對某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
檢修人員個人工作總結(jié)篇一
近日，我加入的一個機(jī)械維修隊進(jìn)行了一次設(shè)備檢修，我也從中收獲了很多。在這次檢修中，我不僅學(xué)到了新知識，還意識到了檢修的重要性。接下來，我將分享我的心得體會。
第二段：意識到檢修的重要性
在這次檢修中，我意識到了設(shè)備檢修的重要性。檢修不僅能夠延長設(shè)備的使用壽命，還能夠確保設(shè)備的安全性能和工作效率。同時，對于生產(chǎn)企業(yè)來說，設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障也會影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。因此，定期對設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)是非常有必要的，這可以最大化保障生產(chǎn)設(shè)備的正常使用。
第三段：重視團(tuán)隊合作
在維修過程中，團(tuán)隊合作也是非常重要的。由于每個人的技能和經(jīng)驗不同，所以互相協(xié)作可以充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，從而有效地解決問題。因此，在這次檢修中我也學(xué)會了如何與隊友進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和溝通，提高了團(tuán)隊合作的能力。
第四段：加強(qiáng)學(xué)習(xí)及實戰(zhàn)能力
在檢修的過程中，我們應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身的維修水平。這需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識，如電氣知識，機(jī)械知識等等。同時，在實際的維修工作中，我們可以通過不斷的實戰(zhàn)操作來增強(qiáng)我們的實戰(zhàn)能力。只有通過實踐積累，才能夠更好的掌握維修技巧，更好的解決問題。
第五段：總結(jié)和建議
通過這次檢修工作，我深刻的認(rèn)識到了設(shè)備檢修的重要性，以及團(tuán)隊合作和加強(qiáng)學(xué)習(xí)及實踐能力的必要性。檢修維護(hù)不是一次性的工作，而是需要長期的堅持和實踐。因此，我建議大家在每次檢修工作后，都要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化改進(jìn)，從而提高維修效率和質(zhì)量。最后，我相信通過我們的不斷努力和實踐，我們可以在工作中更好地發(fā)揮自己的能力，取得更好的成績。
檢修人員個人工作總結(jié)篇二
汽車實訓(xùn)心得體會【1】
為了進(jìn)一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運(yùn)用了起來，加深了對這些知識的理解。
在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機(jī)維修和底盤維修。
第一個星期我們進(jìn)行的是發(fā)動機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。
×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時也不失豐富的拓展。
在實習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。
下面介紹一下我在發(fā)動機(jī)維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。
首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。
這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。
工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會被損壞。
選對工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機(jī)的整體性能。
發(fā)動機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時。
因此，拆裝發(fā)動機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會損壞其他系的零件。
因為發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。
首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機(jī)吊起，移到工作臺上。
通過發(fā)動機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。
接下來是發(fā)動機(jī)的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。
在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機(jī)拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。
先是拆掉發(fā)動機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。
拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。
檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動機(jī)倉。
發(fā)動機(jī)的維修到此結(jié)束了。
通過對發(fā)動機(jī)維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識。
第二個星期的實習(xí)時×××老師帶的地盤維修工藝實習(xí)，首先×老師就對我們上個星期所實習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實習(xí)。
