總結(jié)是一種反思的過(guò)程，它讓我們更加清晰地認(rèn)識(shí)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。在總結(jié)中，我們可以采用歸納和分析的方法，對(duì)所學(xué)所得進(jìn)行梳理。某學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)總結(jié)了一項(xiàng)重要研究項(xiàng)目的成果，供同行們參考學(xué)習(xí)。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇一
摘要：:在農(nóng)業(yè)水利工程建設(shè)中，工程成本是影響工程質(zhì)量、工程進(jìn)度控制和工程效益的重要因素。該文詳細(xì)分析了我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程建設(shè)中成本管理控制方面存在的問(wèn)題，如成本管理體制不建全、管理手段滯后、成本績(jī)效考核制度不建全等問(wèn)題，并針對(duì)成本管理提出有效管理措施和相關(guān)建議，以期為農(nóng)業(yè)水利工程建設(shè)成本管理提供參考。
關(guān)鍵詞：:成本管理;農(nóng)業(yè);水利工程。
引言。
農(nóng)業(yè)水利工程成本是指在我國(guó)農(nóng)業(yè)相關(guān)的水利工程中，為能夠保證施工項(xiàng)目順利完成交付使用，所由施工方支付的各種費(fèi)用的總和，具體包括項(xiàng)目建設(shè)施工材料費(fèi)、人工費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、餐飲費(fèi)和辦公費(fèi)等。為保障我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程項(xiàng)目可以如期圓滿建成，使企業(yè)獲取最大利益，就需要科學(xué)的管理及使用每一筆資金，對(duì)各項(xiàng)成本實(shí)施科學(xué)的管理控制。
1存在的問(wèn)題。
我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程中很多項(xiàng)目都未實(shí)現(xiàn)成本管制體制中對(duì)權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)的結(jié)合，未嚴(yán)格落實(shí)各部門(mén)人員的責(zé)任，在管理體制的激勵(lì)中并未明確人員和利益分配相掛鉤的條文，缺乏健全的成本管理體制。許多成本管理人員的法律意識(shí)淡薄，對(duì)成本管理缺乏重視，不重視崗位責(zé)任，默認(rèn)合同精神，因此給獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益造成了嚴(yán)重阻滯［1］。
1.2成本管理手段滯后。
由于農(nóng)業(yè)水利工程建設(shè)中的成本管理工作包括許多系統(tǒng)和部門(mén)，是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，與各部門(mén)、各系統(tǒng)的緊密配合和積極協(xié)調(diào)相關(guān)［2］。任何部門(mén)或環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)使整個(gè)工程受到不同程度的影響，甚至可能造成無(wú)法挽回的損失。所以，必須要有一套科學(xué)、先進(jìn)的管理模式，為我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程提供強(qiáng)而有力的后盾，才能夠使農(nóng)業(yè)水利工程順利竣工。但縱觀我國(guó)當(dāng)前農(nóng)業(yè)中的水利工程在項(xiàng)目成本管理控制上手段滯后、無(wú)法良好協(xié)調(diào)各個(gè)子項(xiàng)目、未廣泛利用成熟的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工程成本管理上只將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于預(yù)算環(huán)節(jié)，各項(xiàng)資源閑置未能物盡其用，使我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程成本管理水平遲遲無(wú)法得到優(yōu)化和提升。
1.3成本績(jī)效考核體系不健全。
目前，我國(guó)農(nóng)業(yè)水利工程在項(xiàng)目成本管控上過(guò)于追求形式，太過(guò)重視文字層面，未形成正規(guī)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，成本績(jī)效考核體系亦不健全，致使成本管理措施缺乏執(zhí)行力度、成本管理工作無(wú)序，直接影響農(nóng)業(yè)水利工程項(xiàng)目的有效成本管理控制［3］。
農(nóng)業(yè)水利工程成本管理控制工作中，部分人員無(wú)法確定成本管理工作的重點(diǎn)，清晰掌握工程的開(kāi)支情況，嚴(yán)重的在支出某些費(fèi)用時(shí)未經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)部門(mén)的簽字蓋章，造成成本管理工作混亂無(wú)序、成本信息渠道閉塞以及信息嚴(yán)重失真，無(wú)法通過(guò)報(bào)告準(zhǔn)確體現(xiàn)出資金的實(shí)際去向。
2.1加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理。
應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)分包競(jìng)標(biāo)機(jī)制的開(kāi)展，吸納更多企業(yè)參與議標(biāo)，實(shí)現(xiàn)由于競(jìng)爭(zhēng)增加而令合同價(jià)格更加經(jīng)濟(jì)。在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中，政府機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督審核，保證競(jìng)標(biāo)過(guò)程公開(kāi)、透明，競(jìng)標(biāo)結(jié)果公平、公正;應(yīng)對(duì)分包合同增加規(guī)范性，在內(nèi)容上提升新分包招標(biāo)文件和合同文本的詳細(xì)性，將雙方的權(quán)利和義務(wù)條款進(jìn)一步細(xì)化，避免出現(xiàn)在工程建設(shè)的過(guò)程中發(fā)生糾紛;要規(guī)范分包管理，企業(yè)的權(quán)利在選擇分包及采購(gòu)集中施工材料后會(huì)相應(yīng)的增加，所以要規(guī)范管理、設(shè)立完善的制度;應(yīng)在工程、合約和人力資源部門(mén)聯(lián)合組成小組開(kāi)展分包選擇工作，采購(gòu)施工材料則應(yīng)物資及工程部門(mén)共同參與;應(yīng)管理好施工現(xiàn)場(chǎng)，農(nóng)業(yè)直接關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及民生，將每項(xiàng)農(nóng)業(yè)水利工程中涉及到的制度落實(shí)到位，對(duì)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)管管理和監(jiān)督，簽訂責(zé)任書(shū)，明確項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)在工程建設(shè)中應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，并納入到績(jī)效考核中，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全管理工作的效果定期進(jìn)行考核。
農(nóng)業(yè)水利工程中的管理者均應(yīng)簽訂責(zé)任協(xié)議書(shū)，明確工程建設(shè)的責(zé)任和成本。其中，責(zé)任是指由責(zé)任者的.可控程度所衡量的應(yīng)由責(zé)任者所承擔(dān)的成本。如果實(shí)際施工資金超出責(zé)任成本是相關(guān)人員計(jì)劃不準(zhǔn)確的結(jié)果，需要按實(shí)際情況來(lái)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的考核，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，如扣除一定工資;如工程在質(zhì)量、進(jìn)度均符合施工計(jì)劃的前提下成本比計(jì)劃更低，則應(yīng)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);其次，將工程施工人員的工資待遇直接與農(nóng)業(yè)水利工程的成本管理控制掛鉤，并簽訂相關(guān)責(zé)任書(shū)，使全部工作人員均能夠意識(shí)到自己工資將直接受到工程成本的影響，從而充分重視成本管理控制的重要性;最后，采用成本分析會(huì)議的方式，定期分析和評(píng)價(jià)施工過(guò)程中使用的費(fèi)用，分析費(fèi)用超本的原因，并根據(jù)導(dǎo)致問(wèn)題的原因給出相關(guān)的整改意見(jiàn)，根據(jù)整改目標(biāo)落實(shí)施工下階段的成本控制計(jì)劃。
3施工材料的管理。
施工材料的管理是成本控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工材料物資必須要按照相關(guān)規(guī)定定期盤(pán)點(diǎn)清查，避免存在材料物資的積壓浪費(fèi)情況，做好施工材料的管控，避免出現(xiàn)材料變質(zhì)或者失竊的現(xiàn)象;應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)管，避免因?yàn)椴豢茖W(xué)的施工方法而造成返工，從而增加材料成本［4］。首先應(yīng)明確劃分材料采購(gòu)供應(yīng)范圍，主要施工材料必須進(jìn)行集中采購(gòu)，零星材料應(yīng)由工程項(xiàng)目部自行采購(gòu)，工程主管部門(mén)應(yīng)該確定材料的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格范圍;其次在計(jì)劃管理方面要堅(jiān)持先算后供的原則，在工程施工之前，相關(guān)部門(mén)要根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行投標(biāo)預(yù)算，提出施工材料需用規(guī)劃、用材計(jì)劃或者工料分析報(bào)告上交材料設(shè)計(jì)部和工程項(xiàng)目部;最后應(yīng)該對(duì)施工材料的采購(gòu)、供應(yīng)、驗(yàn)收、存儲(chǔ)和核算等各個(gè)流程的工作職責(zé)和權(quán)限進(jìn)行明確的規(guī)定。另外還應(yīng)該從節(jié)約出發(fā)，對(duì)可以回收利用的材料進(jìn)行回收處理，降低材料成本。
4施工機(jī)械使用費(fèi)控制。
科學(xué)合理地選擇和使用施工機(jī)械設(shè)備，對(duì)水利工程施工成本控制具有非常重要的意義，特別是對(duì)一部分大型水利工程而言，其施工環(huán)境條件復(fù)雜多變、施工技術(shù)要求難度大，需要用到很多類(lèi)型且數(shù)量較多的施工器械。在決定如何對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行組合使用時(shí)，必須要以符合施工實(shí)際需要為前提，同時(shí)還應(yīng)該綜合考慮機(jī)械使用的綜合成本［5］。在施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)通常是由臺(tái)班數(shù)量和單價(jià)確定，為了更好地對(duì)施工機(jī)械設(shè)備成本費(fèi)用進(jìn)行控制，提出4項(xiàng)措施。首先應(yīng)該科學(xué)安排施工作業(yè)，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的租賃管理，避免因?yàn)椴缓侠戆才攀┕ざ尨罅吭O(shè)備處于閑置狀態(tài);其次必須要做好施工設(shè)備的調(diào)度，盡可能地減少窩工的情況，提高設(shè)備利用率;要做好施工設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保機(jī)械設(shè)備能夠處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障而影響施工進(jìn)度，從而造成成本的浪費(fèi);最后要確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員和機(jī)械操作人員之間能夠有效溝通、密切配合，從而提高機(jī)械設(shè)備施工效率。
5結(jié)束語(yǔ)。
為提升農(nóng)業(yè)水利施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要控制農(nóng)業(yè)水利工程的成本，通過(guò)成本的管控提升企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的新高度。本文分析水利施工中存在成本管理體制不建全、管理手段滯后、成本績(jī)效考核制度不建全等問(wèn)題，并針對(duì)成本管理提出有效管理措施，實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的控制成本，保證農(nóng)業(yè)水利工程的順利進(jìn)行，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到最大保障。
參考文獻(xiàn)。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇二
[摘要]庫(kù)存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可或缺的一個(gè)重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動(dòng)、整體效率的高低、市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱等。然而在實(shí)際操作中，舊的庫(kù)存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫(kù)存管理模式。其中零庫(kù)存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫(kù)存的概念，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫(kù)存管理模式。
[關(guān)鍵詞]零庫(kù)存成本效率信息。
一、零庫(kù)存的概念。
零庫(kù)存的起源，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車(chē)公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程中基本上沒(méi)有積壓的原材料和半成品的目標(biāo)，大大降低了生產(chǎn)過(guò)程中的庫(kù)存及資金的積壓率，提高了對(duì)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國(guó)外，零庫(kù)存不僅用于生產(chǎn)過(guò)程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等各個(gè)領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫(kù)存成本提高經(jīng)營(yíng)效率的“撒手锏”。所以“零庫(kù)存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險(xiǎn)的前提下，商品以最少量的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫(kù)存方式。
二、零庫(kù)存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
1.零庫(kù)存降低了庫(kù)存管理的成本。零庫(kù)存的含義是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫(kù)存，因此可以免去倉(cāng)庫(kù)存貨的一系列問(wèn)題，如倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸等問(wèn)題。
2.零庫(kù)存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)。庫(kù)存過(guò)多不僅會(huì)占用企業(yè)的大量資金，也會(huì)引發(fā)因市場(chǎng)變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是有害無(wú)利的。
3.零庫(kù)存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。在組織設(shè)計(jì)日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫(kù)存管理時(shí)，在原有組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上會(huì)減少庫(kù)存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫(kù)存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：
1.委托保管方式：接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，從而使用戶不再保有庫(kù)存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。
