通過(guò)總結(jié)，我們可以對(duì)自己的表現(xiàn)有一個(gè)清晰的認(rèn)知，并為未來(lái)的改進(jìn)和提升做好準(zhǔn)備。總結(jié)應(yīng)該客觀真實(shí)，避免過(guò)度主觀和夸大其詞。這些范文展示了不同層次和不同領(lǐng)域的總結(jié)技巧和經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇一
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我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的.跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。六月份情況總結(jié)：六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。用戶對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：用戶反映，以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。舊件回收的意見(jiàn)：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇二
20xx年度完成線路管理費(fèi)收入xxxx，完成年指標(biāo)xxxx元的xxxx；收取駕駛員安全宣教費(fèi)xxx元；駕駛員行車(chē)安全保證金xxxx元；收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)xxxx元。
截止20xx年12月31日，長(zhǎng)運(yùn)分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程xxxx公里，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故xxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡xxxx)，受傷xxxx(折合責(zé)任受傷xxx)，直接經(jīng)濟(jì)損失xxx元。責(zé)任事故率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責(zé)任死亡率xxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元/百萬(wàn)車(chē)公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的xxx、xxx、xxxx、xxx。
1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則；制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查；制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度；制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途?？奎c(diǎn)及?？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10xxxx；辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同；辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線車(chē)輛的置換；辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同；辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶手續(xù)；按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并與5xxxx班線經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。
5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)！④?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。
6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng)，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。
11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車(chē)臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂(lè)平線浙jd1111車(chē)縉云事故(全責(zé))、7月23日樂(lè)安線浙jd1561車(chē)撫州事故(主責(zé))、10月17日樂(lè)安線浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話催收、攔截車(chē)輛等措施，但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。
4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇三
八年對(duì)于人的一生來(lái)說(shuō)也許不長(zhǎng)，但對(duì)于一個(gè)人的工作時(shí)間來(lái)說(shuō)所占的時(shí)間比重還是不小的。八年監(jiān)控員的歷煉給我?guī)?lái)了寶貴的財(cái)富。在這八年中在公司及管理處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下全面了解公司的運(yùn)營(yíng)情況，全方位了解了監(jiān)控崗位的職責(zé)和任務(wù)。
在這八年中，我嚴(yán)格要求自己，積極學(xué)習(xí)監(jiān)控和系統(tǒng)方面的知識(shí)，在實(shí)踐中不斷摸索，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步、在此應(yīng)該感謝處領(lǐng)導(dǎo)在日常工作中的指導(dǎo)，讓我能更好的掌握監(jiān)控知識(shí)，從而更好的處理各種突發(fā)事件，更全面的處理好各個(gè)環(huán)節(jié)、調(diào)度各部門(mén)，從而更好的保障高速公路暢通、有序的通行；還要感謝管理處系統(tǒng)員，是他們?cè)谝淮未蔚呐嘤?xùn)中讓我們的了解和熟悉了監(jiān)控崗位，能讓我在日常工作中能更好的處理系統(tǒng)方面的工作，能基本保證監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行，確保收費(fèi)秩序的正常、高效運(yùn)營(yíng)。
在對(duì)監(jiān)控崗位的不斷了解和認(rèn)識(shí)過(guò)程中、也遇到了很多的'困難、各設(shè)備在經(jīng)過(guò)八年運(yùn)行后，很多設(shè)備到的更新時(shí)間，而新設(shè)備、新軟件的運(yùn)用也就是需要一個(gè)新的學(xué)習(xí)和掌握的過(guò)程，在此過(guò)程中，我很好的完成了對(duì)新設(shè)備、新軟件的學(xué)習(xí)，做到了新舊設(shè)備的無(wú)縫銜接，較好的完成自己的工作。
其實(shí)作為一個(gè)監(jiān)控員，我認(rèn)為最重要的就是加強(qiáng)自身對(duì)各方面的協(xié)調(diào)處理能力、以及在處理各種問(wèn)題方面的能力、及加強(qiáng)各部門(mén)之間的合作默契性、我認(rèn)為這一點(diǎn)是最為重要的、就像一開(kāi)始時(shí)對(duì)于各種指令的不熟悉，導(dǎo)致路面問(wèn)題得不到及時(shí)的解決、那樣就給高速公路的暢通帶來(lái)了不便、不過(guò)，經(jīng)過(guò)這些年來(lái)的學(xué)習(xí)和熟悉，就現(xiàn)在而言還是能很好的處理各種情況。
今年，公司舉辦了公開(kāi)競(jìng)聘，我有幸競(jìng)聘成功，成為了之江大橋收費(fèi)站的一名站務(wù)。首先，非常感謝公司及處領(lǐng)導(dǎo)給我的這么一次提升的機(jī)會(huì)，這也是公司及管理處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我之前八年工作的肯定，也是我努力工作所得到的最好回報(bào)。從監(jiān)控崗位到站務(wù)崗位，要學(xué)的東西很多，它不光光是一個(gè)崗位的變更。
在我看來(lái)，站務(wù)崗位更側(cè)重于管理，怎么樣才能管理好是我以前工作所不涉及的，對(duì)于這方面的知識(shí)非常的欠缺。由于之江大橋站的特殊性，存在點(diǎn)多面廣、員工多、管理難的問(wèn)題，又有別的站不存在的很多設(shè)備，還有一個(gè)獨(dú)立的監(jiān)控室，對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)適應(yīng)起來(lái)難度更大。所以還需要同事們給我以傳幫帶，希望能盡快理清工作思路及早上手，少走彎路，為以后的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新的崗位就是新的挑戰(zhàn)，不過(guò)我將繼續(xù)以滿腔熱情投入到工作中去，迎難而上、全心投入，努力提高自己的綜合管理能力，在工作中更上一層樓。
時(shí)光如水，歲月如梭，一年的時(shí)光轉(zhuǎn)眼過(guò)去了，一年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，通過(guò)自身的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將監(jiān)控本年的工作總結(jié)如下：
一、運(yùn)行情況。
20xx年，全廠區(qū)監(jiān)控?cái)z像八十余臺(tái)均能正常運(yùn)行，攝像區(qū)域包括辦公樓、宿舍樓、廠房、庫(kù)房、風(fēng)井等。全廠區(qū)的攝像頭故障率低。能夠保證廠區(qū)的安全、保障煤礦工作的正常運(yùn)行。
二、監(jiān)控作用。
整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)在日常生活中起到了舉足輕重的作用。比如：今年的新材料庫(kù)火災(zāi)事故，監(jiān)控?cái)z像頭清晰記錄了整個(gè)事發(fā)過(guò)程，對(duì)事故原因的調(diào)查提供了重要線索。避免了不必要的勞動(dòng)付出。同時(shí)，監(jiān)控也在日常的生活中為廣大職工提供了方便，提供了放心。宿舍樓停車(chē)廠的監(jiān)控保證了車(chē)輛停放的安全、庫(kù)房監(jiān)控保證了物資安全、登記室龍門(mén)架監(jiān)控記錄了來(lái)往車(chē)輛等。監(jiān)控記錄也為員工個(gè)人車(chē)輛擦碰的解決提供了重要的依據(jù)，有助于員工車(chē)輛向保險(xiǎn)公司索賠的順利。
三、努力方向。
堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當(dāng)中。不斷完善監(jiān)控管理體系，不斷提高自己在監(jiān)控方面的技術(shù)，爭(zhēng)取能夠?qū)W得更過(guò)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇四
x年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《x年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
x年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1.舉辦lng車(chē)輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3.編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-x標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-x）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，x年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了x年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度。
