學(xué)習(xí)技巧可以幫助我們更快速地掌握知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效率。如何處理人際關(guān)系是社會(huì)交往中的一項(xiàng)重要技巧，我們可以學(xué)習(xí)并不斷實(shí)踐。希望通過(guò)這些范文的學(xué)習(xí)，大家能夠提高自己的寫作水平。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇一
五年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|xx歲（xxxx年xx月xx日）。
居住地：上海。
電話：xxx（手機(jī)）。
e-mail：[emailprotected]。
最近工作[3年5個(gè)月]。
公司：香港xx（上海）國(guó)際有限公司。
行業(yè)：汽車及零配件。
職位：國(guó)際物流主管國(guó)際采購(gòu)主管。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。
學(xué)校：上海華東理工大學(xué)。
自我評(píng)價(jià)。
多年國(guó)際采購(gòu)管理經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際貿(mào)易管理經(jīng)驗(yàn)。多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際物流管理經(jīng)驗(yàn)、倉(cāng)庫(kù)管理工作經(jīng)驗(yàn)。
熟練運(yùn)用sap系統(tǒng)、erp系統(tǒng)；樂(lè)觀、自信、積極、熱情、堅(jiān)韌、能吃苦耐勞。
求職意向。
到崗時(shí)間：一個(gè)月內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：貿(mào)易/進(jìn)出口，原材料和加工，汽車及零配件。
目標(biāo)職能：采購(gòu)經(jīng)理，貿(mào)易/進(jìn)出口經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗(yàn)。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
集團(tuán)采購(gòu)部國(guó)際物流主管、國(guó)際采購(gòu)主管。
長(zhǎng)期從事國(guó)際采購(gòu)工作。負(fù)責(zé)集團(tuán)及各成員企業(yè)所需的長(zhǎng)周期、高價(jià)值的進(jìn)口物資的國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù)。
采購(gòu)經(jīng)理在香港xx（上海）國(guó)際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要，負(fù)責(zé)進(jìn)、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單、提單、發(fā)票），出口物資的報(bào)關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)事項(xiàng)的協(xié)調(diào)，出口物資裝船跟蹤；對(duì)全球物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃，與國(guó)際優(yōu)秀物流企業(yè)合作，加強(qiáng)公司的國(guó)際物流反應(yīng)速度。
國(guó)際采購(gòu)業(yè)務(wù)方面：
2.負(fù)責(zé)策劃公司年度國(guó)際采購(gòu)工作目標(biāo)和執(zhí)行方案；
3.負(fù)責(zé)開拓國(guó)際供應(yīng)商，尋源、管理以及尋源進(jìn)度的推進(jìn)，梳理公司采購(gòu)運(yùn)作體制；
4.分析和預(yù)測(cè)國(guó)際采購(gòu)物資價(jià)格、把握市場(chǎng)趨勢(shì)，為決策提供準(zhǔn)確的信息。
5.負(fù)責(zé)底盤、車身進(jìn)口件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購(gòu)工作，國(guó)際、國(guó)內(nèi)尋源，本著“適時(shí)、適量、適價(jià)”的采購(gòu)原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商主要集中于歐洲國(guó)家（德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、匈牙利）、美國(guó)、日本、韓國(guó)、印度等國(guó)家。
6.市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)掘、培養(yǎng)潛在的具有競(jìng)爭(zhēng)力的.新供應(yīng)商。
8.編制、發(fā)布年度、季度國(guó)際采購(gòu)計(jì)劃，并確保計(jì)劃的執(zhí)行。
9.制定、梳理、完善國(guó)際采購(gòu)流程。
10.規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)國(guó)際物流管理，提升交付周期。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇二
如今的社會(huì)中，大學(xué)生就業(yè)情況越來(lái)越嚴(yán)峻，做一份自己的職業(yè)規(guī)劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業(yè)壓力問(wèn)題，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃范文，希望大家也能做好自己的職業(yè)規(guī)劃!
