寫總結是一個思考的過程，可以激發(fā)我們的思維和創(chuàng)新能力?？偨Y要注意結構完整，包括開頭、中間和結尾，確保內(nèi)容連貫。下面是一些總結的案例，供大家參考和學習。
監(jiān)控室個人工作總結篇一
緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里，我和大家一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應有的貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、思想工作方面。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和把握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假;尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的.言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協(xié)助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。但是，我也熟悉到工作中還存在一些問題:在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，果斷服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓xx收費站的明天更輝煌。
監(jiān)控室個人工作總結篇二
在快一年的工作學習中，我礦結合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計算機；計算機網(wǎng)絡及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時也叫控制主機或數(shù)據(jù)采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數(shù)據(jù)。分站同時也根據(jù)采集的數(shù)據(jù)或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設備運行狀態(tài)等物理量轉(zhuǎn)換成標準的電信號。
系統(tǒng)可監(jiān)測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關等環(huán)境參數(shù)，水倉水位、風機、系統(tǒng)可實現(xiàn)風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運行狀況：
1、嚴格執(zhí)行通風瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各項規(guī)章制度。
2、具體負責監(jiān)控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。
3、根據(jù)監(jiān)控單位的指導及時準確地在主機中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設備、設施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運行。
5、保證系統(tǒng)入網(wǎng)點的安全監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)及時、準確、有效地傳送到上級服務器。
6、負責監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規(guī)定詳細記錄系統(tǒng)各部分運行狀態(tài)。當系統(tǒng)運行不正常或出現(xiàn)無信號、無數(shù)據(jù)、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關業(yè)務單位進行處理，并按規(guī)定程序上報有關領導和上級部門，同時記錄有關單位和領導對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監(jiān)測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規(guī)定程序上報相關領導。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應的測試記錄，對于測試中存在的.問題及時通知相關單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護不及時，出現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現(xiàn)象。煤礦專業(yè)技術人員流失較多，技術力量不足，技術管理基礎薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領導提出幾點建議：
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業(yè)的操作維護技能的培訓。
2、加強設備的管理，減少設備故障次數(shù)。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產(chǎn)量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤。副井斜巷架設猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現(xiàn)華麗的篇章！
監(jiān)控室個人工作總結篇三
我是20__年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。漸漸的隨著工作經(jīng)驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作后學習了隧道監(jiān)控。依照省交通廳下達的關于高速公路收費文件的各個規(guī)定、條例和指導精神下我在發(fā)卡、收費、疏導的工作上以‘服務人民、奉獻社會’為宗旨，把收費工作同文明服務。微笑服務結合起來，按章收費，做到應征不漏，應免不征，以熟練的業(yè)務水平和熱情服務態(tài)度真誠認真的對待工作。并實習圓滿結束。并將20__年工作總結和20__年工作計劃匯報如下。
一、思想覺悟方面。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。
二、業(yè)務素質(zhì)方面。
1基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正。在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示。協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料。給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表。查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
