寫心得體會(huì)是一種對(duì)自己思考和思維能力的鍛煉，有助于提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。完美的心得體會(huì)應(yīng)該注重思辨和分析，而不僅僅是感性的傾訴。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望對(duì)大家寫心得體會(huì)有所啟發(fā)。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇一
本次實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間專業(yè)實(shí)踐的一部分，我選擇了參與施工實(shí)習(xí)，目的是通過親身參與實(shí)踐，加深對(duì)建筑施工流程和管理方法的理解。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了諸多困難，但也從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，使我對(duì)將來的工作有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
第二段：施工實(shí)習(xí)的挑戰(zhàn)與收獲。
在實(shí)習(xí)期間，我參與了一個(gè)大型住宅樓的施工項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目正處于施工的較后階段，工地上人員眾多，施工任務(wù)繁重。對(duì)我來說，作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，首先面臨的挑戰(zhàn)就是適應(yīng)團(tuán)隊(duì)的工作節(jié)奏和流程。不僅需要快速了解自己的工作職責(zé)，還要與其他部門的人員協(xié)調(diào)合作，確保施工進(jìn)程順利進(jìn)行。然而，正因?yàn)橛羞@些挑戰(zhàn)，我得以切身感受到了真實(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)了如何靈活應(yīng)對(duì)工作中的各種問題，并且與團(tuán)隊(duì)成員之間建立了良好的合作關(guān)系。
第三段：實(shí)踐中的技能與技巧。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了許多實(shí)踐中極為重要的技能和技巧。其中之一是時(shí)間管理。施工項(xiàng)目中，每個(gè)任務(wù)都有嚴(yán)格的時(shí)間限制，要想保證項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行，就必須合理安排時(shí)間。我通過與領(lǐng)導(dǎo)和其他工友的交流以及親身實(shí)踐，學(xué)會(huì)了如何分解工作任務(wù)、合理安排進(jìn)度，并且學(xué)會(huì)了在有限的時(shí)間內(nèi)高效地完成任務(wù)。另外，我還學(xué)到了溝通能力和問題解決能力。在施工現(xiàn)場(chǎng)上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，需要及時(shí)解決。通過與相關(guān)方面的溝通和反復(fù)思考，我可以迅速找到解決問題的方法，并協(xié)調(diào)各方面資源，最終達(dá)到了項(xiàng)目的要求。
第四段：關(guān)于施工安全的重要性。
在實(shí)習(xí)期間，我對(duì)施工安全的認(rèn)識(shí)有了深刻的提高。在現(xiàn)場(chǎng)，我親眼目睹了一起意外事故的發(fā)生，這使我更加意識(shí)到施工安全的重要性。在接下來的實(shí)習(xí)過程中，我始終將安全放在首位，積極參與現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，并與同事共同制定了一套安全操作規(guī)范。通過這一系列的措施，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況得到了明顯的改善。我深信，在今后的工作中，保證施工過程中的安全將是我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)的任務(wù)。
第五段：結(jié)語與展望。
通過這次施工實(shí)習(xí)，我一方面學(xué)到了許多實(shí)用的工作技能和經(jīng)驗(yàn)，另一方面也提前適應(yīng)了未來工作環(huán)境的壓力和節(jié)奏。通過親身經(jīng)歷施工過程中的各種挑戰(zhàn)與困難，我對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力，在未來的工作中更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，我也會(huì)將實(shí)習(xí)期間獲得的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)傳授給其他同學(xué)，幫助他們更好地適應(yīng)實(shí)習(xí)環(huán)境，提高實(shí)踐能力。最后，我對(duì)未來的建筑施工行業(yè)充滿了信心，并期待自己能夠在這個(gè)行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇二
在剛剛過去的一個(gè)月中，我有幸在一家建筑公司實(shí)習(xí)，開始了我的施工實(shí)習(xí)之旅。施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)如下：
首先，我對(duì)實(shí)習(xí)單位的環(huán)境和設(shè)備有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會(huì)親眼看到了一些大型的施工設(shè)備，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等。這些設(shè)備的操作讓我感受到了施工的艱辛和危險(xiǎn)。同時(shí)，我也對(duì)建筑工地的工作流程有了初步的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間，我參與了施工圖的閱讀和現(xiàn)場(chǎng)施工的管理，初步了解了施工進(jìn)度和質(zhì)量控制的重要性。
其次，我在實(shí)習(xí)期間學(xué)到了很多實(shí)踐技能。在實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會(huì)親手操作一些施工設(shè)備，如攪拌機(jī)、鋼筋加工機(jī)等。這些設(shè)備的操作讓我更加深入地了解了建筑施工的過程和操作規(guī)范。此外，我也通過觀察和學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多施工技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些技能和經(jīng)驗(yàn)將在我的未來學(xué)習(xí)和工作中發(fā)揮重要作用。
最后，我在實(shí)習(xí)期間更加明確了自己的職業(yè)方向。通過實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到建筑施工的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。我更加明確了自己未來的職業(yè)方向，即成為一名專業(yè)的施工管理人員。我會(huì)繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力，為未來的工作做好充分的準(zhǔn)備。
