透過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)而做出相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。完美的總結(jié)需要有系統(tǒng)性和邏輯性，要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貧w納和總結(jié)所涉及的內(nèi)容。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇一
為加強(qiáng)車(chē)隊(duì)的規(guī)范化管理，完善各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)車(chē)隊(duì)發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及車(chē)隊(duì)的規(guī)定，特制訂以下生產(chǎn)管理制度：
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
一、駕駛員在出車(chē)前必須對(duì)車(chē)輛方向、制動(dòng)、潤(rùn)滑、輪胎、燈光和電器線路等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，不符合安全車(chē)規(guī)定的不準(zhǔn)出車(chē)。
二、車(chē)輛起步前要做到“五看”：看四周和輪下有無(wú)障礙，看儀表是否正常，看制動(dòng)氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，看有無(wú)車(chē)輛超越或交會(huì)，看乘客是否就坐和車(chē)門(mén)是否管好。
三、車(chē)輛行駛必須各行其道，在允許超車(chē)的道路上超車(chē)，行駛中變換車(chē)道，須及時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。
四、車(chē)輛在夜間或遇大風(fēng)，雨雪天行駛，須打開(kāi)示寬燈，尾燈，霧天還應(yīng)打開(kāi)防霧燈。
五、行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系，方向系，轉(zhuǎn)向器，燈光，水濕，油壓，氣壓不正?；蛴泄收蠒r(shí)，應(yīng)立即選擇安全的地方停車(chē)，待修復(fù)后再行駛。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度。
一、人員安全職責(zé)。
（一）安全生產(chǎn)第一責(zé)任人安全職責(zé)。
1、直接負(fù)責(zé)公司的車(chē)隊(duì)管理工作；
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)；
4、車(chē)隊(duì)的具體情況建立，健全安全管理制度和安全操作規(guī)程；
9、發(fā)生重大事故時(shí)，及時(shí)組織搶險(xiǎn)，并參與事故的調(diào)查處理工作，及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
（二）安全生產(chǎn)直接責(zé)任人安全職責(zé)。
1、協(xié)助第一安全責(zé)任人貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和。
2制度；
5、組織分管部門(mén)的安全大檢查，落實(shí)重大事故隱患的整改。
6、負(fù)責(zé)分管部門(mén)的安全教育考核工作；
7、組織對(duì)分管部門(mén)事故的調(diào)查、處理，并及時(shí)向第一安全負(fù)責(zé)人報(bào)告。
（三）安全主任安全職責(zé)。
2、參與制訂、修訂車(chē)隊(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和技術(shù)操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況；
3、協(xié)助各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好職工的安全教育工作，負(fù)責(zé)組織對(duì)車(chē)隊(duì)員工、新進(jìn)員工、變換崗位員工和班組長(zhǎng)的教育，檢查、督促班組崗位安全教育。建立安全教育檔案。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。
四從業(yè)人員安全管理制度。
一、總則。
1、車(chē)隊(duì)制定從業(yè)人員年度及長(zhǎng)期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)駕駛員加強(qiáng)安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程培訓(xùn)。
2、車(chē)隊(duì)員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)道路旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法律法規(guī)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，從思想上充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。
3、車(chē)隊(duì)每年定期舉行安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽和每季一次安全生產(chǎn)大檢查，以此增強(qiáng)每一個(gè)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)責(zé)任感，使車(chē)隊(duì)員工的安全生產(chǎn)事故防范能力從根本上得到提高。
4、法律規(guī)定必須取得從業(yè)資格證才能上崗的車(chē)隊(duì)員工都必須取得道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證才能上崗，對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)資格年審、年檢不合格的人員無(wú)條件下崗，直到重新取得從業(yè)資格證后才能持證上崗。
5、車(chē)輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸車(chē)輛必帶準(zhǔn)運(yùn)證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送到目的地。
6、車(chē)隊(duì)監(jiān)督駕駛員、執(zhí)行運(yùn)輸安全操作規(guī)程，及時(shí)查處和糾正違章操作行為，消除事故隱患。
7、車(chē)隊(duì)建立行車(chē)日志，記錄日常維護(hù)、始發(fā)點(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站）、天氣和道路狀況及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、隱患、事故等。
5作出獎(jiǎng)懲處理，并保證獎(jiǎng)懲落實(shí)到位。
9、車(chē)隊(duì)制定駕駛員告知制度，在駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知、督促駕駛員做好車(chē)輛的維護(hù)和檢查，杜絕駕駛員違章駕駛，告知駕駛員道路狀況、天氣狀況及其他注意安全的事項(xiàng)。
10、根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行的時(shí)間和路線情況，采取有效措施，安排駕駛員定時(shí)休息，防止駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
11、單程在400千米以上、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車(chē)，必須配備兩名以上的駕駛員。
12、對(duì)經(jīng)考核確認(rèn)已達(dá)不到要求的駕駛員，予以調(diào)離或辭退，并將被辭退駕駛員的有關(guān)情況抄報(bào)相關(guān)主管部門(mén)。
13、運(yùn)輸路途，絕對(duì)禁止駕駛員飲酒。
14、車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員實(shí)行動(dòng)態(tài)考核，對(duì)違反交通條例和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車(chē)事故的駕駛員，要及時(shí)認(rèn)真進(jìn)行處理。經(jīng)考核不合格的駕駛員，及時(shí)解聘或調(diào)任其他工作。
五、安全例會(huì)制度。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本制度.第一條每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì),會(huì)議時(shí)間應(yīng)相對(duì)固定.第二條安全生產(chǎn)例會(huì)的參會(huì)對(duì)象為單位領(lǐng)導(dǎo),部門(mén)經(jīng)理,班組長(zhǎng)等.6第三條會(huì)議主要內(nèi)容有:(一)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)部門(mén)各種文件精神;通報(bào)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究部署安全生產(chǎn)工作,制定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃.(二)各部門(mén)上報(bào)安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會(huì)工作任務(wù)完成情況總結(jié),含采取措施,先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法等).(三)結(jié)合本車(chē)隊(duì)工作實(shí)際,提出工作重點(diǎn),安排下一步工作任務(wù).
第四條參會(huì)人員須做到:。
(一)按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作,同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料.
1,匯報(bào)工作時(shí)間不超過(guò)10分鐘;。
2,文字材料1000字內(nèi).(二)認(rèn)真聽(tīng)會(huì)并做好會(huì)議記錄,備有安全生產(chǎn)工作專(zhuān)用記錄本.
(三)參會(huì)人員原則上不得請(qǐng)假,如有特殊情況,須向單位負(fù)責(zé)人請(qǐng)假.
