演講稿的長(zhǎng)度要控制在合理范圍內(nèi)，不要過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。鍛煉自己的演講技巧和口才，提高自信心和表達(dá)能力；演講稿可以是激情澎湃的，也可以是溫馨感人的，具體風(fēng)格和表達(dá)方式可以根據(jù)主題和場(chǎng)合來(lái)選擇。
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇一
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家上午好!
我是來(lái)自高一(13)班的__，今天我國(guó)旗下演講的題目是《小手拉大手，文明交通齊步走》。
當(dāng)聽(tīng)著父母嘮叨過(guò)馬路的孩子，長(zhǎng)大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車(chē)輛速度越來(lái)越快，隨之而來(lái)的交通安全問(wèn)題，也日趨成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧樂(lè)章。
交通安全問(wèn)題擺在我們每個(gè)人的面前。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，在行車(chē)時(shí)存在僥幸心理，都會(huì)離交通事故的危險(xiǎn)更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過(guò)交通管制路段。其實(shí)很多交通不便是不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)造成的。多一些耐心，多一些謙讓會(huì)讓交通更加順暢。
珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視文明交通，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。在此，我代表高一(13)班全體同學(xué)向大家提出幾點(diǎn)倡議：
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺(jué)靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行”。特別是學(xué)校路口，要注意觀察兩邊來(lái)往車(chē)輛。
二、在乘車(chē)時(shí)，要自覺(jué)排隊(duì)。在車(chē)上不爭(zhēng)搶座位，主動(dòng)給需要幫助的人讓座。下車(chē)時(shí)，按順序依次下車(chē)，不爭(zhēng)、不搶。行走在路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要提醒和幫助有困難的人，做到助人為樂(lè)。
三、未滿12周歲不騎自行車(chē)，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)或機(jī)動(dòng)車(chē)。自覺(jué)遵守學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車(chē)。我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長(zhǎng)、親友共同摒棄不文明行為，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明禮讓?zhuān)鑫拿魇拐摺?/p>
同學(xué)們，交通中有你、有我、有他，有我們共同參與。交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，為道路交通的.安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇二
老師們，同學(xué)們：
大家下午好!
在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來(lái)痛苦，統(tǒng)計(jì)表明：全國(guó)每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無(wú)視各項(xiàng)安全問(wèn)題，要知道一個(gè)人死了，得有多少人來(lái)承擔(dān)這巨大的悲痛啊!
安全問(wèn)題對(duì)我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級(jí)消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問(wèn)題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，2004年我國(guó)因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
中小學(xué)生中之所以會(huì)頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識(shí)淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識(shí)淡薄又是我們國(guó)家的大環(huán)境造成的：在家里，家長(zhǎng)不會(huì)對(duì)孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡(jiǎn)單、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí)，學(xué)生往往手足無(wú)措，連簡(jiǎn)單的包扎都不會(huì)，常常因不懂簡(jiǎn)單的常識(shí)而釀成大錯(cuò)。
增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自救自護(hù)技能非常重要?！爸袊?guó)驕傲”的當(dāng)選者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對(duì)待，迅速地處理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營(yíng)救雙親贏得了寶貴時(shí)間。一個(gè)年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識(shí)，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專(zhuān)家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來(lái)重視安全教育工作，我校專(zhuān)門(mén)編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊(cè)》，通過(guò)開(kāi)展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識(shí)，教會(huì)大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法。但是安全問(wèn)題涉及社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步帶來(lái)了許多安全方面的新問(wèn)題，比如大型游樂(lè)設(shè)施、客運(yùn)索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請(qǐng)劉校長(zhǎng)給我們帶來(lái)“安全知識(shí)進(jìn)校園”主題講座，為我們講解安全知識(shí)，促進(jìn)我們從小樹(shù)立起特種設(shè)備安全意識(shí)，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長(zhǎng)。希望我們大家專(zhuān)心聽(tīng)、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
謝謝大家!
同志們：
今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
一、 提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。
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二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
三、加大隱患排查治理力度
隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。
一要制定隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷(xiāo)號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
各位老師，各位同學(xué)：
大家上午好!
