總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)我們所經(jīng)歷的事情進(jìn)行記錄和分析的方式。寫總結(jié)時(shí)，我們可以參考一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，了解不同的寫作風(fēng)格和結(jié)構(gòu)。以下是一些總結(jié)的要點(diǎn)和步驟，希望能給大家寫作提供一些指導(dǎo)。
車輛安全管理工作總結(jié)篇一
20xx年以來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣安監(jiān)局文件積極開展各項(xiàng)道路交通安全宣傳工作，現(xiàn)就道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管交通的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安辦。二是組織學(xué)習(xí)道路交通安全各類文件xx份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個(gè)村（居）成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由村主任擔(dān)任，副組長(zhǎng)由各村道路交通協(xié)管員擔(dān)任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責(zé)和“一崗雙責(zé)”。
在全面加強(qiáng)宣傳教育工作的同時(shí)，強(qiáng)化群眾的安全駕駛意識(shí)。一是利用各村召開群眾大會(huì)，組織群眾學(xué)習(xí)《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對(duì)駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識(shí)，并對(duì)違章進(jìn)行批評(píng)教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務(wù)欄張貼道路交通安全宣傳畫冊(cè)，加強(qiáng)對(duì)群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動(dòng)。在超載、酒駕專項(xiàng)整治行動(dòng)、中小學(xué)生交通安全日、安全生產(chǎn)月等活動(dòng)中，我鄉(xiāng)根據(jù)縣安辦文件指示進(jìn)行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動(dòng)，取得了集中宣傳活動(dòng)的良好效果。五是定期加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識(shí)宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現(xiàn)有工作人員x名，負(fù)責(zé)道路交通安全內(nèi)業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負(fù)責(zé)區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場(chǎng)趕場(chǎng)日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠?qū)?，部分群眾?duì)宣傳工作的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，對(duì)于道路交通安全工作不理解，應(yīng)付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉(zhuǎn)群眾思想，使宣傳工作難以達(dá)到預(yù)期效果。
車輛安全管理工作總結(jié)篇二
在機(jī)關(guān)中心領(lǐng)導(dǎo)的重視指導(dǎo)下，制定和完善了各項(xiàng)安全管理制度，圍繞安全行車，保障有序，狠抓安全基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為全局車輛安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全年車輛安全運(yùn)行12000余趟，安全行駛718218公里，全科無交通安全事故。我們主要做好如下幾點(diǎn)：
一、制定和完善車輛管理制度，嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位。
二、以“預(yù)防為主，安全第一”為主題，以素質(zhì)教育為提升點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
三、遵守《道路交通安全法規(guī)》，注重事故防范、機(jī)械性能。
及道路行駛有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
四、堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效的管，做到精心組織安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
五、加強(qiáng)對(duì)車輛安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)，按照“誰。
主管，誰負(fù)責(zé)、先申請(qǐng)、后送修”的原則，對(duì)車輛進(jìn)行全面的、經(jīng)常性的檢查，尤其是對(duì)出長(zhǎng)差或重大活動(dòng)用車的安全檢查，做到不留隱患、不帶故障上路，通過長(zhǎng)期不懈的檢查，警鐘常鳴來達(dá)到我們車輛管理的目的。
車輛安全管理工作總結(jié)篇三
(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
【校車領(lǐng)導(dǎo)小組】。
組長(zhǎng)：劉xx負(fù)責(zé)學(xué)校及校車的全面工作;。
副組長(zhǎng)：孟xx負(fù)責(zé)學(xué)校校車的日常管理及運(yùn)行工作;。
負(fù)責(zé)學(xué)生的乘車安全教育及學(xué)生日常養(yǎng)成教育;。
成員：xx負(fù)責(zé)校車相關(guān)資料的收集存檔;。
(二)設(shè)立校車管理辦公室。
下設(shè)校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)校車的日常管理工作。
(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命跟車組長(zhǎng)。
(四)組建乘車學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)。
(五)具體安排。
1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對(duì)學(xué)生乘車變化情況及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車實(shí)名制工作。
3、學(xué)校為校車提供停車場(chǎng)地，指派專指教師對(duì)校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門。
4、學(xué)校負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)、自我保護(hù)和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。
1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負(fù)責(zé)校車日常運(yùn)營(yíng)工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、學(xué)校全體教師輪流義務(wù)跟車值班，管理學(xué)生上下學(xué)乘車時(shí)的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合校車管理辦公室做好學(xué)校教師調(diào)課跟車值班工作。
3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時(shí)、定位、定線路。
車輛安全管理工作總結(jié)篇四
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛“帶病”上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。十。
一、收車后，將車輛停放在安全場(chǎng)所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。
行車記錄儀和gps監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用管理制度。
為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分運(yùn)用科技手段對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，以提高行車安全管理水平，確保道路運(yùn)輸安全。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及企業(yè)《行車安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，特制定以下制度：
一、設(shè)備的安裝、使用和管理。
車輛安全管理工作總結(jié)篇五
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的'提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
車輛安全管理工作總結(jié)篇六
1、學(xué)校建立了乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
2、學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長(zhǎng)委員會(huì)會(huì)議、駕駛員與安全員工作會(huì)議、班主任會(huì)議、跟車組長(zhǎng)會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。
3、學(xué)生乘車實(shí)行校長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、教導(dǎo)處主抓的層層負(fù)責(zé)管理責(zé)任制。
4、將乘車安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領(lǐng)導(dǎo)跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須跟車值班，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。
6、及時(shí)開展安全乘車總結(jié)活動(dòng)。對(duì)乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長(zhǎng)、紅旗校車等活動(dòng)，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個(gè)協(xié)議書。家長(zhǎng)要與學(xué)校簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在教導(dǎo)處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。
10、學(xué)校投資2000元購(gòu)置了高壓噴水槍，自己洗刷車為政府節(jié)省開支，也使校車每天是嶄新的。物品擺放有序，學(xué)校給每輛車上配備消毒藥、體溫計(jì)、口罩等。車內(nèi)定時(shí)消毒，駕駛員隨時(shí)用84消毒液擦拭消毒，杜絕車內(nèi)疾病的傳播，保障學(xué)生健康。
車輛安全管理工作總結(jié)篇七
根據(jù)xxx安委會(huì)辦公室關(guān)于開展全國(guó)第十三個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的安排部署，在自治區(qū)人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全區(qū)各地州市、各部門和各單位緊緊圍繞“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出了積極的努力?，F(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
一、突出主題，創(chuàng)新形式，扎實(shí)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
