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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇一
近年來，我國城農(nóng)網(wǎng)建設和改造的步伐不斷加快，電網(wǎng)的技術裝備水平隨之在不斷提高，同時電力企業(yè)和電力用戶對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求也越來越高，這兩方面因素促進了調(diào)度自動化系統(tǒng)的快速發(fā)展。電力調(diào)度自動化系統(tǒng)在生產(chǎn)運行中的廣泛應用，能為電力系統(tǒng)帶來極大的效率提高，與之相適應的經(jīng)濟效益也同步得到很大提升，這是電力調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展的必然。電網(wǎng)網(wǎng)架結構是否合理，繼電保護是否動作可靠，調(diào)度運行人員是否擁有較高的水平是保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的一些主要條件。很顯然，調(diào)度自動化系統(tǒng)是電力系統(tǒng)調(diào)度、運行監(jiān)控的一項重要技術手段，也是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要支撐和主體保障。那么，在現(xiàn)有電網(wǎng)結構的基礎上，通過加強電網(wǎng)調(diào)度運行管理，將能很好地保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，這方面的管理內(nèi)容包括對運行方式和繼電保護的管理，對調(diào)度指令發(fā)布、運行操作的規(guī)范化管理等。
1.1可視化技術。
隨著電網(wǎng)安全分析、監(jiān)控技術和計算機應用的不斷發(fā)展，逐漸形成了輔助電力調(diào)度員實現(xiàn)可視化在線監(jiān)控的軟件。在調(diào)度自動化監(jiān)視程序中發(fā)展出一種叫做電網(wǎng)可視化的技術，該技術可將傳統(tǒng)的用文字、數(shù)字、圖表等方式表達的信息，通過先進的視頻技術、圖形技術轉換為直觀的圖形信息。比如說，常見的有：潮流可視化技術、電壓無功可視化技術、廠站可視化技術以及負荷預測可視化技術等，在軟件系統(tǒng)中用可視化圖像直觀地表達電力系統(tǒng)的電壓、潮流、網(wǎng)絡聯(lián)結、暫態(tài)穩(wěn)定和不穩(wěn)定區(qū)域等?？梢暬夹g在調(diào)度運行監(jiān)控工作中的推廣應用，可以滿足電網(wǎng)運行監(jiān)控人員控制、監(jiān)視的需求，大大提高工作效率和工作精度。該技術可以幫助工作人員實時掌握電網(wǎng)運行動態(tài)，對電力平衡進行直觀的分析，輔助決策電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、優(yōu)化經(jīng)濟運行，實現(xiàn)靈活調(diào)度。
1.2open-3000綜合自動化系統(tǒng)。
open-3000系統(tǒng)是國內(nèi)外發(fā)展速度快、適用面廣、功能完善、可靠性高、技術成熟的調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于商用數(shù)據(jù)庫開發(fā)，具有客戶服務器模式，采用100兆平衡負荷的雙網(wǎng)機制，帶寬更大、可靠性更高。
open-3000實現(xiàn)了電力系統(tǒng)調(diào)度的綜合自動化，能全面而且綜合地提高電力系統(tǒng)調(diào)度的管理能力。該系統(tǒng)建立了全面的調(diào)度數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，特別便于直接地提高電力系統(tǒng)調(diào)度自動化的綜合管理水平，使電力系統(tǒng)實現(xiàn)最優(yōu)化運行。除此之外，還能夠有效地避免系統(tǒng)崩潰或者是大面積的停電事故，提高快速處理事故的能力，保障電力的連續(xù)供應。因此，調(diào)度綜合自動化系統(tǒng)能有效提高電力系統(tǒng)的安全性、可靠性、靈活性和經(jīng)濟性。除此之外，能輔助建立有效的事故處理體系，使事故停電的處理時間降到最短，達到最快的恢復送電時間，直接提高了電力企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，消除電網(wǎng)運行、電力銷售的各類負面影響。
2電力系統(tǒng)調(diào)度自動化系統(tǒng)擴展功能的應用。
2.1調(diào)度信息管理系統(tǒng)。
調(diào)度信息管理系統(tǒng)主要用來提高調(diào)度信息管理水平和辦公自動化水平，該系統(tǒng)以調(diào)度、通信、運動三部分為主要功能模塊，與電力企業(yè)信息化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，共享全局信息數(shù)據(jù)，達到提高電力企業(yè)管理水平和辦公自動化水平的目的。根據(jù)電網(wǎng)的運行狀況調(diào)動相應的功能模塊，完成諸如電壓合格率、供電可靠率、網(wǎng)供負荷、網(wǎng)供電量、峰谷差、負荷率等指標數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和計算，并自動生成調(diào)度運方、繼保、電壓、功率等各類報表，根據(jù)使用目的的不同可選擇日報、周報、月報、季報、年報等。此為，還可根據(jù)設備的運行狀況調(diào)動通信、遠動功能模塊，自動完成各類通信設備、遠動設備運行率計算以及遙控正確率、事故遙信動作正確率以及遙測合格率的統(tǒng)計，自動生成設備運行的月報、季報表。
2.2網(wǎng)損分析計算系統(tǒng)。
每年電力系統(tǒng)都要求做三次線損理論計算，網(wǎng)損分析計算系統(tǒng)系統(tǒng)將有助于更加便捷、準確地完成網(wǎng)損在線理論計算。對本地電網(wǎng)10kv及以上輸配電線路和35kv及以上主變壓器實行網(wǎng)損管理。幫助工作人員從負荷增減、電網(wǎng)運行方式變化、損失電量構成、降損改造措施以及過網(wǎng)電量等方面對增降損原因進行詳細分析，對線路和變壓器進行重點分析，并計算出各電壓等級對全網(wǎng)線損率升降影響的大小。
2.3電壓無功管理系統(tǒng)。
電能質量是電網(wǎng)中較為重要的參數(shù)之一，衡量電能質量的技術指標通常是電壓合格率。為提高供電力率，加強電壓無功管理，主要要搞好無功負荷就地平衡，電壓無功管理系統(tǒng)即服務于此。該系統(tǒng)充分利用遠動主站數(shù)據(jù)庫的豐富資源，對無功負荷就地平衡，定量、定性分析計算分線路、分變電站、分臺片、分電壓等級的力率等項目，支持在任意時間段生成打印報表。調(diào)控人員根據(jù)自動化系統(tǒng)運算分析的結果，采取有效的措施，提高電網(wǎng)電壓質量，滿足甚至超過電壓合格率考核標準。
2.4負荷預測分析管理系統(tǒng)。
負荷預測分析管理系統(tǒng)用于負荷預測管理、電力供應平衡以及拉路限電管理，通過科學合理地分解負荷率、供電量和拉路條次等各項指標，使工作規(guī)范有序。利用自動化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)運算并生成結果，對提高網(wǎng)供負荷率，保持電力持續(xù)供應有較大的作用。
3結語。
總之，在建設世界一流電網(wǎng)的目標引領下，隨著電網(wǎng)建設和改造的持續(xù)深入，以及電網(wǎng)技術裝備水平的不斷提高，電力系統(tǒng)調(diào)度自動化系統(tǒng)的開發(fā)應用將得到進一步完善和提高，將形成一套先進的監(jiān)控電網(wǎng)運行的實時系統(tǒng)，并越來越體現(xiàn)其實時性、安全性、可靠性以及經(jīng)濟靈活性，同樣的，電力系統(tǒng)的快速發(fā)展也必然需要一套完善的、先進的和實用的電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)來給予保證。因此，對于電力系統(tǒng)調(diào)度自動化及其發(fā)展的研究將繼續(xù)深入下去。
參考文獻：
[1]黃偉君，吳磊。電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的工程實踐[j].城市建設理論研究，(31).
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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇二
通過筆者畢業(yè)設計工作的開展及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)開設電氣自動化專業(yè)的高職院校，其電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的組織和實施中存在較多共同弊端，畢業(yè)設計效果較差。主要反映在：
（1）畢業(yè)設計時間與頂崗實習和就業(yè)沖突，學生難以安心設計。
目前多數(shù)高職院校電氣自動化專業(yè)的畢業(yè)設計均在第六學期開設，與企業(yè)頂崗實習同時進行。學生一般在第五學期就已經(jīng)開始求職，一般都把主要精力用于就業(yè)招聘中，直到找到合適的工作單位才開始真正考慮畢業(yè)設計。即使是順利找到工作崗位進行頂崗實習的學生，也有相當一部分由于工作壓力、時間等條件限制無法較好的開展畢業(yè)設計。
（2）畢業(yè)設計選題單一，流于形式。
目前高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計題目一般由教師擬定、學生選擇，學生帶題目到企業(yè)頂崗實習。一方面選題數(shù)量少，一個小組一個題目，學生抄襲現(xiàn)象嚴重；另一方面題目由教師擬定，與學生頂崗實習的工作內(nèi)容不相符，學生缺乏完成畢業(yè)設計的動力。
（3）學生無法得到指導老師適時、充分的交流和指導，影響設計效果。
由于畢業(yè)設計與頂崗實習同時進行，學生在不同的企業(yè)進行頂崗實習，指導教師通常在學校，一邊從事日常教學，一邊指導學生畢業(yè)設計。這種時間、空間的差距導致學生之間、學生與指導老師之間交流受到限制。學生有疑難問題，難以立即得到有效的提示或指導，教師也難以及時了解學生的設計進度，也就無法對學生的畢業(yè)設計工作起到有效的監(jiān)督、促進作用。
