合同的簽訂是雙方自愿的行為，需要各方認(rèn)真履行合同約定的責(zé)任。在合同中明確約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，以及違約后的責(zé)任和補(bǔ)救措施。小編為大家整理了一些合同的寫(xiě)作技巧和注意事項(xiàng)，供大家參考。
船舶維修合同篇一
簽訂地點(diǎn)：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
簽訂時(shí)間：_______年____月____日。
委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
本船修理費(fèi)不含加減帳工程預(yù)定為人民幣_(tái)_____百______拾______萬(wàn)______千______百______拾______元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。
本船定于______年______月______日進(jìn)廠，______年______月______日開(kāi)工，______年______月______日完工，工程期限共計(jì)______天，其中在船塢船排和船臺(tái)時(shí)間為_(kāi)_____天。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工或碼頭試驗(yàn)結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的______的工程預(yù)付款______萬(wàn)元在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的______進(jìn)度款______萬(wàn)元余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國(guó)人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。
在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的______向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。
船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
委托方：____________承修方：____________。
單位名稱(chēng)（章）：______單位名稱(chēng)（章）：______。
地址：____________地址：____________。
_______年_______月_______日。
船舶維修合同篇二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：170cm。
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：59kg。
人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
工作年限：0職稱(chēng)：無(wú)職稱(chēng)。
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：政府機(jī)關(guān)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。
擔(dān)任職位：治安。
工作描述：
離職原因：假期結(jié)束返校讀書(shū)。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。
擔(dān)任職位：普工。
工作描述：
離職原因：假期結(jié)束返校讀書(shū)。
擔(dān)任職位：城市志愿者。
畢業(yè)院校：廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校。
最高學(xué)歷：大專(zhuān)獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-05
專(zhuān)業(yè)一：機(jī)電設(shè)備維修與管理專(zhuān)業(yè)二：船舶維修。
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)。
語(yǔ)言能力。
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：良好。
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)。
本人在校擔(dān)任副班長(zhǎng)一職，工作能力和辦事效率均得到同學(xué)和老師的一致好評(píng)。在擔(dān)任副班長(zhǎng)期間我學(xué)習(xí)到了怎么領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)大家，怎樣辦事和解決重要問(wèn)題。雖然在學(xué)校學(xué)到的不能與工作上的'相比較，但起碼我有主動(dòng)解決問(wèn)題的主動(dòng)性。
船舶維修合同篇三
制造商名稱(chēng)：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________（簡(jiǎn)稱(chēng)代理商）。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
茲委任_________為_(kāi)________地區(qū)船舶修理及銷(xiāo)售之獨(dú)家代理商，船舶修理及銷(xiāo)售合同。
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢(xún)價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬，合同范本《船舶修理及銷(xiāo)售合同》。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等）；
（3）制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
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船舶維修合同篇四
·手機(jī)銷(xiāo)售合同·銷(xiāo)售代理合同書(shū)范本·家具專(zhuān)賣(mài)店加盟合同協(xié)議書(shū)。
9、終止：
不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶維修合同篇五
制造商名稱(chēng)：_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________(簡(jiǎn)稱(chēng)代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
茲委任_________為_(kāi)________地區(qū)船舶修理及銷(xiāo)售之獨(dú)家代理商。
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢(xún)價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況；
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查；
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段)；
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用；
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等)；
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品；
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn)；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
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不論何方，以書(shū)面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級(jí)的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________。
