快遞行業(yè)年度總結(jié)(優(yōu)秀22篇)

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快遞行業(yè)年度總結(jié)(優(yōu)秀22篇)
時間:2023-11-28 00:48:10     小編:MJ筆神

總結(jié)不僅是對成功的經(jīng)驗進行總結(jié),也包括對失敗的反思和教訓(xùn)的總結(jié)。搭建邏輯框架,將要寫的內(nèi)容按照清晰的順序組織起來。希望以下這些總結(jié)范文能夠給大家提供一些寫作上的啟發(fā)和指導(dǎo)。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇一

秋去冬來,不知不覺中,已畫上句號,我們迎來了嶄新的一年,回想這一年來,我們xx速遞公司走過了“不尋常”的一年。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規(guī)程,貨品安全檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事、層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,取得驕人成績?,F(xiàn)總結(jié)如下。

這一年來,我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念,“客戶的滿意”就是我們追求目標。,我們通過努力,經(jīng)歷了公司從無到有,從小到大的時代變遷。,我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,竭盡全力,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項投遞任務(wù)。

公司在市場競爭日趨激烈,交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多,技術(shù)底子相對低的情況下,克服重重困難,最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展,維護了企業(yè)利益和形象,為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻。在應(yīng)對一些突發(fā)事件、投訴事件中,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足客戶投遞要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。

安全工作是我公司重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。做到了:貨品郵寄第一關(guān),安全檢查關(guān)。貨品投遞安全關(guān),從不丟失貨品。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視,嚴加防范,時時事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通,公司消防機構(gòu)健全有力,消防制度齊全有效,消防預(yù)案組織落實到位,并進行了消防演習(xí)活動,由于嚴格消防管理,我公司一年來消防事故為零。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。隨著企業(yè)做大做強,我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位,,我公司反饋不良意見為零,都得到了全體客戶的好評。

上級公司所下發(fā)的文件,我公司都能及時的`傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,在落實行動上大做xx。做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執(zhí)行力。

回首的全部工作,我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗,實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我公司的各項任務(wù),再創(chuàng)新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇二

秋去冬來,不知不覺中,20xx年已畫上句號,我們迎來了嶄新的一年,回想這一年來,我們xx速遞公司走過了“不尋?!钡囊荒?。我公司嚴格遵守快遞行業(yè)規(guī)程,貨品安全檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事、層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,取得驕人成績?,F(xiàn)總結(jié)如下。

這一年來,我們xx公司全體員工一貫秉承“快遞我最快、收費我最低、服務(wù)我最優(yōu)”的經(jīng)營理念,“客戶的滿意”就是我們追求目標。20xx年,我們通過努力,經(jīng)歷了公司從無到有,從小到大的時代變遷。20xx年,我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,在總公司經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,竭盡全力,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項投遞任務(wù)。

20xx年,公司在市場競爭日趨激烈,交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、職員新手多,技術(shù)底子相對低的情況下,克服重重困難,最終完成了全年投遞任務(wù)。保證了公司平穩(wěn)快速發(fā)展,維護了企業(yè)利益和形象,為快遞行業(yè)發(fā)展做出了我公司應(yīng)有的貢獻。在應(yīng)對一些突發(fā)事件、投訴事件中,我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足客戶投遞要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。

安全工作是我公司重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。做到了:貨品郵寄第一關(guān),安全檢查關(guān)。貨品投遞安全關(guān),從不丟失貨品。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視,嚴加防范,時時事事嚴格把關(guān)。保證消防通道暢通,公司消防機構(gòu)健全有力,消防制度齊全有效,消防預(yù)案組織落實到位,并進行了消防演習(xí)活動,由于嚴格消防管理,我公司一年來消防事故為零。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。20xx年隨著企業(yè)做大做強,我公司所有從業(yè)的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術(shù)全面、態(tài)度良好。堅守崗位,20xx年,我公司反饋不良意見為零,都得到了全體客戶的好評。

上級公司所下發(fā)的文件,我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學(xué)習(xí)和討論。在領(lǐng)會精神上狠下功夫,在落實行動上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厲風(fēng)行,做到了不折不扣,做到了上傳下達、政通人和,提高了戰(zhàn)斗力、親和力、凝聚力和向心力,提高了執(zhí)行力。

回首20xx年的全部工作,我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、頑強拼搏,用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。我們一定要解放思想,更換觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識。要深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)上級公司戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)驗,實行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、金融結(jié)構(gòu)調(diào)整的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成我公司的各項任務(wù),再創(chuàng)新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇三

為確保工作的順利開展,提高全體業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì),樹立本公司的良好聲譽和形象,使工作能夠規(guī)范化,制度化,特制定以下規(guī)定:

快遞服務(wù)規(guī)范用語。

一、服務(wù)用語基本規(guī)范。

(一)牢記服務(wù)的“五聲十字”:您好、請、謝謝、對不起、再見。

(二)謹記服務(wù)的“四聲應(yīng)答”:來有迎聲、問有答聲、走有送聲、關(guān)鍵時有提醒聲。

服務(wù)語言應(yīng)做到:迎候客戶時,要送出問候語;客戶離開時,要送出告別語;與客戶的目光接觸時,應(yīng)送出征詢語;與客戶接洽時,隨時使用禮貌語。

