這個分類會幫助我們更全面地了解學習和工作生活等的相關(guān)話題。如何抵抗誘惑，保持自律是年輕人需要思考的問題。接下來是一些總結(jié)的典型案例，大家可以參考一下。
機械專業(yè)課程設計體會篇一
機械設計制造類專業(yè)是指圍繞機械設計與制造領域的研究、開發(fā)、設計和管理所設置的專業(yè)，培養(yǎng)適應國家經(jīng)濟發(fā)展和社會需要的高素質(zhì)和應用型機械類專業(yè)人才。以下是小編為大家收集的關(guān)于機械設計制造類專業(yè)課程，供大家參考!
1.機械制造基礎：介紹機械制造的基本工藝方法、機床、數(shù)控技術(shù)等方面的知識，以及機械零部件的制造加工和工藝。
2.機械原理：介紹機械結(jié)構(gòu)、運動學、靜力學、動力學、材料力學等方面的知識，以及機械設計中所需的原理和分析方法。
3.機械設計：介紹機械設計的步驟、設計方法、設計原則，以及機械零部件、機械結(jié)構(gòu)的設計。
4.計算機輔助設計：介紹cad、cam、cae等計算機輔助設計軟件的基本使用方法和設計流程。
5.制造自動化：介紹機器人、自動化裝備、自動化生產(chǎn)線等方面的知識，以及制造自動化的技術(shù)和應用。
6.機械加工工藝：介紹機械加工工藝的基本概念、工藝流程、機床選擇、刀具選擇、切削力分析等知識。
7.設備管理與維護：介紹機械設備的管理、維護和檢修方面的知識和技能。
1.學生需要具備扎實的數(shù)學、物理等基礎知識，以及較好的邏輯思維和分析能力。
2.學習時需全面掌握各個方面的理論和實踐知識，注重實際應用能力的培養(yǎng)。
3.在校期間應積極參與各類實踐活動、實驗、課程設計和工程實踐等，以加深對機械制造的認識和理解。
機械設計制造類專業(yè)是以機械設計、制造、加工和管理等為核心內(nèi)容的專業(yè)。下面是常見的機械設計制造類專業(yè)：
7.汽車服務工程專業(yè)。
機械設計制造類專業(yè)主要學習機械的設計、制造和加工技術(shù)，包括機械原理、機械設計、計算機輔助設計、制造自動化、機械加工工藝、設備管理與維護等方面的知識和技術(shù)。主要培養(yǎng)掌握工程實踐技能及機械設計開發(fā)和應用、機械制造企業(yè)管理能力和文化素質(zhì)的人才。
機械設計制造類專業(yè)應該具備扎實的數(shù)學、物理等基礎知識，并具備較好的邏輯思維和分析能力。同時還需要具備語言能力、計算機基礎知識和創(chuàng)新思維。
機械設計制造類專業(yè)常見的專業(yè)課包括：機械制造基礎、機械原理、機械設計、計算機輔助設計、制造自動化、機械加工工藝、設備管理與維護等。此外，還涉及到數(shù)控加工技術(shù)、機器人技術(shù)、工程制圖、商業(yè)管理等方面的知識。
機械專業(yè)課程設計體會篇二
課程設計師不少工科生不可避免的課程，下面是小編為大家搜集整理的機械課程設計心得體會，歡迎閱讀。
經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成了，在這次課程設計中我學到得不僅是專業(yè)的知識，還有的是如何進行團隊的合作，因為任何一個作品都不可能由單獨某一個人來完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結(jié)合起來，并認真調(diào)試它們之間的運動關(guān)系之后形成一個完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么設計經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。
在設計過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。
在整個設計中我懂得了許多東西，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。
而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。
雖然這個設計做的可能不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學關(guān)系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。
在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對分歧大家要消除誤解,相互理解,增進了解,達到諒解…..也許很多問題沒有想象中的那么復雜,關(guān)鍵還是看我們的心態(tài),那種處理和解決分歧的心態(tài),因為我們的出發(fā)點都是一致的。
經(jīng)過這次課程設計我們學到了很多課本上沒有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設計結(jié)束了，看著自己的設計。
即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
在這次課程設計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的`計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。
在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。
在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。
不得不從頭開始，重新分配。
我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點了：傳動設計計算。
