學好語文，不僅要掌握基本知識，還要培養(yǎng)綜合運用能力。總結中應該著重強調解決了哪些問題和取得了哪些成果，突出主題?？偨Y是一個重要的工具，以下是一些優(yōu)秀總結范文，讓你更好地掌握總結的技巧。
是需求建議書篇一
（一）項目名稱。
小龍物流園區(qū)建設。
（二）項目類別。
產業(yè)園區(qū)。
（三）項目地點。
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)。
（四）建設條件。
（一）項目提出的背景和必要性。
南充十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)是省級經濟技術開發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側展開，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林—海工業(yè)園區(qū)6個開發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。達成鐵路與已開工建設的蘭渝鐵路在區(qū)內交匯，83萬噸級的貨運站建在區(qū)內，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內，嘉陵江清泉寺大橋將小區(qū)與市中心連成一體。
（二）政策支持。
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的`迅速發(fā)展，在區(qū)域競爭中取得優(yōu)勢，20xx年南充市確定了"把南充建設成為川東北區(qū)域中心城市"的戰(zhàn)略決策，開發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受盛市出臺的相關優(yōu)惠政策。
（三）對投資商的要求。
1、投資方須具有法人資格，具有相關投資條件；
2、投資方有一定的經濟實力和經營經驗。
（一）項目選址。
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡發(fā)達，地理位置優(yōu)越，處于成（成都）、南（南充）、渝（重慶）經濟圈金三角區(qū)，有達成鐵路最大的貨運站，是4條高速公路的交匯點，距機場2公里，距南充港5公里。
（二）綜合環(huán)境。
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋將城區(qū)與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣（安）、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達成鐵路有全線最大的二級貨運站位于境內小龍鎮(zhèn)，建設中的蘭渝鐵路在此與達成線呈"十"字交匯；嘉陵江橫貫全境，水運上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，四通八達的立體交通網(wǎng)絡已經形成。
（三）項目投資的必要性。
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有"西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶"的區(qū)位優(yōu)勢，商貿服務業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢產業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強的幅射力，是川東北地區(qū)經濟、商貿、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場所。
（一）本項目開發(fā)的目標。
根據(jù)川東北地區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及南充市貿易發(fā)展規(guī)劃分析，小龍物流園區(qū)的目標市場主要是為建材、農資、特色農產品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。
（二）總體規(guī)劃布局。
根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農民安置點，預留用地以及現(xiàn)有小龍貨運站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預測到20xx年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積172萬平方米?？紤]到實際地形要求，實際規(guī)劃占地面積696.7萬平方米，建筑面積167萬平方米。
（三）建設周期。
總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎設施建設階段，建設周期1年。二期第三方物流中心建設階段，建設周期1年。三期建設農產品交易和配送區(qū)，建設周期2年。四期物流園區(qū)能力擴大和完善階段，建設周期2年。
（一）投資估算。
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按20xx元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設成本按180元/平方米計算。按照以上標準，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
（二）收益。
小龍物流園區(qū)的建設，將為南充市產生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達到150億元，產生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產生年稅收0.3億元。因此，本項目投產建成15年后最終將產生平均年稅收7.3億元。
（三）資金籌措方式。
獨資、合資、合作。
是需求建議書篇二
需求建議書是指從客戶角度出發(fā)，全面、詳細地向服務商陳述、表達為了滿足其已識別需求所應做的準備工作。也就是說，需求建議書是客戶向服務商發(fā)出的用來說明如何滿足其已識別需求的建議書，是客戶與服務商建立正式聯(lián)系的'第一份書面文件，又稱招標書。需求建議書一般由客戶起草，主要描述客戶的需求、條件及對項目任務的具體要求。一份完整的需求建議書主要包括滿足其需求的項目的工作自述、對項目的要求、期望的項目目標、客戶供應條款、付款方式、契約形式、項目時間、項目申請書的要求等。
是需求建議書篇三
小龍物流園區(qū)建設。
（二）項目類別。
產業(yè)園區(qū)。
（三）項目地點。
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)。
（四）建設條件。
（一）項目提出的背景和必要性。
南充十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)是省級經濟技術開發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側展開，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林—海工業(yè)園區(qū)6個開發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。達成鐵路與已開工建設的蘭渝鐵路在區(qū)內交匯，83萬噸級的貨運站建在區(qū)內，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內，嘉陵江清泉寺大橋將小區(qū)與市中心連成一體。
（二）政策支持。
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競爭中取得優(yōu)勢，20xx年南充市確定了“把南充建設成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受盛市出臺的相關優(yōu)惠政策。
（三）對投資商的要求。
1、投資方須具有法人資格，具有相關投資條件；
2、投資方有一定的經濟實力和經營經驗。
（一）項目選址。
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡發(fā)達，地理位置優(yōu)越，處于成（成都）、南（南充）、渝（重慶）經濟圈金三角區(qū)，有達成鐵路最大的貨運站，是4條高速公路的交匯點，距機場2公里，距南充港5公里。
（二）綜合環(huán)境。
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋將城區(qū)與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣（安）、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達成鐵路有全線最大的二級貨運站位于境內小龍鎮(zhèn)，建設中的`蘭渝鐵路在此與達成線呈“十”字交匯；嘉陵江橫貫全境，水運上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，四通八達的立體交通網(wǎng)絡已經形成。
