總結(jié)是一個跳出平凡，尋求突破的機會，對個人成長和進步有重要意義。寫一篇完美的總結(jié)要注重語法的正確性和詞匯的豐富性。通過閱讀這些范文，我們可以感受到總結(jié)的魅力和力量，進一步激發(fā)學習和工作的動力。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇一
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調(diào)度反饋。
團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎，我們調(diào)度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調(diào)度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇二
維修部是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，許多機器耗材的銷售，維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進及建立客戶裝機檔案，每天一上班我就開始回收技術人員的派工單，進行派工單收集的統(tǒng)計，定期進行客戶電話回訪，按時完成當天工作，工作從不拖沓，視時間為生命。，除了本職工作外，偶然還會有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，但我都會騰出時間，在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。
二、總結(jié)經(jīng)驗，改正錯誤。
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投進太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時候由于對業(yè)務知識不是很熟，接聽客戶來電的時候都會顧此失彼，或忘記記錄機型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業(yè)務水平也有進一步的提高。
由于我的社會經(jīng)驗不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個月公司派我去送邀請函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗教訓：自己不應該先與他們的領導接觸，通常領導都比較事務繁忙，他們平時的會議都一大堆，所以我會遭到拒絕，我應該先從他們的基層工作人員進手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
三、工作目標，發(fā)展前景。
由于今年比較特殊，經(jīng)濟受到了國外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場如戰(zhàn)場，職場如沙場，養(yǎng)兵千日用兵一時，怎么打好這場經(jīng)濟戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關，在這個多災多難的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發(fā)揮個人的積極主動性，多為公司出份力，也能為領導排憂解難。使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。
新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務，盡量提高個人的業(yè)務及服務水平，極大的為公司奉獻自己的氣力。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇三
這一年的工作結(jié)束后，那么車場調(diào)度人員就要好好反思過去一年工作上的點滴，下面是由小編為大家整理的“車場調(diào)度年終工作。
總結(jié)。
”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
本人自20xx年x月參加工作以來，在車間、車站各級領導的大力關心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學習，扎實工作，堅持認真負責，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴于律己，求真務實，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務技能，結(jié)合到現(xiàn)場實際操作中去。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學習，很好的完成了各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將工作技術總結(jié)如下：
調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分，是實現(xiàn)列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外，凡機車車輛進行的一切有目的移動，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：
1、解體調(diào)車；
2、編組調(diào)車；
3、取送調(diào)車；
4、摘掛調(diào)車；
5、其他調(diào)車；
取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段（牽出線未掛網(wǎng)）的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項作業(yè)有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發(fā)線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業(yè)的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉(zhuǎn)的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。
調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車作業(yè)具體計劃，是對每一項調(diào)車作業(yè)的具體行動安排，是調(diào)車有關人員行動的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計劃，階段計劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調(diào)車作業(yè)計劃。由于預確報、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現(xiàn)象。計劃交接應嚴格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計劃，二交作業(yè)方法和關鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項。
