有時(shí)候，我們需要放慢腳步，停下來思考一下自己的人生方向。在總結(jié)的過程中，要注意突出重點(diǎn)，展現(xiàn)自己的亮點(diǎn)和成果。以下是小編為大家整理的感恩總結(jié)，希望能夠引起大家對身邊一切的關(guān)注和感激。
道路橋梁自我鑒定篇一
出生日期：
民族：漢。
戶籍：中國山西。
身高：170。
婚姻狀況：未婚。
學(xué)歷：本科。
畢業(yè)院校：湖南工業(yè)大學(xué)。
專業(yè)：公路與城市道路橋梁::道路橋梁。
政治面貌：群眾。
第二專業(yè)：土木系::。
身份證：xxxxxxxxxxxx。
現(xiàn)有職稱：中級。
畢業(yè)時(shí)間：
20xx-xx-01現(xiàn)所地點(diǎn)：廣東。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：月薪[15000]rmb。
應(yīng)聘職能類型一：結(jié)構(gòu)師。
應(yīng)聘職能類型二：土建工程師。
應(yīng)聘職能類型三：地基/樁基工程師。
應(yīng)聘職能類型四：建筑制圖。
應(yīng)聘職能類型五：
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：廣東,廣州深圳其他地區(qū)：北京。
可到職日期：一個(gè)星期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：普通求職相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：4年。
外語語種：英語外語水平：四級。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)能力：良好。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
19xx年9月-19xx年6月就讀于子母城中學(xué)。
19xx年9月-20xx年6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎(jiǎng)。
20xx年9月-20xx年六月在湖南工業(yè)大學(xué)（株洲工學(xué)院）讀路橋?qū)I(yè)，拿到2次獎(jiǎng)學(xué)金。
獲得工程學(xué)士證書為11535404xx9。
工作經(jīng)驗(yàn)。
20xx年8月－10月在長沙建安公司十一處生產(chǎn)實(shí)習(xí).
20xx年9月－20xx年6月在校期間在株洲規(guī)劃設(shè)計(jì)院工作，能夠獨(dú)立完成方案設(shè)計(jì)，畫圖能力強(qiáng)，受到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
20xx年6月－20xx年1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當(dāng)技術(shù)員。
20xx年1月－24月在長張高速負(fù)責(zé)技術(shù)施工。
20xx年7月－20xx年1月深圳`香港西部通道技術(shù)負(fù)責(zé)人.
20xx年1月－20xx年9月中鐵十二局承包的新光快速路當(dāng)工程部長和副總工.
20xx年10月－20xx年3月廣深四線副總工。
20xx年3月受到中鐵十二局集團(tuán)公司評為二級工程部長稱號！
20xx年4月－20xx年7月云南阿海水電站進(jìn)站公路總工.
20xx年7月－20xx年2月廣深港獅子洋盾構(gòu)隧道sdii標(biāo)工程部長!
20xx年2月－20xx年10月廣深港獅子洋左線盾構(gòu)施工隧道負(fù)責(zé)人。
20xx年10至今北京城建地鐵三號線項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理。
工作技能。
專業(yè)知識全面，基礎(chǔ)扎實(shí)，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設(shè)計(jì)軟件。接受能力強(qiáng)。能夠很快的時(shí)間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術(shù)方面的問題。
能夠獨(dú)立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設(shè)計(jì)變更（工程變更立項(xiàng)及預(yù)算），廣州市新光快速路八標(biāo)所有的橋涵（2個(gè)交通涵，1個(gè)排水涵，1個(gè)排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的'技術(shù)員的情況下（xx年8月底集團(tuán)公司才分來2個(gè)大學(xué)生做學(xué)徒，），本人一個(gè)人獨(dú)立完成施工以及內(nèi)業(yè)資料的整理，新光快速路八標(biāo)在開工時(shí)間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個(gè)月，實(shí)際完工的日期為8個(gè)月），其質(zhì)量和速度在10個(gè)標(biāo)里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設(shè)計(jì)院以及集團(tuán)公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎(jiǎng)！
熟悉泥水、土壓平衡盾構(gòu)施工規(guī)范，負(fù)責(zé)施工盾構(gòu)管片20xx環(huán)的制作，完成左線盾構(gòu)機(jī)組裝及始發(fā)，能夠獨(dú)立編寫盾構(gòu)施工規(guī)范及施工方案，指導(dǎo)操作手一起完成盾構(gòu)掘進(jìn)1000m，其中包括穿越小虎瀝400m的河流，能夠在砂層復(fù)合地質(zhì)巖層中確定掘進(jìn)參數(shù)，確保施工安全，管片拼裝質(zhì)量受控，能夠處理在掘進(jìn)過程中遇到的漏漿漏水等工程事故。
職業(yè)目標(biāo)。
橋、隧總工程師。
盾構(gòu)施工項(xiàng)目經(jīng)理。
個(gè)人評價(jià)。
天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強(qiáng)，創(chuàng)意新穎。團(tuán)對精神強(qiáng)，有責(zé)任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強(qiáng)烈的責(zé)任感，希望得到伯樂的相中，塌實(shí)上進(jìn)好學(xué)誠實(shí)自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的所有,給我一個(gè)舞臺，我將用汗水回報(bào)。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠?yàn)橘F公司的前途盡我最大的努力。
道路橋梁自我鑒定篇二
下面是一篇道路橋梁自我鑒定范文，由為大家?guī)?，歡迎閱讀參考!
