交通安全伴我行活動心得體會(精選16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-28 07:26:05
交通安全伴我行活動心得體會(精選16篇)
時間:2023-11-28 07:26:05     小編:紫衣夢

心得體會是自我提升和自我成長的必備工具,能夠推動個人的成長和進步。在寫心得體會時,要注重語言的準(zhǔn)確性和表達的清晰性,避免模糊和含糊不清的陳述??峡偨Y(jié)心得體會的人,往往能夠更好地應(yīng)對問題和挑戰(zhàn),取得更好的成績和表現(xiàn)。

交通安全伴我行活動心得體會篇一

人的生命只有一次,所以每個人都應(yīng)該格外珍惜。有時獨自走在車水馬龍的大街上,看著周圍摩肩接踵的人群,膽小如我,心中的恐懼感便會油然而生。我曾在電視上看到過的一幕幕交通慘案浮現(xiàn)在眼前,我害怕自己也會成為其中的當(dāng)事人。

我會一直默默告誡自己,一定要遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生。

那天早晨,由于我貪睡起床晚了,出門時已經(jīng)7:40,上學(xué)就要遲到了。媽媽騎著電瓶車載著我急匆匆地出門。馬路上,車輛來來往往,川流不息。我和媽媽在車流中穿梭,媽媽時時超車。我坐在后面,雙手緊緊地抱住媽媽??斓接窕噬焦珗@路口的時候,由于前方紅燈,右行駛道車輛已經(jīng)堵住了。媽媽見狀,便來了個大左轉(zhuǎn),竟然在兩輛汽車中間穿了過去。我拉拉媽媽的衣服,好緊張,不停地說:“媽媽,危險!危險!”媽媽像沒聽見似的,“嗖”一下,一路鉆到了最前面,把車停在了斑馬線上。我舒了一口氣,責(zé)怪媽媽:“媽媽,你怎么不遵守交通規(guī)則?這樣騎車多危險呀!”媽媽不以為然,輕描淡寫地說:“沒事,為了趕時間嘛?!毙盘枱魟傋兂删G色,媽媽又急速前進。騎到中醫(yī)院那里,交通變擁擠了,媽媽一邊抱怨一邊只得放慢車速。前面圍了一些人,只見一輛電瓶車倒在地上,車頭已經(jīng)撞破了,旁邊停著一輛汽車,原來是出交通事故了,聽說受傷的人員已經(jīng)送去醫(yī)院搶救了。媽媽慢慢騎過事故現(xiàn)場,邊騎邊說:“濱濱啊,你說得對,我們今后一定要遵守交通,等出了事故就來不及了”。聽了媽媽的話,我也提醒自己:今后一定不貪睡,準(zhǔn)時起床,不要為了趕時間,讓媽媽做違反交通法規(guī)的事。

我們要時刻敲響警鐘,銘記血的教訓(xùn),從自覺遵守交通法規(guī)開始,好好珍惜生命。

文明是一種道德的`體現(xiàn),如果做人不文明,那么就會被人所討厭。文明是中國的一種傳統(tǒng)美德,所有人都應(yīng)該去執(zhí)行,不是說這是誰逼你這樣做,這只是一種素養(yǎng)和素質(zhì),如果外國人來我們國家看見我們中國是這樣沒有素質(zhì)的人,那么我們就會被嘲笑是沒有文明的國家。

在外面很多人都喜歡隨地吐痰,不管別人的感受,這樣對你自己不好對別人也不好,很多人嘴里有痰就會吐在地上,別人看見了去說他一頓他還不服氣,這樣的行為是對的嗎?反過來說,要是別人在你的面前吐痰,還不小心吐在了你的位置上,你的身邊,你看見會是什么樣的一種想法,而那時你的想法也恰恰是你吐痰時別人的看法,所以我們要做一個文明的人,不隨地吐痰,不亂扔垃圾,讓城市也做一個文明的城市。除了這些,還有一些人在外面旅游的時候,常常喜歡在名勝古跡或者是景物上面亂涂亂畫,很多人還喜歡寫上“到此一游”這四個字,導(dǎo)致景物變得很臟,上面沾滿了各種亂七八糟的字和畫,這樣你是玩開心了,但別人呢,景物這樣被你破壞了,別人還怎么欣賞。另外還有一些人喜歡踐踏草坪,亂扔垃圾,破壞原本的景色,這些行為都是不文明的現(xiàn)象,這些行為只會拉低了你的智商。

還有一些年輕人在大街上喜歡做出一些不雅的行為,這些被別人看見了你們難道不會羞恥嗎,要是被小孩子看見了你們好意思嗎?談戀愛不反對,但是要找好合適的時間合適的地點,做一個懂得羞恥的人。很多人說話的時候喜歡說一些臟話,沒有禮貌的話語,這些都是不文明的行為。文明不是說你一個人就可以了,要牽動大家一起,做一個文明的人,文明出行,文明做人,是我們的根本,這樣才會讓我們的國家傳統(tǒng)更加光鮮亮人,中國人更加出色!但出行,不單單是開著交通工具在大馬路上,只要出了家門,那就是出行。假期到了,出文明交通需要我們共同參與。讓我們攜起手來,從我做起、從現(xiàn)在做起、從小事做起,共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境!