(一)積極開展安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。自治區(qū)安委會(huì)辦公室通過視頻會(huì)專題舉辦了安全生產(chǎn)事故案例講座，播放了警示教育片《盲洞?迷途》、《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點(diǎn)(20xx版)》，并刻錄復(fù)制了1000套免費(fèi)發(fā)給各單位和企業(yè)。安監(jiān)、煤炭、交警、消防、質(zhì)監(jiān)、農(nóng)機(jī)等部門分別組織舉辦安全生產(chǎn)事故警示教育培訓(xùn)班，共計(jì)舉辦培訓(xùn)班60余場(chǎng)次，受教育人達(dá)5800余人，通過對(duì)典型事故進(jìn)行剖析，深刻吸取教訓(xùn)，用事故教訓(xùn)推動(dòng)企業(yè)落實(shí)責(zé)任、完善措施，防范同類事故發(fā)生;公安、消防、教育等部門舉辦安全生產(chǎn)事故警示展，播放警示教育片271場(chǎng)次，擺放宣傳展板1200余塊，受教育人達(dá)到8400余人，通過警示教育，達(dá)到“一地出事故，全國(guó)受警示”的目的。各地州市、各縣市區(qū)和企業(yè)都購(gòu)買并組織觀看了《生命的紅線》、《生命的刻度》、《逾越紅線的代價(jià)》、《反思20xx-20xx年最新大事故》等安全警示教育片，舉辦了安全生產(chǎn)事故案例和事故教育展覽，組織開展反思大討論等活動(dòng)，通過多種形式開展了安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)。
(二)積極開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周活動(dòng)。為切實(shí)提高政府、部門及企業(yè)處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故的實(shí)戰(zhàn)能力，按照自治區(qū)安全生產(chǎn)月期間“安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練周”活動(dòng)的安排部署，自治區(qū)安委會(huì)辦公室在烏魯木齊石化公司組織開展了“雙盲”演練。各地州市、各縣市提前著手，認(rèn)真做好應(yīng)急演練計(jì)劃，周密安排，并扎實(shí)開展各項(xiàng)應(yīng)急演練活動(dòng)。在“安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練周”期間，昌吉州在大唐呼圖壁熱電廠開展了以液氨罐區(qū)泄漏繼而引發(fā)中毒事故現(xiàn)場(chǎng)演練，在昌吉市寶平煤礦組織開展了“昌吉市寶平煤礦水害事故綜合應(yīng)急演練”活動(dòng)。全區(qū)其他地州市和各縣市區(qū)、企業(yè)分別組織開展了危險(xiǎn)化學(xué)品、火災(zāi)撲救、醫(yī)療救治、消防救生、自然災(zāi)害運(yùn)力調(diào)備、交通事故處置等各類應(yīng)急演練。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，應(yīng)急演練周期間共開展各類演練1500余次，參加和觀摩人員超過60萬人。演練過程中，各類媒體對(duì)各項(xiàng)演練活動(dòng)給予了全方位的深度宣傳報(bào)道。通過演練發(fā)現(xiàn)了應(yīng)急救援方面存在的問題和不足，進(jìn)一步完善內(nèi)部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案，提高了應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事故的能力。
(三)突出行業(yè)特點(diǎn)，創(chuàng)新活動(dòng)形式，重點(diǎn)行業(yè)部門扎實(shí)開展特色活動(dòng)。“安全生產(chǎn)月”期間，自治區(qū)交警系統(tǒng)對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和客貨運(yùn)駕駛?cè)私M織開展了各類培訓(xùn)34期;區(qū)市交警總隊(duì)、支隊(duì)主要負(fù)責(zé)人做客新疆電視臺(tái)《直播交通》晚間直播節(jié)目，開展宣傳活動(dòng);通過微博、微信開展“微互動(dòng)”，鼓勵(lì)廣大交通參與者積極舉報(bào)各種交通違法行為。消防系統(tǒng)聯(lián)合教育系統(tǒng)舉辦了“消防大課堂”安全講座和“我與消防”主題演講活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)教育一個(gè)孩子、帶動(dòng)一個(gè)家庭、影響整個(gè)社會(huì)的宣傳目的。住建廳督促建筑施工企業(yè)在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)組織開辦農(nóng)民工夜校，開展了觀看一部建筑安全教育片、閱讀一本事故典型案例分析教材、學(xué)習(xí)一堂預(yù)防安全事故視頻教學(xué)課的“三個(gè)一”活動(dòng)。林業(yè)廳在奇臺(tái)縣江布拉克林區(qū)舉辦了處置突發(fā)事件應(yīng)急演練活動(dòng)，模擬了江布拉克林區(qū)火災(zāi)事故發(fā)生后的初期控制、警戒保衛(wèi)、火災(zāi)撲救、人員救治等課目，并結(jié)合工作實(shí)際，組織開展了森林管護(hù)員巡山墜馬、消防等應(yīng)急演練，對(duì)演練中所暴露出的問題，進(jìn)行了認(rèn)真分析、總結(jié)整改。文化廳以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題組織開展了多場(chǎng)文藝巡演，營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)氛圍。
(四)深入開展安全生產(chǎn)督查檢查行動(dòng)。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，自治區(qū)人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)檢查的通知》(新政辦明電〔20xx〕74號(hào))，在全區(qū)范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)月重點(diǎn)活動(dòng)安排督導(dǎo)活動(dòng)。重點(diǎn)檢查了貫徹落實(shí)重要講話精神情況和道路交通、煤礦、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品(煙花爆竹)、油氣管道、金屬非金屬礦山、建筑施工、民爆、農(nóng)機(jī)、冶金有色、特種設(shè)備、建材、商貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的隱患排查治理工作。全區(qū)共排查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位6833家次，排查各類事故隱患7160項(xiàng)，已整改6871項(xiàng)，整改率96%。
(五)開展第二屆安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。以“安全伴我在校園，我把安全帶回家”為主題，在全區(qū)中小學(xué)和高等院校組織開展有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。征文活動(dòng)分小學(xué)組、初中組、高中組和大學(xué)組四個(gè)類別，全區(qū)共有120xx名學(xué)生參賽，累計(jì)上報(bào)作品12500余篇，精選184篇。通過開展有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，提高了全區(qū)師生自我安全防范意識(shí)和保護(hù)意識(shí)，切實(shí)起到了進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)、增長(zhǎng)安全知識(shí)，提高自護(hù)自救能力的目的，強(qiáng)化了“生命至上、安全第一”的觀念。
二、高位推動(dòng)，媒體聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的宣傳。
(一)進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，堅(jiān)持高位推動(dòng)安全生產(chǎn)宣傳工作。6月16日，自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席努爾?白克力同志在《新疆日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)題為“強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展”的署名文章，要求全區(qū)各地、各部門、各單位緊緊圍繞學(xué)習(xí)貫徹第二次中央新疆工作座談會(huì)精神，以鐵的意志、鐵的措施、鐵的紀(jì)律、鐵的手腕，認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線，嚴(yán)密防范重特大事故，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安。各地州市、縣市區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)分別以召開會(huì)議、發(fā)表署名文章、電視講話、一封公開信或者其他形式，對(duì)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了再動(dòng)員、再安排、再部署，推動(dòng)了安全生產(chǎn)月活動(dòng)的深入開展。
(三)進(jìn)一步強(qiáng)化安全公益宣傳，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳無死角、全覆蓋。各地州市、各縣市和企業(yè)通過懸掛安全標(biāo)語、布置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、宣傳車巡回廣播、安全文藝節(jié)目匯演等形式開展一系列豐富多彩的安全宣傳教育活動(dòng)。烏魯木齊市充分利用公交客運(yùn)車輛、bit城市公交、出租車、樓宇電視、戶外電視屏等載體宣傳安全文化和知識(shí)。自治區(qū)安委會(huì)辦公室積極協(xié)調(diào)新疆移動(dòng)分公司、新疆聯(lián)通分公司、新疆電信分公司在6月份向全疆用戶多頻次發(fā)送安全提示警示語，共計(jì)13800萬條，起到了很好的警示教育和社會(huì)監(jiān)督作用。
20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在自治區(qū)的統(tǒng)一安排部署下，內(nèi)容豐富、形式多樣，且有一定的創(chuàng)新，取得了良好的效果。通過開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全民安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，為做好全區(qū)安全生產(chǎn)工作提供了有力的支撐。
下一步我們將結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極探索，繼續(xù)把安全生產(chǎn)宣傳教育工作引向深入，切實(shí)達(dá)到以月促年的效果，為新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)輿論環(huán)境。
車輛安全管理工作總結(jié)篇八
車輛平安生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氣氛。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、完善、舉措適宜、保障有效的平安生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
平安第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的平安生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益開展與平安發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣闊干部、職工、駕駛員牢固樹立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了平安生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司就以平安根底管理為切入點(diǎn)，帶著十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長(zhǎng)、平安內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)平安根底管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)平安根底管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以平安生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講平安。副總經(jīng)理高新軍分管平安根底工作，堅(jiān)持平安工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了根底管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管平安生產(chǎn)工作，是我們平安生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持平安開展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)平安管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。表達(dá)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車輛平安技術(shù)狀況：
