通過寫心得體會，可以更好地發(fā)現(xiàn)問題、總結經(jīng)驗、提高能力。寫總結時要用客觀的角度對待自己的經(jīng)歷，避免過于主觀。下面是一些總結性的文章，希望能夠給大家提供一些寫作心得和思路。
學校安全事故的心得體會篇一
2007年4月19日無錫供電公司220kv石塘灣變電所25331閘刀因控制回路絕緣不良而帶地線自動合閘，220kv母差保護動作跳閘，導致變電所全停電。220kv變電所全停電意味著什么?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電，面臨的直接經(jīng)濟損失是無法估量的，這一事故令我們發(fā)人深醒。
學校安全事故的心得體會篇二
近期我們sps-b工段組織員工學習了的事故報告。通過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自己的事。安全事故一旦發(fā)生，的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。因此，我們應該認真積極學習這些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
通過學習這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅傷害到自己的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響。但是我們應該在工作中不斷地提醒自己小心，小心，再小心，為了自己，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應該向零靠近。
在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經(jīng)過，結合部門的實際情況，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻保持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應該從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩視踩保⒆惚韭殻霌P安全知識，落實公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發(fā)生。
學校安全事故的心得體會篇三
首先，我們需要了解學校電梯安全的現(xiàn)狀。隨著建筑的高度和規(guī)模的不斷擴大，學校電梯使用的頻率也逐漸增加。但是由于一些原因，導致學校電梯安全事故頻發(fā)，給師生的生命財產(chǎn)安全帶來很大的威脅。在學校電梯相關的安全事故中，大多都是因為設備老化、維護不當、抵抗防范意識不高等因素造成的。
學校電梯事故給師生帶來的傷害不僅是身體上的傷害，更是心理上的傷害。學生和家長會對學校的安全管理產(chǎn)生懷疑，從而影響學校的聲譽。此外，學校電梯事故還可能會導致師生的精神壓力，對校園安全感造成影響等，因此，學校電梯安全事故的影響不容小覷。
要想從根本上減少學校電梯安全事故的發(fā)生，我們需要從以下幾個方面入手：一是學校應加強設備的檢測和維護工作；二是各個使用單位要對電梯的安全注意事項進行科學合理的宣傳教育，提高師生的安全意識；三是學校應制定完善的安全管理制度，對學校電梯進行定期維護和檢查等，預防事故的發(fā)生。
在我們的日常生活中，遇到學校電梯故障，我們需要保持冷靜、不亢不卑的態(tài)度。內(nèi)心需要時刻繃緊安全意識，做好應急預案，如緊急呼叫救援、按下急停鍵等。同時，我們也需要注意維護學校電梯的設備，避免“私裝私用”電梯，做到個人和集體的安全。
總之，學校電梯事故給我們帶來的不僅僅是安全問題，更是人心難調(diào)的問題。只有學生和學校一起努力，嚴格管理和主動防范，才能保證師生的生命財產(chǎn)安全。
學校安全事故的心得體會篇四
為確保發(fā)生網(wǎng)絡安全問題時各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少損失，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全相關條例及教育局文件精神，結合我校校園網(wǎng)工作實際，特制定本預案。
1、校園網(wǎng)絡安全應急領導小組（下稱領導小組）及職責。
組長：校長。
副組長：副校級領導。
成員：各處室（委、會）、年級組負責人。
主要職責及應急程序：
（1）加強領導，健全組織，強化工作職責，完善各項應急預案的制定和各項措施的落實；
（5）調(diào)動一切積極因素，全面保證和促進學校網(wǎng)絡安全穩(wěn)定地運行。
（6）網(wǎng)絡安全事故發(fā)生后，視情況負責向上級匯報。
2、學校網(wǎng)站不良信息處理小組及職責。
組長：分管安全的校長。
副組長：分管宣傳的校級領導、招宣處負責人。
成員：各處室（委、會）、年級組負責人、網(wǎng)站管理員。
主要職責及應急程序：網(wǎng)站管理員應定期巡檢網(wǎng)絡信息內(nèi)容和安全情況，由于我校的對外宣傳網(wǎng)站是建設在成都為人科技（8211），故學校網(wǎng)站一旦發(fā)現(xiàn)問題均由學校網(wǎng)站不良信息處理小組指定相關人員與公司溝通，盡快保全證據(jù)并處理事故，將影響降到最低。
（3）打印不良信息頁面留存；
（4）立刻向領導小組組長匯報，領導小組視情況向上級主管部門匯報或向公安機關報案；
（6）從事故一發(fā)生到處理事件的整個過程，必須保持向領導小組組長匯報、解釋此次事故的發(fā)生情況、發(fā)生原因、處理過程。
