寫心得體會(huì)可以培養(yǎng)我們的思考能力和表達(dá)能力。寫心得體會(huì)有幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)需要注意，首先要有明確的主題，確定要總結(jié)和概括的內(nèi)容。其次，要注意結(jié)構(gòu)的合理性，可以按照時(shí)間順序、因果關(guān)系或主題分類等方式進(jìn)行組織。此外，語(yǔ)言表達(dá)要準(zhǔn)確清晰，重點(diǎn)突出，同時(shí)要注重自我思考和感悟，避免簡(jiǎn)單羅列事實(shí)。最后，可以通過(guò)與他人交流、查閱相關(guān)資料等方式，進(jìn)一步豐富和提高心得體會(huì)的質(zhì)量。讓我們來(lái)一起欣賞一下這些有關(guān)心得體會(huì)的范文，相信對(duì)大家的寫作有所啟發(fā)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇一
為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，在春運(yùn)到來(lái)之際，1月27日，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞?wèn)|、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫(kù)甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白；有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”；有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通；有的長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花；有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量；有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先；有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝；有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”；有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全；有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”；有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，倍感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇二
作為一名鐵路人，迎風(fēng)雨、征塵埃，成就了輝煌的鐵路事業(yè)。他們的默默付出，成就了鐵道的偉大，為人們的生活提供了便利和保障。其中最讓人敬佩的鐵路人莫過(guò)于王江，他的故事感人至深，令人肅然起敬。在與王江的交流中，我深刻體會(huì)到了他精神的力量，也感受到了作為一名鐵路人的自豪與責(zé)任。
首先，王江的堅(jiān)持與信念給人帶來(lái)了極大的啟發(fā)。在遇到困難時(shí)，他從不退縮，一直堅(jiān)持著自己對(duì)鐵路的熱愛(ài)和忠誠(chéng)。他曾說(shuō)：“鐵路是我的事業(yè)，也是我的家庭，我愿意為它付出一切?！边@種堅(jiān)持與信念，使他在一次次的挑戰(zhàn)中不斷成長(zhǎng)與進(jìn)步。正是這份熱愛(ài)讓他以敢于擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)面對(duì)各種困難，不斷向前邁進(jìn)。
其次，王江的勇于創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)精神令人佩服。他在改革中敢于嘗試，善于創(chuàng)新，在面對(duì)危機(jī)時(shí)，迅速調(diào)整策略，并取得了巨大的成功。他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有不斷創(chuàng)新，打破陳舊的思維定勢(shì)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中占得先機(jī)。同時(shí)，他的擔(dān)當(dāng)精神也給我們樹(shù)立了榜樣。面對(duì)巨大的責(zé)任和壓力，他始終能夠勇往直前，始終能夠挺身而出，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
再次，王江的關(guān)心與關(guān)愛(ài)讓人感動(dòng)。作為一名鐵路人，他深知把握時(shí)間的重要性。他把從事鐵路工作的每一天都當(dāng)作自己最后一天來(lái)對(duì)待，時(shí)刻保持著高度的責(zé)任心和緊迫感。他不僅關(guān)心同事的生活和工作，也關(guān)心乘客的安全和體驗(yàn)。他曾經(jīng)說(shuō)：“每一位乘客都是我們的責(zé)任和使命?！边@樣的關(guān)心與關(guān)愛(ài)，讓每一位乘客感受到了他們的溫暖和貼心。
最后，王江的團(tuán)隊(duì)合作與奉獻(xiàn)精神是他成功的秘訣。他不僅注重個(gè)人的成長(zhǎng)，也注重團(tuán)隊(duì)的發(fā)展。他始終認(rèn)為，只有良好的團(tuán)隊(duì)合作才能取得更大的成就。他與團(tuán)隊(duì)成員們相互支持、相互鼓勵(lì)，憑借著無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，共同創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。正因?yàn)橛羞@樣的團(tuán)隊(duì)，在困難和挑戰(zhàn)面前，他們總能夠相互扶持，共同克服困難，最終取得成功。
總之，與王江的交流給我留下了深刻的印象。他的堅(jiān)持與信念、勇于創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)、關(guān)心與關(guān)愛(ài)以及團(tuán)隊(duì)合作與奉獻(xiàn)，無(wú)不展示了作為一名鐵路人的自豪與責(zé)任。我想，正是有這樣一群鐵路人的默默付出，才讓火車在鐵道上安全行駛，讓人們出行更加便利和安心。作為一名年輕的鐵路人，我將以王江為榜樣，堅(jiān)持信念，勇于創(chuàng)新，關(guān)心他人，并與團(tuán)隊(duì)共同奮斗，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，為人民群眾的出行保駕護(hù)航。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇三
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認(rèn)識(shí)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。
交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行中當(dāng)好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自我平凡的崗位上，做出自我更大的貢獻(xiàn)!
