計(jì)劃可以幫助我們充分利用時(shí)間，避免拖延和浪費(fèi)。一個(gè)完美的計(jì)劃應(yīng)該具備可衡量的成果和明確的時(shí)間表，以便能夠進(jìn)行評(píng)估和監(jiān)控。計(jì)劃是成功的基石，下面是一些成功人士分享的計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇一
1.服務(wù)意識(shí)因?yàn)楹玫姆?wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測(cè)服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對(duì)大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
1：平面媒體：在報(bào)紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報(bào)導(dǎo)。
使每個(gè)看報(bào)紙的人，都知道橋西區(qū)有個(gè)安源檢測(cè)站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
【第二篇】：機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司2013年度工作總結(jié)，汽車檢測(cè)站工作總結(jié)。
度工作總結(jié)2013年度工作總結(jié)1實(shí)驗(yàn)室基本情況。
赤峰市翁牛特旗政通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司成立于2007年6月，屬于民營(yíng)企業(yè)。2010年6月在各級(jí)主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)線正式對(duì)外開放營(yíng)業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級(jí)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)線。公司的主要業(yè)務(wù)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)。
地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場(chǎng)s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測(cè)面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺(tái)（套），均為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，能檢測(cè)各種機(jī)動(dòng)車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請(qǐng)，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)定評(píng)審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評(píng)處的委派，依據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委國(guó)認(rèn)實(shí)函[2013]006號(hào)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對(duì)我單位進(jìn)行了計(jì)量認(rèn)定評(píng)審。
2013050745z）和檢驗(yàn)資格許可證書（證書編號(hào)：xk(蒙)2013012）。
一、檢測(cè)業(yè)務(wù)開展情況2013年，機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)累計(jì)檢測(cè)各類車輛5940臺(tái)次，出具機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告5940份，其中在用車5837車輛103臺(tái)。
臺(tái)，注冊(cè)二、公司的軟、硬件升級(jí)情況一年來，政通檢測(cè)公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會(huì)，首先對(duì)業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對(duì)各個(gè)服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動(dòng)，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時(shí)將閑置區(qū)域裝置成了小型會(huì)議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾。
按照管理評(píng)審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評(píng)審會(huì)議，對(duì)管理體系的符合性、適宜性及管理體系運(yùn)行的有效性進(jìn)行了評(píng)審，并針對(duì)管理體系運(yùn)行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項(xiàng)，對(duì)部分工作要求理解不透徹，落實(shí)執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項(xiàng)已得到有效實(shí)施和改進(jìn)。
本公司實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測(cè)工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運(yùn)行是有效的。四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對(duì)共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。
加強(qiáng)檢測(cè)線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《xxx道路交通安全法》、《xxx道路交通安全法實(shí)施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識(shí)，積極開展查驗(yàn)員、引車員、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動(dòng)，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測(cè)公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)施考核，屬于檢測(cè)員崗位培訓(xùn)，以及新知識(shí)、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實(shí)施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測(cè)公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認(rèn)識(shí)水平。4加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識(shí)；分析在檢測(cè)工作管理上思想認(rèn)識(shí)的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測(cè)把關(guān)與社會(huì)服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進(jìn)一步明確檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強(qiáng)和完善檢測(cè)工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會(huì)服務(wù)職能。
1、在檢測(cè)報(bào)告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識(shí)，不超項(xiàng)檢驗(yàn)、超期檢驗(yàn)。
2、所有的檢測(cè)報(bào)告單均體現(xiàn)合同評(píng)審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對(duì)所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗(yàn)培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動(dòng)。
5、不利用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費(fèi)或在檢驗(yàn)中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗(yàn)出具檢測(cè)報(bào)告。
6、不與企業(yè)或個(gè)人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗(yàn)工作時(shí)泄露檢驗(yàn)信息和客戶信息。
