物流員工的工作心得(專業(yè)16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-25 18:26:09
物流員工的工作心得(專業(yè)16篇)
時(shí)間:2023-11-25 18:26:09     小編:BW筆俠

在快節(jié)奏的生活中,寫一份總結(jié)能讓我們停下來思考,反思自己的表現(xiàn)。制定清晰的總結(jié)目標(biāo)是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。通過閱讀這些總結(jié)范文,我們可以發(fā)現(xiàn)一些常見的總結(jié)寫作錯(cuò)誤,并避免它們。

物流員工的工作心得篇一

物流報(bào)關(guān)員是物流行業(yè)中不可或缺的一環(huán),他們的工作不僅關(guān)系著企業(yè)的貿(mào)易往來,也決定著整個(gè)進(jìn)出口貿(mào)易的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。作為一名物流報(bào)關(guān)員,我有幸參與了多個(gè)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),積累了一定的經(jīng)驗(yàn),今天我想分享一下我的工作心得和體會。

第二段:工作準(zhǔn)備。

作為一個(gè)報(bào)關(guān)員,最重要的工作之一就是做好準(zhǔn)備工作。在接到客戶的報(bào)關(guān)申報(bào)前,我會提前準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)單、商檢單、國家標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)資料,并會與客戶進(jìn)行面對面的溝通,了解產(chǎn)品的詳細(xì)信息。通過這些準(zhǔn)備工作,能夠更好地理解客戶的需求,更準(zhǔn)確地為其服務(wù)。

第三段:報(bào)關(guān)申報(bào)。

在申報(bào)報(bào)關(guān)時(shí),我會認(rèn)真對照資料進(jìn)行核對,確保資料無誤,并及時(shí)向客戶反饋申報(bào)情況。如果出現(xiàn)了錯(cuò)誤,我會積極與海關(guān)及客戶溝通,及時(shí)處理。除此之外,我還會持續(xù)關(guān)注國家相關(guān)政策和規(guī)定的變化,及時(shí)向客戶說明,并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

第四段:溝通與協(xié)調(diào)。

在工作中,溝通和協(xié)調(diào)也是非常重要的一環(huán)。我與海關(guān)、商檢部門及相關(guān)企業(yè)之間都要保持良好的溝通和協(xié)調(diào),及時(shí)互通信息,解決問題。對于客戶提出的問題,我也會耐心聽取,并盡快提出有效的解決方案,確??蛻舻臐M意度。

第五段:總結(jié)和展望。

回顧這些年來的工作經(jīng)歷,我深刻體會到,做好報(bào)關(guān)員這個(gè)職業(yè),需要不斷地總結(jié)與反思,從中汲取經(jīng)驗(yàn),不斷提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。未來,我會繼續(xù)保持專業(yè)精神,不斷學(xué)習(xí)與提高,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

總之,作為一名物流報(bào)關(guān)員,職業(yè)的重要性與責(zé)任感不亞于其他職業(yè)。只有做好準(zhǔn)備和認(rèn)真細(xì)致的工作,才能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我相信,作為一名物流從業(yè)人員,我們一定能夠?yàn)橹袊锪魇聵I(yè)不斷發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

物流員工的工作心得篇二

物流報(bào)關(guān)員是一個(gè)十分重要的職位,他們負(fù)責(zé)處理進(jìn)出口的貨物清關(guān)手續(xù),包括報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)等工作。他們需要熟練掌握關(guān)稅法規(guī)和海關(guān)政策,具備良好的商務(wù)英語和溝通技巧,并且需要對貨物的分類、報(bào)關(guān)編碼、法律法規(guī)有著深刻的理解。

在我從事物流報(bào)關(guān)員工作的這段時(shí)間里,我深刻體會到報(bào)關(guān)員的工作不僅需要掌握專業(yè)知識,還需要具備高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。作為一名報(bào)關(guān)員,要時(shí)刻保持準(zhǔn)確、周到和高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

第三段:重視進(jìn)行實(shí)踐操作。

在進(jìn)行實(shí)際的報(bào)關(guān)工作時(shí),我發(fā)現(xiàn)不斷向老師或者公司內(nèi)部的專家尋求幫助和指導(dǎo),是非常有幫助的。同時(shí),我們還要注重學(xué)習(xí)相關(guān)的政策法規(guī),這不僅是為了保障自己的合法報(bào)關(guān),也是為了更好地為企業(yè)服務(wù)并降低企業(yè)的運(yùn)營成本。