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇四
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我感觸良多，我了解了先進(jìn)模范背后的艱辛和酸楚，對(duì)他們無(wú)比欽佩與敬仰。
他們十幾年如一日的堅(jiān)守，不懈努力，愛(ài)崗敬業(yè)，時(shí)刻謹(jǐn)記鐵路人的重任，在平凡的崗位上塑造了不平凡；他們有著勇于擔(dān)當(dāng)不怕?tīng)奚木?，在疫情期間，不膽怯，不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，譜寫了一首首最美鐵路人的贊歌。
我作為一名基層鐵路職工，要以“最美鐵路人”為榜樣，盡自己微薄之力，以飽滿的熱情、積極的工作態(tài)度，為交通強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)添磚增瓦。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇五
作為一名鐵路愛(ài)好者，我最近剛剛看完了由中國(guó)鐵路總公司出品的《看最美鐵路人》紀(jì)錄片。在這部電影中，記錄了許多中國(guó)鐵路工作者的故事，包括他們的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、日常生活等各方面。雖然這些人的工作并不是很輕松，但他們每個(gè)人都充滿奉獻(xiàn)精神和責(zé)任心，讓我真正感受到了鐵路工作者的偉大和可敬。
第二段：記錄鐵路工作者的日常工作。
在這部影片中，我們可以看到中國(guó)鐵路工作者日常的工作。從工作的人員到工作的環(huán)境，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充分展現(xiàn)了這些人所面臨的挑戰(zhàn)。他們有的需要在車站進(jìn)行復(fù)雜的安全檢查，有的負(fù)責(zé)日常的維修工作，還有的需要在車站平臺(tái)上時(shí)刻監(jiān)管旅客出入站等等。他們的工作雖然十分重要，但也十分危險(xiǎn)。在這部影片中，我們可以看到許多鐵路工作者為了保障旅客的安全，進(jìn)行了數(shù)十年的無(wú)私奉獻(xiàn)。
第三段：講述鐵路工作者的惡劣工作環(huán)境。
在中國(guó)鐵路系統(tǒng)中，有許多鐵路工作者需要長(zhǎng)時(shí)間在室外進(jìn)行工作。無(wú)論是酷熱的夏季，還是寒冷的冬季，他們都默默承擔(dān)工作。在這部影片中，我們可以看到許多重型機(jī)械設(shè)備在高山、陡峭的路線上進(jìn)行維修和修建。不僅如此，一些鐵路工作者還需要不間斷地在夜間承擔(dān)著維護(hù)和保護(hù)工作。
第四段：鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)。
這部電影最讓人感動(dòng)的地方在于，它真實(shí)地記錄了中國(guó)鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)。對(duì)于這些工作者來(lái)說(shuō)，他們的工作意義不僅僅在于他們創(chuàng)造的財(cái)富和價(jià)值，更重要的是他們對(duì)于旅客的安全和生命而負(fù)責(zé)。其中許多人甚至為了一次不能錯(cuò)失的火車避讓而舍棄自己的時(shí)間，為旅客提供更好更安全的服務(wù)能夠成為鐵路工作者不懈的奮斗目標(biāo)。
第五段：總結(jié)。
中國(guó)鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)和責(zé)任心，讓我對(duì)這個(gè)行業(yè)更加了解和尊重。在這部影片中，我們可以看到許多原本默默無(wú)聞的鐵路工作者都像英雄一樣，在關(guān)鍵時(shí)刻站起來(lái)，保護(hù)著旅客和公眾。在他們的默默耕耘和奉獻(xiàn)之下，中國(guó)鐵路事業(yè)也得以發(fā)展和進(jìn)步。不僅在鐵路行業(yè)，在每個(gè)領(lǐng)域都存在一群默默無(wú)聞的奮斗者，“看最美鐵路人”值得所有人去看，一方面能夠了解鐵路工作者的工作日常和重要性，另一方面也能夠引發(fā)我們對(duì)于鐵路工作者的關(guān)注和尊重。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇六
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀(jì)錄片在網(wǎng)絡(luò)上火爆。這部紀(jì)錄片通過(guò)講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們?cè)诿鎸?duì)各種挑戰(zhàn)和困難時(shí)的毅力和勇氣。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對(duì)于《最美鐵路人》的看法和體會(huì)。
第二段：感受。
看完這部紀(jì)錄片，讓我深感鐵路建設(shè)的不易和艱辛。紀(jì)錄片中的工作者們無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅(jiān)守在鐵路建設(shè)的第一線，完成各種任務(wù)。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對(duì)鐵路工作的熱愛(ài)和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時(shí)也更加熱愛(ài)祖國(guó)的鐵路交通事業(yè)。
