總結(jié)是對(duì)我們成長(zhǎng)道路上的腳步進(jìn)行記錄和總結(jié)的必要手段。在寫總結(jié)時(shí)，要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確和精煉，用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言表達(dá)出自己的觀點(diǎn)和思考。以下是小編為大家推薦的幾本經(jīng)典文學(xué)作品，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇一
一、負(fù)責(zé)公司電力設(shè)施的安全、維護(hù)、保養(yǎng)、電氣線路合理設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，并按操作規(guī)程規(guī)定使用。
二、及時(shí)做好電氣零配件材料申報(bào)計(jì)劃，電量的統(tǒng)計(jì)工作，電房電氣的定期保養(yǎng)、消防和衛(wèi)生工作。
三、負(fù)責(zé)定期檢查，排除隱患，及時(shí)更換老化電氣線路，防止腐蝕老化線路引起的漏電短路，并做好臺(tái)賬登記工作。發(fā)現(xiàn)私自亂接、亂拉電線、損毀電器設(shè)備，及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
四、對(duì)接觸使用電線，開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、插銷、照明燈具、電爐、電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備的員工，要加強(qiáng)安全用電知識(shí)教育，避免因使用不當(dāng)引起觸電和火災(zāi)事故的發(fā)生。
五、做好公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)性工作。
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汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇二
汽車檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展是汽車故障維修效率不斷增高的主要原因。尤其在汽車數(shù)量急劇增長(zhǎng)的今天，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展可以在某種程度上彌補(bǔ)汽車維修工短缺帶來(lái)的一些社會(huì)問(wèn)題。
由于汽車數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，汽車維修檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修保障中占有越來(lái)越重要的地位。汽車檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)主要包括傳感器技術(shù)、油液分析技術(shù)、can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)、交互式電子手冊(cè)技術(shù)、遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)等。
汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是目前改革汽車維修制度的必要手段。傳統(tǒng)的汽車維修往往是汽車出現(xiàn)問(wèn)題后才進(jìn)行維修，帶來(lái)了安全隱患，給人身安全和財(cái)產(chǎn)安全都帶來(lái)了一定得威脅?；蛘呤嵌ㄆ趶?qiáng)制維修，但是定期強(qiáng)制維修往往是盲目維修。因此，研究先進(jìn)的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是必不可少的。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)可以提高維修效率，在汽車數(shù)量迅速增長(zhǎng)的今天，汽車的結(jié)構(gòu)也越發(fā)的多樣和復(fù)雜。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)可以一定程度上彌補(bǔ)汽車維修工短缺的問(wèn)題。同時(shí)，汽車檢測(cè)診斷安全技術(shù)的發(fā)展，是對(duì)行車安全的有力保障。
汽車檢測(cè)診斷技術(shù)主要分為原始診斷階段、關(guān)鍵性能參數(shù)監(jiān)測(cè)與診斷設(shè)備應(yīng)用階段、嵌入式檢測(cè)診斷系統(tǒng)應(yīng)用階段、遠(yuǎn)程故障診斷與交互式電子手冊(cè)應(yīng)用階段。在汽車檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展到不同的階段，往往標(biāo)志著有不同的汽車檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)的出現(xiàn)。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展使得汽車檢測(cè)的效率越來(lái)越高，甚至可以通過(guò)遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程的故障診斷。
汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是綜合了數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、電子科學(xué)與技術(shù)、通信原理、信號(hào)與系統(tǒng)等專業(yè)只是，以維修汽車故障為主要目的形成的一門綜合交叉應(yīng)用學(xué)科。因此，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的種類繁多。但是其中的標(biāo)志性的關(guān)鍵技術(shù)可以歸納為一下技術(shù)：傳感器技術(shù)、、油液分析技術(shù)、can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)、交互式電子手冊(cè)技術(shù)、遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)等。下面針對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行具體的分析。
4.1傳感器技術(shù)。
傳感器被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的制造中，并且在汽車的系統(tǒng)中扮演了不可或缺的角色，例如汽車電子控制系統(tǒng)、自診斷系統(tǒng)等。傳感器可以通過(guò)識(shí)別外界變化的信息，結(jié)合汽車本身的實(shí)際情況來(lái)控制系統(tǒng)的工作。由于傳感器在系統(tǒng)中扮演著核心角色，因此傳感器的性能對(duì)整個(gè)汽車的性能都有著十分重要的影響。目前的傳感器技術(shù)研究的傳感器對(duì)象主要有溫度傳感器、空氣流量傳感器、震動(dòng)傳感器、電磁傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器等。傳感器技術(shù)是汽車檢測(cè)診斷中的關(guān)鍵技術(shù)。
4.2油液分析技術(shù)。
通過(guò)對(duì)汽車中的潤(rùn)滑油的分析，也能高效地對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)診斷。通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油的油樣進(jìn)行分析，不僅可以對(duì)潤(rùn)滑油的理化性能進(jìn)行評(píng)估，還可以對(duì)汽車的機(jī)械磨損產(chǎn)生的磨屑以及其他顆粒進(jìn)行定量與定性的分析。不僅如此，油液分析技術(shù)的另一大優(yōu)點(diǎn)就是能夠在拆卸機(jī)器設(shè)備，不安裝傳感器的情況下進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)檢測(cè)方法簡(jiǎn)單直觀，操作易于掌握。但是油液分析系統(tǒng)需要有嚴(yán)密的系統(tǒng)來(lái)管理檢測(cè)所用到得數(shù)據(jù)。其主要的分析方法有油樣光譜分析技術(shù)、鐵譜分析技術(shù)。
4.3can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)。
can總線是德國(guó)提出的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。德國(guó)公司提出can總線的目的是為了解決現(xiàn)代汽車控制與測(cè)試儀器間的數(shù)據(jù)交換。can總線的通信介質(zhì)非常靈活，可以使用雙絞線、同軸電纜或者光纖?？煽啃院芨?。
而嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)則是今年來(lái)興起被廣泛應(yīng)用于各個(gè)系統(tǒng)中的技術(shù)。嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)指的是將具有處理功能的微處理器嵌入到更大的系統(tǒng)中。嵌入式系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的，軟硬件可裁剪。非常使用于一些對(duì)體積、功耗、成本有較高要求的特定計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)具有可靠性高、成本低的特點(diǎn)。嵌入式技術(shù)不僅需要計(jì)算技術(shù)，同時(shí)需要微電子技術(shù)。對(duì)操作系統(tǒng)的依賴性強(qiáng)，速度快，成本低，可靠性高。因此被汽車廣泛應(yīng)用。
基于can總線的嵌入式汽車檢測(cè)系統(tǒng)，可以有效排除汽車故障。
