報告可以通過圖表、數(shù)字、例子、引用等方式增加可讀性和說服力。在寫報告過程中，我們可以借鑒相關領域的優(yōu)秀范文和經(jīng)驗，提高自己的寫作水平。這些報告范文提供了寫作和結構的參考，可以幫助大家更好地理解和掌握報告的寫作技巧。
車間站長述職報告篇一
各位領導、同志們大家好：
我叫，任運管站站長，現(xiàn)述職如下，請領導和同志們批評指正。
認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”等管理制度。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期，我站積極準備，認真安排部署，使得道路運輸安全形勢健康平穩(wěn)。截至目前共組織人員到汽車站、貨運企業(yè)指導工作和安全檢查30余次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時消除各種安全隱患。
客運市場方面：以駐站辦公室為基點，監(jiān)督汽車站經(jīng)營行為，認真開展汽車站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站六不出站”規(guī)定以及gps監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用。
貨運市場方面：進一步加大危貨管理力度。強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制等安全管理制度。每月進行不少于兩次的安全監(jiān)督檢查，督促危貨企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度.對危貨車輛技術狀況及從業(yè)人員資質進行檢查。
維修業(yè)方面：以維修質量信譽評定工作為契機，規(guī)范了二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員，強化了營運車輛二級維護管理，進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為。
駕培市場方面：加強日常監(jiān)管，不定期深入駕培學校，對每期培訓學員檔案作規(guī)范化指導，對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我站督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作，推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變，促進我縣駕培教學質量的提高。
（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務素質，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。
（二）狠抓自身建設，一切從為車主業(yè)戶服務出發(fā)，高度重視他們的合法權益。嚴格執(zhí)行限時辦結制、首問負責制等制度，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓態(tài)度冷硬、蠻橫粗暴、故意刁難的現(xiàn)象在我們這里發(fā)生。
樹立了正確的權力觀，能夠正確認識手中的權力。嚴于律已，全方位實行制度化管理，凡是要求職工做到的，自己率先做到，在工作中一視同仁，不分親近遠疏，不厚此薄彼，不以個人喜好左右工作，而是用制度說話，用制度辦事，一切工作用制度這把尺子來衡量，從而保證了制度的精細執(zhí)行。
一、執(zhí)法人員綜合素質需要進一步提高，隊伍建設還需增強。
二、在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。
車間站長述職報告篇二
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的承載者，是營造家庭氛圍的基本單元。做為兵頭將尾的加油站經(jīng)理，怎樣才能把加油站管理好，是我們始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會帶給服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，她們自動就跑過來和我一齊清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展此刻顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。加油站是一個員工的集合體，因此，作為加油站經(jīng)理，一項必不可少工作就是管理員工。說心里話，此刻的員工，多是家中小皇帝、小鳳凰，文化程度又比較高，要想讓員工做到受管理而心服口服真不是一件容易的事情。在對員工的管理上我注意做到了以下幾點：
1、努力豐富自己。要想管好別人，首先自己要明白去怎樣管。我曾多次參加華北公司、河北公司及分公司的站經(jīng)理培訓班，學到了許多管理知識和經(jīng)驗。平時工作之余，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己就應怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。
2、做促進員工和睦相處的促進劑。員工來自五湖四海，各有各的生活習慣和脾氣秉性。平時，我利用個別談心的形式，對員工加強了解，及時將員工狀況向大家以不同方式通報，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生的可能性。
3、嚴于律己，一身正氣。我始終將加強自身修養(yǎng)作為第一要務，時時處處嚴格要求自己認真貫徹執(zhí)行上級公司關于黨風廉政建設的有關規(guī)定和集團公司廉潔從業(yè)的具體要求，始終置身于員工的監(jiān)督之中。自己做的正，要求員工才能底氣足。
4、將黨的宗旨意識體此刻日常管理之中。作為一名黨員站經(jīng)理，我更加注重對員工的服務意識。有一句話叫管理就是服務，在加油站這個小家庭里，作為一站之長，我把大家都看作是兄弟姐妹、家庭的一員，如同對待家里人那樣，關心員工始終出自于內心，把真心解決大家的困難當成是自己義不容辭的職責。許多時候，我把員工的困難看得比自己的困難還重、還急。許多員工看在眼里，記在心上，暗暗地說，我必須要加倍努力，好好工作，盡量減少站長的工作壓力。在大家的共同努力下，在各級公司領導的大力支持和親切關懷下，我站的各項工作都取得了必須成績。
車間站長述職報告篇三
各位代表、各位領導：
三年來，我站在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的直接領導下，在上級業(yè)務主管部門的具體指導下，認真貫徹黨在農村的各項方針、政策，以“三個代表”重要思想為行動指南，立足改革、勵精圖治，腳踏實地，認真履行本站的工作職責，圓滿完成了鄉(xiāng)黨委、人大、政府交給我們的各項任務，現(xiàn)將這三年來我站的全面工作向全體代表述職，請予評議。
一、加強了自身建設。著力提高素質，抓好軟、硬件建設。
為了盡快提高我站工作人員的業(yè)務水平，多年來我站工作人員堅持以自學為主和參加業(yè)務培訓相結合。目前，我們在崗六名工作人員有經(jīng)濟師一名，中級技師兩名，有初級職稱三人，是一支業(yè)務素質較強，有一定戰(zhàn)斗力的經(jīng)營管理隊伍。同時通過積極爭取，在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的大力支持下，先后投入資金4萬余元，對辦公場所進行了全面裝修，并配置了電腦、打印機、復印機、保險柜等現(xiàn)代辦公用品，設立了辦公室、電算會計室、檔案室和接待室。為我站工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。
二、狠抓農村財務監(jiān)督與管理。
第一、加強了各項制度建設。根據(jù)我鄉(xiāng)農村村級財務的現(xiàn)狀，三年來，相繼由我站起草，并由鄉(xiāng)人民政府頒發(fā)了有關村級財務管理的一系列規(guī)章、制度。如：《關于切實搞好農村財務清理、整頓和進一步推行村級財務公開的決定》、《關于村級財務管理的具體規(guī)定》和《關于村級財務管理的實施辦法》等，這些制度的出臺對加強村級財務的監(jiān)管和提供有力的依據(jù)，也為加強村級財務的規(guī)范化管理提供保障。
