最新檢修人員個(gè)人工作總結(jié) 汽車檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(實(shí)用8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-24 06:56:09
最新檢修人員個(gè)人工作總結(jié) 汽車檢修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(實(shí)用8篇)
時(shí)間:2023-11-24 06:56:09     小編:碧墨

總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價(jià)的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么,我們該怎么寫總結(jié)呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對大家能夠有所幫助。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇一

汽車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)【1】

為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識(shí),并且能夠更好的和以后的崗位銜接,學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí),通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),使我對課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻,更系統(tǒng)的了解同時(shí),我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西,拓寬了知識(shí)視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中,我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來,加深了對這些知識(shí)的理解。

在校實(shí)習(xí)分為兩部分:發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤維修。

第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修,由×××老師帶領(lǐng)的。

×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰,專業(yè)性強(qiáng),同時(shí)也不失豐富的拓展。

在實(shí)習(xí)之前,左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范,一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。

下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。

首先是工具的運(yùn)用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。

這些都是常用工具,還有專用工具,如拆氣門彈簧的專用工具,拆飛輪的專用工具。

工具對于維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節(jié)省時(shí)間,而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會(huì)被損壞。

選對工具后,還要能正確的運(yùn)用,使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞,甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修,拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。

因此,拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程,如在拆裝過程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的進(jìn)程,甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,汽車底盤,儀表盤等許多部分都與其有連接,所以在拆之前要將這些連接全部斷開,才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。

首先要將車的電瓶拆開,將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電,這也是為安全考慮;然后斷油,斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_,用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開,用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起,移到工作臺(tái)上。

通過發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練,我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面,注重細(xì)節(jié),充分了解問題的結(jié)構(gòu),理清解決問題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。

接下來是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解,在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。

在大三,我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí),所以對發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉,對照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo),我們對發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。

先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī),離合器和變速器箱,汽油泵等,然后是汽缸蓋,凸輪軸,氣門等一一按照順序拆解,邊拆還邊了解結(jié)構(gòu),加深印象。

拆卸完后,要對零部件進(jìn)行檢查,看其是否符合標(biāo)準(zhǔn),比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。

檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好,再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。

發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。

通過對發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí),使我對發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解,而且對發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

第二個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)×××老師帶的地盤維修工藝實(shí)習(xí),首先×老師就對我們上個(gè)星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核,然后再進(jìn)行底盤的實(shí)習(xí)。

一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作:輪胎的拆裝。

萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然后讓我們練習(xí),最后還進(jìn)行了考核比賽,看誰用的時(shí)間最少。

通過比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認(rèn)識(shí)到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。

掌握好輪胎的拆裝技巧后,我們拆卸了半軸和懸架。

在拆懸架部分,我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧,由于工具的設(shè)計(jì)很不合理,給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便,我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后,對其進(jìn)行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。

所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題,并能夠解決這些問題,這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。

接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器,在拆裝過程中,×老師不斷提出問題來考核我們,問題不但有書本上的知識(shí),還有書本上所沒有提到的,但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件,觀察和思考后也可以解決的。

經(jīng)過×老師的底盤實(shí)習(xí),鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力,并運(yùn)用之前學(xué)過的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來解決問題。

×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。

ai實(shí)習(xí)中,我們拆卸了自動(dòng)變速器,詳細(xì)了解了它的構(gòu)造,通過觀察構(gòu)造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi實(shí)習(xí)中,萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理,并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù),且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個(gè)星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^,實(shí)際感受一下我們書本上的知識(shí)是如何在社會(huì)中發(fā)揮價(jià)值的。

第一天,我們?nèi)チ颂K星4s店,參觀了4s店的維修車間,看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程,還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用,4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。

它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。

它是一種個(gè)性突出的有形市場,具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站,二維檢測站一般是卡車,貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后,來此檢驗(yàn)是否有竣工資格,檢測項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴(yán)格,只要一項(xiàng)不合格,就無法通過。

在那工作的校友帶我們參觀了檢測站,并向我們介紹了一些儀器的原理。

在那里,我們看到了檢測線,分布著滴漏檢測,制動(dòng)檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測項(xiàng)目,我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測。

