總結(jié)可以幫助我們作為一個(gè)團(tuán)體更好地協(xié)同合作，互相借鑒和學(xué)習(xí)?？偨Y(jié)應(yīng)該力求簡潔明了，言之有物，讓讀者能夠一目了然地了解總結(jié)的核心內(nèi)容。每個(gè)人的總結(jié)方式和角度可能有所不同，這些范文可以給我們不同的啟發(fā)和思考。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇一
通過這次《安全事故》的學(xué)習(xí)讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。，我們?cè)诤粲醢踩a(chǎn)的今天，安全已是發(fā)展的主題，發(fā)展之根本，發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全的意識(shí)就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)工廠來說，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的，它是一個(gè)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。
前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們應(yīng)該從零開始，并且做到零事故的發(fā)生，以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕違章操作，遠(yuǎn)離事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
九月份是安全生產(chǎn)月，我們以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛生命”為主題和各種有關(guān)于安全知識(shí)的問答競賽。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創(chuàng)建一個(gè)安全的工作環(huán)境。近期，接連-發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6？”人身觸電事故，昭通供電局“6？4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6？9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6？4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的'所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇二
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。接下來是本站小編精心為大家整理的駕駛員交通安全事故。
供大家閱讀參考。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的。
規(guī)章制度。
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿睿m然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時(shí)無刻想要去關(guān)心，了解!
最近車禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車禍來說，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐嚨溇褪且凰查g的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對(duì)于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
上面說的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個(gè)人沒有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴?huì)比車后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測(cè)試都沒有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟(jì)小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時(shí)，他的意見是：買你買得起的最好的車!
通過對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇三
10月24日，校長在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
廣東茂名電白縣麥屋山小學(xué)四年級(jí):崔鍇正。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇四
結(jié)合近期“安全事故反思月活動(dòng)”中對(duì)各種煤礦安全事故的學(xué)習(xí)，我工區(qū)從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。工區(qū)、班組、各崗位都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
反思我們工區(qū)今年出現(xiàn)的一些供電事故、監(jiān)控事故，我工區(qū)一定要在以下幾方面進(jìn)行加強(qiáng)：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。
嚴(yán)格要求職工，端正思想態(tài)度，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。
任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍。
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時(shí)提出，互相交流，解決問題，要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
針對(duì)牽引供電各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。
總之，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
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安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇五
我在學(xué)習(xí)了事故案例后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
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安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇六
電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。接下來是本站小編精心為大家整理的20xx年電力安全事故。
供大家閱讀參考。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工,民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。
1、安全生產(chǎn)，不是。
口號(hào)。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào)，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
如果沒有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對(duì)別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
日前,我班組織學(xué)習(xí)了《**省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《、兩起事故》的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗(yàn)電、掛接地線。事實(shí)再次證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
1、業(yè)人員嚴(yán)重違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。在不驗(yàn)電，不掛接地線的情況下進(jìn)行上桿作業(yè)，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術(shù)措施。
2、對(duì)線路設(shè)備不熟悉(該10kv線路隔離開關(guān)錯(cuò)接線)。日常對(duì)設(shè)備管理不到位，消缺管理不及時(shí)，判斷缺陷不準(zhǔn)確。日常的設(shè)備巡視過程沒有認(rèn)真，致使存在的不安全因素沒有及時(shí)解決，為此次的事故埋下了嚴(yán)重的導(dǎo)火索。
3、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控措施流于形式，現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，漏列了重大危險(xiǎn)點(diǎn)(現(xiàn)場(chǎng)該線路上有8家雙電源用戶)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。
4、安全工具，防護(hù)用品的配置工作未落實(shí)到位，對(duì)絕緣棒，驗(yàn)電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
在今后的工作中我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備全過程管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)提高我們的安全思想素質(zhì)做到安全無小事。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇七
結(jié)合近期發(fā)生的11.24安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自我，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇八
車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿?，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時(shí)無刻想要去關(guān)心，了解!
最近車禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車禍來說，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐嚨溇褪且凰查g的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對(duì)于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽到這種消息真的心痛極了!
不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!