3、網(wǎng)絡惡意攻擊事故處理小組及職責。
組長：分管安全的校長。
副組長：分管現(xiàn)代教育技術的校級領導、現(xiàn)代教育技術中心負責人。
成員：各處室（委、會）、年級組負責人、網(wǎng)絡管理員。
主要職責及應急程序：
網(wǎng)絡管理員發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡惡意攻擊，立刻確定該攻擊來自校內(nèi)還是校外，受攻擊的設備有哪些，影響范圍有多大。并迅速推斷出此次攻擊的最壞結果，判斷是否需要緊急切斷校園網(wǎng)的服務器及公網(wǎng)的網(wǎng)絡連接，以保護重要數(shù)據(jù)及信息，迅速向網(wǎng)絡惡意攻擊事故處理小組，小組判斷是否須要啟動應急預案。
啟動應急預案后：
（2）保全好網(wǎng)絡惡意攻擊證據(jù)，分析重要數(shù)據(jù)安全及設備安全情況；
（5）從事故一發(fā)生到處理事件的整個過程，必須保持向領導小組組長匯報、解釋此次事故的發(fā)生情況、發(fā)生原因、處理過程。
1、各小組在發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡安全事故后，第一時間向領導小組匯報。
2、領導小組得悉網(wǎng)絡安全緊急情況后立即趕赴現(xiàn)場，各種網(wǎng)絡安全事故處理小組迅速集結待命。
4、相關小組在領導小組的統(tǒng)一組織指揮下，迅速按各小組職責和應急程序組織事故應急防護：
（4）事故源處理完成后，逐步恢復網(wǎng)絡運行，監(jiān)控事故源是否仍然存在；
（5）針對此次事故，進一步確定相關安全措施、總結經(jīng)驗，加強防范；
（6）從事故一發(fā)生到處理的整個過程，必須及時向領導小組組長匯報，聽從安排，注意做好保密工作。
5、積極做好廣大師生的思想宣傳教育工作，迅速恢復正常秩序，全力維護校園網(wǎng)安全穩(wěn)定。
6、事后迅速查清事件發(fā)生原因，查明責任人，并報領導小組根據(jù)責任情況進行處理。
在應急行動中，各部門要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作的落實。
學校安全事故的心得體會篇五
學校安全事故發(fā)生時，學校和家長都會感到痛心和疼惜。作為家長，我們最關心的是孩子的安全。在這個時候，我們不能只是悲痛和埋怨，而是應該積極反思和總結，從中提高防范意識和能力，為孩子的安全保駕護航。
第二段：樹立安全意識。
在學校安全事故的背景下，我們應該樹立安全意識，讓孩子從小就學會如何保護自己。家長應該向孩子灌輸一些基本的安全知識，如何避免各種危險，如何正確的發(fā)生事故后應對。例如，不亂放學，不和陌生人說話，不在公共場合吵鬧等。讓孩子養(yǎng)成良好的安全習慣，使其在危險時能夠快速反應和妥善處理。
第三段：提升安全技能。
家長還可以通過一些安全技能培訓等途徑來提高孩子應對突發(fā)事故的能力。例如，學習基本的急救知識和技術，如何正確的施救和加急治療等。讓孩子能夠在事故發(fā)生時冷靜應對，控制情緒，正確的處理問題。這不僅是在學校的安全事故發(fā)生時受益，更是將來生活中遇到危險時的保護和自救技能。
第四段：提高家校溝通。
學校和家長之間的溝通也很重要。學校應該加強安全管理，增強安全防范能力，及時的宣傳和報道安全事故，以便家長關注孩子的安全動態(tài)。同時，家長也應該保持與學校的良好溝通，加強對子女的關心和監(jiān)督。同時，家長可以跟教師反饋孩子在學校遇到的一些問題和感想，讓學校更好的改進，以滿足家長和學生的需要。
第五段：共同努力保護孩子。
在學校安全事故面前，家長和學校都應該緊緊抱在一起，共同努力保護孩子的安全。我們可以通過提高防范意識和能力，以及提高安全防范投入，來減少安全事故的發(fā)生。同時，我們應該也要對已經(jīng)發(fā)生的安全事故負責，對被傷害的孩子和家長尋求善后和賠償，為他們積極的解決問題和提供幫助。
結論：
總之，任何時候，安全都應該是我們高度關注的問題。通過樹立安全意識，提高安全能力，加強家校溝通和共同努力來保護孩子的安全。從家庭、學校和社會各方面入手，加強安全教育和管理，讓我們的世界更加安全和美好。
學校安全事故的心得體會篇六
寫好優(yōu)秀的文章是有技巧的，滿分作文需要扣題行文，并且有自己的思想，有獨特的角度，有高雅的境界；有大氣的立意，準確、深刻；構思巧妙、獨到，既出人意料，又在情理之中；作文語言有文采，句式靈活，富有新意。學生的安全教育一直是學校生命教育的重要組成部分，我希望各班級要以安全為主題，經(jīng)常利用晨會課、班隊會時間宣傳安全知識，要利用報刊、電視、網(wǎng)絡收集安全知識并及時宣傳。各班要根據(jù)自己的特點，結合實際，開展多種形式的安全知識普及活動，增強學生的自我保護意識。
對于低年級的小朋友，老師要提醒你們，課間活動要文明，希望同學們牢記，在學校里，課間文明活動，不奔跑、不追逐、更不能打打鬧鬧。我們要珍愛生命，健康成長，我希望大家牢記安全二字，加強自我保護意識，參與到安全的活動中。中、高年級的同學第一要學習法律知識，增強法律意識，提高明辨是非的能力，不做違法犯罪的事情，敢于和違法犯罪的行為作斗爭。
2．要慎重交友，不要與有不良行為的社會青年交往，不挑撥同學之間的矛盾，不挑唆同學做違反校紀或違法的事情。
另外針對目前春季“甲型流感”的趨勢，每位同學要記?。喝绻约河懈忻?、發(fā)燒情況，一定要到醫(yī)院去看病，并把生病情況告訴老師，各年級班主任每日早晨必須對全班同學進行健康問詢檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)流感類似癥狀的學生，要將學生送醫(yī)務室，由笪校醫(yī)給該生測量體溫；校醫(yī)將學生的狀況判斷后與班主任、家長聯(lián)系，由家長將學生送相應醫(yī)院進行治療。
