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安全管理的重要性論文篇一
摘要：隨著當代社會的不斷發(fā)展，我國市政道橋建設領域逐漸發(fā)展起來，但就當前的現(xiàn)狀來看，部分工程單位在市政道橋項目建設過程中仍然存在著安全管理意識薄弱等問題，影響到了整體工程質(zhì)量。為此，為了打造良好的工程施工環(huán)境，要求當代施工單位在實踐工程項目開展過程中應注重加強對安全管理重要性的宣傳，同時結合當前安全管理作業(yè)中存在的問題，制定安全管理體系，滿足道橋工程領域發(fā)展要求。
市政道橋在我國基礎設施建設過程中起著至關重要的影響作用，同時關系著城市化建設水平。而由于安全管理在工程建設過程中承擔著重大責任，為此，施工單位在工程項目開展過程中為了保障廣大人民財產(chǎn)安全，應提高對安全管理作業(yè)環(huán)節(jié)的重視程度，同時注重明確安全管理事項，如，監(jiān)督工程施工全過程等，達到最佳的工程項目開展狀態(tài)。以下就是對市政道橋項目管理中安全管理重要性的'詳細闡述，望其能為當前市政道橋建設工程的有序開展提供有利參考。
就當前的現(xiàn)狀來看，在市政道橋項目建設過程中安全管理的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，保障工程項目質(zhì)量。即在市政道橋項目建設過程中宣傳“預防為主、安全第一”理念，有助于引導施工單位在工程項目建設過程中完善安全設備、安全措施等，同時引導施工人員在安全等級較高的作業(yè)環(huán)境下，緩解自身恐懼心理，提升整體工程施工質(zhì)量；第二，確保施工人員安全。即在市政道橋項目建設中加強安全管理，有助于引導施工企業(yè)加強與設計單位、建設單位、開發(fā)商等的合作，同時探討合作期間安全管理影響因素，且通過合作方的緊密聯(lián)系，實時調(diào)節(jié)安全問題，達到最佳的工程施工狀態(tài)；第三，降低安全事故發(fā)生率。即當前市政道橋建設中，由墻體破裂坍塌、觸電、砸傷所引發(fā)的安全事故頻率逐漸上升，繼而威脅到了施工人員人身安全及個人經(jīng)濟財產(chǎn)。為此，為了營造良好的工程建設環(huán)境，實現(xiàn)對社會資源和經(jīng)濟的有效保護，應擴大安全管理作業(yè)力度，降低事故發(fā)生頻率。
2當前市政道橋施工中安全管理存在的問題。
安全管理工作的開展關系著人民群眾生命財產(chǎn)安全，但就當前市政道橋工程建設現(xiàn)狀來看，部分施工單位在工程項目開展過程中缺乏“安全第一”意識，即未落實日常檢查、安全生產(chǎn)管理組織、安全教育等環(huán)節(jié)，從而在一定程度上影響到了施工作業(yè)環(huán)境的安全性。同時，當前部分施工企業(yè)仍然將“經(jīng)濟效益”作為工程重點，無法把控安全施工、企業(yè)發(fā)展間關系，繼而缺乏對安全管理領域的資金投入，僅停留于管理表面，最終為安全事故的發(fā)生提供了可能性。此外，在市政道橋項目實施過程中，安全管理準備工作關系著整體管理水平，但由于部分施工企業(yè)在實踐管理過程中缺乏設計圖紙、勘查文件、安全防護設備、施工材料等準備工作，繼而無法實現(xiàn)對道橋建設的充分指導，預埋下安全隱患。
3.1加強施工現(xiàn)場管理。
在市政道橋項目建設過程中，為了提升整體安全管理水平，應注重加強施工現(xiàn)場管理工作，即結合施工現(xiàn)場安全威脅因素，對安全等級進行劃分，同時于臨近施工現(xiàn)場設置安全標志，由此來降低安全事故發(fā)生幾率。同時，在安全管理作業(yè)中，為了規(guī)避觸電等事故的凸顯，要求施工單位應于施工用電設備設置警示語，如，“遠離危險”等，并要求施工人員在實踐作業(yè)過程中必須佩帶安全防護工具，由此來保障施工作業(yè)安全性。此外，由于部分施工人員缺乏安全意識，為此，施工單位在實踐工程項目開展過程中，應利用多媒體為施工人員播放安全事故案例，同時講解緊急安全問題知識，提高施工人員安全意識，并引導其在實踐作業(yè)過程中規(guī)范自身操作行為，規(guī)避人為誤操作問題引發(fā)安全事故。另外，為了打造安全性工程施工環(huán)境，施工企業(yè)應設置安全監(jiān)督部門，即安排2-3名監(jiān)督人員常駐施工現(xiàn)場，監(jiān)督施工項目全過程，且在安全監(jiān)督作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，對問題展開有效處理。
3.2做好前期準備工作。
在市政道橋項目建設過程中前期準備工作關系著工程整體安全等級，為此，為了打造良好的工程作業(yè)環(huán)境，要求施工單位在工程項目開展過程中應規(guī)范施工圖紙設計，同時注重在圖紙設計過程中，明確施工工序。例如，混凝土施工、瀝青路面鋪設等，并結合工程項目施工要求，編制施工安全專項方案，且在方案編制過程中明晰獎罰、規(guī)章制度、管理程序、責任制度等條例，由此來貫徹“安全第一”施工理念。而在安全方案制定過程中，為了規(guī)范各項施工環(huán)節(jié)，應從工程概況、施工計劃、施工工藝技術、施工安全設備、設計圖紙等角度出發(fā)，做好安全管理工作，并從根本上規(guī)避安全事故問題的凸顯。
3.3健全安全管理制度。
在市政道橋項目建設過程中為了規(guī)避安全事故等問題的凸顯，在安全管理工作開展過程中應注重完善相關管理制度：第一，在市政道橋項目建設過程中要求施工單位應結合安全生產(chǎn)法相關規(guī)定，設置安全生產(chǎn)管理崗位，同時完善安全責任制度，由此來引導崗位人員在實際工作開展過程中提高自身責任意識，并承擔施工現(xiàn)場安全管理全責。此外，基于安全管理制度完備的基礎上，為了貫徹“安全第一”施工理念，應依據(jù)安全管理計劃，分配安全管理具體任務，繼而實現(xiàn)對道橋施工環(huán)境的安全檢查，規(guī)避安全事故等問題的凸顯；第二，為了提高市政道橋項目安全管理水平，施工單位在安全管理工作實施過程中亦應完善安全管理體系，同時注重在安全管理體系制定過程中結合事前預防、事中控制、事后總結模式，對持證上崗、安全防護設備配備、檢查制度建立等安全管理細則進行完善，并明晰市政道橋工程建設安全檢查重點，由此來營造良好的作業(yè)空間；第三，在市政道橋項目建設過程中，強調(diào)安全評價體系的完善亦是非常必要的，為此，應提高對其的重視程度，并結合國家安全管理相關條例，對評價內(nèi)容進行界定。
4結語。
綜上可知，部分施工單位在市政道橋項目建設過程中仍然存在著安全意識匱乏、安全管理體系不健全等問題，引發(fā)了安全事故，同時威脅到了整體工程施工質(zhì)量。為此，為了營造良好的工程建設環(huán)境，滿足當代社會發(fā)展需求，要求當前施工企業(yè)在市政道橋項目管理過程中應做好安全管理工作，同時結合安全管理的重要性，從健全安全管理制度、做好前期準備工作、加強施工現(xiàn)場管理等角度出發(fā)，應對傳統(tǒng)項目管理作業(yè)中凸顯出的問題，達到最佳的管理狀態(tài)。
參考文獻。
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安全管理的重要性論文篇二
摘要：文章主要闡述了建筑工程進度管理的重要性,分析了影響建筑工程管理中進度管理的因素,同時探討了建筑工程管理中進度管理的實際應用。
關鍵詞：建筑工程管理；進度管理；重要性；影響因素；實際應用。
在建筑工程項目管理過程中，進度管理是建筑工程管理中的一個重要環(huán)節(jié)，在一定程度上，工程進度管理水平直接反映了整個建筑企業(yè)的工程管理水平。但是，在實際進度管理過程中，還存在一些影響因素，即物資供應影響施工進度、施工技術影響施工進度、施工方案設置不合理影響施工進度等因素。因此，為了使企業(yè)在日益競爭激烈的市場環(huán)境中更好地發(fā)展，就需要不斷提高進度管理水平。
一、建筑工程進度管理的重要性。
1、科學合理的安排施工工期。
在建筑工程項目建設前，首先要詳細掌握了解整個建筑工程項目的規(guī)模大小、施工難度、技術狀況以及管理水平、資金水平等方面，進而科學合理的安排施工工期，并且還應該嚴格堅持科學的、準確的原則，盡可能避免或減少項目建設過程中的內(nèi)外不利因素的影響，例如：施工操作不當、材料供應不足以及惡劣天氣等不利因素，使得工程項目無法按照計劃進行。因此，在建筑工程項目施工過程應該充分考慮到對應的因素，合理安排施工工期，提前做好預防工作，避免造成資源和時間的較大浪費，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟損失。此外，建筑企業(yè)一定要結合建筑工程項目的實際施工情況，充分考慮到各方面的影響因素，并建立應急預案和風險應急處理機制，有效提高處理突發(fā)情況的能力，進而保障施工工期安排的科學性、合理性。
2、合理控制工程施工成本。
建筑工程進度管理可以在保證建筑工程質(zhì)量的同時合理控制工程施工成本。在現(xiàn)場施工管理的過程中，提升進度必然可以提升其施工效率，而效率的提升必然會降低成本輸出率，這樣能夠科學、合理的節(jié)約人力、物力、財力。避免由于項目質(zhì)量不符合驗收標準，還需要工程返工，就會增加施工成本。增加施工成本極易導致進度管理出現(xiàn)失控的局面，造成經(jīng)濟損失，做好施工中的資金管理有利于降低項目成本。
3、提高企業(yè)投資效益。
建筑工程項目具有施工周期比較長、涉及范圍廣、施工技術復雜且存在交叉作業(yè)等特點。這學就會成為造成影響施工進度的主觀因素，使得難以全面提高整體施工效率。與此同時，實施建筑工程項目的進度管理，可以有效保證建筑工程項目在施工合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗收，進而樹立建筑企業(yè)良好的信譽，還可以有效減少不必要的投資，不斷提高施工企業(yè)的'形象，實現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
二、影響建筑工程管理中進度管理的因素。
1、物資供應影響施工進度。
建筑工程項目施工過程中，如果施工工程物料的供應不能及時滿足工程施工的需要，需要的材料、構配件、機具和設備等不能按期運抵施工現(xiàn)場或者運抵施工現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合有關標準的要求，這些因素都會直接影響建筑工程項目的施工進度管理。此外，還需要考慮進場的機械設備的影響，如果現(xiàn)場過多的配置施工機械，不只會導致浪費資源的現(xiàn)象出現(xiàn)，還會使得施工現(xiàn)場出現(xiàn)擁塞的現(xiàn)象,造成不能及時展開工作面，反之，如果現(xiàn)場配置過少的機械設備，那么就會在一定程度上降低施工效率，施工現(xiàn)場出現(xiàn)閑置人員和物料的情況,使施工進度管理受到嚴重影響。
2、施工技術影響施工進度。
在建筑工程進行施工進度管理過程中，現(xiàn)場人員整體素質(zhì)水平較低，并且未能準確意識到項目自身的特性，或者是低估了建筑工程項目建設中所包含的施工技術難度等，在實際施工過程中造成由于其技術因素而延誤工期，由于選用施工技術的不當，直接影響了施工進度、解決問題的時效性、項目設計的合理性等。與此同時，由于現(xiàn)場施工人員沒有熟練掌握相關施工技術，在具體施工過程中，沒有嚴格嚴格依據(jù)相關施工規(guī)范和標準要求進行實際操作，不僅造成施工比較緩慢，而且無法有效保證施工質(zhì)量，嚴重影響建筑工程項目的施工進度。
3、施工方案設置不合理影響施工進度。
施工方案設置不合理是影響建筑工程進度管理的一個重要因素，實際施工過程中主要依據(jù)每一個具體的施工方案來進行的，所以，施工方案必然會影響到具體的建筑工程施工進度，一旦建筑工程施工方案的某一處出現(xiàn)了不合理的地方，就會出現(xiàn)延誤施工工期的現(xiàn)象，使得工程進度的管理和控制受到一定的影響。
三、建筑工程管理中進度管理的實際應用。
1、管理好建設材料和設備。
在建筑工程項目施工前，根據(jù)建筑工程項目總施工進度計劃提前做好材料采購計劃，及時準備齊全項目建設過程中需要的所有施工材料和設備，且做好質(zhì)量檢測、試驗等工作。建設方應依據(jù)施工進度計劃進行物料采買工作，在物料訂貨合約中詳細表明所購買施工材料和設備的質(zhì)量要求及供應的大致時間和地點。同時，提升施工現(xiàn)場機械設備的合理配置率，充分提高施工現(xiàn)場機械設備的使用率和機械化作業(yè)程度。并且還要做好機械設備的定期維修保養(yǎng)工作，避免由于機械設備出現(xiàn)故障無法正常使用而影響施工進度。
2、施工技術方面的進度管理措施。
在建筑工程項目正式施工前，應該詳細調(diào)查施工現(xiàn)場，認真核對施工圖紙，分析施工圖紙中的疑問處應及同設計部門溝通解決。并且加強施工現(xiàn)場技術人員和施工人員的培訓教育工作，有計劃的定期或不定期的組織他們學習專業(yè)知識，例如：施工技術規(guī)范及相關標準要求、提前進行施工技術交底等，確保現(xiàn)場人員可以熟練掌握建筑施工質(zhì)量標準與工藝流程。除此之外，還需要加強技術管理與工序管理，避免因技術問題造成返工以及影響正常施工進度的現(xiàn)象發(fā)生。為保證建筑工程進度管理，應按照工期要求，編制實施性施工組織設計，理順各工序內(nèi)在的關系及其之間的聯(lián)系。在施工組織安排上突出做好重點、難點工程的詳細施工技術方案；積極改進施工工藝和施工技術，采用先進的施工方法；發(fā)揮施工技術工作的龍頭作用，提前做好各階段的施工安排，認真細致的完成工程施工測量和施工監(jiān)測，實現(xiàn)信息化施工，確保工程順利進行。
3、優(yōu)化施工組織方案。
正確、科學合理的施工組織設計方案是保證項目順利實施的基礎。施工技術方案和施工進度計劃以及新工藝、新結構、新材料、新設備的采用，可以有效提高建筑工程進度管理水平，有利于保證建筑工程項目可以順利進行，保證項目的施工質(zhì)量。建筑工程項目施工組織方案的合理性可以有效提升其進度管理水平，因此，要求相應的施工組織方案設計人員在具體的工作中，不只需要充分考慮到這一施工組織方案對于控制施工質(zhì)量以及施工成本的貢獻，有效避免減少施工方案會出現(xiàn)問題，還需要盡可能考慮到相應的施工工期長短，避免由于施工組織方案中選擇一些不當?shù)氖┕ぜ夹g手段，進而導致延誤建筑工程項目的總施工進度，防止出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。