一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。
萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時間最少。
通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。
掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。
在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。
所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進(jìn)步和提高。
接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題。
×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。
ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。
efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。
接下來的一個星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發(fā)揮價值的。
第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。
它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。
它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項不合格，就無法通過。
在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項檢測。
參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。
最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。
公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。
通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認(rèn)識，開闊了眼睛。
同時，我也認(rèn)識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
檢修人員個人工作總結(jié)篇三
在生活和工作中，我們不可避免地會遇到各種各樣的事情。有時候，我們需要對自己的生活和工作進(jìn)行檢修，以使之更加順暢和有效。而在這個過程中，我們也會吸取一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在本文中，我將分享一下我在進(jìn)行檢修后的一些心得體會。
第一段：認(rèn)識問題
在進(jìn)行檢修之前，我們首先需要認(rèn)識到自己所面臨的問題。這個問題可能來自于生活、工作或者是內(nèi)心的疑惑。我們需要對這個問題進(jìn)行深刻的思考，以便更好地理解其根源和實質(zhì)。只有在認(rèn)識到問題后，我們才能更加積極地處理它，解決它，并使自己更加成熟。
第二段：敢于面對問題
一旦我們認(rèn)識到了自己面臨的問題，接下來就需要勇敢地面對它。面對這個問題，我們需要有一份獨立自主的勇氣，也需要有一份誠實的決心。我們不能因為害怕面對，或者是不愿意承認(rèn)自己的錯誤而逃避問題。只有正視問題，勇敢地面對，才能真正解決問題，并使自己更加成熟。
第三段：尋求幫助
在面對問題的過程中，我們也需要尋求他人的幫助。這個幫助可能來自于親人、朋友，或者是專業(yè)人士。通過跟他人共同探討和分析問題，我們可以獲得更加深入的理解和洞察，也可以獲得更加全面的解決方案。與此同時，我們也可以通過跟他人交流，感受到他們的關(guān)心和支持，更好地邁向解決問題的道路。
第四段：積極解決問題
通過上述措施，我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了解決問題的階段。在這個階段，我們需要制定一些清晰的方案和程序，并按照計劃有條不紊地實施。我們還需要時刻保持樂觀和堅定的信念，相信自己一定能夠克服問題，并獲得成功。在這個過程中，我們也需要學(xué)會寬容和理解，積極傾聽他人的意見，并在需要時做出調(diào)整。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗
在解決問題后，我們需要對經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)，并吸取其中的教訓(xùn)?？偨Y(jié)經(jīng)驗，可以幫助我們更好地反思自己的行為和思路，發(fā)現(xiàn)不足之處，并從中得出一些寶貴的教訓(xùn)。吸取其中的教訓(xùn)，可以幫助我們更加深入地認(rèn)識自己，不斷完善自己的行為和思路，并更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。
本文通過探討“檢修后心得體會”這一主題，為大家介紹了在進(jìn)行檢修的過程中應(yīng)該注意的一些要點。認(rèn)識問題、敢于面對問題、尋求幫助、積極解決問題和總結(jié)經(jīng)驗，這些都是進(jìn)行檢修的重要環(huán)節(jié)。希望大家能夠充分意識到這些問題，并能夠運(yùn)用這些經(jīng)驗和方法來更好地處理問題，實現(xiàn)自己的目標(biāo)。
檢修人員個人工作總結(jié)篇四
作為一名檢修員，我在工作中不斷積累了經(jīng)驗和體會。在這個職業(yè)中，我深感與人為善，勤奮工作的重要性，同時也體會到了面對困難時的冷靜和應(yīng)對能力。下面我將分享我作為一名檢修員的心得體會。
第二段：與人為善
作為檢修員，與客戶和其他相關(guān)人員的溝通和交流是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，與人為善、善解人意是建立良好工作關(guān)系的基礎(chǔ)。在工作中，我始終保持微笑，對待每個人都以友善的態(tài)度。我盡力傾聽客戶的需求，并滿足他們的要求。在與其他工作人員的配合中，我注重溝通和團(tuán)隊合作。通過與他們的交流，拉近了彼此的距離，增強(qiáng)了工作的效率。與人為善不僅能提高工作效率，也能建立良好的職業(yè)形象。