（三）項目投資的必要性。
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢，商貿服務業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢產業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強的幅射力，是川東北地區(qū)經濟、商貿、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場所。
（一）本項目開發(fā)的目標。
根據(jù)川東北地區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及南充市貿易發(fā)展規(guī)劃分析，小龍物流園區(qū)的目標市場主要是為建材、農資、特色農產品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。
（二）總體規(guī)劃布局。
根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農民安置點，預留用地以及現(xiàn)有小龍貨運站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預測到20xx年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積172萬平方米?？紤]到實際地形要求，實際規(guī)劃占地面積696.7萬平方米，建筑面積167萬平方米。
（三）建設周期。
總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎設施建設階段，建設周期1年。二期第三方物流中心建設階段，建設周期1年。三期建設農產品交易和配送區(qū)，建設周期2年。四期物流園區(qū)能力擴大和完善階段，建設周期2年。
（一）投資估算。
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按20xx元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設成本按180元/平方米計算。按照以上標準，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
（二）收益。
小龍物流園區(qū)的建設，將為南充市產生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達到150億元，產生年稅收7億元。按照收回投資，平均利潤率10%計算，將產生年稅收0.3億元。因此，本項目投產建成15年后最終將產生平均年稅收7.3億元。
（三）資金籌措方式。
獨資、合資、合作。
是需求建議書篇四
是指從客戶角度出發(fā)，全面、詳細地向服務商陳述、表達為了滿足其已識別需求所應做的準備工作。也就是說，需求建議書是客戶向服務商發(fā)出的用來說明如何滿足其已識別需求的建議書，是客戶與服務商建立正式聯(lián)系的第一份書面文件，又稱招標書。需求建議書一般由客戶起草，主要描述客戶的需求、條件及對項目任務的具體要求。一份完整的需求建議書主要包括滿足其需求的項目的工作自述、對項目的要求、期望的項目目標、客戶供應條款、付款方式、契約形式、項目時間、項目申請書的要求等。
好的需求建議書能讓服務商準確把握客戶所期待的產品或服務。當然，并非在所有情況下都需要準備一份正式的需求建議書，當某一企業(yè)的需求由內部開發(fā)項目予以滿足時，這一過程似乎變得簡單多了，此時更多需要的是口頭上的交流和信息傳遞，而不是把寶貴的時間耽擱在僅僅起到信息傳遞作用的需求建議書上。例如，某一軟件開發(fā)公司感到公司原來的財務分析系統(tǒng)已經遠遠不能適應日益增加的業(yè)務需要時，便可直接要求軟件開發(fā)小組進行開發(fā)，這時只需口頭把相關的要求傳達給軟件開發(fā)小組即可。
[編輯]需求建議書的主要內容[2]
需求建議書一般包含以下主要內容：
客戶必須搜集大量相關資料準備需求建議書，因為it項目實施者需要按照rfp來準備他們的項目技術方案，并以此參與競標。rfp中包括項目的目標，也就是用戶的期望，也包括客戶要求項目的進度計劃;對實施商申請書的表格和內容的規(guī)定;客戶希望潛在的實施商提交投標申請書的最后期限;評價申請書的標準等。一份好的rfp應該包括以下一些內容。
工作表述就是說明項目的工作范圍，概括客戶要求開發(fā)商或項目團隊執(zhí)行的任務或工作單元，說明項目所涉及的各種事情，哪些必須由開發(fā)商或項目團隊去完成，哪些由客戶自己去做。例如，一個辦公自動化軟件系統(tǒng)的具體目標。又如建設一個網(wǎng)站，所需設備的采購任務，是由客戶自己完成，還是由開發(fā)商去完成;企業(yè)網(wǎng)站上的頁面文字，是客戶自己撰寫，還是由開發(fā)商撰寫等。
需求建議書必須要具體規(guī)定開發(fā)商需要完成任務的規(guī)格和特征，如要求涉及大孝數(shù)量、顏色、重量、速度和其他開發(fā)商提出的解決方案中，所必須滿足的物理參數(shù)和操作參數(shù)。例如，建立一個企業(yè)網(wǎng)站，可能要求在1 000人同時訪問的情況下不會產生堵塞的感覺，網(wǎng)站的瀏覽頁面不低于多少;建立一個自動結賬和收款系統(tǒng)，可能要求每天能辦理12 000次交易的功能和其他特定的功能，如在開出了發(fā)票的30天內沒有收到賬款，就會自動產生催款通知。具體的任務要求，可能會成為將來的驗收標準。
交付物就是開發(fā)商所提供的實體內容，這在需求建議書中應該說明。例如，對于自動結賬和收款系統(tǒng)來說，客戶可能要求開發(fā)商提供硬件(計算機)、軟件(磁盤和一些印刷品)、操作手冊和培訓課程。交付物也可能包括客戶要求開發(fā)商提供定期進度報告或終期報告。
需求建議書還應該列出客戶的供應條款。例如，客戶需要建立一個網(wǎng)j站，可能需要向開發(fā)商提供企業(yè)內部的組織結構及各部門之間業(yè)務關系的詳]細說明，包括信息流程的類型、信息流量和發(fā)生頻率等。
需求建議書不是對客戶需求的最后確認。最后的確認應該在對開發(fā)商提出的方案進行評估之后。例如印刷宣傳手冊，可能在開印之前要經過客戶審定;局域網(wǎng)的建設，在購買材料和設備之前，客戶必須審定開發(fā)商的技術方案。這一點在需求建議書中必須向開發(fā)商說明。
(1)合同可以按固定價格訂立。這樣，開發(fā)商實際上就是費用包干?？蛻糁唤o固定的價錢，不管開發(fā)商實際工作花費多少。開發(fā)商必須保證功能的實現(xiàn)和質量要求，超支的風險由開發(fā)商負擔。
(2)合同也可以規(guī)定開發(fā)商不承擔風險，即在時間、原材料限制的條件下，不論實際成本多少，都會給開發(fā)商特定的報酬，也就是所謂包工不包料。在我國現(xiàn)階段的`條件下，由于質量檢驗和資信度水平不高，這種合同比]較普遍。在需求建議書中，最好說明客戶是希望采用那種類型的合同。
付款方式可以分為一次性付款和分階段付款;在開始前付款和結束后付款。一般依項目的性質來定付款方式。如網(wǎng)頁制作，往往在項目末期付款;而架設局域網(wǎng)，一般在方案確認后，付款30%以便開發(fā)商采購，工程結束驗收后付滿90%，留10%等到使用一段時間以后確認無問題時付清。具體付款方式需要合同雙方協(xié)商，但在需求建議書中，客戶應該先提出自己的期望付款方式。
進度計劃的要求可能很粗，如要求在6個月內完成;也可以詳細一些，如多長時間內完成方案設計和審定，多長時間內完成硬件選購與安裝，多長時間內完成軟件研制、測試與安裝，最后開發(fā)商在系統(tǒng)安裝調試后，在多長時間內提交所有的系統(tǒng)文件和操作培訓。
為了便于在幾個開發(fā)商之間進行比較和評價，申請書應該在形式上采取同一個格式，內容的結構也應該一致。這樣對不同的申請者來說比較公平，也能減輕客戶在評審時的工作量。客戶在需求建議書中可以限定申請書的每一部分采用的文字數(shù)量或頁數(shù)。
申請書受理的截止日期是必須要交代清楚的。例如，要求開發(fā)商在接到需求建議書后多少個工作口之內(如l周之內、1個月之內等)提交申請書，或大家一律在某月某日之前提交申請書。這樣做的目的是便于同時對眾多的申請者進行比較、評估，也是為了保持公正，不給某些開發(fā)商以額外的時間和機會。
要告訴開發(fā)商客戶將根據(jù)哪些準則來評價他提交的申請書。這樣做的目的，是指導開發(fā)商寫好申請書。一般評價標準包括4個方面的內容：
(2)開發(fā)商提出的技術方案是否合適。如采用哪種類型的計算機軟件?數(shù)據(jù)庫的設計、方法是什么?用來建立管理信息系統(tǒng)的是哪種語言?采用哪些供應商的設備?等等。
(3)進度計劃。開發(fā)商是否能按照所要求的進度完成項目計劃?
