演講稿可以是自己的創(chuàng)作，也可以借鑒他人的觀點和經驗，并加以適當的引用和引述。通過運用修辭手法和表達技巧，可以使演講稿更生動、有趣和感人。這些范文給我們展示了不同風格和特點的演講稿，可以讓我們了解多樣化的表達方式。
公路安全生產演講稿篇一
假如有人問什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案：有人以為吃穿不愁是幸福；有人以為端著鐵飯碗是幸福；有人以為金榜題名時就是幸福；有人認花前月下是幸福……當然對于幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自己的幸福觀。在這里我不想逐一剖析，但是我要闡明自己的觀點，那就是——安全，安全是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許很多多血和淚的教訓告訴我們的。請答應我為大家講一個由于忽視安全而永遠失往幸福、失往生命的故事吧！
就在3月18日，我廠一名有著多年駕車經驗的老司機李某，當他漂泊了半生的婚姻即將再次駛進港灣的時候，或許是由于興奮，或許是由于別的原因，夜間行車的他忘記了危險，忘記了安全，他開足馬力，載著即將成為他新婚的妻子瀟灑前進，就在這時，忽然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛往，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。這一對即將步進婚姻殿堂的情侶為他們一時的疏忽付出了生命的代價。也許就在剛才，他們還憧憬著美好的未來，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍圖！可是這一切隨著那聲緊急剎車都已成為過往，兩個無辜的生命在世間就這樣靜靜地流逝了。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她忽然狂奔過往，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你初二作文這是怎么了？睜開眼睛看看臥丁”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何往面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應往對生離死別，生命循環(huán)，一切都那么急促！也許我一時無法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲盡呆滯的目光，忘不了可憐的孩子呼喚爸爸時凄慘的啼聲，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯之中，在這特定的場合，在這凝固的瞬間，我忽然領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎？沒有，盡對沒有！安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。假如說幸福是一小學三年級作文個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；假如說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。
我們每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們想一想3。18交通事故，假如我們的司機有足夠的安全意識，假如他不是在夜間駕車，假如他能控制一下車速，或者假如單位領導派車時能夠多問一個是否有必要，假如……這些的假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如司機、單位領導乃至整修社會中的每一個成員都樹立安全意識，那么這完全是可避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：只有安全才有我們家庭的幸福和甜蜜，才會讓你我平安的坐在這里！安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻___！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您未探明情況，采取措施叫要在井站動火時，你可曾想過：那弧光閃爍的瞬間、國家財產，人民的生命都將毀于一旦！
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
是的，這些都是常識，可就是這些常識是否印在你的腦海中，成為你行動的規(guī)范？為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產法》和《職業(yè)病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全。幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄。
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于安全，安全又給予我們無窮美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受安全。幸福的樂趣，演義生命的出色！
公路安全生產演講稿篇二
尊敬的各位領導、各位評委，親愛的工友們：
大家都知道，6月份是我們20xx年全國安全生產月，今年的主題是“加強安全法制，保障安全生產”，這個主題也鮮明的揭示出要想保障安全生產，就要規(guī)范自己的行為，增強自己的安全防范意識，做到警鐘長鳴，這也契合了我們“安全第一，預防為主”的安全方針。
心中，應該為我們取得的成績而鼓舞，為伴隨著我們走過風雨的安全而歡呼！那么，為了共同創(chuàng)造**礦業(yè)公司更加輝煌的明天，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全保障生產!
公路安全生產演講稿篇三
作為一名安全監(jiān)管一線的新人，我深刻體會到安全生產既是一件大事，也是一件難事。安全生產關系到人民的生命健康、經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。雖然不是新工作，但是面臨很多新情況新問題。特別是安全生產工作點多、面廣、工作量大，安全生產歷史欠賬短時間內難以還清。另外，安全生產的不確定因素很多，安全生產的確是一項艱巨的任務。
但是，既然承擔了這個負擔，我就沒有遺憾，我會做實事。要想取得實效，必須有很強的事業(yè)心，做一個熱心安全生產的人；責任心強，做一個安全生產的智者。