總之，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅增長了實(shí)踐技能，更加明確了職業(yè)方向。我相信，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇三
根據(jù)學(xué)校的安排于20__年10月14日我們?cè)趯I(yè)老師的帶領(lǐng)下到__集團(tuán)基建工程隊(duì)承建的__職業(yè)學(xué)院__校區(qū)教學(xué)及實(shí)驗(yàn)樓施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)。
在建筑工地上首先擺在我們面前的是一個(gè)施工大圖，它反映了新建建筑與原有建筑的位置和新建建筑的大致尺寸，這大牌子會(huì)給我們一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)。在建筑工地上會(huì)有本建筑的工程概況牌，它主要介紹了該工程的總建筑面積以及總建筑標(biāo)高，和本建筑的結(jié)構(gòu)形式以及本工程的施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等等。
工程管理人名單，它包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員、安全員、實(shí)驗(yàn)員等項(xiàng)目管理人員名單。安全標(biāo)志牌，從各個(gè)角度要求如何安全施工。文明施工牌，標(biāo)明在施工的過程中要不對(duì)周圍環(huán)境造成污染和破壞。還有工程進(jìn)度牌，它標(biāo)明了從開始準(zhǔn)備施工到竣工驗(yàn)收整個(gè)施工過程中預(yù)計(jì)哪幾天干什么以及哪部分的施工時(shí)間的長短等。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為經(jīng)后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)習(xí)到了課堂上根本學(xué)習(xí)不到的知識(shí)還使我們開拓了視野，增長了見識(shí)，為我們以后能更好的把學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們更深入的接觸專業(yè)知識(shí)，了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告使我綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，提高分析和解決問題的能力。通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，使我近距離的觀察了鋼筋的綁扎、木模的支配等施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷進(jìn)步。
通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到在實(shí)際施工的過程中我們要理論和實(shí)際結(jié)合起來，不能單靠理論，有些東西在具體實(shí)施過程中我們需要靈活變通一下。例如，在鋼筋的綁扎過程中要考慮到混泥土的澆筑，如果鋼筋綁扎太密會(huì)影響到混泥土的澆筑就應(yīng)給改變綁扎的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆筑。
還有，在老師講解下讓我學(xué)而到了很多以前根本就不知道的知識(shí)。以前我對(duì)結(jié)構(gòu)施工圖紙一點(diǎn)都不懂而在老師詳細(xì)、清楚、認(rèn)真地講解下我稍微有點(diǎn)認(rèn)識(shí)，至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋，那一個(gè)點(diǎn)就是一個(gè)鋼筋，一條線就是一個(gè)箍筋只是因?yàn)橐暯堑牟煌吹降男问讲煌?/p>
在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架，而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據(jù)梁的受拉強(qiáng)度在梁的底部配置了幾根受力筋，在上面配上架力筋，再根據(jù)情況設(shè)置箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗梁上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中采用了鋼筋網(wǎng)片狀，為了抵抗四周的板上受拉（負(fù)彎矩）在四周又加了一種特殊的鋼筋（負(fù)筋）。
通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人。面對(duì)一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)！
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇四
在大學(xué)期間，我有幸參加了一次實(shí)習(xí)施工的機(jī)會(huì)，通過一段時(shí)間的親身實(shí)踐，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下將從前期準(zhǔn)備、實(shí)際操作、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和個(gè)人成長五個(gè)方面，談?wù)勎以趯?shí)習(xí)施工中的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)習(xí)施工前期準(zhǔn)備階段，我們需要了解并熟悉施工方案和圖紙，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，掌握相關(guān)材料和施工工藝等基本知識(shí)。只有通過充分的準(zhǔn)備工作，我們才能更好地理解工作的要求和目標(biāo)，并能提前解決可能出現(xiàn)的問題。在這個(gè)階段，我深刻體會(huì)到“充分準(zhǔn)備就是為更好的表現(xiàn)打下基礎(chǔ)”這一道理。
其次，在實(shí)際操作中，我們需要嚴(yán)格按照規(guī)定的施工工藝和操作流程來進(jìn)行操作，做到細(xì)化、精確、高效。尤其是一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)和安全隱患處，我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待，確保安全施工。我還學(xué)會(huì)了如何合理安排工人的工作，以及如何協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的工作，這些都是實(shí)習(xí)施工過程中必須經(jīng)歷和體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。
第三，實(shí)習(xí)施工過程中，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。沒有團(tuán)隊(duì)的默契配合和高效溝通，任何施工工程都無法完美完成。我在實(shí)習(xí)施工中發(fā)現(xiàn)，打造一個(gè)高效團(tuán)隊(duì)首先需要明確各自的責(zé)任和任務(wù)，以及相互之間的合作關(guān)系。在我們團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)成員都有自己專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，我們相互協(xié)作、相互學(xué)習(xí)，共同解決問題，提高施工效率。