1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛，截止x年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元，共計(jì)投放了113輛lng客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車(chē)型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。
（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展。
（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)況良好。
維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē)，特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng)，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮，延長(zhǎng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?；各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。
三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。
（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)。
各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。
（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)。
各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù)、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議；上半年、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議。
（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理。
1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān)。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu)。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛。
2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。
（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排。
xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運(yùn)行能耗。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。
（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬。
按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全、完整、有效。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇五
2019年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái)，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20**年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入。
經(jīng)過(guò)2019年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在68月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20**提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
四、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、堵漏增收。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年1112月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
五、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益。
安全出效益，這句話對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里，無(wú)任何大小上報(bào)事故，各類(lèi)頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來(lái)，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來(lái)的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益。加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì)，安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議，每月召開(kāi)一次事故分析會(huì)，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條，張貼標(biāo)語(yǔ)300多張，持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次，到會(huì)率95%，墻報(bào)、短評(píng)24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車(chē)25450臺(tái)次，檢車(chē)率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
六、發(fā)揮黨務(wù)、工會(huì)作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會(huì)的作用，必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來(lái)比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問(wèn)題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì)，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì)，消除疑慮，經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì)，會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn)，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過(guò)去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績(jī)，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒(méi)有做到位，如營(yíng)收仍有漏洞、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。
2、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序，加大營(yíng)收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題，開(kāi)辟新的班線，對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下，爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇六
20xx年，是我們運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年?；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科(配件計(jì)劃員)負(fù)責(zé)叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計(jì)劃和采購(gòu)。8月至今到滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)車(chē)輛的配件和修理(包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等)，還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時(shí)要身兼數(shù)職，讓我深刻體會(huì)到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項(xiàng)工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任;“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來(lái)的情況匯總結(jié)如下：
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé)，積極參加公司組織的'各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的5s管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱(chēng)心、全體員工順心。
20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識(shí)理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會(huì)如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)一職以來(lái)，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識(shí)領(lǐng)域、更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識(shí)，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識(shí)，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)，不斷更新知識(shí)、氣勢(shì)磅礴知識(shí)儲(chǔ)備、拓展知識(shí)領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受鍛煉，增長(zhǎng)才干。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識(shí)，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。
回顧過(guò)去的工作，有成績(jī)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，在許多方面也存在著不足：面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí);二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對(duì)公司和車(chē)隊(duì)各項(xiàng)制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊(duì)任副隊(duì)長(zhǎng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦!