三、團結協(xié)作方面。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在13年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質(zhì)和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力。堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責。增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20__年，希望能把我們收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻！爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意！
監(jiān)控室個人工作總結篇四
20xx年即將過去，在移動公司各級領導和xc公司的正確領導下，在河hx縣全體員工的共同努力下，我們克服了工作中存在的困難，在經(jīng)營管理工作中有一點的成績，工作業(yè)務上取得了的一些突破。圓滿的完成了公司和移動公司交給我們的各項任務，下面我針對20xx年的工作情況向領導同志們做個匯報，總結，20xx年做一個展望。
一、20xx年的工維經(jīng)營情況總結分析：
1)工維各項業(yè)務現(xiàn)況截止12月21日，我公司在hx地區(qū)共計代維基站274座，(其中宏站272座，簡易站2座)。
2)我部共有代維人員28人，車輛9輛。
二、20xx年的工維市場情況分析總結：
1)基站代維：自20xx年以來，我們在工維方面是在平穩(wěn)的發(fā)展，各項工作也在有條不紊的進行，但基站的數(shù)量增加卻非常緩慢，當然這也是由于地方的歷史遺留問題所致，新鄉(xiāng)辦事處和省公司的各級領導也經(jīng)常的在找移動的相關負責人討論這個問題，并希望增加新的代維項目，但移動各方面一直沒有太大的調(diào)整，目前新鄉(xiāng)地區(qū)現(xiàn)在還是2家基站代維公司。
2)分布系統(tǒng)代維：各個縣區(qū)有基站代維公司代維，市區(qū)由jtd公司代維。
3)線路代維方面。
目前，在hx地區(qū)我公司未開展此項代維業(yè)務，現(xiàn)階段由zy公司開展代維工作，負責全區(qū)的線路維護業(yè)務。
4)個人寬帶業(yè)務。
據(jù)了解，輝縣地區(qū)tt代維公司代維此業(yè)務。
5)零散工程施工。
移動給我們零散工程施工幾乎是沒有的，原因是hx地區(qū)的工程基本上都是由縣公司工程隊來做的，所以基站的各項整改，改造等等都跟我們沒有直接性關系。
從工作的角度來講，我們最重要的是做好目前本職工作的同時，增加員工的各項培訓機會，定期開展技能的培訓考核，為在下一步的工作中做好充分的準備。
6)營業(yè)廳業(yè)務由tt公司代維。
7)集團語音業(yè)務由tt公司代維。
8)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務由tt公司代維。
9)專線業(yè)務由tt公司代維。
10)投訴業(yè)務由移動公司處理。
11)重點傳輸機房有移動公司處理。
三、內(nèi)部管理運作情況總結分析：
我們嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，我們內(nèi)部實施了嚴格的績效考核，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，并實行公司每周至少互查3個站的規(guī)定并形成制度，通過檢查情況進行評比，找出好的方面及存在的不足。
1、目前xx工維管理情況。
1)架構設置。
目前我部設三個部門，分別為：車輛管理、綜合、工維。
主要職能為：(1)車輛管理：負責車輛管理和車輛費用審計管理，車輛安全管理等工作。
(2)綜合：負責人力資源管理、行政管理、后勤管理、安全管理，工單管理等工作。
(3)工維：工維部負責本地移動基站基礎和設備代維工作的開拓以及具體實施和本地管理安全工作。
2).結合xx地區(qū)的實際代維環(huán)境和工維業(yè)務量，在20xx年增加設定了倉庫管理員1個管理崗位，根據(jù)不同的崗位，我們制定了崗位職責明細表和工維項目人員構架圖，明確各管理崗位的崗位職責，進行分層管理，保證在各個環(huán)節(jié)都能夠正常有序地支撐日常代維工作。
3).日常業(yè)務管理方面(包括維護巡檢、故障及其他指標)。
維護巡檢：我們嚴格按照河南移動代維標準化管理要求進行維護作業(yè)，做到不漏檢一個項目，不留下任何一個安全隱患，不放過一個灰塵死角的要求來巡檢每一個站點。有特殊情況及時反饋移動公司。
1)：對每一個站點內(nèi)的各類信息等等，進行專人統(tǒng)計，對嚴重的安全隱患問題及時上報移動，并做好相關上報依據(jù)的保存收集。
2)我們?yōu)樘岣呔S護指標，將重點抓全區(qū)基站抽查工作，加大抽查力度，加大整改力度。
故障及其他指標：
1)第一時間內(nèi)做出響應，在移動公司要求的規(guī)定時間內(nèi)完成故障修復。
2)提前做好人員、設備和常用配件的準備工作，提高響應速度。
3)對于非維護原因?qū)е碌某瑫r的故障，應及時上報移動，說明超時原因。
4)對由于人為因素導致故障超時的，認真總結原因，吸取教訓，避免類似問題再次出現(xiàn)。
5)移動工單管理方面。
加強跟蹤管理，到期預警，保證每個工單都能夠在規(guī)定時限內(nèi)回復，嚴格杜絕工單因人為原因超時。
今年安全問題給我部敲響了警鐘，我部嚴格執(zhí)行車輛和生產(chǎn)安全管理工作，定期開展安全生產(chǎn)教育，強化員工的安全生產(chǎn)意識。在日常工作中，要讓每位員工始終將安全兩字牢記心頭，保證整體工作的順利進行，我們著重強化員工執(zhí)行能力，提高員工辦事效率，經(jīng)常與員工在思想上、工作上進行溝通，及時了解個人的想法，提出合理化建議，增強了團隊凝聚力，精心打造了一支素質(zhì)優(yōu)良、結構合理、充滿戰(zhàn)斗力的團隊。
四、20xx年存在的主要問題及對策。
通過hx全體員工共同的努力，我們代維隊伍逐漸壯大起來、技術能力也不斷的成熟起來。為以后的工作打下了堅實的基礎，但是我們還應該清醒的看到我們的工作中仍存在些不盡人意的地方，亟待提高和解決，主要問題歸納起來有以下幾個方面：
1)員工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。就公司目前的員工素質(zhì)狀況而言，與其它代維公司還有一定的差距，惟有不斷地強健隊伍提高素質(zhì)，才能適應企業(yè)快速發(fā)展的文化、理念、技能和現(xiàn)代管理知識等方面的綜合需求。在下一步的工作中，我們要加大員工的培訓及技能考核的力度，加大評比的力度，強化內(nèi)部管理，責任落實到人，強化人員責任心，以適應未來工作的需要。
2)在新站驗收方面：部分地區(qū)存在驗收責任界線不清晰的問題，交付基站仍然存在土建、工程和物業(yè)問題。移動班組和班組之間協(xié)調(diào)存在一定問題，無法協(xié)調(diào)的問題都由代維公司來處理解決。已向新鄉(xiāng)移動建議：盡快明確土建、工程、廠家及代維的職責，對因土建方、工程或廠家遺留的施工問題和物業(yè)問題，明確負責人限期整改解決。
監(jiān)控室個人工作總結篇五
六個月彈指一揮間，回顧前半年的工作，可謂碩果累累，收獲頗豐。為了更好地開展下一段的工作，現(xiàn)在我把上半年的工作總結如下：
一、強化業(yè)務技能，中心工作見成效。
