通過(guò)不斷優(yōu)化和改進(jìn)方案，我們可以不斷提高工作效率和品質(zhì)。方案的完美需要我們考慮可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任，并做出相應(yīng)的規(guī)劃和措施。方案的實(shí)施和執(zhí)行是方案制定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們要確保方案順利落地并實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇一
為加快補(bǔ)齊城市停車服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，到2025年，基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
（一）科學(xué)編制城市停車規(guī)劃。組織開展城市停車普查，摸清現(xiàn)有停車設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，2022年12月底前，編制完成城市停車規(guī)劃。在城市停車規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車要求。2022年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類型公共建筑的停車設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）加快建設(shè)公共停車設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施和露天林蔭停車場(chǎng)。將新增公共停車設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車設(shè)施不能滿足業(yè)主停車需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車位、增建停車設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
制定沿街開放區(qū)域停車泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開放區(qū)域施劃停車泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線區(qū)停車泊位設(shè)置，納入全市智慧停車管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）優(yōu)化路內(nèi)停車泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車策略，平衡停車需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車、夜間免費(fèi)停車、非高峰期限時(shí)停車、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車泊位標(biāo)志標(biāo)線，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車、僵尸車、不規(guī)范停車、擅自改變道路停車泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車泊位的地樁、地鎖及各類雜物。完善路內(nèi)停車泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車秩序管理。2022年8月底前，公布第一批名單，2022年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（六）加強(qiáng)停車服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車平臺(tái)，制定智慧停車聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車平臺(tái)，建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車場(chǎng)增設(shè)擺渡車、限定停車時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車、合理施劃道路停車位、合理制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車難。加強(qiáng)對(duì)公共停車場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車輛，切實(shí)根治車輛亂停亂放。加快停車誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車項(xiàng)目打包，規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車設(shè)施用地。在符合城市停車規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）加強(qiáng)停車收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開。停車收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車服務(wù)費(fèi)、車位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車的，可以按月收取停車服務(wù)費(fèi)或者車位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以內(nèi)短時(shí)停車免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車設(shè)施主管部門；市城管局是城市停車規(guī)劃編制和公共停車設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門；市公安局是道路停車管理主管部門；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門；其他部門根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇二
1、本停車場(chǎng)管理規(guī)定適用于任何使用本停車場(chǎng)的車輛及人士。
2、進(jìn)入地下停車場(chǎng)的車輛駕駛者須服從車場(chǎng)警衛(wèi)及車場(chǎng)管理員的調(diào)度和指揮，將車輛停放在指定位置，不得妨礙其它車輛停放與通行。
3、本車場(chǎng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁加油、修車、洗車等行為。嚴(yán)禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入本車場(chǎng)。
4、使用停車場(chǎng)的人員、車輛均有責(zé)任保持停車場(chǎng)內(nèi)各種交通標(biāo)志設(shè)備、設(shè)施的完好，如發(fā)生損壞應(yīng)照價(jià)賠償。
5、進(jìn)入本停車場(chǎng)的車輛駕駛者須嚴(yán)格按照本車場(chǎng)的交通指示牌、標(biāo)志、標(biāo)線行駛。
6、停放車輛須將車輛停放在車位劃線范圍內(nèi)。
7、嚴(yán)禁將車輛停放在出入口、車道、預(yù)留車位或其它非停車區(qū)域。
8、使用停車場(chǎng)的人員、車輛應(yīng)保持停車場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，不得在停車場(chǎng)內(nèi)、維修車輛，不得將車內(nèi)雜物傾倒在停車場(chǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車場(chǎng)安全和秩序的行為。
9、進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛應(yīng)已在保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，無(wú)投保車險(xiǎn)的車輛如駛?cè)胪＼噲?chǎng)停放，產(chǎn)生的一切后果自行負(fù)責(zé)。
10、進(jìn)入小區(qū)專用停車場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛駕駛者須將車輛停放在雙方在協(xié)議書中所確定之位置，不得占用他人車位，不得在非停車區(qū)域（含通道）停車。
11、車輛停放后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、鎖好車窗，貴重物品請(qǐng)不要留在車內(nèi)，不得在指定區(qū)域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車場(chǎng)范圍內(nèi)拍賣、兜售或進(jìn)行其它停車以外的活動(dòng)；不得從事任何違反國(guó)家法律規(guī)定的其他活動(dòng)。
12、停車場(chǎng)管理人員有權(quán)采取適當(dāng)?shù)男袨榫S護(hù)車場(chǎng)秩序，處理停車場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)超過(guò)有效停車期限的車輛有權(quán)阻止進(jìn)入。對(duì)隨意停放或占用他人車位的車輛有權(quán)采取相應(yīng)措施。
13、停車場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，應(yīng)由責(zé)任雙方負(fù)責(zé)解決。若有爭(zhēng)議，可報(bào)請(qǐng)交通管理部門或管理公司協(xié)調(diào)解決。
14、對(duì)在本停車場(chǎng)內(nèi)丟失、損壞的車輛按北京市物業(yè)小區(qū)地下車場(chǎng)管理相關(guān)規(guī)定處理，本公司有權(quán)在緊急情況下或停放車輛超過(guò)車位租賃期（7日）以上進(jìn)行報(bào)警處理。
15、停車卡如有遺失，本公司有權(quán)依據(jù)記錄核實(shí)駕駛者之姓名、住址、駕駛執(zhí)照及車牌號(hào)碼，并收取相關(guān)費(fèi)用后，為其重新辦理停車卡。
16、本停車場(chǎng)管理人員有權(quán)拒絕及阻止一切違反本規(guī)定相關(guān)條款的車輛進(jìn)入及停放。
17、本公司有權(quán)要求本車場(chǎng)使用者提出令本公司認(rèn)可之證據(jù)，證明其為有關(guān)車輛的車主或有權(quán)領(lǐng)取及駕駛該車輛之人士。
18、本公司保留對(duì)上述的管理規(guī)定隨時(shí)進(jìn)行修改的權(quán)利。并有最終解釋權(quán)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇三
為改善城市停車環(huán)境，解決停車難問(wèn)題，促進(jìn)全省城市高質(zhì)量發(fā)展，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)和省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，面向社會(huì)有序開放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車場(chǎng)，原則上不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道規(guī)劃停車位，切實(shí)解決停車難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車位標(biāo)準(zhǔn)，新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車位。推動(dòng)城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到20xx年底，新增城市公共停車位不少于20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊歷史欠賬。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。力爭(zhēng)到20xx年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車格局。推進(jìn)智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求得到顯著改善，社會(huì)資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃要依據(jù)城市及交通發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車供需關(guān)系，制定城市停車設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定不同分區(qū)差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。
城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各市（含定州、辛集市，下同）政府、雄安新區(qū)管委會(huì)。以下責(zé)任單位均為各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)，不再列出。指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。各地要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)土地分層開發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車設(shè)施供地政策。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵(lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤活存量用地建設(shè)停車場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車場(chǎng)建設(shè)，各地要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）分類推動(dòng)建設(shè)，加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全省新增停車位20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊公共停車歷史缺口。注重在城市中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，城市中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。公共停車場(chǎng)用地選址要納入年度用地計(jì)劃，滿足公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。建立公共停車設(shè)施建設(shè)月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車位。城市新開發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標(biāo)準(zhǔn)。各地要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場(chǎng)向社會(huì)開放。新建建筑超過(guò)停車配建指標(biāo)建設(shè)停車場(chǎng)（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定由城市政府自然資源和規(guī)劃部門根據(jù)實(shí)際研究制定。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜，結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，提出居民停車綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式，各地可因地制宜制定具體辦法。