望著同學(xué)們一張張可愛(ài)的臉，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機(jī)的身影，我就會(huì)深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國(guó)的未來(lái)和希望，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來(lái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)，中國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車(chē)輪，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。在這10萬(wàn)人當(dāng)中，其中中小學(xué)生占了2萬(wàn)左右。真是動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是交通事故，車(chē)禍中，當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車(chē)禍?zhǔn)侨绱藷o(wú)情，人世間最寶貴的`是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿?dòng)的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車(chē)之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛(ài)生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打?是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車(chē)?有一次，我剛出校門(mén)，看到一輛大卡車(chē)停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車(chē)輪的后面，那位男子的頭能動(dòng)，嘴巴在喊著什么，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過(guò)去了，被車(chē)壓過(guò)的上臂已經(jīng)扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個(gè)平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。
下面我講兩點(diǎn)：
1.安全走路
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2.文明乘車(chē)。
等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車(chē).
提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn)：
1.汽車(chē)不是一剎車(chē)就停的
是因?yàn)樾腥藖y過(guò)馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。有這樣一個(gè)案例：一位年輕的母親帶著一個(gè)5、6歲的小孩想過(guò)馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則。因?yàn)槭切贝R路，所以她們?cè)隈R路上走了2-30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時(shí)候，一輛銀白色的轎車(chē)駛了過(guò)來(lái)，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實(shí)此時(shí)母親和小孩站在原地不動(dòng)，讓轎車(chē)先過(guò)也行?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?lái)，轎車(chē)司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過(guò)她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車(chē)已經(jīng)來(lái)不及了。轎車(chē)重重的撞到她們身上，拋出4、5米遠(yuǎn)。在這起事故中，最無(wú)辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車(chē)輪。
2.不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。在學(xué)校，第二屆一位學(xué)生，名字叫“史詩(shī)成”學(xué)生，一天返校后外出買(mǎi)東西，在回到學(xué)校門(mén)口下了公共汽車(chē)，因?yàn)樗碌目?，?chē)上的人還在下，所以他想從車(chē)前過(guò)，當(dāng)他剛邁開(kāi)腳步就被一輛面包車(chē)撞出幾米遠(yuǎn)，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上，車(chē)玻璃碎了。司機(jī)急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒(méi)事。
3.讓特種車(chē)輛先行
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
4. 道路不是游戲場(chǎng)
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
5.避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛
當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，xx年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
xx年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
xx年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。 通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
同志們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2017年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署2017年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。
一、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí)，2017年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
2017年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
2017年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《2017年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng)，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
(二)健全治理機(jī)制，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
2017年，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng)。
一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理，初步形成了“長(zhǎng)期排查、定期報(bào)告、限期整改、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn)、渡運(yùn)、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專(zhuān)項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車(chē)輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門(mén)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞，一舉中標(biāo)。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè)、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn)。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng)、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國(guó)慶安保工作。2017年是國(guó)慶60周年，市局6次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，作出具體部署，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任。公路、運(yùn)管、長(zhǎng)運(yùn)、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制，對(duì)車(chē)站碼頭、人員集散地、車(chē)嘗油庫(kù)等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門(mén)組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施，各客運(yùn)企業(yè)演練車(chē)內(nèi)應(yīng)急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管、海事部門(mén)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。盛市際客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門(mén)全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱(chēng)重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門(mén)內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。
(四)提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實(shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船。航道部門(mén)加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專(zhuān)家會(huì)診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬(wàn)立方米、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè)，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛1095輛，清退21輛，檢查客運(yùn)車(chē)輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門(mén)加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度，督促設(shè)計(jì)、勘察、建設(shè)、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度、安全專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)證審查制度，開(kāi)展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份，隱患整改率100%。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)
2017年，采取專(zhuān)家授課、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比、安全技能競(jìng)賽等方式，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
今天，是“122”全國(guó)交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議，同時(shí)，也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門(mén)的同志參加，這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見(jiàn)，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以，縣直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交-警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門(mén)、各單位要與公安交-警部門(mén)密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門(mén)、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，我希望各級(jí)、各部門(mén)、各單位要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)。爭(zhēng)取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類(lèi)交通違法，使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天是第5個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，對(duì)促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自2012年“全國(guó)交通安全日”設(shè)立以來(lái)，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào)、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類(lèi)違法、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng)，帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問(wèn)題。
面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠，對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
借“122”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。市委、市政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓特別是公安交-警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);各部門(mén)、各單位要與公安交-警部門(mén)密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開(kāi)展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動(dòng)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交-警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)，社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。在2017年歲末，再掀交通安全宣傳高-潮，全力打擊各類(lèi)交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇三
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
在這個(gè)世界上，僅有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省Ｄ纳?，您珍惜?要想生命得到保障，那就請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
我們每一天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?一些咨詢的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自我的生命不負(fù)職責(zé)。
賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的提高。育人不僅僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就理解交通安全知識(shí)教育，到達(dá)自我教育自我，自我管理自我，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能到達(dá)一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
說(shuō)了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自我的生命吧!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是十分密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。此刻因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我以往就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和嬸嬸在街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原先是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎樣會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做禮貌守法的好少年吧!
