計劃還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題和風(fēng)險，提前進行應(yīng)對，避免后期出現(xiàn)大的失誤和延誤。在制定計劃時，我們還要考慮到可能出現(xiàn)的風(fēng)險和變數(shù)，并制定相應(yīng)的對策和備選方案。我們從眾多范文中挑選了一些值得閱讀的計劃范例，希望能對大家有所啟發(fā)。
機動車檢測站工作計劃篇一
1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。
使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
【第二篇】：機動車檢測有限公司2013年度工作總結(jié)，汽車檢測站工作總結(jié)。
度工作總結(jié)2013年度工作總結(jié)1實驗室基本情況。
赤峰市翁牛特旗政通機動車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè)。2010年6月在各級主管部門的關(guān)心和支持下，我公司的機動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級的機動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機動車安全技術(shù)檢驗、機動車尾氣檢驗。
地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟林場s205線東側(cè)，占地面積30余畝，檢測面積900平方米，總投資500萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺（套），均為目前國內(nèi)最先進的檢測設(shè)備，能檢測各種機動車輛。2013年1月根據(jù)我公司的申請，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量認定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認評處的委派，依據(jù)國家認監(jiān)委國認實函[2013]006號《實驗室資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》，于2013年1月16日至2013年1月17日對我單位進行了計量認定評審。
2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)2013012）。
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況2013年，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車5837車輛103臺。
臺，注冊二、公司的軟、硬件升級情況一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。
按照管理評審程序的要求，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí)。
加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作，不定期的組織學(xué)習(xí)《xxx道路交通安全法》、《xxx道路交通安全法實施條例》、gb7258-2012、gb21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開展查驗員、引車員、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè)，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。五、提高思想認識水平。4加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能。
1、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認定標(biāo)識，不超項檢驗、超期檢驗。
2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管。
3、對所有在職人員進行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗培訓(xùn)或教育。
有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示。
4、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動。
5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益，不違規(guī)收費或在檢驗中徇私舞弊，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。
6、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息。
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責(zé)是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效，人員培訓(xùn)考核5制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。
通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。七、人員管理及能力提升情況。
機動車檢測站工作計劃篇二