制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶維修合同篇六
簽訂地點(diǎn)：_______________。
委托方：_______________。
承修方：_______________。
簽訂時(shí)間：_______年____月____日。
委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條加減帳工程。
1、加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2、減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第三條工程價(jià)款本船修理費(fèi)不含加減帳工程預(yù)定為人民幣_(tái)_____百______拾______萬(wàn)______千______百______拾______元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。
第四條工程期限本船定于______年______月______日進(jìn)廠，______年______月______日開(kāi)工，______年______月______日完工，工程期限共計(jì)______天，其中在船塢船排和船臺(tái)時(shí)間為_(kāi)_____天。
第五條工程驗(yàn)收。
1、本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工或碼頭試驗(yàn)結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2、本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的`《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3、本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第六條質(zhì)量保證。
1、本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2、若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第七條工程修理。
1、在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2、船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
第八條工程付款。
1、在本合同生效后，委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的______的工程預(yù)付款______萬(wàn)元在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的______進(jìn)度款______萬(wàn)元余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國(guó)人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2、承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。
第九條速修費(fèi)和滯修費(fèi)在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的______向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十一條爭(zhēng)議的解決在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條其他。
1、本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同自簽章之日起生效。
3、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
委托方：____________承修方：____________。
單位名稱(chēng)(章)：______單位名稱(chēng)(章)：______。
地址：____________地址：____________。
法定代表人：____________法定代表人：____________。
委托代理人：____________委托代理人：____________。
電話：____________電話：____________。
電報(bào)掛號(hào)：____________電報(bào)掛號(hào)：____________。
開(kāi)戶銀行：____________開(kāi)戶銀行：____________。
帳號(hào)：____________帳號(hào)：____________。
郵政編碼：____________郵政編碼：____________。
船舶維修合同篇七
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對(duì)仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________。
制造商(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶維修合同篇八
制造商名稱(chēng)：_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
代理商名稱(chēng)：_________(簡(jiǎn)稱(chēng)代理商)。
注冊(cè)地點(diǎn)：_________。
1、委任：
茲委任_________為_(kāi)________地區(qū)船舶修理及銷(xiāo)售之獨(dú)家代理商。
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購(gòu)船和修船的詢(xún)價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場(chǎng)慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷(xiāo)人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場(chǎng)調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開(kāi)展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對(duì)制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長(zhǎng)電傳，各種說(shuō)明書(shū)等);。
(3)制造商對(duì)該地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售訪問(wèn)所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無(wú)權(quán)對(duì)制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見(jiàn);代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
船舶維修合同篇九
_________有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
_________有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
茲就船舶買(mǎi)賣(mài)事宜，訂立本合同，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買(mǎi)賣(mài)事宜，甲方賣(mài)出、乙方買(mǎi)入。
第二條買(mǎi)賣(mài)總金額為_(kāi)________元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。
1本日(訂約日)先交付定金_________元整。
