報告的目的是提供關(guān)于某一問題的詳細資料、分析和結(jié)論。報告的結(jié)構(gòu)需要有層次感，清晰明確地展示問題、方法和結(jié)論之間的關(guān)系。通過閱讀范文，我們可以了解不同類型的報告如何結(jié)構(gòu)化和呈現(xiàn)信息。
公路工程施工個人述職報告篇一
各位領導、各位同事：
大家好！
本人名叫xxx，于xx年6月15日進入xxx有限公司裝飾部，任職施工員崗位。崗位職責包括：配合項目經(jīng)理制定并安排施工計劃，審閱圖紙及溝通解決圖紙中設計與現(xiàn)場不符等相關(guān)問題，對施工隊材料用量及成本的控制，施工工藝的掌握及靈活運用，安全及日常工作資料的管理與收集，與各相關(guān)施工單位的溝通協(xié)作等。來到公司后，我本著學習、提高自己的原則，積極、認真的對待自己的各項工作，工作能力也得到領導及同事的認可。同時盡自己最大努力把工作做到最好，從而能讓自己在最短的時間融入中孚泰這個大家庭中，為中孚泰的發(fā)展壯大出一份力。
裝飾行業(yè)每天都是新的，每天都可能會遇到新的方案、新的材料、新的工藝，也就意味著如果自己努力每天都可以學習到新的知識，我是一個對新知識很渴望的人，因為知識能人我們短暫的人生更豐富。這也是我選擇和喜歡這個行業(yè)的原因之一。
從事這個行業(yè)5年時間，自己是學習者也是實踐者，學習的過程是“辛苦并快樂著”的，但我更注重的是這個過程，我可以在這其中不斷的提高自己的專業(yè)技術(shù)、業(yè)務水平還有溝通協(xié)作等多方面的能力。建筑裝飾行業(yè)對從業(yè)者要求是很高的，既要有過硬的.專業(yè)知識，又要有很強的溝通能力和管理能力。作為施工員，說實話就是工地現(xiàn)場的“萬金油”，對于現(xiàn)場的各個細節(jié)都要清楚，現(xiàn)場每個施工作業(yè)面都要監(jiān)督、巡查。只有做到這樣才能讓自己對現(xiàn)場工作區(qū)域中的各個環(huán)節(jié)有更強的控制力。在來到公司擔任施工員崗位以來，工作的主要任務就是配合項目經(jīng)理把工程按時、按質(zhì)、按量完成。具體工作內(nèi)容如下：
配合安全員監(jiān)督施工人員的施工操作規(guī)范，在現(xiàn)場嚴格檢查各作業(yè)區(qū)的施工人員是否文明施工，經(jīng)常巡視、檢查相關(guān)動火、動電、高空作業(yè)等工作區(qū)域，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，對違章的個人及施工隊加大處罰力度——“殺一警百”。
目前這個項目設計圖紙很不完善，很多具體的區(qū)間、節(jié)點都沒有詳細做法，這就需要施工員配合現(xiàn)場設計師一起深化施工圖紙、明確施工工藝，由于設計方?jīng)]有派遣駐現(xiàn)場設計師，這就帶來了深化圖紙確認的過程很困難。
進場時，自己首先就做了所管區(qū)域的材料進場計劃，基本明確了材料的用量及進場時間，由于現(xiàn)場方案在施工過程中會有變更，所以材料的統(tǒng)計，作為施工員就要一直跟蹤統(tǒng)計。甲方方面對材料的認質(zhì)認價過程很繁瑣，時間長，加上公司采購流程也很繁瑣，耗時、耗力，一個審批流程要走很長時間，直接導致在材料采購、到場時間滯后。
項目工期緊，只有5個月的時間，安排施工隊工作內(nèi)容的時候，我們從很多方面下手爭取一切能爭取的時間，如交叉作業(yè)、增派人手、加長工作時間等。自己也經(jīng)常和施工隊溝通，根據(jù)現(xiàn)場實際情況控制各相關(guān)作業(yè)面的完成時間以及督促各個施工部位所需要材料的進場時間。爭取盡自己最大的努力配合項目經(jīng)理把工程“按時、按質(zhì)、按量”完成。
與施工隊長溝通各個細部節(jié)點的具體做法，本著“注重完成后的效果、省時、省料、施工方法簡單”的原則監(jiān)督、控制各個作業(yè)面的施工工藝。對與施工工程量變更的核查、簽證，自己都做到現(xiàn)場實際測量、核對，準確的核算出變更的工程量以維護公司和各施工隊的權(quán)益。
現(xiàn)場的施工過程中隨時會出現(xiàn)各種各樣的問題，這就會涉及很多其他相關(guān)單位如：舞臺機械、消防、暖空、強弱電等等，我工作過程中也本著溝通學習的原則，與各其他單位共同解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，既要保證公司的利益，還要確保問題以一個最快簡的方式方法解決。
積極配合資料員做好自己所管區(qū)域的隱蔽工程項目驗收所需各項資料的收集，各項施工內(nèi)容變更的手續(xù)和資料的收集，現(xiàn)在自己所管區(qū)域的施工作業(yè)面設計變更很多，自己也經(jīng)常和資料員溝通，配合其收集、整理所需的各項資料。
總體來講，在過去的4個月工作時間里，在施工員的崗位上，較好的完成了自己的工作任務，能夠積極、主動的去做相關(guān)工作。在任何場合中都絕對維護公司的利益和立場。在工作中，明確屬于我的工作或未明確所屬人但領導安排的工作，我都能以很好的執(zhí)行力去完成。
在工作中自己也有不足的地方——工作中有些具體的事情做的還不夠細致，各方面的專業(yè)知識需要加強，如：水電部分相關(guān)知識、聲學部分相關(guān)知識等。自己會在未來的工作、學習中擬補身上的不足，盡最大努力完善自己。還有就是自己正在制定一份工作中的學習計劃，把工作內(nèi)容分成若干部分，在這些若干項工作內(nèi)容中再細化分解各個部分，從而劃分出哪一部分中的哪一方面是自己弱項需要重點加強學習，哪些自己有優(yōu)勢的地方要突出體現(xiàn)，并要制定一份時間計劃表，量化具體的學習提高時間以激勵自己努力學習，并爭取在近兩年內(nèi)考取國家注冊一級建造師資格證。同時在工作中自己會按時、按質(zhì)、按量的完成我工作職責內(nèi)的各項工作內(nèi)容。
公司在成長、在發(fā)展，各項體制、制度也在完善之中，我覺得自己很幸運，能進入公司并有機會通過自己努力學習、踏實認真的工作從而讓自己和公司在未來的日子里一起進步、發(fā)展。
以上是我轉(zhuǎn)正述職報告，敬請領導審閱。
公路工程施工個人述職報告篇二
今年上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來，經(jīng)過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現(xiàn)場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，各項素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎?，F(xiàn)總結(jié)如下：
首先，加強收費現(xiàn)場監(jiān)督管理，規(guī)范操作流程，加強各類優(yōu)惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優(yōu)惠條件車輛111輛，增收通行費22435元。