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，還路于民。定期分析路內(nèi)停車位對(duì)交通的影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車位，逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、地下空間開發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車位或城市公共停車位。鼓勵(lì)和引導(dǎo)各地結(jié)合城市新建民用建筑修建防空地下室用作停車設(shè)施。20xx年，利用人防工程新增停車位2萬(wàn)個(gè)以上。20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（指導(dǎo)部門：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省人防辦按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。各地要研究制定立體停車場(chǎng)、停車樓項(xiàng)目建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車場(chǎng)、停車樓建設(shè)，并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車設(shè)施中，立體停車設(shè)施占比不少于20%。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車共享示范，工作日鼓勵(lì)內(nèi)部人員公交出行，將內(nèi)部停車位面向行政服務(wù)對(duì)象開放，夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開放，和附近居民小區(qū)共享停車資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。新建小區(qū)富余的配建停車位以租賃方式供社會(huì)使用，降低配建停車位空置率。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省國(guó)資委、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車秩序管理。各地要健全停車管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、管理政策。規(guī)范公共停車設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護(hù)良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快建設(shè)城市智慧停車管理平臺(tái)，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，完善智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車。鼓勵(lì)各市探索實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式。20xx年底前，各設(shè)區(qū)的市全部建成城市智慧停車管理平臺(tái)。督促智慧停車經(jīng)營(yíng)單位定期更新車位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，大城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上，中小城市達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車與公交換乘無(wú)縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（指導(dǎo)部門：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各市根據(jù)本地實(shí)際制定。（指導(dǎo)部門：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳、省政務(wù)服務(wù)管理辦公室、省市場(chǎng)監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）建立差別化收費(fèi)機(jī)制。指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，制定具體的差別化收費(fèi)政策，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車需求大、收益較好的城市中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車場(chǎng)或既有停車場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市政府確定。（指導(dǎo)部門：省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）完善停車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車管理法規(guī)體系，修訂《河北省停車場(chǎng)管理辦法》，指導(dǎo)各地在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通實(shí)際，編制或修訂地方性停車設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，各地結(jié)合本地實(shí)際編制或修訂停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車管理標(biāo)準(zhǔn)、停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（指導(dǎo)部門：省公安廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各市、縣政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。各地要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定本地城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳、省人防辦等部門按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全省城市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)所轄縣（市、區(qū)）及有關(guān)部門的工作檢查和評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開展不力、弄虛作假的予以通報(bào)。省有關(guān)部門按照職責(zé)分工，對(duì)各地工作推進(jìn)情況定期開展督導(dǎo)檢查和評(píng)價(jià)，督促各地落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化工作措施，推動(dòng)城市停車治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對(duì)停車設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇四
為進(jìn)一步做好浦東新區(qū)全國(guó)文明城區(qū)復(fù)評(píng)工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平，經(jīng)研究成立由紀(jì)委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團(tuán)委組成的“三亂”專項(xiàng)治理工作小組。專項(xiàng)治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對(duì)校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開展集中專項(xiàng)整治。具體要求通知如下。
目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門要求進(jìn)出學(xué)校等現(xiàn)象?！皝y擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺(tái)及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設(shè)垃圾未及時(shí)清理等現(xiàn)象?！皝y張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點(diǎn)以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經(jīng)負(fù)責(zé)部門審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過(guò)期不清除等現(xiàn)象。
1、進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
2、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛。
3、嚴(yán)禁共享單車進(jìn)入校園。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇五
為進(jìn)一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)停車難問(wèn)題，規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作，結(jié)合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
著眼阜城停車供需矛盾，突出問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅(jiān)持應(yīng)建盡建、能建則建，計(jì)劃在停車需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時(shí)停車場(chǎng)89處，新增臨時(shí)停車泊位9316個(gè)，快速推進(jìn)阜城公共停車場(chǎng)建設(shè)，緩解城區(qū)停車壓力。
市臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)管理，公安、城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)路邊臨時(shí)停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè);城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負(fù)責(zé)實(shí)施；城市道路機(jī)動(dòng)車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施。
（一）合理選址
自然資源和規(guī)劃、城市管理、機(jī)關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)的空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲(chǔ)地塊等；市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機(jī)關(guān)事務(wù)管理處負(fù)責(zé)管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機(jī)關(guān)的具備條件建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)的地塊，梳理出三個(gè)月以上無(wú)法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)選址。
（二）加快建設(shè)
各臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)主體根據(jù)任務(wù)分工，立即啟動(dòng)建設(shè)工作，全力推進(jìn)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)。潁州區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)54處，新增臨時(shí)停車泊位5589個(gè)；潁泉區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)15處，新增臨時(shí)停車泊位1758個(gè)；潁東區(qū)計(jì)劃建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)20處，新增臨時(shí)停車泊位1969個(gè)。
（三）加強(qiáng)管理
按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則，新建臨時(shí)停車場(chǎng)由各建設(shè)主體或其委托的停車場(chǎng)管理部門負(fù)責(zé)日常運(yùn)維管理，按照省市關(guān)于臨時(shí)停車場(chǎng)收費(fèi)規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，依法依規(guī)收取停車費(fèi)用。同時(shí)，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設(shè)施建成后，免收停車費(fèi)用不少于三個(gè)月，公安交警部門負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛規(guī)范停放在臨時(shí)停車場(chǎng)，確保停車場(chǎng)竣工投入運(yùn)營(yíng)后，盡快實(shí)現(xiàn)車輛有序停放。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市級(jí)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，市委常委、副市長(zhǎng)王玉峰任組長(zhǎng)，市政府副秘書長(zhǎng)夏金銳任副組長(zhǎng)，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城鄉(xiāng)建設(shè)局，海闊同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。各地各部門務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，勇于攻堅(jiān)，全力推進(jìn)臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作。
（二）加快項(xiàng)目建設(shè)。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)8月底前完成建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。
（三）加強(qiáng)督促檢查。市臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設(shè)目標(biāo)落實(shí)到位；定期對(duì)各責(zé)任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)度通報(bào)，各責(zé)任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。
