通過總結，我們可以反思自己在一段時間內的表現(xiàn)以及所取得的成績。提出建議是總結文章中對解決問題或改進現(xiàn)狀的建議和措施。以下是權威機構發(fā)布的心理健康管理指南，對提高生活幸福度很有幫助。
機械車輛事故應急預案篇一
集團公司全部出租車輛使用液化石油氣（lpg）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當或車輛燃氣系統(tǒng)設備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產損失，人員傷亡。
機械車輛事故應急預案篇二
凡發(fā)生的由于人為過失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。
（2）一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故；
（3）一次直接損失30萬元以上，或重傷（死亡）3人以上的火災事故；
（4）其它社會影響較大，造成嚴重后果的重特大車輛安全事故。
機械車輛事故應急預案篇三
（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
１、立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
（二）應急處理措施。
1、發(fā)生廠內機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內時，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內或駕駛室內無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
5、廠內機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
機械車輛事故應急預案篇四
2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標；
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作；
2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通；
2.11相關人員做好事故（火災）事故處理過程及結果的記錄。
機械車輛事故應急預案篇五
（1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法：
a、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車。
b、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。
c、現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
d、保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。
e、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本企業(yè)領導或有關部門報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
（2）車輛安全管理部門（車輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時報告公司領導并立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調配合有關部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。
（3）要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
機械車輛事故應急預案篇六
公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。
4.1人力資源。
組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
4.2其他資源。
公司要保障交通事故處理所需經費。主要為應急機制、救援、醫(yī)療救治、應急裝備器材、專業(yè)應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經費保障。公司財政部負責對應急經費使用進行監(jiān)督和管理。
機械車輛事故應急預案篇七
為加強對廠內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本廠內機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍。
本單位目前有臺廠內機動車輛在用，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的廠內機動車輛突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：廠內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構。
1、成立廠內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任;副指揮長由分管工程的副總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設立現(xiàn)場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責。
(一)指揮部職責。
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善;。
4、緊急調用各類物資、人員、設備;。
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作;。
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;。
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責：
2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責：
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡機構。
xx縣質量技術監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣安全生產監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣消防大隊。聯(lián)系電話：地址：
xx縣公安局。聯(lián)系電話：地址：
xx縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：
維護保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：
五、應急救援的培訓與演練。
(一)培訓。
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
(1)每年的1月份進行一次培訓;。
(2)新加入的人員及時培訓;。
(二)演練。
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現(xiàn)場保護。
1、公司的安監(jiān)部是事故報告的指定機構，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報告后及時向指揮長報告，指揮長根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向110、縣安全生產監(jiān)督管理局、縣質量技術監(jiān)督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現(xiàn)場。
七、應急處理。
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
1、立即報告公司主要領導，由總經理批準，立即啟動本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
2、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
3、通知維護保養(yǎng)單位，立即派專業(yè)技術人員趕赴現(xiàn)場。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
(二)應急處理措施。
1、發(fā)生廠內機動車傾翻事故時，應及時通知有關部門和維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒機動車下面或駕駛室內時，應立即采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止機動車傾倒、擠壓事故的`再次發(fā)生。發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
2、發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在車廂內或駕駛室內無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質泄漏時，應采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質或有毒物質混合濃度，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。
3、事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4、在救助行動中，救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
5、廠內機動車輛發(fā)生事件后，采取廠內機動車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施，通過廠內機動車輛專業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動。
八、應急裝備、物資、通訊保障。
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復。
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。
3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。
十、應急總結與獎懲。
應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門認真進行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時進行整改，并按照下列規(guī)定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關規(guī)定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關規(guī)定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項。
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
機械車輛事故應急預案篇八
遵循“安全第一，預防為主”為方針，堅持防御和救援相結合的原則，以危急事件的預測、預防為基礎，以對危急事件過程處理的快捷準確為重點，以全力保證人身和設備安全為核心，以建立危急事件的長效管理和應急處理機制為根本，提高快速反應和應急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。
1、本預案適應于本企業(yè)的施工現(xiàn)場。
2、在其它地方發(fā)生的交通事故，應迅速通知當?shù)氐慕煌ň?，同時通知本企業(yè)的主管部門和安監(jiān)部門，本企業(yè)的有關人員到達現(xiàn)場后，應協(xié)助交警救助受傷人員，事故的處理和善后等工作由交警負責。
1、事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，組織現(xiàn)場搶救。