2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷(xiāo)售庫(kù)存使若干分包勞務(wù)及銷(xiāo)售企業(yè)的銷(xiāo)售庫(kù)存為零。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計(jì)的小型分包企業(yè)組成的一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷(xiāo)售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷(xiāo)人或商店銷(xiāo)售，可通過(guò)配額、隨時(shí)供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫(kù)存滿足各分包者的銷(xiāo)售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
3.輪動(dòng)方式：也稱(chēng)同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的形式。
4.準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類(lèi)似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。如果說(shuō)輪動(dòng)方式主要靠“硬件”的話，那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。
5.看板方式：是準(zhǔn)時(shí)方式中一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱(chēng)“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時(shí)同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
6.無(wú)庫(kù)存儲(chǔ)備：國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲(chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國(guó)家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。由于戰(zhàn)略儲(chǔ)備的重要，一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉(cāng)庫(kù)中，以防其損失，延長(zhǎng)其保存年限。因而，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存幾乎是不可想象的事。無(wú)庫(kù)存的儲(chǔ)備，是仍然保持儲(chǔ)備，但不采取庫(kù)存形式，以此達(dá)到零庫(kù)存。
7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個(gè)小部分，依據(jù)每個(gè)部分的特征，分別實(shí)施不同的管理方法，再?gòu)暮暧^的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷(xiāo)一體化模式。
四、結(jié)論。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益完善的今天，隨著競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會(huì)不斷完善自己，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。所以“零庫(kù)存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會(huì)被越來(lái)越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用。由于我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善，所以在實(shí)際的操作過(guò)程中難免會(huì)遇到一些困難，諸如來(lái)自企業(yè)內(nèi)部或外部的問(wèn)題。這也是對(duì)“零庫(kù)存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn)。同時(shí)在現(xiàn)階段的中國(guó)，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的?！傲銕?kù)存管理模式”的發(fā)展與實(shí)施是一個(gè)必然的結(jié)果，也是中國(guó)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來(lái)一次新的飛躍。
參考文獻(xiàn)：
[1]顧基發(fā)等:庫(kù)存控制管理[m].安徽：煤炭工業(yè)出版社，
[2]馬士華:供應(yīng)鏈管理[m].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.2。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇三
摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑行業(yè)也在逐漸發(fā)展壯大，相應(yīng)也促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，建筑行業(yè)已經(jīng)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分。
為了提升建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展水平，必須對(duì)工程項(xiàng)目加強(qiáng)成本控制，特別是要加強(qiáng)施工階段的成本控制。
本文通過(guò)對(duì)建筑工程施工階段成本控制的主要目標(biāo)和現(xiàn)狀進(jìn)行概況分析，具體探討建筑工程施工階段成本控制的對(duì)策措施。
0前言。
建筑企業(yè)承建的建筑工程在設(shè)計(jì)與決策階段所產(chǎn)生的成本非常少，相對(duì)來(lái)說(shuō)建筑工程的成本支出主要體現(xiàn)在施工階段，因此，建筑工程項(xiàng)目施工階段的成本控制非常重要，是提升建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展水平的重要策略之一。
隨著現(xiàn)今國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力成本、機(jī)械設(shè)備及建筑材料成本的上漲，相應(yīng)的建筑工程的施工成本也在不斷增加，因此，對(duì)建筑工程項(xiàng)目的施工階段進(jìn)行成本控制具有重要的意義。
針對(duì)建筑工程施工階段成本控制的主要目標(biāo)主要從三個(gè)方面進(jìn)行分析，即客戶導(dǎo)向目標(biāo)、全過(guò)程控制目標(biāo)以及全員參與的目標(biāo)。
也就是從建筑工程的前期一直到最后的工程項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程;最后，全員參與目標(biāo)主要指的是成本控制不要局限于成本本身，還要?jiǎng)訂T全部成員參與進(jìn)來(lái)，從而對(duì)成本控制體系的順利運(yùn)行起到保障作用，實(shí)現(xiàn)真正意義上的成本控制[1]。
2建筑工程施工階段成本控制的現(xiàn)狀。
現(xiàn)階段建筑行業(yè)在我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著非常重要的作用，為了保證我國(guó)建筑公司及建筑行業(yè)的良性發(fā)展，對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行成本控制非常重要，但仍然有一些建筑公司在建設(shè)工程項(xiàng)目時(shí)，尤其是在施工階段沒(méi)有做好成本控制，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
現(xiàn)階段一些建筑企業(yè)在承建建筑工程項(xiàng)目時(shí)還存在對(duì)成本控制認(rèn)識(shí)不足的現(xiàn)象，其意識(shí)和重視度都存在問(wèn)題，這是制約整個(gè)建筑工程成本控制的主要因素。
出現(xiàn)這種情況主要是由于施工企業(yè)認(rèn)為成本控制主要是財(cái)務(wù)部門(mén)的工作，與施工毫無(wú)關(guān)系，這種理念與思想上的偏差在很大程度上導(dǎo)致了整個(gè)工程項(xiàng)目的成本控制存在問(wèn)題，最后導(dǎo)致工程項(xiàng)目的成本增加，經(jīng)濟(jì)收益降低。
建筑企業(yè)在承建筑工程項(xiàng)目時(shí)，施工階段主要應(yīng)用的是建筑施工材料，因此，施工材料是建筑工程的關(guān)健所在，對(duì)其進(jìn)行成本控制同樣非常重要。
這種材料成本控制存在嚴(yán)重的問(wèn)題，不僅是一種職業(yè)道德喪失的表現(xiàn)，同時(shí)對(duì)建筑企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展都將產(chǎn)生較為嚴(yán)重的惡劣影響[2]。
建筑工程項(xiàng)目的成本控制離不開(kāi)相應(yīng)的成本控制機(jī)制，只有機(jī)制的健全和完善才能保證建筑工程成本控制真正實(shí)施，但是在現(xiàn)階段一些建筑工程項(xiàng)目成本控制中卻存在缺乏成本控制機(jī)制的現(xiàn)象。
主要表現(xiàn)為缺乏對(duì)施工人員以及成本控制人員的行為、技術(shù)和設(shè)計(jì)等方面相應(yīng)的控制規(guī)范，缺乏明確的職責(zé)分明，一旦出現(xiàn)某些突發(fā)情況很難將具體責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，不僅影響施工階段成本控制的具體實(shí)施，同樣也會(huì)影響到工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，甚至還會(huì)造成施工成本增加，資源浪費(fèi)。
3建筑工程施工階段成本控制的對(duì)策措施。
我國(guó)現(xiàn)階段一些建筑工程項(xiàng)目在施工階段的成本控制仍然存在許多問(wèn)題，不僅會(huì)增加建筑工程施工階段的成本，而且還會(huì)影響到整個(gè)建筑工程的施工質(zhì)量，因此，必須采取相應(yīng)的對(duì)策措施，對(duì)建筑工程施工階段的成本進(jìn)行有效控制，具體如下。
在建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，施工階段是非常重要的核心階段，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度以及成本等都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，因此，要保證施工階段的成本控制嚴(yán)格到位，首先需要增強(qiáng)從業(yè)人員對(duì)成本控制的認(rèn)識(shí)度。
通過(guò)提高從業(yè)人員對(duì)工程項(xiàng)目的成本控制的認(rèn)識(shí)度和重視度，可以為項(xiàng)目施工階段成本控制的有效開(kāi)展起到非常重要的作用，對(duì)此從業(yè)人員需要對(duì)施工階段的成本預(yù)算進(jìn)行預(yù)估，制定出相應(yīng)的成本控制目標(biāo)計(jì)劃，然后還要對(duì)施工方案進(jìn)行反復(fù)仔細(xì)的校對(duì)和驗(yàn)證，保證施工階段的成本得到有效控制。
另外成本控制從業(yè)人員還要充分發(fā)揮自己的潛質(zhì)，對(duì)當(dāng)前的.市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)有一個(gè)全面的了解，結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際情況制定出相應(yīng)的市場(chǎng)計(jì)劃，從而制定出具體的成本控制目標(biāo)，比如施工材料、施工技術(shù)、施工人員以及機(jī)械設(shè)備等具體的成本控制[3]。
施工材料的成本控制在現(xiàn)階段的許多建筑工程項(xiàng)目中存在不少問(wèn)題，比如欺上瞞下的采購(gòu)手法、施工材料質(zhì)量差等，因此，在保證施工材料質(zhì)量的情況成本控制必須嚴(yán)格實(shí)施到位。
1)在材料費(fèi)用的控制上，通常都是控制施工材料的消耗量以及進(jìn)場(chǎng)價(jià)。
在材料的消耗量上要做好相應(yīng)的需用量計(jì)劃，一般都是做好兩個(gè)月的需用量，而針對(duì)一些特殊建筑材料還需要提前提出，在這其中最主要的是要將每個(gè)不同時(shí)段所需要的材料情況仔細(xì)列出來(lái)，另外一些大宗材料的提前進(jìn)場(chǎng)時(shí)間不能超過(guò)10天，否則會(huì)占據(jù)大量面積和資金，增加施工成本。
2)材料領(lǐng)用控制上要控制好施工材料的使用率，做到“限額領(lǐng)料”。
材料領(lǐng)用控制一般有兩方面，一種是通過(guò)工長(zhǎng)給當(dāng)班的組長(zhǎng)簽發(fā)領(lǐng)料單，憑單領(lǐng)料;另一種是控制工長(zhǎng)領(lǐng)料單的簽發(fā)量，通常情況下材料的領(lǐng)用控制都需要根據(jù)工程的實(shí)際計(jì)劃來(lái)進(jìn)行，不能隨意領(lǐng)取，一旦材料的領(lǐng)取數(shù)量超出了計(jì)劃之外就要展開(kāi)詳細(xì)調(diào)查，避免下次再次發(fā)生這種情況。
3)材料用量的控制，比如混凝土和砂漿的配比情況，若是沒(méi)有根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行配制，就會(huì)使水泥的用量超標(biāo);又或者鋼筋和鋼管等材料的使用量也超標(biāo)，同樣也會(huì)出現(xiàn)材料用量超出計(jì)劃的現(xiàn)狀，因此，通過(guò)相應(yīng)的計(jì)量器具對(duì)這些材料的用量情況進(jìn)行定時(shí)的檢測(cè)和校正，可以讓材料得到合理的使用而不至于出現(xiàn)使用超標(biāo)的情況。
另外材料進(jìn)場(chǎng)價(jià)格的控制主要是根據(jù)投標(biāo)時(shí)的材料報(bào)價(jià)和相應(yīng)的市場(chǎng)信息，要盡量保證材料的進(jìn)場(chǎng)價(jià)低于投標(biāo)時(shí)的報(bào)價(jià)，在這方面相關(guān)部門(mén)需要展開(kāi)充分的市場(chǎng)調(diào)查，才能為材料的采購(gòu)提供真實(shí)的參考信息[4]。
3.3人員經(jīng)費(fèi)的嚴(yán)格控制。
在建筑工程項(xiàng)目的施工階段，施工人員和技術(shù)人員是主要的建設(shè)隊(duì)伍，因此，在成本控制上還要對(duì)這些方面進(jìn)行控制。
保證每一筆費(fèi)用的支出都合情合理;另外，在進(jìn)行每月的預(yù)結(jié)時(shí)，若是發(fā)現(xiàn)費(fèi)用超現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析超支原因，同時(shí)在施工的過(guò)程中還要加強(qiáng)預(yù)防控制管理，防止發(fā)生合同條款外用工的情況。
建筑工程施工階段的成本控制離不開(kāi)相應(yīng)的機(jī)制和體系，因此，基于現(xiàn)階段許多建筑工程項(xiàng)目中缺乏成本控制機(jī)制和體系的現(xiàn)狀，對(duì)此應(yīng)進(jìn)行完善和健全。
而對(duì)于沒(méi)有完成成本控制工作任務(wù)的從業(yè)人員也要實(shí)施一定的懲罰，通過(guò)獎(jiǎng)懲結(jié)合的方式充分激起工作人員的工作熱情，同時(shí)也完善了成本控制的工作職責(zé)。
4結(jié)束語(yǔ)。
希望本文的分析探討對(duì)我國(guó)建筑工程項(xiàng)目施工階段的成本控制能起到一定的幫助作用。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇四
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇五
文章類(lèi)型：參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)格式本文是一篇參考文獻(xiàn)，從工程投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始，直至項(xiàng)目竣工結(jié)算完成為止，貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。在施工中通過(guò)對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)，及工程分包費(fèi)用進(jìn)行控制。施工成本控制就是要在保證工期和質(zhì)量的滿足要求的前提下，采取相應(yīng)管理措施，包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，并進(jìn)一步尋求最大程度的成本節(jié)約。以下是整理好的關(guān)于企業(yè)施工成本管理控制畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)，供大家參考。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇六