交通安全伴我行活動心得體會篇二

交通安全一直是社會關(guān)注的熱點話題,而交通安全教育也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。本人最近參加了一場交通安全活動教育,深受啟發(fā)。以下是我對這次活動的心得體會。

第二段:學(xué)習(xí)到的知識。

在這次交通安全活動教育中,我們不僅了解了交通規(guī)則和交通工具的安全使用方法,也學(xué)習(xí)到了一些實際應(yīng)用知識。其中包括如何正確使用安全帶、如何穿戴安全頭盔以及如何避免疲勞駕駛等。這些知識的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了交通安全的重要性,同時也增強了我對安全駕駛的意識。

第三段:感受到的風(fēng)險。

活動中還模擬了一些常見的危險情境,例如汽車爆胎、駕駛員疏忽等。當(dāng)模擬爆胎情況時,我深刻感受到了駕駛員的重要性,他的反應(yīng)和行動能力直接影響到乘客的安全。這讓我感受到了交通安全的風(fēng)險,也更加強調(diào)了遵守交通規(guī)則和持續(xù)的駕駛培訓(xùn)的重要性。

第四段:共鳴與啟示。

通過交通安全教育,我不僅學(xué)到了一些具體知識,更重要的是引起了我的反思和啟示??吹饺粘I钪邪l(fā)生的種種交通事故,我感到很心痛。從教育的角度出發(fā),我們需要更加強調(diào)交通安全的教育,增強市民的安全意識。同時,我們也需要從自身出發(fā),強化自我培訓(xùn)和駕駛技能的訓(xùn)練,讓自己成為一個安全的道路使用者。

第五段:總結(jié)和建議。

通過這次交通安全活動教育,我認(rèn)識到了交通安全的重要性,并獲得了一定的知識和啟示。我認(rèn)為這種活動應(yīng)該得到政府和社會各方的廣泛關(guān)注和支持,可以通過各種方法來提高公眾的意識和培訓(xùn)效果,例如開展文化宣傳活動、建立專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)等。當(dāng)然在日常生活中,我們也需要多關(guān)注交通法規(guī)、自覺遵守,一起來共同維護我們的交通安全。

交通安全伴我行活動心得體會篇三

一、對小學(xué)生進行吸煙有害健康的教育。

在開展第二十八個“世界無煙日”宣傳教育活動中,學(xué)校利用國旗下講話機會,由大隊輔導(dǎo)員___進行宣傳吸煙有害健康的講話,并布置開展第二十八個“世界無煙日”活動計劃。

(1)利用紅領(lǐng)巾廣播站了解吸煙對身體和環(huán)境的危害、

(2)學(xué)校開展以“美好生活自由呼吸”為主題開展中隊活動。

(3)開展“世界無煙日”與“健康教育”結(jié)合起來,讓孩子們知道,關(guān)愛健康,保護生命是環(huán)境保護的最高目標(biāo)、是幸福的基石,從而引導(dǎo)學(xué)生明白不吸煙的道理。

二、開展“世界無煙日”宣傳的社會實踐活動。

學(xué)校在高年級學(xué)生中開展吸煙有害的調(diào)查活動,讓學(xué)生在調(diào)查中增加吸煙有害健康的感性認(rèn)識,用調(diào)查得來的事實勸告自己的父母戒煙,用被動吸煙更有害健康的道理勸說自己的父母戒煙。在開展這些活動的同時,要求學(xué)生寫“我勸父母戒煙”的文章,并進行作文競賽和展覽。真正做到“拒絕二手煙、讓肺自由呼吸”。

三、教師以身作則加大宣傳。

學(xué)校充分利用廣播站、宣傳欄、黑板報、校園網(wǎng)等進行吸煙有害健康宣傳,教育學(xué)生不要吸煙,把嚴(yán)禁學(xué)生吸煙寫進教室公約中,同時這項活動作為學(xué)校衛(wèi)生教育工作的重要內(nèi)容來檢查、考核。為了推動宣傳教育工作,在“世界無煙日”學(xué)校把“不要在未成年人中吸煙”和“不在公共場所吸煙”作為對教師的紀(jì)律要求,鞏固創(chuàng)建無煙學(xué)校的成果。

學(xué)校開展的活動內(nèi)容體現(xiàn)了生動活潑、豐富多彩的形式,學(xué)生喜聞樂見,收到了優(yōu)良的教育效果,同時讓孩子們了解吸煙有害自己及家人的健康,吸煙更會污染環(huán)境,懂得保護環(huán)境就是從身邊的點滴做起。

交通安全伴我行活動心得體會篇四

1、讓學(xué)生進一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規(guī)則,懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性及不遵守交通規(guī)則所帶來的危害性,明白為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規(guī)則。

2、形成人人學(xué)習(xí)、講文明安全行知識的氛圍,培養(yǎng)學(xué)生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感,為他們的健康成長打好基礎(chǔ)。

1、收集有關(guān)交通事故的資料。

2、挑選及訓(xùn)練好班會主持。

3、準(zhǔn)備好交通安全兒歌、知識競賽內(nèi)容、交通安全標(biāo)語、《祝你平安》改寫歌詞和伴奏帶。

4、收集4個常見交通標(biāo)志。

主持人甲:敬愛的老師。

主持人乙:親愛的同學(xué)們。

合:大家好!