2甲方必須在_________年_________月_________日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。
(1)甲方公司同意出售本合同標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書(shū)三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書(shū)三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊(cè)三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營(yíng)業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無(wú)欠稅證明書(shū)正本。
(8)船舶所有權(quán)登記證正本。
(9)船舶噸位證書(shū)正本。
(10)船舶國(guó)籍證書(shū)正本。
(11)設(shè)備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書(shū)正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書(shū)。
(17)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照正本。
(18)合同漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說(shuō)明書(shū)。
(19)船舶勘航力證書(shū)正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書(shū)正本。
(21)船舶無(wú)共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書(shū)正本。
第三條甲方于第二條第(2)項(xiàng)乙方支付余款同時(shí)，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說(shuō)明書(shū)相符，并須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對(duì)乙方保證，并以一年為限。在此期間，若非乙方的.過(guò)失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整，而船舶仍然無(wú)法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
(1)換取同種類(lèi)船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時(shí)間長(zhǎng)短支付船價(jià)，每半年乙方應(yīng)支付甲方相當(dāng)于第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前(1)的款項(xiàng)，其余定金退還與乙方。有關(guān)使用船舶的時(shí)間、其計(jì)算方法則無(wú)論乙方是否使用，規(guī)定從第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時(shí)間。
第八條乙方若未能在第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無(wú)需催告，本合同視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi)，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，將定金沒(méi)收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在第二條所列日期前點(diǎn)交船舶，乙方得向甲方催告，于十日之內(nèi)點(diǎn)交船舶。在此期限內(nèi)，甲方若仍然無(wú)法點(diǎn)交，則本合同視同作廢。乙方得請(qǐng)求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項(xiàng)：
(1)雙方同意以____________港為點(diǎn)處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
(2)本合同買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的保險(xiǎn)，其受益人應(yīng)于點(diǎn)交同時(shí)變更指定為乙方，變更后的保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本合同買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物交清楚同時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān)。
(4)本合同買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物交接前所屬的所有費(fèi)用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無(wú)涉。
(5)自交接后有關(guān)本合同買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛，及絕無(wú)其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。
(6)甲方保證本合同買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物毫無(wú)產(chǎn)糾葛，及絕無(wú)其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。
(7)所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項(xiàng)，如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時(shí)，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理。
(8)如本合同書(shū)涉訟時(shí)，雙方同意由____________法院管轄。
本合同一式三份，當(dāng)事人及見(jiàn)證人各執(zhí)一份為憑。
賣(mài)方(甲方)：__________。
公司名稱(chēng)：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號(hào)碼：__________。
營(yíng)業(yè)證號(hào)碼：__________。
買(mǎi)方(乙方)：__________。
公司名稱(chēng)：__________公司。
公司地址：__________。
代表人：__________。
住址：__________。
身份證號(hào)碼：__________。
營(yíng)業(yè)證號(hào)碼：__________。
見(jiàn)證人：__________。
住址：__________。
身份證號(hào)碼：__________。
_________年_________月_________日。
船舶維修合同篇十
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷(xiāo)售宣傳品；
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
(4)將所有從業(yè)主處交換來(lái)的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
船舶維修合同篇十一
在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中，合同對(duì)我們的約束力越來(lái)越不可忽視，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非?？鄲腊桑旅媸切【幘恼淼拇熬S修合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》(見(jiàn)附件)，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條加減賬工程