第五條遵守會(huì)議紀(jì)律。
(一)參會(huì)人員必須提前10分鐘到場(chǎng),不得遲到或早退;(二)開(kāi)會(huì)時(shí)必須將手機(jī)設(shè)置為關(guān)機(jī)或震動(dòng)狀態(tài):。
第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《云南省安全生產(chǎn)條例》、《云南省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，切實(shí)做好車(chē)隊(duì)駕駛?cè)藛T的安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高車(chē)隊(duì)職工的綜合素質(zhì)，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件要求，結(jié)合道路運(yùn)輸源頭安全管理工作實(shí)際，特制訂本制度。
第二條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)安全一、二、三責(zé)任人及其他安全管理人員，必須經(jīng)過(guò)安全法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)后方可上崗。
第三條車(chē)輛安全列檢人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)法律法規(guī)，培訓(xùn)業(yè)務(wù)技能，或進(jìn)行年度審驗(yàn)。車(chē)隊(duì)督促組織駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)。
為了保證車(chē)輛的安全行駛，司機(jī)每天務(wù)必做好出車(chē)前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車(chē)安全。
8（1）出車(chē)前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加。喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。輪胎氣壓是否符合規(guī)定。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽(tīng)察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。（2）車(chē)輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
檢視各種儀表的工作情況。檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響和異常氣味。利用途中停車(chē)時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況；檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（3）車(chē)輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
清潔全車(chē)內(nèi)、外部及底盤(pán)。檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，察看電流表、有無(wú)漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號(hào)）。檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。檢查輪胎與鋼圈。檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
（4）有下列四種情況則不能出車(chē)：
油電水系統(tǒng)有故障不出車(chē)；制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車(chē)；安全設(shè)備不齊不出車(chē)；司機(jī)身體狀況不好不出車(chē)。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案。
一、目的為了科學(xué)應(yīng)對(duì)，及時(shí)處置可能出現(xiàn)的重、特大安全事故、突發(fā)事件，最大限度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、保障人生安全、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，依據(jù)國(guó)家法規(guī)、法律制定本預(yù)案。
二、工作原則。
預(yù)防為主，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹(shù)立有備無(wú)患，常備不懈的觀戀，經(jīng)常性做好應(yīng)對(duì)安全事故突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，依托安全管理職能部門(mén)、主管部門(mén)和社會(huì)求助力量，最大限度地滿足事故應(yīng)急救援需求，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)并定期進(jìn)行演練、演習(xí)、有效防止重、特大安全事故的發(fā)生。
三、組織體系框架。
安全預(yù)案應(yīng)急處理各種突發(fā)事件，成立各級(jí)組織明確能有條不絮。
指揮管理體系，救援隊(duì)伍系統(tǒng)，技術(shù)支持系統(tǒng)，機(jī)關(guān)保障系統(tǒng)。
四、各級(jí)組織系統(tǒng)組成及職能。
1.應(yīng)急指揮：由車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，組長(zhǎng)及各相關(guān)成員組成。
1、實(shí)施本預(yù)案，指揮和協(xié)調(diào)對(duì)應(yīng)急事件處置，對(duì)應(yīng)急事件迅速做出評(píng)估，報(bào)告和通報(bào)。
2、采取應(yīng)急行動(dòng)，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制、保護(hù)、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救、搶。
10救等，調(diào)動(dòng)所需人力物力以及做好其它重要準(zhǔn)備工作。
3、指定現(xiàn)場(chǎng)總指揮。
根據(jù)應(yīng)急事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急方案或適時(shí)宣布結(jié)束應(yīng)急任務(wù)。
援組：由安全組全體成員相關(guān)成員組成。
職能：應(yīng)急救援組成員在應(yīng)急指揮的指定下第一時(shí)間奔撲現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)總指揮的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制保護(hù)開(kāi)展前期的救援工作，及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)任何信息。
信息組織組：由辦公室主任及有關(guān)人員組成。
職能：負(fù)責(zé)應(yīng)急突發(fā)事件的受理，核實(shí)和匯總，并按險(xiǎn)情報(bào)告制度規(guī)定及時(shí)做好報(bào)告、上報(bào)通報(bào)、承辦應(yīng)急指揮部應(yīng)急指定下達(dá)，記錄和督查工作。
評(píng)估咨詢(xún)組：按應(yīng)急事件總類(lèi)，由應(yīng)急指揮部相關(guān)成員，有關(guān)專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)人員組成。
職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)急事件危害程度進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)判斷，評(píng)估行動(dòng)效果提出意見(jiàn)。
4、后處理組：由安全部各成員組成。
職能：負(fù)責(zé)對(duì)遇險(xiǎn)獲救人員安置、受傷人員安置、受傷人員救置及死亡人員家屬安撫、索賠取證、事故調(diào)查、往來(lái)信息記錄、報(bào)告匯總工作。
五、應(yīng)急演習(xí)。
為提高應(yīng)急反應(yīng)水平，應(yīng)急指揮部定期或不定期組織預(yù)案演練，11檢驗(yàn)各環(huán)節(jié)之間的通信，協(xié)調(diào)、互相合作是否符合，快速高效原則，進(jìn)一步明確各崗位職能，對(duì)本預(yù)案存在問(wèn)題和不足進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇二
一、出車(chē)前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車(chē)前必須檢查車(chē)輛各部件的緊固情況，檢查車(chē)輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車(chē)輛異常必須停車(chē)檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車(chē)輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車(chē)輛在出車(chē)前未經(jīng)駕駛員或車(chē)輛維修人員的安全檢查私自出車(chē)，防止車(chē)輛“帶病”上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車(chē)輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速、確保安全。十。
一、收車(chē)后，將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并清潔檢查車(chē)輛，保證車(chē)輛第二天能正常行駛。
行車(chē)記錄儀和gps監(jiān)控設(shè)備應(yīng)用管理制度。
為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分運(yùn)用科技手段對(duì)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，以提高行車(chē)安全管理水平，確保道路運(yùn)輸安全。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及企業(yè)《行車(chē)安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，特制定以下制度：
一、設(shè)備的安裝、使用和管理。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇三
在機(jī)關(guān)中心領(lǐng)導(dǎo)的重視指導(dǎo)下，制定和完善了各項(xiàng)安全管理制度，圍繞安全行車(chē)，保障有序，狠抓安全基礎(chǔ)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，為全局車(chē)輛安全行車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全年車(chē)輛安全運(yùn)行12000余趟，安全行駛718218公里，全科無(wú)交通安全事故。我們主要做好如下幾點(diǎn)：
一、制定和完善車(chē)輛管理制度，嚴(yán)格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位。
二、以“預(yù)防為主，安全第一”為主題，以素質(zhì)教育為提升點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
三、遵守《道路交通安全法規(guī)》，注重事故防范、機(jī)械性能。
及道路行駛有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
四、堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效的管，做到精心組織安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
五、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)，按照“誰(shuí)。
主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)、先申請(qǐng)、后送修”的原則，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的、經(jīng)常性的檢查，尤其是對(duì)出長(zhǎng)差或重大活動(dòng)用車(chē)的安全檢查，做到不留隱患、不帶故障上路，通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，警鐘常鳴來(lái)達(dá)到我們車(chē)輛管理的目的。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇四