4.4虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)。
虛擬儀器指的是在通用計(jì)算機(jī)平臺(tái)上用軟件來(lái)模擬儀器的功能，這樣用戶不需要直接操作電子儀器，可以使用計(jì)算機(jī)來(lái)控制專用的電子儀器。虛擬儀器的核心技術(shù)仍然是計(jì)算機(jī)技術(shù)。計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為用戶提供友好的圖形界面，使得用戶操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單直接。同時(shí)，虛擬儀器具有開(kāi)放性、模塊化、可重復(fù)使用及互換性的有點(diǎn)。用戶可以自行修改軟硬件模塊，來(lái)增加用戶個(gè)性化功能。虛擬儀器的功能很大程度上取決于軟件的功能。
在虛擬儀器中，通常都要使用大量的信號(hào)處理技術(shù)，常用的信號(hào)處理與分析技術(shù)有：常規(guī)信號(hào)處理技術(shù)、非穩(wěn)態(tài)信號(hào)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、信息融合技術(shù)。
4.5交互式電子手冊(cè)技術(shù)。
交互式電子手冊(cè)技術(shù)的英文全稱為interactiveelectronictechnicalmanual,其英文簡(jiǎn)稱為ietm.交互式電子手冊(cè)是技術(shù)手冊(cè)的一種高級(jí)形式的表達(dá)。將傳統(tǒng)的技術(shù)手冊(cè)采用數(shù)字化的方法進(jìn)行存儲(chǔ)，并且采用交互方式進(jìn)行查閱。并且通過(guò)電子屏幕的形式將文字、聲音、視頻、表格、圖像等信息展示給使用者。使用者通過(guò)電子手冊(cè)可以更加直觀的獲取相關(guān)信息。由于簡(jiǎn)化了信息獲取的途徑，因此交互式電子手冊(cè)技術(shù)大大提高了汽車檢測(cè)診斷效率。
4.6遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)。
汽車遠(yuǎn)程故障診斷是一種綜合了多種專業(yè)知識(shí)的技術(shù)。例如：通信原理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、微電子科技、人工智能、傳感器技術(shù)等。綜合利用多種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的狀態(tài)檢測(cè)、故障診斷、維修指導(dǎo)、專家會(huì)診等一系列操作。
遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)主要依賴于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)話以及信息傳輸。通過(guò)一些信號(hào)采集設(shè)備來(lái)獲取一些現(xiàn)場(chǎng)信息，可以利用交互式電子手冊(cè)來(lái)遠(yuǎn)程指導(dǎo)故障排查工作。而軍用的汽車遠(yuǎn)程故障維修系統(tǒng)則通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，由維修單兵、維修工程人員、后方專家等組成一個(gè)整理來(lái)共同實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷與維修。其主要組成有數(shù)字化維修單兵、便攜式故障診斷儀與故障診斷專家系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)與無(wú)線傳輸系統(tǒng)、野戰(zhàn)汽車器材管理系統(tǒng)、車輛裝備保障決策支持系統(tǒng)、車輛裝備信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)壓縮與加密系統(tǒng)、車輛裝備保障專家?guī)旒肮芾硐到y(tǒng)、車輛裝備中心指揮系統(tǒng)。
本文對(duì)汽車檢測(cè)診斷中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)近年來(lái)不斷有新技術(shù)突破。在未來(lái)，在現(xiàn)有的關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行更進(jìn)一步的創(chuàng)新，可以使得汽車故障維修的效率大大增高。
[1]張春召。檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（09）.
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇三
學(xué)歷：中專/技校。
工作年限：5-8年。
期望薪資：面議。
工作地點(diǎn)：廣州-海珠-不限。
求職意向：電工。
工作經(jīng)驗(yàn)(工作了9個(gè)月，做了1份工作。
工作時(shí)間：20xx年1月至20xx年10月[9個(gè)月]。
職位名稱：電工。
工作內(nèi)容：
教育經(jīng)歷。
20xx年1月畢業(yè)。
自我描述。
本人身高.166.持電工高底壓證..，空調(diào)維修證書，十年工作經(jīng)驗(yàn)，服從工作安排;自帶廣州牌小面包車一輛。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇四
簡(jiǎn)歷編號(hào)：
更新日期：
無(wú)照片。
姓名：
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷。
國(guó)籍：
中國(guó)。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
廣東省。
身材：
175cm?kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
24歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
工作年限：
6
職稱：
無(wú)職稱。
求職類型：
全職。
可到職日期：
隨時(shí)。
1500--。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
廣州市興世機(jī)械有限公司起止年月：-09～-07。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
電工。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
工程部安裝。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
深圳東方顏化妝品有限公司起止年月：-12～-12。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
倉(cāng)管。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
工程部安裝。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
湛江市南三鎮(zhèn)德威中學(xué)。
最高學(xué)歷：
高中。
畢業(yè)日期：
所學(xué)專業(yè)一：
電工。
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號(hào)。
黃埔勞動(dòng)服務(wù)培訓(xùn)中心。
電工。
初級(jí)電工。
-07。
廣州南洋技術(shù)職業(yè)學(xué)院。
電工。
中級(jí)電工。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：
英語(yǔ)一般。
國(guó)語(yǔ)水平：
良好。
粵語(yǔ)水平：
良好。
工作能力及其他專長(zhǎng)。
愛(ài)好特長(zhǎng)：籃球、聽(tīng)歌。
工作評(píng)價(jià)：工作認(rèn)真、工作態(tài)度良好。
詳細(xì)個(gè)人自傳。
個(gè)人聯(lián)系方式。
通訊地址：
聯(lián)系電話：
135xxxxxxxxxx。
家庭電話：
手機(jī)：
qq號(hào)碼：
電子郵件：
個(gè)人主頁(yè)：
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇五
計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修是技校計(jì)算機(jī)專業(yè)的必修課程，通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生要掌握一定的計(jì)算機(jī)維護(hù)和維修技能。由于該課程的專業(yè)知識(shí)廣泛地應(yīng)用于學(xué)生今后的工作中，所以在開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)時(shí)，要充分聯(lián)系工作實(shí)際，培養(yǎng)出社會(huì)需要的專業(yè)人才。本文通過(guò)分析計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，旨在探討解決方法，尋找提高教學(xué)水平的教學(xué)方式。
一、技校計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修的教學(xué)現(xiàn)狀與教學(xué)中存在的問(wèn)題。
1．所用教材和開(kāi)設(shè)課程沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)。
隨著科技的進(jìn)步，各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的.變化，計(jì)算機(jī)行業(yè)的變化尤其突出。但是很多學(xué)校所用教材，開(kāi)設(shè)的課程還是和十年前計(jì)算機(jī)行業(yè)相匹配的。如果在上課時(shí)還是按照舊的內(nèi)容教授，就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展實(shí)際相脫離。這樣學(xué)生學(xué)到的就是過(guò)時(shí)的，被社會(huì)淘汰的知識(shí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)對(duì)學(xué)生的工作產(chǎn)生不利影響。
