在組織和管理工作中，報(bào)告是評(píng)估和決策的重要依據(jù)之一。在寫(xiě)報(bào)告時(shí)，要注意段落的銜接和過(guò)渡，使整篇報(bào)告具有邏輯性。隨著技術(shù)的發(fā)展，報(bào)告的形式也在不斷創(chuàng)新和演變。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇一
：后勤部門(mén)。
：責(zé)任事故。
20xx年2月24日我礦司機(jī)邱玉成一如既往的將夜班下班員工送往阜康市市區(qū)指定地點(diǎn)，送完職工后，邱玉成駕駛?cè)廛?chē)(新a91262)返回礦區(qū)，以及時(shí)的返回礦區(qū)用三菱車(chē)將外派學(xué)習(xí)（采掘機(jī)司機(jī)）人員送至米泉技校，當(dāng)天下雪，路面積雪比較厚，根據(jù)邱玉成說(shuō)以每小時(shí)20公里行駛（通過(guò)詢問(wèn)得知車(chē)速為：20km/h）在通向我礦區(qū)簡(jiǎn)易的公路上，在行駛離礦區(qū)不到2公里處時(shí)，這段路的坡度比較大，（通過(guò)詢問(wèn)得知當(dāng)時(shí)邱玉成以2檔行駛），這時(shí)（當(dāng)時(shí)時(shí)間為：12：:00左右）車(chē)轱轆開(kāi)始打滑，邱玉成馬上采取制動(dòng)，減檔，這是車(chē)頭偏東（以駕駛員的位臵區(qū)分方向）行駛，方向盤(pán)失去控制，剎車(chē)失靈，順路巖滑行了大約13米左右，整個(gè)車(chē)身一下側(cè)翻在公路左側(cè)防洪溝里，當(dāng)時(shí)邱玉成困在車(chē)?yán)?，他趕緊采取熄火，慢慢的打開(kāi)車(chē)門(mén)從駕駛室位臵爬出來(lái)，邱玉成看看自己身體沒(méi)有受到任何傷害，邱玉成馬上采取打電話向礦辦及楊坤肅（法人代表）匯報(bào)情況，由于翻車(chē)地點(diǎn)沒(méi)有信號(hào)覆蓋，電話未打通。邱玉成徒步走到礦區(qū)，把事情匯報(bào)給礦領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室，礦調(diào)度室及礦長(zhǎng)召集礦區(qū)管理人員和在礦職工到現(xiàn)場(chǎng)去勘察，到事故現(xiàn)場(chǎng)勘察一番。午飯后14:00時(shí)左右，在礦長(zhǎng)的指揮下現(xiàn)場(chǎng)人員用大繩將車(chē)頭拉正，將整個(gè)車(chē)身正翻過(guò)來(lái)，之后周春祈檢查事故車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)地面有少部分漏油的痕跡，副駕駛車(chē)門(mén)窗戶玻璃全部破裂，副駕駛整個(gè)車(chē)門(mén)凹陷，副駕駛后面的車(chē)門(mén)有部分凹陷，靠副駕駛一邊的后視鏡掉落。周春祈發(fā)動(dòng)事故車(chē)輛，車(chē)輛能夠正常發(fā)動(dòng)著，事故車(chē)輛能正常行駛，之后周春祈將事故車(chē)輛開(kāi)向礦區(qū)，停在指定位臵。
2、間接原因：由于霧霾較大，積雪較厚，路面滑。
1、根據(jù)事故分析導(dǎo)致這次事故直接原因是駕駛員行駛過(guò)快，根據(jù)天氣情況和路面情況未能及時(shí)有效的控制車(chē)速，從而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻和車(chē)窗玻璃、后視鏡等損壞，駕駛員邱玉成負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)我礦司機(jī)崗位責(zé)任制度規(guī)定，邱玉成承擔(dān)事故車(chē)輛損壞維修費(fèi)用的20％。
1、及時(shí)安排鏟車(chē)清理路面積雪。
2、必須以我礦車(chē)輛行駛時(shí)速為界（進(jìn)入礦區(qū)車(chē)輛時(shí)速為15km/h）。
3、駕駛員做好防范措施，提高自保，增強(qiáng)安全意識(shí)。
4、駕駛員行駛中提高警惕。
5、嚴(yán)禁超載人員。違者，按超拉一人罰款100元。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇二
根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的通知》（交政法發(fā)[20xx]94號(hào)）要求和《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》（部令20xx年2號(hào)），結(jié)合我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定本方案。
行政執(zhí)法評(píng)議考核是評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法工作情況，檢驗(yàn)執(zhí)法部門(mén)和執(zhí)法人員是否正確行使執(zhí)法職權(quán)和全面履行法定義務(wù)的重要機(jī)制，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)依法行政，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平和管理能力，具有重要意義。通過(guò)開(kāi)展全系統(tǒng)行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，全面系統(tǒng)地考查交通運(yùn)輸各行業(yè)各地區(qū)行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況，通報(bào)不規(guī)范執(zhí)法案例，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風(fēng)，保障交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實(shí)施，營(yíng)造良好的法治交通環(huán)境。
本次評(píng)議考核以交通運(yùn)輸行政許可工作為重點(diǎn)內(nèi)容，全面考評(píng)20xx年以來(lái)全省各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)和行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法辦理行政許可，實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制，處理舉報(bào)投訴、行政復(fù)議、行政訴訟、國(guó)家賠償、控告申訴案件，以及開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究工作的情況。通過(guò)查閱20xx法治工作檔案、執(zhí)法制度建設(shè)文件和執(zhí)法案卷，按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》，對(duì)全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門(mén)和行政執(zhí)法人員行使行政執(zhí)法權(quán)和履行法定義務(wù)的情況進(jìn)行考評(píng)。
行政執(zhí)法評(píng)議考核基本標(biāo)準(zhǔn)是：行政執(zhí)法主體合法；執(zhí)法內(nèi)容符合執(zhí)法權(quán)限，適用執(zhí)法依據(jù)適當(dāng)；行政執(zhí)法行為公正、文明、規(guī)范；行政執(zhí)法決定的內(nèi)容合法、適當(dāng)；行政執(zhí)法程序合法、規(guī)范；法律文書(shū)規(guī)范、完備。
評(píng)議考核實(shí)行百分制量化考核，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)以《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作督查評(píng)分表》明確的項(xiàng)目和內(nèi)容為準(zhǔn)。各單位應(yīng)結(jié)合行業(yè)和地區(qū)實(shí)際，細(xì)化項(xiàng)目、量化指標(biāo)，制定具體的自查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
此次全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作采取行業(yè)及單位自評(píng)、廳重點(diǎn)抽查、部督導(dǎo)檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。省道路運(yùn)輸管理局、省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省公路路政管理總隊(duì)、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站和各市州交通運(yùn)輸局分別組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作。重點(diǎn)抽查工作由廳政策法規(guī)處組織實(shí)施，隨機(jī)確定部分基層行政執(zhí)法單位，分組進(jìn)行抽查。在行業(yè)自評(píng)、省廳重點(diǎn)抽查的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查具體安排，隨時(shí)做好迎接部督導(dǎo)檢查準(zhǔn)備工作。
（一）組織動(dòng)員階段（5月份）
各地、各單位要按此方案，結(jié)合行業(yè)、地區(qū)和本單位實(shí)際，制定具體的評(píng)議考核工作實(shí)施方案，細(xì)化考核項(xiàng)目，明確考核范圍、程序、標(biāo)準(zhǔn)和組織方式、評(píng)分辦法、獎(jiǎng)懲措施等，充分做好安排部署和動(dòng)員工作，并于5月底前將評(píng)議考核具體實(shí)施方案報(bào)廳政策法規(guī)處。
（二）自評(píng)工作階段（6月至9月）
廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作，根據(jù)各自制定的評(píng)議考核實(shí)施方案開(kāi)展自評(píng)工作，將自評(píng)結(jié)果在本行業(yè)、本地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)考評(píng)結(jié)果優(yōu)秀的單位予以表?yè)P(yáng)，對(duì)考評(píng)結(jié)果不達(dá)標(biāo)的單位提出整改要求，特別是對(duì)于出現(xiàn)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》第十五條中不達(dá)標(biāo)情況的要給予通報(bào)批評(píng)，限期進(jìn)行整改。廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局要對(duì)本次評(píng)議考核情況進(jìn)行歸納、分析、匯總，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，提出進(jìn)一步推進(jìn)評(píng)議考核工作和依法行政工作的意見(jiàn)和建議，形成自評(píng)報(bào)告報(bào)廳政策法規(guī)處。
（三）抽查工作階段（7月至10月）
廳將組成檢查組，結(jié)合各地、各單位自評(píng)情況，隨機(jī)選擇基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查。抽查內(nèi)容主要包括自評(píng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推行情況，以及基層執(zhí)法單位依法行政工作開(kāi)展情況。組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推進(jìn)情況主要包括健全組織機(jī)構(gòu)、明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、落實(shí)工作人員、落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)、制定行政執(zhí)法評(píng)議考核的具體實(shí)施方案以及考核工作的開(kāi)展情況。依法行政工作情況主要包括行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制、舉報(bào)投訴案件的辦理情況，規(guī)范性文件的清理及修訂情況，20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查中存在問(wèn)題的整改情況，法制宣傳教育的開(kāi)展情況等。
抽查采取參與所在單位自評(píng)工作、走訪調(diào)查、抽查行政執(zhí)法案卷和工作臺(tái)帳等方式，綜合測(cè)評(píng)行政執(zhí)法部門(mén)的行政執(zhí)法情況和評(píng)議考核工作的開(kāi)展情況，交流評(píng)議考核工作取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題。
（四）總結(jié)迎檢階段（7月至11月）。
抽查工作結(jié)束2周后，各檢查組向廳政策法規(guī)處提交本組評(píng)議考核工作報(bào)告，廳政策法規(guī)處將根據(jù)抽查情況，總結(jié)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，將本次評(píng)議考核情況報(bào)交通運(yùn)輸部，并在全系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)推廣評(píng)議考核中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)評(píng)選為全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行通報(bào)表彰。對(duì)評(píng)議考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)予以糾正或責(zé)令限期整改，做好迎接部督導(dǎo)檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
廳屬各行業(yè)主管單位在自評(píng)的基礎(chǔ)上，從交通運(yùn)輸行政執(zhí)法成績(jī)突出、考評(píng)結(jié)果為優(yōu)秀的單位中，向省廳各推薦2個(gè)交通運(yùn)輸部行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀候選單位，省廳從中向交通運(yùn)輸部考核推薦執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位。省道路運(yùn)輸管理局、省公路路政管理總隊(duì)向省廳推薦全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位各10個(gè)，省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站各推薦3個(gè)，各市州交通運(yùn)輸局各推薦2個(gè)，省廳將根據(jù)自評(píng)和抽查情況，研究確定20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行表彰。執(zhí)法評(píng)議考核推薦材料包括推薦表、執(zhí)法評(píng)議考核自評(píng)報(bào)告（附評(píng)分表）各一式兩份，于10月30日前報(bào)廳政策法規(guī)處。
（一）高度重視，嚴(yán)密部署。
執(zhí)法評(píng)議考核是開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督的有效手段，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)依法行政的重要舉措。全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門(mén)和單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真開(kāi)展自評(píng)工作，做好迎接省廳重點(diǎn)抽查和交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查工作，確?？荚u(píng)工作的順利實(shí)施。
（二）突出重點(diǎn)，力求實(shí)效。
要以交通運(yùn)輸行政許可工作實(shí)施情況為重點(diǎn)，本著實(shí)事求是、客觀公正、有錯(cuò)必糾、獎(jiǎng)罰分明的原則，全面考核行政執(zhí)法工作，確?？荚u(píng)工作取得實(shí)效。要深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、整改、問(wèn)責(zé)、糾錯(cuò)等手段，提高評(píng)議考核的實(shí)際效果，促進(jìn)嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
（三）著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，完善機(jī)制。
要結(jié)合此次考評(píng)工作不斷創(chuàng)新考評(píng)辦法，實(shí)行日?？荚u(píng)、階段考評(píng)與考評(píng)相結(jié)合，常態(tài)考評(píng)、動(dòng)態(tài)考評(píng)和實(shí)時(shí)考評(píng)相結(jié)合，逐步完善行政執(zhí)法評(píng)議考核制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇三
(范本)
一、用人單位名稱： 二、用人單位性質(zhì)： 三、用人單位地址：
四、發(fā)生事故時(shí)間： 年 月 日 時(shí) 分 五、發(fā)生事故地點(diǎn)： 六、事故性質(zhì)：
七、傷(亡)人員情況
姓名
性別 年
齡 職業(yè) 工種
工作崗位 傷害部位 傷害種類(lèi) 傷害程度 受過(guò)何種
安全教育
八、事故經(jīng)過(guò)：××年××月××日××點(diǎn)××分工作時(shí)間內(nèi)，
在××公司××車(chē)間××地點(diǎn)××工作時(shí)發(fā)生××事故(要詳細(xì)敘述發(fā)生事故的過(guò)程)，致使申請(qǐng)人××部位受傷。申請(qǐng)人受傷后，于××年××月××日×?xí)r×分(與初診病歷時(shí)間相同)，到××醫(yī)院治療，診斷為：××(與醫(yī)院診斷證明書(shū)完全一樣)。
九、事故分析： 十、整改措施： 十一、調(diào)查人員簽字：
公 章 年 月 日
【二】工傷事故調(diào)查報(bào)告
事故發(fā)生日期：
事故填報(bào)日期：
事故發(fā)生時(shí)間： 事故發(fā)生地點(diǎn)：
事故當(dāng)事人：
事故類(lèi)別： 受傷部位： 受傷性質(zhì)：
起 因 物： 致 害 物： 傷害方式：
事故經(jīng)過(guò)：
原因分析：(不安全狀態(tài)、不安全行為)
責(zé)任認(rèn)定：
處理意見(jiàn)：
整改措施：
班組意見(jiàn)：
工段意見(jiàn)：
車(chē)間意見(jiàn)：
部門(mén)負(fù)責(zé)人： 事故調(diào)查人：
【三】范文
員工工傷事故調(diào)查報(bào)告
一、企業(yè)名稱：xx縣xx煤業(yè)有限責(zé)任公司 地址：xx縣xx鄉(xiāng)
二、企業(yè)類(lèi)別：煤炭工業(yè) 企業(yè)性質(zhì)：民營(yíng)
三、直屬監(jiān)管部門(mén)：xx縣安監(jiān)局
四、事故發(fā)生時(shí)間：二0xx年三月十五日晚上20：00分
五、事故發(fā)生地點(diǎn)：123b6掘進(jìn)磧頭
六、受傷情況：傷一人
楊xx 男 1973-2-26 2009/3 掘進(jìn) 初中 腰椎 四級(jí)培訓(xùn)
七、事故經(jīng)過(guò)
20xx年3月15日下午17：30，由代班組長(zhǎng)zz在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周zz、宋xx、王xx、張xx、魏xx、向xx、楊xx7人召開(kāi)了班前會(huì)。
19：40炮眼打完瓦斯檢查員李xx檢查瓦斯，巫xx派人設(shè)好警戒，放炮員周xx開(kāi)始裝藥、聯(lián)線、放炮，于19：50放炮作業(yè)完畢，代班組長(zhǎng)巫xx進(jìn)入磧頭清理危巖，其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板，在清理危巖過(guò)程中磧頭東邊上幫垮落一塊長(zhǎng)0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的`塊砂砸傷楊xx的腰椎。
事故發(fā)生后，班組人員立即匯報(bào)調(diào)度室，并扶送傷員出井，安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場(chǎng)，公司立即落實(shí)車(chē)輛將其送往xx市中醫(yī)院治療。
八、事故發(fā)生原因
1、楊xx安全意識(shí)差，班組長(zhǎng)在處理安全過(guò)程中自己躲避位置不當(dāng)，未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé)，導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。
2、代班組長(zhǎng)巫xx未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，清理危巖不徹底，不認(rèn)真、不仔細(xì)。
3、現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格，巷道成形差，幫上留下傘檐，幫錨桿，錨網(wǎng)未及時(shí)跟緊磧頭。
九、事故責(zé)任劃分及處理
1、組長(zhǎng)萬(wàn)xx負(fù)這次事故現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，按掘進(jìn)班長(zhǎng)目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核扣安全低押金。
2、傷者楊xx安全意識(shí)差，自己躲避位置不當(dāng)，導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。
3、掘進(jìn)副礦長(zhǎng)曹幫森負(fù)管理責(zé)任，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
4、掘進(jìn)隊(duì)長(zhǎng)王xx、魏xx、徐xx年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
5、安監(jiān)科長(zhǎng)王xx、通風(fēng)技術(shù)員吳xx2人，年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
6、安全礦長(zhǎng)徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
7、班組對(duì)這起事故負(fù)連帶責(zé)任，按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元，并支付傷者一個(gè)月傷假工資。
8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不力，按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。
十、事故防范措施
1、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)工作，提高員工自我保護(hù)的安全意識(shí)和操作技能。