在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動設計中齒輪的算法和選擇。
在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。
當齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。
在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學了，又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤了許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。
在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非常苦惱.后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了.那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當時我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械專業(yè)課程設計體會篇三
本學期我們學習了機械原理這一門課程。主要研究機械中機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運動，以及機器的結(jié)構(gòu)、受力、質(zhì)量和運動的學科。這一學科的主要組成部分為機構(gòu)學和機械動力學。
就我個人的感受而言和一個學期的學習經(jīng)驗，《機械設計基礎》這門課挺有意思的，它大部分是理論的東西，而且各個章節(jié)互相聯(lián)系，平面、空間機構(gòu)的講解及自由度分析、各種連桿機構(gòu)基本工作原理，主要靠自己理解及記憶。
在期末，老師采取了讓學生上臺講課的形式來進行教學。每個學生都分配有自己的講課內(nèi)容，或是理論概念，或是習題解析。我們組的任務是講解:擺動導桿機構(gòu)。
在該章的學習中，大多采用圖解法，運用所學基本理論中的基本關(guān)系式，清晰地以線圖的形式表現(xiàn)在圖紙上，具有直觀，定性簡單，容易理解，檢查正確性方便的特點。
該上課方式的優(yōu)點：
一、營造愉悅的課堂氣氛，培養(yǎng)學生學習信心和興趣。
隨著近年來高校不斷擴招，多數(shù)學生在應試教育的強壓下喪失對學習的積極性和主動性，所以在引入該課程的時候，老師給學生耐心解答所有問題，關(guān)心愛護每位學生。激發(fā)他們對機械機械設計基礎課程的學習熱情。通過不同的授課方式和淵博的知識內(nèi)容，吸引學生的注意力，使課程不再枯燥無味。
二、理論與實踐相結(jié)合，提高學生操作能力。
現(xiàn)在所有職業(yè)類院校在人才培養(yǎng)方面更應重視學生的動手能力，不光掌握方法，最重要的是操作。
三、課程內(nèi)容調(diào)整，重視人性化教學。
四、引入現(xiàn)代教學方法，使用現(xiàn)代各種軟件，使學生在學習的過程中不僅懂書本上的東西，還學會了生活中經(jīng)常利用的軟件知識。
在聽其他同學講課和提問的過程中，我也對所學的內(nèi)容有了更深刻的印象。
通過一學期的學習和老師的教導，我在學習中體會到以下幾個方面：
1課前要做好預習，提高抽象思維能力。
2抓住重點掌握基本概念。
3提高綜合分析能力。
4培養(yǎng)獨立完成作業(yè)的能力。
5學會自學。
6重視實驗課程的學習。
在這次親自上臺講課的實踐中，我體會到了老師在課堂上面對全班同學教學的感受，這是平時在座位上所體驗不到的。我覺得老師的這種方法很有效的，提高了學生的學習積極性，學生平時聽課不能有絲毫的懈怠，要努力學習，真正掌握書本知識才能像老師一樣在臺上坐到條條有理，從容不迫。所以我們在今后的學習中要更有責任感，認真聽課，努力學習，不斷思考，并且耐心細致地對同學負責，再學習中養(yǎng)成高度負責，認真對待的良好習慣。借此我也謝謝老師給我們的這次機會，我在這個過程中受益匪淺。
機械專業(yè)課程設計體會篇四
機械設計創(chuàng)新貫穿設計、制造、使用、維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面體現(xiàn)出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，就是說好的設計是離不開制造的。
我們搞設計不僅是要站在制造的基礎上，還要有創(chuàng)新，但一定要學會繼承。現(xiàn)在，全社會都在強調(diào)創(chuàng)新，但我們不能一味強調(diào)創(chuàng)新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構(gòu)成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟?，雖然說是大自然的天之驕子，但實際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的`。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類的出現(xiàn)是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個100%純?nèi)祟惢?，那您就是再過一億年，也搞不出來一個人類來。所以說，不能為了創(chuàng)新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創(chuàng)新就如同一點點調(diào)料，有了這么一點調(diào)料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強調(diào)創(chuàng)新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創(chuàng)新，那是因循守舊，而只有創(chuàng)新，沒有繼承，那是空中樓閣。