看了北京長安街車禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒有后防撞梁，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
上面說的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過來看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出，車上4個(gè)人沒有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐嚽安康陌踩詴?huì)比車后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒有可比性。所以從這起車禍也可以看出，汽車后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車的安全測(cè)試都沒有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過的思域，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買不起好車，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟(jì)小車之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買好車的決心。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買車的事情時(shí)，他的意見是：買你買得起的最好的車!
通過對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇九
大家知道，5月18日9時(shí)18分，我縣子虛鎮(zhèn)財(cái)洼煤礦發(fā)生重大透水事故，造成9名礦工遇難。經(jīng)過我們?nèi)齻€(gè)月來的緊張搶險(xiǎn)，救援工作順利結(jié)束。今天，、縣政府在這里舉行會(huì)議，隆重表彰在搶險(xiǎn)救援工作中做出突出成績的先進(jìn)集體和個(gè)人。在這次會(huì)議上，賈書記還要做重要講話，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，深入貫徹執(zhí)行。下面，我先講幾點(diǎn)意見。
一、上下同心、全力以赴是事故搶險(xiǎn)成功的政治保證
這次發(fā)生透水事故的財(cái)洼煤礦，是我縣在上年度資源整合中經(jīng)多方努力保留下來的重要技改礦井之一，在保留礦井的過程中，原副書記錢大寬同志的忘年交、紅顏知己顏女士做出了積極努力。兩年來，該礦一邊進(jìn)行技改，一邊從事煤炭開采，為地方經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。即使在5月14日井下發(fā)生塌方造成2名礦工被埋（后被成功營救）的情況下，該礦仍然沒有因此而中止開采，充分體現(xiàn)了一家企業(yè)加快發(fā)展的強(qiáng)烈使命感和責(zé)任感。5月18日9時(shí)30分，該礦發(fā)生透水事故，礦主為不給縣領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，不影響全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的好局面，自行組織力量實(shí)施了搶救，在救援工作受到嚴(yán)重挫折，實(shí)在無法向前推進(jìn)的情況下才將事故發(fā)生時(shí)間改為11時(shí)30分，于11時(shí)50分上報(bào)、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)，充分體現(xiàn)了該礦有責(zé)任自己承擔(dān)的主人翁精神，為、縣政府開展工作贏得了時(shí)間和主動(dòng)。
、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，一邊通知辦、縣政府將事故情況逐級(jí)上報(bào)，一邊迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。近年來，我縣對(duì)外開放程度提高，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速，對(duì)外接待任務(wù)繁重，有許多領(lǐng)導(dǎo)同志都是在賓館、酒樓接到報(bào)告，但大家都能在第一時(shí)間和客人告別，迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，充分體現(xiàn)了同志們的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)。特別值得一提的是，值班室的王主任當(dāng)時(shí)正在某戀歌房陪客人休閑，接到事故報(bào)告后，能夠保持冷醒頭腦，一邊為客人服好務(wù)，一邊通知值班室將情況迅速上報(bào)、，在接待任務(wù)完成后立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)參與搶險(xiǎn)救援工作。這是一名干部思想上、業(yè)務(wù)上日益成熟的重要體現(xiàn)。
5月18日14時(shí)左右，、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)職能負(fù)責(zé)人悉數(shù)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。賈書記立即組織召開緊急會(huì)議，研究部署搶險(xiǎn)救援工作。會(huì)議作出決定，由我擔(dān)任搶險(xiǎn)指揮部總指揮，副書記趙孟迭，、公安局長孫大軍，縣政府分管工業(yè)副原有國等同志擔(dān)任副總指揮，指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救援組、善后處理組、綜合協(xié)調(diào)組和安全保衛(wèi)組，并邀請(qǐng)市第一煤業(yè)集團(tuán)董事長、總經(jīng)理李志嵋同志任技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)井下救援作業(yè)。至此財(cái)洼煤礦“5.18”透水事故搶險(xiǎn)工作有條不紊展開。搶險(xiǎn)過程中，指揮部按照、省政府和、市政府的要求，嚴(yán)格貫徹落實(shí)、縣政府的決策部署，先后6次召開現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)（其中賈書記到會(huì)作重要指示4次），適時(shí)調(diào)整搶險(xiǎn)救援力量，研究制定搶險(xiǎn)救援措施，為搶險(xiǎn)救援工作提供了強(qiáng)有力的政治保證和組織保障。