(4)成本。如開發(fā)商的報價是否合理?成本預算中有無漏算的條款?將來在執(zhí)行時有沒有可能出現(xiàn)超支，或有無可能因過于節(jié)約而導致質量不能保證?有的申請人為了爭取合同，在報價上壓低成本，到了執(zhí)行階段，或偷工減料，或增加成本，結果導致所建系統(tǒng)的缺陷很多，或使最終成本大大超出原始的估算。對此需要引起注意。
開發(fā)商總是希望了解客戶有多少資金可以用于發(fā)展擬議中的真t項目，但客戶在需求建議書中，往往不愿意透露這個信息。其實，客戶暗示大約的數(shù)字，告訴開發(fā)商他打算花多少錢來辦這件事是有好處的，這樣可以使開發(fā)商能夠提交與資金水平相適應的申請書，提高在項目準備階段的工作效率。
[編輯]需求建議書的必要性[2]
需求建議書(rfp)是項目客戶與開發(fā)商建立正式聯(lián)系的第一份書面文件，也叫招標書。一般由項目的客戶自己起草，主要描述客戶的需求、條件以及對項目任務的具體要求，向可能的開發(fā)商發(fā)送。
目的是從客戶自身的角度出發(fā)，通過全面、詳細地陳述，使開發(fā)商或項目團隊理解客戶所希望的是什么，以可行的價格滿足客戶的已識別的需求。
對于一些預算較少的客戶，開發(fā)商往往不愿意花精力準備正式的方案建議書，這種情況下，客戶的需求建議書就變得很重要。事實上，項目無論大小，都需要編寫需求建議書。
第一，需求建議書需要描述用戶的目標與需求。編制需求建議書的過程也是客戶進一步明確自己的目標與需求的過程，并以此建立起客戶與供應商進行深人溝通的橋梁。即使因為各種原因使得供應商看不到或不愿響應需求建議書，這種努力也是值得付出的。
第二，需求建議書可節(jié)省選型的時間，并使得對各供應商之間的比較變得更容易?？蛻籼峁┙o所有競標供應商的信息都是一樣的，避免了跟各開發(fā)商的重復溝通，同時，有需求建議書作為基準，客戶可以約束各開發(fā)商以一致的格式提交方案建議書，以提高各供應商之間的可比性。
第三，需求建議書可以避免一些潛在的疏漏。在準備需求建議書時，客戶往往會因為太過關注具體細節(jié)而忽略了一些重要的因素。收到需求建議書后，有的供應商可能會主動對這樣的疏漏提出質疑以提醒客戶。還有些開發(fā)商為了使自己的方案建議書更具有吸引力，甚至會提出一些需求建議書沒有涉及的好想法來拓展客戶的思路。
[編輯]編寫需求建議書的一般原則[2]
需求建議書應該由用戶編寫，但各種客觀因素的限制，實際上很難做[到。所以，很多時候都是由用戶與項目小組共同編寫。編寫項目需求說明的j過程也是項目小組帶領客戶進入項目需求啟發(fā)的過程。編寫優(yōu)秀的項目需求[建議書沒有公式化的方法，需要大量的實踐經驗。以下是編寫需求建議書需要把握的幾個原則：
。每個需求必須精確描述要交付的功能。確定需求內容是否正確，需要用戶的代表來參與確認，由他們檢查、決定用戶需[求的正確性。沒有用戶的需求檢查就會導致很多項目實施中的問題出現(xiàn)。例如用戶會說：“這不是我們要的東西”;“你沒明白我們的意思”，等等。
。項目的需求應該在有限的資源(已知的能力、有限的系統(tǒng)及其環(huán)境)下是可實現(xiàn)的。為了避免需求的不可行性，在需求分析階段應該有核心技術人員參與，檢查在技術上什么能做、什么不能做，哪些需要額外的付出等。
。需求建議書中的每個需求都應該有相應[的出處，即說明什么是客戶確實需要的，什么要順應于外部的需求、接口或標準。如果不能標識出處，則可能這個需求不是真正需要的。
。優(yōu)先權是由客戶或其代理及項目小組共同商討后建立的。如果所有的需求都被視為同等重要，那么在開發(fā)中遇到預t算削減、計劃超時或組員的離開而導致新的需求時，項目經理將無所適從。一般優(yōu)先權有以下三個級別。
1)高優(yōu)先權，表明需求必須體現(xiàn)在本階段項目的成果中或這個產品的版本中。
2)中優(yōu)先權，表明需求是必須的，但是如果需要可以推遲到晚一些的產品版本中。
3)低優(yōu)先權，表明有它很好，但我們必須認識到如果沒有充足的時間或資源，它可以被放棄掉。
。需求不該有歧義，要避免使用一些對于擬訂項目需求建議書的人很清楚，但對于其他人模糊不清的詞匯。如：用戶友好性，容易，簡單，快速，有效，幾個，藝術級，改善的，最大，最小等等。每寫一個需要都應簡潔、直觀地采用用戶熟知的語言，而不要采用計算機術語。
是需求建議書篇五
有關單位：某企業(yè)(甲方)由于業(yè)務發(fā)展的需要，決定采用項目管理的方式進行管理，為了更有效地對項目的執(zhí)行過程進行控制，該企業(yè)決定開發(fā)一套項目管理軟件以滿足這一需要。
1.工作表述。
開發(fā)商將執(zhí)行下面任務：開發(fā)項目管理軟件。
開發(fā)項目管理軟件的主要功能包括項目及工作信息的錄入、項目網(wǎng)絡計劃圖的繪制、項目時間計劃的安排、甘特圖計劃的制定、項目執(zhí)行信息的錄入與分析及各種計劃報表的輸出等功能。
2.要求。
開發(fā)商應根據(jù)國家有關標準，提供開發(fā)計劃和實施方案。
3.交付物。
符合甲方要求的項目管理軟件。
4.甲方提供的條款。
甲方將幫助開發(fā)商熟悉項目管理流程。
5.合同類型。
合同必須以一個商定的價格，給提供滿足需求建議書要求工作的開發(fā)商付款。
6.到期日。
開發(fā)商必須在2004年11月30日以前提交5份申請書備份。
7.時間表。
甲方希望在20xx年12月25日前選中一家開發(fā)商。這個項目需要完成的時限是20—25周，從20xx年1月1日開始實施項目，要求軟件正式驗收前試運行4周以上的時間，并根據(jù)試運行情況進行適當修改。
8.付款方式。
當項目完成了1/3時付總額的1/3。
當項目完成了2/3時再付總額的`1/3。
當甲方已經滿意于項目100%的完成，并且開發(fā)商已經履行了全部契約義務時再付出總額的1/3。
9.申請書內容(開發(fā)商的申請書至少包括如下內容)。
(1)方法。開發(fā)商能清晰地理解需求建議書，理解什么是被期望達到的要求。而且要詳細描述開發(fā)商領導項目的方法，要求對每個任務的詳細描述，任務如何完成的詳細描述。
(2)交付物。開發(fā)商要提供交付物的詳細描述。
(3)進度計劃。列出甘特圖或網(wǎng)絡圖表，列出每月要執(zhí)行的詳細任務的時間表，以便在要求的項目完成日期內能夠完成項目。
(4)經驗。敘述一下開發(fā)商最近已經執(zhí)行的項目，包括客戶姓名、地址和電話號碼。
(5)人事安排。列出將被指定為項目主要負責人的姓名和詳細簡歷，以及他們在類似項目中的成績。
(6)成本。必須說明總成本并提供一份項目的預算清單。
10.申請書評價標準。
(1)方案(30%)。開發(fā)商提出建設方案。
(2)經驗(30%)。被指定執(zhí)行此項目的開發(fā)商和主要負責人的執(zhí)行類。
似項目的經驗。
(3)成本(30%)。開發(fā)商申請書中所列的固定成本。
(4)進度計劃(10%)。為了要在項目完成之日或在此日期之前完成項目，開發(fā)商應提供詳細的施工計劃。
是需求建議書篇六
家電室內有限公司(以下簡稱家電)于20xx年12月底在建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、等地銷售所需，物流配送有限公司(以下簡稱物流)特提供基地及遼西、遼南地區(qū)物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。
本項目的目的是為家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業(yè)形象。作為家電的主要物流服務提供者，物流期望降低成本、提高顧客服務水平。物流意識到家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
物流理解倉儲的項目目標是:。
(2)供應鏈的靈活性和產生規(guī)模經濟的能力(效益和效率)，改善存貨的控制和可見性;。
(3)集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面;。
(4)在遼西南地區(qū)，通過與有資質的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。
為在開始時將運作影響降到最低限度，物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，物流將用最適合的方法與家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，物流將接管以下工作:。
(1)生產基地產品通過汽運直發(fā)經銷商的運輸工作;。
(2)生產基地產品通過火車直發(fā)經銷商及中轉倉工作;。
(3)遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作;。
(4)遼陽、鞍山、丹東等接收的生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。