第四段:學(xué)習(xí)要貫徹實(shí)踐操作中。

學(xué)習(xí)要貫徹在實(shí)際的操作中。我常常會將自己學(xué)習(xí)到的知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來,形成一份詳細(xì)的流程文檔,讓自己在類似操作時(shí)更加規(guī)范化,也方便公司其他人員參考。同時(shí),在實(shí)踐操作過程中,我們也要認(rèn)真地記錄和總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn),分析自己在操作中遇到的問題和不足,并及時(shí)針對問題進(jìn)行糾正,以提高自己的技能水平。

第五段:總結(jié)。

物流報(bào)關(guān)員這個(gè)職位對企業(yè)的運(yùn)營和應(yīng)對國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)極其重要。為了勝任這樣一個(gè)職位,報(bào)關(guān)員需要掌握專業(yè)知識、具備敬業(yè)精神和責(zé)任心、注重實(shí)踐操作和學(xué)習(xí)總結(jié)。只有這樣,才能夠出色完成報(bào)關(guān)操作,讓企業(yè)達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)地解決國際貿(mào)易問題的效果。

物流員工的工作心得篇三

人的一生就像城市中的公交車,有許許許多多的驛站,每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài),年我加入了公司這樣一個(gè)充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中,開始了我的一個(gè)新征程,也是在這樣一個(gè)全新的開始中,迎來了我20多天的新工作。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多東西,比如怎么做密封、怎么清洗水包,還有如何巡檢和如何判斷設(shè)備是否正常等一系列的知識。使我的知識得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶,使我受益匪淺、深有體會。

一、是要加強(qiáng)同事之間的溝通,努力提高團(tuán)隊(duì)精神。

在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在實(shí)際工作中,無論我們在哪個(gè)崗位,都離不開同事之間的配合,因?yàn)橐坏嗡挥性诖蠛V胁拍苌?。既然需要配合,就一定需要溝通,只有不同崗位之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致,才能提高工作效率,進(jìn)步更快。

二、是從改造自我入手,適應(yīng)企業(yè)生存環(huán)境。

我進(jìn)入公司的第一天,就清楚的認(rèn)識到我已經(jīng)是公司的一名員工,我要通過努力工作來改變自己。不僅豐富自己的知識面,更要提升自己的素質(zhì)和道德,因?yàn)榈虏偶鎮(zhèn)洳攀侨瞬拧?/p>

三、是從細(xì)微工作入手,調(diào)整個(gè)人心態(tài)。

從學(xué)校到企業(yè),所接觸的人和事一切都是新的,我需要時(shí)間來適應(yīng),公司聘用了我,證明我在某些方面已經(jīng)得到了認(rèn)可,但作為公司的新員工,我要踏實(shí)肯干,在榮耀面前退一步、在困難面前進(jìn)一步。理解并保持這樣一種心態(tài):做事不貪大、做人不計(jì)小,因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。

以上是我的一些體會,在此十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅們給我這個(gè)新員工的關(guān)懷和照顧,使我慢慢的成長起來。我會將這段時(shí)間所學(xué)到的知識進(jìn)行再消化,融合到今后的工作實(shí)踐中。我會把我的特長展現(xiàn)給公司,時(shí)刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情,不斷地補(bǔ)充知識,使我成為一名適應(yīng)公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后,我希望各位同事和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理,我們一起奮進(jìn),去感受成功后的自豪;讓我們齊心協(xié)力,為公司再創(chuàng)輝煌而奮斗。

我是一名入職不久的新員工,雖說是新員工,但在2019年里,我在公司已經(jīng)有將近二個(gè)多月的工作時(shí)間了。轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)過去了好長時(shí)間,在這二個(gè)月的時(shí)間里,我有過歡喜,也有過失落。自我不但學(xué)得了很多專業(yè)知識,同時(shí)也學(xué)會了人與人之間的交往,這對自我來說是十分寶貴的。同時(shí)也是自我取得的巨大進(jìn)步。

也許工作對大家來說,都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負(fù)責(zé)收銀,其他員工各司其職,不會有什么難的。我以前也是這么認(rèn)為的,但是此刻看來,等我自我成為商場員工的時(shí)候,我才感覺到其中很多的困難,并沒有想象中那么簡單,那么容易,我想說,其實(shí)做什么工作都會遇到困難,沒有一項(xiàng)工作是簡單易做的,只有努力才能夠做好!