由于以上原因，最終形成一部分學生不重視畢業(yè)設計，在整個畢業(yè)設計過程中采取消極態(tài)度，不認真對照學校畢業(yè)設計規(guī)章制度、規(guī)范和指導老師的進度要求開展工作，寄希望于答辯前通過網(wǎng)絡拼湊、抄襲來完成畢業(yè)設計任務；一部分學生雖然重視畢業(yè)設計，但由于本身水平或條件限制，畢業(yè)設計草草了事；只有少量基礎好、條件充分的學生能夠按時、按質完成畢業(yè)設計，達到設置畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)的初衷。在這種情況下，多數(shù)指導老師鑒于學生的實際困難和畢業(yè)率的壓力，通常對畢業(yè)設計成績評定采取寬容態(tài)度，最終畢業(yè)設計的質量差強人意。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇三
摘要：電力系統(tǒng)中，電子技術也正以前所未有的速度進行著更新?lián)Q代，各種新材料、新結構器件的陸續(xù)問世以及以現(xiàn)代化計算機技術為代表的高科技運算水平，為電子技術在各行業(yè)大展身手提供了十分精彩的展示平臺。
文章通過對電子技術在電力系統(tǒng)中的應用進行一一介紹，并對其進行詳細介紹，為廣大研究者提供必要的參考。
關鍵詞：電力系統(tǒng)；電子技術；發(fā)電機。
20世紀50年代末，電子電力裝置正式使用晶閘管，這一創(chuàng)造性地使用手段，大大加速了其他派生器件的誕生，并在無意間拓寬了電力電子技術的應用范疇，電力電子技術開始在整流電路、交流變換電路、直流變換電路等領域嶄露頭角。
隨著美國在1958年正式推出第一個集成電路，電力電子技術的安全性、可靠性又得到了進一步的保障。
計算機技術的發(fā)展應用，更使其在智能化、自動化的進程中如虎添翼，本文將對其在電力系統(tǒng)中的應用進行具體舉例分析。
1電力電子技術概述。
電力電子學(powerelectronics)出現(xiàn)在20世紀中后期1974年，將其定為綜合電力學、電子學和控制理論三個學科的邊緣學科。
學界將該學科稱為：“電力電子學”，工程技術角度來看“電力電子技術”則更為切實。
電力電子技術由電力電子器件制造技術以及整流、變相、逆變等變流技術兩大部分構成。
屬于新興的一門應用于電力領域的電子技術，該技術通過對電能進行高效率的組合與控制，能夠實現(xiàn)將“電力”功率控制在gw與1w以下進行變換，十分靈活地適應了當下不同工作對象的電力功率需求。
電子技術在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中已經(jīng)成為不可或缺的關鍵部分。
2電子技術在電力系統(tǒng)中的應用。
2.1電子技術在發(fā)電環(huán)節(jié)的使用現(xiàn)狀。
發(fā)電環(huán)節(jié)作為電力系統(tǒng)中最為核心的部分，其涉及到龐雜、多樣的機器設備，一旦沒有進行有效管理將會直接影響到電力系統(tǒng)的正常運行。
電子技術在發(fā)電環(huán)節(jié)的運用，主要變體現(xiàn)在對不同設備運行特性的有效控制、改善上。
(1)運用靜止勵磁實現(xiàn)對大型發(fā)電機的控制。
由于采用結構簡易、穩(wěn)定性好、成本較低的晶閘管整流自并勵方式，該控制方法被電力系統(tǒng)的大部分企業(yè)積極采用。
勵磁機環(huán)節(jié)的有效省略，為快速地進行發(fā)電過程調(diào)節(jié)，提供了十分高效的技術保障。
(2)運用變速恒頻勵磁完成對風力、水力發(fā)電機的有效控制。
眾所周知，風力發(fā)電機的發(fā)電效率直接與風速的三次方成正相關的關系，在風車發(fā)電過程中，其捕捉到的最大風能因風速的不同而相應變化，為了實現(xiàn)有效功率的最大化，可以通過對轉子勵磁電流的有效調(diào)整，達到機組運行能夠與轉子轉速疊加后維持在恒定的輸出頻率，完成預定目標。
同樣，水電發(fā)電有效率直接受到水頭壓力以及水流量大小的影響，為使機組的轉速能夠與水頭的變化幅度以及流量的起伏狀態(tài)契合一致，通過變速電源的控制，一樣能夠十分準確地完成輸出頻率恒定的預定目標，實現(xiàn)有效功率最大化的目的。
(3)對發(fā)電廠風機水泵的變頻調(diào)速進行有效干預。
據(jù)相關資料顯示，發(fā)電廠的內(nèi)部電率的均值為8%，風機水泵的耗電量占到火電設備耗電量總數(shù)的63%左右。
運作效率不高是廣大發(fā)電企業(yè)面臨的一大難題，低壓以及高壓變頻器的出現(xiàn)很好地解決了這一歷史性難題，通過運用風機水泵的變頻以及調(diào)速，可以十分有效地達到節(jié)能的目標。
由于技術水平尚處于起步階段，高壓大容量變頻器的生產(chǎn)、設計尚處在較為稀缺的狀態(tài)，學校與企業(yè)聯(lián)合開發(fā)研究的方式正在被積極推廣。
2.2電子控速技術的推廣使用。
在工況相對惡劣的作業(yè)環(huán)境下運用該技術，能夠實現(xiàn)電動工具的串激電機額定負載轉速與空載轉速保持基本一致或者完全統(tǒng)一的效果，這就為廣大施工人員在進行作業(yè)時，有效降低噪音和震動，實現(xiàn)工作效率的提高并且延長工具的使用期限提供了十分必要的技術支持。
2.3電子減速技術的運用推廣。
施工人員在進行螺釘以及螺栓拆卸過程中，由于工具需要在低轉速、大扭矩的條件下進行運作，傳統(tǒng)的串激電機扳手或者螺絲刀，難以實現(xiàn)轉速、扭矩雙雙降低的情況下完成螺釘與螺栓的順利卸載，尤其是生銹現(xiàn)象出現(xiàn)時，卸載就更加不易。
通過使用電子減速器，可以實現(xiàn)串激電機負載減壓的同時自動將電壓進行增大，實現(xiàn)奠基的大扭矩，方便工人進行螺栓以及螺釘卸載。
2.4電子扭矩控制技術的有效運用。
由于高功率、大扭矩的客觀條件，操作人員在用螺絲刀或者把手進行大螺釘、大螺栓的擰緊作業(yè)時，往往會出現(xiàn)因扭矩控制不當而出現(xiàn)鉆頭、螺釘、螺栓斷裂的情況，電子扭矩控制技術的出現(xiàn)十分巧妙地解決了這些問題，通過使用電子扭矩控制器，可以對螺絲刀的扭矩值以及無極調(diào)節(jié)扳手進行有效控制，與此同時，將扭矩的最大值控制在一定的范圍內(nèi)，也是保障流水作業(yè)時，操作人員實現(xiàn)裝配螺釘、螺栓擰緊程度一致性的重要手段。
2.5電子調(diào)速技術在電動工具中的推廣使用。
電子調(diào)速技術是電力系統(tǒng)中電動工具領域使用最廣泛，也是最早的電子技術。
目前基本上所有的品種都采用了該項技術，通過對電動工具的運行速度進行有效設定，可以實現(xiàn)其在不同轉速，尤其是低轉速水平上的靈活、精準作業(yè)，為改善工作質量、提高工作效率創(chuàng)造了十分便利的條件。
2.6電子啟動電流限制技術在電力系統(tǒng)中的運用。
電動工具的啟動速度經(jīng)由限制啟動電流控制，這一手段的運用為功率較大的電動工具進行征程作業(yè)創(chuàng)造了十分高效的前提條件。
繼電器與限流電阻各一只組成的電子啟動電流限制器，在工具機體內(nèi)通過對其啟動過程中電樞、磁力線的控制，實現(xiàn)工具啟動，電流不會出現(xiàn)立刻增大的現(xiàn)象，為其正常、安全運用奠定了極其重要的保證。
2.7微機控制技術的應用。
在進行微機控制過程中，電動工具機器內(nèi)部只需要安裝空間占用小、價格相對較低的單片機，便可以進行作業(yè)。
使用該項技術最大的優(yōu)勢，便在于其能夠對操作和控制進行自動選擇，通過控制屏上的按鈕進行工具運作控制，不僅實現(xiàn)了高效作業(yè)，更加實現(xiàn)了這一過程中工具完好度的保護。
3結語。
隨著技術的不斷進步以及信息化水平的不斷提高，電子技術在電力系統(tǒng)中的運用也朝著更加廣泛、多樣化的方向發(fā)展，通過對這一技術積極、有效的探索與運用，我國電力系統(tǒng)必將在現(xiàn)代化建設中發(fā)揮做出更加令人矚目貢獻。
參考文獻。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇四
電氣自動化技術已是廣泛應用于各種類型建設中的合成技術，本文基于電氣自動化的基礎工作經(jīng)驗，描述了當前流行的電氣自動化技術特點，分析電氣自動化技術在火力發(fā)電工程、鋼鐵工業(yè)等領域的應用現(xiàn)狀，基于電氣自動化技術的發(fā)展，擴大電氣自動化技術的發(fā)展趨勢。但是不可否認，目前的電氣自動化技術還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，使得電氣自動化技術的優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮利用，還需要對自動化技術作出相應的創(chuàng)新。
在電子技術和智能仿真以及計算機網(wǎng)絡發(fā)展背景下，電氣自動化技術得到了快速的發(fā)展，電氣自動化技術不僅集成了綜合技術的優(yōu)點，而且在實現(xiàn)電氣自動控制的同時，提高整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。電力自動化技術合理利用的前提下，是全面的識別電氣自動化技術，當前應充分了解電氣自動化技術的特點，形成的行業(yè)應用電氣自動化技術要點，電氣自動化技術的創(chuàng)新發(fā)展，支持電氣自動化的不斷進步，這也就是目前的主要目標。
電氣自動化技術是一項綜合技術，技術涵蓋范圍十分廣泛，和實際的電氣自動化控制工作關系密切，特別是火電工程、建筑領域和鋼鐵工業(yè)關系更是密不可分，這將形成了電氣自動化技術覆蓋面廣、綜合性強的特點，需要一定的綜合能力，充分掌握電氣自動化技術的本質。
電氣自動化技術涉及硬件設備和軟件技術，在不同行業(yè)和不同位置以及不同地區(qū)的電氣自動化技術要點和技術方案有非常大的差異，這將形成電氣自動化技術應用比較困難，導致很難靈活應用電氣自動化技術。
電氣自動化技術對電子技術和網(wǎng)絡技術有特殊的依賴，沒有電子技術和網(wǎng)絡技術將無法實現(xiàn)電氣自動化控制，因此，電氣自動化技術的發(fā)展和應用是以電子技術和網(wǎng)絡技術為基礎，這也是電氣自動化技術的基本特征。
電氣自動化技術可以實現(xiàn)火電工程的鍋爐和機械以及電機（圖1為電機電氣控制系統(tǒng)）實現(xiàn)一體化，這有利于火電工程的控制和管理。電氣自動化技術可以實現(xiàn)篩查和檢查火電工程隱患和故障隱患，在火電工程早起就得到有效的處理，降低故障率，減少火電工程事故損失。電氣自動化技術可以使火電工程自動化運行得以實現(xiàn)，電氣自動化技術可以統(tǒng)一管理、操作和控制三個系統(tǒng)，做到火電工程自動化、無障礙的進行管理、控制和操作工作，提高管理的效率，提高操作精度，實現(xiàn)工程精確的自動化控制。
建設現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)的一項重要標志即是：電氣自動化技術在鋼鐵工業(yè)的綜合應用，基于電力自動化技術，鋼鐵行業(yè)可以提高原材料的質量監(jiān)控，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)環(huán)境的安全保障，這是傳統(tǒng)的管理手段和方法沒有的優(yōu)勢。電氣自動化技術對鋼鐵產(chǎn)品質量有控制功能，通過對自動化控制鋼鐵生產(chǎn)過程過程、細節(jié)以及工藝可以提高鋼鐵生產(chǎn)的效率，加快鋼鐵行業(yè)的深化發(fā)展。
