總結可以幫助我們記錄下自己的點滴進步，激勵自己繼續(xù)前行。總結是對過去所取得成果和失敗的一種自省和總結，它有助于我們提高和成長。在下面的范文中，你可以看到不同領域和不同主題的總結例子，希望能夠給你一些靈感。
交通安全教育學習心得篇一
在今天的班會上，我們的班主任為我們舉辦了一個新的學習研討會“交通安全”。
這讓我們稍微放下了負擔，按照班主任的話開始學習和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀錄片，可以看到每個路口的視角都是監(jiān)控攝像機，通過攝像機的視角，我們看到了一個個車禍她。每次，車禍的班主任都會根據(jù)視頻上的介紹做一些解釋。起初，我們班的態(tài)度并不嚴肅。看著這些視頻，帶著一種嬉戲的心情看著這些事故和災難是很有趣的。但很快，我們甚至不用老師的課，就抑制了自己的情緒在激烈的車禍和死傷者家屬的崩潰和哭泣中，我們的臉逐漸變得嚴肅起來，課堂氣氛變得平靜和沮喪。當我們看到那些看似滑稽的照片時，我們停止了講話，因為我們可以感受到視頻中人們的痛苦。隨著head老師，我們對交通安全的概念越來越清楚了，甚至看到那些大卡車都會有一些恐懼。一個接一個，新鮮的生命因為一時的疏忽或沒有注意到意外的到來而消失。最后，世界上只剩下這段極為感嘆的警告視頻和親朋好友的哭鬧聲。
這些悲劇的發(fā)生確實讓我們不得不思考其中蘊含的真相，以及如何有效防止類似事件再次發(fā)生。生命是寶貴的。沒有人知道自己未來會是什么樣子。在這個機會無限的現(xiàn)代社會，沒有人能用一句話來判斷未來。也許，阿蒙g這些車禍的受害者，有的將來會成為著名的學者，有的將來會成為優(yōu)秀的工程師，有的將來會成為為國家爭光的`優(yōu)秀運動員。然而，他們的未來卻因為交通事故而血流成河，給全世界留下了無盡的遺憾。為了避免這種事故的發(fā)生，我想讓他們的未來成為一名優(yōu)秀的運動員凹痕，我想了很多，但最后，我只能更加注意和警惕，以防止類似的事情發(fā)生。我們只有一次生命，但很多人往往不在乎什么事情沒有發(fā)生在他們自己身上。他們認為發(fā)生的概率太小，以至于他們不會發(fā)生在自己身上文本縮進，因此，他們肆無忌憚地過馬路，對左右兩側的道路安全缺乏關注，在路上像在自己家里一樣隨意行走。眾所周知，這樣的行為會增加發(fā)生事故的概率，這等于將自己置于危險的邊緣。因此，我們應該更加注意在日常生活中注意交通安全，不闖紅燈，不匆忙，遵守交通規(guī)則，這不僅對我們自身的安全負責，也對維護社會秩序負責。讓交通安全從我們自己做起，讓安全伴隨我們一生。
交通安全教育學習心得篇二
希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，今天是第九個全國交通安全日。要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
已變得越來越美麗，隨著經(jīng)濟發(fā)展。馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手”。
就是欠缺安全防衛(wèi)知識，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因。自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我小學生的自我保護能力，80%意外傷害事故是可以避免的為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，紅燈短暫而生命長久。增強學生交通安全意識，教育部將今年月日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我生命，此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、要認真學習交通安全的法律法規(guī)。加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我徒步行走于人來車往的馬路時。不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我時馬路時。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學。小船被掀翻了老者問：會不會游泳?。繉W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你就失去了全部的生命。