四、結語。
總之，通過管理好建設材料和設備、施工技術方面的進度管理措施、優(yōu)化施工組織方案等實際應用措施，充分提高進度管理水平，有效降低施工成本，保證建筑工程項目在合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗收，實現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟效益。
參考文獻:。
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安全管理的重要性論文篇三
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。人力資源作為各項工作的主要載體，在安全風險管理當中也不例外。因此，加強鐵路人力資源建設，是推行安全風險管理工作的根本。不同的工作，對人員所提出的要求不同，有的側重技術，有的側重管理，因此，企業(yè)對人的使用，應該遵循“知人善任”的原則，做到人與事有效匹配，發(fā)揮崗位工作的最大功效。安全風險管理，主要是通過風險研判、風險評價、風險控制及應急處理，減少風險可能導致的事故，降低事故造成的損失。由于鐵路生產(chǎn)運營復雜，存在的風險種類繁多，決定了安全風險管理在推行過程中，對人員素質(zhì)提出了更高要求。
安全風險管理對象，既有宏觀層面的，也有微觀層面的。宏觀對象包括人、物、環(huán)境和管理，是基于對生產(chǎn)作業(yè)流程當中存在的不安全行為、狀態(tài)、因素等的全面性認知與管控。微觀對象包括風險因子、危險源、隱患、事故等，是基于對生產(chǎn)作業(yè)流程當中各環(huán)節(jié)、各作業(yè)點面的分析與判斷。微觀對象的管理，在整個生產(chǎn)經(jīng)營的布局當中，是作為“點”并朝縱深處來分布的，因此對專業(yè)技能的要求比較高，只有這樣，才能在風險研判當中尋找出真正的風險因子、風險源，為從專業(yè)角度對各風險源進行客觀評價及等級區(qū)分，制定出切實、有效的控制措施及應急措施做好基礎工作。因此，微觀對象的管理，需要集中所有專業(yè)技術人員的智慧，全員發(fā)動，不放過、不漏過每一個風險源。在安全風險管理當中，一定要加強對專業(yè)技術人才隊伍的培養(yǎng)和建設，充分發(fā)揮人員的技術優(yōu)勢和經(jīng)驗優(yōu)勢，為安全風險管理做好技術支持。
宏觀對象的管理，在整個生產(chǎn)經(jīng)營的布局當中，是作為“面”和“網(wǎng)”來分布的，因此對管理能力的要求比較高，只有這樣，才能通過整合性的思維模式，一方面，將微觀管理對象形成體系，因為任何事物之間都有千絲萬縷的。聯(lián)系，任何一個風險源的產(chǎn)生是若干風險因子共同作用的結果，任何風險因子之間是通過各種不當?shù)慕Y合方式，激發(fā)了風險源的產(chǎn)生，也就是說，安全風險管理對象中微觀的“點”并不是孤立存在的，我們必須將各個點整合起來，對風險從產(chǎn)生的源頭就加強控制；另一方面，這種相互聯(lián)系的整合狀態(tài)，實際上就構成了安全風險管理的宏觀對象，因為任何風險因子、風險源的外在表現(xiàn)均是以人、物、環(huán)境、管理的形式出現(xiàn)，以它們的不安全狀態(tài)出現(xiàn)。所以，宏觀對象的管理，更多地需要管理者充分發(fā)揮其整合性思維，系統(tǒng)構建安全風險管理體系并嚴格推進?？梢?，安全風險管理若依靠單純的技術人才，無法做到對宏觀對象的管理。因此，必須將既懂技術、又懂管理的混合型人才納入到安全風險管理當中，充分發(fā)揮他們的資質(zhì)優(yōu)勢。
(1)技術人才與管理人才的優(yōu)劣勢分析。
技術人才在工作當中，由于崗位性質(zhì)的原因，長期以來關注“事”，關注整個作業(yè)流程當中自己所負責的某個環(huán)節(jié)或是某個作業(yè)點，加上技術工作本來就是一項科學嚴謹、是非對錯分明的工作，因此，技術人才往往精于深處、細微處，傾向于收斂思維，思考問題時思維模式單一、機械化，擅長問題點分析，而非全盤性綜合考慮。相反，管理人才在工作當中，長期以來更多的關注“人”，關注充分挖掘員工最大價值以及整個作業(yè)流程產(chǎn)出的最大化，因此，管理者具備融會貫通的能力以及整合性思維習慣。正是由于關注對象的區(qū)分，管理人才與技術人才相比較，前者靈活富有彈性，后者固執(zhí)、刻板，而這也是各自崗位的客觀需要。有的企業(yè)，由于生產(chǎn)經(jīng)營單一、流程簡潔，管理人員與技術人員界限分明，即管理干部并非一定從業(yè)務骨干當中選拔產(chǎn)生，因為管理工作主要關注于對“人”的管理，因此，對管理者來說，業(yè)務能力高低并不是衡量其管理能力的主要指標，并且從理論上來講，“外行管理內(nèi)行”的管理效能反而更高，所以，純技術干部與純管理干部成為現(xiàn)代許多企業(yè)選擇的人力資源配備模式。但是，鐵路工作的特殊性決定了“純管理干部“并不能完全支撐整個管理體系，必須從技術干部當中選拔管理干部。
(2)從技術崗位選拔管理干部：鐵路企業(yè)主要的人才選拔導向。
長期以來，鐵路企業(yè)對管理干部的選拔基本上以技術水平、業(yè)務能力為導向，管理干部當中，技術型管理干部占絕大多數(shù)。首先，技術型管理者反應能力、應對能力比較強。在鐵路企業(yè)，除了日常事務性的管理之外，管理者的關鍵作用主要體現(xiàn)在對突發(fā)事件的應急處置上?？梢哉f，隨著規(guī)章制度的日漸完善，人員素質(zhì)的不斷提高，硬件裝備的不斷更新，鐵路內(nèi)部的管理已逐漸規(guī)范、有序，管理越來越趨向于應急管理與危機管理。
鐵路是一臺大聯(lián)動機，所有的人和設備都是這個大機器里的一個零件，不是簡單的流水作業(yè)那么簡單，各個工種、各個系統(tǒng)之間只密切聯(lián)系，互相配合，作用才能發(fā)揮到位。因此，一旦出現(xiàn)意外，要求管理者不僅做好人事組織工作，還要能盡可能帶領員工找到解決問題的切入點或是指明下一步工作的方向，否則，一個環(huán)節(jié)的延誤，將導致整個系統(tǒng)運行的停滯、受阻，沒有精湛、豐富的技術經(jīng)驗，是不可能做到這一點的。其次，技術型管理者能更好地理解上級或相關文件的要領和意圖。在鐵路內(nèi)部，各項業(yè)務指標或是工作任務，往往來自上級的指示或安排，這就要求管理者具備一定的業(yè)務水平，才能正確理解相關指示，做好工作計劃與安排。
另外，由于技術型干部是從作業(yè)一線成長起來的，能更深刻地了解基層工作快速可持續(xù)發(fā)展最需要注意的方面，從而使管理工作更能具備實效性和可操作性。最后，技術型管理干部示范作用效果明顯，對一線的領導能力更強。員工除了要有敬業(yè)的工作態(tài)度，還要具備奉獻精神，才能高效完成工作。這種工作動力除了來自企業(yè)對員工的物質(zhì)激勵外，更主要的還是依靠精神上的刺激，管理者的率先垂范，尤其是現(xiàn)場具體工作中，通過業(yè)務能力的展現(xiàn)，能帶給員工更直觀、更直接的激勵與刺激，進而也強化了管理者自身的領導力。
雖然技術人才在向管理人才轉變過程當中，由于行為、思維習慣不同，會存在轉型的困難，或出現(xiàn)管理的瓶頸。但是，一旦轉型成功，技術型管理人才對企業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生不可替代的作用，這也是鐵路企業(yè)多年實踐證明了的。人力資源是企業(yè)發(fā)展的根本，對企業(yè)的任何一項工作來說都是如此。安全風險管理作為鐵路的一項重點工作，意義重大。安全風險管理，作為一項新型的安全管理模式，不僅需要精湛的技術支撐，也離不開整合性的管理思維。技術型管理人才的資質(zhì)優(yōu)勢，能夠在安全風險管理本身當中充分體現(xiàn)出來，由于其自身角色的特殊性，在安全風險管理的實施過程中更能起到引領、示范的作用。
在鐵路，絕大多數(shù)的管理干部都是技術干部出身，業(yè)務能力、業(yè)務水平都比較高，所以，在充分挖掘這一部分人資質(zhì)優(yōu)勢的同時，還要不斷加強隊伍建設與培訓，使更多的技術工作者不僅成為業(yè)務骨干，還能適應管理崗位的需要，快速實現(xiàn)向技術型管理人才的轉型，不斷提高鐵路安全風險管理水平。
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安全管理的重要性論文篇四
引言。
縱觀建筑施工現(xiàn)場的安全事故，大多與人有關，而且很多是來自于人為因素，建筑施工升降機引發(fā)的安全事故同樣如此。因此，加強對施工現(xiàn)場施工升降機關聯(lián)人員在安全使用和事故危害方面的教育，并落實到崗位實際中至關重要。這也是能有效減少因人為因素造成施工升降機安全事故的必要手段。
在一個建設工程項目中，必須明確施工升降機的主管領導和設備管理員，將施工升降機的安全管理各方面責任具體到人。主管領導要把控好設備的使用調(diào)度，并給予足夠的重視和支持。在很多項目，項目安全總監(jiān)或生產(chǎn)經(jīng)理，抑或項目經(jīng)理兼職擔任著項目機械設備的主管領導，但是經(jīng)常由于只重視生產(chǎn)進度，從而忽視了建筑設備的安全管理。這種情況下，很容易滋生安全隱患。由于主管領導的不支持，安全使用管理工作很難進行下去，因此，主管領導能對設備引起足夠重視至關重要。設備管理員要接受并落實主管領導的指示、要求，積極做好設備的有效使用和安全管理工作。作為設備的直接管理者，除了自身要具備相應的設備相關知識和崗位資格，還需要善于使用設備和管理操作人員。設備管理員能否實實在在完成崗位工作，能否有效解決現(xiàn)場具體問題，是否有足夠的責任心，是否把維保、各項檢查、使用取得相應資格證件的操作人員及其他相關人員教育到位等各項工作做好，關系著設備使用壽命的長短，使用效率的高低，事故的多少等等。例如：11月20日，某工程發(fā)生了一起施工升降機吊籠墜落事故，導致3人死亡。事后查明這是一起典型的人為因素引起的安全事故。分析事故原因，其中最主要的一條就是管理問題，使用了無證的安裝人員和無證的操作司機。那么設備管理人員負有很大的責任，沒有落實到自己崗位工作要求，沒有使用取得相應專業(yè)操作證件的人員。
安全監(jiān)督管理人員又稱安全員，在施工現(xiàn)場同樣扮演著不可或缺的角色。他們是否取得安全員上崗證，是否懂得設備相關的安全技術、標準和規(guī)范，能否落實崗位職責要求、積極對設備管理人員和施工升降機操作及使用人員進行監(jiān)督和教育，關系著安全施工的整體水平。他們是施工現(xiàn)場設備安全防護與否、設備安全運行與否、是否具有安全隱患的發(fā)現(xiàn)者。他們的意見和建議對于有效減少安全隱患和安全事故舉足輕重。作為為項目保駕護航的開拓者，安全管理人員要積極做好設備使用操作人員的安全技術交底工作、現(xiàn)場設備的督查工作、強化安全監(jiān)督管理工作，有針對性地解決設備安全各方面的突出問題。除此之外，積極和設備管理人員一起組織施工單位、監(jiān)理單位和各分包單位人員學習《建筑機械施工升降機安全使用知識與技術》、新《安全生產(chǎn)法》以及其他施工升降機安全有效使用的標準和規(guī)范，增強設備使用者和操作者的法制觀念和安全意識，對于施工升降機使用過程中存在的安全隱患要積極提出整改要求，監(jiān)督施工升降機管理人員及操作人員的落實情況，從根本上消除事故隱患。安全無小事。每一個小小的安全隱患，都可能潛伏著重大的安全事故。當前的工地，施工升降機使用人員和操作人員的學歷和素質(zhì)普遍較低，對特種設備的使用和可能引起的.重大事故渾然不知。因此，安全員在施工升降機這種特種設備方面一定要下工夫，把安全工作做好、做實。
據(jù)現(xiàn)場了解，每當提到施工電梯司機，很多人都會不屑一顧。筆者曾經(jīng)和項目施工電梯司機們聊天，她們說經(jīng)常會受到工人欺負，也常常被很多人輕視，覺得自己微不足道。受工人欺負是現(xiàn)實，但是，這個崗位絕非微不足道。關于施工升降機司機這個崗位，想要做得得心應手，有成就感絕非易事。每個崗位都有其存在的意義和價值，就看你是否掌握其中的技巧。施工升降機司機這個崗位對于平穩(wěn)、有效、安全地進行生產(chǎn)作業(yè)至關重要，絕非只需要懂得操作平臺上的幾個基本按鈕就算過關，而是需要操作者取得建筑機械協(xié)會的特種作業(yè)操作證，懂得施工升降的日常運行規(guī)律，有一定的安全操作水平，懂得平時的清潔與維護，學會用看和聽設備的運行狀況作出簡單的判斷，并且善于與使用施工升降機運輸物資的工人溝通與交流，有效避免雙方因小事而發(fā)生爭吵或打架等的情況。除此之外，應做好班前準備和各種檢查，運行過程中要及時發(fā)現(xiàn)問題，并向設備管理人員及時匯報，班后做好相應的交接班和設備運行記錄。嚴格按照項目的規(guī)定執(zhí)行，不遲到不早退，工作中保持平穩(wěn)有序。例如：6月28日，河南鄭州某工程1#樓發(fā)生一起施工升降機因吊籠冒頂，造成5人死亡，1人受傷的事故，事故原因之一就是由于施工電梯司機正常上班時間不在崗，且施工升降機沒有斷電、沒有上鎖，導致工人私自操作，釀成大禍。因此，電梯司機做好上班和班后工作也能有效避免人為因素造成的事故。遇到特殊天氣狀況要停止運行并向設備管理人員匯報。對于某些突發(fā)狀況，能夠及時準確地按下緊急按鈕和極限開關，可以有效避免因個人問題造成的人身安全事故。目前，有關這個崗位的問題及處理措施如下：
（1）眾多工地上施工升降機司機這個崗位，由于受到多重轉包的影響，工資普遍較低，也沒有相應的工作方面的激勵制度，因此，普遍積極性不是很高，難以做到項目規(guī)定的要求。因此，項目上應當重視對于這方面的投入，完善某些激勵和管理制度，有效改善因操作司機積極性不夠高造成的低效率問題。
（2）司機的操作證件過期，沒有或者操作司機身份與證件不符現(xiàn)象不少。這也是設備管理人員和安全管理人員工作上的問題，有待進一步改善，不能因為人情或者其他因素而違背崗位職責要求。遇到上述的違章情況，應當立即進行處置。
（3）為防止虛假司機證件的出現(xiàn)，有必要將所有人員的操作證件和身份證連同本人一并查證，經(jīng)核實無誤后方可備案，安排上崗。