第三段：勤奮工作
勤奮工作是檢修員必備的素質(zhì)之一。在我的工作中，我盡可能地提高自己的專業(yè)技能，努力學(xué)習(xí)新知識和技能。我始終保持警覺和專注，確保每一項工作都經(jīng)過認(rèn)真檢修，沒有疏漏。我還注重工作細(xì)節(jié)，盡力做到事事精益求精。在面對工作中的困難和挑戰(zhàn)時，我鼓勵自己保持積極的態(tài)度，并尋找解決問題的方法。勤奮工作不僅可以提升自身能力，也能給客戶帶來滿意的服務(wù)體驗。
第四段：冷靜應(yīng)對困難
作為一名檢修員，我時常會面對各種困難和意外情況。在這些時候，我學(xué)會了保持冷靜和應(yīng)對能力。我會首先冷靜思考問題的原因，并迅速制定應(yīng)對方案。我盡量不讓情緒干擾我的判斷力和工作效率，而是合理分配時間和資源，積極解決問題。在處理緊急情況時，我也注意與相關(guān)人員保持良好的溝通，確保信息暢通，以便快速解決問題。通過不斷地鍛煉和實踐，我越來越擅長應(yīng)對困難，并且更有信心解決各種工作挑戰(zhàn)。
第五段：總結(jié)
作為一名檢修員，我從與人為善、勤奮工作、冷靜應(yīng)對困難中得到了很多收獲。這些經(jīng)驗和體會讓我不斷進(jìn)步，提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長，不斷完善自己，為客戶提供更好的服務(wù)。同時，我也希望能夠影響身邊的同事，讓大家一起邁向更高的目標(biāo)。
總之，作為一名檢修員，通過與人為善、勤奮工作和冷靜應(yīng)對困難，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。這些可以不斷提升自身能力，同時也為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。作為一個檢修員，我將以更加積極的態(tài)度和精湛的技術(shù)，為客戶提供更好的服務(wù)，也在工作中不斷成長和進(jìn)步。
檢修人員個人工作總結(jié)篇五
本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的`短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進(jìn)修對于我們是一個難得的好機(jī)會。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)改變未來。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認(rèn)。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
檢修人員個人工作總結(jié)篇六
第一段：引言（100字）
作為一名檢修員，我曾在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難。然而，通過不斷的努力和積累經(jīng)驗，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也取得了不俗的成績。在此，我想分享一些我作為檢修員的心得體會，希望能對其他同行或者將來從事相關(guān)工作的人有所幫助。
第二段：成為杰出的檢修員（200字）
作為一名檢修員，首先要具備深厚的專業(yè)知識和技術(shù)能力。這需要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，并與同行相互交流。此外，溝通能力也非常重要。在工作中，與其他工作人員有效溝通合作，可以促進(jìn)工作的順利進(jìn)行。與此同時，持之以恒的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度也是取得成就的關(guān)鍵。通過對設(shè)備的全面檢修，并且找出潛在的問題，及時解決，能夠確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
第三段：高效應(yīng)對問題（300字）
在進(jìn)行設(shè)備檢修的過程中，不可避免地會遇到各種問題和困難。這時候，我們需要保持冷靜，理性分析問題。對于復(fù)雜的問題，要善于查找相關(guān)的資料和技術(shù)文獻(xiàn)，去尋找解決方法。在處理問題時，需要梳理思路，制定合理的方案，并且付諸行動。同時還要善于傾聽他人的意見，團(tuán)隊合作的力量往往能夠幫助我們更快更好地解決問題。此外，及時記錄問題和解決方案，對于今后的工作也是非常有幫助的。
第四段：安全意識和責(zé)任心（300字）
作為檢修員，安全意識和責(zé)任心是必不可少的。在工作中，我們要時刻注意安全規(guī)范并嚴(yán)格遵守，穿戴個人防護(hù)裝備，并用合適工具進(jìn)行作業(yè)。安全第一，人身安全是最重要的。此外，我們還要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。維護(hù)好設(shè)備的同時，也要保護(hù)好自己的聲譽(yù)，要明確責(zé)任范圍，不隱瞞問題或騙過問題，從而保護(hù)公司和客戶的利益。只有充分發(fā)揮自己的作用，才能為公司和社會做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：自我提升與展望（200字）
為了做好檢修員這一職業(yè)，我們需要不斷自我提升和完善。這可以通過讀書學(xué)習(xí)，參加培訓(xùn)，以及積極參與行業(yè)交流等方式來實現(xiàn)。此外，還要注重鍛煉自己的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。只有不斷地向前進(jìn)步，才能應(yīng)對未來工作中的各種挑戰(zhàn)。對于未來，我將繼續(xù)努力提高自己的技術(shù)能力和專業(yè)水平，并且不忘初心，用心服務(wù)，為客戶提供更好的服務(wù)和支持。
總結(jié)（100字）
作為一名檢修員，從事這個職業(yè)需要具備專業(yè)知識和技術(shù)能力，良好的溝通合作能力，以及高效解決問題的能力。同時，安全意識和責(zé)任心也是必須具備的素質(zhì)。通過不斷的學(xué)習(xí)和自我提升，我們可以成為杰出的檢修員，并且為公司和社會做出更大的貢獻(xiàn)。希望我的經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)ζ渌谢驅(qū)韽氖孪嚓P(guān)工作的人有所啟發(fā)和幫助。