1：1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業(yè)的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛?cè)腴T的時候，只能照抄，但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維，理解整個機器的傳動，各個裝置之間的相互關(guān)聯(lián)，每個零件的相互關(guān)系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機器精度比較高，就玩命的把精度往上提動不動就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械設計工程師的信手拈來滿地都是。
模仿優(yōu)秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個性，久了，就形成了自己的風格，風格的養(yǎng)成與一個人的藝術(shù)素養(yǎng)和個人修養(yǎng)有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念，設計風格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。
在抄襲的時候積累了經(jīng)驗就要抱著否定的態(tài)度學習。查閱資料，多看些經(jīng)典的設計案例，和設計的禁忌，與自己接觸過的一些東西進行對比，就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機器上動手術(shù)。如：提高機器的附加值，完善更多的功能，讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶；或者進行結(jié)構(gòu)精簡，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見識，將一些結(jié)構(gòu)進行組合，變異，嫁接，創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的時間去研究永動機之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了，臨終的時候還會想到，活了這么多年，搗騰了那么多機器在地球上跑，足以含笑九泉。
有人認為，把pro—e、autocad或solidwork學好就可以搞設計，其實不對。試想，沒有這些軟件時，機械專家是怎么做機器的？畫圖軟件充其量只是個工具，設計是人的主觀性智慧、經(jīng)驗、理念和客觀規(guī)律等的“綜合產(chǎn)物”，和繪圖水平?jīng)]有直接關(guān)系；當然，如果懂設計的人，同時也是個畫圖好手，可謂與時俱進如魚得水，至少可以“震”住下屬或讓外行的人覺得你水平多高。而對從事設計工作的人來說，加強專業(yè)素養(yǎng)和經(jīng)驗積累才是最重要的，至于繪圖工具，我認為，夠用就好，無需花哨和深入。什么叫夠用，比如搞機械設計的，用曲線曲面場合不多，也就沒必要學得太精湛，再比如，市面流行什么快速畫圖，完全是為專業(yè)繪圖員而做的。記住，設計人員比拼的是設計理念、能力和水平，如果興趣和時間充裕，那另當別論。
機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求。
1、使用要求（首要考慮）：
1）零件的工況（震動，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應當慎重對待）；
2）對零件尺寸和質(zhì)量的限制；
3）零件的重要程度。（對于整機可靠度的相對重要性）。
2、工藝要求：
1）毛坯制造（鑄造，鍛打，切板，切棒）；
3）熱處理；
4）表面處理。
3、經(jīng)濟性要求：
2）加工批量和加工費用；
3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規(guī)格，合理的加以利用）。
4）替代（盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪等等）。
另外，還要考慮當?shù)夭牧系墓闆r。
機械設計的基本要求。
a）對機器使用功能方面的要求要注意協(xié)調(diào)、平衡！防止木桶效應的出現(xiàn)！
使用經(jīng)濟性要有最佳的性能價格比（產(chǎn)品在小批量做開始賺了，再來改的更好）。
2、對機械零件設計的基本要求。
a）在預定工作期限內(nèi)正常、可靠地工作，保證機器的各種功能。
b）要盡量降低零件的生產(chǎn)、制造成本。
c）盡可能多的采用市場常見標準件。
d）對可能系列化的產(chǎn)品，盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性，無法通用的也要盡可能的在結(jié)構(gòu)上類似，以減少制造過程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量。
機械專業(yè)課程設計體會篇五
1當設計零件要考慮到制造時.
要問：我是否能設計一個較易制造的零件?