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結(jié)合當前大的經(jīng)濟形式，召開安全生產(chǎn)會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態(tài)，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關(guān)系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內(nèi)爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業(yè)余生活上，要求員工自覺遵守公司規(guī)章制度，團結(jié)同事，互相幫助。員工外出嚴格執(zhí)行請銷假制度，嚴格按照站內(nèi)務、衛(wèi)生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內(nèi)務整齊劃一，規(guī)范有序。做到生活條例化，列隊上崗規(guī)范化，學習制度化。
1、業(yè)務水平提高。為了進一步提高收費員的業(yè)務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業(yè)務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業(yè)務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發(fā)事件處理，異常ic卡的產(chǎn)生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規(guī)、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優(yōu)惠政策的執(zhí)行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業(yè)務能力強的同志的傳授吸取這方面的經(jīng)驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業(yè)務水平。同時結(jié)合實際工作提出有爭議的問題以便站部統(tǒng)一落實。
2服務質(zhì)量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創(chuàng)一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業(yè)精神，認準“提供顧客滿意的優(yōu)質(zhì)服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優(yōu)質(zhì)服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發(fā)展。同時經(jīng)常教育廣大員工要切實發(fā)揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們?nèi)玢宕猴L、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質(zhì)提高。員工綜合素質(zhì)的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關(guān)鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質(zhì)；另一方面積極參加站素質(zhì)達標任務工作，提高自身的文化素質(zhì)，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質(zhì)。
加強班組內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產(chǎn)假，而收費現(xiàn)場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現(xiàn)場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。班組對收費現(xiàn)場每天組織安全檢查，經(jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據(jù)班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發(fā)生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產(chǎn)標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節(jié)支工作。我班積極響應處，站開展的增收節(jié)支活動，從不開無人燈，節(jié)約每一滴水做起，處處講節(jié)約，事事講節(jié)約，杜絕浪費現(xiàn)象。培養(yǎng)良好的節(jié)約習慣。
上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業(yè)務技能還需進一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強技巧，文明服務質(zhì)量里標準還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。
下一年工作的兩條主線是實現(xiàn)“四保”目標和達到“節(jié)支降耗”各項指標，上半年在上級領導的正確領導下，我們圍繞目標，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項工作任務，截至五月底，全班完成通行費2元，出口流量3輛，入口流量3輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責任性安全生產(chǎn)事故為零，有理投訴率為零。
1.職工受教育率達百分之百，班組整體素質(zhì)進一步提高。上半年，班組成員分別進行了技能培訓考試，新超限標準的學習，文檔處理學習，攝影寫作培訓，危險源辯識清單的學習，安全員培訓和拓展訓練等活動，通過各項學習實踐活動，班組成員的綜合素質(zhì)達到了新的高度。
2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準，班員業(yè)務能力和組織紀律性不斷加強。年初，站領導對考核標準進行了細化完善，確保了考核更具有科學性和可操作性，為實現(xiàn)今年兩大目標任務夯實了管理基礎，同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針，不斷加強學習，嚴格自我約束，按章辦事，班內(nèi)業(yè)務能力和班員組織紀律性不斷強化。