人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi)，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。
物流管理簡(jiǎn)介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
(1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(7)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者;
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)：
cosco中國(guó)遠(yuǎn)洋chinashipping
chinapost中國(guó)郵政chinamailgistics
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：月薪3000
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;
在2016年通過(guò)英語(yǔ)等級(jí)考試;
在2016年暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少);
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對(duì)全國(guó)的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場(chǎng)
學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);
利用實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系;
認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的'培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是萬(wàn)能的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷提升自己能力;多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談?wù)埶麄冎赋鲎约旱牟蛔阒幰源烁倪M(jìn)繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ蛭覍⑦x擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問(wèn)題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來(lái)，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇三
我是一名大一?？粕愿衿珒?nèi)向，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書，也喜歡聽音樂(lè)，外出散步。
優(yōu)勢(shì)：做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
劣勢(shì)：對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
(1)在校階段。
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;。
在大一通過(guò)英語(yǔ)等級(jí)考試;。
在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少);。
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè);。
努力完善自己的品格;。
此期間要對(duì)全國(guó)的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
(2)初入職場(chǎng)。
學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);。
利用實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;。
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系;。
認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)方式，管理體系;。
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
20xx-2018：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-2021：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx-2025：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題，我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提升自己能力;多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí)際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題，我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談，請(qǐng)他們指出自己的不足之處，以此改進(jìn)，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ?，我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問(wèn)題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇四
前言：人生中我一直堅(jiān)信機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人，而有準(zhǔn)備就是要有規(guī)劃?，F(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。
一、自我分析。
我是一名大二?？粕?，性格偏內(nèi)向，好強(qiáng)，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書，也喜歡聽音樂(lè)，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真，有條理，有。
計(jì)劃。
有責(zé)任心。
自我劣勢(shì);對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)。
wto使中國(guó)的大門逐步打開，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與。
營(yíng)銷。
人才，是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作。
經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才。
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)。
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái)，對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展，對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)。
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，并一次通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)，爭(zhēng)取通過(guò)。
英語(yǔ)四級(jí)。
考試。
大三年度學(xué)業(yè)：開始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)。
計(jì)劃。
]
2、2012-2015：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
六、生涯的評(píng)估和反饋。
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)。
計(jì)劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇五
如果本科畢業(yè)后不能順利考上電氣工程研究生，我會(huì)選擇如下方案：