使用電氣自動化技術可以實時、數(shù)字化監(jiān)控電力系統(tǒng)，有效把控制中心指令成功地傳達到系統(tǒng)，并且把反饋信息傳遞給控制中心，以實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)的管理、控制達到“實時、搞笑、連續(xù)不間斷”。而且使用電氣自動化技術，可以提高相關的施工設備設施聯(lián)動性，建筑中配電、消防、照明、空調(diào)和其他系統(tǒng)與電氣自動化技術可以連接作為一個整體，從而大大提高系統(tǒng)的聯(lián)動效應，同時解決電梯系統(tǒng)按照用戶流量層實現(xiàn)速度的自動調(diào)整，在緊急情況下（水管破裂、火災等等）系統(tǒng)的自動判斷、識別，即使預設應急反應計劃，打開應急照明系統(tǒng)、打開噴淋滅火系統(tǒng)或是調(diào)整水壓等。另外，電氣自動化技術具有很高的安全性，建筑電氣系統(tǒng)有一定的風險，人員操作失誤和工作環(huán)境的變化以及設備故障等等因素，都可能導致電力系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重的安全事故。然而，自動控制技術的使用可以幫助系統(tǒng)對工作中的異常作出反應。
3.1能源消耗現(xiàn)象嚴重。
眾所周知電氣工程是一項特別耗費能源的技術工程，因為沒有能源的支撐就無法施展電氣工程。但是在現(xiàn)代生活中能源的利用率較低，這嚴重阻礙了電氣工程的長效發(fā)展，所以電氣工程必須提升能源的利用率才能在節(jié)能的基礎上保障電氣自動化技術的發(fā)展。縱觀現(xiàn)在的工業(yè)企業(yè)在節(jié)約能源方面還存在欠缺，不論是設計還是技能方面都缺少節(jié)能意識。這是工程設計師們亟待解決的問題。
3.2質量存在隱患。
目前有不少企業(yè)都存在這樣一個誤區(qū)，即重視生產(chǎn)結果而忽視質量的好壞。究其原因也與我國電氣自動化起步晚有關，因為不論是管理機制還是發(fā)展模式都不夠健全，也使得電氣行業(yè)發(fā)展停滯。現(xiàn)在隨著人們安全意識的逐步提升，質量安全的關注又成為了焦點，對于一個企業(yè)來說，質量的優(yōu)劣關乎其生存淘汰，尤其是質量安全事故頻發(fā)的工業(yè)企業(yè)，設備的質量以及安全性對于企業(yè)的發(fā)展都起到至關重要的作用。
3.3工作效率偏低。
生產(chǎn)力發(fā)展決定了企業(yè)生產(chǎn)的效率，也是對企業(yè)效益影響重要的一部分。我國電氣工程以及自動化技術在改革開放以來去得了較好的成績，當然紅做效率較低也是不可疏忽的。工作效益的偏低主要因素受制于生產(chǎn)力水平、使用方法以及應用范圍的限制。企業(yè)在電氣工程自動化技術方面是否能夠熟練操作直接影響到企業(yè)經(jīng)濟效益。
3.4尚未形成電氣工程網(wǎng)絡構架的統(tǒng)一標準。
從目前的發(fā)展情況來看，電氣工程與自動化技術二者實現(xiàn)高度融合已經(jīng)成為必然趨勢，一旦有所突破將直接提升工業(yè)的生產(chǎn)效率以及精準度，但想要得到進一步的發(fā)展，還需要先建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡架構，基于不同企業(yè)之間存在的差異，以及各個生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)硬軟件設備時未進行規(guī)范性的程序接口，導致很多信息數(shù)據(jù)不能共享，也會為電氣工程自動化的發(fā)展帶來一定的負面影響，最終嚴重影響了電氣工程及其自動化作用難以充分發(fā)揮。
4.1注重節(jié)能意識。
想要從根本上降低電氣工程自動化耗損能源的現(xiàn)象，就應該站在質量管理的角度來提升節(jié)能意識，并有意識的將質量與節(jié)能統(tǒng)一管理運用。具體來講，電氣工程自動化的節(jié)能關鍵點在于對變壓器的管理上，可以選擇損耗較低的變壓器或者對變壓器的技術進行改進等。此外，還需要所有的員工對質量有一個全面的認識，了解只有不斷提高自身的技術能力才能確保工程的質量，同時為了節(jié)約能源還需擁有創(chuàng)新精神，這樣才能更好的完善電氣工程及其自動化的設計。
4.2進一步加強質量管理。
不論是對任何一種行業(yè)來說，質量都是硬道理，而針對電氣工程來說，為了規(guī)避安全事故的發(fā)生更要注重工程的質量，所以企業(yè)應該定期的對員工就技能以及專業(yè)知識等方面展開培訓，并引進專業(yè)的管理人才，從整體上提高管理以及系統(tǒng)的靈活性。此外，不但要加強電氣工程施工建設的質量管理，而且要知道它的主要性。首先在建設中使用的材料質量要進行嚴格的管理，其次就是對施工中需要的材料必須是專業(yè)的技術人員去采購，以及對進場的材料也要安排專業(yè)的管理人員進行不定期的抽查，嚴格保證施工材料的質量。
4.3構建統(tǒng)一且獨立的平臺。
對企業(yè)用戶做全面調(diào)查研究，有助于在設計之前初步擬定初始目標，在確認計劃，預算估算時，保持項目的有效運行，維護工作的完整性；以降低運營成本為目的，根據(jù)終端客戶的需求和商業(yè)項目建立統(tǒng)一、獨立的系統(tǒng)。成本壓力較大的原因是沒有統(tǒng)一的操作平臺，通用性不強，這是因為電氣工程及其自動化是企業(yè)根據(jù)自身情況和建設，因此，電氣工程及其自動化的執(zhí)行還需要建立在一個良好的環(huán)境下，才能創(chuàng)建一個統(tǒng)一的獨立自動化平臺。
（1）我國應該盡快出臺一部針對電氣工程及其自動化行業(yè)統(tǒng)一網(wǎng)絡構架的執(zhí)行標準或準則，同時采取相應的法律形式輔助網(wǎng)絡架構的執(zhí)行，這樣才能確保電氣工程及其自動化生產(chǎn)設備在國家標準的引領下盡快的實現(xiàn)網(wǎng)絡構架的統(tǒng)一。
（2）還應對現(xiàn)有電氣工程及其自動化生產(chǎn)設備進行網(wǎng)絡構架的升級，規(guī)避信息不對稱的現(xiàn)象發(fā)生，從而使得它們能夠在統(tǒng)一的網(wǎng)絡構架下真正的實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。
電氣自動化技術的生命力是結構的完整性，目前各行業(yè)的電氣自動化技術實現(xiàn)了廣泛的適應性，并成為相關產(chǎn)業(yè)的主要技術，從而改善電氣自動化技術的研究水平，為了更好地掌握電氣自動化技術的核心。應該從認知電力自動化技術的特點開始，對火電、鋼鐵、建筑等行業(yè)的電氣自動化技術的應用要點探尋，從技術關鍵和發(fā)展趨勢上進一步把握電氣自動化技術。
[1]董兵.我國電氣自動化的現(xiàn)狀及發(fā)展前景[j].山東工業(yè)技術,2017(06).
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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇五
在電氣自動化技術的不斷發(fā)展下，人們的生活方式、生活水平都得到了極大的改善，同時也促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。我國通過學習國外先進的電氣自動化技術，同時引進先進的電氣設備，加上自主研究船閘自動化技術，使得我國船閘自動化水平得到了巨大的發(fā)展。該文探討了電氣自動化在船閘工程中的應用，技術改造與技術創(chuàng)新等主要幾個部分。
電氣自動化的全稱是電氣工程及其自動化，屬于電氣工程當中的一個組成部分，當前已經(jīng)廣泛地應用到了各行各業(yè)中，如家電電路設計、工業(yè)生產(chǎn)，航海事業(yè)、航天事業(yè)等等。在電氣自動化技術的發(fā)展下，人們的生活方式、生活水平都得到了極大的改善，同時也促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。
目前來說，船閘是應用最廣的通航建筑物，它可以保證船舶的順利航行。我國通過學習國外先進的電氣自動化技術，同時引進先進的電氣設備，加上自主研究船閘自動化技術，使得我國船閘自動化水平得到了巨大的發(fā)展。在船閘電氣自動化的領域內(nèi)，我國自主研制出了一些高性能開關、自動跟蹤控制裝置等等。我國的`同步控制技術也實現(xiàn)了從繼電器控制技術到plc、計算機網(wǎng)絡控制技術的飛躍，尤其是在葛洲壩船閘技術改造方面，取得了突出成績，極大地提高了葛洲壩船閘的自動化水平。
1.2存在問題及解決策略。
雖然我國船閘的控制技術不斷發(fā)展，目前已經(jīng)取得了極大的進步，但是我國的控制技術水平還是相當有限的，這阻礙了我國船閘工程電氣自動化技術的進一步的發(fā)展。因此我們在學習外國先進的科學技術的同時，還要提高自主創(chuàng)新的能力，從而不斷提高、發(fā)展我國船閘工程的控制技術。于此同時也必須要注意對船閘工程的其他方面，例如傳感、檢修、管理等技術的研究與改進，不斷提高我國船閘工程的電氣自動化水平。
以葛洲壩船閘電氣自動化設備改造升級工程為例，探討船閘電氣自動化設備改造與技術創(chuàng)新。2.1電氣設備的整修、整改船閘電氣自動化設備的技術改造與升級大致上經(jīng)歷了3個階段：依次為爭端改造階段、設備更新階段和系統(tǒng)技術升級階段。船閘運行初期，并不十分順利，而是經(jīng)歷了一段很長的時間，然后進入到較為順利的過渡期。但是過渡期并不是設備維修的最好時期，電氣設備的問題往往具有隱蔽性、分散性和延時性，并且該階段電氣設備的整改維修所涉及范圍較廣，反復次數(shù)多，時間長，整修整改也難以達到零缺陷的效果，因此該時期將提高電氣設備的性能作為主要工作目標，暫停無法正常實現(xiàn)的控制功能開發(fā)和實現(xiàn)，通過系統(tǒng)的簡化來提高設備的可靠性。
2.2船閘運行設備三輪改造及其自動化技術特征。
2.2.1首次改造。
首次改造于1983年開始，歷時約10年。在這段時期，船閘運管單位在持續(xù)處置設備缺陷的同時，加大力度進行了一些列的電氣設備技術改造，通過技術攻關、自行研制或者內(nèi)外合作等方式取得了較大的突破，如開發(fā)應用高性能專用行程開關、研制活動橋控制系統(tǒng)及自動跟蹤同步控制裝置等等。在該輪改造中，將改善船閘運行狀況、提高船閘運行期間的使用效率作為了重點，在確保電氣設備基本控制功能的基礎上，強化了其安全性、穩(wěn)定性的改造，取得了可惜的成果。
2.2.2第二輪改造。