我是否能設計一個便于裝夾的零件?
我是否能設計一個便于再次定位的零件?
2當設計零件考慮到測量時.
要問：我是否能設計一個較易測量的零件?
3當設計零部件考慮到重量比較重時.
要問：我是否能設計一個便于起吊的零部件?
4當設計零部件考慮到安裝調(diào)整時.
要問：我是否能設計一個較易調(diào)整的零部件?
機械專業(yè)課程設計體會篇六
一轉(zhuǎn)眼，兩個星期的金工實習就結(jié)束了。有點不舍，有點懷念！這兩個星期的實習感覺非常有意思，非常有趣，也令我們受益匪淺！我們學到了很多平時自己接觸不到的知識，這些知識不僅新鮮，而且實用，會對我們畢業(yè)以后的工作有很大的幫助！
短短的兩個星期，我們每天都會學到一項新的技能，并在很短的實習時間內(nèi)，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。
自從上大學后，我就在心里不斷地尋找完善自己的機會，而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力，經(jīng)常能從報紙雜志上讀到這樣的消息：中國的大學生動手能力怎樣的差，自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦，而恰恰相反，很多時候優(yōu)秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛煉機會嗎？這樣好的機會不會有很多，應該好好珍惜。
第一天去上課的時候，對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了六樓的課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知；對生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時在學校干干凈凈，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。因此，有部分學生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西；最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。
刨工。
我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了！
到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面；用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具（如牛頭刨床及插床）或工件（如龍門刨床）所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件（或工件向刀具）前進時的行程，進行切削加工；返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結(jié)束后的短時間內(nèi)進行的。
我們使用的就是牛頭刨床。經(jīng)過老師的一輪講解以及示范以后，我們就開始行動了！很快，按著老師的指示，我們的機器就運行起來了！而花了兩個多小時，我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距，但作為我們的第一個作品，我們已經(jīng)很滿意了！而經(jīng)過刨工的學習后，我們的熱情就更高了！
鑄造成型。
鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師，他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑，而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了。講解完畢以后，老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來的工作。看著老師做時，以為很容易，只不過是玩泥沙而已！而到了自己做的時候，卻發(fā)覺自己有點手忙腳亂。由于不夠認真地聽講，常常忘記下一步該如何讓去做，得傍邊的同學提醒才行！而做出來的作品也要東補一下，西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好??！
工業(yè)安全。
沖出火帶五逃向天臺六利用緩降器自救逃生七使用救生袋八自制繩索逃生九充分利用自然條件十絕處逃生，可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法！看完視頻，我們還學習了人工呼吸！以前在電視上就看得多了，但自己卻一點都不懂的！原以為很難學的，但是事實上，只要按著提示來作就可以了！第一次做的時候還是有點緊張，很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候，就已經(jīng)很熟練了！所以很輕松地就完成了。工業(yè)安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查！而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發(fā)覺車間的滅火筒已經(jīng)又一年沒有檢查了！
在為期10天的金工實習中，還學習了電火花加工，模具，銑床，塑料成型等等，每一個工種的學習，都使我們獲益匪淺。
總結(jié)。
1。通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5。在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6。同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想。
1。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習，但是最后的結(jié)論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應力。
2。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3。實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
機械專業(yè)課程設計體會篇七
《機械設計基礎課程設計》是《機械設計基礎》課程的的最后一個重要教學環(huán)節(jié)，也是學生第一次較全面的設計能力訓練。其基本目的是：
3、進行設計基本技能的訓練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料（手冊、圖冊、標準和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)、進行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)的能力。在本課程設計鼓勵采用計算機繪圖。
為了達到上述目的，在課程設計中，針對布置題目學生要完成的設計內(nèi)容有：
1、電動機的選擇及運動參數(shù)的計算；
2、三角帶的傳動設計；
3、齒輪傳動的設計；
4、軸的設計（低速軸）；