2、交通事故發(fā)生后，根據(jù)事故的性質是否向交通管理部門上報，同時向應急救援指揮部報告立即按本預案規(guī)定的程序，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場進行事故處理。
3、日常管理機構負責對日常工作的處理，負責對事故的事故調查、分析事故責任、編寫事故結論等善后工作。
4、當公司的交通工具發(fā)生交通事故后，事故現(xiàn)場的身體情況較好的乘客或司機應迅速報告本預案的領導機構人員并上報指揮部。由應急救援指揮部根據(jù)實際情況確定是否啟動本預案。
1、組織車輛司機認真學習“中華人民共和國道路交通安全法”提高行車的安全意識。制定嚴格的預防交通事故措施，防止違章開車。
2、開車前發(fā)現(xiàn)有精神不振，喝酒等現(xiàn)象的，應立即制止其開車。
1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員，應及時將現(xiàn)場情況報告主管領導，主管領導應及時報告應急救援指揮部。事故現(xiàn)場的其它作業(yè)人員也可直接報告應急救援指揮部，同時將情況告安監(jiān)部門。
2、指揮部接到報告后，根據(jù)具體情況，確定是否啟動本預案。
3、在接到事故現(xiàn)場有關人員報告后，應急救援指揮部成員必須立即奔赴事故現(xiàn)場組織搶救，做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保護好現(xiàn)場并負責調查事故。在現(xiàn)場采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
4、認真觀察傷員全身情況，防止傷情惡化。發(fā)現(xiàn)受傷人員有呼吸、心跳停止時，應立即在現(xiàn)場就地搶救。對傷員進行止血、包扎、轉移搬運傷員、處理急救外傷等。現(xiàn)場救護辦法按《發(fā)電廠和變電所電氣部分附錄七》緊急救護法執(zhí)行。
5、接到事故現(xiàn)場有關人員報告后，應立即用快速方法報告給公司負責人和安監(jiān)部門。
6、救護人員到達現(xiàn)場時，首先應立即與救護負責人取得聯(lián)系并交待現(xiàn)場有關情況，然后協(xié)助救護人員進行搶救。
機械車輛事故應急預案篇九
成立公司重特大交通事故應急處置工作專班。
組長：
組員：
日常辦事機構設在公司安運部。
負責營運車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴重損毀等特大交通事故的應急處置。
1、接報告后，工作專班啟動應急處理預案，上報公司總經辦發(fā)出應急處置指令。同時，專班成員迅速赴現(xiàn)場，組織施救。
2、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具、材料及搶險人員6人）趕赴事故現(xiàn)場施救。
3、及時與交管、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調受傷人員的送醫(yī)院治療。
4、維護現(xiàn)場秩序，配合交管部門疏導車輛，避免交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故詳細經過，并做好記錄。
6、組織清理現(xiàn)場，迅速轉移事故車輛，恢復交通。
7、配合有關部門做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故原因分析，按照相關規(guī)定進行善后處理。
機械車輛事故應急預案篇十
為維護廣大員工的生命財產安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務院關于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預案。
更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫忙實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。
二、組織領導。
成立集團公司交通安全事故應急救援領導小組，由集團公司總經理任組長，集團公司分管副總經理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質部、工程部、工會生產保護部的負責同志為成員。領導小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置。
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領導小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
(二)迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應設立明顯標志，標明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
(五)監(jiān)護當事人，尋找并調查證人。
(六)確定指揮員指導現(xiàn)場勘查。
四、現(xiàn)場救護。
1.現(xiàn)場救護領導小組及分工。
組長：1名。
副組長：1-2名。
組員：相關部門及現(xiàn)場施工負責人。
人員分工：組長負責事故總協(xié)調和現(xiàn)場的救助指揮。
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護。
財務科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現(xiàn)場急救隊。
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領導、項目經理主任擔任，主要成員應包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械。
現(xiàn)場衛(wèi)生員務必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應配備車輛，值班室和隧道內施工現(xiàn)場應配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應配備必要的通訊設施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察。
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實施程序及事項。
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領導小組，啟動人員傷害預案程序。
(2搶救領導小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
(3)辦公室人員在接到通知應及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
(4)財務人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場勘查。
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關人員匯報，對事故發(fā)生的性質、案件性質、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪撠熥咴L事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
(五)后勤接待組：由總經理辦公室或各單位辦公室組織有關人員組成，根據(jù)實際需要，在有關部門的領導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結束，經核實無誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復交通。
六、組織臨場討論。
現(xiàn)場勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結果，指導有關部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時進行補充勘查。
七、書面報告。
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作。
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調解。
九、本預案由集團公司公安處組織實施，自發(fā)布之日起施行。
機械車輛事故應急預案篇十一
適用于公司所屬項目部施工現(xiàn)場，應對可能發(fā)生的起重傷害事故(隱患)的應急措施范例。
（一）發(fā)生起重傷害事故的潛在原因分析。
（1）起重機械操作人員無證上崗.
（2）塔吊作業(yè)范圍內施工，且無防護設施.
（3）塔吊無專業(yè)指揮人員。
（4）塔吊作業(yè)時，吊物捆扎不牢，機磚等零碎材料吊裝無定型工具.
（5）起重機械限位失靈，鋼絲繩達到報廢標準.
（6）起重機械無應急斷電開關。
（7）起重機械傳動機構未進行防護或防護不嚴。
（8）無交接點檢記錄，控制箱無鎖。
（9）吊車支腿基礎不牢、不平。
（10）違反“十個不準吊”。
（11）誤操作。
（12）卷揚機滾筒及鋼絲繩、絞、碾；
（13）升降機升高過程中高空墜落、碰傷、砸傷，升降機傾倒；
（14）升降機提升過程中鋼絲繩拆斷；
（15）升降機升至工作面后，接料過程中吊籠下墜；
（16）升降機運行工程中沖頂和蹲底；
（17）建筑物各樓層的卸料口處，不設置防護門，或設置之后不使用；
（18）物料提升機的地面進料口上方不設置防護棚；
（19）樓層的卸料口處搭設的卸料平臺不規(guī)范；
以上條件都是誘發(fā)起重傷害事故的重要原因。
（1）人員致殘致死率高。
（2）起重機械傷害可造成劃傷、骨折、截肢等傷害事故，甚至死亡。
（三）防范措施：
（1）落實安全生產責任制，加強設備檢查、整改和獎罰力度，嚴防違章指揮和違章作業(yè)。
（2）加強安全教育力度，提高操作人員防范意識，嚴禁帶病作業(yè)，疲勞作業(yè)。
（3）為防止事故發(fā)生，塔吊、外梯等起重設備必須由具備資質的'專業(yè)隊伍安裝，司機必須持證上崗。
（4）機手操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行"十不吊"，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
（5）防護設施到位。
1、集團公司應急指揮機構成員：
總指揮：總裁。
副總指揮：總經理（分公司經理）。
成員：辦公室主任。
安全生產部部長。
財務部部長。
技術部部長。
建筑器材租賃站公司經理。
公司應急指揮機構成員出差在外或有其他特殊情況時，按職務高低或事先安排排序遞補。應急指揮機構設在辦公室。
2、實施救助的醫(yī)院及相關外部機構的聯(lián)絡。
（1）救助醫(yī)院（選擇項目部就近醫(yī)院）電話：
（2）急救中心：120公安救助：110消防電話：119。
3、電話報救須知。
（1）說明傷情（案情）和已經采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好哪些急救的準備。
（2）講清楚傷者（案情）發(fā)生在什么地方，什么路幾號，靠近什么路口，附近有什么特征。
（3）說明求救者單位姓名（或事故地）的電話或手機號碼以便救護車（支援車輛）找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系。
（4）通完電話后，應派人到現(xiàn)場外等侯接應救護（援）車輛，同時把救護（援）車輛進入工地的路上障礙及時清理，以利于及時進行救護（援）。
（三）急救設施。
1、急救箱的配備。
急救箱的配備應以簡單的適用為原則，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供應救使用。
（1）器械敷料類。
消毒注射器（或一次性針筒）、血壓表、聽診器、體溫表、止血帶、止血鉗、剪刀、氧氣袋、無菌橡皮手套、無菌敷料棉球、棉簽、繃帶、膠布及鑷子等。
（2）藥物類。
消炎藥（常用）、止痛藥（常用）、止血藥（常用）、生理鹽水、酒精、碘酒、高錳酸鉀等。
（3）急救箱使用注意事項。
有專人保管，但不要上鎖，定期更換超期藥品和敷料，每次急救后要及時補充。
2、應急工具準備。
（1）擴音器、充電燈、電筒、安全帶、高梯、擔架、粗麻繩等。
（2）起重設備常用扳手工具、葫蘆、鋼絲繩、動滑輪、千斤頂?shù)?