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇四
謝謝大家!親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
今年的12月2日，是我國(guó)的“全國(guó)交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的`生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國(guó)交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)有很多，其中大部分是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。
同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛(ài)生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過(guò)這次“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提一些要求：
騎自行車(chē)在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車(chē)道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。騎自行車(chē)不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē)，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。
不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。不管是步行或騎車(chē)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要遵循“一看，二慢，三通過(guò)”的原則，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書(shū)或邊玩耍。前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來(lái)往車(chē)輛，待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò)，并且要靠安全一側(cè)。
最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團(tuán)聚!
謝謝大家!
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇五
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
人們總把安全掛在嘴邊，可是有的人并不把安全當(dāng)回事，自我安全防護(hù)意識(shí)相當(dāng)薄弱，就因?yàn)槿绱耍S多人在一時(shí)之間付出了寶貴的生命，總是當(dāng)危險(xiǎn)真正出現(xiàn)時(shí)，才后悔當(dāng)初，卻已是無(wú)法補(bǔ)。
上學(xué)前，玩耍前，父母總是不厭其煩地嘮叨幾句：“注意安全啊，過(guò)馬路看著點(diǎn)?！蹦銖奈大w驗(yàn)過(guò)父母對(duì)你的在意，感受過(guò)父母對(duì)你的關(guān)心。
安全。別總讓你置處危險(xiǎn)時(shí)才發(fā)覺(jué)它有多么的重要。不要只因?yàn)榈却涣思t燈短短的幾十秒而意外葬送未來(lái)的幾十年。不要只貪圖江水河池的一時(shí)涼爽好玩，就讓生命的精彩如同水面的倒影那樣虛無(wú)。
每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無(wú)比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命，所以我們應(yīng)該倍加珍惜。作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)該有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自己，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的'最好的標(biāo)志。
危險(xiǎn)時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
每個(gè)人的生命都只有一次，我們一定要好好的愛(ài)惜哦。
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇六
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
“安全”，一個(gè)被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會(huì)給一個(gè)家庭帶來(lái)了多大的痛苦，給社會(huì)帶來(lái)多大的損失。而我們青少年的生命是含苞欲放的花朵，即將綻出迷人的光彩，美麗卻又嬌弱，更應(yīng)好好珍惜，不要讓它過(guò)早地凋謝。
讓綠色的交通安全意識(shí)時(shí)時(shí)記在我們心間，處處指導(dǎo)我們的行為。珍惜自己的生命，不要讓血一次次沾染美麗的世界！要時(shí)時(shí)刻刻記住：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人！有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。我們是祖國(guó)的未來(lái)，是未來(lái)的建設(shè)者和主宰者，為了我們的明天，讓我們珍惜生命吧！
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇七
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好！
“衣、食、住、行，”是人們生活中最基本的資料，其中的“行”要涉及交通問(wèn)題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出，旅游，除了步行以外，還要騎自行車(chē)，乘公共汽車(chē)，路程遠(yuǎn)的還要乘火車(chē)、乘船、乘飛機(jī)。所以，交通安全問(wèn)題是我們必須重視的，我們要……。