第二、村會計人員首次實行憑證上崗。20xx年3月份，我站組織了全鄉(xiāng)十六個村的村會計參加了婁星區(qū)委、區(qū)政府安排、主管局興辦的為期一周的業(yè)務培訓，這次培訓意義重大，大大提高了村會計人員的業(yè)務素質和思想素質，并且各村會計通過了上崗考試，全面實行憑證上崗，為進一步推行村級財務規(guī)范化管理奠定了基礎。
第三、切實搞好村級財務制度化、規(guī)范化的管理。農村財務問題既是農村工作的難點，也是廣大農民反映的熱點，它嚴重影響了農村經(jīng)濟的發(fā)展和農村的穩(wěn)定，20xx年，我站深入村組，對全鄉(xiāng)十六個村就村級財務的有關問題進行了詳細的調查研究，并向鄉(xiāng)黨委、政府呈報了《關于我鄉(xiāng)村級財務的調查與思考》的報告，報告中提出了村級財務存在的諸多問題，如：1、村會計人員業(yè)務普遍偏低；2、會計拒打移交，導致村上帳目混亂，底子不清；3、農村集體資產(chǎn)的流失和毀損現(xiàn)象比較嚴重；4、在稅費改革過程中，“上清下不清”的現(xiàn)象比較嚴重；5、村級經(jīng)濟薄弱、資不抵債現(xiàn)象嚴重；6、不合理開支較多，債權債務底子不清等。這些問題的出現(xiàn)直接導致村級財務管理混亂的局面，從而也引起了鄉(xiāng)黨委、政府的足夠重視，據(jù)此，鄉(xiāng)黨委、政府確定20xx年為村級財務清理審計重點年，并具體由鄉(xiāng)政府組織成立了清理領導小組，明確由經(jīng)管站參與清理，并業(yè)務輔導。一方面采取了一些具體的新的舉措，全鄉(xiāng)實行定點定時統(tǒng)一辦公，規(guī)定每個月的3號和4號為統(tǒng)一辦公日，村會計要帶好帳本、原始憑證、記帳憑證及報表等來鄉(xiāng)經(jīng)管產(chǎn)統(tǒng)一處理有關帳務，其會計核算按有關會計制度規(guī)定執(zhí)行，從而加強了對村級財務的監(jiān)管力度，為下階段的清理打下了良好的基礎；另一方面，實行了村會計人員的業(yè)務與工資掛鉤辦法，并具體規(guī)定了處罰辦法，年終評優(yōu)評先也必須與村級財務管理掛鉤。從而為村級財務實行制度化、規(guī)范化管理邁出了巨大的一步。
第四、抓好村會計移交及村級財務公開。由于20xx年村級領導班子換屆選舉，全鄉(xiāng)調整村會計人員九人，我們針對每個村的具體情況，組織人員先后對九個村的會計移交進行了監(jiān)交，在移交過程中，對落選的原任村會計做了大量細致的工作，花費了大量的精力，從而及時完善了九個村會計移交手續(xù)，確保了村級帳務前后不銜接。另一方面通過實行村級帳務的月報月審、定點定時統(tǒng)一辦公，加強了村會計的責任心，并及時督促各村按時進行村級財務公開，并組織人員對各個村進行了財務公開檢查和驗收，各個村都沒有比較規(guī)范的村級財務公開欄，并對財務公開檢查結果向全鄉(xiāng)予以通報，大大提高了村定補干部的民主意識，加強了村理財小組和村民代表對本村財務事前參與、決策和理事會成員對事后監(jiān)督和審查。
第五、抓清理落實，為村帳站代管做好了前期準備工作。在打好各村會計移交的基礎上，集中精力對全鄉(xiāng)十六個村的村級財務進行了清理。針對每個村的具體情況，我站分組派專人下到各個村參與清理并進行具體的精力指導。通過對村級財務的清理、核實各個村的債權債務，澄清了底子，并做到了各個村都有清理審計報告，并及時處理了清理中發(fā)現(xiàn)的問題，一方面對那些業(yè)務水平有限而出現(xiàn)的錯帳，按會計制度進行了處理糾正，為集體經(jīng)濟挽回損失十萬余元，同時對清理過程中有重大問題的大躍、白云石、斗光、水口等村，以書面形式向鄉(xiāng)黨委、政府、鄉(xiāng)紀委進行了匯報，并積極配合鄉(xiāng)紀委對有關責任人進行了處理、落實，查處違法違紀金額達十五萬余元，對有關村已經(jīng)落實的問題并及時將落實情況向相關村委會及村民代表大會上進行了公開。由于我們處理工作及時，從而達到了維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展的良好效果，并通過財務清理，密切了干群關系，給了干部一個清白，給群眾一個明白，同時也為村帳站代管工作做好了充分的準備。
第六、立足管理體制改革，效果顯著。由于我鄉(xiāng)村級財務常抓不懈，立足改革我鄉(xiāng)農村財務管理辦法，今年，我鄉(xiāng)定為全區(qū)村帳站代管試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全區(qū)推行村帳站代管現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)召開。由于財務清理的全面完成，為我鄉(xiāng)村帳站代管的實施奠定了堅實的基礎。今年3月份，我站成立了村會計代理中心，根據(jù)《石井鄉(xiāng)人民政府關于村帳站代管的實施方案》，村帳站代管接管工作全面順利完成，并實行了農村財務的電算化管理，從而進一步鞏固了村級財務的清理成果，從根本上解決了我鄉(xiāng)村級財務管理混亂的問題，切實保障了農村稅費改革的順利實施，同時規(guī)范和加強了村級財務管理，促進了農村經(jīng)濟的發(fā)展，密切了黨群干群關系，維護了我鄉(xiāng)農村社會穩(wěn)定。
我鄉(xiāng)實行村帳站代管一年以來，這一新的農村財務管理體制運行良好，各村每月定時定點按財務制度報帳，按季進行財務公開，加大了對村級集體資產(chǎn)和財務收支的監(jiān)管力度。一年來，各村比上年同期共節(jié)約非生產(chǎn)性開支達12萬余元，全面改善了村級財務管理環(huán)境，真正做到了管好用活集體資金，從而切實減輕了農民負擔，促進了村級財務走上了法制化、制度化、規(guī)范化管理的軌道。
三、農村土地承包及合同管理。
1、農村土地承包合同歸檔、建檔工作成績突出。全鄉(xiāng)十六個村，二百二十八個組，農村土地承包、延包涉及到各家各戶，合同管理尤其重要。二00二年對于農民來說是非常重要的一年，農村實行費改稅，而農村土地承包延包合同是實施費改稅工作的基礎，鑒于費改稅工作的緊迫性，我站工作人員配合駐村干部，下村做好宣傳工作，為群眾排憂解難，使群眾認識到簽訂土地承包合同是關系到群眾切身利益的頭等大事，從而在較短時間里，完成了合同簽訂的掃尾工作，至此，按村分組歸檔、建檔工作全面完成，并由專人負責管理。因而我鄉(xiāng)承包合同檔案管理工作得到了上級領導的好評，作為全區(qū)典型推廣。
2、調處了農村土地承包糾紛及有關遺留問題處理。《土地承包法》頒布實施以來，我站工作人員在搞好土地承包合同的基礎上，對各個村、組牽涉到土地承包有爭議的疑難問題，通過調查研究，結合運用《農村土地承包法》，為群眾解決實際問題，處理爭議十六起，受到群眾的好評，同時深入村組農戶，通過調查了解，針對耕地荒廢的嚴重情況，起草了《關于耕地拋荒棄耕的問題的有關處理決定》，并提交了黨委、政府研究，為鄉(xiāng)黨委、政府的正確決策提供了有力的依據(jù)。
四、切實抓好減負工作。
1、堅持不懈的搞好宣傳，認真貫徹落實中央、省“八個不準、七個嚴禁”。三年來，共發(fā)放各種宣傳資料五千余份，刊登墻報四期。
2、堅持農民在負擔卡發(fā)放制度，要求做到不錯不漏，準確無誤。
3、全鄉(xiāng)十六個村都建立健全的永久性涉農收費價格“公示牌”，做到了群眾辦事收費先明白。
4、重點專項審計：每年開學前后，積極配合鄉(xiāng)紀委和區(qū)減負辦對我鄉(xiāng)中、小學收費不少于一次專項審計。三年來，及時制止亂收費三項資金達8萬余元。退賠已亂收費一項，資金1.2萬元。同時對全鄉(xiāng)行政事業(yè)收費單位都開展過一次以上的專項審計。
5、加強了對報刊的治理，并納入減負工作內容。村級報刊實行“限額制”，僅此一項，全鄉(xiāng)每年減負達1萬余元。由于我們對減負工作抓得有力，因而三年來，全鄉(xiāng)未發(fā)生一起重大因減負問題引發(fā)的上訪案件。
五、扎實搞好駐村工作。