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇七
一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝就過(guò)去了，鵬華運(yùn)輸在過(guò)去的工作中取得了一定的成績(jī)，有收獲也有困難，在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行本職工作，在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績(jī)，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：
1、建立完善各類(lèi)運(yùn)輸管理臺(tái)帳，和駕駛員簽定安全行車(chē)承諾書(shū)，制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識(shí)。
2、更新和完善了車(chē)輛技術(shù)檔案，對(duì)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)，經(jīng)營(yíng)年限，車(chē)輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證，使編制表格的編寫(xiě)向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對(duì)公司車(chē)輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控，使公司車(chē)輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對(duì)本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。并對(duì)新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門(mén)檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開(kāi)展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車(chē)起到了保駕護(hù)航的作用。
6、開(kāi)展安全事故，火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對(duì)演練不足的地方進(jìn)行整改，并對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的調(diào)整修改。
7、經(jīng)常對(duì)月?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類(lèi)報(bào)表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。
9、協(xié)調(diào)處理各類(lèi)交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神，每月對(duì)駕駛員進(jìn)行公正公開(kāi)的考評(píng)，及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。
在20xx年取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題。如：公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠，與運(yùn)管部門(mén)溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問(wèn)題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
1、努力完善各類(lèi)基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)路面的監(jiān)管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。
3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)，每天對(duì)駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢告戒，對(duì)沒(méi)有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車(chē)。并對(duì)每個(gè)出車(chē)的駕駛員進(jìn)行安全喊話，警鐘長(zhǎng)鳴讓駕駛員懂得安全行車(chē)的重要性。
4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，來(lái)自社會(huì)各界和主管部門(mén)的監(jiān)督也將越來(lái)越嚴(yán)格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車(chē)安全上下苦功，及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對(duì)各車(chē)輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對(duì)各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對(duì)于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。
在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績(jī)添磚加瓦。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇八
20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅(jiān)之年，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國(guó)發(fā)〔20xx〕12號(hào))。交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對(duì)全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，取得了一定成效。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作部署。
20xx年3月，召開(kāi)了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，部署20xx年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開(kāi)展節(jié)能減排工作的重大問(wèn)題。省廳印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》，明確了任務(wù)分工，將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動(dòng)行為，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好工作局面。
(二)細(xì)化措施方案，推進(jìn)重點(diǎn)工作。
根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案，對(duì)我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系，推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和綜合效率，在長(zhǎng)株潭城市群開(kāi)展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國(guó)首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)“零換乘、無(wú)縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。
2、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和淘汰制度，推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料量檢測(cè)和監(jiān)督管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車(chē)輛燃油消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》，省運(yùn)管局組織開(kāi)展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會(huì)議，并充分利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講、解讀，同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法，確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí)。
調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車(chē)輛船舶，引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛船舶向大型化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運(yùn)輸車(chē)輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動(dòng)力和清潔能源。在全省營(yíng)運(yùn)性客車(chē)中，大中型客車(chē)占50%;在營(yíng)運(yùn)性載貨汽車(chē)中，大型、重型載貨貨車(chē)占49%。船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)十分明顯，最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸，集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。
3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。目前全省投入運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)約1300臺(tái)。株洲市試點(diǎn)“公交電動(dòng)化”，至20xx年底已置換420臺(tái)公交車(chē)，公交車(chē)電動(dòng)化率達(dá)67%，成為全國(guó)推廣數(shù)量最多、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市。20xx年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，城區(qū)雙燃料出租車(chē)達(dá)470輛，占出租車(chē)總量的24%。株洲和長(zhǎng)沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)”建設(shè)，倡導(dǎo)市民低碳出行。
4、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系，建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系。正式啟動(dòng)我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)工作。20xx年4月與省統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報(bào)送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。從20xx年7月開(kāi)始，參加能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家，其中客運(yùn)企業(yè)62家、貨運(yùn)企業(yè)42家，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛達(dá)22080輛，其中客車(chē)18442輛、貨車(chē)3638輛，為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)編制專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，確定五年目標(biāo)。
在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上，組織開(kāi)展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過(guò)廣泛征求意見(jiàn)，已提交審議。
(四)對(duì)道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。
嚴(yán)格把好客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定、對(duì)客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新、調(diào)整車(chē)型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對(duì)省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，要求原有班線車(chē)輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運(yùn)力;對(duì)經(jīng)營(yíng)期限屆滿的班線車(chē)輛實(shí)載率低、運(yùn)力過(guò)剩的，不再予以延續(xù)經(jīng)營(yíng)許可。
(五)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加大宣傳力度。
在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年節(jié)能宣傳周活動(dòng)的通知》，與省運(yùn)管局、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班，在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動(dòng)，并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動(dòng)。
(六)深化示范活動(dòng)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。
積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展節(jié)能減排示范活動(dòng)，推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)我省實(shí)際，選送四個(gè)項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報(bào)。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20xx〕20xx文《關(guān)于組織申報(bào)半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》，申報(bào)我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功。
(七)加強(qiáng)科技研發(fā)，注重成果應(yīng)用.