3.深入學習實踐科學發(fā)展觀，文明服務意識和服務技能繼續(xù)提升。結(jié)合學習活動，大家認識到，發(fā)展的最終目的是為了民生，核心是以人為本，實踐科學發(fā)展觀，就是要堅持以人為本。
公路工程施工個人述職報告篇三
本人_x，_歲，20_年_月畢業(yè)于__x，_年繼續(xù)教育取得_x本科學歷，任職于_公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為__工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內(nèi)容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2、熟悉設計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的.，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調(diào)，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路工程施工個人述職報告篇四
同事們：
大家好！
情況做以簡單匯報，敬請各位同仁批評指正。以便在今后的工作中不斷完善自我、提高綜合素質(zhì)和能力，在大家的關(guān)心幫助下，更好地為集團公司的改革創(chuàng)新、發(fā)展穩(wěn)定貢獻自己的一份力量。
、班子成員及時統(tǒng)一。
思想。
調(diào)整工作思路面對諸多不利因素主動出擊克服困難開拓創(chuàng)新穩(wěn)定隊伍迅速打開了工作局面。根據(jù)班子的分工現(xiàn)將一年來主要負責的工作匯報如下：
1、在。
黨
委的。
領導。
下，召開。
黨
員大會，重新改選了支委并成立。
黨
支部，提高了支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力。特別是在公司業(yè)務整合期間，認真做好員工的。
思想。
穩(wěn)定工作，為管理公司與監(jiān)理公司的業(yè)務順利劃轉(zhuǎn)、整合起到了保障作用和維護穩(wěn)定。
2、根據(jù)管理公司海外項目多，施工承包項目偏遠、
黨
員流動性強等狀況，及時成立3個海外項目。
黨
小組，并任命小組長，制訂流動。
黨
員管理辦法，開展“一名。
黨
員一面旗”的崗位成才，崗位奉獻活動。
3、多次去福建和利川兩施工現(xiàn)場，配合項目部做好施工承包的福建鴻山熱電、湖北利川線路的施工收尾工作及相關(guān)債權(quán)訴訟。
4、與東方電氣集團公司加強溝通，積極主動洽談并簽訂廣東電站工程管理合同，多次赴新塘參加工程協(xié)調(diào)會議和解決現(xiàn)場存在的問題。目前該工程穩(wěn)步正點推進。
5、按照集團公司的統(tǒng)一安排，做好工程管理公司的“依法治企”年活動和“小金庫”專項治理工作。及時修訂了管理公司的制度文件，適度調(diào)整了公司的薪酬分配辦法，初步形成了經(jīng)績效為主的激勵機制。
6、參加集團公司的三年發(fā)展規(guī)劃編制會，并結(jié)合管理公司的發(fā)展實際，認真編寫、組織討論了工程管理公司的三年發(fā)展規(guī)劃。
水電加強溝通，建立良好的合作關(guān)系。在項目部內(nèi)部，倡導并組織大家積極開展了種“愛心樹”、遙祝國慶節(jié)、合同交底、安全從我做起、英語培訓等多項活動。
8、按照集團公司。
黨
委的統(tǒng)一安排，做好管理公司。
黨
員的“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作。召開。
黨
員、職工大會，組織。
黨
員認真書寫。
黨
員個人承諾和支部承諾，并在全體員工會議上公開承諾。
9、積極組織員工參加集團公司舉辦的各項活動（如組織員工參加集團公司的羽毛球比賽、爬山活動以及赴渭南監(jiān)獄警示廉潔教育活動、廉潔文化口袋書征集等）。結(jié)合管理公司實際情況（年初人員調(diào)整變化大），為了早日增強大家的信任與團隊協(xié)作意識，組織員工去太平峪森林公園爬山、赴臨潼開展采摘石榴、柿子活動等）。
10、根據(jù)管理公司班子調(diào)整的實際情況，及時劃分調(diào)整。
黨
風廉政建設責任區(qū)，并做到定期檢查，主動催問，落實責任，確保公司和項目部全年。
黨
風廉政建設目標的如期實現(xiàn)。
11、認真編寫了管理公司的議事規(guī)則，充分發(fā)揮民主和集體決策，特別是公司的“三重一大”工作。主動與別的班子成員溝通，了解大家對公司發(fā)展的建議與意見，維護并加強了班子團結(jié)。
12、利用管理公司的。
網(wǎng)
站、qq群等平臺，認真組織全體。
黨
員開展。
黨
的政策、理論知識學習、
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，及時傳達集團公司的相關(guān)政策與形勢教育會議。
精神。
激發(fā)并增強了全體員工的戰(zhàn)斗力和凝聚力。長期組織做好管理公司的對外宣傳報道工作（公司。
網(wǎng)
站和辦公樓道）。
13、利用出差機會，及時了解項目部員工的。
思想。
動態(tài)，及時傾聽大家的心聲，掌握員工特別是年輕員工的。
思想。
動態(tài)與工作訴求，及時與行政一把溝通，討論并解決問題，維護了員工隊伍的穩(wěn)定與發(fā)展。
一年來，我能積極參加公司。
黨
委和。
黨
支部組織的各種學習活動，特別是認真參加了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和。
黨
的十七屆五中全會。
精神。
宣貫，參加并及時傳達集團公司的相關(guān)政策與形勢教育會議。
精神。
深刻領會其。
精神。
實質(zhì)，并能以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，堅持和諧興企的理念；認真參加“學制度，保發(fā)展，促廉潔”活動，并參加編寫廉潔體會征文活動，按時參加公司支部組織的各種學習活動，特別是認真學習中紀委的“八要和八不要”要求，使自己深受教育，時刻保持清醒頭腦，在平時的經(jīng)營管理工作中能嚴以律已，從未發(fā)生過違法亂紀的事情。堅持學習，撰寫。
心得。
與筆記，時刻保持一種熱愛。
黨
和熱愛祖國的心態(tài)，時刻與集團公司的改革、發(fā)展和創(chuàng)新的要求相適應，時刻圍繞公司年初工作會議提出的“1336”的工作思路做好管理公司的。
黨
務工作。認真閱讀了公司推薦的《與公司同呼吸》、《企業(yè)興衰與企業(yè)。
領導。
人》《中層。
領導。
常犯的108個錯誤》、《管理好自己的知識》、《建設統(tǒng)一的`企業(yè)文化》等書籍，通過不斷的學習來提升自己的學習力、執(zhí)行力與創(chuàng)新力，更好地為實現(xiàn)公司的發(fā)展目標而努力。
公司、省公司發(fā)展戰(zhàn)略及劉總近五年來的重要。
講話。
精神。
及國家電。
網(wǎng)
公司全面社會責任管理解讀，以及管理者的自我修煉―高效能人士的七個好習慣，遠赴延安參觀革命舊址及延安。
精神。
專題講座，智能電。
網(wǎng)
