每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
成都博物館導游詞篇一
我們現(xiàn)在參觀的第一展廳為古生物廳。生命是地球上物質(zhì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，現(xiàn)在地球約有45億年的歷史，而在它形成初期是一個沒有生命的世界。原始海洋大約在39億年前出現(xiàn)，當時地球表面火山噴發(fā)頻繁，地殼發(fā)生褶皺，有的隆起形成高原和山峰，有的收縮下陷形成洼地和山谷。我們現(xiàn)在所處的呼和浩特位于陰山腳下，其實這是經(jīng)歷了地殼的幾次變遷而形成的地貌，當年這里曾經(jīng)是著名的陰山海峽，由此您便不難理解為什么內(nèi)蒙古有豐富的煤炭資源了。
大約在32億年以前，生命在原始海洋里誕生，也在其中發(fā)展和演化。人們按照地殼運動和生物演化的順序，一般將地球歷史分為太古代、元古代、古生代和新生代。
元古代——低等藻類時代。大量出土的化石資料證明，在距今十八億年至六億年的震旦紀，內(nèi)蒙古陰山地區(qū)曾是洶涌的海洋，繁盛著低等植物藍、綠藻。這一時期出土的藻類化石，是內(nèi)蒙古迄今為止知道的最早的生命遺物。
古生代——從無脊椎動物(三葉蟲時代)到脊椎動物(魚類時代)。古生代的內(nèi)蒙古是海洋占有時的時代。那時，南部有“鄂爾多斯海”，東部、東北部有“蒙古——興安?！薄ｊ惲械娜~蟲、珊瑚等無脊椎動物化石，是當時海洋世界的主人。同時大量裸厥厥類植物化石表明，在古生代晚期陸地面積不斷擴大，使內(nèi)蒙古出現(xiàn)了原始森林。
中生代——恐龍時代。恐龍是生活在距今大約6500萬年前的已滅絕的爬行動物，內(nèi)蒙古在中生代時期曾是恐龍等爬行類生息的樂園?？铸埧煞譃閮纱箢悾候嵬晤惡网B臀類。這是根據(jù)恐龍的腰帶(骨盆)構(gòu)造不同而劃分的。
在我們的印象當中。恐龍似乎都是一些龐然大物，但您現(xiàn)在看到的鸚鵡嘴龍是一類身體較小的恐龍，有的甚至只有貓那么大。它的腳似鳥腳，靠兩足行走。頭既短又重，嘴彎曲成鉤狀，象鸚鵡的嘴，所以叫鸚鵡嘴龍。它主要生活在山地，以植物和一些昆蟲為食。
接下來大家所看到的就是非常著名的劍龍了。劍龍最明顯的特征就是它的背部有這些大型骨板的分布，您能猜出這是做什么用的嗎?有科學家認為它起的是調(diào)節(jié)體溫的作用。劍龍是一種典型的食草恐龍，它的身軀相當于現(xiàn)在的大象，但是它只有一個小的可憐的腦袋，腦容量比小狗還要小，因此科學家認為它是一種很苯的恐龍。
轉(zhuǎn)過來您看到的就是似鳥龍。他們生活在白堊紀后期，身材比較輕巧，約2米長，形狀頗似鴕鳥，因此有鴕鳥龍之名。他們都有強健的后肢，可以迅速行動：前肢像手，用來抓取食物。但它沒有牙齒，顎像鳥而無力。
這邊展出的恐龍復原模型中，除了我們剛才認識的幾種恐龍外，這只頭骨較大的恐龍叫做原角龍。它和著名的三角龍外行極為相似，但是體形較小，而且頭上也沒有長角。在內(nèi)蒙地區(qū)曾大量發(fā)現(xiàn)原角龍的骨骼、巢穴以及恐龍蛋。原角龍的蛋是世界上最早發(fā)現(xiàn)的恐龍蛋，此次發(fā)現(xiàn)(1920年)，使原角龍在恐龍界名勝鵲起。
穿過這個山洞，展現(xiàn)在您面前的就是亞洲最大的恐龍化石了。它的名字叫查干諾爾龍，長26米，高9米，抬頭可達13米。是1985年自治區(qū)政府在錫林郭勒盟建一個大型化工廠時發(fā)現(xiàn)的，全身骨骼的百分之七十保存完好。站在這樣一個龐然大物面前，您能想象的出嗎?它竟然是一種植食性動物。同時根據(jù)骨骼結(jié)構(gòu)分析，查干諾爾龍的行動也并不遲緩和笨重。由此您可以想象，在一億多年前的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟一帶，植物蔥郁，查干諾爾龍成群結(jié)隊地在那里遨游。它們用集體的力量抵御肉食性恐龍的襲擊，奏出了一曲高亢的生命之歌。難怪這條恐龍赴日本及美國展出時，雖然這兩個國家的觀眾曾經(jīng)見過許多奇異的恐龍，但還是為查干諾爾龍的雄姿所傾倒，不由得為這遠古的內(nèi)蒙古浩瀚草原的生命奇跡而萬分感嘆。
中生代時的地球，生機勃勃，充滿了恐龍家族的喧鬧聲，然而到了六千五百萬年前的白堊紀末期，恐龍動物群卻在地球上奇跡般消失了，滅絕的原因目前還沒有確切的答案，但科學家們提出了一些假說：小行星撞擊地球說;植物中毒說;氣候變化說;火山爆發(fā)說;蛋殼變厚說;傳染病說等，但至今還沒有一個確切的說法。
今天，由于生態(tài)環(huán)境的人為破壞，在地球上的物種也正以平均每天30種的速度決滅著，在您參觀的過程中，就至少有一種生物從地球上消失了。地球只有一個，讓我們從恐龍的滅絕中得到啟示!
