總結(jié)是對個人、小組或組織的績效進(jìn)行評估和總結(jié)的重要手段。在寫總結(jié)時，應(yīng)注意時間的合理安排和分配。以下是小編為大家匯總的一些總結(jié)寫作的佳作，歡迎大家品讀。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇一
19xx年，我還是一個十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成績考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時技工學(xué)校帶勞動指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費，還發(fā)助學(xué)金!對于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家長和同學(xué)羨慕的對象!
走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成績很好!車工!鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在普通的簡易車床上，我學(xué)會了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下!這里有辛勤的師傅手把手的教導(dǎo)，更多的是我對艱苦崗位的深深熱愛!車工工作又臟又累，又有一定的操作危險，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一絲的疏忽和差錯!車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚，但是，由于沒能細(xì)致的審閱圖紙，造成成批工件全部報廢!延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失!所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培養(yǎng)高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任!，崗位就是效益!
1994年，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，在金秋時節(jié)，我正式走向車工崗位!16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個高精密加工分部，對工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格!軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心配合，而且怎樣才能一次性加工?這個問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡單的技術(shù)革新是我?guī)讉€月的艱苦實踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰!我工作的勁頭更大了!經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)!記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動軸，這是柱塞泵上的一個主打零件，它有七個尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動軸根據(jù)型號的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時必須精力集中，嚴(yán)格按照圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能隨意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很熟練的操作工，每天能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評!成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮!
我在艱苦的生產(chǎn)一線，默默的奮斗了很多個年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時，提高了生產(chǎn)率，也同時提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的高低直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時，車刀相對工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要!這就是基準(zhǔn)的選擇!對保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用!
隨著時代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的普通車床作為上世紀(jì)七八十年代的主流設(shè)備漸漸退出時代的舞臺，取而代之的全都是數(shù)控機床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時間上的消耗，同時也大大提高了切削速度!然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出!我潛心研究，仔細(xì)琢磨，車工實習(xí)教師工作總結(jié)，工作總結(jié)《車工實習(xí)教師工作總結(jié)》對各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對編程技術(shù)人員提出我自己獨到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用!很是欣慰!
我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工教師實習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿無數(shù)平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時最高的佼佼者!工作服上的油污見證我?guī)自S的辛勞，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇!
二十年的青蔥歲月，時間過的真快!我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我默默奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實話，創(chuàng)新，這是新時期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力量貢獻(xiàn)自己的聰明才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登!加油!
1991年，我還是一個十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成績考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時技工學(xué)校帶勞動指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費，還發(fā)助學(xué)金!對于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家長和同學(xué)羨慕的對象!
走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成績很好!車工!鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在普通的簡易車床上，我學(xué)會了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下!這里有辛勤的師傅手把手的教導(dǎo)，更多的是我對艱苦崗位的深深熱愛!車工工作又臟又累，又有一定的操作危險，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一絲的疏忽和差錯!車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚，但是，由于沒能細(xì)致的審閱圖紙，造成成批工件全部報廢!延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失!所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培養(yǎng)高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任!，崗位就是效益!
1994年，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，在金秋時節(jié)，我正式走向車工崗位!16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個高精密加工分部，對工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格!軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心配合，而且怎樣才能一次性加工?這個問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡單的技術(shù)革新是我?guī)讉€月的艱苦實踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰!我工作的勁頭更大了!經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)!記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動軸，這是柱塞泵上的一個主打零件，它有七個尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動軸根據(jù)型號的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時必須精力集中，嚴(yán)格按照圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能隨意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很熟練的操作工，每天能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評!成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮!
我在艱苦的生產(chǎn)一線，默默的奮斗了很多個年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時，提高了生產(chǎn)率，也同時提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的高低直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時，車刀相對工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要!這就是基準(zhǔn)的選擇!對保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用!
隨著時代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的普通車床作為上世紀(jì)七八十年代的主流設(shè)備漸漸退出時代的舞臺，取而代之的全都是數(shù)控機床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時間上的消耗，同時也大大提高了切削速度!然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出!我潛心研究，仔細(xì)琢磨。對各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對編程技術(shù)人員提出我自己獨到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用!很是欣慰!
我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工教師實習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿無數(shù)平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時最高的佼佼者!工作服上的油污見證我?guī)自S的辛勞，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇!
二十年的青蔥歲月，時間過的真快!我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我默默奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實話，創(chuàng)新，這是新時期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力量貢獻(xiàn)自己的聰明才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登!加油!
