農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案大全（19篇）

方案是解決困難和挑戰(zhàn)的關(guān)鍵，它提供了一個有效的指導(dǎo)方向。編寫方案時應(yīng)注意結(jié)構(gòu)和邏輯的合理性，以便他人能夠容易地理解和執(zhí)行。以下方案范文涵蓋了不同層面和不同領(lǐng)域的問題解決方案。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇一

為深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會、關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要講話和州委五次全會精神，全面落實(shí)省、州、縣、鄉(xiāng)關(guān)于20-年道路交通工作的安排部署，進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全工作，深化“打非治違”和各階段專項(xiàng)整治工作，切實(shí)提高轄區(qū)居民、轄區(qū)駕駛員的道路交通安全意識和交通文明意識，營造文明和諧的道路交通安全環(huán)境，有效預(yù)防和減少交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)相關(guān)要求及我鄉(xiāng)實(shí)際，特制出鄉(xiāng)交管辦20-年道路交通第一季度專項(xiàng)整治工作方案，內(nèi)容如下：

新年伊始，為加強(qiáng)轄區(qū)各村、各在建施工單位，交管相關(guān)工作涉及到的工作人員道路交通安全意識，讓新一年的工作有安排、有部署、有目標(biāo)，為全年道路交通安全工作指明方向，更好的開展20-年道路交通安全工作，確保全年不發(fā)生重特大道路交通安全事故。

鄉(xiāng)交管辦要于年初成立以鄉(xiāng)長為組長，分管副鄉(xiāng)長及派出所所長為副組長，鄉(xiāng)交管辦相關(guān)人員為成員的農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，促進(jìn)鄉(xiāng)交管辦與成員單位加強(qiáng)溝通協(xié)作，共同搞好20-年道路交通安全的各項(xiàng)工作。

年初，鄉(xiāng)交管辦要利用常年在外青年返鄉(xiāng)過年的契機(jī)，在年前聯(lián)合派出所、交警中隊(duì)、轄區(qū)各村開展深入細(xì)致的車輛、駕駛員數(shù)據(jù)更新，確保數(shù)據(jù)達(dá)到最完善。

作為鄉(xiāng)交管辦最重要的工作之一，與轄區(qū)內(nèi)車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責(zé)任書》、《農(nóng)機(jī)安全責(zé)任書》工作任務(wù)重，工作量大，交管辦要聯(lián)合各村村兩委和轄區(qū)派出所開展好責(zé)任書簽訂工作，切實(shí)落實(shí)道路交通安全責(zé)任，增強(qiáng)轄區(qū)駕駛員道路交通安全意識。

第一季度涉及春節(jié)，返鄉(xiāng)人群增多及游客增多給交管工作提出了很大的考驗(yàn)，交管辦要繼續(xù)深入開展好每月至少2次的道路交通安全巡查及隱患排查工作，將隱患排查出來后，要積極聯(lián)系上級相關(guān)部門開展好隱患的治理工作，對能力范圍內(nèi)暫不能治理的，要落實(shí)限期整改，將隱患上報(bào)到上級相關(guān)部門或涉及村、涉及在建施工單位并留下痕跡資料，盡全力治理安全隱患。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇二

全面實(shí)現(xiàn)“一個有效控制、兩個確保、三個下降”，即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保20xx年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人，分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。

縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容，納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理，明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)恕⑸嫦舆`法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。

3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控，落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度，開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳，現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。

5.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

（二）全面深化道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)整治。

1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。

2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（三）全面深化風(fēng)險(xiǎn)路段整治。

1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。

2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報(bào)治理情況。

3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。20xx年，每個區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。

責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、

銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位。

（四）全面深化交通違法整治。

1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率，在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾，最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接，依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（五）全面深化非法營運(yùn)整治。

1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立健全“非法營運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治。

1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局，壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。

牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局。

（七）全面深化高速公路通行風(fēng)險(xiǎn)整治。

1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。

（八）全面提升交通應(yīng)急救援能力。

1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，適時開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。

（九）全面提升智能交通安防水平。

1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段，大力推行精準(zhǔn)化管控，及時發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備，并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位。

（十）全面提升交通安全文明意識。

1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。

2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡，以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn)，簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合，推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃ⅰ笆胤ㄒ?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。

3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段，精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制，從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的，一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇三

為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，經(jīng)研究決定，自即日起至20xx年3月底，在全縣范圍內(nèi)開展為期3個月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作（以下簡稱“專項(xiàng)整治”），并制定如下工作方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動向縱深發(fā)展，對農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治，全面排查整治安全隱患，打擊突出違法行為，有效預(yù)防和減少交通事故，堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢頭，確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降，為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。

（一）強(qiáng)化交通安全隱患的排查與整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣交通運(yùn)輸局、縣公路服務(wù)中心、縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、縣水利局、縣重點(diǎn)工程中心、縣城市管理局、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蚌固一級公路公司等相關(guān)單位要按照道路分級分類管理的原則，結(jié)合公安機(jī)關(guān)提供的近三年來交通事故情況，對所管轄的道路（含堤壩道路、橋梁等）開展一次“拉網(wǎng)式”排查。要精心組織、扎實(shí)開展，確保全面排查、梳理出存在的各類道路交通安全隱患，重點(diǎn)是臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路段的路側(cè)防護(hù)、國省道穿村過鎮(zhèn)路段及平交路口交通安全設(shè)施缺失等隱患。對正在修建或修建完畢尚未正式交付使用或雖已通車但尚未正式移交的道路，由道路建設(shè)單位負(fù)責(zé)排查與整改。對存在管理爭議的道路，于1月12日前報(bào)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”）確定排查與整改主體。排查此工作自即日起立即開展，至1月25號前全部完成。按照“誰主管、誰排查、誰整改”的原則，由排查單位針對排查的隱患，制定具體整改措施或建議。排查情況及整改措施（完成時限）分別于1月15日、1月20日下午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

對排查出的隱患要認(rèn)真分析，根據(jù)整改難度大小，按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊，實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時限。隱患整改原則上在3月底前完成，要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成，切實(shí)按時整改到位。對于困難較大，短期不能完成整改的，要及時采取臨時性管控措施。國道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄；對非機(jī)動車、行人通行或橫穿較多的路段，具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”；對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”，其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》，結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施，對于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的，要臨時性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施，加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時，要同時完善路側(cè)防護(hù)，嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。

整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo)，對完成的整改組織驗(yàn)收、對賬銷號。

1.全面加強(qiáng)電動三（四）輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日，縣市場監(jiān)管局要對我縣電動三（四）輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營戶開展一次全面檢查，對違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締，檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào)，于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，建立長態(tài)機(jī)制，強(qiáng)化電動三（四）輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴(yán)防不合標(biāo)電動三（四）輪車經(jīng)我縣流入市場。縣交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，合理規(guī)劃路線，最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動自行車的上牌辦證工作，全力做到能上盡上。縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度，嚴(yán)查電動車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為，上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為?？h交通運(yùn)輸局要加大對貨車超限、拼車、包車、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度。縣公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，對重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”，結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際，進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時段延伸。要強(qiáng)化對春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控，嚴(yán)查超員、超速、無證、疲勞駕駛等違法行為，充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用，加大查處、糾違力度，提升執(zhí)法效能，形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任，持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動，重點(diǎn)關(guān)注勞動密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員，摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù)，按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺賬。要落實(shí)包保責(zé)任制，加大抽查、檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時整改，涉及違法、犯罪的及時通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理?？h交通運(yùn)輸局自即日起至本月底，要對全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查，督促企業(yè)及時維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛，確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安　鄙宪?。要對動態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放，強(qiáng)力推進(jìn)整改，切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長效機(jī)制，堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，及時消除安全隱患，確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”，筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管?？h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管，開展全面排查。要認(rèn)真謀劃，制訂方案，采取有力措施積極推動登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無牌無證行駛的處罰力度，最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長效工作機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰，不斷推動此項(xiàng)工作持續(xù)開展，確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場、占道經(jīng)營、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭，相關(guān)部門參與，針對本轄區(qū)國省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場”，盡快采取清理取締等整頓措施。對一時難以整改到位的，要制定時間表、路線圖，及時設(shè)置臨時性防范措施，必要時可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時交通管控，確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場安全隱患治理長效機(jī)制的實(shí)施意見》，建立整頓治理的長效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職，加大對占道經(jīng)營的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動的行為；市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營行為；縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動攤點(diǎn)經(jīng)營行為。要適時開展聯(lián)合執(zhí)法，齊抓共管，消除占道經(jīng)營導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任，對農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患，制訂工作措施、處置流程，落實(shí)各村（居）的包保責(zé)任制，充分發(fā)揮各村（居）等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用，安排村居密切關(guān)注、及時予以勸導(dǎo)和處置。對不聽制止的要及時通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理，消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（三）全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識、安全出行提示、典型案例警示、電動三（四）輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé)，積極開展宣傳工作。其中：縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育，提升學(xué)生的交通安全意識；同時針對部分家長（尤其是老年人）駕駛電動三（四）輪車接送學(xué)生的情況，通過簽訂《倡議書》等形式，教育、引導(dǎo)家長及學(xué)生不使用、不乘坐，最大限度消除這一隱患；縣融媒體中心要加強(qiáng)對此次專項(xiàng)行動的宣傳報(bào)道，并通過現(xiàn)場報(bào)導(dǎo)等形式，擴(kuò)大群眾對此次整治工作的知曉度，引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作，營造良好的宣傳氛圍；縣公安局要利用“一村一警”平臺，安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳；組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式，深入轄區(qū)開展?jié)L動式宣傳；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村（居）利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳，提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識，尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動車違規(guī)載人，引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動三（四）輪車，不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村（居）“一欄一標(biāo)語”、紅白喜事等宣傳作用，進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長”、村級兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí)，結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況，集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示，營造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢。每個村（居）委會門前至少要有一塊宣傳板，每個村（居）每周至少播放一次交通安全常識，主要道路出入口至少要有一條宣傳提示；縣市場監(jiān)管局要做好對電動三（四）輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營商戶的宣傳引導(dǎo)，不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品；縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo)，及時上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人；縣交通運(yùn)輸局要加大對“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育，引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定，安全文明出行；蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對轄區(qū)集中用工企業(yè)，加大對員工出行安全的宣傳引導(dǎo)，消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位，迅速行動起來，制定細(xì)化工作方案，逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮，切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”，確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。

（二）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦，層層推動工作措施落實(shí)。對動作遲緩、落實(shí)不力的單位和個人將進(jìn)行通報(bào)約談，對因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制，依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。

（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn)，確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng)，引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作，配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備，堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。

（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)信息收集、整理、上報(bào)工作，確保信息報(bào)送及時、準(zhǔn)確、高效。各單位要明確聯(lián)絡(luò)員，將名單于1月10日前上報(bào)。各單位按方案要求上報(bào)信息，重要情況隨時上報(bào)，20xx年3月底前報(bào)送工作總結(jié)。報(bào)送地址：縣交管大隊(duì)三樓法宣室（專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇四

為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《山西省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（晉政辦發(fā)〔20xx〕88號）和運(yùn)城市正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，制定本實(shí)施方案。

深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真落實(shí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》，堅(jiān)持“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制，不斷提升全市農(nóng)村交通安全現(xiàn)代化治理能力水平，為加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全市道路安全形勢穩(wěn)中向好。

1.嚴(yán)格屬地管理責(zé)任。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，按照《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》和運(yùn)城市人民政府安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于開展全市安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作方案》，嚴(yán)格落實(shí)縣級政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)主責(zé)的工作機(jī)制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人。要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，縣級政府領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）領(lǐng)導(dǎo)包村（社區(qū)）、包通村公路，村（社區(qū)）干部包車輛、包駕駛?cè)恕范蔚霓r(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。構(gòu)建“主責(zé)在縣級、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、延伸到村（社區(qū)）、觸角到村組”的農(nóng)村道路交通安全管理工作體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。

2.強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。各縣（市、區(qū)）人民政府要緊緊抓住實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和平安鄉(xiāng)村建設(shè)的契機(jī)，依托“一中心+網(wǎng)格+聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路交通管理體系，鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通安全管理站，配齊、配全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員、社會綜治網(wǎng)格員、交通部門路長、農(nóng)機(jī)部門管理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗；積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，有效提高農(nóng)村地區(qū)交通參與者的交通文明意識，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、運(yùn)城公路分局，運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。