熱心人就是對安全生產有熱情。這樣才能增強主動性，搞好安全生產。組織剛任命我為xx市安監(jiān)局局長的時候，很多老朋友都勸我，安全監(jiān)管工作重，責任大?？?0歲的人，和平工作幾年就退休了，不要冒險干這種苦活。不過我是這么理解安全生產的：一個地方可能會有很多成績。如果用數字來衡量，安全生產是“1”，這是第一位唯一有效的數字，其余是1后的十進制零。如果安全生產不好，其他成績都為零。
組織上，我給了自己這個包袱，我暗暗下定決心，要把它挑出來，用我的熱情做點什么。很高興組織給我們分配了一個好的團隊，大家都想做生意。在xx局成立之初，我和我的班子成員提出要發(fā)揚“團結、務實、嚴謹、創(chuàng)新”的安全監(jiān)管精神，實現“精干人員、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標，及時向市委、市政府匯報全市安全生產情況，爭取市領導的支持。市委、市政府先后召開常委會擴大會議和市長辦公會議，聽取安全監(jiān)管部門的匯報，研究解決安全生產中存在的突出問題，確定安全生產實行一票否決。目前，xx市三級機構的初步建立和完善，為安全生產提供了組織保障。為了加強各級安監(jiān)隊伍的裝備建設，我一個個擔任了縣長。各縣、鎮(zhèn)、村都撥付了專項資金，配備了安全監(jiān)管專用車輛、計算機、攝像設備等設備，為有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。
所謂智者，就是面對安全監(jiān)管的新形勢，增強責任感，積極學習、研究、探討安全生產的規(guī)律和特點，居安思危，思前想后，抓住重點，成為安全生產的智者。只有成為安全生產的智者，才能成為安全生產的負責人，才能做好。安監(jiān)局有了新的機構和新的人員。面對安全生產的新情況、新問題，要研究制定因地制宜的措施。
在率先學習研究的同時，提出建立“學習型機構和創(chuàng)新型個人”，鼓勵干部職工加強學習，勇于創(chuàng)新，探索符合xx實際情況的安全生產監(jiān)管方式方法。我們規(guī)定每個同志每年確定一個題目，到基層調查研究，把自己的建議和措施是否采納作為考核、提拔、任用干部的條件，形成大家出主意、想辦法的良好氛圍。
在監(jiān)督管理方面，積極推進安全生產目標管理。安全生產的事故和工作指標層層分解，層層下達，從市縣政府和部門到企業(yè)班組和一把手，每個人肩上都有指標和壓力。在縣區(qū)，縣級領導要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部要對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)負責。實行安全檢查責任制、事故隱患檔案制度和隱患銷售檔案制度。對全市危險源進行普查，根據危險源的危險程度，實施“abc”三級管理，重點監(jiān)控；在制度建設方面，要努力適應安全生產形勢發(fā)展的需要，及時制定和頒布相關規(guī)章制度。200×年，我們要求市政府發(fā)布《關于在××市建立安全生產監(jiān)督管理舉報制度的通知》，建立舉報獎勵制度，公布舉報電話，從財政專項資金中設立舉報獎勵基金，鼓勵公眾參與安全生產監(jiān)督?！秞x市安全管理責任制條例》已經頒布，明確規(guī)定了各級政府、部門及其負責人在安全生產方面的責任。以政府令發(fā)布《xx市行政機關負責人安全管理獎懲暫行辦法》，確定對安全生產實行“一票否決”，對安全生產目標管理先進單位市政府給予獎勵；在宣傳教育方面，我們成立了宣傳培訓科，調動全社會每個企業(yè)、每個人的積極性，形成了宣傳教育社會化的大格局；在事故救援方面，我們針對各行業(yè)事故發(fā)布應急救援預案，落實救援設施，實施政府統(tǒng)一指揮，開展部門聯合行動，實施更加成功的救援；在關心干部職工生活方面，力求積極協(xié)調，調動了干部職工的奉獻熱情，增強了他們投身安全監(jiān)管的信心和決心。
公路安全生產演講稿篇四
各位領導、同志們：
上午好！今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發(fā)現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發(fā)現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑?，F在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。
從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發(fā)生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發(fā)生。美國的海因里希統(tǒng)計分析55萬起事故結果表明，每發(fā)生一起重大事故前，平均發(fā)生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發(fā)現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當然，企業(yè)用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失；講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。
在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦?？
第一福是長壽，
第二福是富貴，
第三福是康寧，
第四福是好德，
第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家?！彼园踩且粋€永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴；誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。
我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今日的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創(chuàng)造一個和諧安全的工作環(huán)境，廠堅持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點來對待安全工作，努力在企業(yè)內塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今日，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。