主持人甲:每個人都有資格享受愉快的生命,但生命的遭遇往往是意想不到的。

主持人乙:然而總會在那不經(jīng)意的一瞬間,生命的泉水便會永遠(yuǎn)枯竭。

主持人甲:人的生命只有一次,生命是多么珍貴!

主持人乙:是的,沒有比生命更寶貴的東西了。

主持人甲:所以,我們要懂得關(guān)愛生命,學(xué)會保護自己。

甲:有一根弦它常響在我們身邊,

乙:有一根弦它連著我們的生命線,

合:它的名字就叫“安全”!

甲:安全維系著我們每個人的生命與健康,安全維系著每個家庭的.幸福與美滿。

乙:可是,我們卻經(jīng)常聽到這根弦繃斷的聲音,看到一些慘不忍睹的場面。下面就由我為大家讀一則案例《馬路上的悲劇》。(見附件一)。

甲:聽了上面這個發(fā)人深省的案例,同學(xué)們受到了不小的震動吧。下面請談?wù)勀愕母惺堋?/p>

自由談感受。

乙:是啊,交通安全對我們來講太重要了。交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。現(xiàn)在就讓我們來看看大家都安全知識掌握得怎么樣吧。請看大屏幕:(見附件二)。

同學(xué)答題。

甲:嗯,同學(xué)們真棒!我這里還有幾張交通標(biāo)志圖大家認(rèn)識嗎?來認(rèn)一認(rèn)吧。

同學(xué)認(rèn)交通標(biāo)志圖。

甲:嗯,同學(xué)們知道的還真不少呢!現(xiàn)在我們來應(yīng)用一下吧,請看幾個小動畫片,邊看的時候邊找出違反交通規(guī)則的地方,并指正。

同學(xué)看動畫片,并回答問題。

甲:我們把安全知識編成了一首童謠,讓我們一起做一做吧,每兩個人一組,預(yù)備,開始。(見附件三)。

學(xué)生做拍手兒歌。

甲:通過這兩項活動,大家對交通安全知識有了新的認(rèn)識和體會。

乙:在今后的學(xué)習(xí)和生活中,我門怎么在行動上做到文明安全行呢?

甲:交通安全的標(biāo)語可以給我們一些提示,老師給我們就準(zhǔn)備了幾句,請大家來看一看,請跟我讀:(見附件四)。

乙:今天,我們也自己動手來編一個標(biāo)語,向大家宣傳文明安全行。

甲:好,我找?guī)讉€同學(xué)來說一說自己的標(biāo)語。

學(xué)生回答。

合:為了更好的保護大家的生命安全,避免交通安全事故的發(fā)生。經(jīng)班委會的討論,寫了一份倡議書,希望大家能夠在今天鄭重承諾,切實執(zhí)行,并向身邊的親人、朋友做好宣傳工作。(見附件八)。

甲:最真誠的友誼是期盼,最良好的祝愿是平安!

乙:最殷切的牽掛是父母,最美好的時刻是團圓!

合:讓我們共同撐起安全的保護傘,感受家的溫暖,享受美好的生活。親愛的同學(xué),我們永遠(yuǎn)《祝你平安》。(見附件五)。

(《祝你平安》音樂響起,全體齊唱)。

乙:最后請中隊輔導(dǎo)員汪老師講話。

班主任:生命是美麗的,我們要欣賞它;生命是神圣的,我們要敬重它;生命是寶貴的,我們要珍惜它。只要我們把每一個小的行為規(guī)范做好,就能避免大的傷害。希望同學(xué)們通過這次隊會活動,學(xué)會珍惜生命,養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣,徹底遠(yuǎn)離交通危險。

合:“交通安全伴我行”——二(2)班交通安全主題隊會到此結(jié)束!謝謝各位!文章來源。

交通安全伴我行活動心得體會篇五

現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不愿服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣??赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情,抱有僥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已經(jīng)是均可挽回的了。

遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自己。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí),我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子里,不論我是騎自行車,還是行走,我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己,以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。開開心心上班,平平安安回家。

聽完交通安全知識講座我深刻體會到:“珍愛生命,安全出行?!?/p>

聽到那些觸目驚心的數(shù)字,我的心怦怦直跳:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時,一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸?;癁闉跤小T诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的'交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。

我們真應(yīng)該都來反省一下我們自己和身邊同學(xué)的交通行為,曾經(jīng)有過的不遵守交通規(guī)則的行為,曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,都應(yīng)避讓來往的車輛。

美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,為了我們大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,始終把交通安全牢記在心,落實到行動,讓交通事故遠(yuǎn)離我們。

交通安全伴我行活動心得體會篇六

近年來,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高,機動車數(shù)量不斷增加,交通擁堵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重,同時也因各種因素而導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。交通安全已成為我們社會面臨的重大問題。為了提高人們的交通安全意識,近期我所在的社區(qū)組織了一場交通安全活動,讓我深刻感受到了這場活動教育的重要性。

首先,在活動中我了解到了很多有關(guān)交通安全的知識,比如行人通行時應(yīng)該走人行道,過斑馬線,遇到信號燈應(yīng)該等待綠燈等等。并且我們還參觀了交通博物館,看到了警車,消防車等各種警用和消防工具,增強了我對交通安全的重視和理解。