全面清理各項(xiàng)管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測(cè)工作管理機(jī)制，進(jìn)一步明確和強(qiáng)化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實(shí)到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范是否完整，檢驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動(dòng)，清理、修訂、補(bǔ)充和完善各項(xiàng)管理制度，建立健全檢驗(yàn)檢測(cè)工作管理的控制體系，為檢驗(yàn)檢測(cè)工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇二
編寫人：
審核人：
簽發(fā)人：
2011年3月24日。
根據(jù)我公司的申請(qǐng)，評(píng)審組受國(guó)家認(rèn)可監(jiān)督委員會(huì)的委派，依據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委國(guó)認(rèn)實(shí)函和《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》，于2011年2月12日至2011年2月13日對(duì)我公司進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審。評(píng)審組依據(jù)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》對(duì)我公司實(shí)驗(yàn)室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行提問、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和召開座談會(huì)等形式進(jìn)行了考核，并對(duì)技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查。對(duì)照《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的要求，評(píng)審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、各種記錄表格等，覆蓋了計(jì)量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境、儀器設(shè)備、量值溯源、人員素質(zhì)、質(zhì)量管理體系的運(yùn)行，符合認(rèn)證評(píng)審準(zhǔn)則的規(guī)定，對(duì)照“評(píng)審準(zhǔn)則”評(píng)審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項(xiàng)。
（一）問題表述。
1、檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)體是非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)（評(píng)審表）；
2、組織機(jī)構(gòu)圖不明晰（評(píng)審表）；
3、未制定核查人員、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé)。（評(píng)審表）；
4、質(zhì)量方針未釋義。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表）；
5、質(zhì)量手冊(cè)中（第章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護(hù)機(jī)密及所有權(quán)的程序”編號(hào)與對(duì)應(yīng)程序的文件控制編號(hào)不一致。（評(píng)審表）。
6、實(shí)驗(yàn)室未能提供供方評(píng)價(jià)記錄。（評(píng)審表）。
7、糾正、糾正措施概念不清。（評(píng)審表）。
8、體系文件中未對(duì)改進(jìn)要素作出規(guī)定。（評(píng)審表）。
9、實(shí)驗(yàn)室多份原始記錄涂改。（評(píng)審表）。
10、管理評(píng)審輸入信息不全。（評(píng)審表）。
11、外檢員、底盤檢驗(yàn)員檢驗(yàn)漏項(xiàng)；引車員不清楚檢驗(yàn)要求。（評(píng)審表）。
12、檢驗(yàn)人員對(duì)操作程序不熟悉。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表）。
13、底盤檢驗(yàn)地溝有煙頭、紙屑等垃圾。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表）。
14、檢測(cè)線出口處無禁行標(biāo)志、入口處無道路分隔措施。（觀察項(xiàng)）（評(píng)審表）。
15、實(shí)驗(yàn)室未制定設(shè)備檢定計(jì)劃。（評(píng)審表）。
16、實(shí)驗(yàn)室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計(jì)劃。（評(píng)審表）。
（二）整改措施。
針對(duì)評(píng)審組在本次評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測(cè)人員都非常重視，針對(duì)問題的整改召開了專題會(huì)議，由問題所在崗位提出具體整改措施，并經(jīng)我公司召開會(huì)議討論同意，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實(shí)施，具體整改措施如下：
1、針對(duì)此項(xiàng)問題，我公司在站長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對(duì)質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊(cè)，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí)，站長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個(gè)質(zhì)量體系、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請(qǐng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋，在實(shí)際檢測(cè)中，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系。
2、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評(píng)價(jià)記錄。
3、完善檢測(cè)場(chǎng)地的標(biāo)識(shí)。
4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定。
（三）整改完成情況。
我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對(duì)本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督驗(yàn)證，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。按照評(píng)審組的要求，對(duì)評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的5個(gè)基本符合項(xiàng)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了整改，整改結(jié)果已滿足“評(píng)審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報(bào)評(píng)審組長(zhǎng)認(rèn)可。
1、我站已按整改措施組織全站人員對(duì)質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實(shí)施。
2、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評(píng)價(jià)記錄，見附錄材料。
3、已完善檢測(cè)場(chǎng)地標(biāo)識(shí)的粘貼。
4、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄，見附錄材料。
5、鋼卷尺，鋼直尺，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。
評(píng)審組提出的5項(xiàng)符合項(xiàng)、與評(píng)審準(zhǔn)則對(duì)照情況、整改措施及完成情況附表和附件。（1）附表：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審提出的問題、整改措施及完成情況表。（2）附件：合格供貨單位和服務(wù)提供者名單或評(píng)價(jià)檔案表。
檢測(cè)方法(標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范)查新確認(rèn)及變更記錄表。
附表現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審提出的問題、整改措施及完成情況表。
汽車綜合性能檢測(cè)站基本情況和檢測(cè)質(zhì)量整改報(bào)告。
編寫人：xxx。
審核人：束書忠。
簽發(fā)人：李慶林。
葉集交安機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司。