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實(shí)習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的'素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
建筑從立項(xiàng)開始就決定了它的使用功能，設(shè)計(jì)只是為了完成它的功能要求，施工才是實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過程，因此在整個(gè)建設(shè)過程中必須保證它的質(zhì)量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個(gè)理所當(dāng)然的要求。
施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時(shí)后悔也晚了。
我來到工地的時(shí)候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當(dāng)然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時(shí)支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側(cè)模，再固定梁的側(cè)模。再進(jìn)行板的模板拼裝;最后進(jìn)行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
在實(shí)習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)等。
這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
道路橋梁自我鑒定篇三
姓名：性別：男。
出生日期：民族：漢
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學(xué)歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學(xué)院城建學(xué)院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團(tuán)員第二專業(yè)：
身份證：221現(xiàn)有職稱：暫無。
畢業(yè)時(shí)間：-7-1現(xiàn)所地點(diǎn)：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：安全員。
應(yīng)聘職能類型三：工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：試驗(yàn)員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)能力：無。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
本人入學(xué)吉林建筑工程學(xué)院城建學(xué)院，土木工程（交通土建方向）。經(jīng)過四年系統(tǒng)學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金，優(yōu)秀學(xué)生干部的稱號。能熟練操作cad·水準(zhǔn)·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗(yàn)。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實(shí)習(xí)，更使我從中學(xué)到課堂理解不了的許多施工技術(shù)。實(shí)習(xí)的第21天，經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理與技術(shù)負(fù)責(zé)人的.肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個(gè)路段從開工到交工，無論水準(zhǔn)經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學(xué)到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點(diǎn)在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標(biāo)。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計(jì)等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
個(gè)人評價(jià)。
踏實(shí)肯干，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吃苦耐勞。
道路橋梁自我鑒定篇四
時(shí)間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候師傅們給予的鼓勵(lì)和幫助，讓我學(xué)會了很多。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁檢測。檢測的內(nèi)容還真是不少。要對幾何物進(jìn)行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈，回彈很重要。回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度在我國使用已達(dá)四十余年，因其方便、靈活、準(zhǔn)確、可靠、快速、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)而倍受工程檢測人員的青睞，是我國目前工程檢測中應(yīng)用最為廣泛的檢測儀器之一。
當(dāng)對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量有懷疑時(shí)，均可運(yùn)用回彈法進(jìn)行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計(jì)算方法不當(dāng)?shù)葐栴}，造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度，使其在檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)工程和混凝土質(zhì)量中發(fā)揮應(yīng)有的作用，已成為眾多工程建設(shè)者所關(guān)注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應(yīng)注意持握回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用；另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時(shí)也起輔助扶正作用。回彈儀的操作要領(lǐng)是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩慢，扶正對準(zhǔn)測試面。慢推進(jìn)，快讀數(shù)?；炷粱貜梼x式用一彈簧驅(qū)動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產(chǎn)生的瞬時(shí)彈性變形的恢復(fù)力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值（彈回的.距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計(jì)算）作為混凝土抗壓強(qiáng)度相關(guān)的指標(biāo)之一，來推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。
通過實(shí)習(xí)，我深知橋梁檢測的艱辛，有時(shí)候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。因此，更需要我加強(qiáng)安全意識，在工地上安全是第一位的。
道路橋梁自我鑒定篇五
戶籍：中國吉林身高：171。
婚姻狀況：未婚學(xué)歷：本科。
畢業(yè)院校：吉林建筑工程學(xué)院城建學(xué)院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建。
政治面貌：團(tuán)員第二專業(yè)：
身份證：221現(xiàn)有職稱：暫無。
畢業(yè)時(shí)間：-7-1現(xiàn)所地點(diǎn)：吉林。
求職意向。
求職類型：全職月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：安全員。
應(yīng)聘職能類型三：工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：測繪人員。
應(yīng)聘職能類型五：試驗(yàn)員應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)：0年。
外語語種：英語外語水平：熟練。
其它外語語種：無其它外語水平：無。
普通話程度：標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)能力：無。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
本人入學(xué)吉林建筑工程學(xué)院城建學(xué)院，土木工程(交通土建方向)。經(jīng)過四年系統(tǒng)學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學(xué)校獎(jiǎng)學(xué)金，優(yōu)秀學(xué)生干部的稱號。能熟練操作cad·水準(zhǔn)·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。
工作經(jīng)驗(yàn)。
今年6—9月在沈陽公路工程處的實(shí)習(xí)，更使我從中學(xué)到課堂理解不了的許多施工技術(shù)。實(shí)習(xí)的第21天，經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理與技術(shù)負(fù)責(zé)人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個(gè)路段從開工到交工，無論水準(zhǔn)經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學(xué)到了如何解決施工中遇到的許多問題。
工作技能。
好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點(diǎn)在哪，我都會義無反顧的追隨。
職業(yè)目標(biāo)。
測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計(jì)等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位。
個(gè)人評價(jià)。
踏實(shí)肯干，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吃苦耐勞。
道路橋梁自我鑒定篇六