從20世紀90年代開始，電氣自動化設備改造快速發(fā)展，在15年的時間里，船閘電氣自動化設備改造和技術創(chuàng)新在工業(yè)自動化控制技術的發(fā)展下獲得了飛速的發(fā)展。在控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等方面不斷涌現(xiàn)出了新的科技產(chǎn)品，這為船閘電氣自動化設備改造創(chuàng)造了良好的技術條件，同時船閘運管單位也大力發(fā)展自身優(yōu)勢，在新技術上不斷探索與創(chuàng)新，實現(xiàn)了船閘電控系統(tǒng)上質的飛躍，安全性、可靠性與易維護性更加優(yōu)越，也為行業(yè)發(fā)展中同類技術改革積累了經(jīng)驗。
2.2.3第三輪改造。
電氣自動化設備第三輪改造開始于2010年，葛洲壩船閘計算機控制系統(tǒng)整體改造工程是其中最具代表性的工程，改造工程的目標在于實現(xiàn)3座船閘的統(tǒng)一控制管理。在船閘的改造工程中，借鑒20多年來的技術改造經(jīng)驗及科研成果，融合工業(yè)以太網(wǎng)技術、大規(guī)模plc技術實現(xiàn)了3座船閘現(xiàn)場傳感裝置、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、圖像監(jiān)控以及廣播系統(tǒng)的升級改造。正式投運后，葛洲壩船閘自動化控制水平明顯超過了三峽船閘。通過升級改造，不僅實現(xiàn)了計算機監(jiān)控系統(tǒng)在不間斷運行性能上的突破，同時也實現(xiàn)了傳感器技術的創(chuàng)新應用。
在葛洲壩船閘電氣自動化改造升級中，可將改造升級路線進行分類，大致分為4個方面：電氣拖動及調(diào)速技術、傳感器技術、控制技術與船閘控制。
3.1船閘電氣拖動及調(diào)速技術。
3.1.1船閘人字門啟閉機。
1號船閘人字門控制系統(tǒng)采用的是滑差電機拖動，調(diào)速為調(diào)速，由于受到“超灌超泄”情況的影響，導致滑差電機往往處在零負載或者低負荷工況，以至于出現(xiàn)時空，無法穩(wěn)定運行，造成安全隱患，為此在1997年將其進行改造升級，采用了雙速鼠籠式電動機。2號與3號船閘人字門控制系統(tǒng)均采用的是雙速鼠籠式電動機拖動，可實現(xiàn)變極調(diào)速，進而確保了電機輸出轉矩和四連桿啟閉機機械特是相吻合的，但是在電氣保護不完善、電機額定功率余度偏大的影響下，系統(tǒng)的安全性存在較大的隱患。為滿足運行的需求，于2011年將3座船閘人字門電機進行了變頻調(diào)速改造，改造后有效地消除了電機啟動期間、電機變速過程中對機械設備造成的沖擊，延長了設備的使用壽命；同時，經(jīng)精確的過載保護整定改造使得電機功能偏大的威脅大大降低。
3.1.2活動橋啟閉機。
船閘活動橋采用的是滑差電機拖動，最初采用開環(huán)控制，在運行過程中發(fā)現(xiàn)其無法實現(xiàn)與電氣的同步運行，因此對此加以改造，通過增加光電碼盤式高度/高差檢測裝置、伺服電機，有效地改善了同步性，并實現(xiàn)了同步跟蹤。此后，針對閉環(huán)跟蹤調(diào)速系統(tǒng)做出了改造，通過旋轉編碼器與單片機技術的運用大大地提高了系統(tǒng)的可靠性、易維護性。同時，通過plc技術與變頻器的應用也顯著地提升了系統(tǒng)的可靠性、可維修性。
3.2控制技術。
船閘控制技術的發(fā)展、應用與演變都與工業(yè)計算機控制技術具有密切的關系，經(jīng)歷了繼電器控制技術-晶體管集成電路控制-小規(guī)模plc控制-大規(guī)模plc控制-計算機網(wǎng)絡技術的升級改造，在不斷地改造升級中，系統(tǒng)的安全可靠性、可維修性、易維護性、人機交互性都得以實現(xiàn)，并不斷地提升。
3.3傳感技術。
船閘電氣自動化中傳感器具有十分重要的作用，傳感器性能好壞直接影響著自動控制的安全與穩(wěn)定，以及船閘的運行效率。因此，一直以來針對船閘傳感器的改進、升級與創(chuàng)新都做出了長期的探索。船閘所涉及的傳感器有多種，包括了高度/開度、位置、壓力、水位、溫度等多種傳感器。高度傳感器的演變是由定制光電碼盤到旋轉編碼器的，其傳動裝置是一種鏈輪鏈條傳動機構，其優(yōu)勢在于結構簡單，可靠性高。位置傳感裝置多用于戶外環(huán)境，并且使全天候運行的，因此要成功運用該傳感裝置，保證其防護等級、防護裝置的加工精度非常重要。同時，傳感裝置有無位置精調(diào)功能對傳感器的使用與易維護性有巨大的影響。
3.4控制工藝流程。
在計算機控制技術的飛速發(fā)展下，船閘控制工藝流程也朝著越發(fā)簡單的方向發(fā)展，同時對各種精細化自動控制需求也提出了更高的要求，船閘運行在線監(jiān)測系統(tǒng)、故障檢測系統(tǒng)均逐漸得到豐富與完善。
在電氣自動化技術的飛速發(fā)展下，船閘電氣自動化設備的改造創(chuàng)新也不斷得以實現(xiàn)，通過對船閘電氣自動化設備改造審計路線進行分析，可將改造升級路線進行分類，大致分為電氣拖動及調(diào)速技術、傳感器技術、控制技術與船閘控制四個方面。在科技的進一步發(fā)展下，我國船閘電氣設備自動化也將得到更好的提升。
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電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇六
1引言9-14。
1.1課題研究背景與意義9。
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11。
1.2.1低壓脈沖法9-10。
1.2.2短路阻抗法10。
1.2.3電容量變化法10。
2.1變壓器的構造14。
3.1.1s3c6410處理器簡介20。
3.1.3sd卡接口24。
3.1.6dm9000網(wǎng)絡接口26。
4.1.1建立交叉編譯環(huán)境36。
5.1人機交互系統(tǒng)54。
6.1結論63。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇七
對于電氣自動化系統(tǒng)而言，必須保證供電的可靠、安全，并且還要為使用此電力系統(tǒng)的工程或是建筑帶來良好的社會效益和經(jīng)濟效益。而且由于城市電網(wǎng)的不斷擴大，電力也不斷增容，因此就使用的很多的整流器、變頻器等，而這樣也使大量的諧波產(chǎn)生，從而危害了電網(wǎng)。因此，為了消除諧波與從節(jié)能的方向考慮，電氣自動化就主要從電力濾波器、無功補償、變壓器等技術著手，對電氣自動化的節(jié)能設計技術進行研究。
電氣自動化是電氣信息領域的一門新興學科，它和人們的日常生活及工業(yè)生產(chǎn)有著密切聯(lián)系。它在提高工作效率、運行成本、勞動生產(chǎn)率以及改善勞動條件等方面起著重要的作用。近年來，隨著“綠色工業(yè)革命”的興起，節(jié)能成為當前經(jīng)濟建設的重要目標。
可以說，先進的自動化技術正是推動各行業(yè)節(jié)能減排的有效武器。未來全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢是誰率先掌握節(jié)能的高新技術產(chǎn)業(yè)的主導權，誰將主導未來的全球經(jīng)濟。對于電氣自動化系統(tǒng)來說，由于城市電網(wǎng)的不斷擴大，電力也不斷增容，因此會使用很多的變頻器、整流器等，而這樣會造成大量的諧波產(chǎn)生，從而危害到電網(wǎng)。
由此，為了消除諧波，從節(jié)能的方向考慮，電氣自動化應主要從變壓器、無功補償、有源濾波器等技術上下功夫，可以利用減少電路的傳輸損耗、優(yōu)選變壓器、補償無功、使用有源濾波器等方法來使電氣系統(tǒng)在運行的過程中達到節(jié)能的目的。也只有這樣，才能使電氣自動化系統(tǒng)使用時達到節(jié)能的效果。
在電力工程中，要達到節(jié)能的目的首先要做的就是做好電氣工程的安裝、設備等的設計。只有在第一步都做好了才能保證整個工程其后的設計與完成后使用時達到節(jié)能的作用。
電力系統(tǒng)就是要為安裝這個電氣系統(tǒng)的工程中需要用電的設備提供一個必要的動力。因此，在整個配電設計的過程中首先就要考慮到電力系統(tǒng)的適用性。對于適用性而言，應該滿足用電設備對負荷容量與供電設備等可靠性的要求，還應該保證電氣設備對控制方式的要求等。在配電的過程中，除了要滿足用電設備與電氣設備的要求之外，還要保證電力系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、易控、靈活、可靠等。
在配電設計的過程中其次要考慮到的就是電力系統(tǒng)的安全性。而對于電氣系統(tǒng)的安全性而言，首先就必須保證導線的絕緣性良好，然后在進行走線的時候應該保證各導線之間的絕緣距離。另外還要保證導線的負荷能力、熱穩(wěn)定和動態(tài)穩(wěn)定的裕度，以確保在電氣系統(tǒng)運行的過程中用電設備與配電設備的安全。除此之外，還要做好電氣系統(tǒng)的防雷與接地。
在電氣系統(tǒng)中最好選用節(jié)能設備，從設備的選擇就開始為電氣系統(tǒng)的節(jié)能打下基礎。另外，我們可以利用均衡負荷、補償無功、減少電路損耗等方法來使得電氣系統(tǒng)在運行的過程中達到節(jié)能的目的。比如，在進行配電設計時可以合理的調(diào)整負荷以及選取合理的設計系數(shù)。在電氣系統(tǒng)的安裝或是運行過程中采用這些方法能夠提高電源的綜合利用率與設備的運行效率，從而間接或直接減少電能的損耗。
電能傳輸時，因為導線有電阻從而會產(chǎn)生有功功率的消耗。但是線路上的電流是不變的，所以，為了降低電能在線路上的傳輸消耗，只能降低導線的電阻。事實上，導線的電阻和導線的截面積之間的關系是成反比關系，而和電導、導線長度成之間成正比關系。即要想降低導線的電阻，就必須從如下幾方面著手：首先，選擇電導率比較小的材質當作導線，從而降低電能在電路上的消耗；其次，縮短導線的長度。
從而在布線的時候，讓導線盡可能走直路，以免過走的彎路太多，以縮短導線的長度；最后，變壓器盡可能接近負荷中心，以縮短供電的距離。其四，加大導線的橫截面積。所選擇的導線的橫截面積盡可能大一些，利用降低電阻減少消耗，實現(xiàn)節(jié)能的目標。
在設計過程中對于變壓器的選擇，必須滿足如下幾方面的要求：第一，應當選擇節(jié)能型的變壓器，從而降低變壓器的有功功率的消耗；第二，為了使得通過的三相電的電流維持平衡，應當降低變壓器自身的消耗，最好采取一定的'措施比如三相四線制的供電方式、單相自動補償設備、將單相用電設備分別接在三相電源上等方式從而減少負荷不平衡。
在電力系統(tǒng)中，無功功率占有供配電設備的很大一部分容量，因此增大了線路的損耗，從而造成電網(wǎng)的電壓下降，也因此影響了電能質量和電網(wǎng)的經(jīng)濟運行。而對于用戶而言，無功功率的直觀表現(xiàn)為功率因數(shù)偏低，而當功率因數(shù)小于0.9時，用戶就會向供電部門繳納一定比率的罰款，因此用戶用電的成本也增高，經(jīng)濟效益就會下降。但是我們?nèi)暨x用恰當?shù)臒o功補償設備的話就可以實現(xiàn)無功就地平衡，提高功率因數(shù)，從而事項節(jié)能減耗、提高電能質量、穩(wěn)定系統(tǒng)電壓的目的，而且能夠提高經(jīng)濟效益和社會效益。
