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春運情況報告篇一
xx年以來，我局以爭創(chuàng)市級教育工作先進縣為目標，全面落實科學發(fā)展觀，爭先進位，攻堅克難，各項工作進展順利，成效顯著?，F(xiàn)將具體情況報告如下，并請列席會議的同志提出寶貴意見。
一、取得的成績。
今年以來，我局認真貫徹落實上級決策部署，堅定不移地實施“科教興縣”和“人才強縣”戰(zhàn)略，圍繞“又好又快發(fā)展”目標，按照“普教抓均衡、職教抓擴張、統(tǒng)籌抓整合、全面抓提高、大縣變強縣”的總體思路，以“一比兩率”為抓手，務實進取，創(chuàng)先爭優(yōu)，教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，勢頭強勁，主要表現(xiàn)在：
1、xx年中高考再創(chuàng)輝煌。今年中考，全市前100名中，占19名，前10名中，占4名。高考本二上線人數(shù)1817人,上線率為46.9%，比去年增加92人，增長率為5.3%；本二上線絕對數(shù)xx市排第三位，這已經(jīng)是我縣連續(xù)九年刷新高考本二上線人數(shù)記錄，繼續(xù)穩(wěn)居全市第一平臺。三中張帥與一中盧嘉琪被清華大學錄取，鼓舞了全縣人民的士氣。在9月8日召開的xx市教師節(jié)慶祝表彰大會上，教育局、三中、一中被市局授予“高考立功單位”，同時，三中被市局授予“培養(yǎng)拔尖優(yōu)秀高中畢業(yè)生先進單位”。
2、加強硬件建設，辦學條件進一步優(yōu)化。積極籌措資金改善辦學條件，截至目前，爭取上級項目資金4612萬元，爭取資金總量全市第一。新建和改擴建學校12所，其中，3所學校已竣工投入使用。尤其可喜的是，xx省投資1135萬元的縣級職教中心實訓樓項目落戶我縣，將于近期開工建設。
3、布局調(diào)整和標準化學校成績顯著。強力推進《xx縣中小學布局調(diào)整暨標準化學校建設實施方案》的落實，目前，全縣已撤并中小學10所，創(chuàng)建標準化學校8所，進一步優(yōu)化了資源配置，提高了辦學效益。
4、加強干部教師隊伍建設，積極穩(wěn)妥地推進義務教育階段學?？冃ЧべY改革。為進一步加強教師隊伍管理，鞏固清理在編不在崗工作成果，制發(fā)了《關(guān)于進一步加強教職工隊伍管理的意見》，通過狠抓各項制度的落實，教師隊伍管理水平不斷提高。xx年義務教育階段績效工資已經(jīng)發(fā)放，支教工作基本完成，隊伍建設得到進一步加強。
5、職業(yè)教育取得新突破，對接工作顯成效。按照《xx市教育局關(guān)于進一步深化對接工作的實施意見》，結(jié)合xx縣緊鄰區(qū)域優(yōu)勢和縣域經(jīng)濟特點及職業(yè)教育發(fā)展實際，制定了切實可行的《關(guān)于進一步對接工作的意見》。3月16日，成功舉辦了“對接校企人才推介會”。來自北京、天津等大中城市的25家企業(yè)的58名代表為本次推介會提供了600余個就業(yè)崗位。大部分學生競聘到了心儀的崗位，各用人單位選聘到了自己所需的人才，真正實現(xiàn)了“校企合作，雙贏共進”的目的。通過有效的對接，擴大了合作領(lǐng)域，推介了更多的技術(shù)人才，提升了職業(yè)教育辦學水平。
6、學校安全工作水平得到極大提升。一是落實責任，健全機構(gòu)，層層簽訂學校安全目標責任書，形成了“一把手親自抓、分管領(lǐng)導負責抓、工作人員具體抓”的工作格局。二是進一步健全安全工作監(jiān)管網(wǎng)絡，實行局領(lǐng)導包片、股長包鄉(xiāng)校的安全穩(wěn)定責任制。三是開展安全隱患排查。重點對學校門衛(wèi)、交通、衛(wèi)生、設施、應急體系建設等情況進行安全隱患排查，強化學?！叭馈苯ㄔO，投資60余萬元，安裝監(jiān)控探頭335個，提高了學校的安全防范水平，確保了廣大師生的安全。
8、貧困生救助工作，讓百姓得到了實惠。一是補助義務教育階段貧困寄宿生生活費93.29萬元，涉及學生2488人。二是中等職業(yè)技術(shù)學校發(fā)放助學金23.54萬元，涉及學生284人。三是利用中央彩票公益金21萬元，資助我市縣普通高中特困學生420名。另外還通過縣救助辦和開展捐款救助等形式救助貧困學生，得到了廣大群眾的普遍贊譽。
9、加強機關(guān)效能建設，政風行風得到明顯改善。組織開展了“深入推進干部作風建設”、“解放思想、自我加壓、激情創(chuàng)業(yè)”與“爭先創(chuàng)優(yōu)”等活動；進一步健全完善了機關(guān)工作制度，加強了機關(guān)政風建設和行政效能建設，召開了全縣教育干部大會；落實黨風廉政責任制，開展了慶祝建黨89周年慶祝活動。通過以上舉措，機關(guān)工作人員的紀律性明顯增強，責任意識、大局意識明顯提高，進一步激發(fā)了工作人員的積極性和創(chuàng)造性，機關(guān)效能明顯提高，促進了各項工作的開展，樹立了教育干部的良好形象。
二、存在的問題。
一是由于資金投入不足，造成教育資源配置不均衡，教育發(fā)展還不能滿足人民群眾享受優(yōu)質(zhì)教育的需要。二是由于部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)百姓對布局調(diào)整政策還不夠理解，致使一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局調(diào)整工作不能順利實施，工作任務依然艱巨。三是教師隊伍的整體素質(zhì)有待進一步提高。
今后，教育局將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，堅定信心，加強領(lǐng)導，落實責任，加快發(fā)展，促進全縣教育事業(yè)健康、持續(xù)、均衡發(fā)展，為縣域經(jīng)濟騰飛和社會各項事業(yè)進步提供強有力的人才支持和智力保障。
以上報告不妥之處，請批評指正。
春運情況報告篇二
化，失業(yè)人員在不斷的增多，如何實現(xiàn)再就業(yè)成了社會各界共同關(guān)心的問題，為此人們提出了各種解決辦法。對失業(yè)人員進行職業(yè)指導。由于職業(yè)指導工作剛剛起步，職業(yè)指導人員在工作中難免存在一定盲目性。為了更清晰地把握住失業(yè)人員的心態(tài)，加強職業(yè)指導工作的針對性，促進失業(yè)人員盡快順利地實現(xiàn)再就業(yè)，我特別對150名失業(yè)人進行了再就業(yè)情況調(diào)查。
這次調(diào)查的主要目的是想了解哪些因素會對失業(yè)人員的再就業(yè)產(chǎn)生影響，調(diào)查的具體結(jié)果如下：
失業(yè)的出路是再就業(yè)，再就業(yè)工程的啟動離不開政府和社會的扶持和幫助，但同時失業(yè)人員的家人也應當給予他們積極的支持，從某種意義上說，能否得到家人的支持是失業(yè)人員尋找新的崗位、穩(wěn)定再就業(yè)的關(guān)鍵。所以，職業(yè)指導人員在對失業(yè)人員的職業(yè)指導中也應當有意識地去了解來訪者失業(yè)后工作是否得到家人的支持。根據(jù)來訪者家人的支持程度，確定其再就業(yè)的難度，從而有針對性地對其做出相應的職業(yè)指導。甚至有時職業(yè)指導人員還應該與來訪者的家人取得聯(lián)系，做他們的工作。
進行再就業(yè)培訓，為失業(yè)人員灌輸市場經(jīng)濟知識，宣傳再就業(yè)的先進典型，組織已經(jīng)上崗的人員現(xiàn)身說法，這樣，能增強他們的再就業(yè)本領(lǐng)。結(jié)合我?guī)煹膶嶋H情況，各級再就業(yè)服務機構(gòu)堅持“先培訓后再就業(yè)”的基本方針，投入了大量的人力、財力進行再就業(yè)培訓。調(diào)查結(jié)果表明，失業(yè)人員對再就業(yè)培訓已經(jīng)基本認可。他們認為，“再就業(yè)培訓”對找到一份合適的新工作有很大的幫助。但調(diào)查結(jié)果同時也反映，被調(diào)查的對象中僅有少數(shù)人接受過再就業(yè)培訓。這表明，我們現(xiàn)在進行的再就業(yè)培訓沒有能夠真正地把失業(yè)人員吸引過來。因此，以后開展“再就業(yè)培訓”的工作時，我們應當注意培訓的內(nèi)容是不是失業(yè)人員迫切需要的，同時，我們還要注意宣傳的力度，盡量讓大多數(shù)失業(yè)人員知道在哪將舉行什么內(nèi)容的培訓。
在失業(yè)人員看來，勞動力市場上招聘和用工行為的不規(guī)范，特別是“招聘過程中的欺騙行為”對他們的再就業(yè)產(chǎn)生了很大的阻礙作用。比如有些單位并沒有招人的目的，他們在媒體上做招聘廣告，僅僅是想利用招聘廣告的廣告效應，打著“招聘”的幌子，為自己的單位做廣告。這樣，來應聘的人就不由自主地成了他們單位的義務廣告員。這種欺騙行為給失業(yè)人員的再就業(yè)帶來了很壞的影響，既浪費了他們的時間，又浪費了他們的精力，更重要的會給他們帶來精神上的損失。因此，在職業(yè)指導和再就業(yè)培訓中，職業(yè)指導員要讓失業(yè)人員形成自我保護意識，學會求職應對技巧，以便避開招聘的陷斷，造成不必要的麻煩和損失。
面對一個個不同心態(tài)和條件各異的下崗職工，從他們的再就業(yè)情況中，我逐步摸索出了一些規(guī)律性的東西。職業(yè)指導是再就業(yè)工程的金鑰匙，針對不同的四種類型，采用不同的職業(yè)指導方法，做到“一把鑰匙開一把鎖”。
第二類是：失業(yè)人員后心里不平衡，帶著情緒，對人才勞務市場的用工條件總是抱怨，強調(diào)不符合自己，愛發(fā)牢騷，甚至對我們很不禮貌。我的作法是，給她們說話的機會，實實在在的對待她們，引導她們正視自己，了解人才勞務市場，讓她們知道自己有些表現(xiàn)不利于再就業(yè)，幫助她學會考慮問題，推薦她們一份具體工作如售貨員、管理員、外勤、炊事員，她們都能比較出色的完成工作。
第三類是：有一些具體困難需要幫助的女工，家里有較小的孩子，有病人，可是不上班又沒有生活來源。這類女工的談話中一般是談論具體事情的時候多，她們希望我能通過她的談話理解她，幫助她，她們對工作選擇不挑剔，只要離家近一些，不上夜班、有休息日，能照顧家就行。因此這類女工也是不難找工作的，如保潔工、值班員、小時工，她都能很快地接受而且干的很好。
以上說的這三類型的失業(yè)人員是比較常見的，還有許多更具體的問題，需要我們用職業(yè)指導這把金鑰匙更進一步具體問題具體解決。同時，還需要我們認真總結(jié)出新經(jīng)驗，不斷探索新路子。
職業(yè)指導是一個幫助過程，那么職業(yè)指導的跟蹤服務便是伴隨失業(yè)人員一起走的過程。目前，從國家勞動保障部到兵團及師勞動局直到師就業(yè)服務中心的領(lǐng)導都把職業(yè)指導工作放在重要的位置.