加強道德素養(yǎng)干部必修課非人力資源經(jīng)理的人力資源管理關(guān)鍵事件管理依法治企戰(zhàn)略、執(zhí)行與復命反腐倡廉錄像以及省公司近三年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃干部選任四項監(jiān)督制度等課題方面的知識開闊了知識視野明確了改進方向為今后更好地工作奠定了基礎受益匪淺感觸頗深。工作之余我還認真學習了中電投集團公司的程序文件領會其中的管理理念并深刻思索著如何與管理公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作相結(jié)合。通過一系列的學習不僅提高了自己的政治理論素質(zhì)分析問題的能力和管理協(xié)調(diào)能力同時理論知識和開拓意識也得到提高。在今后的工作中我還要進一步加強政治理論和業(yè)務培訓學習更新觀念解放。
思想。
做一個政治上讓。
領導。
放心、業(yè)務上過硬、同志們認可的干部。
、生活和關(guān)注業(yè)主各方面的。
評價。
及時處理工程施工管理活動過程中出現(xiàn)的問題促進了工程項目有序進展。
在
領導。
能力方面，基本上具備了一個中層干部的素質(zhì)，具有一定的組織能力和較強的分析問題、判斷問題的能力。不足之處主要表現(xiàn)在：工作創(chuàng)新能力還不夠，開拓意識還需加強，學習的自覺性不強，對員工關(guān)心還不夠全面。
在廉政建設方面：一年來，我能認真學習。
黨
中央、省公司和集團公司有關(guān)廉潔自律與“學制度，保發(fā)展，促廉潔”活動的相關(guān)文件，努力提高防腐拒變的能力，時刻保持廉潔自律與廉政勤政。在公司的日常經(jīng)營活動中，嚴格按照程序辦事，發(fā)揚民主，集體決策，做到凡事有據(jù)可查，凡事有人在管，從未發(fā)生過吃、拿、卡、要的現(xiàn)象。在平時的工作中，能以身作則，起到模范帶頭作用，并及時告誡其它相關(guān)人員，要從業(yè)廉潔，干凈做事，誠實做人。全年來也未發(fā)生過一起利用職務之便給個人或親屬撈取利益的事情。作為公司。
黨
風廉政責任的責任人，我能以《。
黨
風廉政責任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準則，在工作生活中認真貫徹執(zhí)行。明確執(zhí)行好廉政制度的具體規(guī)定，堅決杜絕主管范圍內(nèi)的違法違紀行為。
在日常工作中，能及時與別的同志進行經(jīng)常性。
思想。
溝通，及時掌握劃分管轄區(qū)廉政建設的執(zhí)行情況。深入工地與基層，聽取群眾對公司的意見，針對存在的實際問題，與行政溝通，及時改正，切實轉(zhuǎn)變工作作風。同時，自己也虛心接受群眾監(jiān)督，傾聽下屬意見，對照。
黨
風廉政建設和個人廉潔自律規(guī)定，經(jīng)常性對照檢查自己。
全年來本人及家屬未發(fā)生過一起不廉潔的行為。
在
總結(jié)。
今年工作的基礎上，明年一是要進一步加大海外項目的開拓與管理。盡量規(guī)避風險，化解風險，規(guī)范管理，有章可循。同時，也要以在建的海外項目（越南、印尼）為基礎，選派年輕、綜合素質(zhì)高的人員及時加入到工程技術(shù)、質(zhì)量管理、物資管理、技經(jīng)管理、檔案管理和所在國的國際財稅管理等，加強技術(shù)人員業(yè)務、商務能力的培養(yǎng)鍛煉，一方面可以培養(yǎng)出更多地具有國際項目管理經(jīng)驗的專業(yè)人員和綜合性人員，另一方面也有利于“西北電建“品牌在海外市場中的創(chuàng)建。二是要加大海外項目人員的日常管理。特別是流動。
黨
員、干部的管理，充分發(fā)揮。
黨
黨
員帶頭，群眾參與，努力提高國外工程的管理水平，提升“西北電建”的國際知名度。
以上是我一年來的主要工作和。
思想。
匯報。
不妥之處敬請批評指正。借此機會也向全年來關(guān)心支持我工作的各位。
領導。
和同仁表示真摯感謝。工作中取得的點滴成績與個人的成長進步，都是得益于。
領導。
的悉心關(guān)照，也得益于其他班子成員的大力支持，更是得益于員工同志們的共同努力。
給予的厚望，倍感職工們的信任與責任，只有將壓力變?yōu)閯恿?，?chuàng)新理念，開拓進取，才能實現(xiàn)公司的持續(xù)發(fā)展與員工收入的同步增長，做到企業(yè)發(fā)展與員工成長的和諧統(tǒng)一。
公路工程施工個人述職報告篇五
20xx年匆匆而過，現(xiàn)在工作告一段落，現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)匯報如下。
20xx年3月12日復工以來，完成20xx年未完的灌注樁施工、筏板等基礎工程和主體—2~18層鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工，以及地下車道、原地下車庫加固等配套工程施工。在監(jiān)理單位、造價咨詢單位、設計單位和建設單位的緊密配合下，深入現(xiàn)場查看，對提出的改動部分和合理化建議等，通過工作聯(lián)系單、設計變更通知單等方式及時答復確認，能確保施工的連續(xù)性，減少了返工現(xiàn)象的發(fā)生。累計上報工作聯(lián)系單22份，簽收設計變更單13份，相關(guān)附圖每份12張，完整的室外消防水池設計圖1套，室外擋土墻施工圖2份，每份1張。編制報審各類專項方案14個，各類技術(shù)交底20份。工作聯(lián)系單中有關(guān)設計簽署確認的內(nèi)容，匯總上報建設單位，申請協(xié)調(diào)設計單位出具設計變更通知單，便于資料歸檔和審計。
建筑施工過程，不同于工業(yè)產(chǎn)品工廠化生產(chǎn)流水線，生產(chǎn)對象固定，生產(chǎn)工人流動，工作環(huán)境始終在動態(tài)變化，對于安全和質(zhì)量控制，既要有管理工作的前瞻性，更要注重過程跟班檢查、旁站和工序交接檢查，以后加強對鋼筋保護層檢查驗收。在施工生產(chǎn)期間，能做到每天到工作面檢查，同一線工人交流工作心得，共同提高工作水平，對出現(xiàn)的問題在項目生產(chǎn)安全管理群中群發(fā)告知。對復查時發(fā)現(xiàn)班組未引起重視的問題和同一問題屢次出現(xiàn)的情況，根據(jù)合同和制定的處罰措施，進行了適當?shù)慕?jīng)濟處罰。在管理過程中，經(jīng)濟處罰措施起到了一定的效果，但從整個管理效能來看，收效占比不大，微乎其微，班組在當月未能深切的感受到割肉之痛，體現(xiàn)出更多的是一種管理方式和手段而已。未能利用好獎罰機制，有罰沒有獎，沒了榜樣的力量，班組主動積極性沒有提升。因砼班組人員更換，出現(xiàn)監(jiān)管漏洞，在20xx年8月25日澆筑5層南段墻柱砼時，墻柱中灌入沖泵管用砂漿。次日拆模發(fā)現(xiàn)隱患點后，項目部立即組織內(nèi)部會議商討處理方案，決定當天拆除隱患部位墻體砼，并重新支模板澆筑設計標號砼，項目部對管理人員進行了處罰?，F(xiàn)場文明施工管理一般，班組不注重細節(jié)，勞務隊不能按需及時投入勞動力，管理組織難，當天的任務不能落實下去，未進入常態(tài)化管理，多有臨陣突擊整理場容場貌。