要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，必須從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，通過(guò)有效的信息渠道，對(duì)當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來(lái)的走勢(shì)，通過(guò)數(shù)學(xué)的方法，來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，生產(chǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時(shí)的了解，在第一時(shí)間內(nèi)調(diào)整庫(kù)存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的時(shí)候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的情況下，做到產(chǎn)品及時(shí)銷(xiāo)售出去，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，一旦沒(méi)有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫(kù)存，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫(kù)存控制策略。
本文將國(guó)內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫(kù)存控制策略主要有以下四種，下面對(duì)它們進(jìn)行具體的闡述。
（1）供應(yīng)商管理庫(kù)存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫(kù)存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享，從而對(duì)需求更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫(kù)存的庫(kù)存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存減少時(shí)，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，用戶不會(huì)擔(dān)負(fù)庫(kù)存相關(guān)的成本、運(yùn)輸花銷(xiāo)和發(fā)生意外造成的損失，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的，由此可見(jiàn)，供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)會(huì)加大供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。由于這種策略能夠提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫(kù)存控制策略。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個(gè)系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的過(guò)程，要求主導(dǎo)方對(duì)于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫(kù)存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫(kù)存策略之后，會(huì)獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫(kù)存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫(kù)存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)上看，石油裝備企業(yè)將來(lái)能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）聯(lián)合管理庫(kù)存：這種庫(kù)存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購(gòu)方、需求方等等全部都要加入進(jìn)來(lái)，由他們聯(lián)合起來(lái)一起商議擬定庫(kù)存計(jì)劃，他們都共同參與庫(kù)存計(jì)劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫(kù)存策略的不同之處，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫(kù)存管理方法。在聯(lián)合管理庫(kù)存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷(xiāo)部門(mén)的職能部門(mén)必須存在，這個(gè)職能部門(mén)一方面可以作為商品的聯(lián)合庫(kù)存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過(guò)這種方式，供應(yīng)鏈中的銷(xiāo)售企業(yè)僅僅儲(chǔ)備很少的庫(kù)存就可以了，而分銷(xiāo)企業(yè)儲(chǔ)備非常多的庫(kù)存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個(gè)銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存量得到減少，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制：這種庫(kù)存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個(gè)層面，是對(duì)整個(gè)石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過(guò)程，而且也進(jìn)行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠獲利，這種庫(kù)存控制策略著眼于大局的利益，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過(guò)程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫(kù)存控制策略進(jìn)行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫(kù)存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。
（4）多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制：這種庫(kù)存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫(kù)存控制。這種庫(kù)存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫(kù)存的多少，但是如果各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級(jí)優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn)，庫(kù)存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行，所以，該策略的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，能夠較為全面的掌握。
3結(jié)束語(yǔ)。
總之，相對(duì)于其它企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過(guò)的路程是非常特別的。中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國(guó)石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時(shí)也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國(guó)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國(guó)外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過(guò)基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫(kù)存控制，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇七
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇八
2)如何優(yōu)化汽車(chē)空調(diào)企業(yè)的庫(kù)存管理。
6)基于abc分類(lèi)法的南通煙草物流中心庫(kù)存管理研究。
7)隨機(jī)需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫(kù)存管理。
10)供應(yīng)商管理庫(kù)存對(duì)牛鞭效應(yīng)的抑制。
11)備件庫(kù)存管理的改進(jìn)型abc控制法。
13)軍工企業(yè)庫(kù)存實(shí)施vmi管理模式研究。
15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級(jí)庫(kù)存管理模式研究。
16)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理。
17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫(kù)存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。
19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫(kù)存管理與零售商之間的收益分享--基于對(duì)季節(jié)性商品采購(gòu)的思考。
20)庫(kù)存管理方法在潤(rùn)滑油銷(xiāo)售企業(yè)的運(yùn)用。
21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫(kù)存管理。
24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫(kù)存管理。
25)w公司上海工廠庫(kù)存管理的改善研究。
26)基于vmi的tl企業(yè)庫(kù)存管理與成本研究。
27)勞動(dòng)力、庫(kù)存、管理效益三大問(wèn)題受關(guān)注。
28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效。
29)煙草企業(yè)庫(kù)存物資最優(yōu)化管理問(wèn)題研究。
30)裝備庫(kù)存物資計(jì)價(jià)核算管理問(wèn)題全視角剖析。
34)論加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的具體對(duì)策研究。
36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫(kù)存管理。
40)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的第三方物流管理庫(kù)存模型。
41)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商售后零部件可視化庫(kù)存管理。
42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫(kù)存商品管理研究。
43)分析油田物資庫(kù)存精細(xì)化管理的有效途徑。
44)化工設(shè)備零備件的采購(gòu)和庫(kù)存管理。
45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級(jí)庫(kù)存管理模型研究--以s公司為例。
46)基于聯(lián)合庫(kù)存管理模式的成品油庫(kù)存管理研究。
47)多元素abc分類(lèi)法在連鎖超市庫(kù)存管理中的應(yīng)用。
48)淺談改善通訊企業(yè)庫(kù)存管理的策略。
50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫(kù)存控制研究。
52)淺談z計(jì)量設(shè)備公司維修備件庫(kù)存管理的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。
54)供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略與運(yùn)營(yíng)分析。
55)如何優(yōu)化企業(yè)庫(kù)存管理與控制之我見(jiàn)。
56)對(duì)物流管理中庫(kù)存管理現(xiàn)代化的幾點(diǎn)探討。
57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫(kù)存現(xiàn)金管理存在的問(wèn)題及對(duì)策。
61)erp在蘭州石化采購(gòu)與庫(kù)存管理中運(yùn)用效果分析。
62)基于mpg法的汽車(chē)行業(yè)零部件庫(kù)存管理研究--以某汽車(chē)企業(yè)為例。
63)淺談房地產(chǎn)去庫(kù)存新政下的住房公積金管理。
64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫(kù)存管理研究。
65)電力企業(yè)庫(kù)存管理風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施。
66)庫(kù)存?zhèn)浼bc分類(lèi)管理的改進(jìn)。
73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購(gòu)管理與庫(kù)存控制策略的研究與應(yīng)用。
74)醫(yī)院會(huì)計(jì)如何做好庫(kù)存物資管理淺談。
75)基于triz的庫(kù)存物品先入先出管理實(shí)現(xiàn)方法研究。
78)基于代儲(chǔ)代銷(xiāo)模式下的石化企業(yè)物資庫(kù)存優(yōu)化管理。
79)淺談新形勢(shì)下如何加強(qiáng)行政事業(yè)單位庫(kù)存現(xiàn)金管理。
81)基于信息技術(shù)庫(kù)存管理的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
83)基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫(kù)存管理研究。
84)國(guó)庫(kù)現(xiàn)金管理熨平國(guó)庫(kù)庫(kù)存波動(dòng)的方法探究。
86)國(guó)際承包工程項(xiàng)目的物資零庫(kù)存管理。
88)電子商務(wù)物流管理中庫(kù)存控制的體驗(yàn)式教學(xué)研究。
92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫(kù)存管理模型。
93)大數(shù)據(jù)時(shí)代基于云會(huì)計(jì)的企業(yè)庫(kù)存管理研究。
94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫(kù)存控制策略。
95)電子商務(wù)時(shí)代企業(yè)庫(kù)存管理相關(guān)問(wèn)題思考。
96)考慮風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫(kù)存契約模型。
97)a鋼材有限公司鋼材庫(kù)存管理優(yōu)化研究。
99)淺述豐田庫(kù)存管理對(duì)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存管理的啟示。
101)工廠化育苗庫(kù)存管理的優(yōu)化方法研究。
103)基于庫(kù)存管理與均衡銷(xiāo)售的卷煙購(gòu)進(jìn)調(diào)控研究。
105)信息化助推北京中麗雙單位庫(kù)存管理模式落地。
113)jmi和傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較。
116)供應(yīng)商管理庫(kù)存協(xié)調(diào)機(jī)制研究現(xiàn)狀綜述。
117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購(gòu)和庫(kù)存管理。
118)淺談卷煙輔料庫(kù)存管理存在的問(wèn)題與改善方案設(shè)計(jì)。
119)買(mǎi)手與s&op雙重模式下的服裝庫(kù)存協(xié)同管理研究。
120)鋼鐵企業(yè)成品庫(kù)存智能化管理可行性研究。
123)油品銷(xiāo)售企業(yè)的庫(kù)存管理研究。
124)航空制造業(yè)中的物料采購(gòu)與庫(kù)存管理設(shè)計(jì)。
126)庫(kù)存不精確情形下的生產(chǎn)運(yùn)作管理。
127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫(kù)存管理研究。
128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫(kù)存協(xié)調(diào)研究。
129)改變傳統(tǒng)采購(gòu)模式推進(jìn)物資庫(kù)存管理探析。
133)淺談機(jī)械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報(bào)告--如何有效降低庫(kù)存。
134)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存管理的現(xiàn)狀問(wèn)題和對(duì)策研究。
135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫(kù)存管理控制。
137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫(kù)存管理。
138)針對(duì)庫(kù)存分析和預(yù)測(cè)的企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究。
140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫(kù)存管理研究。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇九