道路橋梁專業(yè)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高技能人才的重要途徑，實(shí)習(xí)之后的自我鑒定是上交給學(xué)校的總結(jié)。下面由本小編精心整理的道路橋梁專業(yè)。
希望可以幫到你哦!
時(shí)間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些艱難，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候師傅們給予的鼓勵(lì)和幫助，讓我學(xué)會了很多。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
這周，有等待也有不少收獲。終于我們有活干了，前些天去了一座鄉(xiāng)間橋梁。
檢測。檢測的內(nèi)容還真是不少。要對幾何物進(jìn)行測量，長度高度寬度等。最主要的還是立柱和梁板的回彈，回彈很重要?；貜椃z測混凝土抗壓強(qiáng)度在我國使用已達(dá)四十余年,因其方便、靈活、準(zhǔn)確、可靠、快速、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)而倍受工程檢測人員的青睞,是我國目前工程檢測中應(yīng)用最為廣泛的檢測儀器之一。當(dāng)對工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量有懷疑時(shí),均可運(yùn)用回彈法進(jìn)行檢測。但回彈法在使用過程中還是出現(xiàn)了較多的操作不規(guī)范、隨意性大、計(jì)算方法不當(dāng)?shù)葐栴},造成了較大的測試誤差。如何保證檢測精度,使其在檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)工程和混凝土質(zhì)量中發(fā)揮應(yīng)有的作用,已成為眾多工程建設(shè)者所關(guān)注的話題。在操作回彈儀的全過程中，都應(yīng)注意持握回彈儀姿勢，一手握住回彈儀中間部位，起扶正的作用;另一手握壓儀器的尾部，對儀器施加壓力，同時(shí)也起輔助扶正作用。回彈儀的操作要領(lǐng)是：保證回彈儀軸線與混凝土測試面始終垂直，用力均勻緩慢，扶正對準(zhǔn)測試面。慢推進(jìn)，快讀數(shù)?；炷粱貜梼x式用一彈簧驅(qū)動彈擊錘并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產(chǎn)生的瞬時(shí)彈性變形的恢復(fù)力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離。以回彈值(彈回的距離與沖擊前彈擊錘與彈擊桿的距離之比，按百分比計(jì)算)作為混凝土抗壓強(qiáng)度相關(guān)的指標(biāo)之一，來推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。
通過實(shí)習(xí)，我深知橋梁檢測的艱辛，有時(shí)候要爬到橋下還有需要下水，上船檢測的情況。因此，更需要我加強(qiáng)安全意識，在工地上安全是第一位的。
周我出去了也沒幾天，因?yàn)檫@邊天氣不好，幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實(shí)驗(yàn)室里大家聊聊天，說說我未來的方向，幫我指導(dǎo)一下接下來怎么走，我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下，我開始操作了一回取芯機(jī)，記得去年實(shí)習(xí)的時(shí)候還以為取芯很難。原來事實(shí)不是這樣，開始時(shí)我還擔(dān)心把轉(zhuǎn)頭弄壞，這個(gè)東西500塊一個(gè)我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣，接通水源，發(fā)動發(fā)電機(jī)，一切都是我來做，按下開關(guān)，慢慢的把轉(zhuǎn)頭壓下去，適當(dāng)?shù)南蛏咸嵘龓状?，師傅說這是為了防止下面沒有水下去，轉(zhuǎn)頭過熱，同時(shí)這樣又可以避免芯塊被卡在轉(zhuǎn)頭里面，記得去年就有過這樣的事情，耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久，一組芯樣已經(jīng)被我弄好了，我們現(xiàn)場相機(jī)拍照主要測量厚度有沒有達(dá)標(biāo)。
無論做什么事情，都要有認(rèn)真、細(xì)心的態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學(xué)到很多，在工地上，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些，讓我也有更多的機(jī)會接觸不同的實(shí)驗(yàn)，我已經(jīng)期待很久了。
這次實(shí)習(xí)是大學(xué)生活中的第一次實(shí)習(xí)，所以我對本次實(shí)習(xí)充滿憧憬與期待，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會。我將用心去學(xué)習(xí)這一切。
第一周的實(shí)習(xí)，總的來說沒什么具體的事情，就是熟悉工作的操作過程。第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實(shí)習(xí)生簡單的開了一個(gè)會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。并正確使用個(gè)人勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。
3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。
4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。
施工雖然重要，但沒有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。
三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。
六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。
體會：經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
道路橋梁自我鑒定篇七
我個(gè)性開朗大方，思想積極上進(jìn)，樂于助人，樸實(shí)善良，關(guān)心集體，團(tuán)結(jié)同學(xué)，集體榮譽(yù)感強(qiáng)。學(xué)習(xí)上積習(xí)努力，較好的完成了各科學(xué)業(yè)。我喜歡體育，尤其是籃球，喜歡音樂，喜歡看書。工作能力強(qiáng)，動手實(shí)踐能力強(qiáng)，自學(xué)能力強(qiáng)，人際關(guān)系良好，善于與人溝通，交流。我工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，積極努力做好工作。我從小在農(nóng)村長大，比較能吃苦，而且以前的生活比較艱苦，所以我會很珍惜我將來的`工作。我將以我最大的熱情來面對將來的工作，我會認(rèn)真，努力的完成工作任務(wù)，我對以后的工作充滿期待，為社會奉獻(xiàn)自己最大的能量！
道路橋梁自我鑒定篇八
從20xx年x月參加工作以來，對于單位制定的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格遵守嚴(yán)從律己寬以待人。在工作中不斷學(xué)習(xí)鉆研總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁涵洞道路和水電工程等得施工在施工中職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績總結(jié)如下：
一、政治思想。
在政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹主義、思想，以理論和重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路。
全和質(zhì)量，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
三、專業(yè)知識。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識，同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識，掌握規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一個(gè)施工點(diǎn)，施工面驗(yàn)收時(shí)，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。
從三年的工作中，感到知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來武裝自己的武器，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí)，積累施工經(jīng)驗(yàn)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
四、學(xué)識水平，工作能力。
在工作中，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學(xué)識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習(xí)，向前輩請教，和書本上的施工工序進(jìn)行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，運(yùn)用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在工作中，學(xué)會了有效地組織，指揮人力，物力進(jìn)行科學(xué)施工，取得效益，同時(shí)把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)原理，能把圖紙的實(shí)物想象出來，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)不合理的地方找出來，及時(shí)反映解決。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計(jì)算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)記錄下來，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：
（1）對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。
（2）對標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。