有許多人都在關(guān)注十三師就業(yè)服務中心的跟蹤服務。主要是想了解成功的經(jīng)驗。
職業(yè)指導是實實在在的幫助，是一個科學的幫助過程，來不得半點虛假，對失業(yè)人員的幫助要讓他們感覺到才行，最好的辦法是伴隨他們一起走。首先要雙方建立幫助關(guān)系，要站在他們的立場上去考慮問題，要通過與他們的談話了解他們每一個人最需要幫助的問題是什么，只有跟蹤了解，仔細觀察才能發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題后你的幫助就有目標了，讓失業(yè)人員感到你總是在關(guān)心他的再就業(yè)。
轉(zhuǎn)變觀念關(guān)鍵是在單位領(lǐng)導，特別是在目前招聘市場不規(guī)范的情況下，失業(yè)人員轉(zhuǎn)變了觀念找到工作，新單位不簽合同造成了失業(yè)人員再就業(yè)的失敗，這些問題如果不解決，只是強調(diào)讓失業(yè)人員轉(zhuǎn)變觀念是沒有說服力的。伴隨失業(yè)人員一起走，才能發(fā)現(xiàn)問題。職業(yè)指導的跟蹤服務的目的是為了發(fā)現(xiàn)問題的同時找出解決問題的辦法。
在再就業(yè)工作中，職業(yè)指導體現(xiàn)的成效應該是幫助失業(yè)人員實現(xiàn)再就業(yè)，企業(yè)搞再就業(yè)的干部要千方百計地幫助失業(yè)人員渡過這個轉(zhuǎn)變時期，與他們一起調(diào)整心態(tài)，共同轉(zhuǎn)變觀念，而不僅僅是讓失業(yè)人員進入再就業(yè)服務中心.近幾月失業(yè)的朋友來談的都是進中心的問題，職工想辦法找勞務輸出信息給領(lǐng)導，還給領(lǐng)導出主意，想再就業(yè)辦法，領(lǐng)導根本不睬，某些領(lǐng)導把讓失業(yè)人員進中心看成是一個任務，而不去具體幫助。失業(yè)人員進入再就業(yè)服務中心為的是統(tǒng)一管理，集中信息為失業(yè)人員找崗位，是把失業(yè)人員更好的組織起來，幫助他們盡快實現(xiàn)再就業(yè)，而不是只停留在進中心的人數(shù)上。
再就業(yè)服務是一個綜合性的事業(yè)，需要失業(yè)人員、企業(yè)和再就業(yè)服務中心共同的努力。失業(yè)人員不等不靠，企業(yè)不推卸責任，再就業(yè)服務中心盡量幫助，方能充分實現(xiàn)再就業(yè)。正如職業(yè)指導員所說，職業(yè)指導在再就業(yè)工作中的成效應該是幫助失業(yè)人員實現(xiàn)再就業(yè)，企業(yè)搞再就業(yè)的干部要千方百計地幫助失業(yè)人員渡過這個轉(zhuǎn)變時期，與他們一起調(diào)整心態(tài)，共同轉(zhuǎn)變觀念，而不僅是讓他們進再就業(yè)服務中心。
在實際工作中，有一些同志不是本著全心全意為失業(yè)人員服務的思想在工作，他們僅僅是為了完成一個任務，實現(xiàn)一個指標，這樣不僅未能充分發(fā)揮自己的作用，反而在失業(yè)人員的心目中留下一個不好的印象。
因此，我們極關(guān)注失業(yè)人員。因為只有持續(xù)的積極關(guān)注他們，才能把職業(yè)指導工作做得充分。盡可能的使每個失業(yè)人員盡快走上就業(yè)崗位。
春運情況報告篇三
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多人會去使用報告，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的春運道路交通安全保障工作情況報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年春運從x月x日開始，x月x日結(jié)束，共計x天。春運工作啟動以來，福州市公安局認真貫徹落實市委、市政府和省公安廳關(guān)于20xx年春運交通安保工作的部署，緊緊圍繞"一下降、三不發(fā)生"的工作目標，以"強化執(zhí)法服務、強化安全監(jiān)管"為工作主線，全力保障春運期間我市交通的安全平穩(wěn)有序。
根據(jù)市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運各項準備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項整治和火車站、火車南站等重點部位專項整治工作，為春運工作打下堅實基礎(chǔ)。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發(fā)《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區(qū)公安局、交警大隊和農(nóng)村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導、交通組織、勤務安排等工作。
根據(jù)相關(guān)部門預測，今年春運期間全市旅客發(fā)送量將達1106.1萬人次，比20xx年略有增長，其中道路運輸664萬人次，占60.03%,為保障春運交通安全，福州警方重點抓好三個方面工作：
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運、旅游、危化品運輸?shù)绕髽I(yè)的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，要求客運企業(yè)嚴格落實客運車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛的制度，并逐一簽訂安全責任狀。二是全面完成了春運車輛及駕駛?cè)速Y格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運、旅游客運車輛，以及記滿12分和逾期未審驗的重點車輛駕駛?cè)?22人，專門發(fā)函通報給交通運管部門，禁止上述車輛和駕駛?cè)藚⒓哟哼\，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農(nóng)村山區(qū)公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結(jié)冰、易積水等事故多發(fā)路段的隱患大排查，對排查出的20處隱患路段，及時發(fā)函告知道路主管部門進行整改，加強安全防護措施。
2、組織開展嚴查重點交通違法統(tǒng)一行動。根據(jù)上級公安機關(guān)部署，春運期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農(nóng)村地區(qū)從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，堅決防范嚴重交通事故的發(fā)生。二是城市地區(qū)從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點路段，嚴厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項治理和電動自行車專項整治、交通秩序"六個常態(tài)化"管理等各項工作，強化對各類交通違法的查處力度。
3、強化交通應急處置工作。根據(jù)氣象部門預報，春運期間我市仍將持續(xù)出現(xiàn)低溫、陰雨、大風等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預警、提前應對，確保應急處置工作到位。一是下發(fā)了《關(guān)于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強巡邏管控，切實加強對國、省、縣道，農(nóng)村山區(qū)道路等重點路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)積水或結(jié)冰等路面隱患，及時采取有效措施進行處置。三是加強部門聯(lián)動，各地公安機關(guān)與氣象、交通、運輸、市政等部門建立了聯(lián)動機制，在易積雪、易結(jié)冰路段、涵洞隧道和事故多發(fā)點段儲備應急物資和大型清障設備，共同做好車輛分流、引導、調(diào)流等各項處置工作。1月22日以來，全市共發(fā)生兩起土石塌方、一起路面結(jié)冰所造成的交通阻斷，由于準備充分、響應迅速，目前均已恢復路面通行，均未造成人員傷亡。
根據(jù)預測，我市二環(huán)路、三環(huán)路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進出城主干道預計將出現(xiàn)返鄉(xiāng)車流高峰，春節(jié)長假期間自駕出行將上升20%左右，福州警方主要采取四個方面措施：
一是交警支隊在福州公安智能交通控制中心設立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監(jiān)測城區(qū)道路通行狀態(tài)，重點保障繞城高速、三環(huán)路、二環(huán)路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴格落實全市各地旅游景點、火車站、汽車站、商圈等重點部位的警力部署，投入3個交警中隊全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運管、市政等部門，嚴厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確保火車站交通安全有序。三是春節(jié)期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區(qū)交警大隊制定排堵保暢工作預案，加強對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴重影響。四是啟動春運服務站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運交通警察執(zhí)法服務站，全面加強對國、省、縣道和高速公路出入口等重點路段的管理疏導，提前對轄區(qū)春節(jié)、元宵節(jié)和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進行摸底排查，以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
一是落實"兩公布一提示",于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊全景直播間等媒介對外發(fā)布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機短信向全市駕駛?cè)税l(fā)送了春運交通安全警示信息148多萬條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺開辟春運專欄，每天滾動播報春運交通安全常識、實時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運啟動日集中宣傳活動，1月24日春運啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村、運輸公司等重點部位，開展統(tǒng)一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發(fā)放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導和宣傳。四是以"平安春運？交警同行"為主題，在道路沿線的警隊窗口、客運場站、春運服務站、農(nóng)村交通安全勸導站等交通服務點，對過往的駕駛?cè)碎_展春運主題交通安全宣傳。
春運路上，平安相伴，在這新春佳節(jié)即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節(jié)交通出行時，自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制機動車"加塞"、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯(lián)系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環(huán)境。
春運情況報告篇四
大學四年，于我而言是人生中非常重要的四年。在領(lǐng)導的關(guān)心和照顧下，我不斷進步成長，在學習，工作，生活中都收獲頗豐?，F(xiàn)將我大學四年的學習和工作總結(jié)如下。
學習方面。
我深知21世紀是知識爆炸的時代，知識改變命運，因此，我從未放松過自己對學習的要求。在學習上，我不斷提高自己的學習自制力和自主性，使自己無論處于什么環(huán)境，都能拒絕*，積極認真地投入到學習中。我也非常注重學習經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法可以幫助我們達到事半功倍的效果。所以，我在時間的安排上遵循科學規(guī)律，使學習達到效率化。大學是富含學習資源的地方，所以我積極閱讀涉獵知識，擴大自己的知識面。我堅持獨立思考，提高自己的邏輯思維能力，這可以讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學習的熱愛與認真，我大學四年都獲得了優(yōu)異的學習成績。平均績點在3。5以上。20xx~20xx學年度，我獲得了校級二等獎學金及“三好學生”稱號。20xx~20xx學年度，我獲得了“學習優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下，我通過自己的努力，過了大學英語六級。生命不息，學習不止。
工作方面。
從大一剛進大學校園，我便積極投入到校園工作中。很榮幸地，我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學生會工作歷程。20xx年，我參與部長競選，成為了系文娛部部長，組織構(gòu)建部門文化，培訓指導部門成員，多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動，歌唱比賽，舞蹈比賽等，豐富同學們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織能力，創(chuàng)新能力及獨立思考的能力。
20xx年7月，我從多個競選者中脫穎而出，成為我系學生會團總支書記。除了協(xié)助輔導員完成各類通知和工作的上傳下達，我還積極協(xié)調(diào)學生會各部門的關(guān)系，加強部門與部門間的合作與交流，提升學生會的整體凝聚力和集體榮譽感。
除了學生會的職務，我還是班里的一名班干部。20xx年，在同學們的推選下，我成為了班里的文娛委員，負責班級里的文娛活動，策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽；參與班級綜合測評工作，和其他班干部良好互動，共同提高班級凝聚力。
大學四年，我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學生，也不斷嘗試走出校園，體驗社會帶給我們的洗禮。這其中，包括各種志愿者工作，學校實習和支教工作。
20xx年的廣東省運動會和20xx年的世界大學生運動會，我都是大學生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中，我兢兢業(yè)業(yè)，認真負責地做好自己崗位上的事情，也因此，我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上，用自己的微薄之力幫助他人。
20xx年，我積極參與學校發(fā)起的義教活動，深入偏遠地區(qū)的小學進行教學。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課，但內(nèi)心是快樂充實的，沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了！
20xx年，我有幸成為一名生物實習教師。我認真向富有教學經(jīng)驗的教師學習，請教，他們也非常樂意地為我指點，傳授教學經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月，但我的教學技能和教學理論水平都得到了極大的提高！我希望，在教育領(lǐng)域，我可以越走越遠，越走越寬廣！
思想方面。
在思想政治方面，我認真學習貫徹“三個代表”重要思想，堅定不移擁護中國*，努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20xx年12月，經(jīng)過一年的考核期，我成為了一名正式黨員，從此，我以更高的標準要求自己，時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學四年基本情況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻，我要以嶄新的姿態(tài)，走進明天，走向未來！
春運情況報告篇五
真正承受著最大壓力的是那些還在象牙塔里，對自己的未來還不知道怎么實現(xiàn)的在校大學生。這些人擁有最天真的夢想，同時也擁有最莫名其妙的壓力，這些壓力各種各樣，然而最大的是社會造成的壓力。他們生活在這樣一個社會：媒體上鋪天蓋地的關(guān)于“大學生就業(yè)難”的報道，“某某大學生因為就業(yè)壓力大自殺”永遠能夠輕而易舉地成為網(wǎng)站的頭條。
大學生普遍選擇的是收入穩(wěn)定，社會地位較高，各種福利待遇優(yōu)渥的用人單位?？梢赃@么說，幾乎每個學習管理類的學生都夢想著成為企業(yè)高管。僅從個人主觀愿望看，這樣的選擇無可厚非，但從當前我國的就業(yè)形勢來看，大學生在就業(yè)問題上需要更多地考慮到社會的要求，把自己對職業(yè)的期望也社會的要求統(tǒng)一起來。
力和素質(zhì)為基礎(chǔ)，努力學習科學文化知識，打牢專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高素質(zhì)，并不斷的完善自我。
我決定行動起來，去了解同學們的想法，以一次問卷調(diào)查的形式搜集同學們的想法，從而歸納出可以代表大學生就業(yè)傾向的結(jié)論。
二、調(diào)查設計流程。
調(diào)查對象：西南大學本科在讀生。
調(diào)查方式：問卷形式。
匯總得出結(jié)果并進行分析。
三、結(jié)果展示。
1.畢業(yè)后的明顯就業(yè)趨向，且我校選擇就業(yè)的大學生中大多青睞在東部沿海發(fā)達城市就業(yè)。調(diào)查顯示，選擇直接就業(yè)的大學生為66％（而且會選擇江蘇或其周邊地區(qū)，長三角地區(qū)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展最快速的地區(qū)之一，民營企業(yè)發(fā)達，外商投資繁多，對外來人才的需求量每年逐漸增大），準備考研的被調(diào)查者為26％，準備出國深造的為5％，選擇自主創(chuàng)業(yè)的僅為3％。
2.畢業(yè)后部門傾向——更傾向于在外企或政府部門等待遇好的部門就業(yè)。
從畢業(yè)大學生的就業(yè)首選企業(yè)來看，選擇中外合資企業(yè)的為33％，選擇民營企業(yè)的為21％，選擇政府部門的為20％，選擇事業(yè)單位的為16％，選擇國營企業(yè)的僅為9％。
我校大學生就業(yè)中，有53％選擇的是中外合資企業(yè)及政府部門。這其中主要有兩類人，一類是喜歡挑戰(zhàn)性，在中外合資企業(yè)中充分鍛煉自己的能力，學習先進的生產(chǎn)、管理技術(shù)；另一類是喜歡穩(wěn)定性，在政府部門中工作環(huán)境相對比較寬松，壓力較輕。這從近幾年江蘇省公務員考試“萬人擠過獨木橋”的現(xiàn)象中可以得到有利證明。