（3）設置隔離區(qū)用的警戒帶，各類安全禁止、警告、指令提示標志牌。
（4）應急避難場所。
施工現(xiàn)場要安排一間房間用于受傷人員臨時安置場所，房間內要有床和相關急救物品。
3、運行體系準備。
（1）應急救援小組職責。
1.1每月不少于一次的本現(xiàn)場安全大檢查，落實安全生產責任制和安全隱患整改制度，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施。
1.2進行學習教育和培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員每年不少于2次，對作業(yè)人員進行安全教育和培訓，提高職工安全生產技能和安全防范意識。
（2）應急救援小組救援程序：
工地應急小組建立安全值班制度，值班人電話要保證24小時信息暢通，如發(fā)生起重傷害事故或重大險情，工作程序如下：
（一）應急小組長接到事故或重大險情時，立即啟動應急響應預案，并在5分鐘完成以下工作。
（1）確定事故或險情的性質，大小及危害成度。
（2）將事故和重大險情報告公司。
（3）救援小組全面開展救援工作，調集救援物質、人員、車輛等，實施搶救工作。
（4）設置隔離帶，組織疏散人員到安全地帶。
（5）必要時通知社會救助機構，請求給予增援。
（1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故或險情的情況，最大可能迅速調集有針對性的人員、車輛迅速開展搶救活動，必要時請求公安部門配合疏散人群，維持現(xiàn)場秩序，對于一般的單一性的危險源，只要設置隔離帶和警示標志或留人看守，待隱患排除即可。
（2）傷員搶救立即與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛，同時在醫(yī)院車輛、人員未到場前，施工現(xiàn)場積極開展傷員的救治工作。對于輕微受傷的人員自我感覺良好，四肢活動正常的,可以現(xiàn)場觀察后視情況而定。
（3）事故現(xiàn)場保護，取證工作要同時進行，以防止證據(jù)遺失和利于事故處理。
（4）自我保護。
在救援行動中，對重大危險源要專人看護，設置隔離帶。救護車輛，救援人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，信息暢通，行動積極配合，加強自我保護，確保搶救過程中的人身安全和財產安全。
（三）起重傷害人員一般搶救方法。
（1）急救方法一般根據(jù)受傷情況而定,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進行清洗，用酒精進行消炎，敷上消炎藥，進行包扎即可。如果傷者地體外傷但傷口大，需要縫合，這種情況下，在救護車到來之前，可進行傷口的清洗，吃止血藥或打止血針止血，如果血管破裂，可用止血鉗、繃帶扎緊來臨時進行止血處理，防止傷者因失血造成休克甚至死亡。
（2）如果傷者是四肢某一處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者在移動中加重傷情，等待救護車來進行處理。
（3）如果傷者出現(xiàn)肢體無知覺現(xiàn)象，這就考慮頸脊椎骨折的可能，對于這種病人，不能來回移動，要平躺在木板上，并進行有效的固定，適當吃一些止血藥，防止有內出血的現(xiàn)象，等待救護車到醫(yī)院搶救。
（4）如果傷者處于昏迷狀態(tài)，經測量血壓有下降狀態(tài)，這種情況下，就在考慮為內出血，對于這種傷者，一是要打止血針，二是在每5分鐘測量血壓，并做好記錄，三是不能移動，等待救護車的到來。
（5）如果傷者被倒塌的設備壓在下面,經判斷現(xiàn)場工具無法移開,則在最短的時間內調來吊車、氣割等設備前來搶救.
