總結(jié)需要準(zhǔn)確、簡潔地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，以便讓他人能夠清晰地理解。最后，寫總結(jié)時要進(jìn)行反復(fù)的修改和審校，確保表達(dá)準(zhǔn)確、流暢、得體。這些總結(jié)范文涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等不同方面的總結(jié)。
治超工作總結(jié)篇一
上半年以來，我站緊緊圍繞年度目標(biāo)管理責(zé)任書和局組織的集中教育整改活動，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點(diǎn)和流動稽查相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，積極探索實(shí)踐路面執(zhí)法新方式，初步形成了以治超站為主，流動治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯。現(xiàn)將上半年來的治超工作總結(jié)如下：
1、截至5月30日，我站超載超限運(yùn)輸罰沒款項(xiàng)為12.74萬元，檢測車輛15238輛，處罰車輛110輛，卸載噸數(shù)324.19噸，雙超車輛控制在3%以內(nèi)，并于6月1日順利通過市交通局的超限率抽查。
2、依托“規(guī)范執(zhí)法行為，預(yù)防公路三亂”教育整頓期間站內(nèi)軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動，全站未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象，治超檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率得到有效提高，同時加大對我縣重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段流動治超力度，實(shí)行24小時全天侯監(jiān)控，確保了治超不留盲點(diǎn)。
3、限于目前進(jìn)站車輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險及工資發(fā)放至3月，借助高速治超的深入開展，下半年治超檢測經(jīng)費(fèi)籌措將有效緩解。
4、黨建和行風(fēng)、政風(fēng)及機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作均按局部署嚴(yán)格落實(shí)，未出現(xiàn)嚴(yán)重的違紀(jì)違法案件。
（一）堅(jiān)強(qiáng)組織，剛性“治超”。我站著力以落實(shí)去年省廳“規(guī)范執(zhí)法行為，預(yù)防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項(xiàng)工作落實(shí)。
一是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)管理今年2月初，我站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了調(diào)整，并進(jìn)行了科學(xué)分工，在確保固定站點(diǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，調(diào)集所有通過執(zhí)法資格考試的人員投入到一線流動治超中，始終以臨戰(zhàn)的`狀態(tài)實(shí)施了24小時不間斷“無縫隙、拉網(wǎng)式”稽查。
二是組織教育整改。5月24日，我站結(jié)合局行政執(zhí)法隊(duì)伍集中教育整改專題部署，對以治超為主的各項(xiàng)執(zhí)法行為進(jìn)行了認(rèn)真剖析，確定了執(zhí)法文書文本、主管站長跟班作業(yè)、考核培訓(xùn)及拓展公示等15項(xiàng)具體實(shí)用整改舉措，對全體執(zhí)法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執(zhí)法文書與證據(jù)的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓(xùn)；5月25日，以新式交通行政執(zhí)法換裝儀式為契機(jī)，又在執(zhí)法隊(duì)伍中開展了警示教育。
（二）因勢利導(dǎo)，科學(xué)“治超”。圍繞營造聯(lián)動治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領(lǐng)導(dǎo)下，積極與縣治超成員協(xié)調(diào)溝通，不斷下移關(guān)口，通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳，促進(jìn)了源頭監(jiān)管與路面打壓的有機(jī)統(tǒng)一。
一是堅(jiān)持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設(shè)立臨時檢測點(diǎn)固定檢測和加大流動檢測頻率相結(jié)合的方式，將工作重點(diǎn)調(diào)整到下半夜，對易出現(xiàn)繞行的路段、公路連接點(diǎn)及地區(qū)交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監(jiān)控”的治超網(wǎng)絡(luò)實(shí)施路面集中打擊。
二是堅(jiān)持縱向聯(lián)動，關(guān)口拓展。我站按照交通運(yùn)輸局關(guān)于治超工作部署，抽調(diào)治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊(duì)，對繞行農(nóng)村公路的超限超載車輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據(jù)境內(nèi)高速路收費(fèi)站車輛信息，在主要干線公路上進(jìn)行單車定點(diǎn)堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協(xié)調(diào)會，我站和公安交警大隊(duì)還將全力配合高速開展治超活動.
（三）配套提檔，支撐“治超”。我站始終堅(jiān)持以提升治超執(zhí)法的軟硬件建設(shè)和治超思路的創(chuàng)新為突破口，強(qiáng)力推進(jìn)了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強(qiáng)化設(shè)施建設(shè)。全省規(guī)范執(zhí)法秩序、預(yù)防公路三亂教育整頓活動期間，我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監(jiān)控記錄系統(tǒng)，受檢車輛從進(jìn)場到出場全程實(shí)施“一卡通”，全部票據(jù)采用新式機(jī)打設(shè)備，全部車輛從進(jìn)場到出場都有全程電子監(jiān)控，自去年7月20日投入使用以來，社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。
二是重點(diǎn)整治，強(qiáng)化制度約束。結(jié)合現(xiàn)在我局正在進(jìn)行的執(zhí)法教育集中整改活動，在去年為每名治超執(zhí)法人員建立執(zhí)法檔案、執(zhí)法中隊(duì)制定公開公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執(zhí)法規(guī)范》及行業(yè)處罰依據(jù)并實(shí)行考試、針對今年剖析的12個問題，圍繞15項(xiàng)整改措施，車輛、人員、案卷等相關(guān)制度的制定和完善已落實(shí)到位。
（四）黨建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹立窗口的服務(wù)形象，我站始終堅(jiān)持把隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)貫穿于治超的實(shí)際行動中去。
一是堅(jiān)持政務(wù)公開。設(shè)置“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，全站所有執(zhí)法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示，主動接受社會監(jiān)督。
二是嚴(yán)格依法行政。圍繞局集中教育整改活動，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)了行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務(wù)意識，針對群眾的不解和疑問，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；按照局加強(qiáng)基層建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側(cè)面和角度樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
我站繼續(xù)堅(jiān)持好固定治超與流動治超相結(jié)合、嚴(yán)格治超與保路暢通相結(jié)合、集中治理與長效管理相結(jié)合的方式方法，不斷改進(jìn)工作，堅(jiān)持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超法律法規(guī)宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴(kuò)大宣傳的效果。
2、進(jìn)一步加大力度抓好超限運(yùn)輸車輛的治理工作，特別是控制好農(nóng)村公路的超限運(yùn)輸車輛；同時積極籌措資金，推進(jìn)目標(biāo)管理任務(wù)完成。
3、進(jìn)一步做好教育整改活動的成果深化，全面規(guī)范治超執(zhí)法行為，嚴(yán)格按程序執(zhí)法，嚴(yán)格處罰標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持卸載。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)以加強(qiáng)基層建設(shè)年活動為主的各項(xiàng)基層組織建設(shè)，深入推進(jìn)民主行風(fēng)，爭取有大的提高，樹立治超執(zhí)法良好的社會形象。
治超工作總結(jié)篇二
20xx年，襄汾縣道路運(yùn)輸管理所在市、縣治超辦和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)《山西省道路運(yùn)輸條例》和省政府223、224號令，認(rèn)真履行源頭治超工作職責(zé)，采取進(jìn)駐和巡查的方式，加強(qiáng)了全縣政府公示貨運(yùn)源頭企業(yè)的治超監(jiān)管，貨運(yùn)源頭治超工作進(jìn)一步規(guī)范，超限超載行為得到有效遏制，源頭企業(yè)治超效果明顯，現(xiàn)將全年源頭治超工作總結(jié)如下。
（一）為全面貫徹落實(shí)《山西省道路運(yùn)輸條例》，營造濃厚的治超輿論氛圍，20xx年1月1日我所在縣場中心廣場開展了聲勢浩大的《山西省道路運(yùn)輸條例》宣傳活動，制作了兩塊題為《周密部署、齊抓共管、全力治超成效顯著》和《山西省道路運(yùn)輸條例》宣傳版面，設(shè)置了彩虹門、彩旗、宣傳臺，懸掛宣傳橫幅，執(zhí)法人員身披彩帶，向過往司機(jī)，群眾散發(fā)20xx余份宣傳材料。縣政府常務(wù)副縣長蘇嘉邦、縣治超辦主任董春安、糾風(fēng)辦主任續(xù)春虎、交通運(yùn)輸局局長李文耀和運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)及全體執(zhí)法人員一同參加了宣傳活動。宣傳活動結(jié)束后，縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)執(zhí)法人員深入到汽車客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕校、貨運(yùn)源頭企業(yè)散發(fā)宣傳材料，進(jìn)行了廣泛宣傳。
（二）為深入貫徹實(shí)施《公路安全保護(hù)條例》、《山西省道路運(yùn)輸條例》和省政府223、224號令，使廣大人民群眾真正理解治超工作，支持和配合治超工作，20xx年11月11日上午10時，我所在縣城鐵西廣場前大運(yùn)路旁開展了治理超限超載宣傳活動。設(shè)立了宣傳點(diǎn)、懸掛宣傳橫幅，制作了三塊治超宣傳版面，印制了20xx份宣傳材料。縣政府常務(wù)副縣長蘇嘉邦親臨宣傳活動現(xiàn)場，交通運(yùn)輸局局長李文耀、運(yùn)管所所長王志軍及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)治超負(fù)責(zé)人參加了宣傳活動。此次宣傳活動，縣領(lǐng)導(dǎo)與治超人員身披彩帶一同向過往車輛和行人散發(fā)宣傳資料，接受群眾咨詢，普及“治超”工作政策及法律法規(guī)?？h電視臺等新聞媒體對此次宣傳活動進(jìn)行了現(xiàn)場報(bào)道，營造了濃厚的治超輿論氛圍。
為認(rèn)真履行好治超工作職責(zé)，確保源頭治超工作規(guī)范、有序、長效。三月初，根據(jù)縣治超辦下發(fā)的《20xx年治超工作要點(diǎn)》和交通運(yùn)輸局《20xx年治超工作方案》，我所制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年貨運(yùn)源頭治超工作的通知》，對源頭治超工作中的機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員職責(zé)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、進(jìn)駐值勤、巡查監(jiān)管、短途治理、案件倒查以及信息化建設(shè)都做了詳細(xì)的規(guī)定，明確了各巡查站、隊(duì)監(jiān)管范圍和職責(zé)，并在全體治超人員工作會議上進(jìn)行了安排部署。同時運(yùn)管所與進(jìn)駐的源頭企業(yè)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與監(jiān)管企業(yè)分別簽定了《貨運(yùn)源頭單位管理目標(biāo)責(zé)任書》，明確了貨運(yùn)源頭企業(yè)的治超職責(zé)和義務(wù)。目前，根據(jù)縣政府公示的105家貨運(yùn)源頭企業(yè)，運(yùn)管所共抽調(diào)20人，分別進(jìn)駐政府公示的10家貨運(yùn)源頭重點(diǎn)企業(yè)，其余公示的95家企業(yè)由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派人進(jìn)駐，運(yùn)管所各巡查站、隊(duì)實(shí)施巡查監(jiān)管。