車工實習(xí)工作總結(jié)篇二
本學(xué)期的工作既將結(jié)束，自開學(xué)到現(xiàn)在給人的第一感覺是忙，第二就是快！每年的這個學(xué)期（上半年）都是學(xué)校開展活動最多，最活躍的時期；所以也是學(xué)生會工作最忙最累的時間，尤其是宣傳部。但是在這忙碌的工作中我們也收獲了不少，成長了很多；雖然工作中免不了有挫折缺陷。我們部門的成長可以從日常工作，開展及參與活動，部門管理三個方面來總結(jié)：
第一、在常規(guī)工作方面，首先我們能夠圓滿完成汽車工程學(xué)院學(xué)生會布置的工作任務(wù)，每個月的工作量都完全達(dá)標(biāo)！這個學(xué)期我們部門做的主要工作有：1傳達(dá)上級通知和協(xié)助其他部門出海報，做宣傳；2對宣傳板，宣傳欄的管理；3對各活動進(jìn)行拍照和做新聞稿。在這三個方面我們根據(jù)不同的問題采取了不同的對策，并取得了一定的成功：1、出海報，通知這一塊，通過與各系宣傳部長的交流，每次活動的海報由各部員負(fù)責(zé)包下來，由他聯(lián)系部內(nèi)人員做幫手完成工作任務(wù)。由來我們把工作表現(xiàn)與評優(yōu)評干聯(lián)系在一起，這樣一來就很大的提高了部員的工作熱情和積極性；既給了部員表現(xiàn)鍛煉的機會，同時部門內(nèi)又形成了一種競爭意識。另一方面就是加強了部員間的聯(lián)系，促進(jìn)了部員間的了解，使整個部門更加團(tuán)結(jié)有力！
2、對宣傳板，宣傳欄的管理，我們分派專門的人員兼以負(fù)責(zé)（同樣要做其他的宣傳工作）。為管理得更好，我們還做了些工作：a頒發(fā)相關(guān)的管理條例，明文規(guī)定，還特別開了一次宣傳聯(lián)盟會議，號召大家一起來做營造宣傳氛圍，美化宣傳環(huán)境的工作。
3、活動拍照和新聞稿工作我們也2人負(fù)責(zé)，工作中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如有的些新聞稿做的不認(rèn)真，很隨意的寫一下就算完事了。為了充分調(diào)動各系各班對學(xué)院各方工作宣傳的積極性，我們部門提議以后的新聞稿留下備份，以便下屆新生入學(xué)后對宣傳部干事和相關(guān)宣傳工作的培訓(xùn)，培訓(xùn)中用上各系各班保存下來的東西，也是一種不錯的鼓勵方式。
本學(xué)期我們在工作中可以說是盡心盡力，始終堅持以服務(wù)他人超越自我為宗旨。這也贏得了其他部門的尊敬和支持。
第二，開展活動方面，由于我們部門以服務(wù)為主的特殊性，本部門很少有時間開展自己的活動?；旧隙际菂f(xié)助其他部的活動工作，比如學(xué)習(xí)部舉辦的紀(jì)念沈星英雄組織同學(xué)們看記錄片，我們宣傳部就負(fù)責(zé)拍照，文體部舉辦排球比賽，宣傳部負(fù)責(zé)拍照和做新聞稿。
第三，部門內(nèi)部管理方面，首先嚴(yán)格按學(xué)生會管理條例執(zhí)行，同時采取了一些有效的措施，如寫個人工作感想了解部員想法，辦公室內(nèi)特備一本交流留言本，加強部員之間的交流，同時吸收一些好的建議。
盡管如此，我們部門還是存在一些問題，工作中難免出現(xiàn)錯誤與缺陷；在一些細(xì)小的方面有待加強?？傮w而言，我們部門本學(xué)期的工作是比較成功的，有大膽的創(chuàng)新嘗試，有一步一個腳印的塌實認(rèn)真與負(fù)責(zé)。相信我們宣傳部將越來越好，我們一直在努力，在思考；我們相信有一份耕耘有一份收獲。
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車工實習(xí)工作總結(jié)篇三
在車身廠車間，我看到了許多大型的機床，那沖壓下了的聲音讓我震耳欲聾，使我認(rèn)識到在這樣一種惡劣生活環(huán)境下工作的工人的那份辛勤與執(zhí)著;在數(shù)控加工中心，一排排長長的自動化生產(chǎn)線更是讓我由衷驚嘆，使我認(rèn)識到數(shù)控代替手動的必然趨勢。然而這并不代表著我國的工業(yè)水平就會有多發(fā)達(dá)，恰恰相反，我國的工業(yè)水平和其他發(fā)達(dá)國家的工業(yè)水平相比仍然存在著巨大的差距。
在車間師傅的介紹下，我清楚地認(rèn)識到雖然許多工業(yè)設(shè)備都是我國自主生產(chǎn)的，但是最重要的核心部分卻只能依靠進(jìn)口，否則的話，所加工出來的零件就根本無法達(dá)到國際水平，這說明我國的工業(yè)水平與發(fā)達(dá)國家相比有著一條無法逾越的鴻溝，我國仍然是世界的加工工廠，這種差距不是一年兩年的差距，而是整整幾十年的差距。中國如果要真正的發(fā)展，就一定要擺脫這種束縛，大力發(fā)展工業(yè)，大力發(fā)展科技研究，培養(yǎng)更多能為祖國貢獻(xiàn)服務(wù)的優(yōu)秀人才。
白天參觀，晚上寫日記，雖然這成為我們每天生活的規(guī)律，然而同樣的生活卻有著不同的體會與收獲，因為我們每天都能認(rèn)識更多的東西，學(xué)到更多不同的知識。雖然我告別了轟轟烈烈、多姿多彩的校園生活，雖然開始擁有的只是平淡，但它卻多了一份韻味，多了一種真實，多了一樣貼近生活的快樂。就像了永遠(yuǎn)都只會重復(fù)著一套動作的機床，卻能加工出那光滑如鏡的零件。
在為期兩周的生活中，總有種異鄉(xiāng)異客的感覺，呆在湖北的半個月時間里，自己不僅要學(xué)會照顧好、保護(hù)好自己，還要學(xué)會關(guān)心別人、幫助別人。在湖北，每當(dāng)看到自己的同學(xué)，都有一種親切的感覺，心里都會倍感踏實與歡喜，也許，這就是作為異客的感覺吧。這使我明白了友誼的珍貴，以前在學(xué)院三天兩頭地就會跟同學(xué)吵架，現(xiàn)在想起來卻令人發(fā)笑。在實習(xí)期間，我與同學(xué)們的關(guān)系都特別好，我們不再因為小事而斤斤計較，而是逐漸學(xué)會互相容忍克制與相互包容，我想，這也是我在這半個月內(nèi)所學(xué)到的東西。
這一次的實習(xí)是成功的，也是很值得的，在車間師傅的熱情講解下，在帶隊老師洋溢的指導(dǎo)下，不管是以前，還是在實習(xí)過程中產(chǎn)生的疑問，我都在這里得以迎刃而解。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇四
一、實習(xí)目的：
1、了解車床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習(xí)要求：
按圖紙要求做一個銼刀手柄。
三、實習(xí)內(nèi)容：
(一)車工理論。
1、什么是車工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2、車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和x的進(jìn)給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3、什么是主運動?工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。
4、什么是輔助運動?
x的進(jìn)給運動是輔助運動。
5、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw614—1.75。
6、車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7、車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件。
8、車床的運動系統(tǒng)。
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動。
9、車床的保養(yǎng)：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機床。文明生產(chǎn)：下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源：確保安全。
(二)安全操作規(guī)程：
1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作。
2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。
4、車床開工時不允許測量工件長度。也不能用手摸工件。
5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。
6、工作時不準(zhǔn)串崗，離開自己的工作崗位。
7、嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速。
8、車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。
9、用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
四、車工心得體會：
金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的x材料，x材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇五
19_年，我還是一個十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成績考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時技工學(xué)校帶勞動指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費，還發(fā)助學(xué)金!對于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家長和同學(xué)羨慕的對象!