5月18日下午，省煤炭局、煤監(jiān)局主要領(lǐng)導(dǎo)，市政府分管安全副及煤炭局主要負(fù)責(zé)人和市煤炭搶險(xiǎn)專家組成員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。各位領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)聽取了事故情況和搶險(xiǎn)進(jìn)展情況匯報(bào)，傳達(dá)了、省政府及、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)做好搶險(xiǎn)工作的重要指示精神。市政府分管副充分肯定了我縣在事故上報(bào)、搶險(xiǎn)救援工作中作出的積極努力，要求我縣要想盡一切辦法加快搶險(xiǎn)工作進(jìn)度，盡最大努力救出被困礦工，同時(shí)要密切關(guān)注搶險(xiǎn)安全，嚴(yán)防次生事故發(fā)生，并對(duì)搶險(xiǎn)工作提出了具體要求。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持，為我們?cè)鷮?shí)做好搶險(xiǎn)工作，最終奪取搶險(xiǎn)的全面勝利提供了不竭的精神動(dòng)力。
二、外圍突破、排除干擾是事故搶險(xiǎn)成功的先決條件
事故剛發(fā)生的一段時(shí)間，煤礦股東、礦工家屬、新聞?dòng)浾叩雀鞣N人員云集現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響救援工作扎實(shí)有序推進(jìn)。搶險(xiǎn)指揮部迅速確立了“外圍突破”的戰(zhàn)略思想，采取果斷措施有效措施，在最短的時(shí)間內(nèi)排除了干擾，不但為搶險(xiǎn)救援工作提供了決定條件，而且保證了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)大局穩(wěn)定。
對(duì)煤礦股東——一拖到底。經(jīng)了解，該礦礦主原系我縣政協(xié)委員、民營企業(yè)家安路山的辦公室主任，曾過失殺人被判入獄，保外就醫(yī)后從別人手中轉(zhuǎn)包經(jīng)營了該礦。因資金匱乏，動(dòng)員多人入股。入股者的資金往往又從親戚朋友中間借得。一、二級(jí)股東合計(jì)起來有數(shù)百人之多，其中不乏縣、鄉(xiāng)黨政干部。這部分人從投資預(yù)期著想，擔(dān)心搶險(xiǎn)結(jié)束后煤礦被封，就借助各種力量延緩搶險(xiǎn)進(jìn)度，延長搶險(xiǎn)時(shí)間，為保礦公關(guān)贏得時(shí)間和機(jī)會(huì)。他們到處串聯(lián)，聲言封閉煤礦井引起全縣社會(huì)動(dòng)蕩，甚至向上級(jí)主管部門稱本次礦難不是9人，而是30、40人。面對(duì)復(fù)雜局面，、縣政府采取了“拖”字方針，決不輕言礦工生還無望，決不輕言放棄搶險(xiǎn)，決不輕言搶險(xiǎn)結(jié)束以后的事情；在現(xiàn)場(chǎng)營造緊張有序的搶險(xiǎn)氛圍，在搶險(xiǎn)推進(jìn)困難階段，即使減少井下施救人員的情況下，也保持了地面工作人員不撤不減，有效轉(zhuǎn)移了股東視線。同時(shí)組建了以安路山為隊(duì)長、入股工作人員為隊(duì)員的專項(xiàng)工作隊(duì)，制定了工作成效與企業(yè)納稅、政治前途掛鉤的考核辦法，狠抓思想工作，最終穩(wěn)定了股東情緒。
對(duì)新聞?dòng)浾摺浻布媸?。事故發(fā)生后，各大小媒體的記者如發(fā)現(xiàn)有縫雞蛋的蒼蠅，各懷心事，蜂擁而至。正確引導(dǎo)輿-論導(dǎo)向，成為搶險(xiǎn)有序推進(jìn)和維護(hù)我縣美譽(yù)度的重中之重。對(duì)此，采取了軟硬兼施的工作方針。“軟”字訣是，來者都是客，好煙、好酒、好招待，封口費(fèi)用送上來；“硬”字訣是，見人三分防，死查、死堵、設(shè)障礙，道道防線比關(guān)隘。有兩件事例可以充分彰顯我們的工作力度。一件是應(yīng)對(duì)中央電視點(diǎn)“焦點(diǎn)訪談”欄目事件：事故發(fā)生后的第二天，“焦點(diǎn)訪談”欄目記者就到達(dá)我市，并帶來了現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播車，準(zhǔn)備對(duì)事件進(jìn)行跟蹤報(bào)道，并制作專題節(jié)目。宣傳部積極應(yīng)對(duì)，一方面將記者安排到縣“太上皇”娛樂城食宿，由8名優(yōu)秀干部全程陪同，隨時(shí)滿足記者同志的生活需求，使他們沒有時(shí)間進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)采訪；另一方面由宣傳部長親自帶隊(duì)，赴京找到在我縣拍攝《精衛(wèi)填?！返闹破送锶?，再通過童田仁找到中央電視臺(tái)審片部主任，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，最終將中央電視臺(tái)記者禮送出境。一件是應(yīng)對(duì)香港鳳凰衛(wèi)視記者事件：香港鳳凰衛(wèi)視記者于事發(fā)當(dāng)晚在當(dāng)?shù)貏e有用心民眾的帶領(lǐng)下企圖進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)公安人員以礦保衛(wèi)科人員身份出現(xiàn)，用我縣“女人不得進(jìn)入礦區(qū)”的風(fēng)俗進(jìn)行阻攔，后來雖然發(fā)生了肢體沖突，但記者始終未能前進(jìn)一步，最終不得不“深表遺憾”。這些作法，都為今后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn)、提供了借鑒。