在學(xué)校的“交通知識(shí)講座”上，交警叔叔正頂著炎烈日，苦口婆心地給我們講解交通安全知識(shí)，但與此同時(shí)構(gòu)成鮮明比較的是同學(xué)們，他們巴不得交警快點(diǎn)講完，不耐煩地東張西望，叫苦聲一片，根本沒(méi)有心思聽(tīng)講，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為交通安全不值一提。不就是騎車(chē)嗎？我騎“英雄”車(chē)都有幾年歷史了，什么事也沒(méi)發(fā)生呀？不知哪位同學(xué)再也忍不住了，一吐為快。
對(duì)，那完全是費(fèi)話連篇嘛，浪費(fèi)我們‘寶貴’的時(shí)間，另一位同學(xué)立即贊同著說(shuō)。
之后，同學(xué)們紛紛議論開(kāi)了。若是以前，我必須會(huì)十分贊同他們的'看法，可是此刻，我卻只想嚴(yán)肅地對(duì)他們說(shuō)一句：那絕不是開(kāi)玩笑！
學(xué)習(xí)固然是重要的，但交通安全更重要。那天早上，離上課有十分鐘了，我慌忙起床，拿了幾塊面包，背上書(shū)包便往學(xué)校趕。一手拿面包，一手騎車(chē)，邊走邊吃，像一匹脫韁的野馬一樣，直往前沖。
馬路上人來(lái)人往，有匆匆趕去上班的，有去鍛煉身體的，也有像我一樣慌忙趕去上學(xué)的。車(chē)輛也是川流不息，在夾雜著車(chē)輛馬達(dá)聲，賣(mài)早點(diǎn)的小販們的叱喝聲中，我卻急得像熱鍋上的螞蟻，完全沒(méi)有心思去理會(huì)它們。
來(lái)到一個(gè)十字路口的時(shí)候，突然，一輛摩托車(chē)朝我沖來(lái)，由于車(chē)騎得太快，距離又近，我完全被嚇得不知所措，方寸大亂了。眼睜睜地看著沖過(guò)去，就在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻，騎摩托車(chē)的叔叔及時(shí)把車(chē)頭一扭，猛抓剎車(chē)，馬路上立刻出現(xiàn)了一條又黑又長(zhǎng)的“感嘆號(hào)”。但竟管這樣，由于車(chē)頭失去平衡，已無(wú)法控制而“砰”的一聲翻倒在地，辛好那位叔叔及時(shí)跳下摩托車(chē)，要不然后果將不堪設(shè)想，“小同學(xué)騎車(chē)怎樣騎得這么快？生命可不比那幾分鐘便宜……”我已站在那說(shuō)不出話了，心里充滿了愧疚。
這時(shí)，我明白了，父母，教師的囑咐沒(méi)有錯(cuò)，交通安全沒(méi)有我們想像的那么單純，它是無(wú)時(shí)不刻地潛伏在我們的身邊，是因?yàn)槟銓?duì)它的輕視或疏乎而出現(xiàn)的。僅有重視它，才能避免它。
作為新世紀(jì)接班人的我們，是中華民族的期望和未來(lái)。保護(hù)自我，對(duì)于親人，對(duì)于國(guó)家，對(duì)于民族都有十分重要的意義。讓我們愛(ài)護(hù)生命吧！保護(hù)自我，重視交通安全。
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇八
同學(xué)們好!今天我演講的題目是《關(guān)愛(ài)生命，文明出行》。
朋友們，在這人海如潮、車(chē)輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們最需要的是什么?是漂亮的玩具，還是誘人的糕點(diǎn)?我認(rèn)為我們最需要的是---平安!!我們有了平安，爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)下;我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn);我們有了平安，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
"孩子，看著腳下的石頭。"這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)。"當(dāng)心路上的汽車(chē)啊!"這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。"高高興興上學(xué)，平平安安回家"，這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路寬了，車(chē)輛多了，我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來(lái)便利時(shí)，也面臨著突如其來(lái)的災(zāi)禍。這就要求我們?cè)诔鲂袝r(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，文明出行，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對(duì)自己生命的呵護(hù)。
每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到"車(chē)水馬龍"，"人頭攢動(dòng)"的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。
生命是何等的美好，又有誰(shuí)不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢?可是隨著道路的日益加寬、車(chē)輛的日益增多，美麗的生命也無(wú)奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到"交通事故"這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會(huì)帶來(lái)的困擾和傷害。近百余年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬(wàn)人，而且每年仍在以超過(guò)40萬(wàn)人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明，中國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人!10萬(wàn)啊!這是一個(gè)多么冰冷無(wú)情的數(shù)字，平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車(chē)輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘!珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無(wú)情：不論貧富貴賤，不論性別年齡;不論幼小纖弱，不論力壯身強(qiáng)--滾滾的車(chē)輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎!
