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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇一
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提升，都有效推動了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并且現(xiàn)階段已經(jīng)成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中非常重要的一項(xiàng)支柱型產(chǎn)業(yè)。物資成本在建筑工程總成本中占據(jù)著很大的比例，在市場競爭越來越激烈的今天，各建筑企業(yè)紛紛采用先進(jìn)技術(shù)及管理理念，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長效發(fā)展。目前建筑企業(yè)的物資采購管理成效不容樂觀，存在材料質(zhì)量影響建筑工程質(zhì)量，材料供應(yīng)不及時影響工程施工進(jìn)度，以及材料庫存剩余過多占用企業(yè)資金等諸多問題，需要采用現(xiàn)代化的管理方法和理念，提高建筑企業(yè)物資采購管理水平，促進(jìn)資源利用效率的有效提升，實(shí)現(xiàn)最大化的綜合效益。而在引入供應(yīng)鏈思想以后，使得建筑行業(yè)的更方面水平得到良好提升，但是在一定程度上還是建筑產(chǎn)業(yè)與傳制造業(yè)之間還是存在一定差別的，所以一定要選擇能夠符合建筑企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理方式，進(jìn)而有效提升建筑材料庫存管理水平。
物資采購以保障工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量和進(jìn)度為主要目標(biāo)，保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。具體來說，建筑企業(yè)物資采購的特征包括以下幾點(diǎn)：
（一）工程管理性。
物資采購管理總的來說是工程項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié)，而工程項(xiàng)目管理是全過程的綜合性管理工作，除了物資采購管理還包括合同、造價、進(jìn)度、安全、質(zhì)量等諸多方面的內(nèi)容，它們存在區(qū)別的同時也相互聯(lián)系和影響。物資采購管理是其他各項(xiàng)管理的基礎(chǔ)，物資采購管理的成效直接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價等。
（二）多樣性。
建筑工程項(xiàng)目是整體項(xiàng)目又可劃分為多個分部項(xiàng)目，例如地基基礎(chǔ)工程、混凝土工程、機(jī)電安裝工程、暖通工程等眾多專業(yè)工程，各個單項(xiàng)工程又會涉及不同的工種、不同的部位，這個單項(xiàng)工程所使用的材料、設(shè)備等都會存在差異，造成物資采購種類的多樣化。同時加上各種新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的層出不窮，使物資的種類變得更加繁多。
（三）多變性。
物資的采購?fù)ǔＪ歉鶕?jù)工程項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行的，加上施工現(xiàn)場的一些臨時因素綜合決定物資的采購時間、數(shù)量等。物資采購必須做好時間的銜接，但工程項(xiàng)目管理是一個整體，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致計(jì)劃的改變，例如設(shè)計(jì)方案的變更，就會造成施工材料、設(shè)備的數(shù)量甚至類型的改變再如施工工序出現(xiàn)質(zhì)量問題、返工之類的問題，在延誤工期的同時也會影響物資采購供應(yīng)計(jì)劃。還有就是不可抗拒的自然因素，例如暴風(fēng)雨雪、地震、泥石流等，不確定因素在一定程度上會加大物資采購供應(yīng)的難度。
（四）復(fù)雜性。
物資采購的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩方面：一是客觀方面，主要是建筑工程項(xiàng)目的復(fù)雜性、物資采購類型的多樣性、項(xiàng)目計(jì)劃客觀不確定性因素眾多等，都導(dǎo)致物資采購管理的復(fù)雜性：二是主觀方面，指的是采購人員及管理等相關(guān)人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，對物資采購管理的重視程度及管理理念、方法，甚至企業(yè)不同項(xiàng)目部間的采購管理方法、流程等存在差異，增加了物資采購管理的復(fù)雜性。
供應(yīng)鏈管理是一種一體化的線性管理模式，它集制造商與供應(yīng)商、倉庫與配送中心于一體，形成運(yùn)輸、存儲、生產(chǎn)、零售和配送五個重要環(huán)節(jié)。此種供應(yīng)鏈庫存管理模式使企業(yè)經(jīng)營成本得以節(jié)約，各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)效率得以提升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期和交貨率得以優(yōu)化，從而使企業(yè)獲得更多的利潤。供應(yīng)鏈庫存管理體系的管理目的是提升客戶滿意度、優(yōu)化生產(chǎn)和流程品質(zhì)，以打造準(zhǔn)確的成本、正確的時間、地點(diǎn)和優(yōu)良的品質(zhì)為核心思想，努力在市場中獲取整體競爭優(yōu)勢。
vmi是供應(yīng)商管理庫存的簡稱，建筑企業(yè)實(shí)施vmi庫存管理模式時要準(zhǔn)確把握vmi的本質(zhì)，從整個供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以企業(yè)間的共贏為目的制定科學(xué)合理的庫存管理決策。首先，制定合作協(xié)議。實(shí)施vmi策略前要根據(jù)供應(yīng)商與建筑企業(yè)的庫存經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行綜合分析，明確雙方的實(shí)施目標(biāo)，例如降低供應(yīng)鏈上產(chǎn)品庫存雙方的利潤目標(biāo)是多少等。在此基礎(chǔ)上共同參與和制定合作協(xié)議，條款的內(nèi)容應(yīng)詳實(shí)完整，可具體到各個施工工序。其次，設(shè)計(jì)工作流程。實(shí)施vmi策略后，建筑企業(yè)與供應(yīng)商必須在合作框架協(xié)議下設(shè)計(jì)vmi工作流程，包括雙方的具體工作流程和程序，并不斷調(diào)整優(yōu)化。再次，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。實(shí)施vmi策略后，應(yīng)設(shè)立專門的供應(yīng)商庫存管控部門，以促進(jìn)雙方的交流和合作。該部門負(fù)責(zé)制定相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)，來協(xié)調(diào)和解決雙方合作過程中的問題，促進(jìn)雙方合作的順利進(jìn)行。
庫存管理模式的工作流程。
本文站在施工企業(yè)的角度分析了vmi庫存管理模式在供應(yīng)商與施工企業(yè)間的運(yùn)行特點(diǎn)及影響，施工企業(yè)是物資需求方，供應(yīng)商是供應(yīng)方，需求方將某些物資庫存管理權(quán)委托給供應(yīng)方，建立vmi庫存管理模式。
首先，建立合作關(guān)系和協(xié)調(diào)機(jī)制。建筑工程項(xiàng)目具有不可逆性、建設(shè)周期長、資源消耗量大等特征，必須選擇信譽(yù)好、資質(zhì)好的供應(yīng)商來建立合作伙伴關(guān)系，這是一個持續(xù)的過程，企業(yè)間的協(xié)作直接決定著jmi能否順利實(shí)施，所以供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間應(yīng)建立協(xié)調(diào)管理機(jī)制。其次，完善利益分配和激勵機(jī)制。jmi的本質(zhì)就是供需雙方的交流合作過程，在這其中不可避免的會涉及雙方利益的分配問題。因此，必須建立完善的利益分配和激勵機(jī)制，合理分配獲取的利益，在此基礎(chǔ)上實(shí)施激勵懲罰機(jī)制，提高jmi實(shí)施的效果。再次，建立信息技術(shù)和交流平臺。信息傳遞的準(zhǔn)確及時性是jmi高效運(yùn)行的基礎(chǔ)，施工企業(yè)、供應(yīng)商、業(yè)主方及設(shè)計(jì)方要加大信息化建設(shè)的投入力度，充分利用網(wǎng)絡(luò)信息的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)信息交流的有效性、便捷性。最后，庫存設(shè)立和模式選擇。jmi要求供應(yīng)商將施工企業(yè)所需的材料直接存入核心材料庫，需設(shè)立集中化倉庫，新建倉庫或重新整合利用原有的。同時，也要選擇貨存供方、貨存需方，或貨存第三方的庫存管理模式。
庫存管理模式的工作流程。
通過分析jmi實(shí)施的條件和策略，為了確保jmi的順利實(shí)施，需要對jmi的具體工作流程進(jìn)行分析。
三、結(jié)束語。
綜上所述，建筑企業(yè)物資采購管理具有工程管理性、多樣性、多變性、復(fù)雜性等特征，應(yīng)積極采取供應(yīng)商庫存管理（vmi）和聯(lián)合庫存管理（jmi）模式，提升物資庫存管理的成效，提高各項(xiàng)資源的利用率，增強(qiáng)建筑企業(yè)的市場競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長效發(fā)展。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇二
【文章主要從供應(yīng)鏈角度來研究庫存問題，包括信息技術(shù)問題、需求預(yù)測問題、供應(yīng)鏈協(xié)同問題以及供應(yīng)鏈運(yùn)作效率問題。并提出了幾點(diǎn)基本對策。
（一）信息技術(shù)問題。
目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像erp、edi、mrp、scm這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒有和上下游企業(yè)建立對接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會影響企業(yè)對終端客戶需求信息預(yù)測的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對庫存的預(yù)測出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫存積壓嚴(yán)重等問題。
（二）市場需求預(yù)測不準(zhǔn)確。
服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會模式來接受下游零售商的訂單，終端銷售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對整個服裝市場的行情總是非常樂觀的，所以此時批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時候也包含了一定的安全庫存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場需求信息來安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫存的大量積壓。大量的庫存積壓會占用公司大量的營運(yùn)資金，就可能會導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營問題。
（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念。
供應(yīng)鏈作為一個整體，需要各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒有形成一個供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問題，沒有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購買超過它所需的原材料，這就造成了制造商的庫存積壓。
（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下。
供應(yīng)鏈庫存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的過程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個非常復(fù)雜的過程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡是非常重要的問題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時完成訂單，零售商能及時應(yīng)對市場變化改善銷售計(jì)劃，都需要我們及時降低不確定因素對供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫存過多或不足的現(xiàn)象。就目前來看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時間過長，物流組織的運(yùn)作效率低下等問題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。
供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用edi、條形碼等信息技術(shù)，及時地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時，實(shí)施供應(yīng)商管理庫存的先進(jìn)庫存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時性，提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫存的最低化。
（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。
服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場中不單單是一個獨(dú)立的個體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競爭早已不再是單個企業(yè)的競爭，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競爭。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來考慮和解決企業(yè)的庫存管理問題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險共擔(dān)。同時各企業(yè)共同參與制定庫存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存管理問題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。
（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿足動態(tài)的市場和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心?？焖俜磻?yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個銷售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫存水平的目的，同時可及時調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來說要做到以下幾個方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（四）建立健全供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制。
供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制是指利用績效評估的理論建立供應(yīng)鏈庫存管理績效評估系統(tǒng)，對供應(yīng)鏈庫存管理做出合理的績效評估，并能根據(jù)績效評估的結(jié)果對供應(yīng)鏈庫存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績效評估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績效評估的數(shù)據(jù)來源；第三，績效評估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績效評估的獎懲機(jī)制；第五，績效評估后的整改系統(tǒng)。
綜上所述，供應(yīng)鏈庫存管理對于服裝企業(yè)改善經(jīng)營管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展以及提高核心競爭力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫存管理的意識，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場競爭力。
[1]江維國。品牌型服裝企業(yè)庫存管理及處理策略探討[j].財(cái)會通訊，2011：20.
[2]石章強(qiáng)、葉建偉。zara：產(chǎn)業(yè)鏈快跑[j].銷售與市場（評論版），2013：4.
[3]沈芳芳。我國服裝行業(yè)的庫存問題研究[d].湖南大學(xué)，2014：5.