參觀結(jié)束后,校友將我們集中起來,向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書上大致相同,但在一些細(xì)節(jié)方面,確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。

最后我們還去參觀了××修理廠,××××汽車修理廠,始建于××××年,為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。

公司位于××市中心位置××路,總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。

通過這次對一些單位的參觀,使我對我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),開闊了眼睛。

同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到書本上知識(shí)的局限性,如果僅僅了解了書本上的知識(shí),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇二

作為一名檢修員,我在工作中經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和困難。然而,通過這些經(jīng)歷,我逐漸學(xué)會(huì)了如何處理各種問題,提升自己的技能和能力。在我職業(yè)生涯的旅程中,我積累了許多寶貴的心得體會(huì),下面就是我對作為一名檢修員的心得總結(jié)。

首先,作為一名檢修員,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富。在檢修工作中,我遇到過許多不同類型的設(shè)備和故障,只有通過實(shí)踐才能獲得真正的經(jīng)驗(yàn)。每一次檢修都是一次實(shí)踐機(jī)會(huì),我會(huì)記錄下來并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如,在遇到困難的操作或故障時(shí),我學(xué)會(huì)了隨著經(jīng)驗(yàn)的累積,提高自己的解決問題的能力。我也認(rèn)識(shí)到,只有在實(shí)踐中才能真正理解設(shè)備的運(yùn)行原理和工作流程。

其次,溝通和團(tuán)隊(duì)合作是檢修工作的關(guān)鍵。作為一名檢修員,我必須與其他部門的人員合作,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。良好的溝通技巧有助于我與其他人員建立良好的合作關(guān)系。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與其他團(tuán)隊(duì)成員交流,了解他們的需求和問題,以便更好地完成工作。此外,與領(lǐng)導(dǎo)良好的溝通可以提高工作效率,減少誤解和錯(cuò)誤。團(tuán)隊(duì)合作是一種互相支持和相互學(xué)習(xí)的方式,共同解決問題,推動(dòng)工作進(jìn)展。

第三,持續(xù)學(xué)習(xí)是提高自己技能的不可或缺的一部分。技術(shù)發(fā)展日新月異,新的設(shè)備和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為一名檢修員,我必須緊跟時(shí)代步伐,不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)。我會(huì)定期參加各種培訓(xùn)班和研討會(huì),了解最新的設(shè)備和技術(shù)。另外,我也會(huì)積極尋找機(jī)會(huì)與其他專家和行業(yè)人士交流,互相學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)。通過持續(xù)學(xué)習(xí),我能夠不斷提升自己的技能,適應(yīng)不同的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)。

第四,保持耐心和細(xì)心是解決問題的關(guān)鍵。作為一名檢修員,遇到故障和問題是家常便飯。在極端情況下,有時(shí)候我會(huì)遇到難以解決的問題。在這些時(shí)候,我學(xué)會(huì)了保持冷靜和耐心,不放棄尋找解決辦法。有時(shí)候,問題的答案隱藏在不起眼的細(xì)節(jié)中,我必須仔細(xì)觀察和分析。通過耐心和細(xì)心,我能夠找到解決問題的突破口,成功地解決各種故障和問題。

最后,作為一名檢修員,我深刻體會(huì)到了這項(xiàng)工作的重要性和責(zé)任。設(shè)備的正常運(yùn)行是公司生產(chǎn)和項(xiàng)目的基礎(chǔ)。作為一名檢修員,我必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和自律性,確保設(shè)備的安全和運(yùn)行。我不僅要關(guān)注設(shè)備的檢修和維護(hù),還要及時(shí)報(bào)告和處理各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。我始終將公司和項(xiàng)目的利益放在首位,為設(shè)備的正常運(yùn)行負(fù)責(zé)任。

總結(jié)起來,作為一名檢修員,我學(xué)到了許多寶貴的心得體會(huì)。經(jīng)驗(yàn)、溝通、學(xué)習(xí)、耐心和責(zé)任感是我在工作中的重要素質(zhì)。通過不斷積累經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí),我能夠不斷提高自己的技能和能力,為公司和項(xiàng)目的成功做出貢獻(xiàn)。我相信,隨著時(shí)間的推移,我將繼續(xù)成長并在檢修領(lǐng)域取得更多的成就。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇三