檢修人員個人工作總結(jié)篇七
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實訓(xùn)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實訓(xùn)中的總結(jié)：
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實訓(xùn)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
（1）在頂崗實訓(xùn)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2）車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實訓(xùn)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實訓(xùn)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實訓(xùn)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
檢修人員個人工作總結(jié)篇八
己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認(rèn)真后的成果，讓我們感受多多啊。然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓(xùn)，天氣又熱，有的時候根本不想來，但是我還是堅持了下來，因為在我每做一個項目后，都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了，所以這次實訓(xùn)是值得的。
然而在這個月的實訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知識一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識到了理論知識和實踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對我們的認(rèn)真指導(dǎo)。
希望在下個學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實訓(xùn)，只有理論跟實踐相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
檢修人員個人工作總結(jié)篇九
最近我參與了一次學(xué)校電器檢修的活動，這是我第一次這樣的體驗，檢修完后讓我深有體會。在這次檢修中，我學(xué)到了很多技巧和知識，也遇到了很多困難，但是最后我們成功了，這讓我感到非常開心。在這篇文章中，我想與大家分享一下我的檢修心得體會。
第二段：學(xué)到的技巧與知識
在這次檢修中，我學(xué)到了很多電器維修的技巧和知識。對于我們這些沒有經(jīng)驗的修理工來說，最重要的技巧就是如何快速、準(zhǔn)確地定位故障點。我們通過逐步排除法和一些簡單的測量工具，迅速找到了每個故障的原因。此外，我們還學(xué)會了如何保證安全：如何避免觸電、如何正確使用各種工具等。這項經(jīng)驗對于我日后的維修工作將非常有幫助。
第三段：遇到的困難
在檢修過程中，我們遇到了許多困難。其中最大的挑戰(zhàn)是我們?nèi)狈?jīng)驗和專業(yè)的設(shè)備。我們經(jīng)常無法判斷到底是哪個元件壞了，只能依靠自己的猜測。同時，由于我們沒有專業(yè)的設(shè)備，我們無法像專業(yè)人士一樣進(jìn)行深入的檢測。這就導(dǎo)致了我們可能錯過一些更深層次的問題。在這個過程中，我們遭遇了很多錯誤和失敗，但我們決不放棄，一遍又一遍地嘗試，最終我們找到了藏在電器內(nèi)的故障點。
第四段：團(tuán)隊合作
在這次檢修中，團(tuán)隊合作是非常重要的一環(huán)。我們互相協(xié)作，互相幫助，在困難的時候互相激勵。不同的團(tuán)隊成員有不同的專業(yè)知識和技能，我們相互幫助，相互補(bǔ)充，最終完成了任務(wù)。此外，作為一支團(tuán)隊，我們學(xué)到了如何彼此信任、如何溝通和如何分配工作。這些都是非常重要的技能，對我們?nèi)蘸蟮墓ぷ骱蜕疃挤浅Ｓ杏谩?/p>
第五段：總結(jié)
通過這次學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)技能和知識，而且從團(tuán)隊合作中得到了成就感和自信心。 我們的成功來自于我們的耐心和不懈的努力。在以后的維修工作中，我不會輕易放棄，并會在團(tuán)隊合作中充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
在總結(jié)時，我想表達(dá)我的感激之情，感謝我的團(tuán)隊成員和我的導(dǎo)師，是他們的支持和指引，讓我學(xué)到了很多東西。這次檢修讓我感受到了團(tuán)隊合作的力量，讓我看到了自己的潛力。這次檢修經(jīng)歷將是我人生中寶貴的財富，將繼續(xù)引領(lǐng)我向前發(fā)展。
檢修人員個人工作總結(jié)篇十
20__年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20__年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫忙下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預(yù)定任務(wù)，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。