2．計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備陳舊。
筆者在現(xiàn)實(shí)生活中?？吹剑娔X機(jī)型先進(jìn)的網(wǎng)吧總能吸引到更多的顧客，新型的產(chǎn)品總能夠受到更多消費(fèi)者的青睞。但是很多技校學(xué)生在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修課程時(shí)，用的都是老舊的計(jì)算機(jī)機(jī)型。計(jì)算機(jī)機(jī)型可以說(shuō)是一年淘汰一小批，三年淘汰一大批。這些學(xué)校竟還用早該淘汰的機(jī)型進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課程。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不能學(xué)到新知識(shí)，學(xué)習(xí)積極性也會(huì)大打折扣，不利于先進(jìn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。
3．忽視了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
技工學(xué)校要培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)工人，重點(diǎn)突出培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。而一些學(xué)校由于設(shè)備和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的限制，把較多的精力用于教授學(xué)生理論知識(shí)。如果在計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修的教學(xué)過(guò)程中重理論，輕實(shí)踐。就無(wú)法達(dá)到培養(yǎng)社會(huì)所需專業(yè)技能人才的要求。這樣不利于學(xué)生的發(fā)展。
二、解決計(jì)算機(jī)維護(hù)與實(shí)踐所存在的突出問(wèn)題。
1．根據(jù)行業(yè)變化調(diào)整教材和課程安排。
技校應(yīng)該緊跟科技發(fā)展和社會(huì)變化的潮流，對(duì)教材和課程安排進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。比如在cpu的安裝與維護(hù)的知識(shí)中，增加了解新型的奔騰、酷睿型號(hào)的內(nèi)容。在主板的安裝和維護(hù)中，增加了解inter（810、815、845、945），via（kt600、k8t800、p4x533、pt800）等芯片型號(hào)。保證學(xué)生學(xué)到的知識(shí)與社會(huì)發(fā)展相匹配，在工作和生活中的得到應(yīng)用。
2．及時(shí)更新硬件設(shè)備。
現(xiàn)代電子技術(shù)水平日漸提升，計(jì)算機(jī)更新?lián)Q代的周期很快。技校只有及時(shí)更新計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備，才能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)水平。
3．培養(yǎng)學(xué)生理論指導(dǎo)實(shí)踐的能力。
要成為優(yōu)秀的技能人才，學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更要強(qiáng)化實(shí)踐能力。在計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修課程學(xué)習(xí)中，計(jì)算機(jī)硬件故障檢測(cè)維修技術(shù)的理論包括原理分析法、清潔法、直接觀察法、最小系統(tǒng)法、替換法、比較法、震動(dòng)敲擊法、診斷程序測(cè)試法。在實(shí)踐中既要記牢理論知識(shí)，又要根據(jù)理論指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際操作。比如當(dāng)計(jì)算機(jī)產(chǎn)生開(kāi)機(jī)故障時(shí)，結(jié)合機(jī)房環(huán)境較差，計(jì)算機(jī)老化等特點(diǎn)，選擇清潔法指導(dǎo)工作：用毛刷刷去主板和外設(shè)上的灰塵，用橡皮擦擦去氧化層，重新開(kāi)機(jī)檢查故障是否排除；當(dāng)計(jì)算機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)好時(shí)壞的情況時(shí)，根據(jù)理論判斷可能是接觸不良的原因，這時(shí)課采用震動(dòng)敲擊法：輕敲機(jī)箱外殼或插件版，使之徹底斷路，再進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)故障。計(jì)算機(jī)硬件維護(hù)包括顯示器、鍵盤等輸入輸出設(shè)備的維護(hù)和內(nèi)存、外存這樣的儲(chǔ)存器的維護(hù)。在硬盤的維護(hù)方面有減小震動(dòng)與沖擊，防止靜電，防止感染病毒等理論作為指導(dǎo)。因此在實(shí)踐中要求學(xué)生不能在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下搬運(yùn)主機(jī)箱，拆裝硬盤時(shí)不可在塑料墊板上進(jìn)行，上網(wǎng)時(shí)防止病毒感染，經(jīng)常備份重要文件。學(xué)生通過(guò)這樣的實(shí)踐，才能在以后的工作中更有自信面對(duì)遇到的各種情況?？偠灾?，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技的飛速發(fā)展，人們對(duì)計(jì)算機(jī)的依賴程度越來(lái)越高。而技校培養(yǎng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修人才越來(lái)越有市場(chǎng)。技校應(yīng)該以此為契機(jī)，建設(shè)發(fā)展好計(jì)算機(jī)專業(yè)，并且總結(jié)在計(jì)算機(jī)專業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)，分析教學(xué)中存在的不足。努力調(diào)整教材，完善課程設(shè)置；積極更新硬件設(shè)備；調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的能力，做到改革創(chuàng)新，切實(shí)提升教學(xué)效率，為社會(huì)培養(yǎng)合格的，與時(shí)俱進(jìn)的計(jì)算機(jī)維護(hù)與維修專業(yè)人才。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇六
工作經(jīng)驗(yàn)：10年以上現(xiàn)居住地：上海青浦朱家角。
聯(lián)系電話：電子郵箱：
自我評(píng)價(jià)。
制冷維修，機(jī)器維修，水電維修。
工作經(jīng)驗(yàn)。
制冷維修;初級(jí)證書。
電工;操作證書。
-在上海電力局作電工。
207月-在大酒店做維修電工(水電維修與安裝，廚房設(shè)備維修，制冷維修與保養(yǎng))。
-在服裝廠作維修電工(控制線路維修，機(jī)器維修，制冷維修)。
-食品廠電工機(jī)修(配電間維護(hù)，控制線路維修，機(jī)器維修，制冷維修)。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇七
（男，26歲）。
求職位：制冷維修或家用電器維修。
目前職位：修冷庫(kù)和廚房設(shè)備。
學(xué)歷：中專/技校。
工作經(jīng)驗(yàn)：5-。
現(xiàn)居住地：上海浦東上南。
聯(lián)系電話：
電子郵箱：
自我評(píng)價(jià)。
求制冷維修工或電器維修工，工作年限十年。
工作經(jīng)驗(yàn)。
20xx-2至20xx-2任職薪資保密。
工作職責(zé)：從事電器維修工作差不多十年，會(huì)修家用電器（電視，冰箱，洗衣機(jī)，空調(diào)，電腦等），冷庫(kù)，制冰機(jī)和廚房制冷設(shè)備，帶電工證。
另帶c1和e照，駕齡3年，熟悉上海市道路。能吃苦耐勞。
我只想找份工作好好上班，有意老板請(qǐng)聯(lián)系。騙子和職介請(qǐng)給條生路。謝謝。
教育經(jīng)歷。
20xx年到20xx年在溫州從事家電維修工作。20xx年到20xx年在家鄉(xiāng)開(kāi)店做電器維修。20xx年到現(xiàn)在一直在上海從事冷庫(kù)安裝與維修，酒店商場(chǎng)制冷設(shè)備維修。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇八
在新的一年，我們電氣部將繼續(xù)圍繞集團(tuán)提出抓住機(jī)遇、加速發(fā)展為xx打造成萬(wàn)噸生產(chǎn)規(guī)模的特大型水泥企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)展工作;認(rèn)真以公司的“依法治廠、創(chuàng)新管理、依靠科技、挖潛增效”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針指導(dǎo)下，緊緊抓住企業(yè)改革發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，不斷創(chuàng)新管理、創(chuàng)新技術(shù)來(lái)完善生產(chǎn)管理和設(shè)備管理工作，真正有效地調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和工作主動(dòng)性，提高整體的工作質(zhì)量和工作效率，推動(dòng)了企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量和精神文明建設(shè)上新臺(tái)階。