為貫徹落實“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負責(zé)，誰檢查、誰負責(zé)，誰簽字、誰負責(zé)”的責(zé)任追究原那么，嚴格執(zhí)行《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運站營運客車平安例行檢查工程及要求》、集團公司和車站平安管理制度，形成平安生產(chǎn)保障體系，確保各項平安工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下平安管理目標(biāo)責(zé)任：
1、杜絕給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。
4、著裝整齊，佩戴效勞證章，場地整潔。用品齊全，準(zhǔn)備充分。
5、指揮待檢車輛進入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報。
6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設(shè)施配備情況。
7、嚴格按照車輛檢查工程及要求認真細致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規(guī)定進展修好，再進展復(fù)檢。
8、當(dāng)場認真、及時地做好安檢記錄和簽字手續(xù)，做到誰檢查誰簽字誰負責(zé)。
9、嚴禁給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
10、嚴禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。
11、加強平安學(xué)習(xí)教育，按時參加班前班后會、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會和每月必須召開或參加車站一次以上平安會議，并做好會議記錄。
12、嚴格執(zhí)行和落實《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》和集團公司《平安生產(chǎn)管理方法》的`規(guī)定，履行安檢員職責(zé)和平安工作程序。
1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度未落實平安工作要求，按規(guī)定處分到安檢臺及個人。
2、由于各種違章行為而導(dǎo)致行車事故、機障事故、工作事故。車站將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的一切責(zé)任及罰金。
分管領(lǐng)導(dǎo)：xxx。
責(zé)任人：xxx。
xx年x月x日。
機動車檢測站工作計劃篇三
為貫徹落實《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策，落實平安生產(chǎn)責(zé)任，進一步強化機動車檢測企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)平安，維護社會穩(wěn)定，促進平安開展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本平安責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認真執(zhí)行《平安生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)平安生產(chǎn)條例》等有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
三、企業(yè)必須建立平安生產(chǎn)管理機構(gòu)，或配備專職平安管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強從業(yè)人員平安教育，健全完善并嚴格落實平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的'信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章)xx。
責(zé)任單位(蓋章)xx。
負責(zé)人(簽字):xx。
負責(zé)人(簽字):xxx。
機動車檢測站工作計劃篇四
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類。
機動車檢測站工作計劃篇五
摘要:開發(fā)了汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件,能根據(jù)測量儀器提供的檢測數(shù)據(jù)自動生成檢具檢測分析報告。軟件以visual為開發(fā)工具,基于windows系統(tǒng)進行人機交互界面的設(shè)計、檢測數(shù)據(jù)的錄入與校驗,以及檢測示意圖的抓取,實現(xiàn)了圖文并茂的檢具檢測分析報告的自動生成,大大提高了檢測工作效率,降低了報告的差錯率。
關(guān)鍵詞:檢測分析報告;數(shù)據(jù)錄入與檢驗;圖片抓取。
1引言檢具由于結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,被廣泛應(yīng)用于汽車等制造業(yè),作為檢測產(chǎn)品合格性和分析誤差的工具,因此,檢具本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。目前,汽車檢具的檢測一般采用三坐標(biāo)測量機來完成,但由于客戶化的檢驗報告格式繁多,誤差分析要求各異。目前的測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析誤差和出具分析報告的.功能,主要依靠人工逐個選擇和拷貝數(shù)據(jù),生成指定模式的檢測分析報告[1],這就嚴重影響了檢具檢測的準(zhǔn)確性和效率。因此,規(guī)范汽車檢具檢測報告格式,開發(fā)方便、快捷、準(zhǔn)確的檢具檢測報告智能生成軟件是檢測技術(shù)和汽車制造行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