1.加賬工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。
若該加賬工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。
若該加賬工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的______，或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加賬工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2.減賬工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。
若承修方對(duì)委托方的減賬工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第三條工程價(jià)款本船修理費(fèi)不含加減賬工程預(yù)定為人民幣_(tái)_____百______拾______萬(wàn)______千______百______拾______元，其最終總價(jià)按本船完工出廠的實(shí)際修理項(xiàng)目結(jié)算。
第四條工程期限本船定于______年______月______日進(jìn)廠，______年______月______日開(kāi)工，______年______月______日完工，工程期限共計(jì)______天，其中在船塢、船排和船臺(tái)時(shí)間為_(kāi)_____天。
第五條工程驗(yàn)收
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請(qǐng)。
單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。
全部修理工程完工或碼頭試驗(yàn)結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書(shū)》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。
在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。
若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加賬工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第六條質(zhì)量保證
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為_(kāi)____個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為_(kāi)____個(gè)月。
在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問(wèn)題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問(wèn)題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第七條工程修理
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。
若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書(shū)面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。
在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。
但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書(shū)面形式通知承修方。
第八條工程付款
1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在_____天內(nèi)即向承修方支付總修理費(fèi)的______的工程預(yù)付款______萬(wàn)元(大寫(xiě)：_____)在修理進(jìn)度達(dá)到二分之一工程期限時(shí)，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費(fèi)的______進(jìn)度款______萬(wàn)元(大寫(xiě)：_____)，余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。
若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國(guó)人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。
2.承修方憑《結(jié)賬單》由承修方開(kāi)戶銀行向委托方開(kāi)戶銀行托收。
第九條速修費(fèi)和滯修費(fèi)在船舶修理工程提前完工或逾期完工時(shí)，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M(fèi)或滯修費(fèi)，其計(jì)算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費(fèi)的______向承修方另行支付速修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。
確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費(fèi)的______向委托方支付滯修費(fèi)，但其最高金額不得超過(guò)總修理費(fèi)的______。
承修方應(yīng)在結(jié)賬單中將滯修費(fèi)自動(dòng)予以扣除并通知委托方。
第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)規(guī)定。
第十一條爭(zhēng)議的解決在執(zhí)行合同過(guò)程中，雙方如有爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決。
若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交______仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十二條其他
1.本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方另行補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽章之日起生效。
3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)備案。
若雙方要求對(duì)合同進(jìn)行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機(jī)關(guān)辦理鑒證手續(xù)。
簽訂時(shí)間：_____年____月___日簽訂時(shí)間：_____年____月___日
船舶維修合同篇十二
乙方：________身份證號(hào)：
經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)追酵鈱⒄耜?yáng)輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書(shū)號(hào)分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價(jià)格。經(jīng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)曳皆敢庵Ц禵_______元人民幣購(gòu)買(mǎi)甲方船舶。