安全，是我們每一位老師最關注的焦點。我在這里重申安全的問題，就是希望同學們能夠高高興興上學來，平平安安回家去，在學校里認真學習，讓老師放心，讓我們的父母安心。
學校安全事故的心得體會篇七
通過學習，使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全，就沒有一切。學校的安全不僅關系到學生的身心健康和合法權益，而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識，科學管理，堅決杜絕故意傷害，有效防范意外事故的發(fā)生，創(chuàng)建和諧校園環(huán)境，是我們義不容辭的責任，也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題，核心是保障學生的身心健康；學校安全也是一個需要全社會關注，需要包括教育部門和學校共同解決的問題。
近年來，校園意外傷害事故越來越多，真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免，但是我們學校要盡一切可能，想一切辦法，用一切力量將校園意外傷害事故的發(fā)生率和事故程度降到最低。作為教師，我們應該如何處理校園意外傷害事故的發(fā)生呢？學生意外傷害事故一旦發(fā)生，只要按照一定的思路，注意章法，處理起來就較為順利，且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說，我有以下幾點體會。
1、傷害事故發(fā)生后，學校要按照應急預案，及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面，因為這是處理好事故的基礎。
2、要注意學習相關法律法規(guī)，維護學校和雙方當事人的合法權益，防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。
3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況，以得到上級和相關部門的正確指導。要成立專門事故處理小組，并派專人負責接待，這樣既能保證處理口徑前后一致，又不至過多干擾學校的正常秩序。
4、體諒雙方，同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時，也要冷靜克制，從心理和情感上讓雙方接受。
5、必要時可借助雙方親友的作用，走曲線解決問題的道路。
6、不怕上法庭，不受要挾。這將是今后學校經(jīng)常要面對的現(xiàn)實，校方應主動尋求司法途徑，相信司法公正。
7、戰(zhàn)略上不怕上法庭，戰(zhàn)術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備，包括法律知識、事故事實、物證的準備，以用法律和事實維護學校權益。
8、要利用案例，及時在學校進行法律知識的普及。要經(jīng)常在教工和學生會議上通報事故處理過程，統(tǒng)一大家的思想，讓大家學會今后遇到相似問題時的最佳處理辦法，做好預防工作。
9、對受害方要給予盡可能的安慰，但學校若無過錯，則決不能賠償（在本案中，學校只在事故處理完畢后，出于人道主義精神，給了受害方一定慰問）。
10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”，鼓勵和提倡學生家長或其他監(jiān)護人為孩子辦理“意外傷害保險”，以降低出險后的處理難度。
其次，分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。
1、意外事件。中小學生意外傷害事件是無法預見和不可避免的，學校及教師對事件無任何過錯，不負任何責任。但如果事故發(fā)生之后，教師沒有在學校條件允許的情況下采取措施救險，延誤了治療，造成傷害者傷情加重，就應負責，這是一種事后責任承擔。
2、學生在上課期間因互相打鬧而受傷害。上課期間，教師負有監(jiān)督管理職責。對在此期間發(fā)生的學校事故，教師承擔責任大小，要考慮到學生的年齡。但需要強調(diào)的是，對不同年齡段學生在管理職責上的不同要求并不意味著人為地降低教師應盡的管理職責。
3、學生受傷不是學校所為，但與學校場所設施管理不完善或教育教學儀器、設備保管、存放有關，學校要承擔部分民事責任。需要注意的是，學校場所設施造成的學生傷害承擔責任，與學校建筑設計、施工中暴露的質量問題關聯(lián)，但更多地與教職工是否及時發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時向學校報告有關。
4、學生課余時間受傷。課休時間是事故多發(fā)段。教師的職責，是要培養(yǎng)學生安全意識和躲避危險的能力，這是其一；其二，一旦發(fā)生事故，要及時采取措施做好善后處理。中小學教師的職責并不是如幼兒園阿姨那樣履行保育員角色，也不是超市中的保安，不可能全天候地監(jiān)視每個學生的一舉一動。關鍵看學校在課間是否負有監(jiān)管責任及到位情況。
5、學生自殺、自殘。學生的自殺與教師有無關系，取決于：一是學生自殺與教師的行為有無一定因果關系；二是教師的行為是否違法。如教師毫無根據(jù)地懷疑學生有偷竊行為，停其課，強迫其交待甚至拳腳相加，學生不堪受辱，憤而自殺，教師自然要承擔法律責任；學生考試作弊，被監(jiān)考教師當場抓往，學生因羞愧而自殺，盡管教師的行為與學生自殺有關系，但行為是合法的，不應承擔責任。