常言道：磨刀不誤砍柴工。加強對施工升降機的維修與保養(yǎng)，切實做好日常檢查、周檢、月檢和年檢工作，并且對施工升降機的運行狀況進行動態(tài)管理，遇到異常情況實時維修，對提高施工升降機的使用效率最為有效。但目前，很多施工升降機租賃和維保承包給了電梯公司，或者是施工方的自有電梯讓電梯公司維保。而電梯公司由于維保人員的短缺，經(jīng)常會出現(xiàn)維保不到位，或者維保嚴重滯后的現(xiàn)象。有的甚至出現(xiàn)了較大機械故障才維修。這不僅影響工程的正常生產(chǎn)進度，同時也是造成設備使用壽命縮短和引起施工升降機安全事故的主要原因。工地上，很多的維保工作嚴重不到位。比如：保養(yǎng)。保養(yǎng)人員往往只重視對施工電梯標準節(jié)打黃油，而經(jīng)常忽略對吊籠單、雙開門及配重鋼絲繩（如有配重）等的潤滑保養(yǎng)。不管是維修保養(yǎng)人員還是施工方施工電梯管理人員，所做的維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄等等很多資料都流于形式或只是應付各方面的檢查。這種你騙我，我騙你，你應付我，我應付你的惡性循環(huán)，使得施工升降機大小故障頻發(fā)，維修少則需要幾小時，多則需要十幾小時或者更久，嚴重影響工程進度，甚至導致重大人身安全事故，后果不堪設想。例如：9·13武漢建筑工地電梯墜落事故。事故原因：（1）升降機搭建架不牢，可能有螺絲松動；（2）事故升降機嚴重超載。如果平時的檢查和維保工作做到實處，或許就不會出現(xiàn)第一種情況，或許就不會發(fā)生這種事故；嚴重超載則明顯是人為因素造成，造成的后果令人震驚。維修保養(yǎng)對于施工升降機的重要性不言而喻，做好維保工作勢在必行。做好例行保養(yǎng)、做好三級保養(yǎng)工作，不管是設備維保人員，還是施工電梯司機、設備管理人員均有責任，只有三方協(xié)調(diào)做好本職工作，加強交流溝通并落到實處，維保工作才能卓有成效，才能有機會實現(xiàn)設備維護的良性循環(huán)。
在施工現(xiàn)場，對于施工升降機使用得最多的就是工人們，但是對施工升降機最不了解的也是工人們。當前的施工工地，工人的文化知識和素質(zhì)都比較低，對于相關的特種設備安全知識和安全意識還很缺乏。每當上下班和運輸材料緊張的時刻，都是容易引起工人急躁擁擠著乘電梯的時刻，也是最容易出現(xiàn)超載的時刻和最容易出現(xiàn)安全事故的時刻。9·13武漢建筑工地電梯墜落事故就是最真實的例子。但當時，設備管理人員，安全監(jiān)督人員，司機們在哪里？倘若有這三個崗位，并能夠做好本職工作，加強現(xiàn)場關鍵時刻把關，也許那場重大事故就可以避免。作為施工電梯司機，假如盡到責任，班后對施工電梯斷電；倘若有設備管理人員做好操作人員管理工作；倘若有安全監(jiān)督管理人員，讓工人對特種設備有所了解，或許就能增加他們的安全意識，避免事故發(fā)生。因此，對于現(xiàn)場的工人，設備管理人員和安全監(jiān)督人員必須對所有進場的人員做三級教育和特種設備相關方面的教育，學時不得低于規(guī)定要求。施工電梯司機要嚴格按照項目規(guī)定要求執(zhí)行，如果遇到工人的違規(guī)行為，要好心勸導，耐心提醒。實在不行的話，就將施工升降停止，然后向設備管理人員匯報，最后做出恰當?shù)奶幚?。對于施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)工人擁擠的下班時刻，各單位、各班組應當實行分批上下班制度，以減少電梯超載情況的出現(xiàn)，進而降低超載事故發(fā)生率。
6.小結。
生命至上，安全第一。建筑施工升降機屬于大型特種設備，一旦發(fā)生安全事故，后果不堪設想。上述和施工升降機相關的崗位人員，對于施工升降機的有效使用及安全管理至關重要?？v觀建筑施工現(xiàn)場曾發(fā)生過的安全事故，或大或小均與人有關，因此做好人的安全教育與管理才是實現(xiàn)人本的重要課題。人，包括設備主管領導，設備管理人員，操作人員，維保人員，均與安全息息相關。作為領導，重視特種設備安全使用管理非常重要；作為設備管理人員，協(xié)調(diào)好、管理好操作人員和其他人員的關系至關重要；作為操作司機，做好本職工作，并加強跟工人及管理人員的溝通才能使工作行之有效；作為維保人員，做實維修與保養(yǎng)工作，才能使設備延續(xù)壽命、正常運轉；作為安全監(jiān)督管理人員，加大對進場各類人員的安全教育和現(xiàn)場管控力度，才能真正做到為生產(chǎn)保駕護航。
參考文獻：
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安全管理的重要性論文篇五
摘要：為了促進社會經(jīng)濟的發(fā)展，近些年我國加大了對交通建設的投資力度，道路橋梁施工項目也因此而不斷增多。道路橋梁工程屬于基礎性工程，確保道路橋梁工程的順利實施對于國家經(jīng)濟建設的發(fā)展具有非常重要的意義。但是，實際情況是在道路橋梁工程施工過程中安全問題頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來一定的威脅，因此如何做好市政道路橋梁工程施工的安全管理工作倍受社會各界的關注。
關鍵詞：市政；道路橋梁；安全管理。
市政道路橋梁工程是我國城市建設中重要的市政工程，直接影響到城市居民的日常的工作和生活，所以必須要重視其施工安全管理工作，保證施工過程的安全，保證工程質(zhì)量，探索出適合我國國情和發(fā)展方向的施工安全管理方式是當下我們面臨的重要問題。
1市政道橋施工現(xiàn)狀中存在的問題。
1.1施工過程中缺乏嚴格的監(jiān)管。
道橋工程施工中的監(jiān)管分為三個方面：施工人員的監(jiān)管、施工材料的監(jiān)管和工程質(zhì)量的監(jiān)管。對于施工人員的監(jiān)管，施工人員在施工過程中工作態(tài)度不端正，工作不嚴謹，不遵守相關的紀律要求，穿著隨意，在施工現(xiàn)場隨意走動，不經(jīng)允許擅自離崗，對自己的崗位沒有相應的責任感和安全意識。在施工材料的監(jiān)管方面，由于市政道橋工程量較大，施工所需要的材料不僅數(shù)量多，種類繁雜，而且還有很多大型材料，使用方法也比較復雜，這就使得對施工材料的質(zhì)量檢查存在一定的困難，不能對施工材料進行全面細致的檢查，只能進行抽樣檢測，這樣往往就會有寫質(zhì)量不合格的施工材料成為漏網(wǎng)之魚使用到實際工程中，影響工程質(zhì)量。
1.2施工人員安全意識不高。
施工人員的安全意識直接的影響到整個工程的施工進度和安全質(zhì)量。但是現(xiàn)在很多施工單位的施工人員安全意識不高，施工人員不能充分的認識到自身的崗位職責，企業(yè)更多的重視工程的經(jīng)濟效益而在管理上也并沒有將安全問題放在第一位。無論是管理人員還是施工人員在施工的安全管理上都存在著僥幸心里，沒有嚴格的執(zhí)行安全管理措施，缺乏施工安全意識，一些經(jīng)驗豐富的'施工人員往往認為自己的技術較高，認為自己能夠輕松的完成施工工作，從而放松了對施工安全的警惕性，這些都是造成施工過程中出現(xiàn)安全事故的主要原因。
1.3施工企業(yè)的安全管理水平較低。
市政道橋工程在我國經(jīng)濟快速發(fā)展后才開始逐漸起步發(fā)展，在安全管理方面還處于探索完善階段，并沒有成熟的規(guī)范的管理經(jīng)驗和辦法，而且施工企業(yè)長期以來都是將工作的重點放在追求較高的經(jīng)濟效益上，而沒有將施工人員和設備方面等的安全生產(chǎn)作為管理重點，忽視了施工安全的重要性。在施工安全管理工作中既沒有設立專門的監(jiān)管人員，又沒有人力、物力以及資金上的充分保障。有的施工企業(yè)雖然設有專門監(jiān)管安全的機構，但是實質(zhì)上卻不是為了加強管理而設置，僅僅只是為了應付上級的安全方面的檢查，這樣的安全監(jiān)管機構在施工中是沒有任何實際意義的，真正的安全管理應該切實落實到實際的施工中去，而不僅僅只是紙上談兵。
1.4施工人員的綜合素質(zhì)有待提高。
市政道橋施工中與每個施工人員的日常工作息息相關，雖然施工人員的整體安全意識的高低是施工安全管理的一個重要的因素，但是施工人員僅僅只是具有安全意識還是遠遠不夠的，從施工人員的角度來看，施工人員大多為農(nóng)民工，本身的文化程度和專業(yè)素質(zhì)不高，在施工過程中遇到的一些專業(yè)的術語在理解上可能存在一些困難，從自身的安全出發(fā)，這些施工人員應該不斷的加強自身的綜合素質(zhì)，在施工的過程中不斷的提醒和約束自己的行為，保證自身的施工安全，積極學習新的施工技術和專業(yè)知識，另一方面，從施工安全管理人員來說，管理人員在日常的工作中就應該重視對施工人員安全意識的培養(yǎng)和施工技術水平的提升，提高自我的安全責任管理，提高安全管理水平。
2.1建立完善的施工安全管理監(jiān)督體系。
對于工程的安全管理工作來說，制定良好的規(guī)章制度只是完成了安全管理工作的一部分內(nèi)容，而監(jiān)督體系的建立則是安全管理工作有效開展的重要保障，特別是在市場經(jīng)濟的大背景下，追逐利益是企業(yè)的最終目標，為了實現(xiàn)利益的最大化，許多企業(yè)常常忽略了安全管理，或者是安全管理的規(guī)章制度建立之后就不了了之，而只有建立完善的監(jiān)督體系，才能改變這種情況，保證安全管理順利地，長久地進行下去。
2.2加強領導對施工安全管理的重視程度。
加強相關領導對市政道橋工程施工安全管理工作的重視程度是提高施工安全管理水平，切實落實施工安全管理制度的一項關鍵舉措。在市政道橋施工中存在安全問題的因素有很多，比如，對施工企業(yè)進行選擇的時候，應該優(yōu)先考慮施工技術水平比較高、管理工作落實到位，能夠有效保證工程施工的質(zhì)量和安全的施工企業(yè)。但是目前很多領導為了節(jié)約成本，會優(yōu)先考慮工程的工期因素和經(jīng)濟效益，選擇一些資質(zhì)較低甚至不規(guī)范的施工隊來進行工程的施工，雖然在一定程度上節(jié)約了成本支出，但是在工程質(zhì)量和安全方面是沒有保障的。作為領導必須要對工程質(zhì)量和工程安全負責，所以重視施工企業(yè)的安全管理工作，以免因小失大。
2.3提高施工企管理人員的安全責任意識。
施工企業(yè)的管理人員直接決定著各項安全管理工作的落實程度，也決定著施工人員的施工質(zhì)量，提高安全管理人員的安全責任意識，提高施工人員的安全責任意識，才能積極主動的在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將安全隱患扼殺在搖籃中，為工程施工的順利進行提供強有力的保障。
2.4加強培訓工作，提高施工人員的綜合素質(zhì)。
隨著我過科學技術的不斷發(fā)展，很多新規(guī)范、新技術和新理念開始推廣應用與市政道橋工程的建設中來，所以，身為道橋工程的工作人員，要做到與時俱進，要對相關工作人員進行必要的培訓，其內(nèi)容也應該有一定的針對性，對理論知識和實際操作的培訓都應當有所涉及，使新員工能夠很快的掌握施工技術要點，老員工能夠更熟練的在實際中進行應用，提高工作效率，這樣不僅能夠有效的提高工程質(zhì)量，還能夠大大的降低安全事故的發(fā)生概率。
3結語。
總而言之，我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展使我國交通運輸行業(yè)壓力越來越大，市政道路橋梁工程的數(shù)量不斷增多，規(guī)模也不斷擴大，安全事故的頻頻發(fā)生使人們越來越重視市政道橋工程施工的安全管理工作，唯有在施工過程中做好基礎的安全管理工作，提高施工人員的主觀安全意識，建立科學合理的安全管理制度，切實落實施工安全管理工作，才能提高我國市政道橋工程的施工質(zhì)量和安全，保證我國市政道橋工程的快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻。
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安全管理的重要性論文篇六
摘要：伴隨電網(wǎng)施工企業(yè)“管理型”定位轉型，如何有效加強分包管理逐漸成為影響當前基建安全穩(wěn)定的核心因素。本文基于當前各級分包管理法規(guī)、制度，探究電網(wǎng)建設分包安全管理機制，提出切實可行的針對性措施。
關鍵詞：電網(wǎng)建設；分包；研究。
當前國家電網(wǎng)公司對省級送變電企業(yè)的發(fā)展定位為“管理型、專業(yè)型、監(jiān)理型”。管理型企業(yè)是指送變電企業(yè)在保持核心施工力量的基礎上，充分利用社會資源，加強現(xiàn)場管理統(tǒng)籌，健全安全和質(zhì)量管理體系，強化施工總體策劃、管理銜接、施工技術措施制定等關鍵環(huán)節(jié)管控，主要采取工程分包的模式組織生產(chǎn)。目前省級送變電企業(yè)的定位，處于由傳統(tǒng)勞務施工型向管理型的過渡階段。其表現(xiàn)為自身施工能力不斷退化，分包所占工程比例和金額逐年增加，業(yè)務分包已成為省級送變電企業(yè)完成工程施工任務的最主要方式。如何落實“管理型”企業(yè)定位，確?；ò踩€(wěn)定，就必須面對分包中存在的諸多問題。落實送變電企業(yè)“管理型”發(fā)展定位，就必然要加強對分包隊伍的控制和管理。如何在政策上引導送變電分包管理規(guī)范化，加強分包核心隊伍管控，已成為制約電網(wǎng)建設分包安全管理的關鍵因素之一。通過本課題的研究，在目前建筑行業(yè)、國家電網(wǎng)公司、省公司分包管理法規(guī)、制度基礎上，結合當前管理實際情況，提出與送變電公司相適應的分包管理制度、要求和建議，創(chuàng)新分包管理理念，提出分包管理能力提升的針對性措施，研究制定方案可行的管理辦法。