3.規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“兩站兩員”工作。按照《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和《山西省農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)及運(yùn)行指導(dǎo)意見》（晉交安〔20xx〕10號）要求，指導(dǎo)支村兩委規(guī)范農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)和運(yùn)行管理，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。深化與保險(xiǎn)公司合作，充分利用社會資源充實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理力量。落實(shí)“兩站兩員”勸導(dǎo)勤務(wù)制度，切實(shí)履行交通違法勸導(dǎo)、交通安全宣傳、基礎(chǔ)信息采集、公路隱患排查等職責(zé)。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局配合）。

4.多渠道落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)。要將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站配置必要辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障日常工作運(yùn)行、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等經(jīng)費(fèi)。保險(xiǎn)公司要運(yùn)用防災(zāi)防損機(jī)制對勸導(dǎo)站建設(shè)予以支持，鼓勵保險(xiǎn)公司對警保合作勸導(dǎo)員給予經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、運(yùn)城銀保監(jiān)分局分工負(fù)責(zé)）。

5.推動農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。通過農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理工作，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理工作。（市公安局負(fù)責(zé)）。

6.完善農(nóng)村道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、衛(wèi)生健康、應(yīng)急、消防救援等部門要構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)跨部門交通事故應(yīng)急救援體系，要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，整合救治資源，優(yōu)化救援路徑，共同建立完善農(nóng)村地區(qū)交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治率。根據(jù)各自職責(zé)統(tǒng)籌配備交通應(yīng)急與急救裝備，定期開展聯(lián)合應(yīng)急演練。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急局，市消防救援支隊(duì)分工負(fù)責(zé)）。

（二）大力提升農(nóng)村公路建設(shè)管理水平。

7.加強(qiáng)農(nóng)村公路精細(xì)化管理。按照《農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要》，深入開展“四好農(nóng)村路”“平安農(nóng)村路”“美麗農(nóng)村路”建設(shè)，逐步擴(kuò)大農(nóng)村公路納入公路安全生命防護(hù)工程保障范疇比例，結(jié)合實(shí)際探索實(shí)施差異化生命防護(hù)工程配套建設(shè)。推動農(nóng)村公路主管部門落實(shí)管養(yǎng)資金保障，真正解決農(nóng)村公路管養(yǎng)主體不明確、責(zé)任不落實(shí)、養(yǎng)護(hù)機(jī)制缺乏活力等問題，對新、改、擴(kuò)建農(nóng)村公路嚴(yán)格落實(shí)“三同時”制度，工程完工后，要及時組織交通、公安等部門參加竣（交）工驗(yàn)收。要健全完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查考核要求，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和人員培訓(xùn)，推進(jìn)常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。（市交通局、市審批服務(wù)管理局牽頭，市公安局配合）。

8.健全完善安全隱患常態(tài)化排查治理機(jī)制。交通和公路部門要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》，加強(qiáng)對公路安全隱患排查治理，督促指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)村道路隱患排查治理。公安部門以臨水臨崖、陡坡、急彎等交通安全風(fēng)險(xiǎn)高的路段為重點(diǎn)，加大農(nóng)村公路事故多發(fā)點(diǎn)段隱患排查力度。交通、公安部門要建立健全聯(lián)合排查、隱患通報(bào)、協(xié)同治理、掛牌督辦、聯(lián)合驗(yàn)收等機(jī)制，加強(qiáng)動態(tài)排查，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，推動實(shí)施市縣鄉(xiāng)三級政府掛牌督辦整改。（市交通局、市公安局、運(yùn)城公路分局分工負(fù)責(zé)）。

9.加快推進(jìn)科技信息化手段應(yīng)用。全面推廣應(yīng)用農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)，提升縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級“農(nóng)交安”app應(yīng)用水平。推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理基礎(chǔ)工作信息化，提高“人、車、路、環(huán)、管”等基礎(chǔ)信息錄入率。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)路段交通感知設(shè)備建設(shè)，推進(jìn)視頻監(jiān)控、卡口等向農(nóng)村地區(qū)延伸覆蓋，提高科學(xué)研判、快速發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)查處能力水平，并實(shí)現(xiàn)與各級公共安全視頻監(jiān)控平臺的聯(lián)網(wǎng)共享。加快交通安全執(zhí)法站和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備建設(shè)配備，構(gòu)建人防、物防、技防一體的農(nóng)村道路交通安全防控體系。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。

（三）切實(shí)強(qiáng)化交通安全執(zhí)法管控。

10.強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法管控。建立健全由公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門參與的聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，常態(tài)化組織開展專項(xiàng)整治行動，定期整治占道經(jīng)營、違章搭建、曬谷曬糧、非法營運(yùn)等道路交通頑疾。加大對低速貨車、三輪汽車、電動三（四）輪車、拖拉機(jī)違法載人等違法行為的勸導(dǎo)、查糾、懲處力度。依托公安交警執(zhí)法站、農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)站等，查處超員、超速、無證駕駛、酒（醉）駕及違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。加強(qiáng)貨車超限超載問題治理，優(yōu)化超限超載檢測站設(shè)置，不斷深化治超聯(lián)合執(zhí)法，打擊公路貨運(yùn)車輛超限超載、強(qiáng)行沖卡等問題，有效遏制公路貨運(yùn)車輛違法超限超載運(yùn)輸。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局分工負(fù)責(zé)）。

11.持續(xù)深化農(nóng)用車專項(xiàng)治理。組織有關(guān)部門貫徹落實(shí)省公安廳等七部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，實(shí)行農(nóng)村車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺賬。落實(shí)各職能部門農(nóng)用車違法載人監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)預(yù)防和減少農(nóng)用車違法載人交通事故發(fā)生。公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門加強(qiáng)農(nóng)用車駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試管理和服務(wù)保障。各有關(guān)部門要落實(shí)機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。加強(qiáng)機(jī)動車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記。依法打擊制造和銷售拼裝車行為，拼裝車和報(bào)廢汽車不得上路行駛。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市公安局、市工信局、市住建局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局分工負(fù)責(zé)）。

12.切實(shí)提升農(nóng)村客運(yùn)安全服務(wù)水平。會同公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)對新開通農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件的審查，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)班線聯(lián)合審查制度，禁止不符合規(guī)定的車型運(yùn)營，禁止在不符合規(guī)定的道路上通行。對已開通的農(nóng)村客運(yùn)線路全面開展風(fēng)險(xiǎn)評估，對安全風(fēng)險(xiǎn)較大的線路，要明確客車車型、載客人數(shù)、通行時間、運(yùn)行限速等安全限制性要求。要針對農(nóng)村群眾務(wù)農(nóng)務(wù)工集中出行需求，鼓勵大型農(nóng)場、企業(yè)發(fā)展通勤班車，與大型農(nóng)場、農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)村大中型企業(yè)等加強(qiáng)協(xié)調(diào)對接，統(tǒng)籌運(yùn)力運(yùn)能，通過發(fā)送定線包車、定制班車等方式，最大限度解決農(nóng)村群眾集中出行難題。要針對農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)用車需求，最大限度確保農(nóng)村學(xué)生乘車安全。要積極構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)體系，因地制宜推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源整合，鼓勵采取鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交、定制班車等形式，有效解決學(xué)生上下學(xué)安全出行問題。構(gòu)建運(yùn)行規(guī)范有序的校車服務(wù)市場，加強(qiáng)校車安全管理培訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識。（市交通局牽頭，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局、市公安局配合）。

13.加強(qiáng)違規(guī)車輛綜合治理。禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動車、老年代步車等違規(guī)車輛生產(chǎn)、銷售，遏制違規(guī)車輛在農(nóng)村地區(qū)泛濫。工信、市場監(jiān)管、公安、交通等部門要建立健全定期會商、聯(lián)合執(zhí)法和信息交換機(jī)制，形成工作合力，加強(qiáng)對農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)電動車輛、非法改裝車輛生產(chǎn)、銷售和使用的專項(xiàng)治理。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市工信局、市市場監(jiān)管局、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。

（四）深入開展交通安全宣傳教育。

14.完善農(nóng)村交通安全宣傳教育機(jī)制。要按照民政部等七部委《關(guān)于做好村規(guī)民約和居民公約工作的指導(dǎo)意見》（民發(fā)〔2018〕144號）要求，將交通安全文明出行納入村規(guī)民約、居民公約，對酒駕醉駕、無證駕駛、三輪車違法載人等交通違法犯罪行為，提出有針對性的抵制和約束內(nèi)容，表述形式應(yīng)簡潔明了、貼近生產(chǎn)生活、易于掌握和遵守，積極引導(dǎo)自律自治。（各縣[市、區(qū)]人民政府負(fù)責(zé)）。

15.持續(xù)加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)和社會化宣傳機(jī)制。建立健全農(nóng)村交通安全媒體公益宣傳機(jī)制，利用各類傳統(tǒng)媒體和新媒體刊載文明交通公益廣告，開展全方位宣傳活動。將農(nóng)村交通安全宣傳作為年度道路交通安全宣傳教育計(jì)劃重要內(nèi)容，持續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳，深入開展交通安全宣講，在國省道示范路沿線重點(diǎn)村莊建設(shè)“交通安全文明村”。重點(diǎn)加強(qiáng)對農(nóng)村客車、貨車、校車、面包車、摩托車、三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)撕痛甯刹?、教師、學(xué)生、外來務(wù)工人員等重點(diǎn)群體的宣傳教育，發(fā)揮重點(diǎn)群體示范作用，帶動農(nóng)村群眾文明交通素質(zhì)整體提升。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市教育局分工負(fù)責(zé)）。

16.切實(shí)提升“一盔一帶”治理效果。通過設(shè)置宣傳展板發(fā)放倡議書，組織開展摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔、機(jī)動車駕乘人員不系安全帶宣傳發(fā)動和執(zhí)法引導(dǎo)活動，突出案例警示，講明危害后果，引導(dǎo)摩托車和電動自行車騎乘人員正確佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。（各縣[市、區(qū)]人民政府牽頭，市委宣傳部、市公安局、市交通局分工負(fù)責(zé)）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，高位推動部署。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直各有關(guān)部門要按照實(shí)施方案要求，切實(shí)把農(nóng)村道路交通安全工作列入重要議事日程，將農(nóng)村道路交通安全工作納入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、創(chuàng)新發(fā)展同規(guī)劃、同發(fā)展、同實(shí)施，進(jìn)一步強(qiáng)化組織體系和治理體系建設(shè)。

（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)協(xié)同共治。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要明確目標(biāo)任務(wù)和職責(zé)分工，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，著力構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，共同筑牢農(nóng)村道路交通安全防線。

（三）強(qiáng)化投入保障，建立長效機(jī)制。各縣（市、區(qū)）人民政府要加大對農(nóng)村道路交通安全工作的人財(cái)物投入，納入財(cái)政預(yù)算，安排專項(xiàng)資金，規(guī)范使用管理。同時，研究建立政府、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全長效投入機(jī)制，拓展資金保障來源。

（四）強(qiáng)化考核問責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和各縣（市、區(qū)）人民政府要對所屬部門和下級政府農(nóng)村道路交通安全管理工作情況進(jìn)行巡查、考核，并將考核結(jié)果列入年度安全生產(chǎn)工作考核內(nèi)容。對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成道路交通安全工作任務(wù)的單位、部門，要警示約談、掛牌督辦。

（五）定期報(bào)送情況、確保工作落實(shí)到位。各縣（市、區(qū)）人民政府、市直各有關(guān)部門要定期組織召開道路交通安全聯(lián)席會議或?qū)ｎ}會議，安排重點(diǎn)工作，解決突出問題。每年11月底前，市直有關(guān)部門要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告本部門履行農(nóng)村道路交通安全工作職責(zé)情況；每年12月底前，各縣（市、區(qū)）人民政府要向市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告年度農(nóng)村道路交通安全工作情況。

本文件由運(yùn)城市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)解讀。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇五