盡頭線、專用線的調(diào)車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業(yè)，并嚴格按規(guī)定速度，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調(diào)車設備要把握發(fā)出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調(diào)車應于作業(yè)前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調(diào)車作業(yè)安全。
調(diào)車作業(yè)進路的準備，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時（含由集中區(qū)向非集中區(qū)進行時）必須執(zhí)行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經(jīng)無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號機所防護的軌道區(qū)段，在關閉調(diào)車信號機的情況下原路返回時，應由調(diào)車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調(diào)車信號機前，按其顯示進行，信號員（車站值班員）應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。
車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細》規(guī)定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線（或銜接的正線，到發(fā)線的線路）上停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應根據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數(shù)等。
為加強調(diào)車作業(yè)，確保調(diào)車作業(yè)安全。提出以下建議：
1、中間站調(diào)車人員應安排適當，不應隨時進行調(diào)換。
2、應將三等以下無調(diào)車作業(yè)車站相關人員每年進行有關調(diào)車作業(yè)方面交叉式學習培訓。
以上是本人在工作中關于調(diào)車方面的不成熟總結(jié)，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業(yè)務專業(yè)學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業(yè)務水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導司機們根據(jù)車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。
加強業(yè)務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學習，努力工作。
做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調(diào)度反饋。
團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎，我們調(diào)度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調(diào)度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、
積極努力做好20xx年工作。
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇四
做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調(diào)度反饋。
團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎，我們調(diào)度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調(diào)度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領導能給我更多的支持，爭取為xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇五
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間11月份已經(jīng)結(jié)束，回顧這一個月來工作情況，其中有得也有失，有成功的喜悅，也有挫折的苦水，總之，作為礦調(diào)度深有感慨。在此對這一個月來的工作作出如下總結(jié)。
調(diào)度的工作是煤礦工作中最重要的環(huán)節(jié)之一，是安全技術工作與管理工作相結(jié)合的專業(yè)工作。在管理方面必須要做到管理到位、落實到位，特別是對各生產(chǎn)隊組的管理一刻也不能放松。進入11月份由于質(zhì)量標準化工作的深入展開，調(diào)度工作隨之調(diào)整，從制度上嚴格要求，工作中現(xiàn)場指導，業(yè)余時間進行學習培訓，提高工人對質(zhì)量標準化的認識，對各隊組責任人也進行定期學習開會，轉(zhuǎn)變思想觀念，使各隊組在生產(chǎn)中更好的按照質(zhì)量標準化的要求開展工作，對此我們制定出嚴格的交接班制度、上下班前會制度以及定期學習考試制度，同時不斷完善調(diào)度室各項臺賬報表，做好記錄，及時準確的反應井上下情況，傳達礦上及各級領導的指示，總之管理工作上了一個新臺階，基本上適應了我礦的實際情況，在以后工作中，我們要邊學邊總結(jié)，不斷完善管理工作，彌補漏洞，真正做到管理到位、落實到位。
掘進一隊：10103回風順槽掘進米，北回風巷掘進米?？傔M尺米。
掘三隊：102回采工作面安裝，安裝125架支架，皮帶安裝全部完畢。
華美隊：4#回風下山掘進米，4#軌道下山掘進米，全月掘進112米。
華星工隊：總回風掘進米，北集中巷米，全月共掘進米。
采煤隊：全月采煤噸。全月總進尺米。全礦全月掘進總進尺米，采煤隊推進米。煤產(chǎn)量噸。
以上就是各隊全月掘進情況，總得來說問題不少，按計劃很不理想。存在的問題主要是以下幾點：首先是違章作業(yè)，不按技術要求作業(yè)，質(zhì)量標準化落實不到位，返工現(xiàn)象頻繁；其次各隊組管理不到位，造成工作面混亂。最后主要是一些客觀因素,地質(zhì)條件惡劣，特別是102,103冒頂頻繁，造成支護困難，也使掘進進度緩慢。