今年以來，我中心把員工業(yè)務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內(nèi)共計召開5次專題會議對中心員工進行了業(yè)務技能培訓，培訓的主要內(nèi)容含括設備操作及基礎維護知識、監(jiān)控業(yè)務知識、國家或地方相關的法律法規(guī)、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業(yè)務技能培訓，有效的提高員工的業(yè)務技能水平，較好的完成上半年監(jiān)控中心工作任務。
1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發(fā)生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關詳細記錄和刻錄事件發(fā)生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協(xié)作，共同完成征費工作，為公司樹立良好形象。
2、實時監(jiān)控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象，嚴格監(jiān)督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現(xiàn)象按規(guī)章制度如實處理，并向相關領導和部門匯報。
3、按時制作“出口現(xiàn)金收費、通行券回收情況及誤差報表（按收費員班次統(tǒng)計）”、“入口車流及通行券誤差報表（按收費員班次統(tǒng)計）、”出口現(xiàn)金收費車流核算金額校核報表（按日統(tǒng)計）、“月報表”并如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。
4、在征得領導的同意下，積極主動地協(xié)助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。
二、細查三大系統(tǒng)，運營暢通得保障。
三大系統(tǒng)是高速公路的重要組成部分，三大系統(tǒng)在高速公路中所起到的作用就好比人的經(jīng)脈在人體血液循環(huán)中的作用。三大系統(tǒng)運行情況的好于壞直接關系整個高速公路系統(tǒng)的運營順暢程度。
1、監(jiān)控中心采用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統(tǒng)設施、設備進行巡查，做好巡查記錄并作出相應處理。
2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查發(fā)現(xiàn)問題后，作好記錄及時上報xx監(jiān)控中心。
三、強化文明服務，紀律作風有改觀。
1、三申五令。
監(jiān)控中心每次站務會議上都一再強調(diào)工作紀律問題，對于情節(jié)嚴重的采取點名批評的方式進行教育。會后對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，并責令其寫出檢查，以作警示。
2、突擊檢查。
采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的違紀員工，一律按照《xx管理處監(jiān)控員百分制考核辦法》進行處理。
3、管理人員跟班。
根據(jù)管理所的要求，管理人員每月跟班不少于24個小時，管理人員在跟班過程中，發(fā)現(xiàn)違反紀律的員工按照《xx管理處監(jiān)控員百分制考核辦法》進行處理。
監(jiān)控室個人工作總結篇六
對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此．提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的.事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。
當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感．展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
監(jiān)控室個人工作總結篇七
尊敬的各位領導、同事：
大家好!
我是20__年10月份走上監(jiān)控員這個工作崗為。從軍訓到實習到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去了四個多月了。在站領導的正確領導、同事的熱情關心和指導下這四個月中真的使我受益良多，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。使我從一個剛剛畢業(yè)的學生以最快的時間適應社會，適應工作并且可以很好的完成工作。在進入收費員崗位時候，為了能夠盡快的適應自己的工作崗位，把業(yè)務學好、我勤學好問，積極向收費站長和老收費員學習。
漸漸的隨著工作經(jīng)驗不斷成長，熟練掌握收費員崗位的基本工作后學習了隧道監(jiān)控。依照省交通廳下達的關于高速公路收費文件的各個規(guī)定、條例和指導精神下我在發(fā)卡、收費、疏導的工作上以‘服務人民、奉獻社會’為宗旨，把收費工作同文明服務。微笑服務結合起來，按章收費，做到應征不漏，應免不征，以熟練的業(yè)務水平和熱情服務態(tài)度真誠認真的`對待工作。
一、思想覺悟方面。
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務，提高政治覺悟和思想認識水平。首先，要解放思想，堅定信念。
信念是人的支柱，是指引人前進的航標。作為一名基層工作者，首先要有堅定的政治立場，飽滿的工作熱情，強烈的事業(yè)心和政治責任感。
二、業(yè)務素質(zhì)方面。
1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領導報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示;協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料;給技術員提供正確的故障情況、按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結果。
三、團結協(xié)作方面。
和所有同事關系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是個人在__年工作中表現(xiàn)好的方面，但同時也發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在著一些問題和不足。今后在工作中會更努力加強業(yè)務素質(zhì)和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領導的提問。成績屬于過去的，要立足本職，展望未來。
20__年，希望能把我們__收費站成為康臨所得標兵站，在工作中取得微不足道的成績，但是，我始終認為榮譽大家共同努力的結果，凝聚著大家的智慧與汗水，而我，僅是其中的一分子，在這里我深深感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心、支持和幫助。
在今后的生活中，我將會懷著滿腔熱工作做出貢獻!爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心，讓監(jiān)控對象滿意!