同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
公路安全生產演講稿篇五
先聽以下數字：根據自治區(qū)安全生產委員會辦公室發(fā)布的《關于生產安全事故的通知》，20xx年1—4月，全區(qū)發(fā)生生產安全事故20xx起，死亡464人，重傷1582人，直接經濟損失1453人。82萬。這些冷酷無情的數字不是無關緊要的數字游戲，而是國民經濟的巨大損失，甚至是骨肉的血與命！讓每一個活著的人都清醒地認識到，安全問題比泰山更重要！
安全，今天一提，心情就沉重。每天講安全，每天上班前進行安全檢查。但至今仍存在違反安全規(guī)章制度的隱患和事故。管理者的陣痛和班前會上的反復提醒，讓每個員工都尊重安全，安全對我們來說不言而喻。從小的角度來看，安全直接關系到每個員工的切身利益和生命安全，而從大的角度來看，安全關系到整個企業(yè)的形象、利益和生存發(fā)展。在當今日益激烈的市場競爭中，頻繁的安全事故會使任何一個企業(yè)走向衰敗和死亡。每天都可以通過各種媒體進行報道，甚至可以看到各種安全事故給個人、家庭、社會帶來的損失和痛苦。但從事故分析結果中，我們總能看到傷害人民生命、吞噬財產的熊熊大火，可能就是忘記熄滅的煙頭；高空墜落的工人往往是由于安全帶的疏忽；安全和危險只是一瞬間，安全不應該麻痹和放松。
生命對人來說是最寶貴的，生命對每個人來說都只有一次。當我們有時聽到和看到一個新鮮的生命因偶爾的疏忽而在我們的工作和生活中瞬間消失時，我們都為他們感到難過。如果他們能在工作中集中注意力，旁邊有人提醒，也許很多事故都可以避免，悲劇就不會發(fā)生了。但是，沒有可能，一個疏忽就會讓你后悔一輩子。從過去學習，從未來學習。如果我們不能從這些痛苦的事故中吸取教訓，那么事故可能有一天會出乎意料地發(fā)生。
海因里希對美國55萬起事故的統(tǒng)計分析表明，在每起重大事故之前，平均有29起輕傷和300起非傷害事故，這表明許多輕傷和未遂事故是造成人身傷害事故之前最常見的。因此，事故預防的重點不是傷害事故，更不是致命事故，而是非傷害事故，即事故前兆。所有的隱患都在我們身邊。只有真正貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，始終保持“心中有安全”，盡可能多地發(fā)現事故前兆，采取有效措施防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。
安全靠責任，責任比泰山重要。很多安全事故的發(fā)生，不在于制度缺失，而在于責任心不強，安全工作管理不力。以落實責任為主題可以說是中肯的。安全責任在落實，要重點完善安全責任制，確保安全責任落實到崗位，落實到人。同時，要努力提高人員的安全意識和技能，加強對外合作團隊的管理，加強組織績效考核，促進責任落實，深化思想安全工作。
創(chuàng)造千日安全生產不易，創(chuàng)造長久之光更難。為了創(chuàng)造和諧安全的工作環(huán)境，永華公司堅持以系統(tǒng)的思維和創(chuàng)新的觀點對待安全工作，努力塑造企業(yè)安全文化。公司堅持用體系管理安全、生產、消防，制定各種安全生產管理制度，做到人人皆知。從去年開始，我公司就提出了“安全生產是一縷光線，只有起點沒有終點”的口號，以別人的事故為自己的教訓，以過去的事故為現在的隱患，構筑全員、全方位的安全思想防線。從公司成立到今天，安全生產得到了抓、管、禁、落實，實現了安全生產零事故，創(chuàng)造了長期的安全生產記錄。
同志們，談安全不為過，因為一個小隱患往往就是損失幾千元；談安全沒完沒了，因為一個小小的違規(guī)操作就會導致血淋淋的事故。所以安全問題要日復一日，月復一月，年復一年，不斷重復。我們要堅持用常態(tài)化教育增強人民群眾的安全意識，用鐵的制度保證嚴密的安全防線，刻不容緩地落實安全責任！
公路安全生產演講稿篇六
各位評委、同事們：
大家好！
我今天演講的題目是《落實做細，從安全做起》。
安全是什么？安全是涉及生命最直觀的詞語。安全無時不在我們身邊，但千萬不要輕視安全，安全是我們企業(yè)的生命命脈，安全更是我們人生生命的代言。安全不是掛在嘴邊的口號，更不是懸于醒目處的標語，安全是企業(yè)實實在在的效益，與個人生活、工作的每個細節(jié)緊密聯系。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都愿幸福美滿，每一個企業(yè)都愿興旺發(fā)達，然而這一切都離不開安全，安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是我們路橋企業(yè)的天字號大事。
責任重于山，許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責任落實到工作，可謂是切中要害。多數施工工人對沒有進行安全生產培訓及沒有簽訂用工合同不以為然；不少民工在沒有采取任何保護措施下進行高空作業(yè)；還有一些人們無視工地外圍的警示牌，徑直走進施工區(qū)….這一幕幕令人心驚肉跳的場面，他們自己卻早已習以為常。他們也許覺得戴安全帽、系安全帶這類小事沒有必要，殊不知正因為這些細節(jié)上的省事，最終讓他們悔憾終生。
針對存在責任真空的問題，我們要做到安全生產，落實為主。要將責任落實全方位融入安全生產在中，以責任落實推動安全生產工作落實，以安全生產落實、風險控制到位體現責任制的落實，通過責任落實保安全，確保企業(yè)安全穩(wěn)定的局面。安全責任重在落實，應著力完善安全生產責任制，保障安全生產責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產思想保障工作。
落實好安全生產的各項工作，必須要有嚴謹細致務實的工作作風?！疤煜麓笫卤刈鲇诩殹保鋵嵲谟诩毠?jié)、細節(jié)決定成敗。安全生產是人命關天的“天”字號工程，更要我們工作中細致入微。要居安思“微”，在細微之處，在每一個細小的環(huán)節(jié)，多想多查，看還有沒有“漏洞”、還有沒有不到位的地方，哪怕是員工的一個意念。絕不能大而化之、粗枝大葉。這就要求我們一定要大處著眼，小處著手，抓到生產中每一個細小的環(huán)節(jié)，抓到員工頭腦中。
在各個建筑單位單位隨處可見“安全生產大于天”的標語口號，由此可見安全發(fā)展對于一個項目的重要性，然而在生產中仍有許多都是人為的責任事故，究其原因是由于麻痹大意思想的泛濫，不把細小環(huán)節(jié)當回事。一個小小違規(guī)操作行為表面上看微不足道，但實際上卻蘊藏著巨大的危機。
千里之堤毀于蟻穴。一點疏忽，一點大意往往是一起重特大安全生產事故的起因。黑龍江哈五公路擴建工程“八死兩傷”事故還在人們的議論中，京滬高鐵墜落“三死一傷”事故還在刺激著人們的神經……這每一啟安全事故的發(fā)生對于我們來說都是一個預警和提醒。