為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識(shí),并且能夠更好的和以后的崗位銜接,學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí),通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),使我對課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻,更系統(tǒng)的了解同時(shí),我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西,拓寬了知識(shí)視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中,我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來,加深了對這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分:發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤維修?!晾蠋煹膶?shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰,專業(yè)性強(qiáng),同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前,左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范,一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用,工具有起子,扳手,飛扳,老虎鉗,大力鉗。這些都是常用工具,還有專用工具,如拆氣門彈簧的專用工具,拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大,選對了工具,不但能夠節(jié)省時(shí)間,而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會(huì)被損壞。選對工具后,還要能正確的運(yùn)用,使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞,甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修,拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此,拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程,如在拆裝過程中稍有欠考慮,都有可能影響拆裝的進(jìn)程,甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,汽車底盤,儀表盤等許多部分都與其有連接,所以在拆之前要將這些連接全部斷開,才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開,將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電,這也是為安全考慮;然后斷油,斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_,用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開,用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起,移到工作臺(tái)上。通過發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練,我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面,注重細(xì)節(jié),充分了解問題的結(jié)構(gòu),理清解決問題的思路,這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解,在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三,我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí),所以對發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉,對照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo),我們對發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī),離合器和變速器箱,汽油泵等,然后是汽缸蓋,凸輪軸,氣門等一一按照順序拆解,邊拆還邊了解結(jié)構(gòu),加深印象。拆卸完后,要對零部件進(jìn)行檢查,看其是否符合標(biāo)準(zhǔn),比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好,再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí),使我對發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解,而且對發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作:輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求,然后讓我們練習(xí),最后還進(jìn)行了考核比賽,看誰用的時(shí)間最少。通過比賽,不但提高了我們在這方面的技能,而且讓我們認(rèn)識(shí)到,任何崗位都必須要從基層做起,最基本的事都做不好,是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后,我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分,我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧,由于工具的設(shè)計(jì)很不合理,給我們在運(yùn)用的過程中造成了很大的不便,我們和萬老師對工具進(jìn)行了解后,對其進(jìn)行了改造,極大的提高了效率,也變的更安全。所以,凡事不能總是一成不變,我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題,并能夠解決這些問題,這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器,在拆裝過程中,×老師不斷提出問題來考核我們,問題不但有書本上的知識(shí),還有書本上所沒有提到的,但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件,觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實(shí)習(xí),鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力,并運(yùn)用之前學(xué)過的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來解決問題?!晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中,我們拆卸了自動(dòng)變速器,詳細(xì)了解了它的構(gòu)造,通過觀察構(gòu)造,更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中,萬老師向我們詳細(xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理,并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù),且做了一些記錄來進(jìn)行分析。第一天,我們?nèi)チ颂K星4s店,參觀了4s店的維修車間,看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程,還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用,4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場,具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站,二維檢測站一般是卡車,貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后,來此檢驗(yàn)是否有竣工資格,檢測項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全,因此檢測非常嚴(yán)格,只要一項(xiàng)不合格,就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站,并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里,我們看到了檢測線,分布著滴漏檢測,制動(dòng)檢測,燈光檢測,喇叭檢測等一些檢測項(xiàng)目,我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測。參觀結(jié)束后,校友將我們集中起來,向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理,雖然和書上大致相同,但在一些細(xì)節(jié)方面,確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠,××××汽車修理廠,始建于××××年,為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路,總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀,使我對我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),開闊了眼睛。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到書本上知識(shí)的局限性,如果僅僅了解了書本上的知識(shí),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì),才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角,所以,在進(jìn)入單位后,依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí),并且要不斷的更新知識(shí),只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué),改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實(shí)習(xí)工廠,目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實(shí)際體會(huì)一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí),讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí),為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備,從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己,要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教,盡快適應(yīng)環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識(shí)面,培養(yǎng)實(shí)際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠(yuǎn),從工廠工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠,增強(qiáng)適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑,利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠,了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、安全第一,服從管理。在實(shí)習(xí)過程中,要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規(guī)章制度,服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇四