二零一一年九月二十一日根據(jù)《關(guān)于開展2011年度全省汽車綜合性能檢查站基本情況和檢測(cè)質(zhì)量考核工作的通知》（皖公運(yùn)維[2011]79號(hào)）的通知要求，由省運(yùn)管局專家組一行于2011年9月21日對(duì)我公司進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。檢查組從檢測(cè)站基本情況、檢測(cè)報(bào)告質(zhì)量等主要幾個(gè)方面對(duì)我公司進(jìn)行了檢查，并提出了一些保貴的建議。通過此次檢查，專項(xiàng)檢查組認(rèn)為我公司檢測(cè)站環(huán)境設(shè)施齊全、儀器設(shè)備運(yùn)營(yíng)正常、人員配備合理有效、檢測(cè)報(bào)告基本符合要求。依據(jù)專項(xiàng)檢查要求，檢查組認(rèn)為我單位還存在以下三大項(xiàng)不足：
（一）問題表述。
一、技評(píng)與二維檢測(cè)報(bào)告車輛唯一性問題:。
1、技評(píng)檢測(cè)報(bào)告出租車座位數(shù)均為8座。
2、部分技評(píng)報(bào)告維修廠名稱缺項(xiàng)，維修廠代碼需自編。
3、部分技評(píng)報(bào)告驅(qū)動(dòng)形式錯(cuò)誤。
二、技評(píng)與二維檢測(cè)報(bào)告完整性問題。
1、技評(píng)制動(dòng)力曲線不完整（nt7115，n70121）。
2、部分二維報(bào)告滑行距離轉(zhuǎn)角缺項(xiàng)。
3、前束值不檢沒有做標(biāo)記“-”
三、技評(píng)與二維檢測(cè)報(bào)告真實(shí)性問題。
1、滑行距離、二維轉(zhuǎn)向角、不透光煙度值集中在某一狹小區(qū)間。
（二）整改措施。
針對(duì)檢查組在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我公司非常重視，召開了專題會(huì)議，成立了整改工作小組。由問題所在科室提出具體的整改措施，經(jīng)整改小組討論同意后實(shí)施，具體整改措施如下：
（三）整改完成情況。
1、檢測(cè)軟件已進(jìn)行核查修正，檢測(cè)報(bào)告已無錯(cuò)判和缺項(xiàng)；
2、員工登錄輸入操作有專人核查，大大減少人工失誤選項(xiàng)。檢查組提出的10項(xiàng)不足與檢查條款對(duì)照情況及整改措施完成情況見附表和附件。
（1）附表：檢查組提出的問題、整改措施及完成情況表。（2）附件：1.會(huì)議記錄；2.培訓(xùn)記錄。附表：
檢查組提出的問題、整改措施及完成情況表。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收整改報(bào)告。
審核人：批準(zhǔn)人：
肅寧縣神龍機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司年月日。
目錄。
一、評(píng)審情況………………………………………………………………………………………3。
二、整改項(xiàng)…………………………………………………………………………………………3。
一、評(píng)審情況。
根據(jù)xxx121號(hào)文件精神，由滄州市交管大隊(duì)組成機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能驗(yàn)收小組，于2013年11月27日對(duì)肅寧縣神龍機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司進(jìn)行了驗(yàn)收。
驗(yàn)收組按相關(guān)要求，對(duì)該機(jī)構(gòu)的基本情況、業(yè)務(wù)大廳、檢測(cè)線配套設(shè)施、檢測(cè)線人員技能及便民服務(wù)、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行逐項(xiàng)逐條驗(yàn)收，并對(duì)13名人員進(jìn)行了相關(guān)法規(guī)考試，對(duì)檢測(cè)線的檢測(cè)能力進(jìn)行了輛車次的平行比對(duì)試驗(yàn)。
根據(jù)檢測(cè)線實(shí)際狀況和人員技術(shù)水平，提出4項(xiàng)整改意見。
二、整改意見。
現(xiàn)將驗(yàn)收組給出的整改項(xiàng)匯報(bào)如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱標(biāo)志。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、xxx。
三、整改措施及整改情況。
對(duì)于驗(yàn)收組提出的問題，我公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度的重視。針對(duì)驗(yàn)收組的意見和建議，我公司專門召開了一次會(huì)議，對(duì)每一項(xiàng)整改內(nèi)容分析原因，設(shè)定責(zé)任部門、責(zé)任人、整改完成時(shí)間。要求在2013年12月10日前完成相關(guān)項(xiàng)目的整改。
四、整改完成情況現(xiàn)將基本符合項(xiàng)和整改內(nèi)容匯報(bào)總結(jié)如下：
1、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。
原因分析：公司領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)接受群眾監(jiān)督的意識(shí)淡薄，沒有認(rèn)識(shí)到群眾監(jiān)督的重要性，沒有把群眾利益即客戶的利益放到首位。
糾正措施：組織全體人員學(xué)習(xí)公司《工作人員守則》再次明確了“客戶至上”工作理念，在監(jiān)督臺(tái)公布了縣車管所和縣質(zhì)監(jiān)局的電話。
整改證據(jù)見附件一：
1、修改前的監(jiān)督臺(tái)照片；
2、修改后的監(jiān)督臺(tái)照片。
2、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚。
原因分析：對(duì)保證客戶安全重視程度不夠，沒有把客戶的利益放到首位，沒有將為客戶全心全意服務(wù)的意識(shí)灌輸?shù)焦ぷ鞯拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)。
糾正措施：組織人員對(duì)待檢區(qū)進(jìn)行了劃分，分為檢測(cè)等待區(qū)和停車區(qū)。對(duì)待檢區(qū)出入口做了標(biāo)志，區(qū)域內(nèi)劃出了標(biāo)志線。
整改證據(jù)見附件二：
1、整改前待檢區(qū)照片；
2、整改后待檢區(qū)照片。
3、工作人員服裝不統(tǒng)一，沒有佩戴檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱標(biāo)志。原因分析：對(duì)公司形象建設(shè)和員工精神面貌重視不夠，沒有認(rèn)識(shí)到工作形象也是檢測(cè)工作的一個(gè)重要部分，是對(duì)客戶的尊重，也是方便客戶的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
糾正措施：全體員工統(tǒng)一了服裝，佩戴了公司名稱標(biāo)志。整改證據(jù)見附件三：
1、整改后公司員工工作照片。
4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、xxx。原因分析：沒有認(rèn)識(shí)到導(dǎo)辦員、巡視員是保護(hù)客戶利益、方便客戶的一項(xiàng)重要舉措，是便民、利民、樹立公司形象的必須；同時(shí)也是打擊不法車托的有效手段。
糾正措施：設(shè)置了2名導(dǎo)辦員，引導(dǎo)車主登記、去報(bào)告，介紹檢車程序等；設(shè)置了2名xxx，巡查各種不法行為，維護(hù)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)秩序。
整改證據(jù)見附件四：
1、導(dǎo)辦員、xxx工作照片。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇三
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車上輸入ecu的信號(hào)主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號(hào)。一般為開關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號(hào)可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號(hào)來調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒有故障記錄。
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時(shí)，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會(huì)進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇四
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》、《寧夏道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測(cè)車輛綜合性能良好，保障人民生命財(cái)產(chǎn)平安，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)平安開展?，F(xiàn)海原縣交通運(yùn)輸管理所與責(zé)任單位簽訂本平安責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《平安生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)平安生產(chǎn)條例》等有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