其次,在活動中,組織者還進行了實地演練。例如,在學(xué)校門口,組織者安排了幾名學(xué)生模擬走斑馬線時的注意事項,如何正確行走斑馬線等,每名過路過人員都要遵守規(guī)則,以確保交通安全。更重要的是,組織者告訴我們,正確使用交通工具不僅可以讓我們保證交通安全,還能保持交通的暢通。

再次,這場活動還讓我深刻感受到了交通意外悲劇所帶來的悲痛,使我深入體會到交通安全的重要性。當(dāng)我們在演習(xí)時體驗到模擬車輛行駛時的危險,在看到事故現(xiàn)場的照片時也感受到了交通事故給生命和家庭帶來的傷害與痛苦。

最后,交通安全教育不能僅僅停留在活動的當(dāng)時,而需要在日常生活中加以實踐。作為一個公民,我意識到我應(yīng)該始終保持安全的習(xí)慣和交通規(guī)則,如必須佩戴安全帶,盡量避免疲勞駕駛,我們不應(yīng)該無視紅燈,闖卡點和斑馬線。這些細(xì)節(jié)小動作對整個道路的安全至關(guān)重要,讓我們堅定信念和良好的行為習(xí)慣,保障我們的安全。

總之,這次活動是十分有益的。利用多樣化的教育方法,現(xiàn)場演練、宣傳推廣、科普知識、經(jīng)驗分享等等,讓我深刻體會到交通安全衛(wèi)生的重要意義以及在日常生活中應(yīng)該如何加強安全。在沒有發(fā)生意外的前提下,在遵守交通規(guī)則,加強對安全駕駛和道路規(guī)則的了解,我們每個人都能維護好我們的安全出行。

交通安全伴我行活動心得體會篇七

活動第一項大家一起再次學(xué)習(xí)回顧那段光榮歷史。

1927年國民大革命失敗以后,中國歷史進入到國共兩黨十年對峙階段?!皾M耳是大眾的嗟傷,一年年國土的喪失”。在這民族危亡的生死關(guān)頭,北京學(xué)生在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和組織下,率先開展了抗日救亡斗爭,1935年12月9日,北平學(xué)生數(shù)千人舉行游行示威,高呼“打倒日本帝國主義”,“停止內(nèi)戰(zhàn),一致對外”,“反對華北自治”。

12月10日北平個大中學(xué)校發(fā)表聯(lián)合宣言,宣布從即日起舉行總罷課。提出罷課的具體目標(biāo)是:一誓死反對分割中國領(lǐng)土的傀儡組織;二反對投降外交;三:要求動員全國抗日;四爭取救國自由,呼吁全國各界立即響應(yīng),一致行動。要求當(dāng)局立即釋放被捕學(xué)生,撤回封鎖各校的軍警。同日,北平學(xué)聯(lián)發(fā)布《宣傳大綱》指出在目前形勢下,首先要打倒日本帝國主義,反對危害民族生存的殘暴內(nèi)戰(zhàn)。反對一切出賣民族利益的政策和行動。

一二九運動廣泛的宣傳了中國共產(chǎn)黨停止內(nèi)戰(zhàn)一致對外的抗日主張,掀起了全國抗日運動的新高潮。

在寂靜的教室里我們又重溫了那一段感人又令人熱血澎湃的歷史。

接下來的是愛國知識問答,向大家隨即提出關(guān)于一二九運動的相關(guān)問題,這是一個相對輕松但具有重大教育意義的環(huán)節(jié),不但能豐富我們的歷史知識而且我們通過回答學(xué)習(xí)委員提出的一個個問題也潛移默化的培養(yǎng)了我們的愛國素養(yǎng)。知識問答結(jié)束后,看著他們興奮的目光,可以知道大家都有了一定的收獲。

或許之前的環(huán)節(jié)有些嚴(yán)肅,歷史是悲壯激情的。為了使同學(xué)們輕松一下,我們開始了大家都很喜歡的游戲,游戲中既得到了不少快樂也知道了一些同學(xué)的小秘密。在有限的時間里大家都玩得很開心,也聽到了同學(xué)們精彩的歌曲。真的是十分有趣的活動。

在本次活動中我們看到了各位同學(xué)無比熾熱的愛國之情,活動前我們積極準(zhǔn)備將會場裝飾的非常美麗,活動大家積極參與,在快樂富于激情的氛圍中度過了一段快樂的時光。每一位同學(xué)都充分發(fā)揮了自己的特長,不但鍛煉了自己,也讓其他同學(xué)發(fā)現(xiàn)了自己的閃光點。本次活動氣氛積極熱烈,這次團日活動取得了空前的成功。

交通安全伴我行活動心得體會篇八

交通事故是當(dāng)前最為常見的意外傷害事件之一,尤其是在大城市中,交通安全問題變得更加突出。在這種情況下,學(xué)生交通安全活動顯得尤為重要。作為一名學(xué)生,參與這樣的活動,不僅能提高自我安全意識,還能為社會貢獻一個力量。