（6）如果傷者被傷害截肢，除上述搶救方法外，還要對截掉的肢體部分與傷者同時送往醫(yī)院。
（一）本預案范例是公司針對施工現(xiàn)場,有可能發(fā)生的起重傷害事故或重大安全隱患,組織緊急救援工作準備和實施的指導性文本，在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行調整。
（二）各項目部應按照本預案范例的要求，結合項目部的特點和實際情況，制定本項目起重傷害事故應急預案，報公司審批備案。
（三）發(fā)生起重傷害安全事故或重大險情時，項目部應立即快報，并組織救援小組人員最短時間內進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為依法追究刑事責任。
六、本預案范例自公布之日起實施，各項目部必須在本預案實施之日起30日內，完成本項目部起重傷害應急救援預案的制定。
機械車輛事故應急預案篇十二
為全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，保證員工生命安全，規(guī)范應急管理工作，做到發(fā)生突發(fā)事件后能及時、有效、有序、迅速應對處置，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失與社會影響,特制定本預案。
2適用范圍。
本預案適用于起重機械使用單位起重傷害事故應急處理。
起重機械使用概況。
a)以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和當?shù)厝罕娚踩?/p>
b)實行車間、廠、公司“立即報告、三級管理、按級啟動、分級負責”。
c)先搶救人員、控制險情，再消除污染、搶救設備。
d)反應快捷、措施果斷。起重機械使用單位收到事故報告后需及時啟動應急預案，應急指揮領導小組成員應盡快趕至現(xiàn)場，了解事故情況，制定有效的現(xiàn)場搶險救援方案，避免不規(guī)范、無組織的救援行動引發(fā)二次事故，同時指揮果斷，盡量減少事故損失。
e)預防為主、加強教育。堅持預防為主的工作方針，加強對務工人員的.教育，提高其綜合素質，建立健全施工現(xiàn)場穩(wěn)定預警工作機制，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，將事件控制在萌芽階段，及時消除誘發(fā)事件的各種因素。
起重傷害指從事起重作業(yè)時引起的機械傷害事故。起重作業(yè)是指生產中，采用相應的機械設備和設施來完成吊裝，其作業(yè)屬于危險性作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復雜，技術難度大。我公司使用的機械設備是電動單梁橋式起重機。
常見起重危害包括脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動吊物撞人、鋼絲繩刮人、滑車碰人、起重設備在使用和安裝過程中的傾翻事故。常見起重傷害事故原因包括使用應報廢的鋼絲繩;重物重量不明或超過額定起重量;無人指揮或指揮信號不明、混亂;作業(yè)區(qū)內有人逗留;作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡;安全防護裝置缺乏或失靈。
1組織機構。
交城縣華昌泰機械制造有限公司成立應急指揮領導小組。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xxxxxxxxx。
2應急指揮領導小組職責：
1、負責設備事故現(xiàn)場救援的指揮、協(xié)調工作。
2、負責采取有效措施，防止事故蔓延。
3、負責組織對事故設備進行搶修，盡快恢復設備運行。
4、負責組織事故鑒定和事故原因分析工作。
5、負責設備事故的處理。
6、應急指揮領導小組辦公室設在辦公室，聯(lián)系電話：xxxxxx。
3各三級單位按規(guī)定成立應急救援小組，組長由本單位設備主管領導擔任。
4應急救援小組職責。
(1)負責本三級單位的起重傷害事故的應急與響應工作;。
(2)負責及時與廠應急行動指揮部和有關部門聯(lián)系以解決問題，安排事故調查小組赴事故發(fā)生地處理問題。
(3)各應急小組在應急指揮領導部的指揮下，承擔警戒、搶險、救人、搶救財產、設備和疏散群眾任務。
(1)對新入廠員工或進入新的工作崗位及采用新技術、新工藝、新設備、新材料、進行施工的作業(yè)人員進行安全生產教育培訓，考試合格后方可上崗作業(yè)。對施工作業(yè)人員作業(yè)前進行安全生產技術方面交底，告知其作業(yè)崗位的危險性、安全操作規(guī)程和違章操作的危險。
(2)對起重機械(重要零部件、安全控制裝置)安排專人管理，定期(每月)進行檢查、維修和保養(yǎng)，不使用報廢及禁止使用的設備。起重機械安裝拆除必須由具備安拆資質的隊伍進行操作并在安裝拆除前告知上級管理部門，起重機械安裝完畢后應當經有相應資質的檢驗檢測機構檢測合格后才能使用。
(3)機械設備操作人員按要求經有關部門培訓，考核合格后持操作證上崗作業(yè)，并嚴格遵守操作規(guī)程，按起重吊裝方案進行作業(yè)，必須嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。
(4)吊裝前組織有關人員研討吊裝中可能出現(xiàn)的不安全因素，制訂有效防范措施。對吊裝過程中將要使用的設備、繩索進行全面檢查，絕不允許有不合格設備或繩索投入使用。
1應急準備。
1.1應急指揮領導小組接到事件報告時，應做好以下工作：
a)立即向公司應急指揮部報告，請求并迅速傳達指令;。
b)迅速通知、聯(lián)系相關職能部門和事故發(fā)生單位;。
c)指令應急小組和相關單位做好應急準備;。
1.2內、外聯(lián)絡通訊設備。
在緊急狀態(tài)時，能迅速聯(lián)絡到相關人員和相關部門、單位。如：對講機、移動電話、傳真機等。
1.3交通工具。
滿足運送救援物資，進行人員救援、疏散的交通工具。如：汽車等。
1.4照明設備。
在無電源的情況下，以滿足緊急救援、指揮工作的需要，選擇應急照明工具，應考慮其安全性能，如防爆型電筒等。
1.5急救設備。
專業(yè)救援必用的設備和設施，如：輸水裝置、應急照明、醫(yī)用急救箱、千斤頂?shù)?。上述物資設備，必須設專人保管，定時檢查維護。
2應急處置方法。
(1)起重傷害事故目擊者應高聲呼救，并立即向應急指揮領導小組報告。應急小組報告接受人為xx、xxx，各單位其他管理人員也都有認真接受報告和向上級反映事故情況的責任。
(2)事故發(fā)生后，由應急指揮領導小組負責下達應急預案啟動指令，第一時間向當?shù)鼐仍畽C構、公安部門求援(如需要)，并按事故報告規(guī)定向當?shù)卣?、部門上級領導、公司應急指揮辦公室報告事故情況。應急處理小組成員的指揮和聯(lián)系通訊不得中斷。
(3)應急指揮領導小組應準確判斷事故影響范圍，協(xié)調各組之間的工作，派專人對影響區(qū)域進行檢查，確定搶救方案，指揮分包單位開展搶救，需保證事故現(xiàn)場相對安全和穩(wěn)定時，搶救隊員才可以進入現(xiàn)場搶救受傷人員。如事故的影響還在繼續(xù)或加重，搶救人員不得進入事故現(xiàn)場;應急指揮領導應通過擴音器指揮被重物壓住或被圍困的人員保持冷靜并積極展開自救，告訴他們已采取的具體救援措施，穩(wěn)定他們情緒，防止他們慌亂緊張，造成創(chuàng)傷面更大的傷害或引起倒塌墜落物的再次失穩(wěn)，救護搶險組人員引導他們對流血處做力所能及的止血處理。
搶救時對壓住受傷人員的重量和體積較大的鐵件、附件，由吊車平穩(wěn)吊離;重量和體積較小的物體，至少由兩人輕輕抬離，防止對受傷人員的二次傷害。起重吊裝事故的發(fā)生后，往往會伴生著其他事故的發(fā)生或造成隱患，通常用挖掘機或鋼纖等工具清理懸浮不穩(wěn)的機具和材料，起重吊裝事故通常也會影響到裝置設備、管道、電纜電線等，必須對發(fā)生的事故進行綜合性的處理，防止事故后的連鎖反映或出現(xiàn)新的意外事故。確認事故隱患被徹底清除后，同時事故原因已調查清楚，相應的證據(jù)已獲得，才能恢復施工生產。
