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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇一
公路工程的施工是一種復雜的多工種協(xié)同操作、多項技術的交叉綜合應用過程，由此決定著施工企業(yè)的技術活動也是多種多樣的，所謂的公路施工技術管理，是指以合同條款和技術規(guī)范為依據(jù)，通過一定的組織系統(tǒng)，按照規(guī)定的程序，運用各種有效和必要的方法，使工程滿足設計要求，實現(xiàn)設計目的，最終質(zhì)量達到一定的標準的一系列管理活動。它通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會審圖樣、編制施工組織設計開始到施工過程中的現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、直至公路工程竣工驗收全過程中的各項技術工作。
第一，供應與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
第二，要把企業(yè)和國家、當前和長遠二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則，
對工程進行全面的經(jīng)濟技術比較分析，本著節(jié)約基建費用，降低工程成本，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。
第三，要嚴格貫徹國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點，依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術經(jīng)濟狀況而制定的，必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護環(huán)境、保護農(nóng)田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。
第四，嚴格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定，落實季節(jié)性施工，確保生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足，要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
第五，對“四新”技術的應用推廣要堅持經(jīng)過試驗鑒定的原則。
施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點、進度、要求，根據(jù)施工條件，編制施工組織設計方案，制定和健全技術核定與設計變更、技術交底和技術復核等各項規(guī)章制度，從而充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面保證施工過程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此，施工前要抓好以下施工技術管理工作：
第一，建立各級技術負責制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領導分級管理的人事制度。各級技術管理機構和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術負責人等管理人員在技術管理中各盡其職，各負其責。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇二
摘要：在當前社會發(fā)展趨勢下，城市規(guī)劃設計是影響一個地區(qū)未來發(fā)展的重要因素。而建筑工程則是城市規(guī)劃的主要表現(xiàn)。建筑工程施工管理目的在于保證建筑施工的工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、與周邊環(huán)境的和諧發(fā)展程度等等。事實上，隨著社會朝著高速發(fā)展，各行各業(yè)在發(fā)展過程中目光短淺，只看重單個建筑工程的經(jīng)濟效益，因而面臨著較多的問題，因而本文展開對建筑工程施工管理中存在的問題和解決措施的研究具有必要性和重要性。因此由建筑工程施工管理中的特點入手，分析其表現(xiàn)出的重大問題，并對癥下藥提出解決對策，最后要求分析出未來建筑工程施工管理的方向。以期提高建筑施工管理的前瞻性，為城市規(guī)劃設計提供強有力的支持。
關鍵詞：建筑施工；工程管理；問題；對策。
對建筑工程施工管理的問題及對策的研究能夠有效提高對建筑工程施工的社會效益和經(jīng)濟效益，提高建筑工程使用的年限，同時能夠為其他基礎設施管理提供借鑒和參考。隨著社會經(jīng)濟、科技、政治等的發(fā)展，對建筑工程施工管理將會提出更多的建議，因而要求建筑施工管理能夠站在時代的前列，把握住其未來發(fā)展的趨勢和方向，盡可能的提升自我管理能力。
近幾年，隨著社會分工的細致化，要求各行各業(yè)呈現(xiàn)出專業(yè)化的特點。對于建筑工程管理而言同樣如是。一方面是由于高等教育的大眾化發(fā)展，萌生了專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)，為建筑工程施工提供了專業(yè)的人才，而傳統(tǒng)中建筑工程施工管理中以經(jīng)驗為主的人員逐漸退出舞臺。例如本世紀初，建筑工程現(xiàn)場管理中人員大多是擁有許多現(xiàn)場監(jiān)管經(jīng)驗的年齡偏向中年的管理人員，而在隨后的幾年內(nèi)，建筑工程現(xiàn)場管理人員中年輕的大學畢業(yè)生數(shù)量急劇上升。
項目化管理是一項繁復、細致的管理方式。要求對項目進行綜合性的管理，并且能夠在一定的時間、技術、資金、政策引導下優(yōu)化效率和資源配置，達到預期目標。隨著建筑工程施工管理專業(yè)化的發(fā)展，要求人員專業(yè)、技術專業(yè)等，也要求管理人員同現(xiàn)場施工相聯(lián)系，圖紙設計人員同監(jiān)管任人員相溝通。因而建筑工程施工管理的項目化發(fā)展是當前的趨勢所在。建筑工程施工管理的項目化發(fā)展使建筑工程施工管理實現(xiàn)部分和整體協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。
當前建筑工程施工管理專業(yè)的萌生和發(fā)展，項目管理理念的提出與完善都在要求著建筑工程施工管理能夠作出相適應的改變，保證發(fā)揮施工管理的實際效應，提高建筑管理效率和質(zhì)量。傳統(tǒng)中，建筑工程重點在于實現(xiàn)建筑施工，加強建筑工程的市場化發(fā)展，向外尋求更多的市場份額，而當下，建筑工程施工管理作為建筑企業(yè)內(nèi)部監(jiān)控管理的重點，受到廣泛重視，因而建筑工程施工管理成為建筑企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重點所在，建筑企業(yè)逐漸為施工管理提供資金、設備、人員方面的支持。如，某建筑單位，為施工管理配備了一名具有較高實踐操作能力的管理人員，同時還配備了一名高等院校畢業(yè)的，具有先進管理理念的大學生。兩者相輔相成，實現(xiàn)施工管理的積極作用?？傊ㄖこ淌┕す芾碓诋斚碌陌l(fā)展特點對現(xiàn)有的建筑工程施工管理人員配備、制度、設備等提出了新的要求。
當前隨著建筑企業(yè)的迅猛發(fā)展，建筑工程開展過程中，往往忽視講管理制度實現(xiàn)優(yōu)化升級，導致施工管理各個方面跟不上發(fā)展要求。具體表現(xiàn)在建筑土木工程施工過程中，缺少制度化管理，在施工過程中，混凝土攪拌之類的工藝未能按照規(guī)定設計上所要求的展開，最終會影響建筑工程的整體質(zhì)量；而在建筑裝飾裝修工程中，要求按照國家質(zhì)量標準體系，購買符合要求的顏料、設備等。而事實上，當前在裝飾裝修工程中，缺少與時俱進的制度化管理的，導致出現(xiàn)工程延期、工程質(zhì)量不達標等問題出現(xiàn)。另外還有在現(xiàn)場施工過程中，缺少相應的管理制度，導致一些施工人員操作工藝不符合規(guī)范，如當設計圖紙同現(xiàn)場實際施工出現(xiàn)較大的差異的時候，施工人員往往會依照自己的經(jīng)驗自行更改設計圖紙，最終影響工程質(zhì)量。
建筑工程施工管理中需要大量高素質(zhì)的管理人員，一方面要求管理人員能夠擁有專業(yè)的建筑施工相關知識，另一方面要求管理人員能夠掌握國內(nèi)外最新的管理知識，從而能夠統(tǒng)籌兼顧兩者，有效開展施工管理工作。當前建筑工程施工管理人員配備中擁有專業(yè)能力不足的問題。主要表現(xiàn)在建筑工程施工管理人員擁有較高的管理知識，但是對于知識的實踐操作能力不足，在管理中讓大量的員工不信服，一些管理工作難以開展；另外還表現(xiàn)在一些管理人員仍然使用傳統(tǒng)的管理思想展開施工管理，無法調(diào)動施工人員對于工程質(zhì)量、工程安全等的重視程度，自發(fā)自覺加入到施工管理工作中。
建筑工程具有項目繁多、施工技藝難、施工期限長等特點，涉及到各個方面的管理，如施工前期的勘察、投招標管理，施工過程中施工質(zhì)量、施工安全、施工工期管理，還有工程竣工審查、后期服務等多個方面的管理。但事實上，當前建筑工程施工管理中常常出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象，導致無法全面、系統(tǒng)的展開施工項目全過程管理。如缺少對招投標管理，導致招標過程出現(xiàn)設計圖紙失真、工程造價不符合實際，使建筑工程主體出現(xiàn)經(jīng)濟損失和社會損失。而在建筑工程中缺少對當?shù)丨h(huán)境的有效勘察，使設計圖紙失去實際作用，建筑工程延期。同時也無法有效的避免觸及當?shù)乇∪醯纳鷳B(tài)環(huán)節(jié)，對當前的生態(tài)環(huán)境造成較大的影響，不利于建筑工程的可持續(xù)發(fā)展。
由于一切建筑工程活動都是依照工程造價所展開的，當前建筑工程預決算過程中未能展開建筑工程預決算工作。如對于建筑工程施工管理人員配備沒有提供資金支持，導致現(xiàn)場監(jiān)理人員工作積極性不高；其次是保證施工管理的全員參與性，要求能夠提供一定的激勵措施。但是當前建筑工程施工管理中資金缺乏的現(xiàn)象，導致一些激勵獎懲制度只是畫餅充饑，無法落實到實處。例如某建筑企業(yè)出臺了一系列完整的制度方案用以保證施工管理工作的有效開展，但是由于缺少資金支持，導致一些制度方案不能得到確切落實，最終使該企業(yè)施工管理效果不佳，建筑工程延誤工期10天，造成大量的經(jīng)濟損失?？傊斍敖ㄖこ淌┕す芾硪髶碛袕娪辛Φ馁Y金支持，一定的政策制度保證，專業(yè)性較高的管理人才和全過程的重視觀念，才能保證建筑工程實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
建筑工程施工管理涉及到工程質(zhì)量、工程安全生產(chǎn)等多個方面，因而要求從政策、法律的層面上為施工管理工作的有序性、科學性提供保證。因而當前建立健全施工管理政策法規(guī)，首先要求能夠規(guī)范施工管理在建筑工程橫向和縱向方面的管理內(nèi)容，即明確要求施工管理能夠?qū)崿F(xiàn)前期勘察管理、土木工程施工管理條例等等。其次是要求施工管理能夠擁有政策法律法規(guī)方面的支持，保證一些管理工作能夠有效開展。
建筑工程施工管理中管理人員的專業(yè)性不足，大大降低了施工管理的質(zhì)量和效率，實現(xiàn)多渠道提供施工管理人才首先要求展開人本化管理制度，對管理人員進行柔性管理，完善人力資源結(jié)構分配。首先是加強同高校之間的聯(lián)系，實現(xiàn)產(chǎn)學研相結(jié)合的教育方式，讓高校學生擁有較高的施工管理實踐操作能力；其次是要求對現(xiàn)有的建筑工程施工管理人才展開培訓教育，增加其對當前國內(nèi)外的優(yōu)秀管理理論和經(jīng)驗的學習；最后是要求對施工人員的培訓教育，使其形成一定的企業(yè)歸屬感，能夠自覺加入到施工管理工作中。