生命只有一次，不能自欺欺人的在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們抓好安全生產工作的落實，來扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。
安全是藏在心中的責任。
各位領導、各位來賓，大家好，我叫，來自熱電三車間cfb。今天我演講的題目是《安全是藏在心中的責任》。
小時候，母親在我蹣跚學步時就會對我說：“走路小心點，別摔著了?！鄙蠈W后，父親會在每次我出門的時候叮囑我：“騎車時留意路上的車輛?！爆F在，進入茂石化企業(yè)上班后的我，聽得最多的就是“安全第一預防為主”。接觸和操作的設備儀器和安全教育天天無時無刻不在提醒著我安全生產的重要性。
假如有人問我：安全意味什么？我一定會回答安全是幸福、是快樂、是健康和生命！假如有人問我：安全是什么？我一定會說：是責任！
每一個事故都不是偶然的，它背后是由一系列的行為最終導致的必然結果。每一個環(huán)節(jié)里，只要有一個細節(jié)能及時發(fā)現或制止，事故就絕對不會發(fā)生。發(fā)現和制止這個環(huán)節(jié)的細節(jié)，靠的就是一個人的責任心。郭志燕說過：生命拽在自己手里，責任展現自己能力，企業(yè)發(fā)展假如沒有安全作為前提就無從發(fā)展，安全生產需要每一個人的高度負責的心態(tài)，明白每一個人都是安全員，就是要將責任深藏心中，時刻提醒自己要對安全生產負責。這不僅是指對企業(yè)發(fā)展的負責，更多的是對生命的一種尊重。
永遠不要給責任找借口，安全永遠不會讓人有后悔的藥買，也不會讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在心中的責任！
公路安全生產演講稿篇七
誰都想有一個家，一個溫馨美滿的家。
如何擁有一個自己的家？各有各的高見與看法。
有人說，帥哥可選美，靚女不悉稼；
有人說，有錢可尋花中花，有位能得佳中佳；
有人說，勤善插柳柳亦發(fā)，有情人遲早會有一個家。
我倒信奉：平安才能回家，平安才會有家。
因為這我至理是淚的書寫，這名言是血的概括。
我有一位年輕的工友，他幼失父母在孤兒院長大。
高中畢業(yè)后參了軍，身高直長一米七八。
經過解放軍大熔爐多年的摔打，雖內向也掩飾不了剛毅和瀟灑。
在部隊里先后入團又入黨，各類榮譽證書一大沓。
復原后進廠當了一名維修工，他虛心好學，工作奮發(fā)。
小伙子肯干樣樣好，就是安全有點兒差。
小伙子克勤克儉事事都如意，唯一心愿就想快點成個家。
經人牽線把橋搭，在市直一個單位找到了心目中的“她”
姑娘雖說稱不上貌美如畫，但也容顏姣好、溫文爾雅。
通過一年多的熱戀與考察，他倆領取了“本本”、擬定了新婚計劃。
正當他樂不知疲地加快籌辦步伐，眼瞅著一個新的家庭就要萌芽。
卻因為自身的一起違章事故，使這一切發(fā)生了凄慘的變化。
那是九五年的一個初夏，晨曦從地平線淡薄噴發(fā)。
一車間干部職工象往常一樣，進行著班前準備和設備檢查。
七點十三分，自動線一聲長笛，開始了向新一個高產日的沖殺。
然而，當造型造到七箱時，
控制室翻出了“4號定位未好、傳動小車未到頭”的故障傳達。
小伙子聞訊沖在最前頭，為搶時間把“安全”二字連根拔：
他來不及跟聯保對子把招呼打，顧不得與控制員聯系停電拉閘，
他無視了“嚴禁跨越”的醒目警示，不走過橋從翻轉機硬鉆到機械手下。
誰知就在他趴伏檢查的一剎那，傳動小車自動復位、設備突然續(xù)發(fā)，
毫無防備的他，瞬間被卷入鑄工帶最狹小的旮旯。
聽到一聲撕心裂肺的尖叫，人們清醒地意識到“出事啦 ”。
盡管同伴飛快地就近拍下緊停，自動線嘎然急停緊剎，
但小伙子已牢牢地卡在砂箱的夾縫里，被擠壓得氣息咽咽、無力掙扎。
盡管是破壞性地將其救出，送診是風馳電制飛速抵達，
盡管中心醫(yī)院選派了最好的醫(yī)生，集中了知名的權威與專家，
然終因傷勢太重回天無術、復生無法；
于當日上午九時，停止了心跳、脈搏與血壓。
可憐也，走得太匆忙，與愛妻最后一面都沒見上，留下一句辭別的的話：
可惜他，年方26歲，風華正茂，轉眼間英姿化為灰燼，
起因實在太簡單，就在他那一念之差；
可嘆他，洞房未入進殯房，心愛的人未著婚紗戴白花，
不久就擦干眼淚跟別人成立了家；
可悲他，小家未立離大家，
生前的心愿未了，臨終時遺恨的雙眼睜多大。
這活生生的事實再一次表明：沒有平安哪有家？
也許有的朋友要質疑：我們不是小年輕，已經有了自己的家。
但我提醒你：今天有家不等于明天還有家，今天的家再也不是昨天的家。
昨天的家。
你若不能天天平平安安的回家，盡早不能保持一個幸福永久的家。
中青年因故不能再回家，就會出現白發(fā)送黑發(fā)，
孩子改姓妻改嫁，本屬自己的家成為別的家；
中老年殉職不能再回家，就會妻呼夫來兒喚爸,
頂梁傾倒如天塌，本來完整美滿的家成為殘缺破碎的家；
即使你肢殘廢回到了家，也會因長期的拖累產生摩擦，
天長日久情淡化，使本來歡聲笑語的家成為哀怨籠罩的家。
因此，不論青年、中年或老年，只有平平安安的回家，
才能擁有一個屬于自己的幸福家。
公路安全生產演講稿篇八
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
大家好！
安全生產，顧名思義，就是先安全后生產，安全是生產的前提和基礎。否則，無視或忽視安全，逾越了紅線，生產沒有了安全保障，這樣的生產與謀財害命又有啥區(qū)別?!再說了，即使是算經濟賬，每一起重特大安全生產事故，都是以重大人員傷亡和財產損失為慘重代價，哪種生產能夠彌補得回來呢?所以，必須盡快落實措施，堵塞漏洞、排除隱患，堅決制止缺乏安全保障的生產的“裸奔”。
我國各地之所以安全生產事故頻發(fā)、高發(fā)，從客觀上來講，與經濟社會所處的發(fā)展階段是有一定關系的。根據歐美發(fā)達國家的經驗，一般來說，年度gdp人均1000至3000美元這個區(qū)間，往往是各類生產安全事故的高發(fā)期;到達6000美元水平，雖然有所緩和，但仍然會上升;直到10000美元之后，才會出現回落。對照來看，我國的人均gdp水平尚遠未達到安全水平。這個現象也經常被官員和其他權威人士引用，來說明我國安全生產的現實處境。不過，歐美經驗應當僅僅是個參考或提醒，是不能用來為安全生產事故多發(fā)開脫責任的。因為，我國與那些歐美發(fā)達國家的制度存在著本質的區(qū)別，“以人為本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我們的國度中才可能真正得到體現?！叭嗣P天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線?！笨梢哉f，就是對此做出的最有力的回答。再者，既然已經有了歐美經驗的前車之鑒，那么我們完全可以利用后發(fā)優(yōu)勢，通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近幾年，國內不少地方安全生產事故發(fā)生總量連年下降，足以證明歐美經驗完全是可以超越的。