5、滾動軸承的選擇及驗算（低速軸）；
6、鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；
7、聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；
8、潤滑油及潤滑方式的選擇；
9、繪制零件的工作圖和裝配圖。
（1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學用autocad繪制）軸的零件圖。
（2）減速器的裝配圖（可根據(jù)個人的能力決定是否用autocad繪制）。
注：零件的工作圖包括：
（1）尺寸的標注；
（2）公差；
（3）精度；
（4）技術(shù)要求裝配圖。
包括：
（1）尺寸標注。
（2）技術(shù)特性。
（3）零件編號。
（4）編寫零件明細表、標題欄。
10、編寫設計說明書。
三、要求。
作為指導教師，為了使學生能順利地完成所布置的任務，在設計過程中要加以指導。首先讓學生做減速器的裝拆試驗，形象地認識減速器。在設計過程，軸的結(jié)構(gòu)設計和減速器的外形尺寸的確定對于學生來說是難點，針對這一難點要上一次輔導課。另外，每天來指導學生設計、計算、繪圖，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
要求每位學生在設計過程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng)造能力，對每個問題都應進行分析、比較，并提出自己的見解，反對盲從，杜絕抄襲。在設計過程中必須做到：
1）隨時復習教科書、聽課筆記及習題。
2）及時了解有關(guān)資料，做好準備工作，充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造性。
3）認真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。
4）按預定計劃循序完成任務。
四、評分原則。
課程設計中，最終的圖紙及說明書并不能完全反映學生的真實水平，同學的工作能力也不能在圖紙及說明書中得到完全的反映，因此，對同學的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時，一頭抓答辯、課程設計成績根據(jù)平時出勤和設計圖紙、說明書、創(chuàng)新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、存在問題。
在課程設計過程中，發(fā)現(xiàn)學生主要存在以下問題：
3）設計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現(xiàn)象；
5）答辯中不能很好的回答提問，回答中有個別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。
六、結(jié)果分析。
參加本次課程設計5個班，大部分同學能按老師要求完成每一階段的任務，設計圖紙、說明書和最后的答辯中滿足要求。參加本次課程設計共有139名同學，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人?；痉从沉藢W生的學習情況。
七、經(jīng)驗及教訓。
由于《機械設計基礎課程設計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學》、《工程力學》及《公差測量及配合》等，而部分學生在由于前期的先修課沒有學好或是由于紡織工程專業(yè)有些先修課沒開，所以在繪圖上表達不清楚，尺寸標注等方面做得不好。所以要在學先修課時，督促學生把先修課學好。另外，《機械設計基礎課程設計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語四、六級考試，使部分學生不能集中精力參加課程設計，建議最好把《機械設計基礎課程設計》安排在期末考試后。
通過這段時間的機械設計課程設計進一步鞏固、加深和拓寬所學的知識；通過設計實踐，樹立了正確的設計思想，增強創(chuàng)新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設計的一般規(guī)律，也培養(yǎng)了分析和解決問題的能力；通過設計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標準、規(guī)范、設計手冊等相關(guān)設計資料的查閱，對自己進行了一個全面的機械設計基本技能的訓練。
在具體做的過程中，從設計到計算，從分析到繪圖，讓我更進一步的明白了作為一個設計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開始的傳動方案的擬定的總體設計中，讓我清楚的了解了自己接下來要完成的任務，也很好的鍛煉了自己自主學習的能力；在傳動件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過程中，不但考驗了自己計算過程中的細心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個過程中也遇到了些許的問題，在面對這些問題的時候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現(xiàn)當我們面對很多問題的時候所采取的具體行動也是不同的，這當然也會影響我們的結(jié)果、很多時候問題的出現(xiàn)所期待我們的是一種解決問題的心態(tài)，而不是看我們過去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問題之中，我們才能更好的解決問題。
現(xiàn)在把這個課程做完了才發(fā)現(xiàn)自己對以前學的知識點有了更好的理解，知識只有放在實踐運用上才能體現(xiàn)他的價值才能更好地被大家接受，所以這門實踐課是很有必要開設的，也是大家很有必要去認真做的。
在這次設計過程中，體現(xiàn)出自己單獨設計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會了學以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學習的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師、，老師嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；老師循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設計的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開老師您的細心指導。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設計。
由于本人的設計能力有限，在設計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請老師們多多指教，我十分樂意接受你們的批評與指正，本人將萬分感謝。
機械專業(yè)課程設計體會篇八
