報告是一種通過文字、圖表等形式向他人詳細(xì)說明某一情況或解決某個問題的書面材料。編寫報告后,要根據(jù)讀者的反饋和意見進(jìn)行修改和完善。報告的寫作風(fēng)格和表達(dá)方式多種多樣,每個人都可以根據(jù)自己的特點和需求進(jìn)行個性化的創(chuàng)作。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇一
甲方:(以下簡稱甲方)。
乙方:(以下簡稱乙方)。
甲方和乙方經(jīng)過平等協(xié)商自愿簽定本合同:
一、合同時間:為年,從年月日起至年月日止。
二、乙方應(yīng)持有公安、運管部門核發(fā)的駕駛證和從業(yè)資格證書,能遵守交通安全管理規(guī)定、作風(fēng)正派、身體健康、能吃苦耐勞,服從管理。
三、勞動報酬:
1、按每月元/發(fā)放,工資發(fā)放日期為每月15日至18日。
2、甲方為乙方購買(工作期間)人身意外傷害保險一份,工作期間執(zhí)行嚴(yán)格的出勤、考勤制度,除國家規(guī)定的國假之外,其余時間一般不得請假,超出假期每天扣工資元/天。
3、工作期間外出包食宿,在長煉范圍內(nèi)食宿自理,上班自行安排交通方式。
四、責(zé)任承擔(dān):
1、違章罰款處理均為乙方本人負(fù)擔(dān)(甲方證件手續(xù)不齊,超載等除外);。
2、酒后開車,私用車輛,擅自交與他人駕駛及違章駕駛釀成事故全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方本人負(fù)擔(dān),且自動終止合同。
3、發(fā)生交通事故,經(jīng)公安部門裁決,除保險公司理賠外,乙方需承擔(dān)30%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。發(fā)生機(jī)械事故,乙方需承擔(dān)30%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、合同期間,甲、乙雙方不得違約,違約者需支付對方違約金貳仟元整,但因甲方經(jīng)營不善,雙方合同自動取消。乙方解除合同,需提前一個月通知對方。
5、在工作期間,為保證駕駛員的充分休息時間,乙方不得在工作之余經(jīng)營運輸義務(wù),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即終止合同。
6、未盡事宜,由甲、乙雙方協(xié)商決定,本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)過雙方簽訂后生效。
甲方簽字:乙方簽字:
汽車駕駛員實習(xí)報告篇二
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?!败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
?一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時刻繃緊安全弦。作為一名司機(jī),最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。
三、要搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路。?駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細(xì)的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。
?近一個月來,一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌,經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦,同時也感受到了教練比我們還辛苦和不易。學(xué)習(xí)如何駕駛機(jī)動車,首先要選擇一所好的駕校。我學(xué)習(xí)的駕校是淮工駕校,淮工駕校堅持“學(xué)生一專多能培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合、培訓(xùn)基地建設(shè)與服務(wù)社會相結(jié)合”的工作方針,為社會培養(yǎng)了數(shù)萬名合格駕駛員,創(chuàng)出淮安高校唯一面向師生、面向社會的駕駛培訓(xùn)基地的品牌,管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?,而且也在我們學(xué)校里面,對于本校學(xué)生是非常方便的,所以我選擇了淮工駕校。教練對學(xué)員非常認(rèn)真和負(fù)責(zé),沒有污辱謾罵和索要現(xiàn)象,到現(xiàn)在為止我對教練時存感激之情。?沒學(xué)的時候,我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易,其實并非易事。理論考、樁考、側(cè)方停車、路考等等。每一項考試都不是容易的。報名、交學(xué)費、拜了師就開始正式學(xué)習(xí)了。經(jīng)歷了一番艱苦奮斗我終于跨入了有證一族,在欣喜之余,總結(jié)了一下學(xué)習(xí)心得和體會,來和大家分享一下:首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識,畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé),對家人負(fù)責(zé),也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的通過了科目一的理論考試。
?幾天后,駕校教練通知我到訓(xùn)練場練車。我很高興,到了那一天,教練把我們帶到訓(xùn)練場地,打開發(fā)電機(jī)蓋,給我們簡單講解發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識。接著就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練嚴(yán)師傅很有耐心也很幽默,生動的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,教練嚴(yán)師傅教得認(rèn)真仔細(xì),不時還給我們調(diào)整一下每個人該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。由于以上種種原因,我“光榮”考了兩次才通過。但實際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。更重要的是在提高駕駛水平的同時,要做到遵章守法,要安全駕駛,文明駕駛。還有我覺得考試最重要的就是倒庫移庫了,因為這是第一天考的,如果這項考試不及格,下面就不用考了,只能等下一批了。下面是我總結(jié)的經(jīng)驗:
6.移庫時當(dāng)最后一步車位對正停車時需要緩一緩,等完全對正再踩死離合器,踩下剎車;。
7.移庫完成后,保持方向盤位置不動,掛一檔,緩慢前進(jìn),當(dāng)車頭左角對準(zhǔn)前方左桿時快速將方向盤回正,緩慢前進(jìn),調(diào)整方向盤,使得車身緩緩駛出車庫。
這真是一分耕耘一分收獲啊!從報名開始,到理論考試,再到場地考倒庫,場地練習(xí),上路練習(xí)必須努力和認(rèn)真地進(jìn)行準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時,在嚴(yán)教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照,但是,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還是很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還是很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是。
口號。
而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
最后,我要真誠的感謝嚴(yán)教練,在他的悉心且不乏幽默的指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,嚴(yán)教練不僅僅用車技影響了我,更是用他精益求精、愛崗敬業(yè)的人品征服了我。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇三
汽車駕駛實訓(xùn)是汽車專業(yè)必不可少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生可以通過汽車駕駛實訓(xùn)充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。很高興,我們能在學(xué)校的安排下進(jìn)行汽車駕駛實訓(xùn),本次實訓(xùn)的時間是從第五周開始的,每周的不定時的去練習(xí),幫助我們完成本次實訓(xùn)的是重慶螢紅駕校,在此,感謝該駕校的每一位老師,謝謝你們。本次實訓(xùn)學(xué)到了汽車駕駛的基本功和駕駛的基本技術(shù)要點。雖然只是基本功,但不可小看哦,所有的成功都是由有基本功開始的,基本功踏實才能有更高的發(fā)展,更何況這是在駕駛汽車,是個極度危險的事,稍有不慎,可能出現(xiàn)安全事故事故!