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起，樹(shù)立自我防范的安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心，把"關(guān)愛(ài)生命，文明出行"作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故，成為馬路上唯一一道"風(fēng)景線"。記?。褐挥姓鋹?ài)生命，才能擁抱幸福!
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營(yíng)造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好!
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇九
尊敬的評(píng)委老師，同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是《珍愛(ài)生命，平安出行》。
不知道大家是否聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事：一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，他們就分手了。
原因是：年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈，英國(guó)姑娘吃驚地說(shuō)："連紅燈都敢闖，還有什么事你不敢做？"回國(guó)后，小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘，結(jié)果小伙子卻因?yàn)?過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈/而分手了，中國(guó)姑娘這樣評(píng)價(jià)小伙子："一個(gè)連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？"。
當(dāng)然，這僅僅是一個(gè)故事。
那么下面我想請(qǐng)大家思考這樣一個(gè)問(wèn)題：人健康的身體和聰明的頭腦與汽車(chē)相比哪個(gè)更珍貴？大家一定會(huì)毫不猶豫的回答："當(dāng)然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"！但是，我想再問(wèn)的就是：為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然在馬路上我行我素？大家誠(chéng)想：如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢？你一定會(huì)說(shuō)："生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車(chē)禍開(kāi)玩笑呢？"可是，車(chē)禍總在不斷地發(fā)生，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去。
不知從何時(shí)起，那些寬闊的馬路，成為了殘殺生命的刑場(chǎng)，那些給人帶來(lái)便捷的交通工具，變成了撕毀幸福的兇器。
據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，近百年來(lái)，全世界死于車(chē)禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到四千萬(wàn)人，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的5倍，超過(guò)了第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。
而且每年以超過(guò)40萬(wàn)人的速度遞增。
而中外交通事故分析表明，中國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界第一，這恐怕與中國(guó)人的交通安全意識(shí)淡泊/不無(wú)關(guān)系吧。
如開(kāi)頭故事中/中國(guó)姑娘想法的/大有人在。
在中國(guó)，每年死于車(chē)禍的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人！平均每五分鐘就有一人喪生車(chē)輪，平均每一分鐘就一個(gè)人因交通事故致殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元。
多么可怕的一組數(shù)字！是否可以喚醒人們珍愛(ài)生命，平安出行的意識(shí)？
人的生命是很脆弱的，這個(gè)世界因?yàn)槿说臍g聲笑語(yǔ)而精彩，如果我們沒(méi)有安全意識(shí)，視安全隱患而不顧，辜負(fù)家人的重望，把生命當(dāng)兒戲，那么后果不堪設(shè)想，良心也終會(huì)受到譴責(zé)。
一件件、一樁樁血腥的時(shí)事報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹。
只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。
到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚。
朋友們，為了每一個(gè)你愛(ài)的和愛(ài)你的人，為了親人能帶著笑容度過(guò)每一個(gè)匆忙的日子，為了在夜晚能夠做一個(gè)好夢(mèng)；為了迎接每一天那明媚的陽(yáng)光，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，"珍愛(ài)生命，平安出行"！
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇十
老師們、同學(xué)們：
大家好!