但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，雖然這只是一個故事。不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆…無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
就是尊重生命，遵章守紀。尊重自我當我能做到這一切的時候，社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，每個人的義務，更是每個人的責任。讓我攜起手來呵護這文明之花，讓我遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全教育學習心得篇三
我從公園里玩罷回家，剛走進校區(qū)，就看到一群老爺爺老奶奶聚在健身器材旁，有的一邊健身，一邊閑聊著家常，臉上充滿著笑容。還有三四個老爺爺老奶奶們則在下棋，看他們那神情，仿佛不僅僅是因為悶了打發(fā)時間，而更像是在研究著棋技。這時，從遠處傳來了叫聲：“爸爸媽媽，吃飯了?！逼渲幸粚ο缕逭ǖ睦夏攴蚱蘼犃T仰起頭，望著遠處叫喚他們的兒女，應聲道：“來了啊，馬上來了。”可是，他們的身子坐在那里，還是不動，手還在擺弄著棋子，不下完他們還沒心思吃飯呢。我也應著這個聲音的.提醒，跑到了自己家里，剛打開家門，一股菜香味兒飄來，迎著味兒往桌上一看，哇，媽媽早就張羅好了一桌子好菜，等著我和爸爸來吃飯呢!是啊，兒女對父母吃飯的召喚，母親為全家做的一桌好菜，是多么讓人感覺溫馨而和諧啊!這一切，來自于平安。平安，真好!看了上面那一幅幅的畫面，親愛的你，是否已經(jīng)覺察到了平安它無處不在呢?平安，它是那么簡單樸素，它是一個溫柔的幫助別人的動作，它是一句清脆的充滿求知欲望的朗讀聲;它是一種人人習以為常自覺遵守的交通守則，它是一句暖人心的話語，一個助人的舉動;它是親人之間的記掛，是家人團聚時的笑容。平安，它就在我們身邊，享受平安吧!平安，真好!
交通安全教育學習心得篇四
通過論壇學習，我發(fā)現(xiàn)當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內(nèi)容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導致車禍悲劇不斷發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得叮囑孩子在回家和上學的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。
徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。作為班主任還要經(jīng)常通過班級微信群或者召開家長會對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規(guī)則的小公民。
通過這次交通安全，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來！
交通安全教育學習心得篇五
放學回家，走在路上，寬敞而整潔的公路上畫著白色的實線和虛線，還有路面上兩旁的'各種交通標志，都標明著各種交通信息。人們自覺地選擇自己的車道行駛，紅燈停，綠燈行，盡管車水馬龍，人來車往，但都各行其道，暢通無阻。那天晚上，我趕一趟公交車想去公園玩，我在公交車站向迎面駛來的公交車招手，公交車馬上平穩(wěn)而快速地停在站邊，車門打開，我上車尋到最后一個空位坐了下來。我剛坐下，又上來了一位老奶奶，她的手里拎著一大袋菜，顯得有點吃力。她環(huán)顧了一下車里，發(fā)現(xiàn)沒有空位，正想倚在扶手架上時，一只大手伸出來抓住了老奶奶的胳膊，一個洪亮而清晰的聲音響起：“老奶奶，來坐我的位子?！彪S即一個瘦削的中年男子站了起來，把老奶奶拉到了座位上。這是多么和諧的一幕啊!這是多么溫馨的畫面啊!我真想說，平安，真好!