新生代——哺乳動物的大發(fā)展。動物經(jīng)過漫長的進化道路，由低級向高級不斷發(fā)展。距今六千五百萬年至一萬年前的新生代，是內(nèi)蒙古哺乳類鼎盛時代，這里的哺乳類化石，時代全、門類多，在國際上享有很高的聲譽。下面向您重點介紹的是披毛犀及猛犸象化石。
這里向您展示的是一對披毛犀的化石骨架，他們出土于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的扎賚諾爾。披毛犀是二萬多年以前的一種古代哺乳動物，屬于奇蹄目的犀牛科，身上披有長毛，頭部有兩個角(鼻角和額角)，與猛犸象同時代，生活在冰天雪地的地方。這兩只披毛犀一公一母，之所以如此展示是保存了發(fā)掘時的原貌，你看他們頭對頭、腳對腳，身體呈側(cè)臥狀，這在我國披毛犀化石發(fā)現(xiàn)史上還是罕見的“中華之最”——人們稱之為動物界的羅密歐與朱麗葉。
再往前走，我們大家看到的就是中國最大的猛犸象。那您不禁要問，猛犸象到底是怎么回事，它和現(xiàn)在的大象有什么不同嗎?科學家告訴我們：距今80萬到1萬年以前，地球上活躍著一種巨大的陸地動物。這種動物身高三四米，全身披著又濃又密的長毛，即小朋友們常說的長毛象。它抖動著一對上百斤重的象牙，自由自在的在冰天雪地之中尋找食物。這種動物頭頂短而高，呈圓形，肩峰高聳，頭頂和肩峰之間有很深的凹槽，尾梢上有一叢毛。尤其令人感興趣的是，它的背部隆起，類似駝峰，那里面儲藏著豐富的脂肪，是它的養(yǎng)料庫。這種古老的高大動物就叫猛犸象。猛犸象是韃靼語的音譯，意思是“巨大”。猛犸象同生活在熱帶的現(xiàn)代象不同：現(xiàn)代象身體赤條條的，不怕熱;猛犸象卻身披長毛，不怕冷。大約在舊石器時代的中期和晚期，地球上正是最后一個冰期，冰期過后，氣候轉(zhuǎn)暖。由于猛犸象怕熱不怕冷，適應(yīng)不了溫暖的氣候，就逐漸遷移、死亡。大約距今一萬年前后，終于滅絕。
我們現(xiàn)在看到的這具猛犸象化石骨架全長9米，高4.7米，象牙長它3.1米，同樣出土于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的扎賚諾爾。專家們經(jīng)過推算，認為它活著的時候，體重至少在七八噸以上。特別值得一提的是，在它的腹部還發(fā)現(xiàn)了成堆的糞化石，呈黑綠色，它生前咀嚼過的植物莖稈還清晰可見;當燃燒時，仍能散發(fā)出野草的香味。這在我國古象化石中還是首次發(fā)現(xiàn)。細心的游客這時可能又要問了，為什么下面還擺著一副象牙呢?其實這是從裝架的角度來考慮的。因為無論是我們剛才看到的查干諾爾龍還是猛犸象，他們的身軀都非常龐大，把他們的化石重新裝架恢復原貌是一件既耗時，技術(shù)含量又很高的事情，所以我們?yōu)榱烁玫谋Ｗo這些珍貴的文物，上面裝的是一件輕很多的石膏模型，而把原物擺放在了下面。好了，對猛犸象的了解我們就在此先告一段落，旁邊展柜里還有一些同時期的王氏水牛、河套大角鹿等珍奇化石標本，看過之后我們就結(jié)束了第一個展廳的參觀，前往第二展廳民俗廳。
成都博物館導游詞篇二
良辰美景奈何天，賞心樂事誰家院。人人皆道姑蘇好，水磨昆曲糯彈詞。大家好，我是陳憶澄，我出生于昆曲的故鄉(xiāng)——蘇州昆山，從小就在傳統(tǒng)文化的熏陶中成長，后來在南京東南大學攻讀藝術(shù)學碩士期間，我開始接觸昆曲，并深深的喜歡上了這門古老的藝術(shù)。