從三月到6月，從春初到夏末；從學期開始到學期結(jié)束，從第一周15周；從平面機構(gòu)的自由度到各種軸承的概念，從凸輪到蝸桿；在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里，我懷著欣喜又失落的心情，結(jié)束了我的機械設計基礎這門課程，也結(jié)束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中，我學習的課程并不多，包括體育在內(nèi)也就10門，英語免修了，還有5門是選修課程，也這是說我的專業(yè)課程只有3門，但不局限與這個學期，就拿在整個大一，大二中的所以學習的所有課程中來說，這門課程卻成為了讓我最印象深刻的課程之一，不單單是因為有一個漂亮，愛打扮的老師，更因為這比較不一樣的上課方式，也就是通過上討論課的方式教學，通過每個人的參與和自己學習，然后再課堂上去象老師一樣講解，分析，然后再和大家一起討論，研究，發(fā)現(xiàn)問題，然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥，這個環(huán)節(jié)我沒有參與太多，也沒有好好準備，很是遺憾。
但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破，也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。老實說我不是一個太愛學習的人，至少在我的專業(yè)知識方面，我不是一個愛學習的人，從補報被錄取到這個專業(yè)開始，我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習，但當生存是規(guī)則不是我的選擇，我也就只能含著眼淚，飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程，通過對專業(yè)知識的深入學習，了解后，我發(fā)現(xiàn)這個方向同樣有著很深的學問，同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用，有著很大的發(fā)展空間，而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現(xiàn)自身的價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦，沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結(jié)不已。
個環(huán)節(jié)的搓好，這段路也就自然而然到了盡頭。
機械專業(yè)課程設計體會篇九
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂!
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。
機械專業(yè)課程設計體會篇十
1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的潛力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選取。這個方案總共使用了74ls248，cd4510各兩個，74ls04，74ls08，74ls20，74ls74，ne555定時器各一個。
2、在設計過程中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的狀況，就是心里想老著這樣的接法能夠行得通，但實際接上電路，總是實現(xiàn)不了，因此耗費在這上方的時光用去很多。
3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試資料有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。
平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還能夠記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是十分大的。
4、在制作pcb時，發(fā)現(xiàn)細心耐心，恒心必須要有才能做好事情，首先是線的布局上既要美觀又要實用和走線簡單，兼顧到方方面面去思考是很需要的，否則只是一紙空話。
5、在畫好原理圖后的做pcb版時，由于項目組成員對單面板的不熟悉，導致布線后元件出此刻另一邊，增加了布線難度，也產(chǎn)生很多不曾注意的問題，今后要牢記這個教訓，使以后布線更加順利。
6、經(jīng)過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛激情到最后汗水背后的復雜情緒，點點滴滴無不令我回味無長。
生活就是這樣，汗水預示著結(jié)果也見證著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們能夠，而且設計也是一個團隊的任務，一齊的工作能夠讓我們有說有笑，相互幫忙，配合默契，多少人間歡樂在那里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自我所做的成果時，心中也不免產(chǎn)生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣能夠為社會作出我們就應做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自我。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有好處就可。社會需要我們，我們也能夠為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自我的路，執(zhí)著的走下去。
同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，務必發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人明白原理是遠遠不夠的，務必讓每個人都明白，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結(jié)協(xié)作是我們實習成功的一項十分重要的保證。而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是十分寶貴的。
對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經(jīng)歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個十分完美的回憶!
通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思考的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自我的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。
這次課程設計最后順利完成了，在設計中遇到了很多專業(yè)知識問題，最后在老師的辛勤指導下，最后游逆而解。同時，在老師的身上我們學也到很多實用的知識，在次我們表示感謝!同時，對給過我?guī)兔Φ乃型瑢W和各位指導老師再次表示忠心的感謝!