3、對于支援西部，響應國家號召，我校大學生的認識覺悟還不高。相當一部分學生對支援西部、欠發(fā)達地區(qū)意識不強。在所有被調(diào)查的大學生中，僅有10％的人選擇毫不猶豫去西部，26％的人選擇想去，但是有各種顧慮，48％的人沒有考慮過。僅有10％的人選擇毫不猶豫去西部。可以看出，絕大部分大學生沒有形成服務西部的意識。這與西部地區(qū)條件艱苦、環(huán)境惡劣、氣候復雜與江南地區(qū)形成的鮮明對比有關(guān)。而目前在校大學生大都是獨生子女，從小嬌生慣養(yǎng)，父母親對其百般呵護，怕在外吃苦受累。
4、目前大學生對薪水的要求比往年有所下降，更趨于理性化。在被調(diào)查的100名大學生中，普遍要求月薪在20xx元以上，有的大學生對初次就業(yè)的月薪待遇只要求在1000元以上，對于月收入達不到期望值的崗位，為了能鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗，部分學生愿意把薪金期望值降低到1000元以下。大學生對薪金期望值集中在1000—20xx元/月，就業(yè)心態(tài)趨向理性化。
5.一部分大學生準備自主創(chuàng)業(yè)，尋找發(fā)展的新途徑，大多數(shù)學生的思想還比較守舊，希望找到一份穩(wěn)定的，沒有風險的工作。從調(diào)查看，選擇自主創(chuàng)業(yè)的僅為3%。大學生之所以認為自主創(chuàng)業(yè)不是一種理想的職業(yè)選擇，是因為大學生的創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)都十分匱乏。創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)與高校教育者對創(chuàng)業(yè)教育的重視程度有很大關(guān)系。再次，政府相關(guān)部門要建立對大學生創(chuàng)業(yè)的有效扶持體系，如成立大學生創(chuàng)業(yè)扶持基金會等。
四、小結(jié)。
通過對抽樣調(diào)查資料的統(tǒng)計與分析，發(fā)現(xiàn)有利于自我發(fā)展是當代大學生擇業(yè)考慮的主要因素。就業(yè)傾向標準從“內(nèi)在精神型”到“外在功利型”,大學生擇業(yè)的功利色彩凸顯。擇業(yè)取向從“一元”到“多元”,大學生擇業(yè)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢。
四、問題分析。
1.個人選擇問題。
1)大部分的學生能根據(jù)個人的理想、所學專業(yè)以及個人愛好選擇合理的理想職業(yè)，少部分學生對自己的理想專業(yè)不清楚，或者選擇不切合實際。
2)大學生不愿降低就業(yè)期望值。大學生的職業(yè)理想主要集中在高薪職位和發(fā)達的東部地區(qū)，而投身于西部的學生偏少。
2.社會在這一方面所存在的問題。
1)教育的“自娛自樂”難辭其咎:人才培養(yǎng)模式與市場需求嚴重脫節(jié)，這是教育本身的問題。這些年教改取得了一些成效，但在許多專業(yè)設計上，只是盲目地增加專業(yè)，而在教學內(nèi)容上沒有和實際工作部門以及企業(yè)銜接，造成很多學生畢業(yè)以后不能適應市場需求。
2)結(jié)構(gòu)性矛盾是主因：畢業(yè)生供求的結(jié)構(gòu)性矛盾有很多方面，從地域分布上看，城市和發(fā)達地區(qū)吸引力較大，而農(nóng)村和欠發(fā)達的偏遠地區(qū)就沒有人愿意去。從學科專業(yè)上看，工科和應用性較強的學科就業(yè)需求在上升，而文科的需求比較冷。還有在性別上，用人單位對男性畢業(yè)生的需求大于對女性畢業(yè)生的需求。從學歷上看，是研究生好于本科，本科好于?？?。一方面，大學生過剩難于就業(yè)，另一方面，一些基層單位、欠發(fā)達地區(qū)，還有一些特殊專業(yè)需求，反而還缺人。
3)擴招加劇了就業(yè)難度:現(xiàn)在國家增加研究生擴招比例，鼓勵大學生考研、考博，表面上看是緩解了就業(yè)壓力，但實質(zhì)上這部分人并未就業(yè)，只是暫緩了就業(yè)。另一方面，看似提高了大學生的教育水平，但是這種教育水平的提高是否適合社會的需要，是否有教育浪費的情況出現(xiàn)，換言之從社會分工的角度講是否需要如此多的博士、碩士，如果在未來出現(xiàn)高學歷畢業(yè)生過剩的局面，造成學歷貶值，將會造成社會勞動力分配不均，周而復始將走上一條惡性循環(huán)之路。
五、建議提示。
就業(yè)是民生之本。大學生的就業(yè)不僅牽涉大學生本人的利益，而且牽涉國家和社會的利益，應當引起社會各界的足夠重視。針對畢業(yè)生擇業(yè)意向調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，我們認為應著手從畢業(yè)生和學校還有政府這三個主體出發(fā)做好工作。
1、大學生應該樹立風險觀念和競爭意識，確立合理的職業(yè)期望?！跋染蜆I(yè)后擇業(yè)”，在職業(yè)的實踐中逐步地去實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。時刻牢記做到：把握良好的求職心態(tài);早就業(yè)早獲經(jīng)驗，勝于空等;腳踏實地，降低過高的期望值。
2、高校要加快教學改革，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，重視完善就業(yè)指導工作。激勵當代青年大學生到基層去、到艱苦環(huán)境中去、到祖國和人民最需要的地方去受教育、長才干、做貢獻，不僅具有重要的現(xiàn)實意義，還具有深遠的教育意義。
3、政府要出臺優(yōu)惠政策，積極鼓勵大學生到基層及經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)就業(yè)，定期組織好人才招聘會，積極開發(fā)和利用好網(wǎng)上人才招聘。鼓勵大學生“放心”謀職和自主創(chuàng)業(yè)（如果畢業(yè)生選擇自主創(chuàng)業(yè)，一年內(nèi)減免各項行政事業(yè)性收費、免收畢業(yè)生存放檔案的費用等）。
六、結(jié)束語。
氣，揮斥方遒”不再是盲目的，而是緊緊與國家發(fā)展相聯(lián)系起來的，我們一樣可以懷著美好的憧憬來一展所長，而且多的是對職業(yè)概念的深層理解，多了份成熟的認知，與我們職業(yè)道路有益無害，保證我們在這條路上走得更遠，更穩(wěn)。
大學生活是美好的，沒有像高中那么繁重的課程，有很多時間是屬于自己的，因此大學生心理的負擔不是很重，可以算得上無憂無慮，我們對未來滿懷期待，希望可以一展所學，實現(xiàn)抱負。我自然希望我們每個人走出大學都可以找到適合自己的工作，都可以在自己的崗位上打造出一片廣闊的天地。“干一行，愛一行”在現(xiàn)代化社會依然有很大作用?！跋染蜆I(yè)，后擇業(yè)”也是職業(yè)選擇上長勝不衰的話題，只要我們本著這些正確的原則，以積累經(jīng)驗為先，加之以施展才華，脫去嬌生慣養(yǎng)的外衣，穿上勇于體驗艱苦的環(huán)境的戰(zhàn)甲，去需要我們的地方建設新的天地。如果能做到這步，我相信前途一片光明，因為沒有什么是克服不了、戰(zhàn)勝不了的。
春運情況報告篇六
這次全市交通安全工作會議的主要任務是，深入貫徹落實市政府、全省交通運輸安全工作會議和全市交通工作會議精神，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當前形勢，科學謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署20xx年交通安全工作，強力推動全市交通安全管理再上新臺階。下面，我代表局安委會作工作報告。
20xx年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“保增長、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局，全面落實交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責任，強化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運輸事故明顯下降，交通工程建設、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
20xx年，我們進一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，通過簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施，將安全生產(chǎn)責任落實到位。
一是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任。進一步強化行政責任追究制度，落實《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導責任規(guī)定》，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門、各單位負責人，分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《20xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務分解表》，落實了“一崗雙責”，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員、全過程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容，××市交通局繼續(xù)推行“獎二罰一”安全風險抵押金制度。
二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實“誰主管、誰負責”原則，明確各個崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現(xiàn)。港務集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識。
三是狠抓安全工作責任考核。在落實安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎(chǔ)上，制定一票否決、安全風險抵押金和安全目標考核三項制度，全面實施安全管理工作檢查考評，有力推動了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門與道路運輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責任書，對發(fā)生重大安全事故的，實行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯過”的原則，加大考核力度，使安全管理工作實現(xiàn)良性循環(huán)。
（二）健全治理機制，隱患排查整改進一步落實。
20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進年”三項活動，將隱患排查治理工作，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動。
一是完善治理制度。各單位對安全進行全面梳理、查漏補缺，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過對事故隱患實施登記管理和分級管理，初步形成了“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務集團現(xiàn)場開取“違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1。68萬元。泰輪公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報制度，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開展專項活動。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進年活動實施意見》，出臺了“三項行動”和“三項建設”，聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農(nóng)路設施、在建工程等重點方面，堅持排查與整改、排查與立制同時并舉、同時并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性、滯后性問題，做到強基固本、標本兼治。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處，掛牌督辦3處，已全部整改到位?！?。5”成都公交燃燒事故發(fā)生后，市局組織專項突擊檢查，客運車輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監(jiān)部門強化施工現(xiàn)場監(jiān)管，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬元更新老舊設備，受到業(yè)主青睞，一舉中標。
三是組織群團共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責任區(qū)、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動，大力倡導安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風氣，為推進平安交通建設、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著力推進青年安全文明示范崗的活動，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務活動，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁，及時排查路橋隱患，促進公路橋梁整潔、通暢、安全。
（三）加強應急管理，安全重點保障進一步落實。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求，進一步完備交通應急救援處置系統(tǒng)。
一是布防國慶安保工作。20xx年是國慶60周年，市局6次召開專題會議，作出具體部署，落實國慶期間的安保責任。公路、運管、長運、公交等單位相繼召開會議，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍，全面加強橋梁、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭、人員集散地、車場、油庫等重點部位、重點目標和重點場所實施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定。
二是強化應急救援演練。海事部門開展了水上防污染應急演練，航道部門實施了船閘消防演練，運管部門組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實港口安保措施，各客運企業(yè)演練車內(nèi)應急逃生，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應急演練，檢驗了應急救援預案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。
三是提升科技興安力度。運管、海事部門加強動態(tài)安全監(jiān)管，全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。省、市際客運班車、旅游包車、危險品運輸車輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心，gps實際應用取得顯著成效。港口部門全力推進內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務集團公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng)。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機構(gòu)和信息化網(wǎng)絡初步完善。
（四）提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點開展內(nèi)河水上交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，嚴厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機船。航道部門加強航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養(yǎng)護的巡查力度，通航保證率達95%以上。港口部門深入開展危險貨物專家會診行動，加強內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強港口保安和安全防范工作。
二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑3200平米、障礙物1。2萬立方米、非標懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物。投資119萬元，增設公路安全設施，歸并非法搭接道口15處，消除公路安全“黑點”34處。運管部門嚴格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運輸企業(yè)，7家危貨運輸企業(yè)被責令整改，檢查危貨運輸車輛1095輛，清退21輛，檢查客運車輛4400輛次，查處安全隱患205處，全部整改到位。
三是強化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度，督促設計、勘察、建設、監(jiān)理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責，組織實施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專項認證審查制度，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報11份，隱患整改率100%。
（五）強化培訓教育，安全文化建設進一步落實。
20xx年，采取專家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式，對安全管理人員和企業(yè)員工進行安全教育培訓。
一是開展分層次技能培訓。運管部門舉辦了3期危貨人員培訓班，培訓134人次。海事部門舉辦了27期船員培訓班，培訓船員3703人次。航道部門深入職工家庭宣傳消防知識。質(zhì)監(jiān)部門組織建設單位、監(jiān)理單位、施工單位安全人員參加職業(yè)資格培訓。港口部門選派50人參加了港口保安培訓。
二是開展全過程安全教育。各單位推行“崗前三級教育、崗中系列教育、崗后繼續(xù)教育”，不斷增強安全管理組織者、執(zhí)行者的責任意識和管理能力。長運公司、港務集團組織重點駕駛員學習法律法規(guī)、職業(yè)操守，提升安全生產(chǎn)意識。