配送方案包括建立新的車隊，該車隊由物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。
作為家電的主要物流提供者，物流將負責:。
管理動作靈活、有效、透明的供應鏈;。
檢查和實施改進生產效率的方法;。
(1)加強“最少存貨”供應鏈原則的應用;。
(2)提供存貨的最大透明度;。
(3)增加使用“水準基點技術”;。
(4)使返還貨、死存貨、損壞和損失最小;。
(5)充分利用存貨控制系統(tǒng);。
(6)充分利用設備和空間;。
(7)必要時，協(xié)調或啟動應急預案解決運輸和配送功能;。
(8)和家電緊密合作，以保證滿足甚至超出家電的滿意水平;。
(9)進一步提出改進建議。
家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于家電的包括:。
1)遼西南地區(qū)的中轉倉;。
2)配送服務的供應鏈。
家電的“具體要求”包括:。
(1)加強企業(yè)在市場中的地位;。
(2)與領先物流提供者合作;。
(3)提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要;。
(4)充分利用供應鏈信息技術;。
(5)提供可靠、一致的顧客服務;。
(6)改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率;。
物流的倉儲和配送將使家電各市銷售:。
(1)滿足家電各市區(qū)銷售的增長需要;。
(2)節(jié)省管理時間，為家電集中主要業(yè)務，即管理、銷售產品;。
(3)取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平;。
(4)在物流方面為家電提供能在同行中保持領先的工具;。
(5)家電和物流共同減少成本;。
(6)保持滿足未來需求的靈活性;。
(7)改進存貨控制;。
(8)接受具體、及時和準確的管理信息。
其他方面的要求包括:。
(2)根據(jù)要求進行管理和匯報;。
(3)保證所有的運作符合“健康和安全”條例;。
(4)保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性;。
(5)密切溝通、及時匯報，以便家電以事實為基礎作出管理決策;。
(7)對長期互惠的伙伴關系的承諾。
1、基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費。
2、各地中轉倉費用根據(jù)所需面積及當?shù)鼐C合費用。
3、資源保管費。
物流有許多有經驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務面設計的。物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
(一)過程。
1、生產基地火車運輸;。
(2)按家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站;。
(3)辦理發(fā)運手續(xù)及保險;。
2、生產基地直接配送到經銷商;。
(1)根據(jù)家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理;。
(2)送貨;。
(3)貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向家電進行信息交換;。
(4)處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經銷商之間關系;。
(5)信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
3、多點配送。
(1)商品運送路線涵蓋所有--鐵路線。
(2)商品運送路線涵蓋--各高速公路線，以確保物流的準時無誤。
(3)物流將承包所有至物流活動，將對所有從至業(yè)務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對家電的缺貨進行補貨。
4、各中轉倉管理及配送;。
(1)接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨;。
(2)把貨物放在儲存地區(qū);。
(3)根據(jù)家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證;。
(4)把貨物放到物流管理的運輸工具上;。
(5)必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝;。
(6)送貨;。
(7)處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經銷商之間關系;。
(8)信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
(9)處理從經銷商到中轉倉的退貨。
(10)準確配送率:95%以上。
物流提供資源:。
(1)提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力;。
(2)提供倉庫安全保障;。
(3)提供完成指定工作所需的信息技術。
(4)提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
(二)人力資源。
管理結構:物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理家電的合同。該“合同經理”專門負責與家電公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證家電對業(yè)務合作的滿意。
人員變化:該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，家電對具體人員有建議撤換權。
(三)合同匯報。
各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現(xiàn)指示”
(1)準時送貨;。
(2)準確分揀;。
(3)通過能力;。
執(zhí)行小組:物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。
(四)信息技術。
項目中物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由物流公司支付。
(五)主要假設。
起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的:。
總的假設:。
(1)所有生產量、運輸量、中轉量均來源于物流公司了解的數(shù)據(jù);。
(2)物流公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息;。
(4)貨物屬于電器類;。
(5)家電公司將和物流公司共同努力減少庫存。
信息技術-存貨控制系統(tǒng)的假設:。
(3)物流公司不承擔家電公司的計算機設備停工責任;。
(4)家電公司派員參加每月匯報工作會議;。
(5)可以提供有經驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
配送假設:。
(5)家電公司的經銷商接到送貨通知后，必須配備適當?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉倉的假設:。
(1)家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產率的提高;。
(2)地點是:由家電公司確定，物流公司根據(jù)委托建立;。
(3)各中轉倉面積按家電公司要求及物流公司以專業(yè)角度提供建議建立;。
(4)倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小;。
(5)有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存;。
根據(jù)假定的產量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。
運送:配關車隊在夜間、在城市或內環(huán)線內部采用24小時運送貨物。
通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經驗及信息系統(tǒng)，物流公司將提高生產率，使得家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到:。
(1)好的管理實踐;。
(2)關閉目前低效率、服務差的中轉倉;。