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇三
（一）信息技術(shù)問題。
目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像erp、edi、mrp、scm這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒有和上下游企業(yè)建立對接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會影響企業(yè)對終端客戶需求信息預(yù)測的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對庫存的預(yù)測出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫存積壓嚴(yán)重等問題。
（二）市場需求預(yù)測不準(zhǔn)確。
服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會模式來接受下游零售商的訂單，終端銷售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對整個服裝市場的行情總是非常樂觀的，所以此時批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時候也包含了一定的安全庫存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場需求信息來安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫存的大量積壓。大量的庫存積壓會占用公司大量的營運(yùn)資金，就可能會導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營問題。
（三）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念。
供應(yīng)鏈作為一個整體，需要各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒有形成一個供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問題，沒有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購買超過它所需的原材料，這就造成了制造商的庫存積壓。
（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下。
供應(yīng)鏈庫存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的過程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個非常復(fù)雜的過程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡是非常重要的問題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時完成訂單，零售商能及時應(yīng)對市場變化改善銷售計(jì)劃，都需要我們及時降低不確定因素對供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫存過多或不足的現(xiàn)象。就目前來看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時間過長，物流組織的運(yùn)作效率低下等問題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。
供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用edi、條形碼等信息技術(shù)，及時地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時，實(shí)施供應(yīng)商管理庫存的先進(jìn)庫存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時性，提高需求預(yù)測的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫存的最低化。
（二）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同。
服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場中不單單是一個獨(dú)立的個體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競爭早已不再是單個企業(yè)的競爭，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競爭。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來考慮和解決企業(yè)的庫存管理問題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險共擔(dān)。同時各企業(yè)共同參與制定庫存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存管理問題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。
（三）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿足動態(tài)的市場和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心。快速反應(yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個銷售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫存水平的目的，同時可及時調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來說要做到以下幾個方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。
（四）建立健全供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制。
供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制是指利用績效評估的理論建立供應(yīng)鏈庫存管理績效評估系統(tǒng)，對供應(yīng)鏈庫存管理做出合理的績效評估，并能根據(jù)績效評估的.結(jié)果對供應(yīng)鏈庫存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫存管理績效評估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績效評估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績效評估的數(shù)據(jù)來源；第三，績效評估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績效評估的獎懲機(jī)制；第五，績效評估后的整改系統(tǒng)。
三、結(jié)語。
綜上所述，供應(yīng)鏈庫存管理對于服裝企業(yè)改善經(jīng)營管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展以及提高核心競爭力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫存管理的意識，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場競爭力。
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇四
庫存管理是當(dāng)前成品油物流供應(yīng)鏈管理工作中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。成品油因其固有的特性，所以在其庫存管理環(huán)節(jié)上也具有一定的特殊性。本文就將在實(shí)際工作中總結(jié)當(dāng)前我國成品油倉儲物流管理，并結(jié)合銷售企業(yè)的實(shí)際情況，從供應(yīng)鏈的角度進(jìn)一步分析成品油的庫存管理。希望在相關(guān)建議和優(yōu)化方案的提出，能在今后的工作中對于這項(xiàng)工作的開展起到一些幫助作用。
成品油是由原油開采出來后經(jīng)煉油企業(yè)加工完畢并符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可以市場供應(yīng)的合格石油制品，其包含了我們生活中常見的汽油、柴油和煤油等等。而成品油庫存管理則是當(dāng)前成品油供應(yīng)鏈中最為關(guān)鍵的組成環(huán)節(jié)之一，它對于整個供應(yīng)鏈的管理提升都將起到十分重要的影響和幫助。在當(dāng)前的社會發(fā)展中，我國正處于飛速發(fā)展的全新時期，如何開展對成品油庫存管理優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升將是一項(xiàng)十分必要的工作。下文就對這一問題展開更詳細(xì)的探索和研究。
作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢來看，仍存在對信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國眾多地區(qū)中的成品油庫存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對我國成品油庫存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫在庫存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無法形成比較完善的庫存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢必受到較大的影響，甚至?xí)φ麄€供應(yīng)鏈的效率造成影響。
為了將成品油的庫存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對于當(dāng)前成品油的庫存管理過程中，主要的管理策略包含以下幾個環(huán)節(jié)：
1、rq策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對成品油庫存量的檢查，一旦庫存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時候，就應(yīng)該及時發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?/p>
2、rs策略。在對成品油庫存進(jìn)行檢查的過程中，如果出現(xiàn)庫存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫存量，我們對這個環(huán)節(jié)中的庫存量用s表示[2]。這也說明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫存情況進(jìn)行管理策略的選擇。
針對建立的庫存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略優(yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：
3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)。
隨著近年來我國科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫存管理工作的效率，就需要在成品油庫存管理過程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：
(1)建立健全成品油庫存信息管理系統(tǒng)，通過此種方式對庫存管理的監(jiān)測進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫存信息管理系統(tǒng)與銷售erp系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對接，從而實(shí)現(xiàn)對庫存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過程中還可以將信息自動的及時通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對物流信息的動態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對庫存的及時補(bǔ)充[3]。
(2)完善對成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動態(tài)監(jiān)控，從而更及時和準(zhǔn)確的了解成品油的庫存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營決策者。
(3)強(qiáng)化對成品油庫存自動化控制，通過這種方式更好的控制或解決在管理過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對成本的節(jié)約與控制。
3.2強(qiáng)化對油庫的優(yōu)化。
強(qiáng)化對油庫的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對成品油庫存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷售流向和油庫輻射范圍等綜合因素實(shí)施對油庫性能進(jìn)行完善，對其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時，要在實(shí)際工作中對成品油倉儲品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過這種方式對各個區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對庫存的有效降低，進(jìn)一步提高庫存管理利用效率節(jié)省庫存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫的區(qū)位重新對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局，對基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險較高的油庫或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫存鋪底量的占用，盤活現(xiàn)有庫存資源，提高其利用效率。
綜上所述，庫存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說庫存管理的好與壞會對成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會發(fā)展中，我國這一工作仍然存在一些問題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對庫存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對策，更好的帶動我國成品油庫存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇五
庫存是指企業(yè)在日?；顒又谐钟猩a(chǎn)時候的產(chǎn)品、生產(chǎn)或者勞動過程中的耗材、物料，出售的成品或者商品等。庫存區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動資產(chǎn)的最基本的特征是，企業(yè)持有庫存的最終的目的是為了出售，不論是可供直接銷售(如企業(yè)的產(chǎn)成品、商品等)還是需經(jīng)過進(jìn)一步加工后才能出售，如原材料等，企業(yè)管理中，庫存管理占有至關(guān)重要的地位。普通的企業(yè)庫存資金占整個資金總量的20%-30%左右;庫存資金沉淀現(xiàn)象較為嚴(yán)重和普遍，增加了企業(yè)資金使用成本和存貨風(fēng)險成本，最突出的問題是庫存量一直居高不下，甚至呈上升趨勢，降低庫存儲備量使企業(yè)庫存在合理范圍內(nèi)。
當(dāng)前，正確處理企業(yè)庫存與物流管理的關(guān)系，已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營管理的一個重要內(nèi)容。正確的物流管理可以降低企業(yè)庫存，降低庫存壓力;高效的庫存管理可以為物流管理提供方向和指導(dǎo)，避免物流管理中的盲目化。
二、物流和庫存管理中的風(fēng)險。
企業(yè)管理中，無論是物流管理，還是庫存管理，因?yàn)槎夹枰幚砣伺c產(chǎn)品的關(guān)系，無論是基于管理的漏洞，還是制度的缺陷，都存在一定的風(fēng)險，主要如下：
(一)物流和庫存決策中的風(fēng)險。
所謂存貨決策，是指在存貨管理分配時，在保證有適銷對口的存貨和有效的存儲結(jié)構(gòu)，另外還需對如何將存貨數(shù)量保持在最優(yōu)的水平上，如果不能降存貨數(shù)量控制在最優(yōu)水平，出現(xiàn)盲目夸大企業(yè)的正常需要量，造成存儲量偏高，加之，不能預(yù)測企業(yè)未來對存貨的需要量，導(dǎo)致存貨不足，就回存在存貨風(fēng)險，充分使用便捷物流能提高企業(yè)在決策過程中影響，特別是產(chǎn)成品數(shù)量特別重要，快速例如企業(yè)管理人員對存貨庫存量信息掌握不及時或過于“自信”，而導(dǎo)致對企業(yè)存貨需求的預(yù)測比實(shí)際需求量要大的多;部分企業(yè)容易受市場風(fēng)氣影響，不考慮自己的資金承受能力，采購存貨過量，入庫儲存時間長，造成存貨庫存成本明顯增加，導(dǎo)致資金的嚴(yán)重緊缺，影響正常生產(chǎn)經(jīng)營的進(jìn)行。
物流決策從戰(zhàn)略的角度，整合企業(yè)的所有資源，采用第三方物流的模式，能降低成本，提高顧客服務(wù)水平。在實(shí)際中，物流決策也稱實(shí)體分配決策，是指如何通過有效地安排貨物的運(yùn)輸、倉儲、存貨控制、配送等物流活動，以求以最低的成本使貨物到達(dá)需要的地點(diǎn)。在實(shí)際過程中，需要從運(yùn)輸、倉儲決策、存貨和配送管理幾個角度來統(tǒng)籌考慮。在實(shí)際管理中，企業(yè)要正視處理物流與庫存決策中的風(fēng)險，正確的構(gòu)建企業(yè)的存儲結(jié)構(gòu)，及時規(guī)避風(fēng)險。
(二)日常物流與庫存管理的風(fēng)險。
1.重視不夠。
2.存貨財(cái)務(wù)反映不準(zhǔn)確。
三、物流在存貨管理的處置措施。
(一)存貨決策問題的應(yīng)對措施。
企業(yè)在庫存量較高的情況下，需要對企業(yè)各類存貨的數(shù)目及其相應(yīng)成本情況有個詳盡的了解，從而可以規(guī)避后期可能出現(xiàn)的盲目購進(jìn)帶來的壓力;可以對現(xiàn)有存貨的未來生產(chǎn)產(chǎn)品價值進(jìn)行預(yù)測，要研究市場走向，有敏銳的市場判斷能力和豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)，以避免因處理不當(dāng)可能帶來巨額的虧損。不僅要確定好合理的預(yù)訂貨物數(shù)量，將采購費(fèi)用盡可能降低，及時采購貨物，防止缺貨;還需要對市場形勢有個好的掌控，預(yù)測市場走向，公司的管理人員對市場的判斷要敏銳，下手要快狠準(zhǔn)，對市場進(jìn)行有效拓展。
(二)在日常管理問題的應(yīng)對措施。
1.制訂存貨預(yù)警機(jī)制。
建立存貨預(yù)警機(jī)制。以銷售預(yù)算為起點(diǎn)，力爭完成預(yù)算任務(wù)，無法完成或超額完成及時通報(bào)相關(guān)部門銷售預(yù)算偏差情況，準(zhǔn)確計(jì)算物流的時間。
2.采用erp管理系統(tǒng)。