為提高治超執(zhí)法人員的工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平，規(guī)范源頭治超行為，更好的履行治超職責(zé)。一是根據(jù)上級安排部署和工作實(shí)際，我所采取觀看錄相培訓(xùn)和面授輔導(dǎo)相結(jié)合的方式開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。
（一）6月22日，召開動員會議后，組織全體人員觀看了省局法規(guī)處傅澤鋒副處長對《山西省道路運(yùn)輸條例》知識培訓(xùn)講座錄像。
（二）6月23日，聘請?jiān)I(lǐng)導(dǎo)劉建保對《條例》的重點(diǎn)條款、規(guī)范執(zhí)法及源頭治超等相關(guān)法規(guī)業(yè)務(wù)進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)，并組織討論學(xué)習(xí)。使全體人員進(jìn)一步理解和掌握了《條例》的精神實(shí)質(zhì)，具有較強(qiáng)的操作性。
（三）6月24日組織各站、隊(duì)執(zhí)法人員在局機(jī)關(guān)院內(nèi)進(jìn)行分組軍訓(xùn)和執(zhí)法手勢演練。
（四）6月25日—6月26日，各站隊(duì)根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容結(jié)合崗位職責(zé)實(shí)際，組織自學(xué)和討論，消化學(xué)習(xí)內(nèi)容，并每人撰寫一篇學(xué)習(xí)培訓(xùn)自我總結(jié)。
（五）培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束后，6月27日上午對全體人員進(jìn)行了考試測評。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和教育，進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員和駐企業(yè)治超人員的業(yè)務(wù)水平，規(guī)范了源頭治超行為。二是加強(qiáng)源頭企業(yè)的治超培訓(xùn)，我所積極與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，分別于8月5日、8月10日和9月16日在古城鎮(zhèn)、襄陵鎮(zhèn)、大鄧鄉(xiāng)政府會議室召開源頭治超培訓(xùn)會議。會上，運(yùn)管所所長王志軍、分管副所長賈國俊就源頭治超法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了培訓(xùn)輔導(dǎo)，學(xué)習(xí)了《山西省道路運(yùn)輸條例》、省政府223號、224號令，就進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作進(jìn)行了詳細(xì)的講解輔導(dǎo)。運(yùn)管所治超工作人員王軍、高志宏對各企業(yè)參會人員就如何規(guī)范填寫和使用過磅單、運(yùn)單、登記表、日報(bào)表、月報(bào)表等業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了一對一的輔導(dǎo)。通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織的貨運(yùn)源頭治超培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了企業(yè)治超人員的工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平，規(guī)范了源頭企業(yè)治超工作，確保源頭治超工作有效落實(shí)。
今年以來，運(yùn)管所進(jìn)駐企業(yè)的20人，每廠2人輪換值勤，24小時堅(jiān)守工作崗位，不定時的對進(jìn)駐企業(yè)裝載、磅房、開票、門衛(wèi)等處進(jìn)行檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對每天的工作情況認(rèn)真填寫《工作日志》。各巡查站、隊(duì)按照要求，除履行正常的工作任務(wù)外，根據(jù)劃分的監(jiān)管范圍，不定時的進(jìn)行巡查，對企業(yè)存在的'問題，幫助指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行糾正，同時加強(qiáng)與企業(yè)治超負(fù)責(zé)人的聯(lián)系，通過說服教育和溝通協(xié)商，達(dá)到相互配合，共同治理，完成好源頭治超工作任務(wù)的目的。對拒不配合，也不積極整改的企業(yè)上報(bào)縣治超辦進(jìn)行處理。通過加強(qiáng)監(jiān)管、指導(dǎo)整改，襄汾縣貨運(yùn)源頭治超工作進(jìn)一步規(guī)范，超限超載現(xiàn)象基本得到遏制。
根據(jù)省政府223號令要求，襄汾縣政府認(rèn)真落實(shí)了《治超聯(lián)席會議制度》。每月組織召開19個聯(lián)席會議成員單位及相關(guān)單位參加的治超聯(lián)席會議。每次會議前，運(yùn)管所都向所有聯(lián)席會議成員單位編送了《襄汾縣貨運(yùn)源頭治超聯(lián)席會議議事卡》，確定會議議題。會上，運(yùn)管所向縣政府和各成員單位匯報(bào)當(dāng)月貨運(yùn)源頭治超情況，指出存在的問題；縣治超辦在總結(jié)本月工作的同時，針對源頭治超工作情況和日常工作中檢查出的問題，同各成員單位商定具體工作措施，安排部署下月工作重點(diǎn)，各成員單位根據(jù)監(jiān)管職責(zé)和整治要求，進(jìn)行各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真治理。
為使源頭治超工作得到有效落實(shí)，我所各巡查站、隊(duì)根據(jù)劃分的管轄區(qū)域，每月每家進(jìn)行不低于3次的監(jiān)督巡查，對存在問題的企業(yè)下發(fā)監(jiān)督檢查通知書，責(zé)令立即整改，并將每次的巡查情況上報(bào)所治超辦公室，對整改后仍達(dá)不到要求的企業(yè)書面上報(bào)縣治超辦?？h治超辦督查隊(duì)針對上報(bào)情況對存在問題的企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對整改不到位、不積極的進(jìn)行通報(bào)和批評。分管治超工作的所領(lǐng)導(dǎo)每月不定時的深入各源頭企業(yè)，就進(jìn)駐、巡查人員工作情況和企業(yè)規(guī)范治超情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行教育和糾正，并在每月26日治超工作例會上進(jìn)行通報(bào)，對下月治超重點(diǎn)進(jìn)行安排部署。同時根據(jù)制定的《工作目標(biāo)考核辦法》，檢查組不定時的對各部門治超工作履職情況進(jìn)行檢查。今年縣治超辦共轉(zhuǎn)來六起超限超載責(zé)任倒查案件，每起案件都指定專人負(fù)責(zé)，按照程序?qū)囕v有關(guān)手續(xù)及貨運(yùn)裝載源頭進(jìn)行調(diào)查取證，制作詢問筆錄、現(xiàn)場勘驗(yàn)照像，并在調(diào)查結(jié)束后，將責(zé)任倒查報(bào)告書連同相關(guān)證據(jù)材料一并向縣治超辦進(jìn)行了書面匯報(bào)。通過監(jiān)督檢查和責(zé)任追究，確保了源頭治超任務(wù)的有效落實(shí)。
根據(jù)治超工作要求，我所治超辦每月25日按時將本月的源頭治超情況分別向縣政府、市運(yùn)管局和各源頭企業(yè)進(jìn)行書面匯報(bào)、通報(bào)，并及時編發(fā)治超工作簡報(bào)，每天將源頭企業(yè)報(bào)送的有關(guān)信息通過電腦向市運(yùn)管局報(bào)送，較好的完成了上級下達(dá)的各類信息報(bào)送任務(wù)。
在今后的治超工作中，我們將一如既往，繼續(xù)加大監(jiān)管力度，形成長效監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格責(zé)任倒查，鞏固治超成果，為推進(jìn)四大轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，再造新襄汾做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
治超工作總結(jié)篇三
為了進(jìn)一步加大治超工作力度，確保治超路面執(zhí)法工作深入健康地開展，針對國務(wù)院治理公路“三亂”檢查組檢查我區(qū)治超工作中發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)局研究決定，從20xx年12月12日至20xx年1月12日，在局屬各分局治超檢查站開展了為期一個月的集中整改工作。在整改工作中，各分局以“端正思想，強(qiáng)化管理，嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)”為目標(biāo)，以加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)嚴(yán)格的紀(jì)律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)理念，樹立良好的行業(yè)形象為出發(fā)點(diǎn)，按局的部署認(rèn)真開展整改的各項(xiàng)工作，取得了顯著的成效。通過整訓(xùn)，各級領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)法人員和工作人員統(tǒng)一了思想，對治超工作有了深刻的認(rèn)識，思想覺悟、紀(jì)律作風(fēng)、執(zhí)法水平有了很大提高。各治超檢查站實(shí)施規(guī)范化管理，站容站貌煥然一新，職工精神面貌良好，文明執(zhí)法、熱情服務(wù)深入人心，治超工作規(guī)范有序，整改工作達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。為了確保治超整改工作取得實(shí)效，局和各分局都成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局成立了以局長為組長，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的治超整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并將此項(xiàng)工作列入重要工作日程，切實(shí)加強(qiáng)了對治超整改工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。各分局成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時召開整改工作專題會議，研究部署整改工作。并對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定了完善的整改措施，層層簽訂了整改工作目標(biāo)管理責(zé)任書，明確了整改工作的目標(biāo)，將整改工作責(zé)任落實(shí)到人。各單位領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力，精心組織，管理到位，保證了集中整改工作的順利開展。
（二）狠抓紀(jì)律作風(fēng)教育，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。按照局《治超整改工作方案》的要求，各分局在集中整訓(xùn)中認(rèn)真開展了政治理論和紀(jì)律作風(fēng)教育。各檢查站深入貫徹黨的十六屆四中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“立黨為公，執(zhí)政為民”為宗旨，組織執(zhí)法人員和治超工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了十六大文件和紀(jì)律作風(fēng)、廉政建設(shè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律、法規(guī)國家七部委、自治區(qū)治超領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于治理超限超載的方針政策，開展了隊(duì)列訓(xùn)練和交通指揮手勢訓(xùn)練。在學(xué)習(xí)中各站按照學(xué)習(xí)計(jì)劃要求每一位執(zhí)法人員都建立了學(xué)習(xí)筆記，撰寫了學(xué)習(xí)心得和個人書面總結(jié)。整改工作結(jié)束后，各分局采取考試、測評等方式對治超執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了全面的考核驗(yàn)收，全體執(zhí)法人員、工作人員均通過了考核。通過學(xué)習(xí)，全體治超人員深刻認(rèn)識到治超工作的艱巨性、復(fù)雜性、重要性和長期性，加強(qiáng)了責(zé)任感，堅(jiān)定了信心，樹立了長期作戰(zhàn)在思想，強(qiáng)化了紀(jì)律作風(fēng)觀念和服務(wù)理念，全體治超人員的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高，有力地促進(jìn)了隊(duì)伍建設(shè)工作的順利開展，為搞好治超工作打下良好的基礎(chǔ)。
（三）強(qiáng)化管理，完善制度。在集中整改工作中，各分局按照局的統(tǒng)一部署，強(qiáng)化管理，根據(jù)各自的工作實(shí)際，對現(xiàn)有的工作制度進(jìn)行了修訂和完善。
一是由局統(tǒng)一制定了14項(xiàng)主要的管理制度；
五是按照規(guī)范、整齊、準(zhǔn)確的要求，各分局對各種工作記錄的格式、填寫方法、管理方式進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，由專人負(fù)責(zé)各類信息資料及報(bào)表的收集、整理、統(tǒng)計(jì)、匯總、上報(bào)和歸檔工作，做到了案卷完整、規(guī)范，各種資料、記錄整潔齊全，統(tǒng)計(jì)資料及時準(zhǔn)確，法律文書、印信、票據(jù)、現(xiàn)金管理安全規(guī)范。
六是堅(jiān)持“三統(tǒng)一”，牢記“五不準(zhǔn)”，堅(jiān)持執(zhí)法公示制度，做到法律文書規(guī)范，執(zhí)法程序公開，執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，服務(wù)熱情，清正廉潔，杜絕了人情車、只罰款不卸載、亂罰款亂收費(fèi)等不規(guī)范執(zhí)法的現(xiàn)象，樹立了良好的交通行政執(zhí)法的形象。