以后要加強與勞務隊的溝通協(xié)調(diào)，緊密聯(lián)系勞務負責人，傾聽勞務人員心聲，合理化的意見和建議及時采納或答復，不能因為班組中的幾個人或工作中的某個工序人為制約，影響整個工作的連續(xù)性，產(chǎn)生負面影響，延長工期。在日常管理中，不斷提高管理工作的認知程度，改變或強化對班組管理方法和手段，全面提高管理素養(yǎng)和技術(shù)水平，在安全、質(zhì)量和現(xiàn)場文明施工方面有較大的的提升。當前市場競爭日趨激烈，抓生產(chǎn)的同時，注重對成本的控制。嚴格按圖施工，遵循設計意圖，局部可優(yōu)化施工方面，提前做好技術(shù)交底。設計圖中需優(yōu)化內(nèi)容在圖紙會審前提出，變更局部設計方案。采取組織和技術(shù)措施，減少建筑垃圾產(chǎn)生，對現(xiàn)場邊角料和建筑垃圾分類、破碎、篩分等方式充分二次利用，減少垃圾排放量?，F(xiàn)場圍擋、臨邊防護、洞口防護等選用或加工成型的可周轉(zhuǎn)、能重復利用的標準件。
最后，緊密團結(jié)在以老總為核心的公司領導班子周圍，學習企業(yè)文化理念和精髓，以公司制度和職能部門為依托，以項目為載體和主戰(zhàn)場，以項目合同目標為方向，發(fā)揚集體協(xié)作精神，落實到本職工作和生活中。
以上有不妥之處，請批評指正。
公路工程施工個人述職報告篇六
尊敬的領導：
3月21日，我接到通知來到水利開發(fā)股份有限公司第三項目部報到，后分到了吉祥路項目。對我個人而言，這是一個重要的日子，因為我正式的參加了工作。時光飛逝，歲月流轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)眼間六個多月已經(jīng)過去了，回顧這段時間，在師傅、公司領導及同事的大力支持和幫助下逐漸從一名大學生轉(zhuǎn)變成施工技術(shù)人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度，在思想意識、業(yè)務能力等各方面都取得了一定的進步，在這里表示感謝。在這段時間里我深刻體會到一名施工技術(shù)人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結(jié)。
自從加入第三項目部，我主要擔任施工員崗位。吉祥路項目是我職業(yè)生涯的第一條路。作為一名非工程類專業(yè)的學生，第一次來到工地對什么都一無所知，不知道自己應該去干什么，在項目領導的安排下，我們新員工分配好任務，簽了師徒協(xié)議，開始了真正的工作。吉祥路我參與了道路兩側(cè)明渠的施工、部分管道的鋪設以及大雄寶殿前整個廣場的建設。在這里我學會了看市政工程的圖紙、水準儀全站儀的測量放樣、工程上的一些專業(yè)知識等，收獲的同時我也發(fā)現(xiàn)了自己身上的不足。
在專業(yè)知識方面還需要更加努力的學習，和勞務班組之間的交流還存在一些問題，吉祥路結(jié)束后來到了蚌醫(yī)北路。有了吉祥路的施工經(jīng)驗和磨練后，在這里，我能夠獨立的進行施工，蚌醫(yī)路我主要在石屋路到大橋下這段灰土的施工，歷經(jīng)半個月的奮斗后，五月中旬來到了龍湖嘉園項目。說實在的，來到這個項目感覺挺興奮的，這是一個大項目，而且全部是高層建筑，一離開學校就接觸這樣大的.項目，我們項目的領導有能力，對我們要求也非常嚴格，這正是鍛煉我的一個好機會。公司領導對我們也比較重視，經(jīng)常和我們交流，給我們提供很多的資料學習。
龍湖家園項目從臨設施工、室外工程的管道施工、參與菜市場、五號樓施工，再到目前全面負責八號樓施工。剛進入這一行，一路上，的確感到時間很緊迫，工作也有點壓力，但我相信只有更加努力的去學習才能改變這一切。這段時間以來給我最大的收獲就是培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，這樣讓我適應了工地上的工作。從吉祥路、蚌醫(yī)路，再到龍湖嘉園項目，工作之前我認真去看施工方案，熟悉并掌握設計圖紙，施工規(guī)范、質(zhì)量標準和施工工藝，向勞務班組進行施工技術(shù)交底，并監(jiān)督過程中的實際操作。
在施工過程中嚴格按圖紙、方案、技術(shù)要求和施工組織設計施工，全面貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須將安全，抓生產(chǎn)首先抓安全。過程中掌握質(zhì)量動態(tài)情況，嚴格執(zhí)行質(zhì)量三檢制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量及其隱患問題及時采取有效防范措施，并上報技術(shù)主管。
根據(jù)項目部月進度計劃，安排自己所負責班組施工周任務。做好分管工作內(nèi)人工、材料、機械設備的合理安排，充分調(diào)動班組人員積極性，落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，牢牢樹立預防為主、事前控制的指導思想，對施工中重點工程、隱蔽工程要全方位進行檢查、指導、確保質(zhì)量。嚴格按照公司的結(jié)算制度和設計圖紙對班組進行結(jié)算，整個過程中每天堅持施工日志的記錄。
項目的領導對我們的生活、學習、工作都非常關(guān)注，使我感覺到就像家一樣，很溫馨。工作中我也在慢慢的積累知識經(jīng)驗，干工程的沒有什么具體的上下班時間，不能怕吃苦，只要工地在生產(chǎn)，你就必須讓他處在受控狀態(tài)；工作應該積極向上，不要有抱怨，要珍惜來之不易的機會。在今后的工作過程中，我將本著敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、拼搏的精神，堅持公司的利益高于一切，爭取干一項工程，就能樹一座豐碑，努力發(fā)揚公司的精神。
公路工程施工個人述職報告篇七
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責情況作具體匯報:。
一、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務。
作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領導干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年x月x日。
公路工程施工個人述職報告篇八
尊敬的各位領導同事：
大家好！
一思想覺悟方面，能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。始范文之家終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的各項路線方針政策，努力使自己在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。通過認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，提高自身的政治理論水平，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