我站除完成本身日常工作外，按照鄉(xiāng)黨委、政府的安排，三年來先后負責環(huán)江村、大躍村和三圭村的駐村工作，在環(huán)江村狠抓退耕還林工作，大力進行產(chǎn)業(yè)結構調整，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。三圭村和大躍村近年來一直情況比較復雜，村級財務中突出反映的問題較多。我站駐村干部根據(jù)實際情況做了大量細致的工作，解決了兩個村多年來帳務混亂的局面，如今已走上制度化、規(guī)范化管理的軌道。其次三圭村駐村干部與村干部一起狠抓村級經(jīng)濟建設，爭取和引進外資，為村上增加收入達6萬元。在大躍村，我們在鄉(xiāng)人大主席梁養(yǎng)賢的帶領下，和村干部一道帶領群眾大力冬修水利，修復硬化水塘二十三口，為今后農田灌溉提供了基本保障。大躍村的退耕還林工作、專業(yè)大戶的發(fā)展。使產(chǎn)業(yè)結構的調整落到了實處，重要的是改善了村級領導班子關系，干群關系也大大改善，從而改變了過去工作被動的局面。
三年來，我站雖然沒有取得可歌可泣的業(yè)績，但全站人員始終堅持服務于基層，服務于農民，團結務實，勤政廉政，從未向農民收取過一分不該收取的錢。全面完成了我站應完成的各項工作。三年來，先后被上級業(yè)務主管部門評為全區(qū)兩個第二名，去年被評為全區(qū)第一名。同時得到了鄉(xiāng)黨委、人大、政府的充分肯定和廣大群眾的認可。為維護我鄉(xiāng)社會穩(wěn)定和農村經(jīng)濟的發(fā)展做出了我們應有的貢獻。
六、存在的問題。
（一）多年來，我站工作人員由于待遇極低，因而對經(jīng)管工作前途深表擔憂，有不安心工作的表現(xiàn)。
（二）整體素質有待進一步提高，個別同志對黨在農村的一系列方針、政策熟練掌握不夠，專業(yè)知識不精，工作方法簡單粗糙，不夠深入細致。
（三）與時俱進、開拓進取的精神有所欠缺。
在今后的工作中，我們將以“中央1號文件”精神為行動指南，大力弘揚求真務實的精神。積極進取，忠誠實踐“三個代表”重要思想，安心經(jīng)管工作，牢記全心全意為人民服務的宗旨，以人為本，依照群眾利益和群眾愿望想問題、做事情，按照客觀規(guī)律和科學規(guī)律作決策、干工作，勤勤懇懇，為人民謀利益，為開創(chuàng)農村經(jīng)管工作新局面而努力奮斗。
謝謝大家！
車間站長述職報告篇四
本人自2月任職至今已近一年，任期內，在集團領導的領導下，依靠各部門的配合，在自己分管的出租車間開展了一些工作，12年的工作在管理上主要是培養(yǎng)維修站人員的服務意識及操作規(guī)范化，經(jīng)營上保證利潤最大化，減少許多不必要損失，總體上成績比較顯著，在即將到來的xxxx年，新站搬遷，也新上市了許多新車輛，12年籠統(tǒng)的管理模式已很難面對即將到來的挑戰(zhàn)，創(chuàng)新的管理措施呼之欲出，新站搬遷后所做匯報如下：
一、日常營業(yè)上：首先要積極完成公司下達的指標任務，實現(xiàn)產(chǎn)值利潤最大化，經(jīng)濟是根本，公司的利潤上去了，員工的待遇也上去了，這樣更便于員工的管理，針對出租車日常維修中事故車維修回款問題，車輛修理完畢車主即應該付清維修款，相關手續(xù)責任到個人，樹立個人的主人翁精神，公司存在損失相關擔保人全權負責，杜絕結算的難題。
二、車輛接待上：要求前臺接待人員實行一站式服務，車輛從預約、接待、派工、維修、質檢、結算和回訪上步步到位，細致的走好每一步，向公司內優(yōu)秀車間學習和靠攏，努力學習奇瑞公司及本公司下達文件知識，通過相互學習來提升自身的業(yè)務技能，前臺人員定期進行培訓、考核，不合格者建議其更換其他崗位等，恩威并施，要求服務規(guī)范化。
三、維修管理上：車主抱怨率較高，除客戶群體的特殊性外，其中最大一方面原因是工人對待工作的態(tài)度不夠認真造成返修率高，以及管理人員管理不到位，把關不嚴造成返修居高不下，目前最可行的方法是，加強員工對維修質量的意識，多培訓，多教導，關鍵在于維修之前一些細節(jié)上的提醒，而不是事后的責備，要將問題控制在事前，外加一點賞罰，讓他們知道問題的嚴重性，至于管理人員來講，都在車間走動，了解員工的工作動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，還要對問題要有一定的預見性，把容易出現(xiàn)的問題在工作前給予員工必要的提醒，并做好防御措施；同時，在維修過程中的發(fā)現(xiàn)推委、逃避現(xiàn)象，嚴懲不貸。
四、幾點感受：1.出租車維修工作作為售后工作的一個組成部分，本人取得了一些成績，首先要歸功于公司內的其他一些部門。在此他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。2.對于本人任期內工作中存在的一些問題，希望得到領導和同志們的指導和幫助。
3.出租車維修工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司維修工作達到一個新的層次。
車間站長述職報告篇五
本人自2月任職至今已近一年，任期內，在集團領導的領導下，依靠各部門的配合，在自己分管的出租車間開展了一些工作，的工作在管理上主要是培養(yǎng)維修站人員的服務意識及操作規(guī)范化，經(jīng)營上保證利潤最大化，減少許多不必要損失，總體上成績比較顯著，在即將到來的xxxx年，新站搬遷，也新上市了許多新車輛，12年籠統(tǒng)的管理模式已很難面對即將到來的挑戰(zhàn)，創(chuàng)新的管理措施呼之欲出，新站搬遷后所做匯報如下：
一、日常營業(yè)上：首先要積極完成公司下達的指標任務，實現(xiàn)產(chǎn)值利潤最大化，經(jīng)濟是根本，公司的利潤上去了，員工的待遇也上去了，這樣更便于員工的管理，針對出租車日常維修中事故車維修回款問題，車輛修理完畢車主即應該付清維修款，相關手續(xù)責任到個人，樹立個人的主人翁精神，公司存在損失相關擔保人全權負責，杜絕結算的難題。
二、車輛接待上：要求前臺接待人員實行一站式服務，車輛從預約、接待、派工、維修、質檢、結算和回訪上步步到位，細致的走好每一步，向公司內優(yōu)秀車間學習和靠攏，努力學習奇瑞公司及本公司下達文件知識，通過相互學習來提升自身的業(yè)務技能，前臺人員定期進行培訓、考核，不合格者建議其更換其他崗位等，恩威并施，要求服務規(guī)范化。
三、維修管理上：車主抱怨率較高，除客戶群體的特殊性外，其中最大一方面原因是工人對待工作的態(tài)度不夠認真造成返修率高，以及管理人員管理不到位，把關不嚴造成返修居高不下，目前最可行的方法是，加強員工對維修質量的意識，多培訓，多教導，關鍵在于維修之前一些細節(jié)上的提醒，而不是事后的責備，要將問題控制在事前，外加一點賞罰，讓他們知道問題的嚴重性，至于管理人員來講，都在車間走動，了解員工的工作動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，還要對問題要有一定的預見性，把容易出現(xiàn)的問題在工作前給予員工必要的提醒，并做好防御措施；同時，在維修過程中的發(fā)現(xiàn)推委、逃避現(xiàn)象，嚴懲不貸。
四、幾點感受：1.出租車維修工作作為售后工作的一個組成部分，本人取得了一些成績，首先要歸功于公司內的其他一些部門。在此他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。2.對于本人任期內工作中存在的一些問題，希望得到領導和同志們的指導和幫助。
3.出租車維修工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持，只有公司上下共同努力，才能推動我公司維修工作達到一個新的層次。
車間站長述職報告篇六
各位領導、同志們：
大家好！
**年是貫徹落實“十六大”和“十六屆四中全會”精神的一年，我站在領導的關懷和正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“新思路，新舉措，新發(fā)展”為主題旋律，樹正氣，講團結，以爭創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)槟繕?，按照處黨委的統(tǒng)一部署，立足實際，務實工作。總體來說，我們的工作思路是“圍繞一個中心，開展兩項創(chuàng)建，實現(xiàn)三個提高，做到一個突破”，內抓精細管理，外樹鶴大形象，推進全站工作健康有序的開展。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
今年處下?lián)芪艺镜恼髻M任務是699萬元，年初根據(jù)管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現(xiàn)。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質服務活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經(jīng)，以優(yōu)質的服務增效益。