三、企業(yè)必須建立平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，或配備專職平安管理人員，并層層抓好落實(shí)。
四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員平安教育，健全完善并嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
1、要在檢測(cè)室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運(yùn)行，對(duì)檢測(cè)的'信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測(cè)車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實(shí)，不得偽造。
3、要對(duì)檢測(cè)的車輛進(jìn)出檢測(cè)室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運(yùn)輸管理所(蓋章)xx。
責(zé)任單位(蓋章)xx。
負(fù)責(zé)人(簽字):xx。
負(fù)責(zé)人(簽字):xxx。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇五
為貫徹落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究原那么，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車平安例行檢查工程及要求》、集團(tuán)公司和車站平安管理制度，形成平安生產(chǎn)保障體系，確保各項(xiàng)平安工作措施到位，車輛安檢臺(tái)、安檢員向車站承諾履行如下平安管理目標(biāo)責(zé)任：
1、杜絕給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
2、杜絕車輛載客上檢車臺(tái)檢車。
4、著裝整齊，佩戴效勞證章，場(chǎng)地整潔。用品齊全，準(zhǔn)備充分。
5、指揮待檢車輛進(jìn)入指定位置，聽取駕駛員對(duì)車輛使用和日常維護(hù)情況的匯報(bào)。
6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設(shè)施配備情況。
7、嚴(yán)格按照車輛檢查工程及要求認(rèn)真細(xì)致地全面逐項(xiàng)檢查，排除隱患。對(duì)檢查不合格車輛，通知其按規(guī)定進(jìn)展修好，再進(jìn)展復(fù)檢。
8、當(dāng)場(chǎng)認(rèn)真、及時(shí)地做好安檢記錄和簽字手續(xù)，做到誰檢查誰簽字誰負(fù)責(zé)。
9、嚴(yán)禁給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
10、嚴(yán)禁車輛載客上檢車臺(tái)或?yàn)槠錂z車。
11、加強(qiáng)平安學(xué)習(xí)教育，按時(shí)參加班前班后會(huì)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)和每月必須召開或參加車站一次以上平安會(huì)議，并做好會(huì)議記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)《汽車客運(yùn)站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》和集團(tuán)公司《平安生產(chǎn)管理方法》的`規(guī)定，履行安檢員職責(zé)和平安工作程序。
1、車輛安檢臺(tái)所屬人員違反國(guó)家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度未落實(shí)平安工作要求，按規(guī)定處分到安檢臺(tái)及個(gè)人。
2、由于各種違章行為而導(dǎo)致行車事故、機(jī)障事故、工作事故。車站將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的一切責(zé)任及罰金。
分管領(lǐng)導(dǎo)：xxx。
責(zé)任人：xxx。
xx年x月x日。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇六
一年來，在上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測(cè)業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也有部分不足之處?，F(xiàn)將________年工作情況匯報(bào)如下：
一、檢測(cè)業(yè)務(wù)開展情況。
________年，累計(jì)檢測(cè)各類車輛________臺(tái)次，初檢合格________臺(tái)次，復(fù)檢合格________臺(tái)次，合格率____%。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計(jì)劃的要求，____x____，我們累計(jì)參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項(xiàng)普查，并在________年度機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力驗(yàn)證活動(dòng)中表現(xiàn)良好。在________年4月，我公司的全部檢測(cè)設(shè)備均通過了省計(jì)量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測(cè)設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗(yàn)設(shè)備全部由安徽省計(jì)量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計(jì)、不透光度計(jì)、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測(cè)試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗(yàn)臺(tái)、輪重臺(tái)、制動(dòng)力測(cè)試臺(tái)、踏板力計(jì)、遠(yuǎn)近光測(cè)試儀、聲級(jí)計(jì)、側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)、汽車底盤功率測(cè)試臺(tái)、懸架測(cè)試臺(tái)、轉(zhuǎn)角測(cè)試臺(tái)、柴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計(jì)、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在________年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們?cè)鲈O(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測(cè)線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測(cè)試儀和機(jī)動(dòng)車輪重測(cè)試臺(tái)，可以精確測(cè)出車輛的單個(gè)輪重，實(shí)現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動(dòng)力測(cè)量設(shè)備的分離。有力的保證了我們?cè)谟脵z測(cè)設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況。
在________年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、________年內(nèi)部管理情況。
我們于________年10月12日對(duì)站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對(duì)，在比對(duì)后對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國(guó)科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對(duì)維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(zhǎng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長(zhǎng)。
六、創(chuàng)建情況。
________年是我們實(shí)施“綠色家園”計(jì)劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實(shí)現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺(tái)為中心，以各檢測(cè)崗位為考核點(diǎn)，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個(gè)人年終獎(jiǎng)評(píng)密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在________年，我們將繼續(xù)堅(jiān)定不移的貫徹上級(jí)主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實(shí)際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)服務(wù)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇七
為了明確平安生產(chǎn)的職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、天津市市委市政府及天津市交通運(yùn)輸港口局對(duì)道路客運(yùn)車輛平安工作的部署要求，確保道路客運(yùn)車輛平安運(yùn)營(yíng)、確保人民生命財(cái)產(chǎn)平安，確保不發(fā)生重特大交通事故，特制訂本平安生產(chǎn)責(zé)任書：