實現(xiàn)建筑工程施工管理水平的提高的目標在于實現(xiàn)工程的經(jīng)濟效益和社會效益。因而當前建筑工程施工管理的控制措施對內(nèi)完善施工項目的內(nèi)部控制管理，對外創(chuàng)新施工工藝，尋求投融資。因而當前樹立全方位的施工管理理念，一方面要求實現(xiàn)施工項目化管理，同時將建筑工程從內(nèi)控和財務管理兩方面，有效控制建筑工程的各個分部項目，在內(nèi)部管理中實現(xiàn)管理的電子化，提高工程管理的有序性，統(tǒng)籌整個建筑環(huán)節(jié)，另一方面是對企業(yè)的外部優(yōu)化創(chuàng)新管理，即通過建筑工藝的提升、企業(yè)地位的提升來尋求更大的市場份額，保證能夠展開更大規(guī)模的建筑工程施工。例如，某建筑工程企業(yè)建立健全項目化管理理念，有效地控制了建筑企業(yè)在施工過程中過程中各個環(huán)節(jié)的施工人員各司其職，控制施工的質(zhì)量和效率。達到建筑工程綜合管理的目的。
建筑工程的造價成本控制措施涉及到工程的各個方面，發(fā)揮作用的主體也具有多樣性。從建筑設計人員、標書制作人員、監(jiān)理人員、到施工人員等等都參與到造價成本控制工作中，當前需要將施工管理造價納入到各個方面中，使其同建筑施工有效結(jié)合，并能夠在具體的工作中提供資金支持。同時還能夠通過對外投融資的方式，為建筑工程的施工管理項目尋求穩(wěn)定的資金支持。使建筑工程施工管理項目也能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制，資源優(yōu)化配置。例如為設計人員、監(jiān)理人員和投標人員提供造價管理成本相關知識的培訓，為施工人員提供關于管理資金投入必要性的宣講會，提高建筑工程施工管理環(huán)節(jié)對于資金的重要性；另外采取獎懲制度，發(fā)揮責任到人制度，提高施工人員到施工管理活動中的積極性和專注性。
未來建筑工程施工管理跟隨現(xiàn)代科學技術發(fā)展、管理理念的優(yōu)化升級發(fā)展而產(chǎn)生發(fā)展。只有正確把握建筑工程施工管理的方向，才能保證其不被社會淘汰，發(fā)揮最佳效能。未來建筑工程施工管理將會朝著智能化、科技化方向發(fā)展。在未來，隨著科學技術的發(fā)展，一些監(jiān)控設備也將會廣泛在建筑工程中使用，一方面對建筑工程工期的監(jiān)控和管理可以依托一電子設備，如監(jiān)控設備、紅外線設備等等，在建筑工程中，施工管理人員只需要定時定期對現(xiàn)場進行巡檢，而其他時刻則可以直接通過主監(jiān)控室獲取各項施工進程。另一方面是對施工人員管理的智能化發(fā)展，通過設立一些電子設備來展開對工人的出勤率管理、增加一些智能系統(tǒng)，能夠?qū)と嗣刻斓墓ぷ鲀?nèi)容進行量化管理?？傊?，建筑工程施工管理在未來將會不斷呈現(xiàn)出智能化、科技化特點。
結(jié)語。
綜上所述，建筑工程施工管理所呈現(xiàn)出來的專業(yè)化、項目化特點，同當前的管理手段相背而馳，使建筑工程施工管理呈現(xiàn)出管理不全面、管理專業(yè)水平低、管理相關制度不齊全、管理人員水平低等問題，所以現(xiàn)代管理理念制定管理制度，建立項目管理制度，配備項目經(jīng)理人，提高建筑工程全體施工人員對管理工作的參與性，提供培訓和規(guī)范招聘制度等等措施來提升管理的質(zhì)量和效果。同時科學技術的發(fā)展，綠色節(jié)能理念在社會各行業(yè)的推廣，對建筑工程施工管理提出了新的要求，即要求利用智能化、科技化的手段管理建筑工程，保證管理工作的綠色、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇三
科學高效的建筑工程施工管理工作可以實現(xiàn)對建筑工程技術的科學確定，再加之精確的測量工作和原材料檢測工作、施工技術參數(shù)的掌握工作等一定可以保證建筑工程施工的順利開展。技術管理工作囊括的范圍很廣，例如：工程施工的組織措施和方式、施工的技術方案、施工的具體流程等，上述的這幾點對于整體工程質(zhì)量都有著決定性的影響，所以，進行建筑工程的施工時必須嚴格管理工程技術工作。
二、建筑工程技術管理制度及內(nèi)容分析。
建筑工程技術管理工作囊括的范圍極大，通常情況下，要把握好幾個關鍵點：首先，對工程施工圖紙進行嚴格的評估。進行圖紙評估工作時必須保證與建筑工程相關的各個企業(yè)都在現(xiàn)場，若在圖紙內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，則要由眾人討論后制定最科學的解決方案。其次，保證施工組織計劃方案的科學性?？茖W的施工組織設計規(guī)定能夠保證施工圖紙上體現(xiàn)各個施工對象的特征，使工程施工過程中能夠有科學、高效的指導性文件。再次，嚴格開展技術交底工作。這項工作的主要目標就是將施工理念轉(zhuǎn)達給下一環(huán)節(jié)的施工人員，使其能夠正確把握施工者的施工意圖和理念，從而將施工者的理念落實到實際工作中。最后，合理保存技術檔案。建筑工程施工期間需要記入檔案的工作內(nèi)容繁多，但最關鍵的是工程的質(zhì)量檢查報告、竣工檢查等工作?？茖W的工程技術管理工作可以增強企業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。
三、施工中問題產(chǎn)生的原因。
1.技術質(zhì)量方面。
現(xiàn)今的工程建設工作中對技術的要求越來越高，也牽涉到諸多的專業(yè)理論，并且安裝工作的技術性也越來越強?，F(xiàn)在的建筑施工中，需要用到的各專業(yè)都有規(guī)定的位置和技術標準，但要保證和其他施工技術的協(xié)調(diào)性，因此必須要科學的安排。若選擇的施工技術不夠科學，就會使某些交叉施工的細節(jié)方面出現(xiàn)問題。另外，現(xiàn)今的建筑施工自身特征越來越明顯，每個建筑工程都是獨一無二的，所以對各道施工步驟、機器都有嚴格的規(guī)定，這使得技術工作更加復雜，專業(yè)之間、生產(chǎn)線之間極易引發(fā)意外。此外，新技術、新產(chǎn)品的引入可能會使施工者無法高效的進行操作，這也是問題的根源。
2.管理方面。
由于現(xiàn)行的管理體制，施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。各企業(yè)首先考慮的都是自身利益，所以在工作時往往會避重就輕。且很多施工機構的管理制度是很不完善的，工作者的整體工作水平也無法保證，這會增加施工中協(xié)調(diào)工作的難度，進而導致問題。
四、有效提升建筑工程技術管理水平的對策。
1.構建完善的技術管理機構，明確施工活動中技術管理的職責。
要想確保施工的順利開展，就必須建立健全技術管理體系，并分配好管理部門在施工期間負責的技術管理內(nèi)容。要健全技術管理工作就必須把握下列兩個關鍵點：首先：堅持企業(yè)治理的制度化，確保各級技術人員的職責和權利能夠在施工活動中得到切實的貫徹。其次，對技術工作者進行嚴格培訓。要經(jīng)常開展學習及經(jīng)驗交流會，借助先進的管理理念和方式來提升技術管理者的能力。
開展施工技術管理工作的地點主要是施工現(xiàn)場，所以要提高施工技術管理工作的水平就要把握好施工的最終目標，并在施工期間做好質(zhì)量管理、成本控制和進度規(guī)劃工作。在施工現(xiàn)場技術管理工作中必須做好下列幾點：首先，要保證各項工作的規(guī)范性。規(guī)范化除了能夠保證施工的順利進行，還可以在一定程度上提高施工質(zhì)量，并在施工過程中起到科學的指導作用。其次，重視工程施工質(zhì)量的檢查。重視施工質(zhì)量的檢測應不斷完善相關檢驗制度，用制度提升企業(yè)的施工管理水平。最后，建立完善的評比機制。要反復檢查各分項工程的質(zhì)量。并建立健全獎懲機制，貫徹好質(zhì)量評比的有關規(guī)定，這樣才可以保證評比結(jié)果的科學高效性。
3.加強對技術工作的管理力度。
首先，相關單位必須以國家及行業(yè)的有關規(guī)章制度為依據(jù)，再根據(jù)本單位的狀況，設置科學的技術管理辦法。其次，要有健全的定期檢查規(guī)定，并嚴格開展施工項目的最終質(zhì)量評估工作。最后，要將行政和技術科學結(jié)合，不斷提高業(yè)務工作者的能力，還要善于發(fā)掘新人，這樣也有助于激發(fā)技術工作者的工作熱情。
4.做好技術管理中的相關控制。
（1）進度控制編制工程進度計劃在項目實施之前，必須事先制定一個切實可行的科學的進度計劃。在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，使進度計劃盡量符合變化后的實施條件。要對圖紙的各項內(nèi)容有一個深入的認識，并以此為依據(jù)制定好工程施工合同。要想使土建和安裝工作間有更好的協(xié)調(diào)性，就要邀請安裝工作者共同開展進度方案的編制工作。然后就要以進度方案為依據(jù)來安排人數(shù)、機器設備以及施工原料，并設定好各階段的工程目標。要想實現(xiàn)整體目標，就要建立分段控制制度，以總計劃為依據(jù)來確定月計劃、周計劃乃至日計劃。
（2）成本控制工作的具體工作內(nèi)容就是在項目成本產(chǎn)生期間，企業(yè)生產(chǎn)期間使用的人力勞動、物料消耗和資金支出等都需要成本控制來完成指導、監(jiān)督和調(diào)控工作，這樣才能保證施工成本不超出預定范圍，高效完成成本控制的目標。工程成本控制工作的主要負責人便是項目經(jīng)理，所以項目經(jīng)理一定要時刻了解企業(yè)發(fā)展的實際狀況并第一時間制定下一步的發(fā)展方案。完成中標工作后，就要由項目部進行后續(xù)工作。在敲定造價和工期時必須要參考項目經(jīng)理和預算員的意見。
（3）在質(zhì)量控制工作中必須要確定各項目的明細。經(jīng)理部要以企業(yè)的質(zhì)量目標為根據(jù)，確定最科學的質(zhì)量驗收規(guī)定，還要保證企業(yè)的質(zhì)量驗收規(guī)定是超出國家標準的。還要控制好原材料的質(zhì)量，工程雙方所購買的材料都必須和國家有關標準規(guī)定相一致，在最終的驗收工作中也要嚴格根據(jù)有關制度來進行。要保證工程結(jié)構的高質(zhì)量。主體結(jié)構的穩(wěn)定性和整體工程質(zhì)量及后期的安全使用都有著密切的關系，所以一定要嚴格把關工程主體結(jié)構的質(zhì)量。還要科學的進行裝飾工作。進行工程的裝飾工作時，必須要注重各種質(zhì)量隱患的發(fā)生，并做好細節(jié)工作，最終的裝飾效果要能體現(xiàn)建筑的特征，還能體現(xiàn)一些創(chuàng)新思維。
（4）建立系統(tǒng)完善的安全責任制度。公司的安全生產(chǎn)和經(jīng)營都需要企業(yè)法人來提供保障，項目經(jīng)理又是項目安全生產(chǎn)的直接責任人，肩上擔負的責任很重。企業(yè)、項目經(jīng)理、生產(chǎn)線都要有科學明確的安全責任書，一旦出現(xiàn)安全意外，則責任應該由責任者和各班組共同承擔。要確保安全設施安裝到位，尤其是企業(yè)在改編之后，萬一出現(xiàn)了安全意外，就會產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟損失，還會對企業(yè)的社會聲譽產(chǎn)生不良的影響。
五、結(jié)語。
綜合本文論述，建筑工程的整體質(zhì)量、企業(yè)的經(jīng)濟效益都和建筑工程技術管理工作有著密切的聯(lián)系，所以企業(yè)必須嚴格開展技術管理工作，并將各項技術管理規(guī)定落實到實際的生產(chǎn)活動中去。還要給予建筑工程技術管理工作中的一些普發(fā)問題高度的'關注，并不斷研究高效的解決方案。還要重視專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，在企業(yè)內(nèi)產(chǎn)生一個健全的技術管理系統(tǒng)，為我國建筑業(yè)的發(fā)展進步提供源源不斷的動力。
