總結(jié)是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和成果進行概括和總結(jié)的一種方式。在寫總結(jié)時，我們需要明確總結(jié)的目標和重點，并結(jié)合實際情況進行有針對性的提煉和歸納。借助這些總結(jié)范文，我們可以了解對于不同主題和場景如何撰寫總結(jié)的方法和思路。
車輛維修年終總結(jié)篇一
甲方：
乙方：
甲方與乙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商一致的原則，甲方將所用車輛委托乙方維修保養(yǎng)工作，經(jīng)友好協(xié)商簽訂以下車輛維修服務(wù)合同：
包括整車修理、總成修理、整車各級維護，小修，維修求援和專項修理工作。
5、《送修單》、《工時費用清單》和《配件材料清單》，并輸入電腦，根據(jù)送修單，工時費用清單，配件材料結(jié)算清單，乙方以正式發(fā)票作為甲方報銷憑證和結(jié)算依據(jù)。
1、維修費用包括：工時費、材料費、材料管理費等；
2、材料管理費收取比例為乙方的材料進貨價不得高于同期市場價格；
5、甲方車輛因故障拋錨，乙方應(yīng)及時安排施救，收費標準如下：**區(qū)范圍內(nèi)50元/次，***區(qū)內(nèi)100元/次，超出***區(qū)范圍以4元/公里計算費用，如遇我廠無法給予故障車輛拖車，拖車費用則由甲方自行支付給拖車公司。
2、乙方必須嚴格遵守交通部第7號令《機動車維修管理規(guī)定》、《福建省機動車維修行業(yè)管理工作規(guī)范》（文號：閩運管車輛[20xx]6號）等國家法律法規(guī)的規(guī)定保證維修質(zhì)量。
（2）質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準；
（3）機動車輛質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
2、車輛維修費用的結(jié)算一般采用轉(zhuǎn)賬方式辦理。
1、有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù)；
3、有權(quán)向有關(guān)部門投訴乙方違約行為。
1、甲方必須將待修車輛送到乙方維修場所維修；
2、必須及時接收已完工車輛；
3、必須及時與乙方結(jié)算車輛維修費用。
1、優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù)；
2、必須按《送修單》上的規(guī)定按時完成維修工作；
3、保證送修車輛的安全；
4、保證維修質(zhì)量，并為每部定點維修車輛建立維修檔案；
5、保證所用配件是符合國家質(zhì)量標準的全新配件，不得以次充好。
7、所有更換的維修的舊材料甲方可自行帶回單位處理，如超過一周乙方不予保留。
九、未盡事宜雙方本著友好的原則，協(xié)商解決；
十、合同期限：經(jīng)雙方協(xié)商是否延長期限。
十一、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字，蓋章后立即生效。
甲方：乙方。
地址：地址：
法定代表人：法定代表：
車輛維修年終總結(jié)篇二
合同編號：
甲方：*****公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民。
共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
（4）“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2、服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3、送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4、維修費用。
4.1乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5、竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”（以下簡稱“結(jié)算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可；如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6、結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7、質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8、索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的。
8.2在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現(xiàn)金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
9、乙方交貨延誤。
9.1乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10、誤期賠償。
10.1如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11、不可抗力。
11.1如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方、甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
12、稅費。
12.1政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13、履約保證金。
13.1如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14、爭議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.1在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
（1）經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的；
（2）未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當事人的責任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
17.乙方服務(wù)。
17.1乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
17.2乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
18.合同的有效期。
本合同的有效期為自年月日至年月日。
19.合同生效及其他。
19.1合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
19.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
19.3如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
19.5除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方（單位蓋章）：乙方（單位蓋章）：
代表人：代表人：
時間：時間：
車輛維修年終總結(jié)篇三