第二段:活動內(nèi)容。

我們學(xué)生會組織了一次關(guān)于學(xué)生交通安全的活動,活動內(nèi)容包括了交通規(guī)則宣傳、交通安全知識普及、交通意外恢復(fù)急救等方面。在宣傳交通規(guī)則方面,我們通過貼廣告、發(fā)傳單、勸阻闖紅燈的行為等方式,讓行人和司機了解到交通規(guī)則的重要性;在普及交通安全知識方面,我們組織了走進社區(qū)、學(xué)校的講座,向廣大學(xué)生宣傳交通安全知識,幫助他們了解交通安全的危險性和應(yīng)對方法;在救護方面,我們還邀請了醫(yī)院專家教授學(xué)生常見意外傷害的急救處理方法,使學(xué)生更好地為意外傷害做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

第三段:收獲。

通過這次活動,我們不僅僅在交通安全方面得到了寶貴的知識,更重要的是,我們通過參與活動,積極地為社會貢獻了一份力量。在傳播交通安全知識的過程中,我們和市民之間的互動促進了交流和理解,增加了對社會的認(rèn)識。因為這項活動的參與,我們意識到了交通安全的意義和重要性,從而更加珍惜生命,不會再輕易冒險。

第四段:反思。

我們也意識到,這次活動還存在一些不足。比如我們宣傳時間不夠充分,宣傳方式也不夠多樣,交通意外恢復(fù)知識普及沒有多加強調(diào)等等。這些不足之處,我們更應(yīng)該持之以恒地進行交通安全宣傳,豐富宣傳形式,擴大宣傳范圍,持續(xù)提升行人和司機的交通安全意識。

第五段:總結(jié)。

總之,通過參與這次交通安全活動,我們收獲了很多,同時發(fā)現(xiàn)自身還存在不足。以后,我們將繼續(xù)在交通安全方面投入更多的精力,更好地參與這種社會活動,為益于社會做出自己的貢獻。同時也呼吁廣大市民能夠重視交通安全,自覺遵守交通規(guī)則,為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé),共同創(chuàng)建一個安全、和諧的社會環(huán)境。

交通安全伴我行活動心得體會篇九

交通安全教育應(yīng)從小抓起,讓幼兒從小懂交通,從小就把安全意識、生存意識傳授放心中。為了增強幼兒的交通安全意識,12月27日下午,xx鎮(zhèn)中心幼兒園中一班結(jié)合幼兒年齡特點開展了交通安全主題教育活動。

通過交通安全主題談話、學(xué)習(xí)交通安全知識、學(xué)認(rèn)交通安全標(biāo)志、學(xué)唱交通安全歌謠等教育形式,讓幼兒牢固樹立遵守交通規(guī)則的意識,牢記安全守則,做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。

此次活動的開展,讓幼兒認(rèn)識了常見的交通標(biāo)志,了解了交通標(biāo)志的作用和特征,認(rèn)識到交通知識的重要性,加強了幼兒的.安全意識,提高了幼兒自我保護的能力。

交通安全伴我行活動心得體會篇十

踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭,運轉(zhuǎn)車間是車站的守護神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站,我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員,在學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神,加深了對“安全決定成敗”的`認(rèn)識,這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。

后來我又開始學(xué)習(xí)連接員,第一天的學(xué)習(xí),師傅讓我在機車上呆著,以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個股道,機車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況,并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。

后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始,一項項地指導(dǎo)我,上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥,雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的,但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西,我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種,它的確是一個技術(shù)活。

有時候我有些東西弄不明白,師傅就帶我去找資料,找規(guī)章,然后仔細(xì)地講給我聽。

在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全,要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。“上車時,車速不得超過15公里每小時,下車時,車速不得超過20公里每小時?!?/p>

“順線路行走時,走兩線路中間,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面,道岔連接桿!”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物?!?/p>

“摘風(fēng)管的時候一定要照著我教你的方法來,先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護服,帶著你的安全帶,跟我去包線檢查防溜?!?/p>

“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護,確保自己的人身安全,也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了,經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車,但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下,我學(xué)會了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備,學(xué)會了如何在車上觀速、測距,學(xué)會了如何檢查線路車輛,也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護自己。作為吐魯番站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦?,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四,勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

運轉(zhuǎn)三班。

xx。

20xx年2月27日。

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交通安全伴我行活動心得體會篇十一

前言:人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。

文章一:

一、先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗?!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實,每月召開驗收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?!币蛔C:持上崗證;兩會:召開施工前預(yù)想會,施工后總結(jié)分析會;三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實際情況,要求施工安全第一責(zé)任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上進行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?;?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進,做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確?,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。

文章二:

這兩天,先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件,要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去,還是有一些問題,越早提出,越早和大家交流,越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言,事情發(fā)生的嚴(yán)重程度,各有千秋,特別是**工務(wù)機械段,工機段發(fā)生的事,13號凌晨,相關(guān)同志都楸著心直到天亮,絕不是像記倫同志說的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕,在天亮做完檢查之前,誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上,誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷,信息也一直都回不來,我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的,我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。事情的發(fā)生,給我自己也很多的思考,我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故,今年一開年后我們反復(fù)提醒各段,講我們過去每年一月份有可能會出什么事,二月份有可能出什么事,我們這么做,就是想延續(xù)安全的成績,大家都知道,安全沒有百分之百,沒有常勝將軍,但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績,持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力,接受程度的安全事件。