五、引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制，對(duì)各工種人員，班組長(zhǎng)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗和淘汰滾動(dòng)機(jī)制，推行崗位待業(yè)制度，增強(qiáng)員工的危機(jī)感和緊迫感，最大限度地激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，以保證各項(xiàng)工作任務(wù)的全面順利完成。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇九
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
甲、乙雙方在建立汽車維修廠，合伙經(jīng)營(yíng)汽車維修業(yè)務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，雙方本著“共同發(fā)展、公平、互惠互利”的原則，共同達(dá)成合伙協(xié)議條款如下：
一、合伙方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合伙經(jīng)營(yíng)汽車維修業(yè)務(wù)，雙方共同管理，共負(fù)盈虧。
二、投入合伙資金數(shù)額、注入時(shí)間：甲、乙雙方共同出資人民幣共萬(wàn)元，其中甲方負(fù)責(zé)出資萬(wàn)元，乙方負(fù)責(zé)出資元。
三、合伙投資效益分配：合伙產(chǎn)生效益分配按照：甲方占50%，乙方占40%，預(yù)留10%作為機(jī)動(dòng)分配，主要用于獎(jiǎng)勵(lì)有功的相關(guān)業(yè)務(wù)單位以及聘用技術(shù)人員分配。甲、乙雙方均有監(jiān)管權(quán)利，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩余部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。
四、管理人員及財(cái)務(wù)管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業(yè)務(wù)管理，設(shè)立財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)1名，為有利長(zhǎng)期合作，避免糾份，設(shè)立銀行流動(dòng)資金專用帳戶，合伙資金?？顚Ｓ?，雙方共留銀行財(cái)務(wù)印鑒，獨(dú)立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據(jù)必須雙方簽字認(rèn)可。合作期間形成的債權(quán)、債務(wù)相對(duì)獨(dú)立。
五、條件具備的情況下實(shí)行半年分紅制度年終總結(jié)算。
六、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對(duì)方為友好合作伙伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業(yè)務(wù)，一定到互利互贏目的。
七、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商另行補(bǔ)充。
八、本協(xié)議雙方簽字即時(shí)生效，雙方格守信用，嚴(yán)格履行各自的權(quán)利及義務(wù)，均不得違約。
甲方簽字：乙方簽字：
年月日年月日。
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汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十
20xx年忙碌有序的工作中過(guò)去了，回顧這一年的工作，我認(rèn)為主要有兩個(gè)大的方面：
一、制定自己的工作準(zhǔn)則：
1、做每一項(xiàng)工作都按照安全規(guī)范流程操作，杜絕了安全事故；
二、過(guò)去一年的主要工作：
3、6月到9月主要就是總店?yáng)|樓的裝修調(diào)整以及卓庭超市開(kāi)業(yè)的準(zhǔn)備工作?？偟?yáng)|樓的裝修是今年最大的工程，涉及的設(shè)施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調(diào)整、頂棚的裝修、各個(gè)專廳的裝修跟進(jìn)、及專廳用電的布局及跟進(jìn)都需要設(shè)備去做。因此這3個(gè)月基本每天都要加班，可我沒(méi)有被累、工作量所嚇倒，發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、思路清晰圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作，為總店?yáng)|樓裝修工作做出了自己的貢獻(xiàn)。9月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準(zhǔn)備工作。原本設(shè)備部的人員就不足，又臨近中秋節(jié)各個(gè)門店也比較繁忙沒(méi)有什么人員可以抽調(diào)的。面對(duì)工作我們?cè)O(shè)備一幫人沒(méi)有畏懼，嚴(yán)格按照公司的要求及時(shí)準(zhǔn)備好開(kāi)業(yè)所需的各項(xiàng)設(shè)備。對(duì)需要用電的設(shè)施，從總的燈帶照明到每個(gè)需要用的一個(gè)插座，ups的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細(xì)致到位。經(jīng)過(guò)不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開(kāi)業(yè)的相關(guān)工作。
4、9月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對(duì)各個(gè)門店冬季需要進(jìn)行保暖的水管進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并對(duì)各個(gè)店需要保暖的全部進(jìn)行了處理，為水管的過(guò)冬做好了準(zhǔn)備，另一項(xiàng)主要工作就是對(duì)閑置設(shè)備的整理。將閑置的貨架設(shè)備以及附屬配件全部集中到設(shè)備在柳花泊的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)每一件都進(jìn)行了分類整理，以便以后的使用。在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項(xiàng)管理規(guī)定，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及時(shí)、安全、高效、節(jié)約的完成各項(xiàng)工作。
5、20xx年維修電工工作總結(jié)本人19xx年參加工作，xx年至xx年在工礦企業(yè)工作，xx年調(diào)至現(xiàn)服務(wù)單位xxxx學(xué)校工作。從當(dāng)學(xué)徒做起至今四十多年一直從事維修電工工作，xx年取得高級(jí)電工資格。多年來(lái)在身邊師傅同事、學(xué)校電工專業(yè)高級(jí)講師及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，通過(guò)自學(xué)和工作實(shí)踐，使自己的專業(yè)知識(shí)和維修技術(shù)水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成績(jī)，現(xiàn)將幾年來(lái)的維修工作總結(jié)如下：
一、電氣線路，機(jī)電設(shè)備的安裝維修工作。
我校是一所工科類省級(jí)重點(diǎn)中專學(xué)校。設(shè)置有金工、塑模、數(shù)控等實(shí)習(xí)車間及各專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。配置大量先進(jìn)的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)設(shè)備。如：數(shù)控車床、數(shù)控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機(jī)、線切割及電火花機(jī)械加工等機(jī)電設(shè)備。在專業(yè)老師幫助下，參與了大部份機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試工作，并做好機(jī)電設(shè)備日常維修保養(yǎng)工作。
通過(guò)多年的維修工作實(shí)踐認(rèn)識(shí)到：維修電工的職責(zé)是保證學(xué)校教學(xué)、生活照明等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。作為一名維修電工，在工作中除了對(duì)設(shè)備及線路的合理安裝，良好的調(diào)試和日常保養(yǎng)與檢查外，如何在出現(xiàn)故障時(shí)，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要前提。要達(dá)到快速判斷；正確處理故障的過(guò)硬維修技能，必須做好以下幾方面：
1、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，熟悉新設(shè)備、新電器。
2、理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，更快地排除故障。
3、在排除故障的過(guò)程中，采取分析、檢測(cè)和判斷相結(jié)合，逐步縮小故障范圍。
4、要做好流水線設(shè)備的安裝、維修工作，除了具備電工專業(yè)知識(shí)和過(guò)硬維修技能外，還應(yīng)具備多方面的專業(yè)知識(shí)。幾年來(lái)利用在工科類學(xué)校工作的有利條件，努力學(xué)習(xí)《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《機(jī)械設(shè)備安裝與維修》、《設(shè)備控制基礎(chǔ)》等課程。擴(kuò)展知識(shí)面，提高維修技術(shù)水平。