第四，在實(shí)習(xí)施工過程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種問題和困難，如設(shè)備故障、材料不符合要求等。但是，這些問題并不可怕，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾渭皶r(shí)解決。在我們團(tuán)隊(duì)中，我們總是采取積極主動(dòng)的態(tài)度，迅速定位問題，并尋找解決方案。有時(shí)候我們需要多次的嘗試和調(diào)整，但最終都能找到合適的解決辦法。通過這些問題的解決，我們提高了自己的動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力。
最后，在實(shí)習(xí)施工過程中，對(duì)我個(gè)人來說，是一次重要的成長機(jī)會(huì)。通過親身參與和體驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。只有在實(shí)際操作中，我們才能真正感受到專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用和價(jià)值。在實(shí)習(xí)施工過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己在一些方面的不足，如溝通能力、解決問題的能力等。通過反思和總結(jié)，我開始制定個(gè)人的成長計(jì)劃，并在實(shí)踐中不斷地進(jìn)行修正和調(diào)整。
總之，實(shí)習(xí)施工是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，通過實(shí)踐，我們能夠更深入地了解專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，培養(yǎng)各方面的綜合能力。通過準(zhǔn)備、操作、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和個(gè)人成長這五個(gè)方面的實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了實(shí)習(xí)施工的重要性和意義。這段經(jīng)歷將對(duì)我未來的工作和職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，我將始終保持積極的態(tài)度，持續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇五
根據(jù)學(xué)校安排，我于20__年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場(chǎng)一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實(shí)習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對(duì)實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。
一、經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對(duì)工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實(shí)習(xí)的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級(jí)企業(yè)。該公司所承建的漳州市麗園廣場(chǎng)一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，地下1層，4#、5#樓地上27層，7#、8#樓地上19層，工程總建筑面積192030o，地下室建筑面積13340o。實(shí)習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到：
工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因?yàn)楣こ毯贤坏鞔_規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級(jí)、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對(duì)建筑工程造價(jià)的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對(duì)等，其最后的工程造價(jià)就可能合理，反之，造價(jià)就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇六
實(shí)習(xí)是大學(xué)離家前最重要的一堂課，也是大學(xué)生活中不可或缺的一部分。這段經(jīng)歷給我?guī)砹撕芏鄬氋F的收獲和深刻的體驗(yàn)。
我的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在一家大型建筑公司的施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)習(xí)期為一個(gè)半月。在這段時(shí)間里，我跟隨項(xiàng)目經(jīng)理和施工技術(shù)人員，參與了多個(gè)項(xiàng)目的施工管理。我的主要任務(wù)包括：記錄施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，整理工程資料，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目管理等。
在實(shí)習(xí)期間，我深刻地感受到了施工項(xiàng)目的繁忙和復(fù)雜性。每一項(xiàng)工作都需要精細(xì)的計(jì)劃和嚴(yán)格的執(zhí)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與安全和質(zhì)量緊密相連。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到施工項(xiàng)目的順利開展不僅需要技術(shù)人員，還需要管理人員、施工人員、物資供應(yīng)等多個(gè)方面協(xié)同配合。
實(shí)習(xí)期間，我個(gè)人的能力和素質(zhì)也得到了提升。我學(xué)會(huì)了如何有效地管理項(xiàng)目，如何與不同的人群進(jìn)行溝通和協(xié)作，如何在壓力下保持冷靜和專注。同時(shí)，我也深刻地認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，以及自我學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)步的必要性。
這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我個(gè)人的成長和發(fā)展有著重要的影響。它讓我更深入地了解了施工項(xiàng)目的運(yùn)作，提高了我的專業(yè)技能和管理能力。同時(shí)，這次實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足，為未來的學(xué)習(xí)和工作提供了明確的方向。
總的來說，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷是一次非常寶貴的經(jīng)歷。我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，也收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。我深刻地認(rèn)識(shí)到，只有理論和實(shí)踐相結(jié)合，才能真正地理解并掌握知識(shí)。同時(shí)，我也明白了在工作中，團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)作是成功的關(guān)鍵。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇七