7、此次課程設計，學到了很多課內(nèi)學不到的東西，比如獨立思考解決問題，出現(xiàn)差錯的隨機應變，和與人合作共同提高，都受益匪淺，今后的制作就應更簡單，自我也都能扛的起并高質(zhì)量的完成項目。
8、在此，感謝于老師的細心指導，也同樣多謝其他各組同學的無私幫忙!
機械專業(yè)課程設計體會篇十一
xx年7月我報名參加了機械創(chuàng)新設計大賽機電學院的選拔，后來分到了一個課題組來研究災難搜救機器人，正好與本次大賽的主題是一致的。由于當時我會使用一些三維設計軟件，所以小組中我的任務主要是工程制圖和仿真分析。前期我主要做國內(nèi)外同類產(chǎn)品的資料收集，中期根據(jù)大家討論好的設計模型繪制三維圖，出圖紙，并校核產(chǎn)品的機械強度，動力性能，后期去市場購買所需標準零件，和制作一些簡單機械動畫。本次大賽是一次漫長艱辛的過程，我全面知道了機械產(chǎn)品開發(fā)前后的流程，開發(fā)時應該注意的細節(jié)問題等。我感覺最重要的收獲如下：
1、團隊合作和協(xié)調(diào)溝通能力。任何一種機械產(chǎn)品的開發(fā)，憑一人之力是很難完成的，此時團隊的力量將變得十分重要。如果一個團隊成員合作能力強，大家能夠互相協(xié)調(diào)并有效地溝通，擰成一股繩，產(chǎn)生的力量會無比強大。如果大家努力的方向不一致，大家互不接受對方的意見，工作將難以開展，或者效率很低。之所以強調(diào)這一點，是因為在設計過程中大家出現(xiàn)幾次意見分離，產(chǎn)生了抵觸情緒。當自己在精心做完一項工作時，卻得到其他組員的批評指責時，其實他只是憑自我感覺說話，而我當時十分惱火，直接扔下工作不管。其實我覺得一個團隊中大家必須相互理解，每個人的做法都有自己的理由，我們一開始不能憑感覺否決他人，而是應該理解別人的思想后再給出中肯的意見。所以我從中學會去了解小組中每個成員的做事方式，去進行有效地交流溝通，不要簡單地批評他人的構(gòu)思，而是學會傾聽，然后積極討論，為一個共同的目標努力。
2、何謂機械創(chuàng)新設計。機械設計往往離不開自己的閱歷，經(jīng)驗的積累固然可以從書本中學到不少，但是事非躬親很難再自己的腦海中留下深刻的印象，所以機械設計的好壞必須要依靠實踐經(jīng)驗。所以之前設計的機構(gòu)形狀復雜，沒有考慮到工件的`定位，加工工藝等，當我們把圖紙給機械加工師傅看時，他以為我們是大一的。很多結(jié)構(gòu)無法用普通機床加工，如果上數(shù)控機床成本太高，我們的經(jīng)費不足。當我們按著公差書上的標注時，把精度定的太高，所以很多參數(shù)根本對那些普通機床來說是無法做到的。很多結(jié)構(gòu)復雜的必須分解加工，然后再組裝起來，有的裝配圖的零件孔加工必須配做。這些東西必須要親身去工廠實踐才能有具體的概念。對于創(chuàng)新，通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構(gòu)成事物就有元素的重新組合，一種就是在舊有元素上加上新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新總是含有一些舊有元素影子。正像哲學中所講，新事物總是在肯定中否定，否定中有肯定產(chǎn)生。但是任何創(chuàng)新不是為了獨特而創(chuàng)新，而是因為追求新的功能，追求設計的東西比已有事物在各方面更好。我們的項目名稱是“城市災難現(xiàn)場搜救機器人”，我們的創(chuàng)新是功能的一些組合，但是這種組合勢必有很多缺點，在復雜的場景下肯定是很難完成的，也就是機器人的環(huán)境適應性不太好。我們機器人分離組合采用了鎖具結(jié)構(gòu)，我認為這是一種創(chuàng)新，之前我們翻閱過很多資料，只不過我們把對接結(jié)構(gòu)重新設計，在國內(nèi)子母機器人分離組合還是沒有的。所以我認為創(chuàng)新是無處不在的，創(chuàng)新也許在是在原有結(jié)構(gòu)工藝上改進一點點，或者將不同機構(gòu)組合在一起，達到好的效果。但我們不能只為追求獨特、新鮮，而做出一些沒有任何實際價值的東西，這種創(chuàng)新是無意義的。
械結(jié)構(gòu)，了解工作原理，存儲在大腦中，這樣設計產(chǎn)品才能得心應手。有了一定機械知識的存儲，才會從中得到靈感，才能有好的創(chuàng)新點子。
4、每一次團隊合作也是一個相互學習的過程，這個學習不僅僅是涉及項目知識的快速學習，而是學習他人優(yōu)秀的品質(zhì)。通過這次團隊合作，自己可以認識很多優(yōu)秀的人，通過他們，意識到自己的不足，每個人都有自己的優(yōu)點，我們只有虛心請教他人，才能使自己快速成長。我很欣賞龔力學長，因為他做事非常有條理性，每天都會規(guī)劃好自己要做的事情，做事目的明確，領導能力很強。還有鄭金忠英語非常好，常常翻閱英文資料，查找的資料十分全面，我以后也要看看類似英文的材料，畢竟國外機械行業(yè)做得比我們好，自己不能局限于中文資料。參加這種比賽，也可以鍛煉一個人的意志力，因為我們只能利用業(yè)余時間做這種比賽，所以玩的時間少，項目的完成進度經(jīng)常會和學習考試發(fā)生沖突，自己必須在短的時間內(nèi)，學習新的內(nèi)容，從而提高了自己辦事的效率。
非常希望學校以后能夠多多舉行這種比賽，并給予一定的研究經(jīng)費。大學里工科類學生必須注重實踐，通過動手實踐，可以加深我們對大學所學知識的綜合運用，提高自己的動手能力和思維能力。
機械專業(yè)課程設計體會篇十二
經(jīng)過緊張而有辛苦的三周的課程設計結(jié)束了。