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
(一)、實訓(xùn)要求。
本次汽車駕駛實訓(xùn)要求能夠做到以下七個方面的內(nèi)容:
a、熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
b、做到汽車起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動輪不打滑,發(fā)動機(jī)不熄火,停車平穩(wěn)端正。
c、掌握由低檔換高檔的方法,換檔時變速器不發(fā)響,汽車不熄火,不跳動,汽車不跑偏。
e、做到會使用離合器,能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時機(jī)由低檔換入高檔。做到換柔和。
f、學(xué)會正確使用制動器,掌握汽車正確制動的時機(jī),汽車制動柔和,停車位置準(zhǔn)確。
g、學(xué)會正確使用方向盤,做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時汽車不跑偏。
(二)、安全事項。
我們是初次駕駛,所已在學(xué)習(xí)的時候應(yīng)注意力高度集中,并在危險情況下不慌張、不與駕駛教練爭執(zhí)駕駛。同時,駕車時的幾個注意點:防止疲勞駕車,轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時離合器要踏到底,勿越級加擋,車未停穩(wěn)掛倒擋,長時間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常,熱車,不要猛踩油門來加速,起步時要平穩(wěn),行車時擋位要適中,避免空踩油門。
(三)、實訓(xùn)過程。
由于我們都是沒有過駕駛經(jīng)歷的學(xué)生,所以我們這次駕駛實訓(xùn)從最基礎(chǔ)的開始。這次實訓(xùn)按照以下幾個方面進(jìn)行訓(xùn)練:
1、冷車實驗:
掌握汽車檔位,離合器,油門,剎車,儀表,指示燈,喇叭的正確使用方法及他們之間的配合。實訓(xùn)分為老師講解和同學(xué)實際操作兩大塊。首次接觸車輛未免有些手足無措,首先在老師講解下了解了檔位的設(shè)置情況以及如何操作;離合器,剎車,油門的分布情況;儀表的分布以及儀表的識別,了解其所反應(yīng)的內(nèi)容;了解指示燈的作用,分布和應(yīng)該如何使用指示燈。在對駕駛基本知識有了一定了解后就是實質(zhì)性的應(yīng)用了,“上車了”分組分人次上車進(jìn)行實際操作。首先系上安全帶,調(diào)整好適合的位置,看看儀表盤是否正常,然后排檔,先順序排檔,熟悉后,由老師說排到幾檔就拍到幾檔,最后應(yīng)用轉(zhuǎn)向燈等及其他功能。
2、熱車試驗:
上車前的檢查:啟動前檢查項。
(1)、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況;。
(2)、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓;。
(5)、檢視轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)拉桿和球頭的連接情況;。
(6)、檢視離合器踏板自由行程和轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量;。
(7)、檢視隨機(jī)工具、備料及附件。
啟動后檢查項。
(1)、聽察發(fā)動機(jī)聲響情況;。
(2)、檢視手、腳制動器的松緊情況;。
(3)、檢視各項控制儀表的工作情況;。
(4)、試驗喇叭聲響、燈光、方向標(biāo)燈及刮雨器工作狀況;。
各項檢查無誤后方可啟動,啟動的具體步驟為,首先將檔位至于空擋處,順時針擰動汽車鑰匙,當(dāng)聽到發(fā)動機(jī)啟動后松開右手,啟動成功。注意不能長時間擰著鑰匙不放。啟動即放開。
3、起步。
(1)、踩下離合器踏板,將變速桿置于一檔或二檔的檔位,以克服較大的靜止慣性力;。
(2)、按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿;。
(4)、如感到動力不足不能起步時,應(yīng)迅速踩下離合器踏板,重新起步以防止熄火;。
(5)、坡道起步除上述動作外,為防止車輛后到,須再放松離合器踏板的同時踩下加速板,待離合器接合時(發(fā)動機(jī)聲逐漸降低,車要開始向前移動),再放松手制動桿。
4、停車。
(1)、停車時首先減速,將車靠道路右側(cè),盡量使車身保持正直;。
(2)、踩下離合器踏板,根據(jù)停車目標(biāo)的遠(yuǎn)近,緩和的踩下制動踏板平穩(wěn)地停車;。
(3)、將變速桿置于空擋,停穩(wěn)后拉緊手制動桿,放松離合器和制動踏板。
5。汽車變速。
速度和變速方法有三種:一種時操縱加速踏板,增減混合氣的進(jìn)入量,調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速,此法只能在同一檔位起到調(diào)節(jié)作用;一種是變換變速器內(nèi)齒輪的嚙合位置,改變它的變速比來變更牽引力及行駛速度;另一種是用制動器。速度變換主要是靠改變變速比的方法來進(jìn)行。
6、換擋。
(1)、低速換高速:
駕駛載貨汽車時,初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時候,立即松開加速踏板,同時踩下離合器踏板將變速桿置入空擋,然后松開離合器踏板再立即踩下,并將變速桿由空擋置入高一級檔位,一面松起離合器踏板,一面踩加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)行駛。
(2)、高速換低速:
先放松加速踏板,踩下離合器踏板,并將變速桿置入空擋,然后松開離合器踏板,同時踩下加速踏板中間加空油,再迅速踩下離合器踏板,將變速桿置入低一級檔位后,一邊松離合器踏板,一邊踩加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)行駛。
停車距離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成。反應(yīng)距離是汽車在行駛中,當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況,從想停車時開始,一直到將右腳踩下制動踏板為止,這中間的一段時間稱為反應(yīng)時間。它的長短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況,以及當(dāng)時的體力狀況。通常在0。5-0。7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時間內(nèi)所行駛的距離,它取決于行駛速度和反應(yīng)時間。制動距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿影彘_始,到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。
制動方法:先松開加速踏板和踩下離合器踏板,然后根據(jù)地形輕輕地逐漸踩制動踏板(或利用點壓制動方法)使車平穩(wěn)停住。
8、倒車姿勢。
注視側(cè)方倒車時,右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤上端,左手打開車門,并付在門框上,上體斜伸出駕駛室,頭向后,兩眼注視后方目標(biāo)(必須時可將左腳置踏腳板上)。
三、總結(jié)。
通過實訓(xùn),我們經(jīng)過本次的駕駛實訓(xùn),使我掌握了汽車的啟動,倒車,轉(zhuǎn)向等基本動作,如何掛檔,加速,剎車等操作,大長見識,受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。