第三，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
第四，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應征不漏。
通過實踐證明，以上措施切實可行，本年度我站上半年征費額為3,889,078.00元，完成全年征費任務的55.6%，下半年由于受治超工作帶來的影響，車流量減少，但通過不斷挖潛增收，開展堵逃漏費會戰(zhàn)，嚴格驗證等，截止到12月26日全年共征收9,008,102.00元，超額完成2,018,102.00元。
在以征費為主開展主要業(yè)務工作的同時，精心養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現(xiàn)公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結布署工作。今年全年保潔量達12,428.5km,為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少，趨向0臺/日的目標。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，全年破獲路政案件201起，索賠127,140.00元，使國家損失降低至最底限。
為對創(chuàng)建工作進行科學、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯(lián)手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份中山陽林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，xx電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了牡丹江市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
1．改善辦公環(huán)境，提高現(xiàn)代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現(xiàn)代化、信息化。現(xiàn)代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現(xiàn)代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數(shù)碼相機等現(xiàn)代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網(wǎng)，開通網(wǎng)絡，加強與外界聯(lián)系。為改善辦公環(huán)境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統(tǒng)，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2．對檔案實行規(guī)范化、科學化管理，實現(xiàn)檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業(yè)分工負責，形成檔案管理網(wǎng)絡。以便對內業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3．加強行風建設，實現(xiàn)服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。如請銷假管理制度不再是無論病事假都采用一個考核標準，而是按《勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到xx站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)來臨，我們有決心也有信心，在鶴大處領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為鶴大處的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
最后，我代表xx站全體職工再次感謝各位領導對我站工作的支持和幫助，并送上新春的祝福！
車間站長述職報告篇七
20xx年是我市婦女兒童發(fā)展規(guī)劃頒布實施九周年，正是實施婦女兒童發(fā)展規(guī)劃的終達標評估沖刺之年。市人事局在市委、市政府的領導下、在市婦兒工委的指導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞《兩規(guī)劃綱要》，積極貫徹“男女平等基本國策”和“兒童優(yōu)先”原則，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領《規(guī)劃》的實施工作，正確履行工作職責，突破工作的重點和難點，確保了各項工作任務的順利完成。
1、保證人員，明確責任。我局作為婦兒工委的成員單位，明確了一名副局長擔任婦兒工委成員，分管本單位的婦兒工委工作，確定了1名對外聯(lián)絡員，以協(xié)助成員開展工作，負責本單位與市婦兒工委辦公室及其他成員單位的日常工作聯(lián)系。認真落實工作職能，做到將婦兒工委工作同人事工作同布置，根據(jù)業(yè)務處室及下屬事業(yè)單位的職能，把婦兒工委工作分解到位，要求各處室把工作任務納入年初計劃，積極履行職責，確保婦女兒童發(fā)展規(guī)劃的目標任務如期完成。
2、內外協(xié)調，做好落實。制訂本部門實施兩個規(guī)劃的工作計劃，針對兩個規(guī)劃實施工作及婦女兒童重點難點問題與職能處室進行調查研究，提出解決辦法。在貫徹男女平等政策中，遇到有些單位不理解不支持時，既堅持原則，又主動溝通，全力保證工作公平公正地進行。安排相關人員參加市婦兒工委組織的工作會議和統(tǒng)計監(jiān)測培訓，加強業(yè)務學習，提升服務水平。及時做好本單位婦女兒童發(fā)展規(guī)劃目標所需要的數(shù)據(jù)收集，建立健全統(tǒng)計臺帳，按要求及時報送相關材料到市婦兒工委辦公室。
1、關注重點，形成共識。圍繞本單位工作的重點，營造男女平等，兒童優(yōu)先的社會氛圍，切實維護婦女兒童合法權益。抓住慶祝“三八”、“六一”節(jié)等契機，開展有關宣傳活動，使男女平等政策深入到干部職工的思想中，使婦女兒童發(fā)展規(guī)劃得到更好的貫徹和實施。
2、協(xié)調推動，保障維權。協(xié)調推動本單位做好維護婦女兒童合法權益的工作，本單位規(guī)章制度的制定和執(zhí)行時，始終貫徹男女平等政策。在接到侵害婦女兒童合法權益的舉報時，及時調查處理，積極有效地做好婦女兒童的保障維權工作。
根據(jù)本單位的工作職能，要求各業(yè)務處室在工作中始終貫徹男女平等、禁止性別歧視，對所屬事業(yè)單位的婦女兒童發(fā)展規(guī)劃貫徹落實情況進行監(jiān)督檢查，保證了規(guī)劃目標的全面實現(xiàn)。近幾年來，我們在貫徹實施婦女兒童兩規(guī)劃所做的工作，主要概況如下：
1、在機關(事業(yè))單位人員工資待遇審批工作、專業(yè)技術人員職稱評審等日常管理工作中，始終堅持同工同酬的原則，做到男女平等，禁止性別歧視。我市500家機關事業(yè)單位中，人事干部有80%以上為女同志，碰到有孕在身的女同志前來辦理業(yè)務時，工作人員都會以人為本，給予特殊照顧，優(yōu)先為其辦理業(yè)務，并向其他同志做好解釋工作。