交通安全教育學習心得篇六
“紅燈停，綠燈行，黃燈走路要慢行……”這首童謠大家都聽過吧，也都明白它的意思?？墒蔷唧w是什么意思呢?也許有的同學并不清楚，讓我來告訴你們吧：不論是步行的人還是開車的人，只要看到面對我們的紅綠燈的紅燈亮了，那么我們必須停在班馬線外，別的方向的車子就會穿行在無障礙的環(huán)境下。只有在綠燈亮的情況下，我們才能開始行走。而當黃燈閃爍時，我們可就得注意了，，因為別的方向的車馬上就要行動了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的氣笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，年月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年月最后一周的星期定為全國中小學生教育日，建立全國中小學生教育制度，督促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將每年月日中小學生教育日為定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們的生命，在此，向全體師生提出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡。學生們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學生們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民工仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外，客觀中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又先進了一步。
重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍惜彼此的生命吧。
交通安全教育學習心得篇七
我們的校園充滿著幸福安寧。你看，操場上有許多放風箏的孩子，他們的臉上充滿笑容，他們的手指著藍天上顫顫悠悠的風箏，在比劃著誰的風箏漂亮，誰的風箏飛得高呢!突然，一陣大風吹過，“嗒”的一聲響，一個小男孩的風箏線斷了，風箏脫離了線的牽絆，隨風飄到了樹上?！巴郏业娘L箏，我的風箏……”小男孩哭了起來?！皠e哭，我?guī)湍隳没貋怼！币晃涣昙壍腵大哥哥應聲而來，只見他手腳并用，“嗖”的一下就爬上了樹，取下了風箏，再慢慢地爬下來，把風箏交給小男孩。小男孩立馬停止了哭泣，綻放了笑容。你聽，教室里鴉雀無聲，那是孩子們在認真地思考問題，有個孩子站起來了，他清脆悅耳的聲音打破了靜寂，隨即全班同學跟著他齊聲朗讀起來。他們的老師一直站在講臺邊上，對孩子們的表現(xiàn)微笑著，不住地點著頭。此刻，我真想說，多么幸福多么快樂的孩子們啊!是平安給了我們這一切，平安，真好!
交通安全教育學習心得篇八
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。請大家一定要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園!
交通事故往往都是人為的不遵守交通規(guī)則造成的。交通事故是完全可以避免的。只要做到不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛……等等。做到這些可以避免不少交通事故。
年天津市濱寶高速公路發(fā)生了重大的交通事故，此事故已經(jīng)造成人死亡，人受傷，年月日傷員已經(jīng)被緊急送往醫(yī)院.此次事故的直接原因是在大客車駕駛人云偉超速行駛、措施不當、疲勞駕駛三項交通違法行為的共同作用下，大客車與小轎車發(fā)生擦撞并側翻，是發(fā)生事故的主要原因;小轎車駕駛人袁倩在超越大客車時車速控制不當，兩次左右調(diào)整方向，未按照操作規(guī)范安全駕駛，也是發(fā)生事故的原因;大客車超員載人，加重了事故后果。此次事故死亡的大多數(shù)是大學生，他們是這個國家的未來，他們?nèi)ナ?，那些把他們養(yǎng)的父母會多么的痛心，白發(fā)人送黑發(fā)人，這是人生不幸啊!
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的青少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。
只有全社會都行動起來,以人為本,從我做起,加強“交通文明”意識教育,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”,才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。每每在您違規(guī)前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規(guī)則吧!
交通安全教育學習心得篇九
3月29日一大早，盧老師就領著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第-個小學生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識啊!剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過!要學會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學們，排好隊，一個一個走過去領安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節(jié)，不要忽略任何一個細節(jié)，也許就因為一個細節(jié)會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望?！边@真是一句至理名言。是啊!人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的.人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現(xiàn)在他現(xiàn)實的生活里。
從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長!