作者:劉志雄王若一單位:河南三建建設集團有限公司。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇四
摘要：隨著安全和質(zhì)量需求的不斷提高，加強公路施工技術管理有著相當?shù)默F(xiàn)實意義和長遠意義。首先對公路施工技術管理進行概述，指出技術管理的重要性，進而對我國公路施工技術管理現(xiàn)狀進行分析，并就加強技術管理的有效措施作專門說明，以期為公路施工企業(yè)在技術管理水平提升方面提供有效借鑒和參考。
引言。
為滿足越來越緊迫的交通運輸需求，緩解日趨緊張的交通壓力，我國加大了公路施工建設的投資力度，無論是人力、物力還是財力均呈逐年遞增趨勢。然而，從我國公路安全和技術水準表現(xiàn)來看，隱患時有發(fā)生，因公路技術問題引發(fā)的道路交通事故頻發(fā)，給人民的生命財產(chǎn)安全造成巨大損失，并引發(fā)社會的廣泛關注和熱烈討論。如何加強公路施工技術管理，通過技術管控提高公路施工技術水平和安全系數(shù)，成為我國公路施工管理的重要課題。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇五
摘要：建筑工程施工技術管理是工程施工中的一個重要部分，對建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強建筑工程施工技術管理可以有效減少公司工程資本，增強工程施工的整體效果，從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟水平。本文就建筑工程施工技術管理的現(xiàn)狀進行分析，進一步探討加強施工技術管理水平的主要策略。
在建筑工程施工中，施工技術管理水平的高低對工程施工質(zhì)量起到直接的影響，施工技術管理水平甚至關系到整個建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學技術的發(fā)展，建筑施工技術得到了迅速的發(fā)展，建筑工程對施工技術的要求越來越高，提高施工技術管理水平在整個工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較，具有較大的特殊性，施工中需要實現(xiàn)多工種協(xié)同工作，因此，建筑工程需要提升施工管理水平。
很多建筑企業(yè)中沒有建立完整的建筑施工制度，導致企業(yè)施工違反國家施工標準，不能夠落實建筑施工企業(yè)的具體標準和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒有將技術崗位人員和專業(yè)技術人員的施工技術合理連接，有的施工企業(yè)沒有根據(jù)具體的技術崗位劃分施工技術人員的責任，導致責任落實不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》，雖然建立了施工制度，但是建立的制度中存在較多的問題，即使按照施工制度的具體要求進行施工也不能夠滿足施工的需要；有些單位在施工人員培訓中忽略了施工人員安全知識教育工作，對施工安全技術交底工作沒有進行詳細的介紹，導致施工過程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。
建筑工程施工技術管理目前不清晰是導致施工技術管理不到位的重要原因。工程施工義務沒有嚴格的落實，沒有專業(yè)的組織機構對工程施工義務進行分工，導致建筑施工中遇到的問題無法得到及時有效的解決，技術方面遇到的問題也無法得到很好的解決。此外，由于施工技術管理目標不明確，建筑施工隊伍不能夠得到有效的管理，阻礙了建筑工程的順利實施，容易導致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況，最終造成工程施工費用的嚴重浪費，整體施工水平難以達到施工要求。
（三）對施工材料管理不夠重視。
施工材料是建筑施工的基礎組成部分，對施工質(zhì)量的影響是不容忽視的。但是我國建筑工程施工中，往往會忽略施工材料的管理和檢查，施工人員在建筑材料進場之前沒有進行嚴格的檢查，使得一些不符合施工質(zhì)量標準的材料混入施工場所，此外，施工人員沒有根據(jù)建筑類型和具體的施工方法選擇材料，導致建筑材料的選用發(fā)生錯誤，這一系列問題的存在導致建筑施工技術管理大打折扣。
管理制度是整個工程施工的指向標，其本身具有強制性、合理性和適用性特征，一個高質(zhì)量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質(zhì)量，需要建立健全建筑施工管理制度，進一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置，確保人員配置的合理性，制定全面的建筑施工方案，從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為，從而保障建筑的安全施工。此外，各個建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點，施工企業(yè)需要在國家法律法規(guī)規(guī)定的基礎上根據(jù)自身的實際情況制定相應的施工技術管理制度，對于施工中的關鍵部位應該制定詳細的作業(yè)指導說明書，確保施工人員按照施工制度規(guī)定進行作業(yè)，在遵守施工基本準則的基礎上做好施工技術操作。
建筑工程施工技術圖紙對整個工程施工起到指導作用，施工圖紙為建筑工程施工指明了方向，加強對施工技術圖紙的審核，能夠更好地把控建筑工程施工技術的質(zhì)量。因此，在施工技術準備階段，圖紙審核是一個重要的內(nèi)容。需要查看圖紙的內(nèi)容是否全面，圖紙內(nèi)容是否有遵循國家的相關規(guī)定和原則，還應該保證施工圖紙規(guī)劃和實際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術、施工工藝等為基礎和依據(jù)進行繪制。
建筑工程施工是一個復雜的施工過程，對于施工技術各個環(huán)節(jié)的責任要進行分解，每一份責任都要落實到個人，并且對各個施工環(huán)節(jié)嚴格管理，包括對進場材料的驗收和檢查，避免劣質(zhì)材料進入施工現(xiàn)場，對施工過程中的安全設施和操作規(guī)范定期做好檢查，確保操作與施工規(guī)定相符。同時，還應該加強施工過程監(jiān)督，建立健全監(jiān)督檢查機制，對于施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時進行糾正。此外，需要加強對施工進度、施工條件以及施工技術要求的檢查，為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境，保障整個施工過程的安全性，確保施工責任能夠落實到人，以此來減少施工事故對工程進度的拖延，這樣不僅能夠保障工程的施工質(zhì)量，而且一定程度上能夠提升工程施工效率，大大降低工程的施工成本。
結(jié)束語：
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，推動了大量的建筑施工工程的發(fā)展，同時也帶來了較多的施工問題。就當前的建筑業(yè)來說，雖然具備施工管理部門對其進行管理，但是管理部門對建筑施工質(zhì)量要求較低，使得不同建筑施工工程的技術水平存在差異，這一現(xiàn)象嚴重導致建筑施工質(zhì)量安全隱患，成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競爭下，建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術，加強對施工技術的管理，制定合理工程施工技術管理制度和監(jiān)督制度，從根本上解決工程施工人員施工操作問題，才能切實提高工程施工效率，降低建筑施工成本，進而保證工程的施工質(zhì)量，提升建筑企業(yè)在整個建筑市場上的競爭力，促進我國建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇六
1.1問題描述。針對存在病害問題的公路路段，相應的病害處理策略通常主要為：在已經(jīng)發(fā)生病害的公路路段路面上開挖出一個特定尺寸的方形坑槽，接著再將病害部分路段的下部路基進行挖除，然后在這些已經(jīng)挖出病害部位的方形坑槽中回填一些級配合理的瀝青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者進行回填處理的過程中，常常會因施工企業(yè)的不當施工操作而對那些周邊的完好公路路面造成嚴重損害，尤其是在借助壓路機械對回填瀝青公路路面進行碾壓施工的時候，很容易使原有的完好瀝青路面出現(xiàn)裂縫問題，以至于會造成二次病害處理的情況。此外，在處理病害的過程中，如果污染了原有的路面，或者沒有對新舊路面搭接部位進行徹底清理，那么可能無法確保新老路面之間結(jié)合的緊密性，尤其是針對路面接頭的立面部分，從而會造成質(zhì)量隱患問題。1.2病害處理要點。為了確保公路病害路段處理的質(zhì)量，具體防范策略可以從以下幾個方面做起：在公路病害路段開挖和回填的施工中，需要盡可能地采用人工方式來處理那些公路的邊界部位，避免因大型施工機械的碰撞而損壞這些公路病害部位的邊界部位；根據(jù)公路病害處理基坑大小的不同，相應的壓路機入坑方法可以選用做長坡道方式或吊入方式，切不可在那些原有的瀝青公路路面上進行振動處理，以避免對已存的公路路面造成損壞；壓路機械設備的碾壓施工也要盡可能地僅靠遍邊部來進行施工。接著需要采用人工涂抹的方式來將乳化瀝青涂抹在新舊瀝青部位的交接部位處，以便全面確保新舊瀝青路面之間結(jié)合的質(zhì)量。
2銑刨后路面的清理。
2.1問題描述。在公路病害處理的過程中，通常主要采用封閉式施工處理方式。但是封閉施工段落施工的施工內(nèi)容較雜，交叉施工作業(yè)的環(huán)節(jié)也比較多，所以在公路施工路段部位處處有許多各種各樣的施工車輛頻繁地出入。但是在那些剛剛經(jīng)過銑刨處理后的公路路面上，如果車輛頻繁地往復進行出入，那么就很可能將那些尚沒有得到及時清理的銑刨碎屑碾壓到已經(jīng)經(jīng)過銑刨處理后的細小溝壑當中，此時即便采用空壓機或者清掃機來對其進行徹底清除，那么也無法有效地消除這些縫隙當中存在的殘渣問題，那么就會影響后續(xù)回填時候的質(zhì)量，尤其是新舊交接路面間存在比較大的夾層問題，影響了施工的質(zhì)量。2.2技術管理措施。為了全面避免出現(xiàn)上述的銑刨施工隱患，相應的防范處理策略主要包括兩個方面，即：一方面，要做好銑刨施工作業(yè)；另一方面，要做好銑刨施工之后的清渣和除塵施工工作。
3攤鋪時的混合料運輸。
3.1問題描述。在筆者所接觸的公路工程中，所涉及到的施工路段比較長，瀝青混合料的實際運輸距離也比較遠，所以常常會出現(xiàn)攤鋪機停機待料的問題，特別是在中午施工的'時候，該問題更為明顯。停機待料是道路路面攤鋪中的一個大忌，其會對公路路面的平整度和壓實度產(chǎn)生直接影響，甚至會造成返工問題。3.2采取措施。為了解決混合料進行攤鋪過程中存在的停工待料問題，可以從以下幾個方面來著手解決，即：首先必須保證足夠數(shù)量的運輸車，要保證攤鋪現(xiàn)場有足夠的料車準備卸料，瀝青拌合站有足夠數(shù)量的空車準備裝料，從而確保瀝青拌合料運輸、攤鋪過程中有充足的車輛保障。其次，要根據(jù)攤鋪現(xiàn)場中現(xiàn)存的料車數(shù)量來合理調(diào)控攤鋪料的攤鋪速率，以確保攤鋪機械可以連續(xù)進行攤鋪施工，避免出現(xiàn)停頓待車或者待料的問題；最后，要對運料車或者卸料車司機的用餐時間和倒班時間進行合理調(diào)整，避免在統(tǒng)一時間進行停機吃飯，從而全面杜絕停機待料施工問題的出現(xiàn)。
4成品保護。