為什么我說這兩起事件各有千秋,工務(wù)機械段的假如釀成事故,是不可原諒的。不像“11.15”擺的長軌,大家缺少這個意識,不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間,有些事情我們是可以考慮到,可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住,這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好,今年一個半月,我們也沒出安全問題,為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心,這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段,哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心,沒有害怕的感覺,那他就離事故不遠(yuǎn)。我們天天講安全風(fēng)險管理,為什么盛部長講“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”?是因為我們干部擁有更多的信息源,更多的資源,更多的判斷綜合素質(zhì),我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識,那這個風(fēng)險管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做,不能伸手去拿,大家都知道那個叫風(fēng)險。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險點,我們有沒有對自己的風(fēng)險點有敬畏之心,這就取決了我們能不能在一定時期內(nèi)保證安全。

表現(xiàn)的第二個就是:我們對一些關(guān)鍵時期,比如說會議。近期的會議很多,工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運總結(jié)會,各段的職代會,局里的經(jīng)濟工作會議,全國兩會又來了。在這樣的會議期間,我們有什么方面和會議強調(diào)的穩(wěn)定,和會議強調(diào)的氣氛,有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期,我們的薄弱點在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機械段發(fā)生這樣的情況的時候,我聽說你們當(dāng)天開職代會,我很吃驚的。這點我要批評工務(wù)機械段,你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處,處里面把信息截留了,我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候,你就這么強調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候,通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候,還強調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫“三個重中之重”?完全沒有這種安全意識!所以我們強調(diào)的安全風(fēng)險意識,更重要的就是強調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性,對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!

交通安全伴我行活動心得體會篇十二

“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”,我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點之一,抓緊、抓好、抓落實。一年來,全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅持科學(xué)發(fā)展觀,堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念,從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),切實把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程,切實加強對水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制,強化了安全生產(chǎn)檢查,把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓,加大了對事故隱患的整改力度,嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為,全面實現(xiàn)了20__年度既定工作目標(biāo),取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。

一、主要工作。

(一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項重要基礎(chǔ)工作,認(rèn)真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場講解等形式,廣泛深入地宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份,電視宣傳報道次,在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標(biāo)語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)會,參會人員達80余人,發(fā)布了關(guān)于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責(zé)任意識,提高安全防范和自我保護能力,自覺加強管理、自覺遵章守紀(jì)、自覺相互監(jiān)督,創(chuàng)造一個“人人關(guān)心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。

(二)建立健全安全責(zé)任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,切實做到船舶安全管理機構(gòu)、人員、責(zé)任落實。按照“自我約束、自我管理、自我完善”的原則,建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責(zé)任制,簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊,縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。全面落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制。

(三)加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度,嚴(yán)格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門,采取綜合檢查與專項檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查。對發(fā)現(xiàn)的各種隱患,登記建檔,定人員、定期限認(rèn)真整改。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締,堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶,嚴(yán)禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證,納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次,警告10余艘次,下達整改通知3份,處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圓滿完成了水上交通安全工作的各項目標(biāo)和任務(wù)。

二、存在困難和問題:

雖然取得一些成績,但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟發(fā)展的需要,人民群眾的要求相比,還存在一定的差距,水上交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在:

(一)我鄉(xiāng)庫區(qū)點多面廣線長水深,水域復(fù)雜,管理成本高,管理難度大。

(二)群眾生產(chǎn)、生活自用船技術(shù)狀況差,無設(shè)計制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測、報廢制度。隨著經(jīng)濟發(fā)展,從事水上作業(yè)人員不斷增多,船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足,救生設(shè)備不齊,自我保護能力薄弱,安全隱患依然存在。

(三)無專管機構(gòu)、專管人員和工作用船,碼頭建設(shè)滯后,不利于水上交通安全生產(chǎn)管理,不利于防范水上安全生產(chǎn)事故,不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路:堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念,進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎(chǔ)工作,規(guī)范水上交通秩序,堅決清理“三無”船舶,嚴(yán)厲打擊非法營運;強化現(xiàn)場監(jiān)管,嚴(yán)格公正執(zhí)法,確保水上交通安全有序發(fā)展。

12月2日是第_個全國交通安全日,主題是“_”,為營造交通安全的濃厚氛圍,近日,__社區(qū)組織開展道路交通安全主題宣傳實踐活動。

一是制作交通安全公益廣告。根據(jù)區(qū)相關(guān)會議要求,__社區(qū)聯(lián)系廣告公司在轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、十字路口處,共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規(guī)、關(guān)愛生命旅程”等公益廣告內(nèi)容,大力弘揚文明交通的理念。

二是開展道路交通安全主題宣傳活動。以“12·5國際志愿者日”為契機,__社區(qū)組織大學(xué)生志愿者到__湖廣場向轄區(qū)居民宣傳文明交通、遵守交通規(guī)則、安全行駛的重要性。同時倡議居民要文明參與交通、堅決抵制“路怒”情緒。

三是通過網(wǎng)絡(luò)平臺開展交通安全宣傳活動。__社區(qū)組織網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者利用微博、qq社區(qū)居民交流平臺設(shè)置“12·2全國交通安全日”微話題,發(fā)布文明交通及冬季安全出行常識和安全提示,共同建設(shè)文明和諧社區(qū)。

交通安全伴我行活動心得體會篇十三

一天,媽媽帶我去逛街。

當(dāng)來到一條馬路旁,媽媽準(zhǔn)備想過馬路,我看了看紅綠燈,是紅燈,我立刻停下腳步。媽媽見我停下來,就問我:“你干嘛不走啊?”我說:“現(xiàn)在是紅燈,等綠燈亮再走吧!”媽媽卻說:“不行!那邊大減價,走晚可就來不及了!”“我就是要等到綠燈亮才走!”我說。媽媽怕我一個人會有危險,只好隨我了。

這時我看見一個叔叔聽著電話想過馬路,我立刻拉他回去并對他說:“叔叔!現(xiàn)在是紅燈,要等到綠燈亮才可以走!”叔叔說:“知道了,小妹妹。謝謝你!”