(3)新的配送車隊。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制家電公司的服務水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè):物流公司在全面實現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管家電公司現(xiàn)有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待遼西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。
這樣的運作，可使家電獲得的利益在于:。
(1)明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持;。
(2)受到以規(guī)模經濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益;。
(3)節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支;。
(4)降低了市場經營風險(如貨損等)。
對于物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和家電結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。
物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。物流公司將在以下方面投入資產資源及管理資源:。
布局:根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。
運輸:根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。
存儲:根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。
對于其他不可預測項及運輸?shù)近c的不確定性，物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平:物流將抽調物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運設備:目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況:物流認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店(家電采用直營方式)、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協(xié)調的問題。物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調。物流建議和家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。
運輸工具:由物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。
物流把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強。
物流承諾和家電不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解家電所處的行業(yè)。
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是需求建議書篇七
編制單位:×××××。
編制日期:××××年××月
項目建設單位聯(lián)系人:××××。
聯(lián)系方式:×××××(電話、傳真、電子郵件)。
編制單位:××××(蓋章)。
編制單位負責人:×××(簽章)。
編制單位項目負責人:×××(職稱)。
主要編制人員:×××(職稱)。
參加編制單位:×××××(蓋章)。
1、項目名稱。
2、項目建設單位和負責人、項目責任人。
4、項目概況。
5、主要結論和建議。
1、項目建設單位與職能。
2、項目實施機構與職責。
1、項目提出的背景和依據(jù)。
2、現(xiàn)有信息系統(tǒng)裝備和信息化應用狀況。
3、信息系統(tǒng)裝備和應用目前存在的主要問題和差距。
4、項目建設的意義和必要性。
1、與政務職能相關的社會問題和政務目標分析。
2、業(yè)務功能、業(yè)務流程和業(yè)務量分析。
3、信息量分析與預測。
4、系統(tǒng)功能和性能需求分析。
1、建設原則和策略。
2、總體目標與分期目標。
3、總體建設任務與分期建設內容。
4、總體設計方案。
1、建設目標與主要建設內容。
2、標準規(guī)范建設。
3、信息資源規(guī)劃和數(shù)據(jù)庫建設。
4、應用支撐平臺和應用系統(tǒng)建設。
5、網(wǎng)絡系統(tǒng)建設。
6、數(shù)據(jù)處理和存儲系統(tǒng)建設。
7、安全系統(tǒng)建設。
8、其它(終端、備份、運維等)系統(tǒng)建設。
9、主要軟硬件選型原則和軟硬件配置清單。
10、機房及配套工程建設。
1、環(huán)境影響和環(huán)保措施。
2、消防措施。
3、職業(yè)安全和衛(wèi)生措施。
4、節(jié)能目標及措施。
1、項目領導、實施和運維機構及組織管理。
2、人員配置。
3、人員培訓需求和計劃。
1、投資估算的有關說明。
2、項目總投資估算。
3、資金來源與落實情況。
4、中央對地方的資金補貼方案。
1、項目的經濟效益和社會效益分析。
2、項目風險與風險對策。
1、項目軟硬件配置清單。
2、應用系統(tǒng)定制開發(fā)工作量初步核算表。
3、項目總投資估算表。
4、項目資金來源表。
項目建議書編制依據(jù)及與項目有關的政策、技術、經濟資料。
是需求建議書篇八
家電室內有限公司(以下簡稱家電)于20xx年12月底在建成投產生產基地，其所產產品將覆蓋鞍山、遼陽、丹東、等地銷售所需，物流配送有限公司(以下簡稱物流)特提供基地及遼西、遼南地區(qū)物流項目建議書，為其在鞍山、遼陽、丹東、及其他縣級縣市的物流提供銷售供應鏈解決方案及物流全程服務。
本項目的目的是為家電在顧客和經銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業(yè)形象。作為家電的主要物流服務提供者，物流期望降低成本、提高顧客服務水平。物流意識到家電期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產品和服務，物流為此提供在有效成本水平內，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。
物流理解倉儲的項目目標是:。
(3)集中管理時間與精力于核心事務，而不是在物流方面;。
(4)在遼西南地區(qū)，通過與有資質的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。
為在開始時將運作影響降到最低限度，物流建議在開始實施階段用影子管理的辦法。在整個實施過程中，物流將用最適合的方法與家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。
為支持家電預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，物流將接管以下工作:。
(1)生產基地產品通過汽運直發(fā)經銷商的運輸工作;。
(2)生產基地產品通過火車直發(fā)經銷商及中轉倉工作;。
(3)遼陽、鞍山、丹東等地中轉倉的建立、產品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作;。
(4)遼陽、鞍山、丹東等接收的生產基地的產品配送到經銷商的運輸工作。
配送方案包括建立新的車隊，該車隊由物流提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。
作為家電的主要物流提供者，物流將負責:。
管理動作靈活、有效、透明的供應鏈;。
檢查和實施改進生產效率的方法;。
(1)加強“最少存貨”供應鏈原則的應用;。
(2)提供存貨的最大透明度;。
(3)增加使用“水準基點技術”;。
(4)使返還貨、死存貨、損壞和損失最小;。
(5)充分利用存貨控制系統(tǒng);。
(6)充分利用設備和空間;。
(7)必要時，協(xié)調或啟動應急預案解決運輸和配送功能;。
(8)和家電緊密合作，以保證滿足甚至超出家電的滿意水平;。
(9)進一步提出改進建議。
家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于家電的包括:。
1)遼西南地區(qū)的中轉倉;。
2)配送服務的供應鏈。
家電的“具體要求”包括:。
(1)加強企業(yè)在市場中的地位;。
(2)與領先物流提供者合作;。
(3)提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要;。