2、加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格使用前探梁，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，及時(shí)清理危巖，活矸。
3、加強(qiáng)掘進(jìn)工作面現(xiàn)場(chǎng)管理和工程質(zhì)量管理，巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
嚴(yán)禁留下傘檐。
4、班組長(zhǎng)加強(qiáng)施工地點(diǎn)安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題必須及時(shí)先處理，確保安全生產(chǎn)。
5、錨桿，錨網(wǎng)必須緊跟磧頭，嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
xx安監(jiān)科
二〇xx年三月二十一日
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇四
2、時(shí)間：上午6時(shí)30分。
3、地點(diǎn)：深圳xx18樓樓頂。
4、情況敘述：xx樓頂14號(hào)冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門(mén)和保險(xiǎn)公司匯報(bào)，并在現(xiàn)場(chǎng)拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來(lái)。
我們已與維修承包商就此舉行特別會(huì)議，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場(chǎng)。會(huì)議記錄參見(jiàn)附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒(méi)有受到影響。
我們已與hvc（4）進(jìn)行詳細(xì)討論，并制定具體措施，加強(qiáng)對(duì)保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。
夜間13時(shí)至早上7時(shí)，xx一般無(wú)需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見(jiàn)附錄二的'啟動(dòng)電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開(kāi)關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開(kāi)，對(duì)外的電線和設(shè)備便會(huì)斷電。
附錄三中的照片可以說(shuō)明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎?。這表明，起火原因很可能來(lái)自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實(shí)，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開(kāi)關(guān)設(shè)備的情況。
我們?cè)鴳岩墒鹿视衫纂娨?，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來(lái)說(shuō)，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門(mén)的意見(jiàn)，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報(bào)器。此外，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒(méi)有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
姓名。
工作單位。
職務(wù)。
調(diào)查組。
職務(wù)。
調(diào)查組。
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事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇五
__年至20__年全縣共發(fā)生各類(lèi)煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬(wàn)噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬(wàn)元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題。
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類(lèi)別分析，3年中國(guó)共產(chǎn)黨發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，__年后又一起重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說(shuō)明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒(méi)有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒(méi)有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說(shuō)明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺(jué)性不強(qiáng)。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問(wèn)題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹(shù)枝狀開(kāi)采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來(lái)看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒(méi)有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無(wú)章不循，企業(yè)的管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說(shuō)在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒(méi)有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說(shuō)明了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20__年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭(zhēng)利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說(shuō)明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問(wèn)題。
三、對(duì)策措施。
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理職能的基本要求。全縣各級(jí)各部門(mén)一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)“____”重要思想，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì)議精神和政府工作報(bào)告的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹(shù)立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)決貫徹國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令對(duì)煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開(kāi)采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開(kāi)采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過(guò)去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不大。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門(mén)和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國(guó)家安監(jiān)局5號(hào)令要求，進(jìn)一步加大投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加大投入，同時(shí)要堅(jiān)決克服地方保護(hù)主義，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題來(lái)看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的。
管理人員安全知識(shí)潰乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門(mén)和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門(mén)要依法強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對(duì)各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開(kāi)拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，要全力降低傷亡事故的發(fā)生，必須做到嚴(yán)格管理。我們既要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗(yàn)，更要看到我們薄弱環(huán)節(jié)，特別是在制度的落實(shí)上還存在著差距，為此要抓好(1)企業(yè)要進(jìn)一步針對(duì)煤礦的實(shí)際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程，并且按照規(guī)程要求切實(shí)加強(qiáng)有關(guān)管理人員的責(zé)任，真正按照規(guī)程操作。(2)每一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關(guān)的法律法規(guī)制定和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，真正做到“日監(jiān)測(cè)、周報(bào)告、月分析”，即“日監(jiān)測(cè)”：每天企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時(shí)段生產(chǎn)過(guò)程都要做到監(jiān)測(cè)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，同時(shí)保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業(yè)的問(wèn)題。同時(shí)對(duì)每天的工作情況都要做到有書(shū)面記載，并報(bào)告有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)?！爸軋?bào)告”：主管安全生產(chǎn)的副礦長(zhǎng)要將每一周的工作情況及時(shí)梳理、總結(jié)，并報(bào)告給礦長(zhǎng)以及有關(guān)的主管部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。“月分析”：就是企業(yè)礦長(zhǎng)每月要召集有關(guān)的人員對(duì)當(dāng)月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改的意見(jiàn)，并安排下月工作，真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。(3)建立嚴(yán)格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn)，不僅要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的硬件設(shè)備投入，更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查，特別是對(duì)井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風(fēng)瓦斯管理，對(duì)井下運(yùn)輸大巷、工作面的支護(hù)管理危巖的處理對(duì)水災(zāi)的預(yù)兆等都要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查，制定好嚴(yán)密防范措施，確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級(jí)有關(guān)部門(mén)，特別是煤炭局片區(qū)負(fù)責(zé)人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)對(duì)煤礦的日常安全檢查，重點(diǎn)檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施是否完善、井下現(xiàn)場(chǎng)管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項(xiàng)規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預(yù)案是否制定、井下的開(kāi)采布局是否合理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)重大隱患制定專人負(fù)責(zé)的預(yù)案，確保隱患整改及時(shí)，從而促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇六
20xx年10月27日，在翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)翔安北路與萬(wàn)家春路交叉路口，一輛閩d68158號(hào)(后掛閩d7235掛號(hào)重型半掛車(chē))的重型半掛牽引車(chē)向萬(wàn)家春路轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一輛閩dnp763普通二輪摩托車(chē)發(fā)生碰撞，造成摩托車(chē)上駕乘人員2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人送醫(yī)搶救無(wú)效死亡的較大道路交通事故。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，本起事故由廈門(mén)市安監(jiān)局牽頭組織市監(jiān)察局、市公安局、市交通運(yùn)輸局和市總工會(huì)等部門(mén)組成事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)廈門(mén)市人民檢察院派員參與事故調(diào)查。調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、詢問(wèn)相關(guān)人員、查閱有關(guān)資料等方式，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人員的處理意見(jiàn)和事故防范及整改措施建議。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:。
(一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。
20xx年10月27日00時(shí)35分許，廈門(mén)景兵物流有限公司劉迎超駕駛的閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)及閩d7235掛號(hào)重型集裝箱半掛車(chē)(道路運(yùn)輸證仍屬?gòu)B門(mén)正旸物流有限公司)，沿翔安區(qū)445縣道1km+400m由西往東行駛至翔安北路與萬(wàn)家春路交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿翔安北路由東往西行駛的閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)相碰撞，造成摩托車(chē)上駕乘人員安宏、楊傳剛2人當(dāng)場(chǎng)死亡，陳思受傷送醫(yī)于當(dāng)日3時(shí)50分搶救無(wú)效死亡，兩車(chē)不同程度損壞。
(二)事故救援和善后處理情況。
事故發(fā)生后，市公安局交警支隊(duì)、市公安局翔安分局、翔安區(qū)安監(jiān)局等部門(mén)迅速赴現(xiàn)場(chǎng)處置及救援，協(xié)調(diào)安全布控及事故勘察工作;事故中送醫(yī)者搶救無(wú)效增至三人后，市政府即時(shí)啟動(dòng)較大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，市安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì)、翔安區(qū)安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)緊急組織指揮應(yīng)急處置，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。翔安分局交警大隊(duì)等部門(mén)積極開(kāi)展善后處理，做好事故遇難者家屬安撫工作。
(一)事故發(fā)生單位基本情況。
1.廈門(mén)景兵物流有限公司成立于20xx年07月21日，注冊(cè)資本:人民幣500萬(wàn)元，20xx年07月10日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字35001393號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱);法定代表人:陳景勝。注冊(cè)地址:廈門(mén)市湖里區(qū)興湖路688號(hào)，實(shí)際辦公地址為廈門(mén)市湖里區(qū)寨上西路207號(hào)。
該公司擁有運(yùn)輸車(chē)輛11臺(tái)，持證安全員1人，制定了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
20xx年4月20日，該公司購(gòu)得閩d68158重型半掛車(chē)，二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)標(biāo)號(hào)碼:00065584;20xx年4月22日，該車(chē)行駛證自廈門(mén)正旸物流有限公司過(guò)戶給此公司，機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)編號(hào):350006139987;該公司與實(shí)際車(chē)主，住址:山東省陽(yáng)谷縣定水鎮(zhèn)爐里宋村124號(hào))簽訂有掛靠協(xié)議。
2.廈門(mén)正旸物流有限公司成立于20xx年04月24日，注冊(cè)資本:1489700美元，20xx年3月30日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字350201004040號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)、貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮);法定代表人:宋福堂。地址:廈門(mén)市火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)保稅物流中心舫山西路1007號(hào)501室。20xx年11月21日，閩d68158重型半掛牽引車(chē)行駛證、運(yùn)輸證注冊(cè)在該公司。
該公司擁有運(yùn)輸車(chē)輛12臺(tái)，持證安全員1人，制定了車(chē)輛安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、駕駛員行車(chē)操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
(二)當(dāng)事人基本情況。
甲:--，男，系閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)及閩d7135掛號(hào)重型集裝箱半掛車(chē)的駕駛?cè)?，，持?zhǔn)駕車(chē)型“a2”駕駛證，駕駛證號(hào):411024197308132553;持有從業(yè)資格證，有效期至20xx年7月23日;住址:河南省許昌市鄢陵縣南塢鄉(xiāng)田莊村2組。
乙:--，男，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)的駕駛?cè)?，，無(wú)摩托駕駛證;，在事故中當(dāng)場(chǎng)死亡。
丙:--，男，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)的乘員，該摩托車(chē)所有人，;，在事故中當(dāng)場(chǎng)死亡。
丁:--，女，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)的乘員;，在事故中受傷送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。
(三)事故車(chē)輛基本情況。
甲車(chē):閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)，車(chē)輛識(shí)別代號(hào):lfwneulb19la09952，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼:51539376，登記所有人:廈門(mén)景兵物流有限公司，機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)編號(hào):350006139987，轉(zhuǎn)移登記日期:20xx年04月22日，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月;該車(chē)輛道路運(yùn)輸證業(yè)戶名稱仍為:廈門(mén)正旸物流有限公司，閩交運(yùn)營(yíng)廈字213305914號(hào)，發(fā)證日期為20xx年04月17日，車(chē)輛審驗(yàn)有效期至20xx年03月29日。該車(chē)經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)，二級(jí)維護(hù)日期:20xx年9月6日。
乙車(chē):閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)，車(chē)牌型號(hào):寶島牌，行駛證上載明所有人:楊傳剛，登記地址:廈門(mén)市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)埯邊村面前45號(hào)，檢驗(yàn)有效期至20xx年12月，核定載人數(shù):2人。
(四)當(dāng)事人、事故車(chē)輛技術(shù)司法鑒定。