監(jiān)控室個人工作總結篇八
20xx年即將過去，在移動公司各級領導和xc公司的正確領導下，在河hx縣全體員工的共同努力下，我們克服了工作中存在的困難，在經(jīng)營管理工作中有一點的成績，工作業(yè)務上取得了的一些突破。圓滿的完成了公司和移動公司交給我們的各項任務，下面我針對20xx年的工作情況向領導同志們做個匯報，總結，20xx年做一個展望。
一、20xx年的工維經(jīng)營情況總結分析：
1)工維各項業(yè)務現(xiàn)況截止12月21日，我公司在hx地區(qū)共計代維基站274座，(其中宏站272座，簡易站2座)。
2)我部共有代維人員28人，車輛9輛。
二、20xx年的工維市場情況分析總結：
1)基站代維：自20xx年以來，我們在工維方面是在平穩(wěn)的發(fā)展，各項工作也在有條不紊的進行，但基站的數(shù)量增加卻非常緩慢，當然這也是由于地方的歷史遺留問題所致，新鄉(xiāng)辦事處和省公司的各級領導也經(jīng)常的在找移動的相關負責人討論這個問題，并希望增加新的代維項目，但移動各方面一直沒有太大的調(diào)整，目前新鄉(xiāng)地區(qū)現(xiàn)在還是2家基站代維公司。
2)分布系統(tǒng)代維：各個縣區(qū)有基站代維公司代維，市區(qū)由jtd公司代維。
3)線路代維方面。
目前，在hx地區(qū)我公司未開展此項代維業(yè)務，現(xiàn)階段由zy公司開展代維工作，負責全區(qū)的線路維護業(yè)務。
4)個人寬帶業(yè)務。
據(jù)了解，輝縣地區(qū)tt代維公司代維此業(yè)務。
5)零散工程施工。
移動給我們零散工程施工幾乎是沒有的，原因是hx地區(qū)的工程基本上都是由縣公司工程隊來做的，所以基站的各項整改，改造等等都跟我們沒有直接性關系。
從工作的角度來講，我們最重要的是做好目前本職工作的同時，增加員工的各項培訓機會，定期開展技能的培訓考核，為在下一步的工作中做好充分的準備。
6)營業(yè)廳業(yè)務由tt公司代維。
7)集團語音業(yè)務由tt公司代維。
8)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務由tt公司代維。
9)專線業(yè)務由tt公司代維。
10)投訴業(yè)務由移動公司處理。
11)重點傳輸機房有移動公司處理。
三、內(nèi)部管理運作情況總結分析：
我們嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，我們內(nèi)部實施了嚴格的績效考核，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，并實行公司每周至少互查3個站的規(guī)定并形成制度，通過檢查情況進行評比，找出好的方面及存在的不足。
1、目前xx工維管理情況。
1)架構設置。
目前我部設三個部門，分別為：車輛管理、綜合、工維。
主要職能為：(1)車輛管理：負責車輛管理和車輛費用審計管理，車輛安全管理等工作。
(2)綜合：負責人力資源管理、行政管理、后勤管理、安全管理，工單管理等工作。
(3)工維：工維部負責本地移動基站基礎和設備代維工作的開拓以及具體實施和本地管理安全工作。
2).結合xx地區(qū)的實際代維環(huán)境和工維業(yè)務量，在20xx年增加設定了倉庫管理員1個管理崗位，根據(jù)不同的崗位，我們制定了崗位職責明細表和工維項目人員構架圖，明確各管理崗位的崗位職責，進行分層管理，保證在各個環(huán)節(jié)都能夠正常有序地支撐日常代維工作。
3).日常業(yè)務管理方面(包括維護巡檢、故障及其他指標)。
維護巡檢：我們嚴格按照河南移動代維標準化管理要求進行維護作業(yè)，做到不漏檢一個項目，不留下任何一個安全隱患，不放過一個灰塵死角的要求來巡檢每一個站點。有特殊情況及時反饋移動公司。
1)：對每一個站點內(nèi)的各類信息等等，進行專人統(tǒng)計，對嚴重的安全隱患問題及時上報移動，并做好相關上報依據(jù)的保存收集。
2)我們?yōu)樘岣呔S護指標，將重點抓全區(qū)基站抽查工作，加大抽查力度，加大整改力度。
故障及其他指標：
1)第一時間內(nèi)做出響應，在移動公司要求的規(guī)定時間內(nèi)完成故障修復。
2)提前做好人員、設備和常用配件的準備工作，提高響應速度。
3)對于非維護原因?qū)е碌某瑫r的故障，應及時上報移動，說明超時原因。
4)對由于人為因素導致故障超時的，認真總結原因，吸取教訓，避免類似問題再次出現(xiàn)。
5)移動工單管理方面。
加強跟蹤管理，到期預警，保證每個工單都能夠在規(guī)定時限內(nèi)回復，嚴格杜絕工單因人為原因超時。
今年安全問題給我部敲響了警鐘，我部嚴格執(zhí)行車輛和生產(chǎn)安全管理工作，定期開展安全生產(chǎn)教育，強化員工的安全生產(chǎn)意識。在日常工作中，要讓每位員工始終將安全兩字牢記心頭，保證整體工作的順利進行，我們著重強化員工執(zhí)行能力，提高員工辦事效率，經(jīng)常與員工在思想上、工作上進行溝通，及時了解個人的想法，提出合理化建議，增強了團隊凝聚力，精心打造了一支素質(zhì)優(yōu)良、結構合理、充滿戰(zhàn)斗力的團隊。
四、20xx年存在的主要問題及對策。
通過hx全體員工共同的努力，我們代維隊伍逐漸壯大起來、技術能力也不斷的成熟起來。為以后的工作打下了堅實的基礎，但是我們還應該清醒的看到我們的工作中仍存在些不盡人意的地方，亟待提高和解決，主要問題歸納起來有以下幾個方面：
1)員工隊伍整體素質(zhì)還有待進一步提高。就公司目前的員工素質(zhì)狀況而言，與其它代維公司還有一定的差距，惟有不斷地強健隊伍提高素質(zhì)，才能適應企業(yè)快速發(fā)展的文化、理念、技能和現(xiàn)代管理知識等方面的綜合需求。在下一步的工作中，我們要加大員工的培訓及技能考核的力度，加大評比的力度，強化內(nèi)部管理，責任落實到人，強化人員責任心，以適應未來工作的需要。
2)在新站驗收方面：部分地區(qū)存在驗收責任界線不清晰的問題，交付基站仍然存在土建、工程和物業(yè)問題。移動班組和班組之間協(xié)調(diào)存在一定問題，無法協(xié)調(diào)的問題都由代維公司來處理解決。已向新鄉(xiāng)移動建議：盡快明確土建、工程、廠家及代維的職責，對因土建方、工程或廠家遺留的施工問題和物業(yè)問題，明確負責人限期整改解決。
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監(jiān)控室個人工作總結篇九
具備良好的政治和業(yè)務素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。在“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，開展了“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動的演講比賽，進一步學習公司下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接國檢。做為監(jiān)控中心的一員，在學習工作中，能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與上機操作的工作流程。同時，為了做好自己的本職工作，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率，工作效率也不斷的有所提高。