本人20xx年畢業(yè)于長安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程專業(yè)，之前在其他單位做過輕軌施工。20xx年x月底，在中鐵一局地鐵三號(hào)線tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部工作?，F(xiàn)將過去半年試用期內(nèi)的工作總結(jié)如下。之前的工作雖然是施工單位，但一般都是做上班族，對(duì)工地不太了解，對(duì)技術(shù)和工地也不太了解。還好來項(xiàng)目部的時(shí)候沒有遇到新來的尷尬。技術(shù)部的同胞熱情的和我交流，時(shí)不時(shí)的安排一些任務(wù)給我做，熟悉工作環(huán)境，熱情空前高漲。我既然想當(dāng)技術(shù)員，第一件事就是熟悉圖紙，但是完全看不懂，但是在大家的幫助下，我自己也可以慢慢看圖紙?？梢哉f學(xué)畫畫對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，可以提高理解能力。
然后，為了鍛煉意志，師傅讓我試著跑到現(xiàn)場(chǎng)。首先，我站在工作面上看了很久，看工人們是如何把圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步一步變成立體結(jié)構(gòu)的。然后，根據(jù)具體要求，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量和規(guī)范要求，使嚴(yán)格的質(zhì)量控制深入人心。然后，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一個(gè)素材，當(dāng)?shù)氐恼军c(diǎn)，每一個(gè)素材的數(shù)量和用途都會(huì)在我的腦海中留下網(wǎng)站整體布局的印象，對(duì)我的整體掌控有很大的幫助。其間回辦公室看圖紙，看規(guī)范，看方案，看交底，看計(jì)算。一個(gè)月后，我覺得我的專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都有了很大的提高。
雖然最初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作有些忙亂，但在前輩的指導(dǎo)下，逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的建議下，能夠獨(dú)立控制整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)和制作的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是真的很鍛煉人。技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸和了解了現(xiàn)場(chǎng)施工，接觸到了更多的實(shí)物項(xiàng)目。所謂理論和實(shí)踐相結(jié)合，我覺得是這樣的。然而，技術(shù)和生產(chǎn)之間存在一些矛盾。技術(shù)要考慮質(zhì)量，生產(chǎn)要考慮工期。與此同時(shí)，應(yīng)該考慮安全和文明。有時(shí)候真的感覺人力枯竭。最后，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合期，我給自己總結(jié)了一個(gè)工作方法，就是不怕吃苦，不怕累，經(jīng)常去工地檢查，經(jīng)常和工人溝通，了解他們的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們提供良好方便的施工條件。同時(shí)，要合理掌握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)資料和質(zhì)量控制。這樣雙方都努力，態(tài)度好，工作自然會(huì)做好。
半年來，完成的工作有:玉皇寨站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁、擋土墻施工，玉皇寨站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨時(shí)工程施工。冠梁和擋土墻、臨時(shí)工程和軌道梁，這些工作層出不窮。天車梁和擋土墻在軌道梁施工前完成，臨時(shí)工程必須在前兩個(gè)工作面周圍施工。主要工序?yàn)楣诹杭皳跬翂坶_挖支護(hù)、冠梁及擋土墻找平、制作墊層、設(shè)置控制點(diǎn)、鋼筋加工安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填、軌道梁找平、墊層澆筑、設(shè)置控制點(diǎn)、鋼筋加工安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除、排水溝制作。
基槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖至樁頂標(biāo)高30cm后，采用人工開挖，防止損壞冠梁底部以下的土。要合理放坡，防止兩側(cè)土體坍塌。開挖后，對(duì)不能放坡的地方要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，保證工作時(shí)的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護(hù)地下管線，人工開挖管線露出管線，然后用機(jī)械繼續(xù)開挖。樁頂整平后，應(yīng)準(zhǔn)確設(shè)置冠梁底部標(biāo)高，并適當(dāng)預(yù)留墊層厚度，防止墊層占用冠梁尺寸。墊層可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用人工攪拌砂漿或預(yù)制砂漿或細(xì)石混凝土制成。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈墨線標(biāo)出具體位置和尺寸。鋼筋加工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行設(shè)計(jì)和切割，并隨時(shí)檢查尺寸是否合格。鋼筋安裝應(yīng)排列均勻，綁扎牢固，搭接和焊接長度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。安裝預(yù)埋件時(shí)，要控制位置，不損傷鋼結(jié)構(gòu)，不影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行。安裝前，先在冠梁內(nèi)側(cè)后的空中鋪一層50cm寬的油氈，在主體后續(xù)開挖時(shí)能有效剝離混凝土下的泥土，防止掉落傷人；模板與模板、墊縫應(yīng)緊密，必要時(shí)最好用膠帶封住縫隙，連接模板的方木應(yīng)釘牢，然后安裝好的模板必須加固，防止?jié)沧r(shí)跑模和膨脹。澆筑冠梁前，檢查樁頂鋼筋，按設(shè)計(jì)要求繼續(xù)或切割彎曲樁頂鋼筋。澆筑混凝土前，應(yīng)提前與商業(yè)和混合供應(yīng)商聯(lián)系，確?；炷翝仓樌M(jìn)行；澆筑混凝土?xí)r，聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收，操作人員落實(shí)安全防護(hù)措施。澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)分層澆筑，振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照要求振搗，直至不再出現(xiàn)氣泡。