1.閩輝躍司鑒〔20xx〕車(chē)鑒字第1020、1021號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車(chē)輛技術(shù)鑒定報(bào)告書(shū)可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)及閩d7235掛號(hào)重型半掛車(chē)事故前燈光系不符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)的燈光系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求。
2.閩輝躍司鑒〔20xx〕速鑒字第273號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報(bào)告書(shū)可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)及閩d7235掛號(hào)重型半掛車(chē)事故時(shí)的行駛速度約為35.78km/h;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)事故時(shí)的行駛速度約為68.58km/h，屬超速，超速達(dá)14.3%。
3.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1182號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl。
4.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1199號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢安宏血樣中乙醇含量為98.12mg/dl，屬醉酒狀態(tài)。
5.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第014、015、016號(hào)福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗(yàn)結(jié)果均為陰性。
6.經(jīng)交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察:閩d68158重型半掛牽引車(chē)及閩d7235掛號(hào)重型半掛車(chē)尾燈缺陷與事故發(fā)生不存在因果關(guān)聯(lián);事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛為空載，。
(五)道路和交通環(huán)境。
事發(fā)路段位于廈門(mén)市翔安區(qū)縣道445線1km+400m路口(翔安北路與萬(wàn)家春交叉路口)，t型叉路口;東往翔安大道，西往丙州大橋，北往民安大道，東西走向道路為翔安北路，雙向七車(chē)道，有交通標(biāo)志、標(biāo)線，有中心綠化隔離帶，標(biāo)有車(chē)道分界線，路口設(shè)置有信號(hào)燈，發(fā)生事故時(shí)段狀態(tài)為黃燈閃爍，并設(shè)置有停止線、人行橫道線，設(shè)置有“限速60”的警示牌，瀝青、干燥路面，夜間有路燈照明，視線正常。
本起事故共造成3人死亡，直接財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失約0.2萬(wàn)元。
1.當(dāng)事人劉迎超駕車(chē)行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望確認(rèn)安全靠路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎，未注意讓直行的車(chē)輛先行，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用大，是造成本起事故的主要原因。
2.當(dāng)事人安宏無(wú)證醉酒駕駛二輪摩托車(chē)載人超員超速未靠最右側(cè)車(chē)道行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用小，是造成本起事故的次要原因。
1.廈門(mén)景兵物流有限公司對(duì)車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度落實(shí)不到位。對(duì)閩d68158重型半掛牽引車(chē)安全管理流于形式，車(chē)輛管理不到位，未辦理相關(guān)經(jīng)營(yíng)手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸，屬無(wú)《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng);該公司存在對(duì)從業(yè)人員管理不嚴(yán)，安全教育培訓(xùn)不到位，未與駕駛?cè)藙⒂炗喠藙趧?dòng)合同，未對(duì)劉迎超進(jìn)行安全教育培訓(xùn);該公司gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩d68158重型半掛車(chē)運(yùn)行信息。安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全管理不到位，上述問(wèn)題是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
2.廈門(mén)正旸物流有限公司未及時(shí)收回原配發(fā)的閩d68158重型半掛牽引車(chē)《道路運(yùn)輸證》，且未向原發(fā)證道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出車(chē)輛轉(zhuǎn)籍過(guò)戶申請(qǐng)并交回車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
(一)對(duì)事故相關(guān)單位的處理建議。
施有效監(jiān)管，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廈門(mén)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。
2.廈門(mén)正旸物流有限公司在閩d68158肇事車(chē)的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證》過(guò)戶情況下，未及時(shí)收回車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》，向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出過(guò)戶申請(qǐng)并交回車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》。建議由廈門(mén)市交通運(yùn)輸管理部門(mén)依法依規(guī)處理。
(二)對(duì)相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定與處理建議。
1.對(duì)肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議。
(1)劉迎超，閩d68158號(hào)重型半掛牽引車(chē)駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條之規(guī)定。當(dāng)事人劉映超應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
(2)安宏，閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車(chē)駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。安宏應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。
2.對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議。
xxx，男，身份證號(hào):xxx-，廈門(mén)景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)不到位，對(duì)未完成機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)籍、過(guò)戶手續(xù)的運(yùn)輸車(chē)輛日常安全疏于管理，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有間接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》有關(guān)條款，建議由廈門(mén)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。
(一)督促運(yùn)輸企業(yè)扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
廈門(mén)景兵物流有限公司和廈門(mén)正旸物流有限公司要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、車(chē)輛安全檢查、隱患治理整頓等措施，有效加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛和駕駛員的安全管理，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)到位。二是要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全考核培訓(xùn)教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作技能，提升從業(yè)人員的安全意識(shí)和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
市區(qū)運(yùn)管部門(mén)、市公安交警部門(mén)要探尋運(yùn)輸車(chē)輛信息共享的有效模式。市運(yùn)管部門(mén)要進(jìn)一步理清對(duì)本轄區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛過(guò)籍、過(guò)戶和二級(jí)維護(hù)等相關(guān)工作程序，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)異動(dòng)時(shí)全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
(二)加強(qiáng)摩托車(chē)等“五小”車(chē)輛的源頭管理。
各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、三輪農(nóng)機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)等“五小”車(chē)輛底數(shù)，建立信息臺(tái)賬?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過(guò)協(xié)管員或安全員摸排車(chē)輛及相關(guān)人員、道路交通信息;針對(duì)本起事故的特點(diǎn)，應(yīng)將非戶籍暫住人員及其車(chē)輛納入臺(tái)賬信息的動(dòng)態(tài)管理范圍。
市公安交警部門(mén)要聯(lián)合鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)工作人員進(jìn)村入戶摸底排查，對(duì)掌握的非法改裝、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢、無(wú)牌無(wú)證、假證等情況，有針對(duì)性開(kāi)展約束教育和處罰工作。島外各區(qū)道交辦應(yīng)將摩托車(chē)等“五小”車(chē)輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內(nèi)容。
市公安交警部門(mén)要強(qiáng)化路面管控，加大違法查處。堅(jiān)持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合、定點(diǎn)執(zhí)勤與機(jī)動(dòng)巡邏檢查相結(jié)合、嚴(yán)管重處與說(shuō)服教育相結(jié)合，在社區(qū)活動(dòng)、民俗活動(dòng)、節(jié)假日期間重點(diǎn)時(shí)段，嚴(yán)查嚴(yán)處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。
(三)大力開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。
加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是提高公民道路交通安全意識(shí)的必備途徑。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)委會(huì)、企事業(yè)單位等基層組織的作用，結(jié)合轄區(qū)道路交通實(shí)際和特點(diǎn)，組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開(kāi)展形式多樣、百姓喜聞樂(lè)見(jiàn)的集中宣傳、咨詢活動(dòng)，有針對(duì)性地提高非戶籍暫住人員、摩托車(chē)駕乘人員等特定群體的交通安全意識(shí)，引導(dǎo)廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾交通安全意識(shí)。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇七
20xx年6月20日，河南省信陽(yáng)市某電信綜合樓施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起吊籃高處墜落事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約50萬(wàn)元。
信陽(yáng)市某電信綜合樓項(xiàng)目工程于20xx年2月22日開(kāi)工建設(shè)。發(fā)包方為信陽(yáng)市某電信局，總承包方為江蘇南通另一建筑公司(一級(jí)資質(zhì))，該公司(一級(jí)資質(zhì))作為南通另一建筑公司的聯(lián)營(yíng)單位，參加了工程施工。監(jiān)理單位為洛陽(yáng)某建筑監(jiān)理公司。
該綜合樓的主體結(jié)構(gòu)于20xx年10月29日封頂，工程基本竣工時(shí)間為20xx年12月30日。20xx年南通另一建筑公司的施工人員相繼撤離現(xiàn)場(chǎng)，20xx年3月5日，信陽(yáng)某電信局與南通某建筑公司另行簽訂了12萬(wàn)元的零星收尾工程的《工程施工協(xié)議》，該建筑公司留少量人員作工程收尾工作。
20xx年6月20日上午6時(shí)30分許，該建筑公司裝潢組丁某等3人在綜合樓外檐更換一塊中空玻璃時(shí)，因電動(dòng)升降吊籃屋面挑梁配重壓力不夠，失去平衡，導(dǎo)致吊籃下滑傾斜，造成丁某等3人在約距地面60m的高度從吊籃中滑出，墜落地面，當(dāng)場(chǎng)死亡。
1．技術(shù)方面。
電動(dòng)吊籃屋面挑梁配重不足，導(dǎo)致挑梁傾覆，吊籃下滑墜落是造成事故發(fā)生的直接原因之一。按規(guī)定要求，該吊籃(型號(hào)為zld63l／63。經(jīng)查產(chǎn)品符合有關(guān)要求)正常使用時(shí)屋面挑梁配重應(yīng)為900kg(25kg×36塊)。事故發(fā)生后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，吊籃屋面桃梁配重實(shí)際只有100kg(25kg×4塊)，因此不能平衡吊籃的傾覆力矩。
2．管理方面。
作業(yè)人員違反操作規(guī)程。按照《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》要求，每天使用前必須按日常檢查要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備處于正常狀態(tài)后方可使用。吊籃中的作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帶。而丁某等人私自接通吊籃的電源，在使用吊籃前，未對(duì)吊籃進(jìn)行日常檢查，又未按規(guī)定要求佩帶安全帽和系安全帶，因此在吊籃發(fā)生下滑傾料時(shí)，導(dǎo)致3人從吊籃滑出墜落。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，組織協(xié)調(diào)不力，事故隱患不能及時(shí)整改，監(jiān)管人員嚴(yán)重失職。6月16日下午，瓦工組長(zhǎng)張某在未征得工地負(fù)責(zé)人同意的情況下，將發(fā)生事故的吊籃的32塊配重借給上海某裝潢公司使用，事后張某向項(xiàng)目部臨時(shí)負(fù)責(zé)人、安全員葛某作了報(bào)告，并通知電工將該吊籃的電源切斷；但是葛某在得知此情況后未采取防范措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。安全管理有章不循，有令不止，規(guī)章制度流于形式，安全措施不落實(shí)。按照該公司規(guī)定，施工工地配電箱應(yīng)加鎖，由專人負(fù)責(zé)管理，用電由電工負(fù)責(zé)接線，停用設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。而實(shí)際施工中，沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識(shí)淡漠。材料。第三是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章作業(yè)缺少監(jiān)督檢查，丁某等作業(yè)人員使用吊籃過(guò)程中的一系列違章行為沒(méi)有得到及時(shí)的糾正和制止。該單位對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)直接管理責(zé)任。
加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)規(guī)范化安全生產(chǎn)管理。建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患。
加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育。建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員，不得上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證，方可從事特種作業(yè)。
嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。在施工過(guò)程中要嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的安全規(guī)范、規(guī)程和規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處違章指揮和違章作業(yè)。
此次事故的根源是建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制度不落實(shí)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員違章指揮和違章作業(yè)在該現(xiàn)場(chǎng)形成一種習(xí)慣，而且沒(méi)有人認(rèn)識(shí)到違章指揮和違章作業(yè)是一種違法行為，也就得不到及時(shí)的制止和糾正。
有效控制建設(shè)工程傷亡事故，首先就要在制度措施上不斷的健全和完善，其中的關(guān)鍵是貫徹落實(shí)。其次是有效控制人的不安全行為，在這個(gè)方面的主要措施是強(qiáng)化安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育，并使之不流于形式。加大對(duì)違章行為的查處力度，也是控制人的不安全行為的有效途徑。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇八
20xx年10月6日17時(shí)許，xxxx居民小區(qū)19號(hào)樓外墻維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高處墜落事故，導(dǎo)致一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失102萬(wàn)元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《安徽省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、公安分局、住建局、人社局、總工會(huì)和xx鄉(xiāng)政府組成的xx居民小區(qū)10.6高處墜落亡人事故聯(lián)合調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組）。調(diào)查組在妥善處理善后工作以后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議、事故防范及整改措施建議，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
1．xx市龍福置地有限公司，住所：安徽省xx市xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)*****；法定代表人：黃某；注冊(cè)資金：貳仟萬(wàn)；成立日期：20xx年9月1日；營(yíng)業(yè)期限：20xx年9月1日至20xx年8月31日；經(jīng)營(yíng)范圍：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。
2．霍某（死者），女，漢族，47歲，1972年3月5日出生，家住********，身份證號(hào)：342***********26。
3．姚某，男，52歲，系xx亞杰建設(shè)工程有限責(zé)任公司xxxx居民小區(qū)18、19號(hào)樓總承包人。20xx年10月24日該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。保修期截止20xx年10月24日。
1．事故經(jīng)過(guò)：20xx年10月6日下午16時(shí)20分左右，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理朱某安排的外墻維修工人霍某，獨(dú)自一人在xx居民小區(qū)19號(hào)樓2單元準(zhǔn)備進(jìn)行外墻維修施工作業(yè)時(shí)，在沒(méi)有徹底做好安全防護(hù)措施的情況下，不慎踩空，從18層樓位置墜落至2層樓的雨棚上。后經(jīng)120醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡。
2．應(yīng)急救援情況：事故發(fā)生后，xx居民小區(qū)19號(hào)樓106住戶、新華物業(yè)公司和xx市龍福置地有限公司有關(guān)人員分別撥打了120、110和119電話，并積極配合他們做好應(yīng)急救援工作和死者家屬安撫工作。接到事故報(bào)告后，區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)聶貴廷帶領(lǐng)安監(jiān)、住建、公安、xx鄉(xiāng)等相關(guān)部門(mén)和單位工作人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，坐鎮(zhèn)指揮，同時(shí)安排相關(guān)部門(mén)和單位做好死者家屬的安撫工作和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并就善后處置事宜提出了具體要求。10月9日xx市龍福置地有限公司與死者家屬達(dá)成一致協(xié)議，一次性賠償人民幣100萬(wàn)元.