按照公司上級(jí)對(duì)車(chē)輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會(huì)高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車(chē)管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車(chē)管具體情況，認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車(chē)之目標(biāo)，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機(jī)職責(zé)》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機(jī)）不上車(chē)”，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責(zé)。
運(yùn)營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，車(chē)管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車(chē)意識(shí)、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題。
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇五
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強(qiáng)消防安全意識(shí)的教育，利用安全例會(huì)、墻報(bào)、橫幅標(biāo)語(yǔ)等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強(qiáng)消防安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次，宣傳消防知識(shí)2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上，我們堅(jiān)持以防為主、標(biāo)本兼治的原則，按照上級(jí)的工作部署，強(qiáng)化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請(qǐng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的消防專(zhuān)家為干部講解防火安全知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
四、開(kāi)展對(duì)車(chē)輛消防設(shè)施隱患整治工作，對(duì)車(chē)輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查，逐車(chē)進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現(xiàn)場(chǎng)整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開(kāi)班運(yùn)行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現(xiàn)場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺(tái)階。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇六
1、學(xué)校建立了乘車(chē)學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車(chē)學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)、乘車(chē)學(xué)生分布及行車(chē)線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
2、學(xué)校要定期召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長(zhǎng)委員會(huì)會(huì)議、駕駛員與安全員工作會(huì)議、班主任會(huì)議、跟車(chē)組長(zhǎng)會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。
3、學(xué)生乘車(chē)實(shí)行校長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、教導(dǎo)處主抓的層層負(fù)責(zé)管理責(zé)任制。
4、將乘車(chē)安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車(chē)的過(guò)程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛(ài)護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領(lǐng)導(dǎo)跟車(chē)制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車(chē)考察，掌握車(chē)輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開(kāi)展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須跟車(chē)值班，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。
6、及時(shí)開(kāi)展安全乘車(chē)總結(jié)活動(dòng)。對(duì)乘車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開(kāi)展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車(chē)長(zhǎng)、紅旗校車(chē)等活動(dòng)，并且將紅旗校車(chē)的情況反饋給主管部門(mén)。
7、簽訂兩個(gè)協(xié)議書(shū)。家長(zhǎng)要與學(xué)校簽訂《安全乘車(chē)協(xié)議書(shū)》，學(xué)校要與每名乘車(chē)學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《乘車(chē)安全教育協(xié)議書(shū)》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車(chē)學(xué)生安全教育管理檔案資料在教導(dǎo)處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)整理并保管。
10、學(xué)校投資2000元購(gòu)置了高壓噴水槍?zhuān)约合此④?chē)為政府節(jié)省開(kāi)支，也使校車(chē)每天是嶄新的。物品擺放有序，學(xué)校給每輛車(chē)上配備消毒藥、體溫計(jì)、口罩等。車(chē)內(nèi)定時(shí)消毒，駕駛員隨時(shí)用84消毒液擦拭消毒，杜絕車(chē)內(nèi)疾病的傳播，保障學(xué)生健康。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇七
車(chē)輛平安生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來(lái)，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊平安工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氣氛。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、完善、舉措適宜、保障有效的平安生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
平安第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的平安生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置平安管理，在日常工作檢查中首先檢查平安工作，在效益開(kāi)展與平安發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持平安優(yōu)先。在平安管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門(mén)以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣闊干部、職工、駕駛員牢固樹(shù)立平安第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了平安生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén)、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司就以平安根底管理為切入點(diǎn)，帶著十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、平安科長(zhǎng)、平安內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)平安根底管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)平安根底管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來(lái)，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以平安生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講平安。副總經(jīng)理高新軍分管平安根底工作，堅(jiān)持平安工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了根底管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體平安管理干部高度重視平安生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管平安生產(chǎn)工作，是我們平安生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持平安開(kāi)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái)，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)平安管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手，大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng)，收效顯著。表達(dá)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
牢牢管住車(chē)輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)平安生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：
1、狠抓車(chē)輛平安技術(shù)狀況：
車(chē)輛的平安技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的平安系數(shù)。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了平安機(jī)構(gòu)月檢、平安專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度。標(biāo)準(zhǔn)了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按方案進(jìn)行維護(hù)，確保了車(chē)輛平安技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛平安技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬(wàn)興建了華之捷機(jī)動(dòng)車(chē)平安技術(shù)檢測(cè)中心，日檢能力達(dá)百臺(tái)以上，為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的平安技術(shù)檢測(cè)，也為車(chē)輛平安運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況，也消除了隱患，更保證了平安。
2、抓實(shí)駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)：
不斷提高駕駛員的平安責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好平安生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通平安法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦平安學(xué)習(xí)月活動(dòng)，即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月平安學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換考前須知、特殊典型案例為主要內(nèi)容。平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹(shù)風(fēng)范、要平安、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，防止了重大事故發(fā)生。
