車間管理個(gè)人工作總結(jié)范文(14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-25 03:46:25
車間管理個(gè)人工作總結(jié)范文(14篇)
時(shí)間:2023-11-25 03:46:25     小編:琉璃

總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等方面進(jìn)行回顧和總結(jié)。寫總結(jié)時(shí),要注意結(jié)構(gòu)完整,一篇總結(jié)應(yīng)該有開頭、中間和結(jié)尾,形成完整的篇章。請(qǐng)大家注意,以下是一些總結(jié)的范例,供大家參考和借鑒。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇一

對(duì)其規(guī)栺、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告等資料,然后簽發(fā)入庫(kù)單并及時(shí)送交車間核算人員。

第二條:對(duì)不符合入庫(kù)條件的產(chǎn)品拒絕辦理手續(xù),責(zé)令其補(bǔ)辦相關(guān)手。

第三條:對(duì)任何發(fā)貨人員,均應(yīng)按正式出庫(kù)單發(fā)貨,嚴(yán)禁先出貨,后。

第四條:發(fā)貨時(shí)必須在發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)所發(fā)貨物進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),做到萬。

第五條:及時(shí)辦理出入庫(kù)手續(xù)并認(rèn)真登記相關(guān)帳簿,核算其數(shù)量及金。

第六條:做好各類臺(tái)帳的登記、保管工作。

第七條:兩庫(kù)的產(chǎn)品應(yīng)本著隨進(jìn)隨出的原則分別確定儲(chǔ)存方式及位。

第八條:倉(cāng)庫(kù)范圍及倉(cāng)庫(kù)辦公地點(diǎn)不準(zhǔn)會(huì)客、參觀,嚴(yán)禁攜帶火種等。

第九條:對(duì)保管不善、手續(xù)不全造成損失的,保管人員負(fù)賠償責(zé)任。

第十條:保管人員如出現(xiàn)重大失誤,造成損失的,除按規(guī)定處罰外,續(xù)后再辦理入庫(kù)。補(bǔ)手續(xù)的錯(cuò)誤做法,嚴(yán)禁白條發(fā)貨。無一失。額與會(huì)計(jì)人員每月進(jìn)行一次核對(duì),做到帳物相符。置,力爭(zhēng)做到擺放有序、排列整齊,易裝卸、易倒運(yùn),減少庫(kù)存。進(jìn)成品庫(kù)。要防火、防盜,確保成品物資的安全。將調(diào)離其工作崗位。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇二

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時(shí)間,到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí),并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流,經(jīng)過努力,對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。

長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價(jià)值,精確定位,滿足市場(chǎng)差異,致力于客戶價(jià)值最大化,雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業(yè)效益蒸蒸日上,可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期,無疑,這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤,相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,以下是我的一些拙見,愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。

l關(guān)于“6s管理”

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法,其工作的落實(shí),能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié),我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”,但不夠明確,沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?!?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督,不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外,職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,私下里向幾個(gè)一線職工作過了解,他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.,何談去實(shí)踐應(yīng)用。

建議:各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則,并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。

l關(guān)于物資.購(gòu)接收環(huán)節(jié)。

物資的.購(gòu)接收和供應(yīng),關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成,同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例:丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管,物料入.約需2小時(shí),種.種原因,直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨,讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待,造成不積極的影響。

建議:加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通,以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口,避免來貨置之不.的現(xiàn)象,人人多盡一份責(zé),維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。

l關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現(xiàn)象,物料上生產(chǎn)線后,發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,一則可能延誤生產(chǎn),二則造成不必要的損失。

建議:1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),明確職責(zé),和諧交流,保障供應(yīng)順暢。

2、做好“6s管理”,保證物料擺放.齊,物資區(qū)清掃干凈,以防止丟失和損壞。

3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),入.檢驗(yàn),減少損失,堅(jiān)決杜絕問題物資上線,延誤生產(chǎn)。

l關(guān)于員工管理及績(jī)效考核。

班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好,需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),每個(gè)部門,每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì),一方面,可以及時(shí)糾正偏差,總結(jié)不足,做好計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,有效的控制生產(chǎn)。另一方面,可以很好的傳達(dá)公司理念,規(guī)范紀(jì)律,是建立企業(yè)文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上,企業(yè)做的還不是很到位,大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上,各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時(shí)常很清閑,造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議:1、重視班前班后的講評(píng),形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量,最大限度的利用人力資源。