走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成績很好!車工!鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在普通的簡易車床上，我學(xué)會了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下!這里有辛勤的師傅手把手的教導(dǎo)，更多的是我對艱苦崗位的深深熱愛!車工工作又臟又累，又有一定的操作危險，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一絲的疏忽和差錯!車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚，但是，由于沒能細(xì)致的審閱圖紙，造成成批工件全部報廢!延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失!所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培養(yǎng)高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任!，崗位就是效益!
1994年，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，在金秋時節(jié)，我正式走向車工崗位!16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個高精密加工分部，對工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格!軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心配合，而且怎樣才能一次性加工?這個問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡單的技術(shù)革新是我?guī)讉€月的艱苦實踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰!我工作的勁頭更大了!經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)!記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動軸，這是柱塞泵上的一個主打零件，它有七個尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動軸根據(jù)型號的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時必須精力集中，嚴(yán)格按照圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能隨意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很熟練的操作工，每天能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評!成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮!
我在艱苦的生產(chǎn)一線，默默的奮斗了很多個年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時，提高了生產(chǎn)率，也同時提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的高低直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時，車刀相對工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要!這就是基準(zhǔn)的選擇!對保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用!
隨著時代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的普通車床作為上世紀(jì)七八十年代的主流設(shè)備漸漸退出時代的舞臺，取而代之的全都是數(shù)控機床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時間上的消耗，同時也大大提高了切削速度!然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出!我潛心研究，仔細(xì)琢磨，車工實習(xí)教師工作總結(jié)，工作總結(jié)《車工實習(xí)教師工作總結(jié)》對各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對編程技術(shù)人員提出我自己獨到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用!很是欣慰!
我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工教師實習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿無數(shù)平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時最高的佼佼者!工作服上的油污見證我?guī)自S的辛勞，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇!
二十年的青蔥歲月，時間過的真快!我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我默默奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實話，創(chuàng)新，這是新時期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力量貢獻(xiàn)自己的聰明才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登!加油!
1991年，我還是一個十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成績考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時技工學(xué)校帶勞動指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費，還發(fā)助學(xué)金!對于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事!我也成了很多家長和同學(xué)羨慕的對象!
走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成績很好!車工!鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅認(rèn)真學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在普通的簡易車床上，我學(xué)會了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下!這里有辛勤的師傅手把手的教導(dǎo)，更多的是我對艱苦崗位的深深熱愛!車工工作又臟又累，又有一定的操作危險，而且是所有工序中的首道工序，不可以有一絲的疏忽和差錯!車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚，但是，由于沒能細(xì)致的審閱圖紙，造成成批工件全部報廢!延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失!所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培養(yǎng)高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任!，崗位就是效益!
1994年，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，在金秋時節(jié)，我正式走向車工崗位!16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個高精密加工分部，對工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格!軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心配合，而且怎樣才能一次性加工?這個問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡單的技術(shù)革新是我?guī)讉€月的艱苦實踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰!我工作的勁頭更大了!經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)!記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動軸，這是柱塞泵上的一個主打零件，它有七個尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動軸根據(jù)型號的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時必須精力集中，嚴(yán)格按照圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能隨意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很熟練的操作工，每天能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評!成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮!
我在艱苦的生產(chǎn)一線，默默的奮斗了很多個年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時，提高了生產(chǎn)率，也同時提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的高低直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時，車刀相對工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要!這就是基準(zhǔn)的選擇!對保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用!
隨著時代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的普通車床作為上世紀(jì)七八十年代的主流設(shè)備漸漸退出時代的舞臺，取而代之的全都是數(shù)控機床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時間上的消耗，同時也大大提高了切削速度!然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出!我潛心研究，仔細(xì)琢磨。對各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對編程技術(shù)人員提出我自己獨到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用!很是欣慰!
我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工教師實習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿無數(shù)平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時最高的佼佼者!工作服上的油污見證我?guī)自S的辛勞，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇!
二十年的青蔥歲月，時間過的真快!我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我默默奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實話，創(chuàng)新，這是新時期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力量貢獻(xiàn)自己的聰明才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登!加油!
車工實習(xí)工作總結(jié)篇六
實習(xí)資料：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車工實習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行)。
每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下頭我就說一下我們的實習(xí)。
實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，午時實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一齊挨凍，教師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最終作出一個2。5_2。5_2。5cm的正方體鐵塊。教師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自我動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天午時先選材開始加工，沒加工完，然后第二天午時去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，并且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一向連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進(jìn)一步。
這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅僅要鋸，并且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有歡樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自我的意志，明白了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最終有一點遺憾的事，我想把自我一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。
弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最終教師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—11代表經(jīng)過一次大的改善所設(shè)計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125·25為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、_6132、b6065、b20__a、b5020等。
讓我體會很深的是;教師本能夠只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅僅講了我們要學(xué)的，并且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最終還個別指導(dǎo)?？傊?，我看到了教師本著為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅僅車完了零件到達(dá)了教學(xué)要求，并且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，教師講的東西，我們消化了、吸收了。教師，您辛苦了!!!