加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、led綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)1708套，15.2萬(wàn)盞高壓鈉燈擬更換led燈，預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬(wàn)度，折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸;利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計(jì)劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類(lèi)氣體的排放分別下降50%和60%以上。
(八)大力發(fā)展綠色航運(yùn)。
推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，使用節(jié)能機(jī)型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等，20xx年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型;處理老舊船舶27艘;優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。
20xx年是“十二五”的開(kāi)局之年，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年?！笆濉睍r(shí)期，我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹20xx年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個(gè)”交通，加大工作力度，堅(jiān)持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過(guò)程，細(xì)化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開(kāi)創(chuàng)良好局面。
(一)加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。
結(jié)合我省實(shí)際，調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)，完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接，努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn)、城市公交、出租汽車(chē)、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接、無(wú)縫對(duì)接，加快形成便捷、節(jié)能、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。大力發(fā)展公共交通，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展，積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行，提高城市公共交通出行分擔(dān)率;推動(dòng)公交運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車(chē)輛。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢(shì)。
(二)明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo)，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》，明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。
深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。開(kāi)展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見(jiàn)》。
(三)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。
1、嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)開(kāi)展達(dá)標(biāo)車(chē)型受理、審查、公示和發(fā)布工作;加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度;建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總等方面有效的信息溝通。加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的監(jiān)督和服務(wù)。
2、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車(chē)客運(yùn)站的監(jiān)測(cè)工作，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法，以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。
3、推行公路甩掛運(yùn)輸工作。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動(dòng)湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》，做好長(zhǎng)沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的.組織實(shí)施工作。
4、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，開(kāi)展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度，落實(shí)措施，加大宣傳，增強(qiáng)全員節(jié)能意識(shí)，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。
(四)開(kāi)展“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。
進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和參與企業(yè)的積極性，擴(kuò)大參加專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的企業(yè)范圍。在20xx年部“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上，開(kāi)展全省“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，形成專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)常態(tài)化的工作機(jī)制。今年重點(diǎn)做好：“車(chē)”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作，深入開(kāi)展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng)，繼續(xù)推廣新型能源車(chē)輛和節(jié)能駕駛技術(shù)，開(kāi)展節(jié)能駕駛競(jìng)賽;“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，推廣應(yīng)用船舶營(yíng)運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng);“路”進(jìn)一步推進(jìn)etc聯(lián)網(wǎng)工程，開(kāi)展高速公路運(yùn)營(yíng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用?！案邸蓖茝V應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)“油改點(diǎn)”。
(五)開(kāi)展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作。
以株洲市為試點(diǎn)城市，開(kāi)展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作，以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn)，以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備，優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法，建設(shè)智能交通工程，完善交通公眾信息服務(wù)，建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案。
(六)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì)，做好監(jiān)測(cè)考核工作。
有重點(diǎn)能耗監(jiān)測(cè)對(duì)象的基礎(chǔ)上，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作，推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)表制度，優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)制，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作。開(kāi)展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè)，逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系，形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。
(七)繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。
按照交通運(yùn)輸部、財(cái)政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署，推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平。
(八)推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺(tái)建設(shè)。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量，積極爭(zhēng)取國(guó)家科技項(xiàng)目支持，開(kāi)展節(jié)能減排科技攻關(guān)。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定，提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。
(九)開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)。
組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)，推廣應(yīng)用節(jié)能典型。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)在本地區(qū)、本部門(mén)積極開(kāi)展形式多樣的節(jié)能減排示范活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性，大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體作用，形成全行業(yè)共同參與的格局。