近日,我加入的一個(gè)機(jī)械維修隊(duì)進(jìn)行了一次設(shè)備檢修,我也從中收獲了很多。在這次檢修中,我不僅學(xué)到了新知識(shí),還意識(shí)到了檢修的重要性。接下來,我將分享我的心得體會(huì)。

第二段:意識(shí)到檢修的重要性

在這次檢修中,我意識(shí)到了設(shè)備檢修的重要性。檢修不僅能夠延長設(shè)備的使用壽命,還能夠確保設(shè)備的安全性能和工作效率。同時(shí),對于生產(chǎn)企業(yè)來說,設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障也會(huì)影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。因此,定期對設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)是非常有必要的,這可以最大化保障生產(chǎn)設(shè)備的正常使用。

第三段:重視團(tuán)隊(duì)合作

在維修過程中,團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。由于每個(gè)人的技能和經(jīng)驗(yàn)不同,所以互相協(xié)作可以充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢,從而有效地解決問題。因此,在這次檢修中我也學(xué)會(huì)了如何與隊(duì)友進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和溝通,提高了團(tuán)隊(duì)合作的能力。

第四段:加強(qiáng)學(xué)習(xí)及實(shí)戰(zhàn)能力

在檢修的過程中,我們應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身的維修水平。這需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),如電氣知識(shí),機(jī)械知識(shí)等等。同時(shí),在實(shí)際的維修工作中,我們可以通過不斷的實(shí)戰(zhàn)操作來增強(qiáng)我們的實(shí)戰(zhàn)能力。只有通過實(shí)踐積累,才能夠更好的掌握維修技巧,更好的解決問題。

第五段:總結(jié)和建議

通過這次檢修工作,我深刻的認(rèn)識(shí)到了設(shè)備檢修的重要性,以及團(tuán)隊(duì)合作和加強(qiáng)學(xué)習(xí)及實(shí)踐能力的必要性。檢修維護(hù)不是一次性的工作,而是需要長期的堅(jiān)持和實(shí)踐。因此,我建議大家在每次檢修工作后,都要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷優(yōu)化改進(jìn),從而提高維修效率和質(zhì)量。最后,我相信通過我們的不斷努力和實(shí)踐,我們可以在工作中更好地發(fā)揮自己的能力,取得更好的成績。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇五

20xx年xx月到xx月,我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)訓(xùn)中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

1、最全面的清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的.制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實(shí)訓(xùn),還包括實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇六

作為一名檢修員,我在工作中不斷積累了經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這個(gè)職業(yè)中,我深感與人為善,勤奮工作的重要性,同時(shí)也體會(huì)到了面對困難時(shí)的冷靜和應(yīng)對能力。下面我將分享我作為一名檢修員的心得體會(huì)。

第二段:與人為善

作為檢修員,與客戶和其他相關(guān)人員的溝通和交流是非常重要的。我發(fā)現(xiàn),與人為善、善解人意是建立良好工作關(guān)系的基礎(chǔ)。在工作中,我始終保持微笑,對待每個(gè)人都以友善的態(tài)度。我盡力傾聽客戶的需求,并滿足他們的要求。在與其他工作人員的配合中,我注重溝通和團(tuán)隊(duì)合作。通過與他們的交流,拉近了彼此的距離,增強(qiáng)了工作的效率。與人為善不僅能提高工作效率,也能建立良好的職業(yè)形象。

第三段:勤奮工作

勤奮工作是檢修員必備的素質(zhì)之一。在我的工作中,我盡可能地提高自己的專業(yè)技能,努力學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能。我始終保持警覺和專注,確保每一項(xiàng)工作都經(jīng)過認(rèn)真檢修,沒有疏漏。我還注重工作細(xì)節(jié),盡力做到事事精益求精。在面對工作中的困難和挑戰(zhàn)時(shí),我鼓勵(lì)自己保持積極的態(tài)度,并尋找解決問題的方法。勤奮工作不僅可以提升自身能力,也能給客戶帶來滿意的服務(wù)體驗(yàn)。