二、擺正態(tài)度，做好服務工作。
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領導匯報，使領導及時掌握最新情況。對外，我們的形象代表了整個呂梁高速的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作。
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正。同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
四、工作中存在的問題和不足。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：
一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺。
二是服務質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到。
三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足。
四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高。
五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高。
六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我呂梁高速的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
監(jiān)控室個人工作總結篇十
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
二、義務素質(zhì)方面。
1、基本上能領會領導的意圖，能把領導指示的`工作快速準確的辦好，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
3、努力工作，認真完成工作任務。一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情和處理結果。
三、團結協(xié)作方面。
能和所有同事相處融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上班時主動做好衛(wèi)生清潔工作，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。以上是我這一年工作情況，當然在工作中還存在很多問題和不足，在今后的工作中會更努力加強義務素質(zhì)和文化知識的學習，堅持原則認真履行自己的職責，增強自信心，學習別人的經(jīng)驗。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心。在今后的工作中我會一如既往的做好自己的本職工作，努力為路寶的監(jiān)控室的各項工作貢獻自己的光和熱。
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監(jiān)控室個人工作總結篇十一
光陰荏苒，一年時間彈指一揮間。轉(zhuǎn)眼20xx年就接近尾聲了，我靜心回顧這年的工作，在領導的悉心關懷下，同事們的幫助下，通過自身的努力，較好完成了自己的本職工作。為了更好的開展以后的工作，現(xiàn)在我將今年的工作情況總結如下：
能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務和領導交辦的任務。
1、基本上能領會領導的意圖，能把領導指示的工作快速準確的辦好，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領導。
2、積極學習、了解監(jiān)控設備的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在領導來調(diào)取監(jiān)控是能獨立進行全面操作演示；協(xié)助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；圖像出現(xiàn)異常及時給技術員提供正確的故障情況，使之得到及時的修復。
3、努力工作，認真完成工作任務。一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情和處理結果。
能和所有同事相處融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上班時主動做好衛(wèi)生清潔工作，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
以上是我這一年工作情況，當然在工作中還存在很多問題和不足，在今后的工作中會更努力加強義務素質(zhì)和文化知識的學習，堅持原則認真履行自己的職責，增強自信心，學習別人的經(jīng)驗。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領導放心。在今后的工作中我會一如既往的做好自己的本職工作，努力為路寶的監(jiān)控室的各項工作貢獻自己的光和熱。
監(jiān)控室：xxx。
20xx年xx月xx日。
監(jiān)控室個人工作總結篇十二
為了更好地開展下一段的工作，現(xiàn)在我把上半年的工作總結如下：
一、強化業(yè)務技能，中心工作見成效。
今年以來，我中心把員工業(yè)務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內(nèi)共計召開5次會議對中心員工進行了業(yè)務技能培訓，培訓的主要內(nèi)容含括設備操作及基礎維護知識、監(jiān)控業(yè)務知識、國家或地方相關的法律法規(guī)、公司或其他相關部門文件等。
通過展一系列的業(yè)務技能培訓，有效的提高員工的業(yè)務技能水平，較好的完成上半年監(jiān)控中心工作任務。
1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發(fā)生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關詳細記錄和刻錄事件發(fā)生的全過程，以備查用。
熱情服務，與收費員團結協(xié)作，共同完成征費工作，為公司樹立良好形象。
2、實時監(jiān)控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監(jiān)督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現(xiàn)象按規(guī)章制度如實處理，并向相關領導和部門匯報。