(三)服務(wù)語氣應(yīng)平和、耐心、親切、熱情,切忌急躁、蠻橫、無理、冷淡。

二、具體語境用語規(guī)范。

(一)收寄用語。

a:接受預(yù)約電話及上門收寄。

1、您好,請告訴我您的取件地址。

2、我大約xx分鐘到您那里,請耐心等待。

3、您好,我是xx快遞公司的業(yè)務(wù)員,這是我的工牌,請問是您要寄快件嗎?/公司派我來收寄快件。

4、按照規(guī)定,我們需要驗視您的快件,請您打開包裹,謝謝合作。

5、對不起,驗視內(nèi)件是我們寄遞行業(yè)的法律規(guī)定,如果您拒絕驗視,我們將無法收寄,請諒解。

6、對不起,這類物品屬于禁寄物品(易燃、易爆、危險化學(xué)品等),我們不能收寄,請諒解。

7、對不起,您的寄件地址超出了我們的派送服務(wù)范圍,無法給您上門投遞。

8、請先閱讀背書條款,若無疑問,請?zhí)顚懣爝f運單。

9、此類易碎/貴重物品建議您使用保價業(yè)務(wù)。

10、為確??旒踩?,我們會對快件進行加固包裝,請放心。

11、這些未填的信息也很重要,請補充完善。

12、您寄往xx市,首重xx公斤以內(nèi)是xx元,續(xù)重每xx公斤加費xx元。您快件的總重量是xx,資費總共xx元。

13、請您妥善保管運單客戶聯(lián),方便日后查詢。

xx、您可以通過登陸公司網(wǎng)站或打客服電話(400----)跟蹤快件。

15、您的業(yè)務(wù)已辦理完畢,請問還有什么可以幫您?

16、這是我的名片,如有需要,請聯(lián)系我,再見。

b:營業(yè)場所收寄(業(yè)務(wù)用語請參照上門收寄情況)。

17、先生/女士您好!歡迎光臨xx快遞!

18、請問您辦理什么業(yè)務(wù)?/請問,您要寄件還是取件?

19、取件/寄件這邊請。/請稍等,我們馬上為您辦理。

20、請走好,歡迎再次光臨。

(二)投遞用語。

a:上門投遞。

1、您好,請問xx先生/女士在嗎?請他/她簽收快件。

2、我已打電話征求收件人意見,請您幫他/她代收可以嗎?(注意提醒代收人責(zé)任)。

3、作為代收人,請您在運單上注明與收件人的關(guān)系,比如同事、家人等,謝謝。

4、請您出示一下身份證件,謝謝配合。

5、請拿好您的證件,謝謝合作。

6、請您驗視一下快件。

7、請您在快遞運單上簽收。

8、謝謝您使用xx快遞,再見。

b:用戶自取(業(yè)務(wù)用語請參照上門投遞情況)。

9、歡迎光臨xx快遞,請問有什么可以幫您?

10、先生/女士,請告訴我您的單號。

11、請問您是收件人xxx嗎?

12、請拿好您的快件,您的業(yè)務(wù)已辦理完畢,您還需要辦理其他業(yè)務(wù)嗎?

13、很高興為您服務(wù),再見。/歡迎您再來。

班前做好十件事,避免工作亂成團。胸卡服裝和證件,封單發(fā)票和零錢。查車查件查通訊,遵守交規(guī)保安全。講禮貌,熟地形,取件指令聽調(diào)度。填單細,報價準,打好包裝不破損。收現(xiàn)金,給發(fā)票,月結(jié)須把協(xié)議要。發(fā)件簽字劃對號,簽收回電要做到。取件在身不超時,減少晚件須努力。送與取,都登記,問題責(zé)任分仔細。送完件,要交單,填好明細數(shù)好錢。分類別,去孔邊,統(tǒng)計簽字才下班。我們服務(wù)不一般,方便快捷保安全。

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快遞行業(yè)年度總結(jié)篇四

自20x年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇五

20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持把發(fā)展作為第一要務(wù),積極推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快資源整合和流程優(yōu)化,提高全網(wǎng)運行質(zhì)量,增強核心競爭能力,努力構(gòu)建和諧文明企業(yè),全市郵政速遞物流的經(jīng)營、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效,基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達的各項計劃指標。

一、統(tǒng)攬全局,立足長遠,堅定不移地加快發(fā)展。

全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松,堅持用發(fā)展的辦法解決前進中的問題。

不斷拓寬發(fā)展思路,努力拓展業(yè)務(wù)市場,著力解決制約影響經(jīng)營發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié),企業(yè)經(jīng)營發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)較快增長。全市郵政速遞物流實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入2057.89萬元,同比增長22.28%。其中:速遞業(yè)務(wù)累計完成收入1564萬元,同比增長27.85%;物流業(yè)務(wù)累計完成收入493.89萬元,同比增長7.3%。