國網(wǎng)湖北省電力公司于8月至9月期間，組織開展為期一個月的分包專項檢查。檢查覆蓋投產(chǎn)至目前在建全部110kv及以上項目186個，其中，直屬送變電施工企業(yè)承建項目及各地市公司屬施工企業(yè)承建項目檢查覆蓋率均達到100%。在此次項目檢查中發(fā)現(xiàn)，問題主要集中于以下方面：較早投運的工程多數(shù)不在當期合格分包商名冊內(nèi)，少數(shù)工程存在分包商分包范圍不在公司當期發(fā)布的.合格分包商名冊內(nèi)。分包合同金額超過相應總承包金額的50%。分包合同結算金額超過合同金額，但超過金額結算手續(xù)完善。分包費用支付不規(guī)范，存在財務對個人進行付款情況。早期投運項目存在合同簽訂人為非獨立法人公司現(xiàn)象；現(xiàn)場分包人員管控不到位。綜合以上項目檢查發(fā)現(xiàn)問題，目前電網(wǎng)建設施工分包安全管理存在的矛盾主要有以下幾個方面：1）電網(wǎng)建設準入條件較高。符合資質(zhì)條件的分包商較少。由于330kv及以上電壓等級工程的分包資質(zhì)要求較高，多數(shù)分包商難以達到資質(zhì)要求。該問題造成分包商之間不能形成有序競爭，易產(chǎn)生分包商超資質(zhì)、超能力承攬工程和資質(zhì)掛靠等問題。2）分包準入管理仍存在較大薄弱環(huán)節(jié)，施工任務分配不均衡。合格分包商使用率偏低，分包合同管理有差距。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，超越資質(zhì)承攬分包業(yè)務的情況還普遍存在，說明在分包準入和分包合同管理上還有一定的漏洞，缺乏有效制度防止不合格分包商進入電力建設市場。3）分包合同管理存在較大法律風險。部分施工單位風險防范意識不強，在授權委托書、企業(yè)公章、核心人員身份審核等環(huán)節(jié)把關不嚴，分包隊伍冒用資質(zhì)、非法人簽訂合同等問題依然存在。4）與分包商資金往來不規(guī)范，部分資金往來憑證不齊全、不合規(guī)，造成審計時難以說清楚。個別單位建場費使用不規(guī)范，依托分包隊伍解決建場費現(xiàn)象時有發(fā)生。給送變電企業(yè)帶來較大的法律風險。5）部分分包企業(yè)壟斷分包市場，不少送變電公司對分包單位已形成依賴并存。部分分包企業(yè)已對分包市場形成某種程度的壟斷，尤其是220kv及以上項目組塔架線更為嚴重。6）送變電企業(yè)現(xiàn)場管控力度不夠。對分包隊伍的現(xiàn)場管控力度不夠，直接導致送變電企業(yè)對施工管理履職不到位，形成工程安全和質(zhì)量隱患。并且國家新用工制度明確企業(yè)勞務派遣人數(shù)不得超過總人數(shù)的10%，必將進一步加劇現(xiàn)場監(jiān)護人員流失，現(xiàn)場管理人員將進一步減少。
2.1上級對分包的相關政策要求及分包范圍的界定。
《建筑法》等法律法規(guī)基于房屋建筑工程確定的主體結構工程在輸變電工程中沒有準確的定位與對應。20國網(wǎng)通用制度中的分包管理辦法（基建/3）181-號文中未對不允許分包的工程范圍進行界定。在現(xiàn)有技術條件下，線路的組塔工序，除鋼管塔等特殊塔型外，并無特殊施工工藝和高新技術含量，組塔的安全和質(zhì)量依靠分包隊伍施工。目前許多送變電公司組塔施工合同是按勞務分包簽訂，但管理中基本是按專業(yè)分包控制，造成合同與管理兩層皮，存在法律風險。如果嚴格執(zhí)行組塔專業(yè)勞務分包的規(guī)定，則會造成各送變電公司現(xiàn)場施工人員和管理人員成本的大幅上升。鑒于以上因素，建議進一步重新界定主體工程的范圍，將線路組塔工程和變電站的構支架工程不作為工程的主體，將專業(yè)分包和勞務分包的范圍進行重新界定，使各送變電公司在分包模式的選擇上更加靈活。
2.2分包隊伍的準入條件分析。
目前220kv及以上工程能達到其準入條件的分包商較少。按照《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準》勞務分包企業(yè)資質(zhì)標準，缺乏變電安裝、調(diào)試、組塔、放線等配套的勞務資質(zhì)類別，而送變電由于專業(yè)的特殊性，本身確需一些勞務作業(yè)外包，以補充自身勞力的不足。隨著特高壓項目建設的提速，現(xiàn)有合格分包商已不能滿足電網(wǎng)建設需求，而培育一個合格分包隊伍所需周期較長，可適當考慮降低資質(zhì)要求，以吸引更多分包商參與電網(wǎng)建設，加強市場競爭，以控制大型分包商的發(fā)展規(guī)模，并可避免資質(zhì)掛靠。
2.3分包任務的分配模式。
通過調(diào)研，目前各輸變電企業(yè)在分包任務分配時，存在分包商使用集中、合格分包商名冊總體應用率低、部分專業(yè)的分包商趨緊等問題，甚至有部分分包企業(yè)壟斷分包市場的趨勢，不少送變電公司對個別分包單位已形成依賴。破解分包任務分配不合理問題，一方面送變電企業(yè)自身應構建施工能力評估體系，將核心分包隊伍數(shù)量、資質(zhì)、一線施工管理人員實際能力等作為關鍵性的指標，對各個分包隊伍進行評價，并將評價結果作為工程施工任務分配的重要依據(jù)。另一方面在國網(wǎng)層面建立公司統(tǒng)一的分包資訊平臺并建立檔案信息，對于分包商的資質(zhì)、業(yè)績、承攬能力、當前合同數(shù)量和合同額等各項指標進行公開，并及時更新，使系統(tǒng)內(nèi)施工企業(yè)可隨時了解分包隊伍的動態(tài)，為各送變電企業(yè)分包商選擇提供有力的依據(jù)。
2.4骨干分包隊伍培育。
送變電企業(yè)應制定分包管理長期規(guī)劃，培育骨干隊伍，掌控分包隊伍的核心資源。在加強對分包隊伍安全、質(zhì)量管理和技術指導的基礎上，著力培育穩(wěn)定、可靠、誠信互動的分包隊伍管理模式。建立相對靈活的價格控制機制，根據(jù)工程建設要求的不同，在適度范圍內(nèi)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。加強文化建設和人文關懷，不定期的組織交流、安全文明施工主題教育，增強分包隊伍的價值認同，增強其安全意識。通過有效的激勵手段引導優(yōu)秀核心分包隊伍在追求自身利益最大化的同時，加強規(guī)范管理，使各種零散的資源能夠有序流動、有效整合，從而提高抗風險能力。
2.5加強分包現(xiàn)場同進同出管理。
進一步落實分包管理主體責任，強化施工企業(yè)本部、分公司與項目部的管理協(xié)同，將分包隊伍納入本單位一體化管理。施工項目部加強分包作業(yè)計劃管控。加強分包隊伍作業(yè)人員入場考試和登記，施工項目部依據(jù)分包人員類別對新進場的分包人員進行通用性考試及專業(yè)性考試。加強“胸卡證”管理，為全體分包人員辦理帶有項目名稱、班組、姓名、照片、工種及編號等基本信息的“胸卡證”。規(guī)范現(xiàn)場分包作業(yè)人員穿戴標識，分包隊伍管理人員、特殊工種及一般勞務人員應按照《國家電網(wǎng)公司輸變電安全文明施工標準化管理辦法》中個人穿戴防護用品要求佩戴白色安全帽，并在安全帽加強筋上用不同顏色加以區(qū)分。明確分包作業(yè)人員配置，依照施工作業(yè)票嚴格核查進場分包商的管理人員及特殊工種配置情況。固化三個項目部同進同出管理要求，施工項目部開具安全施工作業(yè)票時，必須明確詳細作業(yè)起止時間，并嚴禁分包隊伍提前進入施工現(xiàn)場開始作業(yè)。
3預期目標和效果。
1）嚴格把控分包準入關口，杜絕不合格隊伍參與電網(wǎng)建設。利用公同平臺發(fā)布的分包單位法人、資質(zhì)、資信、賬號等信息，核對分包商授權書和相關文件，防止資質(zhì)冒用和掛靠，確保分包合法合規(guī)。利用共享的分包隊伍信息，加強對擬選用分包單位是否發(fā)生安全事故以及是否發(fā)生惡意欺詐、資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為的審核，防范劣質(zhì)分包隊伍進入現(xiàn)場。2）加強送變電企業(yè)和分包隊伍良性互動，滿足電網(wǎng)建設任務和實際需求。規(guī)范遵守公司規(guī)章制度要求的骨干分包隊伍簽訂意向性協(xié)議，形成相互之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同提升施工能力和管理能力，探索工程風險共擔的管理模式。對了解不夠充分的分包隊伍，依照公正原則擇優(yōu)選用，加強相互間的合作了解，通過工程鍛煉，加速“優(yōu)勝劣汰”的過程，沉淀出一批施工能力強的分包隊伍納入骨干分包隊伍名單。通過形成分包隊伍梯次，促進施工企業(yè)和分包隊伍的良性互動。3）加強分包合同等關鍵環(huán)節(jié)管控，確保分包依法合規(guī)。消除分包合同非法人簽訂、資金往來不規(guī)范等現(xiàn)象，固化分包合同范本，依據(jù)最新管理要求修編通用條款，妥善處理分包結算爭議。明確分包工程結算的爭議解決方式，通過協(xié)商、仲裁等正常途徑解決，確保各方利益不造成不必要的損失。4）加強分包隊伍現(xiàn)場管控，杜絕分包安全事故。全面落實“同進同出”管理措施，消除不合格分包人員進場作業(yè)和分包隊伍自行作業(yè)現(xiàn)象。對變電工程施工現(xiàn)場應實行封閉式管理，分包人員出入施工區(qū)域可通過考勤設備刷卡考勤；對線路工程施工現(xiàn)場應對每日分包人員出勤情況進行記錄存檔，全面掌握施工現(xiàn)場分包人員基本情況、出勤情況、進出現(xiàn)場時間等信息，準確把握分包作業(yè)人員的作業(yè)狀態(tài)，防止分包作業(yè)脫離管控范圍。
4結語。
近年來，國家電網(wǎng)公司、省公司對電網(wǎng)建設分包管理提出一系列新要求，對送變電企業(yè)“管理型”轉型過程中規(guī)范施工分包管理起到積極指導作用。與此同時，伴隨電網(wǎng)建設任務大幅增長，分包任務總量提升等因素影響，分包管理面臨全新挑戰(zhàn)，電網(wǎng)建設分包安全管理研究有關策略的分析及實施更加具有積極的意義。
安全管理的重要性論文篇七
近幾年來，隨著人民生活水平的顯著提高，假期出游的人員數(shù)量呈逐年遞增趨勢。而風景名勝區(qū)因其風景優(yōu)美、環(huán)境宜人，越來越成為旅游者尤其是生態(tài)旅游者追逐的熱點。這也就意味著，風景區(qū)已逐漸成為一個眾多人聚集的場所，相應的公共安全隱患也就逐步暴露出來。2008年國家旅游局共收到各地報送的旅游突發(fā)公共事件48起（包括1起發(fā)生于2007年），共造成147人死亡，4人失蹤，401人受傷。其中旅游重大突發(fā)公共事件6起，88人死亡，4人失蹤，132人受傷；較大事件35起，59人死亡，231人受傷；一般事件7起，38人受傷。一個個觸目驚心的數(shù)字，使人們在嘆息之余，更清楚地認識到旅游安全不容忽視。旅游景區(qū)安全是旅游景區(qū)發(fā)展的基本保障，沒有安全就沒有旅游景區(qū)的發(fā)展。旅游景區(qū)安全是旅游的生命線，是旅游景區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)定運行的重要保障，是堅持“以人為本”安全理念的必然要求。當前，頻繁發(fā)生的旅游安全事故，既造成了重大的游客人身財產(chǎn)損失，又嚴重地影響了旅游目的地的整體形象，阻礙了旅游業(yè)的正常發(fā)展，給旅游安全管理敲響了警鐘。隨著旅游活動規(guī)模的急劇擴大，以及散客自助旅游、探險旅游等旅游形式的蓬勃發(fā)展，影響旅游安全的因素日趨復雜化，旅游景區(qū)安全事故呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢。旅游景區(qū)安全正在成為旅游業(yè)的重中之重。
經(jīng)濟的持續(xù)高速增長促進了中國社會的進步，但同時也帶來了威脅與挑戰(zhàn)。其中，中國的公共安全面臨著最為嚴峻的考驗。多元經(jīng)濟模式與多元文化的融合與沖突，人類在經(jīng)濟發(fā)展過程中對自然資源的攫取與毀壞，在經(jīng)濟社會發(fā)展過程中，由各類風險轉化或引發(fā)的公共安全危機事件頻頻發(fā)生，造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、生態(tài)失衡等，都大大加劇了公共安全的風險。這也就意味著對公共安全管理的研究日趨重要。隨著我國旅游事業(yè)的蓬勃發(fā)展，學者對于風景區(qū)旅游的關注與研究越來越多。但這些研究多是從環(huán)境管理、自然資源保護性利用、可持續(xù)發(fā)展等角度進行深入探討，對于風景區(qū)的公共安全管理問題鮮有涉及。風景區(qū)的'公共安全管理包括自然災害管理、人為災害管理、治安管理及安全管理等多個方面，是一個多元化、多層次的體系。因此，本文將從一個全新的、系統(tǒng)的角度對風景區(qū)的公共安全現(xiàn)狀做出客觀評價，并針對相關問題提出一些可行的建議。
（一）關于景區(qū)環(huán)境影響的研究。
20世紀90年代初，臺灣學者劉儒淵等（1991）在塔山公園進行了10年的定點觀測實驗，形成了較為系統(tǒng)的研究成果。大陸研究90年代后期陸續(xù)出現(xiàn)，比較重要的研究成果有程占紅（2006）、劉鴻雁（1997）、李貞（1998）、馮學鋼等（1999）關于景區(qū)植被影響的研究。
（二）關于風景區(qū)管理理念和方法的研究。
馬彥（2006）認為，開發(fā)者的盲目、低水平、掠奪性破壞行為，經(jīng)營管理者的短期經(jīng)濟行為、低層次的管理，旅游者的貪婪放縱的享受和不文明行為等。問題早已出現(xiàn)，學術界的研究成果已不少，業(yè)界也在逐漸加大投入以改變現(xiàn)狀。但自然風景區(qū)的退化仍屢見不鮮，其中重要的原因是：旅游學術界缺乏對自然風景區(qū)旅游資源和環(huán)境成體系的深入的研究，已有的成果集中在旅游對環(huán)境有沒有影響、如何影響、表現(xiàn)在那些方面和環(huán)境保護、環(huán)境治理上。至于對策研究則多般是個案研究和宏觀策略研究，個案研究是救火不防火、治病不治根，且不具有普遍意義；宏觀策略研究不具有可行性。旅游業(yè)界普遍對可持續(xù)發(fā)展、人與自然關系、生態(tài)美等可從思想上改善現(xiàn)狀的理念缺乏認識或認識不到位，管理水平一直不高，甚至為了經(jīng)濟利益不惜破壞旅游資源及其環(huán)境。
（三）關于風景區(qū)歷史文化資源保護及安全預警的研究。