20__年是緊張忙碌的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我在工作上認真務(wù)實、勤勤懇懇，任勞任怨，較好地完成了各項任務(wù)，為我?guī)斓陌l(fā)展奉獻了自己的一分力?，F(xiàn)將我一年的工作匯報如下。
一，認真學習，活學活用，大膽實踐，提高自己的專業(yè)水平。
作為倉儲部的一員，我謙虛謹慎，經(jīng)常學習倉儲專業(yè)知識。作為一名機修人員，在工作上學習設(shè)備原理，理論結(jié)合實踐，把所學知識用于工作當中，并與同事互相交流，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，為今后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。堅持以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐等為主要內(nèi)容的維護保養(yǎng)以及檢查工作。通過日常檢查和定期檢查，測定機械的性能，掌握機械狀況及故障隱患，并采取相應(yīng)的維護和修理手段。
二，在工作崗位上盡職盡責，保質(zhì)保量完成各項任務(wù)。
1，主要完成設(shè)備維修工作。倉儲部設(shè)備多，但維修力量比較薄弱。為保證出入庫的正常進行，我不僅參與日常的維修工作，而且在出入庫業(yè)務(wù)進行中設(shè)備搶修更是顯得至關(guān)重要，我完全遵循領(lǐng)導(dǎo)的安排，不怕苦和累，沖在前頭，接皮帶、換軸承、氣焊割、電焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕臟、不怕苦、不怕累。沖在前，干活不惜力，同其它兩位機修同事一同工作，從而保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。保證了出入庫工作的正常進行。
2，做好外出設(shè)點分庫的收購、保管、出庫等工作。一年中我在____碼頭李分庫、____寨里分庫工作有1個多月。尤其____碼頭李分庫工作環(huán)境差，糧站內(nèi)無水管，洗漱都要到外邊跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在____碼頭李分庫保管通風玉米7天，之后出庫駐點16天，保證了玉米的安全保管和正常出庫。夏季，到____寨里分庫收購優(yōu)質(zhì)小麥駐點20多天。
3，參與倉儲部其它工作。倉儲部作為我?guī)斓谝淮罂剖?，擔負著我?guī)斓拇笞跇I(yè)務(wù)。在倉儲部經(jīng)理的安排下，交割糧扦樣，密封庫房門窗、熏蒸糧食、推風機通風等我都積極參加，從不推諉。由于倉儲部人員少，而男職工更少，糧食熏蒸工作多是加班來完成。在熏蒸糧食、庫房密封，我不僅在庫內(nèi)做，也到儲運二部所管的分庫協(xié)助熏蒸。
4，參與大曹莊農(nóng)場工作。
我?guī)旖衲瓿邪蟛芮f農(nóng)場，種植優(yōu)質(zhì)小麥，這也是我?guī)焓状卧谥鳂I(yè)上向外延伸。雖然我們大都來自農(nóng)村，對種地并不陌生。但是這樣大規(guī)模種植和管理卻是沒有一個人做過。人少，地多，面積大。而且又分為4塊，我們就分為4個小組，施肥時我們只能露天睡在地理，吃飯也是就地解決，很多時候飯菜送到手里都是涼的，熱水也沒有，其艱苦狀況確實難于描述。但我不畏苦難，干在前，努力為領(lǐng)導(dǎo)分憂，圓滿完成了種地任務(wù)。
三，認真學習有關(guān)政策和上級指導(dǎo)精神，建立良好的人生價值觀。
利用電視、電腦、報刊等媒體及有關(guān)政策材料等學習黨的政策，法規(guī)，進一步了解政策，了解我國的發(fā)展方向，進一步解放思想，全面提高自身的素質(zhì)，不斷的學習、學習、再學習。只有這樣，才能適應(yīng)當前經(jīng)濟的發(fā)展要求，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，保證自己在任何時候都起到模范帶頭作用。
盡管今年本人取得了一定的成績，總結(jié)了一些好的經(jīng)驗，但同時也暴露出了工作中存在的一些問題和不足，主要不足之處在掌握的專業(yè)知識還很缺乏，工作效率也還有待進一步提高等。
車輛維修年終總結(jié)篇四
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
二、駕駛員職責。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
三、車隊長職責。
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責。
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
五、維修與保養(yǎng)。
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費用報銷。
1、發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
1）未申請或申請但未獲批準同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2）更換的零配件未上交的；
3）超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；
4）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負責。
八、其它。
1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年車發(fā)放；
2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準。
車輛維修年終總結(jié)篇五
我叫某，現(xiàn)在某工作。3年來，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標，發(fā)揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神；堅持科學嚴謹、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實作風，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進取意識，堅定信心，迎接挑戰(zhàn)，扎實工作，戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭取最好的成果，較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù)，促進了出租行業(yè)管理水平的提高?，F(xiàn)就自己3年來的工作情況總結(jié)如下：
一直以來，我始終把實踐“三個代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅持認真學習理論，特別是鄧小平理論和“三個代表”重要思想。通過不斷學習，進一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的`權(quán)力，能夠正確看待個人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻；進一步加深了對“三個代表”重要思想的認識和理解，能夠時刻以“三個代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點，邊學習邊總結(jié)邊提高。在端正認識態(tài)度的同時，不斷加強對理論知識的學習，通過自學等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。