現(xiàn)在的我是蘇州戲曲博物館的普通一員，每日從事著中國昆曲、蘇州評彈等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護與傳承工作。在蘇州戲曲博物館珍藏有很多珍貴的文物資料，而在這些文物資料背后則隱藏著一段段鮮為人知的故事，接下來就請大家隨我一同走近我們瑰麗燦爛的民族文化。
各位來賓，大家好，歡迎來到中國昆曲博物館。中國昆曲博物館坐落于蘇州平江路旁中張家巷的全晉會館。全晉會館是由山西寓蘇商人集資興建的會館建筑，它是蘇州目前保存最為完整的一座會館，新近還成為了“世界文化遺產(chǎn)”——中國大運河蘇州段的遺產(chǎn)點之一。
中國昆曲博物館內(nèi)的古典戲臺是整個全晉會館古建筑群的精華所在。戲臺坐南朝北，高出地面兩米多。臺每邊寬六米，圍上弓型的“吳王靠”，就構(gòu)成了一個三十六平方米三面向正方型的古典戲臺。
戲臺飛檐翹角，華美精致。臺前飾有一組組浮雕：在“普天同慶”的下面是二龍戲珠，旁邊是鳳穿牡丹;臺柱的頂端是金獅抱柱，蝙蝠翩舞。頭頂上方的穹隆藻井結(jié)構(gòu)精致，獨具匠心，由三百二十四只黑色蝙蝠淺雕與三百零六朵云頭圓雕相依相繞，組成十八條祥龍盤旋而上，凝聚在穹隆藻井頂端的銅鏡片上，這不僅顯示了古典建筑的藝術(shù)之美，在物理學上還具有擴音作用，給人余音繞梁的音響美感。
戲臺正面的大殿，原為關(guān)公殿，戲臺的最初功能是為了娛神。兩旁相連的東西向廡廊，也稱耳樓或女賓座，是當時觀眾看戲的地方。大殿、廡廊所形成的三面觀眾席，構(gòu)成了中國古典戲臺三面開放的建筑結(jié)構(gòu)。
建筑大師貝聿銘先生參觀了這座具有東方特色的古戲臺后曾感慨道：這無疑是世界建筑史上的一個杰作!
通過我剛才的介紹，大家對全晉會館古戲臺有了初步的了解，但如果我們在此基礎(chǔ)上再作進一步的思考。我們就會發(fā)現(xiàn)古戲臺傳遞給我們另外一些關(guān)于中國戲曲本體的重要信息。
為什么這個古戲臺是三面開放式的呢?
在中國戲曲表演中，演員在臺上一個圓場就代表走上了十萬八千里，一根馬鞭子就表示策馬奔馳，千軍萬馬，如此大膽而自由的想象和假設(shè)，還有什么要隱藏，要掩蓋的呢?中國戲曲以“虛擬化、程式化、節(jié)奏化”作為自己的主要特點，它追求的是藝術(shù)的真實，因此在形與神之間，它更注重“神似”。而且，中國戲曲以“唱念做打”作為自己表演手段，戲曲的真實性往往是通過演員在臺上的表演美感來完成的。因此，它希望看戲的觀眾能從盡可能多的側(cè)面來欣賞演員的表演所體現(xiàn)的美。所以，我們這樣三面向的古戲臺，則是中國戲曲審美觀，戲劇觀的一種體現(xiàn)。
“古今一戲場”、“人生皆演戲”，這兩句話實際上說的都是一個意義，那就是：小到人生，大到世界，都是演繹著一場戲。了解了這些，我們再回過頭來看一下全晉會館古戲臺的穹窿藻井頂。穹窿就是宇宙。古代人一向認為天是圓的，所以穹窿藻井鑲嵌在頂部方框上，就是一副標準的“天圓地方”圖。象征著天地宇宙。演員在三面敞開的與大自然完全連成一體的戲臺上演戲，這寓意著演員是在宇宙天地這個大舞臺上演出的，這不但是“古今一戲場”“人間皆舞臺”這樣一種演劇觀、人生觀的體現(xiàn)。而且也是中國古代哲學中“天人合一”這樣一個很重要的哲學觀的一種折射與反映。
一個小小的古戲臺連接著古與今，也連結(jié)著你我他，希望我今天的介紹能給大家?guī)硪恍┞?lián)想與思索。謝謝大家。
成都博物館導游詞篇三
各位游客：
你們好，歡迎你們來到旅游，我是你們的導游xxx。