摘要：針對(duì)當(dāng)前水土保持工程在設(shè)計(jì)及施工階段的投資控制環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)改進(jìn)措施，以推動(dòng)水土保持工程建設(shè)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：水土保持;工程設(shè)計(jì);施工;投資控制。
1水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本控制凸顯的問(wèn)題。
1.1施工設(shè)計(jì)方案在工程周期設(shè)計(jì)上不夠科學(xué)。
水土保持工程設(shè)計(jì)方案，首先必須確定好工程的施工周期。目前在此階段，盲目注重進(jìn)度和過(guò)于壓縮周期等類(lèi)現(xiàn)象普遍存在。對(duì)于水土保持工程成本控制認(rèn)識(shí)的偏差，是造成出現(xiàn)這種現(xiàn)象的重要原因。投資者往往單純認(rèn)為較短的工期能夠使工程盡快投入運(yùn)營(yíng)，并可盡快收回投資成本。但事實(shí)上，工程周期縮短在帶來(lái)支出成本縮減的同時(shí)，也不可避免地造成各類(lèi)輔助資源，如工人、資金、物資、車(chē)輛運(yùn)作效率的大幅度提高，如果這些因素因?yàn)槊撾x實(shí)際而無(wú)法給工程建設(shè)提供必要的保證，則必然會(huì)造成工程建設(shè)不必要的停滯，使工程支出成本在相當(dāng)大的范圍內(nèi)不降反升，使成本控制的初衷無(wú)法實(shí)現(xiàn)。對(duì)此，政府和行業(yè)監(jiān)管部門(mén)往往不太重視工程設(shè)計(jì)，對(duì)工程設(shè)計(jì)方案上的周期把握提不出專(zhuān)業(yè)性指導(dǎo)意見(jiàn)，從而導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)方案在周期設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題不能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。
1.2水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案與工程實(shí)際情況相脫離。
水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案制定前，必須對(duì)施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行細(xì)致科學(xué)的勘察勘測(cè)，收集豐富的相關(guān)基礎(chǔ)資料，從而保證設(shè)計(jì)方案精準(zhǔn)和更具實(shí)效性。但從實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)勘察勘測(cè)工作往往被忽視，或是勘察勘測(cè)過(guò)程極為粗略或是干脆不做勘察勘測(cè)，施工區(qū)域的各項(xiàng)信息未能在勘察勘測(cè)報(bào)告中全面列明，設(shè)計(jì)單位基于此做出的施工方案難以科學(xué)準(zhǔn)確。同時(shí)，對(duì)于已掌握的施工地域情況，設(shè)計(jì)方案受設(shè)計(jì)單位和人員技術(shù)水平限制，不能很好地統(tǒng)籌處理各種不利因素影響，直接導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符，造成投資及施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大，不利于總成本的控制[1]。部分水土保持工程施工區(qū)域的地方保護(hù)現(xiàn)象嚴(yán)重，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)往往被迫交由當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)水平低甚至沒(méi)有設(shè)計(jì)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)完成，其編制的設(shè)計(jì)方案根本不具備合理性和可行性，從而造成了工程設(shè)計(jì)的多次變更，工期拖延，成本加大。
1.3水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案中的設(shè)計(jì)概算應(yīng)用不力。
設(shè)計(jì)概算是指負(fù)責(zé)水土保持工程設(shè)計(jì)的單位在工程設(shè)計(jì)的初期階段，以投資估算為前提，根據(jù)初步設(shè)計(jì)思路及人員、設(shè)備、材料、圖紙等其他資料，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ㄓ?jì)算出的工程全部建設(shè)施工費(fèi)用。設(shè)計(jì)概算的優(yōu)劣，充分反映出了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)和管理水平，也是對(duì)工程整體投入行為的科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)工程推進(jìn)起著監(jiān)管和約束作用[2]。采取設(shè)計(jì)概算，可以顯著提高水土保持工程在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成本控制水平。因此，設(shè)計(jì)方案的成本控制應(yīng)重視運(yùn)用這一方法。但現(xiàn)實(shí)中，水土保持工程施工設(shè)計(jì)方案并未對(duì)設(shè)計(jì)概算足夠重視，施工過(guò)程中的人員調(diào)配、設(shè)備配置、技術(shù)開(kāi)發(fā)、材料準(zhǔn)備等幾乎未體現(xiàn)在設(shè)計(jì)概算中，也沒(méi)有對(duì)資金調(diào)配及監(jiān)督等后續(xù)工作做出合理安排，施工設(shè)計(jì)中臨時(shí)性資金投入和不必要消耗明顯，嚴(yán)重影響了水土保持工程的經(jīng)濟(jì)效益。
2水土保持工程施工設(shè)計(jì)中有效控制成本和質(zhì)量的思路。
2.1實(shí)現(xiàn)水土保持工程施工設(shè)計(jì)進(jìn)度周期、投資成本、工程質(zhì)量的有機(jī)統(tǒng)一。
水土保持工程在設(shè)計(jì)階段編制的成本計(jì)劃是工程實(shí)施各項(xiàng)工作計(jì)劃的前提，在此基礎(chǔ)上，需要重點(diǎn)把握好周期、質(zhì)量及成本三者及其關(guān)系。一是必須充分考慮施工實(shí)際，合理確定單元工程、單位工程的建設(shè)周期，統(tǒng)籌安排短—中—長(zhǎng)期工程的具體建設(shè)周期。同時(shí)，要掌好建設(shè)中可能出現(xiàn)的波動(dòng)性。對(duì)于可能影響工程周期的因素，應(yīng)提前做好預(yù)判，例如材料延誤、設(shè)備損壞、氣候變化等等。在預(yù)判的前提下，做好周密的應(yīng)急預(yù)案，確保工程不出現(xiàn)施工停滯。二是必須樹(shù)立工程質(zhì)量為上意識(shí)，注重對(duì)新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，注重借鑒行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的.技術(shù)和設(shè)備，以技術(shù)工藝創(chuàng)新提升工程質(zhì)量，控制投入成本。同時(shí)，安排專(zhuān)業(yè)監(jiān)理人員嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，避免因返工或驗(yàn)收不合格造成的二次資源投入。三是必須做好工程各要素投資額度限制工作，對(duì)各環(huán)節(jié)的施工成本要根據(jù)工程實(shí)際予以科學(xué)的控制，使工程投入的資金按預(yù)定計(jì)劃發(fā)揮應(yīng)有的作用，以此優(yōu)化投資構(gòu)成，避免資金流向失控[3]。要在合理確定工程周期和保證質(zhì)量的前提下，通過(guò)優(yōu)化投資控制方案，避免經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2做好水土保持工程現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的匹配度。
要提高施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的匹配度，重點(diǎn)要關(guān)注：一是重視設(shè)計(jì)前期的勘察勘測(cè)。設(shè)計(jì)水土保持工程方案前，必須集中必要的技術(shù)力量對(duì)施工地域的地質(zhì)、氣候、水文等現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的勘察勘測(cè)，必要時(shí)可聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)勘察勘測(cè)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家?guī)椭蛑笇?dǎo)，對(duì)獲取的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面分析和綜合判斷，為施工設(shè)計(jì)成本編制提供準(zhǔn)確無(wú)誤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，確保設(shè)計(jì)方案與施工區(qū)域?qū)嶋H情況的高度匹配。二是重點(diǎn)把握影響工程成本的主要因素。主要是優(yōu)化施工材料的管理，把好材料質(zhì)檢準(zhǔn)入關(guān)，避免假冒偽劣材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，使施工材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的使用進(jìn)行科學(xué)管理，制定和落實(shí)管理辦法，嚴(yán)格控制好材料入庫(kù)、出庫(kù)、使用及流轉(zhuǎn)關(guān)；安排人員定期盤(pán)點(diǎn)并及時(shí)處理剩余材料，做好廢物利用和材料銷(xiāo)毀報(bào)廢工作，避免材料的不必要浪費(fèi)；注重對(duì)施工人員的培訓(xùn)，提高施工人員規(guī)范操作設(shè)備和使用材料的能力，避免因操作失誤造成的設(shè)備損壞、材料損毀乃至工程返工。三是統(tǒng)籌管理施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)及要素。施工前應(yīng)對(duì)工序要求、操作規(guī)范、設(shè)備管理、物資存放等各個(gè)環(huán)節(jié)及要素制定科學(xué)嚴(yán)格的管理辦法和考核獎(jiǎng)懲措施，推動(dòng)施工各環(huán)節(jié)及要素在科學(xué)、可行、規(guī)范的框架下有序高效運(yùn)轉(zhuǎn)，控制施工失誤，實(shí)現(xiàn)成本有效控制。
2.3運(yùn)用定額預(yù)算及設(shè)計(jì)概算的成本控制方法，控制水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本。
實(shí)踐中，水土保持工程主要以預(yù)算定額作為判斷某項(xiàng)工程成本造價(jià)是否科學(xué)可行的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。因此，水土保持工程施工設(shè)計(jì)成本的控制也必須借助定額預(yù)算法。投資方在編制設(shè)計(jì)成本方案前，應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)運(yùn)作能力、施工水平、施工環(huán)境及其他可能影響工程的因素，對(duì)資金流向、材料消耗、設(shè)備及人員投入、質(zhì)量管控等各個(gè)環(huán)節(jié)科學(xué)編制對(duì)應(yīng)的定額投入標(biāo)準(zhǔn)，以制定的定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，通過(guò)與在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)際消耗量的對(duì)比分析，綜合評(píng)判成本控制的效果和施工效率。對(duì)于實(shí)際消耗量高于定額標(biāo)準(zhǔn)的情況，應(yīng)及時(shí)查找原因，并制定相應(yīng)措施予以嚴(yán)格控制。同時(shí)，應(yīng)注重設(shè)計(jì)概算的運(yùn)用，要充分考慮施工實(shí)際，對(duì)材料、人員和設(shè)備的投入成本進(jìn)行預(yù)估，并確定成本浮動(dòng)范圍。善于運(yùn)用縱橫向比對(duì)，依靠業(yè)內(nèi)通行的模糊比較法對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)要素的成本支出予以判斷。具體而言，水土保持工程施工設(shè)計(jì)單位及人員，可以通過(guò)對(duì)類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)方案、施工水平、資金投入等資料的研究，全面比照工程各個(gè)環(huán)節(jié)及要素的投入水平，并對(duì)其中的差異進(jìn)行科學(xué)分析研判，對(duì)工程施工設(shè)計(jì)加以調(diào)整完善，以此提升水土保持工程在施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效益[4]。綜上所述，水土保持工程在改善生態(tài)環(huán)境、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)等方面有著十分重要的作用，但其本身具有的投資較大、施工環(huán)境復(fù)雜、地域分布廣泛等特點(diǎn)，要求投資方必須重視在設(shè)計(jì)及施工階段的投資成本控制問(wèn)題。本文通過(guò)投資方在水土保持工程設(shè)計(jì)及施工階段成本控制方面存在的問(wèn)題分析，并據(jù)此擬定相應(yīng)對(duì)策，以期水土保持工程能夠切實(shí)有效地控制成本，造福于當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>
作者:劉志剛單位:山西省水土保持科學(xué)研究所。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十
摘要：物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車(chē)廂一樣,通過(guò)使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問(wèn)題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門(mén)之間或是業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過(guò)程覆蓋原材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷(xiāo)售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。
在我國(guó),物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過(guò)大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問(wèn)題主要分為以下幾種原因。
2.1沒(méi)有樹(shù)立“第三利潤(rùn)”的理念。
通常來(lái)說(shuō),物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷(xiāo)售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開(kāi)源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷(xiāo)售渠道和利潤(rùn)空間。
2.2沒(méi)有建立協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門(mén),企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國(guó),很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無(wú)法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無(wú)法享受最終的共贏結(jié)果。
3.1企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的概述。
一般來(lái)說(shuō),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專(zhuān)用的企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
3.2企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的應(yīng)用需求。