透過近二個(gè)月的工作和學(xué)習(xí),商場的工作我也能夠應(yīng)付自如了,或許說這些話有些自滿,但當(dāng)有狀況發(fā)生時(shí),公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動(dòng)。在這二個(gè)月的時(shí)間里,自我一向持續(xù)著對工作的熱情,心態(tài)也是以平和為主。我深深的明白,作為一名世紀(jì)百悅的工作人員,堅(jiān)決不能夠把個(gè)人的情緒帶到工作中來。顧客永遠(yuǎn)是對的,不能與顧客發(fā)生任何的不愉快,所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客,縱然顧客有時(shí)會無理取鬧,但我們也要做到沉著冷靜,持續(xù)好自我的心態(tài),盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。

雖然自我做收銀工作的時(shí)間不是太長,自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平還有待提高,但是自我覺得只要用心去做,努力去學(xué)習(xí),就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象,因?yàn)槲覀儾粌H僅僅代表著我們自身,更代表著公司的形象。在工作期間我們要用心的向老員工請教和學(xué)習(xí),能夠踏實(shí)認(rèn)真的做好這份屬于我們自我的工作。這是公司的需要更是自我工作的需要。針對自我在工作中遇到的問題,探討自我的心得和體會,也算是對自我的一個(gè)工作總結(jié)吧。

在這段工作期間內(nèi),自我感覺到還有很大的不足,對于自我的業(yè)務(wù)水平和技能還有待提高,這樣才能在方便顧客的同時(shí)也方便我們自我的工作,使我們的工作效率有所提高。當(dāng)然自我覺得對顧客的服務(wù)才是最重要的,作為服務(wù)行業(yè)的一員,我們能做的就是服務(wù)顧客,讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個(gè)人素質(zhì),做到熱情耐心的接待好每一位顧客,不要在工作中將自我的小情緒帶進(jìn)來,更不能在工作時(shí)間內(nèi)聊天、嬉戲,這樣會讓自我在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩,為了防止自我與顧客之間產(chǎn)生矛盾,我們務(wù)必要持續(xù)好自我的心態(tài)。

在工作之余,自我還就應(yīng)多學(xué)習(xí)關(guān)于自我工作方面的專業(yè)知識,自我只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的提高,不斷的進(jìn)步,才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中,這也是我們?yōu)樽晕宜龅臏?zhǔn)備,只有做好這些,有足夠的資本,才能在這份崗位中脫穎而出,要明白在一份平凡的工作中作出不平凡的成績,這并不是一件易事。

物流員工的工作心得篇四

大家好!新年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年。

__年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,節(jié)流為主。

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎?dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如粵b____油泵問題,羅__咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理。

1.完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板。

過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅__轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫,已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí),本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當(dāng)然了,一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點(diǎn),但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng),但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。__年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在__年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

__年部門工作展望:

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門管理,優(yōu)化出入庫及配送流程。

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

物流員工的工作心得篇五

第一段:引言(大概200字)。

物流管理員作為一個(gè)經(jīng)營流程的重要環(huán)節(jié),需要有明確、準(zhǔn)確、高效的工作操作,保證物流系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),確??蛻臬@得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在過去的幾年中,我一直在這個(gè)行業(yè)中工作,通過不斷的努力和不斷的學(xué)習(xí),我獲得了一些關(guān)于物流管理員工作的心得體會。

第二段:如何正確記錄物品信息(大概200字)。

作為一個(gè)物流管理員,書寫或者輸入信息是每一筆交易中必不可少的一環(huán)。我發(fā)現(xiàn),準(zhǔn)確性非常重要,以及正確的技巧和習(xí)慣來記錄物品的信息。我們需要明確每件貨物的詳細(xì)信息,包括名稱、數(shù)量、規(guī)格、重量、體積等等;確保這些信息都被記錄下來。在記錄過程中,我們需要清晰地書寫字跡,使用準(zhǔn)確的術(shù)語,確保信息的正確性、便于查引及保證有效的溝通。

第三段:適當(dāng)?shù)膫}儲管理(大概250字)。

物流管理員必須適當(dāng)管理倉庫,以確保貨物安全到達(dá)客戶。我們需要根據(jù)貨物自身特性設(shè)置正確的倉儲方式,尤其在溫度、濕度、重量、保質(zhì)期等方面。特殊的物品可能需要特殊的倉儲條件或標(biāo)準(zhǔn),必須在盤點(diǎn)以前予以處理。正確的倉儲管理可以確保貨物不丟失或損壞,從而保障客戶的反饋和信任。