(4)應急指揮領導小組與當?shù)蒯t(yī)院立即取得聯(lián)系，利用現(xiàn)場救援車輛火速把傷者送往附近醫(yī)院救治，但對傷勢嚴重者應注意搬運方法，不得由此加重傷者傷情;在急救醫(yī)療機構人員趕到前搶險救護組應對受傷者進行必要的救助，根據(jù)傷情對傷者進行分類處理，處理的原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠;對呼吸困難、窒息和心跳停止的傷者，從速置頭于后仰位，托起下頜，使呼吸道暢通，同時進行人工呼吸。急救醫(yī)療機構人員趕到后，現(xiàn)場醫(yī)療急救人員要盡量配合醫(yī)生進行急救，由醫(yī)療救護負責人把傷情、已經采取了的措施向醫(yī)生做簡短而明了的介紹，以便醫(yī)生能盡快了解情況，快速而有效地做出急救決策。
現(xiàn)場緊急救治時，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷者神志清醒，只有簡單砸傷或少量出血的外傷時，醫(yī)療救護人員應對傷者進行消毒、止血、包扎后，送回住地休息。
如傷者神志清醒，砸傷面較大、流血較多、能走動時，醫(yī)療救護人員進行止血、包扎后將傷者送上救護車，由醫(yī)生負責救護并送到醫(yī)院進一步觀察治療。
如傷者神志清醒，手臂或小腿發(fā)生閉合性或開放性骨折，伴有開放性傷口和出血，應先止血和包扎傷口，再用夾板對骨折部位進行固定;用救護車送到醫(yī)院救治;固定時操作者動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷者，以免加重損傷，增加疼痛;如斷骨伸出傷口外，不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經，加重傷情;抬運傷員上車時操作者要輕、穩(wěn)、快，避免震蕩或碰到負傷部位。
如傷者神志清醒，有顱腦內出血時，應立即由救護車送到醫(yī)院進行搶救;如發(fā)現(xiàn)有斷手或斷肢要立即拾起，用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內，不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液，避免組織細胞變質;扎緊袋口(在夏季應在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫)后，醫(yī)生將傷員抬上救護車后，隨救護車將傷者送到醫(yī)院進行斷手或斷肢再植和搶救。
如傷者神志清醒，發(fā)現(xiàn)嚴重眼傷時，可讓傷者仰躺，用枕頭支撐其頭部，使其保持靜止不動，立即用救護車將傷者送醫(yī)院。
如傷者神志清醒，發(fā)現(xiàn)鐵件或鋼筋從身體穿破時，不得將鐵件或鋼筋從傷者身體內拔出，必須立即將傷者抬上救護車，送到醫(yī)院搶救，避免處理不當造成傷者的二次傷害。
如傷者處于昏迷狀態(tài)，有可能發(fā)生頸椎、胸椎、腰椎骨折時，搶救人員不能翻動傷員，4人將昏迷傷員用手抬到木板上，抬運時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨一人用拉、拽的方法搶救傷者，避免把傷者的脊柱神經拉斷，造成下肢永久性癱瘓的嚴重后果;并用木板將傷者抬上救護車立即送醫(yī)院搶救。
(5)應急指揮領導小組做好應急狀態(tài)下工地所有設施和物資的安全，支援和保障現(xiàn)場搶救組的工作，負責事故現(xiàn)場的保護，并檢查事故現(xiàn)場有無其它安全隱患，若有，立即組織周圍人員疏散，隨后立即向應急指揮小組匯報情況。
(6)起重吊裝事故應急措施終止令由應急處理小組下達。應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經有關部門認可后及時恢復施工生產。
1、發(fā)生重大以上(含重大事故)特種設備事故，由局特種設備事故應急救援領導小組牽頭，組織有關專家成立事故調查組，對設備事故現(xiàn)場進行勘察，訊問有關當事人，從技術、管理方面認真分析事故原因，提交事故原因分析報告和處理意見。
2、發(fā)生重大以下特種設備事故由二級單位負責事故調查、原因分析及處理意見，上報局特種設備事故應急救援領導小組核準。
3、二級單位負責對事故相關責任人進行處理，局特種設備管理部門監(jiān)督事故責任人的處理執(zhí)行情況，并根據(jù)特種設備管理有關規(guī)定對事故單位進行考核兌現(xiàn)。
4、應急工作結束后，應急救援小組要認真核對參加應急的人數(shù)，清點各種應急機械與設備、監(jiān)測儀器、個體防護設備、醫(yī)療衛(wèi)生設備和藥品、生活保障物資等。現(xiàn)場應急救援小組應整理好應急記錄、圖紙等資料、核算應急發(fā)生的費用，并及時組織參加應急的部門與人員進行總結分析，寫出應急總結報告，在規(guī)定時間內上報相關部門。
各起重設備使用單位應依據(jù)應急預案的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況組織應急預案演練，演練每年不少于一次。
演練重點：
一是在事故期間報警通訊系統(tǒng)能否運作暢通;。
二是人員能否以最快速度撤離危險區(qū);。
三是應急救援隊伍與救援裝備、物質能否以最快速度到達現(xiàn)場;。
四是能否有效控制事件進一步擴大。
演練可采取全部演練與部分演練等形式。
機械車輛事故應急預案篇十三
凡發(fā)生的由于人為過失或自然災害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災事故的，適用于本預案。
(2)一次死亡1人以上或重傷2人以上的工傷事故;。
(3)一次直接損失30萬元以上，或重傷(死亡)3人以上的火災事故;。
(4)其它社會影響較大，造成嚴重后果的重特大車輛安全事故。
2、事故報告制度。
(1)事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產損失等初步情況電話報告車輛安全管理部門(車輛安全管理員)。車輛安全管理部門(車輛安全管理員)接到事故報告后，立即向領導小組匯報。道路交通事故按《車輛事故統(tǒng)計和報告制度》的規(guī)定上報相關部門。
(2)事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后2小時內將事故簡要情況書面上報車輛安全管理部門(車輛安全管理員)，事故書面報告的主要內容有：
a、事故發(fā)生的時間、地點、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等;。
b、事故發(fā)生的簡要經過，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經濟損失情況;。
c、事故發(fā)生的初步原因;。
d、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。
e、事故報告單位及聯(lián)系電話。
(3)事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時，事故發(fā)生單位應及時補報。
3、現(xiàn)場處置制度。
(1)發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場處置方法：
a、立即停車。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車。
b、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。
c、現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
d、保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。
e、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本企業(yè)領導或有關部門報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