調(diào)查組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、詢問(wèn)了解和筆錄取證，并對(duì)收集的資料進(jìn)行綜合分析認(rèn)為，造成此次事故發(fā)生的原因是：
1．直接原因：霍某在沒(méi)有安全防護(hù)的情況下進(jìn)入簡(jiǎn)易的繩索控制的施工腳手板時(shí)，不慎踩空墜落，導(dǎo)致事故發(fā)生。
2．間接原因：xx市龍福置地有限公司工程部安排未取得高處維修特種作業(yè)資格證的從業(yè)人員進(jìn)行高層樓房外墻維修；未安排使用安全的設(shè)備設(shè)施從事高處維修作業(yè)；從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄；施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)監(jiān)管人員是此次事故發(fā)生的間接原因。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該起事故是一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
按照事故發(fā)生四不放過(guò)的原則，對(duì)此次高處墜落亡人事故的責(zé)任單位和責(zé)任人處理建議如下：
1．霍某（死者），安全意識(shí)淡薄，違反高處安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，在沒(méi)有安全防護(hù)的高處臨邊進(jìn)入簡(jiǎn)易的繩索控制的施工腳手板時(shí)，不慎踩空墜落。其違反了《安全生產(chǎn)法》第五十四條的規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，鑒于其已在事故中死亡，建議不再追究其責(zé)任。
2．xx市龍福置地有限公司作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，擅自將外墻維修項(xiàng)目發(fā)包給不具備安全條件的個(gè)人，未嚴(yán)格執(zhí)行《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（安監(jiān)總局令第30號(hào)）的規(guī)定，安排未取得高處安裝、維修、拆除特種作業(yè)操作證資格的霍某進(jìn)行高處外墻維修。未教育和監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)定安裝和使用安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力。其行為違反了《安全生產(chǎn)法》第二十七條第（一）款、第四十一條、第四十三條第（一）款的、第四十六條第（一）款的規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要的安全管理責(zé)任，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議給予xx市龍福置地有限公司罰款人民幣貳拾肆萬(wàn)元的行政處罰。
3．朱某，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理，其作為公司負(fù)責(zé)安全質(zhì)量的直接主管人員，違反安全管理規(guī)定指派無(wú)特種作業(yè)操作證資格的人員進(jìn)行高處維修作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，未能及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，未能制止和糾正違章冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，其違反了《安全生產(chǎn)法》第二十二條第（五）項(xiàng)、第（六）項(xiàng)的規(guī)定，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十四條第（七）項(xiàng)的規(guī)定，建議給予朱某罰款人民幣壹萬(wàn)元的行政處罰。
4．住建局，作為行業(yè)主管部門(mén)，監(jiān)督管理不到位，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議責(zé)成住建局向區(qū)人民政府作出書(shū)面檢查。
5．xx鄉(xiāng)人民政府，作為屬地，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不到位。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議責(zé)成xx鄉(xiāng)人民政府向區(qū)人民政府作出書(shū)面檢查。
1．xx市龍福置地有限公司要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。
2．向職工通報(bào)事故發(fā)生的原因、責(zé)任及處理情況，讓職工認(rèn)清事故的危害及造成的嚴(yán)重后果，吸取事故教訓(xùn)，以提高對(duì)安全生產(chǎn)的重視。
3．制定隱患排查制度，組織人員對(duì)在建項(xiàng)目和竣工項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全隱患排查，對(duì)查出的問(wèn)題，由專人負(fù)責(zé)督促承包單位落實(shí)整改。特別是竣工驗(yàn)收項(xiàng)目在保修期內(nèi)一定要督促施工單位履行合同，及時(shí)消除安全隱患。
4．根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)企業(yè)安全組織管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)程以及應(yīng)急救援方案等進(jìn)行逐條審訂、完善和補(bǔ)充。
5．組織職工進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高安全意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制，全面掌握規(guī)章制度和安全操作技能，并建立好安全教育培訓(xùn)檔案。
6．加大安全投入，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員安全操作規(guī)程，提高企業(yè)整體安全水平。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇九
3月28日18時(shí)08分左右，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司在清理#6灰?guī)鞎r(shí)，發(fā)生一起坍塌事故，造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）和耒陽(yáng)市人民政府辦公室《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理有關(guān)問(wèn)題的通知》（耒政辦通字[2007]22號(hào)）規(guī)定，由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局牽頭組建了xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故聯(lián)合調(diào)查組，調(diào)查組由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、監(jiān)察局、公安局、總工會(huì)組成。邀請(qǐng)了市人民檢察院派人參加。
聯(lián)合調(diào)查組通過(guò)調(diào)查，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了事故防范措施，對(duì)事故責(zé)任者提出了處理建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
（一）事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月28日18時(shí)08分。
（二）事故發(fā)生單位：耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。
（三）事故發(fā)生地點(diǎn)：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào)（xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰?guī)欤?/p>
（四）事故類(lèi)別：坍塌事故。
（五）傷亡人數(shù)：死亡1人。
（六）直接經(jīng)濟(jì)損失：120萬(wàn)元。
（一）事故相關(guān)單位基本情況。
1、xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司，為有限責(zé)任公司分公司，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào)。負(fù)責(zé)人：侯昊。公司成立于2008年1月17日，營(yíng)業(yè)期限：長(zhǎng)期。企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：xx，經(jīng)營(yíng)范圍：環(huán)保及節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品和新能源的研究、開(kāi)發(fā)及應(yīng)用推廣服務(wù)；粉煤灰產(chǎn)品、脫硫副產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和相關(guān)的技術(shù)服務(wù)；發(fā)電設(shè)備的安裝、檢修及技術(shù)咨詢和其他勞動(dòng)服務(wù)，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：xx，機(jī)構(gòu)類(lèi)型：企業(yè)非法人，有效期：自2015年4月14日至2019年4月13日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)。公司共有員工15人，下設(shè)辦公室、計(jì)劃部、市場(chǎng)部、加砌塊磚廠、粉煤灰生產(chǎn)部，主要業(yè)務(wù)：固體廢棄物（灰、渣、脫硫石膏）的綜合利用，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷(xiāo)售，2015年公司完成粉煤灰銷(xiāo)量296943.9噸，石膏銷(xiāo)量4.51萬(wàn)噸，完成爐渣銷(xiāo)售收入xxx萬(wàn)元，加氣砌塊磚年生產(chǎn)10.3萬(wàn)立方，銷(xiāo)售10.23萬(wàn)立方，庫(kù)存2000立方，全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入xx萬(wàn)元。
2、耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司，為有限責(zé)任公司，注冊(cè)號(hào)：430481000010750，公司住所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處橋頭居委會(huì)8組。法定代表人：伍永匡，注冊(cè)資本：人民幣伍拾萬(wàn)元整，公司成立于2005年11月29日，營(yíng)業(yè)期限：自2005年11月29日至2025年11月28日，經(jīng)營(yíng)范圍：土方工程施工、裝卸搬運(yùn)、溝道清挖、房屋修繕、保溫維修、衛(wèi)生清掃服務(wù)，建材銷(xiāo)售。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：78285758—5，有效期：自2015年5月15日至2019年5月14日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)。
（二）事故灰?guī)烨闆r及工作流程。#6號(hào)灰?guī)鞛榧?xì)灰/二級(jí)粉煤灰?guī)?，?008年11月建成投產(chǎn)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總高25米，存灰?guī)斓拙嘁粯堑孛娓?0米，直徑12米，壁厚40厘米，灰?guī)炜扇莼?469立方米。燃煤發(fā)電粉煤灰產(chǎn)生的流程：市場(chǎng)采購(gòu)的原煤通過(guò)皮帶輸送至電廠鍋爐的制粉系統(tǒng)，將原煤制成煤粉，再送電廠鍋爐爐膛內(nèi)燃燒，煤粉燃燒盡之后，大部分粗渣通過(guò)爐膛底部灰渣系統(tǒng)輸送至渣場(chǎng)或綜合利用；另一部分細(xì)灰隨煙道排至除塵器進(jìn)行煙氣分離，分離出的氣體經(jīng)過(guò)脫硫和脫硝后排入大氣。而從除塵器分離出粉煤灰經(jīng)過(guò)分選裝置，分選為一級(jí)灰和二級(jí)灰，一級(jí)灰輸送至#5灰?guī)欤?jí)灰送入#6灰?guī)?，再由灰?guī)斓撞枯敾夜茌斎牖夜捃?chē)進(jìn)入市場(chǎng)。
（三）承發(fā)包情況。20xx年3月21日，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司與耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司簽訂#6灰?guī)烨鍘?kù)工程合同，合同編號(hào)：ln—bj—ythb—20xxgc—0007，采取包工包料、總價(jià)包干方式承包#6灰?guī)烨鍘?kù)工程，簽訂了安全協(xié)議，約定工程地點(diǎn)：xx公司生產(chǎn)區(qū)域；開(kāi)工日期：20xx年3月24日；竣工日期：20xx年4月31日；合同價(jià)款：肆萬(wàn)伍仟玖佰柒拾玖元整。工程內(nèi)容：人工在灰?guī)斓组_(kāi)放灰孔，庫(kù)內(nèi)灰自然放出用汽車(chē)接裝，不能自然放出的灰，人工進(jìn)入庫(kù)內(nèi)輔助清理，包括用人工撬松結(jié)塊灰、鑿除粘結(jié)底壁的灰，使灰?guī)靸?nèi)壁、底面無(wú)粘附灰，顯出本面，工程預(yù)計(jì)清灰600噸，用汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。
20xx年3月28日14時(shí)30分左右，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡帶領(lǐng)伍永軍、陸運(yùn)生、伍建國(guó)、梁先慶來(lái)到xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰?guī)焓┕がF(xiàn)場(chǎng)，伍永匡先上到#6灰?guī)鞄?kù)頂，打開(kāi)進(jìn)出人孔和通氣孔，用繩子吊一只公雞放進(jìn)灰?guī)?，半小時(shí)后，把公雞拉上來(lái)，發(fā)現(xiàn)公雞沒(méi)有什么異常反應(yīng)。伍永匡認(rèn)為可以開(kāi)始作業(yè)了，就讓人先把清灰工具吊下去，打開(kāi)風(fēng)機(jī)，然后派伍永軍首先下去清灰。伍永軍頭戴礦燈礦帽，嘴上戴防塵口罩，身穿工作服，手戴帆布手套，身上套好安全繩沿庫(kù)內(nèi)壁鋼梯爬下去，到#6灰?guī)炖锩媲寤易鳂I(yè)。按照清灰作業(yè)時(shí)間每次不超過(guò)15分鐘的規(guī)定，伍永軍、陸運(yùn)生、伍建國(guó)依次輪流進(jìn)入#6灰?guī)爝M(jìn)行清灰作業(yè)。一輪過(guò)后，因伍永軍有清灰工作經(jīng)驗(yàn)，而陸運(yùn)生、伍建國(guó)兩人對(duì)清灰工作不是很熟練，所以，接下來(lái)一直是伍永軍一個(gè)人下去清灰，只是每次清15分鐘后，上來(lái)休息一會(huì)再下去。伍永匡和梁先慶在上面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)并拉好安全繩。17時(shí)50分，伍建國(guó)提出自己再下去清一次，伍永匡同意讓他下去了，18時(shí)05分，伍永匡叫他出來(lái)，伍建國(guó)應(yīng)了一聲，2—3分鐘后，伍永匡見(jiàn)人還沒(méi)出來(lái)，就又在上面喊他出來(lái)，這時(shí)沒(méi)聽(tīng)到伍建國(guó)應(yīng)答，庫(kù)內(nèi)無(wú)燈，拉安全繩又拉不動(dòng)，伍永匡就派伍永軍下去看一下情況。伍永軍下去后發(fā)現(xiàn)安全繩卡鉤已解掉，掛在鋼梯上，沒(méi)看見(jiàn)伍建國(guó)的人，只看到一截保險(xiǎn)繩露在外面，伍永軍趕緊把保險(xiǎn)繩和卡鉤套在一起，然后叫上面的人拉，他在里面扒灰，想把伍建國(guó)弄出來(lái)，扒開(kāi)灰后，看到伍建國(guó)手里拿著扒子，頭朝灰?guī)毂冢_朝漏斗，俯臥在灰里。但因周邊的灰總在垮，上面拉繩的人也拉不動(dòng)，所以一直沒(méi)能把伍建國(guó)弄出來(lái)。伍永匡馬上撥打了120急救電話，并電話報(bào)告了曹建慧（甲方安全員）。后來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)救援人員把灰?guī)斓茁┒窂?qiáng)行拆掉，18時(shí)50分左右，伍建國(guó)順著漏孔滑了出來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)人員立刻把伍建國(guó)抬到120急救車(chē)上，送往耒陽(yáng)市人民醫(yī)院搶救，20時(shí)00分左右，伍建國(guó)經(jīng)耒陽(yáng)市人民醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
（一）事故的直接原因。
1、死者伍建國(guó)為清灰方便，違反操作規(guī)程，擅自解掉身上的安全繩，在灰?guī)炖镞M(jìn)行清灰作業(yè)，把自己置于無(wú)安全防護(hù)狀態(tài)。
2、作業(yè)場(chǎng)所為密閉有限空間，塵霧彌漫，人在里面作業(yè)視線受到很大影響，對(duì)作業(yè)周邊情況看不太清楚。
3、作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)地面到處都是粉煤灰，粉煤灰為細(xì)小顆粒狀物體，松散分布地面，人在這樣的斜坡地面行走，容易滑倒。
4、作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)粉煤灰大量堆積，有的表層還形成了板結(jié)層，但很不穩(wěn)固，在受到外力作用下，容易引起坍塌。
由于以上原因，伍建國(guó)作業(yè)15分鐘后返回時(shí)，在斜面上突然滑倒，滑進(jìn)下方松散粉煤灰中，周邊堆積的粉煤灰不斷坍塌，把伍建國(guó)掩埋，導(dǎo)致其窒息身亡。
（二）事故的間接原因。