4.1問題描述。在公路病害處理的過程中，常常會在同一施工路段處有比較多的施工項目，所以在施工的過程中，除了已建工程可能遭受破壞之外，那些已經(jīng)施工完畢的路段路面也可能會因其他施工隊伍或者車輛而造成污染和破壞問題，這極大地影響了工程驗收的質(zhì)量。4.2采取措施。為了避免施工完成的路面被其他施工隊伍或者當?shù)剀囕v破壞及污染的問題，確保工程驗收工程的順利開展，可以從以下幾個方面來著手努力：首先要保證封閉段落兩端出入口位置處均設置有專職看護指揮人員，嚴禁非施工車輛出入；其次是在已經(jīng)施工完畢的施工部位處設置限制通行標志或者路障；最后，可以和其他各個施工隊伍提前打好招呼，要求各施工隊伍在施工時自覺做好成品保護工作，以避免因違規(guī)操作而對施工成品造成破壞。
5總結(jié)。
總之，上述的問題及其解決策略均是筆者在道路改造施工中的一點經(jīng)驗總結(jié)，拿出來與各位同僚共同討論，其中有錯誤與不足之處希望大家給予指正。本人盼望通過討論能達到經(jīng)驗共享的目的，進而能共同進步、共同提高。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇七
隨著城市的規(guī)模建設與基礎設施的不斷完善，在加快城市建設最大的努力方向就是加強對園林綠化工程的建設。綠化的理念已經(jīng)在人們的心中根深蒂固，它不僅代表著對我們生活環(huán)境的一種質(zhì)量要求，也是我們走向文明化城市的綜合體現(xiàn)。當前對園林綠化養(yǎng)護工作的管理程度已經(jīng)直接關系到我們的整體環(huán)境效益與經(jīng)濟效益。只有不斷地發(fā)現(xiàn)園林綠化養(yǎng)護過程中的缺點，不斷地尋求更精心更貼切的養(yǎng)護管理方式才能促進城市的綠化工程的進一步發(fā)展。
1、綠化喬木的養(yǎng)護管理。
園林綠化中，綠化喬木種植面積并不是最大，但其所占的綠化空間最大，草地、鮮花、灌木、喬木合理搭配，體現(xiàn)了立體綠化的效果。
（1）肥水管理。
小樹結(jié)合松土施液肥，大樹在冠幅內(nèi)地面均勻開穴干施，3年以上高大的喬木原則上可不施肥。綠化樹木的水分管理，重在幼樹，原則是保濕不漬，表土干而不自。高大喬木，根深葉茂，不存在因缺水影響生長，灌木矮小，根系短淺，盆栽地裁都要防旱保濕不漬，才能正常生長。
（2）樹型管理。
綠化林木，通過藝術設計，認真管理，使之有稀有密，有型有款，座落有置，是綠化成功的關鍵之一。成年大樹及時鋸掉不規(guī)則的樹枝，對冠幅大，葉多枝小的擋風枝不鋸掉，遇大風雨會折枝斷干嚴重時連根拔起造成損失。要求整齊有形有序，樹形是樹木不斷生長和通過人工不斷修剪而成，可修剪成園球型、方型、扇型、磨菇型、抽象圖案、線條、柱樁、椎樁等。甚至可用鐵絲編織文字或“雙龍戲珠”，“獅子滾球”，“孔雀開屏”等讓灌木的枝葉在其中生長，通過編織修剪而成。
（3）病蟲防治。
綠化樹木主要的蟲害有天牛、木虱、潛葉蛾、潛葉虎、介殼蟲、金龜子等。近年來在喬木中木虱為害較嚴重，其次是介殼蟲，采用常規(guī)殺蟲劑、速撲殺、介特靈等均能達到防治效果。主要的病害有：根腐病、白*病、炭疽病等，常用的防治藥物有托布津、多菌靈、炭疽病等，常用濃度800～1000倍。除了藥物防治外，栽培上要經(jīng)常清理枯枝落葉，保持清潔，同時要排除漬水，必要時修剪后噴藥。
2、彩葉灌木的養(yǎng)護管理。
彩葉灌木種類豐富，形態(tài)多樣，在園林綠化中都起著不可代替的重要作用。作為園林綠化主體的彩葉灌木，越來越受到人們的重視和利用。
（1）樹種選擇。
雖然彩葉灌木適應性較強，但在種植和栽培時，應根據(jù)不同生物學特性和當?shù)赝寥兰皻夂驐l件，選擇適宜的樹種范圍。不同的彩葉灌木在城市園林中觀賞效果不一樣，因此，在城市綠化中選擇樹種時應做到生態(tài)性與觀賞性相結(jié)合，并堅持適地適樹的原則。
（2）樹型修剪。
彩葉灌木因其色彩的多變絢麗，豐富了園林的藝術效果，提高了園林整體景觀的觀賞性。修剪整形同樣遵循美學原則，修剪時根據(jù)周圍景觀和建筑物的布局，保證植株的造型和其它景觀相協(xié)調(diào)，與周圍的意境融合，更好地體現(xiàn)其觀賞效果。在生長季可以有層次的修剪不同的圖案花型。只有不同色彩的灌木與背景合理搭配，根據(jù)周邊環(huán)境修剪其適合的曲線，才能充分發(fā)揮彩葉灌木的觀賞價值。
（3）生長期的管理。
大部分彩葉灌木對土壤的要求不高，在園林綠化中也包括對彩葉灌木的養(yǎng)護管理如修剪、澆水、施肥和病蟲害防治等，要在1年內(nèi)不間斷的進行，尤其是新的品種引進過來后，更需要精心的管理和養(yǎng)護，待環(huán)境適應后進行定期的整形修剪，控制其高度以促進植株枝葉生長，并保持較多的頂梢新葉，延長其彩葉的觀賞期。
藤本植物也可稱攀緣植物，不能自由直立。
同時還十分具有情趣的養(yǎng)護管理手段，該項工作的最終目標是為了確保生活在園林內(nèi)的植物擁有觀賞價值同時，可以給人帶來更多的美感。在這項工作中，個頭較矮的植物類型并不需要管理人員消耗大量時間進行修剪，該項工作重點集中在高大植物中。修剪工作在時間上最適宜的選擇是暮色到來前后，特別需要注意的是在地被植物還沒有出現(xiàn)露水之前進行，這樣不僅可以保證地被植物不受到人為損害，還可以有效避免陽光照射的影響。
4、科學地對地被群落進行調(diào)整。
地被相較于其它植物，栽培期時間更長，然而地被的栽植并不是一次之后就不再改變了。除了部分具有自我更新能力的品種，絕大部分地被還是需要調(diào)整的，在調(diào)整的時候，管理者需要全面考慮觀賞效果、植被覆蓋率等因素，確保地被群落調(diào)整的時候，可以和不同植物的花色相協(xié)調(diào)。舉例說明，在針對道路以及草坪邊緣的地被群落選擇時，應當盡可能地選擇太陽花，這樣不僅能夠達到高雅的目的，還可以達到十分醒目的效果。
5、高度重視防寒與防治病蟲害工作。
相當一部分園林植物，特別是本來生活在溫暖南方卻被移植到北方的植物，要想適應北方寒冷的氣候是十分困難的，因此園林管理者必須采用相應的措施做好防凍工作，具體來說春灌、保護樹干等方法都是十分有效的。此外，針對病蟲害，必須堅持預防為主，防范工作越早進行越好，要重點治理小的病蟲害，堅決避免病蟲害的擴大。此外，防治過程中，必須做好環(huán)保工作，切忌用藥過量。
二、做好園林綠化養(yǎng)護工作的幾點建議。
1、加強專業(yè)的綠化養(yǎng)護技術。
應該加強落實園林綠化的養(yǎng)護制度，提供系統(tǒng)的專業(yè)技術培訓，對園林養(yǎng)護工作人員制定相應的培訓計劃，建設一批高技術高素質(zhì)的養(yǎng)護隊伍，提供定期的知識培訓，不斷更新養(yǎng)護人員的綠化養(yǎng)護意識，使整體的管理工作不斷健全。
2、進一步加強補植改植、防蟲害的養(yǎng)護工作。
在種植植物的過程中，往往不是每株植物都能夠成活的，必須定期的觀察，及時清理死苗保證所有的植物都可以正常存活，以達到優(yōu)良的景觀效果。對于呈現(xiàn)老化或者某些植物不能與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)的進行改植。除此之外，平時應該做好以防為主的舉措，防止植物受到病蟲害的影響。合理地加強植物的抗病蟲能力。合理地采用化學防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善綠化植物受到病蟲的情況，主要采用生物防治的方法可以大幅度降低對環(huán)境的污染程度，相對來說比較環(huán)保。
園林綠化養(yǎng)護的發(fā)展方向就是實現(xiàn)機械化生產(chǎn)，運用科學的技術手段防范的進行機械化操作，降低勞動力的同時也大大提高了勞動生產(chǎn)率。根據(jù)園林綠化養(yǎng)護的基本要求來制定機械設備規(guī)模化生產(chǎn)，不僅可以保證園林的綠化質(zhì)量，還可以間接節(jié)省了很多人力物力。
結(jié)束語。
園林綠化是當前改善城市環(huán)境與美化市容的有效途徑，良好的園林綠化景觀不僅能夠為人們帶來視覺上與心理上美的享受，而且還利于提升城市形象。因而，注重園林綠化景觀的建設及園林綠化的養(yǎng)護十分必要，采取有效措施對園林綠化進行養(yǎng)護管理能夠延長其使用時間，利于可持續(xù)發(fā)展。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇八
我國的建筑工程項目在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天也實現(xiàn)了較快的發(fā)展，在改革開放以來，不管是在質(zhì)量方面，還是在工藝方面我國的建筑工程都出現(xiàn)了巨大的提升。然而我們必須要清楚的認識到，目前我國的建筑施工技術管理工作中仍然具有很多的問題，這些問題使得我國建筑施工技術管理水平的進一步提升受到了極大的制約。目前建筑工程施工行業(yè)面臨的一個非常重要的問題就是如何對建筑施工技術管理進行不斷的優(yōu)化，只有這樣才能夠全面地保證建筑工程的施工質(zhì)量，并且能夠進一步地提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。
我國的經(jīng)濟自改革開放以來實現(xiàn)了高速發(fā)展，而在經(jīng)濟發(fā)展的同時，建筑業(yè)也出現(xiàn)了發(fā)展的高潮。在我國城市化和工業(yè)化的進程中建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用，在我國整個國民經(jīng)濟中建筑業(yè)也已經(jīng)變成了重要的支柱產(chǎn)業(yè)，吸納了大量的就業(yè)人口。通過對歷史數(shù)據(jù)進行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，在1978年建筑業(yè)的增加值為130.2億元，到已經(jīng)發(fā)展到了26451億元，共計達到了95206億元的建筑總產(chǎn)值，具有持續(xù)年均15%以上的增長幅度。在建筑業(yè)不斷發(fā)展的同時，我國也具有了越來越多的建筑施工企業(yè)數(shù)量，然而目前的建筑行業(yè)中普遍存在著質(zhì)量要求偏低的問題，因此出現(xiàn)了很多建筑工程質(zhì)量不合格的情況。面對這種情況，就必須要采取有效的措施不斷地優(yōu)化建筑施工技術管理，并對建筑工程施工技術的管理要求進行不斷的`完善，從而使建筑施工建設中修建的效率得以提升，有效地控制建筑工程的建設成本，全面地提升建筑工程的質(zhì)量[1]。
第一，不完善的施工技術管理監(jiān)督：雖然我國的建筑行業(yè)取得了較大的成就，然而仍然存在著一定的問題，特別是并沒有形成完善的建筑安全技術措施。在具體的建筑施工中，由于不具備完整的技術管理系統(tǒng)，再加上不具備完善的監(jiān)督單位進行監(jiān)督，這樣很容易導致建筑工程施工技術管理工作出現(xiàn)各種各樣的問題。由于在施工中監(jiān)督管理部門無法對施工人員積極有效的監(jiān)督和管理，最終使得建筑的安全性和質(zhì)量受到了極大影響。第二，沒有形成完善的人員培訓機制：目前很多建筑施工企業(yè)的管理人員在正式上崗之前并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓，很多管理人員都是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，不具備扎實的施工技術管理理論和技能，比如在施工現(xiàn)場的防火防電、腳手架的保護性措施、施工設備的合理分配等各個方面無法進行有效的管理[2]。第三，嚴重缺乏技術人員：目前在我國建筑業(yè)的1000多萬的正式職工中200萬左右的技術人員，這些技術人員大約只占到了20%的比例。除此之外，由于建筑行業(yè)加入了大量的農(nóng)民工，因此目前的建筑就業(yè)人員已經(jīng)達到了4000萬以上，這樣就導致建筑業(yè)技術人員在總就業(yè)人數(shù)中只占到了4%左右的比例。第四，施工企業(yè)較差的施工技術管理水平，由于目前我國的建筑施工企業(yè)的管理人才具有參差不齊的專業(yè)素質(zhì)，因此在理解和執(zhí)行各種施工技術管理制度的過程中存在著較大的欠缺，在具體的施工技術管理工作中很容易發(fā)生各種混亂的情況，最終使得建筑企業(yè)施工技術管理優(yōu)化受到了極大地影響。第五，施工企業(yè)沒有嚴格的進行規(guī)范操作。很多施工企業(yè)在具體的施工過程中并沒有嚴格的執(zhí)行行業(yè)內(nèi)的規(guī)范操作，在配置很多重要崗位的時候存在著人員缺失的問題，很多時候都是一人身兼數(shù)崗，這樣就增加了施工技術管理工作中的隨意性，并且極大地降低了規(guī)范操作的可能性。第六，建筑施工技術管理體系中存在的問題：目前在我國的建筑施工項目中存在著較多的分包現(xiàn)象，因此就產(chǎn)生了十分突出的組織體系復雜、不穩(wěn)定的問題。因為很多施工企業(yè)具有參差不齊的施工水平，在經(jīng)過分包之后，一個大型的建筑工程項目往往會被分攤給很多的施工單位。然而因為并不具備統(tǒng)一的組織體系，因此各個施工企業(yè)在具體的施工過程中都是各行其是，不管是在施工度方面，還是施工技術質(zhì)量控制方面，都無法實現(xiàn)無縫的銜接，也不能夠?qū)崿F(xiàn)高度的協(xié)同合作，這樣就使得施工項目的工期和質(zhì)量受到了嚴重的影響。