二、電器設(shè)備自動(dòng)控制與安全運(yùn)行工作。
由于學(xué)校遠(yuǎn)離市區(qū)，城市自來(lái)水供應(yīng)不上，周邊區(qū)域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機(jī)井抽取地下水解決。全校共有五口機(jī)鉆深井，一口人工淺井，配置五臺(tái)深水電泵，二臺(tái)離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)約用水，對(duì)供水管網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝液位器、電磁閥等自動(dòng)控制裝置。為確保水泵電機(jī)安全可靠運(yùn)行，除安裝電機(jī)過(guò)載、過(guò)熱及短路等保護(hù)外，加裝電機(jī)缺相保護(hù)裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈（380v）分別接于a—b、b—c相，當(dāng)三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開(kāi)電機(jī)三相電源，達(dá)到保護(hù)電機(jī)。通過(guò)多年實(shí)踐，證實(shí)這種缺電保護(hù)方法即簡(jiǎn)單又安全可靠。
三、變壓器增擴(kuò)容工作。
隨著學(xué)校教學(xué)規(guī)模的不斷發(fā)展，教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)設(shè)備，辦公及生活設(shè)施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，急需增擴(kuò)容。通過(guò)對(duì)全校用電設(shè)施用電量的統(tǒng)計(jì)，測(cè)試用電高峰期最大用電量。根據(jù)學(xué)校根據(jù)各部門的用電需求及學(xué)校持續(xù)發(fā)展要求，確定擴(kuò)容量，制定變壓器增擴(kuò)容方案，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。委托業(yè)局進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，xx年10月18日擴(kuò)容工程竣工交付使用。
四、備用電源運(yùn)行及維護(hù)工作。
學(xué)校地處郊區(qū)，配有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，以備應(yīng)急供電。由于條件的限制，發(fā)電機(jī)容量小，市電停電后，自發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)校用電需求。通過(guò)調(diào)查計(jì)算，并根據(jù)白天以教學(xué)、實(shí)習(xí)設(shè)施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點(diǎn)，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學(xué)、合理地調(diào)配供電，使自發(fā)應(yīng)急供電達(dá)到最佳狀態(tài)。認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油機(jī)的構(gòu)造原理、維修技術(shù)，做好發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)記錄及日常維護(hù)工作，對(duì)啟動(dòng)蓄電池定期檢查、維護(hù)、充電。保證發(fā)電機(jī)組全天候應(yīng)急啟動(dòng)供電。
五、安全用電、節(jié)約用電工作。
1、在維護(hù)工作中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，使用合格電工產(chǎn)品、材料。
2、加強(qiáng)學(xué)校學(xué)生宿舍安全用電管理工作，參與制定學(xué)生宿舍安全用電細(xì)則，嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍內(nèi)使用大功率電器，對(duì)每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學(xué)生宿舍用電安全，消除火災(zāi)隱患。
3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。
4、每年定期檢測(cè)建筑物防雷接地，電器設(shè)備保護(hù)接地系統(tǒng)的接地電阻。對(duì)接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求的系統(tǒng)，限期整改達(dá)標(biāo)。
5、用電器安裝漏電保護(hù)裝置，特別對(duì)金工實(shí)習(xí)車間電焊機(jī)安裝二相漏電保護(hù)空氣開(kāi)關(guān)。
6、對(duì)學(xué)校原有電力架空線路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設(shè)，確保供電安全，使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。
7、根據(jù)學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場(chǎng)所的照明燈需整夜長(zhǎng)明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場(chǎng)所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對(duì)其他一些場(chǎng)所的照明燈按實(shí)際情況采用新型節(jié)能燈，節(jié)約能源。
總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)知識(shí)在維修工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學(xué)習(xí)較吃力的困難，努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，力爭(zhēng)自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十一
現(xiàn)階段，買車對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，難的地方是在于買車后的一系列后續(xù)較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車等等一系列開(kāi)銷加起來(lái)也是不小的一筆了。掙錢不易，本站小編下面就給大家聊一聊一些汽車維修的小技巧。
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技?！罢莆哲囎拥奶攸c(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60-90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車被掛在最高擋位時(shí)，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油，車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節(jié)省了用油，又確保了行車安全。
本站小編特別提示：盡量避開(kāi)高峰出行，也是節(jié)省油費(fèi)的好辦法。不少車友表示，通暢時(shí)開(kāi)車只需半小時(shí)，高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，多出來(lái)的時(shí)間車子也在燒油。
加油對(duì)車而言就像人要吃飯一樣。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場(chǎng)上加油站內(nèi)有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。
一些供應(yīng)商利用車主的愛(ài)車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對(duì)汽車長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮，應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有65%的汽車使用高標(biāo)號(hào)汽油。
本站小編特別提示：汽油標(biāo)號(hào)與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說(shuō)明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車說(shuō)明書中查到，汽車生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。
一些車主想更好地“體諒”愛(ài)車，于是把機(jī)油加得滿滿的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢。如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。
本站小編特別提示：機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十二
乙方（勞動(dòng)者）：
身份證號(hào)：
戶口住址：
甲、乙雙方根據(jù)《^v^勞動(dòng)法》及有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在平等自愿、公平公正、協(xié)商一致，誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，簽訂本合同。