6、教師上課期間離開教室。教師在上課時隨便離開課堂，期間學生打鬧造成傷害，學校責任所負的大小，主要決定于學生的年齡對該行為后果的判斷能力。
7、學生上下學發(fā)生傷害事故。學生每日上下學，是維持學校教育教學活動的起點和終點，這時學生的雙親對其子女的保護監(jiān)督基于親權關系，而學校教師也必須加以指導并采取必要保護措施。但每一位學生在上學時從家中出發(fā)到學校放學時由學校出發(fā)回到家中，期間的安全，除有特殊情況外，應由學生個人及親權等保護者負擔責任。如果學生集體上下學是學校規(guī)定，則可解釋為學校已介入學生上下學的生活領域。這時，學校在法律上對于集體上下學就有安全維護的義務。
8、公休時間（包括寒、暑期）學生傷害事故。問題的關鍵在于學生在這些時間內(nèi)發(fā)生的傷害事故的原因與學校教育教學活動有無聯(lián)系。
學校安全事故的心得體會篇八
工作安全心得。以前，我對學校安全工作的認識比較膚淺，只注重表面，忽略了潛藏的隱患。比如在“校園心理危機”方面，認識就不足，總覺得小學生產(chǎn)生心理障礙的幾率不大，不會產(chǎn)生什么后果，其實不然。通過這次專家主講的八門功課的學習，使我重新認識了學校安全工作的范疇。我深深感受到了學校安全重于泰山。全力做好校園安全工作，防患于未然勢在必行。
學校安全工作事關全體師生的生命和財產(chǎn)，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這幾年來，我校在縣教育局的正確領導下，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，把責任落實到每一個人，做到時時有人管，事事有人管，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境，讓家長滿意，讓社會放心，爭取使我校的安全工作和教學成績雙豐收。下面，談談我們的做法及今后的打算：
我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
為確保安全工作的正常開展，我校成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。學校按期制定《安全工作計劃》，各種《防災預案》，開展“防災緊急疏散演練”按時上報安全工作臺帳。做到預防為主，杜絕了突發(fā)事件、意外事故的發(fā)生。
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，在原來進行的“防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒”教育內(nèi)容的基礎上，有特別進行了防恐、預防傳染病等方面的教育。以校園廣播、安全講座、法制講座等多種形式開展安全教育。
目前我們堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經(jīng)費十分困難的情況下，擠出資金，安裝了監(jiān)控設備、購進了自衛(wèi)警械。為警衛(wèi)人員統(tǒng)一配齊了服裝。師生堅持早中晚執(zhí)崗制度，晝夜專人值班。確保了學校師生財產(chǎn)和生命安全，促進了學校各項工作xxx、持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。
今后，我們要以這次全國中小學校長“校園安全管理國家級遠程專題培訓”為契機，首先對全學校教工進行一次校級培訓，對負責安全的責任人進行一次技術方面的培訓，加強全校師生的安全教育，特別要對單親家庭學生及個別心理脆弱的學生進行心理健康輔導。進一步做好、做細校園安全工作，把我校真正建成家長放心、社會放心、國家放心的現(xiàn)代化學校。
學校安全事故的心得體會篇九
-月12日上午10時，湖北省十堰市鄖陽區(qū)五峰鄉(xiāng)界牌完全小學組織學生收看《同上一堂國家安全教育課》電視課堂節(jié)目。
當日，該校安管辦、教務處根據(jù)播出時間提前協(xié)調(diào)課程安排，準備播放設備和收看場所，確保全體學生按時收看網(wǎng)絡直播。觀看后，結合學校實際及時開展主題班隊日活動，通過召開主題班會、專題討論、交流、撰寫觀后感等形式，進一步增強學生國家安全意識及維護國家安全的責任感和能力。
作為學生，我們大部分時間都是在校園中度過的，所以，無論校園內(nèi)外，我們都要注意安全。公路上車水馬龍，在上學時，我們要注意來往車輛，不與同學追逐打鬧，遵守交通規(guī)則；學校里，喧喧嚷嚷，我們要注意同學之間的關系，不打架斗毆，不做危險的事情，不滑樓梯，遵守校規(guī)校紀。
還有，在校園外，我們更要提高自我保護意識。如：不隨便與陌生人搭話，不吃陌生人給的食品，不與那些不良社會青年交往等等。
其實，在我們的學習生活中，許多人因為自我保護能力差和安全意識淡薄，在校園——這個我們兒童成長的天堂內(nèi)釀成了一幕幕不可挽回的悲劇。
如：在某地的中學內(nèi)，兩個年輕氣盛的中學生為了爭奪一只小小的打火機而大打出手，其中一個在盛怒之下掏出一把刀，刺向了自己朝夕相處的同學；當他清醒過來，追悔莫及的時候，一切都已經(jīng)晚了。
以上的事例告誡我們：千萬不要把危險的東西帶到校園里來，千萬不要和同學為了一點雞毛蒜皮的小事而斤斤計較。當你在情緒激動時，也許就會做出一些連你自己也想不到的事情，而當你為自己做出的事情后悔愧疚時，一切都已成為現(xiàn)實，再也無法挽回了。
學校安全事故的心得體會篇十
