物流部部門年終總結(jié)(專業(yè)13篇)

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物流部部門年終總結(jié)(專業(yè)13篇)
時間:2023-11-24 21:04:03     小編:琉璃

通過總結(jié),我們可以更好地規(guī)劃未來的目標(biāo)和計劃。要寫一篇完美的總結(jié),首先需要明確總結(jié)的目的和目標(biāo)??偨Y(jié)范文中的經(jīng)驗和體會可以給我們啟示,幫助我們更好地寫好總結(jié)。

物流部部門年終總結(jié)篇一

市內(nèi)、國內(nèi)配送,單品、綜合配送,各有各式的車型,承運(yùn)商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送,提供到門服務(wù),確保商品安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流,對于零擔(dān)配送,公司承諾,貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳列,對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲。

存貨及時控制,有效地貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。

定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫,溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理,對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。

退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫好單據(jù),及時反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

信息系統(tǒng)服務(wù)。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計,分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢,依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化,個性化設(shè)計。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,針對不同配送系統(tǒng),專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng),以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

2在貨運(yùn)信息部了解情況并實際工作。

信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

3工作職責(zé)。

在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理,并做一些簡單的實踐工作。在其他部門稍做了些了解。倉庫看管員的工作讓我感受到了工作的艱辛,貨物的每一步都要一一了解,具體是先將貨物入庫,核對入庫的物品是否與采購的單據(jù)相符,清點(diǎn)入庫,輸入系統(tǒng),然后分類存放,然后就是領(lǐng)料和發(fā)貨,也是根據(jù)領(lǐng)料單或者發(fā)貨單進(jìn)行發(fā)放,一定要核對物料得種類和數(shù)量。這些都要認(rèn)真地去完成去落實好,每一部都要認(rèn)真對待.雖然有時候會感覺到很累,有時候也會工作的很晚,但是卻很開心很充實.苦中作樂,我很享受這種感覺.

四.對實習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施:。

1企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)抽象至關(guān)重要,因而每個企業(yè)都非常重視本人的企業(yè)抽象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用高貴的美觀的古代化倉庫,也不愿去租用那些老式陳舊的倉庫,因而能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)本人本身的抽象進(jìn)步,這樣客戶會愈加愿意來租用倉庫了.

2貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便,應(yīng)考慮出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。

3目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn)。國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4倉庫高層貨架的利用率過低,野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。商品的大類要分分明,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化裝品放置在一同,化裝品包裝如若決裂,其化學(xué)精神會凈化到食品的衛(wèi)生.

5加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

6應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),進(jìn)步員工的分析能力及素質(zhì).應(yīng)多進(jìn)修和自創(chuàng)國外的保守技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展..

目前物流核心正面臨許多成績,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,出售物流,在供給鏈的管理上如何掌握住這三塊之間的關(guān)系.國際的物流成本太低,僅占5%,如何把成本搞上去.面臨一系列的難題,物流核心還得多自創(chuàng)國外的物流戰(zhàn)略,進(jìn)步本人企業(yè)的效益.

五.實習(xí)心得及體會:。

經(jīng)過了這幾個月實習(xí),學(xué)到的東西的確很多,通過觀察公司的設(shè)施與設(shè)備我們就能更快的獲得信息,使我們將書上的東西與實際結(jié)合起來能達(dá)到最好。在實習(xí)的過程中,我們能感受到我們所學(xué)的知識東西的確很淺的,并沒有很深入的去學(xué)習(xí),所以我們只有親身的去實踐后才知道的。因此,我們必須認(rèn)真的、細(xì)心的、仔細(xì)的更要有耐心的去學(xué)才有可能學(xué)到更多的東西。

通過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺,我不僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合,同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,這對于我來說是一個很好的補(bǔ)充,對于我們今后是有很大的幫助的。

在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛?cè)ツ堑臅r候,我也覺得很拘束,不喜歡和別人主動打交道,特別是面對客戶,非常的緊張,但是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多,品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學(xué)習(xí)的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,經(jīng)常看到他們有說有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的??梢娫诠ぷ鳟?dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這是盧總給我的一個忠告。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實,喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,有時候不一定開始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實實,就會有成功的一天。“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。學(xué)哪門就要愛哪門,這樣,在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地.