2、在人才開發(fā)、軍轉安置等方面，從20xx年以來，我市安置軍轉干部1045名，隨調家屬235名，安置工作不分男女，均實施指令性安置。自20xx年以來，根據(jù)省有關文件精神，已連續(xù)3年共招募304名大學畢業(yè)生，未設立男女性別規(guī)定。20xx年，根據(jù)市委、市政府《關于進一步加強高層次人才隊伍建設的若干意見》(洪發(fā)〔20xx〕30號)精神，分兩批共引進“重點高層次人才”160名，未分男女崗位。
3、高層次人才選拔注重女性比例。布置工作中不搞性別歧視，專家評審中注重女性比例，人才培養(yǎng)中關注女性人才。近五年來，享受政府特殊津貼專家72人次，其中女性17人，包括“國貼”專家1人、“省貼”專家1人、“市貼”專家15人。250名“521”學術技術帶頭人中，女性占55名。300名“市優(yōu)秀農村實用人才”中，女性占18名。干部出國(境)培訓學員選拔專門提出要照顧女學員選派。
4、在我市公務員考錄和事業(yè)單位招聘工作中，認真貫徹男女平等、禁止性別歧視的原則。在考錄計劃申報時，除特殊職位外，職位條件一律不得設置限定男女性別等歧視性條件;在面試過程中，我們采取“雙抽簽、雙把關”的方式，紀檢部門全程監(jiān)督，考官和考生分別抽簽決定考場和面試順序，確保面試公平公正，避免因性別差異而導致面試分數(shù)的不公平;在錄用環(huán)節(jié)中，嚴格按照分數(shù)從高到低依次錄用，杜絕在錄用環(huán)節(jié)中重男輕女的現(xiàn)象，確保在公務員錄用中男女平等。
5、針對我市農村鄉(xiāng)土人才的現(xiàn)狀，在組織開展農民技術人員職稱評定工作時，我們貫徹“男女平等”的原則，加大了職稱政策的宣傳力度，鼓勵廣大鄉(xiāng)土人才申報評定農民技術職稱，并傾向一線婦女專業(yè)技術人員。
車間站長述職報告篇八
公司領導、各位同仁大家好：
我于20xx年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領導的指導和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎。新華南路加氣站在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產(chǎn)無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規(guī)范服務、以及員工素質都有了較大改善，內部管理水平得到全面提高。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：
加氣站一天的售氣量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為：11000方氣。
管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內涵，增強憂患意識。從細節(jié)入手，確實抓好加氣站的規(guī)范運營。
去年是我調入加氣站第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我站充分調動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質，樹立起“然氣人”的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學業(yè)務、鉆技術的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質。
加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領導和分公司領導的關注。去年公司的領導，多次來新華南路加氣站指導工作，并親切地詢問加氣站的內部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。
1.今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，并處理一些緊急情況。
2.牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。
3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4.每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。
5.在日常工作中落實安全責任制，經(jīng)營作業(yè)的安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。
1.今年加氣站未完成公司下達的銷售指標，其主要原因是;。
1）.精細化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。
2）.管理人員的服務意識還有待提高。
3）.設施、設備的維護和保養(yǎng)工作做的不到位。
1.加強加氣站的服務質量，努力提高銷售量。
2.增強管理服務能力。
3.嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4.加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5.健全應對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應對突發(fā)事件的能力。
6.加強設施、設備的管理，定期對加氣站的設施、設備進行保養(yǎng)和維護。
但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不。
是想象中的那么簡單。這是跟公司領導的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司給我這么好的學習的機會。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。
20xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。
一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導的教育和幫助下，不斷總結經(jīng)驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業(yè)技術。愛崗敬業(yè)，發(fā)奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發(fā)展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養(yǎng)。
車間站長述職報告篇九
我是安全帶總裝一車間主任xxx，隨著xx年初開始全面負責車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉變。現(xiàn)結合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)組織、質量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領導安排，明確自己的工作職責：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導員工從內心地吸取教訓。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標準化的崗位安全基準來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預防安全事故的發(fā)生。
2、應保質保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質量管理，首先要做好員工的培訓和監(jiān)督，不斷提升員工的標準作業(yè)遵守水平；其次要確保質量信息的及時傳遞，對于技術通知、技術要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預防質量事故的發(fā)生；不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準作為要求，及時糾正和指導員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設備的防錯優(yōu)勢。