安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須抓安全，這是每個企業(yè)都認同的口號，作為一個煤礦企業(yè)，安全更是重中之重，任何疏忽都會給礦上帶來嚴重損失。12月份經(jīng)常出現(xiàn)一些違章現(xiàn)象，帶來安全隱患，針對這一情況，調(diào)度從管理入手你，對工人進行上崗前操作規(guī)程的培訓學習，班前會參與強調(diào)，井下現(xiàn)場監(jiān)督考核，使員工真正認識到安全的重要性，提高各隊組員工的安全意識，杜絕一切隱患，給各隊創(chuàng)造安全的工作環(huán)境。這個月來沒有發(fā)生一起人身傷亡事故，這是每個鑫隆人值的欣慰的。進入12月份我們將繼續(xù)抓好安全工作，從零做起，不斷完善各項規(guī)章制度，使安全工作再上一個新臺階。
質(zhì)量標準化在我礦實行以來11月份是第五個月，但是效果不佳，主要原因有以下幾點，第一各科室各隊組負責人思想觀念沒有轉(zhuǎn)換，認識不到重要性，導致工作滯后，沒有全面系統(tǒng)落實到位。第二廣大職工沒有認識到位，工作中不按質(zhì)量標準化要求施工作業(yè)。第三全礦沒有制定具體的質(zhì)量標準化實施方案。對廣大職工沒有很好的學習培訓。針對這已情況，在各級礦領導的重視下，統(tǒng)一安排，落實到各級礦領導負責所管轄隊組，礦領導親臨現(xiàn)場進行指導督促使質(zhì)量標準化工作步入正軌。
以上就是12月份的工作總結(jié)，其中的問題有人為因素，也有客觀因素，作為調(diào)度，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，根據(jù)實際情況，從管理入手，現(xiàn)場監(jiān)督指導，跟蹤落實。給生產(chǎn)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，同時積極配合各科室各隊組抓好質(zhì)量標準化工作的貫徹實施，為下一個月工作順利開展打好基礎。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇六
xx月份以來，我所在集團公司和礦領導的正確領導和大力支持下，認真貫徹集團公司和礦職代會精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，按照“安全抓質(zhì)量、生產(chǎn)抓規(guī)范、培訓抓普及、調(diào)度抓創(chuàng)新”的工作思路，進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，強化日常管理，扎實開展煤礦隱患排查治理、瓦斯和水患治理、質(zhì)量標準化建設、業(yè)務培訓等重點工作。通過調(diào)度所全體員工努力拼博、銳意進取，各項工作取得了明顯成效。
本月份，調(diào)度所根據(jù)上級文件精神，修改和完善《生產(chǎn)調(diào)度會議管理制度》、《總值班和交接班制度》、《事故追查分析制度》、《事故隱患排查制度》、《安全生產(chǎn)落實兌現(xiàn)制度》、《全礦領導跟、帶班制度》、《調(diào)度工作月、季度安排、總結(jié)分析制度》、《各類人員崗位責任制度》等一系列的管理制度。
1、今年開始調(diào)度質(zhì)量標準化已納入礦井達標考核。調(diào)度所明確重點、強化調(diào)度，增強質(zhì)量標準化意識，狠抓調(diào)度質(zhì)量標準化及業(yè)務培訓工作，各項工作有了進一步提高。本月份，調(diào)度所按照元月份制定的學習計劃，認真組織全所人員學習了xx公司調(diào)度管理規(guī)定和質(zhì)量標準檢查標準，并進行了綜合考評。
2、在日常調(diào)度工作中，推進精細化管理，嚴格“標準”開展工作，各項工作中始終堅持突出一個“實”字，對重點工作進行細化分工、明確責任，保證各項工作的跟蹤落實兌現(xiàn)；對班中出現(xiàn)的各類問題及時匯報處理并跟蹤落實，形成閉合管理；創(chuàng)新實行“交接班匯報制”，做到了“交接班五交清”，從而確保了調(diào)度零失誤。
3、以安全生產(chǎn)為前提，做好組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。調(diào)度所結(jié)合我礦實際，對重點頭面、異常區(qū)域、水患防治、“一通三防”等進行專題跟蹤調(diào)度；在xx工作面拆除、xx工作面過斷層期間，調(diào)度所組織礦跟班人員現(xiàn)場跟班，對現(xiàn)場安全隱患及時處理，確保了安全生產(chǎn)。調(diào)度人員輪流跑現(xiàn)場，掌握產(chǎn)、供、銷、存的第一手資料，及時向有關領導匯報，并把領導指示反饋到基層單位，跟蹤落實兌現(xiàn)，做到了下情上報、上情下達，在當好領導參謀和助手作用方面發(fā)揮了應有的作用。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇七
20xx年即將過去，現(xiàn)對本人一年來的工作總結(jié)如下：
我從事水利工程管理工作已二十多年，在目前的瓦電工作崗位上已近三年，經(jīng)過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經(jīng)驗，能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和資料整編能力等方面，經(jīng)過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常開展，在工作中對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作作風的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，在工作中，向?qū)嵺`學習，向群眾學習，向先進的同志學習，不斷提高充實自己，不斷改進工作;不斷加強業(yè)務知識的學習，利用晚上及雨班期間，編制計算器程序92個。其中座標、方位角、距離程序20個，測量計算程序46個，鋼筋單位重量、單個箍筋長程序8個，渠道水力計算程序12個，比率計算程序6個。所編程序在工作中的應用較廣泛，特別是坐標程序、測量計算程序、渠道水力計算程序在日常工作中普遍應用，大大提高了工作效率，以前在渠道整治設計中計算渠道水力要素校為復雜，特別是計算渠道縱比降、渠水深、渠道設計寬，要先計算后不同流量、不同比降、不同水深、不同渠寬時的水力要素后再根據(jù)計算的水力要素作相應的曲線圖，然后根據(jù)曲線圖査相關所求值，計算過程較復雜，且耗時，有了編制好的水力計算程序只要輸入已知數(shù)據(jù)，幾秒鐘就可計算出結(jié)果，工作效率大大提高而且不必去死記硬背水力計算公式。為便于今后工作中方便查閱，共整理編制計算器程序筆記本三本。
三、工作態(tài)度、勤奮敬業(yè)方面。
按照年初制定的各項工作計劃，經(jīng)過一年的努力，全面完成了各項工作任務，基本上達到了預期效果。在瓦電工作的三年時間里，被分配在工程技術組，主要從事瓦電移民后靠居民點供水工程建設設計及施工管理工作，后期負責甘坪五、六標庫岸穩(wěn)定治理的施工管理工作。