甲、乙雙方約定按下列方式確定履行外包維修合同:。
以按時(shí)完成設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)任務(wù)為臨時(shí)工作期限，按照甲方所屬范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施故障至修理完成為本合同履行的工作方式，即為非全日制的不定時(shí)用工。如乙方不在甲方范圍內(nèi)工作時(shí)，其一切行為由乙方自行承擔(dān)。
（1）服務(wù)地點(diǎn)：湖北省白蓮河xxxxxxxxxx。
（2）工作內(nèi)容及要求：甲方所屬服務(wù)單位及相關(guān)區(qū)域的所有物業(yè)水電設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)及相關(guān)工作，含安保、消防設(shè)備設(shè)施實(shí)施維護(hù)。
（1）、完成甲方服務(wù)單位涉及水電的相關(guān)工作，如用水用電設(shè)備設(shè)施的安裝、安全檢查；各類電器設(shè)備（空調(diào)主機(jī)及電腦硬件除外）故障的修復(fù)。
（2）、消防設(shè)施設(shè)備檢測(cè)、維修、保養(yǎng)及故障整修等，含非工程性水電施工的穿墻、打孔、切割；水電開(kāi)槽、布線、穿線、埋槽。
（3）、其他涉及水電設(shè)備設(shè)施的范圍。
（1）、根據(jù)工作需要和甲方及第三方的規(guī)章制度及本合同條款，甲方對(duì)乙方在履行合同中的相關(guān)服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
（2）、乙方維修施工期間，甲方予以工作上的配合及與第三方協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。
（3）、及時(shí)為乙方提供因設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)所需的一切零星設(shè)備配件及材料。
（4）、按時(shí)支付乙方的工作報(bào)酬。
（1）、乙方應(yīng)熟悉甲方所有電氣設(shè)備設(shè)施的基本情況，包括安裝地點(diǎn)、線路布局、工作原理及安全運(yùn)行要求等，從合同生效起，提供的主要服務(wù)為：全天候?yàn)榧追教峁┧娋S修臨時(shí)服務(wù)。在接到甲方的日常安裝、維修或其他相關(guān)事宜需要乙方配合的通知后，乙方必須在甲方指定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
（2）、每周對(duì)甲方辦公樓、宿舍及其附屬區(qū)域巡檢一次，并填寫相應(yīng)的記錄，發(fā)現(xiàn)和排除故障隱患，在此基礎(chǔ)上每月對(duì)甲方的水、電使用情況進(jìn)行評(píng)估，提出合理化整改或節(jié)能建議及可行性方案。
（3）、每月現(xiàn)場(chǎng)安全檢查：協(xié)同甲方安全管理人員開(kāi)展每月度一次和重大節(jié)日前的用電、消防安全等檢查，用專業(yè)的角度提出有安全隱患的地方，并協(xié)助甲方加以整改。在甲方需要時(shí)，配合、協(xié)助甲方聘請(qǐng)的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)。
（4）、認(rèn)真、負(fù)責(zé)地答復(fù)甲方關(guān)于設(shè)備故障的有關(guān)問(wèn)題。
（5）、其他與水電使用、安全相關(guān)的工作。
（6）、乙方必須提供水電資質(zhì)證書，并給甲方復(fù)印、備案。在向甲方提供服務(wù)期間，須遵守國(guó)家法律法規(guī)、政策和甲方職業(yè)健康安全管理規(guī)定，并接受甲方的安全管理及監(jiān)督檢查。
（7）、乙方自帶維修的必須工具，并要保證安全性、良好實(shí)用性，乙方自行承擔(dān)工具維修費(fèi)和損耗費(fèi)用。
（8）、乙方在施工過(guò)程中要注意安全，因乙方責(zé)任發(fā)生的安全事故，其費(fèi)用和責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。
（1）、甲方應(yīng)當(dāng)每月至少一次以貨幣形式支付乙方上月工資，打入乙方銀行工資卡，不得克扣或者無(wú)故拖欠乙方的工資。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，乙方認(rèn)可不定時(shí)用工月工資為xxxx元/月。
（2）、甲方承諾每月10～15日為發(fā)薪日，特殊情況可適當(dāng)延長(zhǎng)。
（1）、在日常的維護(hù)管理中，維護(hù)、維修過(guò)程中出現(xiàn)的非因乙方故意、過(guò)失造成的設(shè)備實(shí)施及其零配件的損壞，需要更換零部件的，費(fèi)用由甲方承擔(dān)；但因乙方的施工造成二次損壞的，由乙方免費(fèi)更換。
（2）、乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好水電設(shè)備、設(shè)施及其零配件的采購(gòu)、更換；必要時(shí)，甲方可以授權(quán)乙方實(shí)施采購(gòu)，乙方應(yīng)提供部件的報(bào)價(jià)，供甲方參考、確認(rèn)采購(gòu)，報(bào)價(jià)中的部件價(jià)格不得高于市場(chǎng)價(jià)。
（3）、在維護(hù)施工中，乙方如發(fā)現(xiàn)甲方提供的材料有質(zhì)量問(wèn)題或規(guī)格差異，應(yīng)及時(shí)向甲方提出，甲方仍表示使用的，由此造成損失，責(zé)任由甲方承擔(dān)。
（4）、未征得甲方同意，乙方不得隨意調(diào)整或拆卸硬件設(shè)備，不得隨便更改相關(guān)的設(shè)置。
（5）當(dāng)甲方設(shè)備故障嚴(yán)重，而無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，必須由乙方拿回維修，但乙方需經(jīng)甲方同意。
（6）如果更換部件可能會(huì)影響辦公設(shè)備的功能、性能、乙方要在與甲方協(xié)商認(rèn)同后進(jìn)行。
（7）、乙方不能及時(shí)排除故障或達(dá)不到甲方的工作要求，影響甲方工作的正常開(kāi)展，甲方有權(quán)相應(yīng)減少支付乙方承包費(fèi)用；造成甲方損失的，乙方要承擔(dān)賠償責(zé)任。
（8）、合同生效后，任何一方不能正常履行合同時(shí)，需提前15日書面通知對(duì)方。
（9）、在合同履行期內(nèi)，如乙方的證書失效或其他任何原因?qū)е录追剿鶎俜?wù)單位及相關(guān)區(qū)域的所有物業(yè)水電設(shè)備設(shè)施得不到及時(shí)有效的維修保養(yǎng)以及正常使用時(shí)，甲方有權(quán)解除合同，甲方并不承擔(dān)任何責(zé)任。
（10）、本合同簽訂后，所有設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)不得轉(zhuǎn)包給第三方施工。如遇重大設(shè)備設(shè)施項(xiàng)目的維修保養(yǎng)、安裝施工或設(shè)備設(shè)施疑難雜癥時(shí)，須經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后方可采取外包。
甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中，如有爭(zhēng)議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
（1）、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。
（2）、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
（3）、未盡事宜，雙方本著互利、互諒原則協(xié)商解決。
甲方：
乙方（簽字）：
代表人（簽字）：
_________年____月____日。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十三
乙方：
為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平誠(chéng)實(shí)和信用的原則訂立本合同，以便共同遵守。
一、本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效。
二、服務(wù)范圍。
甲方委托乙方對(duì)安裝于工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的施工升降機(jī)實(shí)施保養(yǎng)服務(wù)：
三、服務(wù)期限。
自年月日起至年月日止，為期9個(gè)月。
四、服務(wù)時(shí)間。
1、本合同規(guī)定的服務(wù)一般在乙方的工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，若有特殊需要，乙方可在任何時(shí)間提供服務(wù)，只需另行計(jì)費(fèi)。
2、本合同所述設(shè)備若發(fā)生故障需要應(yīng)急處理時(shí)不受時(shí)間限制，即乙方對(duì)設(shè)備提供270天，24小時(shí)全天候應(yīng)急處理服務(wù)。
五、服務(wù)內(nèi)容及雙方責(zé)任。
1、乙方的責(zé)任。
1.1本合同的服務(wù)方式為小包保養(yǎng)，服務(wù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守乙方有關(guān)的規(guī)章制度。
1.2每月二次派技術(shù)人員，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及乙方的工藝和規(guī)范,按(見(jiàn)附件一)的內(nèi)容及要求進(jìn)行調(diào)整、檢查、潤(rùn)滑、清潔等保養(yǎng)工作，以使設(shè)備正常運(yùn)行。