第四段:冷靜應(yīng)對困難

作為一名檢修員,我時(shí)常會(huì)面對各種困難和意外情況。在這些時(shí)候,我學(xué)會(huì)了保持冷靜和應(yīng)對能力。我會(huì)首先冷靜思考問題的原因,并迅速制定應(yīng)對方案。我盡量不讓情緒干擾我的判斷力和工作效率,而是合理分配時(shí)間和資源,積極解決問題。在處理緊急情況時(shí),我也注意與相關(guān)人員保持良好的溝通,確保信息暢通,以便快速解決問題。通過不斷地鍛煉和實(shí)踐,我越來越擅長應(yīng)對困難,并且更有信心解決各種工作挑戰(zhàn)。

第五段:總結(jié)

作為一名檢修員,我從與人為善、勤奮工作、冷靜應(yīng)對困難中得到了很多收獲。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)讓我不斷進(jìn)步,提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長,不斷完善自己,為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí),我也希望能夠影響身邊的同事,讓大家一起邁向更高的目標(biāo)。

總之,作為一名檢修員,通過與人為善、勤奮工作和冷靜應(yīng)對困難,我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。這些可以不斷提升自身能力,同時(shí)也為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。作為一個(gè)檢修員,我將以更加積極的態(tài)度和精湛的技術(shù),為客戶提供更好的服務(wù),也在工作中不斷成長和進(jìn)步。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇七

近日,我參與了公司電力設(shè)備的檢修工作,經(jīng)過一周的努力,成功完成了任務(wù)。在這個(gè)過程中,我深刻領(lǐng)悟到了檢修的重要性及其中的體會(huì)與認(rèn)識(shí),于是我想將自己的心得體會(huì)寫下來。

一、選擇標(biāo)準(zhǔn)

在檢修前,我們需要對設(shè)備進(jìn)行初步的檢查,了解其運(yùn)行情況及存在的問題,然后制定檢修方案。制定檢修計(jì)劃時(shí),我們需要充分考慮到設(shè)備的特點(diǎn),設(shè)置檢修項(xiàng)目,明確檢修內(nèi)容,定出檢修時(shí)間,細(xì)化每個(gè)項(xiàng)目的完成時(shí)間,盡量保證在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。同時(shí),我們也需要在選擇檢修方案時(shí),采用合理安全的方式,確保人員生命安全和設(shè)備運(yùn)行安全。

二、名師指導(dǎo)

在實(shí)際操作中,我們也會(huì)遇到各種各樣的問題,這時(shí)候我們就需要依靠領(lǐng)導(dǎo)和資深技術(shù)人員的指導(dǎo)。他們具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù),能夠幫助我們解決實(shí)際操作中的問題,并傳授實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),我們也需要在實(shí)際操作中做好記錄,及時(shí)記錄所遇到的問題和解決方法,以便下一次更好地應(yīng)對同類問題。

三、注重細(xì)節(jié)

在檢修過程中,我們需要注重細(xì)節(jié)的處理,并且認(rèn)真核對每一個(gè)環(huán)節(jié),確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理到位。因?yàn)槿绻麢z修不到位或者存在差錯(cuò),影響的不僅僅是設(shè)備的正常運(yùn)行,也會(huì)對公司造成財(cái)產(chǎn)的損失,給員工的安全帶來危害。

四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作

檢修工作需要各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)配合。因此,團(tuán)隊(duì)協(xié)作是必須的。在整個(gè)檢修過程中,我們需要相互協(xié)調(diào),密切合作,形成團(tuán)隊(duì)合力。團(tuán)隊(duì)協(xié)作不僅僅可以提高效率,而且可以有效避免出現(xiàn)問題,提高成功率。

五、總結(jié)反思

在檢修結(jié)束后,我們需要對整個(gè)過程進(jìn)行總結(jié)反思。我們可以找出成功的方面和存在的問題,為下一次檢修提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。同時(shí),我們也要認(rèn)真聽取客戶的意見和建議,改進(jìn)不足之處,提高自己的檢修技術(shù),以便更好地為客戶服務(wù)。