完成的主要工程項目有(測量、規(guī)劃、設計、施工管理獨立完成)：射亭村一社坪上供水工程，射亭村四社香大坪金花橋供水工程，射亭村五社陳灣曹田壩供水工程，群賢村一社香樟坪供水工程，群賢村王坪生態(tài)家園供水工程，雷坪村甘坪供水工程，雷坪村陳山田灣供水工程，共和村點燈泡供水工程，共和村相思坡供水工程，關帝四社天鵝供水工程，關帝胡山供水工程，鳳江村道班房、石灰灘、汪山、雷方坪供水工程，永盛村壩中間、田竹林、野豬廟、深基灣供水工程，崔灣村將軍山、羅房基、墻園子、車崗上、鄧灣供水工程，沙灣伍村供水工程，青龍村三、四社供水工程，李灣村一、二、三、四、五、六、七社供水工程(共四處)，瓦屋山電站廠房消防及生活用水供水工程。雷坪村甘坪五、六標護岸穩(wěn)定治理工程以及領導交辦的其他任務。
總之，近年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和法律的學習抓得還不夠緊，學習的系統(tǒng)性和深度還不夠;工作創(chuàng)新意識不強。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
一是進一步強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫。把學習作為武裝和提高自己的首要任務，牢固樹立與時俱進的學習理念，養(yǎng)成勤于學習、勤于思考的良好習慣。把參加集體組織的學習與個人自學結(jié)合起來，一方面積極參加集中組織的學習活動，另一方面根據(jù)形勢發(fā)展和工作需要，本著缺什么補什么的原則，搞好個人自學，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領。
二是進一步強化職責意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責任感，認真做好職責范圍內(nèi)和領導交辦的工作任務，埋頭苦干,奮發(fā)進取,追求卓越，充分發(fā)揮單位主人翁作用，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
三是進一步強化服務意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立服務意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務轉(zhuǎn)變;由被動完成領導交辦的任務向主動服務、創(chuàng)造性開展工作轉(zhuǎn)變;努力完成職責工作，為灌區(qū)人民服好務。
瓦電工程已進入掃尾階段，即將投入發(fā)電運行，我也即將回單位上班，我將尊重此次考核結(jié)果，積極參加競聘上崗，服從組織工作調(diào)配，認真完成新崗位職責任務。。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇八
今年x半年，動力車間工會緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務積極開展各項工作，結(jié)合實際切實有效地開展“五型”班組創(chuàng)建活動落實工作，穩(wěn)固原有“五型”班組安全生產(chǎn)根基，引導班組員工牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念，不斷加強自身隊伍素質(zhì)建設和安全管理工作，為車間x半年工作奠定了堅實的基礎。
今年上半年，動力車間工會進一步明確目標，按照公司總體創(chuàng)建目標的要求，從班組的實際情況出發(fā)，確定創(chuàng)建活動的重點班組，該班組積極查找在創(chuàng)建工作中存在的差距和不足，虛心向其他“五型”班組學習請教，制定整改措施，逐項落實，切實提高班組創(chuàng)建水平。
同時，在各班組間開展多種形式的交流活動，對班組建設方面具有一定的`導向和推動作用。目前，動力車間80%的班組達到“五型”班組建設標準。
為扎實開展安全生產(chǎn)，今年上半年開始，動力車間積極參與公司“安全文化執(zhí)行年”活動，組織開展檢修現(xiàn)場施工作業(yè)、貫徹落實公司各項規(guī)章制度、夏季防暑降溫等內(nèi)容的安全巡視活動。
有效地控制了事故的發(fā)生，強化了安全監(jiān)督，同時也進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
圍繞今年公司裝置檢修及新裝置投產(chǎn)，全面落實公司工會工作思路，動力車間積極開展各項勞動競賽活動和合理化建議。
結(jié)合公司要求，積極開展“五賽一?！毖b置檢修競賽、“安康杯”勞動競賽和安全生產(chǎn)知識競賽，進一步提高員工的安全責任意識，規(guī)范員工操作行為；同時針對目前生產(chǎn)狀況，開展“節(jié)能降耗、節(jié)支降本”合理化建議活動，全車間員工共提合理化建議118條，其中上報公司23條，這些合建從根本上對班組節(jié)能創(chuàng)效工作起到了良好的推動作用。
為進一步加強班組基層民主建設，動力車間認真按照《大港石化公司民主管理工作手冊》有關規(guī)定，明確責任，規(guī)范運作，加強民主溝通。完善車間、班組民主管理職責，充分發(fā)揮職工代表、民主管理小組的作用，維護員工的合法權益，深入開展各項民主活動，切實做好班組民主管理工作，不斷調(diào)動廣大員工參與班組管理的積極性。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇九
年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20xx年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
xxxx年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。
。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
展望新的xxxx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的xxxx我要做到以下幾個方面；
第一；要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二；遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三；交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四；團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五；參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質(zhì)，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十
我現(xiàn)任公司調(diào)度室副主任，過去的一年中在公司經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理的正確領導下，我緊緊圍繞總公司下達給我公司的生產(chǎn)目標任務，按照每月制定的生產(chǎn)方案，團結(jié)和帶著調(diào)度室人員及部門員工面對公司的節(jié)能降耗、減污增效的原那么。人流動大，新員工對業(yè)務不熟的.情況，真抓實干為努力完成目標奮斗，過去的一年是困難的一年，由于渣酸儲量多、生產(chǎn)工藝不正常、個別車間管理薄弱等原因局部人員對公司的未來信心減弱，但我始終堅信生產(chǎn)部不正常是暫時的、短暫的最終一定能搞正常。