（四）切實(shí)搞好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法威力。在整改工作中，各分局及時向當(dāng)?shù)卣纬k請示匯報(bào)工作，邀請各部門負(fù)責(zé)人舉行聯(lián)席會議，總結(jié)工作成績，查找存在的問題，研究整改措施，加強(qiáng)了部門間的理解和溝通，樹立了治超工作一盤棋的思想，形成了各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各部門互通互動的良好局面。各檢查站想方設(shè)法地解決好兄弟部門執(zhí)法人員工作、學(xué)習(xí)和生活等方面的困難，努力為他們提供良好的工作環(huán)境，使聯(lián)合執(zhí)法工作得以順利開展。
（五）規(guī)范治超檢查站管理。各分局按照局的部署，在集中整改中采取有效措施加強(qiáng)了治超檢查站的規(guī)范化管理。
一是嚴(yán)格按照法律法規(guī)的規(guī)定規(guī)范了治超路面執(zhí)法行為；
三是統(tǒng)一和完善了規(guī)章制度；
五是完善了工作和生活實(shí)施，檢測儀器維護(hù)及時，性能良好；
六是各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)及時到位，財(cái)務(wù)管理規(guī)范，開支帳目清楚；
八是防寒保暖措施得當(dāng)，娛樂活動豐富多彩。西吉分局投入大量資金裝修粉刷了檢查站的辦公房屋，購置了檔案柜，更新沙發(fā)、桌椅等辦公用品，各種制度和監(jiān)督崗重新制作上墻，做到了窗明幾凈，室內(nèi)整潔，并在治超檢查站執(zhí)法現(xiàn)場懸掛彩旗，徹底改變了站容站貌，營造了良好的治超工作環(huán)境。
（六）嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)督檢查制度。為了及時進(jìn)行檢查指導(dǎo)，使整改工作取得良好的成效，各單位組織有關(guān)部門和人員定期對治超檢查站進(jìn)行專項(xiàng)檢查。與此同時各分局治超檢查站還在整改工作中自覺接受來自社會各界的監(jiān)督，在治超檢查站設(shè)立工作監(jiān)督臺和公示欄，公布治超工作的依據(jù)、處罰標(biāo)準(zhǔn)、工作人員的職責(zé)等，設(shè)置舉報(bào)電話和舉報(bào)信箱，接受群眾、輿論和社會各界的監(jiān)督。由于監(jiān)督檢查工作及時有效，糾正和改正了在工作中出現(xiàn)偏差和問題，贏得了當(dāng)?shù)厝罕姾瓦^往司機(jī)的一致好評。
經(jīng)過各分局、各檢查站和全體治超人員的共同努力，集中整改工作達(dá)到了預(yù)期的目的，取得了明顯的成效：
（一）各單位提高了認(rèn)識，明確思路，將治超工作列入重要的議事日程，切實(shí)加強(qiáng)了對治超路面執(zhí)法工作的領(lǐng)導(dǎo)。
（二）執(zhí)法人員、工作人員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到提高，樹立了長期作戰(zhàn)的`思想，強(qiáng)化了服務(wù)理念，培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念和艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，在執(zhí)法中做到了文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，清正廉潔，樹立良好的行業(yè)形象。
（三）對各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修訂和完善并嚴(yán)格執(zhí)行，用規(guī)章制度規(guī)范治超路面執(zhí)法的各項(xiàng)工作。
（四）自覺服從政府的領(lǐng)導(dǎo)，按照政府治超辦的要求，切實(shí)搞好了協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)了部門間的溝通，努力搞好聯(lián)合執(zhí)法工作。
（五）嚴(yán)格執(zhí)法，依法治超。在工作中認(rèn)真貫徹國家、自治區(qū)關(guān)于治超的法律、法規(guī)和方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行路政處罰程序和各項(xiàng)執(zhí)法規(guī)定，切實(shí)做好依法治超的各項(xiàng)工作。
（六）強(qiáng)化站務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)了站務(wù)管理規(guī)范化，創(chuàng)建了良好的工作、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境。并結(jié)合實(shí)際為過往的行旅提供了較好的服務(wù)。
（七）嚴(yán)格實(shí)施了監(jiān)督檢查。局、分局兩級及時開展監(jiān)督檢查工作，成效明顯，治超工作中出現(xiàn)的問題得到及時的處理和解決。
（八）治超檢查站安全、治安防范的各項(xiàng)措施有效實(shí)施，安全、治安環(huán)境良好，緊急突發(fā)事件處理及時。
通過各部門和全體執(zhí)人員的共同努力，治超整改工作雖然取得了較好的成績，但也存在一些困難和問題，需要我們在今后的工作中進(jìn)一步整改和提高。
二是在整改過程中有些治超檢查站對存在的問題整改措施還不到位，還需進(jìn)一步加強(qiáng)；
三是雖然規(guī)章制度得到了健全和完善，但還需要進(jìn)一步在執(zhí)行上下功夫；
四是檢測設(shè)備存在的問題比較多，需要請示上級盡快更換；
五是檢查站規(guī)范化管理工作還有一定差距，需要在今后的工作中不斷完善。
治超工作總結(jié)篇四
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法啟動階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所20xx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來，西吉縣運(yùn)管所共出動宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業(yè)中有10家屬無證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對無證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對無證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
自《治超辦法》實(shí)施以來，運(yùn)管所共出動源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對超載車輛是否有放行行為，對貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對無牌無證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個別企業(yè)對車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長時間躲避，要么對不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞅容^輕視不主動帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動配合，對源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無法實(shí)施處罰。
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動為主動，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們在諸多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們源頭治超的'歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭取當(dāng)?shù)卣蜕鐣鹘绲拇罅χС郑嬲龑⒊d行為控制在源頭。
（一）政府相關(guān)職能部門對于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、聯(lián)合治理，并對相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對無證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請示匯報(bào)都如石沉大海?！掇k法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
（三）治超經(jīng)費(fèi)沒有保障?！掇k法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無保障、車輛耗油重、油價又高。為節(jié)省時間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請上級主管部門以及各級政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
治超工作總結(jié)篇五
根據(jù)省政府（20xx）42號《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
自20xx年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅(jiān)總行動以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅(jiān)持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅(jiān)持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（20xx）42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠(yuǎn)，全力投入治超攻堅(jiān)總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測與道路流動稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。從20xx年12月19日至20xx年11月30日一年來，全縣共出動治超執(zhí)法人員20xx0余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補(bǔ)償費(fèi)10942.88元，對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運(yùn)價合理回升，運(yùn)輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達(dá)，周圍都是能源和貨運(yùn)車輛擁有的大縣，治超任務(wù)重大。面對艱巨繁重的任務(wù)，我們團(tuán)結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進(jìn)行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運(yùn)車輛超載率下降到0.05%，特別是55噸以上和長途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除。
2、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復(fù)正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護(hù)，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點(diǎn)。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強(qiáng)化對貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進(jìn)駐18戶，進(jìn)駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時縣治超領(lǐng)導(dǎo)組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責(zé)任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級責(zé)任制，責(zé)任到人，全面實(shí)行了責(zé)任倒查制度。
5、社會對治超的認(rèn)識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超。
工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進(jìn)行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運(yùn)價格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，非法儲（售）煤場等貨物源頭、“三無”黑車等得到進(jìn)一步治理，運(yùn)輸市場進(jìn)一步規(guī)范，公路運(yùn)輸價格基本形成合理的'價格機(jī)制，平均運(yùn)價合理回升，提高率達(dá)到50%以上。
7、打擊短途超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動成效顯著，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。專項(xiàng)行動中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動稽查大隊(duì)，堅(jiān)持24小時不間斷巡查和接舉報(bào)隨時出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動稽查，依托縣治超臨時卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項(xiàng)行動以來，共檢測車輛67510輛次，查獲異地貨運(yùn)源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治超，領(lǐng)導(dǎo)高度重視治超。自治超集中行動以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動稽查大隊(duì)，配備了治超設(shè)施，拔付了治超專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保了治超工作的順利進(jìn)行。