通過近六個月的實習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我人作的非常開心,整日彌漫在人作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道人作的過程中會遇到很多困難,但我相的前途是光明的,機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運(yùn)用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛美化的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的人作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做人作要誠實守的、敢作敢當(dāng)。

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物流部部門年終總結(jié)篇二

回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一、20xx年工作小結(jié)。

我所在的部門是物流部,首先在xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

二、20xx年的工作計劃。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1。希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2。請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3。希望xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部部門年終總結(jié)篇三

六月份是全國第x個“安全生產(chǎn)月”。今年“安全生產(chǎn)月”活動的主題是:強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動安全發(fā)展。為開展好“安全生產(chǎn)月”的各項活動,在“紅六月”里華東公司緊緊圍繞活動主題,并結(jié)合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三基”建設(shè)工作開展公司的各項安全工作。現(xiàn)就華東公司上半年安全工作和“活動”開展情況匯報如下:

堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針,華東公司上下高度重視,由“一把手”親領(lǐng)安全工作,以確保此次“活動”順利開展。

安全工作的重點(diǎn)在預(yù)防上,如何預(yù)防,安全知識教育是預(yù)防工作的重點(diǎn)。華東公司以“活動”為標(biāo)準(zhǔn),通過學(xué)習(xí)文件和觀看視頻教育以增強(qiáng)公司上下員工的安全知識;通過重溫安全一號文,深入學(xué)習(xí)和宣傳兩個《決定》,即:《關(guān)于20xx年安全生產(chǎn)工作的決定》和《20xx年安全生產(chǎn)工作決定》,以提高全體員工的安全防范意識。

以本次“活動”為契機(jī),結(jié)合本單位安全管理的特點(diǎn),_年華東公司的安全工作重心是“打好安全基礎(chǔ),確保一方平安”。除加強(qiáng)安全教育知識培訓(xùn)外,還將安全工作的重心放在基礎(chǔ)安全工作上,建立健全了對車輛、消防等與安全工作相關(guān)的基礎(chǔ)資料,確保安全工作有據(jù)可依,有據(jù)可查。

以“活動”為突破口,并與半年來的安全工作相結(jié)合,針對本單位的安全區(qū)域進(jìn)行了自查自糾活動,排查隱患,增強(qiáng)了員工的自我保護(hù)意識。

1、在人身安全方面,根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定:人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時以上,必須提出申請。

2、在車輛使用方面,合理的安排和使用辦公用車,嚴(yán)格控制車輛的使用和安全出行同時,對公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記,對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修,以確保車輛出行安全,從而減少交通事故隱患的發(fā)生;對節(jié)假日駐外員工外出,在進(jìn)行交通安全宣教的同時,提醒員工要遵守交通道路安全,讓每位員工“高興而去,平安而歸”。

3、在消防工作方面,做到預(yù)防為主,將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。無論是在辦公場所還是在宿舍,都要做到消防器材專人負(fù)責(zé)、定期檢查,對過期消防器材及時更換,對明火使用要做到使用完畢及時關(guān)閉開關(guān)、閘門,員工之間要做到相互監(jiān)督,從源頭上杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

4、在用電安全方面,做到安全用電與節(jié)約用電相結(jié)合,無論是在辦公場所還是在宿舍,做到下班后人走電斷,防止電器設(shè)備等因過熱而引起的火災(zāi),在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具,光照充足不使用照明,下班及時關(guān)閉電源,杜絕用電浪費(fèi),減少公司的成本支出。

5、在防偷盜方面,做到無論是在辦公場所還是在宿舍,人員離開時,門窗關(guān)閉,錢包等有價、貴重物品要隨身攜帶,不留將大量現(xiàn)金、貴重物品滯留辦公場所及宿舍,對公章、證件等財務(wù)用品要及時歸位,確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防范意識,增強(qiáng)自我保護(hù)能力,對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕。

通過今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的開展,我們將在以后的工作中,落實各項安全工作,自覺遵守各項安全規(guī)章制度,認(rèn)真履行自己的安全職責(zé),杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生,保障全體員工的工作、生活安全。

物流市場有限公司。

20xx年6月25日。

物流部部門年終總結(jié)篇四

海運(yùn)物流年終總結(jié)xx年中國航空物流的主題詞可以說是分季節(jié)的,海運(yùn)物流年終總結(jié)。春天是航空公司并購,夏天則是機(jī)場格局的迷宮大門被打開。

3月,中外運(yùn)牽手四川航空集團(tuán),通過旗下的中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展有限公司,買下了川航集團(tuán)49%的股份。在進(jìn)軍深圳航空、海南航空未果,張斌終于如愿以嘗的進(jìn)入了航空運(yùn)輸領(lǐng)域。

4月,中國長城工業(yè)總公司與新加坡航空貨運(yùn)公司、新加坡淡馬錫控股旗下一公司共同達(dá)成協(xié)議,在上海合資組建長城貨運(yùn)航空公司,預(yù)計20xx年上半年投入運(yùn)營。

基本同時,深圳匯潤集團(tuán)公司和億陽集團(tuán)公司以27.2億元的天價競拍獲得65%股權(quán)正式入主深航,深航變身為目前國內(nèi)最大的民營航空公司。新深航股東由深圳匯潤投資有限公司、中國國際航空公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽集團(tuán)有限公司組成,各方股權(quán)所占的比例分別為55%、25%、10%和10%。

如果說春天是航空并購的季節(jié),那么機(jī)場就是夏天的主角。

在一周前的7月7日,美國聯(lián)合包裹運(yùn)送有限公司(ups)也剛剛與上海機(jī)場集團(tuán)簽署一份諒解備忘錄,ups于20xx年在上海浦東國際機(jī)場建立國際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