我經(jīng)常和大家一起交流、溝通，提出了團結(jié)協(xié)作、求實奮進的工作理念，要求調(diào)度室員工不管在什么情況下都要在自身的工作中努力做好，不要太計較個人利益，不要和其他車間同仁比工資上下，首先把個人業(yè)務水平、工作能力提高了再談其他。從而使調(diào)度室的員工增強了主人翁意識，煥發(fā)了對工作的熱情，為調(diào)度室完成公司下達的任務提供了動力，這是我對我的工作作簡要匯報。
抓生產(chǎn)不放松，因我公司是生產(chǎn)廠，中心就是生產(chǎn)，多出效益才是真理，否那么說什么都無用，我的做法是先穩(wěn)定調(diào)度室員工隊伍，克服新進調(diào)度室人員業(yè)務不熟，三標一體時人員少的困難，帶著調(diào)度室人員加班等，不計得失，勇于擔當責任，努力完成部門的及領導安排的工作，對管理薄弱的車間多到工作現(xiàn)場狠抓工作落實，有時安排調(diào)度室工作人員親自到操作崗位落實催促操作，不讓操作發(fā)生意外而影響生產(chǎn)，對車間的設備、工藝故障到現(xiàn)場催促工作進度，盡快縮短故障時間，提前恢復生產(chǎn)。對每天的生產(chǎn)情況作了解統(tǒng)計。對統(tǒng)計的結(jié)果與生產(chǎn)情況偏差較大時與車間一起多方查找原因要求車間進行整改。
在過去的一年中我也有很多缺乏，到目前為止沒有找到一個合理的方法把生產(chǎn)日報統(tǒng)計準確，在工作中沒有認準自己的位置，對執(zhí)行規(guī)定沒有準確到位，執(zhí)行力度不夠。今后我在執(zhí)行規(guī)定時做到準確到位、絕不姑息，違反的照章處分，使生產(chǎn)運行穩(wěn)定，最終到達好、減污增效、節(jié)能減排的目的。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十一
20xx年度，在處黨委和處領導的正確領導下，我單位繼續(xù)加強自身建設，努力工作。同各部門通力協(xié)作，完成各級領導交辦的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況向各級領導匯報。
1、20xx年初，我們依次走訪在兩會上提出提案個各位政協(xié)委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協(xié)提案中提出的問題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標牌，并公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了統(tǒng)一制式的收費人員服裝，開創(chuàng)了xx省停車場收費員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規(guī)劃，對全市所有的停車場進行規(guī)范管理。從城市建設管理以及道路暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。
5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規(guī)范全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點，嚴格按規(guī)定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進行解決。
6、針對永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)對永豐商業(yè)區(qū)進行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)設置了xx臺xx的`停車場。使xx商業(yè)區(qū)機動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以處罰。
8、根據(jù)上級領導指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停停放現(xiàn)象進行調(diào)研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可行的上報建委機關。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理。
9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續(xù)，以至于收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經(jīng)驗，將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管理公司負責管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。
1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現(xiàn)象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復。
4、對我市熱點地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準的情況下，但在實際建設中并未得到實施。
5、同規(guī)劃等有關部門在工作中還存在脫節(jié)問題。
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠期的停車規(guī)劃，積極參城市建設、舊城區(qū)改造過程中有關停車場的規(guī)劃及建設。2、參加相關部門對停車場建設工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細資料，為以后停車資源合理化建設提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場建設，加強機動車停放管理。努力為我市的機動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設停車設施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費制度，從而增強停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領導的正確領導下。我單位在強化工作作風的同時，加強單位的精神文明建設。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場的建設，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設工作中的一處亮點。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十二