而且在學(xué)習(xí)時,我經(jīng)歷了一些困難,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?,相信只要自己面對艱難問題時不畏懼,退縮,何問題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐!個心得應(yīng)該對自己的未來有更大的積極影響!
感謝重慶螢紅駕校的師傅這些天里對我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助,我得以短時間內(nèi)掌握了汽車的基本駕駛原理和技術(shù)。
特此報告。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇四
xx年度即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù),在年度即將結(jié)束之時,根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下:
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識,以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了年度的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇五
甲方(產(chǎn)權(quán)方):
甲方因工程需要,雇傭乙方駕駛本車輛設(shè)備,依據(jù)《民法典》及相關(guān)法律法規(guī),為貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,為了約束并減少交通、車輛事故及其他人身傷亡事故的發(fā)生,本著平等互利原則,經(jīng)雙方協(xié)商訂立本合同,具體內(nèi)容如下:
一、駕駛車輛:
二、工資及結(jié)算方式。
1、工資標(biāo)準(zhǔn):駕駛員工資標(biāo)準(zhǔn)每月元(______元整)人民幣,工資標(biāo)準(zhǔn)包含(駕駛員工資____元、生活費____元、電話費___元等)。
三、雙方職責(zé)。
1、甲方每月及時為乙方結(jié)算工資;若有其他原因未能支付工資,及時通知乙方及后延時間。
2、甲方為乙方提供宿舍床位住宿(乙方自備被褥及生活用品)。
3、甲方提供車輛正常的維修、保養(yǎng)費用。
4、乙方負(fù)責(zé)本車輛的正確駕駛、車輛整潔衛(wèi)生、簡易維修與保養(yǎng)。
5、乙方必須持有符合本車輛的駕駛證、必要的上崗證等。
7、乙方自身原因的一切交通道路違章、處罰及安全事故的費用,一律由乙方自負(fù)。
8、乙方在正常工作或非工作期間,回家或者因私事外出,必須向主管領(lǐng)導(dǎo)請假,若出現(xiàn)任何人身意外傷害,與公司及甲方無關(guān)。
四、安全施工。
1、乙方應(yīng)認(rèn)真遵守安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針,遵守工程建設(shè)各方有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,確保安全施工。
2、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照安全操作要求、操作標(biāo)準(zhǔn),隨時接受行業(yè)安全檢查人員及項目部依法實施的監(jiān)督檢查,采取必要的安全防護(hù)措施,消除事故隱患。由于乙方安全措施不力或者乙方違規(guī)操作造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的一切費用,均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守項目管理制度,聽從項目管理人員指揮,由于乙方自身原因造成的車輛損毀和滅失以及乙方或第三方的人身傷害由乙方負(fù)責(zé)。
五、合同的終止與解除:任何一方違約,另一方有隨時提出解除本合同的權(quán)利。本合同執(zhí)行期自簽訂之日起至甲方通知乙方解除本合同之日止。
六、爭議的解決:在本合同執(zhí)行中出現(xiàn)的糾紛、爭議,甲乙雙方可協(xié)商解決;協(xié)商不成向甲方戶籍住所地人民提起訴訟。
七、本合同一式二份,甲、乙各持一份。
________年____月____日________年____月____日。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇六
我叫xxx,男,現(xiàn)年47歲,高中畢業(yè),1990年在xxx公司從事汽車駕駛工作至今。
回顧我20多年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作,使今后做得更好。對于我來說,安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到服從安排聽指揮,圓滿地完成了公司交給自己的各項工作任務(wù)。
扎實學(xué)習(xí)政治理論知識、駕駛業(yè)務(wù)知識,適時更新自己的思想觀念,開拓視野,并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時,努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下,本人立足本職工作,愛崗敬業(yè),恪盡職守,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極發(fā)揮主觀能動性,配合部門同志,自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項事務(wù),遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
我在本崗位上,按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞,任勞任怨,愛崗敬業(yè),在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,圓滿完成了各項工作任務(wù)。平時做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,實事求是填報各類費用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作,使車輛性能保持最佳狀態(tài),全年安全行車20年無事故。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇七
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,當(dāng)我回顧這一年來的工作,可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足?,F(xiàn)對自已一年來的如下:
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的`本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
1、作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2、有些工作還不夠過細(xì),有待于加強(qiáng)。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:
1、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
3、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,今天的事情在今天做好。
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,將努力做好規(guī)劃,并結(jié)合公司的安排,努力將工作做到最好!