（3）對工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計(jì)算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計(jì)算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學(xué)會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點(diǎn)，施工面進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。主要進(jìn)行以下工作：
（1）導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量；
（2）施工放樣；
（3）測量工作的資料整理；
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時(shí)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時(shí)糾正，在下一個(gè)施工段，堅(jiān)守錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力。
在工程施工中，管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會效益，從三年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機(jī)械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進(jìn)度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
六、存在的問題。
工程設(shè)計(jì)和建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學(xué)習(xí)文化知識和專業(yè)知識，運(yùn)用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。
當(dāng)炎熱與時(shí)光一同退去，我們即將告別三年的大學(xué)生活。那是有歡笑和有悲傷，有成功當(dāng)然也有失敗的歲月。是一段抹不掉的記憶。作為成人大學(xué)生，我們所感受的也許跟普通大學(xué)生是不一樣的，畢業(yè)在即，對這段時(shí)光值得作個(gè)。
在學(xué)習(xí)上，我認(rèn)為學(xué)習(xí)是學(xué)生的職業(yè)，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。在當(dāng)今這個(gè)快速發(fā)展的信息時(shí)代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落伍。三年的大學(xué)學(xué)習(xí)雖然即將結(jié)束，但這并不意味著我學(xué)習(xí)的終止，在今后的工作中我將更加重視學(xué)習(xí)，將學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作相結(jié)合，讓理論更好地為我的實(shí)際工作服務(wù)。
在思想上，我有良好的道德修養(yǎng)，通過系統(tǒng)全面的馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦，樹立了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。在日常生活中，我熱愛祖國，遵紀(jì)守法，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)；關(guān)注國家的時(shí)勢要聞，積極向黨組織靠攏，大一那年經(jīng)過黨校培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)之后，我順利通過了黨?？己?，獲得了黨校結(jié)業(yè)證書，對黨有了更加清晰的認(rèn)識。
在社會實(shí)踐上，大學(xué)對于我們這群接受成人教育的大學(xué)生來說有著更深刻的含義，通過社會的實(shí)踐和自我的發(fā)現(xiàn)，大學(xué)對于我們來說更多的是對知識的渴望與需求，所以在學(xué)習(xí)上我熱愛自己的專業(yè)，學(xué)習(xí)認(rèn)真刻苦，要求自己在專業(yè)知識和各項(xiàng)技能上全面發(fā)展，對學(xué)習(xí)一絲不茍，認(rèn)真完成學(xué)校規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)且取得優(yōu)良成績。作為學(xué)生干部，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和工作責(zé)任心，對班委工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，關(guān)心同學(xué)，熱愛集體。
三年的大學(xué)校園生活給我的人生賦予無限的亮點(diǎn)。使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺階。在這即將告別美好大學(xué)生活、踏上社會征途的時(shí)候，我將以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
回顧這幾年的生活，通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí)，我已初步掌握如何運(yùn)用英語知識進(jìn)行一般商務(wù)活動，也養(yǎng)成了認(rèn)真對待學(xué)習(xí)和工作的好習(xí)慣！
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在學(xué)習(xí)上，我圓滿地完成本專業(yè)課程。并具備了較強(qiáng)的英語聽讀寫能力。對office辦公軟件和其它流行軟件能熟練操作，并在因特網(wǎng)上開辟了自己個(gè)人空間。平時(shí)我還涉獵了大量文學(xué)、心理、營銷等課外知識。相信在以后理論與實(shí)際結(jié)合當(dāng)中，能有更大提高！
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時(shí)間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在工作上，我通過加入院學(xué)通社與合唱團(tuán)，不但鍛煉自己的組織交際能力，還深刻地感受到團(tuán)隊(duì)合作的精神及凝聚力。更加認(rèn)真負(fù)責(zé)對待團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，并以此為榮！
作為積極樂觀新時(shí)代青年，我不會因?yàn)樽约旱拇髮Ｎ膽{而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實(shí)充實(shí)再充實(shí)。完善自我石我未來目標(biāo)。且我相信：用心一定能贏得精彩！
良禽擇木而棲，士為伯樂而榮，勤奮的我將以不怕輸?shù)捻g勁融入社會。
道路橋梁自我鑒定篇九
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間兩年的大學(xué)生活就快要結(jié)束了。在這兩年里，我覺得自己還是過得比較充實(shí)有意義!因?yàn)樾@的生活是多姿多彩的，我也積極得參加校園舉行的活動當(dāng)中。
本人在大學(xué)里能做到不早退、曠課，上課認(rèn)真聽講，作業(yè)認(rèn)真完成。為人坦誠、樂觀、處事冷靜，樂于助人，人際關(guān)系良好，能與同學(xué)們友好相處、合作。做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，能盡最大努力做好每一件事，能夠積極上進(jìn)并主動挑戰(zhàn)困難。但本人處事不夠果斷，有時(shí)面臨選擇時(shí)會比較茫然，不知所措，有待去改進(jìn)。前幾學(xué)期都能準(zhǔn)時(shí)去上課，但可能最后一個(gè)學(xué)期做了兼職后，有時(shí)早上上課會遲到。而且最不好就是晚上有晚睡的壞習(xí)慣。這些都是需要我去改善的。
作為班干部小組長之一的我，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好班里的簽到工作，是老師的好助手。能和其他班干部團(tuán)結(jié)合作，搞好班里的工作，受到老師的好評。作為一名舍長，做好榜樣，搞好宿舍的清潔，并能帶動到舍友。為了鍛煉自我、提升自己的能力、想認(rèn)識更加多的朋友，我加入了管理學(xué)院學(xué)生會的學(xué)習(xí)部，并成為一名學(xué)習(xí)部干事。在學(xué)習(xí)部里，我學(xué)到了很多東西，也積極參加了很多活動，使我獲益良多。如參加新生演講比賽，榮獲個(gè)人優(yōu)秀獎(jiǎng);參加新生辯論賽，榮獲團(tuán)體優(yōu)秀獎(jiǎng);參加管理學(xué)院舉行的跑步活動，榮獲團(tuán)體三等獎(jiǎng)。
為了更加豐富校園生活，進(jìn)一步去鍛煉自己，我還加入了自律委員會，擔(dān)任層長職務(wù)。主要工作就是有關(guān)宿舍的管理。我主要是負(fù)責(zé)我住的那一層的宿舍，不過同時(shí)也兼顧其它一些工作。在里面我學(xué)到了很多東西，同時(shí)收益也很多。
本人學(xué)習(xí)比較認(rèn)真，上課能認(rèn)真聽講，成績比較優(yōu)異，因此在期末考試成績都在班的前十名。在班里工作認(rèn)真，做好團(tuán)員職責(zé)，榮獲管理學(xué)院的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號。作為層長，工作態(tài)度認(rèn)真，榮獲“優(yōu)秀層長“稱號。平時(shí)積極參加管理學(xué)院的活動，而且態(tài)度良好，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，因此榮獲xx年度”活動積極份子”和“先進(jìn)個(gè)人”稱號。
大學(xué)的生活即將要結(jié)束了，心里當(dāng)然會有很多的不舍得。不舍得讀了兩年的大學(xué)，不舍得大學(xué)里的老師和同學(xué)，不舍得同居了兩年的舍友等。因此我會更加珍惜剩下的日子。在這兩年里，自己積極過也努力過，并積極參與學(xué)校的活動，使自己增長了見識，提高了自身素質(zhì)，鍛煉了自我能力，在各方面都有很大的提高。在以后的日子里，做得好的我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，做不好的我會努力去改進(jìn)自己。我會更加嚴(yán)格地要求自己，努力做到最好。為未來的生活打下堅(jiān)定地基礎(chǔ)，向著自己的理想奮斗前進(jìn)!
3.工地實(shí)習(xí)鑒定。
道路橋梁自我鑒定篇十
的好處多多。能讓公司領(lǐng)導(dǎo)看到你，知道你的存在和你的能力。下面由本小編精心整理的道路與橋梁自我鑒定，希望可以幫到你哦!
回顧走過的20xx年，今年所完成的各項(xiàng)具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿。
驗(yàn)收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標(biāo)。
試驗(yàn)：連云港部分工程試驗(yàn)。
以下為今年的。
工作總結(jié)。
:
壓漿。
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:。