宣傳治超工作的新動態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導(dǎo)向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識競賽活動，把治超知識興趣化、知識化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個《辦法》和省政府223號、224號令，在活動中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個《辦法》和省政府223號、224號令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標(biāo)語、流動宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項(xiàng)措施，一是由工商、煤炭、運(yùn)管等職能部門進(jìn)一步加強(qiáng)對貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護(hù)經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機(jī)構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進(jìn)行了培訓(xùn)，明確了工作職責(zé)，制作了上剛證和袖標(biāo)，加強(qiáng)企業(yè)自檢。三是對重點(diǎn)的貨源單位實(shí)行人員派駐制度，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管力度。四是擴(kuò)大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運(yùn)管部門職能，對全縣貨物源頭企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等全面排查和公示，實(shí)行陽光作業(yè)。五是堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
4、加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實(shí)際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊(duì)。聯(lián)合流動稽查隊(duì)依托治超檢測點(diǎn)在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進(jìn)行高密度、高頻率的流動稽查，依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機(jī)構(gòu)，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報(bào)22期，報(bào)送各類報(bào)表1523件，完成督辦案件2個。
6、財(cái)政確保經(jīng)費(fèi)按時足額到位，保證治超工作正常運(yùn)行。自開展治超工作以來，我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費(fèi)的長效保障機(jī)制。
排治超預(yù)算20xx900元，并已拔付到位20xx900萬元，對道虎壁治超臨時卸載點(diǎn)的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財(cái)政開支，保證了治超點(diǎn)、流動稽查大隊(duì)的治超補(bǔ)助、辦公費(fèi)用、交通工具等經(jīng)費(fèi)開支，為治超辦、治超點(diǎn)、流動稽查大隊(duì)配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、流動檢測泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊(duì)伍。
7、啟動倒查機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為使治超工作能順利開展，強(qiáng)化責(zé)任意識，扎實(shí)履行職責(zé)，先后對8個違規(guī)的貨源單位進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰，對失職的單位和工作人員進(jìn)行了通報(bào)批評，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強(qiáng)化服務(wù)意識。治超集中行動開始以來，治超領(lǐng)導(dǎo)組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對性，更加切合實(shí)際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務(wù)于民，服務(wù)于基層。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務(wù)相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對治超工作的認(rèn)識不高、工作不主動、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高，導(dǎo)致工作方法簡單。三是治超工作的長效機(jī)制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機(jī)構(gòu)還是臨時機(jī)構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點(diǎn)做好五項(xiàng)工作：
1、認(rèn)真組織好省政府223號、224號令的宣傳和實(shí)施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號、224號令的宣傳活動引向深入，要制定學(xué)習(xí)方案、定出學(xué)習(xí)計(jì)劃，把治超工作進(jìn)一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機(jī)制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)貨物源頭的治理。為保證省政府223號、224號令的貫徹落實(shí)，要求各治超成員單位進(jìn)一步完善制定貨物源頭實(shí)施細(xì)則。工商局配合運(yùn)管所對已注冊登記的、合法的貨源單位做進(jìn)一步的摸底、排查工作，對未取得前置審批登記的，抄告運(yùn)管所進(jìn)行登記審批補(bǔ)證，否則，政府一律不予公示。對已由政府公示的18個重點(diǎn)貨物源頭派駐人員進(jìn)行監(jiān)管，對所有政府公示的45個貨物源頭實(shí)行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報(bào)表、抄告等范本，實(shí)行對貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對已取締或新增的貨源單位(重點(diǎn)是儲、售煤場)，再進(jìn)行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復(fù)燃。
4、進(jìn)一步完善治超點(diǎn)的管理。制定非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖，完善對查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責(zé)任倒查追究制度》對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施責(zé)任追究，并負(fù)責(zé)督辦。
5、嚴(yán)格責(zé)任追究。依據(jù)省政府224號令，對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴(yán)肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進(jìn)行責(zé)任倒查，并追究當(dāng)事人的責(zé)任。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機(jī)構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機(jī)制。
2、進(jìn)一步出臺完善治超工作制度，保證治超工作的正常運(yùn)行。
治超工作總結(jié)篇六
今年以來，我縣認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于治超工作的各項(xiàng)要求和指示精神，按照依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、責(zé)任倒查、長效治理的工作要求，堅(jiān)持以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)和站場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)，以邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點(diǎn)區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴(yán)打、嚴(yán)查、嚴(yán)究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊(duì)共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺，查處非法超限超載運(yùn)輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對駕駛扣分達(dá)1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全縣站點(diǎn)車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標(biāo)以下。
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視、保障到位，治超機(jī)制日趨健全。
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點(diǎn)。為強(qiáng)化治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務(wù)副縣長為常務(wù)副組長的6名縣級領(lǐng)導(dǎo)的高規(guī)格治超領(lǐng)導(dǎo)組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點(diǎn)工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運(yùn)行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊(duì)督促檢查，為治超工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)機(jī)制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責(zé)，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標(biāo)及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進(jìn)行專題研究、認(rèn)真部署，做到了工作有計(jì)劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實(shí)行責(zé)任工作制，層層簽訂責(zé)任狀、承諾書，強(qiáng)化目標(biāo)管理、量化考核，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的良好格局。強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障，把治超工作經(jīng)費(fèi)列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算，實(shí)行足額撥付、專款專用、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進(jìn)行，順利開展。
（二）源頭治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴(yán)密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責(zé)任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點(diǎn)的所有貨運(yùn)源頭單位（企業(yè)）進(jìn)行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進(jìn)行公示，嚴(yán)格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責(zé)任制，加強(qiáng)日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點(diǎn)源頭安裝視頻監(jiān)控設(shè)備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎(chǔ)，再另外篩選出7家重點(diǎn)源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設(shè)備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設(shè)備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴(yán)把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽(yù)檔案，對查處的`違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，逐級實(shí)施對貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴(yán)重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴(yán)予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊(duì)將其年檢業(yè)務(wù)鎖定。