創(chuàng)平安校園起到積極的推動作用。
交通安全教育學習心得篇十
近年來，我國的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎設施建設不斷取得新成績，運輸保障能力得到進一步的提高。至2007年底，我國的公路里程已達到357.3萬公里，高速公路達到5.36萬公里，穩(wěn)居世界第二位。我國的公路建設只用10余年的時間就走過西方發(fā)達國家?guī)资甑陌l(fā)展歷程，成績斐然。但是與西方發(fā)達國家一樣，隨著公路建設的突飛猛進、機動化水平的迅速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長，我國道路交通的事故也居高不下。1990年，全國有49271人死于道路交通事故，到了2001年，首次超過10萬人，達到105930人。其間尤以2000和2001年增長最多，每年增幅超過1萬人。2002年，死亡人數(shù)的增速雖然有所下降，但由于基數(shù)較大，總量仍高達109381人，達到歷史上的最高峰。截至2007年6月，我國目前機動車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2％；而每年死于交通事故的.人數(shù)卻占全球的15％－20％。目前，我國公路交通死亡人數(shù)世界第一，嚴重影響了公路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設施在作用上，首先應該誘導駕駛員的視線。在視覺上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識道路輪廓的能力，使其在規(guī)定的車道內(nèi)保持安全行駛。視線誘導設施主要包括輪廓標、線形誘導標、路鈕、示警墩和突起路標。這些設施沿行車道兩側布置，向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標志的視認性，改善信號傳播效果，各種標志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導駕駛員視線，表明道路輪廓，保證行車安全。
其次是交通安全設施需要提前告知該路段的線形條件，為安全通行做好準備工作。視線誘導設施只有在行駛該路段時才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性?；诖?，在危險路段之前豎立交通竟是標志牌進行預告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補充主動誘導不足。這些標志想駕駛者提供充分的道路信息，引導駕駛者順利，會計，安全的到達目的地。交通警示和預告標志包含急彎警告標志，陡坡警告標志、連續(xù)彎道警告標志、長下坡警告標志、限速標志、路面圖文標志等等。
交通安全教育學習心得篇十一
xx年度，在集團公司和院黨政的正確領導下，醫(yī)德醫(yī)風工作圓滿完成了全年工作任務，年初，我院根據(jù)集團公司在醫(yī)衛(wèi)系統(tǒng)加強醫(yī)德醫(yī)風建設的指示精神，牢固樹立“救死扶傷、愛心奉獻”理念。切實解決老百姓反映強烈的“看病難、看兵貴”問題。醫(yī)德醫(yī)風工作又取得了喜人成績，現(xiàn)將我院的醫(yī)德醫(yī)風情況介紹如下。
一、繼續(xù)狠抓醫(yī)德醫(yī)風教育工作。
思想是行動的指南，有什么樣的思想就有什么樣的行動。院黨政非常重視思想教育，利用《xx醫(yī)院報》、《黨辦通訊》、《醫(yī)德醫(yī)風簡報》作為思想武器，積極宣傳醫(yī)德醫(yī)風的政策法規(guī)和典型案例;同時下發(fā)文件和召開全院大會組織廣大職工學習了，開展了治理商業(yè)賄賂專項整治活動。使廣大職工在思想上樹立起正確的人生觀、價值觀、榮辱觀。根據(jù)盧總的指示組織科主任和業(yè)務骨干下礦井體驗礦工工作的艱辛，更激發(fā)了廣大醫(yī)護人員服務礦工的熱情，同時，印發(fā)了《xx醫(yī)院員工行為規(guī)范》從行為儀表、言談舉止上規(guī)范了職工的行為。其次大力建設醫(yī)院文化，形成了醫(yī)院全體職工的共同價值觀，如醫(yī)院精神是“救死扶傷、愛心奉獻”，醫(yī)院服務理念是“患者至上、誠信第一”，醫(yī)院道德理念是“敬業(yè)誠信、博愛奉獻”，同時也加強了廉潔文化建設，這樣從企業(yè)文化上規(guī)范了醫(yī)務人員的道德行為;同時各科利用交班會和政治學習會重溫學習衛(wèi)生部下發(fā)的《八不準》和省衛(wèi)生廳下發(fā)的《十不準》以及《醫(yī)院各類人員醫(yī)德規(guī)范》;醫(yī)德醫(yī)風辦對新分配人員和實習生也進行系統(tǒng)的醫(yī)德醫(yī)風教育，這樣使我院的醫(yī)德醫(yī)風教育達100%。