比如，在受導電抗的作用下，電機發(fā)出的交流電流和交流電壓的相位角不為零，因此電機發(fā)出的電能不能完全被用電器吸收，不能被吸收的部分則在電機和用電器之間往返變化而不會釋放出來。又因為電容器產(chǎn)生的是超前的無功，因此采用電容器補償可以與無功率的電能進行抵消，即q=ql-qc。
1)在使用電容器補償時，電容器容量的確定應該根據(jù)配電電壓的容量、負荷、三相電壓的平衡度、自然功率因素、目標功率因數(shù)等參數(shù)經(jīng)過計算來確定。而若是在補償處產(chǎn)生了諧波的話就要串聯(lián)一定量得電抗器，濾除線路上的諧波。
2)為了有效的防止投切振蕩、過補償和無功倒送，在電容器的功率參數(shù)、無功電流、無功功率這些投切物理量中最好選擇無功功率作為投切參數(shù)物理量。
3)在很早以前的補償電容組中電容器的分擔方式和投切開關的方式普遍采用等容量分組和循環(huán)投切；后來又采用了按比例分配、按編碼配置、投切開關按級投切。但是這些方式都不能達到我們想要的補償效果。
因此，現(xiàn)在所采用的是模糊投切，其適應面廣、調(diào)節(jié)平滑、跟蹤準確而且效果很好。在使用過程中，低壓的時候投切開關則選擇投切復合開關，而高壓補償柜中選真空接觸器。
為了有效避免與電網(wǎng)聯(lián)結電氣設備的誤動作，就必須消除諧波，而消除諧波最有效的方法就是使用有源濾波器。誤動作主要是由于電氣設備數(shù)量的增加，產(chǎn)生的諧波越來越多，又由于這些諧波電流在電網(wǎng)阻抗上產(chǎn)生的電壓與基波電壓重疊，就會引起電壓的畸變，從而造成電氣設備產(chǎn)生誤動作。
概括起來，有源濾波器主要以下特性：具有優(yōu)異的動態(tài)性能；反應快；能使功率范圍更寬大等，能使無功補償達到更好的效果。一般情況下，采用有源濾波器對產(chǎn)生的諧波進行過濾，在電氣設備誤操作之前就能夠將其阻止，使電氣設備的運行更加有效率，從而達到節(jié)能的目的。
總之，現(xiàn)今國家強烈要求發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”的大好形勢，有志于發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”與“節(jié)能經(jīng)濟”的中國“工業(yè)自動化”的企業(yè)與單位，應當堅持“節(jié)能”理念。國家也已經(jīng)注意制定發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”的戰(zhàn)略，制定優(yōu)惠發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”企業(yè)的政策，并積極支持“節(jié)能經(jīng)濟”的研發(fā)。
同時，也應看到，我國在“節(jié)能技術”領域里的自主創(chuàng)新能力正在快速提高，新的更有效的“節(jié)能技術”正在國家的大力支持下研發(fā)出來，并被產(chǎn)業(yè)化應用。中國電氣自動化的企業(yè)與單位，應當奮發(fā)圖強迎接挑戰(zhàn)，使電氣自動化技術及其產(chǎn)品為“節(jié)能經(jīng)濟”發(fā)展戰(zhàn)略增輝！
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇八
自動化技術是由自動電壓控制系統(tǒng)、動力機械自動控制系統(tǒng)以及電量控制系統(tǒng)三個部分構成，根據(jù)電氣工程不同的運行方式，可以分為兩種類型，即水電廠自動系統(tǒng)與火電廠自動系統(tǒng)。實踐證明，無論是以水發(fā)電的形式，還是以火發(fā)電的形式，在應用自動化技術的過程中，都存在著一定程度的相同點。
3.1水電廠自動化技術在保證電氣工程安全性與穩(wěn)定性的基礎上，充分發(fā)揮出電氣工程的性能，這就要求水電廠自動化技術必須具備水輪發(fā)電機系統(tǒng)和調(diào)速裝置等模塊。根據(jù)電氣工程特征，采用合理的自動化技術，實現(xiàn)電氣工程運行安全性以及效益最大化的重要目標。合理自動化技術的應用，可以使電氣行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標。
3.2火電廠自動化技術火電廠自動化技術主要由發(fā)電自動控制系統(tǒng)和汽輪機控制系統(tǒng)等模塊構成?；痣姀S自動化技術可以在數(shù)據(jù)信息處理的同時，對電氣工程運行狀態(tài)進行檢測，還可以對運行設備進行保護。火電廠自動化技術在電氣工程中的應用體現(xiàn)在三個方面，即電網(wǎng)調(diào)度中的應用、分散控制系統(tǒng)中的應用以及變電站的應用?；痣姀S自動化技術在電氣工程中的'應用具備三個方面的優(yōu)勢，首先，可以對電網(wǎng)的運行狀態(tài)進行合理的調(diào)度，保證電網(wǎng)運行的安全性和穩(wěn)定性；其次，可以利用數(shù)字監(jiān)測系統(tǒng)，自動檢測出電氣工程運行中存在的故障，并準確定位故障出現(xiàn)的位置，為電氣工程后期維護提供了充分的保障；最后，可以實現(xiàn)電力系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的負荷的自動檢測的重要目標。所以，火電廠自動化技術應用于電氣工程具有非常重要的意義，結合電氣工程的運行特點，選擇合理的自動化技術，可以最大限度發(fā)揮出自動化技術的重要作用，保證電氣工程運行的安全性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)電氣工程運行的重要意義。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇九
總之，現(xiàn)今國家強烈要求發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”的大好形勢，有志于發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”與“節(jié)能經(jīng)濟”的中國“工業(yè)自動化”的企業(yè)與單位，應當堅持“節(jié)能”理念。國家也已經(jīng)注意制定發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”的戰(zhàn)略，制定優(yōu)惠發(fā)展“節(jié)能經(jīng)濟”企業(yè)的政策，并積極支持“節(jié)能經(jīng)濟”的研發(fā)。
同時，也應看到，我國在“節(jié)能技術”領域里的自主創(chuàng)新能力正在快速提高，新的更有效的“節(jié)能技術”正在國家的大力支持下研發(fā)出來，并被產(chǎn)業(yè)化應用。中國電氣自動化的企業(yè)與單位，應當奮發(fā)圖強迎接挑戰(zhàn)，使電氣自動化技術及其產(chǎn)品為“節(jié)能經(jīng)濟”發(fā)展戰(zhàn)略增輝！
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十
可見，多數(shù)高職院校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的現(xiàn)行模式亟待改進。針對上述情況，筆者通過多年承擔高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導工作，從實踐中總結到以下改進方法和措施：
（1）加強畢業(yè)設計理念的滲透，提前安排畢業(yè)設計。
如上述，一部分學生在畢業(yè)設計過程中嚴重抄襲的主要原因一是基本功不扎實、對畢業(yè)設計課題感到無從下手，一是沒有充分時間進行畢業(yè)設計。
學生對畢業(yè)設計無從下手的原因，與高職教育現(xiàn)行教學模式密切相關。目前高職教學模式側重于理論知識的傳授，實踐環(huán)節(jié)薄弱，各課程之間的銜接和融合不夠，這就造成學生所學知識不夠連貫、系統(tǒng)，無法很好理解各門課程在解決實際工程問題中的具體地位、作用和相聯(lián)系，也無法將學到的知識較好的應用于畢業(yè)設計。這就需要授課教師在授課過程中，幫助學生理解本課程與其它課程之間的聯(lián)系，在畢業(yè)設計中的地位、作用，引導學生運用本門課程相關知識解決實際工程問題。在我校電氣自動化專業(yè)課程教學中，與畢業(yè)設計直接相關的課程包括電機、機床電氣控制、輸配電技術、電力電子技術、可編程控制器、交直流調(diào)速系統(tǒng)等，這些課程的授課教師尤其需要注意畢業(yè)設計理念的滲透。
畢業(yè)設計與頂崗實習和就業(yè)沖突，導致學生時間精力投入不足，可以通過提前安排畢業(yè)設計來改善。目前我校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的開展提前至第五學期利用課余時間完成，有效解決與頂崗實習和就業(yè)的沖突問題，提高了畢業(yè)設計的整體質量。
（2）指導教師按專業(yè)核心就業(yè)崗位進行選題。
目前高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)生核心就業(yè)崗位包括維修電工、plc系統(tǒng)設計師、電氣工程師、單片機系統(tǒng)設計師、產(chǎn)品質檢員等。畢業(yè)設計選題應按電氣自動化專業(yè)核心就業(yè)崗位的要求，從電氣自動化在實際生產(chǎn)中的應用出發(fā)，與相關課程內(nèi)容有機整合，拓寬畢業(yè)設計課題。目前我院電氣自動化專業(yè)采取的選題方法：1、與一些就業(yè)企業(yè)合作開發(fā)一批有實用價值、適合學生設計的課題。2、直接采用工廠實際工程技術問題作為畢業(yè)設計課題，這主要包括兩種方式：一是聘請企業(yè)技術人員擔任畢業(yè)設計指導教師，由他們提供工廠實際任務作為畢業(yè)設計課題。
同時，每個課題最多3個學生，盡量一個學生一個題目，最大限度防止學生出現(xiàn)雷同設計。
（3）企業(yè)技術人員在校教師共同指導。
目前我院電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導教師已作如下安排：聘請企業(yè)中有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員為畢業(yè)設計兼職指導教師。承擔本校課題的同學，以校內(nèi)教師指導為主、企業(yè)兼職教師指導為輔。課題來源為校外的同學，以企業(yè)兼職教師指導為主、校內(nèi)教師指導為輔。事實證明，校內(nèi)教師指導和企業(yè)兼職教師指導相結合，克服了校內(nèi)教師單一指導的缺陷，實現(xiàn)了知識與經(jīng)驗、理論與實踐的有機融合，能有效幫助學生攻克畢業(yè)設計中的難題，切實提高學生解決實際工程技術問題的能力。