3、按時制作出口現(xiàn)金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統(tǒng)計)、入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統(tǒng)計)、出口現(xiàn)金收費車流核算金額校核報表(按日統(tǒng)計)、月報表并如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。
4、在征得領導的同意下，積極主動地協(xié)助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。
二、細查三大系統(tǒng)，運營暢通得保障。
三大系統(tǒng)是高速公路的重要組成部分，三大系統(tǒng)在高速公路中所起到的作用就好比人的經(jīng)脈在人體血液循環(huán)中的作用。
三大系統(tǒng)運行情況的好于壞直接關系整個高速公路系統(tǒng)的運營順暢程度。
1、xx監(jiān)控中心采用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統(tǒng)設施、設備進行巡查，做好巡查記錄并作出相應處理。
2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查發(fā)現(xiàn)問題后，作好記錄及時上報xx監(jiān)控中心。
三、強化文明服務，紀律作風有改觀。
1、三申五令。
監(jiān)控中心每次站務會議上都一再強調(diào)工作紀律問題，對于情節(jié)嚴重的采取點名批評的方式進行教育。
會后對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，并責令其寫出檢查，以作警示。
2、突擊檢查。
采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的違紀員工，一律按照《xx管理處監(jiān)控員百分制考核辦法》進行處理。
3、管理人員跟班。
根據(jù)管理所的要求，管理人員每月跟班不少于24個小時，管理人員在跟班過程中，發(fā)現(xiàn)違反紀律的員工按照《xx管理處監(jiān)控員百分制考核辦法》進行處理。
20xx年上半年，在市、區(qū)、街道等上級殘聯(lián)領導，殘協(xié)管理辦公室及專門協(xié)會辦公室的正確領導下，我們鹿丹社區(qū)和新圍社區(qū)的殘疾人工作受到了轄區(qū)廣大殘疾朋友的肯定和好評。
具體做了如下幾方面的工作：
一、新增殘疾人在今年初，在我和工作站的大力宣揚下，本社區(qū)有5人申請到殘疾證，申請與辦理乘車證、申請一級補助與輔助器具、對精神病人申請免費服藥。
以便轄區(qū)殘疾人每個人都有可以享受到政府及社會對殘疾人的關愛。
二、深入家庭隨訪每月定期到殘疾人家里隨訪或電話聯(lián)系，詳細了解社區(qū)殘疾人的生活狀況，傾聽他們的心聲，及時了解殘疾人的呼聲和訴求，反映殘疾人的意愿，將殘疾人的需求記錄在案，同時也把政府對殘疾人的關愛送到殘疾人家中。
幫助他們解決困難，維護社會的和諧與穩(wěn)定。
在春節(jié)來臨之際和街道領導一起對貧困殘疾人進行節(jié)日慰問，并送上慰問金慰問品，而在六一兒童節(jié)則為轄區(qū)五名小朋友送去了節(jié)日的慰問金，以表達各級殘聯(lián)對殘疾人的關愛之情。
三、推動社區(qū)康復上半年共為轄區(qū)五位偏癱，截癱殘疾報名參加康復訓練營，為七位肢體殘疾報名參機構康復治療，為社區(qū)殘疾兒童申請各類機構補助，以便他們得到及時的康復，盡早溶入社會。
為每位殘疾人建立了康復檔案，全面掌握了本社區(qū)殘疾人家庭情況和康復需求。
開展殘疾人免費健康體檢，讓每一位殘疾人都真正感受到了各級殘聯(lián)對殘疾人的關愛，受到了廣大殘疾人的好評。
四、輔助器具送到家為有需要的殘疾人發(fā)放輔助器具，肢體殘疾人：輪椅一部，沖涼椅一部、腳托一副、助行器一部、手杖一個、手部矯正器一個、電子床墊一個。
視力殘疾人：低視力助視器一個、語音手機二臺、聽書機一臺。
細心、周到的服務使社區(qū)殘疾朋友的困難及需求能得到更全面、更細致的解決。
五、就業(yè)與困補殘疾人就業(yè)一直以來就是一個老大的難的問題，為了讓殘疾人走出家庭、走向社會，讓有能力工作的殘疾人能夠通過自己的雙手來養(yǎng)活自己，不再是家庭的累贅，我們的各級殘聯(lián)做出了很多的努力，市，區(qū)各級殘聯(lián)經(jīng)常舉辦各種專門針對殘疾人的招聘會，為殘疾人提供尋找工作的平臺。
六、活躍的社區(qū)活動在街道及工作站的支持和組織下，帶領轄區(qū)殘疾人參加一系列的活動，看三d電影;觀看殘疾人藝術團的表演活動;參加為迎大運而舉行的游山水田園活動。
為轄區(qū)過生日的殘疾人送上美麗的鮮花與祝福;組織殘疾人參加運動會;為有技能的殘疾報名參加比賽等等，極大的豐富了殘疾業(yè)余生活，讓每一位殘疾朋友都能更好的溶入到社會中來，感受生命的美好與和諧!
監(jiān)控室個人工作總結篇十三
監(jiān)控員在生產(chǎn)調(diào)度的領導下，認真履行職責，負責對生產(chǎn)崗位、廠區(qū)重要地點、路口的實時監(jiān)控，各種數(shù)據(jù)采集，日常報表填寫、語音對講調(diào)度工作，展廳的日常管理及臨時接待，協(xié)助調(diào)度處理當班期間發(fā)生的問題。
1.監(jiān)控生產(chǎn)車間勞動紀律，現(xiàn)場設備裝置運行情況、安全文明生產(chǎn)情況并嚴格考核。
2.監(jiān)控重要路口、廠區(qū)重要地點，及時發(fā)現(xiàn)匯報各種問題。
(二)數(shù)據(jù)采集工作。
1.及時收集、檢查dcs、plc數(shù)據(jù)和報警信息工藝情況，實現(xiàn)生產(chǎn)裝置的實時監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度。
2.及時了解關鍵工序和崗位以及主要水、電、汽的實時狀況。
(三)日常報表的填寫工作。對各種生產(chǎn)報表及時整理，做到數(shù)據(jù)準確，上報及時。
(四)協(xié)助調(diào)度工作，協(xié)助調(diào)度工作，保證生產(chǎn)計劃的順利完成。
(五)做好值班人員的銜接工作。
1.值班人員把班中值班生產(chǎn)情況全面及時記錄，如有遺留問題應向下班交接清楚。
3.負責辦理當班的其他事務。
(六)做好展廳及監(jiān)控室內(nèi)的管理工作。按6s標準做好展廳、本室內(nèi)及門前的6s管理工作。
改。
(八)完成領導交辦的其他工作。
李園小學d級危房監(jiān)控工作值班人員職責。
1、值班工作人員要盡職盡責，做好學校d級危房的監(jiān)控管理工作。
2、值班人員要晝夜值班，負責到位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大問題及時匯報學校領導，做好當天記錄。
3、非本校人員一律不準進學校。
4、值班人員在值班期間不準喝酒、下棋、打撲克或離開工作崗位。