(2)車輛安全管理部門(車輛安全管理員)在接到發(fā)生重特大事故報告后，應及時報告公司領導并立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現(xiàn)場，并保護好現(xiàn)場，協(xié)調配合有關部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。
(3)要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
(1)重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見，報總經理室。
(2)重特大車輛安全事故經過調查核實后，除國家公安、勞動、消防等部門按法律法規(guī)已結案處理外，公司對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關規(guī)定作出相應處理。
(3)重特大事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場的，對有關單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關追究刑事責任。
本預案未盡事宜，按照有關法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。
機械車輛事故應急預案篇十四
建筑工地是一個多工種、立體交叉作業(yè)、施工機械眾多的施工場地，在施工過程中，機械傷害是建筑行業(yè)常見事故中四大傷害的其中一種，特別在施工周期長，勞動力、施工機械、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。為避免發(fā)生機械傷害事故，最大限度的減少機械傷害事故的損失和事故造成的負面影響，保障財產和人員的安全，針對施工現(xiàn)場實際，特制定本應急預案。
本應急預案適用于本項目部在發(fā)生機械傷害事故時，做出應急準備與響應。
3.2項目應急救援隊、施工員、安全員等相關人員應在發(fā)生事故發(fā)生地，協(xié)同處理事故。
4.1教育培訓措施。對各類機械操作手加強機械常識、安全操作堆積知識的教育培訓，提高安全生產技能和安全自我防護意識。教育培訓可采用培訓班、宣傳欄、知識競賽、安全會議、班前會等形式。
4.2對各類機械操作手，特別是特種作業(yè)操作手，按國家有關法律法規(guī)要求組織培訓，達到全部持證上崗的要求。
4.3加強機械設備維修保養(yǎng)。各級各使用單位、部門定期對機械設備進行維修保養(yǎng)，完善各類安全部件，對國家強制要求檢測的設備經權威部門檢測，對外嚴格檢查檢測合格證，從本質上消除機械安全隱患。
4.4做好機械設備專項檢查，設備管理部門定期對所有機械進行專項檢查，重點檢查設備安全部件、檢測情況，設備完好狀況，清除國家明令禁止使用的設備，對查出設備安全隱患督促有關部門維修、整改、力求各類機械設備處于安全運行狀態(tài)。
4.5加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查。各安全職能部門和現(xiàn)場安全員加強施工現(xiàn)場機械設備使用的監(jiān)督檢查，安全職能部門定期檢查，現(xiàn)場專職安全員應有專人日常巡查，發(fā)現(xiàn)設備事故隱患，立即制定整改措施，定人定責確定整改時間，消除一切設備安全隱患。
4.6施工現(xiàn)場配備必要的`消毒藥品和急救用品，確保發(fā)生機械傷害事故時應急所需。
5.1.1立即關閉運轉機械，保護現(xiàn)場，向應急小組匯報。
5.1.2對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施。
5.1.3盡快將傷者送醫(yī)院進行防感染和防破傷風處理，或根據(jù)醫(yī)囑作進一步檢查。
5.2發(fā)生重傷事故。
5.2.1立即關閉運轉機械，保護現(xiàn)場，及時向現(xiàn)場應急指揮小組及有關部門匯報，應急指揮部門接到事故報告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶救。
5.2.2立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況，及時用干凈毛巾、手絹、布片包好，放在無裂紋的塑料袋或膠皮袋內，袋口扎緊，在口袋周圍放置冰塊、雪糕等降溫物品，不得在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。
5.2.3迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運送。
5.2.4遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：
a)一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。
b)加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。
c)止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。
6.1在就地搶救的同時，應立即打120電話，向醫(yī)療單位求救，并準備好車輛隨時運送傷員到就近的西麗醫(yī)院救治。
6.2撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事：
a:說明傷情和已經采取了哪些措施，好讓救護人員事先做好急救準備；
b:講清楚傷者在什么地方、什么路幾號什么路口，附近有什么樣特征；
c:說明報救者單位、姓名和電話；
d:通完電話后，應派人在現(xiàn)場外等候接應救護車，同時把救護車進工地的路上障礙及時給予清除，以得救護車到達后，能及時進行搶救。
7.1值班電話：
7.2應急救援領導小組組長：
8.1配合有關部門查明事故原因及責任人。
8.2以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。
8.3制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。
8.4組織所有人員進行事故教育。
8.5向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。
應急設備清單。
略
機械車輛事故應急預案篇十五
（一）預防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故黑點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調聯(lián)動。各村各有關部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。大霧天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過12小時。
（三）交通事故。發(fā)生在本鎮(zhèn)境內死亡1人或重傷2人以上，其性質嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
（四）其他情況。運輸危險化學品泄露、爆炸和火災事故等。
根據(jù)實際需要，全鎮(zhèn)預案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預案為一級預案，各村各有關部門制定的預案為二級預案。
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打中敖派出所報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120或者43721120）向區(qū)人民醫(yī)院求救。遇現(xiàn)場起火或交通事故傷員被卡在車內需要切割車體的，要迅速向公安消防部門上報。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和駐村聯(lián)系領導報告。