說到底，安全生產的'問題，是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產，那么安全生產就肯定不會成為問題。由此反觀，當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。
公路安全生產演講稿篇九
各位領導、同事們：
大家好！
每一起事故的發(fā)生，不僅帶來巨大的財產損失，更是給我們的生命帶來了極大的威脅。“安全生產”決不是一句簡單警語。安全生產的本質是珍惜生命，關愛生命，是社會文明的進步，安全是和諧社會的需要，化工安全是對社會和諧的貢獻。
當我們選擇了化工單位，從事這一行業(yè)開始，“安全”意識便要與我們形影不離。自踏入國邦藥業(yè)大門，我們就開始了接受安全教育；安全工作規(guī)程規(guī)范、技術操作規(guī)程等等一系列規(guī)章制度，我們是時時講、周周學、月月喊；安全教育培訓進行了一輪又一輪，安全學習記錄記了一疊又一疊，然而操作現場的違章還是常有發(fā)生，員工們的僥幸心理仍然存在。為了保證生產的安全，公司命令規(guī)定上班不能睡崗，但有些員工在與瞌睡蟲的戰(zhàn)斗中失敗，睡崗。其實，我們想想，即使每個夜班都睡崗，一年、兩年、五年，事故也許都不會光顧。這些，我們所有的管理人員、崗位上的每個員工，都能很清晰的認識到這一點。但，事故的發(fā)生，不在乎那一萬次的不可能、未發(fā)生，就怕那萬分之一的慘痛。
一次沒事，兩次沒事，三次、四次仍沒有事，那么就代表永遠不會有事故發(fā)生嗎安全管理培訓曾中講到：嚴重傷害、輕微傷害和沒有傷害的事故件數之比1：29：300。就是說在同一個人發(fā)生的330起同種事故中，300起事故沒有造成傷害，29起引起輕微傷害，一起造成了嚴重傷害。由此看來，一個小小的錯誤、一點小小的疏忽就可能是致命的；一次的麻痹疏忽，就可能給親人帶來無盡的傷痛，給社會、企業(yè)帶來巨大的損失。由此也啟發(fā)我們，工作時要專心，不要想工作以外的事情；二要細心，我們這一行業(yè)從事的都是一種高、難、險、重的工作，不管你是老師傅還是新學員，在工作中都來不得半點馬虎，粗枝大意將會付出慘重的代價；三是虛心，操作現場不是雜技團搞雜技表演，一些員工真是“技高膽大”，不顧后果，冒險蠻干；四是責任心，立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴、勤、細、實”。在施工現場的日常工作中，我們只要始終帶著這幾顆“心”，“安全”就會始終伴隨著我們。
生產要安全，生產必須安全！重視安全，讓從我們自身做起，從小事做起，從珍愛每一個生命做起，使安全事故永遠的遠離我們，健康平安永遠伴隨我們！
我的演講完畢，謝謝大家！
公路安全生產演講稿篇十
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好！
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個化工企業(yè)的建設者都能感受到這份責任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責；安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的.是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全！雖然是兩個普通的字眼，但卻聯系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現場有不戴安全帽的現象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧！有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天?！鞍踩a月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼姡踩搿保覀兠總€人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責任也很重。在新形勢、新目標下，我們的一舉一動應當更穩(wěn)健更成熟。當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全。
公路安全生產演講稿篇十一
尊敬的各位領導、各位同事：
人，最寶貴的是生命。人類的延續(xù)，事業(yè)的輝煌，世界的燦爛，都因為有了生命的存在才得以成為可能和現實。不懂得珍惜自己或者他人的生命，這一切都將無從說起。對于生命的個體來說，每個生命都是唯一的，值得我們去善待。而且個人的生命又往往與家庭、企業(yè)乃至整個社會休戚相關。“三不傷害”，這樣的安全意識，應該成為一種基本的人生態(tài)度。
可是在實際工作中，我們的電力職工，有的如小和尚念經——有口無心，他們?yōu)樘舆^安監(jiān)人員的安全監(jiān)督和處罰而慶幸，甚至從反面“總結經驗”，使某些錯誤的、有害的違規(guī)行為繞過安全監(jiān)督而在工作中潛伏并更加隱蔽的'存活下來，殊不知，隱蔽更深的違規(guī)行為也是終究不會逃避事故發(fā)生的必然結局。
要保證安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，安全工作才能有可靠的保證。中國國家足球隊前主教練米盧伴著議論離開了中國，但他留下的一句名言卻值得國人咀嚼和回味“態(tài)度決定一切”。引申到我們安全領域來講，對待安全的態(tài)度也決定了安全的一切后果。為什么習慣性違章屢禁不止?為什么非要等到無法挽回時才后悔不已?那一件件的事故，無時無刻不在提醒我們要注意安全。安全工作就象一個圓，沒有起點和終點，是永無間隙、永無止境的工作，必須常抓不懈，警鐘長鳴，不能忽冷忽熱、時緊時松，存有絲毫的僥幸心理和麻痹思想。就象人們常說的“拳不離手、曲不離口”，安全意識也必須滲透到我們的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。這樣才能真正實現由過去“要我安全”到現在“我要安全”的根本轉變，才能作到見微知著、防微杜漸，才能發(fā)現安全工作方方面面存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別是那些隱藏較深的隱患，及時提出必要的防范措施，實現超前控制。
“安全基礎不牢，地動山搖”，這是我們每個人對安全的認識。認識明確了，就會潛移默化的培養(yǎng)出良好的習慣。如同樹木多了，就會成長成林，有了森林，就會影響氣候。大家的安全意識增強了，安全工作的基礎才能牢固，才會有長治久安的穩(wěn)定安全局面。謝謝大家!