再施工組織上，使自己認(rèn)識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認(rèn)清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個(gè)合理的人員分配，各負(fù)其責(zé)，在做個(gè)周密的施工計(jì)劃從：材料、機(jī)械、人員、組織安排做好詳細(xì)的準(zhǔn)備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時(shí)，在解決問題時(shí)，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認(rèn)真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時(shí)侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標(biāo)明確，主次把握得當(dāng)，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時(shí)間的考驗(yàn)，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費(fèi)用，剩去了原來龐大的機(jī)械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊(duì)伍，省去了運(yùn)輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運(yùn)輸時(shí)間，距離，以及在運(yùn)輸過程中的污染浪費(fèi)，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時(shí)進(jìn)行二次拌合最大限度的減少浪費(fèi)合理的運(yùn)用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時(shí)也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊(duì)伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團(tuán)隊(duì)作業(yè)。同時(shí)人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進(jìn)行了，工藝的改進(jìn)，原來使用人工成孔的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機(jī)械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊(duì)大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因?yàn)槿渴褂脵C(jī)械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進(jìn)采用濕法成孔，同時(shí)也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進(jìn)，我們還應(yīng)當(dāng)做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段(損毀嚴(yán)重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當(dāng)?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當(dāng)?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進(jìn)一步的改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進(jìn)，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進(jìn)一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時(shí)也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因?yàn)椴僮骱唵?，不需要專業(yè)人員，同時(shí)可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨(dú)完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗(yàn)收。
在三階段驗(yàn)收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進(jìn)行了驗(yàn)收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗(yàn)收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點(diǎn)，學(xué)會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點(diǎn)檢查，適當(dāng)?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗(yàn)收的檢測項(xiàng)目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理。
在近1個(gè)月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時(shí)也給了我很多工作經(jīng)驗(yàn)。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點(diǎn)上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實(shí)際可行的整改措施，合理的給出整改時(shí)間，對于學(xué)到的知識靈活運(yùn)用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進(jìn)度的實(shí)施。對于那些頑固不靈的施工方，及時(shí)向上反映，堅(jiān)決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實(shí)驗(yàn)室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計(jì)要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器：
在三階段驗(yàn)收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機(jī)，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項(xiàng)目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認(rèn)識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，在實(shí)踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機(jī)會，也證實(shí)了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機(jī)會對我來說都是實(shí)際而有效的，不但認(rèn)識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗(yàn)，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實(shí)所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步，哪怕只是幾乎微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認(rèn)真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個(gè)人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個(gè)人做為公司的一份子，公司就是一個(gè)集體，我們就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，任何時(shí)候只有團(tuán)隊(duì)成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團(tuán)隊(duì)的主人翁責(zé)任感，并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊(duì)的集體榮譽(yù)，自覺地以團(tuán)隊(duì)的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個(gè)人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價(jià)值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時(shí)，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項(xiàng)工作，都要具有愚公移山的堅(jiān)定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進(jìn)步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個(gè)人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個(gè)人的創(chuàng)新意識，使個(gè)人意識轉(zhuǎn)化為公司的財(cái)富。
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道路橋梁自我鑒定篇十一
人類的生活及發(fā)展必離不開衣食住行，而隨著歷史車輪的滾滾向前，出行逐漸成為人們的必然成為，這就自然的要求道路和橋梁的建設(shè)要跟上歷史的腳步，橋梁在其中起到了重要的作用，橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉，它便利了兩岸的往來，又不阻擋山間水上的原有交通。橋梁既是一種交通功能性的構(gòu)造物，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。橋梁往往是一個(gè)城市或國家(地區(qū))的象征。
我國的橋梁具有悠久的歷史，自西周、春秋開始，包括此前的歷史時(shí)代，這是古橋的創(chuàng)始時(shí)期。此時(shí)的橋梁除原始的獨(dú)木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形式。當(dāng)時(shí)由于生產(chǎn)力水平落后，多數(shù)只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，橋梁也只能是寫木梁式小橋，技術(shù)問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多采用浮橋。