總投資為24.46億元的廣州項目簽署也意味著在同菲律賓克拉克機(jī)場(dmia)“誰是亞太未來航空樞紐”的拉鋸較量中,新白云機(jī)場終于笑到了最后。

聯(lián)邦快遞的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶何處,意味著將大大提升該地區(qū)國際物流港的地位。所以,20xx年起菲律賓政府和廣州市的政府對fedex的去留都極為關(guān)注,也使fedex有了更多討價還價的余地。盡管聯(lián)邦快遞與廣州方面早在20xx年就已簽訂了“合作設(shè)立亞太快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心框架協(xié)議書”,但聯(lián)邦快遞隨即于20xx年5月與菲律賓蘇比克灣亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心續(xù)約三年至20xx年到期,并有權(quán)續(xù)約,同時亦與菲律賓克拉克機(jī)場(dmia)簽訂協(xié)議,預(yù)留轉(zhuǎn)運(yùn)中心用地。聯(lián)邦快遞一再打“太極”的做法,使得新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的選址問題,一直撲朔迷離。

不過業(yè)內(nèi)最近有消息傳出民航總局xx年有意放開國內(nèi)的起降費(fèi),這或許是談判的一個重大產(chǎn)物,工作總結(jié)《海運(yùn)物流年終總結(jié)》。筆者分析,雙方之所以能形成最終協(xié)議文本,一個重要原因便是在起降費(fèi)等關(guān)鍵問題上雙方終于達(dá)成了共識。雙方妥協(xié)的結(jié)果極有可能是未來將調(diào)低機(jī)場起降費(fèi)。同時,筆者需要指出的是聯(lián)邦快遞不顧中國的兩大高成本(中國的航空燃油價格在亞太地區(qū)是最貴的,中國的航班起降費(fèi)在亞太地區(qū)僅次于日本,排名第二)而選擇中國,其看重的是中國市場的巨大潛力以及ups的威脅。

除了廣州春風(fēng)得意之外,香港機(jī)場也終于收獲了自己想要的結(jié)點(diǎn)。05年8月,珠海機(jī)場與香港機(jī)嘲馬拉松式”的談判終于有了結(jié)果。珠、港兩機(jī)場先期合作20年,香港機(jī)場交納約2.6億元專營費(fèi)后,全面接管珠海機(jī)場運(yùn)營,珠海機(jī)場不再承擔(dān)機(jī)場經(jīng)營和盈虧。在此基礎(chǔ)上,香港機(jī)場與珠海市政府合資組建租賃經(jīng)營公司,視經(jīng)營情況逐步收購珠海機(jī)場股權(quán),并承擔(dān)其所有債務(wù)。租賃經(jīng)營公司將由香港機(jī)場控股。

香港機(jī)場和珠海機(jī)場合作之后,對整個珠三角機(jī)場群最大的影響是將原本微妙而脆弱的平衡被徹底打破;香港機(jī)場的領(lǐng)先優(yōu)勢將繼續(xù)擴(kuò)大。

機(jī)場連接性是指機(jī)場擁有的航班量,航班頻率,飛行地區(qū)覆蓋率等因素。這方面香港機(jī)場在全球都可數(shù)一數(shù)二。機(jī)場效率方面,香港海關(guān)的運(yùn)作效率相當(dāng)高,其高效的海關(guān)運(yùn)行效率大大提升了香港機(jī)場在航空公司和貨運(yùn)代理心目中的地位,增強(qiáng)了機(jī)場的競爭優(yōu)勢。機(jī)場提供增值服務(wù)的能力和服務(wù)質(zhì)量也將影響機(jī)場的吸引力。由于香港本身為自由港,大部分商品在機(jī)場區(qū)內(nèi)外都可進(jìn)行保稅加工服務(wù),這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了香港作為樞紐機(jī)場的競爭力。

機(jī)場成本指機(jī)場客戶的成本,即機(jī)場向客戶收取的費(fèi)用。機(jī)場費(fèi)用包括機(jī)場收費(fèi)、航線費(fèi)用、海關(guān)收費(fèi)和其他費(fèi)用等。貨運(yùn)代理選擇航空公司時,成本因素是第一考慮要素,航空公司的收費(fèi)又直接和機(jī)場收取航空公司的費(fèi)用有關(guān),因此從機(jī)場客戶的角度出發(fā),機(jī)場費(fèi)用將直接影響最終用戶整體運(yùn)輸費(fèi)用的高低,從而影響機(jī)場的吸引力。廣州新白云機(jī)場投入使用,人們對香港作業(yè)成本高昂、航空樞紐港地位受沖擊的擔(dān)心進(jìn)一步加深。根據(jù)dhl的報告,20xx年5噸貨物在香港機(jī)場的地面作業(yè)費(fèi)用是144美元,而白云機(jī)場只有45美元。xx年4月的《世界航空貨運(yùn)》就以《不要為香港哭泣》的封面文章表達(dá)了這種擔(dān)心。