5、每天檢查危房的險情發(fā)展情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、妥善處理突發(fā)事件，填寫值班記錄。
7、每天必須巡視，做好學生的安全教育工作。
8、值班人員不按以上要求去做，造成學校財產(chǎn)損失和安全事故的.，學校要追究當事人的責任。
道路運輸gps動態(tài)監(jiān)控室工作人員職責。
一.負責本單位車輛道路監(jiān)控及外出運輸車輛各種情況。
二.負責指揮、調(diào)度，下達有關通知、指令，確保信息暢通。
三.負責車輛運輸，隨車手續(xù)及批文，運行路線、時間，車速控制的提示和管理。
四.負責本單位?；芳斑\輸車輛及駕駛?cè)诉\行中定期休息制度的落實。
五.負責向區(qū)安委會等單位提供網(wǎng)上監(jiān)控的有關資料和材料。
六.值班人員要熟悉本單位gps網(wǎng)上動態(tài)管理的所有的業(yè)務和人員通信聯(lián)絡等基本情況，做到指揮調(diào)度快捷、準確。妥善處理值班期間發(fā)生的各種問題，并向值班領導報告。
七.監(jiān)控工作人員要對監(jiān)控工作認真負責、堅守崗位、履行職責，熟知整個監(jiān)控工作操作程序，對每天工作和出現(xiàn)的情況向本單位領導進行匯報。
八.監(jiān)控工作人員要嚴格遵守監(jiān)控工作制度，監(jiān)控室不得亂人隨意出入，監(jiān)控設備注意監(jiān)控維修，確保gps系統(tǒng)監(jiān)控設備完好正常使用。
九.負責監(jiān)控室的衛(wèi)生，保持良好的衛(wèi)生秩序。
十.完成領導交辦的其他任務。
車輛動態(tài)監(jiān)控值班制度。
車輛動態(tài)gps監(jiān)控管理領導小組：
組長：沈麗君。
副組長：王飛。
監(jiān)控員：蘇冠群、胡燕。
一、為充分發(fā)揮gps信息監(jiān)控功能，適時監(jiān)控車輛運行狀況，通過gps網(wǎng)絡系統(tǒng)實施監(jiān)控車輛的安全運行狀況，公司實行gps值班制度。
二、車輛監(jiān)控實行24小時值班，由公司管理人員輪流值班，建立值班排班表。
三、值班人員要堅守崗位，履行職責，及時提醒和糾正駕駛員疲勞駕駛、車輛超速、不按規(guī)定停車等違章行為。
四、建立監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控違規(guī)信息處理記錄，
五、監(jiān)控資料要真是有效，違規(guī)處置資料真實、完善。
六、建立gps監(jiān)控報表制度，對每月的監(jiān)控情況匯總上報區(qū)運輸管理所。做到上報及時，資料真實有效。
七、通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)駕駛員嚴重違章，不管造成事故與否，按照公司獎懲規(guī)定進行嚴肅處理。
gps動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。
一.監(jiān)控原則與適應范圍。
1.車輛gps監(jiān)控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。
2.公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具。
3.凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定。
二.監(jiān)控員和駕駛員職責。
(一)監(jiān)控員職責。
1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。
2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關記錄。
3.監(jiān)控平臺由專人操作，無關人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(二)駕駛員職責。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構，出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決。
2,行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4.保護好gps車載端，使其始終處于正常工作狀況。
三.監(jiān)控管理。
1.日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、廠時間著車等監(jiān)控。
車載終端設備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。
車載終端設備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，
由本車駕駛?cè)藛T承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。
4.駕駛?cè)藛T不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應及時修復。
四.違章行為及處罰。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。
2.無故按緊急京開關報警的。
3.駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。
4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
5.未按規(guī)定停放車輛的。
6.如車輛違反公司相關規(guī)定，對其作出相應的處罰。
監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2.自gps上統(tǒng)計的報警、違章，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄。
3.車輛轉(zhuǎn)移或報廢,車管人員應及時請示上級,對gps設施予以拆卸.變更使用車輛或予以暫時保存。
安保人員視頻監(jiān)控工作職責。
一.熟練掌握監(jiān)控室設備的技術性能以及操作方法，熟悉其分布情況和監(jiān)控點的位置。
二.正確使用和保管好設備和所有物品，值班人員應對使用的設備和物品負有責任，交接班時做好檢查記錄。
三.當值安全管理員要堅守崗位，密切注視監(jiān)視屏上的各種動態(tài)情況，及時通報有關崗位，同時做好詳細記錄。
四.監(jiān)控中心與固定崗、巡邏崗位保持聯(lián)系,隨時通報有關情況，處理各類事件，并及時報告領班。
五.對監(jiān)控、報警儀器做好日常的清潔保養(yǎng)工作。當監(jiān)控報警儀器發(fā)生故障時，應立即通知并協(xié)助有關部門盡快排除故障，并做好詳細紀錄。
六.對無故進入監(jiān)控中心的員工，應立即勸其離去，如有領導進入，應在值勤薄上做好記錄。