到了秦、漢時(shí)期，包括戰(zhàn)國和三國，是古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時(shí)期。秦漢是我國建筑史上一個(gè)璀燦奪目的發(fā)展階段，這時(shí)不僅發(fā)明了人造建筑材料的磚，而且還創(chuàng)造了以磚石結(jié)構(gòu)體系為主題的拱券結(jié)構(gòu)，從而為后來拱橋的出現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。戰(zhàn)國時(shí)鐵器的出現(xiàn)，也促進(jìn)了建筑方面對石料的多方面利用，從而使橋梁在原木構(gòu)梁橋的基礎(chǔ)上，增添了石柱、石梁、石橋面等新構(gòu)件。不僅如此，它的重大意義，還在于由此而使石拱橋應(yīng)運(yùn)而生。石拱橋的創(chuàng)建，在中國古代建橋史上無論是實(shí)用方面，還是經(jīng)濟(jì)、美觀方面都起到了劃時(shí)代的作用。石梁石拱橋的大發(fā)展，不僅減少了維修費(fèi)用、延長了橋的使用時(shí)間，還提高了結(jié)構(gòu)理論和施工技術(shù)的科學(xué)水平。因此，秦漢建筑石料的使用和拱券技術(shù)的出現(xiàn)，實(shí)際上是橋梁建筑史上的一次重大革命。故從一些文獻(xiàn)和考古資料來看，約莫在東漢時(shí)，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋型已全部形成。
改革開放以來，我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展，我國大跨徑橋梁的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)最輝煌的時(shí)期，一大批新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計(jì)和施工難度大和科技含量高的大跨徑橋梁相繼建成，標(biāo)志著我國的橋梁建設(shè)水平已躋身于國際先進(jìn)行列。近幾年建成的特大橋梁，不少在世界橋梁科技進(jìn)步中具有顯著地位。諸如重啟朝天門大橋是世界最大跨度剛拱橋，并創(chuàng)造了該類橋梁十余項(xiàng)世界第一;蘇通大橋以主跨1088m為世界第一跨度斜拉橋，同時(shí)成為世界上連續(xù)長度最大的雙塔斜拉橋。
一座座橋，實(shí)現(xiàn)了天塹的跨越，縮短了時(shí)間與空間的距離，美化了秀美山川，為我國疆域的溝通和經(jīng)濟(jì)的騰飛起著了重要的作用。
隨著科技的發(fā)展，新材料的開發(fā)和應(yīng)用，在橋梁設(shè)計(jì)階段采用高度發(fā)展的計(jì)算機(jī)輔助手段，進(jìn)行有效的快速優(yōu)化和仿真分析，運(yùn)用智能化制造系統(tǒng)在工廠生產(chǎn)部件，利用gps和遙感技術(shù)控制橋梁施工。目前，我國橋梁建設(shè)正在與國際接軌，開始向大跨、新型、輕質(zhì)和美觀方向發(fā)展。
我相信在不久的將來我國的橋梁事業(yè)還會創(chuàng)造更多的奇跡!
1.2意義。
題目所涉及的橋梁位于黑龍江省遜克縣境內(nèi)，遜克縣與俄羅斯阿穆爾州“三市五區(qū)”遙相呼應(yīng)，是國家一類口岸，該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品豐富，盛產(chǎn)鳊花,遜克金南瓜,遜克瑪瑙,水獺皮等山林中有馬鹿、黑熊、犴、狍子、林蛙等野生動物。森林資源種類繁多，主要樹種有紅松、落葉松、樺樹、椴樹、楊樹等，林中盛產(chǎn)蕨菜、老山芹等山野菜。同時(shí)遜克大平臺霧凇景觀也是旅游的的好地方，該橋的建成，將河兩岸之間的交通更加方便快捷，有利于兩地間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流，給兩地以及周邊輻射地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來極大的便利，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民群眾物質(zhì)和文化生活起到積極作用。
2文獻(xiàn)綜述。
2.1.1連續(xù)梁橋的特點(diǎn)。
兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩，對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，由此可以增大橋下凈空，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，并且因?yàn)榭缰薪孛娴?彎矩減小，使得橋跨可以增大。連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點(diǎn)，在30-120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應(yīng)用，取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。為拓寬橫張預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍，將其應(yīng)用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。
2.1.2預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種，它具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好，特別是主梁變形撓曲線平緩，橋面伸縮縫少，行車舒適等優(yōu)點(diǎn)。加上這種橋型的設(shè)計(jì)施工均較成熟，施工質(zhì)量和施工工期能得到控制，成橋后養(yǎng)護(hù)工作量小。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的適用范圍一般在150m以內(nèi)，上述種種因素使得這種橋型在公路、城市和鐵路橋梁工程中得到廣泛采用。
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁有強(qiáng)大的競爭能力，主要的因素有：
(1)預(yù)應(yīng)力混凝土充分發(fā)揮了高強(qiáng)材料的特性，具有可靠的強(qiáng)度，剛度及抗裂性能。結(jié)構(gòu)在車輛運(yùn)行中噪音小，維修工作量少。
(2)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工方法已達(dá)到很先進(jìn)的水平，現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用已使它的施工周期大大縮短，顯示出巨大經(jīng)濟(jì)效益。
(3)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁適用于各種結(jié)構(gòu)體系，而且還在不斷創(chuàng)新出體現(xiàn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)特點(diǎn)的新型結(jié)構(gòu)體系。
(4)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁可充分利用材料可塑的特點(diǎn)，在建筑上有豐富、多采的表現(xiàn)潛力。
2.2預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。
2.2.1連續(xù)梁橋簡介。
兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，由此可以增大橋下凈空，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，并且因?yàn)榭缰薪孛娴膹澗販p小，使得橋跨可以增大。
2.2.2簡支轉(zhuǎn)連續(xù)橋發(fā)展。
簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋作為一種特殊的連續(xù)梁橋，綜合了簡支梁橋與連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)，具有造價(jià)低、整體性好、橋面接縫少、工期短等優(yōu)點(diǎn)，已在高速公路上廣泛使用。近年來，由于預(yù)應(yīng)力體系的不斷更新，新技術(shù)的應(yīng)用，新的施工工藝的完善，吊裝能力的不斷提高，使得簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋更經(jīng)濟(jì)適用。該結(jié)構(gòu)較之于簡支梁橋具有變形小、剛度大、伸縮縫少、行車平順等特點(diǎn)，能適應(yīng)高速公路的行車要求，而且橋墩上由兩排支座減少為一排，結(jié)構(gòu)中的鋼束數(shù)基本相當(dāng);較之于現(xiàn)澆連續(xù)梁具有受力明確，受混凝土收縮徐變、支座沉陷等影響較小的特點(diǎn)，施工簡便，不需搭腳手架，施工質(zhì)量容易控制，而且可以不阻斷橋下交通。其主梁可以在下部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行預(yù)制、成批生產(chǎn)，縮短施工周期，有效提高建橋速度。因此，簡支轉(zhuǎn)連續(xù)施工的橋梁在高速公路中等跨徑的橋梁中得到了廣泛的應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)的合理性和施工的快速已得到工程界的認(rèn)可。
隨著高等級公路的迅速發(fā)展，大量中等跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋方案常常作為優(yōu)勝方案而被采用。為了適應(yīng)中等跨徑長橋的建設(shè)需要，出現(xiàn)了全跨徑長度的梁或板的預(yù)制構(gòu)件，形成了將整跨梁或板架設(shè)于支座就位后“拼裝"成連續(xù)梁的逐孔施工方法。這種整跨梁預(yù)制、架設(shè)就位后，在支座處通過現(xiàn)澆接頭、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后張拉預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)連續(xù)的施工方法，即是我們常說的“先簡支后連續(xù)施工方法。為了與常規(guī)的施工方法形成的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系區(qū)分開來，我們把這種施工方法形成的結(jié)構(gòu)體系稱為“先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。隨著中等跨徑橋梁建設(shè)的需要，和先簡支后連續(xù)施工方法所固有的優(yōu)點(diǎn)，因而受到了設(shè)計(jì)者和施工者的歡迎。
2.3先簡支后連續(xù)梁橋。
采用預(yù)制裝配施工的連續(xù)梁橋，同其它體系的橋梁相比，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系在實(shí)際工程中它具有許多優(yōu)點(diǎn)：