調(diào)度培訓工作，20xx年組織調(diào)度員工參加了哈局舉辦的《電力調(diào)度人員學習培訓班》，參加考試，并全部取得了電網(wǎng)運行指揮證書，準許指揮電網(wǎng)的運行及倒閘操作任務。積極開展“安全生產(chǎn)月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，進一步增強企業(yè)員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固企業(yè)的安全水平。成立了由公司經(jīng)理擔任組長的公司“安全生產(chǎn)月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規(guī)。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產(chǎn)月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產(chǎn)月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產(chǎn)工作情況和生產(chǎn)設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產(chǎn)知識競賽。對“安全生產(chǎn)月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
于20xx年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯(lián)合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產(chǎn)第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經(jīng)過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名；變電站一隊獲得團體第二名；調(diào)度室獲得團體第三名。
通過安全培訓學習、考核和開展安全知識競賽活動，增強了全體員工對電力安全生產(chǎn)的重要性和必要性的思想認識。從“要我安全向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，是觀念上的一大進步，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。通過安全學習、考核，使其對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握。對參加第二期農(nóng)網(wǎng)改造安裝的施工隊人員，由生產(chǎn)技術部和供用電管理部的技術人員給予上崗前安全知識培訓。各供電營業(yè)所、變電站、調(diào)度室等中層部門，做到按制度每月定期組織全體員工進行安全學習，討論分析生產(chǎn)、消防、治安方面的安全情況，交流安全工作經(jīng)驗。各部門負責人在召開的員工會議上，做到將安全工作與生產(chǎn)管理工作一起布置。
1、健全各級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。公司根據(jù)年初人員調(diào)整變動及生產(chǎn)管理工作的需要，及時調(diào)整、充實了公司安全生產(chǎn)領導小組、安全監(jiān)察機構(gòu)、安全員和安全生產(chǎn)管理職責網(wǎng)絡，公司經(jīng)理主管全面的安全生產(chǎn)工作，副經(jīng)理負責分管的各部門的安全工作。供電營業(yè)所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產(chǎn)部門均相應健全安全生產(chǎn)管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。
2、認真抓好安全生產(chǎn)崗位責任制的健全和落實。公司于年初修改完善了生產(chǎn)、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20xx年的崗位經(jīng)濟責任制一同對中層部門下達落實執(zhí)行。并由公司經(jīng)理與副經(jīng)理、副經(jīng)理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產(chǎn)責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，今年完善了部門的安全生產(chǎn)崗位責任制，明確所（站）長、副所（站）長、班長、員工的安全職責。
3、嚴格地抓安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。公司在安全生產(chǎn)、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產(chǎn)環(huán)境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。
公司嚴格地抓變電站、吉山排澇站、農(nóng)網(wǎng)施工和電網(wǎng)運行管理維護安全工作，嚴格執(zhí)行“兩票”、“三制度”。針對少數(shù)施工人員對“工作票”執(zhí)行不嚴的現(xiàn)象，著重對“工作票”執(zhí)行情況進行了整改，使對“工作票”的規(guī)范執(zhí)行，以及遵守現(xiàn)場工作安全規(guī)章制度、工程安裝、管理維護工作技術標準達到了規(guī)程的要求，杜絕了違規(guī)現(xiàn)象，從而使“二票”的合格率不斷提高，合格率達到100%。自我保護意識得到了提高，電網(wǎng)停電工作能在現(xiàn)場認真做好重復驗電、掛三相短路接地線。安全有了保障，促進了農(nóng)網(wǎng)改造施工和電網(wǎng)維修工程的質(zhì)量做提高。
公司以及各中層部門，均加強了對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查和不安全隱患的處理工作。公司全年對電網(wǎng)設施、生產(chǎn)管理的安全情況進行了三次檢查，分別是：4月下旬、5月下旬各一次，12月上旬一次。對中層部門的安全學習、落實執(zhí)行安全工作規(guī)章制度、開展安全生產(chǎn)的具體工作情況，以及縣電網(wǎng)設備、線路的運行安全狀況進行全面檢查，將檢查發(fā)現(xiàn)存在的問題及時反饋給被檢查部門，并督促進行整改。供電營業(yè)所、變電站等生產(chǎn)部門，也已做到每月和日常相結(jié)合的安全檢查，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題認真做好記錄和處理。
今年上半年，按照電力安全生產(chǎn)工作規(guī)定和上級對安全生產(chǎn)檢查的.布置要求，組織了安全檢查組，于4月21日至25日對全縣電網(wǎng)設施的安全狀況和各中層部門的安全生產(chǎn)情況，進行了一次春季安全生產(chǎn)大檢查。“安全無小事”，為了進一步落實上級提出的要對安全生產(chǎn)工作進行“橫到邊，縱到底”的管理要求。一個月后，又組織了5月21日至24日的安全生產(chǎn)回頭看檢查活動?；仡^看檢查主要查對安全隱患的處理力度情況。