第四段:如何有效溝通和協(xié)調(diào)(大概300字)。

溝通是任何工作中的關(guān)鍵部分,特別是在物流管理領(lǐng)域。我們必須可以與不同性格、領(lǐng)域和不同國籍的客戶進(jìn)行交流,尤其是使用不同的語言。嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、快速和準(zhǔn)確的交流技能是成功的關(guān)鍵。在協(xié)調(diào)方面,我們必須考慮到物流鏈環(huán)節(jié)中不同方面的協(xié)調(diào),包括供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司以及其他的相關(guān)人員。我們應(yīng)該保持積極、理性和彈性的態(tài)度,快速了解他們的要求,并盡可能保持良好的溝通和協(xié)調(diào),確保物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的成功。

第五段:結(jié)語(大概250字)。

因?yàn)轭A(yù)測經(jīng)濟(jì)和社會變化的不可預(yù)測性,物流管理員工作的復(fù)雜度和意義在未來將會變得越來越高。關(guān)注紀(jì)錄維護(hù)、貨品倉儲、交通運(yùn)輸、并保證有一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和高效的溝通方式,對提高客戶滿意度,增加企業(yè)價(jià)值是至關(guān)重要的。我的經(jīng)驗(yàn)告訴我,通過在物流管理中保持適當(dāng)?shù)墓ぷ髁?xí)慣,保證確保準(zhǔn)確性,并與供應(yīng)商和客戶建立良好的關(guān)系,我可以在這個(gè)行業(yè)中做得更好。

物流員工的工作心得篇六

作為物流公司的一名管理員,我深知物流行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。在長期的工作中,我經(jīng)歷了各種各樣的問題和挑戰(zhàn),并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我的心得體會,包括對于團(tuán)隊(duì)管理、流程優(yōu)化和客戶關(guān)系的看法和實(shí)踐,希望對于同行和初學(xué)者有所幫助。

第二段:團(tuán)隊(duì)管理。

一個(gè)高效的物流團(tuán)隊(duì)需要有良好的領(lǐng)導(dǎo)和相互信任、合作的氛圍。在我的工作中,我注重對員工進(jìn)行集體激勵(lì)和私人獎(jiǎng)勵(lì),根據(jù)不同員工的特點(diǎn)和表現(xiàn),進(jìn)行績效考核和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。此外,我也時(shí)常組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),提高團(tuán)隊(duì)之間的默契和協(xié)作能力,并定期進(jìn)行員工滿意度調(diào)查,及時(shí)處理員工反饋和投訴,保證員工的積極性和穩(wěn)定性。

第三段:流程優(yōu)化。

物流行業(yè)的流程非常繁瑣、易出錯(cuò),所以優(yōu)化流程是提高效率和服務(wù)質(zhì)量的重要手段。在我管理的物流團(tuán)隊(duì)中,我不斷地思考和改善各個(gè)環(huán)節(jié)的流程,以提高貨物的運(yùn)輸速度和安全性。例如,我們引進(jìn)了物流信息化平臺,可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的運(yùn)輸進(jìn)度和一鍵查詢貨物信息,方便客戶和司機(jī)的交流和協(xié)作,同時(shí)也提高了我們的工作效率和核算精度。

第四段:客戶關(guān)系。

物流行業(yè)的核心是圍繞客戶的需求和滿意度展開工作。為了提高客戶的信任和忠誠度,我們努力保持滿分的服務(wù)水平和交易體驗(yàn)。我和我的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常進(jìn)行客戶的溝通和反饋收集,及時(shí)處理客戶投訴和滿意度調(diào)查,并通過多種手段進(jìn)行客戶關(guān)系維護(hù),比如,客戶活動(dòng)的舉辦、定制化服務(wù)的推介、客戶知識普及和產(chǎn)品創(chuàng)新等。

第五段:結(jié)語。

總的來說,物流管理員的工作是極具挑戰(zhàn)的。我們要在繁瑣的流程和精細(xì)的操作中不斷努力突破自我,以提高效率和質(zhì)量。我們也要時(shí)刻保持敏銳的觀察力和判斷力,關(guān)注市場動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展的趨勢。最重要的是,我們要堅(jiān)守客戶至上的服務(wù)理念,不斷追求完美的服務(wù)體驗(yàn)。我相信,只要我們始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢于創(chuàng)新的精神,我們的物流團(tuán)隊(duì)一定會為客戶帶來更好的效果和口碑。

物流員工的工作心得篇七

轉(zhuǎn)眼間,我進(jìn)xx公司近一年了,在這期間,我由一個(gè)對社會一無所知的學(xué)生變成一個(gè)合格的員工。在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡要的總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。

我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力為公司、車間做出更大貢獻(xiàn)、我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單,操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步!