（三）路面管控，強(qiáng)化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動靜結(jié)合的工作方式上，強(qiáng)化對路面的巡查打擊。由治超站點(diǎn)、路警聯(lián)合治超流動稽查大隊(duì)、不停車檢測點(diǎn)組成的“路段不留空白、時間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點(diǎn)加強(qiáng)所轄范圍內(nèi)的偏遠(yuǎn)道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查，嚴(yán)厲打擊夜間偷運(yùn)、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準(zhǔn)頂格處罰。對部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標(biāo)本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實(shí)行嚴(yán)管重罰，凡進(jìn)入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅(jiān)決不讓非法運(yùn)輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機(jī)插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
（四）科技治超、穩(wěn)步推進(jìn)，治超實(shí)效全面提升。
進(jìn)一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點(diǎn)、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)行市、縣、站(企業(yè))三級聯(lián)網(wǎng)對接，運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不上傳、跳軸等問題，分別進(jìn)行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護(hù)好現(xiàn)有科技治超設(shè)備的同時，20xx年在xx縣g線兩處建設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預(yù)檢系統(tǒng)升級為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項(xiàng)目完成安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時啟用。三個治超站的進(jìn)站抓拍系統(tǒng)已完成所有設(shè)備安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時啟用。
（五）專項(xiàng)行動，嚴(yán)管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個專項(xiàng)”行動工作要點(diǎn)，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對存在問題制定措施，細(xì)化各部門職責(zé)，從車貨源頭入手，進(jìn)一步強(qiáng)化對源頭（源尾）的管理，專項(xiàng)行動中查處的違法車輛一律實(shí)行嚴(yán)管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動，嚴(yán)厲打擊惡意超限運(yùn)輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動，出動執(zhí)法人員240人次，出動執(zhí)法車輛36臺次，查處“百噸王”四臺，超載車輛49臺，查處改裝改型車輛54臺，已恢復(fù)原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運(yùn)輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
（六）嚴(yán)格執(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴(yán)厲打擊避站繞行、夜間偷運(yùn)的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴(yán)查貨車非法改裝、非法大件運(yùn)輸?shù)刃袨椤２⒁婪ㄒ酪?guī)對達(dá)到處罰標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、企業(yè)、貨運(yùn)源頭進(jìn)行處罰,嚴(yán)格落實(shí)“一超四究”措施?？h治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對4家放行“百噸王”的貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，并依法作出處罰，責(zé)令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對違規(guī)超載車輛，實(shí)行責(zé)任倒查，將違法車輛的相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運(yùn)管等有關(guān)職能部門，逐級實(shí)施對貨運(yùn)源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)源頭治理的有效預(yù)防管控。今年共十二臺車輛因?yàn)橐荒陜?nèi)違法超限超載運(yùn)輸超過3次的營運(yùn)貨車被吊銷車輛營運(yùn)證，吊銷率達(dá)100%。
（一）加強(qiáng)治超組織領(lǐng)導(dǎo)和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進(jìn)一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級治超工作機(jī)構(gòu)和職責(zé)，落實(shí)政府治超主導(dǎo)地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領(lǐng)導(dǎo)班子，落實(shí)治超的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
（二）繼續(xù)堅(jiān)持嚴(yán)管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴(yán)管重罰，源頭企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)就會在利益的驅(qū)動下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設(shè)的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴(yán)管重罰，對超限超載30%以下的貨運(yùn)車輛，由交警部門嚴(yán)格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴(yán)格按照交通部62號令進(jìn)行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛的囂張氣焰。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運(yùn)源頭方面，堅(jiān)決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運(yùn)源頭單位。同時，要繼續(xù)加強(qiáng)對合法貨運(yùn)源頭、重點(diǎn)企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強(qiáng)化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責(zé)任，采取定人定責(zé)巡查的辦法，“盯住”重點(diǎn)貨運(yùn)源頭，實(shí)行日常巡查、突擊檢查。對于經(jīng)常發(fā)生舉報(bào)投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進(jìn)駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費(fèi)征收站點(diǎn)，對途徑稅費(fèi)站的車輛進(jìn)行治超管控，對違法超載車輛一律不予放行。
（四）切實(shí)抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴(yán)管的高壓態(tài)勢。
一要加強(qiáng)路面常態(tài)化管控。加強(qiáng)治超站點(diǎn)、治超卸載場的日常運(yùn)行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時加強(qiáng)流動稽查，由路政、交警聯(lián)合實(shí)行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運(yùn)輸行為的快速響應(yīng)和及時處置能力，對惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運(yùn)等行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運(yùn)輸治超專項(xiàng)整治行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設(shè)工地從事運(yùn)輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領(lǐng)域可言。對專項(xiàng)行動中查處的車輛實(shí)行嚴(yán)管重罰，專項(xiàng)行動中查獲的車輛一律從重從嚴(yán)頂格處罰。
三要加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動聯(lián)合治超。加強(qiáng)與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動長效機(jī)制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺，完善邊際治超會商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動周邊區(qū)域聯(lián)動治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動的綜合長效治理機(jī)制，嚴(yán)厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運(yùn)輸行為，推動邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
（五）持續(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設(shè)規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達(dá)的治超平臺、不停車檢測系統(tǒng)建設(shè)與省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行任務(wù)。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應(yīng)用水平，進(jìn)一步完善縣級治超平臺建設(shè)，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化治超。
（六）強(qiáng)化督查、檢查、考核。
一是強(qiáng)化督查檢查。紀(jì)檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，狠抓整改督辦，確保治超各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項(xiàng)重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真安排部署本級、本部門治超工作?？h直相關(guān)主管部門要加強(qiáng)對本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強(qiáng)化責(zé)任追究。進(jìn)一步落實(shí)有獎舉報(bào)制度、責(zé)任倒查制度和責(zé)任追究制度，及時查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀(jì)違規(guī)行為。對發(fā)生超限超載嚴(yán)重反彈的大案要案，要主動查處，及時通報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，切實(shí)將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
治超工作總結(jié)篇七
為了進(jìn)一步增強(qiáng)廣大人民群眾對治理超限超載的法律意識，預(yù)防和減少公路超限超載，營造和諧的運(yùn)輸環(huán)境，根據(jù)《xx市治超辦關(guān)于開展新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年宣傳周活動的通知》，我縣治超辦于20xx年12月13日至19日開展了為期一周的“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
我縣治超辦召開專項(xiàng)會議，對此次宣傳周活動的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行了責(zé)任分工，制定了活動方案，明確了工作任務(wù)，落實(shí)了工作責(zé)任和措施。
“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動期。
間，我縣治超辦緊緊圍繞“無縫隙、拉網(wǎng)式”這一主題為中心，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新形式。通過路面、站點(diǎn)、源頭“三位一體”的宣傳教育形式，大力宣傳與治理超限超載相關(guān)的法律法規(guī)。
在全縣開展了多種形式的宣傳活動?？h治超辦在縣城。
中心區(qū)域設(shè)立咨詢臺，擺放宣傳版面，分發(fā)治超宣傳材料，大力在廣大群眾中宣傳治超工作。并在全縣9個路面治超站點(diǎn)、綜合稽查大隊(duì)和公示的26個源頭治超站點(diǎn)統(tǒng)一印發(fā)宣傳資料5000多份，對路面和源頭的過往貨運(yùn)車輛發(fā)放治超工作宣傳材料，對過往司機(jī)見解治超法規(guī)政策。
通過一個星期對全縣治超工作的`法制宣傳教育，取得了好的效果?！盁o縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動三周年”宣傳周活動在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、各部門的大力支持、各治超涉路部門積極參與，如今已取得了十分好的效果。一是加強(qiáng)了治超工作在廣大群眾中的基礎(chǔ)。二是提高了貨運(yùn)車輛司機(jī)對治理超限超載的法律意識。通過多種形式的法制宣傳活動，使廣大貨運(yùn)司機(jī)和廣大人民群眾受到良好的治超法制宣傳，為我縣治超工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
治超工作總結(jié)篇八