汽車駕駛員實習(xí)報告篇八
加入xxxx已經(jīng)快一年了,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的`工作。具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正。
強(qiáng)化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì),做好工作的重要途徑。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法則,汽車駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,不斷增強(qiáng)服務(wù)意識,善于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事。自覺維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
作為一名駕駛員,需不斷增強(qiáng)服務(wù)意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。
嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律,是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告,謝謝大家!
汽車駕駛員實習(xí)報告篇九
駕駛汽車是一項關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)汽車駕駛員無論從技術(shù)和心理以及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。
汽車運行速度遠(yuǎn)比人的自然步行速度快,而且運行環(huán)境復(fù)雜多變,駕駛員稍有失誤,便有可能危及他人和自身的性命。與一般社會勞動不同的是,駕駛員的勞動內(nèi)容、層次異常豐富,而且內(nèi)容的主要部分是不斷變換著、流動著的,這就需要駕駛員隨時做出及時而準(zhǔn)確的反應(yīng)。另一方面,駕駛員很難捕捉信息和對情況事先做出正確的估計和判斷,這就要求駕駛員提高技術(shù)熟練程度和增強(qiáng)迅速接受及處理各種信息的心理承受能力。但是,人在面對復(fù)雜的勞動內(nèi)容時,所能接受的信息和具有的心理承受能力總是有限的,就注意的范圍來說,成年人在十分之一秒的時間,一般能注意到四到六個毫無聯(lián)系的孤立的對象。這在很短的時間內(nèi),眼球還來得及轉(zhuǎn)動,因而人所把握的對象十分有限。在行車的過程中,要求我們駕駛員把車速控制在一定范圍內(nèi),以提高接受和處理信息的能力,這也是在后天的駕駛過程中長期訓(xùn)練的結(jié)果。
汽車駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車看似簡單,但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事,現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。
以前的《道路交通管理條例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來,一直堅持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛,同時也非常留意交通事故的案例分析,從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并和其他人員一起進(jìn)行討論,通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識。同時自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識向其他駕駛員講解,使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī),起到“幫、傳、帶”的作用。
汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心,它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此,自己隨時告誡自己,必須從安全抓起,通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識,做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下,更要做到注意力高度集中,控制車速,保證車輛行駛安全,隨時檢查車輛狀況,勤保養(yǎng),決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位,二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故,就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。
開車的人都知道,車輛是七分保養(yǎng),三分維修,只有平時保養(yǎng)好了,才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生,畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作,更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷,一般的汽車故障,自己都能夠準(zhǔn)確判斷,能夠自己動手修理的就立即自己動手修理,不能自己修理的立即送廠維修,這樣不但提高了自己的修理技術(shù),也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時的駕車過程中,也非常注意行車前、收車后的維護(hù)和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車,保持合理的車速,增加車輛的使用年限。同時,也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生,使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車,對待汽車就像對待自己的朋友一樣。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的.良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車設(shè)備中,汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓(xùn)中,才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識已非常落后。為此,自己在汽車?yán)碚撝R的培訓(xùn)過程中更加認(rèn)真刻苦,上課認(rèn)真聽講做筆記,下課后和老師進(jìn)行溝通討論,把自己未能理解的知識搞清楚。同時,回家后通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查閱,使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過自己的努力,在中、高級技師的理論考核中順利通過,并取得優(yōu)異的成績??恐约旱你@研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。