某住宅樓工程具有26507平方米的總建筑面積，從平面形狀上來說該工程主要呈蝶形，共計有2層地下結(jié)構，24層地上結(jié)構，在頂部存在著二次小塔樓。在該住宅樓工程中地下1層屬于自行車庫間設備廠，地下2層屬于平戰(zhàn)結(jié)合五級人防，地上的1到24層屬于住宅樓，頂部2層屬于水箱間、電梯機房間和儲藏室。在正式施工前期，施工企業(yè)針對施工技術人員進行嚴格的業(yè)務培訓，并且規(guī)定只有培訓合格之后才可以上崗，同時認真的審核施工設計圖紙、落實相關的技術交底工作。除此之外，施工企業(yè)通過對技術管理組織體系、技術管理和技術文件管理的優(yōu)化等各項措施，提前兩個月的工期完成施工，并且順利的通過了質(zhì)量檢驗工作，最終取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。下面本文分析和介紹了該工程的技術管理優(yōu)化措施[3]。
通過上述的分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，我國的建筑工程總包商和分包商在實際水平方面仍然存在著較大的差異。為此，該建筑企業(yè)將切實有效、科學合理的建筑施工技術管理組織體系建立起來，從而能夠保證技術管理組織體系徹底的擺脫過去完全依靠分包合同的模式，并且通過專人負責的方式開展建筑工程施工技術的管理工作。利用這種方式，在分包工程的具體施工中就能夠?qū)⒓夹g管理的工作認真的落實好，并且將技術管理的責任具體到每一個人，與此同時，規(guī)定參與工程建設的單位在工程施工過程中將各種人員的調(diào)度工作認真的做好，對各個部門之間的關系進行有效的協(xié)調(diào)，從而能夠確保每一個不同的施工單位做到配合施工。除此之外，該建筑施工企業(yè)還采取有效的措施做好對施工技術人員的教育和培訓工作，從而能夠使施工技術人員的安全素質(zhì)、施工技術水平、職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)理論等得以全面提升。
為了能夠更加有利的施工條件創(chuàng)造出來，在正式開始施工之前，該建筑施工企業(yè)認真的做好施工技術準備工作，從而能夠確保嚴格的按照施工設計為根據(jù)進行施工。在施工技術準備工作中，要求施工技術管理人員要對建筑工程的要求進度特點等進行認真的分析，并且以工程施工的具體條件為根據(jù)將科學合理的施工組織計劃制定出來，同時對施工方案進行進一步的優(yōu)化，立足于人力資源、物資資源、技術資源等多方面將完善的準備條件提供給工程建設。因為做好了充足的準備工作，因此該企業(yè)能夠穩(wěn)步順利地推進施工進程，并且能夠達到與建筑工程要求相符合的建筑工程交付質(zhì)量和交付時間。除此之外，該企業(yè)還針對建筑工程的安全管理、施工成本、施工時間、施工質(zhì)量等各個方面進行嚴格的控制，從而能夠優(yōu)化施工過程技術管理，使整個工程的施工技術管理水平得以全面提升[4]。
首先，要求技術管理人員必須要高度的重視變更文件的管理，對變更文件進行認真的保管和存檔，對信息文檔進行準確的填寫，從而能夠使建筑施工后期效益得到有效的保障。其次，要求技術人員認真的了解工程竣工圖中工程數(shù)量的減少或增加，要對技術項目的完整性和完全性予以充分的關注，防止出現(xiàn)遺漏技術項目的問題。最后，在施工中如果施工資料和文件存在著不相符合的問題，就會使后期文件管理工作的順利進行受到影響，而且加大整改難度。所以，該企業(yè)要求在填寫各種資料的時候必須要嚴格的按照規(guī)范要求，并且做到認真負責，全面的保證工程的技術檔案管理的規(guī)范化。
4.結(jié)語。
作為一項系統(tǒng)性的研究科目，建筑工程技術管理工作極大地影響到了建筑工程施工的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟效益，可以說建筑工程的成敗在很大程度上取決于施工技術的管理工作。因此，建筑施工企業(yè)必須要積極地優(yōu)化建筑施工技術管理，從而全面的提升，建筑工程的施工質(zhì)量，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇九
公路施工技術管理的重要內(nèi)容是對整個施工過程的有效管理，其貫穿于施工中的各個環(huán)節(jié)，并重點關注技術問題管理和測量技術管理，有效實現(xiàn)施工技術水平的提升，并著力于解決施工中的技術難題。這樣一來，公路工程的整體施工質(zhì)量也就得到有效提升。以公路施工當中的瀝青路面攤鋪施工為例，采取有效的技術管理措施，首先對瀝青路面攤鋪施工方案進行科學研究和對比，選擇最佳的施工方案，確定攤鋪厚度和壓實組合方案，使得施工成果與施工要求和技術標準相一致，也就確保了路面施工的質(zhì)量水準，保證了公路施工的質(zhì)量。
2.2提高施工企業(yè)管理水平。
施工企業(yè)管理工作不僅涉及到人員組織管理和業(yè)務拓展管理，還涉及到項目工程管理以及具體工程中施工技術管理。其中，施工技術管理作為施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，提高技術管理水平，也就充分展現(xiàn)了施工企業(yè)的綜合管理能力，提升其在市場中的良好形象。加強公路施工技術管理，不斷提升公路工程施工質(zhì)量，也就充分達到了技術管理目標，符合施工企業(yè)管理的實際需求。同時，進行施工技術管理，施工企業(yè)能夠不斷優(yōu)化施工流程和組織運行方式，也就大大提升其經(jīng)營水平。
2.3提升施工企業(yè)經(jīng)濟效益。
我國公路建設市場越來越繁榮，也就給施工企業(yè)帶來了前所未有的競爭壓力。為了應對競爭，實現(xiàn)自身的長足發(fā)展，在工程投標中企業(yè)一般會降低自身利潤以獲得工程中標。這樣一來，其施工所用資金必然會有所縮水，也就給其施工質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在此前提下，加強公路施工技術管理，通過科學的管理手段對施工全程進行有效監(jiān)督，加強技術把控，能有效規(guī)避施工中潛在的質(zhì)量問題，確保公路施工質(zhì)量。企業(yè)對于施工的控制力得到顯著提升，質(zhì)量對經(jīng)濟效益的影響也就不斷減小。
就我國公路施工技術管理現(xiàn)狀來看，仍有著相當?shù)娜毕莺筒蛔悖紫缺泱w現(xiàn)在國家監(jiān)管上的不到位。公路施工技術管理關系到公路施工質(zhì)量與安全，國家相關部門的監(jiān)督與管理能夠最大限度實現(xiàn)對施工質(zhì)量的把控，避免因質(zhì)量問題導致公路質(zhì)量不達標，引發(fā)交通事故和安全事故。實際情況是，我國對于公路施工技術管理處于粗放狀態(tài)，并未嚴格落實技術監(jiān)管，一些施工企業(yè)應用不正當施工手段，或在施工資金的使用上以自身利益為主，嚴重降低了公路施工技術水平。
我國公路施工技術雖較以往有了長足進步，但綜合來看，整體技術力量仍然薄弱，在技術投入方面也相對不夠到位，也就導致公路施工技術水平仍處于較低狀態(tài)。一些施工企業(yè)的施工技術標準無法滿足公路施工要求，在技術應用和提升方面也就無法達到相應標準。同時，在技術參數(shù)控制方面，一些企業(yè)能力相對薄弱，技術管理職能缺失或嚴重不足，導致施工期間的技術管理效果較差，公路施工技術水準較低，公路質(zhì)量受到巨大影響。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十
提升建筑工程的施工技術水平意義重大,技術水平關乎施工企業(yè)的經(jīng)濟效益、核心競爭力以及未來的發(fā)展方向。隨著科學技術的不斷進步,當前我國建筑行業(yè)的機械設備水平已經(jīng)較為先進,但是在行業(yè)的管理人才和技術方面還與世界頂端水準存在不小的差距,因此迫切需要提升行業(yè)的技術管理水平。
1.2建筑行業(yè)的特殊性。
建筑施工的結(jié)構種類繁多,施工規(guī)模大小不一,由于是戶外作業(yè),建筑施工受自然環(huán)境的影響很大,施工中的交叉作業(yè)也很多,施工工序較為復雜。而這更需要有先進的建筑施工技術作為保證,才能使每個施工環(huán)節(jié)和施工工序能夠順利開展,從而保證建筑施工能夠順利進行。
1.3新設備、材料的研發(fā)的需要。
隨著科學技術的飛速發(fā)展,更為先進的機械設備和施工工藝誕生,新的建筑項目會在結(jié)構、規(guī)模等方面對施工技術提出更高的要求。而這些必須要由更為先進的技術手段來實現(xiàn),管理技術水平的高低直接關系到建筑的最終質(zhì)量。
當前,我國針對建筑工程的技術管理并沒有形成完善的機制,管理的水平也呈現(xiàn)普遍偏低的狀況。建筑施工本身比較復雜,工序繁多,因此其對施工技術提出了更高的要求。而如果缺乏了對施工技術的良好的管理,那么就會對施工效率和施工質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響,并隱藏嚴重的安全隱患,最終影響工程項目所獲取的經(jīng)濟效益和社會效益。
我國的建筑工程大多采用分包形式,分包單位眾多,這加大了施工技術管理的難度。基于此,加強施工技術管理制度的完善勢在必行,從而最大程度的保證建筑工程的有效開展。
2.2施工人員專業(yè)素質(zhì)偏低。
我國的建筑工程施工并未對施工人員設置過高的門檻,相反門檻還比較低,施工人員普遍文化水平不高,并且沒有接受過專業(yè)的系統(tǒng)的施工工藝培訓。因此,在施工技術的掌握和實際操作方面存在很多問題,極易影響最終的施工質(zhì)量。在現(xiàn)代建筑施工中,雖然運用的是大量先進的機械設備,但是再先進的機械設備都離不開人的操作,所以如果施工人員的專業(yè)技能不過關,那么也會給施工技術管理工作帶來困難。
2.3技術管理意識較低。
隨著科技的普及,人們開始重視起科學技術對于建筑工程施工的重要意義,并注重將科學技術應用到實際的施工中。不足的是,大多工程項目都缺乏針對施工技術的管理意識,而更多的重視工程的經(jīng)濟效益,因此會將重點放在工程進度管理方面,以期通過加快工程進度而得到節(jié)約成本的目的'。而在這個過程中,如果忽視了工程技術管理,則會為工程埋下質(zhì)量隱患,最終使工程的經(jīng)濟效益大受影響。因此,建筑工程項目必須要強化對于技術管理工作的重視,才能通過提高工程質(zhì)量來達到提升工程效益的目的。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十一