目前已有很多關(guān)于檢測報告自動生成軟件的研究,劉飛[2]等從測量系統(tǒng)分析和制造質(zhì)量評估兩個方面對檢具的驗收工作進行了分析,并由此建立了質(zhì)量驗收信息管理系統(tǒng);李雷[3]等通過lotusnotes數(shù)據(jù)庫管理軟件對治具校正報告進行自動錄入,并通過lotusnotes郵件管理軟件傳輸給主管進行簽核;黃偉[4]為平臺,基于c#語言研究了word文檔自動生成技術(shù)。綜合比較,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究存在以下缺點:(1)多數(shù)軟件僅對word進行開發(fā),只能進行簡單的文本操作,還不能滿足很多行業(yè)對數(shù)據(jù)分析、校驗處理的需求;(2)多數(shù)軟件生成的檢測報告僅提供了數(shù)據(jù)報表,沒有圖文結(jié)合,可讀性差;(3)多數(shù)軟件只能應(yīng)用于某一專用(格式)檢測報告的生成,缺乏靈活性與智能化,應(yīng)用面受到制約。此外,目前還沒有針對汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件的研究。本文基于windows系統(tǒng),在visualstudio平臺上,利用c#語言開發(fā)了汽車檢具檢測分析報告自動生成軟件,軟件采用最通用的微軟公司的文字處理軟件microsoftword和microsoftexcel自動生成圖文并茂的檢具檢測分析報告。
機動車檢測站工作計劃篇六
20__年質(zhì)檢部工作計劃為提高質(zhì)檢部工作效率，明確質(zhì)檢部20__質(zhì)檢工作的方向與重點，提高質(zhì)檢部員工整體素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，明確部門每個員工的具體責(zé)任與工作目標(biāo)，特制定質(zhì)檢部20__全年工作計劃，內(nèi)容如下：
質(zhì)檢部20__總體工作目標(biāo)：
一、管理制度制定。
1、質(zhì)檢部門的管理制度與質(zhì)檢部門職責(zé)要在二月完成初稿，并先行實施。
2、要在四月中旬完成檢驗規(guī)范、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和檢驗規(guī)范細則的文本文件并報領(lǐng)導(dǎo)審批。
3、明確質(zhì)檢部門人員職現(xiàn)責(zé)與分工(包括進料、半成品、成品、電子電器設(shè)備及各部分檢驗流程和測試步驟等)。
4、明確質(zhì)檢部門的人員考核標(biāo)準(zhǔn)(要求文本文件)。
二、加強產(chǎn)品檢驗及抽力度。
1、為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，首先要加強原材的進貨檢驗，原材料進廠是質(zhì)量管理的首要關(guān)口，只有把原材料的質(zhì)量控制到位，才能保證后續(xù)的正常生產(chǎn)，越早發(fā)現(xiàn)問題損失就越小。對供貨商的提供產(chǎn)品質(zhì)量要求形成文件化，形成質(zhì)量協(xié)議，提高、保證入廠原料質(zhì)量穩(wěn)定性，減少不必要的浪費和損失，達到共贏的目的。再次是與供應(yīng)商進行定期和不定期的進行質(zhì)量反饋，讓供應(yīng)商對其提供的產(chǎn)品有明確的認知。
2、加大檢驗力度。為了加大檢驗力度并做到全方位的檢驗工作，需要考慮增加質(zhì)檢部人員。
3、為了更好的產(chǎn)品檢驗，需要為質(zhì)檢部門配備產(chǎn)品檢驗測試場地。
4、配備質(zhì)檢部門用的測試工具。
三、質(zhì)檢部有責(zé)任與義務(wù)要求采購部、設(shè)計部、生產(chǎn)部和計劃部門配合于協(xié)調(diào)，以便更好質(zhì)檢目標(biāo)。
新的一年，質(zhì)檢部將按照公司制定的新目標(biāo)，將質(zhì)量工作向各部門深入的開展，提升質(zhì)量管理人員的素質(zhì)，即時跟進新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量控制上加強對產(chǎn)品檢驗手段、方法的分析研究和策劃，加強質(zhì)量目標(biāo)的統(tǒng)計和質(zhì)量異常的跟蹤。切實做好20__年的質(zhì)量管理、嚴格質(zhì)量控制，確保公司產(chǎn)品的質(zhì)量能滿足客戶的需求。
機動車檢測站工作計劃篇七
您好！
我很遺憾自己在這個時候向公司提出辭職。
來到車站一年有余了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧！這里是我踏進社會的第一步，在這里，我學(xué)到了很多為人處事的道理。
離開車站，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
可是，人生數(shù)十年，彈指一揮間。一枯一榮，皆有定數(shù)。這里或許還綁不住我年輕火熱的心。我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。沒有找到對自己合理的定位，我心有不甘。十幾年的學(xué)習(xí)，卻沒有施展拳腳的余地，月月領(lǐng)著四百多的工資，實令人汗顏。
再者，家中上有父母、婆婆，下有一對雙胞胎兒子。四百元實難活命！身在異地，不能膝前侍奉父母，實屬不孝;婆婆體弱，不宜操勞過度;兒子尚小，卻無人看管。這些現(xiàn)實的矛盾，促使我不能貪圖輕松，促使我不得不另謀出路。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看。