車輛的平安技術(shù)性能決定車輛行駛的平安系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。標(biāo)準(zhǔn)了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按方案進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛平安技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛平安技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的平安技術(shù)檢測(cè)，也為車輛平安運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了平安。
2、抓實(shí)駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的平安責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好平安生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦平安學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月平安學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換考前須知、特殊典型案例為主要內(nèi)容。平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要平安、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，防止了重大事故發(fā)生。
3、多層次平安宣傳暖人心。
平安宣傳多層次、寓于效勞之中，是我們的特色，也深受廣闊車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《平安報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由平安專管員把《平安報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車輛那么采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（平安報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)公布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)信息，告知考前須知。各單位平均每月信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、防止危險(xiǎn)因素、保證行車平安。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司平安生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把平安宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通平安法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的'奉勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安奉勸更大的功能和作用。
4、以平安競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的平安責(zé)任意識(shí)。
幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)平安競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比平安、賽標(biāo)準(zhǔn)、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通平安法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。平安競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的平安競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批效勞能手和平安標(biāo)兵。幾年的平安競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
一萬余臺(tái)車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作》精神，結(jié)合《道路平安法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、躲避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額到達(dá)所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主防止了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
車輛安全管理工作總結(jié)篇九
我局車輛管理、行車安全工作在局黨組，機(jī)關(guān)服務(wù)中心依局情講實(shí)效，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，取得了較好的成效?，F(xiàn)將我們?cè)谲囕v安全管理方面的情況匯報(bào)如下。
一、基本情況。
（一）人員車輛狀況。
目前，我局車隊(duì)管理有大小機(jī)動(dòng)車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務(wù)車1輛（7座），客車l輛（29座）、1、6升以下微型車4輛。車隊(duì)現(xiàn)配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
（二）近兩年有關(guān)情況比較。
20xx年，駕駛員17人；新增轎車2輛、商務(wù)車1輛，機(jī)動(dòng)車共17輛；全年安全行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無特重大交通安全事故發(fā)生。7月份起定點(diǎn)維修，全年車輛維修費(fèi)支出17、36萬元；燃油費(fèi)支出16、16萬元。
20xx年110月，駕駛員15人；新增轎車2輛，機(jī)動(dòng)車17輛，安全行駛374827km；節(jié)約燃油6，425、5升。無特重大交通安全事故發(fā)生。車輛維修費(fèi)支出8、2萬元；燃油費(fèi)支出17、8萬元（7月份起實(shí)行定點(diǎn)加油）。
二、狠抓學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。
車隊(duì)工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對(duì)駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好車隊(duì)聘用人員的進(jìn)入關(guān)。車隊(duì)現(xiàn)配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對(duì)于外聘人員中心采取了先試用三個(gè)月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點(diǎn)考察其思想品德、技術(shù)水平等，合同期內(nèi)則按聘用合同的有關(guān)條款嚴(yán)格管理，規(guī)范操作。其次是寓教于工作之中。中心領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局車輛管理使用暫行辦法》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲。車隊(duì)每月堅(jiān)持召開隊(duì)務(wù)會(huì)，對(duì)車隊(duì)的工作進(jìn)行講評(píng)，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對(duì)車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。
在學(xué)習(xí)教育方面，切實(shí)抓緊抓實(shí)。車隊(duì)除隊(duì)長(zhǎng)平時(shí)做好駕駛?cè)藛T思想政治工作、個(gè)別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關(guān)心他們的工作和生活，使他們無后顧之憂，能集中精力開好車，服好務(wù)。年初（2月份），中心為加強(qiáng)車輛管理做好行車安全，制定了車輛管理五嚴(yán)禁：嚴(yán)禁灑后駕車；嚴(yán)禁開私車；嚴(yán)禁超速行車；嚴(yán)禁開車時(shí)接打手機(jī)、查閱傳呼機(jī)；嚴(yán)禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執(zhí)行、相互監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要督促檢查，把“五嚴(yán)禁”真正落到實(shí)處。20xx年3月26日，機(jī)關(guān)服務(wù)中心特邀省公安廳交警總隊(duì)事故處陳處長(zhǎng)到我局對(duì)車隊(duì)及我局直屬單位的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，并對(duì)如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體駕駛?cè)藛T受到了一次深刻的、具體生動(dòng)的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓(xùn)，為我們進(jìn)一步做好安全管理工作起到了積極的推動(dòng)作用。
車隊(duì)及時(shí)組織全體駕駛?cè)藛T重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)章節(jié)，每位駕駛員自學(xué)全部?jī)?nèi)容。做到學(xué)法、守法。
三、具體做法。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會(huì)。在實(shí)際運(yùn)作過程中堅(jiān)持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應(yīng)的規(guī)章制度、辦法等。有了好的規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)要督促檢查，抓落實(shí)，否則便是空而不實(shí)，并要在實(shí)踐過程中不斷改進(jìn)和完善。
（一）實(shí)行隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。
車隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，副隊(duì)長(zhǎng)2名。隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作，對(duì)中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調(diào)度、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)、安全行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作，分管車輛維修、車輛技術(shù)檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
建立車輛技術(shù)檔案，用車實(shí)行派車單制度。各部門領(lǐng)導(dǎo)同意簽字，乘座人員確認(rèn)行車?yán)锍虜?shù)。車隊(duì)根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，報(bào)財(cái)務(wù)室統(tǒng)計(jì)核算。車輛實(shí)行定車、定人、定點(diǎn)停放管理，局領(lǐng)導(dǎo)用車實(shí)行三個(gè)月輪換制。車隊(duì)所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
（三）加強(qiáng)車輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修。
從20xx年7月起，中心選擇了具有政府公務(wù)用車維修資質(zhì)的汽車修理廠，進(jìn)行定點(diǎn)維修（雙方簽訂維修合同）。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點(diǎn)修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑維修登記表，經(jīng)中心審核后，方能予以報(bào)銷。
（四）實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