另外,機(jī)場附近土地的可獲得性和機(jī)場對未來發(fā)展的規(guī)劃都將影響其擴(kuò)展能力,并進(jìn)一步影響機(jī)場物流運(yùn)作效率。香港機(jī)場位處于赤臘角島上,島嶼面積有限,香港機(jī)場不得不擴(kuò)展到附近的大嶼山,因此其擴(kuò)展?jié)摿κ艿搅艘欢ǖ挠绊憽?/p>

綜合來看,雖然香港正向物流價值鏈的上游爬升,但其最大的優(yōu)勢還是通達(dá)全球的航線。同時與內(nèi)陸樞紐空港相比,香港服務(wù)、效率、貨物損耗小的優(yōu)勢仍然明顯。連接性、透明性和效率是香港機(jī)場競爭力所在。

與香港要投資建設(shè)東涌物流園區(qū),并增建物料搬運(yùn)和配送設(shè)施的成本相比,租賃周邊的機(jī)場無疑更便于香港機(jī)場減低成本。有著中國最長跑道和最低使用率的珠海機(jī)場與離香港最近的深圳機(jī)場是最好的選擇。這也就是為什么從20xx年開始,香港機(jī)場一直與兩個機(jī)場談判的原因。(香港機(jī)場客貨運(yùn)設(shè)施空間幾近飽和,目前直逼每年5000萬人次客流量和400萬噸貨流量的極限。而珠海機(jī)場設(shè)計貨郵吞吐量為每年60萬噸,但迄今為止,尚未突破1萬噸,不到設(shè)計能力的60分之一。)。

此次,拿下珠海機(jī)場后,肯定將被香港機(jī)場定位為貨運(yùn)機(jī)常借助香港機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò),爭取將目前廣州、深圳和澳門的一部分貨源將被分流到珠海機(jī)場,之后通過船舶或未來的珠港澳大橋轉(zhuǎn)運(yùn)到香港并分駁到世界各地。從這個角度說,以貨運(yùn)為立場為本的深圳機(jī)場受到的打擊最大。

物流部部門年終總結(jié)篇五

20xx年——20xx年計算機(jī)學(xué)院督導(dǎo)部部門工作總結(jié)鳥飛兔走,充實而忙碌的一學(xué)期即將過去,計算機(jī)學(xué)院社團(tuán)聯(lián)督導(dǎo)部本學(xué)期的工作也即將結(jié)束。在校社聯(lián)和分社聯(lián)以及各社團(tuán)的配合和指導(dǎo)下,我們始終圍繞著服務(wù)學(xué)生團(tuán)員,努力提高團(tuán)員的思想覺悟及培養(yǎng)其創(chuàng)新意識的宗旨,開展一系列的工作。以飽滿的精神面貌和全新的團(tuán)隊協(xié)作價值觀踏實工作,銳意創(chuàng)新。在這短暫而又不平凡的學(xué)期里,督導(dǎo)部的每位恪守職責(zé),勤勉奮進(jìn),在工作中相互協(xié)作,彼此關(guān)懷,共同成長。

一、招新工作。

在十月份是的時候,我們督導(dǎo)部迎來了一年一度的招新,在分社聯(lián)及校社聯(lián)的召開下,我們商量了怎么迎新,以及迎新的一些準(zhǔn)備工作,譬如,商量策劃一些面試的題目及需要問的問題,以及一些善后問題。在維持了2天的招新下,我們最后經(jīng)過層層篩選,優(yōu)勝劣汰,選出了具備我們督導(dǎo)部工作的新成員,為我們督導(dǎo)部注入了新鮮的熱血。他們分別是李鵬,程璐璐,孫亮。

二、督導(dǎo)部的職責(zé)。

其一,每次社團(tuán)有活動的時候,必須要過去督導(dǎo),盡可能的給予幫助,也要杜絕一些借活動的名義亂收費(fèi)用的發(fā)生。

出的一些意見,要給每個社團(tuán)的會長說清楚,讓他們解決,解決不了的,就向上面反應(yīng)情況。

其三,關(guān)于社團(tuán)申請經(jīng)費(fèi)這方面的事情,要仔細(xì)查看,反復(fù)確認(rèn),知道沒有披露,然后在給以批準(zhǔn),簽字。切不可,認(rèn)識關(guān)系好或者一些其它的什么而大意粗心。

三、提高督導(dǎo)的力度。

本學(xué)期,在校社聯(lián)和分社聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)下,本部門加強(qiáng)了督導(dǎo)的力度。在這些組織的推優(yōu)活動督導(dǎo)過程中,我們分別都給每個成員都分布了具體的任務(wù),明確了各自的工作范圍,大大的提高了工作效率。本學(xué)期尤其加強(qiáng)了對各個社團(tuán)內(nèi)部的督導(dǎo),對于平時的值班、出勤、活動、上課等作了嚴(yán)格的督導(dǎo),并將督導(dǎo)結(jié)果納入平時的考核中,這大大的加強(qiáng)了督導(dǎo)部門成員的紀(jì)律性,提高了工作質(zhì)量與工作效率。