繆春燕（2007）分析提出了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全管理體系建設的總體目標、實施步驟、基本原則、組織框架和系統(tǒng)結構。其次，分析了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)面臨的主要災害事件和形成原因；界定了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件的概念特征；建立了基于建筑安全事件、環(huán)境安全事件和風貌安全事件的歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件識別模塊；并根據(jù)災害風險分析原理，對歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件的風險構成因素、風險形成機制、風險分析內(nèi)容和風險分析流程進行了研究。然后，提出了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全可持續(xù)預警管理系統(tǒng)和預警管理流程；重點分析構建了歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全事件預警的數(shù)學模型、指標體系和評價標準，提出了基于dea模型的歷史城區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全預警評價方法。最后，以武漢市青山區(qū)街坊建筑遺產(chǎn)為例進行了實證評價和安全預警，并針對青山區(qū)的實際情況，提出了青山區(qū)建筑遺產(chǎn)公共安全管理的組織框架、預警管理流程和預警管理系統(tǒng)。
綜上，我國學者從多個角度對風景區(qū)進行了廣泛研究，具有深刻的理論與實踐意義。
安全管理的重要性論文篇八
企業(yè)會計信息在一定程度上是對企業(yè)管理的折射，企業(yè)管理對企業(yè)會計信息質(zhì)量的好壞起著決定性的作用。企業(yè)追逐利益的最大化，這是眾多會計誠信問題出現(xiàn)的原因。作為現(xiàn)代企業(yè)的管理者，應將企業(yè)管理建設在誠信的基礎之上，營造一個良好的企業(yè)文化氛圍，為員工樹立誠信為本的工作理念，通過有效管理措施加強會計誠信建設。
1。會計人員道德素質(zhì)低下引發(fā)誠信危機。
隨著我國會計行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，從事會計業(yè)務的人員有逐漸增多的趨勢。會計從業(yè)人員眾多，但并不是每一個會計人員都有著較強的責任意識與職業(yè)操守?，F(xiàn)實情況是，很多會計從業(yè)人員道德素質(zhì)低下，為了追求個人利益提供虛假財務信息，并制作虛假財務報告甚至將會計信息作為非法盈利的手段，不僅給企業(yè)財務造成巨大損失，更嚴重的是引發(fā)了誠信危機，對企業(yè)的信譽造成嚴重影響。
2。企業(yè)會計工作不規(guī)范。
企業(yè)會計工作的不規(guī)范也是造成企業(yè)會計信息失真的一個重要原因。企業(yè)缺少對會計人員的正規(guī)實踐培訓與定期考核，使得本身就缺乏會計實務經(jīng)驗的從業(yè)人員在工作規(guī)范性方面有所欠缺，這樣就出現(xiàn)會計核算過程不嚴密、核算不及時、不準確等各種工作不規(guī)范現(xiàn)象，造成了會計信息的嚴重失真。
3。會計法律體系的不完善。
我國在會計法律體系方面并不完善，監(jiān)管力度也不是很嚴格，相關法律法規(guī)的實際執(zhí)行效果并不明顯。因此導致很多企業(yè)忽視法律的約束，罔顧會計誠信，采取不正當手段競爭謀取私利，不僅形成了不良的社會影響，也給企業(yè)帶來了嚴重損失。一些企業(yè)甚至缺少有效的內(nèi)部會計管理體制與財務監(jiān)督機制，使得會計信息的質(zhì)量受到嚴重威脅。
1。加強會計從業(yè)人員的資格管理，建立會計信用檔案。
會計具有較強的專業(yè)性與技能性，對從業(yè)人員有著較高的專業(yè)技能要求，然而現(xiàn)實情況中很多工作中的不規(guī)范問題都來自于缺乏對會計從業(yè)人員資格的有效管理。很多企業(yè)內(nèi)部缺乏有效的會計管理機制，會計從業(yè)人員相關資格也沒有達到要求。企業(yè)必須加強對會計從業(yè)人員的資格管理，建立會計誠信檔案，記錄會計從業(yè)人員違反誠信的行為，有效加強會計人員的誠信意識。
2。提高會計從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。
加強企業(yè)會計誠信建設最根本的還是要提高會計從業(yè)人員的職業(yè)責任感與綜合素質(zhì)水平，只有會計人員的誠信意識有所提高，才能保證會計工作的誠信化。企業(yè)要為員工樹立誠信為本的職業(yè)操守，將其誠信落實到會計實務操作中來，使員工做到誠實守信、辦事公道、工作勤奮、服務群眾等，在會計誠信工作上有所成就。同時要加強員工的專業(yè)技能培訓，拓展其科學文化知識，強化業(yè)務學習能力，減少工作失誤，提高員工的綜合素質(zhì)。
3。提高會計信息質(zhì)量水平。
會計誠信與企業(yè)會計信息有著緊密的聯(lián)系，因此要加強會計誠信建設，首先必須努力提高企業(yè)會計信息質(zhì)量水平。會計信息的失真會為企業(yè)帶來嚴重的誠信危機，會計信息的質(zhì)量作為誠信的真實體現(xiàn)，與企業(yè)誠信建設密切相關。會計信息不同于一般意義的產(chǎn)品，被賦予了濃重的道德色彩，只有保證會計信息的質(zhì)量水平，才能保證會計信息得到準確可靠的反映進而取得社會公眾的信任。
4。建立健全社會信用體制。
要加強誠信建設，必須建立健全社會信用體制，加大對有違誠信的違法行為的打擊力度，明確相關獎勵與懲罰措施，并進行大規(guī)模地實施。對于會計工作人員的誠信行為要給予一定的嘉獎表揚，鼓勵其繼續(xù)保持誠信作風，而對于有違誠信者，輕者予以警告，重者則依法或相關規(guī)章制度給予處分。通過社會信用體制建立誠信防火墻將會計誠信中的不安分因素過濾，規(guī)范會計從業(yè)人員的會計行為以及會計工作流程，使會計誠信成為一種理性行為，為會計信息的準確可靠提供保障。
會計工作不僅是宏觀經(jīng)濟的需要，也是微觀經(jīng)濟管理的重要手段，是經(jīng)濟管理的重要組成部分。近些年來會計信息的嚴重失真問題對資本市場和投資者都造成了巨大損失，同時也引發(fā)了嚴重的誠信危機。企業(yè)必須明確會計誠信與企業(yè)會計信息間的內(nèi)在關系，了解會計誠信對企業(yè)會計信息的影響，從加強會計從業(yè)人員資格管理，建立誠信檔案、提高會計從業(yè)人員綜合素質(zhì)、提高會計信息質(zhì)量水平以及建立健全社會信用體制等幾方面入手重塑會計信用，確保會計信息的真實性、完整性與可靠性，為企業(yè)營造一個良好的信譽環(huán)境，以促進企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。
安全管理的重要性論文篇九
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全?；诖朔N情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
安全管理的重要性論文篇十
小學生是祖國未來的希望，他們是否得到正確的教育直接關系到他們未來的品格。誠信不僅影響一個人的品質(zhì)，更會影響到整個社會的風氣。小學生只有得到正確的引導教育才能健康的成長，只有做到誠信，長大后行事才會光明磊落，幫助整個社會向上發(fā)展?！坝癫蛔粒怀善鳌?，在小學階段孩子不能非常明確的分析出是非黑白、判斷對與錯，這個階段的孩子可塑性非常強，會按照教育方式與生活環(huán)境的不同而培養(yǎng)出不同的生活習慣，可見小學生的教育尤為重要。
（一）誠信的含義。
中華傳統(tǒng)美德被世界各國所認同，并紛紛效仿。在我國傳統(tǒng)的儒家思想里，誠信是“齊家、治國、平天下”所需要遵守的重要道德準則。古代先輩們非常重視誠信，也對誠信有許多敘述。論語中的“與朋友交，言而有信”，“自古皆有死，民無信不立”都體現(xiàn)了古代人們對誠信的理解與定義。我國歷史上，誠與信是兩個詞。兩者之間在中華傳統(tǒng)美德中既有本質(zhì)的區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，但是我們在現(xiàn)代社會的生產(chǎn)生活中，誠信二字已經(jīng)被人們用作一個詞?！罢\”主要是指人們本身的道德修養(yǎng)，以人本身為中心；“信”則用于人與人之間的承諾，是一種實際行動。在現(xiàn)代社會，我們常用誠信來表達一種做人處事的誠實守信，“言必行，行必果”的狀態(tài)。從古至今，人們都以誠信來判定這個人的好與壞，是否值得真心交往，是人們待人處事所要遵循的基本道德規(guī)范，是一個人本身的素質(zhì)體現(xiàn)，也是人與人交往必備的基本準則。
（二）小學生的誠信教育。
小學生的年齡多在6～13歲，這個時間的孩子，無論是在心理上還是在生理上都在快速地成長，這個時期幫助他們養(yǎng)成良好習慣，對他們來說非常的關鍵。小學生的誠信教育需要學校、老師、家長等多方面的共同配合完成，單方面努力是不能全面教育孩子誠信發(fā)展的。小學誠信教育就是要小學生理解誠信是什么，誠信的重要性，并且讓學生深刻地意識到誠信是做人的基本道德準則。對小學生的誠信教育也包括很多方面：誠實待人、不欺騙、考試不作弊；有責任心、守時、對于承諾的事要說到做到；勇于承擔責任，犯錯之后不推卸責任，積極改正等等。
“人無信不立”，誠信是我國傳統(tǒng)道德文化的重要組成部分。中國傳統(tǒng)的誠信教育書籍也樣式繁多，《訓蒙文》《千字文》《白鹿洞洞規(guī)》等都是我國古代教育人們誠信做人的書籍。近代的陶行知前輩也對誠信有獨到的見解，“千教萬教，教人求真”。可見從古至今，誠信教育在我國的重要地位，這也是我國教育最基本的行為準則。學校是直接對孩子進行教育的主要環(huán)境，班級里的氛圍直接影響到孩子的發(fā)展。為了獲得可持續(xù)化發(fā)展，誠信教育要擺在所有道德教育的首位。小學生的誠信教育也是一項長期的工程，在這段時間里，人們也發(fā)現(xiàn)了很多的問題，如管理方式不科學、管理過于書本化、管理過于單一等。
誠信教育是對中華傳統(tǒng)美德的一種傳承，誠信教育在我國傳統(tǒng)美德中占據(jù)著非常重要的地位，體現(xiàn)出我國的優(yōu)良傳統(tǒng)文化。是我們?yōu)槿颂幨碌母?，也是我們判斷一個人可靠程度的重要準則。誠信教育是適應現(xiàn)代社會的必然要求，針對當今社會的發(fā)展，小學生的誠信教育問題已經(jīng)極大的引起了國人的注意。人與人之間的交流也都以誠信為基本原則，只有誠信才能更好地適應社會，跟社會共同發(fā)展，共同進步。誠信教育是塑造學生優(yōu)良品質(zhì)的前提，在當今社會，外表上的美已經(jīng)不再真實，只有心靈上的美才是不可更改，不能表演出來的。只有正確健康的心理素質(zhì)，把小學生培養(yǎng)的有理想、有文化、有道德、有紀律的優(yōu)良品格才能更好地幫助我國社會的發(fā)展，讓我國的綜合國力穩(wěn)步提高。誠信教育是發(fā)展社會主義的必然要求，誠信是社會主義經(jīng)濟發(fā)展的前提，也是社會主義穩(wěn)固、可持續(xù)性發(fā)展的內(nèi)在需求。
小學生的誠信問題是我國當今社會要解決的首要問題。小學生的誠信教育不能僅看當前，更要有長遠的規(guī)劃，不能僅通過知識灌輸教育孩子，要從細微處下手。小學生的誠信教育是一個長期的過程，需要學校、老師、家長、學生等多方面的共同配合完成，不能一蹴而就。在班級，老師要起到良好的表率作用；在家里，家長也要時常對孩子進行思想教育，跟學校配合，達到培養(yǎng)孩子有誠信品德優(yōu)良品質(zhì)的共同目標。要讓孩子生活在一個充滿誠信的環(huán)境里，這樣孩子受到良好氛圍的熏陶，自然而然就會把誠信放在首要位置。誠信是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德，我們要以誠信為本，將中華傳統(tǒng)美德發(fā)揚光大。
安全管理的重要性論文篇十一
隨著近年來我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國化工行業(yè)有了顯著的發(fā)展，化學品生產(chǎn)和應用也逐漸的廣泛化。據(jù)統(tǒng)計，當前整個市場上的所有化學品在種類上都超過了七萬，而且很多化學品非常危險，所以一旦管理不善，就會對人類產(chǎn)生很嚴重的危害。因此，加強危險化學品的安全評價有著重要意義，相關部門也必須做出有效措施，提高危險化學品生產(chǎn)、應用及運輸?shù)陌踩裕訌娢覈ば袠I(yè)完善發(fā)展。
1危險化學品安全評價的重要性。
首先，我國法律明文規(guī)定，要安全評價危險化學品，同時這也是法律強制規(guī)定的一項義務。我國加入世貿(mào)組織之后，國際上的法律法規(guī)也有關于這個方面的管理，我們只有完善安全評價管理和運作方式，才能實現(xiàn)達到國際標準[1].
其次，由于行業(yè)的特殊性，必須要對危險化學品進行安全評價，這是行業(yè)內(nèi)的需要。由于危險化學品大多對人以及其他生物具有毒害性，而且具有易燃易爆的特點，如果沒有加強管理或者出現(xiàn)操作錯誤的現(xiàn)象，很有可能引起爆炸事故或者其他安全事故，嚴重危害人們的生命財產(chǎn)。只有加強對危險化學品的安全評價才能減少這些危險事故。
2危險化學品安全評價的常用方法及其運用。
2.1蘇黎世風險評價法。
當前最常見的一種評價方法就是蘇黎世風險評價，這種評價方法操作簡單、適應性比較強，有非常仔細、明確的評價范圍要求。評價范圍的選擇需要評價人和管理人員共同參與進來，充分的分析考慮評價的`相關信息和花費的時間，評價范圍不宜太大，否則分析就不能正常的開展，因此評價范圍必須是有限的。但是隨著評價的不斷發(fā)展和深入，評價的范圍也會逐漸擴大。
蘇黎世風險評價法使用時也有一些特殊要求，包括評價成員的經(jīng)驗、評價人員的能力等，要求小組成員應該在一些領域上具有專長。該風險評價法通常會借助備忘錄來提醒評判不同環(huán)節(jié)的危險。之后就需要分五個層面進行評價：第一層主要是辨別危險源;第二層是分析可能出現(xiàn)的故障;第三層是對相關的環(huán)境因素進行關注;第四層是考察處于危險環(huán)境下的作業(yè);第五層對評價系統(tǒng)的整體生命周期進行分析[2].