（一）不斷學習，全力做好外勤稽查工作。
被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長和其他同事認真學習稽查工作方法和取證技巧；工作過程中，能夠做到堅持依法行政，秉公執(zhí)法，認真做好每一宗違章的調(diào)查取證及后續(xù)處理工作。在做好日常稽查工作同時，能及時、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。
（二）克服困難，努力做好每年春運、黃金周、交易會等重大節(jié)假日和重要活動的出租客運服務(wù)保障工作。
每年春運、五一、十一、交易會等重大節(jié)假日和重要活動期間，我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線，加強與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做好出租客運服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。同時，根據(jù)市民反映的.在重大節(jié)假日和重要活動期間“打的難”等問題，設(shè)計制作了多個乘車標志牌，在重大節(jié)假日和重要活動期間放置到主要的出租車上落點附近，對乘客加強引導(dǎo)，取得了良好效果。
（三）積極務(wù)實，不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應(yīng)對燃油緊缺和價格上漲，維護行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策，降低燃油價格上漲對出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護穩(wěn)定為主線，以實現(xiàn)行業(yè)的升級、換代，創(chuàng)建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車行業(yè)為總體目標，先易后難、標本同治，實事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》，并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示精神和方案部署認真組織實施，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實效。三是組織推進lpg、gps工作。
（四）做好服務(wù)，協(xié)調(diào)解決出租車司機上落客?？侩y和入廁難等問題。
二是擬定了《緩解出租車司機如廁難工作方案》，選取了55個有條件供車輛停靠的公廁，并在公廁旁設(shè)置臨停點問題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達成共識。
在廉政問題上，我能夠認真執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風廉正責任制要求自己，沒有做違法亂紀的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán)謀私。
回顧3年來的工作，雖然取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。一是日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全；二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學習不夠，在做好日常工作的同時，有待于進一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學習。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，在工作中不斷加強學習，用學到的知識指導(dǎo)工作，進一步使各項工作落到實處，做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實的工作作風，堅持廉潔自律的黨員作風。
目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關(guān)于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。[在熟悉停車場設(shè)施和管理處關(guān)于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應(yīng)告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應(yīng)問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），然后查看出場時間，達到收費時間的應(yīng)按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。
在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設(shè)施設(shè)備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內(nèi)并排放整齊，告訴車主關(guān)好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調(diào)，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復(fù)，并承擔費用。
在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務(wù)僅僅是停車場的秩序維護服務(wù)，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
車輛維修年終總結(jié)篇六
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著友好協(xié)商，公平處置的原則。就甲方車（車主：xx車牌號：xx車架號：xxxx）因車輛事故造成的維修與維修完成后保險理賠事宜達成如下協(xié)議：
1、具體維修項目，更換的配件及最終的維修費用總額以保險公司最終定損為準，非保險責任范圍的以甲乙雙方共同確認為準，乙方維修過程中產(chǎn)生的實際維修費用（含輔料費）與保險公司最終核定費用的差額部分由甲方承擔。
2、乙方承諾按照車輛廠家的維修標準規(guī)范維修，確保甲方的車輛在維修后符合廠家相關(guān)的質(zhì)量標準。所更換零配件均為原裝原廠配件。在維修后正常使用車輛的情況下，依據(jù)《中華人份民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《機動車維修管理規(guī)定》以及廠家的保修政策，給甲方車輛予質(zhì)量保證與保修。
3、如甲方車輛在維修完成后需委托乙方代理該起事故的理賠事宜，甲方必須在車輛維修完成交車時，提供該案件所需的理賠資料并配合相關(guān)的定損理賠事宜的處理。甲方需交付所需維修費用或相應(yīng)比率的押金后乙方才能將承修車輛交予甲方。（乙方將視事故的理賠情況決定收取押金比例或全額收?。?。甲方如是第三者車輛，異地承保車輛或案件涉及到人員傷亡及理賠資料不全的案件，乙方有權(quán)拒絕代理賠。
4、車輛在委托承修之日起（協(xié)議簽訂日起），如維修過程中甲方中途需把車輛拖離乙方修理廠，甲方需支付予乙方拆解費，估價費，場地占用費（乙方估價單總額的10%）。如該車所需更換的配件已向廠家提交訂單，甲方需全部購買訂單上的配件并支付相關(guān)違約費用。