澆筑后，應(yīng)采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行修整和壓光。在澆筑冠梁和擋土墻前，冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高必須準(zhǔn)確找平，以保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的尺寸符合設(shè)計(jì)要求。拆模前，及時(shí)覆蓋混凝土。拆模時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面和邊緣不被損壞；模板拆除后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)混凝土。冠梁和擋土墻兩側(cè)土方回填，由于內(nèi)側(cè)土方需在后續(xù)施工中開挖運(yùn)輸，因此可進(jìn)行素土回填；回填后，外層土方將成為永久土層，因此回填三七灰土，并嚴(yán)格按照人工回填三七灰土的要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填至軌道梁底標(biāo)高15cm左右，然后澆筑軌道梁墊層。澆筑前，在墊層處用廢鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)，以保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。對(duì)于軌道梁的施工工藝，如冠梁、擋土墻等，需要控制軌道梁的調(diào)平，以保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行；澆筑前，控制好軌道梁預(yù)埋件的l形螺釘位置，確保龍門吊軌道安裝順利。龍門吊完成后，需要在兩側(cè)做排水溝，并控制墊層、坡度和排水溝，以保證水不會(huì)侵入回填土和損壞軌道梁的天然地基，并順利流入市政排水管道。排水溝制作完成后，應(yīng)恢復(fù)并硬化原有地面，地面應(yīng)不平整。因此，可以在混凝土較薄的地方設(shè)置一些鋼筋網(wǎng)片，以保證硬化混凝土地面的強(qiáng)度。硬化前，應(yīng)預(yù)留雨水濾網(wǎng)的位置，然后將雨水排走。當(dāng)然，以上工作要在進(jìn)行中與同事溝通，與各部門協(xié)調(diào)，最重要的是保證監(jiān)理一次性驗(yàn)收。
以上是半年實(shí)習(xí)期間開展的工作概況。有缺點(diǎn)請(qǐng)指正。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇八
我們實(shí)習(xí)單位是在中建8局，在建的項(xiàng)目是世歐瀾山園，建設(shè)單位是世歐房地產(chǎn)公司，設(shè)計(jì)單位是福建省設(shè)計(jì)院，一家甲級(jí)設(shè)計(jì)院，這所設(shè)計(jì)院也是我奮斗的目標(biāo)。
在工地中，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注、門窗符號(hào)、以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場(chǎng)施工員還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤?？偟膩碚f，一切都是以施工方便為目的。這是所有圖紙所應(yīng)體現(xiàn)到得這對(duì)我們將來不論是在設(shè)計(jì)院還是施工單位都是一大啟迪。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和工作作風(fēng)是我們將來進(jìn)入工作崗位所必須的，今天看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的'字跡和符號(hào)，畫圖的人要花費(fèi)很多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真才可以。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)今后進(jìn)入社會(huì)，做人、做事都應(yīng)當(dāng)如此。
我們看完施工員們的測(cè)量放線也深有體會(huì)，雖然說定位放線和標(biāo)高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個(gè)很小的很微不足道的部分，但是作用確實(shí)十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照?qǐng)D紙進(jìn)行。師傅說：線工是個(gè)綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識(shí)圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識(shí)圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會(huì)慢慢熟練的。
通過實(shí)習(xí)，我們也看到了工地里是如何進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的，如何有條不絮的進(jìn)行流水施工。從綁扎鋼筋，支模板，澆筑混凝土，養(yǎng)護(hù)成型，再到下一層的重復(fù)施工，我們都學(xué)到了很多的知識(shí)。工人們嫻熟的技術(shù)讓我們嘆為觀止，具體的相關(guān)工序的一些要求日記里也已經(jīng)提及。
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識(shí)則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識(shí)，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個(gè)目的。
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識(shí)，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。以前對(duì)一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對(duì)專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對(duì)自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人。面對(duì)一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì)到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會(huì)更好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇九
本年度有幸參加了由公司組織的土建（工）師崗位培訓(xùn)。通過訓(xùn)練，我意識(shí)到無論工作，還是生活，都要盡自己的努力。我在101項(xiàng)目部感受到了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大，感受到了這個(gè)大家庭的溫暖，我自己也在其中快速成長。所以我完全喜歡上了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，也喜歡上了這個(gè)職位！這里有幾點(diǎn)我的體會(huì)。
通過公司的培訓(xùn)，使我們對(duì)公司的規(guī)模，組織結(jié)構(gòu)，以及業(yè)務(wù)有了一定的了解，也知道了自己的職位。我現(xiàn)在的職位是建筑工人。這份工作對(duì)我來說并不陌生，在大學(xué)的時(shí)候就已經(jīng)熟悉了。并且這種訓(xùn)練讓我對(duì)這個(gè)職位又有了新的認(rèn)識(shí)。意識(shí)到這一職位對(duì)公司的重要性，我們將成為公司戰(zhàn)斗的主力，是公司的明天。