本次實習(xí)很值得，他教會了我很多，針對自我學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對教師，我很感動。期待下一學(xué)期的實習(xí)。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇七
進(jìn)入車間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。
這次的實訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來完成。我們的實習(xí)要求是加工一件手柄，一個階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對比較簡單，被安排在第一周來完成。我們采用同時進(jìn)行的方式，即在每個小組中一部分人加工手柄的同時，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專業(yè)知識，然后進(jìn)行示范操作。
對刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個平面。磨刀時先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個面的磨削方法與此基本相同。俗話說的好：說著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時，要認(rèn)真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請教老師。
有老師的.細(xì)心講解在加之我們的金工實習(xí)基礎(chǔ)，車手柄相對而言最簡單了，但是仍有許多問題不容忽略。比如加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤扳手取下，否則當(dāng)車床開始工作后造成的傷害將不可估計!車刀安裝不宜伸出過長，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車刀墊片要平整，車刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤中心高度一致。有些刀具安裝時還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時也要調(diào)整好車速，利用好大中小托板。走刀時不可以倒車，工作中也不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
車階梯圓柱體是本次實訓(xùn)的重頭戲!它的突出特點是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車外圓到直徑31毫米，接著車圓柱右面直徑到28毫米，長50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車錐面，車螺紋，最后車外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實際操作了。其中車螺紋對我們來說是一個新知識。由公式計算出首先車外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。
每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然兩周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實習(xí)安排!
車工實習(xí)工作總結(jié)篇八
普通車床車床加工在機械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè)，地位也很重要。車工實習(xí)心得體會在這里，我談?wù)摰能嚧补ぷ鲗嵺`經(jīng)驗，供你參考。想學(xué)習(xí)普通車床，第一個有一定的了解。普通車床加工的范圍很廣，它的基本內(nèi)容，是在圈外，汽車表面，和車坡口切割、鉆中心孔，擴孔，車，車車車線，圓形圓錐形表面，形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個旋轉(zhuǎn)的表面。一般來說，機器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的比例大，占50%以上。如果在車床的一些配件和固定裝置，也可以用于無聊，磨削、研磨、拋光。如果內(nèi)容時，可以操作車床的指導(dǎo)下教師。
“聽著，看，這是一個學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽，是聽老師的操作方法和相關(guān)過程知識，看到的，是看老師的示范，記得技術(shù)要點，困難;實踐是通過反復(fù)實踐，最終達(dá)到熟練程度。例如：外部循環(huán)，首先粗糙的外圓，然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開始好車，車工實習(xí)心得體會盡量縮短，在馬車不移動，馬車。停止測量，如“大圈”就會增加切削深度，如小，將與多搖擺在馬車?yán)锶υ俦ｋU飼料(這樣做是為了消除滑動螺桿差距，減少誤差的方法)在車床稱為測試削減“測試”，通過這樣一個旋轉(zhuǎn)，工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說：“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話我們可以知道工具的重要性。穿好了一個工具，我們必須首先理解每個角車刀和每個角度的功能。教師加強示范的時候，應(yīng)該注意老師的站姿和刀位置，明確教師為什么，這把刀，完全理解意圖，他的刀邊控制”模式刀”，看到他們的區(qū)別，然后慢慢修正，銳化會注意安全，砂輪磨，手緊握著處理，不能使用太大磨，否則，一個不小心，它會導(dǎo)致事故，不要怕臟，累，不怕困難。俗話說：“做好工作，必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件，而且我們應(yīng)該成為一個好的車床工作的必要條件。工件時在車?yán)?，一只手，不急于干，看圖紙，重要的尺寸圖紙，然后考慮加工工藝。
車工實習(xí)心得體會良好的加工工藝，可使大小很容易保證，縮短車削工件的時候，最后，是按照加工過程的順序一步一步，畢竟車完成后，必須先控制圖紙尺寸測量，精確到卸載工件，否則會造成很多麻煩。上面是我的車床工作實踐操作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，我希望每個人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能，畫一個美麗的未來藍(lán)圖。
在校園的領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的用心配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實訓(xùn)?；仡櫛敬螌嵱?xùn)，在以下方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生。
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，車間里學(xué)生應(yīng)對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床級車床上隨時因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、禮貌操作的思想意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓(xùn)成本。
登記，并對每個原材料做標(biāo)識記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實訓(xùn)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實訓(xùn)過程中，對學(xué)生應(yīng)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，現(xiàn)有學(xué)生自己報告班長，再有班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實訓(xùn)成本。
三、加強實訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作。