為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，中國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日，希望有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車(chē)陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人們的生存價(jià)值和生存權(quán)利。對(duì)于哪些漠視自己和他人生命，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無(wú)論賠償多少錢(qián)也終究無(wú)法挽回受害人最寶貴的生命;同時(shí)也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影，這樣的事情是永遠(yuǎn)無(wú)法原諒的。
到2009年7月，我國(guó)汽車(chē)數(shù)量已達(dá)1.78億輛。隨著汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)余起，造成近10萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。2008年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故26萬(wàn)多起，造成7萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失10億元。其中，在2008年因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬(wàn)人。已經(jīng)超過(guò)5.12汶川地震中死亡的6.9萬(wàn)人。
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國(guó)的希望和未來(lái)，教會(huì)孩子保護(hù)自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會(huì)、學(xué)校、家庭和交通管理部門(mén)的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關(guān)心少兒的健康成長(zhǎng)，是中宣部，公安部等五部委實(shí)施“保護(hù)生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過(guò)各種宣傳活動(dòng)，把交通安全生活中的場(chǎng)景搬到了課堂，讓孩子親身體驗(yàn)“交通安全知識(shí)”在生活中的重要作用。
通過(guò)教育好一個(gè)孩子，帶動(dòng)一個(gè)家庭，影響整個(gè)社會(huì)，營(yíng)造出文明乘車(chē)，文明行車(chē)，文明走路的和諧交通環(huán)境。
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇十一
為組織開(kāi)展好我市今年的12·2全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的濃厚氛圍，根據(jù)省公安廳、文明辦、教育廳、司法廳、交通運(yùn)輸廳、省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《20xx年全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案》的通知要求，結(jié)合實(shí)際，制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大六中全會(huì)精神，推動(dòng)文明交通行動(dòng)計(jì)劃深入實(shí)施，形成遵守交通法規(guī)光榮，違反交通法規(guī)可恥的社會(huì)氛圍。
二、活動(dòng)目標(biāo)。
通過(guò)組織開(kāi)展全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，充分利用各類(lèi)媒體進(jìn)行新聞宣傳報(bào)道，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界關(guān)注文明交通，普及交通安全法律法規(guī)，弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會(huì)樹(shù)立通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)，社會(huì)責(zé)任意識(shí)，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，維護(hù)良好交通秩序。
三、活動(dòng)時(shí)間和主題。
此次宣傳活動(dòng)時(shí)間為11月25至12月10日?；顒?dòng)主題為社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。(七類(lèi)違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車(chē)道、不禮讓斑馬線)。
四、活動(dòng)內(nèi)容。
(一)開(kāi)展嚴(yán)查七類(lèi)交通違法專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。
公安交管部門(mén)要結(jié)合百日道路交通安全綜合整治行動(dòng)和降事故、保安全、保暢通百日攻堅(jiān)行動(dòng)，進(jìn)一步加大準(zhǔn)確研判違法行為發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域，合理部署警力，針對(duì)超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車(chē)道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開(kāi)展集中整治，在城市、國(guó)省道路組織違法整治統(tǒng)一行動(dòng)，在農(nóng)村地區(qū)組織執(zhí)法小分隊(duì)巡查糾違。
