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聽坐井觀天公開課后的心得 課堂觀摩心得篇一
從無到有，逐步成熟
1992年9月21日，我國決定實施載人航天工程，確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全送入近地軌道，進(jìn)行相關(guān)實驗，并安全返回地面。第二步是完成多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，發(fā)射短期有人照料的空間實驗室。第三步是建立永久性空間實驗室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)實驗。時至今天，中國航天事業(yè)從無到有，歷經(jīng)了無數(shù)的艱辛攻關(guān)，凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。
在航天科技集團(tuán)某研究所，一個通體漆黑的工程部件擺放實驗臺上，這是天宮一號上姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)的核心部件——力矩陀螺。它通體漆黑，毫不起眼，但在太空中，它就像是一個走鋼絲的人手中所握的平衡桿一樣關(guān)鍵，對于天宮一號飛行時的姿態(tài)穩(wěn)定起著至關(guān)重要的作用。
20__年2月21日清晨，實驗室內(nèi)突然傳出一聲巨響，正在進(jìn)行測試的力矩陀螺發(fā)生故障，高速旋轉(zhuǎn)的部件瞬間卡死，劇烈的震動甚至將一些零件震脫。
相同的部件，包括國際空間站中的陀螺裝置也曾經(jīng)在太空中發(fā)生過問題，最后是通過航天飛機(jī)運(yùn)送部件在太空中進(jìn)行更換來解決，但對于中國現(xiàn)階段的航天技術(shù)來說沒有這個條件。
問題到底出在哪里呢?科研人員對每一個部件單獨(dú)分析實驗，甚至連鋼軸都被一點(diǎn)點(diǎn)剖開，最終查清故障是由于高溫測試導(dǎo)致了部件微小形變，最終形成卡死。為徹底解決這一隱患，科研團(tuán)隊進(jìn)行了全面的優(yōu)化設(shè)計，而新設(shè)計的力矩陀螺在天宮一號上至今順利工作1年多，各項性能指標(biāo)堪稱完美。
天宮一號和神舟九號載人交會對接任務(wù)是載人航天工程第二步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵性步驟，它成功突破了航天員手控交會對接、航天員訪問在軌飛行器、女航天員首次太空飛行、航天員太空生活保障等一系列關(guān)鍵技術(shù)，圓滿實現(xiàn)了“準(zhǔn)確進(jìn)入軌道、精確操控對接、穩(wěn)定組合運(yùn)行、安全健康返回”的目標(biāo)，為自主建設(shè)長期有人照料的空間站奠定了堅實基礎(chǔ)。對于載人航天來說，一切為了航天員，對可靠性、安全性有著近乎苛刻的要求，為了這個要求，一方面是攻克難關(guān)，另一方面要排除安全隱患。這需要航天人細(xì)致入微的職業(yè)敏感和高度責(zé)任感。
腳踏實地 服務(wù)社會
隨著一個個難關(guān)被攻克，一個個隱患被排除，中國的載人航天工程從無到有，逐步成熟。與此同時，載人航天技術(shù)也在向民用領(lǐng)域一步步擴(kuò)展，一方面是航天科技成果的直接轉(zhuǎn)化，而另一方面，隨著越來越多的民用產(chǎn)品從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)化，企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的要求逐步向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊，載人航天為保證“高可靠”要求而特有的技術(shù)手段和管理優(yōu)勢也在民用領(lǐng)域逐步應(yīng)用發(fā)揮。
在火箭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗大廳，中國未來的高鐵列車所裝備的空調(diào)系統(tǒng)，放在實驗平臺上，要在各個方向上都進(jìn)行5小時的振動測試，模擬火車的高速運(yùn)動時的震動，測試結(jié)束后，再拿下來通電運(yùn)行，來驗證這個空調(diào)系統(tǒng)的可靠性。
除了高鐵設(shè)備，一些民用電子產(chǎn)品的身影也出現(xiàn)在了這個火箭實驗廠房。
技術(shù)人員告訴記者：“這是我們的溫箱實驗柜，計算機(jī)主機(jī)箱放在這里面，通過溫柜從零下40度到零上60度的急劇變化，以及把濕度升到95%，測試計算機(jī)在各種條件下的是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，測試它的可靠性。”
專家還介紹，隨著載人航天技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在從高鐵到汽車，從民用飛機(jī)到小家電，越來越多的企業(yè)來尋求合作，除了航天技術(shù)成果的直接轉(zhuǎn)化外，另一方面，航天人對質(zhì)量管理的技術(shù)手段和管理理念也在民用領(lǐng)域逐步的擴(kuò)展應(yīng)用，這也是航天人對國民經(jīng)濟(jì)從另一個角度所作的貢獻(xiàn)。
中國航天不僅“仰望星空”，同時也“腳踏實地”。在各個領(lǐng)域服務(wù)社會生產(chǎn)和人民生活。我國近年來研制的1000多種新材料中，80%是在空間技術(shù)的牽引下研制完成的;有近20__項空間技術(shù)成果應(yīng)用在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航定位、氣象預(yù)報、減災(zāi)防災(zāi)、遠(yuǎn)程教育等方面，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)社會效益。而航天人特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)的精神，同樣也是載人航天事業(yè)帶給我們的寶貴財富。