1.3提供全天候應(yīng)急處理服務(wù)，并在接到甲方報(bào)修通知后25分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，特殊情況半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
1.4負(fù)責(zé)服務(wù)期內(nèi)保養(yǎng)不當(dāng)所造成的損壞件的免費(fèi)調(diào)換。
1.5因保養(yǎng)不當(dāng)停工，若在七個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該輛一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi);在十五個(gè)工作日內(nèi)未能恢復(fù)運(yùn)行的，將免收該輛設(shè)備一年的保養(yǎng)費(fèi)。
1.6配合政府部門對(duì)服務(wù)期內(nèi)的設(shè)備實(shí)施年檢，并對(duì)因保養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的整改項(xiàng)目進(jìn)行免費(fèi)整改。
1.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生非保養(yǎng)責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)立即書面通知甲方整改。當(dāng)事故嚴(yán)重影響設(shè)備安全運(yùn)行時(shí)，有權(quán)通知甲方停止使用該設(shè)備。
2、甲方的責(zé)任。
2.1負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理，對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行考核和確認(rèn)。
2.2保養(yǎng)時(shí)，給予乙方合理充分的停工時(shí)間并在顯眼處設(shè)置標(biāo)貼安全警示標(biāo)志。
2.3使用乙方提供的或經(jīng)乙方認(rèn)可的備品配件，以確保整機(jī)性能的正常和安全。
2.4為維護(hù)乙方的技術(shù)權(quán)益，以以壞換新的方式購(gòu)買乙方的專用部件。
2.5負(fù)責(zé)支付非乙方保養(yǎng)不當(dāng)所更換的起重機(jī)零部件材料費(fèi)。
2.6因管理、使用不當(dāng)或人為損壞而需要修理和更換的，需與乙方簽訂修理合同。
2.7服務(wù)期內(nèi)，第三方若對(duì)本合同設(shè)備實(shí)施改造、修理、裝飾、更換的，應(yīng)在實(shí)施前書面通知和征得乙方的同意，并在工程結(jié)束時(shí)通知乙方對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，因工程實(shí)施而影響設(shè)備性能和非經(jīng)乙方同意的項(xiàng)目所產(chǎn)生的后果，由甲方自理。
六、本合同不承擔(dān)項(xiàng)目。
1.因乙方使用管理不當(dāng)或人為損壞，或因不可抗力所造成的修理和更換工程。
七、其他。
1、甲方要求乙方提供本合同及附件所規(guī)定之外的服務(wù)項(xiàng)目時(shí)，乙方以報(bào)價(jià)單形式交甲方確認(rèn)，經(jīng)雙方另行簽訂協(xié)議后由乙方提供服務(wù)。
2、在保養(yǎng)或維修前應(yīng)事先通知給甲方，并在服務(wù)項(xiàng)目結(jié)束后必須由甲方代表簽字認(rèn)可，并將更換下的廢舊零件給甲方，如沒(méi)有得到甲方代表簽字認(rèn)可，甲方有權(quán)視本次服務(wù)無(wú)效。
3、甲方要求提供超越本合同所列的服務(wù)內(nèi)容時(shí)，所支出的費(fèi)用由甲方承擔(dān)，乙方以報(bào)價(jià)單的形式報(bào)甲方同意后實(shí)施服務(wù)。
4、因國(guó)家頒布或修訂有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而需要增加設(shè)備功能時(shí)，雙方應(yīng)另行簽訂修理合同，乙方給予價(jià)格優(yōu)惠。
5、乙方在實(shí)施服務(wù)后，甲方若未及時(shí)支付應(yīng)付的費(fèi)用，乙方有權(quán)按銀行貸款利息向甲方索取違約金。
6、保養(yǎng)中產(chǎn)生的各類廢棄物，由甲方按照當(dāng)?shù)負(fù)p失管理法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定予以處理。
7、本合同如有未盡事宜，雙方需另簽訂一份《另行約定》，作為本合同附件二。
8、本合同以外經(jīng)雙方確認(rèn)的附件、協(xié)議均視為本合同的組成部分，具有同等效力。
9、雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)先協(xié)商，如協(xié)商不成，任何一方可依法向原告所在地人民法院起訴。
10、乙方的工作內(nèi)容和其它約定事項(xiàng)皆按原合同實(shí)行。
11、任何一方若需終止合同，必須提前二個(gè)月書面通知對(duì)方，在結(jié)清所有費(fèi)用后辦理終止事宜。
12、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，簽署蓋章后生效。
甲方：乙方：
簽訂日期：年月日
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十四
汽車現(xiàn)在越來(lái)越普及了，目前馬路上跑的汽車越來(lái)越多。出遠(yuǎn)門開(kāi)著車確實(shí)很方便，但汽車和人一樣，干活多了也要休息和保養(yǎng)。下面本站小編就汽車保養(yǎng)與維修學(xué)習(xí)跟大家分享一下。
及時(shí)清洗汽車。平常在路上跑或停車時(shí)，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋后，里面的酸性物質(zhì)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腐蝕汽車表面的漆面，造成汽車不再光亮，嚴(yán)重的會(huì)褪色。
及時(shí)檢查更換汽車汽油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和其它部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)都離不開(kāi)機(jī)油的潤(rùn)滑、清潔等作用。因此要及時(shí)檢查機(jī)油標(biāo)尺，看看機(jī)油是否正常。一般來(lái)說(shuō)，新車每跑5000公里要更換一次機(jī)油，如果機(jī)油濾芯臟了還要更換濾芯。
定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足。防凍液能保證車輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車油是剎車系統(tǒng)必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公理多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，容易埋藏隱患。這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位，已解決汽車跑偏問(wèn)題。及時(shí)沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，定期進(jìn)行四輪定位也是很有好處了。
經(jīng)常檢查輪胎胎壓。正常的輪胎胎壓是保證車輛穩(wěn)穩(wěn)上路的前提，胎壓過(guò)高增加爆胎危險(xiǎn)，也會(huì)降低舒適度;胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經(jīng)常檢查輪胎胎壓，可以自備個(gè)輪胎測(cè)壓計(jì)最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時(shí)更換輪胎。
定期查看線路。汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)線路的大力支持，包括各種燈、汽車啟動(dòng)等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現(xiàn)象，及時(shí)修理，以排除安全隱患。
按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度。汽車在路上跑時(shí)，剎車片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車輛說(shuō)明書上的說(shuō)明，達(dá)到一定公里數(shù)就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十五
乙方：
第一條：維保機(jī)械的工程名稱。
上海星光耀廣場(chǎng)二期(真如城市副中心a1地塊)工程。
第二條：委托乙方維保的機(jī)械名稱、型號(hào)。
機(jī)械名稱：塔式起重機(jī)。
機(jī)械型號(hào)：tc6515。
生產(chǎn)廠家：長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司。
一、甲方在使用過(guò)程中，乙方當(dāng)班司機(jī)必須做好交接班記錄、日常維修保養(yǎng)記錄，并做好日常檢查工作。
二、乙方每月對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行月檢，并做好記錄，必須按月檢內(nèi)容進(jìn)行，監(jiān)理和使用單位必須確認(rèn)并簽字。
三、乙方需定期進(jìn)行檢查、做記錄，不合格項(xiàng)目告知甲方、監(jiān)理單位及地方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并應(yīng)盡快整改。
四、乙方如果沒(méi)有對(duì)問(wèn)題項(xiàng)目告知相關(guān)單位，且沒(méi)有按檢查內(nèi)容進(jìn)行整改，所出安全事故由乙方負(fù)責(zé)。
五、在租賃合同期限內(nèi)，甲方不得邀請(qǐng)乙方以外的任何單位進(jìn)行維修，否則乙方不承擔(dān)由此引起的一切后果和責(zé)任。