公路安全生產演講稿篇十二
當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的田野歌聲如潮，豐碩的稻谷散發(fā)著誘人的清香，如火的.的高粱張揚著青春的熱血，迷人的都市霓虹閃爍智慧的光芒……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全！
在這里，我想用一個簡單數字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關系：我們把生命做為一個數字前面的"1",把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車子、幸?？鞓返鹊榷紕潥w到后面的"0".這個數字的"0"越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個"1",后面的"0"不論再多，也只是"0",沒有任何意義。
一個簡單的數學模式暗示了一個事物生存與發(fā)展永恒的、最起碼的理念，那就是我們不管工作生活都要樹立牢固的安全理念，尤其對我們電力企業(yè)和從事電力行業(yè)的員工來說：沒有了安全的思想意識，缺少安全行為的保護，我們的生命就得不到保障，我們的生活就沒有幸福和快樂，我們的企業(yè)就不可能求生存、謀發(fā)展，更不可能產生效益。
1999年3月，西和縣電力局，迎來了每年一度的春季安全大檢查工作，一天、兩天，一切檢修消缺工作都在安全地、有條不紊地進行著，第三天下午6時，令人痛心的一幕發(fā)生了：李某因誤操作，致使正在高空作業(yè)的他，從空中墜落，命是保住了，但他卻失去了雙腿，成了殘疾人，而家人卻還在翹首期盼他的平安歸來！可萬萬沒有想到早上還是一個健壯結實的小伙子，一瞬間卻再也沾不起來……當噩耗傳來，六十歲的老母捶胸頓足，嚎啕大哭，妻子精神恍惚，撫摸著丈夫的臉，悲痛欲絕，女兒拉著爸爸的兩只空蕩蕩的褲筒直喊："爸爸，爸爸，你的腿怎么了，你的腿怎么了……"多么令人傷心的一幕悲劇，多么令人痛心的一曲哀歌！
也許這只是一時疏忽，只是一不留神，然而就是這么一個小小的誤動作，卻給國家、社會、企業(yè)、家庭造成多大的損失，讓原本幸福和睦的家庭失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家庭頓感悲慘和凄涼，而他也將在輪椅上做一輩子，不僅不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來照顧他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔，他幾乎無法支撐下去，只是每當想起家中白發(fā)的老母，賢惠的妻子，可愛的女兒，他的心就如刀割一般。是啊，這是一個多么幸福的家庭，而現在，原本硬朗的老母親眼角常掛著淚珠，原本開朗得妻子愁眉不展，原本活潑女兒臉上掛滿哀愁。
在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的各級領導，我不能斷然作出否定的回答。因為之所以出現疏漏，發(fā)生事故，不是安全思想教育工作沒有做到位，而是沒有將"安全"二字時刻放在心中，化作操作的程序，成為心中與計算機一樣有序的思想工具。請不要小看這一紙《安全操作規(guī)程》，它的每一章，每一條都凝結著前輩們的鮮血和教訓；請不要小看這一頂安全帽，一根安全帶，它就是呵護我們生命的保護神。
讓我們把歷史的書頁沉重地翻到20xx年5月9日，成縣電力局拋沙供電所農電工孫某為一農戶家原電表加裝表箱后下梯子時，梯子突然傾斜滑倒，未戴安全帽的他從不到1.6米的高空墜落后腦著地，經多方搶救無效死亡，一個年輕的生命消逝了沒有安全的保護之下……事故發(fā)生后，整個隴南局震驚了，大家都在無不痛心地嘆息，如果他戴上安全帽，那該多好啊！即使梯子滑倒，也不會出現這么嚴重的后果，省公司對我局進行了10萬元經濟處罰，全局停產一周，進行安全自查自糾整頓。這除了給他的人生劃上了一個慘痛的句號外，也給他的家庭和我們的企業(yè)帶來無法彌補的損失。
生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。大量事實證明，幾乎每一起事故的背后都存在著嚴重違章的問題。所以人的因素是引發(fā)事故的重要原因。在經濟迅猛發(fā)展的今天，作為經濟主動脈的電力行業(yè)的一名普通的電力職工，我們在工作中要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想，愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊"安全"這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到"嚴、勤、細、實",以踏踏實實的工作作風，將"以人為本"的經營理念深入人心，將"責任重于泰山"的安全生產意識根植于我們的頭腦，以《安規(guī)》為綱，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的責任感，來體現人生的價值，保證人身和電網的安全，真正做到"防患于未然".
朋友們，安全工作只有起點，沒有終點，讓我們攜起手來，腳踏安全這塊基石，用"以人為本，安全第一"企業(yè)生存發(fā)展理念，用安全的生產意識、安全的行為方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然，將安全生產的理念植入您的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，為我們的電力企業(yè)填寫一份份新的安全記錄，譜寫一首首燦爛的安全樂章！
公路安全生產演講稿篇十三
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!
安全是一件在工作中時刻圍繞我們工作的主題，是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。他關聯到企業(yè)的經濟效益，關連著職工的健康與生命，因此，安全就成了當前企業(yè)、職工的首要任務。
一提到安全，我相信大家和我一樣，腦海中閃現出一幕幕血的畫面，讓我們?yōu)檫@慘痛的局面感到揪心，為這鮮活的生命感到惋惜，為企業(yè)的損失感到懊悔，每當我重溫安全知識時，手中的安規(guī)與作業(yè)指導書，便覺得越發(fā)沉重。因為，這是用我們的血淚所泣成的。
作為一名企業(yè)職工，從入廠第一天起，就要接受企業(yè)的三級教育，引導職工安全操作，確保自身安全。然而，在實際工作中，往往隨著時間的推移，人在惰性和僥幸心理的驅使下，為了圖方便就會違反一些操作安規(guī)，久而久之，就形成了一種圖方便，省事的不安全習慣，而這圖方便、圖省事的不安全習慣，時刻威脅著我們每個人的生命安全，稍有不慎，輕者擦傷肌膚，重者斷胳膊少腿，甚至，失去鮮活的生命。
有人說，這也許就是人的命!而我要對所有的人說：不!我們要遵章守紀，嚴格按照作業(yè)指導書和安全操作規(guī)程操作，把安全工作牢牢控制在我們手中，與命運抗衡!