對(duì)礦工家屬——分散瓦解。對(duì)遇難礦工的賠付在整個(gè)搶險(xiǎn)救援工作中分量最重，也最難處理，特別是遇難礦工胡攪蠻纏、漫天要價(jià)的問題。在這項(xiàng)工作中，、縣政府采用了“分”字訣。一是分散安置，把100余名遇難礦工家屬安置在9個(gè)不同的賓館，每個(gè)賓館都安排人員全程跟蹤服務(wù)，各個(gè)擊破地做好思想工作，有效防止了彼此之間的串聯(lián)。二是分頭行動(dòng)，對(duì)于家屬提出的收拾遇難礦工遺物、到井口祭奠吊唁等共性問題，我們堅(jiān)持以一名遇難礦工為一個(gè)集體，分期分批進(jìn)行，既避免了彼此之間的碰頭，更保證了現(xiàn)場(chǎng)秩序在我們的控制之內(nèi)。三是分心戰(zhàn)術(shù)，針對(duì)遇難礦工家屬在賠付問題上和、縣政府及國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之間的巨大落差，工作人員采取先易后難、攻心為上、各個(gè)擊破的原則，采取宣講國家賠付政策、通報(bào)救援進(jìn)展情況、弱化家屬期望等方法，保證了工作的有序推進(jìn)。對(duì)王小二的家屬，工作人員發(fā)現(xiàn)其妻子和一名與王有過非法同居的女子同時(shí)到場(chǎng)，就先行賠付“非法同居女子”一小部分，再挑起兩者之間的矛盾，有效轉(zhuǎn)移了他們的視線；對(duì)苗三江的家屬，工作人員利用其為少數(shù)民族不懂漢語的優(yōu)勢(shì)，先給他們的翻譯一部分好處，通過翻譯降低了工作難度；對(duì)張四娃的家屬，工作人員發(fā)現(xiàn)其妻子和姐夫有曖昧關(guān)系，遂通過夜間查房的辦法將這一情況公布于眾，使他們自愿接受條件離開了我縣；對(duì)脾氣暴躁的麻小戰(zhàn)家屬，工作人員抓住其兄在協(xié)商過程中謾罵、推搡服務(wù)人員的機(jī)會(huì)，以違反《治安處罰法》的名義將其拘留，有力打擊了他們的囂張氣焰。總之，在協(xié)商過程中，我們的工作人員想盡了一切辦法，用盡了一切措施，付出了一切努力，才最終保證了“每名遇難礦工賠付15-20萬元”政策的全面執(zhí)行和落實(shí)。
三、集思廣益、多策并舉是事故搶險(xiǎn)成功的主要原因
由于財(cái)洼煤礦長期堅(jiān)持“有水快流、多拉快跑”企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，井下巷道變化情況未能及時(shí)在圖紙上標(biāo)注，在客觀上提高了搶險(xiǎn)救援工作難度。同時(shí)該礦井下情況十分復(fù)雜：巷道狹小，高僅有1.2米，寬不足1米，只能供兩個(gè)人同時(shí)作業(yè)；透水量較大，大部分巷道被沖垮或淤死；采空區(qū)較大，位于富水區(qū)，井下積水較多，并有水源補(bǔ)給，推進(jìn)搶險(xiǎn)難度很大。有人說，推進(jìn)搶險(xiǎn)是“摸老虎屁股”，更有甚者說“虎口拔牙”。但是，我縣的搶險(xiǎn)隊(duì)伍是一支敢打硬仗、善打硬仗的隊(duì)伍，我們堅(jiān)信，沒有過不去的火焰山，再難也難不倒英雄漢。我們始終堅(jiān)持“集思廣益、多策并舉”的搶險(xiǎn)救援工作思路，克服種種困難和阻力，推動(dòng)了搶險(xiǎn)救援工作的順利開展，并最終取得了勝利。
首先，我們有到位的思想工作。事故發(fā)生后，有風(fēng)水人士指出，該礦井坐向不對(duì)，位于來風(fēng)口、迎風(fēng)口，只能散財(cái)、破財(cái)，不能聚財(cái)、發(fā)財(cái)，特別是礦辦公樓在正中開了一個(gè)后門，且后院呈棺材型，是個(gè)直通墳?zāi)沟乃赖亍Ｎ覀儽е皩幙尚牌溆?、不可信其無”的態(tài)度，通過財(cái)洼村紅白理事會(huì)會(huì)長邀請(qǐng)全縣最有名的周易專家在該礦院內(nèi)埋下了鎮(zhèn)物，通過礦主家屬封閉了辦公樓后門。原有國同志從“問需于民、問計(jì)于民”出發(fā)，進(jìn)一步把思想工作推向深入，在井口隱蔽處、辦公樓偏室設(shè)立了佛堂，堅(jiān)持每天早晚兩次上香拜佛，即使在他因事離開的情況下，也專門交待專人辦理此事，從未間斷。這些措施，都有效地穩(wěn)定了人心，凝聚了力量，增強(qiáng)了推進(jìn)搶險(xiǎn)的.信心，為搶險(xiǎn)工作提供了堅(jiān)強(qiáng)的思想保證。
其次，我們有科學(xué)的技術(shù)支持。搶險(xiǎn)救援工作期間，我們數(shù)次邀請(qǐng)省內(nèi)外煤礦搶險(xiǎn)救援專家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)咨詢。專家們指出，事故礦井地質(zhì)水文條件復(fù)雜，井下透水點(diǎn)不明，出水量太大，有一定量的積水，并且有二次透水的可能，且被困礦工生還的可能性很小，建議謹(jǐn)慎推進(jìn)施救工作。、縣政府積極采納專家意見，充分發(fā)揮市第一煤業(yè)集團(tuán)、縣各煤礦“土專家”的意見建議，制定了嚴(yán)密的救援措施。不但增加了井下排水能力，提高了巷道加固標(biāo)準(zhǔn)，而且加強(qiáng)了水量變化、機(jī)電安全、瓦斯?jié)舛鹊葯z測(cè)工作，制定了遇險(xiǎn)撤退路線，對(duì)施救人員加強(qiáng)了安全教育。這些措施，都為科學(xué)救援、安全救援提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保證。