因?yàn)槠髽I(yè)往往存在存貨較多的情況，核算消耗的時間和物力較大，導(dǎo)致一定程度的效率下降，所以大部分大企業(yè)大部分都實(shí)現(xiàn)電算化管理，根據(jù)自己公司的實(shí)際情況，購買或者定制相應(yīng)的供應(yīng)鏈軟件，做到動態(tài)了解企業(yè)的的存貨狀況，提高存貨周轉(zhuǎn)率。
3.制定嚴(yán)格合理的規(guī)章制度。
(1)設(shè)立詳細(xì)明確的崗位責(zé)任和要求，明確部門與崗位對應(yīng)的權(quán)利范圍，確保崗位和部門間既要相互分離、相互制約和監(jiān)察。明確審批人對存貨的權(quán)限，不得跨級審批，明確職員責(zé)任所在，要有合理的存貨流程，明確存貨的取得、驗(yàn)收與入庫、倉儲與保管、領(lǐng)用發(fā)出與處置等環(huán)節(jié)的控制要求，記錄要準(zhǔn)確可靠，保管憑證。
(2)嚴(yán)格控制采購、驗(yàn)收及入庫核對：要對外來存貨有關(guān)部門、人員進(jìn)行審批，設(shè)立嚴(yán)格驗(yàn)收制度，存貨需要制定明確詳細(xì)的賬目，對存貨的品種、規(guī)格、數(shù)量、品質(zhì)及其相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。
(3)出入庫過程的控制。建立領(lǐng)用審批制度;銷售以處理出庫制度;確保相關(guān)存貨憑證完整。
(4)核對檢查。定期檢查崗位分工與授權(quán)執(zhí)行情況，定期檢查存貨采購、驗(yàn)收與入庫執(zhí)行情況;定期檢查進(jìn)出庫執(zhí)行以及存貨憑證保管情況。
提高庫存管理的水平，需根據(jù)經(jīng)濟(jì)原則，確定訂貨批量經(jīng)濟(jì)合理，要盡量在防止缺貨的情況下，根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)水平確定存貨占用比例，具體要求是：
第一，是各種存貨采購量的確定，需要按照周轉(zhuǎn)額/天和資金周轉(zhuǎn)日期來確定存貨資金數(shù)額及其周轉(zhuǎn)期;第二，將以往及以上年存貨資金占用額來為參考，分析下年計(jì)劃的可能的形式及其變動因素，調(diào)整后確定資金數(shù)的方法來分析;第三，是按照比例閥來確定，也即根據(jù)存貨資金與有關(guān)因素的比例關(guān)系來確定。
四、第三方物流。
毫無疑問，在企業(yè)管理中，在供應(yīng)鏈構(gòu)建中，一個不可避免的問題就是第三方物流決策。在第三方物流構(gòu)建中，要統(tǒng)籌好運(yùn)輸、倉儲決策、存貨和配送管理的關(guān)系，科學(xué)設(shè)定目標(biāo)，制定備選方案，制定有效的標(biāo)準(zhǔn)最終甄選目標(biāo)物流。
在企業(yè)管理中，所謂人盡其才，專業(yè)的人必須做專業(yè)的事情，對于第三方物流的構(gòu)建，必須認(rèn)真研究企業(yè)內(nèi)部的物流資源強(qiáng)弱，充分利用第三方物流提高存貨的管理的效率，降低倉儲費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)用，降低存貨占用的儲存資金比例，借鑒其他物流企業(yè)豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，提升企業(yè)自身的物流管理水平，加快企業(yè)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度。
五、總結(jié)。
物流在庫存管理的優(yōu)化還是有很多的提升空間，只要科學(xué)的進(jìn)行存貨管理的改進(jìn)與實(shí)施，有效的控制成本，加速資金的周轉(zhuǎn)，必然可以提高企業(yè)的活力，從而挖掘出企業(yè)的新的利潤源泉。在企業(yè)的經(jīng)營管理中，需要認(rèn)真研究庫存與物流的關(guān)系，研究在企業(yè)實(shí)際經(jīng)營中自身的內(nèi)在規(guī)律，科學(xué)統(tǒng)籌，科學(xué)配備，從而提升綜合實(shí)力。
作者簡介：
許治飛(1976.9-)，男，漢族，安徽合肥人，本科學(xué)歷，主要從事財(cái)務(wù)管理研究。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇六
水務(wù)工程檔案產(chǎn)生于水務(wù)工程項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理三方，指的是水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目從策劃、實(shí)施、完成到試運(yùn)行的全過程中形成的應(yīng)歸檔保存的文件，主要包括項(xiàng)目的提出、調(diào)研、可行性研究、評估、決策、計(jì)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、生產(chǎn)準(zhǔn)備、竣工、試生產(chǎn)（使用）等工作活動中形成的文字材料、圖紙、圖表、計(jì)算材料、聲像材料等形式與載體的全部文件材料。水務(wù)工程檔案是水務(wù)工程項(xiàng)目進(jìn)行稽查、審計(jì)、質(zhì)量評定、監(jiān)督的依據(jù)，事故原因分析、責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)，竣工驗(yàn)收、決算的條件以及建成后運(yùn)行、管理、改進(jìn)、維修的憑證。水務(wù)工程檔案和工程項(xiàng)目實(shí)體保持一致，記錄了工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，在工程項(xiàng)目質(zhì)量終身責(zé)任制的條件下，它承擔(dān)著不可替代的特殊作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的飛躍增長，水務(wù)行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的增多使水務(wù)工程檔案庫存量日益增大，庫房壓力也越來越大。如何有效地解決水務(wù)工程檔案庫房的有限空間和日益增長的檔案數(shù)量之間的矛盾是水務(wù)工程和檔案管理部門的共同需求。在此針對當(dāng)前筆者所在單位水務(wù)工程檔案庫存管理存在的問題，提出如下方法解決。
第一，健全水務(wù)工程檔案歸檔制度，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一歸檔目錄和組卷格式。水務(wù)工程檔案包括參建三方的文件資料，每一方的檔案整理的出發(fā)點(diǎn)都是以“我”利用、保障為主，因此對于建設(shè)管理方而言，收集上來的施工、監(jiān)理方的工程資料肯定會出現(xiàn)重復(fù)的現(xiàn)象，如合同文件、工程監(jiān)理、施工招投標(biāo)資料、施工過程中的工程質(zhì)量和事故處理記錄等。因此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定滿足自身需求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，給施工、監(jiān)理方標(biāo)準(zhǔn)化的歸檔目錄和組卷格式，減少一定數(shù)量的水務(wù)工程檔案的入庫。
第二，根據(jù)“誰建設(shè)、誰存檔”原則，實(shí)行建設(shè)、存檔二合一責(zé)任制。筆者所在單位的檔案庫房不僅承擔(dān)著局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案存放的任務(wù)，還承擔(dān)著水務(wù)系統(tǒng)局屬事業(yè)單位重大項(xiàng)目、專項(xiàng)資金項(xiàng)目檔案存放的任務(wù)。局系統(tǒng)一共有17個局屬事業(yè)單位，目前基本每一個局屬事業(yè)單位水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目的工程檔案都要往局檔案室移交，它是造成檔案庫房面積不能滿足現(xiàn)實(shí)需要的主要原因。對于局屬事業(yè)單位的水務(wù)工程檔案，局機(jī)關(guān)人員查閱、利用機(jī)率很小，只需要建設(shè)單位保存參建三方的資料，在一定程度上會大大減少局機(jī)關(guān)水務(wù)工程檔案的入庫數(shù)量。
第三，大力開展水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化建設(shè)。局屬事業(yè)單位的大多數(shù)水務(wù)工程項(xiàng)目屬于市重大項(xiàng)目，按照要求工程竣工后，建設(shè)管理方需要將參建三方的水務(wù)工程檔案原件移交市檔案館。因?yàn)樵平贿M(jìn)館后，在建設(shè)管理方保存的都是一些復(fù)印件，紙質(zhì)復(fù)印件和光盤打印件的法律效力是一樣的，因此對于一些需要移交市檔案館的水務(wù)工程檔案全面實(shí)行數(shù)字化，刻錄光盤保存完全可以滿足本單位的利用需求。水務(wù)工程檔案電子數(shù)字化可以大大減少檔案庫房的庫存空間，一般情況下，一個水務(wù)工程檔案都有幾百卷的紙質(zhì)檔案，將檔案信息轉(zhuǎn)化為電子數(shù)據(jù)后，成百上千卷的工程檔案只需用一個小小的移動硬盤、光盤便可以輕松保存。
第四，豐富水務(wù)工程檔案的信息檢索內(nèi)容，建立目錄中心，使其能夠滿足不同人群、不同機(jī)構(gòu)對檔案資源的利用需求。健全水務(wù)工程檔案信息檢索內(nèi)容，增加工程檔案參建三方的內(nèi)容信息、工程竣工時間、檔案保管單位等，制作局屬事業(yè)單位和市檔案館內(nèi)所有水務(wù)工程檔案的目錄，不僅可以釋放局機(jī)關(guān)檔案庫房的庫存空間，還為檔案利用者提供最大的方便，發(fā)揮水務(wù)工程檔案的最大價值。
第五，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)、穩(wěn)定的檔案鑒定人才隊(duì)伍。檔案管理員要加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高檔案鑒定能力。在水務(wù)工程檔案收集階段，檔案管理員就要對檔案進(jìn)行鑒定，對于不屬于工程檔案歸檔范圍的文件材料要嚴(yán)禁歸檔；在水務(wù)工程檔案管理工作過程中，對于一些已經(jīng)沒有檢索需求、保管價值或者不完整的工程檔案，檔案管理員通過鑒定后，及時將已經(jīng)失去檔案價值的水務(wù)工程檔案銷毀。如果確實(shí)不能銷毀，可以將失去檔案價值的水務(wù)工程檔案及時清理、轉(zhuǎn)移，將它們存放到保管成本相對較低的庫房，給未來的水務(wù)工程檔案預(yù)留一定的庫存空間，以滿足水務(wù)工程建設(shè)的需要。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇七
供應(yīng)鏈庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫存管理的特征及與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別；描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫存管理策略，jit庫存管理策略、vmi庫存管理策略、jmi庫存管理策略、多級庫存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫存管理過程的優(yōu)缺點(diǎn)。
自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫存管理一直是管理的焦點(diǎn)之一。一方面由于庫存管理本身對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報(bào)告顯示庫存費(fèi)用將占庫存產(chǎn)品的20%-40%，庫存成本降低將會使企業(yè)獲取更多的利潤；另一方面由于供應(yīng)鏈庫存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，它是由無數(shù)個具有四“自”(自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢，成為歷來管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。
幾乎供應(yīng)鏈中每一個環(huán)節(jié)都存在著庫存，從原材料到零部件，從半成品到產(chǎn)成品，從生產(chǎn)到銷售。為獲得市場份額、維持客戶服務(wù)水平，供應(yīng)鏈成員企業(yè)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商以及第三方物流企業(yè)都建立了不同形式的庫存。根據(jù)庫存在供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)表現(xiàn)形式大致可分為生產(chǎn)庫存、循環(huán)庫存、安全庫存、季節(jié)性庫存、促銷庫存和投機(jī)性庫存等。
供應(yīng)鏈庫存管理同傳統(tǒng)庫存管理相比他們之間既有相互關(guān)聯(lián)部分，又有明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的庫存管理方法，如abc庫存管理法、cva庫存管理以及一些訂貨方法，在供應(yīng)鏈庫存管理具體應(yīng)用中依然有重要的應(yīng)用價值。供應(yīng)鏈庫存管理同傳統(tǒng)庫存相比具有明顯特征，如管理集成化，供應(yīng)鏈庫存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存看成一個整體統(tǒng)一管理，而且將庫存與物流、生產(chǎn)、銷售等相結(jié)合進(jìn)行管理；資源范圍擴(kuò)大化，供應(yīng)鏈庫存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源看作一個整體，資源管理的范圍由企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了企業(yè)外部，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)資源得到統(tǒng)一規(guī)劃充分利用；企業(yè)間關(guān)系伙伴化，供應(yīng)鏈庫存管理中體現(xiàn)以客戶為中心的管理思想，因此供應(yīng)鏈中主體企業(yè)間為了實(shí)現(xiàn)最終客戶利益，企業(yè)間關(guān)系得到加強(qiáng)，供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)通過對市場的快速反應(yīng)共同致力于降低庫存整體水平。
2.1準(zhǔn)時制(jit)庫存管理準(zhǔn)時制最早是由日本豐田汽車公司提出了的一個管理理念，準(zhǔn)時制(jit)庫存管理是準(zhǔn)時制管理內(nèi)容之一。準(zhǔn)時制庫存的核心思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量儲存恰當(dāng)?shù)奈锲?。目的就是減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫存，同時又保證下游環(huán)節(jié)的使用。這是一種理想化狀態(tài)，在消費(fèi)需求日益多樣化、個性化的壓力下，要求供應(yīng)鏈中采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)按照下游要求的時間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量及其它條件組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。準(zhǔn)時制庫存同時也需要準(zhǔn)時制采購、準(zhǔn)時制生產(chǎn)等相互配合，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫存管理的優(yōu)化。
準(zhǔn)時制庫存管理是一個優(yōu)秀的庫存管理方法，在實(shí)施過程中不僅可以降低供應(yīng)鏈庫存成本，同時也可以在其他方面獲益，如零庫存、零設(shè)備故障、零機(jī)器調(diào)整時間、零缺陷、零廢棄、零浪費(fèi)等。當(dāng)然準(zhǔn)時制庫存管理的硬傷在于難以解決突發(fā)事件，如低庫存會導(dǎo)致原材料的供應(yīng)不及時。
2.2供應(yīng)商管理庫存(vmi)vmi產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初，是針對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對庫存管理各自為政，導(dǎo)致庫存需求預(yù)測放大及庫存費(fèi)用居高不下的現(xiàn)象而提出的。國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中vmi定義為“按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物流需求計(jì)劃、銷售信息和庫存量主動隊(duì)下游企業(yè)的庫存進(jìn)行管理和控制的庫存管理方式?！?/p>
2.3聯(lián)合庫存管理jmi于20世紀(jì)90年代初出現(xiàn)，是一種在vmi的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種庫存管理模式，克服了vmi系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫存控制中的牛鞭效應(yīng)。國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對聯(lián)合庫存管理定義為“供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制訂庫存計(jì)劃，并實(shí)施庫存控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式”。聯(lián)合庫存管理實(shí)現(xiàn)了上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險共擔(dān)的庫存管理模式。它把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游鏈兩個協(xié)調(diào)管理中心，庫存連接的供需雙方從供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時參與、共同制定庫存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫存波動。
2.4多級庫存優(yōu)化管理與控制供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)都存在庫存，上述幾種管理策略：jit庫存管理、vmi庫存管理、jmi庫存管理都是建立在企業(yè)獨(dú)立庫存基礎(chǔ)上，對供應(yīng)鏈庫存管理進(jìn)行局部優(yōu)化。為了達(dá)到供應(yīng)鏈庫存管理的整體優(yōu)化，有些學(xué)者和專家提出了多級庫存優(yōu)化與控制。所謂多級庫存優(yōu)化與控制是指以供應(yīng)鏈總的庫存成本最低或供應(yīng)鏈總的庫存周轉(zhuǎn)時間最短為目標(biāo)對整個庫存進(jìn)行管理和控制的庫存管理方法。
目前越來越多的專家學(xué)者開始關(guān)注供應(yīng)鏈多級庫存管理，管理方法按照控制管理的集中程度分可分為中心化多級庫存管理，主要是把庫存控制的任務(wù)交由核心企業(yè)來完成，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)的庫存活動；非中心化多級庫存，也稱之為分布式庫存管理方法，是把供應(yīng)鏈庫存分為三個成本中心，制造商成本中心，分銷商成本中心和零售商成本中心，各自根據(jù)自己的庫存成本做出優(yōu)化策略。
[1]張亞春?；趈it理論的供應(yīng)鏈采購模式探析[j].中國商貿(mào)，2009(09).