現(xiàn)在汽車已進(jìn)入平常家庭,汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識和了解。以前,在汽車運輸公司的時候,負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn),有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油,有的卻嚴(yán)重虧油。為此,我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進(jìn)行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請教,他告訴我,汽車駕駛要節(jié)約燃油,除了要保證車輛良好的工作狀況,關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中,我仔細(xì)觀察他的操作過程,他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如,彎道行駛,進(jìn)入彎道前提前減速,減少制動時間,遇到障礙時提前減速,也是起到減少制動時間,合理控制車速,既減少緊急制動給車輛帶來的損耗,又能保持車輛合理的車速,減少停車、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的,并且平均車輛時速也不慢,始終在一個合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查,讓我認(rèn)識到合理操作的重要性,在以后的駕駛工作中,通過親身駕駛體會,使自己也能合理的操作,并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上,降低油耗30%左右,同時,正是有了這種合理操作,自己駕駛的車輛也降低了損耗,減少了維修次數(shù),而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作,也提高了乘車舒適感和安全感。
總之,駕駛工作看似平凡,但并不簡單。在今后的工作中,我將一如既往堅持學(xué)習(xí),提高駕駛技術(shù)和提高理論知識水平,切實貫徹好各項交通安全法律法規(guī),安全行車,立足本職工作,愛崗敬業(yè),為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十
法人代表(或負(fù)責(zé)人):______。
乙方(被聘用方):______。
駕駛證號:______。
身份證號:______。
現(xiàn)居住地址:______。
聯(lián)系電話:______。
根據(jù)相關(guān)法規(guī)、條例,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,自愿簽訂本合同并共同遵守本合同所列條款,雙方達(dá)成如下協(xié)議,共同遵守。
第一條合同期限。
本合同期限類型為__固定____期限合同。合同生效日自______年______月______日至______年______月______日。其中試用期______個月(按上車開始計算),即從______年______月______日至______年______月______日止。
第二條工作內(nèi)容及工作地點。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要,擔(dān)任甲方駕駛員崗位工作,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可以變更工作崗位(工種)。乙方應(yīng)按甲方確定的崗位責(zé)任制及相關(guān)規(guī)章制度的要求,完成該崗位(工種)所承擔(dān)的(工作)內(nèi)容。
甲方安排乙方的工作地點:根據(jù)工作需要,甲乙雙方協(xié)商一致,可以變更工作地點。
第三條勞動報酬。
甲方實行工資與效益掛鉤的計酬制度,工資組成為:基本工資+績效工資,其中績效工資中已包含里程補(bǔ)貼、雙休和節(jié)假日班補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼、通訊補(bǔ)貼、資金等補(bǔ)助。
(一)試用期為一個月,試用期間月工資為:基本工資元+績效工資(包括里程補(bǔ)貼、雙休和節(jié)假日加班補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼等),試用期福利類補(bǔ)貼計半,基本工資、通訊補(bǔ)貼按實際出勤天數(shù)折算。
(二)轉(zhuǎn)正后月工資為:基本工資______元+績效工資(包括里程補(bǔ)貼、加班補(bǔ)貼、通訊補(bǔ)貼、油耗補(bǔ)貼等各類補(bǔ)貼)。
(三)培訓(xùn)期間,只發(fā)基本工資,不發(fā)績效工資。
(四)根據(jù)甲方的工資分配制度,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,在合同期內(nèi),如甲方工資制度調(diào)整或是崗位變化,甲方為乙方調(diào)增(減)的月工資作為本合同的月工資(不得低于甲方所在地政府的最低工資標(biāo)準(zhǔn))。
(五)甲方按勞動法相關(guān)規(guī)定為乙方辦理社會保險,并按時繳納社會保險費用,社會保險費個人繳納部分,乙方按規(guī)定從乙方工資中代扣。
第四條乙方工作職責(zé);
(一)聘用期內(nèi),乙方應(yīng)自覺遵守甲方各項安全規(guī)章制度,服從調(diào)度、檢查和管理,安全行車、文明服務(wù);嚴(yán)格遵守職業(yè)道德,保守甲方商業(yè)機(jī)密和經(jīng)濟(jì)信息。
(三)遵紀(jì)守法,準(zhǔn)時出車,工作時間不擅自離開工作崗位,保證一天24小時開通通訊工具,如因聯(lián)絡(luò)阻礙,導(dǎo)致未能及時出車,扣除當(dāng)月通訊費補(bǔ)貼。
(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。工作時間內(nèi)如因乙方違反交通法規(guī)引起的責(zé)任,罰款由乙方自行承擔(dān)。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,文明行車,不開帶病車,不開超速、超載車、不疲勞駕駛,嚴(yán)禁利用車輛或?qū)④囕v擅自借給他人從事違法違紀(jì)活動。
(五)乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛,且發(fā)生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負(fù)全部責(zé)任。乙方應(yīng)定時保養(yǎng)車輛,如換機(jī)油、檢查輪胎等,要經(jīng)常保持車輛安全性能,保持車容車貌整潔。
(六)乙方在非工作時間內(nèi)不得擅自使用本車輛,否則,在該事件內(nèi)發(fā)生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負(fù)全部責(zé)任。
第五條乙方安全行車責(zé)任。
(一)必須樹立安全第一、預(yù)防為主的思想,遵章守紀(jì),積極參加甲方提供的交通法規(guī)教育和每月一次的安全學(xué)習(xí)活動,服從甲方的管理。
(二)自覺遵守交通法規(guī),做到不超速、不酒后開車、遵守超車、會車、停車的有關(guān)規(guī)定。
(三)確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴(yán)格遵守駕駛安全操作規(guī)程,積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前,回場后、及途中的保養(yǎng)工作,保證車輛不帶病行駛,發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時予以解決。
(四)保持充沛精力投入工作,不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強(qiáng)危險品的檢查,保證車用滅火器良好。
(五)積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。
第七條甲方的責(zé)任、權(quán)利。
(一)應(yīng)積極地辦齊車輛的行駛證、保險證,并按期參加年檢。
(二)按照租賃方管理體制部門的要求,配齊車輛營運設(shè)施設(shè)備。
(三)甲方應(yīng)保持車輛技術(shù)狀況良好,若出現(xiàn)故障,應(yīng)及時安排修理。
(四)甲方應(yīng)按期組織乙方學(xué)習(xí)運管、交通部門的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定,加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)道德教育。