按照《盤州市道路交通安全專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)”行動實(shí)施方案》要求，切實(shí)從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，深刻吸取近期全國全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)預(yù)防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運(yùn)期間不發(fā)生有影響的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，全力維護(hù)全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實(shí)際情況，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動方案，特制定本方案。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)安全發(fā)展的政治意識、憂患意識和責(zé)任意識，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作，積極擔(dān)當(dāng)作為，狠抓責(zé)任落實(shí)。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長、機(jī)動車保有量大等特點(diǎn)，打造嚴(yán)管道路交通安全常態(tài)化機(jī)制，全力推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

（一）開展機(jī)動車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。

根據(jù)上級推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報(bào)廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊(duì)要加大對脫保脫審、逾期未報(bào)廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實(shí)行暫扣，并督促進(jìn)行投保、審驗(yàn)、報(bào)廢和違法處理信息；鎮(zhèn)交管站、各村（居）不僅要切實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員，充分利用村（居）網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢，進(jìn)村入戶對本轄區(qū)所有駕駛員、車輛（含外來車輛）進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，登記造冊，實(shí)行一車一檔，隨時更新，并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔?、車輛信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)，交管站工作人員要對平臺內(nèi)農(nóng)村無證駕駛?cè)恕o牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛及逾期未審驗(yàn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)紅色預(yù)警信息簽收，并進(jìn)行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站）。

（二）集中整治重點(diǎn)車輛源頭隱患。

重點(diǎn)清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的源頭隱患，及時督促企業(yè)消除重點(diǎn)車輛隱患。將“營轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實(shí)施布控，時時追蹤，嚴(yán)查違法非法運(yùn)營行為。（責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)）。

（三）嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。

1.以“兩客一?！敝攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，重點(diǎn)排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴(yán)格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時等問題，督促道路運(yùn)輸企業(yè)對本企業(yè)的所有駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn)，對企業(yè)的所有機(jī)動車輛及駕駛員進(jìn)行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營活動、不合格人員駕駛機(jī)動車輛，把交通安全主體責(zé)任落實(shí)到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人員，確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度，對零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報(bào)市道聯(lián)辦通報(bào)表揚(yáng)，對車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)提請市道聯(lián)辦進(jìn)行曝光，清理隱患突出、問題嚴(yán)重的重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實(shí)施集中約談（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、柏果能源中隊(duì)）。

2.杜絕脫保脫險(xiǎn)、報(bào)廢車輛上路。柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運(yùn)輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報(bào)廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強(qiáng)源頭治理。凡因無牌、無證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無力賠償?shù)模稍搭^企業(yè)承諾墊付相關(guān)費(fèi)用，事后依法追償。（責(zé)任部門：柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心）。

（四）加大道路安全隱患排查治理。

1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患，重點(diǎn)是對臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護(hù)設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進(jìn)行全面、細(xì)致排查，對隱患路段和事故多發(fā)路段要及時督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，落實(shí)整改責(zé)任、確定整改時限，暫時不能治理的，要增設(shè)安全提示牌，加強(qiáng)巡查；“路長”要加大對各自管轄路段的管養(yǎng)力度，確保道安全暢通。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站）。

2.新建、改建、擴(kuò)建的公路、要落實(shí)“三同時”制度，新建還未驗(yàn)收的要與施工單位簽定承諾書，嚴(yán)禁通行，凡發(fā)生死傷人事故，賠償責(zé)任由施工方負(fù)責(zé)，對在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站）。

根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對“馬路市場”的治理要求，針對國道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點(diǎn)或“趕集”的各類“馬路市場”開展聯(lián)合排查，對排查出的馬路市場和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺賬，開展綜合治理;對短期內(nèi)不能取締的“馬路市場”，通過設(shè)置交通提示標(biāo)志，建立臨時交通管制、專人巡查等工作機(jī)制，最大限度維護(hù)好交通秩序，明確時限，盡快完成治理，并常態(tài)化治理管理“馬路市場”。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。

（六）開展路面交通違法整治行動。

各村（居）、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)全省道路交通安全專項(xiàng)整治視頻會議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，有針對性地加強(qiáng)國省道和農(nóng)村交通安全管理，要在緝查布控系統(tǒng)中，以“兩客一?！避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無證駕駛為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)道路沿線的巡邏監(jiān)控，持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動，加大對客、貨營運(yùn)車輛“三超一疲勞”、非法營運(yùn)、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。嚴(yán)查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)排查，并登記在冊，報(bào)道聯(lián)辦辦公室，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，全部報(bào)廢，注銷清零。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。

鎮(zhèn)交管站要嚴(yán)格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號)要求，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機(jī)制，納入村（居）購買服務(wù)。要切切實(shí)實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會治理機(jī)制的作用，健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報(bào)告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化明確，把責(zé)任落實(shí)到崗到人，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)，將工作延伸到所有網(wǎng)格員，從源頭上加強(qiáng)治理，配齊裝備，嚴(yán)格落實(shí)紅白喜事“打招呼”、“跟場管理”等制度，以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時段為重要時段，加強(qiáng)巡邏和檢查勸導(dǎo)，督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書，有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。（責(zé)任單位：各村（居），鎮(zhèn)交管站）。

(一)宣傳發(fā)動階段（20xx年1月20日—長期堅(jiān)持)。

各村（居）、各單位要進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。

（二）排查整治、集中攻堅(jiān)階段（20xx年2月7日—20xx年4月)。

以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改，逐項(xiàng)對照責(zé)任分工、逐點(diǎn)梳理研判，落實(shí)防控力量和措施，限時實(shí)施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。

（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）。

認(rèn)真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)固化好的經(jīng)驗(yàn)做法，針對轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整工作重點(diǎn)和勤務(wù)部署，確保干勁不松、力度不減，持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報(bào)一次工作情況，每階段上報(bào)一次工作小結(jié)，4月30日前上報(bào)工作總結(jié)。

（四）成果驗(yàn)收（20xx年5月）。

兌現(xiàn)獎懲，對在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進(jìn)行表彰;對徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個人或單位將進(jìn)行通報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重的將按程序提請市紀(jì)委、監(jiān)委進(jìn)行問責(zé)。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、各單位要實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，全部統(tǒng)籌本村（居）、本單位落實(shí)道路交通安全職責(zé)，抓好組織實(shí)施確保整治工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位、精準(zhǔn)有效。

（二）強(qiáng)化協(xié)同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，建立常態(tài)信息共享工作機(jī)制，共同排查各類運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發(fā)事件，推動形成監(jiān)管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo)，全面排查防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，確保道路交通安全。

（三）加大宣傳力度，營造氛圍，形成聲勢。各村（居）、各單位要強(qiáng)化宣傳工作，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。營造強(qiáng)大的聲勢和濃厚的社會氛圍，力爭形成“交警嚴(yán)管、嚴(yán)處、駕駛員自覺遵章守紀(jì)”的社會輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村（居）、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學(xué)校（園）要與學(xué)生、家長簽訂承諾書；各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。

(四)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故，由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，組織相關(guān)部門，開展責(zé)任倒查，對開展工作不認(rèn)真、工作責(zé)任未落實(shí)、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報(bào)。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇六

為進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理，強(qiáng)化道路事故預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《平昌縣道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動方案的通知》（平交管委〔20xx〕7號）文件精神要求，決定在本轄區(qū)內(nèi)組織開展農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動。確保專項(xiàng)治理行動取得實(shí)效，特制訂本方案。

堅(jiān)持“人民至上、生命至上”安全發(fā)展理念，全面開展兩輪三輪摩托車、電瓶車“兩車”交通安全、農(nóng)民工就地務(wù)工短途出行交通安全、農(nóng)用車輛交通安全“三個專項(xiàng)治理”，強(qiáng)化宣傳教育和勸導(dǎo)，堅(jiān)決清除無號牌機(jī)動車輛源頭隱患，依法查處無證駕駛、酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為，規(guī)范“兩車”注冊登記和備案，規(guī)范文明駕駛行為，達(dá)到“四個一批”（教育引導(dǎo)一批、查處糾違一批、拘留處罰一批、報(bào)廢處置一批）要求，有效預(yù)防和減少農(nóng)村交通事故發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交船管站，由辦事處副主任岳政印任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)此專項(xiàng)治理行動工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督查督辦等工作。

各相關(guān)社區(qū)相應(yīng)成立轄區(qū)道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定可行治理行動工作方案，主要干部作為組長，要親自加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)，各相關(guān)包社區(qū)掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)要密切協(xié)同社區(qū)做好此項(xiàng)工作的推動和指導(dǎo)工作，確保道路交通安全百日攻堅(jiān)治理工作取得實(shí)效。

（一）排查摸底階段（20xx年9月27日—20xx年10月7日）。辦事處交管辦摸清農(nóng)村轄區(qū)“兩車”生產(chǎn)企業(yè)、銷售網(wǎng)點(diǎn)、維修場所基本情況，建立問題清單臺賬。各相關(guān)社區(qū)更新轄區(qū)“人、車、路”基礎(chǔ)臺賬；交通文明勸導(dǎo)員準(zhǔn)確采集車輛類別、是否注冊登記（有無牌證）、車輛所有人、聯(lián)系方式、車輛照片等信息，并錄入農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)app（簡稱農(nóng)交安app）；建立企業(yè)接送農(nóng)民工上下班及農(nóng)民工短途出行情況基礎(chǔ)臺賬。

（二）集中宣傳階段（20xx年10月8日—20xx年10月15日）。辦事處交管辦深入農(nóng)村開展法律法規(guī)普及、安全知識宣講，各相關(guān)社區(qū)利用當(dāng)場日、村村響工程、微信（qq）群、led、通過發(fā)放宣傳資料、播放警示宣傳片集中開展農(nóng)村交通安全管理宣傳教育；各相關(guān)社區(qū)交通文明勸導(dǎo)員利用婚喪嫁娶、當(dāng)場日等開展政策宣講、文明勸導(dǎo)等。

（三）集中治理階段（20xx年9月24日—20xx年12月20日）。辦事處交管辦要充分利用法律法規(guī)政策、行政刑事執(zhí)法手段開展“三個專項(xiàng)治理”工作；派出所充分發(fā)揮主責(zé)主抓的職能職責(zé)作用，組織轄區(qū)道路交通安全綜合執(zhí)法，開展交通安全綜合治理，做到摸底、宣傳、治理同步進(jìn)行；對具備駕駛員條件的人員或符合上戶條件的車輛，由交管辦協(xié)調(diào)組織集中上報(bào)辦理一批；對兩輪三輪摩托車、電瓶車違規(guī)載人的，依法頂格處罰一批；對涉嫌無證駕駛的依法行政拘留一批；對無號牌車輛行駛的依法予以查扣，責(zé)令補(bǔ)辦上戶或強(qiáng)制報(bào)廢一批。

（四）總結(jié)推廣階段（20xx年12月21日—20xx年12月31日)。各相關(guān)單位、社區(qū)認(rèn)真總結(jié)本次專項(xiàng)治理采取的有效措施、取得的實(shí)績實(shí)效，形成典型經(jīng)驗(yàn)做法上交辦事處交管辦，形成長效機(jī)制，進(jìn)行全面推廣應(yīng)用。

兩輪三輪摩托車、電瓶車專項(xiàng)治理：兩輪三輪摩托車無牌無證；兩輪三輪摩托車逾期未檢驗(yàn)；無證駕駛兩輪三輪摩托車；電動自行車未辦理注冊登記上路行駛；“兩車”非法載人、酒駕醉駕；兩輪摩托車、電動自行車不戴安全頭盔，加裝遮陽棚；“兩車”接送學(xué)生或從事非法營運(yùn)；銷售未經(jīng)ccc認(rèn)證無合格證的“兩車”；非法改裝的“兩車”等。涉農(nóng)民工短途出行專項(xiàng)治理：轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工隊(duì)、農(nóng)業(yè)合作社、建材加工廠、磚廠、砂石廠等企業(yè)利用“專車”超員接送農(nóng)民工；農(nóng)民工違規(guī)搭乘兩輪三輪摩托、電動車等。農(nóng)用車輛專項(xiàng)治理：已達(dá)報(bào)廢年限的農(nóng)用車行駛；未年檢的農(nóng)用車；農(nóng)用車非法載人等。