1、安全教育不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡本人文化程度有限（小學(xué)文化），沒(méi)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)公司員工的安全教育培訓(xùn)都是以口頭形式進(jìn)行的，致使員工安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)違規(guī)作業(yè)認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)違規(guī)作業(yè)可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果預(yù)想不足。
2、安全制度不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡沒(méi)有學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，沒(méi)有組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，公司無(wú)安全管理制度，安全管理混亂無(wú)序。
3、安全監(jiān)護(hù)不到位。作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)沒(méi)裝防爆燈，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員沒(méi)帶照明燈具，無(wú)法觀察作業(yè)人員是否正確系好安全繩，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。
4、安全措施不落實(shí)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司制訂了#6灰?guī)烨鍘?kù)安全措施，其中要求清灰作業(yè)人員必須身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等病癥，年齡不得超過(guò)45歲。但實(shí)際卻沒(méi)有按要求落實(shí)，這次事故中死者伍建國(guó)已58歲。由于年齡過(guò)大，經(jīng)過(guò)15分鐘重體力勞動(dòng)后全身乏力，滑倒后無(wú)力掙扎出粉煤灰堆，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
（三）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故是一起責(zé)任事故。
（一）建議免予追究責(zé)任的個(gè)人。
伍建國(guó)，安全意識(shí)淡薄，違反操作規(guī)程作業(yè)，在灰?guī)烨寤易鳂I(yè)時(shí)擅自違規(guī)解掉身上的安全繩，滑倒在粉煤灰中，被灰掩埋，造成窒息身亡，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，建議免于追究責(zé)任。
（二）建議給予行政處罰的單位。
耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。安全教育管理不到位，員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，對(duì)違規(guī)作業(yè)思想認(rèn)識(shí)上不夠重視；施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不嚴(yán)格，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為并予以制止和糾正，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰。
（三）建議給予行政處罰的人員。
伍永匡。男，45歲，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司法定代表人。未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，公司安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制不健全，未組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，導(dǎo)致發(fā)生“3.28”窒息事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰。
（一）耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要立即開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)，全面排查安全隱患，堅(jiān)決做到不留余地、不留后患、不留死角，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要采取堅(jiān)決有力措施整改到位。建立健全各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程，并教育和督促員工認(rèn)真落實(shí)，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為，一定要嚴(yán)格禁止，凡涉及高處作業(yè)、特種作業(yè)等作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一定要有專人監(jiān)護(hù)，認(rèn)真履行高危作業(yè)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行到位，杜絕一切“三違”行為，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
（二）耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真按照相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定要求，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真反思這次事故的慘痛教訓(xùn)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)全體員工安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，全面排查事故隱患。增強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練，并按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第xx號(hào)）的要求，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度，采取有效措施，狠抓落實(shí)。
（三）強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育工作，強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)，開(kāi)展高危作業(yè)人員知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)教育，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)作業(yè)危害的宣傳教育，增強(qiáng)從業(yè)人員的自我防護(hù)和安全意識(shí)，特別要對(duì)新上崗的臨時(shí)工、合同工等進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)，做到先培訓(xùn)、后上崗，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應(yīng)急所需的知識(shí)和技能后，方能安排上崗作業(yè)。
（四）xx公司要加強(qiáng)外包工程監(jiān)管，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格細(xì)致審查承包單位的安全措施，并嚴(yán)格督促承包單位認(rèn)真抓好措施落實(shí)；同時(shí)，要加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)所有外包工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，做到始終有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種“三違”行為，消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十
20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#、5#開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象，副隊(duì)長(zhǎng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4#、5#開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。
15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊(duì)長(zhǎng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行。xxx到達(dá)中央變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺(tái)低壓kbz-400開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致1#kbz-630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘，此時(shí)全井下低壓停電，xxx立即將1#kbz-630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復(fù)了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。
這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計(jì)13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷。
1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不。
到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。
2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線路模糊不清，導(dǎo)致誤操作。
3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作。
為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類(lèi)似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施。
1、事故原因未查清不放過(guò)。
針對(duì)這次事故的.發(fā)生，對(duì)跟班電工xxx進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
3、事故責(zé)任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò)。
加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。
4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，消除不安隱患，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護(hù)靈敏可靠。
杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序，認(rèn)真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
xx煤業(yè)機(jī)電部20xx年4月30日。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十一
秋季到來(lái)，摩托車(chē)使用率明顯提高，由此引發(fā)的交通事故發(fā)生率也隨之增多，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，摩托車(chē)管理及農(nóng)村摩托車(chē)交通事故預(yù)防已成為當(dāng)前農(nóng)村交通管理中的突出問(wèn)題?，F(xiàn)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，就農(nóng)村摩托車(chē)交通管理現(xiàn)狀及農(nóng)村摩托車(chē)交通事故預(yù)防談幾點(diǎn)看法。
1、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村道路路面情況差。目前，xx縣各村道路已基本上普及水泥硬化，但這些農(nóng)村公路等級(jí)低，路面比較狹窄，隨著車(chē)流、物流、人流的不斷增加，道路易損壞。
2、農(nóng)村道路規(guī)劃不合理，坡陡、彎急、交叉口多。由于xx縣屬于山區(qū)，農(nóng)村道路路窄、彎多、坡陡等道路交通安全設(shè)施相對(duì)滯后，相應(yīng)的道路標(biāo)志、標(biāo)線少，道路安全設(shè)施未能配套，交通標(biāo)志標(biāo)線不齊，甚至成為“盲點(diǎn)”，導(dǎo)致危險(xiǎn)重重。
3、無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路現(xiàn)象普遍。雖然免費(fèi)辦牌掛證工作的實(shí)施已為轄區(qū)83%的農(nóng)用三輪車(chē)、摩托車(chē)辦理了牌證，但因?yàn)楹芏嗫陀^原因還有一少部分摩托車(chē)無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛，產(chǎn)生原因有以下三點(diǎn)：
一是大多數(shù)的農(nóng)民法制觀念不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄，他們既想購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)圖方便，還不想去考取駕照和掛牌上戶，像騎自行車(chē)一樣使用摩托車(chē)。
二是一部分人抱有僥幸心理，認(rèn)為交警很少對(duì)偏僻道路和農(nóng)村小道進(jìn)行路查，有沒(méi)有駕駛證都一樣。
三是摩托車(chē)輕便、靈巧，在道路上可以很容易調(diào)頭，遇到交警檢查，可以隨意改變車(chē)道，脫離視線，輕易就能逃脫，在僥幸心理作用下，導(dǎo)致摩托車(chē)違章駕駛行為難以有效控制。
4、酒后駕車(chē)和疲勞駕駛時(shí)有發(fā)生，存在喝酒提神的誤區(qū)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因是農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)淡薄，認(rèn)為交警不會(huì)到鄉(xiāng)村道路上檢查，尤其是節(jié)假日期間更不會(huì)上路查車(chē)，并且對(duì)自己的駕車(chē)技術(shù)很自信，認(rèn)為少喝一點(diǎn)酒駕、疲勞駕駛駛摩托車(chē)沒(méi)有關(guān)系，就是碰到交警查車(chē)，也可以躲避過(guò)去。
5、不戴頭盔現(xiàn)象嚴(yán)重。農(nóng)村地區(qū)駕駛摩托車(chē)者大多數(shù)都不帶安全頭盔。他們一是嫌戴頭盔不方便，摩托車(chē)上也沒(méi)有專門(mén)存放頭盔的地方，只能把頭盔掛在車(chē)把上，或是拿在手里，掛在車(chē)上怕被別人拿走，拿在手里又麻煩，所以索性就不戴了。二是農(nóng)村群眾缺乏交通安全意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到頭盔保護(hù)頭部的重要性，忽視了行車(chē)中戴頭盔的必要性。
6、駕乘人員成份復(fù)雜。當(dāng)前，農(nóng)村駕駛摩托車(chē)的除青壯年外，還有超過(guò)60歲的老年人、未成年人以及不宜駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的殘疾人等。他們的駕駛技能和應(yīng)急處置能力較弱，在遇到突發(fā)情況時(shí)，往往不能作出正確判斷，極易誘發(fā)交通事故。這部分人駕駛摩托車(chē)的原因主要是覺(jué)得摩托車(chē)很好掌握，遇到什么事情，兩腿撐地就不會(huì)有大問(wèn)題，沒(méi)有意識(shí)到突發(fā)事件時(shí)的不可控性和不可預(yù)知性。
7、當(dāng)前農(nóng)村交警中隊(duì)設(shè)置不夠，而每個(gè)派出所本來(lái)應(yīng)付治安案件的任務(wù)已相當(dāng)繁重，很難再騰出時(shí)間和精力來(lái)幫“打理”交通，這就導(dǎo)致農(nóng)村交通安全管理力量仍然十分薄弱，交通執(zhí)法未能保持長(zhǎng)期嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
8、宣傳效果影響面小，雖然近幾年來(lái)我局對(duì)于交通道路安全宣傳工作常抓不懈，但這僅僅局限在城區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，不能直接影響到村、組和家庭。因此，群眾對(duì)基本的交通安全法律法規(guī)缺乏了解，沒(méi)有形成自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)和自我保護(hù)的良好習(xí)慣和風(fēng)氣，造成對(duì)交通安全漠視，對(duì)查處交通違法抵觸，違法現(xiàn)象“久治不愈”，交通安全隱患也難以根除。
摩托車(chē)的交通安全管理一直是交警部門(mén)管理的難題，解決農(nóng)村道路交通安全突出問(wèn)題更是重中之重，在今后的工作中，必須結(jié)合農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)和本轄區(qū)實(shí)際情況，積極采取有針對(duì)性的措施，加大管理力度，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，確保道路交通安全暢通，保證農(nóng)村摩托車(chē)駕駛員安全上路，平安回家。
交警部門(mén)要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村基層組織密切協(xié)作，共同做好道路交通安全宣教工作。要建立以“公安交警為龍頭，公安派出所民警積極參與，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施，各基層組織積極響應(yīng)”的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育機(jī)制。結(jié)合普法教育、文化下鄉(xiāng)、“五進(jìn)”宣傳、“小手拉大手”等活動(dòng)，有針對(duì)性開(kāi)展靈活多樣宣傳教育活動(dòng)、深化文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施，大力提升群眾文明安全意識(shí)。