3、多層次平安宣傳暖人心。
平安宣傳多層次、寓于效勞之中，是我們的特色，也深受廣闊車(chē)主、駕駛員喜愛(ài)。企業(yè)《平安報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求，由平安專(zhuān)管員把《平安報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中，對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛那么采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（平安報(bào)），保證了“一個(gè)不能少”。實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)公布，各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)信息，告知考前須知。各單位平均每月信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、防止危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)平安。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司平安生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把平安宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通平安法》，哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病。用家屬親人的'奉勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮平安奉勸更大的功能和作用。
4、以平安競(jìng)賽為載體，提高駕駛員的平安責(zé)任意識(shí)。
幾年來(lái)，我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命、珍惜家庭、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章、車(chē)輛無(wú)故障、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)平安競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái)，要求全體車(chē)主、駕駛員積極參與其中。比平安、賽標(biāo)準(zhǔn)、拒絕違章；比技術(shù)、賽車(chē)況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通平安法》，以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故。平安競(jìng)賽活動(dòng)有方案、有措施、有記載、有評(píng)比，形式多樣、內(nèi)容豐富的平安競(jìng)賽活動(dòng)，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批效勞能手和平安標(biāo)兵。幾年的平安競(jìng)賽活動(dòng)顯示，違法行車(chē)的少了，文明行車(chē)的多了；開(kāi)湊合車(chē)的少了，車(chē)容車(chē)貌美觀了；消極觀望競(jìng)賽的少了，積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了。
一萬(wàn)余臺(tái)車(chē)，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì)，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作》精神，結(jié)合《道路平安法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研，在車(chē)主、駕駛員自愿參與下，建立了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、躲避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬(wàn)為保障基金，按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金，作為平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了平安風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額到達(dá)所繳額的百倍左右。90%以上車(chē)主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建。兩年來(lái)，58位車(chē)主獲得資助，資助額280余萬(wàn)元，使車(chē)主防止了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇八
我局車(chē)輛管理、行車(chē)安全工作在局黨組，機(jī)關(guān)服務(wù)中心依局情講實(shí)效，不斷加大車(chē)輛安全管理力度，較好地樹(shù)立了責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，取得了較好的成效?，F(xiàn)將我們?cè)谲?chē)輛安全管理方面的情況匯報(bào)如下。
一、基本情況。
（一）人員車(chē)輛狀況。
目前，我局車(chē)隊(duì)管理有大小機(jī)動(dòng)車(chē)輛17輛，其中，編制車(chē)10輛，其車(chē)型為：轎車(chē)11輛、商務(wù)車(chē)1輛（7座），客車(chē)l輛（29座）、1、6升以下微型車(chē)4輛。車(chē)隊(duì)現(xiàn)配備有專(zhuān)職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
（二）近兩年有關(guān)情況比較。
20xx年，駕駛員17人；新增轎車(chē)2輛、商務(wù)車(chē)1輛，機(jī)動(dòng)車(chē)共17輛；全年安全行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無(wú)特重大交通安全事故發(fā)生。7月份起定點(diǎn)維修，全年車(chē)輛維修費(fèi)支出17、36萬(wàn)元；燃油費(fèi)支出16、16萬(wàn)元。
20xx年110月，駕駛員15人；新增轎車(chē)2輛，機(jī)動(dòng)車(chē)17輛，安全行駛374827km；節(jié)約燃油6，425、5升。無(wú)特重大交通安全事故發(fā)生。車(chē)輛維修費(fèi)支出8、2萬(wàn)元；燃油費(fèi)支出17、8萬(wàn)元（7月份起實(shí)行定點(diǎn)加油）。
二、狠抓學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍建設(shè)。
車(chē)隊(duì)工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對(duì)駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好車(chē)隊(duì)聘用人員的進(jìn)入關(guān)。車(chē)隊(duì)現(xiàn)配備有專(zhuān)職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對(duì)于外聘人員中心采取了先試用三個(gè)月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點(diǎn)考察其思想品德、技術(shù)水平等，合同期內(nèi)則按聘用合同的有關(guān)條款嚴(yán)格管理，規(guī)范操作。其次是寓教于工作之中。中心領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局車(chē)輛管理使用暫行辦法》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲。車(chē)隊(duì)每月堅(jiān)持召開(kāi)隊(duì)務(wù)會(huì)，對(duì)車(chē)隊(duì)的工作進(jìn)行講評(píng)，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對(duì)車(chē)輛管理和行車(chē)安全工作常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。
在學(xué)習(xí)教育方面，切實(shí)抓緊抓實(shí)。車(chē)隊(duì)除隊(duì)長(zhǎng)平時(shí)做好駕駛?cè)藛T思想政治工作、個(gè)別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關(guān)心他們的工作和生活，使他們無(wú)后顧之憂，能集中精力開(kāi)好車(chē)，服好務(wù)。年初（2月份），中心為加強(qiáng)車(chē)輛管理做好行車(chē)安全，制定了車(chē)輛管理五嚴(yán)禁：嚴(yán)禁灑后駕車(chē)；嚴(yán)禁開(kāi)私車(chē)；嚴(yán)禁超速行車(chē)；嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)時(shí)接打手機(jī)、查閱傳呼機(jī)；嚴(yán)禁疲勞駕車(chē)。要求各位駕駛員自覺(jué)執(zhí)行、相互監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要督促檢查，把“五嚴(yán)禁”真正落到實(shí)處。20xx年3月26日，機(jī)關(guān)服務(wù)中心特邀省公安廳交警總隊(duì)事故處陳處長(zhǎng)到我局對(duì)車(chē)隊(duì)及我局直屬單位的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，并對(duì)如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體駕駛?cè)藛T受到了一次深刻的、具體生動(dòng)的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓(xùn)，為我們進(jìn)一步做好安全管理工作起到了積極的推動(dòng)作用。
車(chē)隊(duì)及時(shí)組織全體駕駛?cè)藛T重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)章節(jié)，每位駕駛員自學(xué)全部?jī)?nèi)容。做到學(xué)法、守法。
三、具體做法。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來(lái)工作中的深刻體會(huì)。在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中堅(jiān)持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應(yīng)的規(guī)章制度、辦法等。有了好的規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)要督促檢查，抓落實(shí)，否則便是空而不實(shí)，并要在實(shí)踐過(guò)程中不斷改進(jìn)和完善。
（一）實(shí)行隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。
車(chē)隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名，副隊(duì)長(zhǎng)2名。隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)全面工作，對(duì)中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的思想政治工作、車(chē)輛的統(tǒng)一調(diào)度、車(chē)輛技術(shù)狀況、行車(chē)?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)、安全行車(chē)，以及交通事故處理等日常工作。副隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作，分管車(chē)輛維修、車(chē)輛技術(shù)檔案管理、辦理車(chē)輛各種手續(xù)等工作。
建立車(chē)輛技術(shù)檔案，用車(chē)實(shí)行派車(chē)單制度。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意簽字，乘座人員確認(rèn)行車(chē)?yán)锍虜?shù)。車(chē)隊(duì)根據(jù)各部門(mén)所用車(chē)輛的公里數(shù)填寫(xiě)汽車(chē)行駛登記表，報(bào)財(cái)務(wù)室統(tǒng)計(jì)核算。車(chē)輛實(shí)行定車(chē)、定人、定點(diǎn)停放管理，局領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)實(shí)行三個(gè)月輪換制。車(chē)隊(duì)所有車(chē)輛下班后車(chē)輛一律入庫(kù)停放，不得擅自在外停放。
（三）加強(qiáng)車(chē)輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修。