3、加強(qiáng)績(jī)效考核,工資透明化,和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,加大獎(jiǎng)懲力度。

l關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題。

一般說來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險(xiǎn),“黃色”表示警示??墒牵谖覀兊目傃b車間地面各區(qū)域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,但總體來說,顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。

建議:規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí),合.規(guī)劃工作區(qū)域,為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)。

l關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化。

“沒有規(guī)矩不成方圓”,只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量,才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見.個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣),正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則說明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。

建議:在各個(gè)車間工序,對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,使工作定時(shí)化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進(jìn),而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn),用事實(shí)解決員工無.抱怨工作量大的問題。

※由于工作崗位職責(zé)所限,其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào),望指點(diǎn)。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇三

緊張而充實(shí)的xxxx年已經(jīng)過去,1月23日下午,在車間主任肖嘯的精心組織下,合成車間召開了全體干部、班組長(zhǎng)、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會(huì)。

會(huì)議內(nèi)容如下:

各個(gè)職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點(diǎn)與不足之處,并提出了xxxx年的工作計(jì)劃。會(huì)上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年,在非常的這一年中,公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。

檢修方面:

在車間沒有動(dòng)用一名民工的前提下,完成了變壓吸附40于個(gè)程控閥的修理與更換,老合成系統(tǒng)2#高壓機(jī)的安裝,6#高壓機(jī)的大修,新系統(tǒng)3#高壓機(jī),1、2#循環(huán)機(jī)、1、2#冰機(jī)的大修,新、老系統(tǒng)高壓機(jī)所有水冷氣及油冷器的清洗工作等,特別是成立了泵組,徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。工藝方面:合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢,合成塔的拆檢,新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項(xiàng)目的工作。

安全方面:

車間在各項(xiàng)工作中,都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的安全工作制度,沒有安全事故的發(fā)生。環(huán)保方面:沒有釀成一點(diǎn)環(huán)保事故。盡管如此,但也認(rèn)識(shí)到工作中出現(xiàn)的一些問題。認(rèn)真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn),把瑕疵部分其當(dāng)成典范,并組織全體員工學(xué)習(xí)。在合成一車間和合成二車間六月份合并之初,車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號(hào),并在年終實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號(hào)??偨Y(jié)這xxxx年的工作,盡管公司困難重重,但車間的各項(xiàng)工作都開展得比較順利,工資分配,也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。

肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心,是首先要考慮的問題,是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)過程中效益與速度的定位導(dǎo)航。無論是工作,還是生活,都要認(rèn)清方向,不要盲目是從,沒有什么工具或策略可以確保一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期生存,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上,只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位,才可能生存下去。這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作中,注重細(xì)節(jié),發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能,做好自己的本質(zhì)工作。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇四

企業(yè)內(nèi)員工的理想,莫過于有良好的工作環(huán)境,融洽的管理氣氛。8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境,提升員工真、善、美的品質(zhì),從而塑造一流公司的形象,實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

沒有實(shí)施8s的工廠,觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟,例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等,日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上,起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如,好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù),經(jīng)過數(shù)個(gè)月之后,也變成了不良的機(jī)械,也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌,實(shí)施8s最為合適。

二、8s的定義與目的1s——整理定義:區(qū)分要用和不要用的,不要用的清除掉。目的:把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義:要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊,明確標(biāo)示。目的:不用浪費(fèi)時(shí)間找東西。

3s——清掃定義:清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污,并防止污染的發(fā)生。目的:消除“臟污”,保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮。

4s——清潔定義:將上面3s實(shí)施的做法制度化,規(guī)范化,并維持成果。目的:通過制度化來維持成果,并顯現(xiàn)“異?!敝?。

5s——素養(yǎng)定義:人人依規(guī)定行事,從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的:改變“人質(zhì)”,養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

6s——安全a.管理上制定正確作業(yè)流程,配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能b.對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除c.加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教育d.簽訂安全責(zé)任書目的:預(yù)知危險(xiǎn),防患末然。