（一）第一階段：根據(jù)自己的現(xiàn)有條件找一份工作，當(dāng)一名普通的技術(shù)人員，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，并應(yīng)用于實(shí)踐中，以提高并不斷加深自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。如果具備相應(yīng)的條件，可攻讀電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)碩士學(xué)位，納入到招生計(jì)劃，取得報(bào)考學(xué)校的學(xué)籍，我將努力提高專業(yè)知識(shí)水平，培養(yǎng)研究問(wèn)題能力，構(gòu)建和諧的工作氛圍并在工作中不斷地提高自己的素質(zhì)。
（二）第二階段：考取電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)研究生。在讀研期間，深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，探索和專研新技術(shù)，提高科研能力。爭(zhēng)取在日后的工作中能針對(duì)不同的問(wèn)題采取不同的解決方法。
（三）第三階段：成為優(yōu)秀的高級(jí)技術(shù)人員，直至成為一名出色的高級(jí)工程師。
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物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇六
一個(gè)人如果沒有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向!
1、自我興趣盤點(diǎn)：讀一些名著、聽音樂(lè)、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
專業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
1、知識(shí)結(jié)構(gòu)。
(2)掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)。
2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力。
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力。
(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹)。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、
世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
可供職業(yè)選擇：
司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)(收發(fā)貨、保管)、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業(yè)類型：有做運(yùn)輸?shù)?、有做?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流。
企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的，可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門、銷售部門)。
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇!
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇七
每個(gè)人都在計(jì)劃自己的人生，都在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想：夢(mèng)想是一個(gè)百花園，我只是百花園里一根小草，可小草也有一個(gè)大理想，于是我在這里暢想一下自己的職業(yè)生涯。中國(guó)人常說(shuō)，盡人事，聽天命。對(duì)于我們可以控制的，理當(dāng)全力以赴，因?yàn)椴僦谖遥粚?duì)于不可控制的，我們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成坦然接受的胸懷和氣度。要抱著一種信念，那就是不做則已，要做就要做好。在工作中，努力奮斗，自動(dòng)自發(fā)，精益求精。這樣，才能贏得收獲。睿智的人，善于分析事物的發(fā)展情況，能夠抓住事物的特點(diǎn)，成竹在胸，料事如神，成功的預(yù)測(cè)事物的發(fā)展方向。我會(huì)努力成為這樣的人。
我是一個(gè)有強(qiáng)烈求知欲強(qiáng)，愛好看書，又及其敏感的人，有強(qiáng)烈的好奇心，喜歡冒險(xiǎn)，喜歡走路，待人溫和不會(huì)經(jīng)常發(fā)脾氣，具有一定的隱忍性。性格偏于內(nèi)向，不太喜歡人多的地方，不喜歡成為焦點(diǎn)，卻又害怕被遺忘；會(huì)和認(rèn)識(shí)的人保持較好的關(guān)系，是那種別人敬我一尺我敬別人一丈的人，對(duì)我好的人我會(huì)加倍的對(duì)他好。具有團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力，有比較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，動(dòng)手實(shí)踐能力及自學(xué)能力。
在親人的心里我是一個(gè)懂事而聰明的孩子，有著親人們的關(guān)懷與支持。但由于自我控制能力強(qiáng)，父母對(duì)我做什么事都還是很放心的，他們都任由我自身去發(fā)展，這給了我很大的空間。在老師眼里我具有一定的個(gè)人能力，不落后與其它同學(xué)，有自己的學(xué)習(xí)方法和生活方式，基本能做到老師的要求。但積極主動(dòng)性太差，有點(diǎn)的害羞，缺少與老師主動(dòng)交流的機(jī)會(huì)。
1.職業(yè)興趣：
為了更好地了解我自己，我做一系列職業(yè)生涯規(guī)劃心理測(cè)試，得出以下結(jié)論：我屬于isfp：內(nèi)向、感知、感覺、認(rèn)知型的人。這種類型的人溫柔、體貼、敏感，從不輕言非常個(gè)人化的理想及價(jià)值觀。經(jīng)常通過(guò)行動(dòng)，而非語(yǔ)言來(lái)表達(dá)熾烈的情感。這種人有耐心、能屈能伸、且十分隨和、無(wú)意控制他人。從不妄加判斷或?qū)で髣?dòng)機(jī)和意義。適合的工作是，做非常符合自己內(nèi)心價(jià)值觀的工作。在做有益他人的工作時(shí)，希望注重細(xì)節(jié)。希望有獨(dú)立工作的自由，但又不遠(yuǎn)離其他與自己合得來(lái)的人。不喜歡受繁文縟節(jié)或一些僵化程序的約束。不但能處理瑣碎細(xì)事，也能維持良好的人緣關(guān)系。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細(xì)節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會(huì)計(jì)、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。我具有友善、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠于職守的特點(diǎn)，只要我認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認(rèn)為毫無(wú)意義的事情。
同時(shí)我還是個(gè)務(wù)實(shí)、實(shí)事求是，追求具體和明確的事情，喜歡做實(shí)際的考慮。善于單獨(dú)思考、收集和考察豐富的外在信息。不喜歡邏輯的思考和理論的應(yīng)用，擁有對(duì)細(xì)節(jié)很強(qiáng)的記憶力，諸如聲音的音色或面部表情。
與人交往時(shí)較為敏感，謙遜而少言、善良、有同情心，喜歡關(guān)心他人并提供實(shí)際的幫助，對(duì)朋友忠實(shí)友好，有奉獻(xiàn)精神。雖然在很多情況下有很強(qiáng)烈的反應(yīng)，但通常不愿意將個(gè)人情感表現(xiàn)出來(lái)。
我做事有很強(qiáng)的原則性，尊重約定，維護(hù)傳統(tǒng)。工作時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)而有條理，愿意承擔(dān)責(zé)任，你依據(jù)明晰的評(píng)估和收集的信息來(lái)做決定，充分發(fā)揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。
2、職業(yè)性格。
尊重權(quán)威和規(guī)章制度，喜歡按計(jì)劃辦事，細(xì)心、有條理，習(xí)慣接受他人的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。喜歡關(guān)注實(shí)際和細(xì)節(jié)情況，通常較為謹(jǐn)慎和保守，缺乏創(chuàng)造性，不喜歡冒險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)，富有自我犧牲精神。