此次檢修歷時24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計劃進(jìn)行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進(jìn)行的檢修項目2項。經(jīng)過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)本事，并且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：經(jīng)過對塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻本事，提高了裝置輕烴禪理;經(jīng)過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;經(jīng)過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;經(jīng)過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進(jìn)一步提高分公司的管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù)，對輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設(shè)瓷磚，經(jīng)過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平。
今年檢修，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準(zhǔn)備充分，檢修方案詳實、準(zhǔn)確，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準(zhǔn)備
為保證檢修順利進(jìn)行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供給了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴(yán)格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項目審查專業(yè)會的認(rèn)真研討，確定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進(jìn)行細(xì)化，制定項目施工方案，最終敲定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核、批準(zhǔn)，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，研究到各項工作的準(zhǔn)備情景及檢修工作量情景，集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最終，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合，確定運(yùn)輸實業(yè)工程公司、藍(lán)慶清洗公司、慶升實業(yè)公司三家施工隊伍承擔(dān)39項外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊伍進(jìn)行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進(jìn)行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報材料到貨情景，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運(yùn)行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》進(jìn)行了修訂和細(xì)化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時間進(jìn)度表、檢修外委項目施工進(jìn)度表、檢修自檢項目施工進(jìn)度表、滲漏點統(tǒng)計表、盲板明細(xì)表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進(jìn)行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗，結(jié)合20__年檢修實際情景，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工資料、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細(xì)的方案;同時，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點項目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強(qiáng)檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合《化工集團(tuán)管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”、“化工集團(tuán)施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，經(jīng)過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
最終，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，保證每個人均對指導(dǎo)書、操作規(guī)程到達(dá)熟知、背會的程度。
二、嚴(yán)密組織，施工過程嚴(yán)格受控、步步確認(rèn)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)
1、以施工進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并經(jīng)過每日午時的檢修例會匯報當(dāng)日檢修工作量完成情景及下一日的工作計劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實際工作量的完成情景進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認(rèn)，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》及化工集團(tuán)相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規(guī)程上進(jìn)行確認(rèn)，運(yùn)行工程師、班長及主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行下一個動作，進(jìn)而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