第三段：?jiǎn)⑹尽?/p>
紀(jì)錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅(jiān)毅和毅力啟示著我們的成長(zhǎng)，讓我們知道無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，都需要堅(jiān)持不懈地向前。這個(gè)世界并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長(zhǎng)和收獲。這也給我們的生活帶來(lái)了啟示，無(wú)論何時(shí)何地，都需要堅(jiān)定信念，勇往直前，不怕艱難險(xiǎn)阻。
第四段：體會(huì)。
在紀(jì)錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來(lái)堅(jiān)守在鐵路建設(shè)一線的鐵路工作者，他從未離開(kāi)過(guò)工作崗位，無(wú)論是太陽(yáng)雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔(dān)當(dāng)和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實(shí)情感。而他們的故事也讓我感悟到這個(gè)世界有著許多美好的事物和人們，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結(jié)。
紀(jì)錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認(rèn)識(shí)到他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，他們的付出和辛勞也給我們帶來(lái)了許多便利和幸福。因此，我們應(yīng)該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇七
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無(wú)私奉獻(xiàn)換來(lái)的。她是當(dāng)之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜?，把自己喜?ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識(shí)，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇八
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯?，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃?，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇九
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過(guò)人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹(shù)立了榜樣。
他們都曾產(chǎn)生過(guò)畏懼，產(chǎn)生過(guò)苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車下逃出來(lái);亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無(wú)怨無(wú)悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。
他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十
作為一名人民鐵路工作者，我非常榮幸地參加了“最美鐵路人”評(píng)選活動(dòng)，并獲得了優(yōu)秀稱號(hào)。這次評(píng)選讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了鐵路事業(yè)中的精神內(nèi)涵和社會(huì)價(jià)值，也讓我對(duì)鐵路工作有了更為深入的體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)“最美鐵路人”的理解和心得體會(huì)。
第二段：不辭辛苦的奉獻(xiàn)精神。
鐵路工作之所以具有深厚的社會(huì)影響力，很大程度上得益于鐵路人不辭辛苦的奉獻(xiàn)精神。無(wú)論是在行車調(diào)試、車站安檢，還是在車廂清潔、旅客服務(wù)中，鐵路工作者們總是毫不猶豫地投入到工作中，以最大的熱情和最精準(zhǔn)的技能呈現(xiàn)出最佳的服務(wù)水平。
第三段：為旅客著想的服務(wù)理念。
“最美鐵路人”的良好品格和高尚品質(zhì)都與其為旅客著想的服務(wù)理念密切相關(guān)。鐵路工作的本質(zhì)就是為每一個(gè)旅客提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。因此，無(wú)論是站臺(tái)宣傳、安全提示，還是乘務(wù)員服務(wù)、車站建設(shè)，鐵路工作者們都始終堅(jiān)持“以旅客為中心”的服務(wù)理念，讓每一位旅客都感受到貼心的服務(wù)。
第四段：頑強(qiáng)不屈的團(tuán)隊(duì)精神。