聽坐井觀天公開課后的心得 課堂觀摩心得篇二
打開百度，找出“天宮一號”與“神舟九號”對接的畫面，雖然這不是我第一次看了，但我的心情還是萬分激動，如同洶涌澎湃的大海，久久不能平靜……
我想，總有一天我也要去太空看看。
終于在“2035年8月6日”，我乘著“神舟一百號”來到了太空，我的心情又如同洶涌澎湃的大海，久久不能平靜……
現(xiàn)在，我國的航天技術(shù)也到了爐火純青的地步，所以銀河系以內(nèi)的地方我們都十分了解，于是，我離開銀河系進(jìn)入一個未知星域。這里是一個十分神秘的星域，就連美國人也沒有來過。這次美國的“阿波羅一百號”與我國的“神舟一百號”一同來到了這里。
剛進(jìn)入這個星域，出現(xiàn)在眼前的隕石到處都是。難怪美國人也不敢來。這些隕石像一群酒駕的瘋子開著汽車到處亂撞。我們不敢在這里多逗留，就趕緊開著“神舟一百號”離開這里。我們一直往里走，避開了無數(shù)個隕石，終于，我看見一個星球，為了躲避隕石，我們立刻進(jìn)入這個星球。
這個星球雖然有類似地球植物的東西，但環(huán)境卻差得不得了。突然，“哄”的一聲巨響，向天空中沖入一個黑色的物體。我們走下飛船，向發(fā)出聲音的地方走去，居然看到一個類似人的外星人在說：“探索地球一萬號”發(fā)射成功。我很奇怪，這些生命體怎么會說漢語?有個外星人發(fā)現(xiàn)了我們，向我們走來，居然又用漢語說：“親愛的地球人，請幫助我們。”后來，我們得知，他們在這兒居住了很久，由于環(huán)境太差，想去地球上生活。他們還說，他們已經(jīng)來過地球，發(fā)現(xiàn)用漢語的人多，就學(xué)會了說漢語。
我們在這個星球建起了污水處理廠、生活垃圾發(fā)電廠，幫助他們種植了許許多多花草樹木，使這個星球的天空變得藍(lán)藍(lán)的，水變得清澈見底，看到孩子們在碧綠的草坪上嬉戲，我們決定離開這個星球，回到地球。當(dāng)我們準(zhǔn)備返航的時候，外星人要求與我們合影留念，我們雙方都表示要和平共處，互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土的完整，互不侵犯，互不干涉內(nèi)政，平等互利。
我們回到地球后，受到__的親切接見，并為我們頻發(fā)了和平獎，我十分激動。突然，我眼前的一切都消失了，原來這是一場夢。但我相信總有一天我會把這場夢變成現(xiàn)實!
聽坐井觀天公開課后的心得 課堂觀摩心得篇三
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾?！爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進(jìn)事跡報告團(tuán)全國巡回報告時，每到一地?zé)o不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。“與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的。”多次拒絕高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
聽坐井觀天公開課后的心得 課堂觀摩心得篇四
中國研制的飛天”艙外服，從七號載人飛船進(jìn)入太空。這是中國空間技術(shù)發(fā)展的一個重大跨越。
這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國，成為繼美，俄之后世界的三個實現(xiàn)太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉。
三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業(yè)不斷創(chuàng)造新的輝煌。
從“嫦娥奔月”的傳說到明代萬戶乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現(xiàn)代楊利偉獨(dú)自一人造訪“天空”，到費(fèi)俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標(biāo)記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動范圍從艙內(nèi)到艙外......
翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。
--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。
綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運(yùn)載火箭到現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場，從遍布陸，海，空的航天測控網(wǎng)到先進(jìn)的立體搜救系統(tǒng)......決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自于改革開放所積蓄的巨大經(jīng)濟(jì)和科技力量。
盡管在太空探索的許多領(lǐng)域，中國還處在蹣跚學(xué)步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因為，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇于開拓創(chuàng)新的高素質(zhì)人才隊伍;在騰飛的火箭中，加注了一個煥發(fā)青春的民族的雄心壯志和動力之源。
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