三是開展多樣化宣傳活動。市局開展“送安全知識進基層”活動，發(fā)放5000套《××交通安全應知應會》系列手冊。在省、市組織的“安全在我心中”演講比賽中，我局獲得全市一等獎、省海員工會一等獎，獲得“先進組織獎”。通過多樣化的安全文化教育，使安全發(fā)展理念、交通安全法律法規(guī)和安全科普知識愈加深入人心。
總體來看，20xx年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了省廳和市安委會下達的年度安全目標任務，為促進全市經(jīng)濟社會和××交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績，我們應當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識。
一是提高安全工作的政治認識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職、瀆職行為設定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強，安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大，各部門、各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導分工不明確、安全機構(gòu)不健全、安全活動不正常、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決。
20xx年，上海世博會召開，國家繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動，全省組織開展“安全管理提高年”和“平安交通示范點”創(chuàng)建活動，加強安全基層、基礎(chǔ)工作，著力提升平安交通建設水平，努力維護交通長治久安的局面，是各部門、各單位義不容辭的職責。
20xx年，我市交通安全工作總體目標：咬定省、市對我局安全工作的考核目標，做到“三下降、三杜絕”。即事故起數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失下降；杜絕重特大生產(chǎn)安全事故，杜絕因行業(yè)監(jiān)管不作為而引發(fā)的各類責任事故，杜絕“三違”現(xiàn)象。
20xx年，我市交通安全工作總體要求：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強化“責任全覆蓋、監(jiān)管全覆蓋、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預防、依法依規(guī)、分類指導、綜合治理、典型引路、強基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為根本，以促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的，以“創(chuàng)建平安交通示范點”、“安全管理提高年”活動為載體，為××交通又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
（一）深入開展“安全管理提高年”活動，進一步夯實交通安全基礎(chǔ)。
今年市局確定開展“安全管理提高年”活動，全系統(tǒng)要繼續(xù)夯實各項安全基礎(chǔ)工作，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”：責任網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng)，全面推動安全管理工作邁上新臺階。
1、完善安全監(jiān)管機制。安全生產(chǎn)必須建立健全科學的管理體制機制，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理。一要完善安全監(jiān)管工作體制。各市（區(qū)）交通主管部門和行業(yè)管理機構(gòu)要按照省、市政府加強安全監(jiān)管的要求，以機構(gòu)改革為契機，徹底改變安全部門兼管、安全崗位兼職的狀況，設置專門安全管理機構(gòu)，增加安全應急管理職責，配備專職安全監(jiān)管和應急管理干部，配置安全監(jiān)督車輛及辦公設備，保證安全工作事事有人抓，件件有著落。二要健全安全監(jiān)管工作機制。面對交通安全監(jiān)管面增大、監(jiān)管職責增多、監(jiān)管難度加大的新情況，要進一步建立健全齊抓共管的監(jiān)督管理機制，調(diào)整安委會工作分工，理順安全監(jiān)管關(guān)系，切實做到人員落實到位、工作機制到位、監(jiān)督管理到位。三要落實安全監(jiān)管責任制度。著力落實安全生產(chǎn)行政首長負責制、安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，進一步落實監(jiān)管部門職責和企業(yè)安全主體責任，將安全生產(chǎn)責任層層分解、層層細化，確?！叭巳擞胸煛薄Ｋ囊⑵髽I(yè)安全自律機制。充分運用法律、經(jīng)濟和行政手段，增強企業(yè)安全主體責任意識，激發(fā)企業(yè)形成自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制。
2、加強隱患治理力度。隱患排查治理是“預防為主”方針的具體應用，隱患不除，永無寧日。一要制定隱患分類識別標準。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準。二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運、道路客運、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設施、港口裝卸、通江口門等重點行業(yè)和重點部位。三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
3、強化安全教育培訓。安全教育培訓是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。一要培育交通安全文化。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。二要靈活開展教育培訓。建立菜單選學制，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。三要提高教育培訓效果。引入競爭、考評、獎懲機制，評估安全教育培訓的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學，進一步增強安全操作技能。
（二）積極開展平安交通創(chuàng)建活動，進一步創(chuàng)建“平安交通示范點”
各部門、各單位要在過去三年開展平安交通建設的基礎(chǔ)上，按照省廳統(tǒng)一部署，積極開展“平安交通示范點”創(chuàng)建活動，建成一批工作規(guī)范、特色鮮明、成效顯著的先進典型。“平安交通示范點”的創(chuàng)建標準是：監(jiān)管標準化，檢查格式化，裝備現(xiàn)代化，投入多元化，臺賬規(guī)范化。
今年，要在航道、公路、海事、運管、港口、質(zhì)監(jiān)等承擔安全監(jiān)管職責的處、局、站、所，創(chuàng)建一批示范點，達標率30%以上。到20xx年，60%以上的站、所、處建成平安交通示范點。到20xx年，創(chuàng)建達標率達100%。
1、創(chuàng)建水上交通安全示范點。一是平安水域示范點。水上交通事故指標穩(wěn)中有降，轄區(qū)船便于行、物暢其流、安全有序，應急救援快速高效。二是平安航道示范點。管養(yǎng)航道暢通，船閘設施完善，礙航隱患治理徹底，臨跨河建筑物審批規(guī)范。三是平安港口示范點。危險貨物港口作業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理成效顯著，有效遏制港口安全事故和污染事故。
2、創(chuàng)建道路交通安全示范點。一是平安公路示范點。管轄道路附屬設施齊全完備，路域環(huán)境整潔美觀，收費站點安全暢通，超限超載治理規(guī)范有序，管養(yǎng)道路技術(shù)狀況良好。二是平安運管示范點。“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實，運輸市場安全有序，運輸安全形勢穩(wěn)定。三是平安工程示范點。認真執(zhí)行交通工程施工安全許可證制度，普遍實施項目安全契約化管理，安全人員持證率100%，全面落實施工安全監(jiān)管職責。
3、創(chuàng)建交通內(nèi)部安全示范點。一是平安企業(yè)示范點。交通所屬企業(yè)遵循安全管理工作規(guī)程，不發(fā)生影響惡劣的生產(chǎn)經(jīng)營事故。二是平安單位示范點。單位內(nèi)部安全、社會治安綜合治理實行目標管理，人防、技防、設施防“三防”措施到位，無群訪集訪、越級上訪的行為，無“民轉(zhuǎn)刑”和刑事治安案件。三是平安交通示范點。市（區(qū)）交通主管部門認真履行安全監(jiān)督職能，不發(fā)生因履責不到位導致的重大責任事故。
創(chuàng)建平安交通示范點要做好四個方面工作：一要加強組織領(lǐng)導。為扎實推進示范點建設，市局將成立領(lǐng)導小組，負責活動組織協(xié)調(diào)。各部門、各單位要高度重視，建立組織領(lǐng)導機構(gòu)，制訂，扎實開展創(chuàng)建活動。主要領(lǐng)導要親自掛帥負總責，分管領(lǐng)導要集中精力抓推進，職能部門要全力以赴謀落實，形成示范點創(chuàng)建工作合力。二要加大宣傳力度。通過召開動員會、座談會等多種形式，提高干部職工對平安交通創(chuàng)建的認識，大幅提升創(chuàng)建活動的知曉率、參與率和支持率，營造創(chuàng)建示范點的良好氛圍。三要探索創(chuàng)新模式。各部門、各單位要吸取黨政工團組織創(chuàng)建經(jīng)驗，將群團組織由安全管理“邊際力量”轉(zhuǎn)化為“中堅力量”，努力形成黨政工團齊抓共管的格局。要按照制度嚴明、體系順暢、臺賬規(guī)整的要求，將平安交通示范點作為新的管理平臺和形象窗口。四要嚴格考核獎懲。在創(chuàng)建平安交通示范點過程中，建立信息反饋制度和定期通報制度，市局將定期檢查考核，并將創(chuàng)建情況列為年度安全工作考核的重要內(nèi)容，未完成創(chuàng)建目標的，不得評為年度安全工作先進單位。
（三）合力提升重點行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步提升交通安全監(jiān)管水平。
從維護交通行業(yè)安全、促進經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，嚴格履行安全監(jiān)管職責，以創(chuàng)新的思路和舉措，不斷提高安全監(jiān)管和保障能力，構(gòu)建長效監(jiān)管機制。
1、切實加強水上交通安全監(jiān)管。海事部門要進一步加強重點船舶現(xiàn)場監(jiān)督，認真做好上海世博會期間全省轄區(qū)水上交通安全保障工作，加強水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督，扎實推進船舶防污染工作，及時查處各類違法行為，杜絕一次死亡3人以上水上交通責任事故，確保轄區(qū)干線航道安全暢通。航道部門要切實維護航產(chǎn)航權(quán)，完善通航、助航標志，精心管養(yǎng)航閘基礎(chǔ)設施，加強航道建設養(yǎng)護工程安全監(jiān)督，確保航標正常率達99%以上，船閘通航保證率達95%以上，航道、船閘不發(fā)生24小時以上的重大斷航事件。港口部門要繼續(xù)深化港口設施保安符合證書年度核驗工作，加大港口安全和保安管理信息化建設力度，突出加強港口危險貨物作業(yè)安全監(jiān)管，強化世博會期間港口安保措施，確保全市港口不發(fā)生一次死亡3人以上的安全事故，杜絕有重大影響的港口設施保安事件。
2、切實加強道路交通運輸監(jiān)管。公路部門要繼續(xù)實施公路安保工程，加大路政執(zhí)法力度，加強對轄區(qū)道路的養(yǎng)護管理，強化路域環(huán)境綜合治理，完成干線公路大中修任務，確保國省干線公路優(yōu)良路率達到90%以上。嚴格執(zhí)行橋梁定檢機制，加大重要橋梁檢查頻率，對發(fā)現(xiàn)的四、五類橋梁及時改造，確保國省干線公路一、二類橋梁達到95%以上。強化政府牽頭、部門聯(lián)動的治超工作機制，加快推進固定治超站點建設，構(gòu)建完善的治超監(jiān)控網(wǎng)絡，確保車輛超限超載率保持持續(xù)下降。運管部門要認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，執(zhí)行營運企業(yè)開戶和“兩證”年審的安全資質(zhì)規(guī)定，把好源頭關(guān)。遵守《江蘇省道路危險貨物運輸管理工作規(guī)范》，嚴格道路、水路危貨運輸企業(yè)安全監(jiān)督。狠抓駕校、汽修市場管理，深入開展汽修行業(yè)誠信服務活動，完善機動車教練員信譽檔案。強化應急保障的基礎(chǔ)和能力，著力做好應急機制、運力儲備、人員組織、經(jīng)費保障以及信息平臺建設等工作。按照世博會安保，做好上海世博會安保相關(guān)工作。質(zhì)監(jiān)部門要嚴格執(zhí)行公路水運工程施工安全生產(chǎn)許可證制度，完善公路水運工程安全管理網(wǎng)絡，加強對勘察、設計、建設和監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，確保在受監(jiān)的交通建設工程項目中不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責任事故。加強交通建設市場主體的資質(zhì)資格管理，督促建設單位加強履約考核，對發(fā)生安全責任事故的施工、監(jiān)理、設計單位和項目經(jīng)理、總監(jiān)，降低其信用等級，在招投標資格審查和評標時扣減信用分，直至限制投標。
3、切實加強交通企業(yè)安全監(jiān)管。交通企業(yè)要時時想安全、事事講安全、處處抓安全，不斷增強安全憂患、安全價值意識，提高安全自律和自控能力。針對企業(yè)實際，狠抓事故隱患排查治理，抓好各項安全措施的落實，堅決做到不安全不生產(chǎn)，確保不發(fā)生重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（四）全面實施科技興安保障工程，進一步完備應急救援處置系統(tǒng)。
認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應急措施得當、反映高效靈敏的基本要求，進一步提升交通應急救援反應能力。
1、健全應急管理機制。安全高效的應急救援體系對于減少事故危害，維護行業(yè)穩(wěn)定，具有重要的現(xiàn)實意義。一要完善應急預案體系。針對交通行業(yè)各類風險隱患特征，加快建立多層次、全覆蓋、銜接配套、針對性強的應急預案體系。二要完備事故預警機制。針對交通行業(yè)易受氣候環(huán)境影響的實際，及時發(fā)布預防預警信息，合理設定應急響應程序，建立健全監(jiān)測預警體系。三要完成應急資源儲備。針對交通行業(yè)點多線長面廣的特點，加強隊伍建設和裝備建設，增強安全預控、應急處理和公共危機的動員能力。
2、開展應急救援演練。應急救援演練是檢驗應急救援預案的重要組成部分，定期組織演練是提高應急反應能力的有效方法。一要加強各級應急指揮平臺的建設，整合現(xiàn)有應急救援資源，完善應急指揮聯(lián)動機制。二要重視各級各類預案的銜接工作，做到總體預案與專項預案、上級預案與下級預案、行業(yè)預案與企業(yè)預案的交融貫通和無縫對接。三要針對交通應急的主要任務，加強實戰(zhàn)演練，確保能夠得心應手地處理突發(fā)性的緊急情況。各有關(guān)部門年內(nèi)要組織開展公路清障保暢、車站消防疏散、港口設施保安、內(nèi)河船舶救援、閘室沉船搶險、水陸危險品泄漏和渡船救生等應急仿真演練，提高應急處置能力和水平。
3、加快科技興安應用。全面實施科技興安保障工程，及時推廣應用研究成果，預防和減少交通安全事故。一要加強安全管理研究。落實安全專家咨詢制度，加強安全監(jiān)管重點和難點問題的研究，制訂出臺安全監(jiān)管工作標準和工作程序，實現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化。二要加強發(fā)展規(guī)劃研究。在編制“”交通發(fā)展規(guī)劃的同時，啟動“”交通安全監(jiān)管發(fā)展規(guī)劃研究，明晰規(guī)劃基本思路。三要推廣科技應用手段。結(jié)合上海世博會安全保障工作，推動交通安全管理信息化建設，提高交通安全科技保障水平。通過在客車和危險品運輸車船推廣應用gps，在重點路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng)，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理，在交通企業(yè)推進裝備更新和安全技改，加強對交通重大危險源的監(jiān)控和管理。運用先進的設備，加強交通基礎(chǔ)設施安全檢測，提高交通基礎(chǔ)設施的安全性、穩(wěn)定性。
歲末年初，是居民生活必需品、重要物資和旅客運輸?shù)闹匾獣r段，也是交通事故易發(fā)多發(fā)的特殊時期。近來天氣變化異常，雨雪冰凍惡劣災害天氣增多，直接威脅交通安全。春運剛開始，全國“兩會”即將召開，我們要高度重視，精心安排，全力確保春運和“兩會”期間交通安全，重點做好以下三個方面的工作。
（一）安全監(jiān)管責任落實到位。各級交通主管部門要進一步增強抓好當前安全工作的責任感、使命感和緊迫感，自上而下，自內(nèi)而外，真正把安全監(jiān)管責任落到實處。具體做到“四個到位”：一要做到思想認識到位。要清醒地看到當前交通安全形勢的嚴峻性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把保障百姓安全出行當作頭等大事抓好抓實。二要做到傳達部署到位。要及時將上級有關(guān)會議精神和重要指示及時傳達，貫徹落實到具體部門，落實到每一個崗位、人員。三要做到安全保暢到位。要充分利用責任制這個重要的抓手，將保暢通、保安全“雙?！必熑沃魄袑嵚鋵嵉轿?。四要做到隱患治理到位。要建立靜態(tài)排查和動態(tài)巡查“兩查”機制，加強重點部位、重點環(huán)節(jié)的隱患治理，做到有患必除、除患務盡。
（二）春運安全措施落實到位。運管部門要采取切實有效的措施，強化督查，進一步督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，切實把保障冬季運輸安全的各項措施落實到位，嚴防重大事故發(fā)生。海事、航道部門要落實枯水期航道保暢工作，積極做好防抗雨雪、大霧、霜凍惡劣天氣的各項準備，加大對重點航道、重點船舶和重點水域的監(jiān)管力度，確保干線航道暢通。公路部門要針對雨雪多、霜霧大、易結(jié)冰的特點，進一步落實公路保暢各項措施，切實做好公路防滑、防霧工作，確保公路安全暢通。港口部門要加強對港口危險貨物裝卸作業(yè)的安全監(jiān)管，確保港口生產(chǎn)安全。工程監(jiān)質(zhì)站和工程建設管理部門要繼續(xù)加強對重點工程的安全監(jiān)管，維護交通工程施工安全的良好形勢。交通企業(yè)尤其是客運、渡運、危險品運輸企業(yè)要不斷提高自防、自助和自救能力，力求將可能發(fā)生的事故損害和影響降到最低限度。市局領(lǐng)導將帶隊進行節(jié)前安全檢查，安全監(jiān)管部門要適時組織督查，以促進各項要求和措施落實到位。