選擇經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，具有政府公務(wù)用車保險(xiǎn)資質(zhì)的中標(biāo)企業(yè)，本著集中車輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
（五）實(shí)行定點(diǎn)加油。
過去沒有實(shí)行定點(diǎn)加油，隨意性強(qiáng)，不好管理。今年7月份，中心按有關(guān)規(guī)定，確定了定點(diǎn)加油站，試行刷卡統(tǒng)一結(jié)算制度。由于加油站正在試行儲(chǔ)值刷卡統(tǒng)一結(jié)算方法，結(jié)算工作經(jīng)常發(fā)生差錯(cuò)，給加油帶來了諸多不便，因此我們及時(shí)調(diào)整將過去的儲(chǔ)值改為儲(chǔ)油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結(jié)算方便、加強(qiáng)了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費(fèi)用。
通過采取以上有力措施和一系列的學(xué)習(xí)教育，不斷加強(qiáng)車輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵(lì)，不斷改進(jìn)和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為質(zhì)監(jiān)事業(yè)服務(wù)。在今后的工作中。我們將大力倡導(dǎo)管理人員、駕駛員務(wù)必要牢固樹立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛生命（不論是他人還是自己的），吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在上級(jí)主管部門和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想作統(tǒng)領(lǐng)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效，為建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、守紀(jì)律、作風(fēng)過硬、技術(shù)一流的駕駛員隊(duì)伍，以適應(yīng)不斷發(fā)展壯大的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)的需要而不懈努力，努力使質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的車輛安全管理工作上新的臺(tái)階！
車輛安全管理工作總結(jié)篇十
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，相信大家這段時(shí)間以來的收獲肯定不少吧，想必我們需要寫好工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，下面是小編為大家整理的交警大隊(duì)抓客運(yùn)車輛安全管理工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護(hù)網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好客運(yùn)車輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開啟的“春運(yùn)”夯實(shí)基礎(chǔ)?？偨Y(jié)如下：
為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊(duì)及時(shí)組織召開專題會(huì)議，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo)、任務(wù)措施和具體要求。同時(shí)，大隊(duì)要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個(gè)和諧、暢通的春運(yùn)交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
大隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)與交通、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動(dòng)”的原則，全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運(yùn)車輛違法交通整治高潮，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門對(duì)轄區(qū)9座以上的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的'報(bào)廢車輛堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)于存在安全隱患的立即停止客運(yùn)資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會(huì)同安監(jiān)部門對(duì)轄區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致排查，對(duì)排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實(shí)整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運(yùn)”打下安全基礎(chǔ)。
為配合此次客運(yùn)車輛的管理工作，大隊(duì)宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)所，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)思翱瓦\(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動(dòng)。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊(cè)、懸掛宣傳標(biāo)語，提醒廣大客運(yùn)車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個(gè)平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十一
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強(qiáng)消防安全意識(shí)的教育，利用安全例會(huì)、墻報(bào)、橫幅標(biāo)語等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強(qiáng)消防安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次，宣傳消防知識(shí)2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上，我們堅(jiān)持以防為主、標(biāo)本兼治的原則，按照上級(jí)的工作部署，強(qiáng)化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請(qǐng)當(dāng)?shù)叵啦块T的消防專家為干部講解防火安全知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
四、開展對(duì)車輛消防設(shè)施隱患整治工作，對(duì)車輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查，逐車進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現(xiàn)場(chǎng)整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開班運(yùn)行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現(xiàn)場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺(tái)階。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十二
為加強(qiáng)車隊(duì)的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)車隊(duì)發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及車隊(duì)的規(guī)定，特制訂以下生產(chǎn)管理制度：
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
一、駕駛員在出車前必須對(duì)車輛方向、制動(dòng)、潤(rùn)滑、輪胎、燈光和電器線路等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，不符合安全車規(guī)定的不準(zhǔn)出車。
二、車輛起步前要做到“五看”：看四周和輪下有無障礙，看儀表是否正常，看制動(dòng)氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，看有無車輛超越或交會(huì)，看乘客是否就坐和車門是否管好。
三、車輛行駛必須各行其道，在允許超車的道路上超車，行駛中變換車道，須及時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈。
四、車輛在夜間或遇大風(fēng)，雨雪天行駛，須打開示寬燈，尾燈，霧天還應(yīng)打開防霧燈。
五、行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系，方向系，轉(zhuǎn)向器，燈光，水濕，油壓，氣壓不正常或有故障時(shí)，應(yīng)立即選擇安全的地方停車，待修復(fù)后再行駛。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度。
一、人員安全職責(zé)。
（一）安全生產(chǎn)第一責(zé)任人安全職責(zé)。
1、直接負(fù)責(zé)公司的車隊(duì)管理工作；
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)；
4、車隊(duì)的具體情況建立，健全安全管理制度和安全操作規(guī)程；
9、發(fā)生重大事故時(shí)，及時(shí)組織搶險(xiǎn)，并參與事故的調(diào)查處理工作，及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
（二）安全生產(chǎn)直接責(zé)任人安全職責(zé)。
1、協(xié)助第一安全責(zé)任人貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和。
2制度；
5、組織分管部門的安全大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改。
6、負(fù)責(zé)分管部門的安全教育考核工作；
7、組織對(duì)分管部門事故的調(diào)查、處理，并及時(shí)向第一安全負(fù)責(zé)人報(bào)告。
（三）安全主任安全職責(zé)。
2、參與制訂、修訂車隊(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況；
3、協(xié)助各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好職工的安全教育工作，負(fù)責(zé)組織對(duì)車隊(duì)員工、新進(jìn)員工、變換崗位員工和班組長(zhǎng)的教育，檢查、督促班組崗位安全教育。建立安全教育檔案。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)。
四從業(yè)人員安全管理制度。
一、總則。
1、車隊(duì)制定從業(yè)人員年度及長(zhǎng)期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。
2、車隊(duì)員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)道路旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，從思想上充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。
3、車隊(duì)每年定期舉行安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽和每季一次安全生產(chǎn)大檢查，以此增強(qiáng)每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)責(zé)任感，使車隊(duì)員工的安全生產(chǎn)事故防范能力從根本上得到提高。
4、法律規(guī)定必須取得從業(yè)資格證才能上崗的車隊(duì)員工都必須取得道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證才能上崗，對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)資格年審、年檢不合格的人員無條件下崗，直到重新取得從業(yè)資格證后才能持證上崗。