（一）強(qiáng)化宣傳教育。交通事故的根本原因在于人。辦事處交管辦組織各相關(guān)社區(qū)精心組織開展一次轄區(qū)駕駛員道路交通安全教育培訓(xùn)，并簽訂道路交通安全責(zé)任書（附件1），提升駕駛員交通安全素養(yǎng)；組織轄區(qū)企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強(qiáng)企業(yè)主體安全責(zé)任意識，簽訂交通安全公開承諾書（附件2），杜絕發(fā)生接送農(nóng)民工交通安全事故；充分發(fā)揮社區(qū)干部、文明勸導(dǎo)員的作用，對駕駛兩輪三輪摩托車、電瓶車，農(nóng)用車的駕駛員集中組織觀看《警示教育片》；對違規(guī)駕駛員，開展“一對一”安全教育，責(zé)令寫出保證書或承諾書（附件3）；開展轄區(qū)交通安全“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)校園”等活動，教育引導(dǎo)居民、學(xué)生乘坐營運(yùn)車、合法車車輛。

（二）強(qiáng)化社會監(jiān)督。車輛的違法行為往往是釀成交通事故的主要原因。辦事處交管辦配合縣交通安全綜合執(zhí)法組開展交通安全綜合治理，對無證駕駛、無號牌車輛行駛、酒駕醉駕、兩三輪車違規(guī)載人等嚴(yán)重違法的務(wù)必嚴(yán)格處罰；鼓勵群眾對道路交通嚴(yán)重違法行為撥打轄區(qū)派出所所長電話進(jìn)行舉報(bào)（附件4），對舉報(bào)查證屬實(shí)的，給予舉報(bào)人50—200元/次的獎勵，由縣交管辦統(tǒng)計(jì)兌現(xiàn)。（舉報(bào)范圍：無證駕駛機(jī)動車、無號牌機(jī)動車上路行駛、酒駕醉駕、兩輪三輪摩托車違規(guī)載人、農(nóng)用車違規(guī)載人、電動三輪車違規(guī)載人）。

（三）強(qiáng)化設(shè)施保障。道路安全隱患也是交通事故的主要原因之一。農(nóng)村道路面臨坡陡彎急、臨水臨崖，平交路口、自然災(zāi)害等多重安全風(fēng)險(xiǎn)。各相關(guān)社區(qū)要加大路面常態(tài)化排查，對警示標(biāo)志不明顯的及時更換，該修復(fù)的修復(fù)到位，及時排除一般安全隱患，確保道路安全暢通；對重大道路交通隱患，先要落實(shí)有效的防護(hù)措施，再報(bào)告相關(guān)部門落實(shí)整改，防止因“路”的因素發(fā)生意外交通安全事故；對學(xué)校、醫(yī)院、馬路市場等人員密集路段，該設(shè)置減速帶、警示標(biāo)志的要及時設(shè)置到位。

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動工作是貫徹落實(shí)縣委、縣政府相關(guān)工作部署，是改善道路交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生的迫切要求，各相關(guān)部門、各相關(guān)社區(qū)要統(tǒng)一思想，提高思想認(rèn)識，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保治理工作順利開展，為辦事處轄區(qū)提供安全有序的道路交通環(huán)境。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各相關(guān)單位、各相關(guān)社區(qū)要各司其職、密切配合、強(qiáng)化聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動、齊抓共管”的良好工作格局，落實(shí)干部“六包”責(zé)任制（包人、包車、包路段、包宣傳、包提醒、包教育），落實(shí)“嚴(yán)管重罰、嚴(yán)查重處”措施，做好交通違法舉報(bào)情況上報(bào)統(tǒng)計(jì)（附件5），確保同州街道農(nóng)村道路交通安全百日攻堅(jiān)專項(xiàng)治理工作取得實(shí)效。

（三）嚴(yán)格督查，逗硬問責(zé)。辦事處將農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，由街道紀(jì)工委落實(shí)專人專班不定期采取明察暗訪、跟蹤督導(dǎo)、突擊檢查等形式開展督查，對發(fā)現(xiàn)的問題曝光一批，對工作走過場主要負(fù)責(zé)人通報(bào)一批，對治理無成效的社區(qū)公開約談問責(zé)一批。

（四）暢通信息，及時上報(bào)。各相關(guān)單位、社區(qū)要密切關(guān)注和掌握農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理工作推進(jìn)情況，對新問題要及時研究，認(rèn)真協(xié)調(diào)，采取針對性措施，及時改進(jìn)方法，確保專項(xiàng)治理工作順利推進(jìn)。同時，請各相關(guān)社區(qū)在開展此專項(xiàng)治理工作推進(jìn)過程中，務(wù)必及時將附件1.2.3.4及相關(guān)會議、培訓(xùn)等影像資料上報(bào)同州街道農(nóng)村道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇七

引導(dǎo)學(xué)習(xí)一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識。

通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生了解生命之可貴，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知識，形成自護(hù)、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。

一課時。

生命對于每個人來說只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學(xué)們一定要有一定的安全意識，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學(xué)習(xí)，將來好好回報(bào)父母，回報(bào)社會。

一、交通安全。

（一）導(dǎo)入：通過一系列的活動，讓學(xué)生樹立交通安全意識，從精神上遠(yuǎn)離交通安全隱患，加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng)、為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中職學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學(xué)生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識傳達(dá)給周圍的人們。

（二）交通知識。

1、道路、交通2、交通安全3、交通法規(guī)4、道路交通標(biāo)志和交通信號5、看圖識標(biāo)志。

（三）討論分析。

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些？

4、為什么不能翻越護(hù)欄？

5、為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應(yīng)該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？

總結(jié)：對于我們學(xué)生來說尤其要注意的是騎自行車的安全和過馬路的安全。

二、校園安全。

（一）導(dǎo)入：請看這些校園事故。

案例一：

10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)小學(xué)四年級至六年級寄宿制學(xué)生晚自習(xí)結(jié)束后，在下樓梯時發(fā)生擁擠踩踏事故，造成8名學(xué)生死亡，45名學(xué)生受傷。

案例二：

11月8日，學(xué)生李某午飯后來到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無效死亡。

案例三：我班的一位男同學(xué)，在體育課的舞蹈練習(xí)中，由于動作不規(guī)范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復(fù)中。

案例四：

在一節(jié)早讀課前，某校一名女同學(xué)，因與一名男同學(xué)發(fā)生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學(xué)的手臂插去，導(dǎo)致男同學(xué)的手臂插傷。

（二）結(jié)合案例，談啟示。

結(jié)合以上五個案例，談?wù)勀阌惺裁磫⑹荆?/p>

（三）學(xué)習(xí)安全知識。

1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險(xiǎn)品進(jìn)入校園；嚴(yán)禁勾引校外人員來校滋事、打架；不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等娛樂場所；不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞；上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行；嚴(yán)禁攀爬圍墻、欄桿及大樹。

2、體育課、實(shí)驗(yàn)課安全：上體育課時，要有防范意識，不隨意投擲器材。實(shí)驗(yàn)課時要嚴(yán)格操作程序，按規(guī)范操作，不隨意動用器材和藥品，不攜帶任何化學(xué)藥品出實(shí)驗(yàn)室。

3、集體活動安全：班級、年級、學(xué)校組織的戶外活動，要嚴(yán)格遵守活動紀(jì)律，聽從老師的指揮，身體有不舒服的要及時告知老師或身邊的同學(xué)。

4、心理健康安全：心理上出現(xiàn)問題可采取適當(dāng)方法加以排解，如可找老師、家長、學(xué)生、朋友等傾訴。

三、飲食安全。

（一）引入：

同學(xué)們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。

（二）談?wù)勈称钒踩⒁馐裁矗?/p>

1、正確洗手，是飲食安全第一步。

“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。

2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠(yuǎn)離我。

3、不買包裝不完整、標(biāo)示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。

4、購買眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質(zhì)有彈性、無腥臭味的魚；呈粉紅色具彈性的肉；絕不買頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。

5、防交叉污染：買回家中的食物，應(yīng)分類分區(qū)貯放；烹調(diào)時，生、熟食分開處理，保持餐具與食器清潔。

6、禽畜類食物先除去內(nèi)臟、清洗，并依每餐份量個別包裝存放冰箱；蔬菜去污、除爛葉，不以一般報(bào)紙（可用白報(bào)紙）包裹置冰箱內(nèi)，防油墨食入體內(nèi)有礙健康。

（三）教育學(xué)生養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣。

1、夠買食品時要進(jìn)行選擇和鑒別，不購買“三無食品”。就是沒有商標(biāo)的食品不能買；沒有生產(chǎn)日期的食品不能買；沒有廠址的食品不能買。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質(zhì)，一旦不注意易發(fā)生食品中毒，故烹調(diào)及保存食物時應(yīng)特別注意衛(wèi)生，尤其是廚房環(huán)境設(shè)施衛(wèi)生、個人衛(wèi)生及食品原材料調(diào)理都要注意。

2、除了服藥預(yù)防外，食療也是方便可行的選擇。一根白蘿卜、半個橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達(dá)到增強(qiáng)呼吸道防護(hù)能力的作用。

（四）發(fā)生身體不適怎么辦？

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇八

近期天氣寒冷，氣候多變，春運(yùn)即將展開，北京冬奧會臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)突出，道路交通安全形勢極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，特制定此工作方案。

成立以鎮(zhèn)長艾強(qiáng)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)為副組長，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國強(qiáng)兼任辦公室主任，派出所所長范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)百日行動工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。

徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴(yán)懲一批違法行為；問責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會、黨的二十大勝利召開營造良好的道路交通環(huán)境。

（一）重點(diǎn)車型?！皟煽鸵晃！?、貨車、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。

（二）重點(diǎn)駕駛?cè)??！皟煽鸵晃！?、貨運(yùn)駕駛?cè)恕?/p>

（三）重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。

（四）重點(diǎn)企業(yè)?？拓涍\(yùn)輸企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場站。

（五）重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無牌無證、酒駕、毒駕、“兩客一?！奔柏涍\(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機(jī)違法載人及非法營運(yùn)等違法行為。

（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。

各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：

應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長認(rèn)真履職，切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一?！奔柏涍\(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。

規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時”要求，確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴(yán)厲整治非法營運(yùn)和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營秩序；對建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。

建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時清零排查出的道路隱患；負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，落實(shí)黑名單制度。

農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對措施，減少災(zāi)害天氣對道路運(yùn)輸造成的影響；加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。

三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理，加強(qiáng)對校車駕駛?cè)恕㈦S車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。

派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分，組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。

各村（社區(qū)）嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)并進(jìn)行整改。

1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。

（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸）。

派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況，對逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時上報(bào)區(qū)公安局、交通局。

（2）校車隱患排查治理。

加強(qiáng)對校車安全隱患進(jìn)行全面排查，對無資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\(yùn)和清退，督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。

（3）加大對“兩非一租”車輛隱患排查治理（營轉(zhuǎn)非大客車、非營運(yùn)大客車、9座以上租賃客車）。

（4）拖拉機(jī)隱患排查治理。

農(nóng)技中心牽頭，按照全國及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求，對外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作；督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。

2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。

派出所牽頭，對轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊、定期更新。對清理出的隱患駕駛?cè)耍皶r報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)耍婪ㄒ酪?guī)從快吊銷其機(jī)動車駕駛證。

學(xué)校要對校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。

農(nóng)技中心要對登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?，督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r檢審。

3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。

應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。

4.道路隱患排查治理。

（1）橋梁隧道隱患排查治理。

鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時報(bào)區(qū)交通局。

（2）農(nóng)村公路隱患排查治理。

各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患；督促施工單位對正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時”制度和臨時防護(hù)措施，加強(qiáng)警示提示，必要時安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。

（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。

應(yīng)急辦、派出所牽頭對事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查，完成對道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，對治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時向上級部門報(bào)告，爭取資金支持。

應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對春節(jié)長假、北京冬奧會和重點(diǎn)時段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控，有針對性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時段道路交通安全暢通。

道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為，切實(shí)加強(qiáng)對農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎舉報(bào)的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。

鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。

應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)?，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺等宣傳媒介，開展百日行動專項(xiàng)宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。

（四）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。

各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動進(jìn)行督查，對落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個人進(jìn)行約談、通報(bào)，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。

（五）強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。

各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動期間，要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇九