第三，我們有堅(jiān)強(qiáng)的力量保證。在、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我們組建了一支能征善戰(zhàn)、敢打敢拼得搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍。這支隊(duì)伍當(dāng)中，不但有井下現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員，更有井上物資供應(yīng)組，還有醫(yī)療、民政、電力、消防、公安等地面工作人員。單從井下?lián)岆U(xiǎn)人員來講，有來自市第一煤業(yè)集團(tuán)的專業(yè)工人，來自縣各煤礦的農(nóng)民工，有縣礦山檢測(cè)井下水量變化、瓦斯?jié)舛?、機(jī)電安全的技術(shù)人員，每班工作人員約20人左右，由市第一煤業(yè)集團(tuán)一名中層領(lǐng)導(dǎo)帶班，各層次人員密切配合，形成了一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗集體。原有國等5名因事故被免職的領(lǐng)導(dǎo)同志，發(fā)揚(yáng)“離崗不離責(zé)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終堅(jiān)持在一線負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作。特別是賈書記做出英明決策：按巷道進(jìn)度付給井下救援人員報(bào)酬，每進(jìn)展一米給8888元，當(dāng)班結(jié)算，決不拖欠，極大調(diào)動(dòng)了井下救援人員的積極性。大家發(fā)揚(yáng)“重賞之下必有勇夫”、“鳥為食亡、人為財(cái)死”的優(yōu)良傳統(tǒng)，奮力拼搏，真正發(fā)揮了搶險(xiǎn)救援主力軍的作用。
同志們，這次礦難的出現(xiàn)，是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的不幸，但事故的圓滿處理又是我們的萬幸。這是我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)科學(xué)發(fā)展觀的結(jié)果，是全縣上下共同努力的結(jié)果。在這次事故中，我們涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)人物，發(fā)現(xiàn)了一批典型事例，積累了一些應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。這些，都是我們今后做好工作的寶貴財(cái)富。讓我們共同努力，把工作做的更好，把我縣建的更美！謝謝大家！
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安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十
思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想？出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
己，而是為了大家。期望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
xxx:xxxxxx年xx月xx日。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十一
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十二
今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí)，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對(duì)當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動(dòng)保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費(fèi)和維護(hù)自我職責(zé)片區(qū)的線路外，有充足的時(shí)間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神，因?yàn)閮H有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會(huì)被南方電網(wǎng)淘汰，對(duì)得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自我成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十三
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6.3”人身觸電事故，昭通供電局“6.4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6.9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6.4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十四
1月16日，在中心(學(xué)院)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們參觀了四川電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院。四川電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所專科層次全日制普通高等學(xué)校，前身是19xx年在重慶創(chuàng)辦的“四川省立高級(jí)工業(yè)職業(yè)學(xué)校”，現(xiàn)隸屬于國家電網(wǎng)四川省電力公司，同時(shí)掛四川省電力公司技術(shù)技能培訓(xùn)中心、共青團(tuán)四川省電力公司團(tuán)校的牌子，四川省電力公司應(yīng)急培訓(xùn)基地也并入學(xué)院管理。