典型職業(yè)：喜歡要求注意細(xì)節(jié)、精確度、有系統(tǒng)有條理，具有記錄、歸檔、據(jù)特定要求或程序組織數(shù)據(jù)和文字信息的職業(yè)，并具備相應(yīng)能力。如：秘書、辦公室人員、記事員、會(huì)計(jì)、行政助理、圖書館管理員、出納員、打字員、投資分析員。你具有友善、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、忠于職守的特點(diǎn)，只要你認(rèn)為應(yīng)該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做你認(rèn)為毫無(wú)意義的事情。
3、職業(yè)價(jià)值觀。
俗話說(shuō)：“人各有志。”這個(gè)“志”表現(xiàn)在職業(yè)選擇上就是職業(yè)價(jià)值觀，它是一種具有明確的目的性、自覺性和堅(jiān)定性的職業(yè)選擇的態(tài)度和行為，對(duì)一個(gè)人職業(yè)目標(biāo)和擇業(yè)動(dòng)機(jī)起著決定性的作用。習(xí)專業(yè)知識(shí)，豐富閱歷，吸取經(jīng)驗(yàn)，過(guò)英語(yǔ)四級(jí)，通過(guò)所有等級(jí)考試，優(yōu)秀畢業(yè)，成功就業(yè)。
1、家庭環(huán)境分析。
我的父母都是比較傳統(tǒng)的，母親是全職家庭主婦，料理家里的一。
2、學(xué)校環(huán)境分析。
我所在的學(xué)校是一所國(guó)辦的?？圃盒＃以诠芾砼c應(yīng)用外語(yǔ)系的物流管理專業(yè)，學(xué)院非常重視我們專業(yè)，于濟(jì)南九州通藥業(yè)制造公司開設(shè)校企合作，供我們專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生成為能直接上崗位的人才。
3、社會(huì)環(huán)境分析。
物流是物資從出發(fā)地到目的地的流動(dòng)過(guò)程，通常占企業(yè)總成本的30%左右，物流成本的降低成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”。但隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)近乎慘烈，靠生產(chǎn)批發(fā)和銷售差價(jià)來(lái)獲取利潤(rùn)空間越來(lái)越小，企業(yè)利潤(rùn)近乎枯竭。這時(shí)候，供應(yīng)鏈開始悄悄改寫企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。精明的企業(yè)開始發(fā)現(xiàn)，單純靠市場(chǎng)營(yíng)銷來(lái)獲取利潤(rùn)是多么的困難，假如整合各個(gè)供應(yīng)環(huán)節(jié)，有效整合利用后，就會(huì)得到了意想不到的結(jié)果。
過(guò)程中，物流流貫穿了整個(gè)鏈條。在這其中，低成本的原材料采購(gòu)，暢通的流通渠道，能為企業(yè)帶來(lái)顯性的利潤(rùn)。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的今天，物流已經(jīng)成為企業(yè)的"第三利潤(rùn)源泉"。
（一）、職業(yè)目標(biāo)的確定。
1、職業(yè)目標(biāo)。
物流師。
2、崗位說(shuō)明。
3、任職要求。
的一線操作人員。
4、就業(yè)和發(fā)展前景。
當(dāng)前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展時(shí)期，物流人才已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的十二種緊缺人才之一。近年來(lái)，物流人才資源的存量結(jié)構(gòu)大多還是傳統(tǒng)物流模式下的產(chǎn)物，人才總量規(guī)模小，平均學(xué)歷水平低，年齡、知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)體現(xiàn)濃重的傳統(tǒng)物流特色，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的要求，對(duì)于民營(yíng)物流企業(yè)以上這些問(wèn)題顯得更加突出。
短期目標(biāo)。
大二下學(xué)期認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，多掌握商務(wù)英語(yǔ)用語(yǔ)；認(rèn)真學(xué)習(xí)《物流師》，準(zhǔn)備初級(jí)物流師考試，并且考出初級(jí)物流師證；五月份去濟(jì)南九州通醫(yī)藥公司實(shí)習(xí)一個(gè)半月，初步了解物流工作基本流程；準(zhǔn)備英語(yǔ)四級(jí)考試。
中期目標(biāo)。
在大三開始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
長(zhǎng)期目標(biāo)。
20xx-2015年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-2019年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己。
的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
規(guī)劃評(píng)估。
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整。
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇八
“十二五”期間，我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，并把促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展列為未來(lái)五年十大任務(wù)之一。依托資本市場(chǎng)加快資源整合、改變物流業(yè)“低度集中、高度分散”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，將成為值得期待的亮點(diǎn)。20xx年的物流振興將沿著資源整合、物流外包、專業(yè)物流、物流園區(qū)和信息化建設(shè)這五大清晰的主題演繹市場(chǎng)行情。
目前我國(guó)物流企業(yè)的技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)的運(yùn)用水平。即體現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足，更突出表現(xiàn)為軟技術(shù)方面的嚴(yán)重滯后，許多物流企業(yè)由于資金短缺，在物流設(shè)施上投資不夠，尤其是一些傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)面臨嚴(yán)重的設(shè)施老化、物流作業(yè)手段落后問(wèn)題，致使物流作業(yè)效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下，許多企業(yè)信息化建設(shè)嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致信息加工和處理手段十分落后，還不能滿足商家追求快速反應(yīng)和為顧客提供最大化的增值服務(wù)的要求。
中國(guó)是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，目前農(nóng)村物流占社會(huì)總物流很低，隨著中國(guó)農(nóng)村的發(fā)展，這一形勢(shì)會(huì)有所改觀，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的升高，普通消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣也在跟著改變，新型購(gòu)物中心和網(wǎng)上商城消費(fèi)越來(lái)越普遍。這些都很好的促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。
我是云南師范大學(xué)商學(xué)院的學(xué)生，我就讀的專業(yè)是物流管理，屬于學(xué)院的熱門專業(yè)，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明物流管理前景好，專業(yè)物流師缺乏，所以我有更多的信心學(xué)好本專業(yè)。在商校里，我學(xué)會(huì)了承受，學(xué)會(huì)了擔(dān)當(dāng)，學(xué)會(huì)了珍惜在校的日子和規(guī)劃自己的人生。我會(huì)在光明的道路逐漸自己的才能，用勤奮的雙手創(chuàng)造明天的輝煌。