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時(shí)間、庫(kù)存、物料消耗等因素。目的:養(yǎng)成降低成本習(xí)慣,加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教育。

8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí),從實(shí)踐和書本中獲取知識(shí),同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)長(zhǎng)處從而達(dá)到完善自我,提升自已綜合素質(zhì)之目的。

目的:使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報(bào)庫(kù)房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管理。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇五

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù),更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此,車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面,組織修理工全員參與,梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃,在保證輪保時(shí)間的前提下,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí),確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。

2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,按照企業(yè)計(jì)劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測(cè)試工作,做好設(shè)備技改工作。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇六

畢業(yè)整整一年了,進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里,我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會(huì)做得很好,但當(dāng)自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會(huì)挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20--年--月--日我結(jié)束了實(shí)習(xí),開始正式進(jìn)入制面車間,做--班長(zhǎng),那時(shí)--班剛剛更換了投包機(jī),由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂,開機(jī)不正常,成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。--班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間,初步改善了--班的現(xiàn)狀,但是在20--年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí),在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

20--年下半年,我還要不斷努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,我知道自己還有很多不懂得,在20--年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實(shí)際中,所學(xué)用于實(shí)踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;。

2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);。

3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);。

4、要培養(yǎng)全局觀,有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光;。

5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇七

我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務(wù)以來,已經(jīng)接近一年的時(shí)間了。在這一年的時(shí)間里,我的工作、生活、學(xué)習(xí)情況作自我總結(jié)。

今年,我主要在xx工作的時(shí)間比較長(zhǎng),其次在xx,在xx工作還不足三個(gè)月,在xx主要完成了:xx上穿越橋的材料供應(yīng)工作以及材料的管理,倉(cāng)儲(chǔ)等。

xx是地方工程,地處比較偏遠(yuǎn),遠(yuǎn)離我段給我的物資供應(yīng)工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位,造成我車間施工現(xiàn)場(chǎng)的物資供應(yīng)極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應(yīng)工作保證施工能夠有序進(jìn)行,促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度按計(jì)劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。車間領(lǐng)導(dǎo)積極配合我們物資部門想法設(shè)法,通過各方面的`關(guān)系。使用賒購(gòu)、賒欠,借用的各種方式方法,將生產(chǎn)進(jìn)行過車中急需的各項(xiàng)物資按時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務(wù)順利的完成。

在物資管理方面,我們的工作有許多不足的地方。比如:在物資倉(cāng)儲(chǔ)方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì),每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉(zhuǎn)移,物資儲(chǔ)存,擺放,非常不及時(shí),有時(shí)出現(xiàn)新到一個(gè)工號(hào),首先以保證生產(chǎn)物資的供求,然后因地適宜的建立簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù),當(dāng)物資按類別,分別堆碼,擺放,按著標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)時(shí),沒等到全部完成時(shí),又要進(jìn)行新的工地安排下一步工作,為下一步工作做準(zhǔn)備,這雖然不能作為管理不好的理由,但確實(shí)地造成了一定的困難。

倉(cāng)庫(kù)物資的堆碼,擺放有不少不符合規(guī)定的地方,物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會(huì)出現(xiàn)賬務(wù)不符的時(shí)候,有時(shí)存在著發(fā)放手續(xù)不全時(shí),這些都是我們的日常工作中存在的不足方面,在這里說的并不全面,在今后的工作中積極的改進(jìn)。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)上級(jí)和段里的要求指導(dǎo)下,在學(xué)前的大好形勢(shì)下,我將用我的努力做好我應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù),把已取得的工作成績(jī)向前繼續(xù)發(fā)展,匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和愛護(hù)。

在今后的工作中,不論有什么困難,我們都盡我們的的努力克服一切困難,不找任何理由,將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正,每到一個(gè)工地或新開一個(gè)工號(hào),首先在保生產(chǎn)物資供應(yīng)的前提下,必須保證物資的倉(cāng)儲(chǔ)盡可能地創(chuàng)造條件,也要按著物資管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,將生產(chǎn)物資分別按著要求進(jìn)行管理,做到物資及時(shí)保管,保養(yǎng)到位,賬務(wù)清楚準(zhǔn)確,達(dá)到日清日結(jié),“賬,卡,物”相符。