以上所述，皆為辭職之原因?，F(xiàn)正式向公司提出辭呈，請領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。謝謝！
最后，祝愿公司在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！也祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂，平安幸福！
辭不達意，萬望納言。
申請人：xxx。
20xx年xx月xx日。
機動車檢測站工作計劃篇八
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況。
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況。
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況。
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。
四、投訴、異議處理情況。
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況。
我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況。
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
機動車檢測站工作計劃篇九
1、用部隊?的意識，確保你的汽車安行駛。
2、你使用放心，我們努力用心。
3、你只管用，剩下的我們來解決。
4、你思考，我思考，服務(wù)提升難不倒。
5、顧客原則--顧客滿意是*地汽修永恒的追求。
6、提高維修服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意程度。
7、革除馬虎之心，提高維修品質(zhì)。
8、堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實力。
9、客戶滿意，客戶至上。
10、鐵打的修理廠，流水的汽車。
11、客戶至上，用心服務(wù)。
12、追求卓越，服務(wù)盡善盡美。
13、今日的品質(zhì)，明日的市場。
14、追求客戶滿意，是我們最大的責(zé)任。
15、服務(wù)你我做得好，顧客留住不會跑。
16、以周到的服務(wù)，贏得廣大客戶的信任和滿意。
17、在保*質(zhì)量的前提下，超一流的速度為你服務(wù)。
18、為了你更好的使用，我們在不懈努力。
19、顧客滿意是我們的目標(biāo)，修理到位是我們的職責(zé)。
20、維護客戶的利益，堅持誠信服務(wù)的原則。
21、售后服務(wù)是，產(chǎn)品的最后一道質(zhì)量關(guān)。
22、細心、精心、用心，維修品質(zhì)保稱心。
機動車檢測站工作計劃篇十
轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習(xí)時候沒有遇到的問題，而這些問題的.解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內(nèi)部員工，但是在放寬策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問題?，F(xiàn)將建議總結(jié)如下：
因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責(zé)任感，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復(fù)檢。
因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：
1、朋友介紹。
2、代理介紹。
3、社會車輛。
其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都侍定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復(fù)檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下：
平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
機動車檢測站工作計劃篇十一
工程地點：_________________________________________________。
住房結(jié)構(gòu)：_________________________________，施工面積_________*方米。
工程造價：家庭居室裝飾裝修工程的價格，根據(jù)市場競爭、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，約定如下：總價款：_________元，大寫(人民幣)：_________________。其中：材料費：_________，人工費：_________，管理費：_________，設(shè)計費：_________，垃圾清運費：_________，稅金：_________，其他費用：_________。(詳見附表三：家庭居室裝飾裝修工程報價單)。經(jīng)雙方認可，變更施工內(nèi)容，變更部分的工程款按實另計。
工程承包方式：雙方商定采取下列第_________種方式。
(1)乙方包工、包全部材料。(見附件五：乙方提供裝飾裝修材料明細表)。
(3)乙方包工、甲方包全部材料(見附件四：甲方提供裝飾裝修材料明細表)。
雙方商定施工圖紙采取下列第_________種方式提供：
3施工圖紙雙方簽字后生效。
1開工前提供施工期間的水源、電源，并說明使用注意事項;。
2參與對工程質(zhì)量、施工進度的監(jiān)督及對材料進場、工程竣工的驗收;。
5因進行家庭居室裝飾裝修而造成相鄰居民住房的管道堵塞、滲漏水、停電、物品毀壞等，如屬乙方的責(zé)任，由甲方找被乙方負責(zé)修復(fù)和賠償。