5、甲方如屬按揭貸款車輛，若甲方因還款不正常等因素，導(dǎo)致車輛維修完成保險公司無法將理賠款項正常支付，乙方將予以在甲方支付因該起事故所發(fā)生的一切相關(guān)費用后交還車輛予甲方。該協(xié)議一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜可另作補充協(xié)商。簽訂日起甲方授權(quán)予乙方全權(quán)處理車輛拆解維修以及保險定損等事宜。協(xié)議簽訂日起生效。
特別預(yù)定：該維修協(xié)議甲方或者甲方代理人簽章確認的傳真件有效。如甲方是單位車輛需加蓋單位公章。
甲方：
乙方：
簽署日期：
簽署日期：
車輛維修年終總結(jié)篇七
1、當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應(yīng)及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應(yīng)立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批準后，駕駛員應(yīng)會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應(yīng)立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準后方可修車。
4、修車完畢后，修車廠應(yīng)出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應(yīng)將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結(jié)算一次，結(jié)算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應(yīng)附在發(fā)票后報銷。
車輛維修年終總結(jié)篇八
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下：
公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強對駕駛員的教育，每月進行全員的安全教育，包括開公車、私車及專職駕駛員，嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的`發(fā)生。
結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》對駕駛員駕駛車輛違反交通安全法律法規(guī)的行為進行處理和教育，對車輛的停放也做出了嚴格的規(guī)定。使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過不定期抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的，定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對每輛車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。認真的做好每次出車記錄，確保準確無誤。
3、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，etc速通卡、加油卡的費用充值及使用情況，每月都進行整理、匯總。為下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。
在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
車輛維修年終總結(jié)篇九
甲方：________________________(以下簡稱“甲方”)乙方：南京蘇幫汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“乙方”)。
甲乙雙方就車輛維修、保養(yǎng)簽訂本合同，并同意按下述條款執(zhí)行：
1、合同文件。
下列關(guān)于凡政府采購njzc-b001招標文件是構(gòu)成本合同不可分割的部分：
(1)合同條款;。
(2)乙方遞交的投標書;。
(3)汽車維修企業(yè)狀況一覽表;。
(4)維修工費報價表、維修材料和管理費報價一覽表;。
(5)質(zhì)量保證書;。
(6)服務(wù)承諾;。
(7)中標通知書;。
(8)送修方與乙方簽訂的補充協(xié)議;。
(9)甲方、乙方商定的其他必要條件。
2、合同范圍和條件。
本合同的范圍和條件與上述合同文件的規(guī)定一致。
3、維修車輛送修和移交手續(xù)。
本合同維修車輛送修和交接手續(xù)在合同條款中有明確規(guī)定。
4、維修費和材料費。
本合同所涉及的維修費按《南京市機動車維修行業(yè)收費標準》和投標承諾的比例及維修材料報價一覽表中的標準進行計算。
5、合同有效期。
本合同有效期為自年月日起至年月日止。
6、合同糾紛處理。
本合同在具體維修過程中所發(fā)生的合同糾紛，同送修方直接按合同要求及補充協(xié)議與乙方進行處理。
7、合同生效及其他。
本合同經(jīng)甲方、乙方雙方授權(quán)代表簽名蓋章，經(jīng)南京市維修行業(yè)管理處鑒證，并在采購中心收到乙方提交的履約保證金后生效。
甲方：(單位蓋章)乙方：(單位蓋章)。
代表簽字：_____________代表簽字:_____________。
日期：年月日年月日
南京市維修行業(yè)管理處(單位蓋章)。
代表簽字：_____________。
日期：年月日
車輛維修年終總結(jié)篇十
甲方：
乙方：
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
1.服務(wù)范圍：
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
2.送修手續(xù)：
2.1乙方送修車輛需填寫送修單注明車輛信息及送修需求信息并注明車輛送修人（送修單見附件一）。如因特殊情況未能攜帶送修單的乙方車輛，應(yīng)由乙方授權(quán)人短信確認并在3日內(nèi)補辦手續(xù)（乙方所屬月結(jié)車輛明細表見附件三）。
2.2乙方送修車輛須要將車輛信息及授權(quán)送修人信息交予甲方備案（月結(jié)車輛送修登記表見附件二），甲方對月結(jié)車輛登記表內(nèi)登記車輛提供按月結(jié)算服務(wù)。
2.3甲方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的事故，必須及時將情況反映給乙方，在取得乙方同意后方可繼續(xù)修理。
3.維修費用：
維修費用包括工時費、材料費、外加工費、拖車費等。
4.竣工車輛交接手續(xù):。
4.1車輛維修完工出廠時，乙方送修人員在“結(jié)算清單”上簽字，確認本次維修項目及費用金額（乙方車輛結(jié)算清單由或最終簽字確認），如果乙方在車輛完工之日起3日內(nèi)，沒有以書面或電話方式向甲方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為乙方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
4.2甲方保證將盡可能將乙方送修車輛按約定完工。
5.結(jié)算方式：
5.1甲方憑下列單據(jù)與乙方直接結(jié)算：有乙方驗收人員（或）簽字的“結(jié)算清單”及月結(jié)車輛匯總表。
5.2每月30日為當月截止日期，甲方于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）交由乙方經(jīng)辦人核對簽名后，甲方開具票據(jù)由乙方經(jīng)辦人按內(nèi)部規(guī)定上報審核、審批后于當月20日前辦理付款手續(xù)。