四、加強(qiáng)與各社團(tuán)的聯(lián)系。

本學(xué)期,我們開展了關(guān)于社團(tuán)的巡禮節(jié)活動,各個社團(tuán)之間加強(qiáng)了彼此的交流和認(rèn)識,在次期間,我們督導(dǎo)部門負(fù)責(zé)各個社團(tuán)之間的關(guān)系的處理,以及解決一些他們內(nèi)部成員提出的關(guān)于社團(tuán)的一些信息,譬如財務(wù)方面管理的是否明朗化,社員應(yīng)該有哪些權(quán)利,幫助社員維護(hù)他們自己的權(quán)益。對于他們提出的一些我們解決不了的問題,我們也會記錄下來,過后反應(yīng)到分社聯(lián)或者是校社聯(lián)去,回報情況。

五、加強(qiáng)各個學(xué)院之間的聯(lián)系。

本學(xué)期,我們與各個學(xué)院的督導(dǎo)部門每兩個星期都要召開一次督導(dǎo)部會議,進(jìn)行了深層次的交流,就學(xué)生社團(tuán)方面進(jìn)行了深入的探討。對于平時的工作進(jìn)行協(xié)調(diào),對于督導(dǎo)過程中的問題,積極討論,積極反應(yīng),尋求解決,為我們督導(dǎo)部工作的有序有效進(jìn)行奠定了基石。

六、加強(qiáng)對干事的培養(yǎng)。

本學(xué)期,我們開展了不少的活動,一般的都會腳上干事,去培養(yǎng)他們,教他們該怎么去做,需要一些什么步驟,還有一些必須的流程。就譬如說我們計算機(jī)學(xué)院舉辦的一次晚會,需要一些策劃,還有前期需要準(zhǔn)備的一些道具,需要表演一些什么節(jié)目以及節(jié)目的安排,怎么樣合理,怎么樣才能把這個晚會辦好,怎么樣才會讓別人感覺耳目一新,激情澎湃等等。

七、存在的問題。

督導(dǎo)部的工作繁雜細(xì)瑣無味,其獨(dú)特的工作性質(zhì)決定了人員難以維持工作的激情,這在一定程度上大大降低了我部人員工作的熱情度,特別是在繁忙時,難免會有抱怨情緒,以致會影響到工作質(zhì)量。其次,本學(xué)期制定的很多制度還有待完善,這需要我們在實踐中不斷改進(jìn)。

完成各項任務(wù),做好各部門的后勤保障。相信我們督導(dǎo)部在來年也會繼續(xù)以飽滿的熱情配合支持社團(tuán)的工作,把“為社團(tuán)服務(wù)”的宗旨落實到生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴之處!

物流部部門年終總結(jié)篇六

時光如水,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間,我們已經(jīng)從嚴(yán)冬走進(jìn)盛夏。一個學(xué)期即將過去,回首往事,這個學(xué)期的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我深深感受到人在成長,秘書部在成長。

這學(xué)期,秘書部正式成為直接對主席團(tuán)負(fù)責(zé)的部門,上對主席團(tuán)負(fù)責(zé),下對各部門負(fù)責(zé)。職權(quán)大了,小小的秘書部也該成長了,再也不是你動我動,沒你命令不敢動的小秘書了。不過這樣的轉(zhuǎn)變需要時間。

這學(xué)期的秘書部主要還是協(xié)助其他部門開展工作、檔案規(guī)類、會議記錄等。例會方面本學(xué)期我部轉(zhuǎn)變思路,各成員匯報所負(fù)責(zé)部門的活動情況。這一方面鍛煉了成員的口頭表達(dá)能力,另一方面增強(qiáng)了各成員的責(zé)任感。每次例會我部均有詳細(xì)的會議記錄以供備案查詢。

在協(xié)助其他部門開展活動中,我部成員均發(fā)揮刻苦耐勞、敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神,特別在模擬商品交易會、英語演講比賽、學(xué)雷鋒活動、語音語調(diào)大賽、奧運(yùn)知識競賽等大型活動都可以看到我部成員活躍的身影。

通過以上的工作總結(jié),一個學(xué)期來,我們都播撒了自己的汗水和智慧,也讓我們獲得了成長和快樂,看著各種工作后大家寫滿成就感的眼神,我相信大家都已經(jīng)收獲了自己所追求的。

新學(xué)期即將到來,我們的工作還有很多不足,比如說:分工不周、內(nèi)部協(xié)調(diào)性不足、工作缺乏效率等,本學(xué)期我部接受了不少的思想教育,雖然本學(xué)期在實際行動上沒有一個質(zhì)的飛躍,起碼思想上有所改進(jìn),我相信經(jīng)過一個假期的調(diào)整,新的學(xué)期將迎來一個新的秘書部。只要我們團(tuán)結(jié)努力、方向正確,大家一定可以收獲,我部會成為一個勇敢表達(dá)自己的,敢站出來講話的秘書部。