一、貫徹執(zhí)行道路運(yùn)輸管理部門對(duì)客運(yùn)車輛檢驗(yàn)的方針、政策，并按法律、法規(guī)規(guī)定的職責(zé)和平安生產(chǎn)責(zé)任制的要求，進(jìn)展車輛檢測(cè)，保障車輛檢測(cè)準(zhǔn)確。
二、把檢測(cè)質(zhì)量放在本檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)、效勞的重要位置，定期召開平安檢驗(yàn)工作會(huì)議，根據(jù)客運(yùn)車輛特點(diǎn)，研究檢驗(yàn)措施，制訂切實(shí)可行的檢測(cè)方案，及時(shí)解決檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各類問題。
三、將車輛檢測(cè)，按照責(zé)任制要求分解，落實(shí)到各個(gè)崗位和員工，并定期檢查，監(jiān)視平安生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況。
四、建立健全車輛檢驗(yàn)責(zé)任體制，設(shè)置檢驗(yàn)監(jiān)視領(lǐng)導(dǎo)小組，巡查營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)情況。
五、加強(qiáng)對(duì)車輛檢驗(yàn)及相應(yīng)的法律、法規(guī)的宣傳工作，提高檢測(cè)員工對(duì)車輛檢測(cè)尤其是客運(yùn)車輛檢測(cè)的.重要性。
六、嚴(yán)格按照車輛檢驗(yàn)操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展檢測(cè)工作。
七、客運(yùn)車輛檢測(cè)時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人要進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視。
八、客運(yùn)車輛人工檢測(cè)時(shí)，要嚴(yán)格檢查齊全有效的滅火器材、平安錘等，不允許有漏油、漏水、漏電等現(xiàn)象。認(rèn)真填寫專項(xiàng)檢查表。
九、客運(yùn)車輛要保證百分百上線率，嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展技術(shù)判定，逐項(xiàng)審核，不合格車輛不允許蓋章、簽字、放行。
十、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛平安行駛、檢測(cè)重要性的宣傳力度。責(zé)任書自簽字后生效，我站一定按照責(zé)任書上所書內(nèi)容進(jìn)展車輛檢驗(yàn)工作，為保證人民生命財(cái)產(chǎn)平安，預(yù)防不發(fā)生重特大交通事故，盡到應(yīng)有的責(zé)任。
責(zé)任人：xxx。
xx年x月x日。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇八
摘要:開發(fā)了汽車檢具檢測(cè)分析報(bào)告自動(dòng)生成軟件,能根據(jù)測(cè)量?jī)x器提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成檢具檢測(cè)分析報(bào)告。軟件以visual為開發(fā)工具,基于windows系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)、檢測(cè)數(shù)據(jù)的錄入與校驗(yàn),以及檢測(cè)示意圖的抓取,實(shí)現(xiàn)了圖文并茂的檢具檢測(cè)分析報(bào)告的自動(dòng)生成,大大提高了檢測(cè)工作效率,降低了報(bào)告的差錯(cuò)率。
關(guān)鍵詞:檢測(cè)分析報(bào)告;數(shù)據(jù)錄入與檢驗(yàn);圖片抓取。
1引言檢具由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,被廣泛應(yīng)用于汽車等制造業(yè),作為檢測(cè)產(chǎn)品合格性和分析誤差的工具,因此,檢具本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。目前,汽車檢具的檢測(cè)一般采用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)來完成,但由于客戶化的檢驗(yàn)報(bào)告格式繁多,誤差分析要求各異。目前的測(cè)量系統(tǒng)大都不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分析誤差和出具分析報(bào)告的.功能,主要依靠人工逐個(gè)選擇和拷貝數(shù)據(jù),生成指定模式的檢測(cè)分析報(bào)告[1],這就嚴(yán)重影響了檢具檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。因此,規(guī)范汽車檢具檢測(cè)報(bào)告格式,開發(fā)方便、快捷、準(zhǔn)確的檢具檢測(cè)報(bào)告智能生成軟件是檢測(cè)技術(shù)和汽車制造行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
目前已有很多關(guān)于檢測(cè)報(bào)告自動(dòng)生成軟件的研究,劉飛[2]等從測(cè)量系統(tǒng)分析和制造質(zhì)量評(píng)估兩個(gè)方面對(duì)檢具的驗(yàn)收工作進(jìn)行了分析,并由此建立了質(zhì)量驗(yàn)收信息管理系統(tǒng);李雷[3]等通過lotusnotes數(shù)據(jù)庫管理軟件對(duì)治具校正報(bào)告進(jìn)行自動(dòng)錄入,并通過lotusnotes郵件管理軟件傳輸給主管進(jìn)行簽核;黃偉[4]為平臺(tái),基于c#語言研究了word文檔自動(dòng)生成技術(shù)。綜合比較,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究存在以下缺點(diǎn):(1)多數(shù)軟件僅對(duì)word進(jìn)行開發(fā),只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的文本操作,還不能滿足很多行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)分析、校驗(yàn)處理的需求;(2)多數(shù)軟件生成的檢測(cè)報(bào)告僅提供了數(shù)據(jù)報(bào)表,沒有圖文結(jié)合,可讀性差;(3)多數(shù)軟件只能應(yīng)用于某一專用(格式)檢測(cè)報(bào)告的生成,缺乏靈活性與智能化,應(yīng)用面受到制約。此外,目前還沒有針對(duì)汽車檢具檢測(cè)分析報(bào)告自動(dòng)生成軟件的研究。本文基于windows系統(tǒng),在visualstudio平臺(tái)上,利用c#語言開發(fā)了汽車檢具檢測(cè)分析報(bào)告自動(dòng)生成軟件,軟件采用最通用的微軟公司的文字處理軟件microsoftword和microsoftexcel自動(dòng)生成圖文并茂的檢具檢測(cè)分析報(bào)告。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇九
為貫徹落實(shí)《_安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測(cè)車輛綜合性能良好，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)安全發(fā)展?，F(xiàn)海原縣交通運(yùn)輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏*自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實(shí)。
四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全性能檢測(cè)時(shí)，必須遵守以下事項(xiàng):。
1、要在檢測(cè)室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運(yùn)行，對(duì)檢測(cè)的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測(cè)車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實(shí)，不得偽造。
3、要對(duì)檢測(cè)的車輛進(jìn)出檢測(cè)室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運(yùn)輸管理所(蓋章):。
責(zé)任單位(蓋章):。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