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓和考核；
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內部問題；
7、負責本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準確；
8、負責本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5s”工作的開展；
9、及時組織相關技術人員，進行技術攻關，解決生產(chǎn)難題；
10、負責本車間的工作總結及工作計劃的制訂和實施。
今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進行一下總結。
1、品質方面。今年的品質問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4m發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關鍵特性認識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應對產(chǎn)量激增時，品質控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結，為我們日后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
2、效率及成本。年初大量的新設備和新人員補入，設備的調試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準確性不高，通過不良品卡導入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設備線的引入投產(chǎn)，設備數(shù)量和功能日趨增多，設備異常頻繁，且維修時間長，嚴重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。
3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標，制訂了各自的培訓計劃，安全、標準作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓，但技能訓練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓效果不好，沒有達到預期的培訓效果。
4、gk方面。根據(jù)事務局第一季度的診斷，標桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓新員工，造成了gk停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務局六月份的診斷達到了2分的水平。
5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：
（1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調整設備設施布局；
（3）料架盛具未提前準備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；
（4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經(jīng)驗。
6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓，通過培訓讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導、糾正。
生產(chǎn)作為產(chǎn)品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設備、技術、質量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：
2、物流投料準確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風險極高，嚴重影響生產(chǎn)秩序；
8、質量部現(xiàn)場品質分析人員，有時在處理品質異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。
上半年的工作已經(jīng)結束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，
車間站長述職報告篇十
和指導下，我夾石鎮(zhèn)教育工作取得了一定的成績，教學質量穩(wěn)步上升，教學環(huán)境明顯改善，教師素質逐步提高，“兩基”通過國檢，“普實”驗收達標。這些成績都來自上級主管部門的正確。
領導。
以及各學校的大力支持?，F(xiàn)就一年來我個人和站里的工作作述職，請。
領導。
們審議。
、作業(yè)、單元測試、家訪等工作并記錄入檔。凡有表現(xiàn)較好的、有一定特色的教師我們進行公開表彰，把好的教學方法先鎮(zhèn)內進行推廣；對不負責的教師及時進行教育，加大師德師風建設力度，因此，我鎮(zhèn)各年級教學質量始終保持穩(wěn)步上升的態(tài)勢，夾石中學今年又以重點中學9人上線的佳績位居全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)中學前列。
開展系列有益活動。對上級統(tǒng)一組織的各類競賽，我站總是保質保量地完成，本年我鎮(zhèn)教師參加各類論文競賽獲地級獎2人次，縣級15人次，學生參加各類競賽獲省級獎2人次，地級獎2人次。為了提高教師的工作積極性和學生的學習熱情，我鎮(zhèn)于六月份進行了全鎮(zhèn)語數(shù)大聯(lián)賽，對進入前50名的學校及任課教師進行了獎勵，這一舉措，既對全鎮(zhèn)的教學成績進行了總評，又促進了教學質量的不斷提升。
石灰完小開展了全片20xx年級語數(shù)大聯(lián)賽，對全片20xx年級的'教學工作進行了大檢閱。
找出各校問題，狠抓校本教研。各校針對本校具體實際，都找出了本校的癥結，挖出了病根，進行了對癥下藥，夾石完小要求各教師根據(jù)學?？偨萄姓n題擬出子課題，然后集體分析討論，再進入該教師的課堂聽課，看看該教師是如何運用新課程新理念解決教學中的實際問題。這一方法，真正讓教師克服了自身的弱點，提高了教育教學技能。
組在沿河的講座。
夾石中
上沖浪，人人都取得優(yōu)秀的成績。何開堯站長和夾石完小毛錫進老師，還因成績突出被縣教育局派到省里參加了培訓。認真組織教師參加省地縣骨干教師選拔，經(jīng)過站校初選，報縣地省選拔，我鎮(zhèn)夾石中學校長蘭顯亮被公布為省級骨干教師培訓對象并參與了培訓，何開堯等4位教師被公布為地級骨干教師培訓對象并參與了培訓，杜顯飛等4位教師被公布為縣級骨干教師培訓對象并參與了培訓。我鎮(zhèn)諸多村小代課教師不滿于現(xiàn)狀，紛紛勒緊褲腰，參與了各類學歷提升，20xx年假期，只參加貴州教育學院?？瓢鄬W習一項就有31人，還有若干人參加了電視廣播大學函授。
為今年“兩基”迎接國檢，“普實”省驗收，做了以下工作：
開導，對他們動之以情，曉之以理，讓他們知曉未來的。
中國。
是科學的強國，僅有體力是不夠的。這樣，初中生的輟學率得到了控制。
2、在兩基軟件建設上，我鎮(zhèn)各校都有兩基專干專門負責，他們對各種簿、本、表、冊一一如實填寫，然后分門別類，裝訂成冊上架。
4、加大了對各校亮麗工程建設的工作力度，站里組織人員，對全鎮(zhèn)的學校進行全面檢查，從校園規(guī)劃、衛(wèi)生、文化建設、室內布置等點點滴滴做起，通過一個多月的努力，全鎮(zhèn)各學校均以全新的校容校貌迎接了“兩基”國檢和“普實”驗收。
純樸，有高尚的職業(yè)道德情操。因此，教師。
思想。
道德的好壞，是決定一所學校辦學是否成功的首要條件。我鎮(zhèn)在師德培訓上，尤其重視，今年，我鎮(zhèn)成立了師德師風。
領導。
小組，并與各校簽訂了師德師風責任狀，給合科學發(fā)展觀行動的開展，要求各校每周都要進行政治學習，要求學校有記錄，教師人人有筆記。同時要求教師認真學習有關先進人物的先進事跡，讓教師們加緊自查，認真整改，并寫出整改措施及。
心得。
體會。教師們通過這一學習，師德水平都有了明顯提高。