1施工中嚴格執(zhí)行國家《住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范》，保證工程質(zhì)量，按期完成工程;。
3保護好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證居室內(nèi)上、下管道的暢通;。
7乙方采用的裝飾材料不得以次充好、弄虛作假。
8乙方施工應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，不得偷工減料、粗制濫造;。
9乙方不得野蠻施工，危及建筑物自身的安全;。
4除合同注明外，五金(門鎖、拉手、水龍頭等)、石材、瓷磚、設(shè)備、潔具、燈具等，均由甲方購買并按時運到現(xiàn)場。
2甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延;。
3因乙方供材或施工等原因不能按期完工的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
(1)乙方必須按照設(shè)計文件和國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行施工。
(2)乙方所承包的工程，必須全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收。
(3)凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達不到的，由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。由于甲方原因達不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，由甲方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟支出。
1雙方約定在施工過程中分下列三個階段對工程質(zhì)量進行驗收：
(1)水、電管線，防水層及吊頂基層等隱蔽工程驗收;。
(2)油漆、面層涂料施工前驗收;。
2保修。
(1)工程竣工驗收合格并結(jié)清工程余款后，乙方向甲方辦理移交手續(xù)(見附件九：工程結(jié)算單)，并填寫工程保修單(保修期為貳年)(見附件十：工程保修單)。
(2)在正常使用條件下，住宅室內(nèi)裝飾裝修工程的最低保修期限為二年，有防水要求的廚房、衛(wèi)生間和外墻面的防滲漏為五年。保修期自住宅室內(nèi)裝飾裝修工程竣工驗收合格之日起計算。
1竣工驗收后_________日內(nèi)，甲方支付相當(dāng)于總價款_________%的工程款。
甲方支付工程款，乙方的業(yè)務(wù)員或施工人員收取的，視為乙方收取。
2因變更施工內(nèi)容導(dǎo)致總價款增減的，甲方在竣工驗收合格之日支付或收取增、減部分的款項。
3雙方款項往來，均應(yīng)出具收據(jù)。施工結(jié)束，甲方全額付清應(yīng)付款項后，乙方應(yīng)當(dāng)出具合法發(fā)票。
合同簽訂后，合同任何一方提出解除合同或無論因何原因違約造成合同無法履行的，應(yīng)及時通知另一方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可辦理終止或延期履行合同手續(xù)，違約方應(yīng)向守約方支付工程造價_________%的違約金;若因此造成損失的，違約方應(yīng)予以賠償。
由于乙方原因，工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負責(zé)修理，所需修理費用由乙方承擔(dān)，工期不予順延。
由于甲方或乙方原因致使工期延誤，每延誤一日由責(zé)任方向?qū)Ψ街Ц豆こ炭傇靸r的2‰作為違約金。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各持一份。
合同履行完后自動終止。
本合同實行當(dāng)事人自愿鑒證，以保護合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。
12.*同附件為本合同的組成部份，與本合同具有同等法律效力。
機動車檢測站工作計劃篇十二
發(fā)包方：____________________(以下簡稱“甲方”)。
承包方：____________________(以下簡稱“乙方”)。
根據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在*等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，為保證工程順利進行，結(jié)合本工程的具體情況，經(jīng)友好協(xié)商簽訂本合同(包括本合同附件和所有補充合同)，以資共同遵守。
第一條工程概況。
工程名稱：_________。
工程地點：_________。
工程內(nèi)容及做法(詳見：《工程預(yù)算報價表》、《施工圖紙》)。
工程承包方式：雙方商定采取下列第______種承包方式。
(1)乙方包工、包料。
(3)乙方包工、甲方包料(詳見《甲方提供裝飾裝修材料明細表》)。
工程期限_____歷天，開工日期______年月日，竣工日期_______年_____月_____日(施工期以材料進場日第二天起計算)。
1.*同價款：本合同工程造價詳見《工程預(yù)算報價表》，施工過程中有增減項目的，由雙方協(xié)商同意并簽名確認后增減該部分費用。
第二條施工圖紙。
雙方同意施工圖紙采取下列第_______種方式提供：
(2)甲方委托乙方設(shè)計施工圖紙，圖紙一式二份，甲方、乙方各一份(詳見：裝飾裝修工程設(shè)計圖紙)，設(shè)計費__________元，由甲方支付(此費用不在工程價款內(nèi))。
第三條甲方義務(wù)。
負責(zé)辦理施工所涉及的申請、審批等手續(xù)，并負責(zé)交納物業(yè)管理處和報批的全部費用;。