_____年_____月_____日。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇十
第一段：引言（150字）。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站是維護(hù)道路交通安全的重要一環(huán)，作為一名學(xué)生，我有幸能在這里進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我深入了解了機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測(cè)儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了接觸和交流。通過這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第二段：工作內(nèi)容（250字）。
在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)期間，主要任務(wù)是參與機(jī)動(dòng)車的日常檢測(cè)工作。我們首先學(xué)習(xí)了如何對(duì)各種類型的車輛進(jìn)行外觀檢查，包括車身、車窗、照明等部分的檢查，并熟悉了車輛的安全性能要求。之后，我們學(xué)習(xí)了如何操作檢測(cè)設(shè)備，如底盤動(dòng)力性能檢測(cè)機(jī)、尾氣分析儀等，學(xué)習(xí)了如何使用這些設(shè)備檢測(cè)車輛的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、排放等性能。通過實(shí)踐操作，我掌握了各種檢測(cè)儀器的使用方法，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些故障排除的技巧。
第三段：實(shí)習(xí)所得（300字）。
通過機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)，我獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。首先，在實(shí)習(xí)期間，我深入了解了機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等有了更加全面的理解。此外，在與專業(yè)技術(shù)人員接觸的過程中，我也學(xué)到了很多他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧，對(duì)自己以后的學(xué)習(xí)和發(fā)展非常有幫助。同時(shí)，我還培養(yǎng)了自己的實(shí)踐能力，學(xué)會(huì)了如何操作各種檢測(cè)儀器并獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)工作。最重要的是，通過參與團(tuán)隊(duì)合作，我深刻體會(huì)到了互相合作、相互支持的重要性，這對(duì)我的個(gè)人成長(zhǎng)非常有益。
第四段：實(shí)習(xí)心得（300字）。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)為我提供了一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，讓我更好地理解了專業(yè)知識(shí)。通過實(shí)踐操作，我不僅學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也提高了自己的動(dòng)手能力。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握了理論知識(shí)，并能將其應(yīng)用到實(shí)踐中，才能真正解決問題。在團(tuán)隊(duì)合作中，我也學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，學(xué)會(huì)了與人溝通和交流。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展方向，我決心將來成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也培養(yǎng)了實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在這個(gè)過程中，我深入了解了機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測(cè)儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了交流。通過參與團(tuán)隊(duì)合作，我培養(yǎng)了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。此次實(shí)習(xí)不僅加深了我對(duì)機(jī)動(dòng)車技術(shù)的了解，還對(duì)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。我相信這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇十一
轉(zhuǎn)眼一年又過去了，對(duì)于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗(yàn)。這xx年中，在單位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了自己的本職工作，在思想覺悟方面也有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)過去，展望未來，現(xiàn)將xx年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。一直以來我非常熱愛自己的本職工作，始終能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作上用心投入，工作中熱心為顧客服務(wù)。
在專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作方面。在九檢工作這段時(shí)間，與同事們?nèi)蝿谌卧?，不因工作瑣碎而煩惱，為了搞好工作，?jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，工作業(yè)務(wù)上從陌生到熟悉，從熟悉到提高，為提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。工作中還注理清工作思想，熟悉程序、方法，不斷提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
因?yàn)槿路菸飪r(jià)局的汽車檢測(cè)價(jià)格價(jià)格上調(diào)，在各位同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助下九堡檢測(cè)站的業(yè)務(wù)量和營(yíng)收相比于去年有著不小的提升，九堡檢測(cè)站完美的完成了xx年的工作要求。
在xx年的.工作中我發(fā)現(xiàn)了九檢還有很多問題思考值得思考、去解決。如九檢外來車主抽煙問題一直得不到較好的解決，本來與站場(chǎng)公司商量將打氣泵邊上的小房間去租過來當(dāng)做吸煙室，但一直未能與站場(chǎng)公司協(xié)商穩(wěn)妥，現(xiàn)今各領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備在其邊上加裝一個(gè)集裝箱來作為驗(yàn)車客戶的休息，吸煙的場(chǎng)所。在此之前在檢測(cè)站的其中一塊區(qū)域內(nèi)劃出一塊區(qū)域來作為臨時(shí)吸煙區(qū)，在其中放置一個(gè)垃圾桶讓車主丟煙頭。同時(shí)溝通、告誡好檢測(cè)站員工和黃牛讓他們?cè)谖鼰熂翱吹絼e人吸煙的時(shí)候去吸煙區(qū)域吸煙，自從如此處理之后在場(chǎng)地上的煙頭相比于之前要少了許多。
展望xx年，如今九檢的檢測(cè)量雖然已經(jīng)能夠達(dá)成目標(biāo)，但就九堡站現(xiàn)今一條檢測(cè)線的檢測(cè)能力來說每日只能做到30來輛車左右，且并不能保持每日穩(wěn)定的檢測(cè)量。現(xiàn)今九堡并沒有做車評(píng)的能力，但下沙三站于xx年1月18日開始進(jìn)行車評(píng)項(xiàng)目，不知會(huì)對(duì)九檢的大客車年檢產(chǎn)生多大的沖擊，雖然下沙三站主要驗(yàn)小車和貨車，隊(duì)伍平時(shí)都很長(zhǎng)（相對(duì)來說九檢業(yè)務(wù)較少隊(duì)伍不長(zhǎng)這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)），對(duì)于驗(yàn)車的等候之間較長(zhǎng)，但不排除有些車主想方便一次就在一個(gè)堅(jiān)測(cè)站做好車評(píng)年檢。還有就是門口保安不讓小車子進(jìn)到檢測(cè)站來也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠幫忙解決、溝通下。
總結(jié)xx年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，這些都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在下步工作中，我將會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作效率，將自己的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，切實(shí)為單位的發(fā)展做出新的更大更多的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇十二
1、在工作時(shí)間內(nèi)，衣冠不整，不帶工作證者，大廳女工作人員不按要求扎好頭發(fā)，每人每項(xiàng)5元罰款。
2、所有人員上班時(shí)間應(yīng)著裝整潔：按要求穿著工作服，佩戴工作證、工作服應(yīng)整齊潔凈，嚴(yán)禁散衣落扣，違者每人每次處20元罰款。
3、在上班時(shí)間嚴(yán)禁使用粗話、臟話。違者每人每次5元罰款。