為貫徹落實(shí)縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進(jìn)一步攻克交通問題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實(shí)施五大行動，落實(shí)九個一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動（以下簡稱“百日攻堅(jiān)”行動）。特制定本方案。

成立龍市鄉(xiāng)道路交通安全“百日攻堅(jiān)”行動領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：

顧問：張乙爾。

組長：陳干山。

副組長：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務(wù)）、歐陽振鐸、段言靜。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負(fù)責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負(fù)責(zé)落實(shí)違章對象的處罰。

聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個重點(diǎn)難點(diǎn)問題開展集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步消除道路交通隱患，進(jìn)一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。

（一）摩托車、電動自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到并保持在70%以上，無牌無證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。

（二）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、“兩客一危一校”車輛違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車無牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時間和規(guī)定線路運(yùn)行等動態(tài)違法基本杜絕。

（三）貨車超限超載、工程運(yùn)輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進(jìn)一步落實(shí)，貨車超限超載率控制并長期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達(dá)標(biāo)工程運(yùn)輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運(yùn)行等動態(tài)違法基本杜絕。

（四）道路風(fēng)險(xiǎn)隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報(bào)的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動態(tài)公路隱患100%及時整改到位。

（一）深入開展摩托車、電動自行車整治“颶風(fēng)”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。

1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進(jìn)組入戶全面摸清摩托車、電動自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無牌無證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實(shí)鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級上報(bào)、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會、農(nóng)商行、建筑工地等）加強(qiáng)單位干部職工及單位院落管理，嚴(yán)禁公職人員駕乘無牌、非法加裝遮陽傘的摩托車、電動自行車，嚴(yán)禁公職人員駕乘摩托車、電動自行車時非法載人、不戴安全頭盔，嚴(yán)禁無牌、非法加裝遮陽傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞喎Q“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人等）。

（二）大力開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車整治“霹靂”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。

1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機(jī)底數(shù)，分類建冊歸檔，并做到責(zé)任落實(shí)到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報(bào)廢承諾到位。

2.抓路面執(zhí)法，嚴(yán)查無牌上路、非法載人等違法行為，抓實(shí)體報(bào)廢，開展已公示注銷拖拉機(jī)報(bào)廢工作。3.建立完善拖拉機(jī)、農(nóng)用車隱患治理臺賬，每月對查處情況進(jìn)行通報(bào)。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。

（三）認(rèn)真開展非法營運(yùn)整治“亮劍”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。

配合縣非法營運(yùn)打擊行動小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營運(yùn)行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。

（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會）。

突出公路在建工程項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)“三同時”安全措施，深入開展公路在建項(xiàng)目安全專項(xiàng)整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護(hù)工程。突出平交路口重點(diǎn)路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險(xiǎn)隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。

整個行動分部署動員、整治攻堅(jiān)、總結(jié)提升三個階段進(jìn)行。

（一）動員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅(jiān)”行動方案制定具體實(shí)施方案，層層召開動員會議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時翻印張貼“百日攻堅(jiān)”方案里的“嚴(yán)禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)以全面摸清摩托車、電動自行車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛底數(shù)為主，分村建立機(jī)動車管理臺賬，確保違法整治有的放矢。

（二）整治攻堅(jiān)階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財(cái)力，積極調(diào)動各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動性，切實(shí)采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。

（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動資料、臺賬、數(shù)據(jù)，整理成冊，報(bào)送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認(rèn)真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅(jiān)”行動經(jīng)驗(yàn)做法，鞏固提升工作機(jī)制，在后續(xù)道路交通安全工作中進(jìn)一步復(fù)制推廣、縱深推進(jìn)。

（一）提高站位，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅(jiān)”行動擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進(jìn)一步制定子方案，細(xì)化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。

（二）全鄉(xiāng)動員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅(jiān)”行動中，在頑瘴痼疾攻堅(jiān)中建功立業(yè)。

（三）加大宣傳，營造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運(yùn)用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅(jiān)行動家喻戶曉，全民交通安全意識、法規(guī)意識、責(zé)任意識不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗(yàn)做法，積極推介先進(jìn)典型。要加強(qiáng)警示教育、案例教育，形成有力震懾。

（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過程跟進(jìn)督導(dǎo)“百日攻堅(jiān)”行動，著力推進(jìn)整治進(jìn)程，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。對于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績效扣減100元。如果同一人違章達(dá)到2次，年終綜合績效定位最低檔，并不能評先評優(yōu)；各村所有村干部違章累計(jì)達(dá)到10次以上（含10次的），該村年終綜合績效定位最低檔；對于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報(bào)相應(yīng)單位作出經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評先評優(yōu)、評職稱等資格；對于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計(jì)達(dá)到3次的，取消當(dāng)年度的慰問、臨時救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個工作目標(biāo)的完成情況、每項(xiàng)工作舉措的落實(shí)情況、每個村、單位的工作情況，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度排名，真實(shí)反映、準(zhǔn)確評價(jià)各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀(jì)委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅(jiān)”行動，對工作不力、成效不好的，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問責(zé)。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十

為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動，特制定本實(shí)施方案。

牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。

通過百日攻堅(jiān)行動，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營造安全、有序的交通環(huán)境。

（一）動員部署階段（3月）。組織召開動員部署會，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動工作基礎(chǔ)。

（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題，在全鄉(xiāng)營造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。

（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動總結(jié)評估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動道路交通安全治理工作常態(tài)化、長效化。

重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動：

（一）機(jī)制體系優(yōu)化行動。

1.落實(shí)多級路長制度。對縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級路長，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級路長。各級路長按照要求定期（區(qū)級每月不少于1次，鄉(xiāng)級每周不少于1次，村級每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。

2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。

（二）交通設(shè)施提升行動。

1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。

2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。

3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時完成整改。

4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。

5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。

6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。

（三）重點(diǎn)車輛整治行動。

1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對全鄉(xiāng)面包車、電動車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。

2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。

（四）路面嚴(yán)管整治行動。

1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。

2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。

（五）交通素質(zhì)提升行動。

1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識宣教。

2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。

3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十一

為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：

堅(jiān)持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實(shí)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。

按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行疏堵結(jié)合、群防群治和社會聯(lián)動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅(jiān)決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。

1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點(diǎn)路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語實(shí)施宣傳。

2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議，總結(jié)工作情況，分析存在的問題，研究管理措施。

3.每個季度召開機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)會不少于一次。

4.每季度分次對學(xué)校、客貨車、重點(diǎn)路段等實(shí)施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。

全鎮(zhèn)共設(shè)26個交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動場所。每個交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識、安全意識和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費(fèi)中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎懲。

安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：

2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。

3.及時報(bào)告交通安全隱患情況。

4.建立機(jī)動車及駕駛?cè)藛T信息臺賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，負(fù)責(zé)村級（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。

5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)舉報(bào)，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。

6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實(shí)專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。

7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。

8.開展道路交通隱患排查、危險(xiǎn)路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。

1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項(xiàng)整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)、交警中隊(duì)、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無牌無證、非法運(yùn)營、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實(shí)節(jié)假日、逢場日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展道路安全巡查管控等活動，各村居必須形成重大活動及時到鎮(zhèn)交管辦申報(bào)用車備案制度。

2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時處置。對一時難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報(bào)告鎮(zhèn)交管站備案。

按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報(bào)信息進(jìn)行匯總，定期通報(bào)信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：

（一）實(shí)行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。

（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。

（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時間節(jié)點(diǎn)、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對抽查到重要時間節(jié)點(diǎn)無人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)中扣減。

（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)每年年終一次性報(bào)賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報(bào)銷。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十二

今年，全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)各有關(guān)職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，按照國務(wù)院“五整頓，三加強(qiáng)”工作部署，全面深入地開展了以預(yù)防重特大交通事故為重點(diǎn)的整治活動，取得了良好成效，基本實(shí)現(xiàn)了區(qū)政府年初下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)，在機(jī)動車持續(xù)快速增長、道路新建、改建、擴(kuò)建加快的形勢下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。1至9月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經(jīng)濟(jì)損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數(shù)上升3.8%、死亡人數(shù)下降9.1%、傷人數(shù)上升13.8%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降63.2%。發(fā)生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達(dá)100%。

（一）事故防控責(zé)任得到有效落實(shí)，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行批示，部署加強(qiáng)預(yù)防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關(guān)注的形勢下，區(qū)委、區(qū)政府對交通安全的重視程度也切實(shí)提高到了一個新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預(yù)防目標(biāo)納入到各地各部門的年度工作目標(biāo)范圍，明確了各地各部門在預(yù)防交通事故等方面的職責(zé)任務(wù)。并層層與各地各部門負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。同時，全區(qū)以貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓三加強(qiáng)”為重點(diǎn)，依托安全生產(chǎn)工作會議和交通安全聯(lián)席會議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設(shè)、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機(jī)制。通過定期總結(jié)、分析、通報(bào)道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進(jìn)了全區(qū)交通安全專項(xiàng)整治工作的有效開展。

（二）危險(xiǎn)路段治理工作深入推進(jìn)，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運(yùn)”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認(rèn)真落實(shí)重大交通事故隱患報(bào)告制度和公路危險(xiǎn)路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設(shè)等部門共同參與的交通安全大檢查機(jī)制。通過對彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進(jìn)行實(shí)地勘察，定期組織力量深入學(xué)校、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位進(jìn)行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速落實(shí)整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內(nèi)，全區(qū)共開展了5次交通安全大檢查，深入學(xué)校、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位230多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患17處（個）。

（三）交通安全執(zhí)法力度加大，嚴(yán)重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結(jié)合開展“預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)格按照交通法律法規(guī)，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報(bào)廢、拼裝等違法機(jī)動車6125輛、非機(jī)動車385輛。

（四）交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區(qū)委、區(qū)政府和上級公安機(jī)關(guān)的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)7000多塊，交通隔離護(hù)欄40多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)8套，交通誘導(dǎo)信息屏4塊。大中隊(duì)配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執(zhí)勤民警全部配有帶藍(lán)牙打印功能的`警務(wù)通以及錄音筆、耳麥等裝備。

（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強(qiáng)。今年，圍繞“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)--2007文明交通行動計(jì)劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產(chǎn)月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負(fù)責(zé)共招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者200人。交巡警大隊(duì)以“五進(jìn)”工程為載體，定期組織民警深入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、機(jī)關(guān)、社區(qū)等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報(bào)、圖板198塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊(duì)先后成為轄區(qū)4所學(xué)校的德育基地，15名民警被21所學(xué)校聘為法制副校長、校外輔導(dǎo)員。6月10日，大隊(duì)選送的木瀆實(shí)驗(yàn)小學(xué)幼兒園情景劇《小熊上學(xué)》，在江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創(chuàng)意獎、最佳交通安全貢獻(xiàn)獎。

（六）重大交通事故處置和預(yù)警機(jī)制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊(duì)進(jìn)一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預(yù)案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預(yù)案》、《重特大道路交通事故處置工作預(yù)案》，加強(qiáng)了交通安全預(yù)警機(jī)制建設(shè)。今年9月22日以來，大隊(duì)根據(jù)市公安局決定，全面負(fù)責(zé)全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過在大隊(duì)內(nèi)部建設(shè)二級接處警平臺，強(qiáng)化民警交通事故接處警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行交通事故全天24小時快速接處警，進(jìn)一步提高了道路交通事故現(xiàn)場處置和救援能力。

（一）加強(qiáng)了整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)。大隊(duì)認(rèn)真履行道路交通安全專項(xiàng)整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，并通過由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉(zhuǎn)發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標(biāo)、工作措施和任務(wù)職責(zé)。同時，切實(shí)發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導(dǎo)作用，明確交通安全和事故預(yù)防工作由大中隊(duì)一把手領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，將事故預(yù)防工作任務(wù)和目標(biāo)層層分解到各中隊(duì)。在專項(xiàng)整治活動中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行分片蹲點(diǎn)指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天上路執(zhí)勤，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)整治工作措施的組織落實(shí)。