從20xx年7月起，中心選擇了具有政府公務(wù)用車(chē)維修資質(zhì)的汽車(chē)修理廠，進(jìn)行定點(diǎn)維修（雙方簽訂維修合同）。車(chē)輛維修前先填寫(xiě)《車(chē)輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點(diǎn)修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑維修登記表，經(jīng)中心審核后，方能予以報(bào)銷(xiāo)。
（四）實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
選擇經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，具有政府公務(wù)用車(chē)保險(xiǎn)資質(zhì)的中標(biāo)企業(yè)，本著集中車(chē)輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。
（五）實(shí)行定點(diǎn)加油。
過(guò)去沒(méi)有實(shí)行定點(diǎn)加油，隨意性強(qiáng)，不好管理。今年7月份，中心按有關(guān)規(guī)定，確定了定點(diǎn)加油站，試行刷卡統(tǒng)一結(jié)算制度。由于加油站正在試行儲(chǔ)值刷卡統(tǒng)一結(jié)算方法，結(jié)算工作經(jīng)常發(fā)生差錯(cuò)，給加油帶來(lái)了諸多不便，因此我們及時(shí)調(diào)整將過(guò)去的儲(chǔ)值改為儲(chǔ)油。從9月份起駕駛員到加油站為車(chē)輛加油，均要填寫(xiě)油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結(jié)算方便、加強(qiáng)了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費(fèi)用。
通過(guò)采取以上有力措施和一系列的學(xué)習(xí)教育，不斷加強(qiáng)車(chē)輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵(lì)，不斷改進(jìn)和完善車(chē)輛安全管理工作，確保車(chē)輛安全行駛、管理有序。
總的來(lái)講，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車(chē)輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為質(zhì)監(jiān)事業(yè)服務(wù)。在今后的工作中。我們將大力倡導(dǎo)管理人員、駕駛員務(wù)必要牢固樹(shù)立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)廣泛開(kāi)展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛(ài)生命（不論是他人還是自己的），吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在上級(jí)主管部門(mén)和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想作統(tǒng)領(lǐng)，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓進(jìn)取，真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效，為建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、守紀(jì)律、作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)一流的駕駛員隊(duì)伍，以適應(yīng)不斷發(fā)展壯大的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)的需要而不懈努力，努力使質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的車(chē)輛安全管理工作上新的臺(tái)階！
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇九
(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車(chē)安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
【校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組】。
組長(zhǎng)：劉xx負(fù)責(zé)學(xué)校及校車(chē)的全面工作;。
副組長(zhǎng)：孟x(chóng)x負(fù)責(zé)學(xué)校校車(chē)的日常管理及運(yùn)行工作;。
負(fù)責(zé)學(xué)生的乘車(chē)安全教育及學(xué)生日常養(yǎng)成教育;。
成員：xx負(fù)責(zé)校車(chē)相關(guān)資料的收集存檔;。
(二)設(shè)立校車(chē)管理辦公室。
下設(shè)校車(chē)管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)校車(chē)的日常管理工作。
(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命跟車(chē)組長(zhǎng)。
(四)組建乘車(chē)學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)。
(五)具體安排。
1、成立了學(xué)校校車(chē)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對(duì)學(xué)生乘車(chē)變化情況及車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門(mén)，便于有關(guān)部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車(chē)數(shù)量、乘車(chē)線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車(chē)實(shí)名制工作。
3、學(xué)校為校車(chē)提供停車(chē)場(chǎng)地，指派專(zhuān)指教師對(duì)校車(chē)進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車(chē)，對(duì)校車(chē)每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車(chē)不出校門(mén)。
4、學(xué)校負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)、自我保護(hù)和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學(xué)校校車(chē)管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。
1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車(chē)和校車(chē)安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車(chē)安全的教育、管理;負(fù)責(zé)校車(chē)日常運(yùn)營(yíng)工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車(chē)校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車(chē)管理檔案，做好車(chē)輛和駕駛員基本情況記錄，定期開(kāi)展安全檢查和教育。
2、學(xué)校全體教師輪流義務(wù)跟車(chē)值班，管理學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)時(shí)的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車(chē)，對(duì)校車(chē)每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車(chē)不出校門(mén);根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合校車(chē)管理辦公室做好學(xué)校教師調(diào)課跟車(chē)值班工作。
3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作，做好乘車(chē)學(xué)生的分配，做到定車(chē)、定人、定時(shí)、定位、定線路。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧，想必我們需要寫(xiě)好工作總結(jié)了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結(jié)而煩惱吧，下面是小編為大家整理的交警大隊(duì)抓客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護(hù)網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好客運(yùn)車(chē)輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開(kāi)啟的“春運(yùn)”夯實(shí)基礎(chǔ)?？偨Y(jié)如下：
為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊(duì)及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門(mén)負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo)、任務(wù)措施和具體要求。同時(shí)，大隊(duì)要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個(gè)和諧、暢通的春運(yùn)交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。
大隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)與交通、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動(dòng)”的原則，全面加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運(yùn)車(chē)輛違法交通整治高潮，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的民警、輔警積極開(kāi)展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門(mén)對(duì)轄區(qū)9座以上的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的'報(bào)廢車(chē)輛堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)于存在安全隱患的立即停止客運(yùn)資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會(huì)同安監(jiān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致排查，對(duì)排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實(shí)整改責(zé)任，努力為即將到來(lái)的“春運(yùn)”打下安全基礎(chǔ)。
為配合此次客運(yùn)車(chē)輛的管理工作，大隊(duì)宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場(chǎng)所，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)思翱瓦\(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)發(fā)放宣傳材料、安全手冊(cè)、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，提醒廣大客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十一
三、養(yǎng)犬人應(yīng)在本規(guī)定發(fā)布之日起30日內(nèi)，攜犬到管理處登記，填寫(xiě)?zhàn)B犬登記表，便于物業(yè)管理處與派出所聯(lián)系辦理辦證手續(xù)。
四、犬類(lèi)動(dòng)物，每年由養(yǎng)犬人領(lǐng)到畜牧獸醫(yī)行政部門(mén)進(jìn)行免疫注射和檢疫，為犬注射預(yù)防狂犬病疫苗，領(lǐng)取動(dòng)物健康免疫證，并將有關(guān)證明文件交物業(yè)管理處查驗(yàn)后，復(fù)印備案。未領(lǐng)取動(dòng)物健康免疫證的不準(zhǔn)飼養(yǎng)。
五、小區(qū)主要道路、兒童游樂(lè)園、廣場(chǎng)等業(yè)主活動(dòng)場(chǎng)所30米范圍內(nèi)，以及在重大節(jié)假日或者小區(qū)舉辦重大活動(dòng)期間請(qǐng)勿遛犬。遛犬時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓老年人、殘疾人、孕婦和兒童。