寫好優(yōu)秀的文章是有技巧的，滿分作文需要扣題行文，并且有自己的思想，有獨特的角度，有高雅的境界；有大氣的立意，準確、深刻；構思巧妙、獨到，既出人意料，又在情理之中；語言有文采，句式靈活，富有新意。20xx年5月12－13日，兩天參加了在鄂旗民族綜合職業(yè)中學舉辦的鄂旗中小學、幼兒園公共安全教育培訓。
為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
12日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現(xiàn)代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結合當前各地發(fā)生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發(fā)生。下午，王大偉教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。
13日上午，在民族綜合職業(yè)中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。
1、安全……無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2、學校的安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環(huán)節(jié)中。
3、學校的突發(fā)事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。
4、加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網(wǎng)絡、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現(xiàn)場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。
學校安全事故的心得體會篇十一
20xx年6月是全國安全月。我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達到良好的安全教育效果，實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的`必要性。
如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發(fā)生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家！
學校安全事故的心得體會篇十二
公司2號井于20____年7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂?？涩F(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的'父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設備破壞;人員救護及賠償?shù)取?/p>
第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn);設備維修;隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度，真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。
在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
20____年4—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。
一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提;一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
在管理學上有一句話，叫細節(jié)決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當?shù)摹Ｓ性S多事故，就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識和業(yè)務技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
工作計劃的隨意，工作任務的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風險就處于失控狀態(tài);安全管理的松散，工作作風的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。
在日常工作中，我們應當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對作業(yè)現(xiàn)場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術措施。專職監(jiān)護人應認真執(zhí)行監(jiān)護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。
學校安全事故的心得體會篇十三
事故安全對于每個人來說都是一次教訓，一次應該銘記的教訓。
記得有一次，我和幾個同事去外地參加一個臨時的會議。由于去的匆忙，我們沒有來得及檢查自己的行囊，就急急忙忙地出發(fā)了。當我們到達會議地點的時候，發(fā)現(xiàn)自己的筆記本電腦不見了。我們當時就意識到，這是一個事故，一個因為自己的疏忽而造成的事故。