負責(zé)提供施工所需的水源、電源;。
負責(zé)協(xié)調(diào)乙方與鄰里之間、物業(yè)管理處之間的關(guān)系;。
施工期間甲方仍需部分使用該場所，負責(zé)做好施工現(xiàn)場的保衛(wèi)及消防等各項工作;。
按時、按質(zhì)、按量提供施工所用的自購材料。
第四條乙方義務(wù)。
指派為乙方駐工地監(jiān)理，負責(zé)本合同履行;按要求組織施工，保質(zhì)保量，按期完成施工任務(wù)，處理解決由乙方負責(zé)的各項事宜。
保護好原場所室內(nèi)的家具和陳設(shè)，保證室內(nèi)上、下水管道的暢通;。
保證施工現(xiàn)場的整潔，工程完工后負責(zé)清掃施工現(xiàn)場。
工程竣工未移交甲方之前，負責(zé)對現(xiàn)場的一切設(shè)施和工程成品進行保護。
第五條工程變更。
工程項目及施工方式如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致，雙方簽名確認，同時調(diào)整相關(guān)工程費用及工期(見裝飾裝修工程增減項目單)。
第六條材料的提供。
由甲方提供的材料、設(shè)備(詳見甲方提供裝飾裝修材料明細表)，應(yīng)當(dāng)符合設(shè)施要求，如因質(zhì)量問題或規(guī)格差異造成工程損失的，由甲方負責(zé)。甲方應(yīng)在材料運到施工現(xiàn)場前通知乙方，雙方共同驗收并辦理交接手續(xù);乙方驗收后應(yīng)負責(zé)妥善保管。
由乙方提供的材料、設(shè)備(詳見乙方提供裝飾裝修材料明細表)，乙方應(yīng)在材料運到施工現(xiàn)場前通知甲方，并接受甲方檢驗。如質(zhì)量不符合要求或規(guī)格有差異的，應(yīng)禁止使用;如已經(jīng)使用對工程造成損失的由乙方負責(zé)。
第七條工期延誤。
對以下原因造成竣工日期延誤，經(jīng)甲方確認，工期相應(yīng)順延;
(1)工程量變化和設(shè)計變更;。
(2)不可抗力;。
(3)甲方同意工期順延的其他情況。
因甲方未按約定完成其應(yīng)負責(zé)的工作而影響工期的，工期順延;因甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的，返工費用由甲方承擔(dān)，工期順延。
甲方未按期支付工程款，合同工期相應(yīng)順延。
因乙方責(zé)任不能按期開工或無故中途停工而影響工期的，工期不順延;因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的，返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延。
第八條工程款支付方式。
合同生效后，甲方按下規(guī)定中的約定直接向乙方支付工程款：
第一次：簽定本合同時，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第二次：木工進場，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第三次：扇灰油漆進場，甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的%，即元。
第四次：工程完工及竣工驗收后，結(jié)算完畢，甲方甲方支付乙方報價單確定的總金額(含工程款總額和增加項目金額)的5%，即元。
工程驗收合格后，乙方應(yīng)向甲方提出工程結(jié)算，并將有關(guān)資料送交甲方。甲方接到資料后日內(nèi)如未有異議，即視為同意，雙方應(yīng)填寫工程結(jié)算單并簽字，甲方應(yīng)在簽字時向乙方結(jié)算工程尾款。
工程款全部結(jié)清后，乙方應(yīng)向甲方開具正式統(tǒng)一收據(jù)。甲方所支付的工程款，以乙方財務(wù)部開出并蓋財務(wù)專用章收據(jù)為準(zhǔn)。
本工程驗收合格后，保修期為自雙方簽字之日起12月。
第九條雙方責(zé)任和工期延誤處理。
以下甲方原因造成工期延誤，損失由甲方負責(zé)，工期應(yīng)當(dāng)順延：
(1)不能提供水、電;。
(2)不能保證每天8小時以上工作時間(含加班);。
(3)不能按期提供自購材料、設(shè)備;。
(4)不能按期支付工程款影響正常施工的;。
(5)因甲方原因變更設(shè)計、增加施工項目;。
(6)同意工期順延的其他情況;。
(7)逾期驗收或無故怠于驗收;。
(8)因甲方責(zé)任造成工期延誤的其他情況。
對以下原因造成工期延誤，工期不順延：
(1)因乙方責(zé)任不能按期開工或中途無故停工而影響工期的，工期不順延;。
(2)因乙方原因造成工程質(zhì)量存在問題的返工費用由乙方承擔(dān)，工期不順延;。
(3)乙方施工過程中違反安全操作規(guī)范造*員傷害的，由乙方負責(zé);。
(4)乙方施工造成甲方物品損壞，乙方應(yīng)予以修復(fù)或賠償;。
(5)乙方違反物業(yè)管理規(guī)定造成的損失，由乙方負責(zé);。
(6)乙方原因，工程質(zhì)量達不到雙方約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方負責(zé)修理，工期不予順延。
合同中的任何一方因未履行合同約定或履行不符合約定，受損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任，并賠償給對方造成的經(jīng)濟損失。
未辦理驗收手續(xù)，甲方提前使用或擅自動用工程成品而造成損失的，由甲方負責(zé)。
因一方原因，造成合同無法繼續(xù)履行時，該方應(yīng)及時通知對方，并辦理合同終止手續(xù)，并由責(zé)任方賠償對方相應(yīng)的經(jīng)濟損失。
甲方未按期支付工程款的，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