（四）完善獎(jiǎng)補(bǔ)政策。各臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)主體要積極籌措資金，確保臨時(shí)停車場(chǎng)建設(shè)工作順利實(shí)施。工程驗(yàn)收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國(guó)文明城市專項(xiàng)資金通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式，予以一定比例的建設(shè)資金補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金在工程驗(yàn)收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進(jìn)行撥付。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇六
為加快補(bǔ)齊市區(qū)停車設(shè)施供給短板，提高停車管理水平，有效解決人民群眾關(guān)注的停車難問(wèn)題，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)要求，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想和為人民管理城市的工作理念，圍繞“致力民生、聚力轉(zhuǎn)型”，通過(guò)推動(dòng)城市停車設(shè)施合理布局，緩解市區(qū)停車設(shè)施供需矛盾。在3年內(nèi)，市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.3:1以上，商圈、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域機(jī)動(dòng)車停車泊位與機(jī)動(dòng)車擁有量之比達(dá)到1.1:1以上。努力形成設(shè)置規(guī)范、停車有序、協(xié)調(diào)發(fā)展、群眾滿意的城市停車管理格局。
（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門聯(lián)動(dòng)配合、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車管理機(jī)制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”原則，分類確定停車設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車資源，適度滿足基本停車需求，控制路內(nèi)停車泊位，動(dòng)態(tài)調(diào)整停車泊位設(shè)置。
（三）需求調(diào)控、價(jià)格引導(dǎo)。按照“路內(nèi)高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則，推動(dòng)完善分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大出行停車需求調(diào)控力度。
（四）智能管理、資源共享。提升停車管理服務(wù)信息化水平，完善智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類停車資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。建設(shè)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供停車信息查詢服務(wù)，推動(dòng)停車資源錯(cuò)時(shí)共享，提高停車資源利用效率和周轉(zhuǎn)率。
（五）重點(diǎn)突破、依法治理。以學(xué)校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場(chǎng)地等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，實(shí)施交通設(shè)施精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車設(shè)施，挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標(biāo)，建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，借助“隨手拍”等社會(huì)力量協(xié)助執(zhí)法工作，實(shí)現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，逐步消除停車亂象。
（一）加大停車規(guī)劃實(shí)施力度
1．加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。按照《泰州市市區(qū)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，建立停車設(shè)施項(xiàng)目清單，編制停車設(shè)施年度建設(shè)計(jì)劃，有序推動(dòng)實(shí)施。今后三年，市區(qū)每年停車泊位新增數(shù)量不少于3000個(gè)。
2．調(diào)整配建標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合城市停車發(fā)展策略、交通管理政策，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目使用性質(zhì)和停車需求，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo)，并根據(jù)城市交通發(fā)展變化適時(shí)調(diào)整，及時(shí)向社會(huì)公布。改擴(kuò)建建筑物應(yīng)當(dāng)按照配建標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊停車泊位。配套建設(shè)的停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，不得少配或者挪作他用。
3．建立評(píng)價(jià)制度。開展停車指數(shù)體系測(cè)評(píng)工作，科學(xué)評(píng)判城市停車設(shè)施發(fā)展運(yùn)行質(zhì)量，指導(dǎo)解決城市停車存在問(wèn)題。通過(guò)對(duì)城市人口規(guī)模、汽車保有量、停車泊位數(shù)及結(jié)構(gòu)分布等方面進(jìn)行深入研究分析，強(qiáng)化停車需求現(xiàn)狀研究監(jiān)測(cè)，精準(zhǔn)查找停車問(wèn)題，指導(dǎo)各地科學(xué)治理停車問(wèn)題，引導(dǎo)停車供需平衡，推動(dòng)停車治理取得長(zhǎng)效。
（二）合理增加停車設(shè)施供給
4．鼓勵(lì)增建停車設(shè)施。鼓勵(lì)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和其他土地所有權(quán)人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車設(shè)施、機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施，與主體工程同步建設(shè)。鼓勵(lì)利用公建合建、綠化合建、廣場(chǎng)合建、學(xué)校操場(chǎng)合建、公交合建等增加公共停車設(shè)施。2024年起，新建學(xué)校應(yīng)當(dāng)建設(shè)地下空間停車區(qū)域，試點(diǎn)地下散學(xué)中心，緩解道路擁堵。
5．鼓勵(lì)超配建停車位。新建建筑超過(guò)停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場(chǎng)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會(huì)開放的公共停車場(chǎng)（地下停車庫(kù)和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場(chǎng)建筑面積等情況，按照國(guó)家、省規(guī)定給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。
6．充分利用公共空間。按照市《人行道及建筑后退空間停車泊位設(shè)置管理規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，合理設(shè)置城市道路兩側(cè)停車位。充分利用待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地、橋下空間等閑置公共資源，設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。應(yīng)當(dāng)充分利用公共區(qū)域人防工程，在不影響戰(zhàn)時(shí)防護(hù)功能的前提下，支持平時(shí)作為地下停車設(shè)施使用。鼓勵(lì)開發(fā)利用住宅小區(qū)老舊人防工程，滿足居民平時(shí)停車需求。對(duì)于市區(qū)公共人防工程，加大公益性投入，采取降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)間段等方法，提高停車空間利用率。
7．推動(dòng)布局均衡。對(duì)停車基礎(chǔ)設(shè)施等級(jí)較低或者缺失、無(wú)法滿足城市發(fā)展需求的地區(qū)，加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建停車設(shè)施，市區(qū)各級(jí)財(cái)政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。合理利用老舊小區(qū)周邊次支道路等設(shè)置臨時(shí)停車位；鼓勵(lì)周邊單位閑置車位向社會(huì)開放，優(yōu)先保障市民回家有位置停車。各區(qū)開展街道、社區(qū)停車自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街道、社區(qū)作用，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式。
（三）科學(xué)調(diào)控停車需求
8．落實(shí)公交優(yōu)先政策。按照公眾利益優(yōu)先和效率最優(yōu)原則制定城市交通政策，形成以公共交通為主、個(gè)體交通為輔的城市交通格局。統(tǒng)籌規(guī)劃布局公交首末站和沿線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑全覆蓋。重點(diǎn)解決火車站、汽車客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的公交的配置，與市內(nèi)交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和發(fā)車間隔，提高公共交通服務(wù)覆蓋范圍、降低公眾出行成本。
9．加強(qiáng)換乘銜接。加強(qiáng)出行停車與公共交通、公路客運(yùn)站有效銜接，支持公共交通樞紐集約化建設(shè)，完善換乘車輛停放城市交通樞紐配建停車設(shè)施短時(shí)停車服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策。倡導(dǎo)綠色出行，形成以公共交通為主的城市綠色出行結(jié)構(gòu)。
10．盤活存量資源。大力推動(dòng)停車資源共享利用，激活閑置車位，支持停車企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位率先全面錯(cuò)時(shí)共享，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、學(xué)校、小區(qū)等停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，在空閑時(shí)段向社會(huì)開放。
11．合理調(diào)控臨時(shí)停車需求。結(jié)合城市道路功能、道路交通流量等情況，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)，有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求。在目前路內(nèi)停車泊位數(shù)量占城區(qū)停車泊位總數(shù)10%左右的基礎(chǔ)上，逐年遞減一個(gè)百分點(diǎn)，2024年底前將比例控制在7%以下。對(duì)殘疾人車輛、出租汽車、城市物流車輛、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設(shè)置專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴(yán)格限制停車時(shí)間。
（四）全面推廣智慧停車管理模式
12．升級(jí)智慧停車系統(tǒng)。制定智慧停車平臺(tái)系統(tǒng)接入接口標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)既有停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，推動(dòng)數(shù)據(jù)歸集共享，研究智慧停車管理平臺(tái)與城市信息模型（cim）基礎(chǔ)平臺(tái)深度融合。綜合利用5g、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù)，升級(jí)市級(jí)智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車基礎(chǔ)信息年度滾動(dòng)更新，精準(zhǔn)提供區(qū)域分析、各時(shí)段車輛分布、停車導(dǎo)流預(yù)測(cè)、潮汐規(guī)律分析等停車大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車信息全面聯(lián)網(wǎng)、停車設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。市有關(guān)部門負(fù)責(zé)督促其管轄單位的停車設(shè)施落實(shí)信息聯(lián)網(wǎng)接入工作。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)接入工作，實(shí)現(xiàn)全市停車大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)共享。
13．提升停車設(shè)施設(shè)備智能化水平。新建停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)原則上要求具備車牌識(shí)別、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付技術(shù)（二維碼、etc、無(wú)感支付等）、車位感知、場(chǎng)外誘導(dǎo)、車位預(yù)約等功能，并與市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)相銜接。應(yīng)當(dāng)將接入智慧停車平臺(tái)作為停車設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收的基本條件?，F(xiàn)有停車設(shè)施服務(wù)企業(yè)要按照城市智慧停車信息聯(lián)網(wǎng)管理要求，加快升級(jí)改造停車設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)，在主要交通樞紐、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等率先安裝etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)。
14．構(gòu)建智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)體系。依托市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)，促進(jìn)智慧停車誘導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別車牌等技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車誘導(dǎo)服務(wù)。加快推廣面向市民的智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)移動(dòng)端“好停車”app以及微信公眾號(hào)、小程序等，提升應(yīng)用功能，為公眾出行提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、車位預(yù)約、使用狀態(tài)、收費(fèi)信息、場(chǎng)地導(dǎo)航、無(wú)感支付等停車全流程服務(wù)，有效提升市民群眾停車體驗(yàn)以及現(xiàn)有停車資源利用效率，減少因停車誘發(fā)的交通擁堵。