成都武侯祠，位于四川省成都市南門武侯祠大街，是中國唯一的君臣合祀祠廟，由武侯祠、漢昭烈廟及惠陵組成，人們習慣將三者統(tǒng)稱為武侯祠。成都武侯祠始建于公元223年修建惠陵（劉備的陵寢）之時，其中，武侯祠（諸葛亮的專祠）建于唐以前，初與祭祀劉備（漢昭烈帝）的漢昭烈廟相鄰，明朝初年重建時將武侯祠并入，形成了君臣合祀，祠堂與陵園合一的格局。除惠陵以外現(xiàn)存祠廟主體建筑為1672年清康熙年間復建。1961年成都武侯祠被國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位。
1984年成立博物館，2008年被評為首批國家一級博物館，享有“三國圣地”之美譽。成都武侯祠博物館現(xiàn)分為三國歷史遺跡區(qū)（文物區(qū)）、西區(qū)（三國文化體驗區(qū)）、錦里民俗區(qū)（錦里）三大板塊，面積15萬平方米。2006年武侯祠被評為國家aaaa級旅游景區(qū)，是全世界影響最大的三國遺跡博物館。
惠陵、漢昭烈廟始建于蜀漢章武三年（223年），武侯祠由成漢李雄（303—334年在位）所建，最初位于成都少城。南北朝時武侯祠遷入。明初時惠陵、漢昭烈廟、武侯祠合并，并將劉備、諸葛亮合祀一殿，蜀人習慣將三者統(tǒng)稱為武侯祠。武侯祠現(xiàn)存的建筑是清康熙十一年（1672年）所建。
武侯祠分為前后兩殿，形成昭烈廟（昭烈殿、劉備殿）在前，武侯祠（忠武殿、諸葛亮殿）在后，前高后低的格局。東西偏殿中有關(guān)羽、張飛雕像。東西兩廊分別為文武廊房，塑有文武官雕像28座，殿內(nèi)外還有許多匾聯(lián)，其中以清趙藩的攻心聯(lián)最為著名：“能攻心則反側(cè)自消，從古知兵非好戰(zhàn)。不審勢即寬嚴皆誤，后來治蜀要深思?！蔽浜铎舸箝T后柏叢中有6塊石碑，由唐宰相裴度撰文、柳公綽書寫、石匠魯建刻字，為后世稱為“三絕碑”。武侯祠內(nèi)柏樹眾多，氣氛莊嚴、肅穆。
成都博物館導游詞篇四
久聞上海航海博物館的大名，因此，昨天借著旅游的名義跟著爸爸媽媽，外公外婆和弟弟，一路奔波，終于來到了坐落于上海市奉賢區(qū)的上海航海博物館。
走近博物館，映入眼簾的是一個外觀酷似船帆的博物館，凸顯了“航海博物館”這個名字中的“航海”兩字。
進入博物館，它的內(nèi)部可謂“金碧輝煌”?！笆紫??！蔽覕[出一副超人的樣子，朝著前方“飛去”，“我們?nèi)⒂^面前的這個‘龐然大物’”畢竟對航海有一點兒興趣的我還是對這艘“遠古時代”的大船有著澎湃的好奇心。
這艘大船滿“身”油光滑亮，好似一艘剛出爐的船，我感到很奇怪，便問外公。外公回答：“這艘船涂了桐油，所謂桐油，就一種能讓木頭不腐爛的一種油。這種油……”我懶得聽外公講這番長達千百字的介紹，沿著樓梯上了船。
登上這艘大船，我尋樂地對父親敬了個禮，說道：“報道，船長!船員已經(jīng)就位，請指示!”爸爸也裝出一副嚴肅的樣子：“好!出發(fā)!”這可使一旁的郭晉宇“咯咯”笑個不停。
接著，我們?nèi)チ恕爸袊胶Ｊ贰钡摹梆^中館”。并在里頭看見了鄭和的雕像，鄭和和他的船隊一起下西洋的故事。
我們又去了2樓的“戰(zhàn)艦展覽區(qū)”。引入眼簾的是許多中國、前蘇聯(lián)(同俄羅斯)、美國、日本和英國的潛艇、戰(zhàn)艦和艦載飛機，簡直是帥爆了。
而3樓，則是一個大的圖書館，藝術(shù)間。藝術(shù)間里擺放著許多油畫，每張都畫得都與實物栩栩如生，真叫人敬佩;而圖書館中，則擺放著許許多多的書。
美麗的航海博物館令人流連忘返，不僅在知識方面讓人受益匪淺還使人拓展了知識，真是兩全其美啊!