(4)充分利用供應鏈信息技術;。
(5)提供可靠、一致的顧客服務;。
(6)改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產率;。
物流的倉儲和配送將使家電各市銷售:。
(1)滿足家電各市區(qū)銷售的增長需要;。
(2)節(jié)省管理時間，為家電集中主要業(yè)務，即管理、銷售產品;。
(3)取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平;。
(4)在物流方面為家電提供能在同行中保持領先的工具;。
(5)家電和物流共同減少成本;。
(6)保持滿足未來需求的靈活性;。
(7)改進存貨控制;。
(8)接受具體、及時和準確的管理信息。
其他方面的要求包括:。
(2)根據(jù)要求進行管理和匯報;。
(3)保證所有的運作符合“健康和安全”條例;。
(4)保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性;。
(5)密切溝通、及時匯報，以便家電以事實為基礎作出管理決策;。
(7)對長期互惠的伙伴關系的承諾。
1、基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費。
2、各地中轉倉費用根據(jù)所需面積及當?shù)鼐C合費用。
3、資源保管費。
物流有許多有經驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和物流觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務面設計的。物流將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。
(一)過程。
1、生產基地火車運輸;。
(2)按家電要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站;。
(3)辦理發(fā)運手續(xù)及保險;。
2、生產基地直接配送到經銷商;。
(1)根據(jù)家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理;。
(2)送貨;。
(3)貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向家電進行信息交換;。
(4)處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經銷商之間關系;。
(5)信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
3、多點配送。
(1)商品運送路線涵蓋所有--鐵路線。
(2)商品運送路線涵蓋--各高速公路線，以確保物流的準時無誤。
(3)物流將承包所有至物流活動，將對所有從至業(yè)務進行代理。從而彌補一切人為因素造成的配送誤差，隨時可對家電的缺貨進行補貨。
4、各中轉倉管理及配送;。
(1)接受來自各地的貨物到倉庫，管理存貨;。
(2)把貨物放在儲存地區(qū);。
(3)根據(jù)家電指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證;。
(4)把貨物放到物流管理的運輸工具上;。
(5)必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝;。
(6)送貨;。
(7)處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經銷商之間關系;。
(8)信息流服務，包括產品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經銷商報怨、顧客消費等。
(9)處理從經銷商到中轉倉的退貨。
(10)準確配送率:95%以上。
物流提供資源:。
(1)提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力;。
(2)提供倉庫安全保障;。
(3)提供完成指定工作所需的信息技術。
(4)提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。
(二)人力資源。
管理結構:物流將指定一位有經驗的“合同經理”全面負責管理家電的合同。該“合同經理”專門負責與家電公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證家電對業(yè)務合作的滿意。
人員變化:該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向家電征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，家電對具體人員有建議撤換權。
(三)合同匯報。
各中轉倉和配送經理向“合同經理”匯報，“合同經理”將與家電的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現(xiàn)指示”
(1)準時送貨;。
(2)準確分揀;。
(3)通過能力;。
執(zhí)行小組:物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經驗。
(四)信息技術。
項目中物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由物流公司支付。
(五)主要假設。
起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的:。
總的假設:。
(1)所有生產量、運輸量、中轉量均來源于物流公司了解的數(shù)據(jù);。
(2)物流公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息;。
(4)貨物屬于電器類;。
(5)家電公司將和物流公司共同努力減少庫存。
信息技術-存貨控制系統(tǒng)的假設:。
(3)物流公司不承擔家電公司的計算機設備停工責任;。
(4)家電公司派員參加每月匯報工作會議;。
(5)可以提供有經驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。
配送假設:。
(5)家電公司的經銷商接到送貨通知后，必須配備適當?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。
中轉倉的假設:。
(1)家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產率的提高;。
(2)地點是:由家電公司確定，物流公司根據(jù)委托建立;。
(3)各中轉倉面積按家電公司要求及物流公司以專業(yè)角度提供建議建立;。
(4)倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小;。
(5)有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存;。
根據(jù)假定的產量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。
運送:配關車隊在夜間、在城市或內環(huán)線內部采用24小時運送貨物。
通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經驗及信息系統(tǒng)，物流公司將提高生產率，使得家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到:。
(1)好的管理實踐;。
(2)關閉目前低效率、服務差的中轉倉;。
(3)新的配送車隊。
建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制家電公司的服務水平和存貨成本。
過渡期的作業(yè):物流公司在全面實現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由遼陽、鞍山、丹東等分公司按合同要求標準接管家電公司現(xiàn)有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待遼西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。
這樣的運作，可使家電獲得的利益在于:。
(1)明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持;。
(2)受到以規(guī)模經濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益;。
(3)節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支;。
(4)降低了市場經營風險(如貨損等)。