工具備品及時(shí)上賬,上卡,建立健全各項(xiàng)“賬,卡,薄”。爭(zhēng)取在下年的施工生產(chǎn)過程中達(dá)到98%的合格率。

工具備品及時(shí)上賬,上卡,建立健全各項(xiàng)“賬,卡,薄”。爭(zhēng)取在下年的施工生產(chǎn)過程中達(dá)到98%的合格率。

今后,請(qǐng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查督促我們的工作,不足的地方領(lǐng)導(dǎo)審批指正。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇八

為加強(qiáng)管理,提高公司的基礎(chǔ)管理工作水平,提高生效率,進(jìn)一步規(guī)范管理和控制生產(chǎn)程序,特制定本制度。

一、服從分配,遵守紀(jì)律。車間員工每天上班必須提前5分鐘到車間,班組長(zhǎng)必須提前10分鐘到車間做生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

二、工作時(shí)間不準(zhǔn)閑聊和做與工作無關(guān)的事。如大吵大叫、嘻笑、看書、看報(bào)、聽歌、打電話、玩游戲等。

三、每班工作情況必須如實(shí)上報(bào),不得假報(bào)或虛報(bào)、少報(bào)現(xiàn)象,一經(jīng)查實(shí)后果自負(fù),以欺騙公司錢財(cái)定處,視情況輕重作有效處理。嚴(yán)重者送當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)關(guān)或開除處理,輕者按《工廠管理制度進(jìn)行處罰。

四、工作有序,必須安全操作,保質(zhì)保量和超額完成任務(wù)。必須按照《作業(yè)指導(dǎo)書》和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意便改工藝,如有不按規(guī)定作業(yè)者一切后果自負(fù)。

五、團(tuán)結(jié)互助,發(fā)楊團(tuán)體精神,決不允許說三倒四、拉幫結(jié)伙、誹謗他人,否則按規(guī)處理。

六、嚴(yán)格遵守“6s”管理,即:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。

七、上班離崗管制:上班時(shí)間未經(jīng)允許不得隨意離開工作崗位和隨意換工種,如有事離崗要經(jīng)批準(zhǔn)和帶離崗證同時(shí)必須在《離崗登記表》上做好離崗登記如(離崗原因、時(shí)間等)。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇九

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時(shí)間,到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí),并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流,經(jīng)過努力,對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。

長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值,精確定位,滿足市場(chǎng)差異,致力于客戶價(jià)值最大化,雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業(yè)效益蒸蒸日上,可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期,無疑,這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤,相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,以下是我的一些拙見,愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法,其工作的落實(shí),能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié),我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”,但不夠明確,沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?!?s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督,不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外,職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,私下里向幾個(gè)一線職工作過了解,他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.,何談去實(shí)踐應(yīng)用。

建議:各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則,并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。

物資的.購(gòu)接收和供應(yīng),關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成,同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例:丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管,物料入.約需2小時(shí),種種原因,直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨,讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待,造成不積極的影響。

建議:加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通,以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口,避免來貨置之不.的現(xiàn)象,人人多盡一份責(zé),維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現(xiàn)象,物料上生產(chǎn)線后,發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,一則可能延誤生產(chǎn),二則造成不必要的損失。

建議:1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),明確職責(zé),和諧交流,保障供應(yīng)順暢。

2、做好“6s管理”,保證物料擺放.齊,物資區(qū)清掃干凈,以防止丟失和損壞。

3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),入.檢驗(yàn),減少損失,堅(jiān)決杜絕問題物資上線,延誤生產(chǎn)。

班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好,需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),每個(gè)部門,每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì),一方面,可以及時(shí)糾正偏差,總結(jié)不足,做好計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,有效的控制生產(chǎn)。另一方面,可以很好的傳達(dá)公司理念,規(guī)范紀(jì)律,是建立企業(yè)文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上,企業(yè)做的還不是很到位,大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上,各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時(shí)常很清閑,造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議:1、重視班前班后的講評(píng),形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量,最大限度的利用人力資源。

3、加強(qiáng)績(jī)效考核,工資透明化,和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,加大獎(jiǎng)懲力度。