成都博物館導游詞篇五
中國客家博物館，位于廣東 梅州，是國內(nèi)唯一收藏、研究、展示、傳承客家文化的專題博物館，博物館由主館客家博物館和分館黃遵憲紀念館、大學校長館、將軍館、客家匾額館、華僑館及《客家文博》雜志社組成。其中主館占地面積5984.7平方米，館內(nèi)設(shè)有固定陳列《客家人》主題展覽，以“客從何來”、“客家風情”、“地標圍屋”、“人文秀區(qū)”、“客家騰飛”五部分展陳客家淵源、客家風俗、客家民居、客家文化、客家精神等內(nèi)容。
中國客家博物館，原名廣東客家博物館，是以收藏、展示、研究和傳播客家文化為重任，彰顯全球客家文化精神魅力的客家博物館，20__年4月16日，國務(wù)院辦公廳批復同意廣東省人民政府申報事項，將“廣東客家博物館”冠名為“中國客家博物館”。
廣東客家博物館投資一點三億元人民幣，建筑面積一點五萬平方米，以全球大客家的角度，以“客從何來、客家風情、地標圍屋、人文秀區(qū)、客家騰飛”五部分，主題展覽《客家人》。多角度詮釋全球客家歷史，深層次展陳客家民俗，全方位展示客家文化，是中國規(guī)模最大的客家博物館。廣東客家博物館經(jīng)過三年的精心籌建，于20__年四月八日舉行了隆重的開館儀式。自開館以來，前來參觀的海內(nèi)外嘉賓、學者、游客達三十多萬人次。其所收藏、展示的客家歷史文物和民俗文物，正日益激發(fā)著全球客家人的思鄉(xiāng)情結(jié)，吸引著全球客家人回鄉(xiāng)尋根問祖。
中國客家博物館主館建筑面積達9000多平方米，展廳面積達8000多平方米;加上主館東西兩座面積分別為上千平方米的客家古民居改建的《梅州將軍館》和《梅州大學校長館》，組成了廣東省第一個客家博物館。
客家民居是中國五大民居之一，客家人創(chuàng)造的圓形土樓、四方土樓和圍龍屋堪稱客家民居的代表之作。“地標圍屋”展廳，從老民居中拆下、重達數(shù)千斤的木梁架被擺進了展廳，與客家人建房用石灰、黃泥、糯米飯夯成的三合土墻實物相映成趣;而作為梅州古民居的經(jīng)典、大埔縣的“泰安樓”的門樓則被原汁原味復制在展廳外墻;由興寧鄉(xiāng)村建筑師制作的巨大的三圍圍龍屋模型，也擺上了展廳。
在“客從何來”展廳，有一本特殊的數(shù)碼影冊族譜，大家不需要與這本“族譜”近距離接觸，只須用手在懸空的上方做翻書的動作，輕輕揮動一下手臂，“族譜”就會乖巧地一頁一頁翻開，幫助參觀者找到自己姓氏的由來和淵源，獲得認同感與滿足感。
成都博物館導游詞篇六
歡迎到鄭王陵遺址博物館參觀。我館是依托國家級重點文物保護單位——鄭韓故城東城鄭王陵遺址而建立起來的一座專題性博物館。鄭王陵遺址博物館是我市的重要旅游景點之一，也是我市最具特色的一處文物旅游景點。
鄭王陵遺址博物館位于鄭韓故城東城西南部鄭國貴族墓地北側(cè)。整個鄭國貴族墓地面積約50萬平方米。新鄭市文物管理局對整個墓地進行了鉆探普查，發(fā)現(xiàn)墓葬分布極為密集，墓葬總數(shù)在3000座以上，其墓葬數(shù)量在全國已發(fā)現(xiàn)的春秋墓地中為最多，密集程度在全國同期墓地中極其罕見，可用無臥牛之地來形容。特別是規(guī)格多樣的車馬坑群的發(fā)現(xiàn)，在春秋墓地中尚無先例。如果將車馬坑大面積的發(fā)掘，其盛況將是繼秦始皇兵馬俑以來又一處現(xiàn)場展示我國古代光輝文明的盛大舞臺。
第一展廳中字型大墓發(fā)掘現(xiàn)場
在我國古代，由于認識上的局恨性，人們事死如生，生前享有什么等級的生活，死后也按這個等級進行陪葬。中字型大墓2002年8月開始發(fā)掘，是目前發(fā)掘出的第一座春秋時期帶墓道大墓。南墓道總長20.85米，北墓道長10米，葬具形式巨大，為三槨一棺或重棺。在全國已發(fā)掘的春秋諸侯墓中，三層槨極為少見?！肚f子.天下》及《荀子.禮論》均云：“天子棺槨七重，諸候五重，大夫三重，士兩重?！贝四谷龢《?，正與記載相符，從而印證了這是一座鄭國國君墓。