二、支付時(shí)間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個(gè)工作日內(nèi)將購(gòu)船款繳到____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號(hào)上。逾期作毀約論處，乙方競(jìng)價(jià)保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書(shū)》時(shí)，及時(shí)向乙方提供現(xiàn)有過(guò)戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過(guò)戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過(guò)戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問(wèn)題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時(shí)間)辦妥船舶過(guò)戶手續(xù)(具體過(guò)戶時(shí)間要求按國(guó)家海事部門(mén)的要求規(guī)定執(zhí)行)，過(guò)戶期間，雙方不得借故拖延過(guò)戶期限，須延期過(guò)戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過(guò)戶過(guò)程中，因年檢、補(bǔ)辦證書(shū)所發(fā)生的費(fèi)用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過(guò)戶費(fèi)用、產(chǎn)權(quán)交易費(fèi)、公證費(fèi)、手續(xù)辦理等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，國(guó)家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過(guò)戶過(guò)程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠(chéng)產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭(zhēng)議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國(guó)資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過(guò)戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶維修合同篇十三
船舶承包合同范文一發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門(mén)所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的.人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文二發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門(mén)所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。甲方(公章)：乙方(簽字)：________年____月____日船舶承包合同范文三發(fā)包方：____縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)承包方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)甲方所屬船舶贛九江貨(船噸馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：
一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則甲、乙雙方必須執(zhí)行____縣航運(yùn)公司________年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。
二、承包形式甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。
三、承包范圍乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門(mén)所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。
四、承包經(jīng)營(yíng)期限乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從________年元月____日至________年____月____日止為期________年。
五、承包標(biāo)的(上交額)乙方在承包期間，每年每噸按元計(jì)算上交額，合計(jì)上交元。
六、付款結(jié)算方式本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。
4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。
九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)入帳一份。
十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
________年____月____日。
船舶維修合同篇十四
一、引言（100字）。
船舶作為一種海上交通工具，其維修工作至關(guān)重要。但是，由于船舶所處的海洋環(huán)境復(fù)雜多變，加之船舶明確的維修標(biāo)準(zhǔn)不如其他行業(yè)詳細(xì)，容易導(dǎo)致維修不規(guī)范、不規(guī)范，從而引起連鎖性故障。本文將從自己的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，結(jié)合船舶維修的實(shí)際情況，分析船舶維修過(guò)程中的一些問(wèn)題，總結(jié)和總結(jié)一些心得體會(huì)。
二、步入正題（400字）。
船舶維修領(lǐng)域內(nèi)，某些維修標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣不夠嚴(yán)謹(jǐn)，且維修標(biāo)準(zhǔn)可能隨著技術(shù)推進(jìn)而不斷變化。面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們需要深入學(xué)習(xí)各種船舶維修標(biāo)準(zhǔn)并及時(shí)更新。同時(shí)，我們需要有一個(gè)正確定義和理解船舶維修標(biāo)準(zhǔn)的方法。只有根據(jù)不同的船舶類(lèi)型和不同的修理范圍，制定相應(yīng)的維修標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際情況履行，才能為船舶維修工作提供有力的保障。
2.對(duì)維修工作流程不了解。
船舶維修目前采用的方法大都是動(dòng)手實(shí)踐型的方法。但是，這種方法提出了另一個(gè)問(wèn)題，即不了解維修工作的流程。對(duì)于新手，他們往往沒(méi)有正確的維修工作流程，導(dǎo)致維修工作缺乏統(tǒng)一性和規(guī)范性。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐并詳細(xì)記錄維修工作。培養(yǎng)從維修要求和細(xì)節(jié)到最終結(jié)果的敏感程度，從而提高維修的整體質(zhì)量。
3.專(zhuān)業(yè)技術(shù)不嫻熟。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)于船舶維修至關(guān)重要。由于船舶技術(shù)日益復(fù)雜，船舶維修需要更高的技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備。在維修工作中，一旦遇到問(wèn)題應(yīng)該尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助和支持。同時(shí)，定期培訓(xùn)是必要的，可以通過(guò)學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高維修技能和水平，提高維修效率和質(zhì)量。
三、解決問(wèn)題的方法（300字）。
1.加強(qiáng)溝通和協(xié)作。
良好的溝通和協(xié)作是船舶維修成功的關(guān)鍵。維修前，通過(guò)與解決方的溝通，可以很好地了解維修需求和范圍，順利地開(kāi)展維修工作。當(dāng)面臨困境時(shí)，可以通過(guò)合理的溝通和協(xié)作來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)，需要與使用者保持緊密聯(lián)系，理解問(wèn)題和建議以及滿足需求。