一般說來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險(xiǎn),“黃色”表示警示。可是,在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,但總體來說,顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。

建議:規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí),合.規(guī)劃工作區(qū)域,為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)

“沒有規(guī)矩不成方圓”,只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量,才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見.個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣),正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則說明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。

建議:在各個(gè)車間工序,對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,使工作定時(shí)化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進(jìn),而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn),用事實(shí)解決員工無.抱怨工作量大的問題。

※ 由于工作崗位職責(zé)所限,其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào),望指點(diǎn)。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十

按照集團(tuán)公司及我公司生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求,xxx車間認(rèn)真組織員工深入學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)對(duì)標(biāo)管理的文件精神,充分認(rèn)識(shí)開展對(duì)標(biāo)管理的重要意義,把生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理真正落實(shí)到位,努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的具體行為。作為基層班組,認(rèn)真落實(shí)對(duì)標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要。我們?cè)诠ぷ髦袌?jiān)持以人為本,以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)效益為中心,把切實(shí)抓好生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和對(duì)標(biāo)分析作為工作突破點(diǎn),緊緊圍繞問題抓落實(shí),穩(wěn)步推進(jìn),使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平明顯提高,圓滿完成了xxx車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)。具體工作如下:

xxx車間成立了以班組長(zhǎng)及五大員為核心的生產(chǎn)對(duì)標(biāo)工作小組,負(fù)責(zé)生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào),把對(duì)標(biāo)工作化整為零,積極貫徹落實(shí)公司對(duì)標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對(duì)標(biāo)管理的要求。定期組織分析,并結(jié)合上級(jí)考核對(duì)標(biāo)管理工作的進(jìn)展情況,及時(shí)處理工作中存在的問題;并定期向部門及公司匯報(bào)生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作開展情況,按照上級(jí)部門的意見和建議,不斷推進(jìn)對(duì)標(biāo)管理工作深入開展。

班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理實(shí)施措施,每月定期開展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對(duì)標(biāo)分析工作,重點(diǎn)安排布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改,保證對(duì)標(biāo)工作的順利開展。各崗位人員每班堅(jiān)持到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查,查看運(yùn)行各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),若不正常地偏離下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)查明原因,調(diào)整運(yùn)行方式,以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果。班組人員及時(shí)交流工作情況,加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系及配合,在工作中不斷推進(jìn)指標(biāo)的修正,大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距,不斷調(diào)整,做好xxx分析及工作細(xì)節(jié)上的整改,使生產(chǎn)對(duì)標(biāo)管理工作過程實(shí)現(xiàn)可控、在控、能控。

針對(duì)對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系,將影響指標(biāo)的過程因素逐級(jí)分解到生產(chǎn)流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)和運(yùn)行機(jī)組的各項(xiàng)小指標(biāo)上,將責(zé)任逐級(jí)落實(shí)到班組和崗位,實(shí)現(xiàn)了層層有指標(biāo),人人有目標(biāo)。

班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備可靠性分析,對(duì)照標(biāo)準(zhǔn),查找差異,努力挖掘內(nèi)部潛力。重點(diǎn)抓了設(shè)備巡視和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,在確保設(shè)備安全運(yùn)行前提下,優(yōu)化生產(chǎn)流程和運(yùn)行方式,在完善《機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案》的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)運(yùn)行人員實(shí)時(shí)調(diào)整,有效地提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。組織人員針對(duì)影響能耗的主要問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),對(duì)發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項(xiàng)小指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格管理和考核,有效減少了生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

1、降低發(fā)電油耗。

將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個(gè)小指標(biāo),分別加以分析,逐項(xiàng)整改。鍋爐正常運(yùn)行時(shí),加強(qiáng)燃燒調(diào)整,讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃,且投油穩(wěn)燃必須請(qǐng)示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油,加強(qiáng)投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認(rèn),盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。

加強(qiáng)與設(shè)備維護(hù)人員的聯(lián)系,設(shè)備缺陷及時(shí)處理,提高設(shè)備消缺率,減少消缺用油。當(dāng)煤質(zhì)變化時(shí),防止跨大焦、折焰角堆灰、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油;做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想,保證制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