二、業(yè)務素質(zhì)方面。
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正；在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術(shù)員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表；查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。
三、團結(jié)協(xié)作方面。
和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在13年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質(zhì)和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力；堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的`職責；增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。20，希望能把我們**收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結(jié)果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關(guān)心、支持和幫助。在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
年1月7號述職人**收費站監(jiān)控員喬**。
公路工程施工個人述職報告篇九
一、收費任務完成情況。
我站截至20xx年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設，發(fā)揮黨員帶頭模范作用。
20xx年月，我站在管理處的領導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學發(fā)展觀為指導，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風建設，以科學發(fā)展為指導，開展五型班組、黨風廉政建設，打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
公路工程施工個人述職報告篇十
我于20××年xx月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長，20xx年xx月調(diào)至xx收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結(jié)協(xié)作，順利開展各方面工作，其中征費方面，20xx年共計完成通行費收入xxx萬元，超額完成征費任務x％?，F(xiàn)就我一年來的工作情況匯報如下：
一、完善后勤保障體系，確保征費工作順利。
由于xx高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內(nèi)部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關(guān)愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。
二、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構(gòu)。
“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰(zhàn)役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經(jīng)驗，結(jié)合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。
三、合理利用資源，充分發(fā)揮能效。
在我站經(jīng)費優(yōu)先的情況下，經(jīng)與其它站領導協(xié)商，并采納有效建議，我整理出數(shù)十條節(jié)約能源能耗的措施，有效地節(jié)約了能源消耗和辦公經(jīng)費的不必要支出。
四、規(guī)范食堂管理，確保環(huán)境衛(wèi)生。
古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關(guān)系到征費運營工作的順利開展。在員工最關(guān)心伙食問題上，就如何保證食品衛(wèi)生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經(jīng)驗的領導和老員工請教，吸取經(jīng)驗，做了大量工作。嚴格把好采購關(guān)，保證食品新鮮和衛(wèi)生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養(yǎng)均衡。同時，為使員工擁有一個優(yōu)美、舒心的生活環(huán)境，我將環(huán)境衛(wèi)生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內(nèi)辦公和生活區(qū)域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。
五、加強稽查管理，深化協(xié)作職能。
在xxx工作期間，讓我積累了豐富的管理經(jīng)驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調(diào)任xxx收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創(chuàng)新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現(xiàn)出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
公路工程施工個人述職報告篇十一
各位領導：
我現(xiàn)任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業(yè)務，2009年，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績?，F(xiàn)將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收工作。
二、以人為本，實施。
公路工程施工個人述職報告篇十二
尊敬的各位領導，同志們，大家好：