六、本協(xié)議一式四份，雙方簽名蓋章生效，如有異議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致，可按合同法實(shí)行。
甲方：代表：
日期：乙方：
代表：日期：
汽車保養(yǎng)與維修畢業(yè)論文篇十六
摘要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也極為迅速，而且，汽車也逐漸受到人們的重視，汽車的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，而汽車在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障，給汽車使用的安全性、可靠性造成直接的影響，因此，為了保證人們使用汽車的安全性、可靠性，則必須做好汽車的維修工作，為汽車的運(yùn)行做好充分的保障工作，可見(jiàn)汽車維修的重要性。
關(guān)鍵詞信息技術(shù)；汽車維修；故障排除；信息收集。
近些年來(lái)，信息技術(shù)的發(fā)展極為迅速，而且，信息技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，尤其是在汽車維修中的應(yīng)用，對(duì)提升汽車維修的效率有著極大地作用。在以往汽車維修工作中，整體的維修效率不高，尤其是在故障排除以及車輛內(nèi)部零件的檢測(cè)方面，主要采用人工檢測(cè)方式，整體檢測(cè)的效率不高，而在運(yùn)用信息技術(shù)之后，可以解決傳統(tǒng)汽車維修過(guò)程中的弊端，切實(shí)有效地提升汽車的維修效率，對(duì)此，本文主要對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行分析。
汽車維修是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，其中涉及到的汽車設(shè)備零部件比較多，在維修的過(guò)程中，需要精準(zhǔn)的確定汽車故障，才能對(duì)其展開(kāi)相應(yīng)的維修工作，才能有效地提升汽車的維修效率[1]。如果采取以往的人工對(duì)各項(xiàng)零部件進(jìn)行分析的話，很難把握各個(gè)零部件的運(yùn)行情況，從而影響到汽車維修的整體效率，而信息技術(shù)能夠通過(guò)先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析，對(duì)汽車運(yùn)行的各個(gè)零部件進(jìn)行全面的檢測(cè)，從而提升了對(duì)汽車各個(gè)零部件的檢查效率，有效地提升汽車維修的效率。
在汽車維修的過(guò)程中，首先要做到的就是要先確定汽車的故障，才能針對(duì)故障的實(shí)際情況展開(kāi)針對(duì)性的處理，才能在最短的時(shí)間內(nèi)做好汽車維護(hù)工作[2]。通過(guò)對(duì)以往汽車維修的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在對(duì)汽車故障排除的過(guò)程中，需要工作人員對(duì)汽車各項(xiàng)硬件按設(shè)備進(jìn)行逐一的檢驗(yàn)，這樣會(huì)耽誤汽車故障排除的大量時(shí)間，會(huì)影響到汽車維修的效率，而信息技術(shù)則對(duì)縮短汽車故障排除的時(shí)間有著極大地作用。信息技術(shù)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車的各項(xiàng)零部件進(jìn)行全面的分析，能夠有效地對(duì)汽車的運(yùn)行故障進(jìn)行定位，對(duì)縮短汽車故障排除的時(shí)間，以及提升汽車維修的效率有著極大地作用，被廣泛地應(yīng)用到汽車維修的工作中。
通過(guò)以上的分析了解到，將信息技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中之后，對(duì)提升汽車維修的效率以及縮短汽車故障排除的時(shí)間有著極大地作用，以下主要對(duì)信息技術(shù)在故障排除中的'應(yīng)用、在汽車部件運(yùn)行信息收集中的應(yīng)用、在汽車維修檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行分析。
汽車維修首先要確定汽車所發(fā)生的故障，然后才能根據(jù)實(shí)際的情況采取針對(duì)性的維修措施，而且，對(duì)故障位置的確定以及故障的排除等也將直接影響到汽車維修的效率[3]。以往在對(duì)汽車故障排除的過(guò)程中，所采用的方法老套，對(duì)故障的排除效率不高，需要維修人員根據(jù)汽車故障所發(fā)生的實(shí)際情況，對(duì)可能會(huì)存在的故障部件進(jìn)行全面的檢查排除，而在這個(gè)過(guò)程中，將會(huì)涉及到對(duì)很多無(wú)故障的部件檢測(cè)，這樣就會(huì)耽誤大量的故障排除時(shí)間，從而影響到汽車維修的效率。而將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修故障排除的工作中，可以通過(guò)信息技術(shù)對(duì)汽車的實(shí)際故障情況進(jìn)行全面的分析，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行全面的檢測(cè)，準(zhǔn)確地對(duì)汽車故障進(jìn)行定位，從而迅速排除故障，減少了汽車的維修時(shí)間，進(jìn)一步提升汽車故障維修的效率。
汽車部件運(yùn)行信息的收集對(duì)汽車維修具有非常重要的作用，而且，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)信息的分析才能夠了解汽車的運(yùn)行狀況，并根據(jù)汽車的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)[4]。以往對(duì)汽車的維修過(guò)于盲目，尤其是在汽車部件運(yùn)行信息的收集上更是缺乏，只能根據(jù)汽車所發(fā)生的故障進(jìn)行表面上的維修，而在這種情況下汽車的維修效果不高，甚至?xí)z漏一些汽車的故障，從而給汽車的安全運(yùn)行造成極大地影響。
在信息技術(shù)的應(yīng)用下，能夠通過(guò)電腦來(lái)對(duì)汽車的各個(gè)部件運(yùn)行信息進(jìn)行搜集，以進(jìn)一步了解汽車的各項(xiàng)部件運(yùn)行信息，能夠?qū)ζ囘\(yùn)行過(guò)程中所引發(fā)故障因素的其他相關(guān)因素展開(kāi)針對(duì)性的處理，保證汽車故障維修的全面性，避免經(jīng)過(guò)維修后遺漏部分故障因素信息，從而確保汽車維修的全面性、可靠性。
在進(jìn)行汽車維修之前，需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，而且，檢測(cè)信息的有效性也將直接影響到汽車維修的有效性。以往對(duì)汽車維修的過(guò)程中，對(duì)汽車的檢測(cè)不足，甚至缺乏相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，從而影響到檢測(cè)的效率，不利于汽車維修工作的順利實(shí)施[5]。通過(guò)應(yīng)用信息技術(shù)，在汽車維修過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的檢測(cè)，不僅如此，在汽車維修工作完成之后，也可以對(duì)汽車的檢測(cè)，確保維修的有效性，避免在維修完成后留下后遺癥，進(jìn)一步保證汽車運(yùn)行的安全性。
綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車的使用也越來(lái)越廣泛，私家汽車的數(shù)量不斷地增加。而在人們使用汽車的過(guò)程中，會(huì)受到內(nèi)部或外部的影響而產(chǎn)生汽車的運(yùn)行故障，如果不能及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行維修的話，勢(shì)必會(huì)影響到汽車運(yùn)行的安全性，給人們的安全造成一定的威脅，而且，如果汽車故障不能得到及時(shí)的維修，甚至?xí)a(chǎn)生其他的故障，可見(jiàn)汽車維修的重要性。以往所采用的汽車維修方式，主要是運(yùn)用人工的方式來(lái)進(jìn)行汽車維修，維修效率不高，而通過(guò)本文對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用分析，作者主要對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的作用以及應(yīng)用的具體情況展開(kāi)研究，希望通過(guò)本文的分析，能夠進(jìn)一步提升汽車維修的效率，同時(shí)，也希望能夠與同行人士共同探索相關(guān)性問(wèn)題，切實(shí)有效地提升信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用效果。
[1]趙越，魏立軍，常樹(shù)民。依靠科技進(jìn)步提高汽車維修質(zhì)量[j].黑龍江科技信息，2014（10）.
[2]陳宏云。我國(guó)汽車維修中存在的誠(chéng)信問(wèn)題和技術(shù)設(shè)備問(wèn)題[j].科技致富向?qū)В?012（21）.
[3]高京京，顧純。淺談汽車維修產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題[j].黑龍江科技信息，2013（16）.
[4]李玉川，高洪祥，張宗奎。tb3-117發(fā)動(dòng)機(jī)功率協(xié)調(diào)器故障引起機(jī)體擺動(dòng)及性能參數(shù)變化原因分析[j].航空維修與工程，2013（6）.
[5]張雄。搭一片無(wú)雨的天空——汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的誤區(qū)及對(duì)策[j].運(yùn)輸經(jīng)理世界，2014（4）.
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