2.重點業(yè)務(wù)和重點項目創(chuàng)收效果顯著。國內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計完成收入1066.34萬元,同比增長47.06%;國際業(yè)務(wù)累計完成收入89.09萬元;同城業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)收入260.6萬元;電子商務(wù)累計約客戶,確保收件人及時收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心,及時解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題,有效地提升了ems的品牌形象,增強了客戶的忠誠度、信任度和滿意度。

二、突出重點,把握關(guān)鍵,持續(xù)深入地支撐發(fā)展。

全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標,大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能,不斷推進體制機制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新,努力增進職工福祉,為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動力。

1.支撐保障能力不斷增強。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺、電動車40臺;二是攬投網(wǎng)建設(shè)初見成效。全市已建成攬投部6個、攬投站22個,規(guī)劃設(shè)置119個段道、攬投人員192人;三是新開通了包頭至上海、廣州、成都的航空郵路,使郵件的傳遞時限縮短了0.5-1.5天;四是有效實施了“正點工程”工作。對郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點環(huán)節(jié)進行了認真的調(diào)整,使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化,在業(yè)務(wù)量迅勐增長的情況下,主要時限和質(zhì)量指標有了明顯提升。

2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴格用工總量控制,嚴格履行用工審批程序,推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度,實現(xiàn)了企業(yè)各項用工無“表外”人員。深入推進崗位優(yōu)化,通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標準、細化工時管理等措施,滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。二是財務(wù)管控能力穩(wěn)步增強。進一步加強成本費用集中管控,啟動了預(yù)算信息化管理,持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算,強化資金的集中管理,大力推進各單位的損益核算工作。并推行了重點項目和單車的損益核算工作,效益明顯增強,收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來,共清繳欠費274萬元,達到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費率考核指標范圍內(nèi)。

三是風(fēng)險防控工作進一步強化。

認真做好各項安全生產(chǎn)制度的落實和檢查工作,突出抓好郵件安全、資金安全和郵運安全,全年未發(fā)生重大事故。落實信訪責(zé)任制,加大接訪落實力度,維護了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強內(nèi)控建設(shè)和資費的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果,各項制度基本建立,運行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營管理的“五條禁令”,強化了協(xié)議客戶的資費管理,對低資費客戶進行了資費調(diào)整。

3.運營機制體制不斷理順。一是進一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個營業(yè)部和1個旗縣營業(yè)部的三級“一體化”管理體系,建立了綜合部、市場部和網(wǎng)運部專業(yè)管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則,4月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計件工資改革辦法,并在11月份再次對計件工資改革辦法進行了調(diào)整和完善,即每投遞一件獎勵0.8元,每攬收一件按收入的10%給予獎勵,實行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行,極大地調(diào)動了廣大攬投人員的攬投積極性,促進了市場的全面開發(fā),有力地拉動了業(yè)務(wù)收入的快速增長。

4.和諧企業(yè)建設(shè)深入推進。高度重視和諧勞動關(guān)系建設(shè),企業(yè)合同用工的勞動合同簽訂率和社會保險參保率、勞務(wù)工參保率均達到100%。加大全員培訓(xùn)力度,采取多種形式強化培訓(xùn)。

積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動,營造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度,積極組織開展“送溫暖”活動,全年共發(fā)放慰問金1.4萬元,受惠職工近25名。

三、恪盡職守,廉潔奉公,始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展。

進一步加強領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力,增強領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,切實承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇六

已收件、攬件、收寄:快遞員上門去發(fā)貨方處取件成功的表示快遞運輸貨物環(huán)節(jié)。

上車掃描、下車掃描:一般快遞選擇的是汽車運輸比較多,故在貨物裝車前后,為了確保包裹的數(shù)量會進行一次掃描。

北京集散、杭州集散等集散地:快遞公司會在一些大型城市建設(shè)集散中心,方便貨物進行中轉(zhuǎn)及分揀,后續(xù)再分發(fā)到區(qū)域的快遞再進行派件。

建包掃描、拆包掃描:快遞公司一般會把一些較小的,發(fā)往同一個地方的包裹集中打包,一起運輸,避免遺漏。請不要誤解為把包裹拆開進行掃描哦!

疑難件、留倉件:快遞單上的地址不夠詳細、電話聯(lián)系到不人、收件人地址偏僻需要延期送件等情況。

裝袋掃描、派件掃描:快遞員將需要進行派件的貨物進行整理,派件前也會對貨物進行掃描,便于快遞公司內(nèi)部管理貨物。

在正常派送時間內(nèi)派送客戶不在、在正常派送時間內(nèi)派送客戶電話關(guān)機(停機、無人接聽、空號)等等:表示快遞員已經(jīng)派送過了,但是沒能成功投遞。順豐快遞及ems一般一天會派送2次,其它快遞一般一天一次。

各類簽收的情況。

草簽:簽收底單上的字比較潦草,快遞錄入簽收信息的時候,無法分辨出簽收人的名字。

本人簽收:快遞單上的收件人的名字簽收。

xxx簽收、門衛(wèi)、傳達室、單位收發(fā)章簽收、他人代簽等等:其他人代簽了,或者一些單位有專門收快遞的部門,或者派件區(qū)域不允許快遞進入,相關(guān)部門統(tǒng)一代簽了。