20xx年即將過去，回顧這一年的工作歷程，人力資源室在公司領導的指導和支持下，立足于公司人力資源現(xiàn)狀，緊緊圍繞公司戰(zhàn)略發(fā)展目標，全力夯實公司人力資源基礎，努力優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，求真務實，不斷提高工作效率，踏踏實實做好人力資源服務及管理工作。下面我將分三個方面向大家匯報：
一、思想、學習方面的情況：
人力資源管理是履行人事管理職能的重要崗位，我深感責任重大，始終抱著認真踏實的工作態(tài)度，處處以大局為重，工作吃苦耐勞，經(jīng)常加班加點。處事堅持原則，公道正派，能嚴格遵守人事紀律。
人力資源工作的政策性、原則性很強，一年來，我堅持一邊工作，一邊學習，努力掌握人力資源管理相關(guān)知識。通過學習和一年人力資源工作的實踐，我感覺到收獲很大，自己得到了鍛煉，業(yè)務能力和執(zhí)行政策的水平也有了提高。
二、20xx年主要工作情況：
(一)人員招聘方面：
我公司現(xiàn)有職工平均年齡較大、專業(yè)技術(shù)人員比例較低，為了吸收培養(yǎng)更多專業(yè)技術(shù)人員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)整體素質(zhì)，抓住新疆大力發(fā)展基礎建設的機遇，我們采取了人才交流市場、大中專院校雙選會、網(wǎng)絡、以及項目經(jīng)理部推薦等多種形式進行了招聘，招聘面試人員兩百余人次，最終聘用50人，其中路橋及其相關(guān)專業(yè)44人。通過招聘，公司工程技術(shù)類人員的比例由20xx年的45.%提高到51%，其中第一學歷為工程技術(shù)類的比例由20xx年23.9%提高到了33.2%，而公司職工平均年齡由20xx年的40.3歲降低到目前的37.9歲。
(二)人員的調(diào)配方面。
為了有效利用公司現(xiàn)有人力資源，積極與各主管部門和項目經(jīng)理溝通，以優(yōu)先調(diào)用本單位職工為主，外聘為輔的原則，盡量減少職工的待崗率。雖然今年機械操作人員工作任務不多，但基本保持了零待崗，一定程度上減輕了職工負擔。
(三)薪酬福利方面：
薪酬福利制度是公司一項重要的制度，關(guān)系到員工的切身利益和公司目標任務的完成，我深感薪酬福利管理工作的復雜性和重要性，在20xx年與集團公司薪酬接軌后，今年又再一次對薪酬進行了調(diào)整，在薪酬測算中我傾注了大量的時間和精力，反復測算、分析和研究，順利及時地完成了薪酬制度的調(diào)整。通過今年再一次的薪酬調(diào)整，有效的調(diào)動了職工上一線工作的積極性。
(四)社會保險及勞動用工方面：
每年年初的社會保險年審和基數(shù)的申報工作，以及勞動用工年檢的工作量都極大，為了順利通過年審，在財務部的配合下，按照國家規(guī)定于20xx年3月順利通過社會保險年審及基數(shù)申報工作，并于次月通過勞動用工年檢。為年度社會保險的交納及工傷、生育、醫(yī)療保險的理賠工作打好了基礎。
(五)職稱申報方面：
對達到職稱晉升標準的職工進行督促和指導，加班加點為職稱晉升的職工準備及修改相關(guān)資料，努力幫助職稱晉升的同志順利過關(guān)，為其個人提高專業(yè)素質(zhì)、也為企業(yè)提升資質(zhì)做好準備工作。
三、存在的問題和不足。
工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進，人力資源管理的相關(guān)知識掌握的還不夠，還需在今后加強學習，不斷提高。要進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進工作作風，工作上必須嚴謹細致，要經(jīng)常與上級部門多請教、與機關(guān)各部門及項目部多溝通，多了解，要努力學習現(xiàn)代人力資源管理的理論，創(chuàng)造性地開展工作，要強化一切為市場、為基層、為員工服務的理念。
公路工程施工個人述職報告篇十三
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
一年來，在所和站領導的正確領導下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“五心服務”，文明禮貌，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己的業(yè)務能力，為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應有貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，求真務實，較好的完成領導安排的各項任務，在票務崗位上盡心盡力，努力工作，現(xiàn)將主要情況匯報如下：
一、思想工作方面：
俗話說“活到老，學到老“，本人在各方面一直嚴格要求自己，努力提高自己，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己。在“十八大”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領會“十八大”會議精神，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了同事間的凝聚力。
二、業(yè)務能力方面：
我在站擔任票務員職位，剛開始我認為工作比較簡單，不過是收卡、發(fā)卡、填填單據(jù)等事務性工作，但是通過前一階段的學習，才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了，票務工作不僅責任重大，而且有不少的學問和技術(shù)性問題，需要反復練習，理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距，缺乏工作經(jīng)驗，還好在同事們的幫助下，我學會了如何做賬以及填寫票據(jù)，保證自己經(jīng)手的票據(jù)的安全與完整，并學會了使用電腦軟件做賬，理解了這項業(yè)務的程序及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐，知道了要做好票務工作絕不可以用“輕松”來形容，工作中一定要謹慎，要認真對待每一張票據(jù)和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分，它要求我們票務人員要有精湛的業(yè)務水平，熟練的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風，作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求：
（一）學習、了解和掌握業(yè)務流程和管理制度，不斷提高自己的業(yè)務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員，不但要具備處理一般會計事務的`財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高專業(yè)知識水平和較強的數(shù)字運用能力。