（二）著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險(xiǎn)路段定期報(bào)告制度和重大交通事故隱患報(bào)告制度，大隊(duì)對轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊(duì)著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊(duì)通過對全區(qū)道路進(jìn)行實(shí)地勘察，先后確定吳東路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點(diǎn)段，并及時向區(qū)政府提交書面報(bào)告，納入了整改計(jì)劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結(jié)束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標(biāo)志標(biāo)線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊(duì)及時向區(qū)政府作了緊急報(bào)告，要求相關(guān)責(zé)任單位盡快采取有效措施，落實(shí)交通安全防范設(shè)施。同時，各中隊(duì)按照屬地負(fù)責(zé)的要求，依靠當(dāng)?shù)卣布哟罅溯爡^(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級和農(nóng)村道路的交通安全隱患排查整改力度。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十三

為進(jìn)一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。

（一）指導(dǎo)思想。

全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機(jī)制。

（二）基本原則。

堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責(zé)主抓。

堅(jiān)持部門聯(lián)動。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。

堅(jiān)持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。

（三）工作目標(biāo)。

進(jìn)一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。

（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。

（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報(bào)分流。并及時開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。

（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。

（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的.電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。

（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運(yùn)場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。

（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。

（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。

（九）推進(jìn)科技信息應(yīng)用。全面應(yīng)用路長制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺匯集農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息和工作動態(tài)信息，實(shí)施線上工作部署、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點(diǎn)未建監(jiān)控點(diǎn)的，要補(bǔ)充建設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)施。建設(shè)集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心。

（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。

（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。

（一）確保工作經(jīng)費(fèi)?？h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動態(tài)調(diào)整機(jī)制。

（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。

（三）建強(qiáng)設(shè)施設(shè)備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在進(jìn)入國省縣道、通客運(yùn)道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導(dǎo)站；行政村的主要出村口、機(jī)動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）配置辦公設(shè)備、裝備；為執(zhí)法小分隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）和農(nóng)村勸導(dǎo)員提供日常辦公、路面勸導(dǎo)和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒影宸?，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。

（五）嚴(yán)格考核問責(zé)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的目標(biāo)考核，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，嚴(yán)格逗硬獎懲。健全責(zé)任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責(zé)任單位和責(zé)任人逗硬問責(zé)；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十四

近期，省內(nèi)連續(xù)發(fā)生較大道路交通事故，道路交通安全形勢嚴(yán)峻。為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)防各類道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)縣安委會辦公室決定在全縣開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作的通知要求，決定從現(xiàn)在起，集中1個月時間，開展道路交通安全專項(xiàng)整治?，F(xiàn)結(jié)合我局實(shí)際，制定如下工作方案。

一、工作目標(biāo)。

通過集中開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動，推動道路交通安全隱患有效整改、動態(tài)清零，做到底數(shù)清、情況明。同時，建立健全長效機(jī)制，推動道路交通安全隱患排查治理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化，確保實(shí)現(xiàn)“有效壓降道路交通事故總量，防范遏制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故”的工作目標(biāo)，創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。

二、主要任務(wù)。

（一）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，夯實(shí)企業(yè)安全責(zé)任。

對城市管理領(lǐng)域內(nèi)環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)、在建市政園林工程設(shè)施設(shè)備、作業(yè)運(yùn)輸車輛等全面開展拉網(wǎng)式起底式安全隱患大排查大整治，及時排查消除安全隱患。特別要針對工人路邊作業(yè)多；作業(yè)車輛定期檢查保養(yǎng)不及時、車況差；車輛駕駛員違規(guī)操作；作業(yè)工人普遍年齡較大，行動、反應(yīng)較慢，出現(xiàn)突發(fā)情況容易反應(yīng)不及時等交通安全突出隱患問題和薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)排查。要分別與各環(huán)衛(wèi)、市政園林施工企業(yè)、單位簽訂《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》，明確安全責(zé)任，切實(shí)落實(shí)監(jiān)管責(zé)任。

（二）強(qiáng)化執(zhí)法管控，嚴(yán)打各類違法違規(guī)行為。

一是加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、交警等部門的協(xié)作配合，以嚴(yán)管嚴(yán)查“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛突出交通違法為重點(diǎn)，堅(jiān)決防范重點(diǎn)車輛特別是貨運(yùn)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)。

嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛非法超限超載以及班線客車、旅游包車等非法營運(yùn)行為，依法依規(guī)嚴(yán)查不具備營運(yùn)資質(zhì)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為，對執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)問題未整改或整改不到位，一律依法嚴(yán)格處罰。要全面貫徹落實(shí)《xx省安全生產(chǎn)舉報(bào)獎勵辦法》，對受理的舉報(bào)線索，認(rèn)真核實(shí)、嚴(yán)厲查處，切實(shí)提升人民群眾參與隱患排查治理的積極性，更好地發(fā)揮社會監(jiān)督作用。

二是加強(qiáng)對重要路段以及學(xué)校周邊、車站等人流密集區(qū)域店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、流動攤販、占道堆物、亂立招牌等違規(guī)行為的排查整治，發(fā)現(xiàn)問題及時通知整改。

（三）強(qiáng)化隱患排查，做好道路交通隱患整治。

加強(qiáng)對市政道路、橋梁、排水管道等的巡查工作，定期對城區(qū)主干道、背街小巷等進(jìn)行巡查，重點(diǎn)巡查在建項(xiàng)目周邊路段，并做好巡查工作記錄。針對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，做好警示標(biāo)志并通知施工隊(duì)伍及時進(jìn)行維修更換，建立臺賬，逐項(xiàng)整改銷號。

（四）強(qiáng)化警示教育，提升公眾交通安全意識。

要切實(shí)履行安全教育培訓(xùn)責(zé)任，對城市管理領(lǐng)域環(huán)衛(wèi)、市政、園林等施工作業(yè)人員開展交通安全知識培訓(xùn)，將道路安全生產(chǎn)法律法規(guī)納入必學(xué)內(nèi)容，督促作業(yè)人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止超速、超載行駛，堅(jiān)持每天上崗前進(jìn)行安全作業(yè)提示，堅(jiān)持做好出車前安全檢查工作，進(jìn)一步提高安全防范意識和自我保護(hù)能力，切實(shí)增強(qiáng)交通事故預(yù)防能力。

三、工作要求。

（一）壓實(shí)工作責(zé)任。

要嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，按照“三個必須”和“誰排查、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)排查整改責(zé)任。強(qiáng)化責(zé)任追究，對因排查整改不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，嚴(yán)肅追究責(zé)任。

（二）強(qiáng)化社會監(jiān)督。

各單位要充分發(fā)揮各類媒體作用，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，營造全社會高度關(guān)注的濃厚氛圍。要加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和社會監(jiān)督，倒逼責(zé)任落實(shí)。要建立舉報(bào)獎勵機(jī)制，引導(dǎo)社會群眾積極參與隱患排查整治。

（三）加強(qiáng)信息報(bào)送。

請各單位結(jié)合工作實(shí)際，于4月20日前制定并報(bào)送專項(xiàng)整治方案，于5月19日前將專項(xiàng)整治總結(jié)報(bào)送至局執(zhí)法監(jiān)察科。

電話：xx。

郵箱：xx@。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十五

為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《運(yùn)城市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（運(yùn)政辦發(fā)〔20xx〕19號）精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結(jié)合全縣農(nóng)用車上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實(shí)際，從即日起至12月底，在全縣范圍內(nèi)開展加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暨農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)整治行動，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

（一）指導(dǎo)思想。

深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅(jiān)特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動，全力提升農(nóng)村交通安全水平，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

（二）工作目標(biāo)。

以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢穩(wěn)中向好。

（三）工作原則。

堅(jiān)持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織部署、檢查落實(shí)。在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi)，以部門為主實(shí)施，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責(zé)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內(nèi)和道路以外，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村（社區(qū)）為主實(shí)施，督促村民自治組織、林牧場等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責(zé)任，整合各方力量，實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。

堅(jiān)持源頭防范、標(biāo)本兼治。強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強(qiáng)路面執(zhí)法，嚴(yán)查農(nóng)用車違法載人行為，又要注重在農(nóng)用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管，從嚴(yán)控制隱患車輛上路行駛。

堅(jiān)持適度原則，穩(wěn)步推進(jìn)。將依法依規(guī)治理農(nóng)用車違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開展，想方設(shè)法滿足農(nóng)民群眾出行需求，最大限度降低對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

縣政府成立加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理及農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成　員：

縣領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊(duì)，辦公室主任由大隊(duì)長原振濤同志兼任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要親自研究、親自推動，及時研究解決整治工作中遇到的重大問題。分管負(fù)責(zé)人要具體負(fù)責(zé)、抓好落實(shí)。各項(xiàng)工作任務(wù)要落實(shí)到責(zé)任部門、責(zé)任人，確保整治實(shí)效。

（一）層層壓實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，建立健全農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任體系。建立多層級量化考評體系，將農(nóng)用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內(nèi)容。

（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人，要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，實(shí)行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。

（三）規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會要依據(jù)《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，規(guī)范勸導(dǎo)站日常運(yùn)行，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺賬。

（四）落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級管理、分級負(fù)擔(dān)的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等。

（五）推動農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。

專項(xiàng)整治工作分三個階段進(jìn)行：

（一）部署發(fā)動階段。

1.營造強(qiáng)大整治聲勢。要堅(jiān)持宣傳先行，迅速將《關(guān)于開展農(nóng)用車違法載人大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動的通告》以及農(nóng)用車違法載人的危害廣泛告知社會，為專項(xiàng)整治工作創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

2.制定專項(xiàng)整治方案。要準(zhǔn)確把握農(nóng)村地區(qū)交通出行特點(diǎn)，精心研判農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會等農(nóng)村群眾出行規(guī)律，深入分析農(nóng)用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時段、路段，明確整治目標(biāo)和職責(zé)任務(wù)，細(xì)化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門實(shí)際的專項(xiàng)整治方案。

（二）集中整治階段。

1.集中整治農(nóng)用車違法載人農(nóng)村源頭無人管等問題。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要建立健全村（社區(qū)）“兩委”交通安全工作機(jī)制，指導(dǎo)督促村（社區(qū)）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責(zé)任，落實(shí)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和勸導(dǎo)責(zé)任。每個村（社區(qū)）委會要設(shè)立農(nóng)用車專管員，實(shí)行機(jī)動車和駕駛?cè)藨艏芾?，切?shí)掌握本村農(nóng)用車等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，并將車輛和所有人信息錄入山西省農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要與轄區(qū)每個村（社區(qū)）簽訂交通安全責(zé)任書，村（社區(qū)）要與每位農(nóng)用車車主簽訂“拒絕農(nóng)用車法載人”承諾書，推動落實(shí)農(nóng)村交通安全源頭防控責(zé)任。

2.集中整治農(nóng)用車違法載人出村上路問題。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員源頭防控作用，落實(shí)勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)貼，建立健全農(nóng)村勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員管理考核機(jī)制，保障落實(shí)勸導(dǎo)站建設(shè)和勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)，配齊勸導(dǎo)裝備。要檢查考核勸導(dǎo)員工作，確保勸導(dǎo)員每月開展勸導(dǎo)工作不少于20天。要完善勸導(dǎo)站布局，對車流集中的路口沒有設(shè)立勸導(dǎo)站的，要補(bǔ)建勸導(dǎo)站，消除管控盲區(qū)。要加強(qiáng)勸導(dǎo)工作安全防護(hù)，對拒不聽從勸導(dǎo)的，要及時報(bào)告公安機(jī)關(guān)。嚴(yán)禁勸導(dǎo)員在國省干線公路上開展勸導(dǎo)工作。

3.集中整治道路上農(nóng)用車違法載人行為?？h公安交管部門要全警動員，圍繞農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治，加大路面執(zhí)法檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，迅速形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農(nóng)用車違法載人查處統(tǒng)一行動日，每周一、周五為我省統(tǒng)一行動日，還要根據(jù)實(shí)際確定全縣的統(tǒng)一行動日或統(tǒng)一行動的時間。對查處的農(nóng)用車違法載人要追本溯源，向其主管部門通報(bào)，督促加強(qiáng)源頭管理。

4.集中整治重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農(nóng)用車通行問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)省公安廳等7部門《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，嚴(yán)防農(nóng)田作業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場、園林綠化、公路施工等場所從業(yè)人員違法搭乘農(nóng)用車、貨車上下工或者轉(zhuǎn)場通行，凡發(fā)現(xiàn)或者有關(guān)部門抄告農(nóng)用車違法載人的，要及時予以處理，必要時建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊(duì)伍。