子貢說：“有才不德，小人也；有德不德，君子也；有德不才，君子也?！边@就說明了什么樣的人應(yīng)該成為什么樣的人。錯(cuò)誤的指導(dǎo)思想，怎樣才能把事情做好？善待他人，就是要樹立正確的指導(dǎo)思想，從而善待他人。敢于承擔(dān)責(zé)任，具有團(tuán)隊(duì)精神，善于學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，理解組織或他人的需求。尤其是獻(xiàn)身精神，在現(xiàn)代社會(huì)尤其珍貴。很多人會(huì)問：“為什么我要獻(xiàn)身啊？獻(xiàn)身有什么好呢？”一位真正有奉獻(xiàn)精神的人不會(huì)這樣要求，也不會(huì)要求別人給予回報(bào)，他只是默默地做著自己認(rèn)為應(yīng)該做的事情。
有一句話這么說：“如果你熱愛自己的工作，你就會(huì)在這份工作中做得很出色?！蔽铱梢岳斫獾綉B(tài)度對(duì)工作的重要性。面對(duì)問題時(shí)，你的態(tài)度如果選擇逃避，那么你將永遠(yuǎn)只是一個(gè)逃兵，沒有人會(huì)看不起你；如果選擇依賴別人，那么你永遠(yuǎn)不會(huì)獨(dú)立，永遠(yuǎn)是一個(gè)寄人籬下的`人；如果選擇解決，那么你將很快成長，最終成就一番事業(yè)。因此，當(dāng)遇到問題時(shí)，我總會(huì)想起前人給我們的鼓勵(lì)：“還好嗎，還能繼續(xù)加油嗎？”每當(dāng)想到這些鼓勵(lì)，我就會(huì)覺得自己充滿了力量，充滿了無限的斗志。
正視自己，熱愛崗位，奉獻(xiàn)青春，為人生譜寫贊歌！
如何利用自己的時(shí)間，如何規(guī)劃未來的生活，這是每個(gè)人都要思考的問題。每一天都有24小時(shí)，這對(duì)每個(gè)人都是公平的。將每天要做的事情分清楚主次，即使當(dāng)天計(jì)劃的事情沒有完成，也會(huì)將最重要、最緊迫的事情完成。不然的話工作效率會(huì)很低。記起我剛到項(xiàng)目部時(shí)，由于對(duì)施工工序不了解，每天要做什么自己也不很清楚，一天雖然也是忙忙碌碌，但最終還是趕不上進(jìn)度，每天的工作效率非常低。因此，做好工作中的時(shí)間安排尤其重要。
將來要想更進(jìn)一步，就要先把自己的根基打牢。本人經(jīng)常對(duì)自己日常工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)：在工作中要做到安全、質(zhì)量、節(jié)約成本、進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，盡量減少消耗，避免浪費(fèi)。
要做好安全工作，安全工作做得不好，其他方面突出，其結(jié)果仍為零。工作中若有任何意外，不但對(duì)自己不利，還會(huì)牽連到他人，所以無論接了什么工作，都要把安全放在第一位。有意識(shí)地堅(jiān)持“預(yù)防為主”，防患于未然。
在工作中，我們不僅要關(guān)注安全問題，還要求同存異，求同存異，提高工作主動(dòng)性和創(chuàng)造性。強(qiáng)化技術(shù)能力，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成各項(xiàng)任務(wù)。有些事別人做不了，我們要想辦法完成，有些事別人能做，我們也要做。
平常工作中多自己總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時(shí)改正，爭取把工作做得更好。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十
作為一名合格的施工員，就是在項(xiàng)目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所承擔(dān)的`作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現(xiàn)場(chǎng)！）協(xié)調(diào)施工，管理施工質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)資料，跟蹤施工進(jìn)度，報(bào)物資材料消耗，上報(bào)需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設(shè)計(jì)變更，執(zhí)著和認(rèn)真我們從新再來還是完美的完成了任務(wù)。知識(shí)后為了讓我們更深入的理解就組織了為期三天的建筑實(shí)訓(xùn)。
為期三天的實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了。在這期間我更加深刻的理解了理論知識(shí)，也積累了一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。我很驕傲能做一個(gè)工程人。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十一
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐是我們學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像我們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，如果理論中的東西也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了建筑公司到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。第一次到公司實(shí)習(xí)，剛來的時(shí)候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問，在問的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人交流，要以誠待人。不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地和公司我都了解到一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流。作為一個(gè)資員應(yīng)該怎么跟領(lǐng)導(dǎo)們相處，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等。作為一個(gè)預(yù)算員怎樣才能把預(yù)算做好。其中了解最深的就是施工資料。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站和親自動(dòng)手使我近距離的觀察了解了整個(gè)施工過程學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)和資料預(yù)算做法，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。通過實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。充分展示自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自己的理想和光明的前程。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十二