2.著重實(shí)踐與記錄。
船舶維修實(shí)踐是提高技能的關(guān)鍵。實(shí)踐可以豐富我們所學(xué)的理論知識(shí)，并幫助我們更好地理解船舶維修的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)。此外，記錄維修工作也很重要。我們不僅要記錄維修過(guò)程中涉及到的細(xì)節(jié)，還要記錄出現(xiàn)的問(wèn)題、解決方法和所取得的成功。這有助于改進(jìn)我們的工作和提高我們的工作效率。
3.持續(xù)學(xué)習(xí)和技能提升。
保持學(xué)習(xí)狀態(tài)是一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。這可以通過(guò)定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。隨著技術(shù)的發(fā)展，維修技能和實(shí)踐應(yīng)隨之更新。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我們可以掌握新技術(shù)，增強(qiáng)維修能力，并提高我們的工作效率。
四、結(jié)論（200字）。
在船舶維修領(lǐng)域，如何避免或解決船舶維修中的常見(jiàn)問(wèn)題是必須掌握的技巧。加強(qiáng)對(duì)維修標(biāo)準(zhǔn)、維修工作流程的了解，并持續(xù)學(xué)習(xí)、提高技能，都是成功維修的關(guān)鍵因素。此外，還需要加強(qiáng)與使用方之間的溝通和協(xié)作，以保證維修的順利進(jìn)行。
五、展望未來(lái)（100字）。
面對(duì)復(fù)雜的海洋環(huán)境和更高的維修需求，船舶維修人員需要不斷更新自己的技能和知識(shí)，并不斷適應(yīng)新的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。只有不斷提升自己的能力和職業(yè)素養(yǎng)，才能更好地服務(wù)于船舶維修工作。
船舶維修合同篇十五
船舶維修是保障海上交通安全的重要環(huán)節(jié)。隨著船舶使用時(shí)間的增長(zhǎng)，各種故障和損壞難免會(huì)出現(xiàn)。然而，航行條件復(fù)雜，維修工作常常在惡劣環(huán)境下進(jìn)行，因此需要船員具備技術(shù)和心理上的高度素質(zhì)。在進(jìn)行長(zhǎng)期航行的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到船舶維修的挑戰(zhàn)和重要性。
第二段：維修技能的培養(yǎng)和提升。
船舶維修需要掌握一定的技能和知識(shí)，例如機(jī)械維修、電氣維修以及船舶結(jié)構(gòu)維修等。在平時(shí)的航行中，我盡可能多地利用工作之余的時(shí)間，學(xué)習(xí)和掌握各種維修技能。通過(guò)觀摩和參與實(shí)際工作，我逐漸掌握了一些基本的維修技能，并能夠在遇到故障時(shí)迅速處理。這種自身技能的提升，為我應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況提供了幫助，也增強(qiáng)了我的責(zé)任感和自信心。
第三段：溝通協(xié)作的重要性。
船舶維修往往需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)同合作，例如機(jī)務(wù)部、電器部以及甲板部等。為了高效完成維修任務(wù)，溝通和協(xié)作變得至關(guān)重要。我深深領(lǐng)悟到，與同事之間建立良好的溝通和合作關(guān)系，能夠帶來(lái)無(wú)法估量的好處。通過(guò)相互協(xié)助和互相學(xué)習(xí)，我們能夠快速解決困難和壓力，取得更好的維修效果。我發(fā)現(xiàn)，在團(tuán)隊(duì)中互相信任和合作，能夠激發(fā)出每個(gè)人得到最大發(fā)揮的潛力，也更容易解決出現(xiàn)的問(wèn)題。
第四段：工作態(tài)度和自我修養(yǎng)的培養(yǎng)。
在船舶維修過(guò)程中，工作態(tài)度和自我修養(yǎng)至關(guān)重要。在惡劣的環(huán)境下工作，需要我們保持積極向上的心態(tài)，勇往直前。同時(shí)，良好的自我修養(yǎng)也能夠提高我們的維修效率和質(zhì)量。例如，吃苦耐勞、做到勤勉工作，嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待每一次維修任務(wù)。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)，工作態(tài)度和自我修養(yǎng)的培養(yǎng)能夠提高我們的維修技能，使我們更有耐心和耐力去處理各種困難和挑戰(zhàn)。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與提升。
船舶維修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提升的過(guò)程。我們需要保持對(duì)新技術(shù)和新知識(shí)的關(guān)注，及時(shí)了解和學(xué)習(xí)最新的維修方法和工具。通過(guò)參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)相關(guān)書(shū)籍，我們能夠不斷提高自己的技能和水平。維修工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和成就感的工作，我們需要保持對(duì)知識(shí)的渴求，并對(duì)維修工作的未來(lái)充滿希望。
通過(guò)不斷修煉自己的技術(shù)，提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力，樹(shù)立良好的工作態(tài)度，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升，我深刻地體會(huì)到了船舶維修的重要性和自身的成長(zhǎng)。船舶維修需要各個(gè)層面的素質(zhì)來(lái)保證工作的順利進(jìn)行，只有不斷努力和提高，才能夠勝任這項(xiàng)重要的工作。
船舶維修合同篇十六
立契約書(shū)人____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)、____________有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)茲就船舶xx賣(mài)事宜，訂立本契約，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的xx賣(mài)事宜，甲方賣(mài)出、乙方xx入。
第二條xx賣(mài)總金額為_(kāi)_________________元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。
1.本日(訂約日)先交付定金____________元整。
2.甲方必須在________年____月____日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。
(1)甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。
(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書(shū)三份。
(3)乙方法定代表人資格證明書(shū)三份。
(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊(cè)三份。
(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。
(6)乙方公司執(zhí)照，營(yíng)業(yè)登記證影本各三份。
(7)稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無(wú)欠稅證明書(shū)正本。
(8)船舶所有權(quán)登記證正本。
(9)船舶噸位證書(shū)正本。
(10)船舶國(guó)籍證書(shū)正本。
(11)設(shè)備目錄正本。
(12)航海記事簿正本。
(13)法律所規(guī)定的其它文書(shū)正本。
(14)船舶檢查簿正本。