以上五層中，需要分析其中潛在的危險，并對危險發(fā)生概率進行計算。蘇黎世風險評價法根據(jù)不同的危險程度將危險分為四種類型，分別為災難性危險、比較嚴重的危險、邊緣性危險和可以忽略不計的危險。根據(jù)危險發(fā)生的概率該風險評價法可以將危險分為五個種類，分別是：頻繁危險、中等危險、偶然危險、幾乎不可能危險和不可能危險[3].該方法為了可以更精確的認知風險，可以通過坐標評價法為識別相對的安全風險。坐標系中，縱坐標代表發(fā)生頻度，橫坐標代表危險的嚴重性。通過分析危險發(fā)生的頻度和嚴重性，給予不同的保護措施。
2.2事件樹安全評價法。
事件樹安全評價分析法是對一件事從原因到結果進行分析的方法，該方法建立在決策論的基礎上[4].該方法由初始事件開始分析，交替的考慮結果的成敗問題，把前后兩種可能當作新的事件進行分析，然后得出結果。因此，該評價分析法也叫歸納邏輯圖。運用該方法分析事件時主要包括以下流程：第一，對初始事件進行初步明確;第二，判定安全功能;第三，簡化以及發(fā)展時間樹;第四，分析事件樹。這種評價方法的優(yōu)勢就是可以將整個事件的全過程進行分析，這樣有助于了解事件本身的發(fā)展過程，進而更清晰、準確的對安全事故進行分析。
3.1科學、合理的調(diào)整危險化學品的產(chǎn)業(yè)布局。
企業(yè)要對行業(yè)布局進行科學、合理的調(diào)整，但是要建立在現(xiàn)有的危險化學品從業(yè)基礎上，在化工行業(yè)搬遷改造方面出臺相關鼓勵政策，制定完善的關閉企業(yè)、停產(chǎn)、合并企業(yè)、拆遷等計劃，以有效的降低企業(yè)的風險和給城市居民帶來的風險。如果?；飞a(chǎn)、儲存單位建立在靠近公共場所、居民區(qū)或者交通干線附近的地方，就應該按照相關法律規(guī)定并結合城市建設規(guī)劃，對?；ば袠I(yè)進行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，制定合理的搬遷計劃，以解決可能存在的安全隱患;對于新批準的危化品產(chǎn)業(yè)和儲存項目，應該劃定專門的區(qū)域，嚴格監(jiān)管?；窂臉I(yè)單位、新增零散油漆類?；方?jīng)營單位以及新增農(nóng)藥經(jīng)營單位。
3.2加強對重大危險源管理及應急救援的重視。
監(jiān)管重大危險源是一項長期、系統(tǒng)的工程，各個地區(qū)的相關部門要結合本地的實際情況對重大危險源監(jiān)管進行科學決策和規(guī)范管理。強化對產(chǎn)生重大危險源的化工企業(yè)的安全評估，嚴格普查和分級，對企業(yè)的管理責任進行明確，管理人員要切實履行自己的職責。通過建立起重大危險源控制機制或者重大危險源信息管理系統(tǒng)，以實時的監(jiān)管重大危險源的分布情況，以更好的服務與相關部門。加強對事故快速反應和應急救援工作的重視，借鑒社會救援的方式和經(jīng)驗，最大程度的將事故進行控制，降低可能出現(xiàn)的危害。
3.3建立并完善預警系統(tǒng)及監(jiān)管系統(tǒng)。
加強安全生產(chǎn)信息化建設是危險化學品安全管理的關鍵，因此企業(yè)必須要建立預警和監(jiān)管系統(tǒng)，并對其進行不斷的完善，只有提高了安全事故的預警和監(jiān)控力度，才能提高企業(yè)安全管理的整體水平。充分的運用應急聯(lián)動、安全生產(chǎn)專家等系統(tǒng)功能，有助于政府進行決策。建立在兩大系統(tǒng)的基礎上，形成一個應急救援管理工作格局，由政府統(tǒng)一指揮、各部門充分配合、群眾廣泛參與，以促進社會整體處理安全事故能力的提高。
4結語。
總之，危險化學品安全評價是保證化工產(chǎn)品的重要保證和手段，對于公共安全、財產(chǎn)安全起到至關重要的作用。相關部門應從危險化學品的生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用環(huán)節(jié)上加強安全管理，對危險化學品倉庫重點管理，并不斷增強評價人員綜合素質(zhì)、加強相關法規(guī)及制度建設、嚴格控制評價報告質(zhì)量，不斷提升安全評價體系，促進我國化工行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻：
[1]雷芳.危險化學品安全評價指標體系的研究[d].中國地質(zhì)大學，.
[2]俞娉婷.危險化學品庫的安全評價系統(tǒng)研究與設計[d].華中科技大學，.
安全管理的重要性論文篇十二
在煤炭企業(yè)的財務活動中，資金始終是一項值得高度重視的、高流動性的資產(chǎn)，因此資金管理是煤炭企業(yè)財務管理的核心內(nèi)容。如何加強資金管理，提高資金使用效益是每個煤炭企業(yè)所面臨的重要課題。煤炭企業(yè)要在市場經(jīng)濟中站穩(wěn)腳跟，只有抓住資金管理這個中心，深入研究聚財、生財和用財之道，采取行之有效的管理和控制措施，疏通資金流轉環(huán)節(jié)，才能提高煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益。
煤炭企業(yè)資金管理的重點
煤炭企業(yè)的資金管理作為一種管理工作，在當前新形勢下，有了更高的要求，就是需要提高資金使用效益和變現(xiàn)能力，努力促使資金加速周轉。為適應這個新趨勢，資金管理的重點要放在以下四個方面。
1 核定資金系統(tǒng)的管理
使用達到最優(yōu)化。
2 籌集資金系統(tǒng)的管理
在市場經(jīng)濟條件下，煤炭企業(yè)自主經(jīng)營、自負盈虧，自然會出現(xiàn)自有資金不足的情況，解決的辦法是：一方面煤炭企業(yè)應對銷售額、存貨、帳款加強收現(xiàn)，另一方面就是從煤炭企業(yè)外部籌措資金。根據(jù)煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需求預期籌資方式，籌資渠道和籌資結構，并根據(jù)實行情況，選擇一個最佳的決策方案。煤炭企業(yè)可以利用自己良好的信譽，充分利用煤炭企業(yè)內(nèi)部之間資金供應與使用的時間差，調(diào)度資金，節(jié)約支出，提高資金的使用效益。
3 運用資金系統(tǒng)的管理
這是資金管理中最具實質(zhì)性和最富創(chuàng)造性的內(nèi)容。合理運用資金的目的，就是以最低成本創(chuàng)造最大利潤。一是要用好現(xiàn)有資金?，F(xiàn)在始終圍繞著財會工作人員的一個最大問題，除在計劃、決策等宏觀的方面力求有所突破以外，財會人員對資金運用項目的審定要變單純地“把關”為直接參與。二是要優(yōu)化煤炭企業(yè)資產(chǎn)配置，合理調(diào)配資金。通過優(yōu)化資產(chǎn)配置，把非流動資金融資為流動資金，調(diào)整資金結構，不失為一種降低包袱，增加資金凈流量的好方法。
加強煤炭企業(yè)資金的管理和控制
1 完善結算中心制度，實施資金的集中管理
建立結算中心制度，嚴格控制多頭開戶和資金帳外循環(huán)，保證資金管理的'集中統(tǒng)一，煤炭企業(yè)通過建立財務結算中心，實現(xiàn)了內(nèi)部資金的集中管理、統(tǒng)一調(diào)度和有效監(jiān)控，對下屬單位做到了“你的錢，我看著你花”。結算中心一個口子對銀行，下屬單位除保留日常必備的費用賬戶外，統(tǒng)一在結算中心開設結算賬戶，充分發(fā)揮了結算中心匯集內(nèi)部資金的“蓄電池”作用，并使下屬單位資金的出入處于集團的嚴密監(jiān)管之下，減少了銀行風險，營造了新型的銀企關系。
.2 加強現(xiàn)金流量分析預測，嚴格控制現(xiàn)金流入和流出，保證支付能力和償債能力
煤炭企業(yè)要樹立“錢流到哪里，管理就緊跟到哪里”的觀念，將現(xiàn)金流量管理貫穿于煤炭企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，高度重視煤炭企業(yè)的支付風險和資產(chǎn)流動性風險。嚴把現(xiàn)金流量的出入關口，對經(jīng)營活動、投資活動和籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量進行嚴格管理。將可利用的資金流轉到可能獲利的最高點和最安全的地方。為此，公司的高級經(jīng)理和財務人員在制定資金調(diào)撥（轉移）決策時，要估算資金的機會成本，并將面臨閑置的資金盡快轉換為堅挺的貨幣，衡量資金的合理使用。
3 推行全面預算管理，嚴格控制事前、事中資金支出，保證資金的有序流動
煤炭企業(yè)建立了預算編制、審批、監(jiān)督的全面預算控制系統(tǒng)。預算范圍由過去單一的經(jīng)營資金計劃擴大到生產(chǎn)經(jīng)營、基建、投資等全面資金預算，由主業(yè)的資金預算擴大到包括多種經(jīng)營、二級核算單位在內(nèi)的全方位資金預算。計算機網(wǎng)絡技術的廣泛運用，也為資金的全面預算和及時結算提供了可能，從而使資金的集中管理成為可行。預算編制采取逐級編報、逐級審批、滾動管理的辦法，預算一經(jīng)確定，即成為煤炭企業(yè)內(nèi)部組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的法定依據(jù)，不得隨意更改。
探索多種監(jiān)督方式，確保資金的安全和完整
1 實施“會計委派制”，完善一級對一級負責的有效監(jiān)督機制
有些煤炭企業(yè)對其專業(yè)公司實行了會計委派制，對下屬單位重大財務事項實施監(jiān)督，確保會計信息真實，防止國有資產(chǎn)流失。委派的財務人員既對煤炭企業(yè)總財務負責，行使所有者會計職能，又對經(jīng)營者負責，行使煤炭企業(yè)內(nèi)部會計職能。委派財務人員在行使所有者會計職能的同時還承擔著內(nèi)部審計的職能。該項制度的實施，強化了事前、事中的及時監(jiān)督，同時，確保煤炭企業(yè)內(nèi)統(tǒng)一的財務政策的有效運行，有利于資金管理和運用。
2 積極開展內(nèi)部審計，前移監(jiān)督關口，強化事前預防和事中控制
有的煤炭企業(yè)認識到內(nèi)部審計與監(jiān)督在生產(chǎn)經(jīng)營中的地位和作用，加強了內(nèi)審機構的權威和職能，健全了內(nèi)部審計監(jiān)督控制制度，強調(diào)內(nèi)部審計與監(jiān)督不應僅僅是對財務會計信息和經(jīng)營業(yè)績真實性與合法性的結果性審計與監(jiān)督，而且更重要的是對煤炭企業(yè)規(guī)章制度和重大經(jīng)營決策貫徹執(zhí)行情況的過程性審計和監(jiān)督，把監(jiān)督關口前移，將更多的精力放到管理審計中去，強化事前預防和事中控制，保證煤炭企業(yè)各項經(jīng)營活動都在嚴格的程序下進行。
伴隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，財務管理工作在企業(yè)發(fā)展中的地位和作用也越來越重要。財務管理工作只有擺脫傳統(tǒng)模式，樹立市場觀念和效益觀念，從事后算賬向事前預測、事中控制、事后分析方向發(fā)展，充分發(fā)揮財務工作滲透力強的特點，積極參與到管理當中去。不斷完善財務管理體系，力求通過財務管理的強化、優(yōu)化，增強企業(yè)的綜合素質(zhì)，發(fā)揮企業(yè)生產(chǎn)要素潛能，才能為企業(yè)獲得持續(xù)性核心競爭力，實現(xiàn)長遠的發(fā)展保駕護航。
一、企業(yè)財務管理自我完善的必要性
1.完善財務核算體系是保障企業(yè)健康、快速發(fā)展的需要。企業(yè)財務管理是一個必須與時俱進，并伴隨著企業(yè)的發(fā)展不斷完善、發(fā)展的動態(tài)概念。企業(yè)面對的市場經(jīng)濟格局，企業(yè)生產(chǎn)要素的配置整合，管理層對所處環(huán)境感受認知度的深化，都要求企業(yè)財務管理機制必須自覺地、不斷地自我完善，以保持生機和活力。企業(yè)的財務管理職能單一，是不能適應當前經(jīng)濟的迅速發(fā)展的，因而，企業(yè)要想實現(xiàn)長遠的發(fā)展，獲得持續(xù)性核心競爭力，就必須完善財務管理，這既是適應客觀形式發(fā)展的需要。也是財務管理本身發(fā)展的內(nèi)在需要。
完善企業(yè)財務管理職能，應完善財務管理體制，完善財務流程，完善以會計控制為核心的內(nèi)部控制制度，提高會計信息質(zhì)量和建立信息披露體系。完善財務管理體制可以增強投資效率和抗風險能力，確保企業(yè)戰(zhàn)略計劃、方針的貫徹執(zhí)行，確保戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。使企業(yè)的發(fā)展適應市場變化，為企業(yè)績效的飛躍打下堅實的基礎。
2.完善企業(yè)財務管理體系是充分發(fā)揮會計監(jiān)管職能的需要。隨著經(jīng)濟體制改革不斷地向縱深發(fā)展，經(jīng)濟領域中不規(guī)范的經(jīng)濟行為與違法犯罪出現(xiàn)的頻率也呈逐步上升趨勢，強化企業(yè)財務管理從而維護經(jīng)濟秩序、防治腐-敗、在提高效益等方面的作用日益重要。企業(yè)財務管理中內(nèi)部控制制度不健全，是導致會計監(jiān)督職能弱化的內(nèi)部原因。所以通過完善企業(yè)財務管理，建立和完善內(nèi)部監(jiān)控體系。能夠真實、客觀、全面、公正地反映企業(yè)的經(jīng)營活動過程和經(jīng)營活動結果，并把加強監(jiān)管與企業(yè)完善管理緊密結合，寓服務于監(jiān)督之中。
二、企業(yè)財務管理體系完善的途徑
企業(yè)財務管理體系的完善，應著重從加強企業(yè)財務內(nèi)部控制系統(tǒng)、財務指標分析系統(tǒng)、績效評估系統(tǒng)、財務風險預警系統(tǒng)方面進行。
1.企業(yè)的會計目標。企業(yè)從事財務活動的最終目標是實現(xiàn)所有者財富最大化。力求人力、物力、財力得到最大化利用，實現(xiàn)資本金的盈利。確保資產(chǎn)保值增值。
2.建立健全有效的內(nèi)部控制系統(tǒng)。內(nèi)部控制是一個單位內(nèi)部為保護財產(chǎn)安全和完整。確保會計信息真實可靠最高工作效率和質(zhì)量，保證經(jīng)營方針和目標的實現(xiàn)而對經(jīng)濟活動進行組織、制約、考核和調(diào)節(jié)的總稱。內(nèi)部控制是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，屬于“動態(tài)過程”。所以內(nèi)控制度必須適應單位經(jīng)營理念，緊跟業(yè)務創(chuàng)新，達到促進企業(yè)貫徹經(jīng)營方針以及提高經(jīng)營效率的目標。要做好企業(yè)財務內(nèi)部控制，必須做好以下兩方面的工作：
第一，按照現(xiàn)代企業(yè)制度，形成“產(chǎn)權清晰，代理關系明確”的公司治理結構。建立真正意義上的公司法人治理結構，嚴格按照《公司法》的要求，設置科學、合理的組織結構，從管理層面上理順經(jīng)營者、監(jiān)督者、所有者的關系，從而保證資產(chǎn)的安全、完整，防止資產(chǎn)流失，降低經(jīng)營風險。現(xiàn)代企業(yè)制度要求企業(yè)負有維護企業(yè)財產(chǎn)的安全與完整的經(jīng)濟責任，并通過所有者委托經(jīng)營者以受托責任方式加以體現(xiàn)。
第二，完善單位內(nèi)部會計制約機制并實現(xiàn)內(nèi)部會計控制內(nèi)容的創(chuàng)新。利用會計活動進行內(nèi)部控制具有直接、具體、能夠切中要害的特點，在日常財務服務工作中強化各項內(nèi)部會計控制制度，開展建章立制，搞好內(nèi)部會計控制制度的創(chuàng)新，依據(jù)有關的法規(guī)政策，認真分析解剖自己存在的問題，抓住改進和改善企業(yè)管理水平和管理效率這個中心，圍繞減少企業(yè)風險，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和贏利水平這個核心，制定切合企業(yè)實際的內(nèi)部會計控制制度或具體的實施辦法。做好資金管理，減少壞賬風險，保證資產(chǎn)的安全、完整，防止資產(chǎn)流失。降低經(jīng)營風險。使會計行為有據(jù)可依，會計監(jiān)督有章可循，并造成一種執(zhí)行制度的氛圍。