(五)做好乙方的管理。聘用前,甲方應(yīng)對駕駛員的準(zhǔn)駕資格、職業(yè)道德、服務(wù)態(tài)度和駕駛技能進(jìn)行考核,若甲方需要更換駕駛員,需租賃方同意。
(六)甲方要按時發(fā)放工資,不得隨意拖欠、扣發(fā)駕駛員工資,若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發(fā)工資的,應(yīng)向乙方解釋清楚。
(七)乙方違反下列規(guī)定,甲方或租賃者有權(quán)解除合同。
(一)有下列情況之一,甲方可以解除乙方聘用協(xié)議,須提前30天以書面形式通知:
1、乙方完不成工作任務(wù)、違反租賃方車輛有關(guān)管理制度等,經(jīng)甲方認(rèn)定不合格的;
2、甲方撤并或縮減編制需要裁員;
3、駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;
4、甲方車輛因故決定停用或出售、報廢的`;
5、訂立協(xié)議的客觀情況發(fā)生重大變化,經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商不能就變更協(xié)議大成協(xié)議的。約定的其他情形。
1、在試用期被證明不符合錄用條件的;
3、連續(xù)曠工時間超過5天或一年內(nèi)累計曠工時間超過10天的;無正當(dāng)理由連續(xù)請假超過31天或請假超過一周達(dá)3次以上的。
4、無理取鬧、打架斗毆、恐嚇單位領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)重影響工作秩序和社會秩序的;
6、違反交通法律法規(guī)或操作規(guī)程,發(fā)生交通事故,造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的;
7、同時與其他用人單位建立勞動關(guān)系被證實的;
8、勞教、判刑、依法追究刑事責(zé)任的。
第九條其他約定事項:
(二)合同期內(nèi)凡是甲方支付的培訓(xùn)費,乙方提前解除合同必須按服務(wù)期限承擔(dān)相應(yīng)的培訓(xùn)費。
(三)乙方第一次與乙方簽訂勞動合同的,自簽訂本協(xié)議起3日內(nèi),向甲方交納車輛安全風(fēng)險押金5000元;甲乙雙方在解除合同時,如一方在本協(xié)議期內(nèi)無行車事故、車輛認(rèn)為損耗等事故發(fā)生,在解除合同的一個月內(nèi),甲方應(yīng)退還乙方交納的車輛安全押金。
(四)甲方所制定的〈安全行駛責(zé)任狀〉、〈安全生產(chǎn)告知書〉作為本合同的附件,具有同等法律效力。
第十條甲方按法定程序,依法制定單位規(guī)章制度,并予以公示或告知乙方,乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。
第十一條合同期限屆滿,聘用合同終止。在本合同期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用合同。
第十二條本合同履行中發(fā)生的勞動爭議,甲乙雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決,或向本單位(或甲方所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道等)勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解。協(xié)商不成或不愿調(diào)解的,應(yīng)在勞動爭議發(fā)生之日起60日內(nèi),向甲方所在地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
第十三條本協(xié)議至少一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字后生效。
甲方(蓋章):______。
______年______月______日。
乙方:______。
______年______月______日。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十一
**在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自己,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的.各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自己的言行,注意時刻維護(hù)公司良好的形象,同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來,我堅守自己的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。
我以公司為家,尊敬領(lǐng)導(dǎo),愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻(xiàn)自己的一份力量。
因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,堅持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十二
1、自覺遵守國家交通法令、法規(guī)和交通規(guī)則,服從交通民警和其他交通管理人員的指揮。積極參加市、區(qū)交通安全活動,按時參加安全大組的.學(xué)習(xí),宣傳交通安全,交流安全經(jīng)驗,確立安全第一的思想。
2、出車前必須做到五檢查即轉(zhuǎn)向、制動、燈光、雨刮、喇叭、,經(jīng)檢查正常后方可出車,堅決做到車有故障不出車。出車途中必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到集中思想、謹(jǐn)慎駕駛、中速行駛、禮讓三先。
3、車輛行駛中或中途停車以及回庫后要隨時查看有否漏油、水、電等,冬季要做好防凍措施。經(jīng)常保持車輛的內(nèi)外整潔,要經(jīng)常利用不出車的空余時間對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作,使車輛機(jī)件始終處于良好性能和待用狀態(tài)。
4、車輛外出執(zhí)行任務(wù)或借用外協(xié)單位及私人借用等,一律憑出車單方可駛出校門,回校后及時填寫好出車單,并做好出車日記。
5、駕駛員之間要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛、互助合作精神,小修小補(bǔ),互相配合,無任務(wù)時在車隊辦公室待命。嚴(yán)格做到客運車輛不超客;按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行車輛停放車庫制度。
6、出車過程中要按照用車部門要求,完成各項運送任務(wù)。
7、駕駛員必須做到不無故缺席特殊情況例外、,出車回校后須向車輛管理負(fù)責(zé)人報到,以示完成任務(wù)和安全返回;若要離開學(xué)校,須向車輛管理負(fù)責(zé)人請假,說明情況并批準(zhǔn)后方可離開,但駕駛員中必須有一名在校,以便應(yīng)付緊急情況。
8、隨時保證聯(lián)系暢通,呼機(jī)手機(jī)24小時開機(jī)。
9、車輛進(jìn)庫,要認(rèn)真檢查有無漏電現(xiàn)象和燃燒的煙頭等,嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生。
10、公私分明,不擅自開車辦私事,嚴(yán)防開車趕點,搶時間。
11、嚴(yán)禁酒后開車。
12、服務(wù)周到,態(tài)度和藹,講禮貌,講職業(yè)道德,做文明駕駛員。
13、完成本中心其它臨時性工作。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十三
1. 觀音菩薩出家月,路路神仙保佑你,福祿壽喜全來到,吉祥如意齊降臨,開心不忘菩薩恩,幸福要記天天禱,我愿天下收信人,佛光永照慈悲心!