二、向先進(jìn)學(xué)習(xí)。

工作中,嚴(yán)以律己,寬以待人,向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)。一年來,我在平時(shí)工作中,始終嚴(yán)格要求自己,遵守車間的各項(xiàng),力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度,積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動(dòng),我的思想得到了凈化,工作的.責(zé)任心得到了加強(qiáng)。

三、對安全的理解與認(rèn)識更加深刻。

進(jìn)入公司以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學(xué)到很多知識,真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報(bào)、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些,我們公司做的很好,特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí),我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。

四、缺點(diǎn)與不足。

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn),自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo),對我今后的提高是十分必要的,我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn):

1、在工作過程中,細(xì)節(jié)上面處理的不夠好,不會造成影響損失,細(xì)節(jié)處理不好就是隱患,還需繼續(xù)努力。

2、與同事交流少,這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。

回顧這一段時(shí)間的工作,我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù),這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的,在此表示誠摯的謝意。

我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自己,堅(jiān)持不懈地努力工作,爭取為公司發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流員工的工作心得篇八

時(shí)光飛逝,忙碌的一年就要過去,新的一年即將來臨。我來公司已經(jīng)三個(gè)月了,在這三個(gè)月里,我先后學(xué)習(xí)了電話崗、入庫崗、接車崗、打單崗、劃價(jià)崗、出庫崗和客服,最后定在了劃價(jià)崗。劃價(jià)崗算是在這幾個(gè)崗中相對比較重要的。在這個(gè)崗位上,得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助,個(gè)人的工作能力和業(yè)務(wù)知識有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足,但我也付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。

通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作,我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。首先,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠深入,對新知識掌握較少,阻礙了自身發(fā)展。其次,處理有些事情考慮不全面,處理得不夠細(xì)致。而且工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠,對有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究,缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神。

同時(shí)我對處室也有幾點(diǎn)建議:

1.充分運(yùn)用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng),讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運(yùn)行狀態(tài)。

2.加強(qiáng)宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場等地設(shè)立分點(diǎn),方便客戶發(fā)貨取貨。

在明年的工作中,我將繼續(xù)努力,改掉自身的不足,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),增強(qiáng)工作能力,增強(qiáng)解決問題的能力;虛心學(xué)習(xí),變被動(dòng)為主動(dòng),努力提高工作質(zhì)量和效益,為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。

物流員工的工作心得篇九

一.研究動(dòng)機(jī):經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié)。

二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三.研究方法:訪問法、資料收集法。資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

四.公司概況。

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺板。

運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

物流員工的工作心得篇十

時(shí)間過的好快,來公司快4個(gè)月了,對這份工作的認(rèn)識也隨著時(shí)間的累積也一步步加深。

這個(gè)崗位牽扯到好多環(huán)節(jié),總的來說每天的工作內(nèi)容可以總結(jié)成以下幾點(diǎn):

9,接受客戶關(guān)于貨物發(fā)送的問題。告知他們貨物發(fā)送的狀態(tài),比如到達(dá)時(shí)間等;10,部門其他工作安排。

要做好一份工作需要多方面的配合,當(dāng)然首先是要加強(qiáng)自身的工作專業(yè)度和端正工作態(tài)。

度;其次各個(gè)部門之間信息的交流要清晰明了,避免出現(xiàn)模糊的信息,出現(xiàn)不必要的錯(cuò)誤;

再次,同是為公司做事,所以各個(gè)部門都要相互的支持,支持是相互的,不是把責(zé)任相互的推諉,那樣工作就做不好,也不好做,相互理解是做好工作的前提。

關(guān)于我們客服部門,希望能做的更好,能更好的為銷售做好后續(xù)工作,減少錯(cuò)誤,保證。

售后的服務(wù),是客戶滿意,業(yè)務(wù)員少操點(diǎn)心。

月末進(jìn)入本公司的,那時(shí)對本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過那幾。

個(gè)月的鍛煉、,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷。

學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問題,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升。

面的知識,并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?,F(xiàn)將我2014年的工作做如下總結(jié):

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,2014年累計(jì)發(fā)貨307票,其中代收貨款總計(jì)140496元,產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)28631元,其中分別為保價(jià)費(fèi)173元、運(yùn)費(fèi)22828元、送貨費(fèi)5630元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領(lǐng)導(dǎo)無異議,很好的保證了公司產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