于是，我們立即返回酒店，開始尋找筆記本的下落。但是，經(jīng)過一番尋找，我們并沒有找到筆記本。這時，我們才意識到，我們需要立即采取行動，以防止事故的發(fā)生。我們向酒店的管理部門報告了這件事情，并請求他們協(xié)助我們尋找筆記本。同時，我們也在周圍的商店和網(wǎng)吧尋找，但是都沒有找到。
最終，我們只好放棄了筆記本，重新購買了一臺新的電腦。這次經(jīng)歷讓我們深刻地認識到了事故安全的重要性。我們意識到，只有時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，才能避免類似的事故再次發(fā)生。
通過這次經(jīng)歷，我深深地認識到，事故安全不僅是一次教訓，更是一種意識。我們應該時刻保持警覺，時刻注意自己的行為，以避免事故的發(fā)生。同時，我們也應該加強對自己和他人的安全保護，共同營造一個安全、和諧的社會。
學校安全事故的心得體會篇十四
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6？4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“x”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監(jiān)督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果正因你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
學校安全事故的心得體會篇十五
在探索事故安全的心得體會之前，我想先分享一些背景信息。作為一名從事安全管理工作的專業(yè)人士，我一直致力于通過預防和減少事故來保護員工的生命和財產(chǎn)安全。我們的團隊專注于預防事故，通過實施安全政策和提供安全培訓來提高員工的安全意識。
一段時間以來，我一直在觀察我們的生產(chǎn)流程，尋找可能的事故隱患。在一次深入車間巡查時，我注意到設備維護的記錄有些問題。設備維護的記錄不完整，可能導致我們無法準確評估設備的狀態(tài)和風險。我認為，這可能引發(fā)事故，因此我建議進行更嚴格的設備維護和記錄。
在處理這個問題的過程中，我經(jīng)歷了一些挑戰(zhàn)。我發(fā)現(xiàn)，一些員工對于安全規(guī)程的態(tài)度不夠嚴謹，導致維護記錄不準確。為了解決這個問題，我設計了一套新的設備維護程序，并開展了一系列的培訓活動，以確保員工們理解和遵循這些程序。
經(jīng)過一段時間的努力，我們?nèi)〉昧嗣黠@的成果。車間的事故率明顯下降，員工的滿意度和安全意識也有所提高。我認為，這些成果得益于我們的安全政策和培訓，也得益于我對問題的深入理解和解決方案。
回顧整個過程，我得到的最大的心得體會是：事故安全需要全員參與，每個人的行動和決策都可能對整體安全產(chǎn)生重大影響。每個人都有責任和義務關注安全，積極參與安全工作，共同創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。
此外，我也認識到，安全培訓和教育對于提高員工的安全意識至關重要。只有當員工充分了解安全規(guī)程和操作規(guī)程，才能真正做到遵守安全規(guī)程，避免事故的發(fā)生。
總結我的事故安全心得體會，我想強調(diào)以下幾點：安全工作需要全員參與；安全培訓和教育對于提高員工的安全意識至關重要；只有不斷改進和優(yōu)化安全措施，才能真正做到預防和減少事故。
最后，我想強調(diào)，我的事故安全心得體會不僅僅是對我個人工作經(jīng)驗的總結，更是對整個安全管理工作的建議和展望。我希望我的經(jīng)歷能對其他從事安全管理工作的專業(yè)人士有所啟發(fā)，共同為創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境而努力。
學校安全事故的心得體會篇十六
每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
現(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故心得體會5
一例例血的教訓擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關系到我們每個人的問題，從來都不應該被我們遺忘。
但是安全應該怎么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領導感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設備安全，物料安全等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。
從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規(guī)定必須洗，這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了？安全要從小事做起，從點滴做起，從細微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴重的后果。硬件設施都沒做好，再積極的構建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。
安全無小事，感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。