20xx年，我站在市公路管理局黨委和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》和《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛違法超限超載治理工作實(shí)施方案的通知》精神，結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的開展，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，立足源頭、標(biāo)本兼治，依法嚴(yán)管、責(zé)任追究”的總體要求，以“保暢通、保安全、為公路、服務(wù)好”為目標(biāo)，進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)防嚴(yán)查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展，全面推動治超工作事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年度治超工作開展情況總結(jié)如下：
截止到20xx年11月10日，共出動治超執(zhí)法人員8870人次，出勤治超執(zhí)法車輛7980車次，共檢查檢測車輛14460余輛，對7200余輛（其中4次集中整治查處違章車輛3000余輛）超限超載車輛實(shí)施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計(jì)重16800余噸。站所路段車輛超限超載率明顯下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
1.加強(qiáng)治超管理水平，促進(jìn)治超事業(yè)發(fā)展。一是從20xx年12月20xx年3月，全面開展了貫徹落實(shí)全國交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改活動精神，切實(shí)解決治超執(zhí)法方面存在的十個突出問題，堅(jiān)持開展專項(xiàng)整改與有效推進(jìn)治超工作相結(jié)合，加強(qiáng)對自由裁量權(quán)、公路安全保護(hù)條例的學(xué)習(xí)，改變“重實(shí)體、輕程序”的觀念，全面促進(jìn)了治超工作發(fā)展進(jìn)程。二是從20xx年3月開始，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，堅(jiān)持群眾路線，打牢群眾基礎(chǔ)，按照“依法依規(guī)指導(dǎo)下，召集公路路政、公安民警、交警4個部門5家執(zhí)法單位150余名執(zhí)法人員，開展了4次規(guī)模最大、成效最好、執(zhí)法最規(guī)范的聯(lián)合整治活動。通過聯(lián)合整治活動的開展，有效遏制公路貨運(yùn)車輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限司機(jī)起到了威懾作用，有效地保護(hù)公路橋梁安全暢通。通過5家執(zhí)法單位緊密協(xié)作，統(tǒng)一調(diào)配，經(jīng)過全體執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，80%以上貨車規(guī)范裝載蓋蓬布，基本上杜絕了公路掉落、遺灑、飄散等行為，有效遏制了公路貨運(yùn)車輛違法上路行駛，取得了階段性成果，為今后的.聯(lián)合執(zhí)法集中治理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.開展路政執(zhí)法培訓(xùn)教育和訓(xùn)練活動。按照市局部署安排，從20xx年6月23日開始，開展為期一個星期的路政執(zhí)法培訓(xùn)、應(yīng)急、民兵“三位一體”訓(xùn)練，全體執(zhí)法人員參加這次培訓(xùn)，在大家共同努力下，確保了安全，較圓滿完成了法律法規(guī)學(xué)習(xí)及體能、隊(duì)列、指揮手勢等各科訓(xùn)練任務(wù)，執(zhí)法素質(zhì)明顯提高。
5．加快推進(jìn)治超站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)：按照省辦標(biāo)準(zhǔn)化治超站點(diǎn)建設(shè)指南要求和“三基三化”標(biāo)準(zhǔn)，成立了規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計(jì)劃和時間安排表，并對省內(nèi)規(guī)范化站點(diǎn)進(jìn)行了考察，已形成初步規(guī)范化建設(shè)方案，全面推進(jìn)抓好山塘下治超站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施改建工作，目前已對警務(wù)室（門衛(wèi)）、會議室、黨員活動、法制和道德講堂、執(zhí)法培訓(xùn)場所、室外活動場所的硬件建設(shè)規(guī)劃，對執(zhí)法軟件系統(tǒng)、行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、信息共享的“七個一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)任務(wù)已納入了籌建中。
和中央《八項(xiàng)規(guī)定》、《群眾路線教育》等相關(guān)要求，對現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進(jìn)行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴(yán)格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實(shí)，考核中有存在問題的，一律按照制度辦理；進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、會議、文件、行政效能、后勤管理、財(cái)務(wù)管理等相應(yīng)制度，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力，節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機(jī)關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實(shí)施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項(xiàng)制度的落實(shí)直接與出勤補(bǔ)貼掛鉤，在每月的目標(biāo)任務(wù)考評中嚴(yán)格執(zhí)行。
9.征求意見，加大整改，促進(jìn)治超工作。按照市局黨委的部署要求，站支委在深入開展教育實(shí)踐活動過程中，始終把查準(zhǔn)查實(shí)存在的“四風(fēng)”突出問題作為衡量活動成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入各中隊(duì)、運(yùn)輸企業(yè)、公路沿線村鎮(zhèn)等走訪征求意見，通過召開召開座談會、個別訪談、懇談會、實(shí)地調(diào)研、意見箱、個別談話、企業(yè)走訪、召開企業(yè)座談會、征求市局督導(dǎo)組意見、開展征求意見“回頭看”等方式征集群眾意見和建議。目前，共收集意見建議37條，經(jīng)梳理合并形成27條，其中涉及“四風(fēng)”方面意見建議8條，窗口服務(wù)2條，其它17條。除納入專項(xiàng)整治和制度建設(shè)外的具體意見建議6條，制定整改措施18條。針對征集到的意見，領(lǐng)導(dǎo)班子召開了專門學(xué)習(xí)討論會，形成了班子成員及個人對照檢查材料，黨員形成了黨性分析材料，大家自覺把自己擺進(jìn)去，查擺出在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，并加大自身整改力度，有效促進(jìn)治超工作。
10.加強(qiáng)黨組織建設(shè)，推進(jìn)治超業(yè)務(wù)工作。一是深入開展黨組織活動，組織開展了崗位競賽活動、突擊活動、維穩(wěn)活動、幫困助學(xué)活動、搶險排危活動、文明服務(wù)活動、志愿服務(wù)活動、社會管理活動、路政執(zhí)法大練兵活動、民兵集結(jié)演練活動、公路橋梁安保活動、進(jìn)一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度進(jìn)繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗位練兵活動，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實(shí)行治超員考試、考核、考評工作。繼續(xù)加強(qiáng)宣傳走訪工作，加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)的密切聯(lián)系與走訪，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。加強(qiáng)與省辦溝通，建議市政府出臺相關(guān)治理車輛超限超載實(shí)施方案，配備科技治超設(shè)施，建立全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺。進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督與管理，按照依法治國要求，建立依法治超相應(yīng)配套制度與設(shè)施。
治超工作總結(jié)篇九
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍xx任組長，縣政府主任科員、招商局長張xx和交通局長xxx任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長xxx擔(dān)任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會議制度，制定了《xx縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日報(bào)表》并及時上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。
治超工作總結(jié)篇十
今年以來，我縣按照省、市關(guān)于聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化的工作要求，綜合運(yùn)用行政、法律、科技等手段，采取以政府為主體，縣交通運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)和縣養(yǎng)路工區(qū)駐站聯(lián)合執(zhí)法的治超方式，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，建立長效聯(lián)動機(jī)制，治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，初見成效，現(xiàn)將工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
xx縣位于xxxxx，西與xxx、xxxx接壤，東與xxxxx的xxx相鄰，是西料東輸?shù)难屎硪?，區(qū)位優(yōu)越、交通便捷，途經(jīng)我縣的干線公路有xxxx自西向東的沙石料車輛成為我縣治理超限超載工作的主陣地。針對現(xiàn)在治超工作的新要求、新思路，xxx縣政府及時制定并發(fā)布了《xxx縣治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》，由縣政府牽頭，成立了xx縣聯(lián)合治超站并投入運(yùn)行。在縣政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門密切配合，攻堅(jiān)克難，合力共為，大力開展聯(lián)合治超工作。自20xx年1月1日至6月30日，共檢測車輛90982輛，查處超限車輛230輛，扣分1219分，罰款237550元，卸載9268.3噸。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全相關(guān)機(jī)構(gòu)，形成組織嚴(yán)密的治超布局。
治超工作開展以來，縣委、縣政府始終高度重視，把治超工作列為年度工作重點(diǎn)，主要領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度，通過專題會議進(jìn)行研究，召開全縣治超工作會議進(jìn)行安排部署。在組織機(jī)構(gòu)建設(shè)上，及時根據(jù)人事變動和實(shí)際工作情況，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組?，F(xiàn)在xx縣長任治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，同時對縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室組成單位和人員進(jìn)行了調(diào)整，明確部門職責(zé)，形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、各方聯(lián)動、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的治超工作機(jī)制，為治超工作的全面開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度支撐。
此外，我縣還嚴(yán)格按照省、市治超辦有關(guān)要求，成立聯(lián)合治超站，由政府辦主管治超工作的副主任任站長，工區(qū)主任為第一副站長，原治超站站長任常務(wù)副站長以及縣公安交警大隊(duì)治超中隊(duì)長、縣交通局運(yùn)管站站長任副站長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，靠前指揮，切實(shí)履行職責(zé)，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，齊抓共管，以高壓態(tài)勢搞好治超工作，為促進(jìn)治超工作的扎實(shí)開展提供強(qiáng)有力的組織保障。
2、源頭治超，加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)“一超四罰”。
我縣貨運(yùn)源頭企業(yè)已全部取消，杜絕超限超載車輛出場上路行駛，從源頭上遏制了超限超載違法行為。同時，加大對私改車輛的查處力度，截至目前共查處私改車輛9輛，抄告超限超載車輛190輛，有力震懾了違法違規(guī)車主。
3、路面治超，加強(qiáng)協(xié)作，大力開展治超工作。