(十)做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。
利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施、成果和貢獻(xiàn)。按節(jié)能宣傳周主題要求制定20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動(dòng)方案，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)的作用，加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn)，技術(shù)推廣等，共同推進(jìn)節(jié)能減排工作。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇九
xx縣xx汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了肯定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
平安是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)桨踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的平安培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教化培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的平安宣揚(yáng)及平安文化宣揚(yáng);完善平安管理組織機(jī)構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解平安目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、平安例會(huì)制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺(jué)車(chē)、件隱患剛好解除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危急車(chē)、斗氣車(chē)，確保平安無(wú)事故。按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范運(yùn)用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由平安、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的特地力氣比照平安標(biāo)準(zhǔn)化的'要求，加強(qiáng)平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)覺(jué)了平安管理中的缺欠，并剛好進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，平安標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司根據(jù)要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
接著深化開(kāi)展“滿足在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增加為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱忱的看法對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事務(wù)剛好處理，剛好回復(fù)，增加服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應(yīng)良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十
為貫徹“生命至上、平安發(fā)展”的平安生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)，夯實(shí)公司的平安生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，全面提升公司平安管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)20xx年度上半年平安生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度平安生產(chǎn)工作支配會(huì)議，在公司五樓會(huì)議室召開(kāi)。
首先由xx匯報(bào)20xx年上半年平安工作，并對(duì)下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;。
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣揚(yáng)欄，對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);。
4、從本月起先每半個(gè)月，對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報(bào)工作狀況及下半工作準(zhǔn)備。
最終，公司經(jīng)理xx對(duì)本次會(huì)議作總結(jié)并對(duì)下半年平安生產(chǎn)工作進(jìn)行了支配：
2、主動(dòng)做好高溫、汛期以及惡劣天氣的`保障工作;。
4、制定管理人員月、年考核制度。
5、做好駕駛員親情教化工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群。
6、加強(qiáng)人、車(chē)、路的管理，規(guī)范加班車(chē)輛。
7、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。
8、接著推動(dòng)完善平安風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十一
一年以來(lái)，xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門(mén)的大力支持和配合下，在全隊(duì)員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個(gè)方面。
為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車(chē)隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車(chē)主、駕駛員參加縣公司組織召開(kāi)的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，聽(tīng)取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開(kāi)展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績(jī)，車(chē)隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)付驚宇任組長(zhǎng)，副書(shū)記朱香花、隊(duì)長(zhǎng)助理蔡英、稽查隊(duì)長(zhǎng)張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個(gè)小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對(duì)安全工作的一個(gè)嚴(yán)格考驗(yàn)?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對(duì)一些承包人只管賺錢(qián)而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)關(guān)，凡參加春運(yùn)的車(chē)輛，一律要進(jìn)行檢測(cè)，車(chē)況極差的車(chē)輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行，屬二級(jí)車(chē)方可參加春運(yùn)，跨省際班車(chē)一律要是一級(jí)車(chē)，杜絕經(jīng)檢測(cè)不合格的車(chē)輛參加春運(yùn)，把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長(zhǎng)途班車(chē)要求配備雙班司機(jī)，防止疲勞駕車(chē)，嚴(yán)禁私請(qǐng)亂雇沒(méi)有上崗證的司機(jī)開(kāi)車(chē)和無(wú)證駕車(chē)。嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛和強(qiáng)行超車(chē)，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。
車(chē)隊(duì)安管人員堅(jiān)持上路糾違章、剎快車(chē)，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車(chē)。本年xx組織駕駛員召開(kāi)安全會(huì)議多次，對(duì)駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報(bào)近段時(shí)間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合x(chóng)x夜宿農(nóng)村班車(chē)多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過(guò)手機(jī)短信平臺(tái)提醒司機(jī)注意安全。車(chē)隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
要求安管人員堅(jiān)持上路檢查，在檢查過(guò)程中對(duì)查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)況較差的車(chē)輛，車(chē)隊(duì)開(kāi)出整改通知單，強(qiáng)行要求其車(chē)主到保養(yǎng)場(chǎng)恢復(fù)車(chē)況后才準(zhǔn)運(yùn)行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車(chē)的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容，加以了落實(shí)。
1—11月共上路55天，檢查車(chē)輛1125臺(tái)次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識(shí)和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，消除事故隱患，確保行車(chē)安全。xx重點(diǎn)部署開(kāi)展百日安全競(jìng)賽活動(dòng)，成立了競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊(duì)司乘人員召開(kāi)了競(jìng)賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，同時(shí)，充分利用黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)中涌現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車(chē)生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對(duì)xx駕駛員和營(yíng)運(yùn)客車(chē)實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對(duì)達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊(duì)伍；對(duì)不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場(chǎng)。