（三）突發(fā)事件快速處置到位。各級交通主管部門要加強對重大危險源的監(jiān)控，制定周密的應急預案，全面落實應急措施，熟悉和掌握人員密集場所突發(fā)性事件的應急工作流程、緊急處理措施，進行相應演練，確保萬無一失。節(jié)日期間，各級領(lǐng)導要親自帶班，值班人員要堅守崗位。要加強信息報送，及時向上級主管部門和相關(guān)部門報送本單位的安全工作動態(tài)，堅決杜絕信息倒流。一旦發(fā)生事故，要按程序快速報告，確保處置及時快速高效。
同志們，交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展。新年我市交通安全生產(chǎn)工作目標和任務已經(jīng)確定，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導下，堅定信心，不畏艱難，為確保全市交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為××社會經(jīng)濟快速發(fā)展提供交通安全保障，做出新的貢獻！
春運情況報告篇七
根據(jù)縣委組織部《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市委組織部對違反發(fā)展黨員工作的規(guī)定的有關(guān)問題處理情況的通報的通知》精神，我鄉(xiāng)黨委對發(fā)展黨員工作情況進行了全面、詳實的調(diào)查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、基本情況。
我鄉(xiāng)黨委下設19個黨支部，現(xiàn)有黨員610名，其中：正式黨員560名，預備黨員50名。
鄉(xiāng)黨委在縣委組織部的領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行《中國*發(fā)展黨員工作細則》，嚴格遵循發(fā)展黨員“堅持標準、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的十六字方針，扎實做好發(fā)展黨員工作。一年來，共發(fā)展黨員15人，其中女性3人，占總數(shù)的20%，35歲以下黨員11名，占總數(shù)的73.3%。
二、自查情況。
鄉(xiāng)黨委及各黨支部認真貫徹發(fā)展黨員工作的十六字方針，積極、穩(wěn)妥地做好發(fā)展黨員工作。經(jīng)過自查，未發(fā)現(xiàn)違反發(fā)展黨員工作規(guī)定的情況。
三、主要做法。
1、黨委重視，支部落實。
鄉(xiāng)黨委堅持把黨建工作擺上重要議事日程，狠抓黨的基層組織建設和黨員隊伍建設，把發(fā)展黨員工作作為黨建的工作重心來抓，對發(fā)展黨員工作進行規(guī)劃部署,提出目標要求。各黨支部根據(jù)積極分子的培養(yǎng)情況提出年度發(fā)展計劃，從而減少了發(fā)展黨員工作的盲目性。
2、堅持標準，嚴格把關(guān)。
鄉(xiāng)黨委及各黨支部認真貫徹發(fā)展黨員工作的十六字方針，積極、穩(wěn)妥地做好發(fā)展黨員工作。為了保質(zhì)保量做好發(fā)展黨員工作，我們力求使關(guān)口前移，及時發(fā)現(xiàn)好的典型，了解他們的入黨愿望，幫助他們向黨組織靠攏，并把教育和培養(yǎng)工作貫穿于發(fā)展黨員工作的始終。
3、健全機制，狠抓落實。
為了使發(fā)展黨員工作制度化、規(guī)范化，根據(jù)縣委組織部的要求及我鄉(xiāng)工作系統(tǒng)實際，從工作機制上入手，鄉(xiāng)黨委制定和完善了發(fā)展黨員工作制度。
一是測評制：對列入近期發(fā)展計劃的入黨積極分子和近期轉(zhuǎn)正的預備黨員，召開群眾意見征求會，在廣泛征求黨內(nèi)外群眾意見的基礎(chǔ)上，進行民主測評，并將測評結(jié)果作為討論的一項重要依據(jù)。
二是培養(yǎng)考察制：由黨支部指定兩名比較了解培養(yǎng)對象的同志作為培養(yǎng)人，每三個月對入黨積極分子進行一次培養(yǎng)考察，并填寫考察意見，時間一般為一年。
三是公示制：在黨員發(fā)展支部大會討論表決之前，對確定為發(fā)展對象的入黨積極分子及其它需要公示的對象進行公示，廣泛征求意見。
四是預審制：支部在討論吸收新黨員之前，將發(fā)展對象的材料報鄉(xiāng)人事科審查，重點查看條件是否成熟、材料是否齊全、程序是否合法，經(jīng)審查通過后才能提交支部大會討論通過。
五是票決制：討論吸收預備黨員和預備黨員轉(zhuǎn)正時，支部大會在集體充分討論的基礎(chǔ)上，進行表決，在表決過程中要堅持逐個討論逐個表決的原則，票決結(jié)果作為黨支部形成決議的依據(jù)。
四、存在的問題。
同時，我們也清醒地看到，我們的工作離縣委組織部的要求還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是發(fā)展黨員工作做得不夠，發(fā)展黨員數(shù)量少;二是黨組織與發(fā)展對象的談話制度還有待于完善，談話人水平有待于提高;三是對新黨員的繼續(xù)教育力度不夠，存在前緊后松現(xiàn)象;四是黨員隊伍年齡偏大，文化偏低，女黨員偏少等現(xiàn)象。
今后，我們將努力克服工作中存在的缺點和不足，進一步規(guī)范工作程序，切實抓好發(fā)展黨員工作。
春運情況報告篇八
區(qū)政府：
根據(jù)區(qū)政府領(lǐng)導指示精神，應北部新城建設投資發(fā)展有限責任公司竣工驗收的申請，我局于年月日到現(xiàn)場，對該工程的市政道路排水工程情況進行了現(xiàn)場查看和全面了解，4月15日，申請單位將市政竣工驗收有關(guān)材料報到我處。根據(jù)現(xiàn)場查看情況和建設方提供的工程資料，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
北部新城區(qū)綜合辦公樓道路排水項目年月開工建設，目前排水管道鋪設已經(jīng)基本施工完成。道路部分至2010年4月4日止，只完成了道路基礎(chǔ)部分，路面施工建設尚未完成。
1、該項目排水工程已基本完成，但由于廣場路面等工程至今尚未完工，故暫時無法對該工程進行正式驗收。
2、因工程未完工，施工方無法提供完整的竣工驗收所需資料。
3、由于我區(qū)市政工程處尚處于組建之中，單位法人及具體的人員編制尚未到位。目前只能以建設局名義代行職能。
按照程序，工程未竣工且資料不齊全的情況下不可進行竣工驗收。由于區(qū)政府要求該綜合樓需在年月日正式投入使用，考慮到北部新城投資發(fā)展有限責任公司的申請要求及區(qū)政府的'指示精神，綜合實際狀況，我局于月日為此專題召開局務會議進行研究，并作出如下處理決定：
1、為確保市規(guī)劃局的規(guī)劃驗收順利進行，確保區(qū)機關(guān)的如期搬遷，決定先行驗收，出具驗收意見。但因工程目前未全部完工，我局此次所出具的驗收意見僅作為市規(guī)劃局規(guī)劃驗收備案的要件，不作為驗收合格的法律依據(jù)。.com等工程全部竣工后，由我局市政工程管理處對該項工程將重新進行驗收。
3、施工方應加快施工進度，確保工程質(zhì)量合格，盡快正式申請驗收。
春運情況報告篇九
一、組織機構(gòu)建設狀況：
為切實做好的安全生產(chǎn)工作，我街道根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，以街道7號文件《關(guān)于調(diào)整街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，成立了街道安監(jiān)辦公室，設立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員。按照條塊職責分工的原則，將全街道的安全生產(chǎn)工作分為十條七塊，政府一把手負總責，各工作區(qū)、村主任對本轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)的安全生產(chǎn)負責，各部門分工負責，密切配合，相互協(xié)作，并以街道8號文件《街道安全生產(chǎn)工作意見和安全生產(chǎn)職責分工》將具體職責落實到每個單位和個人。
二、安全生產(chǎn)職責制落實狀況：
為抓好安全生產(chǎn)職責目標落實，建立健全安全生產(chǎn)職責制，我街道主要從以下方面入手：
二是層層落實了安全生產(chǎn)目標職責，逐級明確職責分工。街道政府與各村簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理職責書》33份，各村與企業(yè)簽訂《安全生產(chǎn)管理職責書》1126份。
三、安全生產(chǎn)職責保證金收繳狀況：
為保證安全生產(chǎn)職責目標的落實，我街道全面實施安全生產(chǎn)職責保證金制度，實行村、街道各級收繳、分級管理，各工作區(qū)、村向所轄區(qū)域內(nèi)企業(yè)收取1000—3000元的安全生產(chǎn)職責保證金，重點安全單位由街道政府直接收取，街道政府向各工作區(qū)、村收取5000—0元的安全生產(chǎn)職責保證金，并以街道8號文件進行了明確規(guī)定。街道政府收繳安全生產(chǎn)職責保證金10萬余元，并向區(qū)政府交納安全生產(chǎn)職責保證金3萬元。
四、安全生產(chǎn)宣傳培訓狀況：
6月份，全街道開展了以“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。6月8日，街道政府組織人員在街道駐地設立了安全生產(chǎn)知識宣傳站，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》、《省安監(jiān)規(guī)定》等法律法規(guī)及區(qū)政府辦公室《關(guān)于明確安全生產(chǎn)事故瑁報告制度的通知》等安全生產(chǎn)有關(guān)知識，懸掛過街簾、宣傳標語數(shù)十幅，散發(fā)《關(guān)于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產(chǎn)月活動宣傳材料2600余份。
同時，按照市、區(qū)安監(jiān)局的有關(guān)規(guī)定要求，我街道組織全街道內(nèi)1家磚廠和4家加油站、3家甲醛廠經(jīng)營人員參加了安全生產(chǎn)資格培訓班，進一步增強了各單位經(jīng)營人員的安全生產(chǎn)意識，提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。
為全面提高鍋爐操作人員素質(zhì)和操作技能，確保鍋爐安全運行，10月份，我街道配合區(qū)經(jīng)貿(mào)局舉辦蘭山區(qū)第一期鍋爐操作人員節(jié)能技術(shù)培訓班，共有125名司爐工經(jīng)培訓考核后，取得了操作上崗證。
五、安全生產(chǎn)工作開展狀況：
今年來，根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，全街道各級按照職責分工，開展了春、夏、秋、冬季四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了非煤礦山、道路交通、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業(yè)、用電安全、校園安全及食品衛(wèi)生十個安全專項整治。
根據(jù)5月8日全區(qū)維護穩(wěn)定“百日綜合整治”活動動員會議精神，我街道組織街道直安全生產(chǎn)職責部門、街道機關(guān)干部和各村人員深入到轄區(qū)內(nèi)每個企業(yè)，全面開展了安全生產(chǎn)綜合整治和夏季安全生產(chǎn)大檢查活動，檢查了各類企業(yè)1126個，鍋爐626臺，特種設備65臺，中小校園10所，食品經(jīng)營站(點)19處。
6月19日，應對汛期來臨之際，我街道組織人員對全街道內(nèi)供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患，采取相應的措施，督促各職責單位進行整改，確保“三夏”及汛期生產(chǎn)安全。
7月份，根據(jù)區(qū)政府46號文件《關(guān)于對全區(qū)非煤礦山安全專項整治工作的實施方案》的要求，我街道開展非煤礦山安全生產(chǎn)集中整治，對全街道內(nèi)1家磚廠和2處采石場進行了專項治理。
在氣瓶專項整治中，我街道嚴厲打擊了所轄范圍內(nèi)的無證非法經(jīng)營的氣瓶充裝單位(點)，包括外來的無固定場所利用桶、罐、稱、車輛等工具倒罐的臨時性、流動性站點，對團卜屯液化氣站進行了全面的檢查治理，在未完全取得合法手續(xù)前嚴禁經(jīng)營。
為貫徹落實12月15日全國安全生產(chǎn)電視會議的精神，我街道深入開展了冬季安全生產(chǎn)專項整治活動。以街道政府25號文件《街道秋冬季安全生產(chǎn)(消防)大檢查工作實施方案》的形式，制定了詳細工作計劃，明確了工作措施，對全街道內(nèi)所有企業(yè)開展了一次拉網(wǎng)式的安全大檢查。組織各駐村包點干部深入到每個村、每個企業(yè)，進行全面檢查?，F(xiàn)已檢查企業(yè)151家，檢查鍋爐138臺，叉車34臺，整改事故隱患7處，取締一處非法采石場。
六、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理和隱患整改狀況：
我街道企業(yè)數(shù)量多，分布廣，企業(yè)職工流動性大，企業(yè)負責人安全管理水平低，給全街道安全生產(chǎn)工作帶來了較大困難。歷年來，街道政府對安全生產(chǎn)工作常抓不懈，加大宣傳教育力度，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識有所提高，各項安全工作有專人抓，今年以來，全街道未發(fā)生安全事故，安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。
但仍有各別企業(yè)業(yè)主無視安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對存在的事故隱患拒不進行整治，將政府的安監(jiān)通知和各項工作安排置若罔聞，無證從事非法經(jīng)營活動，如：金峰加油站、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治，但其拒不整改，不按有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營手續(xù)，繼續(xù)從事非法經(jīng)營活動。街道政府分別于6月24日和9月4日將以上狀況報送有關(guān)職能部門。
春運情況報告篇十
×局：
按照你局下發(fā)的公路工程建設項目施工安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查標準要求，我方已于20xx年8月30日前對三標段工程進行自檢并進行整改，并經(jīng)公司復查，現(xiàn)將整改情況報告如下：
1、健全了施工安全日志、臺賬、會議記錄，做到安全管理資料完整齊全。
2、指定了行之有效的合理的安全經(jīng)費使用計劃，完善了安全經(jīng)費使用記錄。
3、結(jié)合工地實際施工情況，編制詳細的施工用地方案，規(guī)范了施工用電措施。
4、施工重點防火部位落實了責任人，指定了可靠的安全保障措施，消防器材按要求配備、放置并保持完好狀態(tài)。
5、對于施工中可能發(fā)生的自然災害及其他安全隱患認真分析，及時排查，并制定了一套完整詳細的應急救援方案。
通過以上整改，公司建立健全了安全生產(chǎn)責任，與每一位員工都簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，明確了各級的安全生產(chǎn)責任并對各種安全生產(chǎn)管理制度進行了修訂、補充和完善，基本規(guī)范了公司安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)資料，為今后安全生產(chǎn)工作的正常開展鋪平了道路。
公司對安全生產(chǎn)管理有了嶄新的、全面的認識，安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容，必須要做到科學化、規(guī)范化。只有充分尊重科學、探索和把握規(guī)律、運用安全目標管理、安全健康管理體系、安全系統(tǒng)分析及安全評價、事故預測、標準化等安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化管理辦法，才能更有效地做好安全生產(chǎn)管理工作。
今后安全生產(chǎn)管理工作的重點。
第一，加強人員的管理。在安全生產(chǎn)管理中，人的因素的往往是最重要的，也是最不容易掌控的。要加強人員的管理，一是要注意人才的選拔，確保安全生產(chǎn)人員的基本素質(zhì)。
第二、完善三級培訓，對新進員工要嚴格按培訓制度對員工進行教育和培訓并明確標準和效果;對在崗員工，要樹立和提高員工的安全意識和辨別危險源的能力，增強員工的責任心，在公司營造安全工作人人關(guān)心、事事有人管的團結(jié)協(xié)作的團隊工作理念，培養(yǎng)員工安全無小事的工作習慣，才能使安全生產(chǎn)工作健康、有序地進行。
第三、加強對員工的考核，由于人的因素的不易掌握性和控制性，加強考核就顯得十分重要。我們認為，加大對員工安全生產(chǎn)考核的頻率和力度，對員工的行為實施定性、定量的考核，才能使他們的安全意識永固常新。
第四、加大安全獎懲的力度，做到賞罰分明，對事故苗頭要堅決重處，堅決避免用人情世故代替安全獎罰，徹底做到令行禁止，才能從根本上使員工繃緊安全這根弦。
第五、加強對物的管理。要正確處理安全和生產(chǎn)的關(guān)系，根據(jù)實際需要制定設備檢查、維修、保養(yǎng)計劃，按生產(chǎn)規(guī)律做好設備、設施的檢修、保養(yǎng)和維護工作，尊重科學、實事求是，堅持按規(guī)章制度進行設備巡查，將物的安全隱患減小到最低的程度。
第六，及時糾正管理缺陷，建立健全安全管理體系。身為管理者，首先要認真履行自身的職責，以科學化、規(guī)范化的標準實施安全管理，把安全監(jiān)督檢查落到實處，發(fā)現(xiàn)問題要堅決按規(guī)章制度處理，不給事故和隱患留一絲余地。其次要擅于發(fā)現(xiàn)自己的問題，要多學習、多看、多對比，力爭發(fā)現(xiàn)我們視線中的盲區(qū)和管理中的死角，否則，安全問題很可能會發(fā)生在我們的盲區(qū)和死角中。
盡管安全生產(chǎn)管理的難度大、任務重，但相信有了規(guī)范化和科學化的管理體系和標準，做好了人、物和管理缺陷的控制，我們有信心使公司的安全生產(chǎn)管理工作做到標準化安全化。
以上情況屬實，請核查。
施工單位負責人：年月日。
總監(jiān)理工程師：年月日。
春運情況報告篇十一
于x年x月x日在公示公示具體情況如下：
一、公示內(nèi)容。
經(jīng)評審研究，“”符合獎申報條件，現(xiàn)將項目具體情況公示如下：
1、項目名稱：
2、項目簡介(見附頁)。
3、申報獎種：獎。
4、完成單位：
5、完成人及對項目的貢獻和工作量。
(1)第一完成人。
專利第一設計人;xx項目第一承擔人;完成該項目科技創(chuàng)新工作量。
(2)第二完成人。
專利第二設計人;完成該項目科技創(chuàng)新工作量。
(3)完成人。
第三設計人;完成該項目科技創(chuàng)新工作量。
(4)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.