由于乙方原因致使工期延誤，每延誤一天向?qū)Ψ街Ц哆`約金_______元。
第十條關(guān)于設(shè)計和施工及驗收的約定。
乙方設(shè)計師完成的施工圖，必須在商定的時間內(nèi)會同甲方審圖，經(jīng)甲方確認簽字后，乙方方可進行施工。
乙方必須嚴格按甲方認可的圖紙進行施工(安裝)。
施工過程中，甲方提出變更圖紙、停止施工或增減項目，應(yīng)以書面形式通知乙方，列明停止施工或增減項目的理由、工程部位、時間、材料等。乙方根據(jù)變更要求，盡快向甲方提交變更所采取的措施、增減的造價，因停工等原因造成的工期延誤、材料耗損、費用損失等清單，并報告甲方。甲方收到報告后兩天內(nèi)做出簽字答復(fù)或協(xié)商解決。
隱蔽工程驗收前，由乙方通知甲方到現(xiàn)場驗收，驗收期為兩天。甲方未按時驗收的，乙方可自檢后如實填寫隱蔽記錄，對乙方的自行驗收結(jié)果，甲方應(yīng)予以承認。
工程竣工后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方驗收。甲方應(yīng)在接到通知后天內(nèi)驗收，并辦理驗收移交手續(xù)。如甲方在上述規(guī)定時間內(nèi)未能驗收，應(yīng)當(dāng)及時書面通知乙方，另定驗收日期，否則視為甲方通過驗收。如另定驗收日期，甲方應(yīng)承認竣工日期，并承擔(dān)乙方的看管費用和相關(guān)費用。
雙方未辦理驗收手續(xù)，甲方不得入住，如甲方擅自入住視同驗收合格，由此而造成的損失由甲方承擔(dān)。
第十一條《工程預(yù)算報價表》、《施工圖》以及雙方協(xié)商一致、簽名確認的其他文件，作為合同附件，與合同具有同等法律效力。
第十二條合同爭議的解決方式。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決;也可由東莞市裝飾協(xié)會調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條附則。
本合同如有未盡事宜，雙方本著友好互利原則協(xié)商解決，如協(xié)商后簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
本合同簽訂后工程不得轉(zhuǎn)包。
本合同一式_貳__份，雙方各執(zhí)__壹__份，合同自雙方簽名并加蓋公章或合同專用章后正式生效，履行完畢后自行終止。
合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：____________(簽字)。
法定代理人：_________。
委托代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
乙方：_________。
委托代理人：_____________。
法定代理人：_____________。
地址：_________。
電話：_________。
日期：_________
機動車檢測站工作計劃篇十三
第一段：引言（150字）。
機動車檢測站是維護道路交通安全的重要一環(huán)，作為一名學(xué)生，我有幸能在這里進行實習(xí)。實習(xí)期間，我深入了解了機動車的檢測流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進行了接觸和交流。通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，還培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。
第二段：工作內(nèi)容（250字）。
在機動車檢測站實習(xí)期間，主要任務(wù)是參與機動車的日常檢測工作。我們首先學(xué)習(xí)了如何對各種類型的車輛進行外觀檢查，包括車身、車窗、照明等部分的檢查，并熟悉了車輛的安全性能要求。之后，我們學(xué)習(xí)了如何操作檢測設(shè)備，如底盤動力性能檢測機、尾氣分析儀等，學(xué)習(xí)了如何使用這些設(shè)備檢測車輛的底盤、發(fā)動機、排放等性能。通過實踐操作，我掌握了各種檢測儀器的使用方法，同時也學(xué)習(xí)到了一些故障排除的技巧。
第三段：實習(xí)所得（300字）。
通過機動車檢測站實習(xí)，我獲得了許多實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識。首先，在實習(xí)期間，我深入了解了機動車的結(jié)構(gòu)和工作原理，對傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等有了更加全面的理解。此外，在與專業(yè)技術(shù)人員接觸的過程中，我也學(xué)到了很多他們的經(jīng)驗和技巧，對自己以后的學(xué)習(xí)和發(fā)展非常有幫助。同時，我還培養(yǎng)了自己的實踐能力，學(xué)會了如何操作各種檢測儀器并獨立進行檢測工作。最重要的是，通過參與團隊合作，我深刻體會到了互相合作、相互支持的重要性，這對我的個人成長非常有益。
第四段：實習(xí)心得（300字）。
機動車檢測站實習(xí)為我提供了一個理論與實踐相結(jié)合的機會，讓我更好地理解了專業(yè)知識。通過實踐操作，我不僅學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也提高了自己的動手能力。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握了理論知識，并能將其應(yīng)用到實踐中，才能真正解決問題。在團隊合作中，我也學(xué)會了傾聽他人的意見，學(xué)會了與人溝通和交流。機動車檢測站實習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展方向，我決心將來成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。