5.集中整改農(nóng)用車底數(shù)不清問題。要發(fā)動村（社區(qū)）“兩委”開展農(nóng)用車底數(shù)摸排，切實(shí)掌握有牌、無牌（包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無法登記掛牌兩種情形）底數(shù)。每個行政村（社區(qū)）要建立農(nóng)用車基礎(chǔ)臺賬，切實(shí)做到底清數(shù)明。

6.集中整治違規(guī)農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售問題。公安、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農(nóng)用車聯(lián)合治理，全面禁止不符合國家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，引導(dǎo)農(nóng)村群眾購買使用合規(guī)車輛，從源頭上防止隱患車輛新增。

7.集中整治農(nóng)村道路安全隱患。交通運(yùn)輸、公安等部門深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、臨水臨崖、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)及城郊結(jié)合部路段安全隱患，力爭在年底前，對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過5人的平交路口，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。

8.加強(qiáng)農(nóng)村交通出行服務(wù)保障。交通運(yùn)輸部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村群眾出行服務(wù)保障，提升農(nóng)村客運(yùn)安全應(yīng)急保障能力，努力構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運(yùn)供給體系，引導(dǎo)農(nóng)村群眾選乘合規(guī)交通工具，推動實(shí)現(xiàn)農(nóng)村群眾“行有所乘”，減少乘坐農(nóng)用車出行帶來的安全隱患。

9，充實(shí)農(nóng)村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務(wù)中心和村（社區(qū)）“兩委”，尤其是村級基層自治組織要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理力量統(tǒng)籌，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員，社會綜治網(wǎng)格員、交通運(yùn)輸部門路長、農(nóng)機(jī)部門協(xié)理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營銷員等力量充分整合，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗、各方協(xié)間、共營共管。公安部門要準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢，發(fā)揮交警隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢，共同做好農(nóng)村交通管理工作。

（三）鞏固提升階段。

1.確保專項(xiàng)整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對專項(xiàng)整治工作成效、經(jīng)驗(yàn)以及發(fā)現(xiàn)的深層次問題進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，開展整治情況“回頭看”，對效果不明顯、問題突出的地方予以督促，對未完成整治任務(wù)的一盯到底，確保整治到位。

2.鞏固完善工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要總結(jié)和推廣整治工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步完善農(nóng)村交通安全管理工作機(jī)制，注重解決深層次、根本性問題。要建立農(nóng)用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機(jī)制，持續(xù)鞏固整治成效。

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心：將農(nóng)村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設(shè)重要內(nèi)容，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源，形成政府主導(dǎo)、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項(xiàng)整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，對非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為，按照有關(guān)規(guī)定及時移交執(zhí)法部門處理，形成工作閉環(huán)。指導(dǎo)、督促村（社區(qū)）“兩委”加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。

公安部門：公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)依照《道路交通安全法》查處農(nóng)用車違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機(jī)關(guān)治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法行為。

應(yīng)急管理部門：指導(dǎo)監(jiān)督負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門認(rèn)真履行專項(xiàng)整治工作職責(zé)；配合有關(guān)部門開展事故應(yīng)急救援和現(xiàn)場處置；依法開展農(nóng)用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查。

交通運(yùn)輸、公路部門：負(fù)責(zé)源頭治理公路建設(shè)，堅(jiān)決禁止養(yǎng)護(hù)人員搭乘農(nóng)用車上下工或者在公路施工區(qū)域內(nèi)部通行的行為，必要時建議更換施工隊(duì)伍。按照《交通運(yùn)輸部辦公廳農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)時段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》（交辦運(yùn)函〔20xx）934號）要求，加強(qiáng)農(nóng)村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭年底前完成增設(shè)農(nóng)村公路平交路口減速帶的任務(wù)。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門：加強(qiáng)對拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的.安全監(jiān)管，強(qiáng)化對拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃?，?jiān)決禁止拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)違反規(guī)定載人。

市場監(jiān)管部門：依法查處商戶非法銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的三輪、四輪電動車的違法違規(guī)行為。

住建部門：負(fù)責(zé)城市園林綠化、施工工地內(nèi)人員搭乘機(jī)動三輪車的治理。

林業(yè)部門：對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農(nóng)用車在施工區(qū)域內(nèi)部通行或者上下工行為進(jìn)行整治，加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理。發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人的行為要及時勸阻，必要時向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。

教育部門：將交通安全納入課堂教育，負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強(qiáng)學(xué)校師生及家長的道路交通安全教育，堅(jiān)決禁止中小學(xué)上下學(xué)乘坐電動三輪車。

文旅部門：要加強(qiáng)旅游景點(diǎn)的交通安全管理，在各個景點(diǎn)大力宣傳農(nóng)用車、三輪車載人的危害，禁止農(nóng)用車、三輪車?yán)d游客旅游，切實(shí)保障游客安全。

宣傳部門：引導(dǎo)新聞媒體針對農(nóng)民特點(diǎn)，宣傳乘坐農(nóng)用車出行的危害，提升農(nóng)村群眾交通安全意識，教育農(nóng)村群眾自覺抵制乘坐農(nóng)用車出行。引導(dǎo)新聞媒體加大對專項(xiàng)整治工作的宣傳報(bào)道力度。

其他部門：按照各自職責(zé)規(guī)定，大力開展農(nóng)村道路農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作。

（一）精心組織部署。要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作。結(jié)合實(shí)際，“一地一策”制訂具體工作方案，細(xì)化整治措施，認(rèn)真謀劃部署，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好整治工作。

（二）加強(qiáng)科技應(yīng)用。要強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用，提高發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、查糾違法載人等重點(diǎn)交通違法的能力。年底前，要打造2-3個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），每個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要打造3個以上示范路口或路段。

（三）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人要深入一線明察暗訪，對轄區(qū)農(nóng)用車違法載人整治效果進(jìn)行隨機(jī)抽查，采取調(diào)度、通報(bào)等方式加大推進(jìn)力度，逐級壓實(shí)責(zé)任，推動措施落實(shí)。相關(guān)部門在查處農(nóng)用車違法載人行為的同時，要通報(bào)車輛所有人所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和社區(qū)服務(wù)中心，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心通報(bào)村（社區(qū)）“兩委”，對勸導(dǎo)工作不力的，要及時撤換勸導(dǎo)員，對履職不力的，要追究責(zé)任。轄區(qū)農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農(nóng)用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴(yán)肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)行業(yè)主管部門的責(zé)任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進(jìn)行深入調(diào)查，深入調(diào)查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問題，對道路交通事故暴露出的重點(diǎn)隱患，及時報(bào)告當(dāng)?shù)卣▓?bào)主管部門，采取約談?wù)摹⑿麄骶酒毓?、?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動履行交通安全屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任，倒逼整改安全隱患，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)實(shí)處，切實(shí)從源頭上預(yù)防道路交通事故發(fā)生。

（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。要明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。20xx年7月25日前將專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò)人（姓名、電話、職務(wù)）、方案制定及工作部署情況報(bào)縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；每月月底前報(bào)送專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況；20xx年1月5日前報(bào)送工作總結(jié)。專項(xiàng)整治部署推進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)做法、典型案例及工作亮點(diǎn)隨時報(bào)送。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十六

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生交通安全管理，保障學(xué)生上下學(xué)乘車安全，積極營造我鎮(zhèn)教育和諧發(fā)展的良好環(huán)境，根據(jù)文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。

認(rèn)真貫徹《校車安全管理?xiàng)l例》，堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、規(guī)范管理、保障安全”的工作方針，全面加強(qiáng)學(xué)生交通安全制度建設(shè)和管理，逐步構(gòu)建職責(zé)明確、規(guī)范有序的學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作機(jī)制。

鎮(zhèn)政府、學(xué)校齊抓共管，摸清各校學(xué)生實(shí)際上下學(xué)情況底子，以“依托公交、家長接送、學(xué)生步行”為原則，積極宣傳，防止“黑車”，做好我鎮(zhèn)學(xué)生上下學(xué)安全工作。

積極解決學(xué)生上下學(xué)的實(shí)際困難，積極聯(lián)系有關(guān)部門共同努力，力爭在兩年內(nèi)學(xué)生上下學(xué)無后顧之憂。

學(xué)生交通安全保障工程實(shí)施時間為20xx年10月至20xx年12月。實(shí)施對象為：難以保障就近入學(xué)且不能依托公共交通上下學(xué)的義務(wù)教育階段學(xué)生，其中以小學(xué)生為優(yōu)先解決對象。條件原則上為學(xué)校所在地與村委會所在地3公里以上。

為全面加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保接送學(xué)生車輛安全營運(yùn)，進(jìn)一步明確相關(guān)部門和單位的監(jiān)管職責(zé)。

鎮(zhèn)安監(jiān)站：指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查、督促落實(shí)學(xué)生交通安全工作，建立健全中小學(xué)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作督查制和責(zé)任追究制；積極改善本行政區(qū)域的道路交通條件，保證車輛行駛安全順暢；會同有關(guān)部門根據(jù)學(xué)生分布情況制定學(xué)生接送車行駛線路和學(xué)生候車點(diǎn)建設(shè)調(diào)整方案；積極協(xié)助公安交通管理部門、交通部門、學(xué)校查處學(xué)生乘坐車輛超載現(xiàn)象，積極開展交通安全知識宣傳，提高轄區(qū)內(nèi)居民的交通法規(guī)觀念，切實(shí)做好學(xué)校周邊環(huán)境的綜合整治工作。

村頭鎮(zhèn)中心學(xué)校：負(fù)責(zé)抓好學(xué)生乘車的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理和交通安全宣傳教育工作。要將交通安全教育納入課程教學(xué)計(jì)劃，提高學(xué)生自我防范能力；嚴(yán)格把握學(xué)生乘車條件，做好學(xué)生乘車的組織工作；與提供接送車服務(wù)的營運(yùn)公司簽訂安全管理責(zé)任書，及時做好乘車學(xué)生數(shù)和學(xué)生分布情況等信息的匯總、上報(bào)工作，建立健全學(xué)生接送安全工作臺賬。

（一）保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少交通風(fēng)險(xiǎn)。要妥善處理小學(xué)布局調(diào)整與就近入學(xué)的關(guān)系，堅(jiān)持寄宿制學(xué)校建設(shè)和低年級學(xué)生就近入學(xué)并舉，對于無法實(shí)現(xiàn)接送的'偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生，應(yīng)通過寄宿的辦法解決上下學(xué)的交通問題。

（二）積極推進(jìn)校車工程。對確實(shí)難以保障就近入學(xué)的有關(guān)行政村，鎮(zhèn)政府應(yīng)當(dāng)采取措施，按照實(shí)事求是、積極推進(jìn)的原則，建立校車制度?？梢劳袑I(yè)道路客運(yùn)企業(yè)，成立學(xué)生校車運(yùn)營公司，也可吸收依法取得校車服務(wù)資質(zhì)的社會力量參與運(yùn)營。要確保學(xué)生接送車輛符合校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車管理工作。嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，把好審核關(guān)、源頭關(guān)、行駛關(guān)、監(jiān)督關(guān)、教育關(guān)的“五關(guān)”責(zé)任機(jī)制，做到定人、定車、定座、定時、定點(diǎn)、定線路的“六定”要求。密切防范、杜絕“黑車”接送學(xué)生現(xiàn)象。

（四）摸清底子，重點(diǎn)整治。鎮(zhèn)政府和學(xué)校一起對全鎮(zhèn)學(xué)生乘車情況進(jìn)行全面摸排，找出要解決的問題，有針對性地解決。下面是全鎮(zhèn)中小學(xué)的學(xué)生上下學(xué)情況統(tǒng)計(jì)表。

從調(diào)查情況看，尤其是村頭初中住宿學(xué)生星期五放學(xué)和芳林小學(xué)的士谷、小溪邊學(xué)生上下學(xué)問題，由于公司公交車運(yùn)力不足，特別是星期五下午放學(xué)，初中學(xué)生乘車嚴(yán)重超載，存在重大安全隱患，針對這一問題，鎮(zhèn)政府與學(xué)校一起將采取以下幾點(diǎn)措施：