鐵路行業(yè)是一個(gè)集體工作，它需要來(lái)自每個(gè)鐵路工作者的團(tuán)隊(duì)精神。在困難面前，鐵路人總是一起努力、互相支持，以共同完成既定的目標(biāo)。在鐵路修建、運(yùn)營(yíng)中，一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題或疑難案件，鐵路工作者們總是能夠一起交流、協(xié)作，以便快速解決問(wèn)題，保證鐵路行業(yè)向更高質(zhì)量、更高效率的方向發(fā)展。
第五段：鐵路事業(yè)和諧發(fā)展的社會(huì)責(zé)任。
“最美鐵路人”需要具備一定的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，他們既是鐵路行業(yè)的一份子，也是社會(huì)中的一份子。鐵路事業(yè)的發(fā)展，對(duì)社會(huì)和諧發(fā)展具有重要影響，鐵路工作者們?cè)诠ぷ髦幸獣r(shí)刻牢記自己的使命和責(zé)任，堅(jiān)守公平、公正、公開(kāi)的原則，推動(dòng)鐵路事業(yè)向著更加綠色、可持續(xù)、人性化的方向發(fā)展。
總結(jié)：
作為一名“最美鐵路人”，我深刻意識(shí)到了鐵路行業(yè)的重要性和使命，同時(shí)我也感受到了鐵路人的責(zé)任、使命和榜樣力量。我希望通過(guò)這篇文章，能夠讓更多的人深入了解“最美鐵路人”的概念和內(nèi)涵，也希望能夠與更多鐵路工作者一起，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十一
我永遠(yuǎn)都會(huì)記得2019年5月8日那個(gè)晚上，在中央電視臺(tái)看到了《最美鐵路人》系列專題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思考。
17年的一天，徐前凱進(jìn)行卸車作業(yè)，一如往常的站在車列前端進(jìn)行了望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因?yàn)槔先硕?，任憑徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒(méi)有作用，而車列雖然已經(jīng)開(kāi)始剎車，但是慣性作用使車列一步步逼近老人;危急時(shí)刻徐前凱縱身躍下及時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒(méi)來(lái)得及抽離自己的右腿，從而被火車無(wú)情碾軋。
在危急時(shí)刻能夠奮不顧身去保護(hù)一個(gè)素不相識(shí)的人，這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思考：自己能夠?yàn)殍F路帶來(lái)什么?后來(lái)我想明白了，自己能夠做的就是：努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個(gè)細(xì)節(jié);因?yàn)槿绻覀兠總€(gè)人都盡職盡責(zé)的去工作，就可以最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。
希望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都可以踏實(shí)工作，并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量!
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十二
十位“最美鐵路人”為我們樹(shù)立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅(jiān)強(qiáng)，什么是無(wú)私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強(qiáng)烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅(jiān)克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵(lì)我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作；生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的快樂(lè)；廉上樹(shù)立正確的人生坐標(biāo)，老實(shí)做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹(shù)立黨員干部的良好形象。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十三
高山安可仰，徒此揖清芬。20__年度“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)于__月__日通過(guò)網(wǎng)絡(luò)面向全國(guó)直播，新時(shí)代的優(yōu)秀鐵路人為我們講述了真實(shí)而平凡的工作經(jīng)歷，彰顯了他們偉大而高尚的精神品質(zhì)。不論是專注列車操縱的技術(shù)領(lǐng)先，還是精益求精的零差錯(cuò)保障，不論是待客如親的溫暖服務(wù)，還是打造國(guó)之重器的匠心精神，他們都用行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行著交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，展示出當(dāng)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奉獻(xiàn)精神。