綜上所述,檢修工作不僅是技術(shù)活,更是一個(gè)綜合性工作。在檢修過程中,我們不僅需要考慮技術(shù)問題,還要注重與客戶的溝通,團(tuán)隊(duì)協(xié)作,總結(jié)反思等各個(gè)環(huán)節(jié)。只有在各個(gè)環(huán)節(jié)都做好的基礎(chǔ)上,才能夠圓滿完成檢修任務(wù)。

檢修人員個(gè)人工作總結(jié)篇八

中石化青島煉化20__檢修及消除瓶頸挖潛改造工程是各裝置從20__年5月投產(chǎn)以來首次全廠停車大檢修。在本次青島煉化20__大檢修中凱森負(fù)責(zé)維護(hù)保運(yùn)青島煉化常減壓單元和儲(chǔ)運(yùn)單元轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備、電氣設(shè)備及儀表設(shè)備(包括裝船系統(tǒng))。其中轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備包括壓縮機(jī)9臺(tái)、鼓、引風(fēng)機(jī)6臺(tái)、機(jī)泵333臺(tái)、空冷風(fēng)機(jī)等其它設(shè)備177臺(tái)。電氣專業(yè)負(fù)責(zé)13所變配電室(包括6\0.4kv開閉所3座)高低壓配電柜395面,現(xiàn)場配電箱219面以及現(xiàn)場522臺(tái)電機(jī)和27臺(tái)變壓器等相關(guān)電氣設(shè)備。儀表專業(yè)負(fù)責(zé)檢修液位儀表、流量儀表、調(diào)節(jié)閥等常規(guī)儀表設(shè)備以及中控三大控制系統(tǒng)共計(jì)10119套。

早在五月初,青島項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子就已經(jīng)安排各專業(yè)對于這次檢修的相關(guān)培訓(xùn),檢修能否安全、順利的進(jìn)行,員工的經(jīng)驗(yàn)、技能水平起到了相當(dāng)大的作用,這次檢修是煉油廠開工以來首次檢修,所以公司領(lǐng)導(dǎo)及上下全體員工不敢有絲毫的放松,為員工供給專門的培訓(xùn)場所,總部對我們更是全力支持,特意為項(xiàng)目部配備了投影儀等培訓(xùn)器材。按照青島煉化國際性先進(jìn)企業(yè)管理理念,我們在遵守青島煉化及行業(yè)規(guī)則的前提下不斷探取學(xué)習(xí),確?;鶎庸芾矸椒茖W(xué)行之有效,力求專業(yè)技能知識(shí)日臻成熟、用之可取。項(xiàng)目部組織機(jī)電儀三個(gè)專業(yè)利用業(yè)余時(shí)間,分層次、有重點(diǎn)地確定培訓(xùn)資料,為了使培訓(xùn)工作更具針對性,取得實(shí)實(shí)在在的效果,領(lǐng)導(dǎo)針對不一樣層次、不一樣崗位、不一樣工種的人員,科學(xué)制定培訓(xùn)資料,堅(jiān)持共性資料與個(gè)性資料相結(jié)合,做到資料明確,有的放矢。班組根據(jù)實(shí)際工作資料進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程、安全知識(shí)、重點(diǎn)危險(xiǎn)源的培訓(xùn)。檢修正是開始前又針對本次檢修做了系統(tǒng)的方案交底等工作。

河北凱森為了全面、高質(zhì)、高效完成檢修任務(wù),公司從總部抽調(diào)了很多精干力量來充實(shí)我們青島項(xiàng)目部,長嶺機(jī)電、津?yàn)I公司紛紛派出精英干將前來青島項(xiàng)目部支援我們這次檢修,他們深入到在各個(gè)檢修隊(duì)伍,成為此次大檢修的一支骨干力量。我們還成立了檢修宣傳組,配合青島煉化檢修專刊,廣播播報(bào),電視新聞,扎實(shí)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作,促進(jìn)員工思想觀念轉(zhuǎn)變和工作方法創(chuàng)新,在廣大職工中牢固樹立起“一切為了大檢修,一切服務(wù)大檢修,一切服從大檢修,一切保證大檢修”的思想。