第五段：總結(jié)（200字）。
通過機動車檢測站實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。在這個過程中，我深入了解了機動車的檢測流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進行了交流。通過參與團隊合作，我培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。此次實習(xí)不僅加深了我對機動車技術(shù)的了解，還對我個人的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠的影響。
機動車檢測站工作計劃篇十四
為貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，進一步強化機動車檢測企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進安全發(fā)展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本安全責(zé)任書:。
一、企業(yè)須認真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機動車檢測站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責(zé)。
三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，或配備專職安全管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強從業(yè)人員安全教育，健全完善并嚴格落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機動車檢測站在對機動車進行安全性能檢測時，必須遵守以下事項:。
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章)。
責(zé)任單位(蓋章)。
負責(zé)人(簽字):。
負責(zé)人(簽字):。
機動車檢測站工作計劃篇十五
20**年第三季度“四位一體”檢測系統(tǒng)對我市各類經(jīng)營場所上市的食品進行了快速定性檢測，全市共對36個農(nóng)貿(mào)市場、3個農(nóng)批市場，部分商場超市進行了抽樣定性檢測，共抽檢新鮮蔬菜、干制腌制蔬菜、新鮮水果、干果堅果炒貨、水產(chǎn)品、豆制品等11大類商品13210個批次，經(jīng)定性檢測發(fā)現(xiàn)不合格商品261個批次，涉及商品數(shù)量3317公斤，合格率98%，第三季度共查處食品案件9起，罰款7萬元。其中：市本級共檢測商品3140批次，不合格商品56批次，涉及商品數(shù)量201公斤。
1、本季度市檢測中心組織了一次全市流通領(lǐng)域食品安全質(zhì)量檢測，檢測對象為全市各規(guī)模較大的農(nóng)貿(mào)、農(nóng)批市場，檢測項目為蔬菜中的農(nóng)藥殘留、水產(chǎn)品、水發(fā)產(chǎn)品中的甲醛含量、糧食制品、豆制品中的“吊白塊”含量。品種為四大類15個：小白菜、毛白菜、豇豆、空心菜、莧菜、芹菜、脫皮芋艿、水潺（俗稱豆腐魚）、蝦類、帶魚、黃魚、泡竹筍、豆芽、年糕、面條等。據(jù)統(tǒng)計：全市共抽檢15個品種824個批次，除蝦類、帶魚、黃魚、面條4個品種未檢出，其他品種或多或少存在著問題。其中最嚴重的是豆芽抽檢65個批次有15個批次不合格（其中龍游11批次285公斤），監(jiān)督銷毀305公斤，其次是泡竹筍和脫皮芋艿，抽檢49批次和44批次各有11批次不合格，分別銷毀248公斤和公斤。水潺（俗稱豆腐魚）抽檢29批次9批次不合格（含有甲醛）。小白菜、豇豆、莧菜、芹菜、年糕合格率在97%以上，毛白菜、空心菜合格率90%以上，得到了消費者的一致好評。
經(jīng)過市檢測中心的宣傳與推薦，衢州學(xué)院為了全校師生的食品安全問題也在8月底購置了農(nóng)殘檢測儀，并經(jīng)過檢測中心的培訓(xùn)進行檢測。為加強對源頭食品的監(jiān)管，市檢測中心和轄區(qū)工商所幾次深入市農(nóng)貿(mào)城，與其管理人員對食品安全問題進行有針對性的探討，并采取了些行之有效的管理措施。最近，市農(nóng)貿(mào)城在原檢測儀器的基礎(chǔ)上又購置了二氧化硫、甲醛、農(nóng)殘快速檢測等檢測設(shè)備，并對最近檢測車在市場上檢測出的“泡竹筍、脫皮芋艿、白蘿卜”等問題食品進行了針對性檢測，取得了一定的效果。
2、檢測項目取得新突破。本月龍游局檢測中心對禽、肉制品的檢測進行了項目改進，新增了雙氧水化學(xué)試驗及對肉制品色素進行感觀檢查。在新的檢測項目上，該局檢測中心力求有所作為。9月份，龍游局檢測中心共檢測禽、肉制品100個批次，檢出雙氧水超標(biāo)禽制品（白切雞）1個批次，非法使用色素肉制品（香腸）1個批次。
1、項目有待進一步的更新，隨著我們檢測項目的不斷開展，一些問題食品所添加的物質(zhì)也在不斷變化。近來，甲醛、吊白塊、雙氧水幾乎不再添加，二氧化硫保鮮也所收斂，隨之而來的是使用強堿保鮮、增色，而我們針對這些添加劑的檢測藥品、標(biāo)準(zhǔn)還沒有，對強堿處理的商品危害性不詳，所以，上市食品的監(jiān)測抽查留有空隙。
2、有毒、劣質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷毀處理法律依據(jù)不足，進行定量檢測費用高，嚴重影響基礎(chǔ)工商所辦案積極性，特別是對農(nóng)副產(chǎn)品，處罰時不能適用《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律依據(jù)，執(zhí)法工作存在疑惑。
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