（五）完善停車設(shè)施保障措施
15．加強(qiáng)用地保障。城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)保障停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的用地，并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車設(shè)施以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)、醫(yī)院等地下空間建設(shè)停車設(shè)施的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)當(dāng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。中心城區(qū)未出讓以及更新改造后的閑置地塊，優(yōu)先用于停車設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對(duì)符合《劃撥用地目錄》的停車設(shè)施用地，采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)當(dāng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車設(shè)施用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的，可以協(xié)議出讓方式供地。鼓勵(lì)土地復(fù)合開發(fā)利用，新增土地供應(yīng)配建一定比例公共停車位的，可將相關(guān)停車設(shè)施要求納入規(guī)劃條件。在符合國(guó)土空間規(guī)劃的前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車設(shè)施的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施地下建設(shè)停車設(shè)施，以出讓等有償方式供地的，按照泰州市地下空間建設(shè)用地使用權(quán)管理的有關(guān)規(guī)定辦理。
16．加強(qiáng)政策激勵(lì)。研究公共停車設(shè)施建設(shè)激勵(lì)政策，適當(dāng)給予扶持。單獨(dú)新建公共停車場(chǎng)用地規(guī)劃性質(zhì)為社會(huì)停車場(chǎng)用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建不超過(guò)20%的附屬商業(yè)面積。附屬商業(yè)功能需與車輛、惠民服務(wù)等有關(guān)，具體要求在規(guī)劃條件中予以明確。
17．簡(jiǎn)化審批流程。創(chuàng)新聯(lián)合審查、聯(lián)合驗(yàn)收、“一站式”審批服務(wù)窗口等方式，優(yōu)化停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在立項(xiàng)、用地、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)等環(huán)節(jié)審批流程。在滿足結(jié)構(gòu)、人防、消防安全等條件下，既有其他功能建筑改建為停車設(shè)施的，可簡(jiǎn)化規(guī)劃審批流程。臨時(shí)公共停車設(shè)施（含平面及機(jī)械設(shè)備安裝類）可通過(guò)聯(lián)席會(huì)議的方式進(jìn)行聯(lián)審。除設(shè)備基礎(chǔ)外不涉及土建工程的層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式立體停車設(shè)施可按照特種設(shè)備類報(bào)建，不再辦理相關(guān)審批手續(xù)。層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》辦理相關(guān)手續(xù)后方可投入使用。
18．完善收費(fèi)政策。結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)，抑制不合理停車需求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。修訂《泰州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理辦法》，有序放開，形成充分競(jìng)爭(zhēng)的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)格局，逐步縮小政府定價(jià)范圍。政府定價(jià)主要限定于具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車設(shè)施。
19．拓寬融資渠道。加大支持力度，拓寬停車設(shè)施建設(shè)投融資渠道，由企業(yè)獨(dú)立投資經(jīng)營(yíng)的，完全由企業(yè)投資建設(shè)并經(jīng)營(yíng)管理；鼓勵(lì)運(yùn)用政府與社會(huì)資本合作（ppp）模式進(jìn)行公共停車場(chǎng)建設(shè)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與公共停車場(chǎng)和社區(qū)停車設(shè)施挖潛改造的建設(shè)工作，支持公私合作、共建共治的停車設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理模式。
20．加強(qiáng)金融支持。鼓勵(lì)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，探索開發(fā)基于停車設(shè)施產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車與養(yǎng)護(hù)、廣告、保險(xiǎn)、充電等領(lǐng)域合作。
（六）開展停車設(shè)施綜合治理
21．強(qiáng)化停車秩序治理。建立健全執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)監(jiān)控抓拍、違停貼單、強(qiáng)制拖移等手段依法查處違法停車行為。堅(jiān)持“物理防治+嚴(yán)格執(zhí)法”，在具備條件的地段優(yōu)化增設(shè)阻停設(shè)施，嚴(yán)管違法停車行為，提升慢行出行品質(zhì)。建立健全交通違法行為舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)市民通過(guò)“隨手拍”等方式舉報(bào)交通違法行為，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)落實(shí)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車行為。
22．開展停車設(shè)施專項(xiàng)整治。針對(duì)停車設(shè)施出入口及相關(guān)停車設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、不執(zhí)行政府定價(jià)等違法違規(guī)行為，定期開展聯(lián)合執(zhí)法。堅(jiān)持以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長(zhǎng)效管理水平。
23．加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，強(qiáng)化停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施使用后監(jiān)管，落實(shí)停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位的日常管理責(zé)任，督促其強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)良好的停車秩序。健全停車管理制度體系，研究公共停車場(chǎng)（庫(kù)）運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、公交場(chǎng)站配建等標(biāo)準(zhǔn)。
24．打造停車管理示范區(qū)。圍繞商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院周邊，通過(guò)最大限度挖掘停車資源、常態(tài)化加強(qiáng)違停整治、增設(shè)人行道物理隔離柱等精細(xì)化管理措施，集中力量破解停車難及交通無(wú)序、擁堵、亂停車等交通亂象，打造停車管理示范區(qū)，整體提高區(qū)域停車能力和管理水平，并以點(diǎn)帶面逐步在全市推廣，推動(dòng)構(gòu)建規(guī)范有序的城市停車環(huán)境和交通秩序。
（一）強(qiáng)化組織保障。市政府成立停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府分管副秘書長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)及有關(guān)職能部門為成員單位。由市工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，定期召開聯(lián)席會(huì)議，各相關(guān)單位結(jié)合自身所承擔(dān)的工作任務(wù)，制定具體的實(shí)施方案，明確完成任務(wù)的時(shí)間表、責(zé)任人，將工作分解到位，定目標(biāo)、定任務(wù)、定進(jìn)度，抓好落實(shí)。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)作為停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要建立健全工作機(jī)制，有力有序推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展，加強(qiáng)要素保障，加大資金投入，加快停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
（二）加強(qiáng)典型引領(lǐng)。按照江蘇省城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建工作具體要求，積極開展城市停車設(shè)施發(fā)展示范城市創(chuàng)建，探索加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范停車設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法，通過(guò)典型示范引導(dǎo)，進(jìn)一步提升城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理水平。
（三）加大宣傳力度。各區(qū)人民政府、泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會(huì)和市各有關(guān)部門要加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作宣傳和相關(guān)法律法規(guī)政策解讀，引導(dǎo)公眾樹立積極參與、共建共享、停車入位、有償使用等觀念。及時(shí)總結(jié)推廣各地停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的好做法、新經(jīng)驗(yàn)，積極營(yíng)造良好輿論氛圍，共同推動(dòng)城市交通狀況持續(xù)改善，宜居水平不斷提升。
本方案所稱停車設(shè)施指社會(huì)性客車的停放設(shè)施，不包括公交車、出租車、貨車等專業(yè)運(yùn)輸車輛、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的停放設(shè)施。按停車設(shè)施的建設(shè)類型劃分，主要分為建筑物配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車位三類。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇七
1、今年年初，我們依次走訪在兩會(huì)上提出提案?jìng)€(gè)各位政協(xié)委員、人大代表。聽取有關(guān)我市車輛停放管理方面意見，并對(duì)提出的問(wèn)題做出合理化解答。
2、針對(duì)兩會(huì)委員在政協(xié)提案中提出的問(wèn)題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車標(biāo)牌，并公示了停車場(chǎng)設(shè)置編碼及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)全市停車場(chǎng)施劃統(tǒng)一的停車標(biāo)線，明確停車場(chǎng)范圍，為停車場(chǎng)收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開創(chuàng)了遼寧省停車場(chǎng)收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門對(duì)停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車場(chǎng)安裝車輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車場(chǎng)管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車停放規(guī)劃，對(duì)全市所有的停車場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對(duì)設(shè)置不合理的停車場(chǎng)予以取消。
4、通過(guò)日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見效果。針對(duì)這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了鐵障阻車設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會(huì)各界的肯定。
5、人行路機(jī)動(dòng)車停放做為全市機(jī)動(dòng)車管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車條件的地點(diǎn)，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車。對(duì)具備門前臨時(shí)停車的單位，必須按泊位線停放，由停車單位派專人負(fù)責(zé)停車管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。
6、針對(duì)永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機(jī)動(dòng)車停放混亂等問(wèn)題，我單位已經(jīng)對(duì)永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會(huì)在中心區(qū)設(shè)置了49臺(tái)泊位的停車場(chǎng)。使永豐商業(yè)區(qū)機(jī)動(dòng)車停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車場(chǎng)內(nèi)有汽車修理廠占用停車泊位修車及換輪胎，影響了公共停車場(chǎng)的日常管理。針對(duì)這種現(xiàn)象，我部門致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以清理。針對(duì)擅自施劃停車泊位線及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車現(xiàn)象。我部門已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