這座墓的南北墓道中均有大量的實用葬車。而且車輛形制多樣，裝飾各異，均為拆車葬。目前在南墓道內(nèi)已發(fā)現(xiàn)多種車40輛，在北墓道5輛。這些車絕大多數(shù)都有棕紅色的漆。
綜觀中字大墓不計陪葬坑3號車馬坑中的葬車，墓道中車輛總數(shù)45輛，車輛之多在我國目前已發(fā)掘墓葬中為最多。是難得一見的春秋車輛奇觀。難能可貴的是在這些車輛中發(fā)現(xiàn)了象牙龍飾車、青銅飾車、骨雕車、象牙飾車、樓車、漆繪花紋車等珍貴車輛，多屬全國首次發(fā)現(xiàn)，完全與《周禮.春官.巾車》中所記載“王之五路”相對應(yīng)。這些車輛是目前發(fā)掘中所發(fā)現(xiàn)的最高級別、最為考究的鄭國車輛。
鄭國國君為伯爵，按周代禮制，其國君埋葬不能用墓道，但這座墓葬既有寬大的南北墓道，墓道葬車中又有寬大的車輛，與鄭國諸候國的地位不相對應(yīng)，反映的是這位國君已經(jīng)“僭越”不服周禮的客觀現(xiàn)象。如果把它的陪葬坑3號與2號車馬坑內(nèi)的葬車數(shù)量加在一起，其車輛總數(shù)可能超過百輛，這對于當時號稱“千乘之國”的鄭國來說，無疑是太奢侈了。但從另一側(cè)面說明了此國君在位時可能也是鄭國比較強盛時期。在此墓東側(cè)約7米的地方最近發(fā)現(xiàn)1座總長25米的甲字形大墓，是發(fā)現(xiàn)的鄭國墓中第二座帶墓道大墓，可能是此國君夫人墓。
另外，考古發(fā)現(xiàn)這里是韓國的鑄鐵遺址，韓滅鄭后在都城內(nèi)興建的大型官營作坊，在此大挖大燒鄭主墓破其風水的歷史場景，刻意體現(xiàn)了改朝換代后韓人懼怕鄭人復國。在此墓的南邊，有一些韓國殘疾人和小孩的墓葬。
第二展廳五號車馬坑及中型大夫級貴族墓
5號車馬坑在中字型大墓南墓道東南約10米，坑中葬4馬車1輛，2馬車2輛，馬8匹，犬1條。馬骨被壓在車體之下，馬匹側(cè)躺放置，頭向西，1號車為儀仗類的大車，放在坑的中間，2號車與3號車都是小型游獵車。另外，犬骨斜爬在3號車廂上，有明顯的掙扎痕跡，形象十分生動可憐。
這座陪葬坑的墓主人是大夫級貴族墓葬，作為葬具的木質(zhì)棺槨均已腐朽，依其遺跡可知葬具為一槨一棺，出土了一些小件玉器和青銅器片。從故城中已發(fā)掘的10余座中小型車馬坑的情況看，5鼎墓，也就是中大夫的級別才能殉葬1輛車，個別殉葬4輛車，這種級別的車輛都沒有發(fā)現(xiàn)任何裝飾品，這和國君所陪葬的車輛情況形成了鮮明的對比，說明了它們的級別和地位是明顯不同的。
整個鄭國陵區(qū)從1999年發(fā)現(xiàn)至今，共探明不同規(guī)模的車馬坑達23座，這里展出的只是其中的3座，其中6米以上的大型墓近180座，而且不乏15米以上的特大型墓葬，長寬超過20米的特大型墓就有4座，位于中字型大墓西側(cè)的3號車馬坑長13.5米，寬11.5米，深7.5米，面積幾乎是1號車馬坑的2倍。2002年3月開始清理，7月份清理到5米深時發(fā)現(xiàn)車輛非常密集，現(xiàn)暫停清理，開始挖砌坑底防滲過洞和四周防滲墻，目前防滲工程已竣工。該坑葬車數(shù)量可能在30輛以上。
2000年發(fā)掘的1號車馬坑在社會上引起很大轟動，新鄭市委、市政府對文物保護工作非常重視，在他們的大力支持下，又建立了中字型大墓發(fā)掘現(xiàn)場和中大夫級貴族墓展示廳，并對陵區(qū)進行了綠化和建設(shè)，以車馬坑群的展示為主要特色，車馬坑群數(shù)量眾多，葬車多樣，在這樣一個極為有限的區(qū)域內(nèi)有如此多的車馬集中，不能不說是一個罕見的奇觀。它構(gòu)成了我國截止目前春秋時期葬車最多，規(guī)模最大的地下車馬軍陣。成為以軍陣形式隨葬的淵源，比聞名中外的秦陵兵馬俑軍陣早400多年。