第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來(lái)以及信息交流,這樣通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類(lèi)需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來(lái)處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對(duì)于企業(yè)外部來(lái)說(shuō),首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無(wú)法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類(lèi)型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問(wèn)題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問(wèn)需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷(xiāo)售量的`多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無(wú)論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō),在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷(xiāo)售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無(wú)關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門(mén)等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
4.1聯(lián)想集團(tuán)的物流供應(yīng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來(lái)梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過(guò)收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過(guò)采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過(guò)采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂(lè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國(guó)門(mén),走向世界[2]。
4.2阿里巴巴社會(huì)化平臺(tái)供應(yīng)鏈模式。
在,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購(gòu)了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)和銷(xiāo)售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)來(lái)整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國(guó)各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見(jiàn),物流鏈管理的未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類(lèi)型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專(zhuān)業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
5結(jié)語(yǔ)。
綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十一
摘要:文章針對(duì)近期我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)與價(jià)格大幅波動(dòng))等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn),從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險(xiǎn)管理。
一、引言。
近期來(lái),農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)都不同程度地存在許多問(wèn)題,越來(lái)越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無(wú)疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來(lái)各種風(fēng)險(xiǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一,引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)管理,因此有必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即用層次分析法對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),然后對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
二、國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀。
(一)國(guó)外研究現(xiàn)狀。
目前國(guó)外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來(lái)研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題,為更好地從采購(gòu)管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理,他們用交易成本理論和資源依賴(lài)模型進(jìn)行了分析,指出主動(dòng)積極的采購(gòu)管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險(xiǎn),指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)描述語(yǔ)言,作為一個(gè)可共享的知識(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡(jiǎn)單分析討論了建立風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)支持風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。近年來(lái),由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來(lái)的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀。
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個(gè)部分或要素間的互動(dòng)都是通過(guò)信息溝通來(lái)完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對(duì)信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),顯著地降低了市場(chǎng)的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對(duì)稱(chēng)理論對(duì)我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對(duì)稱(chēng)條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。最后,針對(duì)市場(chǎng)交易中信息弱勢(shì)方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營(yíng)、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱(chēng)已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,并提出了解決問(wèn)題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有效識(shí)別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的配合下,對(duì)農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。
三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)。
農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程與活動(dòng)的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,由于各種事先無(wú)法預(yù)測(cè)的不確定因素帶來(lái)的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險(xiǎn)和可能性[3]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和分析。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷(xiāo)售條件在各個(gè)時(shí)期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國(guó)人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對(duì)來(lái)說(shuō)越來(lái)越稀缺。因此有效識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。
我國(guó)目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會(huì)經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過(guò)程,加工運(yùn)輸過(guò)程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過(guò)程。通過(guò)對(duì)上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問(wèn)題:1、批發(fā)市場(chǎng)發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為現(xiàn)階段主要的零售終端無(wú)法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問(wèn)題;4、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷(xiāo)脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無(wú)序狀態(tài);6、物流技術(shù)問(wèn)題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)層次分析法建立我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,見(jiàn)圖1。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十二
供應(yīng)鏈及其管理的相關(guān)概念。美國(guó)學(xué)者史迪文斯（stevens）認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈（supplychain），它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement，簡(jiǎn)稱(chēng)scm）指的是從供應(yīng)商開(kāi)始，經(jīng)由制造商與各級(jí)分銷(xiāo)商，直到最終用戶的全過(guò)程的物流、信息流、資金流的集成化管理，其目的是將顧客所需的、正確的產(chǎn)品（rightproduct）在正確的時(shí)間（righttime），按照正確的數(shù)量（rightquantity）、正確的質(zhì)量（rightquality）、正確的狀態(tài)（rightstatus）送到正確的地點(diǎn)（rightplace），即“6r”，并使總成本量最小。
蓮藕型供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈好比是一根蓮藕，供應(yīng)商、制造商和經(jīng)銷(xiāo)商是相鄰的藕節(jié)，藕節(jié)中的空腔是用來(lái)運(yùn)輸水分和養(yǎng)料的，這就好比供應(yīng)鏈中物流、信息流和資金流的傳遞。然而由于藕節(jié)與藕節(jié)之間有藕結(jié)的存在，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)并不能極為順暢地從一個(gè)藕節(jié)流動(dòng)到另一個(gè)藕節(jié)，這象征著物流、信息流和資金流并不能在整條供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)流動(dòng)的暢通化。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕結(jié)砍下去時(shí)，蓮藕便會(huì)由一個(gè)整體被分為若干段孤立的藕節(jié)，這象征著傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈可能會(huì)承受不起沉重的打擊而出現(xiàn)斷裂甚至崩潰。今年爆發(fā)的sars事件就暴露出了當(dāng)前供應(yīng)鏈存在著的相關(guān)問(wèn)題，揭示了令人擔(dān)憂的蓮藕型供應(yīng)鏈的弊端。
預(yù)測(cè)需求與實(shí)際需求之間的矛盾。蓮藕型供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l聯(lián)結(jié)供應(yīng)商到用戶的物流、信息流、資金流的集成統(tǒng)一體，物流、信息流、資金流貫穿于整條供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)運(yùn)作過(guò)程。在當(dāng)今信息社會(huì)，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要的資源，是企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，從而制定相應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃的憑借標(biāo)準(zhǔn)。但在蓮藕型供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈流通路徑過(guò)長(zhǎng)，藕結(jié)對(duì)信息的阻擋和歪曲都造成需求預(yù)測(cè)的困難。在sars事件中，突發(fā)事件引起了信息流的連貫性斷裂、消費(fèi)者需求不可預(yù)知或難以預(yù)知的現(xiàn)象。例如，消費(fèi)者對(duì)口罩等商品需求的萌發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)的需求預(yù)測(cè)之間出現(xiàn)了斷層：需求呈幾何級(jí)數(shù)的激增態(tài)勢(shì)，而制造商所接收到的信息只反映前一時(shí)期的市場(chǎng)需求。
供給能力與突變的需求之間的矛盾。一個(gè)正常運(yùn)作的市場(chǎng)是供需平衡的，當(dāng)雙方力量不平衡時(shí)，價(jià)格的變化，即價(jià)格機(jī)制會(huì)發(fā)揮作用，促使市場(chǎng)出現(xiàn)新的市場(chǎng)均衡（marketequilibrium）。但面對(duì)突發(fā)事件，這一規(guī)律還來(lái)不及發(fā)揮作用，藕結(jié)的阻擋作用就已凸顯，制約著供應(yīng)鏈的快速準(zhǔn)確反應(yīng)，這就出現(xiàn)了兩種可能：一種是需求暴增。此時(shí)，企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈、不斷追求的零庫(kù)存遭到當(dāng)頭一棒，庫(kù)存減少和需求暴增的矛盾難以調(diào)和。sars出現(xiàn)時(shí)引起了搶購(gòu)板藍(lán)根和白醋的風(fēng)潮，而企業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造能力極其單薄，相關(guān)商品出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷貨，使市場(chǎng)需求激增的良好機(jī)會(huì)被白白浪費(fèi)。另一種是需求狂減。如果說(shuō)需求的暴增所帶來(lái)的問(wèn)題是企業(yè)甜蜜的痛苦，相信需求狂減就實(shí)在讓人笑不出來(lái)了。sars的沖擊使一些行業(yè)（如餐飲業(yè)、旅游業(yè)）和一些中小企業(yè)面臨前所未有的困境，缺少客源讓這些企業(yè)幾乎陷于癱瘓，整條供應(yīng)鏈都遭受了沉重的打擊。
二、基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。
突發(fā)事件的含義。突發(fā)事件是指由非預(yù)見(jiàn)性、外在因素引起的突然發(fā)生的事件。
基于突發(fā)事件的藕節(jié)型供應(yīng)鏈。藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈中的企業(yè)形成利益共同體，利用現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)技術(shù)管理供應(yīng)鏈，減少作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，從而達(dá)到反應(yīng)最迅速和整體利益最大化的新型的供應(yīng)鏈。具體來(lái)說(shuō)，就是要把蓮藕型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為藕節(jié)型供應(yīng)鏈，即將若干藕節(jié)整合成一段藕節(jié)。在一段藕節(jié)里，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)能暢通無(wú)阻地流動(dòng)，這意味著在整合后的供應(yīng)鏈中，物流、信息流、資金流能迅速、暢通、高效地流動(dòng)，而原本由藕結(jié)隔斷的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)也成為一個(gè)利益共同體，休戚相關(guān)，榮辱與共。當(dāng)外界有一把刀對(duì)準(zhǔn)藕節(jié)砍下去時(shí)，藕雖斷絲仍連，這就象征著在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)面對(duì)危機(jī)仍能保有一定的聯(lián)系，不會(huì)出現(xiàn)全盤(pán)崩潰的局面。