安全工作，重于泰山。搞好安全工作關系到校園平安祥和和萬千家庭幸福安康。我鎮(zhèn)今年年初召開安全專題會，與各校校長簽定了安全責任狀，并建立各種規(guī)章制度。學初我站以到各學校開展安全隱患大排查，對凡有安全隱患的學校及時下發(fā)整改通知書，在規(guī)定時間內必須完成。同進也要求各校到所轄村小及教學點開展類似的安全工作，確保學校安全無小事。
加強監(jiān)督管理，對經(jīng)費使用的督促，對教師關注的熱點、焦點進行陽光管理，張榜公示，增加透明度。
1、對教師的晉職，評先、評優(yōu)進行公示。
2、教師本人及親人有疾有難，工會要對其進行慰問和安撫，給教師們送去一片溫情和關愛。
3、不論是教師本人或其家屬喪亡，教輔站和六間小學及一所中學的。
領導。
都要前去吊唁，及時做好家人和孩子安撫和救濟工作。
提供。
給
領導。
決策，積極為學校的改革發(fā)展出謀獻策。夾石中學以教代會提案為依據(jù)，公開招標，將操場硬化，新建噴水池，花園、假山，向花園式學校邁進；夾石完小在12月x日召開的教代會上，通過會前積極準備，認真擬定了學校教師績效工資實施。
方案。
在教代會上一致通過真正落實了公平、公正、公開的辦事原則。
作為站長，我能自覺加強。
黨
性、
黨
風、
黨
紀和廉政方面的學習，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準則，努力朝這個方向去實踐、去爭取。自我回顧反省，沒有任何違反中央、省市關于。
黨
員干部廉潔從政和國企干部廉潔自律有關規(guī)定的行為。尤其是今年，我結合科學發(fā)展觀活動的開展，進行了一系列的學習，在學習中，我提高了對。
黨
性的認識，提高了自身的防腐拒變能力，充分發(fā)揮了一個真正的、純粹的共產(chǎn)。
黨
員的職責，為夾石教育作出了應有的貢獻。
車間站長述職報告篇十一
時間如白駒過隙匆匆而過，轉眼間，xx年年已劃上了圓滿的句號，回顧xx年年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲很多；經(jīng)驗與教訓同在，但經(jīng)驗不少；下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結和來年的規(guī)劃。
本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領導下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項工作：
xx年x月來我公司，這幾年中在公司領導及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結如下：
（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負員工的生命安全的重任從未放松。
（2）保證產(chǎn)品質量提高產(chǎn)品品質：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質量，出對公司的負責任，我在質量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質控溝通解決問題，同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團結，工作認真，提高了工作效率和工作質量，降底了成本，改進技術多項，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。
公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點比較突出：
（1）班組管理方面：如，員工的標準化作業(yè)，專業(yè)技術水平，有待改進和提高，沒有高素質的員工，就沒有高質量的產(chǎn)品，員工管理不好是領導的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質問題，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓，企業(yè)文化是很重要。
（2）質量控制方面：質量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認為要做好質量工作，必須把握‘嚴，細，實”的原則，以后要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓不到位，事故后及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強安全培訓，使每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎上我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術改進。最后再次感謝領導和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。
車間站長述職報告篇十二
在不知不覺中xx年將過去，在這一年中，我們與公司同呼吸共命運，以下是我就xx年度的工作總結。
我是底盤沖壓車間整焊班的一名周轉工，在這一年里，我和我的同事們協(xié)助計劃員馮寶連做整焊班的生產(chǎn)管理及5s的管理工作。
我每天負責安排焊接工序的生產(chǎn)管理及宣傳公司及車間的有關安生產(chǎn)的通知及要求，給操作工做好產(chǎn)前準備工作。如：打開水、電、氣閥，對應各機臺所生產(chǎn)的件號輸送相應的半成品。在工作中，我密切關注上道工序的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)計劃，控制生產(chǎn)計劃量，及時切換調整本班組的生產(chǎn)件號，提高了設備利用率，也降低了生產(chǎn)成為xx年零庫存也打下了良好持基礎。根據(jù)公司及車間對生產(chǎn)現(xiàn)場改善及物流通暢的規(guī)劃要求：我和我的同事們及班組員工利用下班和星期六星期天休息時間對車間的地面，用酸洗的深液沖涮。通過我們的努力改變了以前車間路面油漏嚴重的現(xiàn)象。我們用溶液對設備上的黃袍、油污進行擦洗，在清潔口的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了多處安全隱患及浪[費現(xiàn)象，如陰井蓋嚴重損壞，設備的緊固螺絲松動、氣閽滴漏的現(xiàn)象。我們及時找相關人員進排查、解除。為生產(chǎn)提供了便利和保障，也降低了生產(chǎn)成本。為了使物流通暢，我和我的幾位同事重新畫了定置管理線圖。按生產(chǎn)的便利需求明確了各周轉器具及半成品擺放、廢品、返工品、新品制樣等區(qū)域一并做了相應的看板及標識牌，使車間的目視化管理上了一個新的臺階。
xx年是有成績的一年，我與我的幾位同事及班組員工齊心協(xié)力在半成品的保證的情況下，圓滿及時的完成了車間的生產(chǎn)計劃，為車間及時發(fā)貨提供了有力的保障。但是也有不足之處，小批量的質量事故，及設備安全事態(tài)和人身事故都有發(fā)生，與場改善工作與公司及車間的整體規(guī)劃和要求還差很遠。
xx年，我們要加強培訓學習，著重對設備安全操作規(guī)程及產(chǎn)品質量要求，近深一步的培訓通過學習使我們能夠發(fā)現(xiàn)、排除設備的安全隱患，能夠使設備安全事入消除為零。能夠使設備造成的不合格減少通過學習產(chǎn)品質量要求能夠減少操作工對產(chǎn)品的浪費現(xiàn)象。為公司及車間節(jié)能降耗墊定了一定的基礎，現(xiàn)場改善工作根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)的便利及統(tǒng)一管理的思路進細一步的改善。
xx年我將通過學習盡快的提高自身素質及管理水平，加強責任化，把工作做的更細一些，為公司及車間的發(fā)展貢獻自己的一份力。
車間站長述職報告篇十三
各位領導、同志們：
大家好!
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
在全市的“五創(chuàng)”提質和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見!