對于物流來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和家電結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。
物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。物流公司將在以下方面投入資產資源及管理資源:。
布局:根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。
運輸:根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。
存儲:根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機會的系統(tǒng)。
發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對所有定單進行仔細、全面檢查。
對于其他不可預測項及運輸?shù)近c的不確定性，物流公司把它作為偶然與可變的部分。
資源水平:物流將抽調物流專業(yè)人員致力該項目的具體實施，最終成員和核心業(yè)務能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產、貨幣資金方面作承諾保證。
物料搬運設備:目前各地方的物料搬運設備，基本能滿足工作需要，在將開設新點的地方，物流公司承諾投入，以滿足工作所需。
配送概況:物流認為配送效率是由銷售量、經銷商的分布決定的。我們設想配送方式將是直送門店(家電采用直營方式)、整車和沿線多點卸貨的組合。這里的問題一般是經銷商勞動力協(xié)調的問題。物流建議采用一個特定的溝通計劃以便實現(xiàn)協(xié)調。物流建議和家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時間”、提高工具的利用率以及減少物流總費用等方面。
運輸工具:由物流提供運輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運量變化的需要。在運量增加期間，物流將采取必要措施維持因定費用的最低比例，同時確保服務質量。
物流把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強。
物流承諾和家電不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，物流承諾貢獻必要的管理資源，來了解家電所處的行業(yè)。
是需求建議書篇九
小龍物流園區(qū)建設。
(二)項目類別。
產業(yè)園區(qū)。
(三)項目地點。
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)。
(四)建設條件。
(一)項目提出的背景和必要性。
南充十里工業(yè)街經濟技術開發(fā)區(qū)是省級經濟技術開發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側展開，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林-海工業(yè)園區(qū)6個開發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。達成鐵路與已開工建設的蘭渝鐵路在區(qū)內交匯，83萬噸級的貨運站建在區(qū)內，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內，嘉陵江清泉寺大橋將小區(qū)與市中心連成一體。
(二)政策支持。
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競爭中取得優(yōu)勢，20xx年南充市確定了“把南充建設成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受盛市出臺的相關優(yōu)惠政策。
(三)對投資商的要求。
1、投資方須具有法人資格，具有相關投資條件;。
2、投資方有一定的經濟實力和經營經驗。
(一)項目選址。
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡發(fā)達，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經濟圈金三角區(qū)，有達成鐵路最大的貨運站，是4條高速公路的交匯點，距機場2公里，距南充港5公里。
(二)綜合環(huán)境。
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋將城區(qū)與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達成鐵路有全線最大的二級貨運站位于境內小龍鎮(zhèn)，建設中的蘭渝鐵路在此與達成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，四通八達的立體交通網(wǎng)絡已經形成。
(三)項目投資的必要性。
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢，商貿服務業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢產業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強的幅射力，是川東北地區(qū)經濟、商貿、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場所。
(一)本項目開發(fā)的目標。
根據(jù)川東北地區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及南充市貿易發(fā)展規(guī)劃分析，小龍物流園區(qū)的目標市場主要是為建材、農資、特色農產品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。
(二)總體規(guī)劃布局。
根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農民安置點，預留用地以及現(xiàn)有小龍貨運站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預測到20xx年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積172萬平方米。考慮到實際地形要求，實際規(guī)劃占地面積696.7萬平方米，建筑面積167萬平方米。
(三)建設周期。
總共6年。其中:一期物流園區(qū)基本基礎設施建設階段，建設周期1年。二期第三方物流中心建設階段，建設周期1年。三期建設農產品交易和配送區(qū)，建設周期2年。四期物流園區(qū)能力擴大和完善階段，建設周期2年。
(一)投資估算。
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按20xx元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設成本按180元/平方米計算。按照以上標準，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
(二)收益。
小龍物流園區(qū)的建設，將為南充市產生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達到150億元,產生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產生年稅收0.3億元。因此，本項目投產建成15年后最終將產生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式。
獨資、合資、合作。
是需求建議書篇十
親愛的民眾們:。
常言道:“保護環(huán)境，保護資源，人人有責?！毙l(wèi)生環(huán)境及自然資源問題也成了當今社會人人關注的焦點。遙望過去，世界是美麗的:空氣清新、天空明朗、草地翠綠、河流清澈。
隨著科技的發(fā)達，國家的繁榮，人們的環(huán)境保護、資源保護意識卻越來越淡薄:寬敞干凈的大路上，痰正因為找不到回家的路而哭泣，垃圾正因為可以將毒氣侵入人類的身體而邪惡地笑著;空無一人的房間里，搖晃的吊燈正伴著水龍頭流個不停的淚水眨著大眼;一本本被撕破，上面卻空無一字的筆記本，因為沒有一件漂亮的衣服穿而失落。
你們是否知道?居世界觀察在1999年發(fā)表的一盤報告透露，地球的森林資源正在以每年一千六百萬公頃的快速消失，人類雖然年年高呼保護森林，但卻讓森林一年一年的消失。一張紙，一雙木質一次性筷子，一件純木質家具........都是暗殺森林的兇手!