3、嚴(yán)格遵守了公司對駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規(guī)則,安全駕駛,愛護(hù)車輛。2014年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛,有問題適時(shí)維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中帕薩特。

較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,最全面的范文參考寫作網(wǎng)站已不用再找社會黃牛黨,也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。

以上是我2014年度所完成的主要工作,在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,各方面工作制度和流。

程都在日益完善,并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),個(gè)人方面比如做事。

仍不夠細(xì)心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時(shí)候會影響到工作的效率和進(jìn)度,在這。

里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促,我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來2015年的在工作中,我仍然會在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善。

1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號和包裝,訂單。

動(dòng)向和發(fā)貨路線,客戶對到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工。

作各方面已經(jīng)漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時(shí)、思想?yún)R報(bào)專題高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面,堅(jiān)持物流人員的工作原則,公司優(yōu)先、銷售其次,主要。

范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時(shí)聯(lián)。

系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開、許昌許。

繼的訂單要求,在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場價(jià)格、行情和發(fā)展。

動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力。

完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),無論工作是繁忙。

保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市。

過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜。

合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。

總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中,我得。

己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一。

總結(jié)和2012年年計(jì)劃物流公司前臺2011年年工作總結(jié)和。

2012年年計(jì)劃2011年年總結(jié)——一、日常工作總結(jié)。

1、接待:前臺作為公司的形象代表,首先我在接待每一位來訪者都是以飽滿的熱情為他。

們聯(lián)系各個(gè)部門!并執(zhí)行公司規(guī)定讓相關(guān)部門人員予以接待和佩戴臨時(shí)工牌!

2、收件:從華東問題部拿回來的件,先以pda進(jìn)行掃描電腦自動(dòng)上傳,再按照樓層進(jìn)行。

分類,按照次序依次抄好單號,再進(jìn)行分送,簽好字之后并載入冊。(以供后查找)包裹類的一律通知相關(guān)人進(jìn)行?。?/p>

3、發(fā)件:于下午16:10準(zhǔn)時(shí)從總部前臺發(fā)往華東問題部,發(fā)件前,用pda進(jìn)行發(fā)件掃描,再進(jìn)行票件的數(shù)量的清數(shù)。于問題部交接票件時(shí),讓問題部交接人對票件數(shù)進(jìn)行清數(shù),確認(rèn)后再進(jìn)行簽字!

人員手中!充水卡:每周周一、周三、周五、四點(diǎn)之前為充水卡時(shí)間,在發(fā)件時(shí)帶到華東財(cái)務(wù)進(jìn)行充水卡!

9、水票發(fā)放:每天對領(lǐng)取桶裝水水票進(jìn)行登記,并記錄為冊!10、統(tǒng)計(jì):對每天水票和收發(fā)票件數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以及充水卡的人數(shù)和錢進(jìn)行統(tǒng)計(jì)!11、其它工作:(1)代薪酬福利部對綜合保險(xiǎn)卡和社??ㄟM(jìn)行發(fā)放!對領(lǐng)取人姓名進(jìn)行核實(shí)簽字后進(jìn)行發(fā)放!

慎、認(rèn)真負(fù)責(zé),當(dāng)日的工作就應(yīng)該在當(dāng)日就去完成好。在努力工作的同時(shí),也不忘利用業(yè)余。

(1)忙碌時(shí),疏忽,讓少許來訪人員未聯(lián)系就上了辦公大樓!2012年的計(jì)劃——在2012年里要不斷提高自身形象,工作質(zhì)量、效率。還有責(zé)任心。

1)努力提高服務(wù)質(zhì)量,做事麻利,有效率,不出差錯(cuò)。服務(wù)態(tài)度要良好,接待客人要不。

《物流文員年度工作總結(jié)》是篇好范文參考,涉及到工作、公司、進(jìn)行、物流、發(fā)貨、問題、部門、信息等方面,希望對大家有用。

物流員工的工作心得篇十一

這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新鮮,早早的便起了床,穿好工裝,信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí),工作的同時(shí)也要學(xué)會和同事間的相處,這些都是一門門深不可測的社會學(xué)問,好比一口口枯井等我去填滿。

顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣熱心、真誠不是表面的而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中難免會碰到一些挫折會遇到一些形形色色的顧客對你的詢問、介紹置之不理這時(shí)我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通便和顧客拉近了距離也許有人會說:“說誰不會做會的人又有多少?!钡拇_這是事實(shí)在與顧客溝通方面我所欠缺的太多對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔自己往往受不了會覺得太委屈、害怕就不愿再去更深的接觸顧客甚至遠(yuǎn)離她們這些都是錯(cuò)誤的只能說明自己心理素質(zhì)差工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)首先就要學(xué)會-忍耐還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對我們說過一句話:“在當(dāng)今的社會吃得苦中苦才方為人中人而忍得屈中屈才能為人上人?!睂τ赺_的工作剛來的我也不理解整天都要打掃衛(wèi)生點(diǎn)貨等等認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平但現(xiàn)在我知道了這些都是一些自己力所能及的這是一種責(zé)任對自己的責(zé)任對公司的責(zé)任做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志培養(yǎng)人的責(zé)任心。

在___知、所學(xué)的并不主要是這此,而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品,顧客滿意的走了,當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習(xí)慣成自然,習(xí)慣每天向顧客微笑,習(xí)慣為顧客“出謀劃策”,習(xí)慣了___生活,所有一切都溶入了我的生活,在___天都要進(jìn)步,不進(jìn)步就意味著被淘汰,每天都學(xué)習(xí)知識,不學(xué)習(xí)就意味著懶惰,懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。___比一根繩子,而我就像一匹掙脫母親的野馬,有了___條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在叮囑著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。

工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多,也交了很多的朋友,是__給了我展示自己的機(jī)會,是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西,真應(yīng)了那句話—__人好樣的!

物流員工的工作心得篇十二

20__年即將過去,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用。

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下:

1、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長,物流費(fèi)用的絕對值有所增長,但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費(fèi)用:銷售量的增加,倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對原材料的需求也越來越告,進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送。

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強(qiáng)配送市場的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。20__年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率__%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率__%、回單完備率__%,貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;。

三、倉庫管理。

1、20__年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,從__月份開始,每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理。

物流員工的工作心得篇十三

xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久,為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力,學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國最大的民營物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營點(diǎn)部,此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練,從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。

校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會的企事業(yè)單位實(shí)習(xí),但是從工作的過程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會了一些今后在社會企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部,工作人員有兩部分人員組成:一是值班經(jīng)理,再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會看人,掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力,也就是說要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo),讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力,在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系,能夠把上面交下來的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬,鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心,有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對客戶負(fù)責(zé),服務(wù)態(tài)度要好,這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。

在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中,也可以說是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做,尤其是在做基層員工的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地,既要看客戶臉色,又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地,因?yàn)槟阏l也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來提醒自己:有困難想辦法,辦法總比困難多。可是辦法是有,但對我們這些初出茅廬的大學(xué)生來說是真想不到啊,所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來的,長一智就得吃一塹。所以說受到領(lǐng)導(dǎo)批評和受到客戶的不滿也是常有的事,不過也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。

要說在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說起了。工作過程中碰到過好多人和事,時(shí)間長也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師,所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒遇到過什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏,處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞,被上面責(zé)備了一頓在電話里,當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了,本來覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了,可以高高興興的下班回去休息了,沒想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問題件用m3處理錯(cuò)了,領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說,還得在那等著挨罵、挨批評。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈,也不想再干了,反正也不掙錢,受累還不得好,可是后來再回去的路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說:別生氣了,現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來是好事,以后就不會出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會的時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了,哪還會一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊,現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣,不過事情過去了就覺得在理,所以后來實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干,避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。

實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西,也體會到了世間冷暖,職場如戰(zhàn)場,你不能有一點(diǎn)的粗心大意,否則可能就會失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情,覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到,比如說你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。

物流員工的工作心得篇十四

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一組織到新疆新特藥物流配送中心實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)三個(gè)月。在這三個(gè)月時(shí)間里我們主要感官物業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識。

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

1。物流配送中心簡介:

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2。新疆新特藥物流配送中心介紹:

新疆新特藥物流配送中心是西北地區(qū)最大的藥品物流配送基地,是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送和儲存的功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為:收貨、分貨、儲存、配送(兼配貨)四大部門,各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在烏魯木齊是因其交通方便,緊靠河灘高速,位于南北疆中心城市,是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各大醫(yī)院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業(yè)水平。

剛到新特藥物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過三個(gè)月的了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,信息化落后,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