5、車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸車輛必帶準(zhǔn)運(yùn)證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送到目的地。
6、車隊(duì)監(jiān)督駕駛員、執(zhí)行運(yùn)輸安全操作規(guī)程，及時(shí)查處和糾正違章操作行為，消除事故隱患。
7、車隊(duì)建立行車日志，記錄日常維護(hù)、始發(fā)點(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站）、天氣和道路狀況及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等。
5作出獎(jiǎng)懲處理，并保證獎(jiǎng)懲落實(shí)到位。
9、車隊(duì)制定駕駛員告知制度，在駕駛員出車前進(jìn)行問詢、告知、督促駕駛員做好車輛的維護(hù)和檢查，杜絕駕駛員違章駕駛，告知駕駛員道路狀況、天氣狀況及其他注意安全的事項(xiàng)。
10、根據(jù)車輛運(yùn)行的時(shí)間和路線情況，采取有效措施，安排駕駛員定時(shí)休息，防止駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)。
11、單程在400千米以上、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車，必須配備兩名以上的駕駛員。
12、對(duì)經(jīng)考核確認(rèn)已達(dá)不到要求的駕駛員，予以調(diào)離或辭退，并將被辭退駕駛員的有關(guān)情況抄報(bào)相關(guān)主管部門。
13、運(yùn)輸路途，絕對(duì)禁止駕駛員飲酒。
14、車隊(duì)對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核，對(duì)違反交通條例和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時(shí)認(rèn)真進(jìn)行處理。經(jīng)考核不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調(diào)任其他工作。
五、安全例會(huì)制度。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本制度.第一條每月召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),會(huì)議時(shí)間應(yīng)相對(duì)固定.第二條安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對(duì)象為單位領(lǐng)導(dǎo),部門經(jīng)理,班組長(zhǎng)等.6第三條會(huì)議主要內(nèi)容有:(一)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)部門各種文件精神;通報(bào)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究部署安全生產(chǎn)工作,制定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃.(二)各部門上報(bào)安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會(huì)工作任務(wù)完成情況總結(jié),含采取措施,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法等).(三)結(jié)合本車隊(duì)工作實(shí)際,提出工作重點(diǎn),安排下一步工作任務(wù).
第四條參會(huì)人員須做到:。
(一)按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作,同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料.
1,匯報(bào)工作時(shí)間不超過10分鐘;。
2,文字材料1000字內(nèi).(二)認(rèn)真聽會(huì)并做好會(huì)議記錄,備有安全生產(chǎn)工作專用記錄本.
(三)參會(huì)人員原則上不得請(qǐng)假,如有特殊情況,須向單位負(fù)責(zé)人請(qǐng)假.
第五條遵守會(huì)議紀(jì)律。
(一)參會(huì)人員必須提前10分鐘到場(chǎng),不得遲到或早退;(二)開會(huì)時(shí)必須將手機(jī)設(shè)置為關(guān)機(jī)或震動(dòng)狀態(tài):。
第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《云南省安全生產(chǎn)條例》、《云南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，切實(shí)做好車隊(duì)駕駛?cè)藛T的安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高車隊(duì)職工的綜合素質(zhì)，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件要求，結(jié)合道路運(yùn)輸源頭安全管理工作實(shí)際，特制訂本制度。
第二條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)安全一、二、三責(zé)任人及其他安全管理人員，必須經(jīng)過安全法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)后方可上崗。
第三條車輛安全列檢人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)法律法規(guī)，培訓(xùn)業(yè)務(wù)技能，或進(jìn)行年度審驗(yàn)。車隊(duì)督促組織駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)。
為了保證車輛的安全行駛，司機(jī)每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。
8（1）出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加。喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。輪胎氣壓是否符合規(guī)定。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。（2）車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
檢視各種儀表的工作情況。檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味。利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（3）車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
清潔全車內(nèi)、外部及底盤。檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號(hào)）。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。檢查輪胎與鋼圈。檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
（4）有下列四種情況則不能出車：
油電水系統(tǒng)有故障不出車；制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車；安全設(shè)備不齊不出車；司機(jī)身體狀況不好不出車。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案。
一、目的為了科學(xué)應(yīng)對(duì)，及時(shí)處置可能出現(xiàn)的重、特大安全事故、突發(fā)事件，最大限度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、保障人生安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)國(guó)家法規(guī)、法律制定本預(yù)案。
二、工作原則。
預(yù)防為主，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立有備無患，常備不懈的觀戀，經(jīng)常性做好應(yīng)對(duì)安全事故突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，依托安全管理職能部門、主管部門和社會(huì)求助力量，最大限度地滿足事故應(yīng)急救援需求，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)并定期進(jìn)行演練、演習(xí)、有效防止重、特大安全事故的發(fā)生。
三、組織體系框架。
安全預(yù)案應(yīng)急處理各種突發(fā)事件，成立各級(jí)組織明確能有條不絮。
指揮管理體系，救援隊(duì)伍系統(tǒng)，技術(shù)支持系統(tǒng)，機(jī)關(guān)保障系統(tǒng)。
四、各級(jí)組織系統(tǒng)組成及職能。
1.應(yīng)急指揮：由車隊(duì)負(fù)責(zé)人，組長(zhǎng)及各相關(guān)成員組成。
1、實(shí)施本預(yù)案，指揮和協(xié)調(diào)對(duì)應(yīng)急事件處置，對(duì)應(yīng)急事件迅速做出評(píng)估，報(bào)告和通報(bào)。
2、采取應(yīng)急行動(dòng)，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制、保護(hù)、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救、搶。
10救等，調(diào)動(dòng)所需人力物力以及做好其它重要準(zhǔn)備工作。
3、指定現(xiàn)場(chǎng)總指揮。
根據(jù)應(yīng)急事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急方案或適時(shí)宣布結(jié)束應(yīng)急任務(wù)。
援組：由安全組全體成員相關(guān)成員組成。
職能：應(yīng)急救援組成員在應(yīng)急指揮的指定下第一時(shí)間奔撲現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制保護(hù)開展前期的救援工作，及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)任何信息。
信息組織組：由辦公室主任及有關(guān)人員組成。
職能：負(fù)責(zé)應(yīng)急突發(fā)事件的受理，核實(shí)和匯總，并按險(xiǎn)情報(bào)告制度規(guī)定及時(shí)做好報(bào)告、上報(bào)通報(bào)、承辦應(yīng)急指揮部應(yīng)急指定下達(dá)，記錄和督查工作。
評(píng)估咨詢組：按應(yīng)急事件總類，由應(yīng)急指揮部相關(guān)成員，有關(guān)專家和專業(yè)人員組成。
職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急事件危害程度進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)判斷，評(píng)估行動(dòng)效果提出意見。
4、后處理組：由安全部各成員組成。
職能：負(fù)責(zé)對(duì)遇險(xiǎn)獲救人員安置、受傷人員安置、受傷人員救置及死亡人員家屬安撫、索賠取證、事故調(diào)查、往來信息記錄、報(bào)告匯總工作。
五、應(yīng)急演習(xí)。
為提高應(yīng)急反應(yīng)水平，應(yīng)急指揮部定期或不定期組織預(yù)案演練，11檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)之間的通信，協(xié)調(diào)、互相合作是否符合，快速高效原則，進(jìn)一步明確各崗位職能，對(duì)本預(yù)案存在問題和不足進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十三
第一條為了加強(qiáng)車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護(hù)成本費(fèi)用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二條公司指派專人（車管員）具體負(fù)責(zé)公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負(fù)責(zé)建立車輛技術(shù)管理登記臺(tái)帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車?yán)锍糖闆r，每月負(fù)責(zé)編制車輛保養(yǎng)、維修計(jì)劃，報(bào)公司生產(chǎn)計(jì)劃部，并對(duì)所上報(bào)的保養(yǎng)、維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，使其費(fèi)用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負(fù)責(zé)對(duì)車輛二級(jí)以上保養(yǎng)、維修項(xiàng)目（含二級(jí)）進(jìn)行技術(shù)鑒定驗(yàn)收工作，定期對(duì)所有車輛進(jìn)行檢查，確保車輛正常使用。