（三）鎮(zhèn)政府文書室接到報告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領導報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領導的指示，在最短時間內（規(guī)定時間內）將有關情況向區(qū)政府報告，相關部門對口上報。
（一）鎮(zhèn)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管領導（分管交通、安全生產等工作）、人武部部長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及鎮(zhèn)政府交安辦、綜治辦、安監(jiān)辦、派出所、醫(yī)院、民兵應急分隊等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故黑點的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內設綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組、事故調查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的`組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管副職領導擔任，成員由相關單位主要領導組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛(wèi)生院組成，組長由中敖派出所所長擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；鎮(zhèn)交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護組搶救傷員。
3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，副組長由人武部副部長（具體負責救援工作）及沿線各村主任擔任，成員由鎮(zhèn)民兵應急分隊、沿線村治保主任和基干民兵組成。應急救援實行屬地負責制，沿線各村要獨立成組。
4、醫(yī)療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設備，在最短時間內趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領導擔任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關醫(yī)護人員組成。
5、事故調查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門應及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮(zhèn)綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領導任組長。
6、善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責：協(xié)調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。
（一）緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。
（二）緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。
（三）啟動一級預案由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長決定，啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮(zhèn)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預案的`主要負責人。鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
（一）鎮(zhèn)指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）派出所、綜治辦要加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各有關部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
（五）如運輸危險化學品車輛發(fā)生事故的，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現(xiàn)場處置，同時，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門?，F(xiàn)場民警要加強重點和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預留救助通道。
（一）鎮(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
（二）加大路面控制力度。公安交管部門要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、帶病車上路行駛，確保車輛安全行駛。交通部門要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全。
（三）加強交通安全宣傳。公安、交通部門要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
（四）大力整治事故黑點。鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)辦要認真、詳細排查鎮(zhèn)境交通道路事故黑點，并制定和落實事故黑點整治計劃和措施。鎮(zhèn)交安辦等相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故黑點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
（五）沿線各村各有關部門要根據(jù)本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮(zhèn)指揮部備案。
機械車輛事故應急預案篇十六
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡組負責對內對外的聯(lián)絡匯報工作;溝通協(xié)調組負責與家長的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標;
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)、采取針對性的預防措施
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強;
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車;
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現(xiàn)場，配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協(xié)調時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
機械車輛事故應急預案篇十七
1潛在危險：
1.1不論災情大小，隧道內已無法通車，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度;。
1.2車輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害;。
1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
2應急實施步驟：
2.2.立即撥打119報警;。
2.4.當班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域;。