8、根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門對(duì)我市游泳館車輛在園林一號(hào)門前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)這種情況，走訪了園林一號(hào)門周邊的企事業(yè)單位及聽取廣大市民意見，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開游泳館車輛停放管理會(huì)議。針對(duì)目前游泳館車輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車管理方案。
9、我部門所管理的停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。由于停車場(chǎng)收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員，導(dǎo)致收費(fèi)員流動(dòng)性大，無(wú)法辦理用工手續(xù)，以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無(wú)法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門借鑒外市停車場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，將我部門管理的停車場(chǎng)委托給專業(yè)的停車場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車場(chǎng)管理公司后，停車場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及意外事故由停車場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)解決。
1、我市的`停車場(chǎng)數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車場(chǎng)的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個(gè)人利益，擅自改動(dòng)或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，但仍無(wú)有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車場(chǎng)在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車場(chǎng)。但目前有二家汽車租賃的車輛24小時(shí)占用停車場(chǎng)泊位，由于免費(fèi)停車場(chǎng)，無(wú)法對(duì)停放車輛予以處理。使到行政大廳辦公的車輛無(wú)處停放。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報(bào)，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對(duì)我市熱點(diǎn)地區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問(wèn)題。
1、同規(guī)劃部門共同制定中遠(yuǎn)期的停車規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過(guò)程中有關(guān)停車場(chǎng)的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收工作，收集新建停車資源詳細(xì)資料，為以后停車資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停放管理。努力為我市的機(jī)動(dòng)車停放創(chuàng)造良好的停車空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場(chǎng)。
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對(duì)社會(huì)開放。
6、將已改做其它用途的地下停車場(chǎng)恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來(lái)緩解我市停車壓力。
7、建立更加完善的停車收費(fèi)制度，從而增強(qiáng)停車位使用效率，使得停車資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時(shí)，加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級(jí)部署，及時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今后，我們將通過(guò)卓有成效的工作，加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)，完善城市停車場(chǎng)功能，使我市停車場(chǎng)真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇八
第一條加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場(chǎng)，是指供各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、道路停車場(chǎng)（含臨時(shí)停車場(chǎng)）和院內(nèi)停車場(chǎng)。
第三條濟(jì)寧市城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。
第四條市公安局負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊(duì)具體負(fù)責(zé)濟(jì)寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價(jià)、稅務(wù)等部門按照各自職責(zé)，做好停車場(chǎng)管理的有關(guān)工作。
第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)開辦公開停車場(chǎng)，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。
第六條市規(guī)劃局應(yīng)會(huì)同公安、建設(shè)部門按照城市規(guī)劃的要求編制停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
第七條新建、改建、擴(kuò)建大型賓館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）、影（?。┰骸⒄褂[館、圖書館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車場(chǎng)建設(shè)劃配建、增建停車場(chǎng)。停車場(chǎng)竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊(duì)參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。
配套建設(shè)的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。
建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政主管部門不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車場(chǎng)的，應(yīng)補(bǔ)建停車場(chǎng)或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車場(chǎng)。
第八條根據(jù)車輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)部門統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊(duì)監(jiān)督施劃臨時(shí)停車泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊(duì)的監(jiān)督管理。
第九條按照停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。
因特殊情況，確需關(guān)閉停車場(chǎng)的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十條擬經(jīng)營(yíng)公共停車場(chǎng)的單位或個(gè)人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十一條公共停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從市公安局交通警察支隊(duì)的管理，按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營(yíng)；
（二）使用市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)制的停車場(chǎng)標(biāo)志和車輛停放保管憑證；
（三）在停車場(chǎng)醒目位置懸掛價(jià)格行政管理部門核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌；
（四）按照價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；
（五）使用由市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門監(jiān)制的通用定額發(fā)票；
（六）公布市公安局交通警察支隊(duì)的投訴電話號(hào)碼，公開管理制度；
（七）配備與其車輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；
（八）保持車輛停放有序，環(huán)境整潔；
（九）對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行查驗(yàn)、登記，防止車輛丟失；
（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。
第十二條專用停車場(chǎng)擬向社會(huì)提供車輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。
第十三條在停車場(chǎng)停放車輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）接受停車場(chǎng)工作人員的指揮調(diào)度，按照停車場(chǎng)交通標(biāo)志線有序停放車輛；
（二）機(jī)動(dòng)車停車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；
（三）按照規(guī)定支付車輛停放保管費(fèi)；
（四）愛護(hù)停車場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施。
第十四條機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)停車的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時(shí)停車場(chǎng)停放，不得擅自占用車行道、人行道、廣場(chǎng)和路邊空地。
第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場(chǎng)所臨時(shí)停放職工、學(xué)生的車輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門批準(zhǔn)。
第十六條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛保管費(fèi)。
第十七條停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反價(jià)格行政管理部門的規(guī)定增加收費(fèi)項(xiàng)目、抬高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，車輛停放者有權(quán)向價(jià)格行政管理部門和市公安局交通警察支隊(duì)進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。
第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對(duì)建設(shè)的停車場(chǎng)組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用或驗(yàn)收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本辦法規(guī)定，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府定價(jià)的，由價(jià)格行政管理部門按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。
第二十條停車場(chǎng)因管理不善造成車輛丟失或損壞的，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
第二十一條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。
第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇九
為了落實(shí)作業(yè)區(qū)全面推行創(chuàng)建“五型班組”我站員工決定從以下幾個(gè)方面來(lái)開展實(shí)施。
一、實(shí)施小組。
組長(zhǎng)：曹軍龍。
組員：龐小麗、王海麗、李粉琴、劉雅瑞、孫艷艷、王燕。
要求全站員工切實(shí)將“學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”落到實(shí)處。進(jìn)行班站專人定項(xiàng)負(fù)責(zé)制。我站現(xiàn)有師傅3人，徒弟5人，針對(duì)師傅各自的優(yōu)勢(shì)，決定將“五型”進(jìn)行細(xì)分管理。
一、學(xué)習(xí)型班組：由曹軍龍負(fù)責(zé)。引導(dǎo)員工主動(dòng)參與制定相關(guān)學(xué)習(xí)計(jì)劃表。全面推廣學(xué)習(xí)培訓(xùn)技能知識(shí)，增強(qiáng)崗位員工的技能水平，帶動(dòng)員工進(jìn)行相關(guān)制度及形勢(shì)任務(wù)的學(xué)習(xí)。組織員工進(jìn)行本崗位操作規(guī)程的演練學(xué)習(xí)。努力營(yíng)造“工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化”的良好氛圍。
二、安全型班組：由曹軍龍負(fù)責(zé)，制定班站安全管理及學(xué)習(xí)計(jì)劃方案，對(duì)全站員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。開展各項(xiàng)安全演練活動(dòng)，帶動(dòng)全員辨識(shí)并削減風(fēng)險(xiǎn)，充分的將《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》及“五步法”、事故控制act卡有機(jī)結(jié)合。確保安全生產(chǎn)。
三、清潔型班組：由龐小麗負(fù)責(zé)，對(duì)全站的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)及工業(yè)衛(wèi)生進(jìn)行規(guī)整。以6s的標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)的制度及條例動(dòng)員全體員工積極參與，建設(shè)清潔文明的班站。