第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實(shí)行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計(jì)劃部、公司財(cái)務(wù)部，其意義是加強(qiáng)和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第四條原則是：堅(jiān)持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，對(duì)車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強(qiáng)制維護(hù)、視時(shí)修理，適時(shí)更新及報(bào)廢全過程所進(jìn)行的綜合性的管理措施。
第五條其目的是：降低車輛全部機(jī)件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長(zhǎng)使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費(fèi)。
第六條為節(jié)省資金，車輛一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目（日常保養(yǎng)），由司機(jī)來完成此項(xiàng)工作，項(xiàng)目有以潤(rùn)滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤(rùn)滑油平面，加添潤(rùn)滑油，清潔各個(gè)空氣濾清器，達(dá)到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。
第七條車輛二級(jí)保養(yǎng)、維修上報(bào)審批項(xiàng)目，專業(yè)檢查各部機(jī)件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動(dòng)剎車，必要時(shí)更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項(xiàng)目。
第八條車輛大修項(xiàng)目：嚴(yán)格控制各總成大修項(xiàng)目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項(xiàng)目在上報(bào)后由公司車管員組織并會(huì)同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)診斷檢測(cè)與認(rèn)定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項(xiàng)目的機(jī)件是夠自然磨損或認(rèn)為違反操作的所造成的過早到達(dá)大中修理。
第九條車輛小修及零件修理更換項(xiàng)目：車輛在運(yùn)行中發(fā)生臨時(shí)故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時(shí)，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當(dāng)車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時(shí)或需要對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機(jī)應(yīng)提前申請(qǐng)，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時(shí)填寫申請(qǐng)車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長(zhǎng)、經(jīng)理簽字，報(bào)公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計(jì)劃部簽字同意，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
第十一條同時(shí)車管員在審批單上確定是否需要維修那些項(xiàng)目，并根據(jù)車輛維修廠家的報(bào)價(jià)，確保其費(fèi)用限額，報(bào)公司生產(chǎn)計(jì)劃部簽字，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十四
為進(jìn)一步規(guī)范本化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。
文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰擁有、誰負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。
駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的'一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
駕駛員安全行車規(guī)范
（一）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
（二）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是長(zhǎng)途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
（三）嚴(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
（四）長(zhǎng)途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
（五）嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）嚴(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）對(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）正確估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。
（十二）駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
（十三）牢記愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十五
第一條為了加強(qiáng)公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機(jī)安全行車意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故及場(chǎng)內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二條公司車輛管理員是具體負(fù)責(zé)所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計(jì)劃部對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查，負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三條開展對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查工作其目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對(duì)車輛進(jìn)行換季維護(hù)檢查。
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項(xiàng)目等。
第五條除定期檢查外，日常檢查項(xiàng)目。
（1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動(dòng)是否靈敏。
（2）行駛中當(dāng)車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。
第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進(jìn)行公布表揚(yáng)，對(duì)不合格的車輛，不準(zhǔn)上路行駛，并限期整改。
第七條要樹立對(duì)公司財(cái)產(chǎn)和他人生命高度負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時(shí)處理，做到各部機(jī)件牢固、靈敏，尤其是制動(dòng)部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第十條定期開展對(duì)司機(jī)進(jìn)行事故預(yù)防教育，運(yùn)用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條定期開展對(duì)司機(jī)安全維護(hù)常識(shí)的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標(biāo)中。
第十三條考核采取年終與平時(shí)相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第十四條司機(jī)在行車途中要嚴(yán)格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條對(duì)違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個(gè)人交納罰款，公司一律不予解決報(bào)銷費(fèi)用。
第十六條對(duì)被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對(duì)于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，按事故的性質(zhì)進(jìn)行處罰。嚴(yán)重者除經(jīng)濟(jì)處罰外，造成人員傷亡的，追究其責(zé)任。
第十八條車輛在行車當(dāng)中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛管理員和生產(chǎn)計(jì)劃部。
第十九條司機(jī)在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如有傷者要立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治同時(shí)撥打報(bào)警電話及保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)電話并上報(bào)公司。
第二十條車輛在發(fā)生交通事故后，司機(jī)不準(zhǔn)瞞報(bào)、違造事實(shí)、以便責(zé)任劃分。
第二十一條司機(jī)未經(jīng)公司及部門人員批準(zhǔn)，私自出車造成事故應(yīng)個(gè)人承擔(dān)責(zé)任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責(zé)任給予當(dāng)事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負(fù)責(zé)具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準(zhǔn)后實(shí)施。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十六
第一條為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)(以下簡(jiǎn)稱廠內(nèi))機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng))行駛及作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。
第二章安全技術(shù)要求。
第三條車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
第四條車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第五條全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
第六條車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好;操作桿無變形，無卡阻;分配器元件配合良好，安全閥動(dòng)作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動(dòng)現(xiàn)象。
第七條車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動(dòng)力性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動(dòng)和停機(jī)性能良好。
第八條發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。
第十一條車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。第十二條前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