6、公示期。
公示期為10個工作日(x年x月x日-x年x月x日)，公示期間如有異議，請撥打電話-。
二、公示結(jié)果。
經(jīng)公示，對項目推薦獎項、完成單位、項目內(nèi)容、完成人員順序無異議。
x公司。
x年x月x日。
——x公司。
春運情況報告篇十二
清淤疏浚采用環(huán)保疏浚方法，疏浚機械設備采用600c環(huán)保型絞吸式挖泥船，其絞刀外部配備環(huán)保罩，為防止吸泥時的二次污染，疏浚時擴散半徑控制在10m以內(nèi)。
疏浚土的排放采取就近排放的原則，將各疏浚區(qū)域的的疏浚土排到最近的排泥場內(nèi)。疏浚區(qū)至排泥場之間主要為湖面，采用吹泥船浮托吹泥管接力排泥。由于排泥場布置在湖岸，不需要設置陸上接力泵。在疏浚的接力處配備專人負責對開泵時間進行控制，防止接力泵早開造成空吸或晚開造成爆管。
環(huán)保罩的配置、疏浚土“就近排放”的原則和無陸上接力泵等，都有效的杜絕了疏浚土在輸送過程的對水面和陸地二次污染，減少了因工程建設造成的水土流失，具有一定的水土保持功能。
本工程水土保持方案(以下簡稱“方案”)對疏浚工程補充水土保持監(jiān)測內(nèi)容：在疏浚半徑10m以內(nèi)布置水土保持監(jiān)測點或監(jiān)測小區(qū)，監(jiān)測時段分施工期以及運行初期1年，均為汛前、汛后各1次和汛期暴雨后3-6次。監(jiān)測內(nèi)容主要為水域泥沙淤積及可能的流失對當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境、社會環(huán)境造成的影響。方法以定點監(jiān)測為主，輔以類比調(diào)查和流域水文泥沙觀測、相關(guān)資料分析等。該工作由建設單位負責組織實施，委托有監(jiān)測資質(zhì)的單位承擔，由地方水行政主管部門實施管理監(jiān)督。
二、排泥場。
1、水中排泥場。
兩處水中排泥場圍堰臨湖側(cè)均采用吹泥管袋內(nèi)充砂形成，圍堰臨岸側(cè)采用袋裝土形成。(見圖)在完成固結(jié)后，4.5m高程以上部分將拆除，進行湖濱生態(tài)修復工程。產(chǎn)生棄渣：田螺山排泥場土方0.14萬m3，砂3.85萬m3，茶亭排泥場土方0.17萬m3，砂2.19萬m3。
吹泥管袋內(nèi)充砂圍堰和袋裝土圍堰都有效的防止了圍堰土的水土流失。設計中對圍堰進行了穩(wěn)定計算，圍堰及邊坡的穩(wěn)定能有效地減少水土流失發(fā)生，保證排泥場的安全運行。
方案補充棄渣堆置地點和方式：將棄渣運至工程臨時占地堆放，棄土、砂可以用于生態(tài)護岸工程中的回填方。在臨時堆放期間，采取臨時防護措施：堆體邊坡控制在1：1.5左右，高度不超過3.0m,地勢較低區(qū)需采用填土草包對邊坡進行防護，草包外側(cè)開挖簡易排水溝。
2、陸上排泥場。
五里塘排泥場占地26.10hm2，為臨時用地，施工結(jié)束后進行復耕。大堰塘排泥場平均堆泥厚4.2m，該排泥場場址所在區(qū)域為規(guī)劃中的東錢湖新城用地范圍，利用疏浚土方作為場地的平整與墊高。
陸上排泥場圍堰均為土圍堰，內(nèi)設若干條子埂，以增加泥水流動路徑和沉淀時間，在排泥場內(nèi)形成多級沉淀池，以加大ss的處理效果。
子埂的設置增加了沉淀時間，有利于泥漿的充分沉淀，減少ss流出量，在一定程度上也減少了水土流失。五里塘的復耕，恢復了原有的水土保持功能，減少了地表徑流產(chǎn)生的水土流失，促進生態(tài)系統(tǒng)朝良性方向發(fā)展。
方案補充土圍堰的護坡措施，土質(zhì)邊坡在降雨的作用下會產(chǎn)生水土流失，在圍堰兩側(cè)邊坡采取混凝土干壘塊植草磚護坡，較大的開孔綠為植被生長提供了充分的培養(yǎng)土和水分，塊間充分的連鎖使其具有良好的力學性能，在我國揚州沿山河城市防洪工程有較好的效果。(見圖)。堰頂采用撒播草籽進行綠化，或鋪設滲水地磚和植草磚，主要是減少地表徑流，防止城市內(nèi)澇，減少地表“硬度”?；炷粮蓧緣K植草磚拆除也較方便。
春運情況報告篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導、各位代表：
我就廣電網(wǎng)絡合水分公司xxxx年重點工作及政風行風建設情況做以匯報，敬請評議，并請?zhí)岢鰧氋F意見。
xx縣廣電網(wǎng)絡公司于今年6月3日掛牌成立，7月1日正式投入運營，現(xiàn)有員工18人。在省、市廣電網(wǎng)絡公司及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，我們以服務大局為重點，以提高效能為主線，著力在制度建設、隊伍建設、業(yè)務建設和規(guī)范化建設上下功夫，認真查找思想觀念、工作作風、工作方法、工作效率等方面存在的突出問題，積極解決人民群眾關(guān)心關(guān)注的熱點難點問題，統(tǒng)籌安排，周密部署，靠實責任，突出重點，使效能建設、工作水平和勤政廉政等方面有了較大提高，取得了階段性成效。
邀請經(jīng)驗豐富、精通專業(yè)知識的技術(shù)骨干，采取以會代訓、實踐操作、崗位練兵等方法，以老帶新、以男帶女、以城帶鄉(xiāng)，對全體員工進行了為期一周的業(yè)務技能培訓，并通過量化考核，堅持持證上崗。通過強化教育培訓，有效提高了員工的業(yè)務水平，為各項工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
公司成立以來，我們始終將業(yè)務工作抓在手上，體現(xiàn)在行動上，不斷提高服務質(zhì)量和水平。一是開展了以有線數(shù)字電視建設為契機，實施網(wǎng)絡雙向改造工作，在無任何經(jīng)費支持的情況下，負債完xx縣城康泰家園、運輸公司、康馨苑等新建住宅樓數(shù)字電視網(wǎng)絡布設和入戶工作，榮發(fā)花苑住宅小區(qū)正在設計施工之中。二是定崗定責，提高窗口服務質(zhì)量，在便民利民、優(yōu)質(zhì)服務、樹立形象等方面做了大量工作。三是整章建制，堅持以制度管人管事，成立了辦公室、網(wǎng)絡股、技術(shù)股和收費室等四個股室，先后制定了《崗位職責》、《學習制度》、《請銷假制度》、《服務公開制度》、《服務承諾制度》、《首問負責制度》、《效能告誡制度》、《績效考核制度》等xx項管理制度。四是傾力配合全縣中心工作，我們及時抽調(diào)技術(shù)人員，對肖咀卓堡村、板橋錦坪村、何家畔產(chǎn)白村等新農(nóng)村和雷西高速公路建設中涉及的42根光纖傳輸桿進行了改線，重新布設，及時保證了各項惠民工程的順利實施。五是在夏秋兩季多雨的時節(jié)，對所有的主干線和支干線進行了全面檢修。六是認真貫徹7月14日全省廣電網(wǎng)絡公司資產(chǎn)評估工作會議精神，積極配合北京北方亞事資產(chǎn)評估公司對網(wǎng)臺剝離后的資產(chǎn)進行了評估。經(jīng)評估，現(xiàn)有固定資產(chǎn)1331.56萬元，負債259.92萬元，凈資產(chǎn)1071.64萬元。七是堅持正確輿論導向，強化安全播出工作，做到“萬無一失，一失萬無”。
我們始終堅持“用戶利益至上”的工作原則，全力保障廣大數(shù)字有線電視用戶的信號傳輸質(zhì)量。一是堅持用戶回訪制度。對用戶反饋的問題，梳理匯總，并第一時間予以解決。1個多月以來，共上門回訪用戶80余戶，電話回訪用戶率達到100%。據(jù)統(tǒng)計，用戶滿意率達到了95%以上。二是抓窗口服務，解決突出問題。堅持“四個公開”，實施“四個統(tǒng)一”：即公開服務項目、公開辦事程序、公開收費標準、公開維修電話，統(tǒng)一窗口著裝、統(tǒng)一崗位掛牌、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一文明用語。特別是窗口工作人員面對服務對象必須做到“微笑服務、主動服務、貼心服務”，對客戶反映待解決的問題，“急客戶所急，想客戶所想”，及時換位思考；對用戶投訴，做到有接待、有登記、有交辦、有落實；對業(yè)務咨詢用語有禮貌、問題有解答；對業(yè)務辦理有引領(lǐng)、交辦有回訪。三是開展“溫馨服務進社區(qū)”活動。與用戶零距離溝通交流，主動上門服務，認真傾聽用戶意見，廣泛征詢服務需求，耐心細致地解答用戶的咨詢，積極解決用戶在使用數(shù)字電視過程中遇到的實際困難和問題，在社區(qū)內(nèi)廣泛發(fā)放宣傳資料，介紹公司各項業(yè)務，并將廣電網(wǎng)絡的服務理念、品牌和承諾向用戶宣傳，增強用戶對廣電網(wǎng)絡的品牌認同度和歸屬感。四是堅持“一、二、三、四服務模式”。即一個結(jié)果——服務圓滿；二個理念——帶走用戶的煩惱，留下廣電的真誠；三個控制——服務投訴率小于1%、服務遺漏率小于1%、服務不滿意率小于1%；四個不漏——一個不漏地記錄用戶反映的問題，一個不漏地處理用戶反映的問題，一個不漏地復查處理結(jié)果，一個不漏地將處理結(jié)果反饋到相關(guān)部門。
為切實提高客戶服務質(zhì)量，緊緊圍繞“維護及時、繳費方便”這一目標，變被動服務為主動服務，公司設立24小時值班電話，全面負責全縣3250戶數(shù)字電視用戶服務、收費、新業(yè)務推廣、業(yè)務咨詢、故障處理、投訴、業(yè)務受理等服務，滿足用戶需求，及時解決用戶反映的問題，提升用戶忠誠度和粘著度；加強對網(wǎng)絡改造工程廉政監(jiān)督，確保陽光運行，實現(xiàn)公司經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。
總之，縣廣電網(wǎng)絡公司嚴格按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署和要求，以“服務就是市場、服務就是效益、服務就是形象”為宗旨，堅持業(yè)務工作與行風建設一起抓，把促進行業(yè)發(fā)展和全縣經(jīng)濟社會發(fā)展有機相結(jié)合，解放思想、提高認識、轉(zhuǎn)變觀念、改進作風、樹立形象，通過全體員工的辛勤工作和不懈努力，各項工作取得了顯著成績。但客觀地講，我們的工作還不盡完善，與上級的要求和廣大用戶的需求相比，還存在技術(shù)力量薄弱、服務意識不強等問題。今后，我們將正視問題，尋找差距，積極構(gòu)建“八型”服務體系（人格化、人情化、人性化、透明化、規(guī)范式、貢獻式、跟進式、開發(fā)式），著力改進這次評議中提出的各類問題，為促進公司事業(yè)健康發(fā)展和全縣經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出新的更大貢獻，為黨的十八大勝利召開獻禮。
謝謝大家！
春運情況報告篇十四
三年來，通過學習黨的、xx屆三中、四中全會精神，學習中央八項規(guī)定等政治規(guī)矩政治紀律，深刻認識到黨中央從嚴治黨、依法治國的決心，作為**縣農(nóng)業(yè)科學技術(shù)推廣中心的負責人，應該以科學發(fā)展觀為指導，以嚴明政治紀律、嚴守政治規(guī)矩為底線，以業(yè)務工作為核心，以服務廣大農(nóng)民為出發(fā)點和落腳點，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實做好農(nóng)技推廣事業(yè)。
一、加強政治理論學習，爭做政治紀律的“清醒人”。通過網(wǎng)絡在線學、單位集中學和個人自學的方式，在學習毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)學習中央各項方針政策、各種會議精神、各項規(guī)定條例(如中央八項規(guī)定、省委六條意見等)，不斷充實自己的政治理論基礎(chǔ)，增強政治敏感性，通過撰寫心得體會、思想報告等，提高認識，增強覺悟，堅定政治立場。作為一名領(lǐng)導干部，我要堅決做到“五個必須、五個絕不允許”。最核心就是堅持黨的核心領(lǐng)導，堅決抵制“四風”自覺維護中央“八項規(guī)定”，認真執(zhí)行市里和縣的規(guī)定。這些都是一名普通黨員不可逾越的“底線”，是不可觸碰的“紅線，是真正帶電的“高壓線”。在社會上遵守法紀法規(guī)，不參與社會賭博，不參與封建迷信、邪教等組織活動，不散布負面消極的事。在單位顧全大局，特別是在大事大非面前，時刻保持清醒頭腦，自覺維護單位形象，維護農(nóng)業(yè)局的決議，自覺遵守農(nóng)業(yè)局各項規(guī)章制度，工作勇挑重擔、按時上下班，切實改進工作作風。
二、理論指導實踐，不斷提高自己的業(yè)務水平。
作為一名農(nóng)業(yè)干部，我認為在任何時候都必須不斷地更新知識，豐富自己的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，善于在工作中開拓創(chuàng)新，提出新的思路和見解，這樣才能沖破眼光的局限性，把良好的愿望和實際工作效果結(jié)合起來，實現(xiàn)動機與效果的統(tǒng)一。在業(yè)務工作中，我注重用最新的理論知識和專業(yè)技術(shù)的眼光武裝自己，注重理論聯(lián)系實際，不斷地報告提高自己的思想境界。在這一過程中，認真、系統(tǒng)地學習，特別是學習政治理論也起著極其重要的作用。我認為只有通過努力學習新技術(shù)、新思路，才能具備建設社會主義新農(nóng)村的業(yè)務能力;只有通過學習政治理論，用馬列主義、毛澤東思想以及鄧小平理論武裝自己的頭腦，才能具有正確的世界觀、人生觀、價值觀去指導我們的實際工作，深入基層做好試驗示范、科技入戶等技術(shù)推廣工作，使我們的思想在工作中升華，使我們的工作水平、業(yè)務能力在思想的指導下提高，從而科學地指導我們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，服務好我們的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民。