藕節(jié)型供應(yīng)鏈與蓮藕型供應(yīng)鏈比較。企業(yè)關(guān)系：企業(yè)之間的關(guān)系由松散的相互牽制的合作關(guān)系轉(zhuǎn)化為密切結(jié)合的利益共同體。在蓮藕型供應(yīng)鏈中，盡管大部分的企業(yè)都宣稱(chēng)要建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，但“藕結(jié)”的存在使得各企業(yè)仍然是“大難臨頭各自飛”，由此得知，僅僅憑信任和契約是不足以制約企業(yè)的，松散的利益關(guān)聯(lián)使供應(yīng)鏈遇到危急時(shí)刻仍然是犧牲品，只有建立緊密的利益共同體才是供應(yīng)鏈創(chuàng)造效益、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的保障。利益共同體的建立也并非一蹴而就，需要各環(huán)節(jié)的`共同努力。如制造商應(yīng)選擇主要的供應(yīng)商與之建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系；經(jīng)銷(xiāo)商和制造商根據(jù)市場(chǎng)需要，共同設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品；最終利益的分配也要在這三個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)中都有所體現(xiàn)，從而達(dá)到整條供應(yīng)鏈共同面對(duì)市場(chǎng)，對(duì)外一致，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的目標(biāo)。
利用藕節(jié)型供應(yīng)鏈鏈路短、反應(yīng)迅速的特點(diǎn)，建立靈敏的預(yù)警系統(tǒng)與迅速的反應(yīng)模式。藕節(jié)型供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體而存在，在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，它固然能“藕雖斷絲仍連”，但誰(shuí)也不愿看到藕斷的局面，所以為了把風(fēng)險(xiǎn)、損害降到最低，應(yīng)給藕節(jié)型供應(yīng)鏈套上一件“防彈外衣”，這就是建立預(yù)警系統(tǒng)。企業(yè)應(yīng)設(shè)立并完備自己的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，保持聯(lián)絡(luò)暢通，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中有可能威脅企業(yè)生存和發(fā)展的信息做出科學(xué)預(yù)測(cè)，分析危機(jī)出現(xiàn)的可能性及出現(xiàn)后會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，以此來(lái)調(diào)整自己的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。突發(fā)事件爆發(fā)之突然有時(shí)并不是企業(yè)能預(yù)料到的，因而針對(duì)突發(fā)事件，預(yù)警系統(tǒng)更應(yīng)發(fā)揮的作用是敏感捕捉由突發(fā)事件引起的市場(chǎng)需求狀況變化的信號(hào)，對(duì)有可能大規(guī)模影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需求走勢(shì)做出預(yù)先示警。當(dāng)sars爆發(fā)之初，市場(chǎng)上相關(guān)商品出現(xiàn)熱銷(xiāo)時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)靈敏地嗅到該局面之后隱藏的巨大商機(jī)，供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)應(yīng)據(jù)此加快對(duì)商品的制造、分銷(xiāo)。在搶購(gòu)風(fēng)潮愈演愈烈，市場(chǎng)呈現(xiàn)出過(guò)度需求時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)也應(yīng)預(yù)測(cè)到該畸形消費(fèi)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力以及供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的威脅，提醒企業(yè)盡快采取措施抑制需求。可見(jiàn)預(yù)警系統(tǒng)不僅應(yīng)在突發(fā)事件爆發(fā)之前發(fā)揮作用，還必須貫穿始終，密切關(guān)注一切有可能對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的因素。
對(duì)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略整合，實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。藕節(jié)型供應(yīng)鏈最大特點(diǎn)就是一體化的加強(qiáng)，使上下游各企業(yè)真正融合在一個(gè)利益圈里。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，各環(huán)節(jié)是作為相鄰的藕節(jié)而存在，雖然大家是共同處于一條供應(yīng)鏈中，但之間的關(guān)系存在對(duì)抗，一方是“贏家”，另一方是“失敗者”，雙方的每一個(gè)行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)都只是自己的利益，這種“近視癥”的危害在市場(chǎng)突然出現(xiàn)激烈動(dòng)蕩時(shí)將出現(xiàn)級(jí)數(shù)倍增長(zhǎng)，企業(yè)在面臨危機(jī)時(shí)，不顧及其他環(huán)節(jié)的利益，單純、盲目地從自身出發(fā)，這雖然在短期內(nèi)為自己減少了損失，但作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，其行動(dòng)可能會(huì)對(duì)其他環(huán)節(jié)造成致命的打擊，因而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這種行動(dòng)不過(guò)是“搬起石頭砸自己的腳”。建立藕節(jié)型供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)行橫向一體化，即實(shí)現(xiàn)相鄰藕節(jié)的真正一體化融合，這要求供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷(xiāo)商之間相互溝通，以便形成深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種關(guān)系不僅僅靠合同、契約來(lái)維持，更需要利益的保障，并在此基礎(chǔ)上上升到無(wú)形的心理意識(shí)領(lǐng)域——彼此信任。信任的建立基于：患難與共、關(guān)系的連續(xù)性和政策的一致性以及頻繁溝通。在有突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，單個(gè)企業(yè)首先想到的會(huì)是供應(yīng)鏈的整體利益，一方會(huì)關(guān)心另一方的利益，任何一方在采取行動(dòng)之前都會(huì)考慮自己的行動(dòng)將對(duì)另一方所產(chǎn)生的影響。
充分利用第三方物流。在整合后的藕節(jié)型供應(yīng)鏈中，物流的傳輸雖與整合前相比，能以更快的速度流通，但企業(yè)若仍然把整個(gè)物流的責(zé)任全攬下來(lái)，不利于宏觀調(diào)控，同時(shí)也讓整條供應(yīng)鏈負(fù)擔(dān)過(guò)重，因此，建立第三方物流，把一部分業(yè)務(wù)外包出去，是實(shí)現(xiàn)藕節(jié)型供應(yīng)鏈輕裝上陣、提高作戰(zhàn)靈活性的一個(gè)必要武裝裝備。在傳統(tǒng)的蓮藕型供應(yīng)鏈中，企業(yè)實(shí)行的是縱向一體化物流系統(tǒng)，負(fù)載在有形物料、成品上的需求信息和供應(yīng)信息都是逐級(jí)傳遞的，因此上級(jí)供應(yīng)商不能及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，對(duì)市場(chǎng)信息的反饋速度較慢，從而導(dǎo)致需求信息的扭曲。此外，傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)沒(méi)有從整體角度進(jìn)行物流規(guī)劃，導(dǎo)致一方面庫(kù)存不斷增加，另一方面當(dāng)需求出現(xiàn)時(shí)又無(wú)法滿足，這樣一來(lái)企業(yè)就因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)管理不善而喪失了機(jī)會(huì)。當(dāng)市場(chǎng)上爆發(fā)突發(fā)事件引起需求急劇波動(dòng)時(shí)，傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的僵硬和脆弱就暴露無(wú)遺了。在突發(fā)事件爆發(fā)時(shí)，第三方物流能有效彌補(bǔ)企業(yè)反應(yīng)遲緩、物料運(yùn)輸落后的不足，讓商品能在更短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)有需求的顧客手中。
三、現(xiàn)實(shí)運(yùn)用分析。
貝利控制公司（baileycontrols）的總部在美國(guó)俄亥俄州，它每年為大型工廠生產(chǎn)控制系統(tǒng)達(dá)3億美元。它把某些供應(yīng)商看成是自己企業(yè)的一個(gè)組成部門(mén)。該公司最近把2家供應(yīng)商直接導(dǎo)入它的存貨管理系統(tǒng)。每個(gè)星期，貝利公司通過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)給以加拿大蒙特利爾為基地的電子未來(lái)公司預(yù)測(cè)在之后6個(gè)月材料的需要量，以便為未來(lái)電子公司增加存貨。當(dāng)存貨低于警戒水平時(shí)，貝利公司的員工通過(guò)激光掃描儀通知未來(lái)電子公司，使該公司立即發(fā)貨。對(duì)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這樣做雖然增加了存貨成本，但大批量的訂單能抵消額外的費(fèi)用。這是一個(gè)雙贏的合伙戰(zhàn)略。貝利公司的做法體現(xiàn)了藕節(jié)型供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，企業(yè)間關(guān)系發(fā)生了質(zhì)的變化。這樣做，不僅提高了企業(yè)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，使之對(duì)于迅猛變化的環(huán)境能靈活敏捷地做出有效反應(yīng)，而且能將現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化組合，讓產(chǎn)品能在供應(yīng)鏈流程中比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快地實(shí)現(xiàn)從廠家到顧客手中的轉(zhuǎn)移，快速而全面地滿足市場(chǎng)需求。
參考資料：
1.陳榮，《物流供應(yīng)鏈管理》，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社。
2.馬士華，林勇，陳志祥，《供應(yīng)鏈管理》，機(jī)械工業(yè)出版社，2001年。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十三
物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車(chē)廂一樣,通過(guò)使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。
隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時(shí)代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問(wèn)題的同時(shí),主動(dòng)尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門(mén)之間或是業(yè)務(wù)往來(lái)伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個(gè)過(guò)程覆蓋原材料的采購(gòu)、設(shè)計(jì)以及包裝與支付等,是一個(gè)商業(yè)全流程的活動(dòng)。
企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)客戶端中各個(gè)主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商、發(fā)行商、制造商、銷(xiāo)售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行。
從另外一個(gè)角度對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對(duì)商品物流的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時(shí)還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會(huì)效益。
在我國(guó),物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),由于我國(guó)區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過(guò)大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問(wèn)題主要分為以下幾種原因。
通常來(lái)說(shuō),物流供應(yīng)鏈一般會(huì)分為生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷(xiāo)售三個(gè)主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開(kāi)源”和“節(jié)流”。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會(huì)大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷(xiāo)售渠道和利潤(rùn)空間。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門(mén),企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈。但是在我國(guó),很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營(yíng)的時(shí)期。同時(shí),企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對(duì)有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無(wú)法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無(wú)法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無(wú)法享受最終的共贏結(jié)果。
一般來(lái)說(shuō),企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專(zhuān)用的企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢(shì),它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展,甚至對(duì)企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。
第一是企業(yè)辦公的自動(dòng)化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊(cè)、電話本等,還有企業(yè)中的高級(jí)文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會(huì)以及競(jìng)爭(zhēng)者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長(zhǎng)期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來(lái)以及信息交流,這樣通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時(shí)間,也減少了人員的走動(dòng),提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動(dòng)的各類(lèi)需求,同時(shí)還需要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來(lái)處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1]。