（4）完善校內(nèi)外畢業(yè)設計實踐條件。
要避免畢業(yè)設計“紙上談兵”，就要完善校內(nèi)外畢業(yè)設計實踐條件，使學生的理論設計能夠成為實物。一方面，學校購買或修整畢業(yè)設計需要的各種設備、工具、材料，完善電氣自動化實訓室條件；另一方面，學校要加強和企業(yè)的合作，使學生能夠將畢業(yè)設計的某些實踐環(huán)節(jié)放到企業(yè)現(xiàn)場去完成，既貼合實際，又能在企業(yè)工程師的指導下獲得事半功倍的效果。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十一
電力系統(tǒng)就是要為安裝這個電氣系統(tǒng)的工程中需要用電的設備提供一個必要的動力。因此，在整個配電設計的過程中首先就要考慮到電力系統(tǒng)的適用性。對于適用性而言，應該滿足用電設備對負荷容量與供電設備等可靠性的要求，還應該保證電氣設備對控制方式的要求等。在配電的過程中，除了要滿足用電設備與電氣設備的要求之外，還要保證電力系統(tǒng)高效、穩(wěn)定、易控、靈活、可靠等。
在配電設計的過程中其次要考慮到的就是電力系統(tǒng)的安全性。而對于電氣系統(tǒng)的安全性而言，首先就必須保證導線的'絕緣性良好，然后在進行走線的時候應該保證各導線之間的絕緣距離。另外還要保證導線的負荷能力、熱穩(wěn)定和動態(tài)穩(wěn)定的裕度，以確保在電氣系統(tǒng)運行的過程中用電設備與配電設備的安全。除此之外，還要做好電氣系統(tǒng)的防雷與接地。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十二
電氣自動化是一門研究與電氣工程相關的計算機領域的科學，其內(nèi)容包括了系統(tǒng)運行技術、自動控制技術、信息處理技術以及電力電子技術等，尤其是在電力電子技術的帶動下，電氣自動化呈現(xiàn)出了多元化的發(fā)展趨勢，與通信技術和網(wǎng)絡技術的結合，使得電氣自動化在社會生產(chǎn)和人們生活的各個方面都有著非常廣泛的應用?？梢哉f，電氣自動化工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，是科學技術物化的基礎，同時也是高新技術產(chǎn)業(yè)化的重要載體。在社會主義市場經(jīng)濟體制逐步確立，以及大量新工藝、新設備和新技術的不斷涌現(xiàn)的影響下，我國的行業(yè)結構實現(xiàn)了調(diào)整和優(yōu)化充足，為企業(yè)的發(fā)展提供了一個良好的外部環(huán)境。不過從目前來看，我國自主生產(chǎn)的機電一體化產(chǎn)品較少，自動化控制系統(tǒng)需要從其他國家引進，在許多領域尚處于空白狀態(tài)，需要相關技術人員的深入研究。伴隨著生產(chǎn)的發(fā)展和技術的進步，企業(yè)的自動化程度不斷提高，工藝技術趨于穩(wěn)定，控制和管理問題受到了越來越多的重視。電氣自動化系統(tǒng)本身并不能直接創(chuàng)造效益，但是能夠顯著提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，已經(jīng)逐漸成為企業(yè)發(fā)展的關鍵所在，因此，實現(xiàn)工業(yè)電氣自動化，對于企業(yè)的發(fā)展而言是非常重要的。
科學技術的發(fā)展以及電力電子技術的進步，使得原油的電力傳動控制技術已經(jīng)逐漸無法適應現(xiàn)代生產(chǎn)自動化的需要，使得工業(yè)電氣自動化在生產(chǎn)的各個領域得到了前所未有的發(fā)展和應用，同時取得了顯著的成效。不過受技術條件、資金條件等的限制，我國工業(yè)電氣自動化水平與發(fā)達國家相比，尚存在著一定的差距，加上全球經(jīng)濟一體化的影響，使得電氣自動化的技術研發(fā)面臨著來自國內(nèi)和國際方面的雙重競爭，必須認清現(xiàn)實，立足實際，充分發(fā)揮自身獨有的優(yōu)勢，才能在激烈的競爭中，占據(jù)優(yōu)勢地位。
（1）在工業(yè)電氣自動化的發(fā)展過程中，計算機發(fā)揮的作用是至關重要的，尤其是microsoft及opc技術等的應用，實現(xiàn)了電氣技術與自動化技術的有機結合；控制系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商統(tǒng)一采用iec61131技術，利用結構化的編程方式，提高了代碼的使用效率，也使得相關程序的管理更加簡單，編程周期大大縮短；基于pc的人機界面在工業(yè)自動化領域中稱為一種潮流，憑借其自身靈活性和集成性的特點，得到了越來越多用戶的青睞。
（2）作為一種在集中式控制系統(tǒng)的基礎上，發(fā)展而成的分布式控制系統(tǒng)，dcs系統(tǒng)具有實時性、可靠性和可擴充性的特點，是一種新型的計算機控制系統(tǒng)。不過，這種系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家沒有一個相對統(tǒng)一的標準，生產(chǎn)出的系統(tǒng)在統(tǒng)一使用和維修方面存在著很大的不便，加上造價較高，并沒有得到普及，還需要進行技術方面的改進和創(chuàng)新。
（3）自動控制系統(tǒng)的監(jiān)控方式為集中監(jiān)控，整機運行速度以及信息處理速度相對緩慢，加上監(jiān)控數(shù)量繁雜，占用了大量的主機空間，如果傳輸距離過長，不僅會導致電纜數(shù)量和成本費用的增加，也會降低系統(tǒng)的可靠性，而且繁雜的系統(tǒng)接線使得故障查找的難度大大增加，這些都需要技術人員的重視和改進。
從目前來看，在控制策略方面，我國工業(yè)電氣自動化正在逐漸向著智能化、區(qū)域化的方向發(fā)展，而在控制手段上，也逐漸增加了計算機、電力電子器件以及遠程通信的應用。對其進行綜合分析，未來我國工業(yè)電氣自動化的主要目標，是實現(xiàn)電氣自動化的網(wǎng)絡連接，提升信息處理能力，逐步實現(xiàn)網(wǎng)絡的自動化和管理控制的一體化。工業(yè)電氣自動化的發(fā)展方向，一是遠程化。在電氣系統(tǒng)中，計算機始終都是以硬件平臺的形式存在的，通過擴展測試的方法，完成接口電路，具有性能好、時間短、開發(fā)便利的優(yōu)點，同時也存在著體積大、消耗大、成本高的缺陷。不過，在互聯(lián)網(wǎng)技術和電子技術的影響下，遠程終端日趨智能化和小型化，從深層次上看，以此為基礎的電氣系統(tǒng)在終端整體功能上具有遠程化的特點；二是圖形化。計算機技術和現(xiàn)代通信技術的發(fā)展，完成了電氣系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程的預期目標，也使得電氣系統(tǒng)在調(diào)度管理和數(shù)據(jù)分析等方面呈現(xiàn)出交叉性、高速性分布的趨勢，在無形中為電氣系統(tǒng)相關技術的整合奠定了相應的基礎。在數(shù)據(jù)處理上，電氣系統(tǒng)實現(xiàn)了圖形化和圖像化的轉變，明確了電氣系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，也為電氣系統(tǒng)軟件開發(fā)提供了新的環(huán)境和發(fā)展機遇。要想實現(xiàn)工業(yè)電氣自動化的發(fā)展目標，應該做到以下幾個方面：
從我國目前的發(fā)展情況看，電氣自動化產(chǎn)品雖然種類繁多，但是技術含量較低，多是低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品相對欠缺。對此，企業(yè)應該加強技術研發(fā)力度，對電氣自動化產(chǎn)品的結構進行調(diào)整，不斷提高產(chǎn)品的科技含量，提高其附加值，在立足自身實際情況的同時，大力引進國外先進技術，推動產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整和升級。同時，應該大膽進行技術創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)產(chǎn)品在國際市場中的競爭力，促進產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。依照國家相關要求和標準，企業(yè)需要對原有的技術進行改進和完善，爭取以最小的成本，獲取最大的效益，不斷提升企業(yè)的競爭力。
3.2完善生產(chǎn)經(jīng)營模式。
在市場經(jīng)濟環(huán)境中，完善生產(chǎn)經(jīng)營模式，是促進企業(yè)發(fā)展，提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力的有效途徑。對于企業(yè)而言，應該逐步實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)?；?，努力學習外國先進的技術，在保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量的前提下，采取有效措施降低生產(chǎn)成本，優(yōu)化產(chǎn)品結構，強化企業(yè)內(nèi)部管理，對自身進行針對性的改造，實現(xiàn)電氣自動化產(chǎn)業(yè)的市場化，使得電氣自動化企業(yè)能夠在國際市場中占據(jù)有利位置。
構建統(tǒng)一的電氣自動化系統(tǒng)平臺，能夠實現(xiàn)系統(tǒng)結構的通用化，實現(xiàn)對于自動化項目運行中各個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理和操作，降低產(chǎn)品設計時間和成本費用，同時能夠滿足用戶的不同需求。
電氣自動化控制系統(tǒng)的目標，是實現(xiàn)電氣自動化系統(tǒng)結構的通用化，需要企業(yè)管理人員通過相應的通信網(wǎng)絡，加強對于現(xiàn)場設備的監(jiān)督管理，對自動化來控制設備、計算機監(jiān)督系統(tǒng)等進行密切的協(xié)調(diào)。
總而言之，面對日益激烈的市場競爭，電氣自動化企業(yè)應該從自身發(fā)展實際出發(fā)，吸收國外先進技術，進行自主研發(fā)創(chuàng)新，探索出適合自身發(fā)展的道路，促進工業(yè)技術水平的提高。
[1]汪庭弘，王強。工業(yè)電氣自動化的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢探討[j]。科技致富向導，2015(5):179,217.
[2]蔡書云。淺談工業(yè)電氣自動化的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[j]。科技致富向導，2012(23):124.