初聽(tīng)他們的事跡，就感受到了他們的卓爾不群。他們都是愛(ài)崗敬業(yè)的基層鐵路職工，普普通通猶如身旁的工友，他們的事跡也只是在一線的日常工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴就像我們每日所為，但正是他們數(shù)十載的堅(jiān)守和付出，才樹(shù)立起各自崗位的模范榜樣，更是他們的智慧和汗水，才造就了鐵路事業(yè)的突飛猛進(jìn)。做好普通就是不普通，堅(jiān)守平凡就是不凡。正如“無(wú)敵解鉤手”陳林說(shuō)：想要干好連結(jié)員工作，除了要有較好的身體素質(zhì)，還要對(duì)規(guī)章制度，站場(chǎng)環(huán)境了熟于心。工作6年來(lái)，記了100萬(wàn)余字的業(yè)務(wù)筆記和工作心得，穿破了140雙膠鞋，沒(méi)有一次違章作業(yè)，還防止大小事故十幾起?！瓱o(wú)數(shù)耀眼成就的背后，只是他踏實(shí)干好眼前工作的責(zé)任感，和保證每趟編組列車平穩(wěn)有序到達(dá)全國(guó)各地的堅(jiān)守心。世上無(wú)難事，萬(wàn)事怕認(rèn)真，賈島十年磨一劍蕩盡天下不平，這是當(dāng)代的雷鋒精神。
總有些事要人去做，總有些人會(huì)被世人謳歌。其實(shí)，最美鐵路人的故事就發(fā)生我們身邊，最美鐵路人的精神更體現(xiàn)于所有鐵路工作者的奉獻(xiàn)中。在每一條線路每一個(gè)車站，都有無(wú)數(shù)陳林這樣德技雙馨的車務(wù)工作者，十年一日?qǐng)?jiān)守在行車一線，兢勤細(xì)謹(jǐn)干好每一鉤活，用智慧和汗水踐行著在崗一分鐘，安全六十秒的風(fēng)采，用青春和熱血肩負(fù)著國(guó)家有需要昆鐵有作為的擔(dān)當(dāng)。
同為鐵路職工，我對(duì)他們的經(jīng)歷感同身受，對(duì)他們的成績(jī)肅然起敬。盡精微方能致廣大，善平凡方能創(chuàng)不凡。作為入路不久的新職人員，或許我們的工作并不重要，或許我們的經(jīng)歷并不突出，但做好分內(nèi)專注本職，聚沙成塔持之以恒，才是我們成長(zhǎng)發(fā)展的不二法門。奉獻(xiàn)是青春的顏色，奮斗是最好的傳承。作為年輕黨員，在危急時(shí)刻我們應(yīng)挺身而出，在如今奮斗的年華我們更應(yīng)以身作則，扎根一線，堅(jiān)守平凡，時(shí)刻謹(jǐn)記，始終不懈。前輩的火炬指引我們，在各自崗位上勇?lián)負(fù)?dān)，攻克難關(guān)，用行動(dòng)保障一線行車安全，用智慧促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展;美好的時(shí)代召喚我們，恪守對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)，踐行對(duì)夢(mèng)想的追逐，將個(gè)人理想?yún)R入時(shí)代洪流，用青春熱血牢系民族使命。
禮贊榜樣學(xué)先進(jìn)，立志做好平凡創(chuàng)不凡;爭(zhēng)做最美鐵路人，我們盡職擔(dān)當(dāng)勇?tīng)?zhēng)先!
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十四
最美鐵路人是指在鐵路事業(yè)中表現(xiàn)出色、無(wú)私奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)秀鐵路工作者，他們用自己的汗水和心血，為鐵路事業(yè)的發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。作為我們身邊的一份子，他們的奮斗和精神值得我們深思和學(xué)習(xí)。
第二段：鐵路事業(yè)發(fā)展中的無(wú)私奉獻(xiàn)。
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而無(wú)數(shù)的鐵路工作者也為此付出了巨大的努力和奉獻(xiàn)。他們無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不計(jì)報(bào)酬，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。比如，在修建高鐵的過(guò)程中，有很多鐵路工作者就是在如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)怨無(wú)悔地工作著，不畏困難，無(wú)論日夜，都要確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。而這樣無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，也是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和崇尚的。
第三段：基層干部的辛勤付出。
基層干部是鐵路事業(yè)中最重要的一環(huán)，他們始終心系鐵路，兢兢業(yè)業(yè)地工作在一線，他們的貢獻(xiàn)也是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要支撐。這些基層干部不僅需要承擔(dān)鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而且還要在分管的各個(gè)方面承擔(dān)相應(yīng)的工作，并負(fù)責(zé)保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。他們所做的一切，都離不開(kāi)他們的辛勤付出。而在這些辛勤付出中，我們看到了他們那種執(zhí)著和堅(jiān)定，他們的精神也是我們要學(xué)習(xí)和傳承的。