第三展廳一號車馬坑
1號車馬坑是我國目前發(fā)現(xiàn)春秋時期葬車最多的車馬坑。它的平面呈長方形，口長10.4米，寬8.4米，口部略大，底部略小，深5米，四角各有兩道供古人上下的腳窩，內(nèi)葬多種豪華、實用、形式多樣的車輛22輛和許多馬骨。春秋戰(zhàn)國時期，一坑多車制似乎已成為一種更新穎、更時髦的追求。鄭國1號車馬坑葬車眾多，就其典型代表它的葬制規(guī)律一般為車輪摘掉后側(cè)靠在坑的四壁，馬匹殺死后平鋪坑底，車體則放在馬匹之上，摘下的車飾、馬鞍、馬蹬、馬銜等活動車馬具放在主墓內(nèi)，這與其它列國車輪不摘，馬匹放在車轅下的葬俗形成了鮮明的對比，這些可能與鄭人的觀念有關(guān)，推測應(yīng)是墓主人對珍貴的車馬占有權(quán)的充分體現(xiàn)。
1號車馬坑內(nèi)的葬車車體是斜靠西壁分三排縱向相互疊壓放置的，東邊的車體依次疊壓西邊的車體，絕大多數(shù)車輪上都有兩根加固的輔撐，這些車輛都是實用車輛，目前已發(fā)現(xiàn)37個車輪側(cè)靠在四邊坑壁上，輪子的外立面（軹端）向里，輪子的直徑大多數(shù)為1.4米左右，有30根左右的輻條，有兩個車輪直徑很大，約1.7米，可能是大型車輛用輪?？觾?nèi)車輛斜靠西壁向東分三組依次斜壓，北組8輛，中部7輛，南組7輛。共22輛。
由于車輛擺放密集，為了展出和保護車輛，馬骨只做了部分清理。初步分析，這些馬均是殺死后平鋪在坑底，馬身上再放置車輛軀干，馬匹頭西尾南側(cè)躺放置，肢體依次疊壓，分東西向4組，每組約12匹，另外，按一輛車兩匹馬來推算，此坑內(nèi)22輛車應(yīng)埋有44匹馬。
在5號車馬坑中我們看到了一具十分生動的狗骨。此坑的東北角19號車處也有一狗骨?？梢娙青崌囻R坑中不可缺少的配置。
這座馬坑面積雖小，但葬車眾多，車輛大小有異，裝飾豪華，做工甚為考究，極具觀賞與展示價值。經(jīng)專家考證，這兩座車馬坑和中字型大墓中的葬車全是木質(zhì)的實用戰(zhàn)車，車的表面施有棕紅色漆。由于車輛擺放密集并相互疊壓，多數(shù)車的車底與后門尚沒有清出。
車在我國有著很早的使用歷史，它的發(fā)明者一說是黃帝，一說是夏禹時的大臣奚鐘，據(jù)說，他們是看到風吹著圓形的蓬草在地上不停地滾動，而觸發(fā)了靈感，發(fā)明了車輪，造成了第一輛車。這樣，早在4000多年前，我國已出現(xiàn)了車子，由于車的機動性強，沖鋒起來銳不可擋，所以，它一出現(xiàn)，主要使用于作戰(zhàn)。作為戰(zhàn)車，限于當時的生產(chǎn)水平，車子是很少的，滅紂的牧野之戰(zhàn)，武王直接統(tǒng)帥的戰(zhàn)車不過才300乘（1乘就是1輛），跟隨的方國也不過才4000乘，卻一舉打敗商紂王統(tǒng)帥的幾十萬軍隊，取得了滅商戰(zhàn)爭的勝利。因此，商周時期，戰(zhàn)車的多少成了衡量一個國家和家庭軍事權(quán)力的標志。即所說的“百乘之國”、“千乘之國”、“萬乘之國”。
考古中所見到的車的遺跡，多是商代晚期到戰(zhàn)國時期的。這時期由于等級制度的限制，有身份的貴族坐車，一般平民不準有車，有車不坐，為當時的社會習俗所不容。這時期的車馬成了顯示身份地位的重要標準。身份越高所擁有的車越多、越豪華，平時乘坐它，戰(zhàn)時用于作戰(zhàn)，主人死后也可將其隨葬，鄭國貴族以大量車馬隨葬，不僅反映了鄭國人高超的造車技術(shù)，同時也反映出鄭國貴族身份地位高及崇尚武勇，偏愛車馬的世風。
由于歷史的原因和實物資料的不足，鄭國之迷還有許多沒有揭開。在鄭王陵博物館的東南部還有3000多座墓和幾十座車馬坑，隨著文物資源的進一步開發(fā)和研究的深入，難解的鄭國之迷將逐步被揭開，同時也將會有更多更好的文物向社會各界展出。
成都博物館導游詞篇七
各位朋友：