5、.家庭情況分析。
我來(lái)自于農(nóng)村家庭，可是父母對(duì)我一直很民主，家庭氛圍一直很融洽、和睦，所以我也繼承了父母的純樸，以及天生的樂(lè)觀精神．家庭條件一般，我們一家人對(duì)生活的要求都不高，我爸媽希望我將來(lái)找一份簡(jiǎn)單的工作，過(guò)舒服的日子就可以了，我也是這么希望的。
wto使中國(guó)的大門逐步打開，跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增，對(duì)人才的需求將不斷增長(zhǎng)，而在其他行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才，最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的，不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到要求。
（一）我的優(yōu)勢(shì)。
能有計(jì)劃、有條理，喜歡遵照固有的模式處理問(wèn)題，樂(lè)于探求獨(dú)特的方式以獲得有意義的成長(zhǎng)和發(fā)展。你通過(guò)認(rèn)同和贊揚(yáng)與別人進(jìn)行溝通，具有很強(qiáng)的說(shuō)服力，你可以成為偉大的領(lǐng)導(dǎo)者。你的貢獻(xiàn)被人尊敬和推崇。喜歡獨(dú)處，性格復(fù)雜，有深度，是獨(dú)立的思考者。忠誠(chéng)、有責(zé)任心，喜歡解決問(wèn)題，通常在認(rèn)真思考之后行動(dòng)。在同一時(shí)間內(nèi)只專注一件事情。有敏銳的洞察力，相信靈感，努力尋求生活的意義和事件的內(nèi)在聯(lián)系。有堅(jiān)定的原則，相信自己的想法和決定，依靠堅(jiān)韌不拔取得成功。他人能隨時(shí)體會(huì)到我的善良和體貼，但不太了解你，因?yàn)槟憧偸亲龅暮詈蛷?fù)雜。事實(shí)上你是非常重感情，忠于自我價(jià)值觀。
（三）我的機(jī)會(huì)。
利用自己的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)，充分展示自己，參加一些好單位的招聘;參加多種考級(jí)，提高自己的學(xué)歷和知識(shí);認(rèn)真考慮所實(shí)習(xí)單位是否值得留。實(shí)習(xí)的時(shí)候好好表現(xiàn)，給老師和園長(zhǎng)留下較好的印象。
（四）我面臨的威脅。
物流業(yè)處于初步發(fā)展階段，體系還不完善，發(fā)展物流業(yè)需要自己探索經(jīng)驗(yàn)，沒有經(jīng)驗(yàn)。
可以借鑒，目前物流市場(chǎng)法律基礎(chǔ)不完善切大學(xué)生較多就業(yè)困難。
1、職業(yè)目標(biāo)及達(dá)到的職務(wù)或職稱。
首先從基層做起，努力開拓自己的發(fā)展空間，做一名實(shí)干者。
2、學(xué)習(xí)培訓(xùn)目標(biāo)（知識(shí)、能力、經(jīng)驗(yàn)、資格證書等）。
第一階段：20xx-2017年學(xué)業(yè)有成期。
學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，充分利用校園環(huán)境及去物流公司實(shí)習(xí)的條件優(yōu)勢(shì)，適當(dāng)做一些兼職工作鍛煉自己的實(shí)踐能力，并為就業(yè)做好準(zhǔn)備，參加一些等級(jí)考試，拿到助理物流師資格證，英語(yǔ)四級(jí)證書等等。
第二階段：20xx-2022年，熟悉適應(yīng)發(fā)展期。
在兼職工作的過(guò)程中，學(xué)習(xí)其他人的優(yōu)點(diǎn)，改變自己的一些不好的習(xí)慣，努力尋找與專業(yè)對(duì)口的工作進(jìn)行兼職，并增加人生閱歷，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在物流公司從底層做起，不能好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實(shí)地的工作。同時(shí)，擴(kuò)大自己的社會(huì)交際網(wǎng)，增強(qiáng)與人溝通能力。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自己的能力與社會(huì)環(huán)境進(jìn)行高層次發(fā)展。在幼兒教育行業(yè)取得比較好的成績(jī)。通過(guò)努力，成為幼兒園的管理者之一。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇九
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤(rùn)源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)加入wto后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測(cè)顯示，今年中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將在2400億元，比2002年增長(zhǎng)26%。美國(guó)美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國(guó)年物流支出約為當(dāng)年gdp的20%左右，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過(guò)科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費(fèi)用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運(yùn)作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬(wàn)，高級(jí)人才最高年薪可達(dá)100萬(wàn)元，這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)好消息!據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才。
面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實(shí)的捷徑。前期中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓(xùn)價(jià)格較高，與我國(guó)國(guó)情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可;而一些大中專院校在原有儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對(duì)既有理論又具務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對(duì)以上情況，“國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會(huì)化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時(shí)擴(kuò)大物流專業(yè)人員隊(duì)伍，最大限度滿足企業(yè)對(duì)人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個(gè)等級(jí))”，全國(guó)統(tǒng)考，全國(guó)通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。
(一)、就業(yè)政策。
1、2003年是高校擴(kuò)招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達(dá)12.33萬(wàn)人，比支年增加5.6萬(wàn)人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。國(guó)務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實(shí)施辦法》都鼓勵(lì)畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2、據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計(jì)和服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)產(chǎn)業(yè)政策。