買完東西,我和媽媽坐出租車回家。在回家坐車的路上,我們來到了紅綠燈前,現(xiàn)在是紅燈,司機正準(zhǔn)備想開車沖過去,我立刻對司機說:“司機,現(xiàn)在是紅燈,等綠燈亮了才走?!彼緳C卻說:“紅燈,綠燈,都是燈,不是一樣可以走嗎?”“是不一樣的!我的老師教過我們:綠燈行,紅燈停。所以紅燈是不可以走的?!蔽一卮??!爸x謝你,小姑娘,你真是個聰明的孩子!”司機微笑地說。

晚上,我躺在床上想:現(xiàn)在那么多人不遵守交通規(guī)則,那不就會有很多人因交通事故而喪失寶貴的生命?不行,我明天叫幾個朋友來組織一個遵守交通規(guī)則的“小衛(wèi)士”小組。

一個小時后,講座結(jié)束了,同學(xué)們的臉上都現(xiàn)出若有所思的表情。我相信,所有的同學(xué)都會和我一樣,把交通安全深深地記在心頭。

交通安全伴我行活動心得體會篇十四

看,他在笑。

每個人都有忙碌的時候,交通也不例外。走在大街上,我們總能看到沙丁魚罐頭般擁擠的街道。所以每當(dāng)車輛變成難得一見的稀少時,人們的心,總會充滿名為“僥幸”的心理。

破曉時分,天空才剛剛泛起魚肚白,人們的忙碌卻早已開始。開店營業(yè)的人,上班的人,上學(xué)的人,無不匆匆忙忙地趕路,一眼望去,是看不到邊的人頭而作為街道樞紐的十字路口則尤為擁擠。有人看著紅燈在看看手表,心急如焚——要遲到了。有人開始左顧右盼,發(fā)現(xiàn)車子少了,于是深吸一口氣,小跑了過去。咦,沒事!過了馬路的人開心地走了,沒過去的人既妒忌過去了的人,又憤恨這“不爭氣”的紅燈?!吧钏际鞈]”一番后,有人再度沖了過去,心里嘲笑不敢闖的人,卻沒看到一輛車正飛馳而來……在車的后面不遠(yuǎn),他笑了。

中午,刺目的太陽炙烤著大地,中午放學(xué)和出外吃午餐的人不計其數(shù)。騎車放學(xué)的人發(fā)現(xiàn)了同學(xué),便向他們打招呼并示意他們和他一起走??纯辞昂螅瑳]有大型的車,幾輛自行車便并排著瀟灑前行,形成一道“獨特亮麗的風(fēng)景線”,大家談笑著,不時用一手控制車把,用一只手和對方嬉鬧,似乎整個上午上課的繁重感都被拋到九霄云外。有人為了在同學(xué)面前威風(fēng)一回,騰出雙手,只用腳控制自行車!其他同學(xué)紛紛嘩然稱妙,卻沒有注意到從后方疾駛而來的泥頭車……在街道旁,他笑了。

傍晚,火一般的紅色籠罩著整個天空,似乎把大地也染紅了。學(xué)生們帶著作業(yè)紛紛回家,一想到因為考試成績優(yōu)秀,媽媽今晚會做平時吃不到的美味佳肴,有人就忍不住暗暗地高興,幾乎垂涎三尺了!腳步不由得微微加快,卻看到了令自己頭疼不已的障礙——馬路中間的護欄。平時總是要繞一大段路過去,家門口就在眼前而不能立即進去的痛苦令人憤懣。心中累積了無數(shù)日的強忍變成瞬間燒得旺盛的怒火,干脆沖過去算了!往兩邊看看,沒有車,于是鼓起勇氣沖過去,一手撐著護欄,快速地跨過去——成功了!心里驕傲了一會兒,朝家門奔去,卻沒有看到轉(zhuǎn)過彎后飛一般駛來的汽車……地上帶有鐵銹般腥味的液體,紅得令天上的晚霞都自愧不如,而他,笑的正燦爛。

看啊,他在笑,陰慘的笑容令人不寒而栗。我們正用無數(shù)條鮮活的生命,為他上演無報酬的喜劇。醒醒吧!我們要做的,不是用以死亡為代價的表演來取悅他,也不是用鮮血為他釀制鮮紅的美酒,我們要做的,是將他扔進用交通法規(guī)制成的監(jiān)牢,讓他永不能面世,讓他——交通事故,從此匿于人世!