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇八
從擴(kuò)大生產(chǎn)(extendedproduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過對資金流，物流，商流，信息流的控制，開始從采購原材料，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，用一個整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商，零售商，制造商，供應(yīng)商連起來。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種，外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商和儲運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲部門、銷售部門、采購部門、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，使整個供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化，所以對于供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)，在確保銷售及供應(yīng)的需求下，來達(dá)到庫存的成本最小化，并追求最經(jīng)濟(jì)的庫存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫存。
現(xiàn)代倉儲管理中，庫存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價值的、閑置的，用于未來的資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用，優(yōu)點(diǎn)是改善服務(wù)的質(zhì)量，防止材料短缺，節(jié)省訂貨的費(fèi)用。缺點(diǎn)是會產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中，供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫存成本，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。
傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認(rèn)為庫存的數(shù)量越多，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對應(yīng)的資源也越多，而現(xiàn)代很多企業(yè)對庫存的要求卻不同，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲的成本，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力之一，其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制會及時在材料價格下跌的時候儲備需要的材料，降低材料成本；二是對企業(yè)庫存成本進(jìn)行有效控制，將會保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量，不會對其他部門產(chǎn)生影響；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時間差來進(jìn)行控制，降低企業(yè)的倉儲成本，就不會對生產(chǎn)和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代企業(yè)對庫存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營管理活動中要充分考慮到的。一個優(yōu)秀的供應(yīng)商會大大降低企業(yè)的庫存成本，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營管理水平。對此，企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時提供產(chǎn)品這三個方面進(jìn)行考察，這三個方面都是非常重要的，缺一不可。
vmi是vendormanagedinventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”。vmi是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來管理庫存，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉庫儲存物料，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲成本和倉儲管理的費(fèi)用。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時供應(yīng)，又節(jié)省了供應(yīng)商的倉儲管理成本；在平等互利的條件下，vmi能降低供應(yīng)鏈的整體庫存，關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應(yīng)商的協(xié)作，使整個供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了。
供應(yīng)鏈的長短決定了供應(yīng)周期的長短，那么供應(yīng)鏈的庫存就會受到影響。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒有中間環(huán)節(jié)，直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要墊資資金，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外，因?yàn)闆]有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營成本，這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個共盈的完整供應(yīng)鏈。
（三）信息溝通并建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制。
21世紀(jì)可謂知識大爆炸時代，該時代的突出特點(diǎn)是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時代背景下，現(xiàn)代企業(yè)的無形財(cái)富就要屬信息溝通，為此，當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力，加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力，持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)的管理環(huán)境，建立建全信息預(yù)警機(jī)制，將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)，與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制。
控制庫存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績效考核越有效則越有利于有效地降低庫存。比如，如果供應(yīng)商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問題多的要多采購；如果供應(yīng)商的訂貨點(diǎn)設(shè)低一點(diǎn)，生產(chǎn)周期降低一點(diǎn)，那么庫存就可以大幅度降低；如果交貨非常準(zhǔn)時，就不要設(shè)立太多的安全庫存。這樣就不會造成資源的浪費(fèi)。
（五）通過生產(chǎn)外包，合理利用外部資源。
所謂生產(chǎn)外包其實(shí)就是將本應(yīng)由，由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
對于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本，要求庫存量越少越好。另一方面，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢，要求庫存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾，是企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個方面進(jìn)行了深入的探討，剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案。但是，供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有更多的問題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇九
2)如何優(yōu)化汽車空調(diào)企業(yè)的庫存管理。
6)基于abc分類法的南通煙草物流中心庫存管理研究。
7)隨機(jī)需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫存管理。
10)供應(yīng)商管理庫存對牛鞭效應(yīng)的抑制。
11)備件庫存管理的改進(jìn)型abc控制法。
13)軍工企業(yè)庫存實(shí)施vmi管理模式研究。
15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級庫存管理模式研究。
16)醫(yī)院會計(jì)如何做好庫存物資管理。
17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。
19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫存管理與零售商之間的收益分享--基于對季節(jié)性商品采購的思考。
20)庫存管理方法在潤滑油銷售企業(yè)的運(yùn)用。
21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫存管理。
24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫存管理。
25)w公司上海工廠庫存管理的改善研究。
26)基于vmi的tl企業(yè)庫存管理與成本研究。
27)勞動力、庫存、管理效益三大問題受關(guān)注。
28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效。
29)煙草企業(yè)庫存物資最優(yōu)化管理問題研究。
30)裝備庫存物資計(jì)價核算管理問題全視角剖析。
34)論加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫存風(fēng)險的具體對策研究。
36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫存管理。
40)基于系統(tǒng)動力學(xué)的第三方物流管理庫存模型。
41)汽車經(jīng)銷商售后零部件可視化庫存管理。
42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫存商品管理研究。
43)分析油田物資庫存精細(xì)化管理的有效途徑。
44)化工設(shè)備零備件的采購和庫存管理。
45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級庫存管理模型研究--以s公司為例。
46)基于聯(lián)合庫存管理模式的成品油庫存管理研究。
47)多元素abc分類法在連鎖超市庫存管理中的應(yīng)用。
48)淺談改善通訊企業(yè)庫存管理的策略。
50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫存控制研究。
52)淺談z計(jì)量設(shè)備公司維修備件庫存管理的經(jīng)驗(yàn)與體會。
54)供應(yīng)商管理庫存的策略與運(yùn)營分析。
55)如何優(yōu)化企業(yè)庫存管理與控制之我見。
56)對物流管理中庫存管理現(xiàn)代化的幾點(diǎn)探討。
57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫存現(xiàn)金管理存在的問題及對策。
61)erp在蘭州石化采購與庫存管理中運(yùn)用效果分析。
62)基于mpg法的汽車行業(yè)零部件庫存管理研究--以某汽車企業(yè)為例。
63)淺談房地產(chǎn)去庫存新政下的住房公積金管理。
64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫存管理研究。
65)電力企業(yè)庫存管理風(fēng)險分析及應(yīng)對措施。
66)庫存?zhèn)浼bc分類管理的改進(jìn)。
73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購管理與庫存控制策略的研究與應(yīng)用。
74)醫(yī)院會計(jì)如何做好庫存物資管理淺談。
75)基于triz的庫存物品先入先出管理實(shí)現(xiàn)方法研究。
78)基于代儲代銷模式下的石化企業(yè)物資庫存優(yōu)化管理。
79)淺談新形勢下如何加強(qiáng)行政事業(yè)單位庫存現(xiàn)金管理。
81)基于信息技術(shù)庫存管理的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
83)基于系統(tǒng)動力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫存管理研究。
84)國庫現(xiàn)金管理熨平國庫庫存波動的方法探究。
86)國際承包工程項(xiàng)目的物資零庫存管理。
88)電子商務(wù)物流管理中庫存控制的體驗(yàn)式教學(xué)研究。
92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫存管理模型。
93)大數(shù)據(jù)時代基于云會計(jì)的企業(yè)庫存管理研究。
94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫存控制策略。
95)電子商務(wù)時代企業(yè)庫存管理相關(guān)問題思考。
96)考慮風(fēng)險規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫存契約模型。
97)a鋼材有限公司鋼材庫存管理優(yōu)化研究。
99)淺述豐田庫存管理對我國汽車企業(yè)庫存管理的啟示。
101)工廠化育苗庫存管理的優(yōu)化方法研究。
103)基于庫存管理與均衡銷售的卷煙購進(jìn)調(diào)控研究。
105)信息化助推北京中麗雙單位庫存管理模式落地。
113)jmi和傳統(tǒng)庫存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較。
116)供應(yīng)商管理庫存協(xié)調(diào)機(jī)制研究現(xiàn)狀綜述。
117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購和庫存管理。
118)淺談卷煙輔料庫存管理存在的問題與改善方案設(shè)計(jì)。
119)買手與s&op雙重模式下的服裝庫存協(xié)同管理研究。
120)鋼鐵企業(yè)成品庫存智能化管理可行性研究。
123)油品銷售企業(yè)的庫存管理研究。
124)航空制造業(yè)中的物料采購與庫存管理設(shè)計(jì)。
126)庫存不精確情形下的生產(chǎn)運(yùn)作管理。
127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫存管理研究。
128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫存協(xié)調(diào)研究。
129)改變傳統(tǒng)采購模式推進(jìn)物資庫存管理探析。
133)淺談機(jī)械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報(bào)告--如何有效降低庫存。
134)我國制造業(yè)企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀問題和對策研究。
135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫存管理控制。
137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫存管理。
138)針對庫存分析和預(yù)測的企業(yè)物資倉儲管理系統(tǒng)研究。
140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫存管理研究。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十
要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始，通過有效的信息渠道，對當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來的走勢，通過數(shù)學(xué)的方法，來進(jìn)行采購，生產(chǎn)。對國內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時的了解，在第一時間內(nèi)調(diào)整庫存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢不好的時候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢好的情況下，做到產(chǎn)品及時銷售出去，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對一個企業(yè)來說至關(guān)重要，一旦沒有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略。
本文將國內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對它們進(jìn)行具體的闡述。
（1）供應(yīng)商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫存，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享，從而對需求更準(zhǔn)確的預(yù)測能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫存策略的整個供應(yīng)鏈的庫存減少時，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會擔(dān)負(fù)庫存相關(guān)的成本、運(yùn)輸花銷和發(fā)生意外造成的損失，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的，由此可見，供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)會加大供應(yīng)商的風(fēng)險。由于這種策略能夠提高庫存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫存控制策略。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個系統(tǒng)的、長期的過程，要求主導(dǎo)方對于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫存策略之后，會獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低，但是從長遠(yuǎn)上看，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購方、需求方等等全部都要加入進(jìn)來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計(jì)劃，他們都共同參與庫存計(jì)劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫存策略的不同之處，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷部門的職能部門必須存在，這個職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應(yīng)鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲備很少的庫存就可以了，而分銷企業(yè)儲備非常多的庫存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個供應(yīng)鏈的庫存量得到減少，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個層面，是對整個石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過程，而且也進(jìn)行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)都能夠獲利，這種庫存控制策略著眼于大局的利益，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫存控制策略進(jìn)行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。