就公路工程項目本身來看，因為其施工期間涉及到的人財物等資源較多，而新時期對公路工程施工質(zhì)量又提出了較多的要求，所以，如何在保證施工安全的基礎上，最大化的實現(xiàn)施工企業(yè)和人員的利益，提升整個公路工程項目的施工質(zhì)量便成為了當前公路施工企業(yè)必須要完成的一項問題。因此，找出當前影響公路工程施工質(zhì)量的關鍵因素，并結(jié)合這些影響因素制定出針對性的質(zhì)量控制方案勢在必行。
2.1施工人員素質(zhì)的影響。
就公路工程項目本身來看，施工人員占據(jù)著十分重要的位置，是確保工程施工質(zhì)量能夠被有效控制的關鍵因素。在現(xiàn)階段工程施工過程中最為常見的一項問題，就是工程施工人員的專業(yè)技術水平和綜合素質(zhì)較低，導致實際施工期間往往會出現(xiàn)施工現(xiàn)場臟亂差問題時有發(fā)生，工程整體施工質(zhì)量無法得到有效保障。
2.2材料因素的質(zhì)量影響。
在公路工程中，施工材料占據(jù)整個工程造價的百分之七十多，所以，如果施工材料的質(zhì)量無法得到有效的保障，不僅會影響施工企業(yè)經(jīng)濟效益的'獲得，還會對工程整體施工質(zhì)量和人們的生命財產(chǎn)安全等造成極大的影響。現(xiàn)階段，我國大部分公路工程在施工期間經(jīng)常會發(fā)生原材料的質(zhì)量問題，導致整個工程項目的施工進程拖延，且一些以次充好、偷工減料行為的存在，也為以后的施工安全和使用性能埋下了極大的安全隱患。
2.3設備質(zhì)量的影響。
在公路工程項目建設過程中，設備的地位同施工人員和材料一樣，都會對工程施工質(zhì)量、進度和效果帶來巨大的影響。但當前我國大部分施工企業(yè)施工的設備都存在著老化和損壞等問題，且各種設備的零部件在施工期間的預備也存在不足之處，導致整個企業(yè)機械化的水平較低，建設完成的公路整體質(zhì)量較差。
2.4技術因素的影響。
對公路工程來講，其設計的施工技術和方案合理與否，會對工程項目的施工質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用。由于實際施工期間存在施工技術水平低，多次改變施工方案等問題，導致工程的施工進度受到影響，施工質(zhì)量無法得到有效保障。此外，部分施工企業(yè)在實際施工過程中其本身的培訓制度還不是很健全，培訓力度較弱，這些問題都需要施工企業(yè)提升重視度。
3.1強化施工人員培訓力度。
由于在公路施工期間，人為因素會對整個施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。在新時代，施工企業(yè)的領導者需要擁有維護企業(yè)長遠發(fā)展的目標，加大在各項培訓工作中的人財物投資力度，通過開展各項培訓教育活動，不斷的提升施工人員本身的專業(yè)技術和專業(yè)水平[1]。與此同時，對于一些在特殊崗位工作的人員，企業(yè)必須要對其進行崗前培訓，在施工管理過程中需要將先進的管理思想融入到這些特殊崗位培訓工作中。此外，施工人員還需要找出工程施工期間存在的安全隱患，并借助有效的措施解決這些隱患，從施工人員的角度提升公路工程的施工質(zhì)量。
3.2建立完善的質(zhì)量控制管理體系。
在正式施工前，施工現(xiàn)場管理者需要加大對原材料質(zhì)量的檢查力度。對需要運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，需要經(jīng)過自我檢驗、設計檢驗和監(jiān)理等相關檢查工序，做好原材料的保管工作。在施工期間，施工企業(yè)需要建立起完善的原材料質(zhì)量檢驗管理體系，對整個工程的施工工作實行多視角、全方位的動態(tài)監(jiān)控[2]。對于在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，工程管理者應該安排專業(yè)人員進行跟蹤調(diào)查和改建，強化對各方面的溝通交流和協(xié)調(diào)，確保工程施工質(zhì)量可以一直處于被控制狀態(tài)下，從根本上保證原材料質(zhì)量。
3.3提高施工人員質(zhì)量安全意識。
因為公路工程項目在建設期間帶有較強的系統(tǒng)性和復雜性特點，所以，要想提升公路工程的建設質(zhì)量，施工企業(yè)就需要在做好施工人員培訓和原材料管理工作的基礎上，對施工人員質(zhì)量意識展開有效培訓，使其能夠從根本上意識到施工質(zhì)量的重要性[3]。只有讓施工人員知道提升工程施工質(zhì)量對保障人們出行安全和加快交通事業(yè)建設工作的重要性，才能夠以更加積極的態(tài)度和熱情投入到公路工程建設工作中來。此外，施工企業(yè)還需要建立起完善的職能約束和獎懲機制，以此來對施工人員的行為意識給予有效約束。
3.4強化機械設備管理。
在施工建設期間，施工企業(yè)管理者必須要認識到機械設備的重要性，以科學的手段對設備進行現(xiàn)代化管理，避免因為機械設備的問題對工程施工質(zhì)量造成影響。
3.5強化對施工技術的管理。
作為控制工程施工質(zhì)量的關鍵手段之一，技術管理水平的高低，將會對整個公路項目的施工質(zhì)量和使用性能產(chǎn)生直接的影響。因此，在正式展開公路工程施工工作前，施工企業(yè)應當以施工現(xiàn)場的地質(zhì)勘探報告為基礎，以工程基礎文件要求為依據(jù)，制定出科學合理的工程設計和施工方案，選擇合適的施工方式來保障公路工程施工工作的順利完成[4]。此外，在施工過程中，還應該要選擇符合相關施工規(guī)范和質(zhì)量控制要求的施工技術，確保公路工程的施工工作順利完成。
4結(jié)語。
總而言之，對當前我國公路工程項目在施工期間存在的各種質(zhì)量影響因素進行研究，并制定出有效的控制措施，對維護我國公路工程的施工質(zhì)量，推動我國社會經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展具有十分重要的作用。因此，我國相關施工企業(yè)和公路工程建設單位需要在公路工程建設期間做好施工人員專業(yè)知識理論和技術的培訓，不斷完善質(zhì)量管理控制體系建設，強化對施工設備和施工技術工藝的管理，從根本上為公路施工質(zhì)量提供保障。
【參考文獻】。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十二
要想保證建筑工程的質(zhì)量,就必須要對技術管理制度和體系進行完善,這樣才能為各項施工工序的順利施工提供理論指導。在此過程中,要著重強化工程施工技術管理工作,將先進的生產(chǎn)技術充分運用到項目的具體施工中。而完善的技術管理制度與體系則是強化施工技術管理工作的重要支撐,施工技術的合理性會得到提高,便于為施工提供具體而科學的指導,同時也能對施工人員的操作行為進行約束。同時還要強化人員技術培訓工作,在提高施工人員理論知識的同時,還可以掌握更為專業(yè)的操作技能,在培訓的過程中也能夠強化施工人員的質(zhì)量意識,促使其提升操作技能,進而保證建筑工程的施工質(zhì)量。
3.2.1及時進行技術交底。
技術交底是建筑工程技術管理的重要工作,對施工質(zhì)量和施工進度都有重大的影響。基于此,在工程進行正式施工之前必須要做好技術交底工作,及時準確的把施工中的注意事項傳達到施工人員當中,這樣施工中的技術才能夠環(huán)環(huán)相扣順利開展,減少因技術交接不到位導致的工程進度延誤問題。
質(zhì)量管理對建筑工程的意義毋庸置疑,要做好質(zhì)量管理,必須要從全局著眼,嚴格把控施工的每個環(huán)節(jié)。要對質(zhì)量管理的目標進行明確,這樣施工才能夠按照標準進行。質(zhì)量管理制度的完善有助于及時發(fā)現(xiàn)施工中的技術問題,并以最快的速度制定解決的方案,在不延誤施工進度的同時保證了施工的質(zhì)量。
施工技術管理工作要遵循施工進度目標和成本管理目標,以此為基礎對整個工程施工進行全面的技術控制。與此同時,施工過程中要定期或不定期檢查施工材料及設備的使用情況,做好施工技術考核工作,根據(jù)檢查和考核的結(jié)果及時調(diào)整施工技術,合理安排后續(xù)施工,這樣才能保證成本及進度目標的實現(xiàn)。
建筑工程竣工后,同樣要重視技術管理。加強施工技術管理可以使工程更有保障,確保整個工程的質(zhì)量。在竣工階段必須通過科學的手段及措施對竣工的整體工程質(zhì)量及各個分項的工程進行嚴格的檢測,通過檢測結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量目標的比較,判斷建筑工程質(zhì)量是否合格,對于不合格的建筑工程必須根據(jù)存在的問題及時進行完善。通常,在建筑工程施工技術的管理中,主要通過度量、判斷、比較及處理等方式進行工程質(zhì)量的檢驗,從而確保建筑工程的質(zhì)量達到相關的標準。
4結(jié)語。
綜上,建筑工程施工技術管理對保障施工進度、增強施工的質(zhì)量安全性具有積極的推動作用。因此,在實際的施工建設中,施工單位要給予施工技術管理高度的重視,并且在實際的工作中,積極采取相關的有效措施,從而有效的提升施工技術管理水平。
參考文獻。
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十三
摘要：房屋建筑質(zhì)量問題一直以來都是人們關注的重點問題，滲透問題是影響房屋建筑質(zhì)量的關鍵因素，是房屋質(zhì)量管理研究的核心話題。近年來，我國房屋因為滲透問題遭受業(yè)務投訴的數(shù)不勝數(shù)。由此可見，房屋建筑施工中防滲技術的應用至關重要，應該充分發(fā)揮防滲技術在房屋質(zhì)量保障中的作用?？紤]到房屋建筑出現(xiàn)滲漏的地方較多，滲漏原因自然也是各有所異，本文就常見的滲漏原因進行分析，進而探討防滲漏施工技術在房屋建筑工程施工中的具體應用。
房屋建筑是人們用于工作和生活的主要場所，建筑整體質(zhì)量對人們起到至關重要的作用。但是在實際生活中，房屋建筑施工中經(jīng)常存在一些不足支出，這些問題的存在引發(fā)的房屋滲漏較為普遍。房屋建筑中滲漏問題的出現(xiàn)不僅對建筑的完整性和美觀程度會造成影響，還會破壞房屋整體排水系統(tǒng)，給物業(yè)管理工作帶來較大的困難，增強了建筑維修的難度。因此，防滲漏技術在房屋建筑施工中的應用是非常必要的。
（一）房屋設計不合理。
設計問題是整個工程施工的首要環(huán)節(jié)，在房屋建筑施工中，常見的設計漏洞包括屋面的排水設計不合理，設計人員沒有考慮到排水系統(tǒng)的設置，使屋面在雨季常處于雨水的浸泡下，屋面的老化速度進一步加快，大面積的出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在房屋建筑設計中，設計員為了提高建筑整體的美觀程度，對外墻進行了特殊處理，降低了磚與磚之間的密封性，在自然因素的影響下，房屋建筑就容易發(fā)生滲漏。對設計細節(jié)的忽略也會導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，例如窗臺坡度的設計、滴水槽的設計等，這些問題的出現(xiàn)都是導致房屋出現(xiàn)滲漏的關鍵所在。
（二）建筑材料質(zhì)量不合格。
材料是組成建筑的基本元素，材料的質(zhì)量很大程度上影響到建筑的質(zhì)量，采用不合格的材料勢必會對建筑整體質(zhì)量造成損害。但是在實際施工中，建筑材料質(zhì)量問題常有出現(xiàn)。一些地產(chǎn)商為了降低施工成本，采用一些劣質(zhì)材料以次充好，將這些材料投入現(xiàn)場施工中，從而為建筑工程的安全埋下了安全隱患。隨著科學技術的發(fā)展，建筑材料市場上出現(xiàn)了較多的防水材料，一些施工單位不結(jié)合建筑施工的實際情況，盲目采購防水材料用于施工中，對材料的性能沒有充分的掌握，最終適得其反，不僅沒有起到防水的作用，還增加了建筑的滲漏程度。
（三）施工質(zhì)量較差導致滲漏。