在開展超限超載治理工作中，做到固定檢測與流動檢測相結(jié)合，集中治理與日常執(zhí)法相結(jié)合，短期治標(biāo)與長期治本相結(jié)合，形成長期有效的路面治超網(wǎng)絡(luò)。以政府為主體，強(qiáng)化聯(lián)合治超，公安交警、路政、運(yùn)管執(zhí)法人員明確分工，各盡其責(zé)。記錄執(zhí)法過程，保證治超執(zhí)法工作公開透明，促進(jìn)公正執(zhí)法，提高了執(zhí)法效率。建立健全的值班和信息報(bào)告制度，明確聯(lián)系人，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動，及時掌握工作進(jìn)展情況。
4、科技治超，安裝超限檢測站的電子抓拍系統(tǒng)。
（1）、規(guī)范引導(dǎo)提示。結(jié)合聯(lián)合治超站所在道路現(xiàn)狀，規(guī)范設(shè)置提示標(biāo)志，在聯(lián)合治超站設(shè)備安裝點(diǎn)來車方向1km、和入口處設(shè)置“前方治超站，大型貨車進(jìn)站接受檢查”的提示牌。在站前安裝雙向高清攝像頭，且在接近治超站路段進(jìn)行渠化設(shè)置，做好車道物理隔離，施劃設(shè)置貨車專用檢測車道，指示引導(dǎo)貨車行駛進(jìn)站主動接受檢測，并設(shè)置“前方違停網(wǎng)格”和“貨車靠右進(jìn)站檢測”的指示牌。渠化設(shè)置、標(biāo)志標(biāo)線按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb 5678）和《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（jtg d82－20xx）等的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，確保各標(biāo)志標(biāo)線、渠化設(shè)置的科學(xué)、規(guī)范、合理、安全。
（2）、完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。我縣加強(qiáng)科技應(yīng)用，遵循相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在聯(lián)合治超站安裝靜態(tài)泵檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對超限超載車輛的快速篩查，避免因檢測車輛引發(fā)道路擁堵。檢測車道前方安裝電子抓拍監(jiān)控系統(tǒng)，及時將拍照取證相關(guān)信息抄告公安交警部門，用技術(shù)監(jiān)控措施約束超限超載車輛不進(jìn)站接受檢測的行為。
聯(lián)合治超站渠化交通電子抓拍建設(shè)和完善聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)工作已于20xx年底建設(shè)完成，并投入使用。
5、高速公路問題整改落實(shí)情況。
按照省治超辦《關(guān)于全省高速公路超限超載車輛通行情況的通報(bào)》的通報(bào)內(nèi)容，我辦組織縣交通運(yùn)輸局（運(yùn)管）、公安交警倒查超限超載車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)，利用貨車衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，鎖定貨物裝載源頭。
經(jīng)過篩查，我縣運(yùn)管站已全部將我轄區(qū)內(nèi)的超限超載車輛信息備案留存，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的相關(guān)規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施處罰，并對貨運(yùn)場所經(jīng)營者依法實(shí)施處罰。
1、繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法
繼續(xù)對上路行駛的超限車輛從嚴(yán)治理，嚴(yán)管重罰，同時，加大對繞行超限車輛的治理力度，加強(qiáng)流動治理工作，適時調(diào)整流動檢測點(diǎn)，封堵超限車輛繞行路線，對繞行的超限車輛加大處罰力度。
加大聯(lián)合執(zhí)法力度，對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時間段的非法超限車輛進(jìn)行集中治理。對長時間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，要求公安執(zhí)法人員對司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
2、為了使車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象得到有效的控制，減少人力、物力的投入，建議可利用高科技和違法運(yùn)輸行為入刑等手段以杜絕貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象。一是超限運(yùn)輸?shù)闹卫聿荒軉慰磕壳暗男姓幜P手段，而應(yīng)按照公平、公正的原則，充分運(yùn)用高科技手段，可以在車輛出廠前加裝芯片裝置，并對正在從事運(yùn)輸?shù)能囕v予以加裝，設(shè)定好荷載數(shù)，若裝載貨物超出荷載噸位，車輛即不能行使。二是對超限超載運(yùn)輸行為在卸載、計(jì)分、罰款的基礎(chǔ)上追究其刑事責(zé)任。如采取拘留甚至判刑等手段，可起到極大的震懾作用。三是把超限超載運(yùn)輸納入征信體系，對超限運(yùn)輸駕駛員的行為予以公開曝光，并與其個人信用掛鉤，會大大增加其違法運(yùn)輸成本，迫使其遵守相關(guān)法律法規(guī)，做到合法運(yùn)輸。四是成立專門的治超機(jī)構(gòu)，不隸屬于任何職能部門，治超人員實(shí)行定級、定編、定崗、定責(zé)，明確崗位設(shè)置和工作職責(zé)，工資及福利待遇按照所定級別統(tǒng)一發(fā)放。
治超工作總結(jié)篇十一
xxx市運(yùn)輸管理處：
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法啟動階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所xxxx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來，西吉縣運(yùn)管所共出動宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業(yè)中有10家屬無證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對無證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對無證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
自《治超辦法》實(shí)施以來，運(yùn)管所共出動源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對超載車輛是否有放行行為，對貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對無牌無證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個別企業(yè)對車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長時間躲避，要么對不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞅容^輕視不主動帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動配合，對源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無法實(shí)施處罰。
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動為主動，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的.巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們在諸多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們源頭治超的歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭取當(dāng)?shù)卣蜕鐣鹘绲拇罅χС郑嬲龑⒊d行為控制在源頭。
（一）政府相關(guān)職能部門對于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、聯(lián)合治理，并對相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對無證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請示匯報(bào)都如石沉大海?！掇k法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
（三）治超經(jīng)費(fèi)沒有保障?！掇k法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無保障、車輛耗油重、油價又高。為節(jié)省時間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請上級主管部門以及各級政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
治超工作總結(jié)篇十二
xx年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力。總結(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運(yùn)源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，召開座談會等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開展源頭治超座談會，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通，及時掌握它們的經(jīng)營狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。
針對群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動為主動，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒有場地，所卸載的黃砂都及時清運(yùn)出去）。
1、南照共有黃砂場大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會名流，更多的是社會閑散人員，有的就是以開砂場為生，所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟(jì)利益，所以出現(xiàn)了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
治超工作總結(jié)篇十三
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細(xì)化工作任務(wù)，強(qiáng)化工作措施，明確責(zé)任，扎實(shí)開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果?，F(xiàn)將治超工作匯報(bào)如下：
組長：何兆平副組長：康文學(xué)
成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊(duì)多次召開了治超工作會議，對治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任組長的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認(rèn)真細(xì)致組織落實(shí)，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
1、明確責(zé)任，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，密切合作。我路政大隊(duì)執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅(jiān)持部門利益服從大局利益，嚴(yán)格按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，不利于大局的事不做；不利于團(tuán)結(jié)的事不做、話不說。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標(biāo)準(zhǔn)，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進(jìn)行，要求執(zhí)法人員積極加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運(yùn)輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴(yán)格執(zhí)行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運(yùn)資格。
3、對現(xiàn)有的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真檢查，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對存在的問題和不足認(rèn)真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。
4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法的同時更要注重?zé)崆榉?wù)，做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，整頓工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊(duì)始終堅(jiān)持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀(jì)律，工作作風(fēng)，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項(xiàng)工作制度，持證上崗，從而達(dá)到符合規(guī)定，程序合法。