(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。
(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請(qǐng)書(shū)。
(17)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照正本。
(18)契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說(shuō)明書(shū)。
(19)船舶勘航力證書(shū)正本。
(20)貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書(shū)正本。
(21)船舶無(wú)共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書(shū)正本。
第三條甲方于。
第二條第。
(2)項(xiàng)乙方支付余款同時(shí)，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的'性能與說(shuō)明書(shū)相符，并須在。
第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對(duì)乙方保證，并以________年為限。在此期間，若非乙方的過(guò)失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生。
第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整，而船舶仍然無(wú)法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。
(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前。
第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時(shí)間。
第八條乙方若未能在。
第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無(wú)需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi)，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚x將定金沒(méi)收，作為損害賠償。
甲方：乙方：日期：
船舶維修合同篇十七
第一段介紹船舶維修的重要性和挑戰(zhàn)。
船舶維修是保證船只功能和安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅需要維護(hù)船體和機(jī)械設(shè)備，還要確保船舶的各項(xiàng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。船舶維修任務(wù)繁重，不僅包括常規(guī)保養(yǎng)，還涉及到故障排除、設(shè)備維修和更新?lián)Q代等工作。由于船只行駛在大海上，船舶維修的挑戰(zhàn)性也更加突出。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)，下面將分享其中一些。
第二段講述船舶維修中的關(guān)鍵技巧和實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。
在進(jìn)行船舶維修時(shí)，關(guān)注細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。船舶由大量的機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)組成，因此需要仔細(xì)觀察每個(gè)部分的狀況，發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的問(wèn)題。另外，保持設(shè)備清潔和潤(rùn)滑也是船舶維修中的重要環(huán)節(jié)。定期清洗和潤(rùn)滑能夠延長(zhǎng)設(shè)備壽命，并降低故障的發(fā)生率。此外，在維修過(guò)程中，及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助也非常重要。船舶維修涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，有時(shí)候需要與專(zhuān)業(yè)人員合作，例如電氣工程師、機(jī)械工程師和結(jié)構(gòu)工程師等。
第三段探討船舶維修中的挑戰(zhàn)和解決方法。
船只的維修需要在海上進(jìn)行，這給船舶維修帶來(lái)了許多挑戰(zhàn)。首先，海環(huán)境的復(fù)雜性要求維修人員在高風(fēng)浪和惡劣天氣條件下進(jìn)行維修。在這種情況下，保持身體穩(wěn)定和平衡是至關(guān)重要的。造船的特殊構(gòu)造也會(huì)增加維修的困難。解決這些問(wèn)題需要維修人員具備強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，并且要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。此外，船舶維修還需要密切與供應(yīng)商合作，及時(shí)獲取所需的備件和設(shè)備。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們可以提前準(zhǔn)備相應(yīng)備件和設(shè)備，與供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系，并提前做好維修計(jì)劃。
第四段分享船舶維修中的收獲和成就。
雖然船舶維修具有挑戰(zhàn)性，但成功解決問(wèn)題帶來(lái)的成就感是無(wú)可比擬的。我記得有一次，在一次長(zhǎng)途航行中，船體出現(xiàn)了裂紋。面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我和我的團(tuán)隊(duì)緊急行動(dòng)，一方面進(jìn)行緊急維修，另一方面尋找更好的解決方法。經(jīng)過(guò)一系列的努力，我們成功修復(fù)了裂紋，并確保了船只的持續(xù)運(yùn)行。這個(gè)經(jīng)歷使我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自己的專(zhuān)業(yè)能力，也使我成為更好的維修人員。
第五段總結(jié)并展望未來(lái)。
船舶維修是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，它不僅需要知識(shí)和技能，還需要勇氣和毅力。通過(guò)船舶維修，我學(xué)到了很多，不僅掌握了專(zhuān)業(yè)技術(shù)，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，迎接更多的挑戰(zhàn)，并為船舶維修行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
船舶維修合同篇十八
一、甲方現(xiàn)有一艘漁船：
船號(hào)：
船長(zhǎng)：________米，深________米，寬________米。
主機(jī)功率：
噸位：________噸，凈噸：________噸。
船舶種類(lèi)：________________漁船。
材質(zhì)：鋼制漁船。
船籍：
船籍登記號(hào)碼：
造船廠：
建成日期：________年____月____日
雙方協(xié)商定價(jià)為人民幣_(tái)_______________元整(大寫(xiě)：________________元整)。
二、交款方法：自合同簽訂之日一次性付清，交船地點(diǎn)：
三、甲方將現(xiàn)有船舶證書(shū)、產(chǎn)權(quán)證交給乙方放船。若以后乙方需要船的證書(shū)情況下，甲方應(yīng)轉(zhuǎn)給乙方。
四、甲方保證該船無(wú)任何債權(quán)債務(wù)，如有法律糾紛由甲方負(fù)責(zé)與乙方無(wú)關(guān)。
五、該船應(yīng)按合同簽訂時(shí)的現(xiàn)船狀態(tài)交給乙方。
六、交船前的各種風(fēng)險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，交船后由乙方負(fù)責(zé)。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，以上合同雙方共同遵守。