12月2日，各相關(guān)部門(mén)要聯(lián)合組織開(kāi)展內(nèi)容豐富、形式多樣的全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，積極主動(dòng)向政府匯報(bào)，邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)出席，在全社會(huì)形成濃厚的12·2交通安全宣傳氛圍；要組織文明交通宣講隊(duì)伍深入黨政機(jī)關(guān)、運(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校、駕校開(kāi)展宣講，倡導(dǎo)文明交通新風(fēng)尚，推動(dòng)文明交通理念內(nèi)植于心，外踐于行；要協(xié)調(diào)新聞單位積極參與，組織策劃全國(guó)交通安全日推廣活動(dòng)，擴(kuò)大活動(dòng)的覆蓋面、影響力和傳播力。
(三)集中展示隴原最美駕駛?cè)嘶顒?dòng)。
公安交管部門(mén)要會(huì)同有關(guān)部門(mén)圍繞正在開(kāi)展的隴原最美駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，按照《關(guān)于印發(fā)隴原最美駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)方案的通知》，除積極推薦當(dāng)?shù)貎?yōu)秀駕駛?cè)藚⒃u(píng)全省最美駕駛?cè)说脑u(píng)選外，可結(jié)合本地實(shí)際，開(kāi)展地方性評(píng)選活動(dòng)，并在12月2日前后進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。積極聯(lián)系當(dāng)?shù)孛襟w，以隴原最美駕駛?cè)嗽u(píng)選為契機(jī)，采取典型人物訪談、各媒體典型宣傳等方式進(jìn)行集中展示，推動(dòng)交通安全文化深入傳播，形成人人爭(zhēng)學(xué)典型的良好氛圍，提高全社會(huì)文明出行意識(shí)。
(四)開(kāi)展媒體公益宣傳活動(dòng)。
12月2日前后利用廣播、電視等媒體推出全國(guó)交通安全日特別節(jié)目，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家走進(jìn)直播間，與群眾互動(dòng)交流；利用媒體通過(guò)多種方式，通過(guò)電子顯示屏、戶外led顯示屏、移動(dòng)電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信微博、手機(jī)短信等方式，密集宣傳12月2日全國(guó)交通安全日；邀請(qǐng)記者隨警作戰(zhàn)，針對(duì)不同交通參與者的交通行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪、調(diào)查，倡導(dǎo)文明出行，曝光不文明交通行為；在報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介高密度、高頻次刊播文明交通公益廣告；利用新型媒體營(yíng)造宣傳氛圍，各地要以網(wǎng)站論壇、微博、微信、手機(jī)客戶端為平臺(tái)，組織開(kāi)展交通文明獻(xiàn)言等活動(dòng)，展開(kāi)網(wǎng)友互動(dòng)，選擇話題性強(qiáng)的交通安全常識(shí)發(fā)起討論。并動(dòng)員網(wǎng)友上傳曝光交通違法行為、就法治交通展開(kāi)互動(dòng)交流。及時(shí)掌握媒體關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)強(qiáng)化法規(guī)意識(shí)和文明禮讓的輿論導(dǎo)向，確保良好的社會(huì)效果。
(五)開(kāi)展安全行車(chē)我承諾活動(dòng)。
交通運(yùn)輸部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以遵守交通法規(guī)，拒絕七類(lèi)違法為主題，開(kāi)展新駕駛?cè)?、客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩熊?chē)我承諾活動(dòng)，簽署承諾書(shū)，抵制七類(lèi)交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
(六)開(kāi)展文明交通我踐行交通安全宣傳系列活動(dòng)。
教育部門(mén)要會(huì)同有關(guān)部門(mén)，以文明交通我踐行為主題開(kāi)展四個(gè)一系列宣傳活動(dòng)，看一本交通知識(shí)讀本、寫(xiě)一篇命題周記、辦一次征文、繪畫(huà)、演講比賽、舉行一次交通安全知識(shí)問(wèn)答等，切實(shí)將交通法規(guī)、安全知識(shí)送進(jìn)校園，讓學(xué)生知法、懂法、守法，推動(dòng)小手拉大手活動(dòng)。司法部門(mén)要結(jié)合法律六進(jìn)活動(dòng)，廣泛宣傳和普及交通安全法律法規(guī)常識(shí)，提升交通參與者交通安全法律法規(guī)整體素質(zhì)。
(七)做好違規(guī)企業(yè)大曝光交通安全宣傳系列活動(dòng)。
公安交管部門(mén)要結(jié)合省公安廳交管局印發(fā)的《嚴(yán)重交通違法行為曝光制度(試行)》的通知要求，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，集中組織對(duì)重大交通事故追責(zé)及典型案例的宣傳報(bào)道，警示教育全社會(huì)提高交通安全法治意識(shí)。
(八)鼓勵(lì)社會(huì)企業(yè)、發(fā)動(dòng)群眾組織積極參與。
鼓勵(lì)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)或單位，如汽車(chē)銷(xiāo)售商、保險(xiǎn)公司等，利用優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)展交通安全宣傳品制作、發(fā)送，交通安全公益行動(dòng)等。開(kāi)展資助事故受害者資助活動(dòng)，鼓勵(lì)摩托車(chē)企業(yè)開(kāi)展帶牌銷(xiāo)售摩托，贈(zèng)送安全帽等活動(dòng)，鼓勵(lì)車(chē)友會(huì)、駕駛員協(xié)會(huì)等群眾團(tuán)體，以資金贊助、志愿服務(wù)等形式參與文明交通宣傳實(shí)踐活動(dòng)。