我們不忍看到工友痛苦的表情，更不忍看到家人為我們落淚，就讓我們珍愛生命，勿忘安全吧!
公路安全生產演講稿篇十四
尊敬的各位領導，朋友們：
大家好！我今天演講的題目是：安全生產“兩轉”促“兩變”。
大家知道短短半年不到，××市的穩(wěn)定工作已開了×次。為什么？因為當今中國，穩(wěn)定壓倒一切，而我們電力企業(yè)，也是穩(wěn)定壓倒一切呀！我們電力企業(yè)的穩(wěn)定包含電網的安全穩(wěn)定運行和由此而延伸的社會穩(wěn)定。因此，安全生產十分重要！它已成為我們時時講、天天講、月月講、年年講、人人講的共同的主題。盡管如此，安全事故仍時有發(fā)生，甚至形勢十分嚴峻，搞得上上下下焦頭爛額，于是關于搞好安全生產的各種觀點和方法應運而生，可謂“百花齊放、百家爭鳴”。一會兒是安全生產整頓，一會兒是事故通報，一會兒是重獎重罰，但最讓人矚目的是對事故責任者的處罰越來越嚴厲，不是開除就是幾乎要傾家蕩產式的高額罰款，還要株連“九族”。于是乎，一些職工對安全生產產生一種恐懼心理，人心惶惶，生產現場躲著干，請人代班頂著干，危險工作不愿干等現象開始有了苗條，最后出現狠抓安全生產卻很不安全的事與愿違的尷尬局面，更何談穩(wěn)定！為什么？舍本求末的結果。因此，我認為，安全生產應以人為本，重在教育，以兩“轉”促兩“變”。
一、轉變工作作風，教育職工提高安全意識，變被動為主動
我認為：
三是從機制、制度著手，透過現象看本質，抓住安全生產的“癥結”所在，然后對癥下藥，建章立制，使職工日常的安全管理和教育有章可循，依章辦事，有人管，能管好，做到責、權、利統(tǒng)一。
二、轉變培訓思路，引導職工提高技術水平，變務虛為務實
設備的健康水平對搞好安全生產固然十分重要，但對于生產要素中最活躍的因素即設備的主人——職工的技術水平絕對不能忽視。我局的職工文化程度總的較高，但工作經驗先天不足，這是由我局的局情造成的。
92年建局初期陸續(xù)進局的大中專學生，大多是經過自己的摸爬滾打，他（她）們一開始就缺乏老師傅帶經驗帶作風，也沒有什么光榮的傳統(tǒng)可供繼承和發(fā)揚光大，盡管他（她）們早已成為我局各個崗位的骨干，但他（她）們仍需要補課和充電。我局目前的培訓現狀令人堪憂，主管部門把基層單位的培訓建議收集后又以任務的形式下發(fā)到各基層單位自己培訓，基層單位整天忙于生產任務的完成，加之自身的技術水平有限，上面下任務，下面報材料，大家都是敷衍了事，培訓質量可想而知。當然，這誰也不能怪，主管部門人手少，基層單位任務重，誰都沒閑著，你怪誰去。
的現場培訓辦法。
同志們，朋友們：安全生產人人有責。讓我們時刻牢記江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的重要論述，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全，立足崗位，愛崗敬業(yè)，共同為電力企業(yè)的安全生產和社會的穩(wěn)定做出我們應有而獨特的貢獻吧！
謝謝！
公路安全生產演講稿篇十五
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的"我說安全"演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產月"活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。"安全責任重于泰山",可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在："保證不了安全的司機是無能的司機！"確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講"安全第一".這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念 頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。（）我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！
公路安全生產演講稿篇十六
生活中無處不存在安全；生活中無處不需要安全。
安全是一種愛。安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是同事帶著微笑的'一聲問候，是陌生人邂逅時的彼此關照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。
災害蠢將災害的桶央降到囂徽。貍庸 ；井而給社會帶來前進的希望和力量，并能凈化人類的靈魂，增強人類的智能。
安全是一種情。安全的情是一種美好的感覺狀態(tài)。安全的情不僅僅體現為一種美好的自尊自戀情結，亦體現為對他人個體生命的尊重，更體現為一個國家和政府對民眾的拳拳之心。“為官一任，保一方平安”是情；按章操作，防患未然是情；善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的嚴于律己，是災難面前的斗智斗勇，更是災難之后觀念的更新、情感的升華、靈魂的涅架、生命質量的提高。
安全是一種理。安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達。重視安全，尊重生命，是先進文化的體現；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現。安全文化的形成，要靠全社會的共同努力。中華民族有著五千年的燦爛文化，進入新世紀后，必將會創(chuàng)造出更為先進的安全文化。
安全是一種法。安全的法是文明的體現，責任的體現。一個災難重重、動蕩不安的社會無疑不是一個文明的有責任感的社會。一切非安全非文明的行為都是野蠻的行為。人類已進入21世紀，野蠻和愚昧早應成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。在今天，無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都應尊重他人和自己的生命，都必須承擔維護和保障生產與生活的安全狀態(tài)的責任，否則就要受到法律的警誡與懲罰。
公路安全生產演講稿篇十七