今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對(duì)長(zhǎng)沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車(chē)輛更新，增加座位，提高車(chē)輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開(kāi)班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車(chē)死兩車(chē)"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入。xx還對(duì)以前未交納押金的車(chē)輛要求押金全額到位，對(duì)歷史遺留問(wèn)題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車(chē)隊(duì)今年還通過(guò)法律手段強(qiáng)制處理幾臺(tái)車(chē)輛。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績(jī)，但通過(guò)一年工作的開(kāi)展，也暴露了一些問(wèn)題和不足之處：
1、由于個(gè)別承包車(chē)駕駛員安全意識(shí)淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xx年即將結(jié)束，xx雖然取得了一定的成績(jī)，也是與分公司、車(chē)站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開(kāi)的，xx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺(tái)階！
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十二
公司工作會(huì)議是在十一五開(kāi)局之年召開(kāi)的一次重要會(huì)議。會(huì)議以黨的十六屆五中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，按照集團(tuán)公司工作會(huì)議的要求和部署，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)改革發(fā)展全局，總結(jié)十五和20**年的工作，全面分析面臨的形勢(shì)和任務(wù)，研究部署十一五和20**年的工作，在新的起點(diǎn)上把建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的跨國(guó)運(yùn)輸物流企業(yè)推向前進(jìn)。特別是公司經(jīng)理、黨委書(shū)記劉志在會(huì)上所作的《落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧企業(yè)，為建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的跨國(guó)運(yùn)輸物流企業(yè)而努力》的工作報(bào)告，回顧了公司十一五期間的工作，總結(jié)了20**年的工作，全面分析了所面臨的宏觀環(huán)境和形勢(shì)，部署了十一五發(fā)展目標(biāo)和20**年的工作，客觀而又真實(shí)，令人鼓舞，催人奮進(jìn)。面對(duì)新的目標(biāo)和新的征程，沙運(yùn)司先后召開(kāi)了四屆一次職代會(huì)暨四屆一次工代會(huì)、20**年度先進(jìn)單位先進(jìn)個(gè)人總結(jié)表彰大會(huì)和20**年安全設(shè)備管理工作會(huì)議。同時(shí)，及時(shí)召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子成員的民主生活會(huì)，并對(duì)沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室負(fù)責(zé)人進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)和考核。為把公司工作會(huì)議精神落到實(shí)處，沙運(yùn)司認(rèn)真分析了面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，從指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)和具體保障措施上具體安排了20**年的各項(xiàng)工作，并將富有新的內(nèi)涵的133966發(fā)展目標(biāo)確定為全年工作的重點(diǎn)，為圓滿完成公司下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司把20**年確定為安全規(guī)范管理年。為了切實(shí)把公司各項(xiàng)安全管理工作的要求落到實(shí)處，沙運(yùn)司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，擬定下發(fā)了關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)和設(shè)備管理工作兩個(gè)文件。公司工作會(huì)議之后，沙運(yùn)司又及時(shí)召開(kāi)了安全設(shè)備管理工作會(huì)議，確定要按照構(gòu)建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)123455安全工程，重點(diǎn)抓好七個(gè)層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識(shí)、執(zhí)行效果、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車(chē)輛、設(shè)備、關(guān)鍵部件、運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預(yù)案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實(shí)處。三是抓制度，即預(yù)防制度缺陷給安全工作帶來(lái)隱患，要完善領(lǐng)導(dǎo)干部安全責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)承包要害部位風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制、員工各個(gè)崗位安全責(zé)任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全部過(guò)程。四是抓重點(diǎn)，即重點(diǎn)工作、關(guān)鍵時(shí)刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車(chē)服務(wù)尤其是大客車(chē)的安全運(yùn)行，大型酸化車(chē)背車(chē)特殊任務(wù)，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場(chǎng)化用工的使用問(wèn)題，要嚴(yán)把四到關(guān)口，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)沒(méi)有安全能力、不具備技術(shù)素質(zhì)的要堅(jiān)決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習(xí)慣性違章作為重點(diǎn)，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當(dāng)作事故來(lái)抓，該開(kāi)除的開(kāi)除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲作為各級(jí)干部和安全管理人員的安全工作行為準(zhǔn)則。六是抓落實(shí)，即反復(fù)落實(shí)，不留死角，認(rèn)真開(kāi)展安全規(guī)范管理年活動(dòng)，結(jié)合各個(gè)時(shí)期的生產(chǎn)特點(diǎn)，廣泛開(kāi)展各類(lèi)安全競(jìng)賽，真正把領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的理念和要求變成員工的自覺(jué)行動(dòng)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，確保安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作。七是抓追究，即嚴(yán)肅事故責(zé)任追究，嚴(yán)格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過(guò)，汲取教訓(xùn)不刻骨銘心不放過(guò)，事故處理無(wú)切膚之痛不放過(guò)，隱患整改未舉一反三不放過(guò)，實(shí)現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運(yùn)行。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十三
20xx年以來(lái)，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的`外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē)，公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對(duì)城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災(zāi)害后，公司開(kāi)展“獻(xiàn)愛(ài)心、做奉獻(xiàn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話，多為災(zāi)區(qū)著想，多為災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭，黨員爭(zhēng)先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈(zèng)，先后三次向?yàn)?zāi)區(qū)捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去，二級(jí)單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請(qǐng)示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權(quán)后，這些問(wèn)題都由各二級(jí)單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號(hào)司令變?yōu)楦櫡?wù)，各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十四
20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)管理制度創(chuàng)新實(shí)施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展了形勢(shì)多樣的職工培訓(xùn)工作，現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一）安全管理人員培訓(xùn)：
1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人。
2、舉辦油庫(kù)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人。
3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人。
4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人。