（4）多級庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫存控制。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫存的多少，但是如果各個節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn)，庫存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行，所以，該策略的優(yōu)勢就是對于整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作，能夠較為全面的掌握。
3結(jié)束語。
總之，相對于其它企業(yè)的發(fā)展來說，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十一
現(xiàn)代化建設(shè)過程中出現(xiàn)了好多新型的經(jīng)濟(jì)模式，新的經(jīng)營理念也會隨著社會的發(fā)展而不斷的涌現(xiàn)，供應(yīng)鏈的發(fā)展在一定程度上受到了信息技術(shù)和現(xiàn)在的物流的影響，但是在一定的程度上，供應(yīng)鏈的產(chǎn)生也對企業(yè)的發(fā)展起到了一定的有利作用。尤其是節(jié)約了企業(yè)倉儲成本和倉庫管理費(fèi)用。而且實(shí)現(xiàn)了資源的合理配置，減少了資金的占用，對企業(yè)發(fā)展有很大的好處。
供應(yīng)鏈的概念在80年代被提出來后得到了廣泛的推廣。商業(yè)運(yùn)作主要有兩種模式，一是有最終商品受用者向產(chǎn)品生產(chǎn)者的逆向需求反應(yīng)，生產(chǎn)者根據(jù)反映情況安排對客戶的增值服務(wù)。令一種就是商品生產(chǎn)者生產(chǎn)大量的商品直接送到商品使用者市場供客戶挑選。這種模式在一定程度上造成了自己的占用，以及資源的浪費(fèi)，供應(yīng)鏈的提出就是解決這種問題的比較好的方法?，F(xiàn)在好多都是采用第一種經(jīng)營模式。管理上的決策時至關(guān)重要的，對貨物的管理占據(jù)了企業(yè)很多的資金，產(chǎn)品的銷售過程是漫長而復(fù)雜的，這就需要大量的儲備貨物，然而這也就要占用了很多的資源。供應(yīng)鏈概念的應(yīng)用使得商品規(guī)?；蚧?。這樣的經(jīng)營模式使得商品存儲的資金占用大大的減少了。
供應(yīng)鏈下的庫存控制是現(xiàn)代企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中存在著嚴(yán)重的問題，這對企業(yè)管理起到了一定的阻礙作用，現(xiàn)代的供應(yīng)鏈問題中也存在著很多的問題，我就這些問題展開講解和應(yīng)對策略，以解決現(xiàn)代供應(yīng)鏈中出現(xiàn)的問題。
零庫存就是實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)供銷的均衡，解決商品積壓占用資源的問題，零庫存有兩層含義，一是商品的積壓量為零，也就是生產(chǎn)的商品都能及時找到銷路不會造成資金的占用，另外就是庫存勞動力的最小化，庫存管理員也是庫存管理費(fèi)用中不小的一筆開支?？疾靽獾某晒?jīng)驗(yàn)，參照國外的'例子實(shí)現(xiàn)零庫存指日可待。在實(shí)現(xiàn)零庫存的問題上要注意幾點(diǎn)，及時供貨方式實(shí)現(xiàn)供貨與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，在企業(yè)內(nèi)部完成生產(chǎn)和銷售的完美結(jié)合。在商品的配送方式上要注意使用現(xiàn)在的物流資源，采用網(wǎng)絡(luò)化信息化實(shí)現(xiàn)供產(chǎn)銷的統(tǒng)一結(jié)合。
海爾的配貨理念就是供應(yīng)鏈的一個完美使用的例子。海爾采用信息增值的機(jī)制提前收款，使得借用客戶的資金進(jìn)行生產(chǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也就是先讓要購買商品的用戶提前付款，這樣代理商就可以向企業(yè)生產(chǎn)者提供一些預(yù)售款，這樣不但避免了過量的盲目生產(chǎn)。還在一定的程度上解決了資金周轉(zhuǎn)困難的問題，為企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模形成規(guī)模效應(yīng)提供資金保障。再加上實(shí)店銷售與電子商務(wù)的完美結(jié)合，使得銷路不但得到了拓寬，而且也在一定的程度上減少了資源的占用，至少倉庫占用以及倉庫管理上就給企業(yè)節(jié)省了很大一筆資金。
(一)企業(yè)供應(yīng)鏈的觀念淡薄
企業(yè)的管理人員意見的分歧使得供應(yīng)鏈的完善的進(jìn)展很難。鏈上各點(diǎn)的企業(yè)之間協(xié)調(diào)不夠，彼此不信任，由于供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€統(tǒng)一的整體，需要供應(yīng)鏈上各點(diǎn)的企業(yè)之間相互配和與協(xié)調(diào)才能使效用最大化，才有可能實(shí)現(xiàn)零庫存的目標(biāo)。
(二)信息技術(shù)發(fā)展落后
在供應(yīng)鏈的發(fā)展完善過程中信息技術(shù)占據(jù)了很大的作用，需要各個節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)能夠協(xié)調(diào)好各自的工作權(quán)限。實(shí)時迅速的發(fā)現(xiàn)客戶的需求點(diǎn)，及時反映給相關(guān)工作人員，生產(chǎn)適銷對路的商品。信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不充分，信息傳輸相對落后，在供應(yīng)鏈管理上不能實(shí)現(xiàn)資源的合理利用。還有信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不能滿足企業(yè)的需要，不能夠?qū)⑾鄳?yīng)的信息資源及時傳送給相關(guān)決策者，使得生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)脫軌，不能有效的實(shí)現(xiàn)信息的及時傳達(dá)。
(三)物流方面的原因
要實(shí)現(xiàn)真正的零庫存就必須完善物流工作，做好物流方面的工作是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的保障。物流水平的高低直接關(guān)系到供應(yīng)鏈的長度，為保證產(chǎn)品的順利暢通運(yùn)輸，及時將需要的產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢?，就要做好物品的分類，編碼，實(shí)現(xiàn)物流快速，及時安全的運(yùn)輸貨物。在物流的基礎(chǔ)設(shè)施上的基本建設(shè)明顯不足，主要表現(xiàn)在物流現(xiàn)代化設(shè)備不充裕，交通道路建設(shè)有待進(jìn)一步改善。另外在中國缺乏大型的規(guī)模化的物流企業(yè)，沒有規(guī)模成型的物流理念，使得物流行業(yè)阻礙了現(xiàn)代化電子商務(wù)的發(fā)展，同時也影響了現(xiàn)代化企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的規(guī)模，使得企業(yè)不得不在倉庫管理和倉庫儲備上加大力度，以防止出現(xiàn)商品需求不足，商品的供應(yīng)趕不上商品的需求問題的發(fā)生。
供應(yīng)鏈的建設(shè)在現(xiàn)代商品市場中將發(fā)揮重大的作用，完善了現(xiàn)代化企業(yè)商品的供銷一體化，為企業(yè)在倉儲管理上節(jié)約了資金。但是現(xiàn)代社會狀況下，由于信息化建設(shè)的不合理以及物流等方面的原因造成了供應(yīng)鏈實(shí)施過程中的諸多問題，這在客觀上也暴露了經(jīng)濟(jì)建設(shè)中存在的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一些問題，不僅需要政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且在很大程度上要完善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的平衡穩(wěn)定發(fā)展。最終在社會各界的共同努力下實(shí)現(xiàn)真正的零庫存，起到為企業(yè)在倉儲方面節(jié)約資金，減少資源浪費(fèi)的問題。我們要加強(qiáng)社會的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有必要考慮這點(diǎn)，切實(shí)做到經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，保證供應(yīng)鏈的完善，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展朝著健康順利的方向邁進(jìn)。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十二
供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)都存在庫存，以應(yīng)對各種不確定性，保證供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。那么， 如何加強(qiáng)供應(yīng)鏈庫存管理呢，我們一起來看看吧！
一個公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目標(biāo)有三個：(1)高品質(zhì)滿足客戶的最終需求(在正確的時間、正確的地點(diǎn)以正確的價格向客戶提供正確的產(chǎn)品)。(2)總成本最小化(降低采購成本、庫存成本)。(3)業(yè)務(wù)流程最優(yōu)化 (錯誤成本和浪費(fèi)點(diǎn)的消除)。其中的庫存(inventory)就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備的資源，包括原燃料、材料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。
供應(yīng)鏈庫存管理不同于傳統(tǒng)單一企業(yè)的庫存管理，它是根據(jù)客戶需求在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)中快速協(xié)調(diào)，以使供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)庫存達(dá)到位置最優(yōu)化、數(shù)量最優(yōu)化，從而降低供應(yīng)鏈庫存總成本。這對供應(yīng)鏈成員企業(yè)在信息共享、橫向協(xié)調(diào)運(yùn)作、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃三方面提出了更高的要求。目前，在供應(yīng)鏈庫存管理中主要存在以下幾個問題：(1)未形成集成化供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)沒有協(xié)調(diào)一致的計(jì)劃，供應(yīng)鏈成員企業(yè)各自為政，從短期效益出發(fā)，片面強(qiáng)調(diào)個體利益最大化，影響整體最優(yōu)。(2)信息資源共享程度低。供應(yīng)鏈環(huán)境下，時間與速度已被看作是提高企業(yè)競爭優(yōu)勢的主要來源，erp只是打通了企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈成員企業(yè)間數(shù)據(jù)資源傳遞效率低下嚴(yán)重制約了供應(yīng)鏈管理效益。成員企業(yè)間的供應(yīng)鏈庫存管理信息由于數(shù)據(jù)資源的壟斷造成信息不能共享，企業(yè)對客戶需求不能及時做出快速有效的反應(yīng)，無法做到實(shí)時準(zhǔn)確分享供應(yīng)鏈各成員企業(yè)的信息。(3)缺乏合作與協(xié)調(diào)性。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€有機(jī)整體，只有各成員企業(yè)充分發(fā)揮各自獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，才能提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體的競爭能力。企業(yè)間缺乏相互信任，是供應(yīng)鏈成員企業(yè)間合作關(guān)系不穩(wěn)固的根本原因。(4)供應(yīng)鏈中的不確定性。企業(yè)在制定需求計(jì)劃時，無法顧及系統(tǒng)中不確定因素的影響，如企業(yè)內(nèi)部突發(fā)事件引起的生產(chǎn)中斷，供應(yīng)商的意外變故導(dǎo)致的缺貨，市場變化引起的產(chǎn)品需求波動等，都會對企業(yè)安全庫存產(chǎn)生影響。
(1)建立集成化供應(yīng)鏈。首先，要樹立相互協(xié)作的互贏理念。供應(yīng)鏈上的每個節(jié)點(diǎn)在考慮自身利益的同時，必須意識到整體利益的重要性，一同去追求整體競爭力和盈利能力。其次，在各成員企業(yè)追求整體效益最大化的基礎(chǔ)上，將其組成一個“虛擬組織”，在信息充分共享的條件下，整個供應(yīng)鏈內(nèi)部流程運(yùn)作透明化，使供應(yīng)鏈庫存管理數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、快速傳遞到各個節(jié)點(diǎn)，各成員企業(yè)及時、準(zhǔn)確地掌握市場變化、客戶需求信息等不確定因素，對顧客需求做出快速、正確的反應(yīng)，降低企業(yè)安全庫存成本。
(2)精簡供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈成員企業(yè)的類型、數(shù)量多是引發(fā)供應(yīng)鏈管理復(fù)雜性的直接原因，也是造成信息傳遞效率低、供應(yīng)鏈庫存成本過高的主要原因之一。精減供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，使其朝扁平化方向發(fā)展，減少供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)數(shù)，簡化各節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系，是保證供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)信息傳遞順暢高效的關(guān)鍵，也是做好供應(yīng)鏈庫存管理的基礎(chǔ)。
(3)優(yōu)化信息流程。供應(yīng)鏈庫存管理要達(dá)到庫存成本最優(yōu)化，各節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)必須做到實(shí)時更新、精確計(jì)算、完全共享。自動化操作和精確處理大量數(shù)據(jù)的能力是計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢，它可以快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的信息交換，減少了由于人為失誤而導(dǎo)致的時間浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失，提高了供應(yīng)鏈管理的`運(yùn)行效率。我們要真正按“鏈”的特性改造企業(yè)業(yè)務(wù)流程，形成一個虛擬的、適時的供應(yīng)鏈。合同制造商可以通過外網(wǎng)連接至生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，了解到可能發(fā)生的訂單類型和數(shù)量，使信息流通速度加快，實(shí)時共享庫存管理中訂貨預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存狀態(tài)、缺貨情況、運(yùn)輸安排等數(shù)據(jù)，同時做到精確計(jì)算，減少失誤。信息整合也使供應(yīng)鏈上的成員企業(yè)都能共享有用的信息，各個成員企業(yè)都具有處理物流和信息流的自組織和自適應(yīng)能力。
(4)建立完整的庫存管理運(yùn)行機(jī)制。無論構(gòu)成供應(yīng)鏈的成員企業(yè)數(shù)量的多少，也無論供應(yīng)鏈成員企業(yè)的類型、層次有多少，供應(yīng)鏈庫存管理強(qiáng)調(diào)各成員企業(yè)不是彼此分割的，而是環(huán)環(huán)相扣的一個有機(jī)整體，這個體系需要一種明確的制度來強(qiáng)化各成員企業(yè)合作的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)化，達(dá)到全局最優(yōu)。首先，建立信息流管理機(jī)制。包括制定各成員企業(yè)共同合作目標(biāo)、建立信息溝通渠道、利益的分配和激勵約束機(jī)制、風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，確保關(guān)鍵信息在供應(yīng)鏈上準(zhǔn)確、及時傳遞。其次，建立供應(yīng)鏈庫存運(yùn)行機(jī)制。主要包括制定合同規(guī)則、協(xié)作交易規(guī)則、庫存優(yōu)化及控制方法、訂單處理規(guī)則、財(cái)務(wù)結(jié)算規(guī)則等規(guī)則章程，確保各成員企業(yè)間合作的良性循環(huán)。第三，建立供應(yīng)鏈庫存管理績效評價考核體系。設(shè)立關(guān)鍵指標(biāo)評價、流程協(xié)作等指標(biāo)考核各成員企業(yè)間的合作程度與經(jīng)營狀況，依據(jù)考核數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，及時發(fā)現(xiàn)庫存管理中存在的問題，采取改進(jìn)措施。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十三
從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。
供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長期合作的伙伴。因?yàn)橐粋€理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購買成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場的時間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿意度。