按照校園教學(xué)要求，加強學(xué)生平時成績考核，本次實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又能夠隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量狀況，便于實施控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。總之，本次實訓(xùn)，由領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實訓(xùn)管理和實訓(xùn)任務(wù)的安排，再加上這次實訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓(xùn)效果。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇九
通過半年多的護(hù)理工作實習(xí)，本人在帶教先生的悉心指導(dǎo)與耐心帶教下，認(rèn)真學(xué)習(xí)《處置懲罰條例》及其司法律例，并積極參加醫(yī)院組織的護(hù)理條例培訓(xùn)，多次參加護(hù)理人員學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我意識到，司法制度日益完善，人民群眾法制看念xx加強，依法做事、依法維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益已成為人們的共識，今世護(hù)理質(zhì)量看念是全方位、全歷程的讓病人滿意，這是人們對醫(yī)療護(hù)理辦事提出更高、更新的需求，因而富厚司法知識，加強平安掩護(hù)意識，并且可以使護(hù)理人員懂法、用法、依法削減的發(fā)生。理論程度與實踐程度有了必然進(jìn)步。
在實習(xí)歷程中，本人嚴(yán)格遵守醫(yī)院規(guī)章制度，認(rèn)真履行實習(xí)護(hù)士職責(zé)，做好護(hù)士工作計劃，嚴(yán)格要求本身，尊敬師長，連合同學(xué)，關(guān)切病人，不遲到，不早退，踏實工作，盡力做到護(hù)理工作規(guī)范化，技能辦事優(yōu)質(zhì)化，根基護(hù)理機動化，愛心運動常?；?，將理論與實踐相結(jié)合，醫(yī)。學(xué)教導(dǎo)網(wǎng)并做到理論學(xué)習(xí)有計劃，有重點，護(hù)理工作有步伐，有記錄，實習(xí)期間，始終以“愛心，細(xì)心，耐心”為基礎(chǔ)，盡力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，經(jīng)心全意為患都提供優(yōu)質(zhì)辦事，建立了優(yōu)越的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。
在各科室的實習(xí)工作中，能規(guī)范書寫各種護(hù)理文書，實時完成交接班記錄，并做好病人收支院評估護(hù)理和康健宣教，能做好各科常見病，多發(fā)病的護(hù)理工作，認(rèn)真執(zhí)行無菌操作規(guī)程，能做好術(shù)前籌備指導(dǎo)，并完成術(shù)中，術(shù)后護(hù)理及察觀，在工作中，發(fā)明問題能認(rèn)真闡發(fā)，實時辦理醫(yī)。學(xué)教導(dǎo)網(wǎng)，能純熟進(jìn)行內(nèi)，外，婦兒及重癥監(jiān)護(hù)等各項護(hù)理操作，嚴(yán)格執(zhí)行三查七對，同時，本人積極參加各種病例討論和學(xué)術(shù)講座，xx富厚本身的業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)，對整體護(hù)理技巧與病房治理知識有了更全面的認(rèn)識和了解，并做好護(hù)士工作總結(jié)，從總結(jié)中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，從總結(jié)中發(fā)展。
以上是我的個人實習(xí)工作總結(jié)，在往后的工作中，本人將繼承盡力，切記護(hù)士職責(zé)，xx增強思想學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面進(jìn)步自身綜合程度，為患者提供優(yōu)質(zhì)辦事。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇十
我學(xué)的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作，還是那么的`沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導(dǎo)，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準(zhǔn)運證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候，我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學(xué)習(xí)，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作！相信在接下來的時間里，我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識，為同事分擔(dān)更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
200x年x月，我結(jié)束了xx年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到***工作實習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，xx的實習(xí)期即將過去，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！下面，我將我的實習(xí)工作總結(jié)如下：
單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò)部基礎(chǔ)工作以及一些網(wǎng)站建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)程序開發(fā)等等，在此思想的指導(dǎo)下，我承擔(dān)了園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等基礎(chǔ)工作，包括線路檢修，交換設(shè)備更換，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，從學(xué)校的理論知識到過去一年的實踐工作，其中的角色轉(zhuǎn)變離不開單位各級領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的幫助和指導(dǎo)。
網(wǎng)站建設(shè)方面，和**共同進(jìn)行了**網(wǎng)站的改造，使用全新的后臺，使**網(wǎng)站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便，取得了不錯的社會效應(yīng)。積極參加單位組織的各種活動，團(tuán)結(jié)同事，養(yǎng)成了極強的團(tuán)隊互助精神。參加學(xué)習(xí)了“**培訓(xùn)”，學(xué)習(xí)了“**”建設(shè)的基本思想和方法。并在實踐中掌握了**建設(shè)軟件“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進(jìn)和提高。
經(jīng)過幾個月的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬，我要更進(jìn)一步的要求自己。
首先繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野， 努力實踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
其次從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
最后提高工作積極性和主動性，我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了，才可以發(fā)揮自如，才可以做到最佳，才可以不留遺憾。