物流部部門年終總結(jié)篇七

20xx年,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我信息部按照公司的工作精神和工作部署,刻苦勤奮、盡心盡職工作,圓滿完成各項工作任務(wù),取得良好成績,促進(jìn)了公司整體工作的發(fā)展,現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下:

20xx年,我信息部認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的工作精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)信息業(yè)務(wù)知識,著重提高創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力,增強(qiáng)解決突發(fā)事件的業(yè)務(wù)能力和工作實踐能力。在定期例會上,大家匯報自己的工作和學(xué)習(xí)計劃,暢談工作體會和工作經(jīng)驗,全面提高業(yè)務(wù)素質(zhì),為做好各項信息工作打下扎實的基礎(chǔ)。

20xx年,我信息部盡心盡職工作,圓滿完成各項工作任務(wù),取得良好成績,著重做好以下五方面工作:

1、對物流超市倉庫2樓3樓盤點(diǎn)信號進(jìn)行鋪設(shè),并對其線路進(jìn)行整體改造,對原來沒有網(wǎng)絡(luò)的倉庫進(jìn)行主線的鋪設(shè),通過這些改造,提高了物流超市倉庫的信息化水平,有效提升物流超市倉庫的工作效率和工作質(zhì)量。對八樓美食城的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行安裝,對軟件上不足的地方進(jìn)行有效的修改與優(yōu)化,增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的使用效能,能夠滿足八樓美食城經(jīng)營業(yè)務(wù)的需要,對促進(jìn)八樓美食城經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展起到積極的作用。

2、對超市物流倉庫里的盤點(diǎn)信息信號覆蓋進(jìn)行了鋪設(shè)工程,安裝了驗貨機(jī)器,對返倉自營收貨柜組調(diào)撥等程序進(jìn)行更改,增加了相關(guān)的打印功能,逐步完善物流運(yùn)作精細(xì)化管理,提高驗貨的效率和準(zhǔn)確率。

3、根據(jù)管理人員崗位調(diào)整,對商友權(quán)限進(jìn)行重新設(shè)定,逐一核對。對財務(wù)部軟件程序進(jìn)行有效的更改和升級,減少了打印中紙張的使用率,完善商友功能,發(fā)揮較大化的優(yōu)勢。

4、對超市各分店管理人員進(jìn)行培訓(xùn),提升他們的商友操作技能,提高工作效率。對各分店開放了會員卡補(bǔ)卡、收款臺兌換積分的兩大功能,便利州內(nèi)顧客補(bǔ)卡、兌換積分。制定新的《收款員培訓(xùn)課件》,提升收款員操作技能。整理各商場廠家20xx年上網(wǎng)繳費(fèi)資料,對沒有交費(fèi)的廠家進(jìn)一步與商場進(jìn)行溝通,清理。

5、加強(qiáng)硬件更新與維護(hù),對大樓各收款臺進(jìn)行了檢查,清理與檢修個別存在問題和不靈敏的刷卡器與打印機(jī)。每月定期檢查商友內(nèi)網(wǎng)未上傳的數(shù)據(jù),對各商場的電腦按時進(jìn)行升級系統(tǒng)補(bǔ)丁,制定《內(nèi)外網(wǎng)無線路由器管理規(guī)范》,確保計算機(jī)數(shù)據(jù)安全。

20xx年,我信息部刻苦勤奮工作,圓滿完成各項工作任務(wù),取得良好成績,但還是存在一定不足問題,主要是某些細(xì)節(jié)工作有時還考慮不周,工作中因急躁而出現(xiàn)一些紕漏。今后,我信息部要針對存在的不足問題,加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力實踐,改進(jìn)工作作風(fēng),確保把細(xì)節(jié)工作考慮周全,消除因急躁而出現(xiàn)一些紕漏,把工作做得更好,為公司發(fā)展作更大的貢獻(xiàn)。

物流部部門年終總結(jié)篇八

我部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時采購,庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

20xx年部門工作展望:

1.目標(biāo)決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下。

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99。5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本。

目標(biāo)4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本。

目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不()會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目?!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務(wù)。

工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標(biāo)報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會,使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標(biāo),同時完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

物流部部門年終總結(jié)篇九

今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作總結(jié)如下:

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實是本部門重中之重,這在今年的財務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時,固定部分分?jǐn)偩蜁酱?,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),對于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,__木地板和瓷磚清貨,并處理了__倉庫部分精品、壁布樣品。此外,__倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門__轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時先運(yùn)回__倉庫,已備公司將來使用。