知識經(jīng)濟時代的到來改變了企業(yè)資產(chǎn)形態(tài)，企業(yè)的資產(chǎn)范圍由單一的物質(zhì)資產(chǎn)擴展為包括人力資產(chǎn)、知識產(chǎn)權等無形資產(chǎn)。會計核算內(nèi)容也將由有形資產(chǎn)轉向無形資產(chǎn)，內(nèi)部會計控制的重心將由物質(zhì)資源的控制轉向多種資源組合的控制。因此，必須實現(xiàn)內(nèi)部會計控制內(nèi)容的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新。
3.建科學有效的績效評估系統(tǒng)。根據(jù)項目的生命周期（引入期，成長期，成熟期，衰退期）設立可行的績效評價指標，用客觀的數(shù)字信息和可計量指標，對工作進展情況進行評估工作，將各項投入與績效結合起來進行考評，反映投入產(chǎn)出效率，反映經(jīng)營單位發(fā)展?jié)摿?。把外部機會與挑戰(zhàn)及內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢綜合起來，進行分析，作出環(huán)境因素的綜合數(shù)量化評價。使績效評價指標成為考核的重要指標，使目標責任體系得以落實和完善。同時通過效績評估，還可以對加強財務監(jiān)督產(chǎn)生積極作用。
4.完善財務分析指標體系。建立完善的財務分析體系，可以確定企業(yè)的資信狀況、財務風險的大小，衡量企業(yè)經(jīng)營是否穩(wěn)健，從而促進企業(yè)提高經(jīng)濟效益。建立完善的財務分析體系應從以下三方面進行。第一是分析反映企業(yè)綜合實力的指標，可采用資產(chǎn)負債率、資本收益率、流動資產(chǎn)周轉率等指標進行分析。第：是分析反映，企業(yè)運行績效的指標。主要反映投資回報和盈利能力，通過凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)回報率反映，同時采用資本保值增值率、主營業(yè)務利潤率、盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)和成本費用利潤率指標進行分析。反映運行績效的指標是加強成本管理的著眼點。第三是分析反映企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹笜?。可采用杜邦財務分析體系通過對自有資金利潤率、總資產(chǎn)凈利率、銷售凈利率、資產(chǎn)周轉率、權益乘數(shù)自下而上地分析，從而揭示出各項財物指標間的結構關系。為決策者優(yōu)化經(jīng)營狀況提供思路。
在完善財務分析體系基礎上，強化財務信息報告制度，制定定期和不定期的財務報告制和重大財務決策事前和事后報告制度，為領導者經(jīng)營決策提供可靠信息。
5.搭建有效的財務風險預警系統(tǒng)，防范財務風險。第一，樹立風險意識，提高決策的科學性。財務風險是指一個潛在事項的發(fā)生對財務目標實現(xiàn)產(chǎn)生影響，從而影響財務受益與預期收益發(fā)生偏離，并因此造成損失的可能。全球金融風暴中不乏一批企業(yè)破產(chǎn)清算的實例，因此，企業(yè)都應著力加強財務管理，作為防范風險的主陣地。資本的流通過程，既是財務風險的轉移過程，又是財務風險的積聚過程。財務風險廣泛地存在于財務活動之中，如債務風險、經(jīng)營風險、資金安全風險等。由于風險的存在使財務活動的最終結果事前難以準確把握，例如在其他因素不變的情況下，市場對企業(yè)產(chǎn)品的需求越穩(wěn)定，企業(yè)未來的經(jīng)營收益就越確定，經(jīng)營風險也就越小。因此企業(yè)在確定生產(chǎn)何種產(chǎn)品時，應先對產(chǎn)品市場做好調(diào)研，要生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品，這樣企業(yè)未來的經(jīng)營收益就較穩(wěn)定，經(jīng)營風險就較小。一般來說報酬和風險是正比例關系，即報酬越高，風險越大。企業(yè)決策者應牢固樹立風險意識，提高決策的科學性。第=，建立財務風險預警系統(tǒng)，提高財務風險預警效能。財務風險預警系統(tǒng)就是在現(xiàn)有財務管理和會計核算的基礎上設立一些科學化的敏感性指標，如建立一套定量的指標體系。通過這些指標體系將各項管理對象、管理過程和管理結果表現(xiàn)出來，如現(xiàn)金流入量、現(xiàn)金流出量、現(xiàn)金凈流量、資產(chǎn)負債率、流動比率、速動比率、資本利潤率等，使與管理相關的事項都做到心中有數(shù)。通過觀察企業(yè)相關財務數(shù)據(jù)隨設立的指標的變化，并對這些指標分析，可以及時發(fā)現(xiàn)一些暫時還沒有顯現(xiàn)出來的問題，可以切實提高企業(yè)的財務風險預警效能。
只有完善了多層次的企業(yè)財務管理體系，才能使各項控制措施有制度上、程序上的保證，使企業(yè)在激烈的市場競爭中取得主動權。對于提升競爭力和加快企業(yè)進一步發(fā)展，有著深遠的意義。
安全管理的重要性論文篇十三
市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于企業(yè)的要求也越來越高。企業(yè)若想快速更好的發(fā)展，就必須重視油庫的管理工作，那么首要的就是安全管理，其直接決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此就需要不斷創(chuàng)新與完善油庫安全管理模式。鑒于此，主要探討了油庫安全管理中所出現(xiàn)的問題，并對油庫安全管理模式的創(chuàng)新路徑進行了深入分析。
現(xiàn)階段，油庫安全管理模式是將物質(zhì)建設作為重要點，隨著社會的改革發(fā)展，其不能夠滿足企業(yè)的安全管理，這就需要對此安全管理模式進行研究與創(chuàng)新。企業(yè)應積極地將油庫安全管理納入企業(yè)發(fā)展目標中，只有做好這項工作，才能夠提高企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展。
1.1缺乏科學性的管理目標。
當前，油庫安全管理模式缺乏明確的目標，無法發(fā)揮出安全管理真正的作用，安全管理理念舊時化過度考慮經(jīng)濟效益，忽視了安全管理。由于目標不明確，會導致安全管理特別盲目性，管理的重點不到位。制定不出詳細科學的方案，大大降低了安全管理工作的效率，安全管理工作無法貫徹落實到實處[1]。
管理和監(jiān)管人員的工作態(tài)度與責任意識關系著油庫的安全。當前油庫安全管理人員的學歷低、專業(yè)能力不高，專業(yè)素質(zhì)都無法保證，他們雖然有安全管理經(jīng)驗，但是專業(yè)水準以及專業(yè)能力還是無法能夠適應社會的發(fā)展，不具備現(xiàn)代化技術理念，對技術的認識不到位，責任心不高，這些都會制約著企業(yè)安全管理的發(fā)展，無法實現(xiàn)油庫安全管理模式的創(chuàng)新[2]。
1.3油庫現(xiàn)場管理不規(guī)范。
油庫管理的工作需要重視的內(nèi)容比較多，還有與油庫相關的設備、材料等，當前對油庫在進行現(xiàn)場監(jiān)管的過程中還存在較多的問題，缺乏規(guī)范性與科學性，比如在設施方面，不能夠對設備進行定期維護與保養(yǎng)，保養(yǎng)不到位、設備的選型的不科學，防火防爆檢查和安全防范措施不完善，出現(xiàn)安全隱患。在遇到正常工作得情況下，會突然停止工作，對油庫的運營造成很大的影響，給企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失。
油庫安全管理的過程中應明確安全管理目標。在完善管理制度的同時應當確立安全管理目標。有目標才能夠更好的執(zhí)行，然后對設備進行定期維護與保養(yǎng)。創(chuàng)新油庫安全管理的模式的首要工作是能夠建立出適合成品油銷售企業(yè)的油庫管理目標，制定出科學合理的管理方案，完善管理流程。加強互聯(lián)網(wǎng)技術的應用，使科技含量高的管理方法在油庫安全管理中得到有效的應用，大大地減小人為操作出現(xiàn)的隱患。還應該明確各個崗位的職責，強化員工的責任意識，建立完善的《崗位職責制度《油庫安全注意事項》等制度，使油庫安全管理創(chuàng)新的模式可以適應新時期的發(fā)展[3]。
油庫在進行安全管理的過程中，應不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，明確個人的安全責任。不斷強化安全管理人員的教育工作，使人員知道安全管理的重要性。對人員定期開展安全教育培訓，對員工進行培訓與實踐考核，確保人員能夠進行安全管理與安全操作。對于員工的安全教育培訓，必須落實到位，才能夠創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)的安全工作環(huán)境，因此，必須加強對人員的培訓，提高他們的專業(yè)能力與專業(yè)素養(yǎng)[4]。
2.3加強油庫現(xiàn)場管理。
油庫現(xiàn)場管理是安全管理工作的重要內(nèi)容，確保現(xiàn)場管理不會出現(xiàn)問題，就基本上實現(xiàn)了安全管理的目標。現(xiàn)場管理中需要加強監(jiān)管制度的執(zhí)行，對油庫現(xiàn)場進行全方位的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并且及時采取應對措施。還有重要的一點是加強現(xiàn)場安全監(jiān)督，需要嚴格規(guī)范現(xiàn)場工作流程，保證工作流程的標準化與科學化，同時對現(xiàn)場的每一項工作采取實時監(jiān)控，如果不合格需要立即改正。還應隨時排查工作中可能存在的安全隱患，最大限度保障油庫的安全[5]。
現(xiàn)代石油企業(yè)的發(fā)展過程中，油庫安全管理模式的創(chuàng)新是必然的趨勢，也是企業(yè)長遠發(fā)展的重要因素。因此相關企業(yè)應重視油庫現(xiàn)場安全管理，針對于所存在的問題應及時采取措施，明確安全管理目標，做好現(xiàn)場管理工作，提高安全管理人員的素質(zhì)，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。
[4]任全偉.淺談油庫安全管理模式創(chuàng)新[j].科技與企業(yè)，20xx，（17）：31.
[5]葛林.精細化管理是油庫安全管理工作的必然要求[c]。
安全管理的重要性論文篇十四
摘要：食品衛(wèi)生安全管理是一項關系經(jīng)濟和社會健康發(fā)展的系統(tǒng)工程，也是一項必須提前謀劃、盡早實施、重點發(fā)展的減災工程。在未來的社會發(fā)展與建設過程中,誰重視了食品衛(wèi)生安全管理，誰就會在同災難的生死搏斗中贏得主動權。只要政府重視，群眾參與，相信我國的食品衛(wèi)生安全管理事業(yè)一定會取得顯著成效，從而實現(xiàn)經(jīng)濟與社會的和諧、健康發(fā)展。通過對新時期食品衛(wèi)生安全管理的基本定義進行了闡述，能夠思考出食品衛(wèi)生安全管理的在一個時代的特點及存在的必要性。針對國內(nèi)當前實際狀況，以及食品衛(wèi)生安全管理中存在的問}，提高食品衛(wèi)生安全管理的方法和措施。
關鍵詞：食品衛(wèi)生安全；管理；社會和諧發(fā)展。
在未來的社會發(fā)展與建設過程中,誰重視了食品衛(wèi)生安全管理，誰就會在同災難的生死搏斗中贏得主動權。只要政府重視，群眾參與，相信我國的食品衛(wèi)生安全管理事業(yè)一定會取得顯著成效，從而實現(xiàn)經(jīng)濟與社會的和諧、健康發(fā)展。通通過對新時期食品衛(wèi)生安全管理的基本定義進行了闡述，能夠思考出食品衛(wèi)生安全管理的在一個時代的特點及存在的必要性。針對國內(nèi)當前實際狀況，以及食品衛(wèi)生安全管理中存在的問}，提高食品衛(wèi)生安全管理的方法和措施。
傳統(tǒng)上認為的食品衛(wèi)生安全管理，主要指的是對各種災難的處理，以及部分準備和預防工作。而發(fā)展到現(xiàn)在，食品衛(wèi)生安全管理的主要指：國家有全方位及完善的立法，政府組織中成立專門處理機構，并且有一套完整的標準作業(yè)流程，及成型的指導性理論體系，其主要目標就是建設一個相對衛(wèi)生安全的社會。食品衛(wèi)生安全管理的特點具有廣泛不確定性、突發(fā)性、復雜性和破壞性。
1，廣泛不確定性。
―切危害國家主權、利益、人民財產(chǎn)或生命衛(wèi)生安全為均食品衛(wèi)生安全管理的范疇。
2、突發(fā)性。
由于危機常具有“出其不意，攻其不備”的特點，事件發(fā)生緊急，突然發(fā)生、根本無法預料其時間、地點、造成的后果等，根本沒有任何征兆的。
3、復雜性。
事件的發(fā)生非?；靵y，不同危害衛(wèi)生安全的行為同時或者變換產(chǎn)生，受自然因素、社會原因、政治經(jīng)濟等諸多因素的影響。
4、破壞性。
不論什么性質(zhì)和規(guī)模的危機，都必然會不同程度的造成破壞，造成混亂和恐慌，而，發(fā)后由于時間以及信息有限，從而導致無可估量的損失。因此，隨著社會的發(fā)展進步，科學技術的飛速發(fā)展，食品衛(wèi)生安全管理是維護社會穩(wěn)定，建設和諧社會主義社會的一項重要舉措，也是當前社會和諧發(fā)展的必然要求。
一是食品衛(wèi)生安全管理的法律法規(guī)不健全問題。我們是一個法治國家，依法治國是立國之本，只有具備完善法律法規(guī)保障，才能順利開展各項工作。雖現(xiàn)有《突發(fā)公共事件應急條例》、《衛(wèi)生安全生產(chǎn)法》等系列法規(guī)，但也無法全面的規(guī)范復雜的食品衛(wèi)生安全管理狀態(tài)，就無法根除其中存在的問題。二是衛(wèi)生安全意識薄弱。衛(wèi)生安全意識淡薄，教育不能及時彌補，是食品衛(wèi)生安全管理建設的腳石。很多事故的'發(fā)生是由于人的不衛(wèi)生安全行為做造成，也反映出了我國目前衛(wèi)生安全意識的教育和事故中衛(wèi)生安全逃生的的培訓及處理存在著薄弱環(huán)節(jié)。因此，加強全民衛(wèi)生安全意識的學習和培訓，才能提高國家食品衛(wèi)生安全管理體系的進步和發(fā)展。三是處理機制不健全、職能分散。我們風險管理工作發(fā)展較晚，沒有一套完善的食品衛(wèi)生安全管理體系，缺乏專門的食品衛(wèi)生安全管理的權威機構。現(xiàn)已建立的食品衛(wèi)生安全管理模式，存在被所行業(yè)、所部門分割的嚴重影響，具有很大的分散特點，沒有一個專門的、統(tǒng)一的只能部門進行管理，造成我國食品衛(wèi)生安全管理行使的權力被分散。一旦發(fā)生重大事件后，中央政府會臨時組成工作組來進行應對，各種救援隊伍去執(zhí)行被安排的任務，沒有隸屬關系，很難進行統(tǒng)一的管理，不但造成資源的浪費，而且會影響工作效率。四是衛(wèi)生安全管理趨于形式化。由于食品衛(wèi)生安全管理缺少完善的監(jiān)督機制，造成在食品衛(wèi)生安全管理的過程中，有些問題難以解決、方案難以實施，更甚者為了交差，只做了表面文章，而真正的問題沒有及時解決，造成的么、共衛(wèi)生安全管理只趨于形式，甚至會麻痹一些人的做事態(tài)度，酡成更大的危險或衛(wèi)生安全隱患。
一是建立完善的食品衛(wèi)生安全管理體系。集中統(tǒng)一管理食品衛(wèi)生安全工作，明確劃分制定國家各級政府及相關部門在食品衛(wèi)生安全管理工作中所擔任的職貴，建立一套統(tǒng)一的社會救援組織體制和高效的運行機制和管理平臺，以便更好的完善食品衛(wèi)生安全管理的法律、法規(guī)。二是建立國家和地方政府食品衛(wèi)生安全信息共享的機制，同時加大管理食品衛(wèi)生安全信息共享的力度。食品衛(wèi)生安全信息的實效性和綜合性是食品衛(wèi)生安全管理部門的重點，要求各級政府、各個部門、各個領域加強合作，信息共享。在面對食品衛(wèi)生安全危機時，各個部門聯(lián)合行動，統(tǒng)一管理，最大限度的發(fā)揮有限的資料來處置危機，共同應對各種挑戰(zhàn)。三是加強食品衛(wèi)生安全管理工作綜合性人才的培養(yǎng)。我國當前各級政府、各個部門面臨的重要問題就是綜合性食品衛(wèi)生安全管理人才的短缺，人即是社會活動的制定者，又是執(zhí)行者，所以，人的知識水平會直接影響事件的發(fā)展方向和狀態(tài)，尤其是在食品衛(wèi)生安全管理的工作中，一個是否正確的決策會直接關系到社會的和諧和安定，而能夠執(zhí)行正確指令和行動的因素就是知識。因此，食品衛(wèi)生安全管理工作中，加強綜合性食品衛(wèi)生安全人才的培養(yǎng)至關重要。