2、與家長簽訂安全協(xié)議，明確和增強(qiáng)家長的責(zé)任感；

4、與利群客運(yùn)公司協(xié)商，村頭初中住宿學(xué)生星期五放學(xué)回家時，增加班車幫助解決。

5、協(xié)同有關(guān)部門堅(jiān)決查處無證駕駛、無證營運(yùn)的“黑車”，減少學(xué)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十七

為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作意見如下：

以黨的xx屆五中全會精神為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機(jī)制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

(一)道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100%，市級督辦路段整改率達(dá)到90%以上，縣級督辦路段整改率達(dá)到85%以上。

(二)車輛、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達(dá)100%;按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制，完善運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機(jī)制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達(dá)100%。

(三)非客運(yùn)車輛違法運(yùn)營得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點(diǎn)道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運(yùn)車輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運(yùn)車輛非法從事校車營運(yùn)，校車登記及識別標(biāo)記發(fā)放率達(dá)100%。

(四)工程運(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實(shí)，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運(yùn)輸車輛的重大交通事故明顯減少。

(五)摩托車、電動車專項(xiàng)治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5%，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5%。

(六)交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達(dá)的控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。

(一)重點(diǎn)公路：xx國道、xx國道和xx省道、xx省道等國省干道，高速公路，農(nóng)村道路。

(二)重點(diǎn)路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段;交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。

(三)重點(diǎn)單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負(fù)同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。

(四)重點(diǎn)車輛：從事公路專業(yè)客貨運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機(jī)動三輪車和工程運(yùn)輸車輛。

(五)重點(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛;農(nóng)村道路上農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等;城區(qū)的機(jī)動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等;高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等;公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。

(一)全面推進(jìn)交通安全綜合治理機(jī)制建設(shè)。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機(jī)制，嚴(yán)格把好“四個關(guān)”(把好駕駛?cè)撕蜋C(jī)動車輛營運(yùn)資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全管理關(guān))，形成職能互補(bǔ)、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項(xiàng)示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達(dá)標(biāo)。

(二)創(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織落實(shí)各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關(guān)職能部門交通安全管理責(zé)任機(jī)制;在各級安全生產(chǎn)委員會架構(gòu)下，推動逐級建立市、縣(區(qū))、鎮(zhèn)各級交通安全機(jī)構(gòu)，將交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位;公安部門要繼續(xù)實(shí)施城鄉(xiāng)社區(qū)警務(wù)戰(zhàn)略，做強(qiáng)做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務(wù)站和交通警務(wù)室，不斷提高社區(qū)交通管理服務(wù)水平。

(三)強(qiáng)化車輛駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管措施。進(jìn)一步完善交通安全源頭分級管理運(yùn)作機(jī)制，建立車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價(jià)制度。交通、公安等部門全面加強(qiáng)駕校、培訓(xùn)班和教練員隊(duì)伍的管理，嚴(yán)把駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)交通違法計(jì)滿12分駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)考試制度、“黑名單”制度、“榮譽(yù)駕駛?cè)恕敝贫龋⒅攸c(diǎn)車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法定期通報(bào)制度;交通、農(nóng)機(jī)、公安等部門加大農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機(jī)源頭監(jiān)管力度。

(四)進(jìn)一步整頓專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點(diǎn)工程集中開工建設(shè)的實(shí)際，交通、公安、建設(shè)等部門要以工程車輛運(yùn)輸單位為重點(diǎn)，對全市運(yùn)輸企業(yè)和駕駛隊(duì)伍進(jìn)行規(guī)范管理，加強(qiáng)重點(diǎn)單位和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。同時，進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位的監(jiān)管責(zé)任，對發(fā)生重特大責(zé)任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責(zé)成有關(guān)部門嚴(yán)肅紀(jì)律，追究責(zé)任人責(zé)任。建立運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報(bào)情況，對問題突出的重點(diǎn)單位進(jìn)行掛牌整改。

(五)堅(jiān)持抓好工程運(yùn)輸車輛整治。按照《無錫市工程運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作方案》要求，城管、建設(shè)、公安、交通等部門密切配合，進(jìn)一步做好城市綜合體建設(shè)、地鐵建設(shè)等重大建設(shè)項(xiàng)目的服務(wù)保障工作，督促工程運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導(dǎo)工程運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)，對外地車輛及駕駛員實(shí)行轉(zhuǎn)入制度，嚴(yán)格落實(shí)工程運(yùn)輸車準(zhǔn)運(yùn)、準(zhǔn)行機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控力度，深入推進(jìn)工程車整治常態(tài)化管理，嚴(yán)查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。

(六)大力開展重點(diǎn)交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強(qiáng)化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應(yīng)急車道等重點(diǎn)交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點(diǎn)車輛的整治，重點(diǎn)突出違反標(biāo)志標(biāo)線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機(jī)動車(包括電動自行車)、行人交通違法整治等工作。

(七)切實(shí)抓好重點(diǎn)區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運(yùn)物流中心區(qū)域的停車秩序，強(qiáng)化重點(diǎn)路段占道設(shè)攤、以車設(shè)攤等行為的清理取締;市(縣)和農(nóng)村地區(qū)切實(shí)加強(qiáng)鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴(yán)格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。

(八)全面加強(qiáng)高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，嚴(yán)格查處超速、超載、違法占用應(yīng)急車道等高速公路重點(diǎn)交通違法。嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣高速公路各項(xiàng)管理工作措施，健全完善分級管制的預(yù)警機(jī)制、指揮協(xié)調(diào)機(jī)制和責(zé)任倒查機(jī)制;建立市級統(tǒng)一指揮調(diào)度平臺，完善交通事故應(yīng)急救援機(jī)制，加快高速公路急救點(diǎn)建設(shè);健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實(shí)道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責(zé)任，在重點(diǎn)路段安裝引導(dǎo)提示系統(tǒng)，確保高速公路運(yùn)行安全。

(九)加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設(shè)施;嚴(yán)格落實(shí)新建道路交通安全設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設(shè)施不到位的道路開通啟用，結(jié)合全省公路交通事故綜合預(yù)防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設(shè)施規(guī)范的示范路、樣板路;全力推進(jìn)“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點(diǎn)建設(shè)，力爭將惠山交通指揮分中心建設(shè)成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。

(十)開展道路交通安全隱患排查整改。進(jìn)一步推進(jìn)交通事故預(yù)防示范工程，各級政府和交通、建設(shè)等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市(區(qū))道路和農(nóng)村道路進(jìn)行實(shí)地勘查，進(jìn)一步梳理存在安全隱患的點(diǎn)段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計(jì)劃。通過隱患的整改進(jìn)一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。

(十一)深入開展交通安全宣傳教育。推進(jìn)“文明交通行動計(jì)劃”在我市的深入實(shí)施，切實(shí)加強(qiáng)專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實(shí)交通安全教育主體責(zé)任。各市(縣)區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關(guān)部門銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡(luò)等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強(qiáng)輿情的控制和引導(dǎo)，營造和諧的交通管理社會氛圍;把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內(nèi)容，進(jìn)一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊(duì)伍。

(一)完善機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各地、各部門要切實(shí)履行交通安全法定責(zé)任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運(yùn)作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴(yán)重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。

(二)加強(qiáng)配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實(shí)現(xiàn)工作效能的最大化。在專項(xiàng)整治工作中，公安、交通、城管、建設(shè)、農(nóng)機(jī)、宣傳等部門要認(rèn)真履職，加強(qiáng)配合，教育部門要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車輛的管理。

(三)加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化考核。各地要將道路交通安全專項(xiàng)整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設(shè)、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強(qiáng)對專項(xiàng)行動的監(jiān)督檢查，及時總結(jié)各地行之有效的做法和經(jīng)驗(yàn)，對進(jìn)展不快、工作不力的地方和單位要予以通報(bào)，以期取得預(yù)期工作目標(biāo)。

(四)加強(qiáng)研判，定期報(bào)告。每季度(4月、7月、10月、12月的20日前)向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報(bào)告整頓工作進(jìn)展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗(yàn)做法和存在的問題，重大行動要及時報(bào)告，整個道路交通安全整治工作總結(jié)于12月10日前上報(bào)。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十八

按照“政府主導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)，誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時空、誰負(fù)責(zé)”的要求，解決師生上下學(xué)道路交通安全隱患為重點(diǎn)，保障廣大師生上下學(xué)交通安全。

二、工作目標(biāo)。

統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步增強(qiáng)道路交通安全意識，大力抓好防范工作，強(qiáng)化責(zé)任意識，繼續(xù)完善我校周邊交通標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施的完善。減少道路交通安全事故。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)。

組長：羅道春。

副組長：劉瑛熊火羅政。

成員：李會東曾應(yīng)德周志勇李波付久全王建錢志量劉姣秦洪坤各班班主任政教處、安全辦公室具體負(fù)責(zé)組織道路交通安全專項(xiàng)整治工作行動的開展。

四、活動時間。

活動從及日起至2012年10月31日結(jié)束，共分為四個階段：第一階段：2012年5月20日前，主要活動內(nèi)容：制訂實(shí)施方案、宣傳發(fā)動。

第二階段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活動內(nèi)容：自查自糾階段。

第三階段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活動內(nèi)容；針對前期排查出來的隱患，實(shí)施整改。

第四階段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活動內(nèi)容；針對學(xué)校自查情況，進(jìn)一步完善總結(jié)提高。

四、工作重點(diǎn)。

1、以活動為載體，加強(qiáng)安全教育。

第一階段學(xué)校通過校園廣播、宣傳欄、黑板報(bào)等系列活動，宣傳道路交通安全常識，結(jié)合縣交警大隊(duì)發(fā)放的中學(xué)生道路交通安全讀本和《中華人民共和國道路交通安全法》，以班為單位進(jìn)行講解。加強(qiáng)學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，樹立“時時講安全、處處講安全”落實(shí)了再落實(shí)、細(xì)了再細(xì)的思想，營造良好校園的安全文化氛圍。

政教處要加強(qiáng)學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，特別是上學(xué)、放學(xué)的交通安全，課間的活動安全，從嚴(yán)控制學(xué)生的不安全行為。作好學(xué)生管理的延伸工作，動員社會力量搞好家庭、學(xué)校、社會三結(jié)合，齊抓共管，發(fā)揮放寒假時致家長的一封安全信件：做好宣傳，加強(qiáng)家長和學(xué)生的安全教育，對交通事故及其他意外傷害的意識教育，提高自我保護(hù)和自救能力。

五、嚴(yán)格追究責(zé)任。

對未到崗，到崗未履職盡責(zé)或管理不落實(shí)，而造成安全事故或安全責(zé)任事故的，“誰主管、誰負(fù)責(zé)，屬誰管的時空、誰負(fù)責(zé)”，并按有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)人員的責(zé)任。

二〇一二年五月二十二日。

農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案篇十九

為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣學(xué)校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全宣傳教育，強(qiáng)化學(xué)校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現(xiàn)將活動開展小結(jié)如下：

學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標(biāo)語橫幅、宣傳內(nèi)容進(jìn)行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標(biāo)語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

1、利用國旗下的講話。

利用國旗下的講話等形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報(bào)廢車輛，不乘坐農(nóng)用車輛，提高學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。

2、組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。

為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，我校組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進(jìn)一步加大學(xué)校安全的宣傳力度，增強(qiáng)全體學(xué)生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。

講座中，警官從學(xué)生應(yīng)如何遵守交通法規(guī)入手，并結(jié)合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學(xué)們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導(dǎo)學(xué)生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據(jù)當(dāng)前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學(xué)生，增強(qiáng)防范意識，提高自我保護(hù)能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差。聽完交通安全知識講座，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。

1、學(xué)校全面加強(qiáng)學(xué)生放學(xué)路隊(duì)整合與管理，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生入放學(xué)路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。

2、開展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調(diào)查，掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況；

嚴(yán)禁違規(guī)車輛接送學(xué)生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報(bào)廢或檢驗(yàn)不合格接送學(xué)生的.車輛要排查摸底，及時報(bào)地方交警部門查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。

學(xué)校經(jīng)常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項(xiàng)排查活動。加強(qiáng)對學(xué)校周邊道路交通進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準(zhǔn)備。

學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強(qiáng)廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學(xué)生關(guān)愛生命，共同打造平安校園而努力。

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