加強(qiáng)與燃運(yùn)值班員的聯(lián)系工作,及時(shí)了解燃煤信息,煤質(zhì)變化時(shí)做到心中有數(shù),減少穩(wěn)燃耗油;及時(shí)掌握煤質(zhì)情況,防止煤質(zhì)突變?cè)斐扇紵环€(wěn)鍋爐耗油;做好入爐煤摻雜配煤工作,使入爐煤質(zhì)盡可能均勻,穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。

鍋爐啟動(dòng)時(shí),加強(qiáng)聯(lián)系,防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動(dòng)時(shí)間,多耗燃油;在整個(gè)啟動(dòng)過程中,加強(qiáng)燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查,根據(jù)負(fù)荷情況和油槍數(shù)量,在燃燒允許時(shí),及時(shí)停油;啟動(dòng)過程中,組織好輔助設(shè)備的啟動(dòng)安排,做到既保證較早接帶負(fù)荷使啟動(dòng)時(shí)間縮短,又能有效控制廠用電率。

2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)。

3、降低飛灰可燃物。

積極做好入爐煤摻雜配煤工作,使入爐煤質(zhì)盡可能均勻,穩(wěn)定鍋爐燃燒,保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計(jì)值太多,有效降低了煤質(zhì)變化幅度。

運(yùn)行中加強(qiáng)燃燒調(diào)整,保持合適的一二次風(fēng)配比,使煤粉完全燃燒;控制合適的煤粉細(xì)度,提高鍋爐燃燒效率。

在機(jī)組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時(shí),積極聯(lián)系配合檢修加強(qiáng)對(duì)制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理;加強(qiáng)化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時(shí)分析原因調(diào)整處理。

加強(qiáng)同調(diào)度的溝通與聯(lián)系,盡量使機(jī)組保持較高負(fù)荷運(yùn)行。

4、提高真空度。

正常運(yùn)行中,應(yīng)保證軸封供汽正常;控制好軸封加熱器水位,防止因?yàn)檩S封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)聯(lián)系消除,減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運(yùn)行真空度。

機(jī)組啟動(dòng)正常后,確認(rèn)已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水,防止冷源損失增加而使真空度降低;發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記,停機(jī)后交檢修及時(shí)消除。

5、提高高加投入率、提高給水溫度。

正常運(yùn)行中盡可能保持高加有水位運(yùn)行,減少汽水兩相運(yùn)行對(duì)疏水管路及彎頭的沖刷。

發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)通知檢修處理,減少了高加運(yùn)行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運(yùn)行的發(fā)生,提高了高加投入率。

高加啟停時(shí)嚴(yán)格控制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過快,減小了啟停高加時(shí)管系的熱應(yīng)力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。

班組通過廣泛深入開展對(duì)標(biāo)管理工作,建立了“對(duì)照先進(jìn)、查錯(cuò)糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長(zhǎng)效工作機(jī)制,使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平有明顯提高,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在原來的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升。隨著對(duì)標(biāo)工作的不斷推進(jìn),專業(yè)人員的工作責(zé)任心,技術(shù)素質(zhì)、工作質(zhì)量得以不斷強(qiáng)化。

班組將在對(duì)標(biāo)工作已取得一定成績(jī)的基礎(chǔ)上,將對(duì)標(biāo)工作中形成的好經(jīng)驗(yàn)和好做法固化為制度,使對(duì)標(biāo)工作日常化、制度化、規(guī)范化。進(jìn)一步完善對(duì)標(biāo)管理考評(píng)和獎(jiǎng)懲辦法并組織落實(shí);進(jìn)一步查找對(duì)標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析原因,制定整改方案,落實(shí)責(zé)任人和完成時(shí)間,認(rèn)真分析對(duì)標(biāo)工作中存在的問題廣泛深入開展對(duì)標(biāo)管理的宣貫工作,營(yíng)造對(duì)標(biāo)管理工作的良好氛圍;做好班組對(duì)標(biāo)工作的檢查、實(shí)施和考核,不斷總結(jié)和提高對(duì)標(biāo)管理水平,爭(zhēng)取更上一層樓。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十一