三、身先士卒，處處起表率作用。
在人民群眾眼中，領(lǐng)導干部就是代表政府形象，在特定的環(huán)境條件中體現(xiàn)的就是國家公務人員的形象。作為一名農(nóng)業(yè)干部要體現(xiàn)時代的要求，做到:胸懷共產(chǎn)主義遠大理想，帶頭執(zhí)行黨和國家現(xiàn)階段的各項政策，勇于開拓，積極進取，不怕困難和挫折。在平時的工作中我是這樣要求自己的，也是這樣做的。在這個科學技術(shù)日益突飛猛進的時代，我要不斷加強政治學習，增強政治修養(yǎng)，勤于思索，敢于實踐，不計個人得失，發(fā)揮榜樣的作用，做到吃苦在前、鎮(zhèn)鄉(xiāng)留形象，村村留身影、處處起表率，才對得起自身的職責。
四、報告不足，展望未來。
三年來，雖然業(yè)務工作上取得了一些成績，但也發(fā)現(xiàn)了一些不足:首先，偏業(yè)務而輕政治的慣性思想還時有存在;其次，由于業(yè)務經(jīng)費有限，下鄉(xiāng)下基層次數(shù)有限，不能全面掌握農(nóng)技推廣中的工作動態(tài)和詳細情況，理論不能聯(lián)系實際，導致有些決定不好做，事情處理不夠果斷，影響工作進展;再次，開拓精神不夠，工作中有畏難情緒，雖說近幾年來我縣種植品種、結(jié)構(gòu)和模式都發(fā)生了很大的變化，取得了很大的進步，但離一鄉(xiāng)一品、一村一品的規(guī)模還有較大距離，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中缺乏龍頭企業(yè)和拳頭產(chǎn)品，生產(chǎn)發(fā)展還比較緩慢，一時還改變不了這種局面。這些不足，將是我以后努力改進的方向，時刻指引我前進。
春運情況報告篇十五
縣紀委：
縣紀委十二屆五次全會后，我局根據(jù)上級要求認真貫徹落實，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
縣紀委十二屆五次全會結(jié)束后，我局迅速組織人員，相繼召開了領(lǐng)導班子會和機關(guān)全體工作人員會議，傳達貫徹會議精神，學習***同志的講話和***同志的工作報告，把思想統(tǒng)一到會議精神上來，并對今后的反腐倡廉和反腐敗工作做出具體部署和安排，使每一名干部職工認清形勢，克服僥幸過關(guān)心理，算好“政治賬”、“經(jīng)濟帳”、“家庭賬”，繃緊廉政建設思想弦。
紀教育，引導黨員干部認真學習并嚴格遵守黨章和黨紀國法，堅定理想信念，樹立正確的政績觀和利益觀，堅決克服自由主義、分散主義、好人主義、個人主義，做到講黨性、重品行、做表率。
三是加強對領(lǐng)導干部的監(jiān)督，確保權(quán)力正確行使。認真貫徹執(zhí)行黨內(nèi)監(jiān)督條例，開好民主生活會和專題組織生活會，實事求是地向組織做好述職述廉報告。積極推進政務公開，把廉潔自律落到實處。
一是將黨風廉政建設納入司法所整體工作。以建設省級規(guī)范化司法所為契機，將黨風廉政建設貫穿司法所工作始終，做到同研究、同部署、同落實。
二是黨風廉政建設做到警鐘長鳴。制定學習規(guī)劃，采取自學與集中學習相結(jié)合，每周五下午采取靈活多樣的方式集中學習，從思想上筑牢防腐防變的防線。
三是完善各項規(guī)章制度。以制度約束人，按制度辦事，把權(quán)力關(guān)進制度的籠子，讓制度延伸到工作的每一個角落，使機關(guān)干部做到不能、不敢、不愿違背有關(guān)廉政規(guī)定。
四是建立廉潔勤政個人檔案。每月對每名干警進行德、能、勤、績、廉考核，記錄個人檔案，做為評先樹優(yōu)、提拔推薦的主要依據(jù)。
五是層層簽訂廉政責任書。局黨組書記與黨組成員簽訂，黨組成員與分管股室負責人簽訂，股室負責人與股室工作人員簽訂。落實一崗雙責責任制。
春運情況報告篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導、各位代表：
按照會議安排，我就20xx年重點工作及政風行風建設情況向大會做以匯報，敬請評議，并請?zhí)岢鰧氋F意見。
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，積極轉(zhuǎn)變管理理念和管理方式，強化措施，狠抓落實，在耕地保護、土地資源勘查開發(fā)、維護群眾權(quán)益和隊伍建設等方面取得了一定成績。
全面落實耕地保護責任制。全縣縣、鄉(xiāng)、村、組、戶五級共簽訂耕地保護責任書31147份，耕地保有量達到39.04萬畝，基本農(nóng)田保護面積持續(xù)穩(wěn)定在32.59萬畝，保護率達到83%以上。建立健全耕地保護網(wǎng)絡體系。嚴格執(zhí)行《基本農(nóng)田保護條例》，全面落實最嚴格的耕地保護制度，建立層級耕地保護責任網(wǎng)絡體系，做到組有信息員，村有聯(lián)絡員，鄉(xiāng)有監(jiān)督員，縣有檢查員，確保耕地保護工作各項目標任務落到實處。
加大土地復墾整理力度。爭取土地開發(fā)整理項目3個，到位資金2209萬元，可實現(xiàn)新增耕地1477畝，實現(xiàn)了耕地總量動態(tài)平衡。實施了地質(zhì)災害治理工程。保塬固溝區(qū)一期工程已經(jīng)結(jié)束，b片區(qū)現(xiàn)已開工實施，預計a、b、c、d、e五個區(qū)塊治理后可新增城鎮(zhèn)建設用地2200畝，總投資9.9億元。為縣城經(jīng)濟建設創(chuàng)造了條件，徹底治理了地質(zhì)災害隱患點，確保了縣城周邊人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
加大開發(fā)資源勘查工作力度。嚴格按照用地保障“一站式”供地的要求，簡化工作程序，提高審批效率，扎實有效地搞好協(xié)調(diào)服務。全縣累計鉆探探井33口，吉峴、何家畔2個區(qū)塊詳查工作全面完成；板橋勘查區(qū)普查工作開始啟動，已新打探井4口。加快油田開發(fā)進程。新打油井22口，占用土地53畝，石油產(chǎn)能已達到90萬噸。這為我縣推進資源整裝勘查，做大做強經(jīng)濟總量，注入了強大的動力，提供了難得的機遇。
保障了雷西高速公路建設用地。為雷西高速公路建設征用土地6400畝，兌付征地補償款1.65億元，保證了高速公路工程建設。確保了重大項目如期落地。共征用土地16宗309.37畝，兌現(xiàn)征地補償費1346.96萬元，堅持公開透明、依法征地、和諧征地，確保了征地拆遷補償安置工作的順利開展。
強化土地市場建設。積極探索控地價、竟配建的房地產(chǎn)用地出讓新模式，對保塬固溝b片區(qū)進行了現(xiàn)狀出讓，二期開發(fā)可引進上億元民間資金投資建設。加強了土地公開出讓力度，出讓土地5宗132畝。加大土地收購儲備力度。儲備國有土地667畝，盤活存量土地，土地市場逐步納入了統(tǒng)一有序、公開公平的軌道。
加大執(zhí)法監(jiān)察力度。共進行動態(tài)巡查206次，發(fā)現(xiàn)違法用地14宗、面積6.7畝，拆除構(gòu)筑物面積2600平方米?！皒x336”電話接聽舉報違法用地4宗，立案查處1宗，責令整改1宗。認真核查違法用地圖斑。20xx年度土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查共下發(fā)疑似圖斑509個，面積為6186.2畝，現(xiàn)已完成內(nèi)外業(yè)的核查工作。衛(wèi)片執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)違法新增建設用地1宗、面積10畝，已督促實施單位整改到位。認真做好信訪接待工作。受理土地征用、礦產(chǎn)資源開發(fā)等來信來訪17件，調(diào)處辦結(jié)17件，辦結(jié)率達到100%。沒有發(fā)生一起集體上訪事件。
堅持以土地利用總體規(guī)劃為指導。實行嚴格的土地用途管制，從嚴控制土地供應總量。今年，全縣報批征收土地3個批次359畝，較好地滿足了城區(qū)建設用地需求。農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證工作全面啟動。年內(nèi)完成西華池鎮(zhèn)、老城鎮(zhèn)、何家畔鄉(xiāng)、段家集鄉(xiāng)四個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證工作。強化硬件建設。新建了標準化的局機關(guān)辦公大樓和四個國土所，購置了gps、繪圖儀等測量設備，為四個國土所裝備了執(zhí)法車輛；落實了坐標標志的日常管護工作。建立了新的城區(qū)坐標系統(tǒng)，保證測量標志系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。建成電子政務系統(tǒng)。電子政務已投入運行，國土資源管理現(xiàn)代化水平得到了整體提升。
加強黨風廉政建設。落實“一崗雙責”，不僅要管好自己，還要管好下屬，實現(xiàn)廉政建設與業(yè)務工作的深度結(jié)合和有機交融，建立起警鐘長鳴、風險常提、防控長在的腐敗預警體系。健全完善和落實崗位責任制、服務承諾制、限時辦結(jié)制、首問責任制、一次性告知制、離崗告示制、失職瀆職追究制，推進管理和制度創(chuàng)新。嚴格規(guī)范管理。嚴格執(zhí)行“收支兩條線”，從嚴把住資金使用關(guān)、票據(jù)管理關(guān)、支出審批關(guān)。嚴格落實車輛管理制度，上下班指紋簽到制度，經(jīng)常性的堅持“白+黑、5+2”的工作模式。開展了效能風暴行動。力求全系統(tǒng)干部職工在轉(zhuǎn)變工作作風、履行崗位職責、改善服務質(zhì)量、提高辦事效率上有新的改進，人民群眾對國土資源工作的滿意度有新的提高。通過此項行動推動全局干部思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務大改進、效能大提高、環(huán)境大改善，為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供有力思想和作風保障。
各位領(lǐng)導、同志們，我們將以這次評議為契機，加強作風建設，提升工作能力，暢通群眾評議渠道，請群眾參與，受群眾監(jiān)督，讓群眾評判，使群眾滿意，充分發(fā)揮國土資源的保障服務作用。雖然，我們面臨著諸多困難，征地難、拆遷難，執(zhí)法難、難執(zhí)法的問題依然存在，征地補償標準與群眾愿望的矛盾，有限的用地指標還不能滿足強勁的用地需求。我們處在天上看、網(wǎng)上查、地上管的兩難夾縫中，但是，我們有信心，有決心，攻堅克難，頑強拼搏，真抓實干，為全縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出新的更大貢獻。
謝謝大家！
春運情況報告篇十七
20xx年xx月xx日以來，結(jié)合農(nóng)電配網(wǎng)工程建設，新沂市供電公司高流供電所對轄區(qū)內(nèi)的400v及以下的農(nóng)村低壓電網(wǎng)也同時進行了改造，改造的重點是低壓線路和接戶線及以下的配電設施。
xx年以來，新沂市供電公司高流供電所積極貫徹落實江蘇省電力公司農(nóng)村電網(wǎng)建設計劃、規(guī)劃會議精神，努力為地方“新農(nóng)村”建設事業(yè)提供電力保障，通過努力，該所共完成了79個新農(nóng)網(wǎng)單項工程的改造和6580余戶的農(nóng)村低壓接戶線的改造工作。
1.供電質(zhì)量的提高。
在實施低壓電網(wǎng)改造后的高流鎮(zhèn)高程村，筆者看到：嶄新、整齊的塑料計量箱換去了昔日銹蝕、破損的鐵皮計量箱，過去，纏繞在低壓接戶線和套戶線上的廣播線、有線電視線、電話線等不見了，映入眼簾的是規(guī)劃整齊的低壓線路。該村黨支部書記徐佃松告訴筆者說：通過供電所的線路設備的改造，供電質(zhì)量都得到了提高，如今，我村的400余戶用電家庭，70%以上的家庭都用上了電炊具或安裝了空調(diào)等，電力的發(fā)展給我們農(nóng)民帶來的不僅是經(jīng)濟的發(fā)展，同時也給我們帶來了生活水平的提高。
2.低壓線路損耗率明顯降低。
筆者對高流供電所實施農(nóng)網(wǎng)改造后的部分低壓臺變的線損率進行了調(diào)查，改造后的臺變的低壓線損率比改造前有了明顯下降，以下是部分改造的臺變改造前、后的低壓線損率對照表：
通過以上部分臺變改造前、后的低壓線損率的比較，改造后的低壓線損率明顯低于改造前的低壓線損率。
3.電壓合格率有明顯的提高。
筆者通過調(diào)查、統(tǒng)計了解到：通過低壓電網(wǎng)和接戶線改造，電壓合格率有了明顯的提高，例如大街北變的電壓合格率，改造前0月份的電壓合格率為：96.03%，通過戶表改造，20xx年xx月xx日的電壓合格率為97.52%，改造后比改造前提高了.49個百分點。
通過對低壓電網(wǎng)和接戶線的改造，其臺變的電壓合格率、線路及設備的安全等都得到了保證，用戶的安全用電有了保障，用戶從低壓電網(wǎng)和接戶線的改造中得到了實惠，滿意度有了很大的提高。