車間站長述職報告篇十四
下，在各部門的大力支持和幫助下，在兩位副站長的積極配合下，堅持以收費為中心，內強素質，外樹形象，較好地完成了全年的各項工作。現(xiàn)述職如下：
打鐵還得自身硬，收費站草創(chuàng)，工作千頭萬緒，但我始終堅持政治和業(yè)務理論學習，把提高自身修養(yǎng)和理論水平作為干好各項工作的首要前提，把抓好班子團結作為干好各項工作的基礎。
1、作為一名預備。
黨
員，我認真學習。
黨
政方針、收費政策、職業(yè)道德規(guī)范和收費業(yè)務等。建站至今，組織政治學習次，業(yè)務學習次。通過學習不僅提高業(yè)務，更使我認識到，在工作中，是非、善惡、美丑的界限絕對不能混淆,堅持什么、反對什么,倡導什么、抵制什么,都必須旗幟鮮明。
2、作為基層站長，領頭雁，排頭兵，言行舉止都注重約束自己，對上級。
領導。
做到謙虛謹慎，尊重服從，對下級同事，做到嚴于律己，寬以待人，對周邊關系，做到坦蕩處事，自重自愛。
在不到兩個月的時間里，一手抓管理，一手抓。
精神。
文明建設，較好的完成各項指標。
1、抓好收費主業(yè)。月日建成通車，當時崗上只有8名同志，我和兩名副站長跟班收費一周。在此期間，以往收費站的工作經(jīng)歷給了我很大的幫助，我?guī)ьI同志們嚴把車輛改型關，打擊闖關、倒卡、逃費車，做好應征不漏，堵塞漏洞。截止月日，收取通行費元，其中小改大增收元，抓獲闖關逃費車輛，挽回經(jīng)濟損失元。
2、抓站務管理。剛建成的站舍連床和衛(wèi)生間都沒有，同志們就是在這樣惡劣的環(huán)境下，連續(xù)奮戰(zhàn)個日日夜夜，用我們的雙手和汗水建成今日窗明幾凈，舒適宜人的工作生活環(huán)境。
2、抓成本管理，開源結流。經(jīng)過建站的艱辛，我和所有的同志一樣都視收費站為我們的第二個家，所以一滴水、一度電、一滴油我們都抓得仔仔細細，花得明明白白。每名員工都自覺樹立節(jié)約意識。
3、抓文明服務，樹立窗口形象。我將文明服務上升到一個政治層面的高度來要求員工。每逢站務會都將"以人為本、以車為本"的服務理念以不同的方式灌輸給員工。要求收費員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語，讓司乘人員有賓至如歸的感覺。用我們最優(yōu)質的服務展示吉林省高速公路的風采。
4、抓隊伍建設，打造一支過硬的職工隊伍。三人同心，其力斷金，在工作中我與兩位副站長通力合作，團結一致，一切以收費工作，以收費站的利益為重。同時通過加強收費人員的業(yè)務學習，提高員工素質，尤其是提高收費員在處理突發(fā)事件的應變能力。
5、抓收費紀律，防止收費員違紀現(xiàn)象的發(fā)生。結合當前的就業(yè)形式，教育大家遵紀守法，珍惜自己的工作崗位。
6、抓安全生產(chǎn)，防患于未然。首先是加強設備的保養(yǎng)與維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報；其次是加強夜間巡查，確保錢款安全；第三是加強假日四防安全檢查，做到防患于未然。全年未發(fā)生重大安全責任事故。
7、抓。
黨
工團，發(fā)揮先鋒模范作用。發(fā)揮。
黨
支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，帶領支部。
黨
員吃苦在前，率先垂范；發(fā)揮工會組織職能，幫扶困難職工，當好職工的勤務員；發(fā)揮團支部的骨干作用，組織開展各項文體活動，豐富職工的業(yè)余文化生活。
回首20xx年的工作，雖然做出了一點點成績，但距。
領導。
總結。
提高，才能適應現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的步伐。展望20xx年，我將一如既往，恪盡職守，認真履行好自己的崗位職責。
1、率先垂范，以身作責，抓好班子建設，團結帶領全體員工，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，踏踏實實做好本職工作。
2、依然以收費工作為中心，貫徹落實好管局的各項規(guī)章制度和文件指示。
精神。
加大稽查力度堵塞收費漏洞確保20xx年收費任務的超額完成。
3、進一步加強文明服務工作。是的門戶，往來的。
領導。
車、公務車較多，我們要以優(yōu)質的服務樹立高速形象。
4、進一步加強內業(yè)管理工作，在原有的基礎上整改、提高。
5、進一步發(fā)揮。
黨
工團作用，樹立為職工謀利益，為職工服好務的。
思想。
踏踏實實為職工辦實事讓全體職工感受到集體的溫暖調動大家愛崗敬業(yè)的熱情。
6、做好。
領導。
臨時交辦的工作和日常站務管理工作。
以上述職，請審議。
述職人：xxx。
車間站長述職報告篇十五
各位領導、同志們：
大家好！
年初，根據(jù)管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創(chuàng)新促進發(fā)展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協(xié)作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發(fā)展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養(yǎng)入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執(zhí)行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發(fā)揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經(jīng)過民主方式解決。班子內部經(jīng)常溝通，大興團結協(xié)作、開拓進取之風，并以此來規(guī)范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經(jīng)驗，完善管理機制。
2002年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動iso質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規(guī)范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“a”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養(yǎng)了基層干部的組織協(xié)調能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業(yè)道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養(yǎng)“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業(yè)務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業(yè)務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養(yǎng)一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規(guī)范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優(yōu)四化”工程，實施了兩項“文明服務規(guī)范”。其中，“三優(yōu)四化工程”主要以加強形象建設、規(guī)范行業(yè)行為為主。“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。“三優(yōu)”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創(chuàng)優(yōu)活動是實現(xiàn)后期“四化”工程達到管理上臺階的必經(jīng)階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經(jīng)”是規(guī)范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執(zhí)收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經(jīng)”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規(guī)定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區(qū)，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環(huán)境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養(yǎng)職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，?？茖W歷的12人，在職進修人數(shù)占全站人數(shù)的98%。并利用所學之長成立了“醫(yī)藥衛(wèi)生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
車間站長述職報告篇十六
即將過去，我于2月從站調到站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我?guī)ьI全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務知識的學習，轉變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全；二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領導及各位同事給予指正。
1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。
2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業(yè)務素質和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務素質不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業(yè)務素質過硬了，應急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練tb/1506-作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學任務，使職工的業(yè)務素質和應急處理能力得到提高。
3.完善車站的`管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。
4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關鍵”時段的卡控。調車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關，突出后半夜、交接班等關鍵時段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結束，確保了施工安全。
8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領導工作小組長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結束了的防洪工作。
1.關心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設施；并對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護車站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。
5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質量。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/15468007.html】