第二是對(duì)于企業(yè)外部來(lái)說(shuō),首先是對(duì)外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時(shí)還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無(wú)法比擬的。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時(shí)發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時(shí)瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。
第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時(shí)溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通。其主要的應(yīng)用類(lèi)型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問(wèn)題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會(huì)基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才。
第四是遠(yuǎn)程訪問(wèn)需求。一個(gè)企業(yè)的命脈包括其銷(xiāo)售量的多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時(shí),企業(yè)內(nèi)部的員工無(wú)論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價(jià)格等信息。例如,對(duì)于銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō),在外地隨時(shí)能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷(xiāo)售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。
第五是因特網(wǎng)、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無(wú)關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營(yíng)的對(duì)象和范圍。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門(mén)等。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對(duì)象、相關(guān)合作公司以及主要客戶等。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。
21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國(guó)內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來(lái)梳理市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過(guò)收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場(chǎng)對(duì)于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時(shí),掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。
除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲。通過(guò)采取企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時(shí)間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的羨慕。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過(guò)采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂(lè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國(guó)門(mén),走向世界[2]。
在20xx年,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野。主要的做法包括:第一,收購(gòu)了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對(duì)流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)和銷(xiāo)售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺(tái)控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)來(lái)整合整個(gè)物流和快遞行業(yè),在全國(guó)各地的核心城市進(jìn)行圈地計(jì)劃,從而建立多個(gè)供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動(dòng)c2b計(jì)劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
由此可見(jiàn),物流鏈管理的未來(lái)發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理、存儲(chǔ)等技術(shù)類(lèi)型。其次,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場(chǎng)之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對(duì)性地在市場(chǎng)需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時(shí)共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動(dòng),從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專(zhuān)業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。
綜上所述,企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場(chǎng)及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求,提升綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)自身的長(zhǎng)足發(fā)展。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十四
摘要：供應(yīng)鏈管理是在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實(shí)踐。在回顧供應(yīng)鏈研究發(fā)展的基礎(chǔ)上，提出對(duì)供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理概念的再認(rèn)識(shí)以及對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理的研究。
供應(yīng)鏈管理是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式。起初人們并沒(méi)有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來(lái)，主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究，如研究多級(jí)庫(kù)存控制問(wèn)題、物資供應(yīng)問(wèn)題，其中較多的是關(guān)于分銷(xiāo)運(yùn)作問(wèn)題，例如分銷(xiāo)需求計(jì)(distributionrequirementplanning，drp)的研究就是典型的屬于供應(yīng)鏈中的物資配送問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，以及全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用。
1.制造商與供應(yīng)商之間業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，制造商與供應(yīng)商、或者制造商與分銷(xiāo)商、供應(yīng)商與供應(yīng)商之間一般要借助于因特網(wǎng)或edi進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，由于實(shí)施了電子化商務(wù)交易，因此許多過(guò)去必須通過(guò)人工處理的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在信息技術(shù)的支持下變得更加簡(jiǎn)捷了，有的環(huán)節(jié)甚至不要了，從而引起業(yè)務(wù)流程的變化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，合作企業(yè)間可以通過(guò)因特網(wǎng)方便地獲得需求方生產(chǎn)進(jìn)度的實(shí)時(shí)信息，從而可以主動(dòng)地做好供應(yīng)或出貨工作。
2.企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的變化。供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，提高了企業(yè)管理信息計(jì)算機(jī)化的程度。從國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn)看，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)一般都有良好的計(jì)算機(jī)輔助管理基礎(chǔ)，不管其規(guī)模是大還是小。借助于先進(jìn)的信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理思想，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程也發(fā)生了很大的變化。以生產(chǎn)部門(mén)和采購(gòu)部門(mén)的業(yè)務(wù)流程關(guān)系為例，過(guò)去在人工處理?xiàng)l件下，生產(chǎn)管理人員制訂出生產(chǎn)計(jì)劃后，再由物資供應(yīng)部門(mén)編制采購(gòu)計(jì)劃，還要經(jīng)過(guò)層層審核，才能向供應(yīng)商發(fā)出訂貨。這是一種順序工作方式的典型代表。由于流程較長(zhǎng)，流經(jīng)的部門(mén)較多，因而不免出現(xiàn)脫節(jié)、停頓、反復(fù)等現(xiàn)象，導(dǎo)致一項(xiàng)業(yè)務(wù)要花費(fèi)較多的時(shí)間才能完成。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，有一定的信息技術(shù)作為支持平臺(tái)，數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)共享，并且可以實(shí)現(xiàn)并發(fā)處理，因而使原有的順序工作的方式有可能發(fā)生變化。
3.支持業(yè)務(wù)流程的技術(shù)手段的變化。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和外部業(yè)務(wù)流程的變化也不是偶然出現(xiàn)的。我們認(rèn)為至少有兩方面的原因。一是“橫向一體化”管理思想改變了管理人員的思維方式，把企業(yè)的資源概念擴(kuò)展了，更傾向于與企業(yè)外部的資源建立配置聯(lián)系，因此加強(qiáng)了對(duì)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的緊密性;二是供應(yīng)鏈管理促進(jìn)了信息技術(shù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用，使并行工作成為可能。在信息技術(shù)比較落后的情況下，企業(yè)之間、或企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的信息傳遞都要借助于紙質(zhì)媒介，制約了并行處理的工作方式。為了更好地發(fā)揮出供應(yīng)鏈管理的潛力，人們開(kāi)發(fā)了很多管理軟件，借助于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，供應(yīng)鏈企業(yè)可以快速交換各類(lèi)信息。共享支持企業(yè)不同業(yè)務(wù)及其并行處理的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)信息，為實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)作提供了可能。
1.傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)。這種組織結(jié)構(gòu)就是常說(shuō)的按職能專(zhuān)業(yè)部門(mén)分工的組織形式，這時(shí)的部門(mén)劃分主要表現(xiàn)為按專(zhuān)業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，但是由于各個(gè)部門(mén)總是從各自的利益出發(fā)，從部門(mén)主管開(kāi)始就很難達(dá)成一致，更不用說(shuō)下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi)，信息常被扭曲或延遲，權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。這時(shí)候還沒(méi)有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能，也沒(méi)有獨(dú)立的職能部門(mén)。
2.簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式。當(dāng)人們初步認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)分割和分散化的組織使企業(yè)反應(yīng)遲鈍之后，即開(kāi)始了對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代。但是這時(shí)的功能集合只集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。例如，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周?chē)?。在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購(gòu)階段，大多數(shù)的部門(mén)并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。
3.物流功能獨(dú)立的組織形式。20世紀(jì)60年代末、70年代初，物流管理的重要性受到了進(jìn)一步重視，出現(xiàn)了物流管理功能獨(dú)立的組織形式。此時(shí)將物資配送和物料管理的功能獨(dú)立出來(lái)，在企業(yè)中的地位也提高了。尤其是隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng)，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門(mén)相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。
4.一體化物流組織形式。20世紀(jì)80年代初期，物流一體化組織的雛形出現(xiàn)了。這種組織結(jié)構(gòu)試圖在一個(gè)高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，目的是對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。在這種組織結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總體的計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上，這種努力的結(jié)果促進(jìn)了一體化的形成。計(jì)劃功能關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)。物流控制的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績(jī)效的測(cè)量上，并為管理決策制定提供信息。物流控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。一項(xiàng)綜合研究顯示，在過(guò)去的十年里，物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化，使功能漸趨整合。直到20世紀(jì)90年代中期，物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系，并在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)保持優(yōu)勢(shì)。