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十三
工業(yè)電氣自動化主要是針對產(chǎn)品的選材、加工、裝配等工序，在我國經(jīng)濟發(fā)展過程中是極為重要的，但是隨著近年來我國工業(yè)電氣自動化的不斷發(fā)展，工業(yè)電氣自動化獲得了廣闊的發(fā)展空間。隨著我國工業(yè)電氣自動化規(guī)模的不斷擴大，對于工業(yè)電氣自動化水平的提高還是需要一定的加強。我國的工業(yè)電氣自動化的水平與國外工業(yè)電氣自動化的水平相比還存在一定差距，就當前我國工業(yè)電氣自動化的生產(chǎn)狀況而言，我國的工業(yè)電氣自動化產(chǎn)品還是處于中低檔的產(chǎn)品。隨著工業(yè)電氣自動化發(fā)展，工業(yè)電氣工程以及自動化系統(tǒng)雖得到了深入發(fā)展，但是其沒有針對實際問題進行針對發(fā)展，幾乎所有工業(yè)項目都是采取的一個集成控制系統(tǒng)，這往往與工程的實際需要相違背，根據(jù)已有的技術進行系統(tǒng)設計，但是系統(tǒng)模式并沒有很大的變化，這也導致了生產(chǎn)成本的上升，而且我國對工業(yè)電氣工程以及自動化的設計并沒有創(chuàng)新性，多數(shù)都是引進國外的設計，缺乏相關專業(yè)人才，如果要進行工業(yè)電氣工程及其自動化系統(tǒng)創(chuàng)新設計則會消耗過多時間。工業(yè)電氣工程以及自動化系統(tǒng)在網(wǎng)絡布線以及應用軟件設計上還存在以下問題：網(wǎng)絡控制技術不佳、軟件設計時間過長、系統(tǒng)安全性低等，對系統(tǒng)成功運行直接產(chǎn)生影響。此外系統(tǒng)運行的網(wǎng)絡結構復雜，難以操作，應用起來容易因為操作不規(guī)范對系統(tǒng)穩(wěn)定性造成一些干擾，再加上控制技術所需要的精確性、準確性與網(wǎng)絡構架的復雜性。
2.1數(shù)字技術在航空工業(yè)中的應用。
航空市場發(fā)展問題對于我國的經(jīng)濟發(fā)展都是極為重要的，就我國當前的航空市場現(xiàn)狀而言，已經(jīng)存在許多的航空巨頭，但是我國實際的航空技術水平與國外航空技術水平相比還是存在一定差距的，盡管隨著我國航空技術也在迅速發(fā)展，差距正在不斷縮小，但是對于一些高科技技術缺乏相應的自主創(chuàng)新產(chǎn)權，多數(shù)需要依靠國外技術。對于大多數(shù)的航空機械加工都是需要高精度的工業(yè)技術來實現(xiàn)，但是我國明顯還是無法實現(xiàn)的，如果通過人工也是無法實現(xiàn)的，實際航空機械器件所使用的合金就是我國當前工業(yè)技術無法實現(xiàn)的，所以加強我國工業(yè)電氣自動化中數(shù)字技術的發(fā)展對于我國航空技術的發(fā)展十分重要。
2.2數(shù)字技術在汽車工業(yè)中的應用。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車的使用量不斷提高，這對于汽車工業(yè)的發(fā)展無疑是一個巨大的發(fā)展機會。我國當前工業(yè)電氣自動化的生產(chǎn)水平要想滿足當前汽車工業(yè)的發(fā)展，應加強數(shù)字技術在汽車工業(yè)中的應用，提高汽車工業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展，提高我國汽車工業(yè)加工效率，通過應用數(shù)字技術發(fā)展汽車工業(yè)的柔性生產(chǎn)線，此外，還需要結合虛擬工業(yè)技術、集成控制技術等。
2.3數(shù)字技術的高性價比。
把數(shù)字技術大量地運用到實際的工業(yè)電氣中去，從而實現(xiàn)工業(yè)電氣自動化，這樣就能夠讓設備實現(xiàn)最大化地高效運行等智能化工作狀態(tài)。運用數(shù)字技術能夠實現(xiàn)設備數(shù)據(jù)資料收集一體化等功能，實現(xiàn)設備智能化控制和工作。數(shù)字技術能夠為企業(yè)節(jié)約大量的時間和成本。例如，用儀器設備進行數(shù)據(jù)收集分析時，可以利用數(shù)字技術中的測試、樣品分析定位，在線數(shù)據(jù)分析和結果評估來進行數(shù)據(jù)的收集和分析，這樣就能夠在設備收集的數(shù)據(jù)和分析出的數(shù)據(jù)之間進行很好的.比較和分析，并且還可以運用多項數(shù)字技術來進行多設備之間的數(shù)據(jù)收集和相互比較，這可以大大節(jié)約因為多設備數(shù)據(jù)量大而造成的工作量大容易失誤等問題。在工業(yè)電氣自動化中運用數(shù)字技術可以大大提升設備的精確度，實現(xiàn)最大化的設備性價比的提升。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十四
起初，只有在其開關量的控制運用中才有plc技術的身影，因科技的限制，當時的數(shù)據(jù)處理以及監(jiān)控能力都處在較低的水平，服務效能需要不斷的提高和完善，如今隨著工業(yè)改革的深化和科學技術的發(fā)展，plc技術在這中間實現(xiàn)了自身的蛻變，完成了自身的進步與發(fā)展，plc技術具體應用有以下幾個方面：
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十五
abstract。
第一章緒論。
1.1課題來源。
1.2研究的背景和意義。
1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
1.3.1土壤壓實對作物影響。
1.3.2數(shù)字圖像處理。
1.3.3虛擬植物。
1.4本研究的內(nèi)容,技術路線。
1.4.1研究內(nèi)容。
1.4.2技術路線。
1.5本章小結。
第二章試驗方案設計。
2.1土缽容重標定。
2.1.1壓實裝置設計。
2.1.2容重標定。
2.2栽培與管理方法。
2.3數(shù)據(jù)采集方案。
2.3.1原位觀測數(shù)據(jù)獲取。
2.3.2破壞性采樣測量數(shù)據(jù)獲取。
2.4本章小結。
第三章基于圖像分析的陸稻形態(tài)特征獲取方法研究。
3.1植物圖像獲取。
3.2圖像增強。
3.2.1圖像平滑。
3.2.2圖像銳化。
3.3圖像分割。
3.3.1閾值分割法。
3.3.2數(shù)學形態(tài)學運算。
3.3.3連通域檢測算法。
3.4植物特征提取的研究。
3.4.1圖像標識。
3.4.2基于像素統(tǒng)計的面積計算。
3.4.3基于最小外界矩形理論的葉片長寬測量算法。
3.5本章小結。
第四章試驗結果分析。
4.1土壤壓實對陸稻地上部分的影響。
4.2土壤壓實對陸稻地下部分生長的影響。
4.3陸稻地上部分與地下部分相關性分析。
4.4結論。
第五章陸稻植株的三維建模。
5.1陸稻的`生長機模型。
5.1.1陸稻根系的生長機模型。
5.1.2.陸稻莖稈、葉片的生長機模型。
5.2陸稻可視化模型。
5.2.1.陸稻根系可視化模型。
5.2.2陸稻莖稈、葉片的可視化模型。
5.3本章小結。
第六章陸稻模擬系統(tǒng)的實現(xiàn)與程序設計。
6.1系統(tǒng)開發(fā)關鍵技術簡介。
6.2開發(fā)環(huán)境搭建。
6.3系統(tǒng)實觀。
6.3.1系統(tǒng)需求分析及總體設計。
6.3.2生長機的模塊。
6.3.3可視化模塊。
6.3.4形態(tài)學參數(shù)統(tǒng)計模塊。
6.3.5坐標變換模塊。
6.3.6系統(tǒng)模擬界面。
6.4仿真結果及分析。
6.5本章小結。
第七章結論與展望。
致謝。
參考文獻。
附錄。
附錄a：本人在攻讀碩士學位期間的科研情況及工作情況。
附錄b：試驗附圖。
附錄c：部分源代碼。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十六
畢業(yè)設計是本科教學中的重要環(huán)節(jié)，也是高等學校教育質量的主要評價內(nèi)容。本文從畢業(yè)設計選題的角度出發(fā)，結合電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)目標，分析了當前畢業(yè)設計選題方面所存在的問題，探討了畢業(yè)設計選題過程中應該遵循的原則，最后提出了針對畢業(yè)設計選題的改革建議。
畢業(yè)設計是教學最后一個重要的實踐環(huán)節(jié)，它既能檢驗學生對知識的掌握水平與應用能力，也能培養(yǎng)和提高學生專業(yè)綜合素質。對高職電氣自動化專業(yè)學生來說，它能使學生完成電氣工程師的基本訓練，培養(yǎng)并提高綜合運用電氣自動化相關知識、理論和技能來解決實際工程技術問題的能力，為成為在生產(chǎn)第一線從事電氣控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和維修以及技術開發(fā)、管理和銷售的工程技術和管理人才打下堅實基礎。因此，研究并探索如何更好的組織和實施畢業(yè)設計，具有重要的現(xiàn)實意義。
通過筆者畢業(yè)設計工作的開展及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)開設電氣自動化專業(yè)的高職院校，其電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的組織和實施中存在較多共同弊端，畢業(yè)設計效果較差。主要反映在：
(1)畢業(yè)設計時間與頂崗實習和就業(yè)沖突，學生難以安心設計。
目前多數(shù)高職院校電氣自動化專業(yè)的畢業(yè)設計均在第六學期開設，與企業(yè)頂崗實習同時進行。學生一般在第五學期就已經(jīng)開始求職，一般都把主要精力用于就業(yè)招聘中，直到找到合適的工作單位才開始真正考慮畢業(yè)設計。即使是順利找到工作崗位進行頂崗實習的學生，也有相當一部分由于工作壓力、時間等條件限制無法較好的開展畢業(yè)設計。
(2)畢業(yè)設計選題單一，流于形式。
目前高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計題目一般由教師擬定、學生選擇，學生帶題目到企業(yè)頂崗實習。一方面選題數(shù)量少，一個小組一個題目，學生抄襲現(xiàn)象嚴重；另一方面題目由教師擬定，與學生頂崗實習的工作內(nèi)容不相符，學生缺乏完成畢業(yè)設計的動力。
(3)學生無法得到指導老師適時、充分的交流和指導，影響設計效果。
由于畢業(yè)設計與頂崗實習同時進行，學生在不同的企業(yè)進行頂崗實習，指導教師通常在學校，一邊從事日常教學，一邊指導學生畢業(yè)設計。這種時間、空間的差距導致學生之間、學生與指導老師之間交流受到限制。學生有疑難問題，難以立即得到有效的提示或指導，教師也難以及時了解學生的設計進度，也就無法對學生的畢業(yè)設計工作起到有效的`監(jiān)督、促進作用。