要有效減少農(nóng)村摩托車(chē)引發(fā)的交通事故，必須從源頭（人、車(chē)、路）著手，根據(jù)轄區(qū)摩托車(chē)交通違規(guī)特點(diǎn)和群眾心理，從源頭上控制摩托車(chē)交通違法行為發(fā)生。首先，要嚴(yán)格把好摩托車(chē)摩托車(chē)牌證核發(fā)和駕駛證考試關(guān)，提高摩托車(chē)駕駛?cè)笋{駛技能和安全行車(chē)意識(shí)，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線。其次，要切實(shí)落實(shí)便民利民措施，充分發(fā)揮車(chē)管所的職能，把車(chē)駕管業(yè)務(wù)前移到中隊(duì)所在地，前移到摩托車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便農(nóng)民辦理摩托車(chē)各項(xiàng)業(yè)務(wù)。并會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路進(jìn)行隱患排查，提前在交叉路口設(shè)立指路標(biāo)牌，在危險(xiǎn)路段增設(shè)警示標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩{駛。
展摩托車(chē)交通違法專項(xiàng)治理行動(dòng)，嚴(yán)查摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、非法營(yíng)運(yùn)、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴(yán)重違法行為。對(duì)摩托車(chē)交通違法行為整治必須從嚴(yán)處罰，堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)治的方針，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車(chē)的扣車(chē)，該扣證的扣證，該記分的記分，該報(bào)廢的車(chē)輛一律予以強(qiáng)制報(bào)廢，著力打擊非法營(yíng)運(yùn)和摩托車(chē)超員等易引發(fā)群死群傷事故的違法行為。
交警部門(mén)要積極聯(lián)合公路、安監(jiān)等部門(mén)，定期組織對(duì)轄區(qū)道路特別是農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段、交通事故多發(fā)路段，交通違法行為突出、秩序混亂路段、安全防護(hù)措施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段的排查，完善臨水臨崖路段防護(hù)欄建設(shè)及連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡路段、窄橋涵洞、沿線學(xué)校村莊警示標(biāo)牌設(shè)置，與群眾協(xié)商及時(shí)清除公路兩側(cè)雜物和設(shè)置不合理的超標(biāo)“減速帶”等，配套完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全設(shè)施、設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村道路交通違法行為的有效監(jiān)管，進(jìn)一步降低農(nóng)村地區(qū)道路交通違法和事故發(fā)生率，保持道路暢通。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十二
人員受傷情況：z1，男，51歲，系黎城縣西井鎮(zhèn)**村人，在三公司870平硐車(chē)間工作，受傷部位腰椎嚴(yán)重受傷，經(jīng)長(zhǎng)治、太原醫(yī)院治療。
20xx年5月5日4點(diǎn)班接班后，帶班長(zhǎng)z2在洞口值班室開(kāi)完會(huì)后，帶領(lǐng)本班人員入洞開(kāi)始作業(yè)。z3負(fù)責(zé)碴皮帶和一皮帶的開(kāi)動(dòng)，z1負(fù)責(zé)漏斗下料和一皮帶的運(yùn)料。下午5時(shí)30分左右，小料倉(cāng)已滿料就停止了設(shè)備運(yùn)行。此時(shí)，z1看到一皮帶停止運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)西漏斗口上部漏料，就通知修理工z4處理漏料問(wèn)題。z4去找工具準(zhǔn)備維修漏斗，這時(shí)z1就從漏斗背后站在皮帶上補(bǔ)修漏斗口漏料處。當(dāng)他剛開(kāi)始補(bǔ)修時(shí)，皮帶輸送機(jī)操作工z3就啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)行將站在皮帶上漏斗下料口的z1帶倒，從漏斗嘴下面擠過(guò)去。z4看到皮帶運(yùn)行就大聲喊“停機(jī)”，z3聽(tīng)到后立即停止皮帶機(jī)運(yùn)行，此時(shí)z1已經(jīng)被皮帶帶出10多米，造成z1腰部受傷。隨后，當(dāng)班人員急忙將其運(yùn)出洞外，送到黃崖洞醫(yī)院治療，后轉(zhuǎn)長(zhǎng)治市人民醫(yī)院等地接受治療。
1、直接原因：z1擅自上皮帶檢修漏斗口，只告訴修理工z4，沒(méi)有告訴皮帶輸送機(jī)操作工z3和其它相關(guān)人員，是造成事故發(fā)生的主要原因。
2、車(chē)間對(duì)皮帶管理分工存在缺陷，z3控制兩條皮帶的開(kāi)關(guān)，而z1是一皮帶的操作工但不能控制皮帶的開(kāi)停，是事故發(fā)生的重要原因。
3、皮帶機(jī)啟動(dòng)、停止存在管理漏洞，檢修時(shí)沒(méi)有實(shí)行開(kāi)關(guān)掛牌制度，操作工安全意識(shí)差，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。
4、z3負(fù)責(zé)碴皮帶和一皮帶的開(kāi)關(guān)，在開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)時(shí)沒(méi)有確認(rèn)皮帶上是否有人就開(kāi)動(dòng)皮帶機(jī)（他處的位置不能看清一皮帶下部的水平部分），也是造成事故發(fā)生的一個(gè)原因。
5、皮帶機(jī)啟動(dòng)、停止存在管理漏洞，檢修時(shí)沒(méi)有實(shí)行開(kāi)關(guān)掛牌制度，操作工安全意識(shí)差，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。
通過(guò)對(duì)事故的調(diào)查和原因分析，此事故屬于責(zé)任事故。
1、皮帶工z1擅自上皮帶檢查維修，只告訴修理工而沒(méi)有告知皮帶輸送機(jī)操作工z3和其他相關(guān)人員，嚴(yán)重違反作業(yè)規(guī)程，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。但鑒于其嚴(yán)重受傷，建議對(duì)其免予處罰。
2、皮帶運(yùn)輸機(jī)操作工z3在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，沒(méi)有對(duì)皮帶上和周邊情況進(jìn)行檢查確認(rèn)，就啟動(dòng)設(shè)備，對(duì)事故負(fù)有一定責(zé)任。建議對(duì)罰款200元。
3、代班長(zhǎng)z2現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，對(duì)職工安全教育不夠，對(duì)事故負(fù)有現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任，建議對(duì)其罰款300元。
4、870車(chē)間副主任程某、余某對(duì)車(chē)間班組人員安全教育不夠，皮帶工分工現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞,對(duì)事故應(yīng)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其各罰款800元。
5、870車(chē)間主任路某是車(chē)間安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)操作工序安排不合理，對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其罰款1000元。
6、安全科長(zhǎng)李某制度不完善，對(duì)事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，建議對(duì)其罰款200元。
7、分管870車(chē)間副經(jīng)理候某，對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其罰款1000元。
8、經(jīng)理王某對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其罰款800元。
1、對(duì)870車(chē)間職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，提高安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、加強(qiáng)對(duì)所有設(shè)備崗位的現(xiàn)場(chǎng)管理，完善安全相關(guān)制度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備啟動(dòng)停止掛牌制度，杜絕職工違章作業(yè)，防止類(lèi)似事故再此發(fā)生。
3、完善和制定設(shè)備檢修制度，明確檢修時(shí)的責(zé)任人、監(jiān)護(hù)人。
4、建議對(duì)皮帶輸送機(jī)開(kāi)關(guān)進(jìn)行整改，實(shí)行分段負(fù)責(zé)啟動(dòng)，并且將開(kāi)關(guān)位置盡可能要設(shè)在能夠看到皮帶的地方。
安全部。
20xx年12月27日。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十三
市局：
左右，我公司駕駛員駕駛客車(chē)從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí)，因紅燈，客車(chē)駕駛員在導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)正常停車(chē)等待。在等待過(guò)程中聽(tīng)到車(chē)后一聲巨響，駕駛員下車(chē)查看時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車(chē)（為套牌車(chē)）撞在客車(chē)左下尾部，摩托車(chē)駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報(bào)案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車(chē)駕駛員在市中醫(yī)院接受治療，摩托車(chē)女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車(chē)駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工；摩托車(chē)女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車(chē)輛正常停車(chē)等待信號(hào)燈，摩托車(chē)是從車(chē)后撞上客車(chē)的，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書(shū)尚未下達(dá)，交警部門(mén)只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬(wàn)元費(fèi)用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責(zé)說(shuō)：你不停車(chē)，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車(chē)輛進(jìn)出口攔堵門(mén)，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無(wú)理要求，這是難以辦到的?，F(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是鬧解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十四
3.事故類(lèi)別：
4.事故級(jí)別：
5.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò)：(填寫(xiě)不下可另附紙)中央花城4#樓18層料臺(tái)處，由于工人在料臺(tái)拉磚時(shí)，陽(yáng)臺(tái)與吊料臺(tái)連接處，一塊模板沒(méi)有固定好，工人在拉磚時(shí)，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個(gè)本班組，支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人，后送醫(yī)院拍片檢查，醫(yī)生診斷，沒(méi)有造成過(guò)大傷害。
7.事故原因分析(以專家分析為準(zhǔn))。
操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹，安全意識(shí)不強(qiáng)8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
通過(guò)這次安全事故，我們工地的每個(gè)工人的安全意識(shí)差，現(xiàn)項(xiàng)目根據(jù)3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，1)加強(qiáng)工人的安全教育;2)整改樓層各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施;3)加強(qiáng)樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
事故責(zé)任人：
負(fù)責(zé)人簽名：制表人簽名：制表日期：
河南紅旗渠建設(shè)集團(tuán)有限公司。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十五
20xx年6月30日下午5時(shí)左右，辦公樓線路安裝人員在調(diào)整旋轉(zhuǎn)云梯時(shí)，發(fā)生云梯傾倒，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故造成兩人不同程度受傷。
由于公司辦公樓自從公司改制以來(lái)，未對(duì)整個(gè)線路進(jìn)行更新，近幾年來(lái)連續(xù)發(fā)生燒電機(jī)、燒電腦、燒空調(diào)、停電等事件。經(jīng)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對(duì)公司辦公樓線路進(jìn)行整修、改造、升級(jí)。辦公室于20xx年5月中旬讓資產(chǎn)部機(jī)電工程師z制定線路整改方案，后經(jīng)辦公室與資產(chǎn)部負(fù)責(zé)人共同協(xié)商決定，由資產(chǎn)部z和三分公司機(jī)修組z五人完成此項(xiàng)工程。工程安裝施工由d負(fù)責(zé)，需要人員時(shí)由辦公室協(xié)調(diào)抽調(diào)。
20xx年6月30日下午3時(shí)，施工人員從一分公司倉(cāng)庫(kù)調(diào)運(yùn)電纜線62米。4時(shí)左右開(kāi)始安裝施工，由于作業(yè)人員少，d決定由z兩人在云梯上負(fù)責(zé)托拽電纜線放入線槽內(nèi)，a負(fù)責(zé)扶云梯，他在地面上負(fù)責(zé)輸送電纜。在施工過(guò)程中由于云梯上作業(yè)人員托拽電纜線困難，云梯下的旋轉(zhuǎn)輪子在后邊，往前推不動(dòng)云梯，z決定調(diào)整一下云梯，便推動(dòng)云梯進(jìn)行調(diào)頭。由于的路面不平，一個(gè)人又推不動(dòng)，其他作業(yè)人員打算放棄，但a仍然堅(jiān)持用力推云梯旋轉(zhuǎn)掉頭，在他推云梯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)突然云梯發(fā)生傾倒，導(dǎo)致云梯和作業(yè)人員一起跌倒在地上。作業(yè)人員z在跌落中與云梯和地面發(fā)生碰撞，致使兩人不同程度受傷。
發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員a，立即壓住c眼角眉上碰破的傷口，d并立即打電話聯(lián)系公司救護(hù)車(chē)。安全部人員立即叫上救護(hù)車(chē)，和現(xiàn)場(chǎng)人員用擔(dān)架將c擇抬到車(chē)上，送往東崖底醫(yī)院進(jìn)行檢查治療。在醫(yī)院經(jīng)f副總經(jīng)理、g總工程師、h副總經(jīng)理決定，將c送往縣中醫(yī)院做個(gè)腦ct檢查，進(jìn)一步查看有無(wú)其它傷情。
1、姓名：c；工種：資產(chǎn)部科員；傷害程度：右眉上方碰傷、腿部胳膊部分輕微碰傷；現(xiàn)已出院。
2、姓名：l；工種：三分公司機(jī)修組修理工；傷害程度：左手腕處扭傷；未住院。
施工作業(yè)人員c違章操作，在云梯上有作業(yè)人員時(shí)移動(dòng)調(diào)整云梯，是事故發(fā)生的直接原因。
1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理不到位。d作為施工作業(yè)的負(fù)責(zé)人，明知在作業(yè)人員少的情況下高空架線存在安全問(wèn)題，為完成安裝任務(wù)仍安排作業(yè)，導(dǎo)致作業(yè)過(guò)程中云梯的監(jiān)護(hù)、移動(dòng)存在不安全因素，是事故發(fā)生的一個(gè)根本原因。
2、作業(yè)人員安全意識(shí)差。a在移動(dòng)、調(diào)整云梯時(shí)沒(méi)有慎重考慮云梯上的人員是否安全，盲目進(jìn)行調(diào)整云梯方向。云梯上的c、魏晉在作業(yè)時(shí)沒(méi)有系安全帶，負(fù)責(zé)人沒(méi)有強(qiáng)制督促他們系安全帶。說(shuō)明作業(yè)人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，是事故發(fā)生的一個(gè)主要原因。
通過(guò)事故的調(diào)查分析，認(rèn)為本次事故屬于責(zé)任事故。