一年的實習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，做好個人工作計劃，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇十一
教育實習(xí)是師范學(xué)校教學(xué)工作的一個重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實際，提高綜合素質(zhì)，成為合格人民教師的基礎(chǔ)。20xx年9月29日~20xx年10月19日，我懷著激動的心情，于云南省騰沖縣第一中學(xué)進(jìn)行了為期約兩個月的教育實習(xí)。這次的實習(xí)經(jīng)歷在我即將邁出學(xué)校大門，步入社會的特殊時期寫下不平凡的一頁。通過兩個月的實習(xí)，讓我感觸良多，也收獲頗豐。通過實習(xí)，讓我初步掌握了從事教育教學(xué)工作的基本技能，學(xué)會了對學(xué)生進(jìn)行思想教育的方法和手段，也深深體會到了做為一名光榮的人民教師，尤其是從事中學(xué)教育的一線教師的艱辛和不易，對教師這一神圣的職業(yè)有了更深刻的理解和認(rèn)識，也讓我更加堅定了從事人民教育事業(yè)的思想。
實習(xí)對象簡介。
xx縣第一中學(xué)創(chuàng)辦于xx年，至今已有95年的辦學(xué)歷史，是云南省一級二等完全中學(xué)，校園占地面積154062平方米，現(xiàn)已形成高初中分部分區(qū)域辦學(xué)的教學(xué)模式，現(xiàn)有60個教學(xué)班，其中高中42個班，初中部19個班，在校學(xué)生3969人?，F(xiàn)有教職工250人，專任教師229人。其中特級教師6人，高級教師55人，一級教師71人。國家級骨干教師和學(xué)科帶頭人6人，省市縣骨干教師和學(xué)科帶頭人20人。學(xué)校擁有雄厚的師資力量和先進(jìn)的教育教學(xué)設(shè)施，是一所有著優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)的學(xué)校。我是到高中部進(jìn)行的實習(xí)，具體實習(xí)班級為高一334班和高一335班，實習(xí)科目為語文，實習(xí)指導(dǎo)老師是張艷云老師。
實習(xí)階段。
(一)準(zhǔn)備階段。
1、聽課。
我在聽了指導(dǎo)老師張老師的兩節(jié)課后，讓我佩服不已。通過聽課，不僅吸取了老師優(yōu)秀的經(jīng)驗，還真正地感受到了現(xiàn)在中學(xué)教育與我們那時接受的教育的差別。一方面，是教育觀念，由“師者為大”的關(guān)系變?yōu)椤敖虒W(xué)相長”。另一方面，是教學(xué)方式，由“灌輸”變?yōu)椤爸鲃荧@取”。從這節(jié)課中可以看出老師都是很多辛苦的，為了上好每一節(jié)課，讓學(xué)生認(rèn)為枯燥的書本內(nèi)容變成是生動的科學(xué)知識，讓他們感興趣，老師們都要花上幾倍的時間來備課。從那時起，我就下決心一定要和李老師一樣做個有心的教師。
2、備課。
在明確了教學(xué)進(jìn)度及教學(xué)任務(wù)后，我在張老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了教材分析，備課，試講，評課，自我總結(jié)等過程。我認(rèn)為這是實習(xí)期間最辛苦的一個階段，我們必須認(rèn)真鉆研教學(xué)大綱、新課程標(biāo)準(zhǔn)和、課程內(nèi)容，掌握教材的精神實質(zhì)。
在此基礎(chǔ)上，我要查閱大量的相關(guān)資料、組織教學(xué)內(nèi)容、制定應(yīng)對突發(fā)狀況的策略、試講、反思、修改等等?？傊?，一定要“看的廣，想的全，說的清，練的多，??”。在這段時間，我不論任何時候都在思考這些問題，不斷的修改教案，也曾因此失眠過。但是欣慰的是我的教案最終得到了指導(dǎo)老師的好評。
(二)教育實習(xí)階段。
我實習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作和教育調(diào)查。
1、課堂教學(xué)方面。
實習(xí)期間，我一共備了六份教案，上了十四節(jié)課。我認(rèn)真對待每一節(jié)課，每節(jié)課都是試講多次，經(jīng)指導(dǎo)老師同意后才上講臺。由于準(zhǔn)備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達(dá)到了教學(xué)目的與要求。課后查漏補缺，認(rèn)真分析，努力解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中易錯難懂的知識點。在教學(xué)過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，如在教材的挖掘程度上還需努力。這反映出我的理論水平還有待提高，還需要積累更多的經(jīng)驗，不斷提升自身素質(zhì)。
回想第一次登上講臺的時候，當(dāng)我走進(jìn)教室時，掌聲四起。我第一次感到為人師長的驕傲。第一次站在講臺上，直視著一雙雙眼睛，我的心怦怦直跳。但同學(xué)們信任的眼光，完美的配合，使我緊張的心放松下來，輕松地完成了第一次講課。就連平?？偸巧险n搗亂的男生也告訴我說：“老師你講得真好，我聽懂了!”就在那一剎那，我真正愛上了教師這個職業(yè)。指導(dǎo)老師評價我的課上得較好，教學(xué)態(tài)度好，教學(xué)基本功好，上課很受學(xué)生歡迎。
2、班主任工作方面。
做一名好的班主任的確很難。不但教學(xué)工作復(fù)雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學(xué)水平，同時又要顧及班中每一名學(xué)生，不能讓一名學(xué)生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學(xué)任務(wù)，而且還要多關(guān)心留意學(xué)生，經(jīng)常與學(xué)生交流，給予學(xué)生幫助，讓他們感覺老師是在關(guān)心他，照顧他。一個班級就像一個大家庭，而班主任就是這個家庭的家長。在注重教學(xué)工作的同時，也要努力地做好班主任的工作。對于班主任交付了一些工作任務(wù)，我都按時認(rèn)真的完成。早上去看他們早讀，課間操，晚上晚修前到班上去維持紀(jì)律等等。在這同時，我有了一些領(lǐng)悟，要做好班主任就必須要多一點了解學(xué)生，關(guān)心學(xué)生，信任學(xué)生。在這一個多月的班主任實習(xí)中，我逐漸記住每一個學(xué)生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優(yōu)缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關(guān)心學(xué)生就不但要關(guān)心學(xué)生的學(xué)習(xí)，生活以及思想情感，而且也應(yīng)該相信學(xué)生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學(xué)生溝通，從心了解學(xué)生，做好學(xué)生的思想工作，與學(xué)生打成一片。而我在上課時，經(jīng)常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認(rèn)真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學(xué)生面前保留一定的嚴(yán)肅。
雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學(xué)生的時候，我就情不自禁地想起當(dāng)年的我為了考上理想的大學(xué)在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續(xù)迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學(xué)習(xí)了班級管理方法和學(xué)生教育方法，這是以后當(dāng)班主任的一筆寶貴的財富。
3、教育調(diào)查方面。
在教育調(diào)查方面，我主要關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)興趣這一塊，包括學(xué)生對學(xué)習(xí)的態(tài)度、學(xué)習(xí)的目標(biāo)、對學(xué)習(xí)的期望以及學(xué)習(xí)中的負(fù)擔(dān)、以及學(xué)生的業(yè)余愛好。調(diào)查方法主要是通過問卷調(diào)查，以及詢問代課老師和學(xué)生本人等。通過這次教育調(diào)查，我對中學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣狀況有了一個基本的了解。并對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了分析和反思，我相信這些信息對于我以后從事中學(xué)教學(xué)工作也會有很大幫助的。