4、上班時(shí)間嚴(yán)禁進(jìn)行打鬧，違者每人每次5元罰款。
5、在上班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁使自己的通訊工具處于開機(jī)狀態(tài)，違者每人每次20元罰款。
6、在上班時(shí)間中，所有人員吸煙必須在指定場(chǎng)地，煙頭必須放到煙缸中。嚴(yán)禁在指定區(qū)域外吸煙，違者每人每次50元罰款。(指定區(qū)域：摩托車線休息房?jī)?nèi))。
7、從上午上班到下午下班整段時(shí)間，如使用零食或加餐，用完后食用者必須馬上清除剩余物后離開，如未清除離開，處每人每次50元罰款。
8、所有個(gè)人用品必須放到自己的辦公柜中，水杯除外。辦公必用品除外。
9、雨傘、毛巾等用品集中放置。
10、檢測(cè)工作中使用文明用語，熱情服務(wù)。
二、崗位行為規(guī)范。
11、所有工位人員都應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行操作，嚴(yán)禁工位檢測(cè)人員對(duì)其它工作進(jìn)行干涉，嚴(yán)禁到其它工位，違者每人每次5元。
13、嚴(yán)禁與車主進(jìn)行大聲喧嘩，違者每人每次10元以上罰款。
14、在工作時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁帶非工位人員進(jìn)入工作場(chǎng)地，嚴(yán)禁與工作人員進(jìn)行非工作內(nèi)容的談話，違者每人每次10元罰款。
15、嚴(yán)禁進(jìn)行串崗作業(yè)，違者每次200元罰款。
16、嚴(yán)禁進(jìn)行離崗作業(yè)，違者每次200元罰款。
17、本工位有檢測(cè)任務(wù)在進(jìn)行或有待檢車輛，工作檢測(cè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行與本崗位工作無關(guān)的`事宜，違者每人每次50元罰款。
18、引車員不得在要求道次以外的其他地方引車，違者每車10元。
19、在檢測(cè)中應(yīng)要求車上人員下車到出口、大廳等候，提醒車上人員帶走貴重物品。
20、外檢人員負(fù)責(zé)完成責(zé)任車道送檢車輛的外觀檢測(cè)任務(wù)，以及本車道車輛的待檢順序及車道外檢完成車輛的登錄完成監(jiān)督工作，如出現(xiàn)漏檢，漏監(jiān)督的情況，每車處20元罰款。
21、在檢測(cè)作業(yè)時(shí)做到“二統(tǒng)一”即：燈箱顯示車牌照，上線車號(hào)牌。
22、車輛在檢測(cè)進(jìn)行時(shí)，不做其他與檢測(cè)無關(guān)事宜。
23、能按公司要求進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)。
24、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。
三、其他行為規(guī)范。
25、未按要求對(duì)設(shè)備使用和維護(hù)進(jìn)行記錄的，每人每次5元罰款。
26、未對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔(早晨點(diǎn)名時(shí)計(jì)算)，每人每次5元罰款。
27、全公司所有員工應(yīng)保持責(zé)任衛(wèi)生區(qū)的整潔及責(zé)任設(shè)備的整潔。
28、在檢測(cè)工作開始后，如出現(xiàn)設(shè)備未按規(guī)定清潔、辦公桌未按規(guī)定清潔、個(gè)人用品不按規(guī)定放置、不在指定場(chǎng)所吸煙、不按規(guī)定放置煙頭，每人每次處50元罰款。
29、廁所衛(wèi)生值周人員，應(yīng)每天下班后對(duì)廁所進(jìn)行清潔一次，未清潔者按每次50元處罰。如如出現(xiàn)值周人員不在崗的情況，由下周人員頂替，被頂替人員應(yīng)在下周一開始還相應(yīng)的天數(shù)。
30、每周五對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地例行打掃除，未按要求在周五下午完成者，處每人每次50元罰款。31、大廳值周人員應(yīng)每天對(duì)大廳衛(wèi)生清潔一次，未按要求完成者，處每人每次50元罰款。
32、所有不規(guī)范行為，如多次違反，公司將給予另行重處。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇十三
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測(cè)車輛綜合性能良好，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)安全發(fā)展。現(xiàn)海原縣交通運(yùn)輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實(shí)。
四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全性能檢測(cè)時(shí)，必須遵守以下事項(xiàng):。
1、要在檢測(cè)室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運(yùn)行，對(duì)檢測(cè)的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測(cè)車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實(shí)，不得偽造。
3、要對(duì)檢測(cè)的車輛進(jìn)出檢測(cè)室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機(jī)動(dòng)車檢測(cè)企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運(yùn)輸管理所(蓋章)。
責(zé)任單位(蓋章)。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
負(fù)責(zé)人(簽字):。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作計(jì)劃篇十四
發(fā)包方：____________________(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)。
承包方：____________________(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)。
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在*等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，為保證工程順利進(jìn)行，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同(包括本合同附件和所有補(bǔ)充合同)，以資共同遵守。
第一條工程概況。
工程名稱：_________。
工程地點(diǎn)：_________。
工程內(nèi)容及做法(詳見：《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》、《施工圖紙》)。
工程承包方式：雙方商定采取下列第______種承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(詳見《甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表》)。
工程期限_____歷天，開工日期______年月日，竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料進(jìn)場(chǎng)日第二天起計(jì)算)。
1.*同價(jià)款：本合同工程造價(jià)詳見《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》，施工過程中有增減項(xiàng)目的，由雙方協(xié)商同意并簽名確認(rèn)后增減該部分費(fèi)用。
第二條施工圖紙。
雙方同意施工圖紙采取下列第_______種方式提供：
(2)甲方委托乙方設(shè)計(jì)施工圖紙，圖紙一式二份，甲方、乙方各一份(詳見：裝飾裝修工程設(shè)計(jì)圖紙)，設(shè)計(jì)費(fèi)__________元，由甲方支付(此費(fèi)用不在工程價(jià)款內(nèi))。
第三條甲方義務(wù)。
負(fù)責(zé)辦理施工所涉及的申請(qǐng)、審批等手續(xù)，并負(fù)責(zé)交納物業(yè)管理處和報(bào)批的全部費(fèi)用;。
負(fù)責(zé)提供施工所需的水源、電源;。
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與鄰里之間、物業(yè)管理處之間的關(guān)系;。
施工期間甲方仍需部分使用該場(chǎng)所，負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)及消防等各項(xiàng)工作;。
按時(shí)、按質(zhì)、按量提供施工所用的自購材料。
第四條乙方義務(wù)。
指派為乙方駐工地監(jiān)理，負(fù)責(zé)本合同履行;按要求組織施工，保質(zhì)保量，按期完成施工任務(wù)，處理解決由乙方負(fù)責(zé)的各項(xiàng)事宜。
保護(hù)好原場(chǎng)所室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證室內(nèi)上、下水管道的暢通;。
保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔，工程完工后負(fù)責(zé)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)。