六、不得養(yǎng)烈性犬、大型犬和經(jīng)常吠叫的犬，無(wú)完全民事行為能力者不得養(yǎng)犬。
七、攜犬出戶時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)犬束犬鏈，由成年人牽領(lǐng)，攜犬人應(yīng)當(dāng)攜帶垃圾袋，隨時(shí)將犬的*便收裝，帶回自家衛(wèi)生間處理。
八、養(yǎng)犬不得干擾他人正常生活，犬吠影響他人休息時(shí)，養(yǎng)犬人應(yīng)當(dāng)采取有效措施予以制止。
九、對(duì)傷人犬或者疑似患有狂犬病的犬，養(yǎng)犬人應(yīng)當(dāng)及時(shí)送交畜牧獸醫(yī)行政管理部門(mén)及衛(wèi)生防疫部門(mén)檢驗(yàn)，對(duì)確認(rèn)患有狂犬病的犬，依法進(jìn)行無(wú)害化處理。
十、犬傷害他人的，養(yǎng)犬人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)被害人的全部醫(yī)療費(fèi)用及其它相應(yīng)的民事責(zé)任，依法賠償被傷害人其它損失。
十一、犬在小區(qū)內(nèi)發(fā)生任何安全事故，一切責(zé)任應(yīng)由養(yǎng)犬人自行負(fù)責(zé)。十二、因養(yǎng)犬干擾他人正常生活發(fā)生糾紛的，養(yǎng)犬人應(yīng)主動(dòng)采取息事寧人的姿態(tài)，約束或處理自家犬，平息糾紛。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十二
1、所有井下接送人車(chē)輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)，并取得“機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛證”。
2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規(guī)駕車(chē)。
4、嚴(yán)禁車(chē)輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、所有井下車(chē)輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴(yán)禁超員。
7、接送人員車(chē)輛在檢身房外依次等待入井人員乘車(chē)，每趟車(chē)，出入井時(shí)，必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車(chē)，人員上車(chē)完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車(chē)后門(mén)，方可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車(chē)輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在經(jīng)過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行，鳴號(hào)提醒。
8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車(chē)避讓?zhuān)仨殘?jiān)持“先過(guò)人，后行車(chē)”的原則;當(dāng)車(chē)輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行；在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車(chē)載情景和坡度大小，選擇適宜的檔位，嚴(yán)禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應(yīng)堅(jiān)持必須的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車(chē)輛，除加油、維修能夠離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開(kāi)指定停車(chē)區(qū)域；如有特殊情景，必須由主管副經(jīng)理或主管車(chē)間主任批準(zhǔn)同意。
12、所有車(chē)輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
1、檢查資料：制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情景。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在開(kāi)車(chē)前，對(duì)車(chē)輛安全性能例行檢查，確定車(chē)輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車(chē)輛駕駛員每旬對(duì)本車(chē)進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車(chē)況良好，并做好記錄。
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任每月應(yīng)對(duì)所管轄范圍的接送人員車(chē)輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時(shí)處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時(shí)對(duì)本單位的接送人員車(chē)輛進(jìn)行安全運(yùn)行情景檢查，并做好檢查記錄。
(5)對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)行。
(6)對(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對(duì)職責(zé)人進(jìn)行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車(chē)輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車(chē)間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
1、發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛超速對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴(yán)重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超載對(duì)跟班經(jīng)理處罰300元，對(duì)跟車(chē)負(fù)責(zé)人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車(chē)輛嚴(yán)重帶病行駛，要立即責(zé)令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對(duì)駕駛員及相關(guān)職責(zé)人進(jìn)行事故職責(zé)追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情景，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處罰500元。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十三
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛，在駕駛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動(dòng)作，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
3、行駛前必須檢查車(chē)輛剎車(chē)、方向機(jī)、喇叭、照明信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車(chē)。
4、行駛前，應(yīng)檢查周?chē)袩o(wú)障礙物，鳴號(hào)起步。
5、在上下乘員時(shí)，必須做到停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)起步。
6、在行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意來(lái)往行人及車(chē)輛動(dòng)態(tài)，減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)10公里，進(jìn)出廠門(mén)、拐彎5公里；車(chē)間、庫(kù)房3公里；叉路口做到一慢二看三經(jīng)過(guò)并鳴號(hào)示意。
7、停車(chē)時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，不準(zhǔn)亂停亂放，應(yīng)按指定地點(diǎn)依次停放。停車(chē)后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車(chē)下頭裝卸時(shí)，司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室，不準(zhǔn)在這時(shí)檢查、修理車(chē)輛。
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車(chē)輛底盤(pán)異常是拆裝輪胎時(shí)，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車(chē)等時(shí)，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先檢查周?chē)h(huán)境情景。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查故障，須隨時(shí)注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進(jìn)行試車(chē)，必須由持證人員駕駛，試剎車(chē)時(shí)，必須思想集中，注意車(chē)前行人、堆物，并看清車(chē)后有無(wú)車(chē)輛。無(wú)駕駛證的修理人員，不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)各種車(chē)輛。只準(zhǔn)原地發(fā)動(dòng)。
6、試高壓火花時(shí)不準(zhǔn)在加注機(jī)油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，汽油不準(zhǔn)以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動(dòng)引擎。
8、車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)時(shí)嚴(yán)禁帶人，駕駛室兩旁不準(zhǔn)站人，車(chē)輛未停妥，嚴(yán)禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)用明火照明。
10、車(chē)輛須氣割、燒焊動(dòng)明火時(shí)，事先要采取防火措施。
1、司機(jī)必須牢固樹(shù)立安全第一的觀念，加強(qiáng)安全行車(chē)職責(zé)感，嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、司機(jī)必須持有駕駛證，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)證外，必須有正式司機(jī)隨車(chē)帶教。
3、各種生產(chǎn)用車(chē)，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應(yīng)查看周?chē)腥嘶蛘系K物，鳴號(hào)起步。
5、行駛時(shí)應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛行人的動(dòng)態(tài)，最高時(shí)速不得超過(guò)10公里，進(jìn)出廠門(mén)、拐彎時(shí)速5公里；車(chē)間、庫(kù)房3公里；叉路口要做到一慢二看三經(jīng)過(guò)。
6、同方向行駛的車(chē)輛，前后兩車(chē)的距離至少在10米以上，不得后車(chē)超前車(chē)。
7、車(chē)輛調(diào)頭、倒車(chē)必須密切注意來(lái)往車(chē)輛、行人和周?chē)榫埃龠M(jìn)行。
8、隨車(chē)乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準(zhǔn)坐二人（包括司機(jī)），其他部位一律不準(zhǔn)乘坐，掛車(chē)一律禁止乘人。
9、車(chē)輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁任何人上、下和扒車(chē)、跳車(chē)。
10、夜間臨時(shí)停車(chē)在車(chē)間門(mén)口和交叉路口，應(yīng)開(kāi)放小燈，司機(jī)不得遠(yuǎn)離。
11、車(chē)輛在吊車(chē)下頭裝卸物件時(shí)，司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室以防落物傷人。
12、叉車(chē)作業(yè)時(shí)鏟件升起高度不得超過(guò)全車(chē)高度的.23，行駛時(shí)鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時(shí)，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動(dòng)作。