在檢修過程中,大家在王寧副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下始終秉持“一家人、一條心、一個(gè)目標(biāo)”的理念,徹底轉(zhuǎn)變觀念、共同協(xié)作。他們服從大局,理解項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮。任務(wù)劃分上突出黨員干部的模范帶頭作用,重大項(xiàng)目有干部牽頭、難點(diǎn)工程有黨員爭先,黨員干部始終站在檢修的最前沿,做好職工群眾的主心骨。各單位充分發(fā)揚(yáng)干部帶頭,黨員爭先的先鋒模范作用,沖鋒在前,哪里有需要,哪里就有他們的身影,團(tuán)結(jié)拼搏、艱苦奮戰(zhàn)。

凱森成立了“黨員突擊隊(duì)”、“青年突擊隊(duì)”,在檢修中以進(jìn)取進(jìn)取的精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,以實(shí)際行動(dòng)踐行“異常能吃苦、異常能戰(zhàn)斗、異常能奉獻(xiàn)、異常能學(xué)習(xí)、異常能創(chuàng)造”的檢修楷模。

正值酷暑,對每個(gè)參檢人員來說,既是考驗(yàn),也是意志的磨練。他們在一個(gè)個(gè)急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)面前沖在前,在一個(gè)個(gè)臟活、累活面前沖在前,應(yīng)對一道道難題,他們攻堅(jiān)啃硬跑在前。在一個(gè)月時(shí)間里參加檢修的全體員工日夜奮戰(zhàn)在大檢修現(xiàn)場,發(fā)揚(yáng)不怕累、不怕苦,敢打敢拼的精神,為本次大檢修的順利完成付出了汗水和心血。

青島煉化本次檢修以常減壓單元為重點(diǎn),富氣壓縮機(jī)的改造更是重中之重。氣壓機(jī)汽輪機(jī)整體返廠涉及到的吊裝、拆除房頂?shù)软?xiàng)目副總經(jīng)理王寧親自到檢修一線指導(dǎo)工作,隨時(shí)協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題。儀表專業(yè)的檢修項(xiàng)目向來要求精益求精,更換玻璃板液位計(jì)雙法蘭的工作更是需要我們總部調(diào)任的管工師傅配合??偛康墓芄煾挡晃费谉岬奶鞖?,奮戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場,為了搶進(jìn)度,他們放棄了午休,加班加點(diǎn)沒有怨言。常減壓沙堆電纜的清理,電氣專業(yè)全員參與。連續(xù)奮戰(zhàn)15小時(shí),及時(shí)清理出100余根電纜。機(jī)械專業(yè)的技措項(xiàng)目22臺(tái)熱油泵密封改造,由于配件到的晚,為了不耽誤檢修進(jìn)度,大家齊心協(xié)力更是在4天里完成了所有機(jī)泵改造任務(wù)。

53米的焦炭塔上,相當(dāng)于19層樓高度的作業(yè)區(qū),大家每一天要帶著工具爬上爬下最少4次。頂蓋機(jī)、底蓋機(jī)、除焦頭、風(fēng)動(dòng)馬達(dá)、水馬達(dá)等,個(gè)個(gè)都是“大塊頭”。檢修開始,焦化電梯已停用,倒鏈、銅棒、大錘、幾十斤的工具靠大家肩背手提。常減壓裝置p101的電機(jī)更換更是重大挑戰(zhàn),電機(jī)的總重量近10噸,體積大,現(xiàn)場環(huán)境又很狹窄。又是大家克服一切困難,憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)及過硬的技術(shù),合理使用工器具輔助,與叉車配合,將力量與智慧完美結(jié)合,圓滿完成任務(wù)。