四川電院作為四川省電力公司直屬的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，主要針對(duì)基層單位專業(yè)技術(shù)人員和生產(chǎn)技能人員實(shí)施培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)公司系統(tǒng)員工遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)。主要工作是負(fù)責(zé)四川省公司輸配電線路運(yùn)行與檢修、變電運(yùn)行與檢修、電力營銷、繼電保護(hù)、調(diào)度、通信與自動(dòng)化、農(nóng)電等專業(yè)實(shí)訓(xùn)的需要。
四川電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院下設(shè)電力建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理及與人才市場(chǎng)相適應(yīng)的7個(gè)系部30個(gè)?？茖I(yè)，其中“高壓輸配電線路施工運(yùn)行與維護(hù)”、“供用電技術(shù)”、“水利水電建筑工程”等專業(yè)被列為中央財(cái)政支持的國家示范性高職院校建設(shè)重點(diǎn)專業(yè)，“供用電技術(shù)”還是教育部“國家級(jí)教育改革試點(diǎn)專業(yè)”，“水利水電建筑工程”是四川省“省級(jí)教育改革試點(diǎn)專業(yè)”;“發(fā)電廠及電力系統(tǒng)”、水電站動(dòng)力設(shè)備與管理”、“建筑工程技術(shù)”為國家示范院校建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)自主重點(diǎn)專業(yè);“電氣自動(dòng)化技術(shù)(涉外方向)”是國家教育部批準(zhǔn)的中澳合作辦學(xué)教學(xué)改革綜合試點(diǎn)項(xiàng)目專業(yè)。
下圖是在互感器絕緣電阻、直流電阻測(cè)量和10kvgg-1開關(guān)柜停電、驗(yàn)電、裝掛接地線的現(xiàn)場(chǎng)的照片，映入眼簾的是工整、規(guī)范的操作票和檢測(cè)報(bào)告，規(guī)范的開關(guān)、刀闡操作，嫻熟正確的儀表儀器使用，體現(xiàn)了學(xué)生們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作思路和嚴(yán)守規(guī)程的良好習(xí)慣，也體現(xiàn)了四川電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教育培訓(xùn)質(zhì)量。
為期1天的參觀緊湊而短暫，嘆服之余深深感覺到差距的存在，工作中的缺憾與不足拉大的客觀的'差距，諸多優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒與學(xué)習(xí)，在返校后的工作中將與同科組的老師共同努力，將其融入日常的培訓(xùn)教學(xué)工作中，以提高我校的培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量與水平。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》，強(qiáng)化我局安全生產(chǎn)管理，防止、消除事故，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)良好，根據(jù)省、市、縣安全生產(chǎn)工作部署，結(jié)合我局的實(shí)際，局領(lǐng)導(dǎo)班子在局屬各單位開展了安全生產(chǎn)專題學(xué)習(xí)活動(dòng)。
我局高度重視安全生產(chǎn)工作，成立由為組長，副為副組長，各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的“安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣安委辦，辦公室設(shè)在辦公室，辦公室主任由辦公室主任兼任，辦公室主任由各科室負(fù)責(zé)人組成。同時(shí)，制定實(shí)施方案，成立了以局長為組長，副局長、安監(jiān)科科長及各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
為進(jìn)一步加強(qiáng)我局安全生產(chǎn)工作，營造安全生產(chǎn)氛圍。一是充分利用各種會(huì)議、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策，普及安全生產(chǎn)知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí);二是充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，在局辦公室和大樓的顯要位置開辟安全生產(chǎn)專欄，及時(shí)報(bào)道各類事故發(fā)生的深層次原因，提高廣大群眾的安全意識(shí);三是利用各種宣傳方式，積極開展安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳，通過安全生產(chǎn)法律法規(guī)和宣傳標(biāo)語，普及安全知識(shí)，使廣大職工及時(shí)了解安全生產(chǎn)的重大意義，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)定，杜絕各類事故的發(fā)生。