施工質(zhì)量的好壞對房屋建筑的滲漏起到直接的影響，即使工程施工單位選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料，對工程施工進行科學設計，如果施工質(zhì)量無法得以保障，仍然會出現(xiàn)滲水問題。房屋建筑工程施工中，包括多方面的施工內(nèi)容，主要有基礎工程施工、主體工程施工、裝飾工程以及水電施工等，施工技術人員應該保證各個環(huán)節(jié)施工操作的準確性，確保每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量滿足工程施工要求，才能夠最大限度的提高建筑工程的整體施工質(zhì)量，避免房屋建筑出現(xiàn)滲漏問題。但是在實際施工過程中，一些施工人員的施工技術不夠嫻熟，沒有按照工程施工標準進行施工，最終導致建筑的防水性難以得到保障。
二、防滲漏施工技術在房屋建筑施工中的具體應用。
（一）防滲漏施工技術在屋面施工中的應用。
屋面在房屋建筑施工中起到保溫隔熱、預防滲漏以及防護等多方面的作用，因此，屋面的質(zhì)量是整個房屋質(zhì)量的關鍵。做好屋面的防滲漏工作，可以有效使用防滲透施工技術。首先，選擇合適的防滲材料，根據(jù)建筑所在地的自然環(huán)境以及氣候因素選材。防水材料選擇完成之后，要保證工程施工的規(guī)范性和合理性。例如，在涂抹防水材料之前，要反復進行實驗，確保材料防水作用的有效性，防水材料的涂抹要均勻，還應該重復涂抹，先涂抹一遍防水材料，當材料呈現(xiàn)出膜狀時再次涂抹，待一天后做注水測試，通過這樣的方式來確保施工質(zhì)量滿足施工要求，如果注水測試過程中出現(xiàn)滲漏時，需及時修補。其次，在屋面防滲處理過程中，需鋪設卷材，按照由低到高的程序進行鋪設，并且采取壓實處理方式，每鋪一層都要進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。最后，要做好混凝土的澆筑，房屋建筑面的澆筑要做到連續(xù)，間斷澆筑容易造成溫度的下降，導致裂縫的產(chǎn)生。
（二）防滲漏施工技術在墻體施工中的應用。
墻體施工中對防滲漏施工技術的應用主要是在外墻施工中的應用，常見的控制方法有兩種。方法一：加強施工材料的管理，在施工材料選購時，施工人員應該及時掌握材料市場的具體狀況，根據(jù)工程施工中對材料的實際需求購買合適的材料，只有從基礎上加強施工質(zhì)量的管理，才能更好地保障工程的質(zhì)量。方法二：重視墻面抹灰的管理，墻面抹灰施工是加強滲漏管理的關鍵環(huán)節(jié)，施工人員可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯，這種化學材料能夠增強墻面的抗裂性能，保持墻面的整體性，避免墻面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外，在框架結(jié)構和填充墻的交界處，可以采取措施防止墻面出現(xiàn)裂縫。
（三）防滲漏施工技術在房屋廚衛(wèi)施工中的應用。
房屋廚衛(wèi)是整個建筑中用水量最大的地方，地面往往會有大量的積水，如果沒有良好的排水系統(tǒng)，必然會對地板造成破壞，最終導致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此，在廚衛(wèi)施工中需要高度重視排水系統(tǒng)的設置，可以從三個方面提高排水系統(tǒng)的排水性能。首先應該加強廚衛(wèi)地面高度的設計，要保證地面有一定的高差，坡度至少要達到10毫米。其次，需要嚴格把關廚衛(wèi)的設備，一些排水量較大的設備，要設置排水標準，從根源上杜絕滲漏問題。最后，要對廚衛(wèi)的洗浴設備進行充分的考慮，例如，淋浴位置的設定和浴缸的設定等。通過合理設置，有效避免房屋滲漏的出現(xiàn)。
結(jié)束語：
隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，房屋滲漏問題逐漸突顯出來，成為人們關注的重點問題。作為建筑施工單位，應該高度重視這一問題對人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯挠绊懀屑毞治龊瓦\用防滲漏技術，提高房屋排水系統(tǒng)的設置，采用高質(zhì)量的防水材料增強防水性能，保證排水系統(tǒng)、施工材料以及墻面密封性等各個方面的質(zhì)量，做好防滲透的維護工作，只有這樣，才能夠最大程度上保障建筑施工質(zhì)量，延長房屋建筑的使用壽命。
參考文獻。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十四
摘要：隨著我國高等級公路里程數(shù)不斷增加，公路管理者們也將工作重心由建設轉(zhuǎn)為養(yǎng)護。本文將介紹公路養(yǎng)護中的重點路面養(yǎng)護技術，以供交流研究。
關鍵詞：高等級公路；路面養(yǎng)護；水泥路面；瀝青路面。
1引言。
高等級公路一般指汽車專用公路，是供汽車高速、安全、順暢運行的現(xiàn)代化公路，是連接重要政治、經(jīng)濟重心及港口和機場的交通紐帶。具體說來分三個等級：高速公路，一級公路和二級公路。高等級公路是國家的基礎設施，是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，也是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標志之一。隨著高等級公路建設的進一步發(fā)展，其養(yǎng)護工作就顯得愈加重要，如何進行科學養(yǎng)護，能否安全、高效、高質(zhì)量低成本的完成養(yǎng)護工作就更加重要。而隨著公路建設水平的不斷提高，路基工程的質(zhì)量已經(jīng)得到了很大的保證，且路基工程的養(yǎng)護工作也相對成熟，所以本文重點介紹路面養(yǎng)護技術。
2.1概述。
水泥混凝土路面在行車荷載與自然因素作用下，因混凝土板、接縫、基層、路基的缺陷產(chǎn)生的各種類型的破壞，其中既有設計原因，也有施工質(zhì)量的問題，以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在養(yǎng)護條件良好時，使用年限較其他路面長，但一旦開始損壞，則會引起破損的迅速發(fā)展。因此，應做好預防性、經(jīng)常性的養(yǎng)護，通過日常的觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查明原因，及時采取錯書，保持路面完整。
2.2日常養(yǎng)護技術。
水泥混凝土路面日常養(yǎng)護應做好預防性和經(jīng)常性養(yǎng)護，通過經(jīng)常的巡視檢查，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查清原因，采取適當措施，清除障礙物，保持路面狀況良好。冰雪地區(qū)路段水泥混凝土路面養(yǎng)護的重點是除雪、除冰、防滑作業(yè)，重點是橋面、坡道、彎道、埡口及其他嚴重危害行車安全路段。
2.3破損處理技術。
不同寬度的裂縫采用不同的技術，對與輕微裂縫采用擴縫灌漿技術，中等裂縫采用條帶罩面進行補縫。縫寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊，分為集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法。
而對于板塊托空、唧泥、錯臺、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剝落、露骨的處置，要根據(jù)公路等級和表面破損程度，采取不同的材料和施工方法，對局部板塊的病害進行處理。
2.4舊水泥混凝土路面再生利用。
對水泥混凝土的大面積破壞，可對舊混凝土進行再生利用?；炷猎偕弥饕米魉嗷炷撩鎸拥拇旨?、基層集料和碎塊底基層。
3.1概述。
瀝青路面在使用過程中，在行車荷載和自然因素的'反復作用下，路面將產(chǎn)生各種各樣的破損。對于半剛性基層的瀝青路面，由于行車壓密和半剛性基層材料強度隨路齡增長，其強度和剛度在使用初期呈增長趨勢，表現(xiàn)在整體回彈彎沉的降低，此后由于路面材料的逐漸疲勞，其強度和剛度逐年降低。而瀝青路面的表面破損車轍逐年加劇，抗滑性能和平整度逐年衰減。對路面進行以預防性大的、經(jīng)常性的、及時性的、周期性的保養(yǎng)維修，使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能。同時對路面的養(yǎng)護應避免高速公路和沿線設施的污染，做到干凈整潔，達到高等級公路路面養(yǎng)護的質(zhì)量標準，以適應交通運輸?shù)陌l(fā)展需求。
3.2常見病害及維修技術。
我國瀝青路面病害可以分為裂縫類、松散類、變形類和表面破損類四大類，再依據(jù)破損的嚴重程度細分為21個小類。常見的有裂縫、擁包、沉陷、車轍、波浪與搓板、凍漲和翻漿、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。對各種路面病害的維修，應找準其產(chǎn)生原因，并根據(jù)路面的結(jié)構類型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等實際情況，采取相應措施。例如車道表面因磨損過度而產(chǎn)生的車轍，應將出現(xiàn)車轍的路面開鑿成槽。槽深應根據(jù)破損情況而定，但至少不得小于原路面瀝青混合料中主骨料粒徑的1~2倍。在槽底及槽壁均勻噴灑或刷涂一層粘結(jié)瀝青，再將瀝青混合料填入槽內(nèi)，攤平碾壓。在高速公路和一級公路上可采用瀝青馬蹄脂碎石混合料（sma）或sbs改性瀝青混合料來修補車轍。
3.3瀝青路面罩面維修技術。
瀝青路面罩面按使用功能劃分為罩面層、抗滑層（磨耗層）、封層等。按采用瀝青品種或其他材料不同又可劃分為：瀝青罩面，改性瀝青罩面，乳化瀝青罩面，乳化瀝青稀漿封層，改性乳化瀝青稀漿封層，以及含有各種路面加筋的瀝青混合料罩面等。對確定罩面的路段，在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉陷、擁抱、松散、車轍等病害的修復工作，并清除路面上泥土雜物。
3.4瀝青路面再生技術。
瀝青路面再生技術，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過翻挖回收、破碎、篩分，再和新集料、新瀝青材料適當配比，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料，用于鋪設路面中、下面層和路面基層的整套工藝技術。
瀝青路面再生技術，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，節(jié)省工程投資，同時有利于處治廢料，節(jié)能減排，因而具有顯著的經(jīng)濟效益和社會、環(huán)境效益。近年來，世界各國廣泛進行瀝青路面再生技術的實驗研究，取得豐碩成果，并且已在生產(chǎn)中大面積推廣應用。
為了降低道路養(yǎng)護成本，提高道路的經(jīng)濟效益，許多國家大力發(fā)展預防性養(yǎng)護技術，提高路面養(yǎng)護水平。預防性養(yǎng)護措施的種類較多，不同地區(qū)、不同管理部門、不同承包方針對不同的路況所用的預防性養(yǎng)護措施不盡相同。但是，一個完整的預防性養(yǎng)護計劃應該包括路面行車道、超車道、路肩、分隔帶、排水系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。預防性養(yǎng)護措施的選取應根據(jù)路面的病害特點及其發(fā)展趨勢來制定。
4結(jié)論。
由于我國大規(guī)模的公路建設時間比較短，養(yǎng)護技術水平及機械設備與國外存在很大的差距，目前已不能滿足日益增長的公路養(yǎng)護的需要。因此應當結(jié)合現(xiàn)階段技術水平，結(jié)合最優(yōu)養(yǎng)護方案及最佳機械組合，評價養(yǎng)護項目的經(jīng)濟效益，以適應高等級公路現(xiàn)代養(yǎng)護發(fā)展的需要。
參考文獻：
沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預防》人民交通出版社，2001.