工程竣工未移交甲方之前，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一切設(shè)施和工程成品進(jìn)行保護(hù)。
第五條工程變更。
工程項(xiàng)目及施工方式如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致，雙方簽名確認(rèn)，同時(shí)調(diào)整相關(guān)工程費(fèi)用及工期(見裝飾裝修工程增減項(xiàng)目單)。
第六條材料的提供。
由甲方提供的材料、設(shè)備(詳見甲方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，應(yīng)當(dāng)符合設(shè)施要求，如因質(zhì)量問題或規(guī)格差異造成工程損失的，由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知乙方，雙方共同驗(yàn)收并辦理交接手續(xù);乙方驗(yàn)收后應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管。
由乙方提供的材料、設(shè)備(詳見乙方提供裝飾裝修材料明細(xì)表)，乙方應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知甲方，并接受甲方檢驗(yàn)。如質(zhì)量不符合要求或規(guī)格有差異的，應(yīng)禁止使用;如已經(jīng)使用對(duì)工程造成損失的由乙方負(fù)責(zé)。
第七條工期延誤。
對(duì)以下原因造成竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認(rèn)，工期相應(yīng)順延;
(1)工程量變化和設(shè)計(jì)變更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期順延的其他情況。
因甲方未按約定完成其應(yīng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的，工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的，返工費(fèi)用由甲方承擔(dān)，工期順延。
甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延。
因乙方責(zé)任不能按期開工或無故中途停工而影響工期的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
第八條工程款支付方式。
合同生效后，甲方按下規(guī)定中的約定直接向乙方支付工程款：
第一次：簽定本合同時(shí)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第二次：木工進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第三次：扇灰油漆進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的%，即元。
第四次：工程完工及竣工驗(yàn)收后，結(jié)算完畢，甲方甲方支付乙方報(bào)價(jià)單確定的總金額(含工程款總額和增加項(xiàng)目金額)的5%，即元。
工程驗(yàn)收合格后，乙方應(yīng)向甲方提出工程結(jié)算，并將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后日內(nèi)如未有異議，即視為同意，雙方應(yīng)填寫工程結(jié)算單并簽字，甲方應(yīng)在簽字時(shí)向乙方結(jié)算工程尾款。
工程款全部結(jié)清后，乙方應(yīng)向甲方開具正式統(tǒng)一收據(jù)。甲方所支付的工程款，以乙方財(cái)務(wù)部開出并蓋財(cái)務(wù)專用章收據(jù)為準(zhǔn)。
本工程驗(yàn)收合格后，保修期為自雙方簽字之日起12月。
第九條雙方責(zé)任和工期延誤處理。
以下甲方原因造成工期延誤，損失由甲方負(fù)責(zé)，工期應(yīng)當(dāng)順延：
(1)不能提供水、電;。
(2)不能保證每天8小時(shí)以上工作時(shí)間(含加班);。
(3)不能按期提供自購材料、設(shè)備;。
(4)不能按期支付工程款影響正常施工的;。
(5)因甲方原因變更設(shè)計(jì)、增加施工項(xiàng)目;。
(6)同意工期順延的其他情況;。
(7)逾期驗(yàn)收或無故怠于驗(yàn)收;。
(8)因甲方責(zé)任造成工期延誤的其他情況。
對(duì)以下原因造成工期延誤，工期不順延：
(1)因乙方責(zé)任不能按期開工或中途無故停工而影響工期的，工期不順延;。
(2)因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的返工費(fèi)用由乙方承擔(dān)，工期不順延;。
(3)乙方施工過程中違反安全操作規(guī)范造*員傷害的，由乙方負(fù)責(zé);。
(4)乙方施工造成甲方物品損壞，乙方應(yīng)予以修復(fù)或賠償;。
(5)乙方違反物業(yè)管理規(guī)定造成的損失，由乙方負(fù)責(zé);。
(6)乙方原因，工程質(zhì)量達(dá)不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負(fù)責(zé)修理，工期不予順延。
合同中的任何一方因未履行合同約定或履行不符合約定，受損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
未辦理驗(yàn)收手續(xù)，甲方提前使用或擅自動(dòng)用工程成品而造成損失的，由甲方負(fù)責(zé)。
因一方原因，造成合同無法繼續(xù)履行時(shí)，該方應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對(duì)方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
甲方未按期支付工程款的，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
由于乙方原因致使工期延誤，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
第十條關(guān)于設(shè)計(jì)和施工及驗(yàn)收的約定。
乙方設(shè)計(jì)師完成的施工圖，必須在商定的時(shí)間內(nèi)會(huì)同甲方審圖，經(jīng)甲方確認(rèn)簽字后，乙方方可進(jìn)行施工。
乙方必須嚴(yán)格按甲方認(rèn)可的圖紙進(jìn)行施工(安裝)。
施工過程中，甲方提出變更圖紙、停止施工或增減項(xiàng)目，應(yīng)以書面形式通知乙方，列明停止施工或增減項(xiàng)目的理由、工程部位、時(shí)間、材料等。乙方根據(jù)變更要求，盡快向甲方提交變更所采取的措施、增減的造價(jià)，因停工等原因造成的工期延誤、材料耗損、費(fèi)用損失等清單，并報(bào)告甲方。甲方收到報(bào)告后兩天內(nèi)做出簽字答復(fù)或協(xié)商解決。
隱蔽工程驗(yàn)收前，由乙方通知甲方到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收期為兩天。甲方未按時(shí)驗(yàn)收的，乙方可自檢后如實(shí)填寫隱蔽記錄，對(duì)乙方的自行驗(yàn)收結(jié)果，甲方應(yīng)予以承認(rèn)。
工程竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方驗(yàn)收。甲方應(yīng)在接到通知后天內(nèi)驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收移交手續(xù)。如甲方在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能驗(yàn)收，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知乙方，另定驗(yàn)收日期，否則視為甲方通過驗(yàn)收。如另定驗(yàn)收日期，甲方應(yīng)承認(rèn)竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費(fèi)用和相關(guān)費(fèi)用。
雙方未辦理驗(yàn)收手續(xù)，甲方不得入住，如甲方擅自入住視同驗(yàn)收合格，由此而造成的損失由甲方承擔(dān)。
第十一條《工程預(yù)算報(bào)價(jià)表》、《施工圖》以及雙方協(xié)商一致、簽名確認(rèn)的其他文件，作為合同附件，與合同具有同等法律效力。
第十二條合同爭(zhēng)議的解決方式。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決;也可由東莞市裝飾協(xié)會(huì)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條附則。
本合同如有未盡事宜，雙方本著友好互利原則協(xié)商解決，如協(xié)商后簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
本合同一式_貳__份，雙方各執(zhí)__壹__份，合同自雙方簽名并加蓋公章或合同專用章后正式生效，履行完畢后自行終止。
合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：____________(簽字)。
法定代理人：_________。
委托代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
委托代理人：_____________。
法定代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
日期：_________
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