在對農(nóng)村低壓線路和低壓接戶線及以下的配電設施的改造中，目前，大多采用的是“一戶一表”改造法（即將低壓接戶線、計量點直接延伸到用戶），改變了以往的計量集裝模式。通過一年多時間的實際運行，筆者發(fā)現(xiàn)：農(nóng)村低壓線路和低壓接戶線及以下的配電設施（“一戶一表”）改造后，對電網(wǎng)安全運行、改善用戶的電壓質(zhì)量和居民用戶的用電安全等起到了顯著的促進作用，但其對農(nóng)村低壓配電系統(tǒng)的正常運行也同時帶來了一定的影響，致使低壓電網(wǎng)的供電可靠性下降。
現(xiàn)階段，農(nóng)村低壓配電系統(tǒng)的.接地方式一般采用tt系統(tǒng)，即：0kv配電變壓器低壓側(cè)中性點直接接地。電氣裝置的外露可導電部分接到電氣上和電力系統(tǒng)中接地點無關(guān)的獨立的接地極上。tt系統(tǒng)的故障特點是故障回路電流小，在自動切斷供電前，局部故障不會擴大，不會轉(zhuǎn)化為“死”故障，在短接地存在較大的接地電阻。tt系統(tǒng)的防護措施主要是采用漏電電流動作保護器和過電流動作保護器。
以往的電能計量集裝模式的保護方式是：配電變壓器低壓出線處安裝初級漏電電流動作保護器，電能計量集裝箱處裝設二級漏電電流動作保護器，用戶進線開關(guān)處裝設末級漏電電流動作保護器。
在采用電能計量集裝模式下，當屬于用戶的線路發(fā)生接地故障時，首先是裝設在用戶進線開關(guān)處的末級漏電電流動作保護器動作，進而是二級漏電電流動作保護器動作，最后是安裝在配電變壓器低壓出線處的初級漏電電流動作保護器動作，上述的運行方式，在用戶發(fā)生故障時，由此而引起的停電范圍相對較小，故障點容易查找，維修方便。
據(jù)筆者現(xiàn)場實際調(diào)查、走訪發(fā)現(xiàn)，當前農(nóng)村居民用電的狀況是：用戶的末級漏電電流動作保護器安裝率低，已經(jīng)安裝的，有的損壞退出運行，有的因為用戶家中線路老化，引發(fā)末級漏電電流動作保護器頻繁動作，用戶自行、人為的將其退出運行，目前，農(nóng)村居民用戶的末級漏電電流動作保護器實際安裝運行率僅在0%-30%之間，有的地方甚至更低。
農(nóng)村供電所要加強農(nóng)村安全用電知識的宣傳普及，指導和幫助農(nóng)村客戶正確安裝使用剩余電流末級保護裝置，發(fā)現(xiàn)客戶內(nèi)部漏電故障要及時督促整改，對拒不整改導致上級剩余電流保護裝置頻繁動作或無法重合，影響其他客戶正常用電的，將該客戶有關(guān)電力設施退出電網(wǎng)，直至故障排除。
因此，筆者呼吁：在現(xiàn)行的配電系統(tǒng)運行模式下，盡快貫徹、落實江蘇省電力公司《關(guān)于進一步加強農(nóng)村剩余電流保護裝置管理的通知（蘇電農(nóng)〔〕925號）》文件精神。提高用戶的末級漏電電流動作保護器安裝運行率，降低故障影響的范圍，提高供電可靠率。同時加大電力設施保護和安全用電知識的宣傳力度，進一步提高用戶的安全用電意識：安全用電，從我做起，從現(xiàn)在做起。
春運情況報告篇十八
20xx年是我市國民經(jīng)濟和各項社會事業(yè)快速發(fā)展的一年，全市完成生產(chǎn)總值289.5億元，增長13%；全社會固定資產(chǎn)投資120億元，增長41.2%；財政總收入25.33億元，增長22.7%，地方財政收入15.46億元，增長17.5%；城鎮(zhèn)居民可支配收入7132元，增長9.5%；農(nóng)民人均純收入3164元，增長17.7%，首次高于城鎮(zhèn)居民可支配收入增長幅度。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展主要指標提前一年完成“十五”規(guī)劃目標。
隨著經(jīng)濟與社會的快速發(fā)展，我市發(fā)供用電也快速增長。20xx年全市統(tǒng)調(diào)供電企業(yè)供電量為22.5億千瓦時，比上年增長16。9%。全市用電量為19.5億千瓦時，增長18.2%；其中工業(yè)用電量達到11。1億千瓦時，增長24.2%，工業(yè)用電增量占全社會用電增量的73%。全市全年供電量突破20億千瓦時，工業(yè)用電量突破10億千瓦時，達到歷史新高。
電力是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)和先導。當前，××市行政區(qū)域內(nèi)供電網(wǎng)“三網(wǎng)”并存（豐城、樟樹、高安三市供電由贛西供電局管轄，奉新、靖安兩縣供電由南昌供電局管轄，其余5縣區(qū)供電由××供電局管轄），為全市電力的統(tǒng)一管理與調(diào)度帶來很大的不便，也難以對全市電力事業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設與發(fā)展，并在很大程度上制約了全市國民經(jīng)濟與社會事業(yè)的發(fā)展。統(tǒng)一××電網(wǎng)勢在必行。
1、電網(wǎng)建設與地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃脫節(jié)?！峨娏Ψā返谑畻l規(guī)定：電力發(fā)展規(guī)劃應當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要制定，并納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃。多網(wǎng)并存，加之隸屬關(guān)系復雜、電網(wǎng)建設難以做到統(tǒng)籌發(fā)展。如豐城新城區(qū)主干道花壇旁新建了11萬伏變電站，樟樹城區(qū)贛中大道旁的11萬伏變電站要搬遷均是城網(wǎng)建設與城市總體規(guī)劃脫節(jié)造成的。
2、有關(guān)電力數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計，影響發(fā)展規(guī)劃制定。電力需求是反映一個地方經(jīng)濟發(fā)展水平的重要因素，而目前電力統(tǒng)計是以各自供電公司整體統(tǒng)計，無法獲得真實反映我市電力需求的數(shù)據(jù)，對全市分析經(jīng)濟發(fā)展及制訂發(fā)展規(guī)劃相當不利；同時也難以制定與我市經(jīng)濟和社會發(fā)展相適應的全市電力發(fā)展規(guī)劃。今年是“十五”規(guī)劃最后一年，也是“十一五”規(guī)劃編制年，電網(wǎng)的統(tǒng)一，有利于我市“十一五”規(guī)劃編制工作。
3、“三網(wǎng)并存”影響地方政府電力監(jiān)督管理職能的履行。一是市里電力管理工作量大，聯(lián)合行文要跑三個供電公司，供電預案，要同時協(xié)調(diào)“三網(wǎng)”。二是效果不佳?！痢凉╇姽境錾赝瓿闪宿r(nóng)運會供電保障任務，在“優(yōu)化環(huán)境，優(yōu)質(zhì)服務”的行風評議中跨入先進行列，而豐、樟、高三市供電行風評議群眾滿意度低，是群眾反映比較突出的問題。三是豐、樟、高三市用電量占全市一半多，回歸統(tǒng)一電網(wǎng)后，全市用電結(jié)構(gòu)得到改善，供電緊張時錯峰避峰調(diào)節(jié)余地更大。調(diào)峰預案會更科學、更合理。象去年樟樹限電調(diào)峰時，連續(xù)幾天同一條街一邊有電一邊停電（贛西分局管轄片沒電），群眾反映強烈的事件就可避免。四是豐、樟、高三市經(jīng)貿(mào)委很難履行電力管理職能，工作中正常報表工作都非常吃力。
4、影響“兩改一同價”目標的實施?！峨娏Ψā返诙鍡l規(guī)定：一個供電營業(yè)區(qū)內(nèi)只設立一個供電營業(yè)機構(gòu)。豐城、樟樹、高安等三市行政區(qū)域內(nèi)存在兩個供電營業(yè)機構(gòu)。首先，兩個營業(yè)機構(gòu)為了競爭，自成體系，網(wǎng)絡重復建設，不能資源互補，浪費投資，增加運行成本，其次“兩改一同價”是城網(wǎng)加價，農(nóng)網(wǎng)降價，單純經(jīng)營農(nóng)網(wǎng)的供電營業(yè)機構(gòu)得不到城網(wǎng)加價收益，卻要全部承擔農(nóng)網(wǎng)降價負擔，必然影響農(nóng)網(wǎng)改造的成效；沒有城網(wǎng)加價補償，農(nóng)網(wǎng)運行成本居高不下，沒有消化空間，城鄉(xiāng)用電同價目標，難以真正有效執(zhí)行。
5、影響招商引資工作。首先，同一行政區(qū)域的兩個供電營業(yè)機構(gòu)分別執(zhí)行不同的電價政策，如工業(yè)用電有的0。64元/度，有的0。56元/度，給企業(yè)造成了一種極不公平的競爭環(huán)境。這種供電格局中，企業(yè)無法享受國民待遇的平等性，地方政府更難以營造對外開放，吸引外商投資的良好發(fā)展環(huán)境。其次，電力供應緊張，實行拉閘限電政策時，三網(wǎng)并存使地方政府與供電公司溝通困難，缺乏統(tǒng)籌，限電不當影響經(jīng)濟發(fā)展。如在搶修高安瑞陽大道開挖兩個防洪堤缺口時，必須要趕在洪水到來前修好，卻總遇上停電，又如限電高峰期，農(nóng)村用電限了一個星期，無法保重點、無法調(diào)度調(diào)節(jié)；老百姓反映最強烈的是停電沒有預告，想停就停；象豐聯(lián)紡織印染公司停一次電就損失上萬元，不少企業(yè)和外商投資企業(yè)也因此損失慘重。
6、國債十縣（市、區(qū)）城網(wǎng)改造項目管理難度大。這個重點工程打捆項目的主管部門是××供電公司，負有督查、調(diào)度、指導職責，但豐、樟、高屬贛西，靖安、奉新屬南昌，根本無法履行管理督查之職，對××市重點工程辦重點項目監(jiān)督、稽查管理影響不小，麻煩增大。
1、有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國電力法》第二十五條規(guī)定：供電營業(yè)區(qū)的劃分，應當考慮電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和供電合理性等因素。一個供電營業(yè)區(qū)只設立一個供電營業(yè)機構(gòu)。中華人民共和國電力工業(yè)部令《供電營業(yè)區(qū)劃分及管理辦法》第六條：供電營業(yè)區(qū)原則上以省、地（市）、縣行政區(qū)劃為基礎(chǔ)，根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、供電能力、供電質(zhì)量、供電的經(jīng)濟合理性等因素劃分確定。并且進一步明確指出：在《電力法》實施前，在同一行政區(qū)域內(nèi)，已形成多個供電企業(yè)供電的，應按上述原則協(xié)商核定其供電營業(yè)區(qū)。
2、原××地區(qū)行政公署與省電力局簽訂的《協(xié)議》承諾。1998年8月20日江西省電力工業(yè)局與××地區(qū)行政公署簽訂的《關(guān)于組建××供電局的協(xié)議》第一條明確："××供電局的供電區(qū)域，按照'總體規(guī)劃，分步實施'的原則實施，即以××地區(qū)所轄的行政區(qū)域進行總體規(guī)劃，建立統(tǒng)一的××地區(qū)供電網(wǎng)絡，第一步把××、宜豐、萬載、銅鼓、上高5縣（市）的供用電業(yè)務由贛西供電局劃給××供電局；第二步待電網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善后，即上高（或宜豐）220千伏變電站建成后，按××地區(qū)現(xiàn)在行政區(qū)域建成統(tǒng)一電網(wǎng)，確保20xx年前將××地區(qū)所轄縣市的供用電業(yè)務，由南昌供電局和贛西供電局全部劃歸××供電局管理"。上高220千伏變電站已于20xx年10月30日投入運營，兌現(xiàn)協(xié)議承諾理所當然。
3、××市政府履行電力監(jiān)督管理職能的需要?！峨娏Ψā返诹鶙l規(guī)定：縣級以上地方人民政府有關(guān)部門在各自的職責范圍內(nèi)負責電力事業(yè)的監(jiān)督管理?，F(xiàn)階段正在開展全國性保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，先進性教育活動就是解決涉及群眾切身利益的實際問題，20xx年豐、樟、高三市電力供應緊張，實行拉閘限電政策時，地方政府與供電公司溝通困難，缺乏統(tǒng)籌，限電不當，群眾反映強烈，只有統(tǒng)一××電網(wǎng)，才能充分發(fā)揮地方政府履行電力監(jiān)督管理職能的作用。
4、是加快我市小水電發(fā)展的需要。我市小水電資源豐富，統(tǒng)一××電網(wǎng)，更有利于消化小水電；小水電低廉的成本，可以降低××電網(wǎng)的供電成本，增強××電網(wǎng)的實力；降低銷售電價有利于企業(yè)的發(fā)展，吸引外商投資；小水電的統(tǒng)籌消化，又進一步促進小水電投資積極性，形成良性發(fā)展局面。
一是建設上高至奉新11萬伏線（含通信），線長85公里，總投資1500萬元；二是建設高安金子山至奉新11萬伏線（含通信），線長80公里，總投資1500萬元；三是建設袁州至上高22萬伏線（含通信），線長80公里，總投資3800萬元。三條線路的建設可以保障××電網(wǎng)的完整、統(tǒng)一，滿足供電生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)運行、生產(chǎn)指揮需要。為保障三條線路的順利實施，建議市政府將三年的電力稅返回全部用于完善統(tǒng)一××電網(wǎng)建設。
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