七.保持崗位內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，交班前應對本崗位內(nèi)外進行整理打掃拖抹，以保證工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
八.發(fā)揮工作主動性，積極參加培訓，搞好員工之間團結合作，完成上級交辦的其他任務。
一、熟悉并掌握gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能和具體操作。
二、認真負責地做好監(jiān)控工作，及時發(fā)送警示信息和有關管理信息。
三、隨時關注gps系統(tǒng)保用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違規(guī)行為。
四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，重要監(jiān)控信息或問題無法處理要及時向公司報告。
駕駛員應履行職責。
1、按照“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責gps車載終端的日常保養(yǎng)維護，嚴禁用任何手段影響gps終端正常工作。
2、接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。
3、遇到緊急情況(車輛故障、交通事故等)，負責向本公司gps安全管理平臺發(fā)送報警請求;駕駛員不得無故觸動報警按鈕。
4、如遇gps終端工作異常，及時向管理員或公司報告，立即檢查修復，確保gps系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運行。
5、積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集工作。
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監(jiān)控室個人工作總結篇十四
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領導的`正確領導下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
一．做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現(xiàn)的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
三．對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車。
輛進行跟蹤，并做好記錄。
監(jiān)控室：xxx。
20xx年xx月xx日。
監(jiān)控室個人工作總結篇十五
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間20xx——20xx學年度上學期已經(jīng)結束了。本學期因個人原因，我辭掉了體育教研組長的工作，學校領導安排我教四、五年級的信息課程和四年級的寫字課?；仡櫼粚W期來的點點滴滴，真是歷經(jīng)坎坷?，F(xiàn)將一學期的工作作如下總結：
現(xiàn)在是個信息時代，網(wǎng)絡的世界。作為教師我們對計算機都有了解，教育局也經(jīng)常的對教師進行不同級別的計算機培訓，雖然每次培訓都取得了良好的成績，但這個和計算機的教學卻沒有絲毫的聯(lián)系，也讓我感到非常的頭痛，進而也給我的教學帶來了很大的麻煩。領導信任我，將這個艱巨的任務交給了我，我就必須要把它做好，所以我每天都認真的備課，在閑暇的時候省去了瀏覽網(wǎng)頁、打游戲的時間反復的挖掘教材，把里面學生要操作的東西，先自己用不同的方法方式操作的滾瓜爛熟，防止在課堂上教學時出現(xiàn)尷尬的局面。
信息教學都是遠程操控的，對于遠程的知識，開始時我可以說是一竅不通，上課的時候總不能一臺一臺機器看，一個個學生講吧沒辦法我只能自己研究，我開幾臺學生機，自己在教師機上試著操作，一遍一遍的，反反復復，有不明白的地方，我就問一起教信息的老師，很多東西很多時候把我問的都不好意思了，但是沒辦法，就是為了工作，就是為了把學生的課上好。
本學期由于教師不足，學校的寫字教師不夠，領導把四年級的寫字課交給了我，說實話這讓我很為難，因為我感覺我勝任不了這項工作，但是沒辦法，學校缺人，為了大局我必須得頂上去，所以我只能接受了。我是體育專業(yè)出身的，受專業(yè)限制性格比較急躁，而寫字教學偏偏比較柔，我真的很不適應，更何況我的字根本就不具備教學生的條件。為了不在課堂上出丑只能練了，每天我除了探索學習信息教學方面的知識以外，余下的時間我就練習寫字教材上的內(nèi)容，每上一節(jié)課，我自己都不知道在私下里我把教材內(nèi)的那些字寫了多少遍，付出這么多只為上課的時候能夠給學生一個好的板書，給學生起到一個榜樣的作用，而不是誤人子弟。
寫字教學需要批改，我每天按教學進度及時完成教學任務，下課后讓課代表將作業(yè)本收好，為學生及時的批改。雖然我們學校的班額較大，但是我還是能夠堅持認真仔細的批閱學生們寫的每個字，甚至一筆一劃，無論教得好與差、無論能力的強與弱，每個學生的每一課，我都給了我個人“觀念”上的評語。
學校實行“6+2”的教學模式，也成立了社團活動小組，本學期我擔任低年級寫字社團活動小組的指導教師。由于剛踏入寫字這一學科，干起來比較的吃力，我只能提前做好計劃，收集好每次活動的內(nèi)容、提前弄好字帖，想好指導方法，讓每個學生都不虛度這珍貴的活動時間。在活動的過程中，我除了集體給學生講解，就是盡自己的能力，分別給每個參加活動的學生進行指導，并且活動后做好批改和總結。
監(jiān)控室個人工作總結篇十六
1、熟悉公司客運車輛及所經(jīng)營的線路，對安裝gps車載終端的車輛要做到管理到位，監(jiān)控到位，對gps的日常使用情況做到心中有數(shù)。
2、每天及時對車輛的運行動態(tài)進行監(jiān)控，并做好相關的監(jiān)控記錄，對因故不能監(jiān)控的車輛要及時與gps安裝公司進行聯(lián)系，及時進行維修，保證gps車載終端能正常使用。
3、對在監(jiān)控中所發(fā)現(xiàn)的超速，超時疲勞駕駛、人為損壞gps車載終端等違法行為及時進行信息提示、電話警告，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
4、加強夜間進行監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。
5、收到特殊天氣、封路、擁堵、限時、斷路等特殊現(xiàn)象，道路消息及時發(fā)送信息向駕駛?cè)藛T進行安全提示。
6、對車輛的求助信息及時答復或處理，及時確認突發(fā)事件信息并上報。
7、及時如實的向有關部門和領導匯報工作動態(tài)和進度，積極大膽的提出工作改進方法和合理化建議，詳細記錄工作日志。
8、對超速、超時疲勞駕駛等違法行為每日要進行歸納、分析和統(tǒng)計、并及時向公司報送gps監(jiān)控情況月報表。
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