中核桂東牛郎山風(fēng)電工程項(xiàng)目位于湖南省郴州市桂東縣增口鄉(xiāng)，安裝單機(jī)容量3mw風(fēng)機(jī)16臺(tái)，總裝機(jī)容量為48mw。風(fēng)電場(chǎng)區(qū)地貌類型屬山區(qū)，山頂（脊）呈近北東向展布，風(fēng)力資源優(yōu)越。此次在桂東牛郎山風(fēng)電場(chǎng)實(shí)習(xí)了近一年，初步認(rèn)識(shí)了風(fēng)電場(chǎng)途徑施工的相關(guān)知識(shí)。實(shí)習(xí)期間主要打仗的風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)途徑施工，因此對(duì)風(fēng)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)途徑施工有了些初步的了解，參考相關(guān)材料后，寫下本。
風(fēng)場(chǎng)途徑由場(chǎng)外途徑及場(chǎng)內(nèi)途徑構(gòu)成。場(chǎng)內(nèi)途徑指風(fēng)電機(jī)組間途徑和風(fēng)電機(jī)組與升壓變電站之間途徑。場(chǎng)外途徑指主要應(yīng)用已有國家、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)品級(jí)途徑和市政途徑，不作為風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)范圍。本文主要就場(chǎng)內(nèi)途徑施工做簡單介紹。
2.1施工法度模范。
2.1.1定位放線。
（1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的修建物、高壓線路、地下管線等進(jìn)行探查，并依據(jù)地輿地位、挖方的大小合理肯定開挖的措施、出土的路線、棄土的地位。
（2）施工測(cè)量。
一般在施工時(shí)要依據(jù)坐標(biāo)原始節(jié)制點(diǎn)，用帶基站的gps設(shè)備，放出途徑里程點(diǎn)坐標(biāo)，以及途徑中心點(diǎn)高程，途徑挖填施工時(shí)，以放出的標(biāo)記為準(zhǔn)。
在途徑施工歷程中，要實(shí)時(shí)復(fù)測(cè)，因設(shè)計(jì)給定高程和坐標(biāo)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形有必然差距，必須實(shí)時(shí)依據(jù)所處在的山地實(shí)際環(huán)境進(jìn)行調(diào)劑。
調(diào)劑途徑高程及地位時(shí)，遵循“盡量減小坡度、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑”的原則，最大限度地滿足行車通暢。
2.1.2清表及土石方開挖。
（1）清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運(yùn)到棄渣場(chǎng)；將表土層進(jìn)行清除，并收集堆放在指定所在，為后期復(fù)綠使用做籌備。
（2）依照現(xiàn)場(chǎng)挖方的大小肯定開挖措施，開挖時(shí)采納掘客機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有順序地自上往下掘客，挖出的適用土石方先滿足局部路基的回填，有余的運(yùn)至棄渣場(chǎng)。挖至設(shè)計(jì)高程后，推土機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓成形。
（2）在途徑開挖歷程中要邊開挖邊修整邊坡，且邊坡的坡度按設(shè)計(jì)的要求，不能過陡或過緩[2]。
2.1.3路基施工。
（1）特殊路基由于承載力、壓實(shí)度等不滿足現(xiàn)場(chǎng)需求，應(yīng)進(jìn)行換填、改良或翻拌晾曬。換填、改良厚度應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境肯定，并分層壓實(shí)。
路基換填照片。
（2）填方路基必須按路面平行線分層節(jié)制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；包管路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超前途堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以包管修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不合土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量削減層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于85%；當(dāng)路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)付原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將外面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。路堤填土高度大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處置懲罰并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。
地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的必要，且不得小于lm。臺(tái)階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200～300mm的表土翻松。
路基分層填筑，壓實(shí)度相符要求，層面平整、頂面路拱相符要求[3]。
（3）路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。路基排水在南方地區(qū)顯得尤為緊張，南方地區(qū)雨水較多，排水系統(tǒng)弄欠好，往往會(huì)導(dǎo)致一段路基的多次返工和整修，故不管是施工中的臨時(shí)排水照樣施工完成之后的排水系統(tǒng)，都是影響路基保持長久穩(wěn)定的根濫觴基本因之一。完善路基綜合排水設(shè)計(jì)，必須遵循因地制宜，整體籌劃，綜合斟酌的原則進(jìn)行路基縱、橫向排水設(shè)計(jì)，避免路基受到積水浸泡，造成路基承載力降低并發(fā)生沉降變形。一般為路基整修歷程中在途徑匯水處設(shè)置排水管涵或截水溝，路基兩側(cè)設(shè)置排水溝。
2.2.1地形條件相比較較繁雜。
山區(qū)的地形一般存在對(duì)照大的落差，地勢(shì)也相比較較陡峭，存在繼續(xù)起伏的變更，而且隨同對(duì)照多的水系和谷地。
2.2.2地質(zhì)條件相比較較繁雜。
山區(qū)地質(zhì)條件多樣化特點(diǎn)突出，地表可能存在必然的'不良地質(zhì)，如泥石流、巖堆、坍塌、滑坡等。所處地段的地質(zhì)構(gòu)造會(huì)影響路基的穩(wěn)定性，如巖石的種類、走向及巖石的傾斜水平。
2.2.3水土和情況的防護(hù)工作難度對(duì)照大。
在巖質(zhì)的山區(qū)，由于巖性自身的影響，土層相比較較脆弱，生態(tài)情況相對(duì)軟弱。而在一些強(qiáng)風(fēng)化巖石的山區(qū)，其土層是相比較較厚的，且植被對(duì)照茂密，然則在使用歷程中因?yàn)橥临|(zhì)對(duì)照疏松的緣故，施工的渣土以及邊坡容易受到雨水的沖刷，存在廣泛的滑落現(xiàn)象。
2.2.4土石方的堆放。
山地風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的土石方，許多地區(qū)的土石方?jīng)]有堆放專門的棄渣場(chǎng)堆放，而是隨意堆放在途徑的兩側(cè)，對(duì)途徑兩側(cè)的水土和情況會(huì)產(chǎn)生必然的影響。
2.3施工要求。
2.3.1承載力要求。