14、司機(jī)離開(kāi)車(chē)輛必須將開(kāi)關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車(chē)輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車(chē)鏟腳應(yīng)放落地面。
15、機(jī)動(dòng)車(chē)如發(fā)生重大事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)觀察分析后才可變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十四
一、預(yù)防為主”的工作方針，依據(jù)《道路交通法》，以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策，結(jié)合車(chē)輛安全管理的實(shí)際情況，制定本辦法。
第一條 駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為乘客、提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
第二條 駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。每月對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。
第三條 駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。
第四條 公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。
第五條 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
第六條 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”
第七條 保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。
第八條 做到不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
第九條 發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
第十條 不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
第十一條 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
第十二條 做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。
第十三條 載客時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
第十四條 不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
第十五條 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全駕駛操作規(guī)程。
第十六條 檢查消防設(shè)施是否安全有效。
第十七條 配專(zhuān)人對(duì)公司配車(chē)輛進(jìn)行日常的安全管理，做好車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向公司。
第十八條 專(zhuān)管員建立車(chē)輛檢查、維修、保養(yǎng)檔案，詳細(xì)記載車(chē)輛檢查、維修、保養(yǎng)情況。
第十九條 平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題駕駛?cè)藛T要及時(shí)報(bào)告。專(zhuān)管員對(duì)車(chē)輛每月要進(jìn)行的全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，排除不了應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
第二十條 檢修費(fèi)用應(yīng)附駕駛員簽字的工料單，注明車(chē)號(hào)、故障原因，符合報(bào)銷(xiāo)條件的，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)銷(xiāo)。
第二十一條 駕駛員不得擅自將車(chē)送修配廠修理、保養(yǎng)，不得擅自更換、增加零部件和車(chē)內(nèi)裝潢。
第二十二條 車(chē)輛報(bào)廢要及時(shí)到財(cái)務(wù)辦理資產(chǎn)消號(hào)手續(xù)，準(zhǔn)確及時(shí)地掌握車(chē)輛在用情況。
第二十三條 在發(fā)生交通事故后車(chē)輛駕駛員及車(chē)上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
第二十四條 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不自行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。
第二十五條 造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門(mén)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
第二十六條 如果受傷人員必須立即治療，同時(shí)又找不到其他車(chē)輛協(xié)助運(yùn)送的情況，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車(chē)輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)前，必須將因移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)法確定的車(chē)輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。
第二十七條 車(chē)輛在道路上發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。
第七章 車(chē)輛安全管理制度
第二十八條 車(chē)輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
第二十九條 凡我公司的客、貨營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
第三十條 為保證車(chē)輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
第三十一條 車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車(chē)輛帶病出廠、出站。
第三十二條 嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
第三十三條 車(chē)輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
第三十四條 車(chē)輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。
第三十五條 安全行車(chē)十一條禁令：
1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；
2、嚴(yán)禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴(yán)禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車(chē)；
7、嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；
8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
9、嚴(yán)禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車(chē)；
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第三十六條 關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
1、車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有西安市交通部門(mén)核準(zhǔn)資格的修配廠。
2、車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到西安市蓮湖區(qū)運(yùn)輸管理所簽章。
3、嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款。
4、車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
第三十七條 按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。
第三十八條 車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值。
第三十九條 因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值。
第四十條 經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē)。
第四十一條 車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十五
第一條為了加強(qiáng)公司所屬單位車(chē)輛的安全管理，提高司機(jī)安全行車(chē)意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故及場(chǎng)內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二條公司車(chē)輛管理員是具體負(fù)責(zé)所有車(chē)輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計(jì)劃部對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車(chē)輛日常安全管理工作。
第三條開(kāi)展對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查工作其目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車(chē)安全。
第四條結(jié)合車(chē)輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對(duì)車(chē)輛進(jìn)行換季維護(hù)檢查。
1、檢查車(chē)輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車(chē)輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤(pán)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專(zhuān)用車(chē)輛各系統(tǒng)工作情況、專(zhuān)業(yè)車(chē)輛安全操作項(xiàng)目等。
第五條除定期檢查外，日常檢查項(xiàng)目。
（1）出車(chē)前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動(dòng)是否靈敏。
（2）行駛中當(dāng)車(chē)輛行駛100公里應(yīng)停車(chē)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車(chē)輛的完好狀況，以便及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。
第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進(jìn)行公布表?yè)P(yáng)，對(duì)不合格的車(chē)輛，不準(zhǔn)上路行駛，并限期整改。
第七條要樹(shù)立對(duì)公司財(cái)產(chǎn)和他人生命高度負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻把安全行車(chē)工作放在第一位。
第八條要保持車(chē)輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時(shí)處理，做到各部機(jī)件牢固、靈敏，尤其是制動(dòng)部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車(chē)技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第十條定期開(kāi)展對(duì)司機(jī)進(jìn)行事故預(yù)防教育，運(yùn)用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺(jué)遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車(chē)的行為。
第十二條定期開(kāi)展對(duì)司機(jī)安全維護(hù)常識(shí)的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標(biāo)中。
第十三條考核采取年終與平時(shí)相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車(chē)方面的考核。