供應(yīng)商管理庫存(vendormanagedinventory，簡稱vmi)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶的允許下來管理客戶的庫存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用vmi的情況下，雖然零售商的商品庫存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。
經(jīng)研究可知，vmi作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫存水平、減少成本，還能為客戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售活動；另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對庫存有看管義務(wù)，并對庫存物品的損壞負(fù)責(zé)。
聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險分擔(dān)的庫存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫存控制計(jì)劃，使庫存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。
總之，實(shí)行聯(lián)合庫存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷商的庫存更低，使整個供應(yīng)鏈的庫存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷商比制造商更接近客戶，能更好地對客戶要求作出更快地響應(yīng)，并為購買產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競爭已不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競爭力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過整合外部資源，降低運(yùn)營成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。
顯然，通過實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫存量和資金占用，讓庫存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡單化、高效化和低成本華。
4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識信息時代。為了在市場中獲得更有利的競爭地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營中的巨大作用。物流企業(yè)是一個多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來，通過信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識信息社會里，物流企業(yè)還需通過網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價值的經(jīng)營方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。
4.2通過信息共享減小需求放大效應(yīng)。
減小需求放大效應(yīng)的。有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個成員企業(yè)提供有關(guān)客戶實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個成員便可以使用客戶的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來預(yù)測。
4.3通過信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制。
借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。
顯然，通過供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫存，同時柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。
總之，通過及時共享信息，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。
4.4通過信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時采購。
要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時采購，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購部門產(chǎn)生一個訂單時，供應(yīng)商就應(yīng)開始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時，采購部門應(yīng)編制詳細(xì)的采購計(jì)劃，對方的制造部門也應(yīng)開始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購部門把詳細(xì)的采購訂單提供給供應(yīng)商時，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶需求發(fā)生改變時，采購訂單又驅(qū)動制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過程。
由于采購部門的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時響應(yīng)客戶的需求，從而降低庫存成本，提高物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時化訂單驅(qū)動的方式大大簡化了采購工作流程。
【1】盧燕銘。供應(yīng)鏈管理的新趨勢【j】創(chuàng)新物流，2008(3)。
【2】高本河，繆新，沐朝。供應(yīng)鏈管理【m】.深圳：海天出版社，2004。
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十四
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平日益上升，市場環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變化。庫存作為制造業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)成功的關(guān)鍵點(diǎn)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理的各個環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)特的庫存控制策略，這就會不可避免的導(dǎo)致出現(xiàn)需求量放大的現(xiàn)象。在這種情況下，對制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究就顯得很有必要，并對其產(chǎn)生的問題提出相應(yīng)的協(xié)同策略。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競爭越來越激烈。尤其是在制造業(yè)的市場競爭中，企業(yè)只有不斷的尋求新的突破才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。基于供應(yīng)鏈的庫存協(xié)同管理研究針對這種情況是非常有效的，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存，不僅可以降低企業(yè)的成本，還能夠提高企業(yè)效率與整體服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競爭力。
在企業(yè)的傳統(tǒng)管理模式向供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，對供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同研究無論是理論方面還是實(shí)際操作方面都屬于需要深入研究的核心問題。供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)的庫存管理都會直接影響影響到供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理的質(zhì)量。若需要快速滿足客戶需求就需要提高庫存，而為了降低企業(yè)運(yùn)營成本又需要適當(dāng)降低庫存，所以說，庫存管理受利益、矛盾等相互沖突的影響，是企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營過程中一項(xiàng)非常復(fù)雜的管理技術(shù)。
制造業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在我國的發(fā)展建設(shè)過程中占有很重要的地位。而對供應(yīng)鏈庫存的協(xié)同管理在制造業(yè)的生產(chǎn)管理過程中也非常重要，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益起著直接的影響作用。在消費(fèi)水平日益提高的今天，要提高企業(yè)的競爭力，就需要對供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)的庫存進(jìn)行協(xié)同管理，以有效實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式在企業(yè)的發(fā)展中優(yōu)勢。所以說，在此背景之下，對供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行深入研究，對制造業(yè)的發(fā)展與建設(shè)都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
長期以來，流通環(huán)節(jié)中的各個部門（零售商、批發(fā)商和供應(yīng)商等）都各自為政的管理自己的庫存，并且其物料的定購策略也不同。這樣不可避免的產(chǎn)生了需求的扭曲放大現(xiàn)象，直接后果是整個庫存成本的增加和無法快速響應(yīng)市場的真實(shí)需求。但是，在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的背景之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理仍然存在諸多的問題。具體分析如下所示：
1.對供應(yīng)鏈的整體觀念缺乏認(rèn)知。與供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)有所不同，一般來說，企業(yè)的最終目標(biāo)是追求自身利益的最大化，受到這種經(jīng)營觀念的驅(qū)使，供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)供應(yīng)商都抱著將危機(jī)轉(zhuǎn)移到對方企業(yè)的心態(tài)，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)商之間的合作出現(xiàn)信任障礙，供應(yīng)鏈績效較低，針對這種需求不確定的情況下，各個企業(yè)為了維持自身安全的庫存就需要付出更高的代價來滿足自身需求。
2.供應(yīng)鏈個節(jié)點(diǎn)客戶之間缺乏合作意識?！芭１扌?yīng)”的存在就是因?yàn)楣?yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)的客戶之間缺乏合作意識，就會導(dǎo)致出現(xiàn)市場需求不穩(wěn)定和庫存信息傳遞速度慢等情況，從而導(dǎo)致需求量放大。供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)的客戶合作意識的缺乏不僅會導(dǎo)致庫存成本增加，還會導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。
3.各節(jié)點(diǎn)庫存管理信息傳遞不及時。生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫存量、送貨計(jì)劃等都可以作為同一條供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫存管理的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。將這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行實(shí)時傳遞才能夠有效保證各用戶的需求。但個企業(yè)之間各自為政的經(jīng)營狀況導(dǎo)致庫存管理信息質(zhì)量傳遞不及時，信息質(zhì)量下降，庫存量的預(yù)測值出現(xiàn)誤差，最終導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法正常實(shí)施。因此，如何將供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的庫存信息進(jìn)行及時的、準(zhǔn)確的傳遞是當(dāng)下對制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行研究所需要解決的首要問題。
4.過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量。一般來說，庫存成本會占到企業(yè)經(jīng)營成本的30%左右，若要追求企業(yè)短期利益的最大化，降低庫存量在很大程度上能夠增加企業(yè)的利潤，因此各個企業(yè)在零庫存的思想及經(jīng)營模式的影響之下，都會采取各種措施來降低庫存量，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。過分強(qiáng)調(diào)降低庫存量，忽略長期的庫存戰(zhàn)略儲備，若企業(yè)突發(fā)需求增加，就會出現(xiàn)原有庫存量物理滿足需求量的局面；又或者原材料價格突漲，企業(yè)就需要花高價購入原材料，降低企業(yè)利潤。
1.降低庫存成本。一般來說，庫存成本分為訂購成本、庫存持有成本以及缺貨成本等三種成本，要向?qū)齑娉杀具M(jìn)行有效控制，就需要對著三種成本之間相互沖突的關(guān)系進(jìn)行合理的權(quán)衡。在供應(yīng)鏈背景下，要消除一個企業(yè)途庫存、預(yù)留庫存、瘀滯庫存以及待檢品等不可以的庫存量，單單靠各企業(yè)自身的庫存控制策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的。在市場競爭激烈的今天，時常發(fā)生上游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)利潤的最大化將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到下游企業(yè)的情況；要向切實(shí)改變這種情況，就要整體降低整條供應(yīng)鏈的庫存成本，使同一條供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能夠從降低庫存成本中獲取利潤。
2.提高響應(yīng)速度。隨著市場環(huán)境的快速變化，顧客購買的關(guān)鍵因素包括產(chǎn)品的價格、質(zhì)量以及對其需求的快速反應(yīng)等。若單單考慮降低庫存成本而忽視對相應(yīng)速度的提高，會導(dǎo)致企業(yè)在激烈的市場競爭中失去競爭優(yōu)勢而被淘汰。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快以及某些產(chǎn)品安裝使用對環(huán)境的特殊要求等，提高相應(yīng)速度是非常有必要的。企業(yè)要想在動蕩的市場環(huán)境和強(qiáng)勁的競爭對手中脫穎而出，就需要能夠快速發(fā)現(xiàn)新市場，搶占市場先機(jī)，以最快的速度制造出滿足顧客需求的產(chǎn)品，這就對企業(yè)的快速響應(yīng)能力提出了極大的考驗(yàn)。
1.實(shí)現(xiàn)信息共享達(dá)到庫存的協(xié)同管理。信息共享就是指在互聯(lián)網(wǎng)背景下，將重要的資源與他人進(jìn)行分享，優(yōu)化信息的資源配置，節(jié)約社會成本，提高信息的利用率。對于信息共享的范圍是需要非常重視的，若將制造商作為研究對象，像產(chǎn)品價格、種類等信息可以向所有客戶提供；像成本信息或訂單的具體內(nèi)容等只能向特定的合作伙伴提供；而像產(chǎn)品庫存量、原材料庫存量等就只能向部分上下游客戶提供。實(shí)現(xiàn)信息共享雖然能夠不同程度的降低“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，但是由于諸多不確定因素的影響，在信息共享的實(shí)踐過程中，仍然會出現(xiàn)各種由于企業(yè)為自身利益考慮而不愿進(jìn)行信息共享或共享信息對成本影響不大等情況?？偟膩碚f，要想實(shí)現(xiàn)信息共享，降低供應(yīng)鏈成本，還需要各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的精誠合作。
2.通過契約方式達(dá)到庫存協(xié)同管理。供應(yīng)鏈契約實(shí)際上是指買賣雙方針對相關(guān)條款進(jìn)行約定，在供應(yīng)鏈的利潤不損害雙方的基礎(chǔ)上，達(dá)到供應(yīng)鏈的最高水準(zhǔn)。企業(yè)在堅(jiān)固自身利益的同時，還要考慮到供應(yīng)鏈的整體利潤，利用信息共享方式，在這兩者間做出權(quán)衡，依照整體目標(biāo)對供應(yīng)鏈契約進(jìn)行優(yōu)化，協(xié)調(diào)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的利益。
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高以及市場需求的不確定性，企業(yè)之間的競爭極其激烈。要向在動蕩的市場中謀求生存，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存協(xié)同管理就變得越來越重要，實(shí)現(xiàn)零庫存，降低庫存成本，加強(qiáng)響應(yīng)速度，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。在此背景之下，本文對制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理進(jìn)行了必要研究。
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十五
物流管理的過程中對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)能夠有效地管理是最有效方法與途徑，供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)也是物流管理過程中十分重要的因素。物流最重要的作用就是能夠體現(xiàn)出流通中的產(chǎn)品的價值，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)商與消費(fèi)者之間的流通。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理能夠更加的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了物流管理集成化的優(yōu)勢，更有效地提高了物流企業(yè)的效率。本文就對物流管理體系下的供應(yīng)鏈管理的作用，展開了更具有深度的分析。