(1)河北省《2003年市場(chǎng)建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強(qiáng)。此外，在著力培育十大無(wú)公害產(chǎn)品配送中心，開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時(shí)，還要鼓勵(lì)保龍倉(cāng)、國(guó)大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過(guò)合資、合作、收購(gòu)、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴(kuò)張和規(guī)模化發(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實(shí)行集中管理和專賣制度的行業(yè)，以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。
(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)原則上通過(guò)了專家評(píng)審團(tuán)的論證，標(biāo)志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實(shí)施階段，對(duì)促進(jìn)石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。
物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個(gè)市區(qū)物流中心”一是中儲(chǔ)物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營(yíng)城市商場(chǎng)企業(yè)日常用品，以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主;二是橋西區(qū)的留營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心。“兩個(gè)區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營(yíng)商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營(yíng)醫(yī)藥集散流通中心，是國(guó)內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“國(guó)際物流中心”;“國(guó)際物流園區(qū)”集倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營(yíng)高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個(gè)石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。
職業(yè)資格證書是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明，對(duì)某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動(dòng)者求職、任職、開業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)。我國(guó)從1993年開始實(shí)行職業(yè)資格證書制度。
據(jù)人才市場(chǎng)有關(guān)人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動(dòng)者競(jìng)爭(zhēng)的加劇，事實(shí)證明多一個(gè)證書就多一個(gè)謀生的手段。美國(guó)職業(yè)專家指出，職業(yè)半衰期越來(lái)越短，所有高薪者若不學(xué)習(xí)，無(wú)需五年就會(huì)跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學(xué)習(xí)是防止折舊的最好方法。職場(chǎng)沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書在求職或轉(zhuǎn)崗升遷時(shí)可增加自己的“份量”，有時(shí)學(xué)歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細(xì)分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊(yùn)藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識(shí)和技能的人員，就看你能否把握住機(jī)會(huì)。在選擇行業(yè)時(shí)，我們還要有預(yù)見性，一定要搶先機(jī)。許多職業(yè)資格在剛開考時(shí)，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十
4.現(xiàn)代采購(gòu)管理對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的探討。
5.第三方物流企業(yè)資源整合研究。
6.中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究。
7.公路運(yùn)輸業(yè)對(duì)發(fā)展物流服務(wù)的研究。
8.企業(yè)物流模式?jīng)Q策分析。
9.制約我國(guó)第三方物流發(fā)展因素的研究。
10.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)移。
11.商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心運(yùn)作研究。
12.企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策和關(guān)系管理。
13.鄭州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查。
14.企業(yè)配送體系的構(gòu)建。
15.配送中心的選址與規(guī)劃。
16.中國(guó)物流也現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
17.中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析。
18.西部地區(qū)無(wú)六產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
19.西安市場(chǎng)流園區(qū)的建設(shè)分析。
20.企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的物流效率淺析。
21.準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式在企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用。
22.敏捷制造模式下的物流策略。
23.企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)研究。
24.企業(yè)運(yùn)輸油畫方法探討。
25.企業(yè)物流中心的建設(shè)分析。
26.連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)的物流配送.策略研究。
27.企業(yè)配送方法淺析。
29.中國(guó)揮手物流的發(fā)展策略。
30.搬運(yùn)裝卸設(shè)施的`規(guī)劃與管理。
31.企業(yè)、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)分析。
33.企業(yè)物流組織與設(shè)計(jì)分析。
34.全球物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析。
企業(yè)的物流建設(shè)實(shí)證分析。
36.企業(yè)物流信息系統(tǒng)是實(shí)際感想-----存在問(wèn)題討論。
37.物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及思考。
38.論產(chǎn)品包裝在運(yùn)輸過(guò)程中的作用。
39.我國(guó)物流現(xiàn)狀分析及改進(jìn)管理的設(shè)想。
40.企業(yè)庫(kù)存控制與生產(chǎn)物流的關(guān)系。
41.物流客戶服務(wù)的新思路。
42.物流運(yùn)輸工具(設(shè)備)選擇對(duì)成本的影響。
44.論公路運(yùn)輸建設(shè)與物流的關(guān)系。
48.物流與配送在中國(guó)的發(fā)展前景。
49.關(guān)于鄭州港發(fā)展現(xiàn)代物流的思考。
50.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。
51.發(fā)展現(xiàn)代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理。
52.物流業(yè)中網(wǎng)絡(luò)gps的運(yùn)用前景分析。