等進(jìn)行監(jiān)督，同時對施工過程中的質(zhì)量情景進(jìn)行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情景進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收和工程量驗收上，采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)每一天均對施工隊伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)、記錄，并對隱蔽工程進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量驗收，進(jìn)而，有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進(jìn)度情景安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負(fù)責(zé)制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負(fù)責(zé)，并有簽字確認(rèn)，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進(jìn)行逐項檢查，確保自檢項目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點和不足
今年的檢修工作，我們實現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺設(shè)備、裝置啟機(jī)一次成功”的總體目標(biāo)，也踏踏實實的按照集團(tuán)要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進(jìn)行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
大檢修心得體會范文五篇
檢修人員個人工作總結(jié)篇十一
近日，我參與了公司電力設(shè)備的檢修工作，經(jīng)過一周的努力，成功完成了任務(wù)。在這個過程中，我深刻領(lǐng)悟到了檢修的重要性及其中的體會與認(rèn)識，于是我想將自己的心得體會寫下來。
一、選擇標(biāo)準(zhǔn)
在檢修前，我們需要對設(shè)備進(jìn)行初步的檢查，了解其運(yùn)行情況及存在的問題，然后制定檢修方案。制定檢修計劃時，我們需要充分考慮到設(shè)備的特點，設(shè)置檢修項目，明確檢修內(nèi)容，定出檢修時間，細(xì)化每個項目的完成時間，盡量保證在計劃的時間內(nèi)完成任務(wù)。同時，我們也需要在選擇檢修方案時，采用合理安全的方式，確保人員生命安全和設(shè)備運(yùn)行安全。
二、名師指導(dǎo)
在實際操作中，我們也會遇到各種各樣的問題，這時候我們就需要依靠領(lǐng)導(dǎo)和資深技術(shù)人員的指導(dǎo)。他們具有豐富的經(jīng)驗和先進(jìn)的技術(shù)，能夠幫助我們解決實際操作中的問題，并傳授實用的經(jīng)驗。同時，我們也需要在實際操作中做好記錄，及時記錄所遇到的問題和解決方法，以便下一次更好地應(yīng)對同類問題。
三、注重細(xì)節(jié)
在檢修過程中，我們需要注重細(xì)節(jié)的處理，并且認(rèn)真核對每一個環(huán)節(jié)，確保每一個細(xì)節(jié)都處理到位。因為如果檢修不到位或者存在差錯，影響的不僅僅是設(shè)備的正常運(yùn)行，也會對公司造成財產(chǎn)的損失，給員工的安全帶來危害。
四、團(tuán)隊協(xié)作
檢修工作需要各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)配合。因此，團(tuán)隊協(xié)作是必須的。在整個檢修過程中，我們需要相互協(xié)調(diào)，密切合作，形成團(tuán)隊合力。團(tuán)隊協(xié)作不僅僅可以提高效率，而且可以有效避免出現(xiàn)問題，提高成功率。
五、總結(jié)反思
在檢修結(jié)束后，我們需要對整個過程進(jìn)行總結(jié)反思。我們可以找出成功的方面和存在的問題，為下一次檢修提供經(jīng)驗和借鑒。同時，我們也要認(rèn)真聽取客戶的意見和建議，改進(jìn)不足之處，提高自己的檢修技術(shù)，以便更好地為客戶服務(wù)。
綜上所述，檢修工作不僅是技術(shù)活，更是一個綜合性工作。在檢修過程中，我們不僅需要考慮技術(shù)問題，還要注重與客戶的溝通，團(tuán)隊協(xié)作，總結(jié)反思等各個環(huán)節(jié)。只有在各個環(huán)節(jié)都做好的基礎(chǔ)上，才能夠圓滿完成檢修任務(wù)。
檢修人員個人工作總結(jié)篇十二
今年我在汽車公司的實訓(xùn)即將結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實訓(xùn)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實訓(xùn)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。
然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
檢修人員個人工作總結(jié)篇十三
每一次機(jī)器設(shè)備的檢修，都是企業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要的一部分。在過去的時間里，我參加了公司一次關(guān)鍵的機(jī)器設(shè)備檢修過程。這次檢修并沒有很小的缺陷，但是本人引以為傲的是，我與其他員工共同付出了奮斗和努力，最終贏得了成功。這次經(jīng)歷與心得讓我受益匪淺，對于我的個人成長以及進(jìn)一步向公司的成功貢獻(xiàn)，都具有重要意義。
第二段：準(zhǔn)備
任何一個檢修工作都需要計劃和準(zhǔn)備。由于機(jī)器設(shè)備的復(fù)雜性，我們需要提前制定詳細(xì)的計劃。我參與制定了該計劃，并充分考慮了零配件的到貨時間、檢修過程中可能出現(xiàn)的問題、設(shè)備是否能夠在計劃內(nèi)開始使用的等因素。這讓我們能夠在工作之前做好充分的準(zhǔn)備，盡力避免了可能發(fā)生的問題，使得整個檢修工作可以順利開展。