第十四條司機(jī)在行車(chē)途中要嚴(yán)格按照交通安全法所規(guī)定的行車(chē)速度安全行車(chē)。
第十五條對(duì)違反道路限速規(guī)定、亂停車(chē)、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個(gè)人交納罰款，公司一律不予解決報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。
第十六條對(duì)被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書(shū)的車(chē)輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車(chē)輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對(duì)于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，按事故的性質(zhì)進(jìn)行處罰。嚴(yán)重者除經(jīng)濟(jì)處罰外，造成人員傷亡的，追究其責(zé)任。
第十八條車(chē)輛在行車(chē)當(dāng)中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理員和生產(chǎn)計(jì)劃部。
第十九條司機(jī)在駕駛過(guò)程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車(chē)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如有傷者要立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治同時(shí)撥打報(bào)警電話及保險(xiǎn)公司出險(xiǎn)電話并上報(bào)公司。
第二十條車(chē)輛在發(fā)生交通事故后，司機(jī)不準(zhǔn)瞞報(bào)、違造事實(shí)、以便責(zé)任劃分。
第二十一條司機(jī)未經(jīng)公司及部門(mén)人員批準(zhǔn)，私自出車(chē)造成事故應(yīng)個(gè)人承擔(dān)責(zé)任并賠償車(chē)輛損失。公司根據(jù)事故的責(zé)任給予當(dāng)事人警告、開(kāi)出等處分。
本制度由公司辦公室負(fù)責(zé)具體解釋?zhuān)?jīng)總經(jīng)理室批準(zhǔn)后實(shí)施。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十六
為進(jìn)一步規(guī)范本化廳系統(tǒng)車(chē)輛安全管理工作，確保行車(chē)安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。
文化廳系統(tǒng)車(chē)輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車(chē)輛。
各單位要制定車(chē)輛安全管理制度，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛管理，做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
實(shí)行節(jié)假日車(chē)輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車(chē)外，其他車(chē)輛全部封存。
駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車(chē)輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
實(shí)施嚴(yán)格的車(chē)輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車(chē)輛派遣制度，做到凡出車(chē)必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車(chē)私用。因公車(chē)私用引發(fā)的'一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
駕駛員安全行車(chē)規(guī)范
（一）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
（二）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，特別是長(zhǎng)途行車(chē)，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
（三）嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，包括含酒精的飲料。
（四）長(zhǎng)途行車(chē)要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)休息，待精神恢復(fù)后再行車(chē)。
（五）嚴(yán)禁強(qiáng)行超車(chē)、超速行駛，保持安全車(chē)距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）嚴(yán)格遵守高速公路行車(chē)規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）冬季冰雪路面行車(chē)，保持安全車(chē)速和車(chē)距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）對(duì)車(chē)輛門(mén)鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車(chē)輛被盜事件的發(fā)生。車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車(chē)。
（九）行車(chē)時(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車(chē)安全。
（十）正確估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開(kāi)“賭氣車(chē)”、“英雄車(chē)”、“情緒車(chē)”，禮貌行車(chē)、謙讓行車(chē)。
（十一）端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車(chē)規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。
（十二）駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
（十三）牢記愛(ài)車(chē)、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車(chē)、公車(chē)私用、將車(chē)輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車(chē)、隨意停放車(chē)輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車(chē)輛安全管理工作總結(jié)篇十七
第一條為了加強(qiáng)車(chē)輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車(chē)輛保養(yǎng)、維修管理、降低車(chē)輛使用維護(hù)成本費(fèi)用，確保車(chē)輛及人員的安全，特制定本制度。
第二條公司指派專(zhuān)人（車(chē)管員）具體負(fù)責(zé)公司及所屬單位各種車(chē)輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負(fù)責(zé)建立車(chē)輛技術(shù)管理登記臺(tái)帳，根據(jù)車(chē)輛使用調(diào)度及行車(chē)?yán)锍糖闆r，每月負(fù)責(zé)編制車(chē)輛保養(yǎng)、維修計(jì)劃，報(bào)公司生產(chǎn)計(jì)劃部，并對(duì)所上報(bào)的保養(yǎng)、維修項(xiàng)目進(jìn)行審核，使其費(fèi)用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛二級(jí)以上保養(yǎng)、維修項(xiàng)目（含二級(jí)）進(jìn)行技術(shù)鑒定驗(yàn)收工作，定期對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛正常使用。
第三條公司在車(chē)輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實(shí)行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車(chē)管人員，公司生產(chǎn)計(jì)劃部、公司財(cái)務(wù)部，其意義是加強(qiáng)和完善車(chē)輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第四條原則是：堅(jiān)持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，對(duì)車(chē)輛的正確使用駕駛，定期檢查，強(qiáng)制維護(hù)、視時(shí)修理，適時(shí)更新及報(bào)廢全過(guò)程所進(jìn)行的綜合性的管理措施。
第五條其目的是：降低車(chē)輛全部機(jī)件磨損速度，預(yù)防車(chē)輛發(fā)生交通安全事故，延長(zhǎng)使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車(chē)況惡化，又要防止提前修理造成的浪費(fèi)。
第六條為節(jié)省資金，車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目（日常保養(yǎng)），由司機(jī)來(lái)完成此項(xiàng)工作，項(xiàng)目有以潤(rùn)滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤(rùn)滑油平面，加添潤(rùn)滑油，清潔各個(gè)空氣濾清器，達(dá)到車(chē)容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車(chē)況良好為目的。
第七條車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)、維修上報(bào)審批項(xiàng)目，專(zhuān)業(yè)檢查各部機(jī)件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動(dòng)剎車(chē)，必要時(shí)更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項(xiàng)目。
第八條車(chē)輛大修項(xiàng)目：嚴(yán)格控制各總成大修項(xiàng)目，其審批條件將根據(jù)車(chē)輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車(chē)輛各系統(tǒng)大修項(xiàng)目在上報(bào)后由公司車(chē)管員組織并會(huì)同公司有關(guān)部門(mén)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)診斷檢測(cè)與認(rèn)定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項(xiàng)目的機(jī)件是夠自然磨損或認(rèn)為違反操作的所造成的過(guò)早到達(dá)大中修理。
第九條車(chē)輛小修及零件修理更換項(xiàng)目：車(chē)輛在運(yùn)行中發(fā)生臨時(shí)故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時(shí)，車(chē)輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第十條公司及所屬單位各種車(chē)輛在使用過(guò)程中，應(yīng)按照車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)定，當(dāng)車(chē)輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時(shí)或需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障司機(jī)應(yīng)提前申請(qǐng)，并告知本單位車(chē)管及調(diào)度人員，同時(shí)填寫(xiě)申請(qǐng)車(chē)輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車(chē)輛所在部門(mén)廠長(zhǎng)、經(jīng)理簽字，報(bào)公司車(chē)管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計(jì)劃部簽字同意，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
第十一條同時(shí)車(chē)管員在審批單上確定是否需要維修那些項(xiàng)目，并根據(jù)車(chē)輛維修廠家的報(bào)價(jià)，確保其費(fèi)用限額，報(bào)公司生產(chǎn)計(jì)劃部簽字，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
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