第四段：鐵路運(yùn)輸中的服務(wù)意識(shí)。
高效的鐵路運(yùn)輸，除了要求高水平的技術(shù)和管理，更需要高質(zhì)量的服務(wù)意識(shí)。在鐵路運(yùn)輸中，每一個(gè)鐵路工作者都在用自己的行動(dòng)詮釋著服務(wù)意識(shí)。火車長(zhǎng)通過(guò)為乘客提供用心的服務(wù)讓他們獲得旅途的愉悅和安心，檢票員通過(guò)為乘客提供周到的服務(wù)幫助開(kāi)啟旅程的美好，從而溫暖旅客的心。他們的工作不僅需要專業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還需要高度的責(zé)任心和服務(wù)精神。這種服務(wù)意識(shí)的精神與鐵路運(yùn)輸事業(yè)密不可分，是鐵路事業(yè)中的最美鐵路人的重要標(biāo)志之一。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
鐵路事業(yè)作為國(guó)家的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，他的發(fā)展也離不開(kāi)鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)和努力。在鐵路事業(yè)中，最美鐵路人不僅代表最高的道德標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了鐵路人崇高的情懷和奉獻(xiàn)的精神。中國(guó)鐵路事業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，在新的征程中，最美鐵路人的人格魅力和奉獻(xiàn)精神將繼續(xù)閃耀著，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，將這種精神貫徹到生活的方方面面，為我們自己的成長(zhǎng)和貢獻(xiàn)社會(huì)盡一份力。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十五
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米。傅昧酥鼗?，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強(qiáng)大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，堅(jiān)守崗位，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來(lái)自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅(jiān)守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責(zé)任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十六
鐵路作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其安全和運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)于國(guó)家和人民來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。而鐵路養(yǎng)路人則是為保證鐵路正常運(yùn)行的重要力量。最近我觀看了一部關(guān)于鐵路養(yǎng)路人的紀(jì)錄片，深受啟發(fā)，現(xiàn)在分享我的心得體會(huì)。
通過(guò)觀看紀(jì)錄片，我深深感受到鐵路養(yǎng)路人的工作是非常辛苦和艱辛的。他們需要經(jīng)常走在鐵路線上，對(duì)每一個(gè)路段進(jìn)行巡視，準(zhǔn)確判斷和快速處理各種問(wèn)題。對(duì)于高速鐵路來(lái)說(shuō)，他們還需要進(jìn)行較為復(fù)雜的技術(shù)維護(hù)和保養(yǎng)。盡管這些工作具有不小的危險(xiǎn)性和風(fēng)險(xiǎn)，鐵路養(yǎng)路人們都勇往直前，將人民的利益放在首位，默默地守護(hù)著我們的安全。
通過(guò)觀看紀(jì)錄片，我了解到鐵路養(yǎng)路人的技術(shù)卓越，他們?cè)诰S護(hù)和保養(yǎng)鐵路的過(guò)程中，需要掌握先進(jìn)的技術(shù)和操作方法。不同的線路和地域，需要不同的技術(shù)和方法，而這些技術(shù)和方法都需要養(yǎng)路人們?cè)趯?shí)踐中不斷總結(jié)和探索。所以，鐵路養(yǎng)路人們并不僅僅是跑在鐵路線上的工作人員，他們還是具有濃厚專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)人員。
作為保障鐵路安全和穩(wěn)定運(yùn)行的核心力量，鐵路養(yǎng)路人的使命重大。鐵路養(yǎng)路人們不僅需要維護(hù)鐵路，還需要把重點(diǎn)放在發(fā)現(xiàn)和預(yù)防潛在問(wèn)題上，時(shí)刻保持對(duì)鐵路線的警覺(jué)性。他們的每一次工作都是為人民的話題所服務(wù)的，時(shí)刻保證著鐵路的安全和運(yùn)行的穩(wěn)定性。這份責(zé)任心和使命感十分值得我們深思和敬仰。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)鐵路養(yǎng)路人的工作有了更深入全面的認(rèn)知。他們的工作雖然辛苦，使命重大，但他們依然堅(jiān)守在職位上，保衛(wèi)著祖國(guó)的大動(dòng)脈。感謝他們的辛勤工作，也期待更多的人能夠加入到鐵路養(yǎng)路人隊(duì)伍當(dāng)中，共同為中國(guó)鐵路的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十七