實習(xí)體會。
1、自身專業(yè)知識務(wù)必豐富扎實。
常言道，要給學(xué)生一滴水自己先要有一桶水。只有不斷地學(xué)習(xí)，汲取更多的知識，做到“腹中有貨”，才能胸有成竹地去面對學(xué)生，滿足學(xué)生們無窮的求知欲。同時，要注意這滴水的質(zhì)量。當(dāng)好一名老師，一定要有扎實的基礎(chǔ)知識，要有牢固的基本功，對每一個基本的知識點，都最好要做到既知其然，也知其所以然。只有這樣才能給予學(xué)生真正需要的東西。作為一名傳授語言的教師，在培養(yǎng)學(xué)生語感的同時，還要能解釋各種常見的語言現(xiàn)象。
2、工作中既要誠實謙虛，又要主動積極。
記得還沒進(jìn)入實習(xí)學(xué)校校門的時候，老師就再三跟我們強調(diào)，一定要保持謙虛的態(tài)度，虛心向原任老師們學(xué)習(xí)。正是由于我們的誠實謙虛而要主動積極的態(tài)度，很快我們就贏得了原任班主任與科任老師的信任。原任班主任不僅放手將班上的各項日常工作的管理及各項活動的組織交給我們負(fù)責(zé)，使我們真正得到鍛煉，而且在教學(xué)上也盡量給予我們幫助，如提供手提電腦等?？迫卫蠋熞仓С治覀兇竽憞L試新方法進(jìn)行教學(xué)，使我們有機會將學(xué)到的新方法、新理念應(yīng)用到實踐中。課后還一同和我們分析研究，探討其科學(xué)之處與不足，尋求改進(jìn)的方法，使我們的教學(xué)水平真正得到了提高。
3、認(rèn)真?zhèn)湔n，做好教學(xué)反思。
備課，是教師重要的基本功，也是教師的職責(zé)和應(yīng)遵守的規(guī)則。因而，作為一名教師不能不知道如何備課，不能不研究備課藝術(shù)。備課是教學(xué)工作中一個極為重要的環(huán)節(jié)。講什么?怎樣講?事先都要周密考慮，精心設(shè)計。教師好比導(dǎo)演，如果對劇本不了如指掌，對演員不徹底了解，也就不會導(dǎo)演出內(nèi)容生動、劇情感人的好戲來。教師只有對教材內(nèi)容、教學(xué)對象、教學(xué)方法經(jīng)過深思熟慮，了然于胸，才能把課講得妙趣橫生、引人入勝。備好課不僅是講好課的重要前提，是提高教學(xué)質(zhì)量的基本保證，也是教師不斷豐富自己教學(xué)經(jīng)驗和提高文化水平、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力的重要途徑。備課時，不僅要備教材，還要備大綱，應(yīng)該多方面收集材料，仔細(xì)地鉆研教材，然后對教材進(jìn)行分析整合，使知識的輸入更具整體性、系統(tǒng)性，適合重點中學(xué)程度較高的學(xué)生。
教學(xué)反思是教師執(zhí)行課時計劃后的及時總結(jié)，是課堂教學(xué)中成功與失敗的體現(xiàn)，是教師及時調(diào)整教學(xué)方法、改進(jìn)教學(xué)措施的重要依據(jù)。通過寫教學(xué)反思，可以不斷地積累素材，反思得失，尋找良策，從而有效地提高教學(xué)質(zhì)量，也達(dá)到了深化思維、自我完善、自我超越的目的。它既有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)，又有利于教師教學(xué)水平的提高和教學(xué)經(jīng)驗的總結(jié)、積累，是整個教學(xué)過程中必不可少的重要一環(huán)。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇十二
從我踏進(jìn)實習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實習(xí)。
1、工作能力。在實習(xí)過程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2、實習(xí)方式。在實習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。
3、實習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實踐任務(wù)。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇十三
光陰似箭，歲月如梭，不知不覺中我在公司已度過了近半年的時光，在這段時間里，我和公司部門的同事及領(lǐng)導(dǎo)相處的十分融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫忙，讓我感受到了家的溫暖。
在這半年的時間里，經(jīng)過自身的不懈努力，我在工作上取得了必須的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足，現(xiàn)就本人工作中的得失、及接下來的工作打算總結(jié)如下：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高
由于剛剛從學(xué)校畢業(yè)，從學(xué)生到員工的思想意識還沒有徹底地轉(zhuǎn)變，對于工作的一些基本認(rèn)識還不到位，所以工作初期遇到了一些困難。但這并不是理由，我僅有不斷地學(xué)習(xí)，才能逐漸的融入到工作中去，才能適應(yīng)這個高速發(fā)展的時代。
2、注重團(tuán)隊意識
在這半年的工作中，我參與了一些團(tuán)體完成的工作，比如特級資質(zhì)申報材料的準(zhǔn)備工作，這是一個需要全公司各部門齊心協(xié)力共同來完成的工作，在這個過程中強化了我的團(tuán)隊意識，這是我從中學(xué)到的最珍貴也是最重要的東西。在相互信任的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊才會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化
工作中的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這一點上我做的還十分欠缺，經(jīng)常因為不夠認(rèn)真而做錯事情。此刻的我經(jīng)常冷靜的分析自我，時刻提醒自我工作中要精準(zhǔn)細(xì)致，經(jīng)過這半年來的培養(yǎng)和鍛煉雖然有所改善，但要真正做到“精準(zhǔn)細(xì)致”我仍需不斷的向部門的各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)。
4、注重溝通和交流
工作中要注重溝通和交流，這樣既能夠提高工作效率又能夠提高工作質(zhì)量，對于這一點我深有體會，并會在今后的工作中更加重視。
5、虛心請教和學(xué)習(xí)
多向同事和領(lǐng)導(dǎo)請教和學(xué)習(xí)，畢竟我來公司的時間比較短，對專業(yè)技術(shù)知識和公司的情景了解很淺，要想學(xué)得更多更快，向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教是很好的途徑。讓我感到慶幸的是，每當(dāng)我工作中出現(xiàn)了問題，部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事都會主動給我指正，讓我有很大的收獲。
6、腳踏實地，努力工作
我深知質(zhì)量技術(shù)部是一個工作很繁雜，任務(wù)比較重的部門。作為部門的一員，我感到光榮而有壓力。我工作的時間不長，首先要熟悉本職任務(wù)，進(jìn)入主角。對公司和部門各方面還缺乏應(yīng)有的了解，而質(zhì)量技術(shù)部所做的工作又涉及的方面稍多，所以我要有針對性的加強對公司的了解和認(rèn)識。其次，是認(rèn)真對待本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交代的每一件事。對領(lǐng)導(dǎo)交代的事項，認(rèn)真對待，及時辦理，不拖延，不誤事，不敷衍。
7、端正作風(fēng)，擺正位置