2. 觀音賜福世難求,俗間萬事事不休;處處為善應(yīng)好報,天天祈愿為朋友;但得平安身旁伴,可知幸運便無求;無力普度天下人,只能短信祝朋友!
3. 送君一席清耳句,淡薄看世勿強(qiáng)求。自愁自擾自做苦,浮世闌珊何人憂。除去私欲終世樂,洗盡俗念一身輕。浮華洗盡盡本色,塵世看淡淡名聲。
4. 觀音最解世間苦,普度眾生責(zé)任大。值此觀音出家日,祈求觀音賜你福。身體健康無病痛,求財?shù)秘斒聵I(yè)順!仁愛之心常相伴,積德行善萬世緣!
5. 觀音大師功德高,普度眾生美名揚(yáng),善惡有報是因果,多行善事少作惡。九月觀音出家月,發(fā)條短信與親朋,心存觀音常積善,積善如山福自來。
6. 長養(yǎng)恭敬心、慈悲心、清凈心、真誠心、平等心,清心寡欲,慈悲愛物。每個人心里都住著一個觀音,愿你在浮沉亂世中,釋放自己,堅守善良。
7. 人生就算窮開心,事業(yè)未必一路順,盡心盡力自然行,全家和睦家事興,夫妻恩愛多孝順,心兒寬廣氣也順。觀音出家月,積善成德,祝你好運。
8. 觀音菩薩妙身現(xiàn),楊柳凈瓶救苦難。禍不單行昨夜行,福無雙至今偏至。只要你是有緣人,平素好心常行善。積福袋里金光閃,保你家和人平安!
9. 三山五岳不見君,茫茫塵世苦苦尋;積德行善終有報,心平氣靜福自生;心中有佛佛自在,何必真身了夙愿?普度浮生觀世音,大愛無言天可鑒!
10. 觀音出家日,愿世界和平,正法長駐,?;墼鲩L,人民安樂,系緣法界,實相念佛,法輪常轉(zhuǎn),業(yè)障消除,同生極樂,共證菩提。祝你萬事皆順!
1. 少去攀比會快樂自己,生活要有健康身體,積善成德盛獲美譽(yù),心胸開闊萬事順意。觀音出家月,愿各路菩薩都保佑你,祝你生活甜蜜,大吉大利。
2. 觀音出家月,送你一雙慧眼,愿你看淡名利,看重情誼;送你一顆善心,愿你慈悲為懷,心胸寬廣;送你一雙玉手,愿你雙手合十,我們一起祁福。
3. 戒驕戒躁戒惡行,好福好緣好心情。菩提樹下靈臺明,修得一世人太平。行善積德家吉慶,淡泊名利心寧靜。觀音出家日,佛心贈你福無限,樂無邊。
4. 觀音出家月,讓我們一起修煉,對社會有公德心,對長輩有孝心,對晚輩有愛心,對弱者有憐憫之心,對神靈有敬畏之心,觀音保佑你生活永遠(yuǎn)順心!
5. 各路菩薩來保佑,心地善良招好報,夫妻恩愛很重要,行善積德盡忠孝,家和萬事都興旺。觀音菩薩出家月,短信祝你身體好,愿你萬事順意天天笑。
6. 鐘聲滴滴答答,時光從指間流走。鈴聲叮叮當(dāng)當(dāng),笑容在心間綻放。爐火熊熊,燭光搖曳,今夜里,將心愿掛上五彩圣誕樹:祝你幸??鞓酚来嫘拈g!
7. 上聯(lián):茫??嗪S龇鹁?,吉祥漫前程;下聯(lián):滾滾紅塵多行善,佛光照心田。橫批:上善若水。觀音菩薩保佑你,善良的好人,一生平安、福樂美滿!