“最美鐵路人”來(lái)自我們鐵路各行各業(yè)最基層的工作崗位，他們中有祖孫三代守護(hù)楊連第英雄大橋的李玉斌，有堅(jiān)守雪域高原十余年的車站民警鄭天海。他們猶如千里鐵道線上熠熠閃亮的“信號(hào)燈”，指引著一趟趟列車安全正點(diǎn)運(yùn)行；猶如萬(wàn)里鐵道線下的“軌枕”，挺著身軀擔(dān)當(dāng)著新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的使命。
我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱?，始終堅(jiān)守崗位，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)他們無(wú)私奉獻(xiàn)的高貴品質(zhì)，學(xué)習(xí)他們爭(zhēng)創(chuàng)一流的.敬業(yè)精神，在自己的工作崗位上發(fā)光發(fā)熱。
受到榜樣的感召，我積極響應(yīng)公司黨委“雙報(bào)到”機(jī)制，參加配合社區(qū)的疫情防控工作，爭(zhēng)當(dāng)一名志愿者，為早日阻斷疫情的擴(kuò)散，恢復(fù)社會(huì)正常的經(jīng)濟(jì)秩序，盡到一名黨員的責(zé)任和義務(wù)，做出我們鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
觀看最美鐵路人心得體會(huì)篇十八
鐵路作為現(xiàn)代社會(huì)中最為重要的交通工具之一，一直以來(lái)承擔(dān)著極其重要的責(zé)任和使命。而鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙撑c否，則與鐵路的養(yǎng)護(hù)息息相關(guān)。為了更好地了解鐵路養(yǎng)路人的工作，我近日參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場(chǎng)，并從中獲得了一些心得體會(huì)。
鐵路養(yǎng)路人，是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的一支重要力量。他們的職責(zé)是負(fù)責(zé)鐵路線路、普通樞紐、橋梁隧道和附屬設(shè)施等各種工程的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。他們的使命是保障鐵路線路的安全和暢通，確保旅客和貨運(yùn)的順利運(yùn)行。由于職責(zé)的特殊性，鐵路養(yǎng)路人的工作環(huán)境異常惡劣，工作強(qiáng)度巨大，職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也極高。
參觀了鐵路養(yǎng)路人的工作現(xiàn)場(chǎng)后，我發(fā)現(xiàn)他們的工作實(shí)際上是分為兩個(gè)階段的：一是巡道，二是維修。巡道工作是通過(guò)不斷地步行或騎自行車沿著鐵路線路進(jìn)行的，這是為了隨時(shí)發(fā)現(xiàn)線路上的故障和問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理。維修工作則是對(duì)線路上出現(xiàn)的各種故障和問(wèn)題進(jìn)行維修和處理，包括更換鐵軌、維修橋梁隧道、清理網(wǎng)夾等多方面的工作。
鐵路養(yǎng)路人的工作辛苦、危險(xiǎn)和不容易，這是我從參觀現(xiàn)場(chǎng)得到的第一印象。更換鐵軌需要他們身上掛著重量達(dá)50公斤的工具，日復(fù)一日地完成反復(fù)勞動(dòng)；巡道的時(shí)候需要他們不分白天黑夜、任憑天氣，始終保持警醒，隨時(shí)對(duì)各種隱患作出反應(yīng)。他們的勤勞和辛苦為鐵路保障安全和暢通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
盡管鐵路養(yǎng)路人的工作在保障鐵路運(yùn)輸順暢方面起著至關(guān)重要的作用，但是他們的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也同樣高。鐵路養(yǎng)路人在工作中需要經(jīng)常接觸鐵路電力線路、高壓電纜和各種機(jī)械設(shè)備等危險(xiǎn)物品。同時(shí)，他們還可能面臨鐵路運(yùn)輸運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、惡劣的天氣氣候和其他突發(fā)事件等。這些因素都給鐵路養(yǎng)路人工作帶來(lái)了極大的困難和風(fēng)險(xiǎn)。
鐵路養(yǎng)路人是默默無(wú)聞、不得已浮名的鐵路建設(shè)中的重要組成部分。他們的工作雖然平凡，但是不容易，對(duì)大家的生活和工作卻起到了極其重要的作用。因此在平時(shí)，我們應(yīng)該多注意提高對(duì)鐵路養(yǎng)路人的尊重和關(guān)注，同樣也為他們的勤勞與貢獻(xiàn)點(diǎn)個(gè)贊。同時(shí)，也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鐵路建設(shè)及其管理方面的投入與關(guān)注，為鐵路養(yǎng)路人的工作提供更好的保障和條件。
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