按照事故處理“四不放過(guò)”的原則，依據(jù)公司制定的《三違處罰細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定，通過(guò)事故調(diào)查和原因分析，對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人提出以下處理意見(jiàn)：
1、作業(yè)人員a違章操作移動(dòng)調(diào)整云梯方向?qū)е掳l(fā)生事故，建議對(duì)其罰款300元。
2、d是施工負(fù)責(zé)人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、安全措施落實(shí)不到位，對(duì)本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對(duì)其罰款200元。
為了從事故中吸取教訓(xùn)，提高防范能力，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生。通過(guò)對(duì)事故原因的調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)了解分析，提出如下防范措施。
1、強(qiáng)化對(duì)作業(yè)人員安全教育，提高作業(yè)人員安全意識(shí)。特別對(duì)臨時(shí)性施工作業(yè)人員，在施工作業(yè)前進(jìn)行作業(yè)前安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高預(yù)防事故能力，杜絕違章作業(yè)。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，合理組織安排施工。認(rèn)真檢查作業(yè)過(guò)程中的設(shè)備、設(shè)施存在的危險(xiǎn)因素，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督；在安全的條件下合理安排施工作業(yè)，杜絕盲目安排作業(yè)、違章指揮作業(yè)。
3、加強(qiáng)督促檢查作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中勞動(dòng)保護(hù)用品的正確佩戴和使用，確保勞保用品使用到位。
20xx年7月5日。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十六
3、參與工程建設(shè)或生產(chǎn)的相關(guān)單位基本情況。
1、事故經(jīng)過(guò)和搶救情況；
2、人員傷亡或失蹤情況；
3、直接經(jīng)濟(jì)損失情況；
4、現(xiàn)場(chǎng)及后方應(yīng)急救援、善后處理情況。
分析、查明事故發(fā)生的直接原因、間接原因及其它原因，明確事故性質(zhì)。
1、根據(jù)責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同認(rèn)定事故的直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；
2、提出對(duì)事故責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)處罰建議；
3、提出對(duì)事故責(zé)任者的組織處理、紀(jì)律處分以及經(jīng)濟(jì)處罰建議。
1、總結(jié)事故發(fā)生單位和相關(guān)單位以及有關(guān)人員應(yīng)吸取的教訓(xùn)；
2、針對(duì)事故單位存在的問(wèn)題，提出事故防范措施和整改建議。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十七
濃縮池工程概況：濃縮池是xx公司選場(chǎng)技改工程中一項(xiàng)主體工程，主要由濃縮池和濃縮機(jī)組成，濃縮池直徑45米，旋轉(zhuǎn)軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成，軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺(tái)，檢修平臺(tái)寬1米，距軌道有1.2米高差。檢修平臺(tái)距地面5.5米，地面多為土和石子?，F(xiàn)主提工程施工與設(shè)備安裝已基本完成，正在進(jìn)行后續(xù)安全防護(hù)和周邊附屬項(xiàng)目施工作業(yè)。
xxxxx年xx月xx日14時(shí)左右
xx公司選場(chǎng)濃縮池濃縮機(jī)軌道上19號(hào)處。
a某，現(xiàn)任選場(chǎng)技改副總指揮，負(fù)責(zé)土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。
xxxx年xx月xx日xx時(shí)左右，a某從選場(chǎng)濃縮池的濃縮機(jī)軌道上從西邊向南行走，準(zhǔn)備去看池下東南角處正在施工的過(guò)橋綁鋼筋作業(yè)。當(dāng)他行走到濃縮機(jī)軌道19號(hào)處時(shí)，對(duì)講機(jī)有電話打來(lái)，于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力，在行走時(shí)腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺(tái)上（安全帽掉在該平臺(tái)），后又從平臺(tái)上掉落到地面（總高度6.7米）。事故發(fā)生后，選場(chǎng)技改指揮部立即進(jìn)行事故搶救，將其送到長(zhǎng)治市二院進(jìn)行治療。
本次事故屬于高空墜落事故。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查看和對(duì)知情人了解，依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、分析，對(duì)本次事故做以下原因分析：
1、事故的直接原因是a某在距地面6.7米高的軌道上行走，本身就具有危險(xiǎn)性，加之接打電話分散注意力，導(dǎo)致踩空發(fā)生墜落事故，是本次事故的主要原因。
2、事故的間接原因是：
（1）a某的安全意識(shí)較淡薄，對(duì)在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有意識(shí)到在不足20厘米的軌道上行走是危險(xiǎn)的，是事故的重要原因。
（2）在具有危險(xiǎn)性的軌道上行走應(yīng)該注意力集中，但其還邊走邊接電話，注意力分散也是本次事故的一個(gè)原因。
（3）技改項(xiàng)目的安全管理不到位，對(duì)危險(xiǎn)地方和危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有明顯的警示標(biāo)志，告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止xx”等安全牌，也是事故發(fā)生的原因之一。
經(jīng)過(guò)對(duì)本次事故原因的調(diào)查、分析，認(rèn)為本事故為責(zé)任事故。
1、a某技改項(xiàng)目部副總指揮，主管土建工程，也是本項(xiàng)目部安全管理的主要領(lǐng)導(dǎo)。由于本人安全意識(shí)差在工作中沒(méi)有注意高處行走時(shí)要注意力集中，導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，建議對(duì)其罰款4000元。
2、b某是技改項(xiàng)目部總指揮，是技改項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人，對(duì)下級(jí)人員安全教育不夠，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)”中重傷的處理規(guī)定，對(duì)其罰款5000元。
3、技改項(xiàng)目部存在安全管理不到位，安全教育不得力，現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范等問(wèn)題，建議對(duì)技改項(xiàng)目部罰款10000元。
九、事故整改措施
為汲取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理，提高工人的安全意識(shí)，做好技改項(xiàng)目部的安全工作，防止同類(lèi)事故再次發(fā)生，應(yīng)采取以下整改措施：
1、開(kāi)展事故分析、事故教育活動(dòng)，讓所有領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工人對(duì)本事故有一個(gè)深刻認(rèn)識(shí)，從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)，自覺(jué)遵守安全規(guī)定，做好本職崗位上的安全工作。
2、項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)專人對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止和處理，做到防患于未然。
3、作業(yè)場(chǎng)所要多設(shè)置安全標(biāo)志，特別是具有危險(xiǎn)性的場(chǎng)所要設(shè)置禁止標(biāo)志，提醒和制止工人違章作業(yè)。
4、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，杜絕現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、零件亂堆亂放、工人違章作業(yè)、勞保用品配備不齊不規(guī)范行為、安全警示標(biāo)志少等問(wèn)題的存在。
5、技改指揮部領(lǐng)導(dǎo)和各工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要提高安全認(rèn)識(shí)，一定要堅(jiān)持“安全第一”原則，加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大安全巡查力度，真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力，確保技改項(xiàng)目工程施工安全順利完工。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十八
20xx年8月13日16時(shí)45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元。
堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場(chǎng)鳳大公路工程建設(shè)項(xiàng)目中一個(gè)重要的控制性工程。大橋全長(zhǎng)328.45m，橋面寬度13m，設(shè)3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無(wú)鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批準(zhǔn)了鳳大公路工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，并于同年12月批復(fù)了鳳大公路項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開(kāi)工，計(jì)劃工期16個(gè)月。事故發(fā)生時(shí)，大橋腹拱圈、側(cè)墻的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計(jì)劃于20xx年8月底完成大橋建設(shè)所有工程，9月20日竣工通車(chē)，為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。
建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬于湘西自治州人民政府，為國(guó)有獨(dú)資公司。
設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，全民所有制，隸屬長(zhǎng)沙理工大學(xué)。該院具有公路行業(yè)甲級(jí)《工程設(shè)計(jì)證書(shū)》、甲級(jí)《工程咨詢資格證書(shū)》和甲級(jí)《工程勘察證書(shū)》。
施工單位湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司（以下稱“路橋公司”）。是國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)，下轄28個(gè)分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設(shè)部頒發(fā)的“公路工程施工總承包特級(jí)、公路路基工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包壹級(jí)、橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路交通工程專業(yè)承包交通安全設(shè)施”《建筑企業(yè)資質(zhì)證書(shū)》，20xx年7月取得《安全生產(chǎn)許可證》。路橋公司實(shí)行三級(jí)管理體制，二級(jí)機(jī)構(gòu)道路七公司負(fù)責(zé)堤溪沱江大橋的具體施工任務(wù)。
監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司（金衢監(jiān)理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責(zé)任公司。具有公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。
（一）直接原因。
由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號(hào)孔主拱圈靠近0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)約3至4m寬范圍內(nèi)，即2號(hào)腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌，受連拱效應(yīng)影響，整個(gè)大橋迅速坍塌。
（二）間接原因。
1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下就開(kāi)始落架施工作業(yè)。
2.建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司，項(xiàng)目管理混亂，對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題未認(rèn)真督促施工單位整改，未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計(jì)施工方案，盲目倒排工期趕進(jìn)度，越權(quán)指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。
3.工程監(jiān)理單位湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對(duì)發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問(wèn)題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測(cè)出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。
4.設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院，違規(guī)將勘察項(xiàng)目分包給個(gè)人，地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)深度不夠，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和設(shè)計(jì)交底不到位。
5.湖南省、湘西州交通質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管?chē)?yán)重失職。
6.湘西自治州、鳳凰縣兩級(jí)政府及湖南省有關(guān)部門(mén)對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50周年獻(xiàn)禮。
（三）事故性質(zhì)。
這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
（一）移送司法機(jī)關(guān)處理人員。
1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號(hào)拱圈施工隊(duì)包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。
2.賀杰，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料采購(gòu)部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
3.王政，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
4.夏友佳，路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。
5.肖國(guó)強(qiáng)，路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
6.陳昕，湘西自治州公路局工務(wù)科副科長(zhǎng)兼鳳大公司工程部部長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
7.吳志華，鳳大公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。涉嫌濫用職權(quán)罪、受賄罪。
8.游興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
9.胡東升，湘西自治州公路局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼鳳大公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。
10.余陽(yáng)，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處副處長(zhǎng)兼現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
11.李宏廣，湖南省金衢交通咨詢監(jiān)理有限公司派駐鳳大公路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理處處長(zhǎng)。涉嫌工程重大安全事故罪。
12.蔣建良，湖南省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)局405隊(duì)湘西工程勘察院第四項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。