二、深入患者中間調(diào)查研究，切實解決患者急需解決的問題。
調(diào)查研究是我黨一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權，醫(yī)德醫(yī)風和醫(yī)療服務的好壞只有病人最有發(fā)言權。為此醫(yī)德醫(yī)風辦每月組織專人深入病區(qū)、門診患者中進行服務滿意度調(diào)查，對我院在醫(yī)療、后勤服務、醫(yī)德醫(yī)風方面的情況征詢患者的意見和建議，并同各科召開的工休座談會上患者反映的問題，以及意見本上反映的問題一起歸類匯總，擬出解決問題的意見或建議，上黨政聯(lián)席會議予以解決。這樣為患者解決了許多實際問題。如為方便家住附近的嬰幼兒臨時輸液開設了液療中心，為帶飯患者的熱飯各科整修了微波爐;為方便患者恢復鍛煉修整了后花園，購置了健身器材;為方便患者就診重新設置了導診圖標、科室牌;有的患者反映夏天病房有蒼蠅蚊子，為此整修了全院的紗窗;有的科室反映冷水供應時間短，為此延長了供水時間;有的患者反映常用藥品供應有時出現(xiàn)斷檔，為此藥事委員會召開專題會議，加強了藥品的計劃——采購——出庫的銜接工作，保證了常用藥品供應等等。經(jīng)過廣大職工的共同努力，使我院的三個滿意度均達95%以上，拉近了醫(yī)患關系，得到了患者的好評。今年1——10月份全院共收到錦旗12面、感謝信12封。
三、狠抓當今社會關注的熱點“紅包”問題。
xx年我院在xx市率先出臺了退“紅包”獎懲制度，xx年又對獎懲制度進行了修訂，對退“紅包”的醫(yī)護人員年終進行表彰獎勵，對索要和收受“紅包”的給予紅包金額五倍的罰款并待崗三個月的處罰，總之，我們一方面引導和鼓勵絕大多數(shù)醫(yī)護人員保持高尚的醫(yī)德醫(yī)風，另一方面對個別違背職業(yè)道德的醫(yī)務人員采取嚴厲的高壓政策。由于加強了職工的思想教育和完整配套的獎罰制度，使退“紅包”在我院蔚然成風，今年1——10月份全院通過組織共退“紅包”76人106次，金額為30900元，其中退“紅包”最多的科室是心血管內(nèi)科共23人(次)計7600元，其次是呼吸內(nèi)科共23人(次)計4900元;退“紅包”最多的個人是心內(nèi)科主任，共退7次計3400元，其次是骨科主任，共退5次計2700元。
四、嚴禁亂收費、亂計費、開“搭車藥”和藥品做臨床。
今年糾正行業(yè)不正之風的重點仍然是治理亂收費，努力為患者提供優(yōu)質(zhì)服務。具體措施如下：一是由醫(yī)務科每月從社保了解各科收費情況，發(fā)現(xiàn)亂收費、多計費、開“搭車藥”的情況要求其科室馬上予以糾正;二是住院處每月下各科按照二級甲等醫(yī)院收費標準，逐一進行檢查，不合理的收費要求其必須調(diào)整;三是為了防止藥品做臨床，對于某種藥品突然出現(xiàn)用量非正常大增，或者用商業(yè)賄賂手段經(jīng)銷藥品的，馬上取消該藥品在我院的經(jīng)銷。同時根據(jù)《xx醫(yī)院醫(yī)德醫(yī)風獎懲辦法》，對于亂收費、多計費、開“搭車藥”的予以嚴肅處理。另外，為了真正體現(xiàn)“救死扶傷、愛心奉獻”的醫(yī)院精神，我們對一些經(jīng)濟困難的患者減免一定的醫(yī)療費用，如為康復科一位家庭相當困難的患者王亮減免了全部醫(yī)療費用。
五、大力弘揚“救死扶傷、愛心奉獻”精神。
在全院廣大職工中倡導在看病中不論貧富貴賤都一視同仁，尤其要關愛困難群體和弱勢群體，真正體現(xiàn)社會主義大家庭的溫暖，。如我院的呼吸內(nèi)科為呼吸道病人專門聘請北京的專家進行了保健知識講座，自費編印了《哮喘病防治知識》手冊免費贈送給患者;婦產(chǎn)科收住了一個馬路邊無人管的精神病孕婦，她們不怕臟、不怕累，給其洗澡、買上新衣服，一直到順利生下小孩后，由xx市社會福利院接走。小孩轉(zhuǎn)兒科后，由于無家人，我們的兒科主任親自給孩子買上奶粉、奶瓶、小孩衣服，護士們定時給孩子喂奶，該事跡在《健康生活報》報道過;心血管內(nèi)科救助了一個無人管的重病礦工，該事跡曾經(jīng)在《xx日報》報道過，等等事跡不勝枚舉。同時，做為公立醫(yī)院，積極承擔社會責任，今年大年正月初六發(fā)生的三路車交通事故，我院不計報酬代價積極搶救50多人，xx市xx市長親臨我院給予高度評價，由于我們精湛的醫(yī)術、合理的收費和良好的醫(yī)德醫(yī)風，使我院在xx市周邊地區(qū)有較高聲譽。