自1980年起，我國將6月確定為“安全生產月”，并一直延續(xù)至今。為響應我國安全生產號召，我公司如期舉行“安全生產月”活動?；顒又形覀儗W習了各類生產事故，深刻地剖析了事故發(fā)生的原因及制定了諸多防范措施。那些慘不忍睹的畫面，在我的腦海中反復播放，那些逝去的生命，讓我哀傷惋惜。模糊的雙眼中，淚水在告訴我們：珍愛生命，安全生產。
生產事故，無情的剝奪了人們的生命，在事故面前，我才知道生命有多么的脆弱，有多么的彌足珍貴。而究其原因，何嘗又不是對我們無情的懲罰呢？工作人思想麻痹，違規(guī)違章作業(yè)；領導人不聞不問，管理稀疏不到位。這無疑是安全生產事故的導火索。也許因為你的玩忽職守，也許因為你的監(jiān)管不嚴，也許因為你的違章作業(yè)，就會讓一個生命從此凋零，就會讓一個家庭支離破碎，甚至會讓許多生命及家庭都葬送在你的漠不關心中。為此，我呼吁：請尊重生命，真愛生命，安全生產！
真愛生命，從點滴做起。安全生產的前提是遵守章程、遵守紀律。切實做到安全生產，就要從每一天的工作中開始，到每一天的工作結束，時刻提醒自我，努力提高自我安全防范意識。尤其是工作在生產一線的職工們，現場環(huán)境復雜多變，有很多不確定因素，這就需要我們時刻注意身邊的變化，提高自我安全意識，預防事故的發(fā)生。此外，我們更需要努力學習生產技能，掌握并熟悉業(yè)務，提高自己對于突發(fā)事件的應急處理能力。
安全培訓是安全生產的保障。企業(yè)能夠做到安全生產，必須要抓牢安全培訓這個重要的環(huán)節(jié)。對于員工來說，認為自己熟悉并掌握有關工作的操作及處理，可恰恰是這種內心對于安全生產工作的漠視，往往是導致事故產生的直接原因。還有一類員工對安全生產完全是思想麻痹，事不關己高高掛起。這是事故發(fā)生的潛在威脅。因此，安全培訓勢在必行。通過安全培訓，不僅能夠讓一線員工認識并了解事故產生的原因及事故緊急處理的有效手段，還能改正員工錯誤的生產觀念，提高員工的安全生產意識。安全培訓使員工充分意識到事故造成的人身傷亡及經濟損失的嚴重性，從而產生思想上及行動上的雙提升，為安全生產奠定堅實的基礎。
一幕幕血淋淋的教訓，時刻在提醒著我們安全生產的重要性及必要性，注重企業(yè)安全生產工作，為生命保駕護航。讓員工開開心心上班來，平平安安回家去。謝謝大家！
公路安全生產演講稿篇十八
各位來賓，大家好！
我演講的題目是“安全工作只有滿分”
前不久，在福建某水電廠的一次安全知識競賽中，選手在答風險題時，只是將=說成了，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是“基本正確”，而只是因為這個符號的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風險題分數。評委在競賽后的評論中說，盡管選手只是錯了一個符號，然而我們企業(yè)的安全工作沒有及格，只有滿分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會，安全工作對一個電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂“差之毫厘，謬以千里”，一個簡單的符號可能關系到多少人的生命。
重慶電力公司已經組建五年了，回顧這過去的五年，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故?！扒笆虏煌?，后事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現場設備不熟悉，安全措施不完善等等。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。
有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現自己的不足，通過學習彌補自己的不足，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。（就好象現在世界杯正進行得如火如荼）。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服從命令、遵守紀律是軍人的天職，同樣注重安全，安全生產是我們基本應該具有的職業(yè)道德之一。紀律是軍人的生命，那對我們來說，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
謝謝。
公路安全生產演講稿篇十九
有人做過一個試驗：把一只青蛙放進盛熱水的鐵鍋里，它馬上就跳了出來。然后換成溫水，再放入青蛙，并在鍋下生起小火，青蛙悠然自得的游來游去，等它發(fā)覺不妙時，它的體能已經隨著水溫的升高而耗費殆盡，再也跳不出來了。這就是“青蛙現象”。
“青蛙現象”說明這樣一個道理：對于一些突發(fā)事件，容易引起人們的警覺，后果不會很嚴重；而一些緩慢惡化的事件，卻往往讓人們疏忽，造成損失，甚至付出生命的代價。
安全生產的三大敵人是---- “違章” “麻痹” “不負責任”。今天，我們從安全的角度分析，青蛙之所以最后跳不出來，就是在對于這“三大敵人”的問題上，它一個也沒有處理好。首先青蛙的場所是水塘，而它卻身處鐵鍋不出來，已經是“違章”；其次對緩慢變化的水溫不能察覺，這就是“麻痹”；身處異所、反應遲鈍，最后不能跳出鐵鍋，這種后果，已經是對自身最大的“不負責任”。
在冶煉廠高溫、酸腐蝕的工作環(huán)境中，客觀決定了在安全生產方面，存在著高風險和不確定性，為此，我們在安全生產的管理中，注重從嚴格制度和糾正違章入手，首先對違章現象進行了分級，作出一類違章直接下崗，其次把隱患排查列為重中之重，逐步形成了班組天天查，分廠月月查的制度，同時還把安全員和車間主任都納入安全考核的范圍。安全，需要我們每一位員工，無論在工作和生活中都要強化安全意識，時刻警惕“違章” “麻痹” “不負責任”這三大敵人。
如果把為了安全采取的一切舉動稱之為“善”，把“違章”、“麻痹”、“不負責任”稱之為“惡”，那么，我們就一定要做到“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。
人世間最寶貴的莫過于生命。安全，源于人們對生命的關注；安全是生命的基石；安全是歡樂的階梯；安全，更是生命的保護神。讓我們永遠牢記安全責任吧！高高興興上班來，平平安安回家去，愿每個歡樂的家庭更歡樂，讓每個幸福的家庭更幸福！
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