5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人。
6、舉辦鐵路行車(chē)事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人。
7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人。
二）新入廠職工安全培訓(xùn)：
舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人。
三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):。
1、舉辦車(chē)站值班員高級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班25人。
2、舉辦電務(wù)信號(hào)工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班11人。
3、舉辦工務(wù)線路工中級(jí)工技能鑒定培訓(xùn)班4人。
四）學(xué)歷教育：
組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專(zhuān)班15人。
五）辦證培訓(xùn)：
1、辦理軌道車(chē)司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人。
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人。
3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人。
4、軌道車(chē)司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人。
5、內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人。
6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人。
7、油庫(kù)管理人員辦理油庫(kù)資格證書(shū)培訓(xùn)3人。
8、油庫(kù)負(fù)責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)9人。
六）技術(shù)比武活動(dòng)。
組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動(dòng)，此次比武涉及7個(gè)站段5個(gè)工種，分別是車(chē)站值班員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員、檢車(chē)員、電工、線路工共計(jì)146人參加了技術(shù)比武活動(dòng)。
七）內(nèi)部培訓(xùn)。
公司七個(gè)段、站，利用班前班后提問(wèn)、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式，對(duì)鐵路行車(chē)涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計(jì)培訓(xùn)471人次，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動(dòng)，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動(dòng)以來(lái)，我公司積極相應(yīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，今年共開(kāi)展“崗位描述”競(jìng)賽2次，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個(gè)，共計(jì)120人次參加了活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。
2、組織學(xué)習(xí)白國(guó)周班組管理，大力開(kāi)展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行考核，完善班組長(zhǎng)聘任機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制，把優(yōu)秀的職工及時(shí)選拔到班組長(zhǎng)位置上去，同時(shí)聯(lián)合相關(guān)部室對(duì)段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè)。
3、積極開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動(dòng)，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識(shí)水平高的職工選拔出來(lái)，進(jìn)行高級(jí)工技能鑒定，爭(zhēng)取在未來(lái)幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技師。
1、鐵運(yùn)公司明年對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長(zhǎng)培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國(guó)家機(jī)構(gòu)對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對(duì)涉安重要崗位和班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。
2、隨著焦化園區(qū)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品，危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過(guò)的，我公司計(jì)劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車(chē)工種辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸上崗合格證。
3、對(duì)于骨干員工和管理人員，有計(jì)劃的安排以半脫產(chǎn)的方式，參加各種培訓(xùn)班。近年來(lái)，我公司在這方面的工作取得了一定的成績(jī)，公司采取了“送出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方式，對(duì)骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明，這一方法很有針對(duì)性，起到了立竿見(jiàn)影的效果。
4、實(shí)做技能培訓(xùn)。抓住實(shí)際工作中隨時(shí)出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時(shí)間立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行案例剖析，針對(duì)案例反映出的問(wèn)題或模式，來(lái)統(tǒng)一人員的動(dòng)作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用，通過(guò)班前班后例會(huì)，把出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、解決，集中學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能，提升了職工的思想意識(shí)，提高了職工的技能素質(zhì)。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十五
__公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導(dǎo)下，立足以重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，__公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
三、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車(chē)組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
四、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
今年是國(guó)家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)的要求，結(jié)合自身特點(diǎn)，公司規(guī)定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅(jiān)持安全大檢查，對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對(duì)駕駛員資格證進(jìn)行審查，對(duì)參加運(yùn)輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險(xiǎn)品檢查力度，對(duì)加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對(duì)__大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會(huì)舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運(yùn)會(huì)期間的安全，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對(duì)所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對(duì)帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅(jiān)決杜絕危險(xiǎn)品從源頭帶到車(chē)上。對(duì)所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對(duì)農(nóng)班車(chē)，公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。對(duì)城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對(duì)所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對(duì)旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠后檢查，對(duì)長(zhǎng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時(shí)上報(bào)或報(bào)警。所有車(chē)輛必須上例保臺(tái)進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級(jí)單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購(gòu)買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對(duì)所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會(huì)。
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險(xiǎn)比去年同期增長(zhǎng)21.8%，兩項(xiàng)全年財(cái)務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規(guī)費(fèi)比去年增長(zhǎng)12.7%，各二級(jí)單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險(xiǎn)和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報(bào)酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈(zèng)送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈(zèng)錢(qián)、物，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_(tái)《中級(jí)》中型客車(chē)支援災(zāi)區(qū)，他們?cè)趷毫拥奶鞖庀?，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，化簡(jiǎn)中間環(huán)節(jié)，