四、節(jié)約型班組：由李粉琴負(fù)責(zé)，嚴(yán)把材料管理關(guān)，鼓勵(lì)每位員工勤儉節(jié)約、修舊利廢、創(chuàng)新節(jié)約。把員工的好點(diǎn)子，好方法都充分的展示利用。以節(jié)約成本促生產(chǎn)。
五、和諧型班組，堅(jiān)持以人為本，每日進(jìn)行班務(wù)會(huì)議，通過(guò)民主評(píng)議，公開班組內(nèi)務(wù)，從各方面總結(jié)不足，鼓勵(lì)員工共同制定活動(dòng)方案，積極組織開展形式多樣的活動(dòng)以豐富員工生活，促進(jìn)班組內(nèi)部成員的團(tuán)隊(duì)凝聚力。
通過(guò)對(duì)各項(xiàng)的分工，要求班組成員對(duì)自己所負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行細(xì)分和規(guī)劃，并制定相關(guān)有效的措施以促進(jìn)“五型”班組的推廣實(shí)施。同時(shí)，班組每月開展一次“五型”班組評(píng)比測(cè)評(píng)，對(duì)班站成員本月的工作狀況進(jìn)行測(cè)評(píng)，將測(cè)評(píng)結(jié)果與《能級(jí)管理考核》同時(shí)進(jìn)行公示，以鼓勵(lì)、激勵(lì)每位員工都能爭(zhēng)做“五型標(biāo)兵”。
在“五型”班組的建設(shè)過(guò)程中，我們要不定期的開展和完善相關(guān)規(guī)定及制度，以提高班站員工的整體素質(zhì)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十
班組文化建設(shè)活動(dòng)是班組生存和發(fā)展的一項(xiàng)基本工作，是班組開展團(tuán)結(jié)、友愛、互助、共贏工作環(huán)境的有效方式。在創(chuàng)建“和諧班組、責(zé)任班組、精細(xì)班組”活動(dòng)中，一個(gè)一線班組這樣一個(gè)共同的工作環(huán)境中，班組的凝聚力更顯重要。通過(guò)這項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，我們希望可以形成一個(gè)講學(xué)習(xí)、練技能、求創(chuàng)新、比貢獻(xiàn)的良好工作氛圍，促進(jìn)班組整體更新的發(fā)展。
在xx年里我們會(huì)更進(jìn)一步的深入推進(jìn)班組建設(shè)，充分發(fā)揮這一活動(dòng)對(duì)全面提升班員綜合素質(zhì)、促進(jìn)班組不斷創(chuàng)新、加快發(fā)展的重要作用，創(chuàng)造工作新局面。特制定工作計(jì)劃如下：
整理班組基本情況，做好班組建設(shè)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
設(shè)立班組文化建設(shè)的組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立班組留言冊(cè)，制定班組留言冊(cè)管理辦法。
2、開展關(guān)于班組文化建設(shè)活動(dòng)的宣傳工作，發(fā)放班組文化建設(shè)的宣傳資料。
3、組織開展qc活動(dòng)啟動(dòng)會(huì)，擬訂qc活動(dòng)主題。
4、文化墻。
1、組織開展班組技術(shù)知識(shí)交流活動(dòng)，分享工作經(jīng)驗(yàn)，其心協(xié)力，共同解決工作難題。
2、做好班組安全文化宣傳活動(dòng)。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)正常開展。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
6、技術(shù)比武活動(dòng)。
1、開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽，搜集班組成員對(duì)于班組文化建設(shè)的合理建議。
2、迎合“六一”兒童節(jié)，給小學(xué)生分發(fā)用電安全知識(shí)手冊(cè)和安全宣傳漫畫。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)討論會(huì)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、做好上半年班組文化建設(shè)的工作總結(jié)。
2、整理各小分組的工作(活動(dòng))資料，存檔。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)半年工作總結(jié)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、組織安全文化教育圖片展。
2、開展文化體育活動(dòng)。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)的正常開展。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、組織讀書活動(dòng)，要求每個(gè)成員寫一篇心得。
2、文化墻。
3、qc活動(dòng)總結(jié)復(fù)查。
4、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、開展經(jīng)驗(yàn)交流討論會(huì)(四所一中心)。
2、調(diào)查班組成員的培訓(xùn)需求。
3、文化墻。
4、qc活動(dòng)總結(jié)。
5、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、崗位練兵活動(dòng)。
2、文化墻。
3、qc活動(dòng)討論會(huì)。
4、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
1、做好法制宣傳月系列活動(dòng)。
2、開展12.9系列主題活動(dòng)。
3、收集整理班組文化建設(shè)活動(dòng)的資料。
4、完成年度班組優(yōu)秀積極分子的評(píng)眩。
5、做好本年度班組工作總結(jié)。
6、召開班組年終總結(jié)會(huì)。
7、文化墻。
8、每月“我眼中的明星”評(píng)比上墻。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十一
為深入貫徹落實(shí)全總、省總、市總關(guān)于加強(qiáng)基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)精神，全面提升基層工會(huì)規(guī)范化建設(shè)水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，構(gòu)建和諧社會(huì)中的重要作用。按照縣總工會(huì)和鎮(zhèn)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的要求，經(jīng)社區(qū)黨總支研究決定，在堂瑯社區(qū)工會(huì)實(shí)施規(guī)范化建設(shè)，特制定如下實(shí)施方案：
一、總體要求。
實(shí)施社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)，堅(jiān)持以“圍繞中心，服務(wù)大局，提升水平，服務(wù)基層”為主題，認(rèn)真貫徹“組織起來(lái)，切實(shí)維權(quán)”的工作方針，不斷擴(kuò)大工作覆蓋面，增強(qiáng)工會(huì)凝集力，按照“黨政重視好、組織建設(shè)好、履行職責(zé)好、協(xié)調(diào)配合好、服務(wù)群眾好、扶貧濟(jì)困好、改善民生好、和諧建設(shè)好”的“八好”標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)社區(qū)工會(huì)組織規(guī)范化建設(shè)，全面提高社區(qū)工會(huì)工作水平，充分發(fā)揮社區(qū)工會(huì)在協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)職工合法權(quán)益，促進(jìn)社會(huì)和諧，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展中的重要作用。
二、“八好”社區(qū)工會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。
(一)黨政重視好。建立“總支領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、各方配合、工會(huì)運(yùn)作、職工參與”的工會(huì)工作新格局，黨總支將工會(huì)工作納入黨建目標(biāo)管理體系，定期研究解決社區(qū)工會(huì)工作中的重大問(wèn)題，支持工會(huì)依法獨(dú)立自主開展工作。
(二)組織建設(shè)好。建立社區(qū)工會(huì)組織機(jī)構(gòu)，工會(huì)主席由社區(qū)黨總支書記兼任，配備一名專職工會(huì)干部，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真開展會(huì)員會(huì)籍管理工作，充分發(fā)揮社區(qū)商會(huì)在支持工會(huì)組織建設(shè)中的積極作用，確保職工入會(huì)率達(dá)到98%以上。
(三)履行職責(zé)好。切實(shí)維護(hù)職工權(quán)益，建立健全以職工代表大會(huì)為基本形式的民主管理制度，認(rèn)真落實(shí)平等協(xié)商、勞動(dòng)合同管理、勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)處、社會(huì)保險(xiǎn)待遇、安全衛(wèi)生監(jiān)督等工作，確保社區(qū)內(nèi)無(wú)嚴(yán)重侵犯職工合法權(quán)益問(wèn)題及群體性事件的發(fā)生。
(四)協(xié)調(diào)配合好。加強(qiáng)與住社區(qū)單位、企業(yè)工會(huì)小組的溝通，建立聯(lián)誼會(huì)議工作機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，調(diào)動(dòng)一切積極因素參與社區(qū)工會(huì)建設(shè)，認(rèn)真解決社區(qū)工會(huì)工作中的突出困難和問(wèn)題。
(五)服務(wù)群眾好。以完善社區(qū)服務(wù)為抓手，按照家庭糾紛調(diào)解到家，有病住院看望到家，新遷居民走訪到家、“兩勞”人員幫教到家、生活保障發(fā)放到家、下崗失業(yè)安置到家的要求，努力為職工、居民群眾做好事、辦實(shí)事、解難事。以下崗失業(yè)培訓(xùn)基地黨支部為依托，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，幫助下崗失業(yè)人員實(shí)現(xiàn)就業(yè)和再就業(yè)。
(六)扶貧濟(jì)困好。關(guān)注弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活，做好困難群體的扶貧救助工作，高度重視下崗特困職工的就業(yè)及社會(huì)保障工作，認(rèn)真落實(shí)低保、殘疾、孤寡、貧困等各種弱勢(shì)群體的生產(chǎn)生活保障和救助措施，確保困難群體有飯吃、有衣穿。
(七)改善民生好。狠抓社區(qū)自治制度建設(shè)，增強(qiáng)自我管理、自我教育、自我服務(wù)、自我監(jiān)督、自我約束的功能，落實(shí)“門前三包”責(zé)任制，加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治，多方協(xié)調(diào)資金，強(qiáng)化社區(qū)水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目改造居民低矮危房，深入開展金秋助學(xué)活動(dòng)和優(yōu)惠、免費(fèi)體檢等送健康活動(dòng);解決好特困職工臨時(shí)大病救助、急病救助工作;積極籌建職工書屋，注重職工文化素質(zhì)提高。
(八)和諧建設(shè)好。以警務(wù)室、綜治室、調(diào)解庭和治安巡邏隊(duì)為平臺(tái)，加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，加強(qiáng)未成年人思想道德教育，加大民事糾紛調(diào)解力度，加強(qiáng)流動(dòng)人口管理，保證轄區(qū)治安穩(wěn)定、居民安居樂業(yè);以共建日、學(xué)習(xí)日、議事日、衛(wèi)生日、服務(wù)日“五個(gè)日活動(dòng)”為載體，促進(jìn)“四個(gè)文明”建設(shè);抓住社區(qū)良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托全縣豐富的旅游資源，找準(zhǔn)群眾增收致富的發(fā)展路子，努力增加居民收入;抓好有影響力的活動(dòng)，引導(dǎo)廣大職工、居民群眾樹立“學(xué)習(xí)為本”、“終身學(xué)習(xí)”理念，引導(dǎo)企事業(yè)單位職工開展學(xué)文化、學(xué)科學(xué)、學(xué)技能、學(xué)法律的“四學(xué)”活動(dòng)，倡導(dǎo)建立“每年深研一本書，每天業(yè)余時(shí)間自學(xué)一小時(shí)”活動(dòng)制度，廣泛開展精一門、會(huì)二門、懂三門為主要內(nèi)容的崗位成才活動(dòng)，組織開展豐富多彩、內(nèi)容健康活潑、形式多樣的文體娛樂活動(dòng)，提高職工、居民群眾的文化生活質(zhì)量;組織企業(yè)職工開展勞動(dòng)競(jìng)賽、合理化建議、技術(shù)革新、技術(shù)協(xié)作、發(fā)明創(chuàng)造，努力形成“勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大”的良好氛圍，促進(jìn)職工把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造力，為職工搭建施展才藝才華的舞臺(tái)，促進(jìn)職工隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)由“體力型”向“知識(shí)型”、“智力型”、“技能型”的轉(zhuǎn)變。
三、方法步驟。
1、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)(20xx年11月1日---11月10日)。要按照“八好”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身實(shí)際，細(xì)化量化出符合規(guī)范要求又有社區(qū)特色的考核標(biāo)準(zhǔn)。
2、認(rèn)真組織實(shí)施(20xx年11月11日---12月10日)。嚴(yán)格對(duì)照《考核標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)真組織實(shí)施，抓好軟、硬件建設(shè)，加強(qiáng)痕跡管理，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)深入開展。
3、組織檢查考核(20xx年12月11日---12月20日)。對(duì)照考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查缺補(bǔ)漏，達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，上報(bào)縣、鎮(zhèn)工會(huì)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后向縣總工會(huì)申請(qǐng)一定的資金補(bǔ)助，授予“八好”社區(qū)工會(huì)稱號(hào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
1、成立機(jī)構(gòu)。成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)抓好規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建工作。