由于以上原因，最終形成一部分學生不重視畢業(yè)設計，在整個畢業(yè)設計過程中采取消極態(tài)度，不認真對照學校畢業(yè)設計規(guī)章制度、規(guī)范和指導老師的進度要求開展工作，寄希望于答辯前通過網(wǎng)絡拼湊、抄襲來完成畢業(yè)設計任務；一部分學生雖然重視畢業(yè)設計，但由于本身水平或條件限制，畢業(yè)設計草草了事；只有少量基礎好、條件充分的學生能夠按時、按質完成畢業(yè)設計，達到設置畢業(yè)設計教學環(huán)節(jié)的初衷。在這種情況下，多數(shù)指導老師鑒于學生的實際困難和畢業(yè)率的壓力，通常對畢業(yè)設計成績評定采取寬容態(tài)度，最終畢業(yè)設計的質量差強人意。
可見，多數(shù)高職院校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的現(xiàn)行模式亟待改進。針對上述情況，筆者通過多年承擔高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導工作，從實踐中總結到以下改進方法和措施：
(1)加強畢業(yè)設計理念的滲透，提前安排畢業(yè)設計。
如上述，一部分學生在畢業(yè)設計過程中嚴重抄襲的主要原因一是基本功不扎實、對畢業(yè)設計課題感到無從下手，一是沒有充分時間進行畢業(yè)設計。
學生對畢業(yè)設計無從下手的原因，與高職教育現(xiàn)行教學模式密切相關。目前高職教學模式側重于理論知識的傳授，實踐環(huán)節(jié)薄弱，各課程之間的銜接和融合不夠，這就造成學生所學知識不夠連貫、系統(tǒng)，無法很好理解各門課程在解決實際工程問題中的具體地位、作用和相聯(lián)系，也無法將學到的知識較好的應用于畢業(yè)設計。這就需要授課教師在授課過程中，幫助學生理解本課程與其它課程之間的聯(lián)系，在畢業(yè)設計中的地位、作用，引導學生運用本門課程相關知識解決實際工程問題。在我校電氣自動化專業(yè)課程教學中，與畢業(yè)設計直接相關的課程包括電機、機床電氣控制、輸配電技術、電力電子技術、可編程控制器、交直流調(diào)速系統(tǒng)等，這些課程的授課教師尤其需要注意畢業(yè)設計理念的滲透。
畢業(yè)設計與頂崗實習和就業(yè)沖突，導致學生時間精力投入不足，可以通過提前安排畢業(yè)設計來改善。目前我校電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計的開展提前至第五學期利用課余時間完成，有效解決與頂崗實習和就業(yè)的沖突問題，提高了畢業(yè)設計的整體質量。
(2)指導教師按專業(yè)核心就業(yè)崗位進行選題。
目前高職電氣自動化專業(yè)畢業(yè)生核心就業(yè)崗位包括維修電工、plc系統(tǒng)設計師、電氣工程師、單片機系統(tǒng)設計師、產(chǎn)品質檢員等。畢業(yè)設計選題應按電氣自動化專業(yè)核心就業(yè)崗位的要求，從電氣自動化在實際生產(chǎn)中的應用出發(fā)，與相關課程內(nèi)容有機整合，拓寬畢業(yè)設計課題。目前我院電氣自動化專業(yè)采取的選題方法：
1、與一些就業(yè)企業(yè)合作開發(fā)一批有實用價值、適合學生設計的課題。
2、直接采用工廠實際工程技術問題作為畢業(yè)設計課題，這主要包括兩種方式：一是聘請企業(yè)技術人員擔任畢業(yè)設計指導教師，由他們提供工廠實際任務作為畢業(yè)設計課題。
同時，每個課題最多3個學生，盡量一個學生一個題目，最大限度防止學生出現(xiàn)雷同設計。
(3)企業(yè)技術人員在校教師共同指導。
目前我院電氣自動化專業(yè)畢業(yè)設計指導教師已作如下安排：聘請企業(yè)中有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員為畢業(yè)設計兼職指導教師。承擔本校課題的同學，以校內(nèi)教師指導為主、企業(yè)兼職教師指導為輔。課題來源為校外的同學，以企業(yè)兼職教師指導為主、校內(nèi)教師指導為輔。事實證明，校內(nèi)教師指導和企業(yè)兼職教師指導相結合，克服了校內(nèi)教師單一指導的缺陷，實現(xiàn)了知識與經(jīng)驗、理論與實踐的有機融合，能有效幫助學生攻克畢業(yè)設計中的難題，切實提高學生解決實際工程技術問題的能力。
(4)完善校內(nèi)外畢業(yè)設計實踐條件。
要避免畢業(yè)設計“紙上談兵”，就要完善校內(nèi)外畢業(yè)設計實踐條件，使學生的理論設計能夠成為實物。一方面，學校購買或修整畢業(yè)設計需要的各種設備、工具、材料，完善電氣自動化實訓室條件；另一方面，學校要加強和企業(yè)的合作，使學生能夠將畢業(yè)設計的某些實踐環(huán)節(jié)放到企業(yè)現(xiàn)場去完成，既貼合實際，又能在企業(yè)工程師的指導下獲得事半功倍的效果。
最近幾年，我院電氣自動化專業(yè)已按上述改進措施從多方面對畢業(yè)設計工作進行了改進，實踐證明，這些改進措施提高了畢業(yè)設計質量，提升了畢業(yè)設計內(nèi)涵。
電氣自動化畢業(yè)論文提綱篇十七
摘要：電氣自動化是很多高職院校都有開設的一個專業(yè)，具有較強的實踐性和專業(yè)性。在現(xiàn)代教育的發(fā)展沖擊下，高職電氣自動化的實踐教學面臨著新的挑戰(zhàn)，需要進行突破。文章首先對高職電氣自動化實踐教學的現(xiàn)狀以及其發(fā)展新方向的重要意義進行了分析，并在此基礎上對高職電氣自動化實踐教學在未來發(fā)展中的新方向進行了探討。
現(xiàn)代教育的發(fā)展要求在專業(yè)學習中增強理論與實踐的結合，不斷開拓創(chuàng)新，培養(yǎng)出高素質的專業(yè)型人才。而在普遍的高職院校中電氣自動化這一專業(yè)的實踐教學還存在著一些不足，無法滿足現(xiàn)代教育發(fā)展的需求和目標，這就要求對其實踐教學進行改革，不斷朝著新的方向發(fā)展。本文旨在通過對當前高職院校中電氣自動化實踐教學的相關問題進行探討，從而為探索其未來發(fā)展的新方向提供一些思路。
1高職電氣自動化實踐教學的現(xiàn)狀及其發(fā)展新方向的重要意義。
隨著國家對教育的重視程度越來越高，高職教育在近些年來也變得比較火熱，尤其是像電氣自動化這一類的專業(yè)吸引了不少學生前來報考。但是在高職電氣自動化專業(yè)持續(xù)升溫的同時，也暴露出了其實踐教學中的一些不足，極大地影響了這一專業(yè)實踐教學的更進一步發(fā)展。總的說來，其不足之處主要體現(xiàn)為以下三點。第一，在普遍高職院校中，電氣自動化的實踐教學內(nèi)容不夠豐富，顯得比較片面和單一。很多高職院校的教師在具體實踐教學中往往只做了形式上的工作，對于具體效果是否得到提升以及內(nèi)容是否合理規(guī)范并符合學生學習需求等的問題并未予以關注。第二，在具體實踐教學中，很多高職院校教師使用的.教學方法還比較拘泥于傳統(tǒng)方式，在提倡現(xiàn)代教育的今天顯得格格不入，并且教學方法上的不靈活也無法滿足越來越多樣化的教學需求。第三，還有一些高職院校沒有對電氣自動化專業(yè)的實踐教學引起重視，在相關的設施配備方面也沒有做到全面，這就使得電氣自動化的實踐教學受到了一定的條件限制，在具體實踐教學效果及專業(yè)人才培養(yǎng)方面也就打了折扣。
高職院校的電氣自動化專業(yè)在實踐教學中還存在著一些不足，這就需要持續(xù)推進實踐教學改革，發(fā)展實踐教學的新方向。發(fā)展電氣自動化實踐教學的新方向具有十分重要的意義，主要體現(xiàn)在以下三個方面。首先，對于新方向的探索和發(fā)展有助于加強學生的實踐和理論水平，并且理論與實踐的有機結合能促進學生基本專業(yè)素質的提高。電氣自動化專業(yè)的實踐教學是一個學習理論知識并將其具體應用到實踐中的一個有用過程，目的在于加強學生的基本功底并提高其邏輯思考和實際應用的能力。而現(xiàn)階段的實踐教學并不能切實達到這樣的效果，因此探索其發(fā)展的新方向對于提高電氣自動化專業(yè)學生的基本素質來講是非常有益的。其次，對于新方向的探索和發(fā)展也有利于進一步提高學生在具體實踐中的操作能力。正如前文指出，當前電氣自動化的實踐教學只注重于實踐這個形式，具體實踐教學的效果并不理想。因此，發(fā)展其實踐教學的新方向是將是一個重大的轉變，有助于培養(yǎng)學生良好的操作習慣，進而提高他們的實踐能力。再者，對新方向的探索和發(fā)展對于培養(yǎng)學生的團隊意識及合作能力也具有積極的引導作用。在電氣自動化專業(yè)的實踐教學中，很多任務需要同學之間合理分工，相互配合協(xié)作，集團體力量攻克難題，這一點是學生今后踏上社會必須要具備的一種能力。因此，對實踐教學的新方向進行探索也有利于達到更好的實踐效果并提升學生相應的能力。
專業(yè)課堂的教學對于學生專業(yè)知識的學習是十分重要的，因此在傳授理論基礎知識的同時與實踐教學相結合會對學生帶來極大的提高。一方面學生可以馬上將學到的理論知識投入實踐，不僅可以加深學生對相關知識的理解，也能帶動學生動手能力的提高；另一方面開展實踐教學能活躍課堂氛圍，增強學生的學習興趣，從而帶動學生積極投入到課堂學習中。
2.2在課余時間組織相應的實踐活動，深化課堂實踐教學的成果。
學生通常在上完課以后就將學習拋之腦后，很快就遺忘了已經(jīng)學到了知識。因此，在課外也組織一些與課堂教學內(nèi)容相關的活動，鼓勵學生積極參與其中，并且由相關教師進行具體的實踐指導。這樣就有利于提高課堂實踐教學的效果，還能及時糾正學生在實踐操作上的失誤。
2.3促進資源的優(yōu)化配置，不同的高職院校之間合作開辦實踐教學。
雖然電氣自動化專業(yè)在普遍高職院校中都有開設，一方面增加了就業(yè)競爭力，另一方面也體現(xiàn)了相應教學資源的豐富。因此，實踐教學的發(fā)展新方向也可以鎖定不同的高職院校，培養(yǎng)良好合作關系共同開辦實踐教學，這樣就方便于利用不同學校的教學資源，加強院校之間的交流和合作，促進共同發(fā)展。通過這種方式，就可以將院校之間的競爭力升華為自身的實力，在具體實踐能力方面也得到極大提升。
2.4與社會單位接洽，深化具體的實踐教學。
電氣自動化是一門專業(yè)性極強又特別注重實踐性的學科，而實踐教學的最終目的是為了使學生在踏入社會以后能憑借較強的實踐能力勝任某個工作。因此，實踐教學不應只局限于課堂和學校，還可以深入到真正的社會工作中，這對學生實踐能力的培養(yǎng)具有更加直接和明顯的效果。所以高職院?？梢耘c社會上一些相應的單位進行接洽，確保能在特定時期為學生提供實習機會，這種直接讓學生參與社會實踐的方式將具有很強的實用性。
3結束語。
綜上所述，高職院校中的電氣自動化實踐教學正處于一個改革創(chuàng)新的階段，只有不斷探索和發(fā)展新方向才能促進這門專業(yè)的實踐教學進一步發(fā)展。在未來的一個歷史階段中，不論是院校本身還是專業(yè)教師都需要緊跟現(xiàn)代教育步伐，不斷與時俱進，開拓創(chuàng)新，促進更加有效地開展實踐教學活動，從根本上提高學生的實踐能力。
參考文獻。
[1]劉榮富.高職電氣自動化技術專業(yè)實踐教學的探索與實踐[j].內(nèi)蒙古民族大學學報,(02)。
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