第十三條轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤(rùn)滑良好。
第十四條車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的各零部件應(yīng)完好有效。
第十五條行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第十六條氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。
第十八條在車輛運(yùn)行過程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象;當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時(shí)，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效。
第十九條車輛的制動(dòng)距離、跑偏量、駐車制動(dòng)性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。第二十條車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。
第二十一條車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。
第二十二條車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。
第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第二十八條變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條傳動(dòng)軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠;傳動(dòng)平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。
第三十一條車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
第三十二條燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動(dòng)、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
第三十三條運(yùn)送易燃、易爆物品的專用車，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。
第三十四條進(jìn)入易燃易爆場(chǎng)所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。
第三十六條各類廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。
第三十七條企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全運(yùn)。
行。
第三十八條企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。第三十九條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)逐臺(tái)建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：
1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;。
2.使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;。
3.安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告;。
4.車輛事故記錄。
第四十條各級(jí)勞動(dòng)行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)勞動(dòng)行政部門對(duì)車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)合格，核發(fā)牌照后方可使用。
第四十二條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照由勞動(dòng)部統(tǒng)一設(shè)計(jì)、監(jiān)制。
第四十三條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛遇有過戶、改裝、報(bào)廢等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)到所在地區(qū)勞動(dòng)行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，由地、市級(jí)以上勞動(dòng)行政部門組織考核、發(fā)證。
第四章安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第四十五條企業(yè)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條勞動(dòng)行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行年度檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不合格的車輛由勞動(dòng)行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。
第四十七條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門申請(qǐng)檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。
第四十八條受檢單位如對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議，可向上一級(jí)勞動(dòng)行政部門申請(qǐng)復(fù)議。第四十九條從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)人員，必須經(jīng)省級(jí)或省級(jí)以上勞動(dòng)行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得檢驗(yàn)員證書，方可從事檢驗(yàn)工作。
第五章罰則。
第五十條對(duì)違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動(dòng)行政部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報(bào)、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條對(duì)在檢驗(yàn)工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗(yàn)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。
第六章附則。
第五十二條本規(guī)定由勞動(dòng)行政部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。
第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動(dòng)行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法。第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十七
為了加強(qiáng)校車的有序管理，防止各種事故的發(fā)生，確保全體教職員工的車輛財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，學(xué)校研究并實(shí)施了人員和車輛的出入管理。
1、車輛進(jìn)出學(xué)校時(shí)，應(yīng)積極了解門崗檢查情況，嚴(yán)格遵守門崗管理制度。
2、對(duì)進(jìn)出學(xué)校的車輛進(jìn)行分類管理，嚴(yán)格控制外來車輛進(jìn)出學(xué)校。
（1）教職員工用車。
教職員工用車需持學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放的“車輛通行證”進(jìn)出學(xué)校。上述車輛進(jìn)入學(xué)校時(shí)，應(yīng)在車輛擋風(fēng)玻璃右下角放置“車輛通行證”進(jìn)行檢查。
（2）外國(guó)公務(wù)車。
外國(guó)公務(wù)車，憑有效證件登記（實(shí)行學(xué)校準(zhǔn)入制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公安、執(zhí)法、郵政、電信、消防、救護(hù)車、水電救援車、生活垃圾車等）持有效證件進(jìn)出學(xué)校。
（4）卡車。
餐廳等部門長(zhǎng)期租用車輛，申請(qǐng)“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進(jìn)入學(xué)校。
（5）嚴(yán)禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴(yán)重的車輛進(jìn)入學(xué)校。
雙方應(yīng)以不同方式自行解決學(xué)校內(nèi)的交通事故。學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
1.嚴(yán)格按照交通標(biāo)志駕駛。
2.嚴(yán)禁超速行駛。
3.禁止按喇叭。
4.上課和課后學(xué)生優(yōu)先。
5.嚴(yán)禁在學(xué)校使用機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛。
1、進(jìn)入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，停放在指定的停車場(chǎng)和停車線內(nèi)。嚴(yán)禁在非停車線停車，堵塞火災(zāi)應(yīng)急救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。
3、嚴(yán)禁停放在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)、主要交通道路、學(xué)生宿舍人行道等非停車場(chǎng)所。
4、如遇大型學(xué)校活動(dòng)或特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場(chǎng)因他人車輛或行為造成損失的，按照相關(guān)法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。
1.教師自備車輛：學(xué)校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統(tǒng)一申請(qǐng)“車輛通行證”經(jīng)核實(shí)。
2.餐飲等部門長(zhǎng)期租車：登記。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十八
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理,確保車輛和設(shè)備的安全運(yùn)行和職工的人身安全,制訂本辦法。
一、機(jī)械設(shè)備操作人員和車輛駕駛員是機(jī)械設(shè)備和車輛安全使用的第一責(zé)任人,必須在獲得相應(yīng)的資格證書后方能上崗。進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,聽從指揮,遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。
二、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)械設(shè)備的安全使用和日常保養(yǎng)。
三、機(jī)械設(shè)備和車輛不得帶病作業(yè)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)應(yīng)停止使用,立即報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修。小型機(jī)具設(shè)備的維修保養(yǎng)由施工科室承擔(dān),其余的省撥設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng)由機(jī)料科負(fù)責(zé)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備和車輛的維修事宜。
四、所有設(shè)備和車輛嚴(yán)禁酒后操作。嚴(yán)禁對(duì)處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整作業(yè)。在非生產(chǎn)時(shí)間,未經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),任何人不得擅自動(dòng)用機(jī)械設(shè)備和車輛。
五、操作人員和駕駛員須相對(duì)穩(wěn)定,以便于定期對(duì)設(shè)備和車輛進(jìn)行保養(yǎng)。操作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,每天認(rèn)真填寫使用和保養(yǎng)記錄表,每月初將上月的使用和保養(yǎng)記錄表報(bào)機(jī)料科。