2、落實(shí)責(zé)任。實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作格局，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，投入精力，確保規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建活動(dòng)抓出成效。
3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過(guò)外出學(xué)習(xí)參觀，利用先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合社區(qū)實(shí)際，全面推進(jìn)社區(qū)工會(huì)規(guī)范化創(chuàng)建工作。
4、經(jīng)費(fèi)保障。社區(qū)撥出2萬(wàn)元作為專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于社區(qū)工會(huì)規(guī)范化建設(shè)。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十二
以全省農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)要求為指導(dǎo)，以搭建“導(dǎo)向、關(guān)愛、爭(zhēng)先、培訓(xùn)、文體、宣傳”等六個(gè)載體為抓手，積極探索、大膽創(chuàng)新，著力用創(chuàng)新文化鑄造農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)之魂，使之內(nèi)化于心、外踐于行。弘揚(yáng)正氣，凝心聚力，充分展現(xiàn)農(nóng)發(fā)人奮力進(jìn)取、開拓創(chuàng)新的精神風(fēng)貌，激勵(lì)農(nóng)發(fā)人謀劃新跨越、創(chuàng)造新輝煌、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的昂揚(yáng)斗志，為促進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的思想保障和精神動(dòng)力。
通過(guò)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)，形成具有業(yè)綜合開發(fā)特色的價(jià)值理念，圍繞“項(xiàng)目建設(shè)好、資金使用好、隊(duì)伍打造好”的新要求，搭建優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)平臺(tái)，建立和諧有序的工作規(guī)范，培育精誠(chéng)合作的農(nóng)發(fā)隊(duì)伍，樹立廉潔高效的農(nóng)發(fā)形象，創(chuàng)造“全國(guó)一流、全省領(lǐng)先、全面發(fā)展”的農(nóng)發(fā)品牌。
1、提煉農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)核心價(jià)值理念。主要包括農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化理念、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)精神、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)形象、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)品牌等。通過(guò)研討、座談、征文等形式充分調(diào)查研究，把農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)形成的優(yōu)秀品質(zhì)升華成具有農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)整體特色的價(jià)值理念，對(duì)其內(nèi)涵進(jìn)行解讀、闡述，形成制度化并經(jīng)廣泛認(rèn)同，在工作生活中加以遵守。
2、推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化陣地建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化的物質(zhì)載體建設(shè)，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)研討會(huì)、筆會(huì)、論壇、攝影、書法展、文化長(zhǎng)廊以及各項(xiàng)文體活動(dòng)常態(tài)化、制度化，豐富全局干部職工精神文化生活。
3、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)機(jī)關(guān)工作人員日常行為規(guī)范。進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范全局干部職工在機(jī)關(guān)辦公、依法行政和服務(wù)基層時(shí)的禮儀和行為準(zhǔn)則，培育具有農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)特色的行為文化。
4、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)精神文明創(chuàng)建活動(dòng)制度。進(jìn)一步搭建平臺(tái)、創(chuàng)新載體、豐富內(nèi)容。圍繞大局意識(shí)、制度執(zhí)行、工作創(chuàng)新、勤奮務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔自律等考核內(nèi)容，積極開展文明機(jī)關(guān)、文明科室、文明職工創(chuàng)建活動(dòng)。
5、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)活動(dòng)制度。進(jìn)一步建立健全集中學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、學(xué)習(xí)考核制度，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)新學(xué)習(xí)的平臺(tái)，培樹典型標(biāo)桿，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，切實(shí)學(xué)有所獲、學(xué)有所得、學(xué)有所用。
6、建立健全農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)廉政文化和法制文化建設(shè)制度。大力培育和弘揚(yáng)廉政價(jià)值理念，健全教育、監(jiān)督和懲處機(jī)制；強(qiáng)化農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)法制文化教育，積極培養(yǎng)依法開展工作的行為意識(shí)，牢固確立社會(huì)主義法治理念。學(xué)法，身體力行；守法，嚴(yán)于律己；用法，依法辦事。
7、健全完善農(nóng)業(yè)資源開發(fā)局機(jī)關(guān)內(nèi)控管理制度。進(jìn)一步強(qiáng)化局機(jī)關(guān)六項(xiàng)內(nèi)部管理制度、六項(xiàng)服務(wù)管理制度的落實(shí)、執(zhí)行和監(jiān)督，促進(jìn)黨務(wù)公開、政務(wù)公開、財(cái)務(wù)公開的制度化。
8、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)宣傳信息工作考核意見。堅(jiān)持以打造農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化為主線的對(duì)內(nèi)、對(duì)外宣傳，進(jìn)一步抬高定位、提升標(biāo)準(zhǔn)，突出主流媒體，把握宣傳重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)發(fā)事業(yè)與宣傳信息同步推進(jìn)。
9、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作考核意見。進(jìn)一步細(xì)化考核內(nèi)容、考核辦法、考核獎(jiǎng)懲，切實(shí)體現(xiàn)以實(shí)績(jī)見高低、以貢獻(xiàn)看能力、以作為定地位。
10、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目工程監(jiān)理人員考核意見。進(jìn)一步明確監(jiān)理職責(zé)、監(jiān)理內(nèi)容，完善考核辦法、獎(jiǎng)懲措施，切實(shí)規(guī)范監(jiān)理人員執(zhí)業(yè)行為，打造合規(guī)監(jiān)理、廉潔監(jiān)理、文明監(jiān)理。
11、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)“三標(biāo)”建設(shè)意見。進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌的設(shè)置，明確標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌的使用范圍和場(chǎng)所。
12、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目管理工作流程。以“三權(quán)”分離工作機(jī)制精神為指導(dǎo)，形成既有利于督查驗(yàn)收，又有利于項(xiàng)目建設(shè)的相互制約、相互協(xié)調(diào)、條線順暢、科學(xué)高效的項(xiàng)目管理工作流程，推進(jìn)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)事業(yè)又好又快發(fā)展。
13、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)工作流程。進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)態(tài)可控項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)的工作機(jī)制，把真正能夠推動(dòng)現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目選上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)施效果。
14、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理項(xiàng)目管理工作流程。優(yōu)化工作方法，創(chuàng)新工作思路，繼續(xù)保持全國(guó)一流，全省領(lǐng)先，全面發(fā)展。
15、制定完善丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目管理工作流程。放大綜合效應(yīng)，唱響特色品牌，不斷攀高爭(zhēng)先，連年?duì)巹?chuàng)一流。
16、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目管理工作流程。
注重產(chǎn)業(yè)培育，突出示范帶動(dòng)，以園區(qū)化、規(guī)?；?，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化、品牌化，奮力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
17、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收工作流
程。以國(guó)家農(nóng)發(fā)辦，省、市局關(guān)于農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收的辦法、條例、規(guī)范、意見為依據(jù)，圍繞項(xiàng)目建設(shè)好的要求，合理把握單元工程完工報(bào)賬與項(xiàng)目竣工檢查驗(yàn)收的不同側(cè)重，進(jìn)一步明確誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)驗(yàn)收誰(shuí)負(fù)責(zé)。
18、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)工作流程。進(jìn)一步
明確科室責(zé)任，排定工作內(nèi)容，細(xì)化工作要求。
19、制定完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)工作流程。以
新理念適應(yīng)新要求，以新思路謀劃新任務(wù)，以新舉措落實(shí)新目標(biāo)，推進(jìn)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)更好地服務(wù)于農(nóng)開事業(yè)發(fā)展。
20、健全完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理類項(xiàng)目工程管護(hù)費(fèi)實(shí)施細(xì)則。進(jìn)一步明確項(xiàng)目工程管護(hù)主體、管護(hù)費(fèi)使用范圍、管護(hù)費(fèi)的申請(qǐng)使用程序、工程維修和檢查驗(yàn)收程序等。堅(jiān)持集中資金辦大事的原則，努力使農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)已建工程長(zhǎng)久發(fā)揮作用。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（現(xiàn)在起至20xx年4月）
召開動(dòng)員大會(huì)，在全局上下開展農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)大討論，全體干部職工通過(guò)研討、座談、征文等形式向農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)獻(xiàn)言建策，培育農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)的濃厚氛圍和群眾基礎(chǔ)。
2、探索實(shí)施階段（20xx年5月至20xx年8月）
在充分調(diào)研、論證的基礎(chǔ)上，提煉農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化核心價(jià)值理念，確定農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化理念、開發(fā)精神、開發(fā)形象、開發(fā)品牌等。形成一系列農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化要素，并充分利用市農(nóng)業(yè)資源開發(fā)網(wǎng)站，局機(jī)關(guān)會(huì)議室、走廊，項(xiàng)目區(qū)等各類載體開展多種多樣的活動(dòng)。
3、完善提高階段（20xx年9月至20xx年12月）
不斷充實(shí)完善農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)理論，豐富文化要素內(nèi)涵，使農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)規(guī)范化、制度化，突出特色、創(chuàng)新亮點(diǎn)，激發(fā)全市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)乘勢(shì)而上、再登新臺(tái)階、再創(chuàng)新輝煌、再作新貢獻(xiàn)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識(shí)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)的重要意義和作用，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立局農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組織，局長(zhǎng)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，各科室積極參與，形成一級(jí)抓一次，層層抓落實(shí)的工作局面。