這將會給人類帶來多么嚴重的威脅啊!因此，我建議:。
1、不亂砍濫伐，即使需要樹木，伐過樹后，也要植樹，那樣，才能使生態(tài)平衡，阻止沙塵暴、洪水的襲擊。
2、不丟一粒米，米飯白，米飯香，我們吃飯不忘種田人，每一顆米來的都不容易，是種田人的汗珠換來的，一定要愛惜它。
3、不在樹上亂刻，在樹上亂刻，樹流下的水就像在流淚，樹苗哭了。
4、多種樹，春天，種下一棵小樹，永遠也忘不了它，因為它和我一起成長，它戴上一朵朵小花，結出酸甜的果子。種下一棵小樹苗，卻年年有回報，凈化空氣，美化環(huán)境。
5、不亂扔垃圾，否則不僅影響市容，還污染環(huán)境。
6、步行或騎自行車上班，這樣既省錢，又不污染空氣還可以煅煉身體，增強體質。
7、節(jié)約用水，如果全世界的水都沒有了，最后一滴水就是人類的淚。
8、節(jié)約用電，如果全世界都沒有了電，最后一抹電就是人類的眼睛。
作為社會的主人，地球的子女，讓我們從今天開始一起攜手打造美好的家園吧!
是需求建議書篇十一
本項目依托長虹控股子公司長虹民生物流的倉儲配送體系，擬建設開放式現(xiàn)代物流園，提高物流的服務水平和降低物流總體成本，為園區(qū)企業(yè)和其他潛在的客戶提供優(yōu)質高效的物流配送服務。
根據(jù)綿陽市“”規(guī)劃，結合長虹總部主體、生產區(qū)域的分布以及對未來物流的發(fā)展需求，決定建設“長虹信息化現(xiàn)代物流園”，重點建設倉儲、配載、配送設施，并以此為雛形，逐步投入資金開發(fā)同時具備倉儲、配載/配送、商務辦公、物流采購交易、物流信息集成、教育培訓、綜合服務等功能的大型物流園。項目可享受國家、省市災后重建相應政策和我市相關的投資政策。
(一)項目定位。
長虹物流在為長虹集團做好服務的同時，以“立足西南，抓住商機，拓展市場，快速發(fā)展”為目標，全力打造物流服務品牌，努力將長虹物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務集成供應商。
(二)項目選址。
本項目建設地位于綿陽經濟技術開發(fā)區(qū)，項目建設地地勢平坦，毗鄰綿陽南郊機場，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運輸便捷，能滿足本項目的交通及運輸需要。
(一)項目開發(fā)目標及指導思想。
在長虹集團戰(zhàn)略轉型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產業(yè)發(fā)展。本項目將逐步整合集團所有物流業(yè)務，并逐步拓展服務供應市場范圍。
(二)規(guī)劃布局。
項目已完成總體設計方案，并通過國土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預審，同意該項目在經開區(qū)長虹工業(yè)園內建設。目前，正在進行項目前期各項行政手續(xù)的審批工作。
本項目的各項經濟指標較好，利潤與財務內部收益率高，具有較好的抵抗風險的能力。
項目投資估算:2億元人民幣。項目建設周期:項目初步投資分三年實施。(預計第一年投資8000萬元，第二年投資7000萬元，第三年投資5000萬元)。項目收益:項目全部完成后，可形成50000萬元營運收入，投資利潤率12.5%。
是需求建議書篇十二
春姑娘邁著輕快的步伐，向我們走來。不要以為只有公園、果園里有她的足跡，其實到處都是她的蹤影。我建議大家去留園走一走、看一看。上一年春天，我、媽媽、爸爸和姐姐一起去，姐姐都有點舍不得呢。那情景仍歷歷在目。
一進入留園，你就發(fā)現(xiàn)一大片池塘，大池塘旁有一片杏花，那杏花粉中帶白，白種帶粉。池塘上還有一條小船，小船上灑滿了桃花，小船旁還有一些荷葉，好像一個個小傘，還有大片大片的荷花，有的含苞欲放，有的已經綻開了花瓣兒。大池塘清澈見底，小魚兒游來游去，你把手放進去，小魚兒就想給你按摩一樣。還有一些飛流直下的瀑布，讓我想起詩人李白寫的《望廬山瀑布》“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”這兩句名詩。
往前走，你會發(fā)現(xiàn)一片迎春花，它們一個個張開了笑臉，它們笑著說：“春天來了，快來欣賞我吧!”
你繼續(xù)前行，會發(fā)現(xiàn)一片假山，有的參差不齊，好像張牙無爪的怪獸，有的方方正正，如同一個箱子。
你在這些假山旁，還會發(fā)現(xiàn)成千上萬的盆栽，有的彎彎曲曲，仿佛一位老人，有的站的很直，如同一位軍人。
你還會發(fā)現(xiàn)在這成千上萬的盆栽旁，還有叢林、亭子、柳樹、油菜花、蒲公英等等。
留園旁邊還有一片空地，我們可以打羽毛球、吃東西、玩耍、休息和看書等。
由于時間關系，我也不多說了，趕緊來吧!
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