物流部部門年終總結(jié)篇十

時光飛逝,20xx年不知不覺隨著歲月慢慢逝去,20xx年迎面而來,回顧過去,展望未來!這一年來的工作,雖然沒有突出的成績,但也算經(jīng)歷了考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個學(xué)習(xí)和成長的平臺,令我在工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)步,慢慢地提升自身的素質(zhì)和才能,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與支持下,我勤奮踏實的完成了本職工作,同時還存在不足之處,在今后的工作中一定加以改善和不斷進(jìn)步。調(diào)到吉安航盛也快二年了,其間有喜有樂,也有哀愁,但更多的是對公司心存感激,因為我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能和方法,還學(xué)習(xí)到了如何做人,為人處事,這是比任何東西都寶貴的人生財富,所以我懷著一顆感恩的心在工作著,學(xué)習(xí)著??斓侥甑琢?,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

1、剛啟用k3時,系統(tǒng)不完善,出現(xiàn)很多問題和漏洞,經(jīng)過努力存在的問題一一得到改善和解決,使k3系統(tǒng)步入正軌。

2、物料的入庫與出庫作業(yè)得到相當(dāng)?shù)母纳?,物料的擺放井然有序,層層錯落有致,標(biāo)識清晰明了。

3、公司成功處理了一批呆滯物料與人為不良報廢物料,以達(dá)到減少資金積壓,充分合理利用倉儲空間的目的。

4、在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下,公司順利通過了ts16949體系認(rèn)證,使得公司更上一層樓。

5、公司的重大決策,倉庫搬遷。我們部門所有的人員在緊迫的幾天時間里順利完成了倉庫搬遷工作,體現(xiàn)出了我們部門齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)勤奮的精神。

6、重視審核時出現(xiàn)的問題,經(jīng)過努力我們用最短的時間,最好的方法把問題點(diǎn)加以解決和改善。

1、本人嚴(yán)格按照公司倉儲要求作業(yè),其目的就是對物料的'倉儲管理及帳物卡管理,確保物料進(jìn)出的數(shù)量準(zhǔn)確及質(zhì)量保證,滿足生產(chǎn)需要。主要負(fù)責(zé)在庫物料的管理工作,對物料的收、管、發(fā)、帳物卡處理,做到日清日結(jié)。

2、及時了解生產(chǎn)狀況,當(dāng)天是否有生產(chǎn)任務(wù)下達(dá),是否有物料送過來,第一時間從物控那里得知信息做好準(zhǔn)備。

3、卸貨后,第一時間將實物與送貨單核對、點(diǎn)數(shù),貴重物料進(jìn)行全點(diǎn)。對檢驗合格的物料辦理入庫,對物料進(jìn)行區(qū)分標(biāo)識管理,嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的原則擺放,做好季度標(biāo)識。物料擺放整齊美觀易取、易拿,做到了大不壓小,重不壓輕,沒有超高超壓、倒置的現(xiàn)象。

4、根據(jù)生產(chǎn)計劃,由物控提供《投料單》按先進(jìn)先出之原則備好物料,有欠料、少料和其他異常情況及時反映至物控,備料的同時要求自己做到精準(zhǔn)、快速、無誤,提高工作效率,力求自己做到最好,避免出現(xiàn)疏漏和差錯。

5、認(rèn)真對待每月盤點(diǎn)。由物控提供《月結(jié)清單》對帳、卡、物進(jìn)行盤點(diǎn)核對。每月盤點(diǎn)體現(xiàn)出了實際庫存數(shù),有無帳目不清楚,在物料管理方面有沒有存在問題,進(jìn)一步得到提升和改善。

6、每天早上和下班前對區(qū)域進(jìn)行7s作業(yè),每天做到恒溫恒濕,防塵、防靜電、防火、防水、防盜,每天養(yǎng)成良好的習(xí)慣,作業(yè)同時保證自身安全。

7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順暢,但也存在一些問題,希望在以后的工作中能夠得到改善:

(1)到料太及,還未入庫就及著要領(lǐng)料生產(chǎn)。

(2)入庫不及時,導(dǎo)致不能見單發(fā)料。

(3)bom不完善,不能完整的打套料單。

本人對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能積極完成當(dāng)天的工作而且井然有序,做到今日事今日畢。

揮手昨天的時刻,迎來嶄新的一年。這意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),在新的一年里,我將以更高的目標(biāo)、更好的心態(tài)、更好的方法、更好的作風(fēng)去做好每一件事情來證明自己的努力。我相信心有多大,舞臺就有多大,我更相信航盛一定會打造成百億集團(tuán),成為世界級、國際化的汽車電子優(yōu)秀供應(yīng)商。在這里,我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長,為公司的發(fā)展前景盡一份力。

物流部部門年終總結(jié)篇十一

xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份,也是我個人事業(yè)一個新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,在這段時間,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),和財務(wù)一起完善公司單據(jù),構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,建立水運(yùn)渠道,配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對前期工作作了總結(jié),并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財務(wù)付款等流程,針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓(xùn)計劃,建立外庫的休假制度,對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作,并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化,計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作,著手建立部門報表的整合和細(xì)化,進(jìn)行部門費(fèi)用分析,在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,著手條碼管理項目的計劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,提出嚴(yán)格備份和報表無紙化,針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開展部門禮儀培訓(xùn),準(zhǔn)備年終總結(jié)?;叵脒^去,一年的種、種情況現(xiàn)在還歷歷在目,現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作,力爭達(dá)到最好效果。