大家好！歡迎大家到廣東省博物館來參觀。我姓宋，大家可以叫我宋導。今天由我來帶領(lǐng)大家參觀，請大家注意幾點：
一、不要認錯導游旗；
二、不要亂扔垃圾；
三、注意保管好自己貴重物品，比如手機、錢包等等。
現(xiàn)在我向大家簡單介紹一下廣東省博物館。廣東省博物館是廣東省標志性文化工程之一，是廣東建設(shè)文化大省的重點項目，它位于廣州市新城市中心“珠江新城”中軸線南端東側(cè)，瀕臨珠江，占地約四萬一千平方米。廣東省博物館的建筑設(shè)計十分的新穎獨特，從遠處看就像一個“寶盒”。館內(nèi)是由巨型鋼桁架懸吊出來的，所以你會發(fā)現(xiàn)在館里空無一柱。
作為一所大型博物館，它主要分為歷史館、自然館、藝術(shù)館和臨展館四大部分。這些展館都位于三樓、四樓?，F(xiàn)在我先帶領(lǐng)大家參觀三樓的“牽星過洋——萬歷時代的海貿(mào)傳奇”展館。作為廣東省博物館20xx年度的重磅原創(chuàng)大展之一，今年九月才揭開序幕，它為廣大觀眾重現(xiàn)了波瀾壯闊、橫跨萬里的航洋貿(mào)易景象。其中重點對“南澳一號”沉船文物進行大規(guī)模展示。展示的文物有船員生活、航海技術(shù)方面的文物，還有各地方的瓷器文物等。
第二個我要帶大家參觀的是，三樓夾層的陶瓷展廳。中國自古以來就享有“瓷之國度”的美稱。我館陶瓷器收藏，經(jīng)過四十余年的積累，不僅成為我館收藏的主要項目之一，而且以其品種豐富、窯口較齊全、精品較多而居于全國博物館的前列。本館展示的陶瓷器，有新石器時代本地出土的陶器，有漢代、六朝的青瓷，有獨特的紫沙陶、廣東石灣陶等等，請大家仔細觀賞。
因為時間關(guān)系，三樓的潮州木雕、玉石、端硯、書畫展廳，四樓的自然資源、歷史文化展廳，請大家自行參觀。其中四樓“古生物館”的高達二十二米的恐龍骨架，還有“海洋世界”的大量鯨魚和海豚標本，很具奇幻色彩，很值得觀賞哦！本次導游到此結(jié)束，感謝大家對我工作的支持，希望大家下次再來廣州玩。廣州還有“小蠻腰”、廣州圖書館等地可供大家盡情游玩。最后祝大家身體健康、家庭幸福！
成都博物館導游詞篇八
今天我去了中國航海博物館，它的外形像一艘正在揚帆起航的白色帆船，兩個“白帆”交叉起來，當中鑲嵌著藍色的大字“中國航海博物館”，感覺很奇妙。
一進大門，一艘巨大的古代帆船映入了我的眼簾。這船名為“寶船”，它長27.4米，排水量由200多噸，桅桿足有三層樓高，尾巴那兒還有一個比現(xiàn)在的船舵都大的巨舵!船的兩頭向上翹起，船頭上還刻著一條騰飛的龍。
在船后方的客室位置有一個秘密哦，那就是至今仍然舉世聞名的“水密隔艙”。有了它，如果船只進水，水就會流到水密隔艙里，隔艙只要把門關(guān)牢，那么進水就不會流進房間，船就安全了。當年的“泰坦尼克”號上也使用了“水密隔艙”這個裝置，可是因為進水量實在太大最后沉沒了。
帆船旁邊還有一個它曾經(jīng)使用過的木錨，那木錨長7.4米，重達一噸，在當時也算非常巨大了。木錨的前端是用鐵打造的，這樣就可以增加摩擦力，使錨緊緊地抓住江底的沙泥，牢牢地固定住船身。 在船旁的房間里，我還驚奇的發(fā)現(xiàn)了一個保存完好的，距今有8000多年的獨木舟殘片，那是世界上最古老的獨木舟了!
從八千年之前中國就開始制造各種各樣的船舶。現(xiàn)在世界上最大的貨輪和油輪全部都是“中國制造”，最大的貨輪能裝載一萬多個集裝箱，是不是很了不起呢?!但是中國的郵輪制造技術(shù)還不算發(fā)達，我希望能夠多發(fā)展一下郵輪制造技術(shù)。要知道“郵輪，讓生活更美好呢!”。
這次博物館之行讓我知道了我們中國從古到今在造船技術(shù)上一直處與世界領(lǐng)先的位置上，還了解了我國古代的造船技術(shù)和今天的發(fā)展，這真是讓人高興。
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