治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對的是整個社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的任務(wù)是維護(hù)社會經(jīng)濟(jì)秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護(hù)的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責(zé)是代表國家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，及時整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對內(nèi)增強(qiáng)素質(zhì)，對外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會。
通過以上措施與一段時間的治理，我路政大隊(duì)治理超載超限的工作取得一定的成效，同時，我們也深深認(rèn)識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個嶄新的內(nèi)容，但卻需運(yùn)用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機(jī)制，同時，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅(jiān)持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
治超工作總結(jié)篇十四
以來，我鄉(xiāng)按照市、縣兩級治超工作總體部署，認(rèn)真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，繼續(xù)在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展了治理非法超限超載行動。現(xiàn)將我鄉(xiāng)20xx年上半年超工作總體情況總結(jié)如下：
以來，我鄉(xiāng)針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了本鄉(xiāng)的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經(jīng)營者是否有非法經(jīng)營及超范圍經(jīng)營行為;“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運(yùn)司機(jī)講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。我鄉(xiāng)按照“政府主抓、部門協(xié)作、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強(qiáng)對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進(jìn)一步明確工作責(zé)任和任務(wù)，嚴(yán)格考核獎懲措施，落實(shí)了執(zhí)法責(zé)任，形成了各負(fù)其責(zé)、各司其職的良好工作格局。
(二)周密部署，認(rèn)真落實(shí)。1、今年1月19日至2月27日，根據(jù)縣治超辦的統(tǒng)一部署，我鄉(xiāng)開展了“治雙超，保春運(yùn)，保安全”專項(xiàng)行動，開展拉網(wǎng)式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數(shù)，掌控案源;從4月1日開始開展了割“馬槽車”風(fēng)暴行動，各駐村領(lǐng)導(dǎo)干部走村入戶進(jìn)廠，對轄區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)車輛有農(nóng)用車輛摸底上報(bào)工作，并認(rèn)真做好臺賬。2、在治超現(xiàn)場，堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，進(jìn)一步以強(qiáng)有力的執(zhí)法舉措和監(jiān)管機(jī)制，深入持久、扎實(shí)有力地推進(jìn)治超工作。3、同相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，實(shí)行職能互補(bǔ)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，強(qiáng)化責(zé)任。去年十一月二日，我鄉(xiāng)與各企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，集中管理，責(zé)任到人。強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任與執(zhí)法紀(jì)律，做到監(jiān)管不漏戶，履責(zé)不漏人，保證監(jiān)管到位，執(zhí)法有力。同時我鄉(xiāng)積極采取責(zé)任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態(tài)勢，堅(jiān)持露頭就打，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，并認(rèn)真做好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對監(jiān)管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負(fù)責(zé)人及具體責(zé)任人的責(zé)任。
(四)強(qiáng)化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進(jìn)學(xué)校進(jìn)企業(yè)進(jìn)村活動”等三進(jìn)宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營戶及時了解“治超”工作有關(guān)規(guī)定，從思想上提高了對“治超”工作的認(rèn)識，并積極配合我鄉(xiāng)開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標(biāo)語和治超公告等形式進(jìn)行廣泛宣傳，共書寫張貼標(biāo)語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監(jiān)督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監(jiān)管，防止反彈。治理超限超載是一項(xiàng)長期而艱巨的工作任務(wù)。為切實(shí)抓好落實(shí)，我鄉(xiāng)及時組織學(xué)習(xí)，認(rèn)真回顧總結(jié)治超工作，并調(diào)整了治超工作中部分工作機(jī)制：1、根據(jù)治超新情況及時開展相應(yīng)工作，2月份春節(jié)期間煙花爆竹廠停產(chǎn)期間，我鄉(xiāng)對全鄉(xiāng)煙花爆竹企業(yè)進(jìn)行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執(zhí)法信息，實(shí)現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)監(jiān)管。
為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉(xiāng)積極探索建立治超長效監(jiān)管機(jī)制：1、認(rèn)真學(xué)習(xí)“治超”工作新精神，不斷改進(jìn)監(jiān)管機(jī)制。2、加強(qiáng)源頭監(jiān)管，使檢查工作制度化。3、堅(jiān)持依法行政，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。
目前，我鄉(xiāng)治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認(rèn)識到，治超是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監(jiān)管新機(jī)制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進(jìn)我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作總結(jié)篇十五
坪頭檢測站二〇xx年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實(shí)際工作情況，完善了規(guī)章制度，強(qiáng)化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強(qiáng)日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細(xì)工作計(jì)劃，檢測站全體員工團(tuán)結(jié)一致，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安排，治超工作順利開展，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返輛，幾何超限勸返輛，超限勸返合計(jì)輛，超限率%。其中超限3噸以上車輛輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強(qiáng)了收費(fèi)、治超聯(lián)動，本年出口超限車共輛，移交輛；嚴(yán)格落實(shí)倒查機(jī)制，明確責(zé)任追究，加強(qiáng)安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我站加強(qiáng)了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實(shí)“雙治”活動、“春雷”活動的有關(guān)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊(duì)列訓(xùn)練。為了檢驗(yàn)大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗(yàn)的治超隊(duì)伍。
根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對軍事隊(duì)列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進(jìn)行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。
及時制定并完善各項(xiàng)保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強(qiáng)安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強(qiáng)人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。
在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進(jìn)行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)整改，徹底杜絕不安全隱患。
通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實(shí)責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務(wù)會，加強(qiáng)宣傳動員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟(jì)賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊(duì)伍。
為了更好的貫徹執(zhí)行實(shí)施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費(fèi)聯(lián)動機(jī)制，促進(jìn)治超站與收費(fèi)站進(jìn)一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動機(jī)制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費(fèi)人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費(fèi)出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費(fèi)班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費(fèi)站的協(xié)調(diào)配合。
，在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計(jì)劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務(wù)我更優(yōu)”等專項(xiàng)活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項(xiàng)任務(wù)。
與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計(jì)劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅(jiān)決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。通過實(shí)際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強(qiáng)了治超人員和收費(fèi)員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動性有待進(jìn)一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取。
治超工作總結(jié)篇十六
為了進(jìn)一步加大治超工作成果，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈臨武縣治超狂飆行動方案〉的通知》（臨政辦函【20xx】87號）等文件精神及相關(guān)法律法規(guī)，我公司制定如下措施。
各地各相關(guān)部門要以《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施為契機(jī)，大張旗鼓的開展治超法律法規(guī)知識宣傳，通過多種形式的宣傳，在全社會和人民群眾中進(jìn)一步樹立依法治超、長效治超的理念，使規(guī)范裝載成為一種習(xí)慣，為推動全縣治超工作實(shí)現(xiàn)新跨越營造良好的輿論氛圍。
嚴(yán)厲打擊為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴(yán)厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴(yán)厲打擊接納、縱容違法超限超載運(yùn)輸行為。貨運(yùn)源頭、源尾企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)厲處罰。
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