（二）做好票務工作要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德，要有較強的安全意識，各種票據(jù)，既要有內(nèi)部的保管分工，各負其責，并相互牽制；也要有對外的保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。
（三）票務人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，要熱愛本職工作，精業(yè)、敬業(yè)，要竭力為單位的總體利益服務。
三、其它方面：
1、在做好票務本職工作的同時，也配合站上做好安全方面的工作，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經(jīng)常排查站內(nèi)可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發(fā)生。
2、配合站領導為我們創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經(jīng)常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使大家吃飽、吃好，安心工作。
3、處理好同事之間的關(guān)系，經(jīng)常和同事交流思想，互相學習，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，使大家沒有壓力，彼此間溝通愉悅，有好的心情去工作。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。
公路工程施工個人述職報告篇十四
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯(lián)絡線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學習制度、監(jiān)理分工、勞動紀律、監(jiān)理問責制、請假制度等?？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負責人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、明施工的件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務的職責不光是考慮質(zhì)、進度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在。
工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調(diào)這個管理的.重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴重的會導致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓學習，請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
繼續(xù)把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。
加強對各監(jiān)理人員責任心的培養(yǎng)，因為只責任心強，監(jiān)理工作才能做。
加強對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞。
公路工程施工個人述職報告篇十五
各位領導：
我現(xiàn)任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業(yè)務，，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、團結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現(xiàn)將今年工作情況述職如下，請予評議。
一、加強營運管理和通行費征收工作。
二、以人為本，實施。
公路工程施工個人述職報告篇十六
尊敬的領導：
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發(fā)展。基于以上認識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研。
二、做一個富有愛心的教師。
愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學生關(guān)心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般的教育。
三、做一個理念新的教師。
目前，新一輪的基礎教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結(jié)合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結(jié)合，為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。
四、做一個信息時代的教師。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。
在學校教研活動中，能夠積極指導季冬老師的信息技術(shù)課和黃珍老師的數(shù)學課，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術(shù)，藝術(shù)的生命在于創(chuàng)新。我的理想是不做教書匠，而要做一個教育家雖然這不一定能實現(xiàn)。但我相信，在我不斷的探索和實踐中，會成長起來的，愿得到學校領導和同事的誠懇支持。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
公路工程施工個人述職報告篇十七
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責情況作具體匯報:。
一、依法履行職務情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務。
作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質(zhì)量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當?shù)卣c施工隊的'關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領導干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年xx月xx日。
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