已簽收、簽收人是掃描:草簽、他人代簽、本人簽收的情況都有可能,表示貨物已經(jīng)被簽收。

ems專業(yè)術(shù)語:

妥投:表示貨物已經(jīng)妥善投遞,在查詢頁面的上方會能看到是誰簽收了貨物。

未妥投:表示貨物未妥善投遞,后續(xù)會繼續(xù)投遞。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇七

歲月如煙,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、x年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的`人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化,通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇八

歲月如煙,2019年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2019年部門主要工作完成情況、存在的問題及2020年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內(nèi)容:

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2019年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2020年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

自20_年春節(jié)入職,先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習(xí)并成為一個合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,至今還記得一位太婆拉著我的說:“孩子,歇會?!痹谝酝墓ぷ髦校?/p>

一:服從。認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),對的服從,不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每個客戶當朋友,客戶的電話就是沖鋒號,第一時間趕到客戶面前做好攬投。_年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉(zhuǎn)折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二:營銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)_年舉辦,在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7660元??蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù),陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中,按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針,盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業(yè)務(wù)。

三:團隊。一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四:客戶。在3年和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩,導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷,提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān),找到突破口開發(fā)標準件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳,找客戶,做服務(wù)。

一、基本情況。

切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

二、工作情況。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題。

雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇九

作為一名班組管理人員,我清楚地認識到肩上的重任,為保證班組各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著?;仡櫟谒募径冗@些年的工作,主要有以下幾方面:

在思想上我絲毫不放松,堅持學(xué)習(xí)黨的xx大精神和有中國特設(shè)社會主義理論,極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,加強自己的思想教育,樹立“用戶第一”的思想觀念,在日常工作中保障用戶的利益,不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用,集體的事?lián)屩?,帶動其他職工爭做崗位能手?/p>

在行動上我努力做好本職工作,嚴格遵守崗位責(zé)任制,積極參加各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。在公司領(lǐng)導(dǎo)和組長、同事的幫助中,我在自己的工作崗位上勤勤懇懇,用自己最大的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中,做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產(chǎn)中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作,鍛煉自己的各種能力,以期待自己在工作中有更出色的成績。

年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收,組織職工進行設(shè)攤和上門收訂,在任務(wù)重、時間緊的情況下,為班組完成收訂任務(wù)、完成流轉(zhuǎn)額盡了自己的一份力。

在日常工作中我積極學(xué)習(xí)《郵政通信服務(wù)規(guī)范》,落實規(guī)范化服務(wù)標準,進一步拓寬自身的服務(wù)視野,積極提倡“想用戶所想”的思想觀點,要求自己從用戶的角度來發(fā)現(xiàn)我們自身工作的不足并及時整改,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于用戶的查詢投訴,我認真落實受理、處理工作,及時回復(fù)用戶,堅決把用戶的查詢、投訴處理到底,并落實好回訪工作,努力提高郵政投遞服務(wù)的質(zhì)量和信譽。

在今后的工作中,我將針對不足采用行之有效的方法來改善,不斷的完善自己,決心在新的一年中,繼續(xù)努力,繼續(xù)發(fā)奮,做一個合格的郵政人。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十

1、車輛管理是一項綜合性的工作,為了做好車輛管理,按公司制定的“車輛定點考核辦法”,“車輛定點維修辦法”,以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依,執(zhí)法必嚴,高標準、嚴要求,我們用嚴格的制定去管理人,用我們的自身模范行為感染人,要求別人做到的,我們老同志首先做到,用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一,預(yù)防為主”的方針前進!車輛的管理不只是停留在語言和文字上,而是落實到每個環(huán)節(jié)上,做到“個個肩上有擔(dān)挑,人人頭上有指標”,讓每位駕駛員心中都有一個對比,以點代面,促進車輛管理工作的順利開展,充分達到節(jié)能降損這個目的。2、加強車輛維修,節(jié)能降損。

二、工作情況:

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當我看到司機開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;我們司機始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,作為一名管理人員,我時刻牢記自己肩負的重任。三工作問題:

雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛申通公司奉獻一切。

四、下一步工作打算。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育相結(jié)合,堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪€,為公司的發(fā)展做出貢獻。

xx年xx月。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

20_年11月,我很榮幸公司領(lǐng)導(dǎo)能給予我這次鍛煉的機會到局物流管理中心掛職學(xué)習(xí)的機會,經(jīng)過在局安監(jiān)部的安全學(xué)習(xí)考試,11月_日我到物流管理中心報到,一轉(zhuǎn)眼我已來到局物流管理中心一個多月,我自覺的遵守各項工作制度,不遲到、不早退、嚴于律己;另一方面,吃苦耐勞、積極主動、努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時,積極主動的協(xié)助其他同事開展工作?,F(xiàn)將本人到物流管理中心的工作、學(xué)習(xí)情況等作簡要小結(jié),不妥之處敬請批評指正。