路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十五
除了發(fā)生不可預知的自然災害之外，高速公路路面最好的養(yǎng)護管理應該是在路面裂縫出現(xiàn)和尚未出現(xiàn)病害之間進行有效的預防養(yǎng)護，最好不要等到路面出現(xiàn)病害之后，再進行修補性養(yǎng)護，這樣的養(yǎng)護管理遠遠達不到預防性養(yǎng)護的效果，也會在一定程度上降低高速公路的使用壽命。我國推行的高速公路路面養(yǎng)護方針一般都是以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔，從而達到防治結(jié)合的養(yǎng)護效果。在高速公路路面養(yǎng)護管理過程中，最重要的是要做到防微杜漸，防患于未然，盡可能使高速公路路面處于良好無損害的狀態(tài)，保證行車可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出現(xiàn)損害的征兆，比如說其邊溝、排水溝、急流槽、導流堤、路肩墻等都需要及時維修，采取合理的維修計劃和施工方案全面高效的維修告訴公路路面出現(xiàn)的病害，加強路面裂縫縫合處治，一定要及時縫合路面裂縫，更加有效的預防高速公路路面病害。
1.2加強養(yǎng)護高速公路的病害。
高速公路大部分都是以瀝青路面為主，這樣的公路在行車載荷和自然因素作用下，會產(chǎn)生明顯的車轍、車坑等病害，這種病害的出現(xiàn)可能因為公路設計的不合理，但是也不排除施工質(zhì)量造成的問題，或者是人為的、外界的因素，或者各種因素相互影響造成的，總之，這些因素都會造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害，需要加強養(yǎng)護。如果良好地養(yǎng)護瀝青路面，會在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命，給行人提供良好的行車環(huán)境。但是瀝青路面一旦開始損壞，就會迅速破損，急劇嚴重。所以，對于高速公路瀝青路面，一定要做好有效的防護性措施，盡可能頻繁的養(yǎng)護，做到日常維護和養(yǎng)護，盡早的發(fā)展路面缺陷，對癥下藥，及時采取有效的措施處治養(yǎng)護，盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先，高速公路路面養(yǎng)護一定要堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針。根據(jù)路面的實際情況和具體條件，以及水文、地質(zhì)、氣候、交通以及出路等級等情況，采取有效的預防性、經(jīng)常性養(yǎng)護措施，盡可能的保養(yǎng)和修補高速公路路面，對于較大范圍的路面修補，應該進行專項維修施工工程，最大程度化的降低高速公路的損壞，保持其良好的通車狀態(tài)。其次，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護應該以機械養(yǎng)護為主，盡可能加入投資，采取新技術、新材料、新工藝，比如說如今廣泛應用的坑槽修補機、修路王、微補坑槽機以及裂縫灌縫車等等，再有深層注漿處理淤泥、淺層罩面處理車轍和霧封層等新的.工藝，在高速公路路面養(yǎng)護過程中一定要有效利用，提高養(yǎng)護質(zhì)量，提高高速公路路面質(zhì)量。再者，高速公路瀝青路面的養(yǎng)護措施一定要足夠安全，其防護技術、勞動保護等一定要嚴格按照有關規(guī)定進行，做到養(yǎng)護工作安全生產(chǎn)，文明施工，有效的保護環(huán)境。
1.3保證高速公路路面養(yǎng)護的速度。
隨著科學技術和公路工程的不斷發(fā)展，目前，高速公路路面養(yǎng)護已經(jīng)越來越趨向于快速養(yǎng)護，因為高速公路的交通流量比較大，行駛車速都很高，為了保證高速公路盡快可以暢通無阻，更快更加高效的為大眾服務，為人們出行和商務活動服務，為了保證經(jīng)濟建設的有效進行，高速公路的養(yǎng)護工作做到及時、快速、安全、可靠，一定要最大程度化縮短高速公路路面養(yǎng)護的工作時間，一般情況下，養(yǎng)護工作進行過程中不能封閉交通，所以，一定要采用先進的設備和技術以及工藝進行養(yǎng)護操作，并且積極引進新材料，縮短養(yǎng)護施工作業(yè)占用車道的時間，提高開放交通，減少交通阻塞，另一方面還要保證路面養(yǎng)護的質(zhì)量和公路的使用壽命，以防近期再次出現(xiàn)路面損壞，造成不利影響，只有這樣，才能最大限度的保證高速公路路面養(yǎng)護的速度和質(zhì)量。
1.4積極應用和推廣養(yǎng)護新材料。
隨著我國高速公路建設的科技水平不斷的提升，公路建設中很多新型材料都被推廣應用，比如說sma混合料、改性瀝青、改性乳化瀝青以及水土合成材料等都已經(jīng)被廣泛應用在高速公路的養(yǎng)護(上接第189頁)工程中，同時很多瀝青路固養(yǎng)護專用的新型材料也應該得到有效的針對性地研究開發(fā)，比如說灌封材料、再生添加劑、新型瀝青乳化劑以及快速成型的冷補材料等都應該被有效的推廣應用。
1.5應該加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究。
修補高速公路瀝青路面坑槽等病害的過程中，通常會使用熱料修補法和冷料修補法;修補裂縫既可以使用熱瀝青，也可以用乳化瀝青，還可以用聚合物改性瀝青。高速公路路面養(yǎng)護中修補材料不同，修補工藝也不盡相同，當然修補所用的機械也不會相同，所以，高速公路路面養(yǎng)護工藝還有待進一步的專項研究和應用，針對不同路面的不同病害，結(jié)合高速公路的具體使用情況和病害特點，研究應用最有效、最合理的路面養(yǎng)護工藝。
1.6加強高速公路日常養(yǎng)護。
要加強高速公路路面的日常養(yǎng)護，就要頻繁的檢查公路，及早的發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的病害問題，增強高速公路日常養(yǎng)護的巡查力度，整修路容路貌，嚴格查找公路中出現(xiàn)的病害，及時清理路面的植物和人為造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封閉樁，盡可能在病害最小的階段就有效處治，將公路路面的損壞程度降到最低，確保高速公路上養(yǎng)護設施齊全，加強高速公路的規(guī)范管理，對沿線交通么設施嚴格盤查，嚴格按照有關規(guī)定糾正處治。
2結(jié)束語。
總之，高速公路路面養(yǎng)護管理對于高速公路的使用質(zhì)量后壽命具有非常重要的作用和意義，我們應該認識到高速公路路面養(yǎng)護管理的重要性，認真分析其目前存在的問題和不足，從而對癥下藥，采取有效的措施，通過以預防性養(yǎng)護為主，修補性養(yǎng)護為輔、加強養(yǎng)護高速公路的病害、保證高速公路路面養(yǎng)護的速度、積極應用和推廣養(yǎng)護新材料、加強高速公路路面養(yǎng)護工藝的開發(fā)研究以及加強高速公路日常養(yǎng)護等措施，解決其中存在的問題，提升高速公路路面養(yǎng)護管理的具體的研究應用，從而進一步加強高速公路的質(zhì)量和使用壽命，形成創(chuàng)造一個良好的行車環(huán)境，進一步促進經(jīng)濟建設的發(fā)展。
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路面施工養(yǎng)護技術管理措施論文篇十六
摘要：目前社會的市場經(jīng)濟發(fā)展速度過快，各個企業(yè)之間的競爭壓力也越來越大，在這種情況下，我們必須考慮如何利用降低成本，高收益的途徑來使企業(yè)利益達到最好。在各個企業(yè)發(fā)展的過程中企業(yè)利益永遠排在首位，每個企業(yè)都想把利益實現(xiàn)最大化。因此，降低企業(yè)成本，獲取高收益是企業(yè)實現(xiàn)利益最大化和持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
關鍵詞：制造企業(yè)；降低成本；途徑。
一、制造業(yè)企業(yè)成本的內(nèi)容。
一般制造業(yè)企業(yè)的制造成本為料、工、費，“料”即直接材料：為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中需要的材料，半成品和零用件，以及所需要的燃料，動力費等成本；“工”即為直接人工：指企業(yè)在生產(chǎn)過程中所雇用的生產(chǎn)工人工資，獎金，福利，補貼等費用。“費”即制造費用，指企業(yè)折舊費，修理費，員工差旅費，管理人員辦公費，水電費等不能直接計入生產(chǎn)成本的費用支出。
二、當前制造業(yè)企業(yè)成本高的原因。
（一）直接材料偏高。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展導致市場競爭激烈化，同行業(yè)競爭者的增多導致企業(yè)原材料的搶購激烈，價格上漲。采購原材料過多導致浪費，容易出現(xiàn)重復采購導致增加采購費用，采購原材料得不到很好的控制導致原材料供應明顯不足，尤其半成品元器件的產(chǎn)能不足，加之激烈的市場競爭者哄抬物價，原材料采購上價格差價越來越透明，中間商從中抽取大額利潤，無法產(chǎn)生較大的價格差獲取利益，加上物流成本過高，原材料采購數(shù)量浮動較大，每次材料采購時所附加的成本支出占有很大比重，生產(chǎn)和銷售渠道的鏈接不夠合理恰當，從而產(chǎn)生大量的原材料或產(chǎn)生成品積壓庫存，產(chǎn)生倉儲成本，所以上述情況基本導致直接材料成本偏高。
（二）直接人工偏高。
隨著社會的發(fā)展，國民教育水平的提高，知識分子人數(shù)顯著增多，高等人力資源成本居高不下。同時普通工人用人成本也有了較大程度的上漲并且逐年增加。有些企業(yè)也常常忽視對員工的培養(yǎng)和完善員工管理模式，企業(yè)沒有良好的管理模式和制度，企業(yè)內(nèi)部人力資源沒有充分利用，閑散人員過多，職責分工不明確，相互推脫，導致人力資源利用率大大降低，工人生產(chǎn)積極性不高，企業(yè)人工剩余產(chǎn)能過大。大量人工成本的浪費也導致企業(yè)生產(chǎn)成本偏高。
（三）制造費用偏高。
多數(shù)中小型制造企業(yè)的技術水平不高，生產(chǎn)設備落后，產(chǎn)品良品率過低，質(zhì)量參差不齊，浪費了部分材料和人工成本，企業(yè)產(chǎn)品附加值過低，在銷售市場上與其他同類產(chǎn)品的競爭力度明顯降低，企業(yè)不了解產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，職員不熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的機械設備，缺少職業(yè)人員的積極性和技能。企業(yè)的紀律要求規(guī)范不明確，職員對工作沒有準確的認識，對機械設備的不熟練，消耗人力資源，增加成本費用。加之市場銷售渠道不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)能不足或大量積壓庫存的情況，大大增加了倉儲成本和銷售成本，使企業(yè)的制造費用過高。
三、降低制造業(yè)企業(yè)成本的途徑。
（一）降低材料成本。
利用采購優(yōu)勢，降低成本。企業(yè)合理安排采購任務，不要過多重復采購，減少采購費用，降低材料成本。同時企業(yè)應加強對材料采購的控制，改善生產(chǎn)設備減少原材料的消耗。對于材料采購，企業(yè)與供應商之間應建立良好的合作共贏關系，建立利益橋梁，對于產(chǎn)能不足的半成品元器件等材料應通過企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)進行集中采購，減少分批次采購時因供求不足產(chǎn)生的價格差異和運輸成本，并與供應商之間達成信譽合作關系，完善資金運轉(zhuǎn)周期，減少因延期付款帶來的損失，并采用合理的付款方式和渠道，減少中間商環(huán)節(jié)，使企業(yè)半成品元器件采購成本大幅降低，根據(jù)市場供求來制定采購策略，減少大量積壓庫存的風險和倉儲成本，合理進行材料資源的優(yōu)化配置。
（二）降低人工成本。
企業(yè)應該在用人成本上合理發(fā)揮高級人力資源的`優(yōu)勢，進行員工培養(yǎng)，完善企業(yè)組織人員管理機構，提高人力資源的勞動效率，和員工生產(chǎn)熟練度，提高產(chǎn)品質(zhì)量，良品率，減少相應成本的浪費，產(chǎn)生規(guī)模效益。企業(yè)可以通過裁員的方式，優(yōu)勝劣汰，以最少的人力生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品，提高企業(yè)效益，降低成本，增加職工工資收入，實現(xiàn)良性循環(huán)。企業(yè)可以培養(yǎng)員工多種能力，提高工人生產(chǎn)積極性，在其他環(huán)節(jié)進行合理的生產(chǎn)和分配，以提高員工利用率，降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
（三）降低制造費用。
對技術研究應在合理控制成本的基礎之上進行不可避免的投入，一個企業(yè)的技術水平和生產(chǎn)規(guī)模決定了未來的發(fā)展方向，在技術水平提高的基礎之上，產(chǎn)品的附加值就越大，一個經(jīng)驗豐富的職業(yè)人員熟練地使用機械設備，明確工作目標，具有積極性和熟練的操作技巧，減少人力資源，降低成本費用。同時企業(yè)工藝水平的提高，也能夠有規(guī)模地降低生產(chǎn)成本。企業(yè)應建立標準化的生產(chǎn)模式并對新生產(chǎn)技術的研發(fā)運用上下工夫，雖然短期內(nèi)會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，但從長遠角度看，新的生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品制作流程的標準化，會便于企業(yè)的管理和統(tǒng)一調(diào)配會減少生產(chǎn)過程中的料物浪費和不合理利用，來減少材料成本，提高料物利用率，同時提高產(chǎn)品附加值，使產(chǎn)品在市場上更有競爭力。降低企業(yè)成本方法途徑對企業(yè)有著不可忽視的重要作用，不但從企業(yè)外部的戰(zhàn)略合作，應在企業(yè)內(nèi)部進行完善整合，從企業(yè)的直接材料，直接人工，制造費用等方面入手進行優(yōu)化改革，以社會市場經(jīng)濟的發(fā)展來激勵企業(yè)降低企業(yè)成本，實現(xiàn)企業(yè)價值利益最大化。隨著社會市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)將會面臨更大的困難，但是企業(yè)會通過降低企業(yè)成本的自身管理方法和與各個企業(yè)間的合作來不斷更新完善，開拓資源，可持續(xù)發(fā)展。
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