8. 觀音出家月,謹(jǐn)遵觀音所說:一切皆由心生。特送你佛心一顆,里面包含著:平常心,平凡心,不要小看這兩顆心,他們會帶給你順心、舒心、開心。
9. 您預(yù)訂的服飾已經(jīng)到了,菩提心在前襟,慈悲心在后襟,聰慧是領(lǐng)子,博愛是衣袖,恭敬是紐扣,無為是口袋。觀音出家月,愿你穿上此衣福慧雙增!
10. 一葉知秋,無需天寒地冷,一花看世界,不必游走萬千風(fēng)景,短信表心聲,不用千言萬語傾聽,祝福你擁有菩薩的'心腸,施展如來般的法力,福運無疆!
11. 觀音出家月,你還等什么,快快合起雙手,快快看淡名利,快快清心寡欲,快快用心祁福,快快編輯短信,快快發(fā)給朋友,讓朋友們一起接受觀音福澤。
12. 送你蓮花,愿你清凈安詳;送你佛珠,愿你消除煩惱;送你檀香,愿你身心舒暢;送你明燈,愿你充滿希望。觀音出家月,轉(zhuǎn)動經(jīng)輪,愿彼此如意安康!
13. 觀音出家日,觀音送你一件上善若水帽,大事化小小事化了手套,安分守己鞋,委任你為愛的使者,匡扶善良,點亮光明,祝你吉人自有天相,一生平安!
14. 我要把平安變成一個鐘,把幸福建成一棵樹,把快樂做成一朵雪花,把祝福做成一條短信,通過手機(jī)傳到你的身邊,祝你今夜平平安安,圣誕節(jié)快快樂樂!
15. 觀音姐姐昨天在微博上說,要帶福祿壽喜財幾路神仙來,讓那些經(jīng)常發(fā)言的,短信聯(lián)絡(luò)感情的人幸福。抓緊時間發(fā)短信吧,觀音出家日,祝你全家吉祥如意。
16. 觀音出家月,我向觀音祈禱,收到本短信的人將會收到財運,收藏本短信的會收到桃花運,轉(zhuǎn)發(fā)短信的將會財色兼收,趕快轉(zhuǎn)發(fā)吧,祝你幸福平安!好運連連!
17. 愿以慈悲心,擴(kuò)大胸懷;愿以智慧力,改惡向善;愿以行動力,精進(jìn)向上。觀音出家日就要到,但愿人人都能有一顆慈悲之心,給他人以寬容,給自己以幸福。
18. 觀音出家月,為了紀(jì)念這第n個紀(jì)念日,觀音說了一句佛言天機(jī):人之初,性本善!眼睛黑的,心是紅的,眼睛紅了,心就黑了,愿你多多行善,好人才有好報!
19. 觀音出家日,觀音特派我向你傳授九字真言:寡欲望,淡名利,輕金錢!當(dāng)你真正領(lǐng)悟其中的天機(jī),就是你位列仙班之時,祝你天天開心,無憂無慮的幸福生活!
20. 一顆菩薩心腸,兩袖清風(fēng)模樣,三生修來福份,四舍五入欲望,六神清凈安寧,七七八八夢想,久久歸一祝福,十分幸福安康!九月菩薩出家日,平安送你身旁。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十四
一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量和工作效率作為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,保證生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信“車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來。因此自身能時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,多年來保證安全行車。
駕駛員的工作本質(zhì)就是為單位做好服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感,多年來不分時間、地點,我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞的形象。
在車輛維修方面,自身做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,爭取做到能小修決不大修,能自身修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,保證車輛始終處于狀態(tài),在出行任務(wù)途中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展,保證了各項出行任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能團(tuán)結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務(wù)。
總之,一年來,我能認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的.一點成績,是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步增加工作力度,改善工作方法,更加努力地做好本職工作。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十五
xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù), 為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
回顧xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),積極參加局
機(jī)關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握 七分開,留下三分防意外 。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄 車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時,我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機(jī)關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項集體活動,工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難 ,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局xx年的工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個理念”,大力弘揚(yáng)以人為本的原則,認(rèn)清形勢,開拓進(jìn)取,加強(qiáng)學(xué)習(xí),實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命 一樣在前進(jìn),要求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng),說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感 方面的傷害,敬請大家諒解??傊谶@新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點 ,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十六
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十七
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。
這五年來,我注重
學(xué)習(xí)
專業(yè)
知識,不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全
行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進(jìn)廠,大毛病少進(jìn)廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚(yáng),也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
x作為x司機(jī)班班長,在一年的`工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:
一、遵紀(jì)守法,安全駕駛
在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車” 俗話說:“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理,杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長,負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個加強(qiáng),三個堅持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,2006年全年未發(fā)生任何考核事故。
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回顧xxxx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、
什么
速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,才可以度過這一關(guān)。汽車駕駛員實習(xí)報告篇十八
機(jī)關(guān)工勤人員(汽車駕駛員)年終總結(jié)20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇十九
以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇二十
以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
汽車駕駛員實習(xí)報告篇二十一
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼一年過去了,我從事汽車駕駛員工作,主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我這一年來的工作情況做簡單的總結(jié):
一、努力工作。在工作中,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進(jìn)行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。
二、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進(jìn)取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,非凡是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn),增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。
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