一、主要工作開展情況。

(一)加強學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

在縣公司,我主要的是從事紀檢監(jiān)察、黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作,現(xiàn)在我轉(zhuǎn)崗到物流管理中心學(xué)習(xí)招投標、物資管理,我需要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識非常多,既有理論知識,也有實踐經(jīng)驗。為使自己能夠跟上工作環(huán)境的變化、改變的步伐,除工作外我還抽出時間進行學(xué)習(xí)物資、招標管理方面的業(yè)務(wù)知識,虛心向身邊的大哥、大姐請教,使自己在編寫合同談判(招標)文件方面不斷得到提高。

(二)積極做好部門主任交辦的工作。

-1-。

合同談判(招標)項目六個的工作,經(jīng)過編寫合同談判邀請書、談判(評標)文件、談判(評標)人員的抽取等到組織項目的談判(評標),我與合同談判組人員、招標班組成員進行了交流,增長了對合同方面的知識,為今后開展好招標、合同談判工作打下了一定的基礎(chǔ)。

二、取得經(jīng)驗和成績。

通過經(jīng)一個多月的學(xué)習(xí),對談判(招標)工作有了一個大概的認識,了解談判(招標)工作的基本流程,對下達談判(招標)任務(wù)、標書編制、發(fā)布談判(招標)公告或發(fā)投標邀請書、發(fā)售談判(招標)文件、談判(招標)文件澄清、投標、開標、評標、定標、簽約等步驟。通過參與項目的開展,提升了自己的綜合素質(zhì),能以積極的態(tài)度應(yīng)對問題和困難,努力盡心做好每一項工作。

在談判(招標)工作中堅持嚴格要求自己,倡正氣,禁邪氣,時刻做到自重、自省、自警、自勵。在思想上不斷完善,業(yè)務(wù)上不斷求精,使自身綜合素質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)當前的談判(招標)工作。在談判(招標)工作中始終養(yǎng)成勤收集、勤整理的習(xí)慣,做完每一個談判(招標)項目做到資料齊全、完整,符合歸檔要求,最后形成pdca循環(huán)。

三、存在的問題和困難。

一是談判(招標)工作中常遇到一些從未接觸的問題,致使自己在工作中會出現(xiàn)需改進和提高的問題,故要求自己要不斷創(chuàng)新工作。

二是談判(招標)知識專業(yè)性較強,涉及知識較廣,自己需要加強學(xué)習(xí)。

二是進一步加強項目的后續(xù)管理工作。加強談判(招標)事前事后管理,及時了解合同簽訂情況,完成保證金清退工作。加強談判(招標)的管理工作,使招標程序化、規(guī)范化、專業(yè)化。

三是工作始終堅持以認真、負責(zé)、一絲不茍的工作態(tài)度,認真完成好部門領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作,加強崗位職責(zé)和“應(yīng)知應(yīng)會”的深入掌握,講究工作方式方法,與中心同事多溝通和增進理解。

最后,對關(guān)心、支持、鼓勵、照顧我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝,是您們給我創(chuàng)造了一個展示自我的機遇和實現(xiàn)自我的平臺,同時也讓我學(xué)會了更多的知識,懂得了更深的做人道理,雖然自己的表現(xiàn)不盡如意,但我會時刻的將自己的不足之處銘記于心,在新的一年里更加努力工作、更加努力學(xué)習(xí),更加扎實基礎(chǔ),以最好的狀態(tài)迎接新年新挑戰(zhàn)。

元旦降至、春節(jié)不遠,最后我衷心祝愿物流管理中心各位領(lǐng)導(dǎo)及全體同事,新春愉快、全家幸福、萬事如意!

謝謝大家!

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十二

年度歲末的時候又到了,回過頭來看我們這一年所經(jīng)歷的事情,所干的工作確實讓人感慨萬千。

全公司車輛較多專兼職駕駛員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外,與南來北往的車輛擦肩而過,能平安的完成任務(wù),沒有出現(xiàn)任何大小責(zé)任考核事故,那確實叫“不容易”。車輛管理經(jīng)常處于在風(fēng)口浪尖上,稍有不慎,將會痛恨終身。

1、車輛管理是一項綜合性的工作,為了做好車輛管理,按公司制定的“車輛定點考核辦法”,“車輛定點維修辦法”,以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依,執(zhí)法必嚴,高標準、嚴要求,我們用嚴格的制定去管理人,用我們的自身模范行為感染人,要求別人做到的,我們老同志首先做到,用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一,預(yù)防為主”的方針前進!車輛的管理不只是停留在語言和文字上,而是落實到每個環(huán)節(jié)上,做到“個個肩上有擔(dān)挑,人人頭上有指標”,讓每位駕駛員心中都有一個對比,以點代面,促進車輛管理工作的順利開展,充分達到節(jié)能降損這個目的。

2、加強車輛維修,節(jié)能降損。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。

當我看到司機開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;我們司機始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。