學校安全事故的心得體會篇十七
首先，面包車明顯就不適宜當校車，明顯就不規(guī)范了！然后，嚴重超載！這輛校車僅7座，事發(fā)時卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是 條人命?。?/p>
然后，涉嫌超速。據(jù)報道說，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當。此外，還有校車駕駛人的資質問題。
再者，車所屬幼兒園還不符合辦學規(guī)范。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不規(guī)范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視！
在此，希望大家都能進一步密切關注校車的安全管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，切實做到機動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學之路一個安全暢通的環(huán)境！
請為那些可愛的孩子多進點責任吧！
學校安全事故的心得體會篇十八
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。然而，就在6月28日發(fā)生的這次村電工摔傷事故傳來的消息確是我們身邊的一位工作者因為忽視了安全的提醒而草草地結束了自己僅僅在這世間經(jīng)歷了48年的年輕生命，這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。
回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致今天的悲劇呢？他為什么不帶安全帽就上桿作業(yè)呢？電桿為什么會傾倒下來呢等等一系列關于安全上的問題？然而，每次事故后才想到安全，要注意安全的時候就算弄明白了又能怎樣，這個年輕的生命已經(jīng)無法挽回。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他的生命就永遠的離開了世間?？墒?，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠安全作業(yè)，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名電力工作者都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名從事電力作業(yè)工作者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
學校安全事故的心得體會篇十九
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應對？事故發(fā)生后我們應當怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關職責人帶來了經(jīng)濟損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
本次事故發(fā)生的主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規(guī)程，并且還要明白每一條操作規(guī)程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕作業(yè)陋習，杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰。
負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現(xiàn)全面安全監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責。血的教訓就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
學校安全事故的心得體會篇二十
近日，通過學習煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發(fā)，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。
通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學習這些事故的同時，應該組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
學校安全事故的心得體會篇二十一
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會*強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
學校安全事故的心得體會篇二十二
近期進行兩次有關安全知識的培訓，作為交通運輸業(yè)深知安全的重要性。
在我們工作中要強化安全生產(chǎn)的管理工作，要始終落實好安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預防為主的工作方針，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
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