雖然我們醫(yī)德醫(yī)風取得了很好成績，但也存在的不足，首先，仍然有個別推諉病人、亂記費、對病人不夠耐心的現(xiàn)象發(fā)生;其次，缺乏“走出去與請進來”與兄弟醫(yī)院的經(jīng)驗交流，探索醫(yī)德醫(yī)風發(fā)展的新思路;再次，醫(yī)德醫(yī)風學習資料匱乏陳舊，跟不上改革形勢的需要，今后，要繼續(xù)加強醫(yī)德醫(yī)風教育和獎懲力度，要加強兄弟醫(yī)院的經(jīng)驗交流，結合xx大精神，緊跟改革發(fā)展的方向，使xx醫(yī)院的醫(yī)德醫(yī)風工作再上一個新臺階。
交通安全教育學習心得篇十二
下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理。
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全職責人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工職責感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為。
“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓。
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能。
和職業(yè)素質(zhì);加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在透過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強職責感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫忙我們查找自我工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自我的安全管理水平，做到安全無小事。
交通安全教育學習心得篇十三
作為父母，希望學生在學校安全度過每一天，健康快樂成長，萬一出現(xiàn)安全事故，都會成為家長和老師心中永遠的痛。不怕一萬，就怕萬一，這萬一的概率如果作為老師加強安全管理，有可能防患于未然，減少安全事故，使我們的教育教學工作更輕松、愉快。
關于安全教育，在今后的日常工作中我要這樣做：
安全無小事，必須放在首要地位。因此開學第一課：我就要先給學生們上一節(jié)安全教育課，講一講安全注意事項：
一、校園安全：
1、上下樓梯不要慌張、不要擁擠，按次序進行，下樓不能順樓梯的扶手滑下來。如果慌里慌張的容易扭傷腳脖;如果擁擠，會發(fā)生摔傷事故;滑扶手萬一摔下來，很危險。
2、課間活動要文明，追逐攆打易碰傷，謹記教導是上策。
3、打掃衛(wèi)生時，一定注意不能拿掃把亂打、亂鬧。
4、為了督促學生們自律，我特意安排了課間安全監(jiān)督員，發(fā)現(xiàn)課間或課外活動有學生有不安全的行為，安全監(jiān)督員首先制止，然后報告老師，發(fā)現(xiàn)不安全的表現(xiàn)及時報告老師，老師及時教育并彌補管理上的漏洞。
二、校外安全：
1、告誡學生遵守交通規(guī)則，看信號燈過馬路，不要橫穿馬路，特別是你忽然從花壇里躥出來，很危險的。
2、按時上學和回家，不要早到，在外邊逗留有不安全音素;放學按時回家，讓家長放心，最好不要私自去同學家或相約到某個地方玩，如果去給家長說一聲。
3、網(wǎng)吧、游戲廳不能去，里面人員雜亂、環(huán)境不好對身心健康不利，萬一碰上壞人，很麻煩。
4、放學有學生坐車，學生容易擁擠，我安排有值日隊長，維持秩序，一定做到排隊上車，到站不能擁擠。
5、路上遇到陌生人，最好少與他們交談，一定不能要陌生人的東西。
6、大雨天，不要再大樹下避雨，大雨天出門要小心，最好不要出門。
三、飲食安全：
1、提醒學生早餐盡量在家吃，一定要吃好。
2、不亂吃小零食和地攤上的食物。
3、多飲用白開水，少喝飲料特別是碳酸飲料。
4、不能暴食暴飲，容易損傷腸胃的。
四、節(jié)假日安全：
寒假：不能長時間坐在電腦前，在家人的監(jiān)護下放煙花、爆竹。
暑假：不能單獨去游泳，遠離水庫、河壩之類的地方。
五、作為班主任的日常管理安全：
1、和家長及時溝通。
2、開學家長會上，告知家長學校作息時間安排，便于家長監(jiān)管學生按時上學，按時回家沒有。
3、學生沒有按時到校又沒有請假，立即和家長取得聯(lián)系，告知家長。
4、如果發(fā)現(xiàn)有學生上網(wǎng)吧或游戲廳及時和家長溝通，加強對學生的管理、教育。
5、學生在校生病，不能讓學生單獨離校，一定通知家長來學校接學生回家治療，并讓學生填好離校請假條。
交通安全教育學習心得篇十四