甲方：________________。
乙方：________________。
________年____月____日。
船舶維修合同篇十九
第一段：引言船舶維修工作的重要性（200字）。
船舶維修是保證船舶正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅涉及到船舶的性能和安全，還需考慮到環(huán)境和節(jié)能問(wèn)題。在船舶維修過(guò)程中，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得，深感船舶維修工作的重要性。船舶維修是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要我們克服各種困難和挑戰(zhàn)，不斷提升自身的技能和水平。
第二段：技巧與經(jīng)驗(yàn)的重要性（200字）。
在船舶維修工作中，技巧和經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。在我過(guò)去的工作中，我親身體會(huì)到技巧和經(jīng)驗(yàn)的重要性。船舶系統(tǒng)存在各種各樣的故障，面對(duì)不同的問(wèn)題，我們需要靈活運(yùn)用各種技巧和維修方法來(lái)解決。同時(shí)，只有通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和總結(jié)，才能積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的各種情況。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通的必要性（200字）。
船舶維修需要一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通。在我參與的維修項(xiàng)目中，我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的力量，才能更好地完成維修工作。而團(tuán)隊(duì)合作離不開(kāi)良好的溝通，只有通過(guò)及時(shí)有效地溝通，我們才能理解彼此的意圖和需求，并在維修過(guò)程中進(jìn)行更好的協(xié)調(diào)和配合。
第四段：安全意識(shí)與責(zé)任心的重要性（200字）。
船舶維修是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，安全意識(shí)尤為重要。我對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的安全要求非常嚴(yán)格，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到繃緊安全這根弦。在船舶維修工作中，我們要時(shí)刻保持高度的警惕，注意維修過(guò)程中的安全隱患，并及時(shí)消除。同時(shí)，我們還要具備良好的責(zé)任心，時(shí)刻保持對(duì)船舶維修工作的高度關(guān)注和責(zé)任感。
第五段：成就與進(jìn)步的喜悅（200字）。
雖然船舶維修工作充滿了挑戰(zhàn)，但是當(dāng)我們成功解決了問(wèn)題，在船舶正常運(yùn)行時(shí)，我們所獲得的成就感和喜悅感是無(wú)法言表的。船舶維修需要持之以恒的努力和不斷的進(jìn)步，在不斷修煉中，我們不僅獲得了技術(shù)上的提升，更增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和創(chuàng)新能力。這種成就感和進(jìn)步的喜悅也是我們繼續(xù)投身于船舶維修工作的動(dòng)力。
結(jié)尾總結(jié)（100字）。
船舶維修工作是一項(xiàng)復(fù)雜且充滿挑戰(zhàn)的工作，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自身能力。通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)、靈活運(yùn)用技巧、團(tuán)隊(duì)合作、注重安全、具備責(zé)任心，并時(shí)刻保持對(duì)成果的喜悅感，我們將能夠更好地完成船舶維修工作，為船舶行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
船舶維修合同篇二十
賣(mài)方：
xxx：
xx賣(mài)雙方就有關(guān)船的xx賣(mài)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、船舶。
船名：
總噸：
凈噸：
船籍：
總長(zhǎng)：
船級(jí)：
型寬：
建造廠家：
型深：
建造年份：
載重量：
二、所有權(quán)。
賣(mài)方確認(rèn)擁有本合同下的船的全部產(chǎn)權(quán)。
三、船價(jià)。
船價(jià)為。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。
四、付款。
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣(mài)方向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)完畢，所有船舶檔案移交給xxx后，由xxx將船款一次性支付給賣(mài)方。
五、看驗(yàn)船。
賣(mài)方應(yīng)為xxx安排看船。在不延誤船舶正常營(yíng)運(yùn)的前提下，賣(mài)方應(yīng)盡可能為xxx看驗(yàn)船提供方便，并確定具體的看船時(shí)間和地點(diǎn)。賣(mài)方已于年月，為xxx安排了看船時(shí)間。
六、船舶交接。
船舶在地點(diǎn)進(jìn)行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣(mài)方應(yīng)及時(shí)將船舶移至交船地點(diǎn)。船舶按xxx看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣(mài)方應(yīng)將xxx已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣(mài)方應(yīng)將船舶恢復(fù)至xxx看船時(shí)的'狀況。xxxx給賣(mài)方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間。
七、備件。
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣(mài)方按船舶現(xiàn)狀移交給xxx。船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸xxx所有。
八、債務(wù)。
在交船時(shí)，由賣(mài)方向xxx提供提供擔(dān)保書(shū)，擔(dān)保該船在移交前沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費(fèi)用、開(kāi)支等由賣(mài)方承擔(dān)。
九、費(fèi)用判定。
交船前，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān);交船后，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由xxx承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時(shí)，費(fèi)用有xxx承擔(dān)。
十、登記。
船舶移交后，賣(mài)方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷(xiāo)登記;xxxx辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。
十一、xxx違約責(zé)任。
第四條的規(guī)定支付購(gòu)船價(jià)款，賣(mài)方有權(quán)解除合同，定金及其利息歸賣(mài)方所有。若定金及其利息收不足以彌補(bǔ)賣(mài)方損失，xxx還應(yīng)賠償賣(mài)方因此遭受的損失費(fèi)用。
甲方：乙方：日期
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