為了更好的督促項(xiàng)目部檢修工作順利進(jìn)行,公司總經(jīng)理左炯明趕赴青島煉化大修現(xiàn)場,親切慰問了奮戰(zhàn)在檢修一線的公司員工。副總經(jīng)理王寧更是檢修開始就來到項(xiàng)目部指揮檢修工作,每一天忙碌在檢修一線,抓質(zhì)量、促進(jìn)度、重安全、保工期。在檢修現(xiàn)場,左總經(jīng)理詳細(xì)詢問檢修員工的工作和生活情景以及工作中遇到的困難,真摯地感激他們?yōu)楣镜陌l(fā)展做出辛勤的努力。左總經(jīng)理對此次檢修提出要求:一是檢修時(shí)間緊、任務(wù)重,項(xiàng)目部要堅(jiān)持以人為本,合理安排作業(yè)和休息時(shí)間,確保檢修人員良好的工作狀態(tài)。二是在確保檢修安全的同時(shí),保證檢修任務(wù)的質(zhì)量和工期,以安全、優(yōu)質(zhì)和高效完成本此檢修任務(wù)。三是期望全體將士克服困難,堅(jiān)持“誠信服務(wù),追求卓越”的理念,進(jìn)一步提高檢修工藝和檢修標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)立專業(yè)化公司檢修樣板工程。四是堅(jiān)持“精細(xì)管理,與客戶共同成長”經(jīng)營理念,進(jìn)取向業(yè)主提出相關(guān)設(shè)備改造提議。所有參戰(zhàn)的大修將士表示,必須會(huì)全力以赴,按照大修項(xiàng)目部的安排做好各項(xiàng)工作,不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望,保證完成任務(wù)。

在檢修接近尾聲之際,項(xiàng)目部進(jìn)取配合中石化總部對本次檢修工作的檢查工作。左總在會(huì)議中承諾,凱森將加大設(shè)備治理力度,提高檢修維護(hù)質(zhì)量,確保機(jī)組檢修創(chuàng)全優(yōu)。工作中,我們廣大干部員工進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念,按照公司“爭先創(chuàng)優(yōu)”的要求,注重等級檢修過程安全、質(zhì)量、工期管理與控制,主動(dòng)替業(yè)主研究問題,結(jié)合青島煉化設(shè)備實(shí)際情景,在確保實(shí)現(xiàn)機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)優(yōu),實(shí)現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)。管理上,我們將加強(qiáng)溝通協(xié)作,建立和諧雙贏的運(yùn)檢關(guān)系。一向以來,項(xiàng)目部加強(qiáng)與青煉化溝通協(xié)調(diào),進(jìn)一步理順運(yùn)檢工作關(guān)系。進(jìn)取參加青島煉化組織的檢修協(xié)調(diào)會(huì)議,本著增進(jìn)理解、互相支持、和諧雙贏、共謀發(fā)展的原則,就設(shè)備消缺維護(hù)、等級檢修管理、禮貌檢修治理等工作進(jìn)行了廣泛交流和探討,針對生產(chǎn)工作中的實(shí)際問題達(dá)成了共識(shí)。及時(shí)溝通工作情景,協(xié)調(diào)解決安全檢修工作中的實(shí)際問題。經(jīng)過加強(qiáng)彼此工作溝通和協(xié)調(diào),進(jìn)一步理順了工作關(guān)系,為共同維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)青島煉化的和諧發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

上善若水,天道酬勤,凱森人辛勤的付出見到顯著的成效。大家共同努力下,克服各種不利因素,進(jìn)取溝通協(xié)調(diào),合理組織施工,歷時(shí)一個(gè)月,提前5天完成常減壓單元、儲(chǔ)運(yùn)單元機(jī)電儀共計(jì)17512項(xiàng)檢修任務(wù)。本次檢修消除設(shè)備故障隱患,保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,確保機(jī)組在未來4年安全穩(wěn)定運(yùn)行。為裝置長周期安全生產(chǎn)供給有效保障。

時(shí)光總在悄然流逝,凱森人雖不能轟轟烈烈,但只要點(diǎn)點(diǎn)滴滴、事事處處的嚴(yán)于律己、遵章守紀(jì),分分秒秒、年年月月的盡忠職守,小草雖小,一樣能鋪成遼闊無垠的大草原,所以大家身為這個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的一員感到發(fā)自內(nèi)心的自豪。春光無限好,正當(dāng)耕耘時(shí),在河北凱森這個(gè)大團(tuán)體里,,在美麗的青島海濱播種著完美的活力與夢想,牢記使命,始終堅(jiān)持“煉化滿意是檢驗(yàn)我們各項(xiàng)檢修服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,創(chuàng)造凱森更加完美的明天。

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