6.質(zhì)量保證：
甲方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》《汽車維修質(zhì)量管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行，甲方對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
甲方保證維修所用材料、零件是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品（如乙方要求使用副廠產(chǎn)品或舊拆車件的`，須經(jīng)過甲方同意后方可使用），如果乙方未按照甲方的維修建議維修車輛，車輛使用所產(chǎn)生的風險和費用將由乙方承擔。
7.爭議解決：
如維修車輛出廠后發(fā)生質(zhì)量爭議，不影響第5條的正常履行；在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
8.違約終止合同：
8.1在本合同執(zhí)行過程中，乙方定期或不定期的對甲方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，乙方可以對方發(fā)出終止合同的書面通知書：
（1）經(jīng)甲方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的；
（2）未經(jīng)乙方同意，甲方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經(jīng)乙方同意，甲方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；
8.2乙方未按規(guī)定與甲方結(jié)算并付款的，甲方有權(quán)單方面終止合同，并向乙方追究經(jīng)濟賠償。
9.合同有效期：
本合同的有效期為。
自年月日至年月日。
10.乙方委托（本人簽名），手機號作為本合同執(zhí)行的授權(quán)人。
11.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該修改或補充協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
代表人：代表人：
電話：電話：
開戶銀行：地址：
賬號：郵編：
年月日年月日。
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車輛維修年終總結(jié)篇十一
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方指定乙方為維修車輛的唯一定點單位，訂立如下協(xié)議：
一、服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
二、維修費用。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格。
三、結(jié)算方式。
每月30日前結(jié)算一次，甲方根據(jù)維修費用清單椐實支付維修費用。
四、質(zhì)量保證。
1、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。
2、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
3、乙方應(yīng)保證維修所用材料符合國家規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。
五、乙方服務(wù)。
1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。
六、合同的解除。
1、如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次以上的;。
(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。
(3)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。
(4)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。
2、甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，經(jīng)催告仍未結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
七、合同履行期限。
本合同的有效期為自年月日至年月日。
八、合同成立。
1、本合同自雙方簽字并加蓋公章后成立。
2、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
3、如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分，具同等法律效力。
甲方(單位蓋章)：_________乙方(單位蓋章)：_______。
代表人：_______________代表人：_______________。
_____年_____月_____日_____年_____月_____日。
車輛維修年終總結(jié)篇十二
托修方(甲方)：
維修方(乙方)：xx汽修。
為了規(guī)范公司車輛管理，改善公司車輛狀況，提高維修質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成以下協(xié)議：
一、修理期限。
車號：發(fā)動機號：
車型：底盤號：
公里表數(shù)：開工時間：
竣工時間：
二、修理項目。
發(fā)動機大修。
三、付款方式。
發(fā)動機大修車輛經(jīng)驗收合格后試運行30日內(nèi)無故障后付款。
四、甲方對乙方及配件質(zhì)量要求。
1、乙方必須持有汽車維修行業(yè)合法的資質(zhì)證明。
2、乙方必須接到甲方的車輛發(fā)動機大修通知單后方可開工修理。
3、無論是哪種車型，需做到能修不換，必須保證新更換的配件質(zhì)量是純正配件，更換的大、小新配件必須有正規(guī)生產(chǎn)廠家的合格證，價格從優(yōu)，決不能以次充好，換下來的舊件由甲方收回。
五、車輛驗收。
車輛驗收時由雙方技術(shù)人員及本車駕駛員進行驗收，共同確認發(fā)動機大修效果。
六、承諾服務(wù)。
1、發(fā)動機大修后的車輛在保修期內(nèi)，要熱情周到，服務(wù)上門。
2、發(fā)動機大修車輛所換的新配件保質(zhì)期為8萬公里，小電器配件保修期為三個月，易損件不保修，發(fā)動機大修后的車輛第一個4000公里進行一次免費正常保養(yǎng)。
3、發(fā)動機大修時所換的配件在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和安裝問題，必須免費更換，造成事故的乙方將賠償保險公司賠償外的一切損失。
4、在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)汽車配件以次充好，甲方有權(quán)拒絕支付此配件費用及工時費用。
5、需經(jīng)常和本車駕駛員聯(lián)系，咨詢車輛發(fā)動機大修后的運行情況。
七、違約責任。
1、乙方違約責任。
在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)汽車配件以次充好和安裝的問題，甲方有權(quán)拒絕支付此配件和工時費用外，并向甲方交納此車大修費總額10%的違約金。
2、甲方違約責任。
甲方違反合同規(guī)定延遲支付合同價款的，應(yīng)按照中國人民銀行公布的同期同檔貸款利率就逾期部分向維修方支付延遲支付違約金。