落實安全規(guī)章制度，規(guī)范調(diào)度員的安全管理行為。安全生產(chǎn)制度是開展安全工作的標尺和準繩，是企業(yè)和員工在生產(chǎn)和實踐中用鮮血和生命得出的經(jīng)驗總結(jié)，任何違反制度的行為都是對生命、財產(chǎn)的褻瀆，因此調(diào)度中心把落實安全管理制度作為做好安全工作的落腳點和歸宿點。結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度的實際情況，在年初對調(diào)度中心的相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行梳理、修訂、完善，以增強制度的針對性和操作性。針對調(diào)度員的崗位特點，與每位調(diào)度員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，將安全責任落實到每一位調(diào)度員，做到安全生產(chǎn)人人有責。不斷規(guī)范調(diào)度管理，認真開展調(diào)度標準化建設，嚴格使用調(diào)度術語，嚴守調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)運行安全可靠。
建立風險管理機制，提高調(diào)度員的事故處理能力。20xx年調(diào)度中心加強了崗位風險管理，針對電網(wǎng)運行、檢修計劃等工作性質(zhì)的不同，認真分析其所存在的安全風險，切實開展安全風險評估，并根據(jù)崗位可能產(chǎn)生的風險制定相應的防范措施。組織調(diào)度員認真學習、討論，加深安全基礎建設。同時認真制定事故預案及開展反事故演習活動，增強事故應變處理能力，防止事故擴大和減少事故中的損害。針對電網(wǎng)運行的實際情況，如：迎峰度夏、特殊時期保供電、雷雨季節(jié)等，編制典型事故處理預案，把可能發(fā)生且有較大影響的事故做到提前預想，編制處理過程，制定防范措施，并形成操作樣票，以供參考學習，做到預案適用、周詳、可操作，確保調(diào)度指揮準確，無風險。
電網(wǎng)負荷發(fā)展不均，部分線路負荷發(fā)展迅猛，給電網(wǎng)安全運行帶來較大壓力。電網(wǎng)事故障礙居高不下，隱患較多，影響電網(wǎng)的安全運行。電網(wǎng)危險點分析還不夠全面，防范措施還有待加強。
20xx年，調(diào)度中心以確保電網(wǎng)安全運行，全年無誤調(diào)度、誤操作為目標，主要從以下幾方面做好安全工作。
1、健全安全規(guī)章制度，完善調(diào)度安全條例，堅持每周進行安全活動，針對以往安全事故進行分析，查找存在的風險因素，制定措施，確保人身、電網(wǎng)安全。
2、加大培訓力度，進一步提高調(diào)度員的安全意識。組織調(diào)度員深入到變電運行單位，進行實踐演練，增強調(diào)度指揮能力。
3、切換實際開展應急預案演練，增強應急處理能力，豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗，保證電網(wǎng)指揮及時，準確。
4、規(guī)范交接班制度的各項要求，嚴肅交接班紀律。
實現(xiàn)電網(wǎng)運行信息及時準確移交下值，實現(xiàn)無盲點交接。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十三
20xx年度，在處黨委和處領導的正確領導下，我單位繼續(xù)加強自身建設，努力工作。同各部門通力協(xié)作，完成各級領導交辦的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況向各級領導匯報。
1、20xx年初，我們依次走訪在兩會上提出提案個各位政協(xié)委員、人大代表。聽取有關我市車輛停放管理方面意見，并對提出的問題做出合理化解答。
2、針對兩會委員在政協(xié)提案中提出的問題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標牌，并公示了停車場設置編碼及收費標準等。對全市停車場施劃統(tǒng)一的停車標線，明確停車場范圍，為停車場收費員定制了統(tǒng)一制式的收費人員服裝，開創(chuàng)了xx省停車場收費員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對停車場標準化建設也加大力度，為有條件的停車場安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機動車停放規(guī)劃，對全市所有的停車場進行規(guī)范管理。從城市建設管理以及道路暢通方面，對設置不合理的停車場予以取消。
4、通過日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機動車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進行處罰管理下，仍不見效果。針對這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設置了鐵障阻車設施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會各界的肯定。
5、人行路機動車停放做為全市機動車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關注。我單位為規(guī)范全市機動車人行路臨時停放緩解道路交通壓力，對解放路等主干路及繁華地點，嚴格按規(guī)定進行管理。對影響行人正常通行不具備停車條件的地點，堅決不予批準停車。對具備門前臨時停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負責停車管理。我單位定期進行巡視檢查，對出現(xiàn)的問題及時進行解決。
6、針對永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機動車停放混亂等問題，我單位已經(jīng)對永豐商業(yè)區(qū)進行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會在中心區(qū)設置了xx臺xx的停車場。使xx商業(yè)區(qū)機動車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場的日常管理。針對這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以清理。針對擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機關，請市綜合執(zhí)法機關予以處罰。
8、根據(jù)上級領導指示，我部門對我市游泳館車輛在園林一號門前亂停停放現(xiàn)象進行調(diào)研。針對這種情況，走訪了園林一號門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負責人召開游泳館車輛停放管理會議。針對目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實可行的上報建委機關。我部門也將繼續(xù)對我市游泳館車輛停放加強管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理。