六、進(jìn)行日作業(yè)兩班及以上的機(jī)械設(shè)備均須實(shí)行交接班制。操作人員要認(rèn)真填寫交接班記錄。交接班的`主要內(nèi)容如下:交清本班任務(wù)、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng);交清機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況,燃油、潤(rùn)滑油、冷卻液的消耗和準(zhǔn)備情況;交清機(jī)械的保養(yǎng)、使用、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、及存在的問題;交班的操作工負(fù)責(zé)搞好機(jī)械的清潔衛(wèi)生。
七、機(jī)械作業(yè)時(shí),操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作。
八、需要定期檢驗(yàn)和年審的機(jī)械設(shè)備和車輛要及時(shí)進(jìn)行,不得漏審?fù)蠈?。年審和檢驗(yàn)工作由機(jī)料科負(fù)責(zé)。
九、當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備與安全發(fā)生矛盾時(shí),必須服從安全的要求。機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故或未遂事故時(shí),必須及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
十、本辦法自xx年5月9日起試行。
車輛安全管理工作總結(jié)篇十九
一、預(yù)防為主”的工作方針，依據(jù)《道路交通法》，以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合車輛安全管理的實(shí)際情況，制定本辦法。
第一條 駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為乘客、提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
第二條 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。
第三條 駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。
第四條 公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
第五條 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
第六條 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，要做到“一慢、二看、三通過”
第七條 保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
第八條 做到不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
第九條 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
第十條 不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
第十一條 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
第十二條 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
第十三條 載客時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
第十四條 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
第十五條 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全駕駛操作規(guī)程。
第十六條 檢查消防設(shè)施是否安全有效。
第十七條 配專人對(duì)公司配車輛進(jìn)行日常的安全管理，做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向公司。
第十八條 專管員建立車輛檢查、維修、保養(yǎng)檔案，詳細(xì)記載車輛檢查、維修、保養(yǎng)情況。
第十九條 平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題駕駛?cè)藛T要及時(shí)報(bào)告。專管員對(duì)車輛每月要進(jìn)行的全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，排除不了應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
第二十條 檢修費(fèi)用應(yīng)附駕駛員簽字的工料單，注明車號(hào)、故障原因，符合報(bào)銷條件的，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)銷。
第二十一條 駕駛員不得擅自將車送修配廠修理、保養(yǎng)，不得擅自更換、增加零部件和車內(nèi)裝潢。
第二十二條 車輛報(bào)廢要及時(shí)到財(cái)務(wù)辦理資產(chǎn)消號(hào)手續(xù)，準(zhǔn)確及時(shí)地掌握車輛在用情況。
第二十三條 在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
第二十四條 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不自行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
第二十五條 造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
第二十六條 如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后無法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。
第二十七條 車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第七章 車輛安全管理制度
第二十八條 車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
第二十九條 凡我公司的客、貨營(yíng)運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
第三十條 為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
第三十一條 車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出廠、出站。
第三十二條 嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
第三十三條 車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
第三十四條 車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
第三十五條 安全行車十一條禁令：
1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；
8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第三十六條 關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
1、車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有西安市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠。
2、車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到西安市蓮湖區(qū)運(yùn)輸管理所簽章。
3、嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款。
4、車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
第三十七條 按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。
第三十八條 車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值。
第三十九條 因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值。
第四十條 經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車。
第四十一條 車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用，耗油量超過國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。
車輛安全管理工作總結(jié)篇二十
為加強(qiáng)學(xué)校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，經(jīng)學(xué)校研究，對(duì)人員及車輛實(shí)行出入管理。
1.車輛出入學(xué)校，應(yīng)主動(dòng)理解門崗檢查，嚴(yán)格遵守門崗管理制度。
2.對(duì)車輛出入學(xué)校進(jìn)行分類管理，嚴(yán)格控制外來車輛出入學(xué)校。
（1）學(xué)校教職工自用車輛。
學(xué)校教職工自用車輛一律憑學(xué)校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學(xué)校。上述車輛應(yīng)將“車輛通行證”擺放在車輛擋風(fēng)玻璃右下角，以備出入校門時(shí)查驗(yàn)。
（2）外來公務(wù)車輛。
外來公務(wù)車輛，憑有效證件進(jìn)行登記（履行學(xué)校出入學(xué)校制度）。
（3）特種車輛。
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護(hù)、水電氣搶險(xiǎn)車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進(jìn)出學(xué)校。
（4）貨車。
餐廳及其他科室長(zhǎng)期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學(xué)校。
（5）無牌、無證車輛，牌號(hào)不全、污損嚴(yán)重車輛，禁止進(jìn)入學(xué)校。
學(xué)校內(nèi)發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學(xué)校不承擔(dān)任何職責(zé)。
1.嚴(yán)格按照交通標(biāo)志行駛。
2.嚴(yán)禁超速行駛。
3.禁止鳴號(hào)。
4.學(xué)生上、下課時(shí)間，學(xué)生優(yōu)先通行。
5.嚴(yán)禁在學(xué)校內(nèi)練習(xí)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛。
1.進(jìn)入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場(chǎng)地停車線內(nèi)。嚴(yán)禁在非停車線內(nèi)停車，嚴(yán)禁阻塞消防應(yīng)急、搶險(xiǎn)和救援通道。
2.車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3.嚴(yán)禁在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)，學(xué)生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場(chǎng)所亂停亂放。
4.遇學(xué)校大型活動(dòng)或執(zhí)行特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5.學(xué)校停車場(chǎng)因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔(dān)任何職責(zé)。
1.教職工自用車輛：學(xué)校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實(shí)后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2.餐廳及其他科室長(zhǎng)期租用車：憑學(xué)校業(yè)務(wù)部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3.車輛出入證按照學(xué)校要求進(jìn)行審驗(yàn)。
4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
1、對(duì)初次違規(guī)者予以教育。
2、對(duì)教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對(duì)造成人員傷害的，依法追究職責(zé)。
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