八、合同終止。
在合同保修期滿后自行終止。若在合同履行期間大修時換的配件損壞，需要更換新的配件，將重新按合同保質(zhì)期計算。
九、合同爭議。
1、本合同在履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著真誠合作的精神，友好協(xié)商解決。
2、若爭議經(jīng)協(xié)商無法解決的，可以到人民法院提出訴訟。在訴訟期間，合同中未涉及爭議部分的條款仍需履行。
十、其他。
附：xx市工行發(fā)動機大修通知單汽車發(fā)動機大修所需配件名稱及價格清單。
合同自簽字之日起生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方乙方。
單位名稱：單位名稱：xx汽修。
授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：
蓋章：蓋章：
日期：年月日日期：年月日
車輛維修年終總結(jié)篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)協(xié)商，甲方將一臺小汽車(湘f0460)委托乙方維修。
一、維修時間：
1、汽車小修或一、二、三級保養(yǎng)做到在24小時內(nèi)完成并出廠;。
2、大修車輛按約定時間出廠;。
3、每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償500元，從維修費中扣除。
二、維修服務(wù)：乙方實行24小時服務(wù)，星期六、日、節(jié)假日、中午休息照常上班。甲方車輛隨到隨修。乙方應(yīng)上路搶修施救車輛，并免收施救費用。
三、質(zhì)量保證：甲方要求乙方所用材料及配件，必須是百分之百的原廠件。如有"水貨"，一經(jīng)查實，甲方拒付全年維修費用，因維修質(zhì)量和配件問題所引發(fā)的車輛損失、交通事故損失全部由乙方負責。
四、服務(wù)范圍：車輛大修，各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)范圍及交通事故車輛維修。
五、維修費用：乙方應(yīng)按照不超過《湖南省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠甲方：岳陽市南津港污水處理廠及中心城區(qū)配套管網(wǎng)建設(shè)項目部計算維修費。維修費用包括工時費、材料費和稅金。
六、付款方式：乙方憑維修發(fā)票經(jīng)甲方有關(guān)人員核驗簽字后，于6月份、12月份分兩次到甲方結(jié)賬付款。
七、若在承包期內(nèi)，乙方服務(wù)優(yōu)質(zhì)，履約較好，經(jīng)甲方年度審查合格后，本合同可順延。
八、本合同一式貳份。
甲方(蓋章)：__________________。
乙方：_________________________。
代表人(簽字)：________________。
身份證號碼：____________________。
_________年________月_______日。
_________年________月_______日。
車輛維修年終總結(jié)篇十四
托修方(甲方)：
維修方(乙方)：金盾汽修。
為了規(guī)范公司車輛管理，改善公司車輛狀況，提高維修質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達成以下協(xié)議：
一、修理期限。
車號：發(fā)動機號：
車型：底盤號：
公里表數(shù)：開工時間：
竣工時間：
二、修理項目。
發(fā)動機大修。
三、付款方式。
發(fā)動機大修車輛經(jīng)驗收合格后試運行30日內(nèi)無故障后付款。
四、甲方對乙方及配件質(zhì)量要求。
1、乙方必須持有汽車維修行業(yè)合法的資質(zhì)證明。
2、乙方必須接到甲方的車輛發(fā)動機大修通知單后方可開工修理。
3、無論是哪種車型，需做到能修不換，必須保證新更換的配件質(zhì)量是純正配件，更換的大、小新配件必須有正規(guī)生產(chǎn)廠家的合格證，價格從優(yōu)，決不能以次充好，換下來的舊件由甲方收回。
五、車輛驗收。
車輛驗收時由雙方技術(shù)人員及本車駕駛員進行驗收，共同確認發(fā)動機大修效果。
六、承諾服務(wù)。
1、發(fā)動機大修后的車輛在保修期內(nèi)，要熱情周到，服務(wù)上門。
2、發(fā)動機大修車輛所換的新配件保質(zhì)期為8萬公里，小電器配件保修期為三個月，易損件不保修，發(fā)動機大修后的車輛第一個4000公里進行一次免費正常保養(yǎng)。
3、發(fā)動機大修時所換的配件在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和安裝問題，必須免費更換，造成事故的乙方將賠償保險公司賠償外的一切損失。
4、在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)汽車配件以次充好，甲方有權(quán)拒絕支付此配件費用及工時費用。
5、需經(jīng)常和本車駕駛員聯(lián)系，咨詢車輛發(fā)動機大修后的運行情況。
七、違約責任。
1、乙方違約責任。
在保修期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)汽車配件以次充好和安裝的問題，甲方有權(quán)拒絕支付此配件和工時費用外，并向甲方交納此車大修費總額10%的違約金。
2、甲方違約責任。
甲方違反合同規(guī)定延遲支付合同價款的，應(yīng)按照中國人民銀行公布的同期同檔貸款利率就逾期部分向維修方支付延遲支付違約金。
八、合同終止。
在合同保修期滿后自行終止。若在合同履行期間大修時換的配件損壞，需要更換新的配件，將重新按合同保質(zhì)期計算。
九、合同爭議。
1、本合同在履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著真誠合作的精神，友好協(xié)商解決。
2、若爭議經(jīng)協(xié)商無法解決的，可以到人民法院提出訴訟。在訴訟期間，合同中未涉及爭議部分的條款仍需履行。
十、其他。
附：濮陽市工行發(fā)動機大修通知單汽車發(fā)動機大修所需配件名稱及價格清單。合同自簽字之日起生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方乙方。
單位名稱：單位名稱：金盾汽修。
授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：
蓋章：蓋章：
日期：年月日日期：年月日
車輛維修年終總結(jié)篇十五
甲方：
乙方：
依據(jù)黔交運(20__)第7號文件規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，確定由甲方作為乙方客運車輛維護、維修定點企業(yè)，現(xiàn)雙方就具體事宜達成協(xié)議如下：
一、乙方按維修行業(yè)車輛維護管理規(guī)定，每月底對營運客車作出一級、二級維護計劃，并交與甲方實施，甲方保證對乙方車輛進行優(yōu)先維護作業(yè)，并自收到乙方車輛后8小時之內(nèi)維護完畢。
二、甲方嚴格按照gb/t-1884-20__國家標準對乙方車輛進行維護作業(yè)，并按規(guī)定填寫作業(yè)單和建立一車一檔車輛維護技術(shù)檔案，技術(shù)檔案內(nèi)容包括一級、二級維護作業(yè)單，更換材料記錄單、維修作業(yè)單有維修人員和技術(shù)人員簽字，車輛維護過程中更換材料由甲方提供。甲方不得向乙方提供不合格配件且提供的正品配件價格不得高于同品質(zhì)的市場價格，提供的材料不符合質(zhì)量要求的，乙方可拒接裝配，已裝配上的，乙方將要求甲方免費進行更換(材料、工時均屬于免費項目)，并承擔由此造成的乙方損失。