經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,作為一名管理人員,我時刻牢記自己肩負的重任。

雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛申通公司奉獻一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育相結(jié)合,堅持長期奔波在公司運輸?shù)牡谝痪€,為公司的發(fā)展做出貢獻。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十三

工作說簡單,挺簡單,說難也非常難,主要是能夠解決客戶的問題,如果客戶的問題不能解決,就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,也會接到投訴,因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達,讓客戶反感,我們物流作為中間物流運輸方,需要兼顧兩方面,一方是售貨方,一方是買方,如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,我們公司需要擔(dān)負這份責(zé)任。

在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要安撫客戶,還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶,同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合,為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,我們每個人每天都有電話量要求。

為了更好的.提高電話量,完成每天的工作,我都會直接詢問客戶的原因,然后進入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時間浪費,讓我的電話量得到了極大的提升,對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,任何時候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,一但被客戶投訴,那就會扣分的,必須要給客戶留下好印象。

我們客服在客戶面前,代表的就是整個公司,一言一行,都必須要遵守法紀,都必須要合乎規(guī)矩才行,不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,對公司的業(yè)務(wù)不利,而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,最好讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話,最好解決的是我們公司的原因,因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),然而遇到一些問題,比如售貨放遲遲不發(fā)貨,但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上,這也是因為售貨方操作失誤,讓我們非常不好處理,不能直接拒絕,客戶的投訴請求,同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行,這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時也積極反饋給公司上層,按照公司的要求,我們還得到了培養(yǎng),學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù),讓很多客戶都感到滿意,同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作依然繼續(xù),我會繼續(xù)做好客服工作,完成客服的任務(wù),解決客戶的問題。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十四

全公司車輛較多專兼職駕駛員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外,與南來北往的車輛擦肩而過,能平安的完成任務(wù),沒有出現(xiàn)任何大小責(zé)任考核事故,那確實叫“不容易”。車輛管理經(jīng)常處于在風(fēng)口浪尖上,稍有不慎,將會痛恨終身。

但是經(jīng)過我們?nèi)犎藛T的共同努力,克服了一個又一個困難,通過我們嚴格的要求規(guī)范化的管理以及強有力的制度做保障,車隊安全順利的完成了上級下達的各項工作任務(wù),取得了較好的成績,充分得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚和肯定。以下是我車隊車輛管理工作總結(jié);一,車輛管理1、車輛管理是一項綜合性的工作,為了做好車輛管理,按公司制定的“車輛定點考核辦法”,“車輛定點維修辦法”,以及“車輛定點停放的考核辦法”。堅決做到有法必依,執(zhí)法必嚴,高標準、嚴要求,我們用嚴格的制定去管理人,用我們的自身模范行為感染人,要求別人做到的,我們老同志首先做到,用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著一個共同的目標“安全第一,預(yù)防為主”的方針前進!車輛的管理不只是停留在語言和文字上,而是落實到每個環(huán)節(jié)上,做到“個個肩上有擔(dān)挑,人人頭上有指標”,讓每位駕駛員心中都有一個對比,以點代面,促進車輛管理工作的順利開展,充分達到節(jié)能降損這個目的。

2、加強車輛維修,節(jié)能降損。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十五

轉(zhuǎn)眼間,__年就要揮手向我們告別了,在這寒冷的冬天,回想自己接近一年來所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài),以及應(yīng)對能力。

在這段的時間里有失敗,也有成功,遺憾的是:穩(wěn)定的客戶還不多,穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是:客戶資源開始積累,處理訂單的效率得到了提高,自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境,有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo),帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上,同事之間互相交流,匯聚每個人的智慧,把事情做到極致,把客戶訂單處理到位。

去年年底進入公司,從產(chǎn)品知識熟悉,到開發(fā)新客戶,再到跟客戶談判達成訂單,經(jīng)理了兩到三個月個月。公司分配alibaba賬號后,客戶資源開始量的積累,不知不覺中,半年多的時間一晃就過了,在這段時間里,我從一個對產(chǎn)品知識一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能獨立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員,完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績沒什么突出,以下是一年來的工作心得體會:

一.業(yè)務(wù)能力。

1.對公司和產(chǎn)品一定要很熟悉。

進入一個行業(yè),每個人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的`知識,熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場開發(fā)和實際工作中,我學(xué)到了如何定位市場方向和產(chǎn)品方向,抓重點客戶和跟蹤客戶,懂得不同市場的不同需求,這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國家,同事遇到不同地區(qū)和國家的客戶,也知道推薦其所需,更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當然這點是遠遠不夠的,應(yīng)該不短的學(xué)習(xí),積累,與時俱進,了解行業(yè)動態(tài),價格浮動。關(guān)鍵之處是對公司和產(chǎn)品熟悉,就自然知道目標市場在那,也可以很專業(yè)地回答客戶的問題。