交通安全我先行，我們有遵守交通法規(guī)，在馬路上的斑馬線上印下一個個穩(wěn)穩(wěn)地足跡，千萬不要在路上有飛馳的印記。
今天是12月2日，平谷交通大隊的陳警官來我們平谷六小，為全校師生做“交通安全教育課”的報告。
陳警官給我們講了很多交通安全方面，有益幫助我們的道理，還給我們講了幾起交通事故突發(fā)的原因。
這幾起讓人悲痛的事故大多都是因為橫穿馬路，不看看周圍有沒有車，這些人都是，存有僥幸心理，橫穿馬路，犯了國家交通法規(guī)。
斑馬線是一條生命線，不是一條起跑線。我們不需爭分奪秒，我們不需快馬奔騰。我們比的不是誰跑得快，也不是比誰先到達終點，我們比的是誰能平安抵達終點。
生命只有一次，只是一次單程的旅途，每個人只可以買一張車票，不可以回頭，不可以從來，不可以后悔。
生命宛如一只碗，摔碎了，就再也彌補不上了;生命宛如一雙一次性筷子，用過，就再也不能用第二次了。我們要珍惜這寶貴而來之不易的生命。
生命很短暫，我們再也不能讓它再短暫了，我們一定要慢步右行，不要在街道上熙熙攘攘，打打鬧鬧。
在路上，我們千萬不要盲目的往前行駛，而是要先看看左邊，再看看右邊，確定好有沒有過往的車輛再行駛。
生命很無價，我們就算是用金山銀山也買不回來一秒種的生存時間。我們一定不要把生命喪失在馬路上。
記?。褐挥凶袷亟煌ǚㄒ?guī)，安全才有保障，生命才有保障。
交通安全教育學習心得篇十五
下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全職責人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工職責感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
“違章，麻痹，不負職責”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
要組織好員工的`技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強職責感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫忙我們查找自我工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自我的安全管理水平，做到安全無小事。
交通安全教育學習心得篇十六
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據(jù)上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知識培訓專項工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的`正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
1、宣傳發(fā)動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，并列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
（1）各片區(qū)駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養(yǎng)和檢查。
（2）各駕駛員要按時參加各種交通安全的知識學習。
（3）各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內(nèi)容。
（1）組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規(guī)違紀開車現(xiàn)象進行檢查、教育。
（3）每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
（4）組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內(nèi)容各片區(qū)駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監(jiān)督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
安全教育太重要了。看見那一個個發(fā)生在我們身邊，活生生的交通事故案例讓我震驚，那是用鮮血換來的教訓，必須要讓孩子深刻的記住安全無小事，生命只有一次。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14811187.html】