三、車輛維護過程中，甲方必須嚴格執(zhí)行二級維護的維修標準和工藝規(guī)范，甲方必須嚴格實行進廠、過程和竣工檢驗制度。車輛必須檢驗合格后簽發(fā)《營運機動車維修竣工出廠合格證》后方可放行出廠，該合格證甲方保證在收到乙方車輛后8小時內(nèi)簽發(fā)，延期造成乙方營運損失的，由甲方承擔。
四、甲方向乙方提供一份汽車一級、二級維護前檢驗單及一套維護過程修理照片。
五、車輛維護質(zhì)量保證期按交通部20__第7號令的規(guī)定執(zhí)行，甲、乙雙方汽車維護合同期內(nèi)或汽車維護質(zhì)量保證期內(nèi)，因維護價格或維修質(zhì)量發(fā)生糾紛，可以自行協(xié)商，協(xié)商不成向乙方所在地法院起訴。確因甲方維修質(zhì)量而產(chǎn)生事故的，責任由甲方承擔。
六、收費標準：中型客車二級維護工時費為450元每臺每次。小型客車二級維護工時費280元臺/次，小型客車一級維護為80元臺/次。
七、甲方必須按規(guī)定進行維護作業(yè)，并不得買賣《營運機動車維修竣工出廠合格證》。
八、本合同雙方簽字生效，有效期為一年，自 年 月 日到 年 月 日。雙方共同遵守、不得違反，否則守約方有權(quán)解除合同。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
年 月 日
年 月 日
車輛維修年終總結(jié)篇十六
委托方(甲方)：
維保方(乙方)：
甲、乙雙方為了明確塔式起重機維修保養(yǎng)的責、權(quán)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：龍光城南片區(qū)一標段。
2、工程地址：惠州市大亞灣西區(qū)老斜村。
3甲方的起重設(shè)備經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，要書面通知乙方，本合同的有效時間為甲方實際通知函交給乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
二、協(xié)議內(nèi)容：
1、甲方委托乙方每月定期進行維修、檢查。乙方在下列定期檢查內(nèi)容中發(fā)現(xiàn)問題須及時書面報告甲方。實際維修的人工費、配件費及材料費等于由甲方另行支付，或由甲方及時自行更換配件。
2、本合同乙方為先收維護、檢查費后作業(yè)的原則。
3、塔吊結(jié)構(gòu)。
1、地腳螺栓、標準節(jié)螺栓連接是否松動、結(jié)構(gòu)是否變形有無裂紋。
2、塔身垂直是否達到要求。
3、附著是否變形、焊縫是否裂開。
4、司機室、載人吊籃、平臺欄桿是否可靠連接。
電器系統(tǒng)。
1、電纜供電系統(tǒng)是否正常，工作電壓為380v10%。
2、碳刷、接觸器、繼電器觸點是否良好。
3、儀表、照明、報警系統(tǒng)是否完好、可靠。
4、控制、保護元件、操作系統(tǒng)是否完好、可靠。
5、制動系統(tǒng)靈敏是否可靠。
安全限位的保險裝置。
1、限制器斷電范圍是否滿足100%額。
2、重量限位擋的斷電范圍是否滿足100%。
3、回轉(zhuǎn)限位器是否靈敏可靠。
4、變幅限位是否靈敏可靠。
5、起高限位是否靈敏可靠。
6、通訊系統(tǒng)是否有效。
繩輪鉤系統(tǒng)。
2、各定、動滑輪、導(dǎo)向輪是否潤滑靈活可靠。
3、吊鉤保險是否可靠，軸承傳動有無異響聲傳動系統(tǒng)。
1、各傳動機構(gòu)是否平穩(wěn)、有無異常響聲。
2、各滑動點是否潤滑良好。
3、連軸裝置、制動杠是否可靠。
三、費用(不含稅金，稅金另計)。
1、費用支付方式：先付費后作業(yè)原則。
2、元至施工電梯拆卸完畢。此費用不包含維修過程中的人工費和配件費。
3、本合同有效期，經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢驗合格后，甲方書面通知乙方簽章之日起開始執(zhí)行，至起重設(shè)備拆卸前20天結(jié)束。
4、緊固螺絲、加潤滑油清理雜物等工作由甲方自行負責。
5、甲方付款以現(xiàn)金或支票方式支付，乙方開出有效收款票據(jù)。
四、乙方責任：
乙方應(yīng)為派往施工現(xiàn)場人員辦理人身意外傷害保險等。服從甲方管理，遵守甲方施工現(xiàn)場指定各項規(guī)章制度。定期派人做好維保并保證質(zhì)量對維保工作負責。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方代表簽字即生效。
協(xié)議作為合同正本的附件一式兩份，甲、乙方各執(zhí)一份。
鄭重聲明：
1、非乙方人員進行安裝作業(yè)時，所發(fā)生的一切安全責任與乙方無關(guān)。
2、甲方必須保證委托乙方維修、檢查的起重設(shè)備的所有部件，都是具有相關(guān)起重設(shè)備生產(chǎn)制造許可證單位生產(chǎn)的，因起重設(shè)備部件質(zhì)量問題發(fā)生的所有事故由甲方負責。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
車輛維修年終總結(jié)篇十七
送修方（以下簡稱甲方）：
承修方（以下簡稱乙方）：
年月日至年月日。
1、甲方出具《送修車輛表》一份，如增加或更換車輛，須及時通知乙方。
2、甲方填寫“送修單”，注明送修車輛型號、車輛號碼、送修項目，并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。如路上施救等特殊情況由甲方駕駛員以電話等聯(lián)系方式告知主管領(lǐng)導(dǎo)并取得同意后方可維修，并補辦“送修單”。
2、乙方依據(jù)“送修單”送修項目進行維修，并對送修車輛進行細致檢查，在維修過程中，乙方如發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項目或延長維修時間，應(yīng)及時以電話方式通知甲方，征得甲方主管領(lǐng)導(dǎo)同意方可維修。
1、維修費用包括：材料費、人工工時費、材料管理費；
2、人工工時單價：元/小時；
3、材料管理費收取比例為：%。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準，車輛維修質(zhì)量保證期，從維修車輛竣工出廠之日起計算：
1、整車修理或總成修理：20xx0公里或100天；
2、二級維護：5000公里或30日；
3、一級維護、小修及專項維修：20xx公里或10日；
4、材料配件：一年（易損件除外）。
1、乙方在交付竣工車輛時，由乙方技術(shù)人員和甲方駕駛員共同檢查驗收，驗收合格后，由甲方駕駛員在結(jié)算單上簽字。
2、結(jié)算方式為每月結(jié)算一次，乙方憑甲方駕駛員簽字的結(jié)算單和“送修單”在每月末向甲方結(jié)算。
1、有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù)；
2、對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或不能滿足本合同第六條質(zhì)量保證要求的，有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、有權(quán)向有關(guān)部門投訴乙方違約行為。
4、甲方必須將待修車輛送至乙方維修。
5、必須按時與乙方結(jié)算車輛維修費用。
1、有權(quán)要求送修車輛出示“送修單”。
2、有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛維修費用。