2.對市場的了解。

不僅是要對目標市場的了解,也對競爭對手的了解。絕對不能坐井觀天,不知天下事。因為世界上唯一不變的就是“變化”,所以要根據(jù)市場的變化而做出相應(yīng)的策略,這樣才能在激烈的競爭中制勝。知道競爭對手的產(chǎn)品以及價格信息,才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢。除了自己多觀察了解意外,還需要和客戶建立好良好的關(guān)系。因為同一個客戶,可能會接到很多公司的報價,如果關(guān)系不錯,客人會主動將競爭對手的報價信息,以及產(chǎn)品特點主動告訴。在這個過程中,要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,材料特點,分析對方報價,并強調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢,更有利喜迎客戶。

3.業(yè)務(wù)技巧。

談到業(yè)務(wù)技巧,首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜歡跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意,因為業(yè)務(wù)人員專業(yè),所以談判中可以解決很多問題,客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來負責(zé)。當然,業(yè)務(wù)技巧也是通過長時間的實踐培養(yǎng)出來的,而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗中,我所學(xué)會的是做客戶的顧問,站在客戶的角度,設(shè)身處地為客戶著想,一切從客戶的需求出發(fā),在電話,在電郵,或客人來訪中,我們要不斷提問,從客戶的回答中了解到客戶的需求,這樣做會事半功倍,例如,如果客戶是想買高質(zhì)量的產(chǎn)品,你便可以挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他,價格貴一點也沒關(guān)系,相反,如果客戶只想買便宜的產(chǎn)品,在報價時就不要太高,否則就會嚇跑客戶。做業(yè)務(wù),我們要學(xué)會“了解或激發(fā)需求,然后去滿足要求”。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十六

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。

當我看到司機開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;我們司機始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。

經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,作為一名管理人員,我時刻牢記自己肩負的重任。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十七

轉(zhuǎn)眼間,20xx年已經(jīng)過完,隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長, 在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作:

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工 營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍, 我在這個團 隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從 轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對 業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信 ems 全體終 有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的 紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不 成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、 生活的平衡點。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員 工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員 向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變, 把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的 安排就是沖鋒號, 第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和 重要性。

工作中還是會有很多的不足:

1.工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

2.理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

3.和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中,我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點,狠抓落實。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十八

2022年,我通過工作了解了快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去,訓(xùn)練生存能力。下面是我個人工作總結(jié):

一、處理問題件。

一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關(guān)機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),業(yè)務(wù)員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。

二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)。

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務(wù)員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

三、接電話,服務(wù)客戶。

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務(wù)表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。

以上就是我個人的工作總結(jié),希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇十九

2022年已經(jīng)結(jié)束了,作為一名快遞客服人員,需要不但總結(jié)以往工作經(jīng)驗,才能避免在工作中出現(xiàn)同樣的錯誤。下面是我個人2022年工作總結(jié):

一、與人的溝通很重要。

與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作,導(dǎo)致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

二、處變不驚,淡定,事有輕重緩急。

處變不驚的應(yīng)對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值,發(fā)覺服務(wù)很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤??头墓ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

三、學(xué)習(xí)無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學(xué)。

在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學(xué)生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學(xué)的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學(xué),增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習(xí)中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),由于我長期不在老家,對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

四、工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解。

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù),客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習(xí)我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

五、發(fā)覺知識的重要,珍惜學(xué)習(xí)的機會。

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔(dān)任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學(xué)習(xí)的機會。而且這種學(xué)習(xí)的機會不僅僅在大學(xué)課堂里。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇二十

20xx年快遞員作為新職業(yè)納入我國新修訂的20xx版《中華人民共和國職業(yè)分類大典》,這標志著其職業(yè)身份在"國家確定職業(yè)分類"上首次得以確立。今天本站小編給大家整理了快遞員的。

希望對大家有所幫助。

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識,提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

一、20xx年。

工作計劃。

1.認真貫徹公司的。

規(guī)章制度。

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平。

5、學(xué)習(xí)會計知識。

二、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,旅游地方能更遠點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn),切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

轉(zhuǎn)眼間,201x年已經(jīng)過完,隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,我將通過快遞員第四季度工作總結(jié)來向大家匯報下我的工作:

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

工作中還是會有很多的不足:1.工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。2.理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。4.個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中,我將在物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,突出重點,狠抓落實。

時間如駿馬過隙.20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂.客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié):

一、樹立認真負責(zé)工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)。

我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好。

崗位職責(zé)。

堅持理想堅定信念不斷加強學(xué)習(xí)挖掘開發(fā)新客戶.經(jīng)過努力1-12月份完成26.78萬業(yè)務(wù).收入業(yè)務(wù)占比完成90.6%.欠費每月清零.妥投率.思鄉(xiāng)月.月遞情誼.按照公司下達任務(wù)100%完成。

二、堅持團結(jié)協(xié)助的團隊精神,營造良好工作氛圍。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

三、堅持發(fā)展的理念,深化速度服務(wù)。

在這4年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失?,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟.不進則退。對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩,導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。

20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn).必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務(wù)和目標。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇二十一

(一)牢記服務(wù)的“五聲十字”:您好、請、謝謝、對不起、再見。

(二)謹記服務(wù)的“四聲應(yīng)答”:來有迎聲、問有答聲、走有送聲、關(guān)鍵時有提醒聲。

服務(wù)語言應(yīng)做到:迎候客戶時,要送出問候語;客戶離開時,要送出告別語;與客戶的目光接觸時,應(yīng)送出征詢語;與客戶接洽時,隨時使用禮貌語。