為及時(shí)排查治理安全生產(chǎn)隱患，我局專門制定了隱患排查治理工作方案，將安全隱患排查治理工作與日常監(jiān)管工作結(jié)合起來。每周定期組織安全隱患排查治理工作，并做好記錄。每月對(duì)所有存在安全問題和隱患的部門和個(gè)人進(jìn)行一次排查并登記造冊(cè)，落實(shí)整改責(zé)任人，并建立臺(tái)賬，要求每月底進(jìn)行一次全面的安全隱患排查并登記造冊(cè)，要求每位職工都能熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，掌握安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到不違規(guī)、不、不違規(guī);四是認(rèn)真開展隱患排查治理活動(dòng)，認(rèn)真查找和整改安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)管理工作中存在的突出問題，并建立長效管理機(jī)制，做到有安排、有落實(shí)、有總結(jié)，不斷提高我局安全生產(chǎn)管理水平。五是建立健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，將安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)科室，每個(gè)崗位。建立完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任考核機(jī)制，明確了領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任。六是建立完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，明確各科室、各崗位職責(zé)和應(yīng)急處置方案。
通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)到我局在安全生產(chǎn)方面存在的`不足。一是安全生產(chǎn)工作機(jī)制仍不完善，缺乏制度管理，安全監(jiān)督工作不夠有效;二是部分單位和個(gè)體單位安全生產(chǎn)防護(hù)用品配備、使用及管理不夠規(guī)范;三是個(gè)別科室、單位、部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視不夠。
針對(duì)存在的問題，今后我局將繼續(xù)采取措施、加大宣傳力度、強(qiáng)化安全檢查、加大隱患整改力度，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理措施，確保我局安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十六
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開?；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿?，集團(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級(jí)的事故，依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過對(duì)人的安全意識(shí)的提高來提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控，通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的.安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十七
作為“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事故宣傳片，對(duì)安全生產(chǎn)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，充分體會(huì)到公司狠抓安全生產(chǎn)的'重要性。
影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生，看到生命的脆弱，看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲痛，都讓我們?yōu)橹耐床灰?。這些事故暴露出來的問題無非都是安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸心理，存在“三違”行為。只要作業(yè)規(guī)范一點(diǎn)、安全意識(shí)在強(qiáng)一點(diǎn)，事故完全可以避免。
古人云：勿以惡小而為之。哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，偶爾的違章，都有可能造成不可彌補(bǔ)的損失和終生的遺憾，事故的陰影隨時(shí)隨刻都可能吞噬生命的綠葉。但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情，而是為了別人的利益，于是放任自由，導(dǎo)致了不安全事件的發(fā)生。
“前車之鑒，后事之師”。通過學(xué)習(xí)我們反思很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，舉一反三，并切實(shí)落實(shí)到日常工作中，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中努力提高我們的安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識(shí)。
在今后的工作中，我要做到以下幾點(diǎn)：一要養(yǎng)成學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，提高自身素質(zhì)，提高自身的安全意識(shí);二是在工作中時(shí)刻注意安全問題，堅(jiān)決按照操作規(guī)程和員工手冊(cè)做事，防微杜漸。三要和身邊同事結(jié)對(duì)子，在工作做到相互監(jiān)督，有任何疏泄怠慢的地方及時(shí)指出，安全生產(chǎn)是大家共同的責(zé)任。
事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機(jī)會(huì)可以去發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對(duì)企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月講、天天講、每時(shí)每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應(yīng)該認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，加強(qiáng)安全隱患的排查和整改，配合公司做好安全事故的防范，實(shí)現(xiàn)長治久安，讓所有員工高高興興上班來，平平安安回家去。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十八