物流管理具有狹義與廣義的區(qū)別。我們所常見的物流管理所指的就是對物資的運(yùn)輸、派送等等一些簡單的活動，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與用戶之戀的聯(lián)系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產(chǎn)的過程中原材料的轉(zhuǎn)化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認(rèn)為就是供應(yīng)鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應(yīng)鏈管理存在著一定的相似性?？梢哉f供應(yīng)鏈管理建立在物流管理的基礎(chǔ)上，反之，供應(yīng)鏈管理能夠?qū)ξ锪鞴芾碛兄傻闹匾饬x與重要作用。所以說物流管理與供應(yīng)鏈管理有著一定的聯(lián)系。
供應(yīng)鏈管理都是圍繞著企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心所開展的。能夠及時地對企業(yè)的信息流通與資金流通等等有效地進(jìn)行控制。從最初的原材料的采購一直到產(chǎn)品的生產(chǎn)，能夠讓生產(chǎn)者一直到消費(fèi)者形成一個鏈條。對于供應(yīng)鏈管理的定義始終說法不一，但是一般來說都具有下面一些特點(diǎn)。首先，從范圍上來說，供應(yīng)鏈能夠把所有對產(chǎn)品產(chǎn)生影響的各個方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應(yīng)鏈上的每一個企業(yè)都能夠相互合作從而能夠達(dá)到同步生產(chǎn)的聯(lián)系。第二，供應(yīng)鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應(yīng)鏈中增加了產(chǎn)品的價值，讓參與到其中的每一個企業(yè)都能夠取得增值的收益。最后，一個企業(yè)不僅僅能夠承擔(dān)著一條供應(yīng)鏈上的重要作用，還可能是另一個供應(yīng)鏈上的另一個角色，一條供應(yīng)鏈往往都是由多條供應(yīng)鏈組成的。
首先，具有極高的信息化發(fā)展程度。供應(yīng)鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來源于十分專業(yè)的供應(yīng)商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應(yīng)鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)的供應(yīng)商的選擇以及生產(chǎn)與配送等等都產(chǎn)生影響，這些都已經(jīng)超越了物流所應(yīng)該服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍。第三，對員工的有著很高的素質(zhì)要求。由于供應(yīng)鏈管理下的物流管理是提供的技術(shù)服務(wù)的咨詢公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現(xiàn)代化管理技術(shù)以及更加豐富的知識，還需要能夠?qū)Χ嘧兊氖袌霏h(huán)境有著超前的風(fēng)險預(yù)見能力和對市場風(fēng)險的及時應(yīng)變能力。
第一，通過提高服務(wù)質(zhì)量帶來更高的效益。傳統(tǒng)的物流管理解決方案往往都更重視都運(yùn)輸成本和存儲成本的最小化，然而在供應(yīng)鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對客戶的服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平，這樣會提高企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。第二，通過對過程的優(yōu)化提高企業(yè)的運(yùn)作效率。為了能夠更好地彌補(bǔ)傳統(tǒng)的企業(yè)的運(yùn)作方面的缺點(diǎn)，供應(yīng)鏈下的物流管理則更加強(qiáng)調(diào)對過程的優(yōu)化，能夠最有效地減少供應(yīng)鏈上的不穩(wěn)定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。還可以為物流企業(yè)提供一些具有現(xiàn)實(shí)意義的策劃方案，能夠通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而能夠讓物流企業(yè)在管理的過程中得到提升。第三，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了對資源的高效率利用。往往物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)鏈的整合與融合，供應(yīng)鏈管理則能夠?qū)崿F(xiàn)對物流管理的有效供應(yīng)商加以集結(jié)，能夠給客戶提供更好的服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的需求。從而能夠提供給客戶更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時地更新，實(shí)現(xiàn)了對社會資源的共享與重復(fù)利用。
第一，對庫存的管理。通過供應(yīng)鏈的管理能夠?qū)崿F(xiàn)對庫存管理的訂貨時間與運(yùn)輸時間的縮減，從而能夠加快對庫存的周轉(zhuǎn)速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發(fā)生的可能性，從而能夠更加有利于整個供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)發(fā)展與企業(yè)的運(yùn)作。第二，對訂單的管理，訂購的過程正是供應(yīng)商向生產(chǎn)商發(fā)出訂單的一個十分重要的過程，在這一過程中主要包括供應(yīng)商的管理以及對訂購合同和企業(yè)的訂單管理，通過供應(yīng)鏈管理模式能夠讓企業(yè)根據(jù)青島數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充計(jì)劃的制定。
通過對供應(yīng)鏈的管理，企業(yè)能夠自主的制定一些相關(guān)的銷售計(jì)劃，通過合同簽署與其他的公司與企業(yè)簽訂一些長期的合作關(guān)系，相互能夠達(dá)成共識。通過對檢查訂購的數(shù)量以及訂購送達(dá)的供應(yīng)商對接收的貨物進(jìn)行支付。第三，對倉庫的管理。倉庫的管理不僅僅是對倉庫簡單的貨物的驗(yàn)收與運(yùn)輸以及貨物的出庫檢查監(jiān)督工作，還包括一些代辦銷售以及委托運(yùn)輸以及庫存控制的管理業(yè)務(wù)。
總之，供應(yīng)鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應(yīng)鏈管理起源于物流管理同時供應(yīng)鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應(yīng)鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動我國經(jīng)濟(jì)的繁榮與發(fā)展。
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十六
[摘要]庫存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可或缺的一個重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動、整體效率的高低、市場核心競爭力的強(qiáng)弱等。然而在實(shí)際操作中，舊的庫存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫存管理模式。其中零庫存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫存的概念，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫存管理模式。
[關(guān)鍵詞]零庫存成本效率信息。
一、零庫存的概念。
零庫存的起源，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時的日本豐田汽車公司實(shí)施準(zhǔn)時制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品的目標(biāo)，大大降低了生產(chǎn)過程中的庫存及資金的積壓率，提高了對相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國外，零庫存不僅用于生產(chǎn)過程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷售等各個領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫存成本提高經(jīng)營效率的“撒手锏”。所以“零庫存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險的前提下，商品以最少量的倉庫儲存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫存方式。
二、零庫存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
1.零庫存降低了庫存管理的成本。零庫存的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫存，因此可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)、保管、裝卸等問題。
2.零庫存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險。庫存過多不僅會占用企業(yè)的大量資金，也會引發(fā)因市場變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險，對企業(yè)來說是有害無利的。
3.零庫存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問題。在組織設(shè)計(jì)日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計(jì)對企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫存管理時，在原有組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上會減少庫存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計(jì)會更加簡明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營管理過程中發(fā)現(xiàn)問題。
結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：
1.委托保管方式：接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，從而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險儲備庫存，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。
2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達(dá)國家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計(jì)的小型分包企業(yè)組成的一個金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷人或商店銷售，可通過配額、隨時供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫存滿足各分包者的銷售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫存。
3.輪動方式：也稱同步方式，是在對系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各個環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫存的形式。
4.準(zhǔn)時供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存。如果說輪動方式主要靠“硬件”的話，那么準(zhǔn)時供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。
5.看板方式：是準(zhǔn)時方式中一種簡單有效的方式，也稱“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。
6.無庫存儲備：國家戰(zhàn)略儲備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲備在關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲備。由于戰(zhàn)略儲備的重要，一般這種儲備都保存在條件良好的倉庫中，以防其損失，延長其保存年限。因而，實(shí)現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。無庫存的儲備，是仍然保持儲備，但不采取庫存形式，以此達(dá)到零庫存。
7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個小部分，依據(jù)每個部分的特征，分別實(shí)施不同的管理方法，再從宏觀的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷一體化模式。
四、結(jié)論。
在市場經(jīng)濟(jì)日益完善的今天，隨著競爭的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會不斷完善自己，提高自身的競爭力。所以“零庫存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會被越來越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用。由于我國的市場經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善，所以在實(shí)際的操作過程中難免會遇到一些困難，諸如來自企業(yè)內(nèi)部或外部的問題。這也是對“零庫存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn)。同時在現(xiàn)階段的中國，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的?！傲銕齑婀芾砟Ｊ健钡陌l(fā)展與實(shí)施是一個必然的結(jié)果，也是中國企業(yè)未來發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來一次新的飛躍。
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供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十七
供應(yīng)鏈的庫存管理不是簡單的需求預(yù)測與補(bǔ)給，而是要通過庫存管理獲得用戶服務(wù)與利潤的優(yōu)化，其主要內(nèi)容包括采用先進(jìn)的商業(yè)建模技術(shù)來評價庫存策略、提前期和運(yùn)輸變化的準(zhǔn)確效果。那么，下面是小編為大家整理的供應(yīng)鏈庫存管理模式要點(diǎn)，歡迎大家閱讀瀏覽。
各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存管理是各自為政的，物流渠道中的每一個部門都各自管理自有庫存，都有自己的庫存控制策略而且相互封閉。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫存管理模式是基于交易層次之上的由訂單驅(qū)動的靜態(tài)單級管理庫存的方式。
聯(lián)合庫存管理模式是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理模式，更多地體現(xiàn)了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)作關(guān)系，提高供應(yīng)鏈同步化程度。這種模式下強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時參與、共同制定庫存計(jì)劃，從而使供應(yīng)鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰兩節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理實(shí)體對需求預(yù)測水平的高度一致，從而消除需求變異放大。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)營過程，而是供需的連接紐帶和協(xié)調(diào)中心。
供應(yīng)商管理庫存模式是一種戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略，是一種庫存決策代理模式。它以系統(tǒng)的、集成的思想管理庫存，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠同步化運(yùn)行。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對下游組織的庫存策略、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃與管理，在一個共同的框架協(xié)議下以雙方都獲得最低成本為目標(biāo)，由供應(yīng)商來管理庫存，由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力，并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。
協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理模式是一種協(xié)同式的供應(yīng)鏈庫存管理技術(shù)，建立在聯(lián)合庫存管理模式和供應(yīng)商管理庫存模式的最佳分級實(shí)踐基礎(chǔ)上，同時拋棄了二者缺乏供應(yīng)鏈集成等主要缺點(diǎn)，能同時降低分銷商的存貨量，增加供應(yīng)商的`銷售量。它應(yīng)用一系列處理過程和技術(shù)模型，覆蓋整個供應(yīng)鏈合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系，提高預(yù)測的準(zhǔn)確度，最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、降低庫存和提高客戶滿意度的目的。
協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理模式的最大優(yōu)勢是能及時準(zhǔn)確地預(yù)測由各項(xiàng)促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動，從而使分銷商和供應(yīng)商都做好充分的準(zhǔn)備，贏得主動,采取了多贏的原則，始終從全局的觀點(diǎn)出發(fā)，制定統(tǒng)一的管理目標(biāo)以及實(shí)施方案，以庫存管理為核心，兼顧供應(yīng)鏈上其他方面的管理。因此，協(xié)同式供應(yīng)鏈庫存管理模式更有利于實(shí)現(xiàn)伙伴間更廣泛深入的合作，幫助制定面向客戶的合作框架，基于銷售報(bào)告的生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)而消除供應(yīng)鏈過程約束等。
各種庫存管理模式的比較傳統(tǒng)地講，由于無法確切知道需求與供應(yīng)的匹配狀態(tài)，庫存的設(shè)置與管理是由同一企業(yè)完成的，即由庫存擁有者管理的。這種庫存管理模式并不總是有最優(yōu)的。