各級(jí)管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請(qǐng)示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計(jì)劃指標(biāo)的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性。
20__年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺(tái)豪華班車(chē)，其中一臺(tái)為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級(jí)大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺(tái)車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20__年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運(yùn)氛圍的一年。
20__年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級(jí)上訪，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例超計(jì)劃生育。
雖然20__年里取得一定的成績(jī)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺(tái)在線車(chē)輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺(tái)帳沒(méi)有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。
20__年的工作已進(jìn)尾聲，20__年的鐘聲即將敲響，在20__年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因?yàn)樗沁\(yùn)輸企業(yè)面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，既是國(guó)家對(duì)我們的號(hào)召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費(fèi)勢(shì)在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，使二級(jí)單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，20__年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十六
十二月份以來(lái)，我們運(yùn)輸公司按照各級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實(shí)際情況，我們運(yùn)輸公司扎扎實(shí)實(shí)地做好了各項(xiàng)工作及交通安全工作?，F(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下：
本月我們做到了安全行駛25228公里，沒(méi)有發(fā)生任何大、小交通事故，達(dá)到了零事故、零違章的目的，完成了我公司的車(chē)輛保障任務(wù)。
1、我們及時(shí)認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會(huì)精神。會(huì)上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié)，總結(jié)了成績(jī)也指出了存在的問(wèn)題；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作時(shí)，要求全體干部職工，一定要齊心協(xié)力保安全，平安度過(guò)08年，為xx年的安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx]80號(hào)文《關(guān)于開(kāi)展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求，我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作，及時(shí)制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點(diǎn)的安全培訓(xùn)計(jì)劃。
3、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動(dòng)。在這次杜絕違章、從我做起活動(dòng)中，由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視，廣大駕駛員積極努力，在這次活動(dòng)中沒(méi)有發(fā)生任何大、小交通事故，圓滿完成了這次活動(dòng)，達(dá)到了杜絕違章、從我做起的目的，并得到了省、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
4、對(duì)到期的車(chē)輛保險(xiǎn)和該審驗(yàn)的車(chē)輛分別進(jìn)行了保險(xiǎn)和審驗(yàn)。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗(yàn)。
5、我們及時(shí)對(duì)今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)，在駕駛員安全例會(huì)上，全體駕駛員都對(duì)自己一年來(lái)的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也找出了不足，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗。
1、為了確保交通安全，做到安全第一、效益至上的企業(yè)宗旨，全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故。
2、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書(shū)和與駕駛員簽訂了不違章，遵紀(jì)守法，文明駕駛的交通安全公約。
3、制定春、夏、秋、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計(jì)劃及有關(guān)規(guī)定。
運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛，積極努力工作。
二0xx年十二月三十一日。
運(yùn)輸公司的個(gè)人工作總結(jié)篇十七
為認(rèn)真做好“雙節(jié)”期間的交通運(yùn)輸工作，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求，保障交通運(yùn)輸安全、通暢，根據(jù)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好“中秋”、“國(guó)慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運(yùn)管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會(huì)的要求和會(huì)議精神，針對(duì)“雙節(jié)”運(yùn)輸壓力大，事故多發(fā)，我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下，“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件，圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)?，F(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報(bào)如下：
9月29日公司經(jīng)理***召集了所有公司員工和司機(jī)，尤其對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車(chē)和文明服務(wù)的教育，會(huì)上辦公室主任***提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會(huì)人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場(chǎng)決定實(shí)施該辦法。即對(duì)于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)出現(xiàn)事故并及時(shí)化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理，對(duì)消極應(yīng)對(duì)“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報(bào)批評(píng)。同時(shí)制定了假期安全工作方案，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處。
安全工作是其他一切工作的前提和保證。針對(duì)運(yùn)輸安全，本著有計(jì)劃、有部署、有檢查、有總結(jié)的原則，節(jié)日之前公司再次將車(chē)輛gps監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位，做到值班人實(shí)時(shí)監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)不定時(shí)檢查和抽查。通過(guò)主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，各負(fù)責(zé)人思想高度重視，履職盡責(zé)，保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開(kāi)展。
節(jié)日期間，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作，制定了24小時(shí)值班制度，各值班人員按時(shí)交接班，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行責(zé)任，強(qiáng)化信息報(bào)送制度，帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé)。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù)。
按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況，進(jìn)行周密的布置，堅(jiān)決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制。明確各項(xiàng)安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人。層層落實(shí)，細(xì)化責(zé)任。
“雙節(jié)”期間，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門(mén)共同努力，公司未發(fā)生一起安全事故，確保了公司的安全穩(wěn)定。
20xx年10月8日。
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