1)各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理。

2)倉庫高層貨架的利用率過低有的不到三分之一。

3)野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

4)供貨方、銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費(fèi)。

5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的

6)信息技術(shù)的尚處于起步階段,醫(yī)藥物流中心并沒有運(yùn)用物流信息系統(tǒng),信息缺乏相互鏈接和共享,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到物流運(yùn)作所要求的水平。盡管許多藥品供應(yīng)商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計(jì)算機(jī),但由于相互之間大多沒有形成網(wǎng)絡(luò),因而發(fā)揮的作用極為有限。

合理化建議和意見:

1)。加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

2)。倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

3)。加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

4)。建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

5)。應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

6)?;ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)管理,供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享,使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞,大大提高了庫存管理、裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動(dòng)化水平。

總而言之,在新特藥這三個(gè)月的時(shí)間里,使我信息化水平落后。我學(xué)到了很多東西。三個(gè)月,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。雖然新特藥的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算在國內(nèi)醫(yī)藥物流中太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。在工作的過程中,感觸最深的四個(gè)字就是"負(fù)責(zé)"和"認(rèn)真",通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。到了最后,我想唯一句能夠安慰自己的一句話?!叭绻胍竭_(dá)頂點(diǎn),那就從低層做起,做一個(gè)負(fù)責(zé)的物流人”。

物流員工的工作心得篇十五

xx年對我具有特別的意義,因?yàn)檫@是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè),個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計(jì)劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報(bào)告書如下:

這段時(shí)間以來,我主要進(jìn)行了以下工作:

1、在公司的安排下,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入,整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會計(jì)出納工作,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,主要有以下幾方面原因:

1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學(xué)國際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),也沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只能在錯(cuò)誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會,沒有足夠的社會經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對于日常的'業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù),在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

這段時(shí)間以來,我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最簡單的方法來完成,對自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒有想在前,做在先。

保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講,從事物流行業(yè),我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn),加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn),而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,則人才的競爭??偠灾?,能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此,我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難,比如;人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)規(guī)范起來,按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會順利開展各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè),很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)成本。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶,意見書可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),也是公司無形的寶貴財(cái)富。公告欄,是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,如有不妥之處請批評指正。我堅(jiān)信在不久的將來,公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!

物流員工的工作心得篇十六

畢業(yè)了,抱著貼近社會、深入社會、服務(wù)社會的心態(tài)投身到工作中,曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己,為踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件,為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識,提高實(shí)踐能力,豐富工作生活”為宗旨,從工作中檢驗(yàn)自我。

剛從學(xué)院出來,來到物流有限公司工作,我了解整個(gè)物流工作流程,結(jié)合理論知識綜合實(shí)際操作,我的能力有所提高,在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作,相信學(xué)會了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會我說說我來到物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次,我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒有卸貨,大概點(diǎn)菜得卸貨,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批評與教導(dǎo)下,我認(rèn)識到萬一出事情的嚴(yán)重性,做事情要做到位。所以,準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位,從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤,做到“今日事,今日必”。開始我覺得很簡單,做了以后才知道整個(gè)物流過程有很多的學(xué)問,比如:從接到訂單發(fā)群,及時(shí)通知調(diào)度派車,把客戶的要求告知運(yùn)作,請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作,監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確,型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí),開單一定要細(xì)心、明確,次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單,客服做表登記,收回單對賬,對于司機(jī)追運(yùn)費(fèi),客服要文明禮貌待客,熱情服務(wù)到位,學(xué)會與司機(jī)溝通,讓司機(jī)配合我們的工作,對辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問。在面對司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下,要克服自己膽怯的心態(tài),要有底氣,一定要熱情,熱情可以感染司機(jī)的,跟司機(jī)處理好交情,我對公司有信心,重要的是讓司機(jī)對公司信任,要善于抓住司機(jī)的心理,抓住問題主動(dòng)出擊,接到問題隨機(jī)應(yīng)變,處事要有條有理,這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中,我之前學(xué)過的書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用,通過工作使我增長了見識,不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,檢驗(yàn)自己的知識,鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基矗在工作中,我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟,所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時(shí)我覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我知道,要是沒有書本知識作鋪墊,又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐,才能更好的完善工作。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時(shí)先用本子把要問到的問題寫在本子上,以免漏問漏答,再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會有疏漏的時(shí)候,所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西,就比如何與同事們相處,建立人際關(guān)系,于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的,要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工,還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀,而且在工作之余常與同事聊聊天,不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的知識,工作中總會遇到一些意想不到的問題,我要做到心中有底。

物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善,公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境,在工作的半個(gè)月中,我不僅在個(gè)人能力上有所提升,在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作,遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭創(chuàng)造最大效益,祝愿物流事業(yè)蒸蒸日上!

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