53.第三方物流業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題。
54.從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展。
55.關(guān)于中國(guó)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
56.我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)研究。
57.中國(guó)第三方物流服務(wù)營(yíng)銷策略組合的研究。
58.我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的企業(yè)戰(zhàn)略。
59.從運(yùn)價(jià)的影響因素看我國(guó)公路第三方物流企業(yè)的物流。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十一
專業(yè)前景：
1、物流：就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。
2、它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。
2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。世界銀行統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個(gè)新熱點(diǎn)和最具挑戰(zhàn)性的課題?？梢姡锪餍袠I(yè)的發(fā)展空間和潛力無(wú)窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。
3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷和商品交易，使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門，不能單純看成是一個(gè)成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場(chǎng)營(yíng)銷、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器。
（以上三項(xiàng)均可選擇2條宣傳）。
就業(yè)前景：
1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員，更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力；市場(chǎng)每年對(duì)從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業(yè)方面學(xué)員在每年的招聘中格外受寵。
2、目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步向“零庫(kù)存”邁進(jìn)，這不光對(duì)物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，同時(shí)最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對(duì)于物流管理人才是在受過(guò)專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生，憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，并且就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場(chǎng)是非常緊缺的狀態(tài)。
物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)大學(xué)畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。
據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國(guó)內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬(wàn)元至10萬(wàn)元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹?lái)越緊俏。”
本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點(diǎn)；具有管理、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、法律和計(jì)算機(jī)方面的基本知識(shí)和能力；能在企事業(yè)單位和國(guó)家機(jī)關(guān)，特別在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門、交通儲(chǔ)運(yùn)部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高級(jí)復(fù)合型人才。
特色：
就業(yè)前景。
作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。
物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)專業(yè)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
就業(yè)崗位：
本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國(guó)公司企業(yè)物流部門、港口物流、報(bào)檢公司、運(yùn)輸企業(yè)、國(guó)際貿(mào)易等。從事物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）。
沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十二
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，用到推薦信的地方越來(lái)越多，依照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)書寫推薦信會(huì)更加事半功倍。相信很多朋友都對(duì)寫推薦信感到非?？鄲腊?，下面是小編精心整理的物流管理專業(yè)推薦信，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信。今向貴單位推薦我系畢業(yè)生xxx同學(xué)。
該生是xxx學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生，今年剛畢業(yè)。在四年的學(xué)習(xí)和生活中，他積累了豐富的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀。同時(shí)他也清醒地看到了時(shí)代對(duì)人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識(shí)，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時(shí)也深知“學(xué)無(wú)止境”的道理，在實(shí)踐中求知，在求知中實(shí)踐，才是作為一個(gè)現(xiàn)代人通向成功的必由之路。
四年大學(xué)生活構(gòu)造了該同學(xué)自身獨(dú)特的知識(shí)體系，培養(yǎng)了他自立自強(qiáng)的人生信念，樂(lè)觀隨和、真誠(chéng)寬容的個(gè)性，堅(jiān)韌執(zhí)著、豁達(dá)自信的個(gè)性。在生活中他認(rèn)識(shí)到正確對(duì)待反面意見是一個(gè)人完善自我的捷徑，進(jìn)而與人坦誠(chéng)合作，則是事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的根本。
在自身工作學(xué)習(xí)態(tài)度方面，該生課余時(shí)間也閱讀了一些計(jì)算機(jī)方面的書籍，且具備較高的'英語(yǔ)聽、說(shuō)、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識(shí)，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競(jìng)爭(zhēng)中獲益;學(xué)校培養(yǎng)了他勤奮、盡責(zé)、善良、正直的態(tài)度，實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