5.從功能一體化向過(guò)程重構(gòu)轉(zhuǎn)移。自從bpr提出后，適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過(guò)去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過(guò)程(或稱(chēng)流程)的重構(gòu)上來(lái)。在新的環(huán)境下，功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績(jī)效的作用仍嫌不足，因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和所依賴(lài)的信息技術(shù)都與幾十年前大不一樣，不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。所以，人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國(guó)家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。
三、中國(guó)進(jìn)行供應(yīng)鏈改造的要點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)對(duì)供應(yīng)鏈管理的研究才剛剛起步。過(guò)去國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注主要集中在供應(yīng)商d制造商這一層面上，只是供應(yīng)鏈上的一小段，研究的內(nèi)容主要局限于供應(yīng)商的選擇和定位、降低成本、控制質(zhì)量、保證供應(yīng)鏈的連續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題，沒(méi)有考慮整個(gè)從供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、零售商到最終用戶的完整供應(yīng)鏈，而且研究也沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性等問(wèn)題。
為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，必須從與生產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)的第一層供應(yīng)商開(kāi)始，環(huán)環(huán)相扣，直到貨物到達(dá)最終用戶手中，真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，使各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都具有處理物流和信息流的運(yùn)作方式的自組織和自適應(yīng)能力。因此，對(duì)中國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應(yīng)側(cè)重于以下幾個(gè)方面：
1.供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。怎樣將制造商、供應(yīng)商和分銷(xiāo)商有機(jī)地集成起來(lái)，使之成為相互關(guān)聯(lián)的整體，是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要解決的主要問(wèn)題。其中與供應(yīng)鏈管理聯(lián)系最密切的是關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間問(wèn)題。就傳統(tǒng)而言，有關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮的是制造企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境，側(cè)重點(diǎn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的可制造性、質(zhì)量、效率、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面，對(duì)企業(yè)外部因素研究考慮較少。在供應(yīng)鏈管理的影響下，對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程的影響不僅要考慮企業(yè)內(nèi)部因素的影響，而且還要考慮供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)品成本和服務(wù)的影響。供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)，擴(kuò)大了原有的企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范疇，把影響生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的因素延伸到了企業(yè)外部，與供應(yīng)鏈上所有的企業(yè)都聯(lián)系起來(lái)，因而供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)就成為構(gòu)造企業(yè)系統(tǒng)的一個(gè)重要方面。
2.貫穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)的信息集成。對(duì)供應(yīng)鏈的有效控制要求集中協(xié)調(diào)不同企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所謂關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是指訂貨預(yù)測(cè)、庫(kù)存狀態(tài)、缺貨情況、生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準(zhǔn)確地獲得各種信息，應(yīng)該充分利用電子數(shù)據(jù)交換(edi)、internet等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)信息集成，達(dá)到共享采購(gòu)訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫(kù)存控制、批量和系列號(hào)跟蹤、周期盤(pán)點(diǎn)等重要信息。
3.集成的生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都不是孤立的，任何一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制決策都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的決策，因此要研究出協(xié)調(diào)決策方法和相應(yīng)的支持系統(tǒng)。運(yùn)用系統(tǒng)論、協(xié)同論、精細(xì)生產(chǎn)等理論與方法，研究適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理的集成化生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng)。
4.適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織系統(tǒng)重構(gòu)?，F(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門(mén)專(zhuān)業(yè)化的，基本上適應(yīng)可制造性、質(zhì)量、生產(chǎn)率、可服務(wù)性等方面的要求，但不一定能適應(yīng)于供應(yīng)鏈管理，因而必須研究基于供應(yīng)鏈管理的流程重構(gòu)問(wèn)題。為了使供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個(gè)部門(mén)協(xié)同工作以取得整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)的效果，必須根據(jù)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)作流程，進(jìn)行企業(yè)重構(gòu)，確定出相應(yīng)的供應(yīng)鏈管理組織系統(tǒng)的構(gòu)成要素及應(yīng)采取的結(jié)構(gòu)形式。
5.研究適合中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理不同于單個(gè)企業(yè)管理，因而其績(jī)效評(píng)價(jià)和激勵(lì)系統(tǒng)也應(yīng)有所不同。新的組織與激勵(lì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須與新的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)相一致。
供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)，是把供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷(xiāo)商、零售商等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)都聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過(guò)生產(chǎn)、分銷(xiāo)環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達(dá)有消費(fèi)需求的消費(fèi)者手中。這不僅可以降低成本，減少社會(huì)庫(kù)存，而且使社會(huì)資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷(xiāo)售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。
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論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十五
自約瑟夫?奈（josephs.nye）提出物流服務(wù)供應(yīng)鏈概念以來(lái)，關(guān)于這方面的研究就在理論界漸漸展開(kāi)，不僅包括國(guó)家之間的關(guān)系，還逐步引入到其他各種與國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)似的關(guān)系之中，物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念就從此產(chǎn)生了。
1.1物流服務(wù)供應(yīng)鏈的含義。
物流服務(wù)這方面國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究還是很多的，但是對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究卻比較少，當(dāng)前還沒(méi)有達(dá)成一致的看法。高宏軍等提物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣晌锪髂芰伤纬傻奈锪鞣?wù)集成商為核心，顧客物流服務(wù)需求作為為原動(dòng)力，通過(guò)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所簽訂的合約對(duì)服務(wù)流、信息流和資金流進(jìn)行很好的控制，控制鏈上所有的物流資源，將服務(wù)能力管理、服務(wù)流程管理、服務(wù)績(jī)效管理與服務(wù)價(jià)值管理進(jìn)行綜成所形成的從單一物流服務(wù)分包商到物流服務(wù)需求的功能網(wǎng)鏈型結(jié)構(gòu)模型；申成霖等認(rèn)為，物流服務(wù)供應(yīng)鏈核心企業(yè)是集成物流服務(wù)供應(yīng)商，目的是為物流需求方提供全方位立體的物流服務(wù)。。整體來(lái)說(shuō)，狹義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈可理解為：為提供一體化的集成物流服務(wù)，從上游的功能型物流企業(yè)到集成物流服務(wù)供應(yīng)商再到下游的客戶所形成的鏈條式供需合作結(jié)構(gòu)；而廣義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈則可以伸展至更上游的物流設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)等提供商，并包括中間所有企業(yè)或部門(mén)所組成的合作結(jié)構(gòu)，為實(shí)現(xiàn)一體化物流服務(wù)需求而互相配合的組織。
構(gòu)建lssc的目的是為物流客戶提供滿意的、及時(shí)可靠的物流服務(wù)要整合資源，通過(guò)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，利用整條物流服務(wù)供應(yīng)鏈有形的物流設(shè)施設(shè)備和無(wú)形的物流管理知識(shí)，。通過(guò)提升lssc的物流服務(wù)品質(zhì)，不只能降低直接客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，更重要的是能夠滿足下游客戶方方面面的需求，進(jìn)而為生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、物資、開(kāi)銷(xiāo)以及差異化等方面帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)方面的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在總結(jié)lssc的特點(diǎn)如下：
（1）表現(xiàn)高度集成化。
圍繞各種物流資源的迅速整合來(lái)滿足客戶需要。
（2）存在高度的復(fù)雜性。
從實(shí)質(zhì)上講，lssc是一個(gè)延伸到全國(guó)乃至全球的巨大物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)又很容易受外界環(huán)境的影響，因而它是一個(gè)開(kāi)放的復(fù)雜系統(tǒng)。首先，從系統(tǒng)的整體來(lái)看，lssc包含分包商、集成商以及客戶等很多企業(yè)，而且同類(lèi)企業(yè)一般還有很多個(gè)，而不是一個(gè)，而每個(gè)企業(yè)內(nèi)部又包含了諸多部門(mén)、環(huán)節(jié)。其次，從系統(tǒng)相互作用的復(fù)雜性來(lái)看，lssc的各個(gè)成員企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)各部門(mén)之間都存在復(fù)雜的信息流、物流和資金流的交互作用，存在競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)同的關(guān)系，只從系統(tǒng)集成的角度看，就包含了技術(shù)的集成、文化的集成、資源的集成、現(xiàn)金的集成等。最后，lssc可以說(shuō)是一個(gè)很容易受到外界環(huán)境影響的開(kāi)放系統(tǒng)。
論供應(yīng)鏈成本控制論文篇十六
摘要：供應(yīng)鏈管理這一新型的管理模式已經(jīng)改變了全球企業(yè)的動(dòng)作方式，現(xiàn)代化企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更多的是依賴(lài)于企業(yè)間供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)。鑒于供應(yīng)鏈管理在國(guó)外的成熟發(fā)展，其在我國(guó)既有發(fā)展，又面臨著嚴(yán)峻的問(wèn)題。但當(dāng)前中國(guó)的改革開(kāi)放，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)代替計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為解決供應(yīng)鏈管理所面臨的問(wèn)題帶來(lái)了機(jī)遇。應(yīng)該緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇，努力建設(shè)我國(guó)的供應(yīng)鏈。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;管理模式。
1、1供應(yīng)鏈內(nèi)涵。
一個(gè)完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商，止于最終用戶(見(jiàn)圖1)。供應(yīng)鏈的目的是要使整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價(jià)值和利潤(rùn)最大化。在大多數(shù)商業(yè)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈的價(jià)值與供應(yīng)鏈營(yíng)利緊密相關(guān)，供應(yīng)鏈營(yíng)利越高，供應(yīng)鏈也就越成功。
1、2供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵。
供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)理論是物流管理與系統(tǒng)論等其他相關(guān)學(xué)科相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種研究領(lǐng)域，它是確保顧客滿意的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，即保證在正確的時(shí)間把正確的產(chǎn)品/服務(wù)送到正確的地方。scm幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。
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