9、我部門所管理的停車場，經(jīng)過這三年不斷改進，停車場管理已日益成熟，但在停車場用人制度上卻存在弊端。由于停車場收費員工作要求適應能力強的人員，導致收費員流動性大，無法辦理用工手續(xù)，以至于收費員因意外傷害所導致的傷、殘等事故無法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問題。我部門借鑒外市停車場管理經(jīng)驗，將我部門管理的停車場委托給專業(yè)的停車場管理公司負責管理。委托給停車場管理公司后，停車場日常管理過程中出現(xiàn)的問題及意外事故由停車場管理公司負責解決。
1、我市的停車場數(shù)量及提供的泊位，還遠遠不能滿足日益增長的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個人利益，擅自改動或損壞禁停地點設置的阻車設施，這種現(xiàn)象十分嚴重，我們已向公安機關報警，但仍無有效手段解決。
3、去年行政大廳收費停車場在市領導的指示下，改為免費停車場。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時占用停車場泊位，由于免費停車場，無法對停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無處停放。針對這個問題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報，市政府辦公廳也未給出明確答復。
4、對我市熱點地區(qū)停車場的規(guī)劃在得到批準的情況下，但在實際建設中并未得到實施。
5、同規(guī)劃等有關部門在工作中還存在脫節(jié)問題。
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠期的停車規(guī)劃，積極參城市建設、舊城區(qū)改造過程中有關停車場的規(guī)劃及建設。2、參加相關部門對停車場建設工程的竣工驗收工作，收集新建停車資源詳細資料，為以后停車資源合理化建設提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場建設，加強機動車停放管理。努力為我市的機動車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設停車設施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費制度，從而增強停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領導的正確領導下。我單位在強化工作作風的同時，加強單位的精神文明建設。全體同志都能按上級部署，及時完成各項工作任務。今后，我們將通過卓有成效的工作，加強停車場的建設，完善城市停車場功能，使我市停車場真正成為城市建設工作中的一處亮點。
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十四
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經(jīng)營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的'我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就需要科室人員團結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產(chǎn)的目的；
車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十五
目前停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準等。
我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客戶，然后將車輛出入證友好的`遞給客戶。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。
在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告訴車主關好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復，并承擔費用。
在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務。
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車場調(diào)度年終工作總結(jié)篇十六
今年xx半年，動力車間工會緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務積極開展各項工作，結(jié)合實際切實有效地開展“五型”班組創(chuàng)建活動落實工作，穩(wěn)固原有“五型”班組安全生產(chǎn)根基，引導班組員工牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念，不斷加強自身隊伍素質(zhì)建設和安全管理工作，為車間xx半年工作奠定了堅實的基礎。
今年上半年，動力車間工會進一步明確目標，按照公司總體創(chuàng)建目標的要求，從班組的'實際情況出發(fā)，確定創(chuàng)建活動的重點班組，該班組積極查找在創(chuàng)建工作中存在的差距和不足，虛心向其他“五型”班組學習請教，制定整改措施，逐項落實，切實提高班組創(chuàng)建水平。
同時，在各班組間開展多種形式的交流活動，對班組建設方面具有一定的導向和推動作用。目前，動力車間80%的班組達到“五型”班組建設標準。
為扎實開展安全生產(chǎn)，今年上半年開始，動力車間積極參與公司“安全文化執(zhí)行年”活動，組織開展檢修現(xiàn)場施工作業(yè)、貫徹落實公司各項規(guī)章制度、夏季防暑降溫等內(nèi)容的安全巡視活動。
有效地控制了事故的發(fā)生，強化了安全監(jiān)督，同時也進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
圍繞今年公司裝置檢修及新裝置投產(chǎn)，全面落實公司工會工作思路，動力車間積極開展各項勞動競賽活動和合理化建議。
結(jié)合公司要求，積極開展“五賽一保”裝置檢修競賽、“安康杯”勞動競賽和安全生產(chǎn)知識競賽，進一步提高員工的安全責任意識，規(guī)范員工操作行為;同時針對目前生產(chǎn)狀況，開展“節(jié)能降耗、節(jié)支降本”合理化建議活動，全車間員工共提合理化建議118條，其中上報公司23條，這些合建從根本上對班組節(jié)能創(chuàng)效工作起到了良好的推動作用。
為進一步加強班組基層民主建設，動力車間認真按照《大港石化公司民主管理工作手冊》有關規(guī)定，明確責任，規(guī)范運作，加強民主溝通。完善車間、班組民主管理職責，充分發(fā)揮職工代表、民主管理小組的作用，維護員工的合法權益，深入開展各項民主活動，切實做好班組民主管理工作，不斷調(diào)動廣大員工參與班組管理的積極性。
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