交通安全伴我行活動心得體會篇十五

作為每個學(xué)生,我們都知道交通安全非常重要,很多時候我們需要在交通中不斷地學(xué)習(xí)和成長。近期,學(xué)校組織了一次以“學(xué)生交通安全”為主題的活動,讓我們能夠更加深入地理解和體驗交通安全,這也是一次非常寶貴的經(jīng)歷。

第二段:活動細(xì)節(jié)。

學(xué)校的交通安全活動非常的詳細(xì),我們從初級的培訓(xùn)課程開始,學(xué)習(xí)了一系列的交通安全知識?;顒拥拈_展從周一開始,包括理論課程、實地觀摩以及參與交通管理會議等環(huán)節(jié)。在此期間,我們學(xué)生除了了解了交通法律和規(guī)則以外,還參觀了交通管理局,實地了解了各種交通標(biāo)志和路權(quán)。

第三段:個人收獲。

個人而言,我在活動中受益良多。在學(xué)校的交通安全活動中,我首次認(rèn)真了解了交通標(biāo)志的含義和各個行車標(biāo)線的作用。同時我還了解了諸如如何安全橫穿馬路、如何按照交通信號燈通行的技能等交通安全知識。通過實地的觀摩和學(xué)習(xí),我也更加明白了交通標(biāo)志和規(guī)則的重要性,我們不僅要遵守規(guī)則,還要自覺地保護自身安全和路權(quán)。

第四段:對未來的重要性。

在本次活動后,我深刻地意識到學(xué)生交通安全不僅僅是活動,它是每個學(xué)生必須學(xué)習(xí)并應(yīng)用到具有長期性的知識,只有在生活、出行中切實掌握到它們,才能保障自己的安全和心靈的健康;同時,也需要我們自覺地重視珍惜交通權(quán)益,為人們出行帶去安全和舒適。

第五段:總結(jié)。

通過這次學(xué)?;顒拥陌才?,我們不僅加深了對交通安全的理解和認(rèn)識,更重要的是掌握了實際的操作技能,學(xué)會了平凡卻又重要的交通安全知識。我們應(yīng)該把這份安全用心,用行動去告知更多的人,讓更多人了解對于我們生命和健康的珍貴之所在。這場交通安全活動不僅是一次體驗,更是對我們以后出行生活的保障,是引導(dǎo)我們走向成長和生命全面發(fā)展的必備條件。

交通安全伴我行活動心得體會篇十六

為推進實施“文明交通入校園”活動,在學(xué)園深入開展文明交通創(chuàng)建主題實踐活動,加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育,全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識,深化“關(guān)注安全,文明出行”。

根據(jù)鯉城公安分局和鯉城區(qū)教育局相關(guān)文件精神,我園認(rèn)真開展“文明交通進校園”系列活動,強化交通安全教育和管理,增強了師生文明交通意識和自我保護意識,加大整改力度,全面提高學(xué)校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力,取得較好的成績,無發(fā)生涉校涉生交通事故,為確保我園交通創(chuàng)造良好的環(huán)境。現(xiàn)將具體做法總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo),組織學(xué)習(xí),提高認(rèn)識。

學(xué)校結(jié)合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神,高度重視實施“文明交通進校園”活動,研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃,分發(fā)《給家長的一封信》層層簽訂責(zé)任狀,落實安全責(zé)任制,形成齊抓共管的安全管理體系,通過學(xué)習(xí),全體教職員統(tǒng)一思想,提高了認(rèn)識。

二、營造氛圍,加強宣傳。

學(xué)校利用家教宣傳欄、班級網(wǎng)絡(luò)等平臺,向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識,營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

三、我校公安干警到我校做有關(guān)交通安全的知識講座,我校全體教職員工和幼兒參加活動。

通過此次活動,學(xué)園里掀起了文明交通行動的宣傳熱潮,為創(chuàng)建安全暢通的交通環(huán)境打下了堅實的基礎(chǔ)。

交通安全教育是生命教育,今后,我們將在上級各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,時刻牢記“關(guān)注安全,文明出行”的重要教誨,取得各有關(guān)部門的密切配合和支持,扎實做好學(xué)校的“校園交通文明工程”工作,增強交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感,明確肩負(fù)重任,為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué),平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

國家設(shè)立“全國交通安全日”,對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制,不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識,為切實增強人民福祉,全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

今年的12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第五個“全國交通安全日”,主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。11月28日下午,學(xué)堂橋社區(qū)開展了“全國交通安全日”宣傳活動,社區(qū)鄰里青少年及家長們參加了這次活動。

學(xué)堂橋社區(qū)為這次活動準(zhǔn)備了多種宣傳類型,通過媒體聯(lián)動,深入宣傳交通安全知識?;顒右婚_始,社區(qū)工作人員就拿出早已準(zhǔn)備好的宣傳視頻播放給小朋友們及家長觀看。播放的視頻包括《交通安全五分鐘動漫》和交通安全版的《小蘋果》歌曲,生動有趣,小朋友們都看得津津有味。

接下來,社區(qū)工作人員又組織孩子們一起觀看交通安全展板,通過圖片的形式來宣傳交通安全知識。最后,來自南通大學(xué)的志愿者們也加入進來,跟小朋友們一起展開了一場別開生面的趣味互動問答,為社區(qū)居民和青少年普及交通安全知識。

通過此次宣傳活動,增強了社區(qū)居民和青少年的交通安全意識,使大家更加深刻的認(rèn)識到,從我做起,從現(xiàn)在做起,遵守交通規(guī)則,注重交通安全,以自己的文明形象來影響他人、帶動他人,營造良好的交通環(huán)境。

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