2.5當班人員配合交警視具體情況，進行交通管制，按要求設置臨時標牌和錐形標;。
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作;。
2.9當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關收費站，隧道恢復正常交通;。
2.11相關人員做好事故(火災)事故處理過程及結果的記錄。
機械車輛事故應急預案篇十八
建立健全應對重大農業(yè)機械事故的運行機制，規(guī)范和指導應急處置工作，積極應對、及時控制重大農業(yè)機械事故，高效組織應急救援，最大限度地減少重大農業(yè)機械事故的危害，保障人民群眾生命和財產安全，維護正常的社會秩序。
1.2編制依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國農業(yè)機械化促進法》、《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《廣東省農業(yè)機械管理條例》、《廣東省農業(yè)廳重大農業(yè)機械事故應急預案》等法律法規(guī)的規(guī)定，結合我區(qū)農業(yè)機械管理實際，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于處置發(fā)生在佛山市三水區(qū)行政區(qū)域內的重大農業(yè)機械事故；區(qū)委、區(qū)政府要求農林漁業(yè)局處置的有重大影響的農業(yè)機械事故。
1.4工作原則。
快速反應。建立健全重大農業(yè)機械事故報告制度，對重大農業(yè)機械事故作出快速反應，及時啟動本預案，有效開展應急救援工作，嚴格控制事故及事態(tài)發(fā)展，依法查處事故責任人。
以人為本。把保障人民群眾的生命安全和穩(wěn)定社會秩序作為應急處置工作的出發(fā)點和落腳點，本著救人為先的原則，最大限度減少人員傷亡。
分級管理。在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，按照分級響應的原則，實行應急指揮機構統(tǒng)一指揮，各部門相互配合、聯(lián)合行動的應急工作機制。
預防為主。建立健全農業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，提高農業(yè)機械安全監(jiān)督管理裝備水平，加強安全宣傳與巡查，落實隱患排查與治理，及時分析、評估和預警。
2.1應急組織指揮體系。
區(qū)農林漁業(yè)局成立區(qū)重大農業(yè)機械事故應急指揮部，農林漁業(yè)局分管農機的副局長任總指揮，農機監(jiān)理所所長任副總指揮。成員由區(qū)農機監(jiān)理所的農機監(jiān)理人員及各鎮(zhèn)街農業(yè)部門負責農機工作的人員組成，必要時邀請省、市有關部門領導或專家參加。
應急指揮部在區(qū)農機監(jiān)理所下設應急指揮辦公室，負責重大農業(yè)機械事故應急預案的日常工作事務。辦公室主任由農機監(jiān)理所所長兼任。
（1）領導、組織、協(xié)調重大農業(yè)機械事故應急救援工作；
（3）負責發(fā)布重大農業(yè)機械事故的重要信息；
（4）負責向上級農機部門報告重大農業(yè)機械事故應急處置工作情況；
（5）完成上級農機部門交辦的其他任務。
負責重大農業(yè)機械事故重要信息的收集、處理和發(fā)布，并及時準確向上級農機部門報告相關情況。
3.1應急準備措施。
區(qū)農業(yè)機械管理部門和農業(yè)機械安全監(jiān)督管理機構應當依法加強農業(yè)機械及其駕駛、操作人員的管理，建立和落實各項安全管理措施，預防和減少農業(yè)機械事故的發(fā)生。
本預案所稱農業(yè)機械事故是指農業(yè)機械在田間、場院或機耕道路作業(yè)或轉移過程中，因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。根據(jù)其造成人員傷亡的情況，分為：特別重大農業(yè)機械事故、重大農業(yè)機械事故、較大農業(yè)機械事故、一般農業(yè)機械事故。
指造成30人以上（“以上”含本數(shù)，下同）死亡，或者100人以上重傷的農業(yè)機械事故。
指造成10人以上30人以下(“以下”不含本數(shù)，下同)死亡，或者50人以上100人以下重傷的農業(yè)機械事故。
指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷的農業(yè)機械事故。
指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷的農業(yè)機械事故。
接到重大農業(yè)機械事故報告并經核實后，立即按規(guī)定報告，并報請農林漁業(yè)局分管農機的副局長批準啟動本預案。
4.2信息報告。
4.2.1報告程序。
重大農業(yè)機械事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關人員應當立即報告區(qū)重大農業(yè)機械事故應急指揮辦公室，應急指揮辦公室接到報告后，應當按規(guī)定向上級農機部門報告，并立即按規(guī)定向同級安全生產管理部門和政府報告，并通知同級公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。
4.2.2報告內容。
（1）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
（2）肇事機具及當事人的基本情況；
（3）事故的簡要經過；
（5）已經采取的措施；
（6）其他應當報告的情況。
4.3先期處置。
農業(yè)機械事故發(fā)生后，區(qū)農機監(jiān)理所在按規(guī)定報告的同時，必須作出快速反應，組織救援隊伍和事故處理人員及時趕赴現(xiàn)場進行先行處置，迅速控制事故和事態(tài)發(fā)展，協(xié)助開展醫(yī)療救護，降低事故危害。
4.4指揮與協(xié)調。
本預案啟動后，區(qū)重大農業(yè)機械事故應急指揮部負責指揮與協(xié)調事故應急救援工作。
4.5應急終止。
事故隱患和相關危險因素消除后，現(xiàn)場應急救援工作終止。區(qū)重大農業(yè)機械事故應急指揮部宣布應急響應終止，向同級政府和上級農業(yè)機械管理部門報告應急處置工作情況，并向有關部門提出處理意見和建議。
5.1善后處置。
5.1.1區(qū)農業(yè)機械管理部門應當在當?shù)攸h委和政府的領導下做好重大農業(yè)機械事故的善后處置工作，盡快消除事故影響，妥善安撫有關人員，盡快恢復正常秩序，維護社會穩(wěn)定。
5.1.2區(qū)農業(yè)機械管理部門要積極協(xié)助保險機構做好理賠工作。
5.1.3區(qū)農業(yè)機械安全監(jiān)督管理機構要做好事故損害賠償調解工作。
5.2責任追究。
事故當事人涉及犯罪的，依法移送公安機關處理；對在農業(yè)機械安全管理和事故應急處理工作中存在玩忽職守、失職、瀆職等行為的，依照有關法律、紀律規(guī)定追究有關責任人的責任。
5.3總結報告。
重大農業(yè)機械事故善后處置工作結束后，區(qū)農林漁業(yè)局應當分析事故發(fā)生的原因，總結應急處置工作情況和經驗教訓，提出整改措施，并將應急處置工作總結報同級政府和上級農機管理部門。
區(qū)農業(yè)機械管理部門應當在區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，開展專業(yè)應急救援演練，提高應急救援隊伍的快速反應和應急處置能力。
6.2宣教培訓。
區(qū)農業(yè)機械管理部門和農業(yè)機械安全監(jiān)督管理所應當加強農業(yè)機械安全法律法規(guī)、安全知識的宣傳教育，提高廣大農業(yè)機械駕駛操作人員的安全意識和安全技能。
7.1本預案由區(qū)農林漁業(yè)局負責解釋。
7.2本預案自發(fā)布之日起施行。
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