(三)服務(wù)語氣應(yīng)平和、耐心、親切、熱情,切忌急躁、蠻橫、無理、冷淡。

(一)收寄用語。

a:接受預(yù)約電話及上門收寄。

1、您好,請告訴我您的取件地址。

2、我大約xx分鐘到您那里,請耐心等待。

3、您好,我是xx快遞公司的業(yè)務(wù)員,這是我的工牌,請問是您要寄快件嗎?/公司派我來收寄快件。

4、按照規(guī)定,我們需要驗視您的快件,請您打開包裹,謝謝合作。

5、對不起,驗視內(nèi)件是我們寄遞行業(yè)的法律規(guī)定,如果您拒絕驗視,我們將無法收寄,請諒解。

6、對不起,這類物品屬于禁寄物品(易燃、易爆、危險化學(xué)品等),我們不能收寄,請諒解。

7、對不起,您的寄件地址超出了我們的派送服務(wù)范圍,無法給您上門投遞。

8、請先閱讀背書條款,若無疑問,請?zhí)顚懣爝f運單。

9、此類易碎/貴重物品建議您使用保價業(yè)務(wù)。

10、為確保快件安全,我們會對快件進行加固包裝,請放心。

11、這些未填的信息也很重要,請補充完善。

12、您寄往xx市,首重xx公斤以內(nèi)是xx元,續(xù)重每xx公斤加費xx元。您快件的總重量是xx,資費總共xx元。

13、請您妥善保管運單客戶聯(lián),方便日后查詢。

14、您可以通過登陸公司網(wǎng)站或打客服電話(400xxx)跟蹤快件。

15、您的業(yè)務(wù)已辦理完畢,請問還有什么可以幫您?

16、這是我的名片,如有需要,請聯(lián)系我,再見。

b:營業(yè)場所收寄(業(yè)務(wù)用語請參照上門收寄情況)。

17、先生/女士您好!歡迎光臨xx快遞!

18、請問您辦理什么業(yè)務(wù)?/請問,您要寄件還是取件?

19、取件/寄件這邊請。/請稍等,我們馬上為您辦理。

xx、請走好,歡迎再次光臨。

(二)投遞用語。

a:上門投遞。

1、您好,請問xx先生/女士在嗎?請他/她簽收快件。

2、我已打電話征求收件人意見,請您幫他/她代收可以嗎?(注意提醒代收人責(zé)任)。

3、作為代收人,請您在運單上注明與收件人的關(guān)系,比如同事、家人等,謝謝。

4、請您出示一下身份證件,謝謝配合。

5、請拿好您的證件,謝謝合作。

6、請您驗視一下快件。

7、請您在快遞運單上簽收。

8、謝謝您使用xx快遞,再見。

b:用戶自?。I(yè)務(wù)用語請參照上門投遞情況)。

9、歡迎光臨xx快遞,請問有什么可以幫您?

10、先生/女士,請告訴我您的單號。

11、請問您是收件人xxx嗎?

12、請拿好您的快件,您的業(yè)務(wù)已辦理完畢,您還需要辦理其他業(yè)務(wù)嗎?

13、很高興為您服務(wù),再見。/歡迎您再來。

班前做好十件事,避免工作亂成團。胸卡服裝和證件,封單發(fā)票和零錢。查車查件查通訊,遵守交規(guī)保安全。講禮貌,熟地形,取件指令聽調(diào)度。填單細,報價準,打好包裝不破損。收現(xiàn)金,給發(fā)票,月結(jié)須把協(xié)議要。發(fā)件簽字劃對號,簽收回電要做到。取件在身不超時,減少晚件須努力。送與取,都登記,問題責(zé)任分仔細。送完件,要交單,填好明細數(shù)好錢。分類別,去孔邊,統(tǒng)計簽字才下班。我們服務(wù)不一般,方便快捷保安全。

快遞行業(yè)年度總結(jié)篇二十二

自從網(wǎng)購的熱潮來臨之后,快遞行業(yè)就幾乎成為了最辛苦的行業(yè),以下是小編整理的快遞員個人年度總結(jié),請參考,上公文站,發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)。

自20xx年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實習(xí),通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當作自己進步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學(xué)習(xí)、實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

自20xx年春節(jié)入職,先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習(xí)并成為一個合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解,至今還記得一位太婆拉著我的說:“孩子,歇會?!痹谝酝墓ぷ髦校?/p>

認認真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù),對的服從,不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每個客戶當朋友,客戶的電話就是沖鋒號,第一時間趕到客戶面前做好攬投。xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉(zhuǎn)折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

第一屆諸葛亮文化節(jié)xx年舉辦,在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的。

邀請函。

業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份。

通知書。

業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7660元??蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù),陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中,按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針,盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業(yè)務(wù)。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在3年和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失?,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細膩,導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷,提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān),找到突破口開發(fā)標準件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳,找客戶,做服務(wù)。

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