2、深入研討。農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化各要素是農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)精神實(shí)質(zhì)的體現(xiàn)，要充分調(diào)查摸底，經(jīng)過(guò)反復(fù)研討論證后確定，選定的精神實(shí)質(zhì)要真正能夠符合農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)人的風(fēng)貌、符合農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)的發(fā)展方向。
3、廣泛動(dòng)員。要發(fā)動(dòng)廣大干部職工積極投身農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)上來(lái)，動(dòng)員廣大干部職工主動(dòng)獻(xiàn)言建策，建立采集意見建議的渠道，博取眾家之長(zhǎng)。要使農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化核心價(jià)值理念和文化要素體現(xiàn)廣大干部職工的集體意志。
4、大力宣傳。注重通過(guò)各種媒體進(jìn)行農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化宣傳，編輯、制作反映農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)事業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)業(yè)務(wù)知識(shí)、政策法規(guī)等宣傳資料；創(chuàng)作和編輯反映農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)人精神風(fēng)貌的文學(xué)作品；充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視廣播、報(bào)紙等手段宣傳農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化；在市農(nóng)業(yè)資源開發(fā)網(wǎng)站上增設(shè)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)專欄，專題報(bào)道農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)信息，營(yíng)造濃厚的農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)文化建設(shè)輿論氛圍。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十三
作為政府對(duì)外發(fā)布信息、為公眾提供服務(wù)的窗口，政府門戶網(wǎng)站的建設(shè)受到各級(jí)政府的重視，據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的政府部門都建成了門戶網(wǎng)站，普遍實(shí)現(xiàn)了政務(wù)公開、信息發(fā)布等功能。大量政府網(wǎng)站的建設(shè)和應(yīng)用，為提高政府部門的服務(wù)水平和工作效率，加強(qiáng)政府與公眾的溝通和聯(lián)系發(fā)揮了重要作用，但總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)政府門戶網(wǎng)站的建設(shè)還仍然存在很多問(wèn)題，如政務(wù)公開不夠充分、網(wǎng)上信息不夠豐富、更新頻率低、應(yīng)用水平比較低、網(wǎng)上辦事功能有限、網(wǎng)站交互性相對(duì)較差，服務(wù)功能較弱，由其是跨部門的協(xié)同辦工能力還相對(duì)很低等。
隨著電子政務(wù)的深入發(fā)展，簡(jiǎn)單的信息發(fā)布、內(nèi)容檢索等基本功能已無(wú)法滿足需要，便民服務(wù)、網(wǎng)上審批、一站式辦公等應(yīng)用的需求越來(lái)越迫切，具備強(qiáng)大交互功能和協(xié)同作業(yè)能力的政府門戶網(wǎng)站正在成為電子政務(wù)時(shí)代政府與社會(huì)公眾之間有效溝通的橋梁，并將成為政府高效行政，履行公共服務(wù)職能的一個(gè)重要平臺(tái)保證。政府門戶網(wǎng)站作為一個(gè)功能完善、進(jìn)出捷便、實(shí)現(xiàn)電子政務(wù)各項(xiàng)職能的一個(gè)最重要窗口，門戶的建設(shè)應(yīng)具有高性能、高可靠性、技術(shù)先進(jìn)性，網(wǎng)站的建設(shè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：
整合網(wǎng)上服務(wù)項(xiàng)目，擴(kuò)展政府門戶網(wǎng)站功能，對(duì)企業(yè)和公眾提供“一站式”服務(wù);。
建立方便、高效的渠道，使公民能夠通過(guò)門戶網(wǎng)站，向政府部門提出建議和批評(píng)，逐步實(shí)現(xiàn)政府與企業(yè)、公民的互動(dòng)式交流。
“三橫兩縱”在政府門戶網(wǎng)站建設(shè)中的應(yīng)用。
服務(wù)是政府門戶網(wǎng)站的生命線，為提高政府服務(wù)能力和水平，應(yīng)將盡可能多的功能和資訊綜合起來(lái)，沒有整合，就沒有高服務(wù)能力的政府門戶網(wǎng)站的誕生。
·x+1布局。
整個(gè)信息交換平臺(tái)包括四個(gè)層次，以及安全支撐和管理監(jiān)控兩個(gè)支持體系，核心是統(tǒng)一支撐平臺(tái)，即x+1中的1。以統(tǒng)一支撐平臺(tái)為核心，可以連接多個(gè)已有的應(yīng)用系統(tǒng)，并構(gòu)建多個(gè)新的應(yīng)用整合系統(tǒng)，即x+1中的x。
·安全支撐體系。
安全支撐體系包括網(wǎng)絡(luò)安全、邊界保護(hù)、信息安全、身份安全以及信息交換安全等幾個(gè)方面。網(wǎng)絡(luò)安全有網(wǎng)絡(luò)建設(shè)統(tǒng)一考慮，邊界保護(hù)可以采用完全斷開、物理隔離或邏輯隔離等安全解決方案，身份安全可以通過(guò)認(rèn)證網(wǎng)關(guān)和授權(quán)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，信息交換安全由交換平臺(tái)提供保障。
·管理與監(jiān)控體系。
管理和監(jiān)控體系包括網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的管理監(jiān)控與交換平臺(tái)的管理監(jiān)控。
·基礎(chǔ)資源層。
基礎(chǔ)資源層包括各一些相關(guān)聯(lián)單位的信息子系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用系統(tǒng)。通過(guò)“前置共享數(shù)據(jù)庫(kù)”、“前置服務(wù)接口”等前置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)資源層與核心平臺(tái)的信息交換共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。
·統(tǒng)一支撐平臺(tái)層。
統(tǒng)一支撐平臺(tái)包括資源與服務(wù)訪問(wèn)層、核心引擎層、資源整合層以及應(yīng)用支撐層。
資源與服務(wù)訪問(wèn)層通過(guò)各種適配器與基礎(chǔ)資源前置系統(tǒng)交互，是平臺(tái)與各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)的協(xié)同邊界。資源與服務(wù)訪問(wèn)層利用成熟的estarsmartadaptors構(gòu)建，通過(guò)圖形化的配置界面實(shí)現(xiàn)配置、部署和管理。
核心引擎層是平臺(tái)的核心，即通常所說(shuō)的信息交換平臺(tái)或共享平臺(tái)。核心層由成熟的平臺(tái)產(chǎn)品構(gòu)建，包括estaresb、estarbpms，以及元數(shù)據(jù)、uddi等系統(tǒng)。
資源整合層包括門戶網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫(kù)、源信息數(shù)據(jù)庫(kù)和專業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，以及信息采集、整合、分發(fā)、反饋等應(yīng)用系統(tǒng)。資源整合層是一個(gè)虛擬的分布式大系統(tǒng)。信息和應(yīng)用處理可以是完全集中、或完全分布、或集中與分布相結(jié)合。
應(yīng)用支撐層對(duì)應(yīng)用層的各類系統(tǒng)提供技術(shù)支撐，包括運(yùn)行環(huán)境、事務(wù)控制、流程控制、服務(wù)管理、各種核心組件等。
·應(yīng)用層。
應(yīng)用層位于平臺(tái)的最頂端，主要包括門戶網(wǎng)站、信息制作子系統(tǒng)、相關(guān)單位源信息子系統(tǒng)、專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。
政府門戶網(wǎng)站建設(shè)原則。
·功能的完備性和技術(shù)的先進(jìn)性。
在功能上要盡可能實(shí)用、完備，能滿足公眾需要。要充分吸收成熟而先進(jìn)的技術(shù)，特別在系統(tǒng)構(gòu)成體系和整體發(fā)展思路應(yīng)與國(guó)際慣例接軌。
·要有內(nèi)在的可發(fā)展性。
網(wǎng)站建設(shè)要有前瞻性，符合信息化的發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)確保長(zhǎng)期開發(fā)利用的需要。
·系統(tǒng)管理的易操作性。
要提供系統(tǒng)有效的管理措施，不僅總體易管理，而且具有分級(jí)管理的能力，還要提供一個(gè)盡可能完善的使用接口，使各層次人員能盡快地、方便地掌握應(yīng)用系統(tǒng)。
·可靠的安全性。
必須采取各種措施，確保安全運(yùn)行，防止系統(tǒng)被攻擊、數(shù)據(jù)被損壞、以及泄密等各種意外事故發(fā)生。
停車場(chǎng)建設(shè)方案篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)消防力量，提高我鎮(zhèn)防御和撲救火災(zāi)的能力，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，保障全鎮(zhèn)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕87號(hào)）、和2019〕10號(hào)）精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特定此方案。
以十九大精神及習(xí)近平總書記系列重要講話精神為指導(dǎo)，按照《中華人民共和國(guó)消防法》、《湖南省應(yīng)急救援實(shí)施辦法》和益陽(yáng)市、桃江縣建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防應(yīng)急救援隊(duì)的要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，從快從優(yōu)構(gòu)建消防機(jī)構(gòu)，有效預(yù)防控制災(zāi)情。
為確保全鎮(zhèn)消防工作的順利開展，鎮(zhèn)政府決定成立消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：王鋒；
常務(wù)副組長(zhǎng)：王良軍；
成員由綜治、安監(jiān)、派出所、城建、消防、農(nóng)業(yè)、武裝、創(chuàng)建辦等部門主要責(zé)任人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)消防站，具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)消防工作的組織協(xié)調(diào)工作。
（一）根據(jù)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》、《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》、《湖南省應(yīng)急救援實(shí)施辦法》以及縣人民政府第5次常務(wù)會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，2019年6月30日前完成三級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊(duì)籌備初步組建工作，并逐步加以完善。
依照國(guó)家《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》（gb/t35547-2017）和專職消防隊(duì)伍建設(shè)按照“有人員、有營(yíng)房、有車輛裝備、有執(zhí)勤、有訓(xùn)練”的“五有”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組建。
1、場(chǎng)地建設(shè)。
鎮(zhèn)專（兼）職消防隊(duì)隊(duì)址設(shè)在國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所院子內(nèi)，大院前坪分兩部分，右邊部分設(shè)置兩個(gè)消防車停車位，每個(gè)停車位寬4米，長(zhǎng)10米，左邊部分設(shè)置為訓(xùn)練場(chǎng)地，寬10，長(zhǎng)10米。院子內(nèi)場(chǎng)地整平并黑化，在場(chǎng)地邊緣處做好綠化工作。
2、營(yíng)房和功能室建設(shè)。
鎮(zhèn)專（兼）職消防隊(duì)營(yíng)房設(shè)在國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所辦公樓3樓，灰山港鎮(zhèn)國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所辦公樓1樓設(shè)置兩間辦公室，一間（?。┳鳛橹蛋嗍遥婚g（大）作為備勤室和裝備室，裝備室內(nèi)的器材按照“同類”的原則進(jìn)行擺放。
3、裝備配備。
鎮(zhèn)專（兼）職消防隊(duì)配備水罐消防車2輛（配備車庫(kù)2個(gè)，內(nèi)含停車位2個(gè)），其他滅火消防車和消防摩托車根據(jù)實(shí)際情況配備。滅火救援設(shè)備、通信裝備、訓(xùn)練裝備和通用設(shè)備等要達(dá)到《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的器材配備標(biāo)準(zhǔn)。（消防器材裝備明細(xì)見附件）。
4、人員配備。
每隊(duì)設(shè)置2個(gè)班，每班不少于5名消防員，其中班（組）長(zhǎng)、駕駛員各1名；
通信員由應(yīng)急管理值班人員擔(dān)任。（具體人員名單見附件）。
5、管理體制。
按照“政府組建、應(yīng)急管理、消防指導(dǎo)”的原則，由政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)邀請(qǐng)縣消防大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)專（兼）職消防隊(duì)伍的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、督導(dǎo)檢查，抓好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、新招聘隊(duì)員集訓(xùn)及執(zhí)勤備戰(zhàn)秩序建設(shè)等工作。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14814432.html】