(1)由于采用預(yù)制構(gòu)件，因而可以在預(yù)制場內(nèi)批量生產(chǎn)，這樣則便于統(tǒng)一生產(chǎn)管理并嚴(yán)格控制預(yù)制構(gòu)件的尺寸。采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件時(shí)更有利于技術(shù)操作、提高預(yù)制速度、節(jié)省模板費(fèi)用。
(2)由于在下部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)便可進(jìn)行上部構(gòu)件的預(yù)制，因而節(jié)省了施工時(shí)間，加快了施工速度，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益。
(3)整片梁的吊裝就位僅需要吊裝設(shè)備，簡支梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉可在工廠進(jìn)行，而負(fù)彎矩的布置或張拉可在梁上進(jìn)行，因而減少了旌工設(shè)備，又可避免造成地面障礙，在擁擠的市區(qū)或風(fēng)景區(qū)以及城市立交橋等一些要求旌工中不能中斷交通的工程中特別適用。
(4)避免采用大量的腳手架，可保護(hù)環(huán)境，節(jié)省費(fèi)用。
(5)同其它方法施工的連續(xù)梁一樣，這種方法施工形成的連續(xù)梁同樣具有剛度大、收縮縫少、變形小的優(yōu)點(diǎn)，可提高車速，使行車舒適。
(6)由于是在工廠預(yù)制，首期預(yù)應(yīng)力的張拉至澆筑接縫、后連續(xù)預(yù)應(yīng)力的張拉時(shí)己有相當(dāng)?shù)凝g期，因而減少了混凝土的收縮、徐變對結(jié)構(gòu)體系的影響，而簡支梁的預(yù)應(yīng)力筋對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生次力矩，可使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡便。
(7)基礎(chǔ)沉降對結(jié)構(gòu)的影響小。由于這種結(jié)構(gòu)體系是梁的恒載按簡支梁傳力，而僅僅是活載和二期恒載(橋面鋪裝、欄桿、安全帶)是按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)傳力，因而結(jié)構(gòu)的受力性能優(yōu)越，適合于軟土上的建設(shè)。
近幾年國內(nèi)所修建的高等級公路的大、中橋幾乎都是采用此方法施工的。在交通運(yùn)輸工程事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，推廣此方法必將收到良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益，也使標(biāo)準(zhǔn)化橋梁設(shè)計(jì)前進(jìn)了一大步。
2.4箱梁的優(yōu)點(diǎn)。
我國公路建設(shè)近年來發(fā)展迅速，大跨徑梁橋、吊橋、斜拉橋的設(shè)計(jì)、施工水平不斷提高，但中等跨徑橋梁的設(shè)計(jì)、施工水平發(fā)展相對緩慢，結(jié)構(gòu)形式仍然以簡支空心板和簡支t梁為主，一些中小跨徑大橋采用先簡支后連續(xù)箱梁和支架現(xiàn)澆連續(xù)梁。簡支梁橋設(shè)計(jì)、施工簡便，工期短。但橋面伸縮縫較多，行車條件差;跨中彎矩大而墩頂彎矩為零，結(jié)構(gòu)受力不合理;梁高僅受跨中截面彎矩控制，其它截面材料不能得到充分利用。目前，在中小跨徑橋梁的設(shè)計(jì)和施工中多采用先簡支后連續(xù)箱梁和支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，但這兩種形式都有一定的不足。裝配式連續(xù)梁橋是將預(yù)制梁與現(xiàn)澆梁相結(jié)合的全新結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式綜合了其他兩種形式的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了它們的不足，是中等跨徑梁橋設(shè)計(jì)與施工的新理念、新方法。簡支箱形截面梁以其優(yōu)良的力學(xué)特性-具有較大的剛度和強(qiáng)大的抗扭性能和結(jié)構(gòu)簡單，受力明確、節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便，跨越能力較大、橋下視覺效果好等優(yōu)點(diǎn)。而被廣泛地應(yīng)用于城市橋梁和高等級公路立交橋的上部結(jié)構(gòu)中。建筑高度較低，易保養(yǎng)和維護(hù)，橋下視覺效果好。受力明確等截面形式，可大量節(jié)省模板，加快建橋進(jìn)度，簡易經(jīng)濟(jì)。構(gòu)造簡單，線形簡潔美觀橋梁的上、下部可平行施工，使工期大大縮短;無需在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量以控制，可在一處成批生產(chǎn)，從而降低成本。適用于對橋下視覺有要求的工程，適用于各種地質(zhì)情況;用于對工期緊的工程;對通航無過高要求的工程。
道路橋梁自我鑒定篇十二
尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學(xué)生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進(jìn)取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹(jǐn)向貴公司發(fā)出這封求職信，請?jiān)试S我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，既有不被錄取的心理準(zhǔn)備，也有將要被錄取的心理準(zhǔn)備，這樣才不會失去常態(tài)，時(shí)刻做到心中有數(shù)。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點(diǎn)大學(xué)xx交通大學(xué)，我的姓名是xx，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學(xué)習(xí)上每年獲得學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金，憑著優(yōu)異的成績進(jìn)入了學(xué)校的輔修專業(yè)課程《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》的學(xué)習(xí)，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網(wǎng)及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了許多計(jì)算機(jī)知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學(xué)習(xí)和掌握。特別是對word，autocad的應(yīng)用十分熟練。我已經(jīng)具備了計(jì)算機(jī)操作的基本能力，并且堅(jiān)信會在計(jì)算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學(xué)英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z水平。
平時(shí)我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運(yùn)動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出代表個(gè)人，企事業(yè)單位的好標(biāo)志。最后，請領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻(xiàn)上最美的舞姿，希望領(lǐng)導(dǎo)接納我，我愿我一生的勤勉報(bào)答貴單位！我愿與您攜手共進(jìn)！再次感謝您對我的關(guān)注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：xx—x
20xx年x月x日
道路橋梁自我鑒定篇十三
我叫xxx，是來自找實(shí)習(xí)大學(xué)道路與橋梁專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。帶著我的真誠，懷著執(zhí)著與希望參加招聘。希望我的到來能給您帶來驚喜，給我?guī)硐Ｍ?
大學(xué)生活使我學(xué)到了扎實(shí)的專業(yè)知識，在校期間，學(xué)習(xí)了cad制圖、材料學(xué)、建筑制圖、施工技術(shù)、組織與管理，監(jiān)理及預(yù)算，熟練掌握了cad、3dsmax、photoshop軟件的操作，養(yǎng)成了熱情上進(jìn)、誠實(shí)守信、勤奮好學(xué)等等良好品格?，F(xiàn)在我可以很自信的說：三年沒有白上，因?yàn)樗刮业娜松鷱拇俗兊酶篮?
本著“一分耕耘，一分收獲”的人生信條，我會在新的起點(diǎn)，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)自己新的風(fēng)貌，創(chuàng)造新的人生?？v使我們無緣攜手同行，我仍不甚感激，是您讓我認(rèn)識到自己的`不足，讓我真正的成長起來。
我的自信來自我的能力，我的夢想來自您的選擇!
此致
敬禮!
求職者：xxx。
道路橋梁自我鑒定篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中垂閱我的求職信，當(dāng)您親手開啟這份求職信，將是對我過去努力的檢閱；當(dāng)您最終合上這份自薦信，也許又將決定我人生新的征程。
我叫xx，是一名即將于xx年畢業(yè)于學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生。借此擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推薦自己。我知道僅憑寥寥數(shù)句勾勒出完整的自己也并非易事。在這里我只想用最真最純的語言盡可能全面的介紹自己，并向貴單位表達(dá)最懇切的求職愿望。真誠的渴望能加入貴單位，為貴單位的明天添磚加瓦，更愿意為貴單位貢獻(xiàn)自己的青春和智慧。
在校期間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了專業(yè)理論知識，同時(shí)還不斷積極進(jìn)取，立足基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)求廣度、深度。利用寶雞文理學(xué)院綜合性院校這一優(yōu)勢，平時(shí)閱讀專業(yè)以外的書籍，提高個(gè)人的修養(yǎng)，努力使自己向復(fù)合型人才方向發(fā)展。在課余時(shí)間，加強(qiáng)身體鍛煉，使自己有一個(gè)健康的身體學(xué)習(xí)和工作。