3、有權(quán)向有關(guān)部門投訴甲方的違約行為。
4、優(yōu)先為甲方的送修車輛提供維修服務(wù)。
5、保證送修車輛的安全。
6、保證維修質(zhì)量。
7、保證所用配件是符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件。
8、已竣工車輛，乙方應(yīng)打印“結(jié)算單”，注明竣工時間、維修項目、材料價格和管理費。
1、甲方應(yīng)按本合同規(guī)定和期限向乙方支付維修費用，如延遲支付，則以當月維修費用為基數(shù)，按每月1%支付違約金。
2、如甲方送修車輛在乙方維修期間出現(xiàn)丟失或損毀，乙方應(yīng)承擔賠償責任。
3、如有下列任何一種情況出現(xiàn)，甲方有權(quán)單方終止合同，并向乙方追究經(jīng)濟賠償：
a、未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由他廠維修；
c、因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致甲方車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的；
d、乙方經(jīng)營條件、場地、技術(shù)人員等發(fā)生變動時而不及時告知甲方的。
十、經(jīng)甲、乙雙方認可，可更改本合同。如雙方在履行合同時發(fā)生糾紛，可向義烏市人民法院提起訴訟。
十一、本合同未盡事宜，雙方可以補充協(xié)議的形式加以補充或增加條款。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后立即生效。
送修方：承修方：法人代表：
委托代理人：
聯(lián)系電話：
簽訂時間：法人代表：聯(lián)系電話：年月日。
車輛維修年終總結(jié)篇十八
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)協(xié)商，甲方將一臺小汽車(湘xxxx)委托乙方維修。
一、維修時間：
1、汽車小修或一、二、三級保養(yǎng)做到在24小時內(nèi)完成并出廠;。
2、大修車輛按約定時間出廠;。
3、每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償500元，從維修費中扣除。
二、維修服務(wù)：乙方實行24小時服務(wù)，星期六、日、節(jié)假日、中午休息照常上班。甲方車輛隨到隨修。乙方應(yīng)上路搶修施救車輛，并免收施救費用。
三、質(zhì)量保證：甲方要求乙方所用材料及配件，必須是百分之百的原廠件。如有"水貨"，一經(jīng)查實，甲方拒付全年維修費用，因維修質(zhì)量和配件問題所引發(fā)的車輛損失、交通事故損失全部由乙方負責。
四、服務(wù)范圍：車輛大修，各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)范圍及交通事故車輛維修。
五、維修費用：乙方應(yīng)按照不超過《湖南省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠甲方：岳陽市南津港污水處理廠及中心城區(qū)配套管網(wǎng)建設(shè)項目部計算維修費。維修費用包括工時費、材料費和稅金。
六、付款方式：乙方憑維修發(fā)票經(jīng)甲方有關(guān)人員核驗簽字后，于6月份、12月份分兩次到甲方結(jié)賬付款。
七、若在承包期內(nèi)，乙方服務(wù)優(yōu)質(zhì)，履約較好，經(jīng)甲方年度審查合格后，本合同可順延。
八、本合同一式貳份。
甲方(蓋章)：__________________。
乙方：_________________________。
代表人(簽字)：________________。
身份證號碼：____________________。
_________年________月_______日。
_________年________月_______日。
車輛維修年終總結(jié)篇十九
甲方：（托修方）。
乙方：（承修方）。
甲方考慮到簡稱乙方所擁有的維修實力和服務(wù)水平，甲方自愿在乙方定點維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶，愿為甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
為規(guī)范雙方行業(yè)并保持彼此良好的合作關(guān)系，保障甲、乙雙方的合法權(quán)益，在自愿、公平、公正、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，于______年______月______日訂立本合同，主要內(nèi)容如下：
一、甲方車輛到乙方維修時，乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
二、甲方車輛到乙方維修時，由甲方填制車輛送廠維修通知單，需甲方負責人簽字或蓋章，甲方通知單上須注明送修項目和司機姓名。乙方按照車輛送廠修理通知單上指定的維修保養(yǎng)項目進行維修，若通知單上托修項目與車輛實際故障問題不相符，由乙方及時向甲方通報，經(jīng)確認后乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)有其他故障需增加維修項目或需要延后交車日期，由乙方提前通知甲方，增報維修項目由乙方向甲方通報，由甲方確認后，乙方才能維修。
四、乙方有義務(wù)向甲方提供維修項目費用清單（包括材料費和工時費），對于維修車輛的原材料使用問題，乙方向甲方提供解釋說明，原則上必須使用原廠配件。
六、乙方對甲方車輛在進廠前，要對車輛外觀及隨車附件進行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時向甲方通報，由于乙方的原因?qū)е萝囕v的碰損，其維修費用由乙方承擔全部責任。
七、乙方對其車輛維修部位在北京市維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)保期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方予以免費維修，但若是因為司機本人使用不當造成的維修部位損壞，乙方不予以承擔任何責任。
八、乙方向甲方提供城區(qū)24小時免費救援服務(wù)，提示服務(wù)，檢查檢測服務(wù)和及時搶修服務(wù)。
九、乙方在與甲方結(jié)算維修費用時，由乙方想甲方提供維修項目工時費用和材料明細表作為核算依據(jù)，雙方核對無誤后定期結(jié)算，結(jié)清支付乙方。
十一、關(guān)于車輛和牌證的管理：乙方應(yīng)對甲方送修的車輛和車牌證加強管理，不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失，應(yīng)承擔相應(yīng)責任。
十三、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，同時上交北京市西城區(qū)財政局一份，自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十四、合同日期：______年______月______日起至______年______月______日為止，合同期為一年。
十五、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商后另行簽訂補充協(xié)議。
甲方：
乙方：
20__________年__________月__________日。
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