二、加強(qiáng)思想認(rèn)識,做到學(xué)以致用。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步,需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,取得不錯的效果。

三、確立部門目標(biāo),不折扣行動。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,建立了11個外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險,我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前,我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一例外所有風(fēng)險都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,做好了各項安全工作,并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時問題,采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于運(yùn)輸不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務(wù)登記,并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,開始構(gòu)建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考,小心求證,我們能夠做的更好。

社會時刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門,壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求??墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場,將面臨巨大的風(fēng)險,這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬,而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化,意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)測算,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運(yùn)輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格,而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下,每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,思考對策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點(diǎn)子,但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的'做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為??”一開始我對這些話也是半信半疑,但是仔細(xì)分析,往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍。

也許世界上不存在絕對的公平,但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨,也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊,并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美,在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度,講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),很多協(xié)作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作,為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),積極組織部門培訓(xùn),從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。

這些培訓(xùn)在提高技能的同時,也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時,工作變得不再枯燥。寫到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足,比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足,比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在20xx年,我會努力改進(jìn),爭取做出更好成績。

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物流部部門年終總結(jié)篇十二

上半年計劃工作整體完成僅達(dá)到50%,總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。

1、首先,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時刻把握,導(dǎo)致工作計劃的完成不夠全面及時和準(zhǔn)確。

2、另外自我要求不高,個人的勤奮、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事,只有辦不成事的人。

3、部門成立伊始,人員有限,事情較多。上半年,僅從個人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務(wù),還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔,一個全新的開始,無論從認(rèn)識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度,都是一個磨合認(rèn)識的過程,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。

1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年,認(rèn)識的半年,也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷,經(jīng)受了諸多的考驗,承受了巨大的壓力,本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,放棄的念頭也有,但是呢,沒有放棄,沒有離開,放棄等于認(rèn)輸,離開等于失敗。微笑面對,活的輕松活的愉快。

2、通過半年的工作,讓我學(xué)到了很多知識,增長了見識,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,接觸了全新的層面,認(rèn)識了更多的事務(wù)。

3、通過半年的工作,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、個人知識和認(rèn)識的提高,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

1、團(tuán)隊:何謂團(tuán)隊,團(tuán)隊就是一伙有才能的人,聚到一起,聽從某人的話,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,肯定是認(rèn)同這個人話,大家都從心底里認(rèn)同了這個人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個團(tuán)隊的向心力或者凝聚力強(qiáng),這就是眾人劃槳開大船,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,勁往一處使,自然力量大,船劃得就快。反之,口頭響應(yīng),心口不一,答應(yīng)得好,落實到實際就大打折扣,或者,根本就不服從指揮,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小,就是我們所說的'團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的,戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團(tuán)隊好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。

2、協(xié)作:團(tuán)隊做事情,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,而不是看某一個人,某個人組成的小團(tuán)隊做事的結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),部門之間高墻壁壘,本位思想根深蒂固,官僚習(xí)氣盛行,工作之間互不買帳,人員之間矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盤,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,不出問題則已,出了問題,就互相推諉,互相指責(zé)。一項工作,如果幾個部門合作順利的話,一天就可以解決的,可是,稍微有哪個部門不合作一點(diǎn),甚至有哪個人稍微有一點(diǎn)不配合,你一個禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,不順暢,或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。

3、溝通:簡單的說就是交流觀點(diǎn)和看法,尋求共識,消除隔閡,謀求一致。由此可見:溝是手段,通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行,管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,彼此配合,彼此協(xié)作,互相支持,共同推進(jìn)。要達(dá)到這個目的,溝通是首要的,是必不可少的,這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4、理解:如果說溝通的目的是減少隔閡,達(dá)成一致,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,完全化解矛盾和隔閡,總會因為各種原因,如,學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,障礙和隔閡,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,或者更多的角度,來看待問題,解決問題,而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心,倉儲與物流為基點(diǎn)”的工作方針,并以此指導(dǎo)下半年工作。

2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。

3、更進(jìn)一步完善分工,明晰職責(zé),結(jié)合公司大環(huán)境,制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

4、規(guī)范操作,改進(jìn)流程,完善工作,提高技能。

物流部部門年終總結(jié)篇十三

20**年6月以后,主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補(bǔ)計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回,270板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難??傮w來說主要有以下幾點(diǎn):

1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。

2、效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,要打磨開孔6塊組合smc門板,結(jié)果說沒有人手不接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的.生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯,還是管理出了問題。到底是公司人員變了,還是制度改革錯了。

3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,堅決要求自己學(xué)會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序――問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?,F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。

5、在公司的改革聲中,使我學(xué)會了等待,時間不是我一個人的,是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性,分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。

6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點(diǎn),將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強(qiáng),生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識,提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。

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