首先通過我公司內(nèi)蒙宜化的老vcm操作失誤，發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的'問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
其次“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！
如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇十九
前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
中，也無據(jù)可尋。
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
而民法通則的相關(guān)條款過于原。
項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
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安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇二十
安全事故學(xué)習(xí)心得要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的安全事故學(xué)習(xí)心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全事故學(xué)習(xí)心得精品3篇】，供你選擇借鑒。
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
考試結(jié)束了，今天我們又進(jìn)行了安全賞識(shí)教育，學(xué)校請(qǐng)來了兩名警官，一個(gè)女警官，一外男警官，兩個(gè)警官配合講一些交通安全知識(shí)，女警官講，男警官做動(dòng)作，我們?cè)诘紫履７滤麄冏?，由于我們不停地做，同學(xué)們都感到很累了，也體會(huì)到警察們每天是多么的辛苦，原來以為學(xué)一學(xué)交通知識(shí)就行了，才知道一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作要經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的練習(xí)才能做好。隨后我們?nèi)Ｓ诌M(jìn)行了地震演習(xí)，警鈴一響，我們迅速頂上書包，雙手抱著桌腿，警鈴一停，我們又迅速往下跑，在老師井然有序地指導(dǎo)下，我們都順利地逃出來。
今天一上午的安全課，雖然有點(diǎn)累，但是學(xué)會(huì)了好多東西。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
安全事故學(xué)習(xí)總結(jié)個(gè)人篇二十一
20xx年六月是全國第十二個(gè)安全生產(chǎn)月，主題“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”，在這烈日炎炎的六月，公司要求全員就近期發(fā)生的3起典型的安全事故開展學(xué)習(xí)討論及對(duì)本崗位進(jìn)行安全生產(chǎn)承諾，目的就在于要增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，保障公司正常安全生產(chǎn)秩序的運(yùn)行。針對(duì)這幾起事故，我們班組認(rèn)真組織了學(xué)習(xí)討論，并深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善。我想發(fā)生事故的原因主要還是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。大部分的生產(chǎn)事故的發(fā)生與自我安全意識(shí)淡薄，違反操作規(guī)程，安全措施未落實(shí)等因素有關(guān)?！斑`章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”就充分詮釋了這幾起事故發(fā)生的原因。
“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的`不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，但是各類安全事故還是頻頻發(fā)生，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一起事故，會(huì)因個(gè)人的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來不同程度的傷害，給公司的財(cái)產(chǎn)造成損失。所以，作為一名駕駛員，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要時(shí)刻牢記安全，在遵章守紀(jì)的同時(shí)，更是要對(duì)自己使用的設(shè)備做好安全確認(rèn)和維護(hù)檢查，使設(shè)備時(shí)刻保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，要以“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做為我們的安全生產(chǎn)座右銘，認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理，不放過任何細(xì)節(jié)和小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
xx公司xxx。
20xx年6月22日。
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