承載力要求：為滿足運(yùn)輸要求，路基壓實(shí)度依照四級(jí)公路路基標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定[4]。為防止路基布局在行車載荷及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn)，發(fā)生不允許的變形或破壞，這就必要路基具有較高的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。埋設(shè)涵管應(yīng)包管足夠的覆土厚度，一般填土高度大于0.5m，嚴(yán)格制止施工機(jī)器直接在涵管構(gòu)造物上通過。
2.3.2坡度要求。
坡度要求：依照以往經(jīng)驗(yàn)，如果不斟酌助力設(shè)備，最大可以做到16度，而設(shè)計(jì)值一般采納14度。如果支線長度較短且有靠得住地運(yùn)輸方法，可適當(dāng)增加坡度。另外緩和段、均勻最大坡度等條件也是依據(jù)實(shí)際環(huán)境設(shè)定的。為了大重型風(fēng)機(jī)運(yùn)輸設(shè)備可以或許順利通行，應(yīng)盡量低落坡度。
2.3.3路線選擇。
路線選擇：途徑路線選擇對(duì)照繁雜，也是途徑設(shè)計(jì)中最緊張的部分。到達(dá)風(fēng)機(jī)點(diǎn)位的路線有多條，必要對(duì)照篩選，能力得到最優(yōu)的規(guī)劃。當(dāng)具備自然坡度滿足條件的緩坡時(shí)，直接沿坡展線確定是最經(jīng)濟(jì)的;沒有滿足條件的緩坡時(shí)，環(huán)山體展線，必要避開陡崖、深坑等地段。
2.3.4經(jīng)濟(jì)性要求。
平豎曲線、錯(cuò)車道、放坡、擋墻等因素也同樣影響造價(jià)和平安性能。
風(fēng)電場(chǎng)施工途徑設(shè)計(jì)既要滿足風(fēng)機(jī)運(yùn)輸平安，又要斟酌一次性運(yùn)輸?shù)奶厥庑?。施工途徑與檢修途徑的標(biāo)準(zhǔn)不合，兩者充分結(jié)合，因地制宜，既保障運(yùn)輸平安、維護(hù)方便，又能掩護(hù)情況、節(jié)省投資。
2.3.5轉(zhuǎn)彎半徑及加寬。
轉(zhuǎn)彎半徑及加寬：風(fēng)機(jī)設(shè)備最重的是機(jī)艙，一般70-90t，最長的是葉片，一般50-70m。運(yùn)輸機(jī)艙車輛總重100t左右，設(shè)備運(yùn)輸車輛一般車長30米左右。而風(fēng)電場(chǎng)途徑轉(zhuǎn)彎半徑與運(yùn)輸車輛及葉片長度息息相關(guān)，因此，既要滿足車輛自身轉(zhuǎn)彎要求，又要包管葉片伸出部分不掃尾。故在轉(zhuǎn)彎半徑不滿足條件時(shí)，可采納加寬方法，使得車輛在轉(zhuǎn)彎歷程中走過的軌跡不能伸出途徑之外。特殊地段也可因地制宜，采納人字形或者轉(zhuǎn)彎平臺(tái)失落頭的方法。
一般在施工歷程中應(yīng)進(jìn)行運(yùn)輸車輛的模擬行進(jìn)或試駕駛，或者用pvc管及尼龍繩進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)彎半徑不敷的路段隨時(shí)進(jìn)行修整，加大轉(zhuǎn)彎半徑，直至車輛可以或許順利通過。
山地風(fēng)電場(chǎng)的施工運(yùn)輸途徑一般兼具企業(yè)性和社會(huì)性的雙重特點(diǎn)，使其滿足自己運(yùn)輸安裝需求的同時(shí)兼具山區(qū)群眾出行的要求[5]。施工中的主要問題是運(yùn)輸問題、問題，在進(jìn)行途徑施工時(shí)應(yīng)本著“因地制宜”的原則，還應(yīng)充分斟酌吊裝規(guī)劃、運(yùn)輸車輛類型、當(dāng)?shù)卦Y料供應(yīng)環(huán)境以及施工工期要求等因素，使之兼具平安性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性。
施工實(shí)習(xí)心得體會(huì)總結(jié)篇十三
通過在課堂上觀看了xx地鐵的紀(jì)錄片后，我感到很震撼。城市高速的發(fā)展使交通擁堵不堪，讓xx這座城市的未來面臨前所未有的挑站，為了改善交通，迫切地要建立世界上最大地鐵的交通網(wǎng)絡(luò)。為把地鐵建設(shè)出來，一線的建設(shè)者們?cè)趰徫簧弦挂岳^日地奮斗，他們敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神讓我無比敬佩。同時(shí)通過這樣一個(gè)立體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)輻射于這座城市的地上地下，它將勢(shì)必解決交通擁堵情況，促進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展，意義重大。
修建xx地鐵是為了解決交通擁堵的一大難題，同時(shí)也是適應(yīng)城市發(fā)展的需要。xx地鐵修建過程相當(dāng)艱辛，計(jì)劃中需要十年的時(shí)間，完成包括31條線路，560座車站，1000公里以內(nèi)的世界上最大的地鐵交通網(wǎng)絡(luò)。國外地鐵往往與城市相伴而生，或早于城市，而xx已經(jīng)發(fā)展成國際大都市，城市下的管線密布，高大建筑的地基縱橫交錯(cuò)，必然給修建地鐵帶來了很大困難。同時(shí)在修建過程中，復(fù)雜的地質(zhì)，保護(hù)文物建筑的要求，盾構(gòu)機(jī)挖掘的失效，地基沉降的把握等這些難題都是通過專家反復(fù)研究探索才解決，如此看來便可知這項(xiàng)工程的復(fù)雜性。
地鐵的修建花費(fèi)了很大的物力、人力，其中每公里的地鐵造價(jià)就接近10億元。在修建中為了保護(hù)古代文物，設(shè)計(jì)師修建時(shí)選擇了一條首次運(yùn)用于xx的施工方案，為保護(hù)古城，當(dāng)挖掘到舊地基時(shí)，挖掘方式由平行走向變成上下疊落，開挖面積的縮小，減輕了對(duì)地基的影響，隧道即使在狹小的空間也能順利通過。另一工程難題是九號(hào)線在一號(hào)線的下方修建，一號(hào)線挖的早，離地淺，九號(hào)線只能從其下方通過。而其下方有一個(gè)永遠(yuǎn)抽不干的水層，為了解決這一問題，工程師想出了個(gè)大膽可行的方案，在水層下開挖，修建九號(hào)線。在地鐵修建過程中對(duì)地面沉降要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，因?yàn)榈罔F的車輪要與軌道貼合程度極高，如果開挖隧道時(shí)地面沉降超過3毫米的，就會(huì)導(dǎo)致軌道變形，列車經(jīng)過時(shí)必須要減速行駛，這將給交叉換行的線路運(yùn)營，帶來極大的'混亂。盡管是3毫米，但它隨時(shí)需要專家檢測(cè)，讓我對(duì)建設(shè)者們小心求證的態(tài)度充滿敬佩。在工程師及建設(shè)者的幸苦付出下，我相信xx地鐵會(huì)盡快地修成，早日解決交通擁堵問題，為城市交通的發(fā)展注入新的活力，也為經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來新的局面。
通過觀看xx地鐵記錄片，我感觸很多。紀(jì)錄片真實(shí)地把工程師們修建地鐵遇到的困難，及運(yùn)用智慧做出各種大膽的方案，及對(duì)崗位敬業(yè)的態(tài)度表現(xiàn)出來。在這些付出和堅(jiān)持中工程師們所展現(xiàn)的信仰給我?guī)硇撵`的感動(dòng)。讓我意識(shí)到認(rèn)真的態(tài)度是相當(dāng)重要的，無論在生活中還是在工作中，面對(duì)困難時(shí)我們都要用認(rèn)真的態(tài)度找辦法去解決，而不是怨天尤人。其次工程師想出的每一個(gè)解決施工的方案都是經(jīng)過詳細(xì)周密的試驗(yàn)數(shù)據(jù)求證得來的，這讓我明白了在生活中做事要考慮周到全面，只有這樣才能把事情做好?？傊^看了xx地鐵紀(jì)錄片后無論是在視覺上還是心靈上都有很大的收獲。
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