例如:供應(yīng)商利用庫存來應(yīng)付不可預(yù)測的或不穩(wěn)定的需求，分銷商利用庫存來應(yīng)付不穩(wěn)定的內(nèi)部需求或供應(yīng)鏈的不確定性。雖然供應(yīng)鏈中每一個企業(yè)獨(dú)立地尋求保護(hù)其各自在供應(yīng)鏈的利益不受意外干擾是可以理解的，但并不可取，因?yàn)檫@樣做的結(jié)果影響了供應(yīng)鏈優(yōu)化運(yùn)作，導(dǎo)致重復(fù)建立庫存，因而無法達(dá)到供應(yīng)鏈全局的最低成本，使得供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存會隨著供應(yīng)鏈長度的增加而發(fā)生需求扭曲。因此，尋求供應(yīng)鏈整體庫存成本最低成為庫存模式發(fā)生演變的推動力。根據(jù)供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的合作程度的高低，可以看出供應(yīng)鏈庫存管理模式的演進(jìn)，經(jīng)歷從單純的交易處理到企業(yè)的協(xié)同計(jì)劃決策的過程，從而逐漸地轉(zhuǎn)移到整體的供應(yīng)鏈庫存管理上來。整個供應(yīng)鏈的庫存不再隸屬于供應(yīng)鏈中的某一企業(yè)或核心企業(yè)，其管理控制權(quán)由供應(yīng)鏈整體協(xié)同計(jì)劃決定。這種控制權(quán)的轉(zhuǎn)移表明供應(yīng)鏈中庫存所有權(quán)與控制權(quán)的分離，從而保證供應(yīng)鏈中各庫存主體從系統(tǒng)協(xié)作的思想出發(fā)，進(jìn)而保證整體庫存的成本削減、風(fēng)險的降低和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。進(jìn)一步對供應(yīng)鏈庫存管理模式的比較分析將會更清楚地發(fā)掘供應(yīng)鏈整體庫存的管理內(nèi)涵以及更優(yōu)的管理模式。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十八
供應(yīng)鏈庫存管理是以控制庫存為目的的方法、手段、技術(shù)和操作過程的集合，是對企業(yè)的庫存進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。下面小編為大家整理了關(guān)于供應(yīng)鏈庫存管理的文章，一起來看看吧：
庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一，它是以控制庫存為目的的方法、手段、技術(shù)和操作過程的集合，是對企業(yè)的庫存進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制的工作。
供應(yīng)鏈管理下的庫存管理的目標(biāo)服從于整條供應(yīng)鏈的目標(biāo)，通過對整條供應(yīng)鏈上的庫存進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，將各階段庫存控制在最小限度，從而削減庫存管理成本，減少資源閑置與浪費(fèi)，使供應(yīng)鏈上的整體庫存降至最低。與傳統(tǒng)庫存管理相比，供應(yīng)鏈管理下的庫存管理不再是作為維持生產(chǎn)和銷售的措施，而是作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。通過供應(yīng)鏈管理，消除企業(yè)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的總體平衡。
1.信息化程度不夠，信息流受阻
供應(yīng)鏈庫存管理強(qiáng)調(diào)協(xié)作和信息共享，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計(jì)劃等都是供應(yīng)鏈庫存管理的重要數(shù)據(jù)。企業(yè)要對客戶需求作出快速有效的反應(yīng)，必須實(shí)時準(zhǔn)確傳遞分布在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息。目前，許多企業(yè)的信息傳遞系統(tǒng)尚未建立，供應(yīng)商了解到的客戶需求信息常常是延遲的或不準(zhǔn)確的信息，因此，會給短期生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施帶來困難。所以，如何有效傳遞供應(yīng)鏈庫存管理信息是提高供應(yīng)鏈庫存管理績效有待解決的問題。
2.外部環(huán)境的不確定性
庫存控制受到許多不確定性因素的影響，如訂貨提前期、貨物運(yùn)輸狀況、原材料的質(zhì)量、生產(chǎn)過程的時間需求變化等。為了減少不確定性對庫存控制的影響，必須了解不確定性的來源和影響程度。但很多公司并沒有認(rèn)真研究和跟蹤其不確定性的來源和影響，造成有的物品庫存不足，而有的物品庫存積壓的現(xiàn)象。同時，企業(yè)的'計(jì)劃無法顧及那些無法預(yù)知的因素，如：市場變化而引起的需求波動.供應(yīng)商的意外變故導(dǎo)致的缺貨，以及企業(yè)內(nèi)突發(fā)事件引起的生產(chǎn)中斷等這些不確定因素才是形成庫存的主要原因。如何研究和追蹤這種不確定性的變化是對供應(yīng)鏈庫存管理的又一挑戰(zhàn)。
3.缺乏有效的績效考核機(jī)制
績效評價一直被看作是企業(yè)計(jì)劃與控制的有機(jī)組成部分.盡管近年來對供應(yīng)鏈管理績教評價的研究有了一定進(jìn)展，但仍存在很多問題，而對供應(yīng)鏈庫存管理績效評價更顯不足。有些企業(yè)采用庫存周轉(zhuǎn)率作為供應(yīng)鏈庫存管理的績效評價指標(biāo)，而沒有考慮對用戶的反應(yīng)時間與服務(wù)水平.常常忽視一些其他服務(wù)指標(biāo)，如總訂貨周轉(zhuǎn)時間、平均回頭訂貨、平均延遲時間、提前延遲交貨時間等;有的企業(yè)采用訂貨滿足率評價指標(biāo)，但它不能評價訂貨的延遲水平。如兩家同樣只有90%的訂貨滿足率的供應(yīng)鏈，在如何迅速補(bǔ)給余下的10%訂貨要求方面差別是很大的。此外，由于供應(yīng)鏈各成員企業(yè)以及企業(yè)內(nèi)部各部門都有各自不同的目標(biāo)，不僅庫存管理績效評價尺度不同，而且使用的指標(biāo)缺乏整體考慮。因此，如何構(gòu)建科學(xué)的供應(yīng)鏈庫存管理績效評價指標(biāo)系并得以貫徹實(shí)施是對供應(yīng)鏈庫存管理的又一挑戰(zhàn)。
1.引進(jìn)信息管理系統(tǒng)，提高信息化程度
通過加大信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和erp系統(tǒng)等信息技術(shù)，加快信息傳遞，可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中庫存信息即時共享。通過安裝供應(yīng)鏈信息技術(shù)系統(tǒng)，企業(yè)可以隨時進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和處理，并根據(jù)系統(tǒng)的建議進(jìn)行生產(chǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)分析表明：信息技術(shù)系統(tǒng)的使用可使公司庫存減少五成。比如說，通過對原材料和產(chǎn)成品在流動過程中的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行即時地跟蹤記錄，以便最終用戶與設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)和銷售等上游節(jié)點(diǎn)運(yùn)營環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)盡可能快速和直接的溝通，準(zhǔn)確預(yù)測并快速判斷用戶需求，實(shí)現(xiàn)供需平衡，避免壓貨或缺貨的大量出現(xiàn)。另外，庫存量、需求預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃等信息的收集和處理、加工和傳遞，能有效降低庫存成本，對于供應(yīng)鏈庫存管理具有重要的意義。通過建立先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺和完整的客戶數(shù)據(jù)庫，使得客戶的需求能第一時間反饋到供應(yīng)鏈中，便于及時響應(yīng)。借助供應(yīng)鏈信息技術(shù)系統(tǒng)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息交流與溝通更加便捷。不僅可以提高信息共享的程度，也可使節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系更加緊密，迅速應(yīng)對各種不確定性，使整條供應(yīng)鏈庫存管理更加精確、可行，達(dá)到各成員企業(yè)間信息溝通完全，并能隨時向供應(yīng)鏈反饋信息，協(xié)調(diào)調(diào)度供應(yīng)鏈庫存。
2.提高預(yù)測能力
避免重復(fù)處理供應(yīng)鏈上有關(guān)數(shù)據(jù)的一個補(bǔ)救方法是使上游企業(yè)可以獲得下游企業(yè)的需求信息。信息共享是解決“牛鞭效應(yīng)”的最有效手段。另一種方法是繞過稀有企業(yè)來獲得有關(guān)信息。例如，直銷方式繞過傳統(tǒng)的分銷渠道，直接面向消費(fèi)者銷售，這樣就可以了解其產(chǎn)品的需求模式。由于批量訂購會產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”，因此企業(yè)應(yīng)調(diào)整其訂購策略，實(shí)行小批量、多次訂購的采購或供應(yīng)模式。具體措施包括：混載運(yùn)輸、利用第三方物流提供商等。
促銷或單純以銷量評價銷售人員業(yè)績的做法都將引起提前購買，進(jìn)而造成未來購買量的下降，或者由于大量訂單取消，導(dǎo)致生產(chǎn)安排混亂?？刂朴捎谔崆百徺I而引起的“牛鞭效應(yīng)”的最好方法是減少對經(jīng)銷商的折扣頻率和幅度。
當(dāng)面臨供應(yīng)不足時，供應(yīng)商可以根據(jù)顧客以前的銷售記錄來進(jìn)行限額供應(yīng)，而不是根據(jù)訂購的數(shù)量，這樣就可以防止顧客為了獲得更多的供應(yīng)而夸大訂購量。在供不應(yīng)求時，客戶對制造商的供應(yīng)情況缺乏信息，博弈行為就很容易出現(xiàn)。與顧客共享生產(chǎn)能力和庫存狀況的有關(guān)信息能減輕顧客的憂慮，從而減少它們參與博弈。 由于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成員會從保證服務(wù)的角度來設(shè)置庫存，這種累積造成供應(yīng)鏈中庫存量的劇增，進(jìn)而導(dǎo)致庫存對市場波動的反應(yīng)速度減緩。通過上下游企業(yè)共享倉庫，減少整個供應(yīng)鏈庫存，再結(jié)合信息的共享，就能有效地減少需求波動的影響。
3.建立合理的績效考核機(jī)制
績效考核機(jī)制是供應(yīng)鏈管理研究的重要內(nèi)容，同時也可以看作企業(yè)計(jì)劃與控制的有機(jī)組成部分。建立供應(yīng)鏈管理庫存績效評估機(jī)制可以準(zhǔn)確衡量節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫存績效與整條供應(yīng)鏈管理庫存的績效，它是合理分配供應(yīng)鏈利益的標(biāo)尺。同時也能對供應(yīng)鏈管理的實(shí)施進(jìn)行嚴(yán)格的核算和評估，從而指導(dǎo)管理者進(jìn)行有效的決策?？偟膩碚f，全面、科學(xué)地分析和評價供應(yīng)鏈管理庫存績效已成為當(dāng)前一項(xiàng)重要的管理工作。在物流節(jié)點(diǎn)企業(yè)管理庫存過程中，盡可能地調(diào)動員工的主動性和積極性，建立相應(yīng)的獎懲制度，為供應(yīng)鏈庫存管理的不斷優(yōu)化提供激勵機(jī)制和持久動力，激勵節(jié)點(diǎn)企業(yè)都要創(chuàng)造高水平的庫存管理績效。此外，在供應(yīng)鏈庫存管理中，一方面要求在存儲過程中涉及的供應(yīng)鏈內(nèi)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作，另一方面還需要與該供應(yīng)鏈外的同類企業(yè)間以及全社會的合作，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的“共贏”。
供應(yīng)鏈庫庫存管理能調(diào)節(jié)供求差異，保證生產(chǎn)、經(jīng)營活動的正常需要;縮短訂貨提前期，加快市場反應(yīng)速度以及減少不確定性的影響。因此，怎樣合理發(fā)展供應(yīng)鏈庫存管理是物流管理的重中之重。在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)進(jìn)行庫存管理，采納具有創(chuàng)新思想的管理方法(如vmi等)，克服傳統(tǒng)庫存管理的局限性，不僅能降低本企業(yè)的庫存水平，還能降低其他合作伙伴的庫存水平，從而使整個供應(yīng)鏈的庫存水平最低，物流成本最低，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
供應(yīng)鏈下的庫存管理論文篇十九
作為供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)一個重要環(huán)節(jié)，成品油相關(guān)企業(yè)在庫存管理上都或多或少的做了一些信息化技術(shù)改造的投入或推進(jìn)，但是從目前整體形勢來看，仍存在對信息技術(shù)的應(yīng)用不充分、不到位的現(xiàn)象。例如，我國眾多地區(qū)中的成品油庫存管理工作由于信息化技術(shù)的應(yīng)用并未做到真正意義上引進(jìn)和推廣而被擱置一邊，而仍然采用傳統(tǒng)工作模式，這種工作方式的管理效率相對比較低，很難準(zhǔn)確的掌握企業(yè)需要的相關(guān)工作信息，這也將對我國成品油庫存工作效率造成較為嚴(yán)峻的影響[1]。甚至一些老舊、偏遠(yuǎn)或區(qū)域內(nèi)重合油庫在庫存管理上信息化程度低下甚至采用人工管理模式，和自動化的管理仍在明顯的差距。在實(shí)際工作中由于無法形成比較完善的庫存管理系統(tǒng)，因此在成品油的實(shí)際管理中如果一些環(huán)節(jié)的對接不夠準(zhǔn)確，成品油的供應(yīng)速度勢必受到較大的影響，甚至?xí)φ麄€供應(yīng)鏈的效率造成影響。
2管理策略。
為了將成品油的庫存管理工作進(jìn)行完善，在實(shí)際工作中更應(yīng)該建立起完善的庫存模型。這種模型的基本框架中主要包含了成品油庫存成本、相關(guān)費(fèi)用和需求等環(huán)節(jié)。對于當(dāng)前成品油的庫存管理過程中，主要的管理策略包含以下幾個環(huán)節(jié)：1、rq策略。也就是在實(shí)際工作中加強(qiáng)對成品油庫存量的檢查，一旦庫存量達(dá)到了訂貨標(biāo)準(zhǔn)的時候，就應(yīng)該及時發(fā)出訂單，并將每次的訂單量設(shè)置為q。通常情況下，如果成品油的需求比較大，缺貨成本較高的過程中，采用此種方案也是最為恰當(dāng)?shù)姆绞健?、rs策略。在對成品油庫存進(jìn)行檢查的過程中，如果出現(xiàn)庫存量小于訂貨水平就出現(xiàn)了訂貨行為，就需要訂貨的數(shù)量達(dá)到最大的庫存量，我們對這個環(huán)節(jié)中的庫存量用s表示[2]。這也說明在實(shí)際工作中，我們需要按照成品油的庫存情況進(jìn)行管理策略的選擇。
針對建立的庫存模型以及在實(shí)際工作中應(yīng)用所反映出的問題，應(yīng)根據(jù)成品油供應(yīng)情況進(jìn)行策略優(yōu)化，筆者認(rèn)為要從以下工作環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化完善：
3.1充分引進(jìn)信息技術(shù)。
隨著近年來我國科技水平和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，要想提升庫存管理工作的效率，就需要在成品油庫存管理過程中大幅度引進(jìn)信息化技術(shù)手段，開展這項(xiàng)工作應(yīng)著重以下幾點(diǎn)：(1)建立健全成品油庫存信息管理系統(tǒng)，通過此種方式對庫存管理的監(jiān)測進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)庫存信息管理系統(tǒng)與銷售erp系統(tǒng)、加油站零售管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)等系統(tǒng)端口的融合對接，實(shí)現(xiàn)各大系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交匯對接，從而實(shí)現(xiàn)對庫存信息進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，便于在工作中更好的'實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確管理。系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過程中還可以將信息自動的及時通知給相關(guān)工作負(fù)責(zé)人員，方便相關(guān)崗位人員對物流信息的動態(tài)掌握，實(shí)現(xiàn)對庫存的及時補(bǔ)充[3]。(2)完善對成品油收發(fā)存環(huán)節(jié)動態(tài)監(jiān)控，從而更及時和準(zhǔn)確的了解成品油的庫存變化，有效的保障將信息準(zhǔn)確的提供給實(shí)際業(yè)務(wù)操作者或經(jīng)營決策者。(3)強(qiáng)化對成品油庫存自動化控制，通過這種方式更好的控制或解決在管理過程中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，從而減少在庫存管理工作中所耗費(fèi)的人力和財(cái)力，更有效實(shí)現(xiàn)對成本的節(jié)約與控制。
3.2強(qiáng)化對油庫的優(yōu)化。
強(qiáng)化對油庫的優(yōu)化布局，是當(dāng)前對成品油庫存管理優(yōu)化管理工作中十分關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)[4]。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身不同資源進(jìn)貨渠道、銷售流向和油庫輻射范圍等綜合因素實(shí)施對油庫性能進(jìn)行完善，對其功能進(jìn)行提升。首先在實(shí)際工作中對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局能在很大程度上提升成品油周轉(zhuǎn)的效率，隨之要形成系統(tǒng)的配套的物流優(yōu)化運(yùn)行方案。同時，要在實(shí)際工作中對成品油倉儲品種的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過這種方式對各個區(qū)域內(nèi)需求的品種進(jìn)行滿足，在此種背景下實(shí)現(xiàn)對庫存的有效降低，進(jìn)一步提高庫存管理利用效率節(jié)省庫存工作的管理成本。其次根據(jù)油庫的區(qū)位重新對油庫進(jìn)行優(yōu)化布局，對基礎(chǔ)設(shè)施老舊，安全風(fēng)險較高的油庫或同一地區(qū)運(yùn)輸半徑重合的油庫進(jìn)行優(yōu)化關(guān)停，以減少后期更新改造資金的投入，也減低現(xiàn)有庫存鋪底量的占用，盤活現(xiàn)有庫存資源，提高其利用效率。
4結(jié)語。
綜上所述，庫存管理是當(dāng)前成品油管理供應(yīng)環(huán)節(jié)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在某種程度上說庫存管理的好與壞會對成品油供應(yīng)和物流優(yōu)化產(chǎn)生重要影響，并且對成品油的經(jīng)濟(jì)效益也有著直接聯(lián)系。在當(dāng)前社會發(fā)展中，我國這一工作仍然存在一些問題，所以需要相關(guān)企業(yè)或是個人要在實(shí)際工作中加強(qiáng)對庫存量實(shí)際情況進(jìn)行掌握，以便在今后工作中更好的采用解決對策，更好的帶動我國成品油庫存管理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/15407892.html】