我深知，在現(xiàn)今社會中，空有理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要將所學(xué)理論應(yīng)用到實(shí)際中去，在校期間，一直積極參加各種活動，提高自己的工作能力，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，能夠吃苦耐勞、誠實(shí)、自信、敬業(yè)。并且腳踏實(shí)地的努力的辦好每一件事。專業(yè)方面曾經(jīng)在陜西軍工集團(tuán)陜開電器公司實(shí)習(xí)，把自己學(xué)到的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合。
過去并不代表未來，勤奮才是真實(shí)的內(nèi)涵，對于實(shí)際工作我相信，我能夠很快適應(yīng)工作環(huán)境，熟悉業(yè)務(wù)，并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，做好本職工作。
“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月?！?/p>
古有毛遂自薦，今有伯樂點(diǎn)將，愿借您的伯樂慧眼，開始我的千里之行。盡管在眾多應(yīng)聘者中，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍然很自信。因?yàn)槲覍⒁詫?shí)力說話加上我的真心，為貴單位盡心盡力！
再次感謝您的閱讀，期待您的佳音！
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
道路橋梁自我鑒定篇十五
尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)：
衷心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱情的大學(xué)生開啟了一扇希望之門！懷著對貴公司積極進(jìn)取精神的敬慕和對美好未來的憧憬，謹(jǐn)向貴公司發(fā)出這封求職信，請?jiān)试S我毛遂自薦。很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信。
我能夠給貴公司寫出我的求職信，那我就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，既有不被錄取的心理準(zhǔn)備，也有將要被錄取的心理準(zhǔn)備，這樣才不會失去常態(tài)，時(shí)刻做到心中有數(shù)。
我是一名20xx屆本科生，就讀于教育部直屬重點(diǎn)大學(xué)交通大學(xué)，我的姓名是，所讀專業(yè)是橋梁與隧道工程。在校期間我刻苦學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，社會公德，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面發(fā)展。通過我的努力，我在專業(yè)課的學(xué)習(xí)上每年獲得學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金，憑著優(yōu)異的成績進(jìn)入了學(xué)校的輔修專業(yè)課程《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》的學(xué)習(xí)，同樣以優(yōu)良的成績圓滿畢業(yè)，能連接局域網(wǎng)及internet的接入。在校期間我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了許多計(jì)算機(jī)知識，word，autocad，photoshop，及c語言，匯編語言，html等都得以學(xué)習(xí)和掌握。特別是對word，autocad的應(yīng)用十分熟練。我已經(jīng)具備了計(jì)算機(jī)操作的基本能力，并且堅(jiān)信會在計(jì)算機(jī)應(yīng)用及編程方面創(chuàng)造出一片蔚藍(lán)的天空。
英語是我擅長的科目之一，通過了全國大學(xué)英語四級考試，我在英語閱讀與寫作上更顯優(yōu)勢，借助詞典能閱讀翻譯專業(yè)型英文資料，總之我有著相當(dāng)?shù)挠⒄Z水平。
平時(shí)我的課余活動也十分廣泛，乒乓球，籃球，羽毛球等球類運(yùn)動都是我的愛好，還喜歡閱讀書籍，這主要是為了培養(yǎng)藝術(shù)能力，有藝術(shù)才會樹立好形象，才能用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出代表個(gè)人，企事業(yè)單位的好標(biāo)志。最后，請領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)我的情況，相信我，我會在您給我提供的舞臺上獻(xiàn)上最美的'舞姿，希望領(lǐng)導(dǎo)接納我，我愿我一生的勤勉報(bào)答貴單位！我愿與您攜手共進(jìn)！再次感謝您對我的關(guān)注。
我相信雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。
我也希望貴公司能夠看到我想加入到貴公司的迫切之心，如果我加入貴公司，我一定會在公司給我的小小平臺上做出自己的最大努力，在公司的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
此致
敬禮！
求職人：-x。
20xx年x月x日。
道路橋梁自我鑒定篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先向您辛勤的工作致以深深的敬意！同時(shí)也真誠的感謝您百忙之中抽空垂閱我的自薦材料。
我叫xx，就讀于xx交通職業(yè)學(xué)院，專業(yè)是道路橋梁工程技術(shù)，將于xx年xx月份畢業(yè)。在校期間除了圓滿完成所學(xué)課程之外，我還積極參加各項(xiàng)活動，班內(nèi)被評為優(yōu)秀班干部，也曾在系部擔(dān)任組織部干事，并且報(bào)名參加了二級建造師培訓(xùn)。在校期間已經(jīng)拿到了全國高等計(jì)算機(jī)一級，中級測量工的證書，并且可以熟練使用word、excel、cad等辦公軟件。
在積極完成學(xué)業(yè)的同時(shí)我也有過實(shí)踐經(jīng)歷，在xx年xx月到xx月期間，在北京華語路橋做過高速養(yǎng)護(hù)與維修，對高速的日常維修有了很清晰的概念，對于攤鋪機(jī)，銑刨機(jī)，碾壓機(jī)等也可以上手。xx年xx月到現(xiàn)在，實(shí)習(xí)于中鐵二十五局大西客專站前一標(biāo)一項(xiàng)目部，在計(jì)劃部負(fù)責(zé)周報(bào)月報(bào)及單獨(dú)統(tǒng)計(jì)北崗河框構(gòu)小橋的工程量，協(xié)同物資部做材料盤點(diǎn)，并負(fù)責(zé)每月工程量細(xì)化、獨(dú)自做過原平西站及旅客通道的工程量清單，并協(xié)助同事統(tǒng)計(jì)了連續(xù)梁的工程量。在工程部做過報(bào)表、砼澆筑臺賬、混凝土澆筑以及cfg樁、水泥土擠密樁、鉆孔記錄表。整體做過上院跨朔黃鐵路特大橋的形象進(jìn)度圖。為了迎接審計(jì)，代表本項(xiàng)目部去局指揮部負(fù)責(zé)過計(jì)劃部、物資部的信息化錄入。
我相信只有理論和實(shí)踐結(jié)合才能學(xué)到真本事，所以不忙的時(shí)候我就會去現(xiàn)場請教技術(shù)員。力爭把路基、橋梁、涵洞、連續(xù)梁這些施工工序全部了解。還單獨(dú)負(fù)責(zé)過征地拆遷的工作，主要的任務(wù)就與市領(lǐng)導(dǎo)組，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會共同協(xié)商保證征地拆遷順利進(jìn)行不影響工程正常施工。參與評估公司土地房屋丈量，嚴(yán)格按照公司的征地拆遷文件對永久性征地與臨時(shí)征地做出賠償。負(fù)責(zé)對局指揮部的工作進(jìn)度報(bào)告，以及起草協(xié)議，很多時(shí)候還要去現(xiàn)場調(diào)解糾紛。工作雖然繁瑣，但對我的經(jīng)驗(yàn)、能力更是一次有效的歷練，更鍛煉了我的口才以及待人接物，在工作中也多次得到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
作為一個(gè)即將邁出校門的學(xué)子而言，您的肯定對我將是一份莫大的`鼓勵(lì)。這一份簡單樸實(shí)的自薦信也許沒能深深的吸引住您的眼光，但它蘊(yùn)涵著一顆赤誠的心，同大多數(shù)剛剛步入社會的學(xué)生一樣，也許我各方面工作經(jīng)驗(yàn)不足，但我相信勤能補(bǔ)拙。再次感謝您在白忙之中垂閱我的自薦材料。
此致
敬禮！
求職人：xx
xx年xx月xx日
道路橋梁自我鑒定篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
來自山西壽陽就讀于山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院11級道路橋梁工程317班。我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求真誠地向您推薦自己。
作為剛走上社會求職的大學(xué)生，看到現(xiàn)在的.競爭日益激烈，我深知理想工作的難尋。我的母校也許并不是多么輝煌的名校，但她同樣與造就了一批棟梁之材。我想，您需要的不會是一張名牌大學(xué)的文憑，而是誠實(shí)、熱情、負(fù)責(zé)、有能力的年輕人，而我自信是完全能夠符合您的要求的。
在緊張而充實(shí)的大學(xué)兩年中，使我真正懂得了“天道酬勤”的道理。在課程的學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真扎實(shí)學(xué)好基礎(chǔ)課和專業(yè)課，力爭每門課都達(dá)到優(yōu)秀。我在學(xué)習(xí)過程中，注重理論和實(shí)踐相結(jié)合。因此動手能力強(qiáng)，并鍛煉了吃苦耐勞、踏實(shí)能干的作風(fēng)。我曾先后倆年的暑假中在晉中市管網(wǎng)改造工程和317國道路面改造工程中實(shí)習(xí)。
大學(xué)里，豐富多彩的社會生活和井然有序而又緊張的學(xué)習(xí)氣氛，使我得到多方面不同程度的鍛煉和考驗(yàn)；正直和努力是我做人的原則；沉著和冷靜是我遇事的態(tài)度；愛好廣泛使我非常充實(shí)；眾多的朋友使我倍感富有！我很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)不足或許讓您猶豫不決，但在倆年暑假的實(shí)習(xí)中使我學(xué)到了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在實(shí)習(xí)中均得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的好評。也許我不是最好的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩！
"良禽擇木而棲，士不知已者而搏。"愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。
再次感謝您為我留出時(shí)間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心！期待您的希望！
此致
敬禮！
求職人：_________。
______年______月______日。
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