在過去的一年中,我們銷售車間齊心協(xié)力,取得了顯著的成就。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下,我們堅(jiān)持不懈地推動(dòng)銷售工作的創(chuàng)新和提升,不斷增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

我們把業(yè)務(wù)拓展作為工作的核心,注重開拓新市場(chǎng),挖掘新客戶。通過市場(chǎng)分析和客戶調(diào)研,我們針對(duì)不同行業(yè)和不同規(guī)模的企業(yè),開發(fā)出多種不同類型的產(chǎn)品和服務(wù),滿足客戶不同需求。在此基礎(chǔ)上,我們積極尋找潛在客戶,通過多種營(yíng)銷手段,加強(qiáng)對(duì)客戶的'溝通和交流,增加新客戶數(shù)量,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

企業(yè)以顧客為中心,顧客滿意度是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在銷售車間,我們始終堅(jiān)持以顧客為中心,以需求為導(dǎo)向,注重建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,加強(qiáng)售前、售中、售后服務(wù),不斷提高顧客滿意度。通過加強(qiáng)售后服務(wù)管理,收集顧客意見和建議,并及時(shí)解決客戶的問題,保證客戶體驗(yàn)和滿意度。

在銷售車間,我們注重團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和個(gè)人能力的提升。通過加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和交流,提高員工的綜合素質(zhì),加強(qiáng)專業(yè)技能和市場(chǎng)營(yíng)銷能力的培養(yǎng),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,不斷提高自己的修養(yǎng)和素質(zhì),不斷創(chuàng)新和探索,不斷提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和工作效率。

在銷售車間,我們注重內(nèi)部管理,強(qiáng)化效益管理,通過制定有效的銷售計(jì)劃、合理規(guī)劃銷售目標(biāo)和開發(fā)客戶資源,確保企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),我們注重做好銷售數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足,加強(qiáng)對(duì)銷售流程的管控,提高工作效率和效益。

在銷售車間,我們注重營(yíng)造團(tuán)隊(duì)文化,熱愛企業(yè)、尊重客戶、團(tuán)結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新的文化氛圍貫穿于我們的工作當(dāng)中。通過不斷加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和凝聚力量,打造有戰(zhàn)斗力的銷售團(tuán)隊(duì),不斷提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力,為企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展提供保障。

總之,我們將以更高的熱情和信心,更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起,努力拼搏、創(chuàng)新、進(jìn)取,為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十二

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì):

從整個(gè)車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè):

1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作不明,而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

對(duì)于出現(xiàn)這些問題,我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識(shí)有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。

3.讓他們幾個(gè)也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知),每大(?。┫涠▋r(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。(2)做管,可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十三

本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,支架車間目前有員工xx人,男員工xx人,女員工xx人,其中黨員xx人,共青團(tuán)員xx人,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù),為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元,為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如:對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

車間管理個(gè)人工作總結(jié)篇十四

雖然班組管理一直在加強(qiáng),但還是存在一些問題。如:?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題,加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的的培訓(xùn),爭(zhēng)取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容,分享交流工作經(jīng)驗(yàn)。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量,但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,尤其是首道工序很重要,一旦首道工序出問題,后面的工序就很難保證質(zhì)量,從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則,要嚴(yán)格管理,認(rèn)真細(xì)致,狠抓落實(shí)。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓,并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理?xiàng)l例,由于各部門執(zhí)行力度不足,從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命,為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,有效保證車間版輥質(zhì)量,各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性,特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對(duì)版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,杜絕有問題的版輥流入下道工序,使各部門的質(zhì)量水平再上一個(gè)臺(tái)階。就自身而言,從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度,這一年的工作中還有許多不足,許多問題處理不夠成熟,以后還需要學(xué)習(xí)和完善,希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高自己專業(yè)技能,為公司和車間發(fā)展,貢獻(xiàn)自己的力量。

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)。

2、本著實(shí)事求是的原則,做到上情下報(bào)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。

3、全面完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),并且日升日高。

最后,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對(duì)我工作的配合,在新的一年里,我會(huì)再接再厲,讓自己的能力再上一個(gè)臺(tái)階,努力做好自己的本職工作。同時(shí)祝公司業(yè)績(jī)更上一層樓,更加輝煌!

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