第三段：團(tuán)隊合作
檢修是一個重要且復(fù)雜的工作，需要多人協(xié)同合作進(jìn)行。在這次檢修中，我不僅僅是執(zhí)行者，更是團(tuán)隊的一員。我發(fā)現(xiàn)，在團(tuán)隊合作中，每個人貢獻(xiàn)的價值都是不可替代的。在這個過程中，我積極地與同事溝通了討論，共同解決了出現(xiàn)的問題。這樣的團(tuán)隊合作讓我意識到，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能在日常工作中取得較大的成就。
第四段：解決問題
任何一項工作，都可能遭遇問題。在這次檢修中，我們遇到了一些問題，這些問題可能影響到整個檢修工作的順利進(jìn)行。然而，我們沒有驚慌失措，而是充分準(zhǔn)備，通過多方位的思考和討論，找到了這些問題的解決方法。在這個過程中，我們吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作方法，使得我們在類似的檢修過程中，可以更加從容應(yīng)對。
第五段：成果和收獲
所有的付出，最終都是為了收獲。這次檢修，我們完成了所有的工作計劃，并取得了令人滿意的效果。這次成功的經(jīng)歷，除了讓我學(xué)到更多的知識和技能外，還增強(qiáng)了我的自信心和動力。我相信，這次經(jīng)歷將成為我未來工作中的重要資產(chǎn)，讓我在困難面前更加從容，更加有效地貢獻(xiàn)到公司的發(fā)展中。同時，我希望通過我的個人努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次檢修經(jīng)歷，我深深體會到團(tuán)隊合作和個人努力的重要性，只有通過優(yōu)秀的團(tuán)隊合作，并充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢，我們才能讓公司更進(jìn)一步。同時，本次檢修也讓我更加深入地了解公司的機(jī)器設(shè)備工作，準(zhǔn)備更加全面，在未來的工作中，可以更加從容應(yīng)對更多的挑戰(zhàn)。
檢修人員個人工作總結(jié)篇十四
白駒過隙，時光荏苒，心得體會《變電檢修工區(qū)輪崗心得》。不知不覺中，我們加入國網(wǎng)太原供電公司大家庭中工作已然半年有余。變電檢修工區(qū)是我們輪崗實習(xí)的第三站，通過這一個多月的輪崗實習(xí)我收獲良多。在這次輪崗培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了一些在書中學(xué)不到的現(xiàn)場實操與設(shè)備檢修知識，其次認(rèn)識了變電檢修工區(qū)工作的艱巨性以及重要性，最后學(xué)會了理性地思考和分析問題。
初到變電檢修工區(qū)，孫寶瑾師傅組織我們學(xué)習(xí)了《安規(guī)》，并通過筆試的形式對我們的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行考察。在電力行業(yè)中，安全永遠(yuǎn)是一大重要主題。安全是一切的基礎(chǔ)，很多事故的發(fā)生，都是由于員工在工作中安全意識的淡薄造成的，可見《安規(guī)》的學(xué)習(xí)是一切的基礎(chǔ)。安全意識必須時刻牢記，沒有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孫寶鑫師傅給我們大致介紹了pms2.0系統(tǒng)。pms2.0指的是國網(wǎng)公司的設(shè)備（資產(chǎn)）運(yùn)維精益管理系統(tǒng)。系統(tǒng)覆蓋公司運(yùn)維檢修業(yè)務(wù)和生產(chǎn)管理的全過程。系統(tǒng)以資產(chǎn)全壽命周期管理為主線，以狀態(tài)檢修為核心，優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程；依托電網(wǎng)gis平臺，實現(xiàn)圖數(shù)一體化建模，構(gòu)建企業(yè)級電網(wǎng)資源中心；與erp系統(tǒng)深度融合，建立"帳-卡-物"聯(lián)動機(jī)制，支撐資產(chǎn)管理。
在接下來的時間里，變電檢修工區(qū)的師傅們還給我們講解了許多電力系統(tǒng)設(shè)備以及變電檢修的相關(guān)知識。包含了變電一次設(shè)備的介紹、變電設(shè)備的.運(yùn)行方式及安全注意事項、高壓設(shè)備介紹及電氣試驗項目介紹、電氣試驗培訓(xùn)、油浸式變壓器（電抗器）狀態(tài)評價與檢修、隔離開關(guān)基本知識、二次回路介紹、油化驗知識培訓(xùn)、變電站設(shè)備學(xué)習(xí)等。
最令我印象深刻的是郝鵬星班長給我們講解的關(guān)于電氣試驗檢修實訓(xùn)室的培訓(xùn)，首先我們看到得是隔離開關(guān)，它的作用是隔離電源、保護(hù)設(shè)備、接通和斷開小電路電流以及進(jìn)行倒閘操作。在試驗室中我們觀察到刀閘前端有一個伸出金屬棒。郝師傅告訴我們那是弧觸頭，當(dāng)?shù)堕l拉開時，兩個接觸面間可能會產(chǎn)生電弧，從而燒壞設(shè)備。這個裝置可起到引弧的作用，使電弧在此處產(chǎn)生，起到保護(hù)隔離開關(guān)的作用。此外，我們還參觀并認(rèn)識了其他設(shè)備，包括電壓互感器、電流互感器以及避雷器。
通過這一階段的實習(xí)，尤其是我們在基層的鍛煉，讓我們深刻認(rèn)識到了作為一名電力工作者所需要具備職業(yè)精神，在思想上給了我很大的觸動。通過接觸公司運(yùn)檢部門的工作，增強(qiáng)了我的專業(yè)知識和專業(yè)技能，為我們能更好更快的適應(yīng)工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。同時我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，輪崗實習(xí)讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負(fù)的不僅是對一份工作的認(rèn)真更是一種對電力事業(yè)的承諾。我相信在接下來的輪崗實習(xí)中我會越來越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的電力工作者。
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