在工作中，我要堅持勤奮、務(wù)實、高效的工作風(fēng)，認(rèn)真做好每項工作。服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不計得失，不挑輕重。對工作上的事，不注重輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到最好。在生活中，要堅持正直、謙虛、樸實的生活作風(fēng)，擺正自我的位置，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以城待人，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)、同事的融洽關(guān)系。
由于我剛到公司，對部門的工作資料和程序還不太了解，所以在這段時間里，我主要從事一些材料的整理工作和領(lǐng)導(dǎo)的交代的一些力所能及的事情。對于任何事情我都沒有當(dāng)成小事看待過，都是很認(rèn)真地去完成，但由于對工作性質(zhì)和公司架構(gòu)等一些基本的東西還沒有深刻的認(rèn)識和了解，給工作帶來了諸多不便，同時，不可避免的在工作中也出現(xiàn)了很多的失誤和問題。
列舉一個比較簡單的例子，在一次整理公司先進(jìn)企業(yè)的申報材料時，需要根據(jù)文件要求在里面添加有很多證明性的材料，由于我對這些材料的歸口和資料不了解，所以整理的時候不明白工作的方向和側(cè)重點，走了很多彎路，最終事倍功半。
另外，我還發(fā)現(xiàn)自我的許多不足之處，主要體此刻工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，這些也是在我以后的工作中不斷磨練和提高的地方，仔細(xì)總結(jié)如下：
1、工作條理不是很清晰，主次和輕重緩急分不太清
事情多了，就必須要有詳實而主次分明的計劃，列出哪些需要立即完成，哪些能夠緩緩再完成，今年在這方面自我有必須的改善，但仍然有待提高。
2、工作不夠精準(zhǔn)、細(xì)致
平時的工作距離精細(xì)化工作的要求還差很多，缺乏及時反省隨時更新的思想意識，雖然工作中也經(jīng)?；仡^看、做總結(jié)，但效果不佳，一些常規(guī)性的問題還會經(jīng)常出現(xiàn)。以后個人工作中要專門留必須的時間去總結(jié)和反思，這樣在工作中才能更容易實現(xiàn)精準(zhǔn)、細(xì)致。
3、工作方式不夠靈活
一些工作，領(lǐng)導(dǎo)給我交代之后我總是用比較老的、陳舊的方式方法去做，影響工作效率，增大工作量，在今后的工作中有待改善。
4、平時缺少對工作的總結(jié)
這半年在工作方面有了提高，但仍不夠，如果每一天、每周、每月都回過頭來思考一下自我工作的是與非、得與失，我相信會成長的更快，在以后的工作中，需將此項作為重點目標(biāo)來提高自我。
5、做事不夠果斷，過于拘泥于細(xì)節(jié)
做事過于拘泥于細(xì)節(jié)是我一個很大的缺點，如果工作更雷厲風(fēng)行一些，會避免工作上的很多不必要的麻煩。其實有時候，不必須要把工作做到細(xì)膩才是最好的。進(jìn)度、質(zhì)量、成本綜合研究，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正，才是做事的最好選擇。事事做細(xì)往往會把自我拘泥于細(xì)枝末節(jié)中，從細(xì)枝末節(jié)中走出來也是工作中的一個提高，也是對精細(xì)化工作的一個要求。
在今后的工作中，我會更加努力地做好每一項工作，提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；工作注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標(biāo)來完成；把握一切機會提高專業(yè)本事，加強平時知識總結(jié)和積累；提高大局觀；精細(xì)化工作方式的思考和實踐，以盡快的成長和提高。
車工實習(xí)工作總結(jié)篇十四
這是我上大學(xué)以來的第一個暑假，也是最后一個暑假，這或許就是?？粕c本科生的區(qū)別吧!很羨慕他們可以多擁有幾個暑假，當(dāng)然自己的選擇也不可能去后悔。
言歸正傳，這個暑假我去參加了社會實踐，是到當(dāng)?shù)氐泥]政局實踐，作為免費勞動力內(nèi)心自然也有多般不樂意。卻也想想就當(dāng)鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學(xué)習(xí)的，也學(xué)到了不少東西，也是乎內(nèi)心就少許平衡了。也因為此次的實踐，也讓我確定自己似乎不適合干這一行，內(nèi)心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內(nèi)心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應(yīng)的。還是孩子在一起的人生才是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心斗角，也不會有明爭暗斗，才會找到一個安靜的世界。
回憶自己實踐的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當(dāng)然我的.實踐很簡單，也符合自己的專業(yè)：工商企業(yè)管理——快遞方向。作為一個實踐生，我就在一個營業(yè)窗口跟著師傅收件，真是不離本行啊!快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應(yīng)有盡有。說到這些還真是令人厭煩!每天都在地人民服務(wù)，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊!只能說順其自然，不然又能怎樣!不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉(zhuǎn)賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數(shù)的錢打交道要輕松許多。
從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內(nèi)都是20元起步，超過500克的就要按地區(qū)進(jìn)行加價了。當(dāng)然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然后來還是弄會了，但想想自己怎么這么笨呢!要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最后一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結(jié)束了。內(nèi)心還是有多般不舍得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情!
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴(yán)格就是之一。當(dāng)然我說的是我實踐的地方郵政局，有些地區(qū)的郵政局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據(jù)吧!就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴(yán)格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負(fù)的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術(shù)，不是所有人都適合做生意的!
在實踐期間我也犯過錯誤，就說我永遠(yuǎn)也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧范圍和外埠，20克以內(nèi)前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同學(xué)乘著暑假去做兼職賺錢，實踐不是王道，雖說實踐比較輕松，吹吹空調(diào)看看報紙，純凈水無休止供應(yīng)，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事，在事業(yè)單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來的。當(dāng)然也只有身在其中才知其中的不易。日復(fù)一日年復(fù)一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰(zhàn)，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。
實踐既是成長，也有收獲，去面對社會，感知社會，了解社會上的諸多不易，并非一件易事，卻也其樂無窮!
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