13.張仕成，湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督自治州分站站長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇十九
20xx年7月14日晚22:00點(diǎn)鐘左右，x單位砼工在進(jìn)行dk216+900右側(cè)擋墻施工過(guò)程中不慎從高4.7米作業(yè)平臺(tái)墜落，經(jīng)搶救醫(yī)治無(wú)效于當(dāng)晚22:15分死亡。事故發(fā)生后項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即將事故報(bào)告xx縣安監(jiān)局，xx縣安監(jiān)局工作人員及相關(guān)人員組成的事故調(diào)查小組，對(duì)本次事故原因進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況匯報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過(guò)：
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工班長(zhǎng)和在場(chǎng)操作人員介紹，7月14日晚20:00時(shí)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具備作業(yè)條件，準(zhǔn)予施工后開(kāi)始砼澆筑，作業(yè)進(jìn)行至21:53分死者與工友協(xié)同進(jìn)行最后一節(jié)砼澆筑，負(fù)責(zé)操作混凝土震動(dòng)棒，協(xié)助作業(yè)，因振動(dòng)棒被操作平臺(tái)腳手架鋼管拌住，見(jiàn)狀急忙前往協(xié)助，不慎失足自操作平臺(tái)墜落。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即電話報(bào)告工區(qū)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打120急救電話，21:56工區(qū)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)工人已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行緊急救治。22:00救護(hù)車(chē)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，22:10，救護(hù)車(chē)抵達(dá)安圖縣人民醫(yī)院，經(jīng)搶救，22:15分醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。
二、當(dāng)晚相關(guān)人員調(diào)查：
1、標(biāo)八工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)：因施工需要，當(dāng)天安排夜間進(jìn)行混凝土澆筑，作業(yè)前已要求相關(guān)人員按照安全技術(shù)規(guī)程做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和照明后方可作業(yè)，經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)和具備安全作業(yè)條件已按要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，作業(yè)人員安全帽佩戴齊全，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置照明碘鎢燈兩只。于20:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)開(kāi)始半小時(shí)后我因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，約21:50接到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員事故報(bào)告電話，我立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，約五分鐘后抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)已經(jīng)在對(duì)傷者進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏等急救措施。幾分鐘后120急救車(chē)到了現(xiàn)場(chǎng)，我立馬安排人員將傷者抬上車(chē)，跟車(chē)前往醫(yī)院，二十分鐘后工班長(zhǎng)打電話告訴我傷者醫(yī)治無(wú)效的噩耗，我向安質(zhì)部人員詢問(wèn)事故報(bào)告程序和報(bào)告電話后打電話給安圖縣安監(jiān)局，報(bào)告了事故。
2、安全員：事故當(dāng)天我們要求施工班組一定要做好安全防護(hù)措施，不然不得作業(yè)。19:00我們抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，向工人們講了作業(yè)安全注意事項(xiàng)，半小時(shí)后工人按照要求做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，我和一起檢查了操作平臺(tái)的，其強(qiáng)度，穩(wěn)定性，安全護(hù)欄，作業(yè)人員勞保用品佩戴都符合要求。自檢合格后我們向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢，監(jiān)理來(lái)現(xiàn)場(chǎng)檢查拍照記錄后在開(kāi)工監(jiān)理申請(qǐng)單上簽字準(zhǔn)許作業(yè)。20:00混凝土澆筑準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，期間工人一直按章作業(yè)，作業(yè)進(jìn)行非常順利。過(guò)了約兩個(gè)小時(shí)，混凝土澆筑接近完成。我們正在指導(dǎo)收面作業(yè)人員作業(yè)，突然聽(tīng)到有人喊：掉下去了，我們立即跑過(guò)去，只見(jiàn)傷者躺在平臺(tái)下面的地上昏迷過(guò)去了。見(jiàn)狀我馬上安排工人按照應(yīng)急演練的方法進(jìn)行救治，并撥打了120急救電話，此時(shí)也打電話向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告了事故情況。我看了下時(shí)間是21:56分，很快值班領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)，我簡(jiǎn)單的向他報(bào)告了事故經(jīng)過(guò)。約22：00急救車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)我們將傷者抬上急救車(chē)。經(jīng)10分鐘的車(chē)程抵達(dá)醫(yī)院，醫(yī)院已經(jīng)做好了搶救準(zhǔn)備，我們協(xié)助將傷者推進(jìn)急救室，此時(shí)時(shí)間事22:12分。五分鐘后醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o(wú)效死亡。死者進(jìn)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，并考核合格。作業(yè)安全技術(shù)交底也在作業(yè)前完成，當(dāng)日死者精神狀況良好?，F(xiàn)場(chǎng)操作平臺(tái)均按要求設(shè)置。
2、班長(zhǎng)：下午領(lǐng)導(dǎo)安排晚上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，并要求我配合安質(zhì)部做好安全防護(hù)措施，晚上19:30完成操作平臺(tái)和欄桿的搭設(shè)，對(duì)工人進(jìn)行了班前安全交底，向大家講了需要注意的安全和技術(shù)要求。19:50監(jiān)理看了現(xiàn)場(chǎng)，允許混凝土澆筑。20:00開(kāi)始打混凝土，一個(gè)多小時(shí)后，只剩下最后一節(jié)，突然看到從平臺(tái)上掉了下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員立即給值班領(lǐng)導(dǎo)打了電話，我馬上打了120，其他的工人將張?zhí)С鰜?lái)放平，根據(jù)應(yīng)急演練教過(guò)的方法進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏，幾分鐘后值班領(lǐng)導(dǎo)到了現(xiàn)場(chǎng)，了解了事故情況，要求一定要保住傷者性命，又過(guò)了幾分鐘120到了，我們將抬上車(chē)一起前往醫(yī)院，大概10分鐘后到了醫(yī)院，我們將抬進(jìn)手術(shù)室，幾分鐘后醫(yī)生出來(lái)說(shuō)已經(jīng)盡力了。我打電話給值班領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明了情況。
事故報(bào)告事故調(diào)查報(bào)告篇二十
公安分局消防科：
20xx年9月12日(星期天)上午10點(diǎn)50分左右，**學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過(guò)火面積約11平方米，上午12時(shí)左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無(wú)人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約100.00元。
一、學(xué)校概況。
*學(xué)校位于**區(qū)**鎮(zhèn)**村，學(xué)校始建于1974年，占地面積17000多平方米，總建筑面積約6000多平方米。學(xué)?，F(xiàn)有教職員工97人，從學(xué)前班到高三共有29個(gè)教學(xué)班，在學(xué)生1571人。學(xué)校實(shí)行安全責(zé)任校長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，主管副校長(zhǎng)主抓安全工作，下設(shè)學(xué)校安保處和政教處共同負(fù)責(zé)學(xué)校具體的安全保衛(wèi)工作和安全教育工作。
學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場(chǎng)邊，與學(xué)校食堂為同一建筑體(食堂于20xx年已停業(yè))，磚混結(jié)構(gòu)，平房、預(yù)制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺(tái)1000kg/小時(shí)的燃煤加熱常壓開(kāi)水鍋爐，主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi)，每日下午17：00---18：00時(shí)供水一次。茶爐房?jī)?nèi)除常壓開(kāi)水鍋爐外，再無(wú)其他設(shè)備設(shè)施，作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門(mén)衛(wèi)管理員兼職。
二、事故經(jīng)過(guò)。
9月12日(星期天)午10時(shí)左右，作業(yè)人員將茶爐引燃，準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水，由于其本職工作主要是門(mén)衛(wèi)管理，星期天學(xué)校高二、高三年級(jí)全體學(xué)生又在補(bǔ)課，于是引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門(mén)衛(wèi)室。10時(shí)50分左右，校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗，便及時(shí)跑到學(xué)校告知門(mén)衛(wèi)管理員李，李聞?dòng)嵑缶土⒓蹿s到茶爐房，打開(kāi)房門(mén)實(shí)施澆水救火，在校老師和保潔員余也聞?dòng)嶋S即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火，共計(jì)使用了四瓶滅火器(兩瓶2kg：兩瓶4kg)，但因茶爐房堆放的引火用的費(fèi)舊木材，火勢(shì)較旺，未能將火撲滅，于此同時(shí)，家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話，兩臺(tái)救火車(chē)于11點(diǎn)40分趕到學(xué)校，上午11時(shí)50分時(shí)左右火被撲滅。
茶爐房著火時(shí)，恰逢星期天，除高二、高三年級(jí)的補(bǔ)課學(xué)生，正在上課外，茶爐房附近無(wú)其他學(xué)生和老師，參與初起救火只有門(mén)衛(wèi)管理員李、文**老師和保潔員余三人，因而，本次事故中無(wú)人員傷亡。
茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板，除放在房?jī)?nèi)引火用的費(fèi)舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開(kāi)水鍋爐也完好無(wú)損，直接經(jīng)濟(jì)損失，估值約100.00元。
四、事故原因。
1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李安全意識(shí)不夠，于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費(fèi)舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房?jī)?nèi)引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李為了保證下午能按時(shí)供應(yīng)熱水，上午10點(diǎn)左右用引火木材點(diǎn)燃茶爐，由于燒水工作是李兼職工作，其主要的本職工作是門(mén)衛(wèi)管理，因此茶爐點(diǎn)燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開(kāi)了燒茶爐的工作崗位，回到了門(mén)衛(wèi)室，茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管，可能是爐內(nèi)火星迸出，將引火用的費(fèi)舊木材點(diǎn)燃，未及時(shí)發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢(shì)，造成了火災(zāi)。
2、學(xué)校人力資源匱乏，財(cái)力有限，是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李是本校聘用的臨時(shí)工，身兼門(mén)衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報(bào)刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財(cái)力有限，無(wú)力聘用多人分擔(dān)他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定，工作期間不得擅自離開(kāi)工作崗位，但李身兼數(shù)職，不能兼顧，當(dāng)日茶爐點(diǎn)燃后，他為了看護(hù)學(xué)校大門(mén)，就暫時(shí)離開(kāi)燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房?jī)?nèi)無(wú)人監(jiān)管。
3、學(xué)校對(duì)后勤輔助人員，特別是聘用的臨時(shí)工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠，使得個(gè)別員工安全意識(shí)淡漠，是火災(zāi)發(fā)生的另一個(gè)原因。本學(xué)期開(kāi)學(xué)前，8月31日學(xué)校安保處會(huì)同總務(wù)后勤、校工會(huì)等部門(mén)，對(duì)校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當(dāng)日也檢查了茶爐房，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時(shí)，李自述：是9月2日開(kāi)學(xué)的第二天，才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費(fèi)舊木材作為引火材料，取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李是本校聘用的臨時(shí)工，文化水平不高，學(xué)校忽視了對(duì)其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，使得兼職司爐工李安全意識(shí)不足，擅自將易燃物放在茶爐房?jī)?nèi)，埋下了安全隱患。
五、事故教訓(xùn)和今后的防范措施。
盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學(xué)校的管理敲響了一個(gè)警鐘，學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn)，樹(shù)立“安全第一，安全無(wú)小事”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)學(xué)校安全管理，防止類(lèi)似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：
1、進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個(gè)教研組、每個(gè)辦公室和每個(gè)后勤作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。
2、加大安全檢查的力度，定期對(duì)學(xué)校的各個(gè)場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查，除重點(diǎn)部位要勤查外，對(duì)一些不起眼的部位也要定期、定時(shí)檢查。
3、積極開(kāi)展安全教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)。堅(jiān)持每個(gè)學(xué)期對(duì)全體教職員工進(jìn)行一次安全常識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，防止防止類(lèi)似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
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