在思想方面，該生追求進(jìn)步，熱愛集體，尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，性格開朗有主見，做事細(xì)致有思路，對(duì)人真誠(chéng)有愛心。長(zhǎng)期擔(dān)任校學(xué)生會(huì)干部等職務(wù)，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂(lè)于助人，團(tuán)隊(duì)思想濃厚，挑戰(zhàn)意識(shí)強(qiáng)烈，開拓精神突出，深得老師和同學(xué)的好評(píng)。
給該生一次機(jī)會(huì)，他會(huì)盡職盡責(zé)，讓您滿意。希望您將優(yōu)先考慮他的申請(qǐng)望貴單位予以重點(diǎn)考慮，他一定會(huì)不負(fù)您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上！
推薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十三
本專業(yè)依托柳州汽車工業(yè)物流企業(yè)，將先進(jìn)的物流管理理念與精益管理的理念與方法相結(jié)合，培養(yǎng)貼合社會(huì)需要和國(guó)家教育方針的，能夠熟練掌握物流管理方法及操作技能，具有良好的職業(yè)道德、工作態(tài)度和行為規(guī)范以及可持續(xù)發(fā)展本事的，能夠從事倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送運(yùn)輸、采購(gòu)管理、物流企業(yè)營(yíng)銷、精益生產(chǎn)物流領(lǐng)域的操作與管理工作，能適應(yīng)物流服務(wù)營(yíng)運(yùn)要求的“素養(yǎng)管理創(chuàng)新”復(fù)合型技術(shù)技能人才。
主干課程：汽車零部件集配管理、工業(yè)包裝基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流料帳管理、運(yùn)輸管理、物流客戶服務(wù)與管理、企業(yè)班組建設(shè)與管理、企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、叉車駕駛技術(shù)等。
初次就業(yè)崗位：倉(cāng)管員、信息員、料賬管理員、采購(gòu)員;。
發(fā)展崗位：倉(cāng)庫(kù)班長(zhǎng)、調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)主管、物流主管;。
拓展崗位：現(xiàn)代物流企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)、大型制造企業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送運(yùn)輸、采購(gòu)管理、物流企業(yè)營(yíng)銷、精益生產(chǎn)物流領(lǐng)域的操作與管理工作。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十四
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能。這是愛尚網(wǎng)小編整理的物流管理專業(yè)描述，希望你能從中得到感悟!
主干課程：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。
基本課題：工商企業(yè)的物流管理課題通過(guò)物流活動(dòng)的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)的物流管理課題
作為社會(huì)化物流服務(wù)的提供方，如何以企業(yè)的物流需求為市場(chǎng)，開展代理物流經(jīng)營(yíng)事業(yè)
政府方面的物流管理課題
物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)
如何創(chuàng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境
培育和發(fā)展物流市場(chǎng)，物流資源重組 如何解決好物流與環(huán)境和城市發(fā)展的矛盾
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士
相近專業(yè)：工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、旅游管理商品學(xué)審計(jì)學(xué)電子商務(wù)物流管理國(guó)際商務(wù)。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的物流管理人才。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1.知識(shí)結(jié)構(gòu)
(1) 理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。
(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)
(3)了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)
2. 能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力
(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
行業(yè)背景
隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的'日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。面對(duì)我國(guó)加入wto后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)專業(yè)，市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸;管理;倉(cāng)儲(chǔ);從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí)、三級(jí)批發(fā)商層層剝皮，現(xiàn)在，信息一點(diǎn)，就能通過(guò)物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
就業(yè)前景
隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度日益增加， 對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有：美國(guó)聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政德國(guó)郵政(dhl)美國(guó)聯(lián)邦快遞(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編寫中國(guó)物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。
由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢(shì)從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國(guó)公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2003中國(guó)物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國(guó)社會(huì)物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26.9%。
物流總值的高速增長(zhǎng)，表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來(lái)越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書篇十五
某某的個(gè)人簡(jiǎn)歷(性別：男年齡：22歲)。
求職位：經(jīng)理助理/秘書。
期望薪資：面議。
目前職位：經(jīng)理助理/秘書。
學(xué)歷：大專。
工作經(jīng)驗(yàn)：1-3年。
現(xiàn)居住地：上海。
某某的工作經(jīng)驗(yàn)。
主管從洽談到結(jié)款一系列流程、
20xx-8至20xx-5//任職經(jīng)理助理/秘書//薪資20xx-3000元/月。
負(fù)責(zé)幫助經(jīng)理與員工之間的溝通、財(cái)務(wù)對(duì)賬、收銀采購(gòu)等協(xié)助性工作。
20xx-9至20xx-7//任職后勤//薪資1000以下元/月。
在學(xué)院團(tuán)總支組織部負(fù)責(zé)活動(dòng)的安排籌備、還活動(dòng)進(jìn)行時(shí)的管理等服務(wù)。
某某的`教育經(jīng)歷。
某某的語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)：一般。
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