五、活動(dòng)要求。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出宣傳主題。公安、文明辦、教育、司法、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門(mén)要提高思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，通力協(xié)作，緊緊圍繞抵制七類(lèi)違法安全文明出行主題，開(kāi)展宣傳活動(dòng)，定制本部門(mén)、本單位主題活動(dòng)方案，彰顯系統(tǒng)特點(diǎn)，著力樹(shù)立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，把遵紀(jì)守法的出行準(zhǔn)則滲透到日常生活，在全社會(huì)樹(shù)立起鮮明正確的守法、安全、文明價(jià)值導(dǎo)向。
(二)創(chuàng)新工作方式，強(qiáng)化宣傳效果。公安、文明辦、教育、司法、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門(mén)要勇于創(chuàng)新，強(qiáng)化全媒體融合意識(shí)，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面。發(fā)動(dòng)社會(huì)資源，利用社會(huì)力量，開(kāi)展有效宣傳。在全社會(huì)形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。
(三)加強(qiáng)信息報(bào)送，鞏固宣傳成果。各縣(區(qū))當(dāng)日活動(dòng)后，公安交管部門(mén)請(qǐng)認(rèn)真分析、總結(jié)活動(dòng)成果，12月3日將活動(dòng)總結(jié)報(bào)市公安局交警支隊(duì)宣教科。
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為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編收集整理的122全國(guó)交通安全日宣傳方案范文（通用17篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇十二
大家好！今天我演講的題目是《增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力》。
今天是第xx個(gè)全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識(shí)提高自我保護(hù)能力。
交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會(huì)安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。
安全教育工作一直受到我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識(shí)淡漠，過(guò)馬路注意力不集中、說(shuō)笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。
在此，我代表五二中隊(duì)向全體師生、全社會(huì)再次發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們步行在人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿馬路時(shí)，堅(jiān)決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、12周歲以下的'學(xué)生千萬(wàn)不要騎自行車(chē)上街。
5、放學(xué)后，不在校門(mén)口因等人而堵塞交通。有車(chē)接送的同學(xué)，要告訴家長(zhǎng)不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，車(chē)要停在家長(zhǎng)接送區(qū)之外。
6、倡議各班組織召開(kāi)一次交通安全主題班隊(duì)會(huì)，總結(jié)過(guò)去，查找不足。
遵守交通規(guī)則是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。
同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
最后，請(qǐng)同學(xué)們跟我一起宣誓！
立正！請(qǐng)舉起右手：
我一定會(huì)遵守交通規(guī)則，從今天做起！
交通安全日領(lǐng)導(dǎo)演講稿篇十三
親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好，我是四（1），今天我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也經(jīng)常說(shuō)要注意安全，可誰(shuí)做到了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報(bào)》報(bào)道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從二十世紀(jì)八十年代末中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)五萬(wàn)人至今，中國(guó)（未包括港澳臺(tái)地區(qū)）交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個(gè)嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。
交通事故是非?？膳碌?，5月6日13時(shí)54分，遼寧營(yíng)口弘程集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的遼h06836號(hào)半掛集裝箱車(chē)，在本桓線42公里路段附近與8臺(tái)車(chē)輛相撞，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，送醫(yī)院途中認(rèn)定死亡6人，搶救過(guò)程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體征平穩(wěn)。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護(hù)能力要做到以下幾點(diǎn)：
1自覺(jué)遵守交通規(guī)則的確很普遍，但能做到的人很少；
2過(guò)馬路要走斑馬線；
3過(guò)馬路不能擁撞。
提倡交通安全法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，讓中國(guó)更加美好！謝謝大家！
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