總之，食品衛(wèi)生安全是社會發(fā)展和進步的必要條件，所以，在社會和諧發(fā)展中食品衛(wèi)生安全管理具有積極、促進的作用。
作者:劉志宇單位:黑龍江省牡丹江市疾病預防控制中心。
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安全管理的重要性論文篇十五
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及航空運輸業(yè)迅速擴大，航空運輸也成為了常見的交通方式之一，由于航空運輸?shù)哪Ｊ绞窃诳罩酗w行，這樣就受天氣環(huán)境因素的影響較大。所以，近些年來看，航空安全問題越來越被大家所關注。航空運輸業(yè)迅速發(fā)展的同時航空的安全問題也逐漸凸現(xiàn)出來，特別是民航的安全問題，基于此種情況，作者針對制約民航空中交通管理安全運行的因素提出自己的幾點淺見。
1空中交通管理的含義。
利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，以便保證飛行安全和飛機有秩序的飛行。在飛行路線經(jīng)過的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等等，并按管理區(qū)的不同使用不同的雷達設備。同時在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向的間隔構成空中交通管理的基礎。由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，從而完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機的工作。
2我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取的措施。
和發(fā)達國家的空中交通管理制度相比，中國的空中管理制度還不夠完善，同時關于空中管理的技術手段還有待提高，并且對空中管理制度的評價機制還未健全。基于此種情況，我國針對空中交通管理的現(xiàn)狀采取了一些措施，具體如下。
2.1引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備。
發(fā)達國家的空中管理經(jīng)驗比我國的空中管理經(jīng)驗要成熟很多，自然設備上也比我國的設備要先進很多，同時，發(fā)達國家的科學技術水平也比我國的科技水平高出來很多，所以，直接引進發(fā)達國家先進的空中交通管理設備，是提升我國空中交通管理設備先進程度的方法之一，同時也加速了我國空中交通管理能力的提升。
2.2學習并借鑒發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，逐步完善我國的空中交通管理制度。
發(fā)達國家的空中管理制度建立的時間比我們國家空中管理制度的建立早了很多年，所以無論是技術還是經(jīng)驗都比我們成熟很多。所以，學習發(fā)達國家成熟的空中交通管理制度，是完善我國的空中交通管理制度的捷徑之一，從而使我國的空中管理能力得到逐步地提高。
我國的空中管理設備大部分都是引進自發(fā)達國家的先進技術和設備，由于本國自行生產(chǎn)的空中管理的設備的技術還不成熟，所以我們只有依賴發(fā)達國家的產(chǎn)品，但是在我們使用發(fā)達國家的空中管理設備同時我們也受到了諸多的限制，比如，不同的語言系統(tǒng)造成對我國的工作人員對其產(chǎn)品的理解不夠透徹，不能夠很好的運用，同時，發(fā)達國家對于核心的技術都是采用保密措施的。由此可見，加大我國空中管理的科學技術的研究的力度，爭取早日研發(fā)出屬于自己的空中管理的高科技設備，是提升我國空中管理能力的必經(jīng)之路。
3制約民航空中交通管理安全運行的因素。
民航空中交通安全管理是一個紛繁復雜、難度系數(shù)非常高同時又是不能有絲毫失誤的工作。因為制約著民航空中交通管理安全的因素有很多，比如：天氣因素、溝通問題、飛機的檢修問題等等，但是只要有一個不良因素的存在都會為民航空中交通管理埋下不安全的隱患，下面是對制約民航空中交通管理安全運行因素的詳細敘述。
3.1天氣因素。
良好的飛行環(huán)境是飛機得以安全航行的基礎，所以天氣環(huán)境的好壞是制約民航航空中交通管理安全運行的最主要因素。所以，如果沒有良好的天氣和適宜飛機飛行的環(huán)境，即便有再先進的空中管理設備，再高超的駕駛員的駕駛水平，也是毫無用處，不能航行的。
3.2航行中的機組人員和地面的工作人員溝通不暢。
飛機在飛行過程中一定要和地面的工作人員時刻保持聯(lián)系，以確保地面對飛行中的飛機各方面的情況都能清楚掌握。有時，由于飛機機器設備的故障或惡劣的天氣環(huán)境，都會導致通訊信號的不良，從而使機組人員無法和地面的工作人面進行有效的溝通，使處在危險中航行的飛機不能得到專業(yè)的指揮，也無法通過地面工作人員的信息傳送了解地面的環(huán)境，這也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.3飛機檢修人員的專業(yè)技術水平。
飛機都是要定期進行檢修的，所以工作人員的專業(yè)技術水平就決定了飛機的檢修質(zhì)量，如果飛機檢修人員的專業(yè)技術水平過低的話，就會給飛機的安全飛行埋下了不安全的隱患。所以，飛機檢修人員的專業(yè)技術水平也是制約民航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.4駕駛人員的身心健康水平。
文章主要側重駕駛員的心理健康程度對安全駕駛的影響，因為但凡能成為駕駛員，身體一定都是非常健康的，因為駕駛工作是一項十分耗體力的工作，如果身體素質(zhì)不行，就無法勝任這項工作。由于駕駛人員如果存在心理問題不容易被發(fā)現(xiàn)，所以，這才是飛機不安全航行埋下了隱患的因素。近些年來，因為駕駛員的心理問題引發(fā)了很多飛機的安全事故，沒有給人民的人身安全提供有效的保障。由此可見，駕駛人員的身心健康水平也是制約航空中交通管理安全運行的因素之一。
3.5對地面工作人員的管理制度不夠完善。
航行中的飛機是通過無線信號和地面進行聯(lián)絡的，盡管科技再先進，信號的終端也都是需要人工進行操作，但凡人工操作就難免會出現(xiàn)失誤。而在所有的航空事故中，因為工作人員的操作不當而引起的航空事故也占據(jù)了一定的比例。因為地面的工作人員要對機組人員進行時時追蹤，所以，就要求地面的工作人員在工作的過程中不得有絲毫的馬虎，精神要高度集中。然而在實際的工作中，由于地面的工作人員覺得已經(jīng)對這些工作內(nèi)容非常嫻熟，從而每天麻木地處理工作中的事宜。所以，民航的管理人員要經(jīng)常對地面的工作人員進行安全知識方面的培訓，提升他們的安全意識，同時要完善對地面的工作人員的管理制度，加大懲罰力度，使地面工作人員的薪資和工作成果相掛鉤，這樣才能端正地面員工的工作態(tài)度，使地面的工作能夠有序有效的展開，減少航空事故的發(fā)生，為飛機乘客提供安全保障。
4結束語。
總而言之，要想民航空中管理能夠安全運行，不僅要分析制約民航空中管理安全運行的因素，比如，天氣因素、和地面溝通問題、飛機的檢修問題以及地面工作人員管理的問題等等，因為只有了解這些因素，我們才能對這些引發(fā)飛機安全事故的因素加以防范，減少航行事故的發(fā)生。同時，我們也要向發(fā)達國家學習先進的空中管理經(jīng)驗，同時引進發(fā)達國家的先進的空中管理設備，只有這樣促進我國民航空中管理的安全運行，才能為我國人民的人身財產(chǎn)安全提供有力保障。
安全管理的重要性論文篇十六
摘要：通過現(xiàn)代化的手段對計算機信息進行加密，保證信息在通信網(wǎng)絡傳輸、交換和儲存中的真實、完整，并且保證對該信息整個傳播過程具有可控性，這就是對通信安全的定義。
隨著網(wǎng)絡通信技術的不斷發(fā)展，人們所面臨的通信安全問題也越來越嚴峻。
本文通過對通信工程安全問題進行論述，希望對加強通信安全保密系統(tǒng)的風險管理具有參考價值。
當今是科技突飛猛進的時代，網(wǎng)絡在人們的工作學習中的占有舉足輕重的地位。
安全管理的重要性論文篇十七
安全生產(chǎn)管理作為現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)的重要標志之一，在企業(yè)管理中的地位與作用日趨重要。從一定意義上說，安全生產(chǎn)管理的成敗直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。如何搞好安全生產(chǎn)，提高企業(yè)管理水平，是大家共同關心的大事。因此，正確理解與認識安全文化建設在安全生產(chǎn)管理中的重要作用，通過加強安全文化建設，促進安全生產(chǎn)管理的有效開展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理薄弱。由于我國尚處在社會主義初級階段，低水平的社會生產(chǎn)力決定了安全生產(chǎn)的低水平。經(jīng)過多次改革，新舊安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制交替，目前尚未建立健全、有中國特色的、高效率的、統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制，缺少集中統(tǒng)一管理的安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法隊伍。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理不到位的主要原因，是一些企業(yè)不重視安全生產(chǎn)工作，沒有真正從政治高度深刻認識安全生產(chǎn)事關人民群眾生命和財產(chǎn)安全，事關改革穩(wěn)定和現(xiàn)代化建設的大局，他們把發(fā)展經(jīng)濟與安全生產(chǎn)對立起來，缺乏對人民群眾高度負責的政治責任感，不講安全生產(chǎn)，監(jiān)督管理工作不到位。
二是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)基礎工作薄弱，生產(chǎn)安全事故居高不下。由于安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不到位，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全條件、主要負責人的安全資格及其安全責任、安全機構設置、安全設施設備管理、現(xiàn)場作業(yè)安全保障、交叉作業(yè)和承包租憑場所安全管理等方面的重要問題沒有基本的法律法規(guī)，許多經(jīng)營單位特別是非國有經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)條件差，管理各種事故隱患和安全因素不能被及時有效的發(fā)現(xiàn)和消除，以致重大、特大事故頻繁發(fā)生。
三是從業(yè)人員的人身安全缺乏應有的法律保障。生產(chǎn)安全事故造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，也造成了惡劣的社會影響，使從業(yè)人員及其親屬沒有安全感，引發(fā)一系列的社會問題。我國是民主專政的社會主義國家，人民的利益高于一切，生命的安全高于一切。各級人民政府的宗旨是為人民服務。如果連人民群眾最根本的人生安全都不能得到有效地保證，那么代表廣大人民群眾的根本利益和全心全意為人民服務便無從談起。因此，保證生產(chǎn)經(jīng)營從業(yè)人員的生命安全，是安全生產(chǎn)工作的主要任務和目標，是各級人民政府和有關部門及各企業(yè)義不容辭的責任。
四是沒有處理好安全和生產(chǎn)的關系。很多地方政府和生產(chǎn)經(jīng)營單位把發(fā)展經(jīng)濟和提高經(jīng)濟效益列為首要任務，但是不能正確處理安全生產(chǎn)與發(fā)展經(jīng)濟的關系，不是把兩者有機結合而是加以對立。一些生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是私營企業(yè)“要錢不要命”，為了賺錢不惜以犧牲從業(yè)人員的生命為代價，心存僥幸心理，減少甚至不進行安全生產(chǎn)投入，以降低短期成本，追求長期利潤。而一旦發(fā)生重大、特大事故，除了人員死亡之外還會造成不同程度的經(jīng)濟損失，其代價往往要等于或大于安全生產(chǎn)投入的成本，最終廠毀人亡，得不償失。只要我們能夠準確找出安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，從對黨對國家對人民負責的政治高度出發(fā)，就一定能夠解決這個問題。
第三，加大安全生產(chǎn)設施的投入，企業(yè)在安全生產(chǎn)方面舍得投入，員工的安全也就得到可靠的保障。施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境規(guī)范了，施工人員的作業(yè)行為規(guī)范了，材料消耗少了，返工少了，產(chǎn)品的質(zhì)量提高了，這是一個良性循環(huán)的過程;第四，加強員工的安全教育培訓，強化員工安全意識，對新員工進行安全教育培訓，經(jīng)教育培訓考試通過，且持證上崗。對在崗的施工人員和特種作業(yè)人員進行三級教育和各種特種作業(yè)教育培訓，提高安全意識，增強工作責任心，做到防患于未然;第五，把安全技術措施落到實處。對存在危險的施工作業(yè)，要有安全技術措施，針對不同的施工工藝，對員工要進行安全技術交底。當我們真正做到這幾條，何愁安全生產(chǎn)工作落不到實處。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場的班組長、跟班隊長，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使生產(chǎn)現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。
一是發(fā)揮好理念先導作用。心態(tài)安全是安全生產(chǎn)健康發(fā)展的基礎和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全生產(chǎn)的建設就永遠是一座空中樓閣。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。根本性轉變，是企業(yè)安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。
五是落實制度“嚴”字當頭。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。
六是落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個“全”字。綜合治理，總體推進，要求各級領導都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。三、加強安全教育培訓所以我們要正確對待安全與生產(chǎn)的關系，安全生產(chǎn)不僅是為防止生產(chǎn)過程中的意外事故，而且還要把安全與其他各主體工作結合起來，形成規(guī)范化的管理體系，創(chuàng)造一個良好的安全文化氛圍，為生產(chǎn)出質(zhì)量可靠的產(chǎn)品奠定基礎。
安全文化不是現(xiàn)時的消費，而是一種有效的長期投資。它能促使企業(yè)實現(xiàn)管理資源優(yōu)化與整合，達到提高安全生產(chǎn)管理效率和增創(chuàng)經(jīng)濟效益的目的。預防型安全管理作為安全管理最重要和最有效的方法之一，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展需要，只有將預防工作做好，防微杜漸，防患于未然，才能有效地預防各種安全問題的發(fā)生，而不是等到安全事故發(fā)生，造成損失后，再做事后分析和善后處理。通過加強安全文化建設，確保預防型安全管理持續(xù)有效地開展，必須做好以下幾方面的工作：
四是進行廣泛的宣傳教育與培訓，使員工明確實施預防型安全管理的重要性和必要性，積極投身于預防型安全生產(chǎn)管理活動之中，確保安全管理目標的順利實現(xiàn)。
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