當我快要完成老師下達給我的任務的時候，我仿佛經(jīng)過一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓感心曠神意，眼前豁然開朗。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程?！鼻Ю镏惺加谧阆隆?，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。
我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。
然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。
通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。
課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。
但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養(yǎng)成一種高度負責，認真對待的良好習慣。
這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。
短短三周是課程設計，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。
想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。
老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。
今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院?/p>
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了。
在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。
剛開始在機構(gòu)設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。
可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?。
后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了。
同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解。
在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。
最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。
這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案。
至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助。
在此我要向他們表示最誠摯的謝意。
整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。
一來自己沒有電腦,用起來很不方便;最可惡的是在此期間,一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫,將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。
那么多的公式,那么多文字就這樣在片刻消失了,當時我真是痛苦得要命。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的.,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。
不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。
對我來說,收獲最大的是方法和能力。
那些分析和解決問題的方法與能力。
在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)。
總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。
有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
雖然每學期都安排了課程設計或者實習，但是沒有一次像這樣的課程設計能與此次相比，設計限定了時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務更加繁多、細致、要求更加嚴格、設計要求的獨立性更加高。
要我們充分利用在校期間所學的課程的專業(yè)知識理解、掌握和實際運用的靈活度。
在對設計的態(tài)度上的態(tài)度上是認真的積極的。
通過近一學期畢業(yè)設計的學習，給我最深的感受就是我的設計思維得到了很大的鍛煉與提高。
作為一名設計人員要設計出有創(chuàng)意而功能齊全的產(chǎn)品，就必須做一個生活的有心人。
多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產(chǎn)品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設計思路具有創(chuàng)造性。
為什么這樣說呢?就拿我設計的單體仿形棉花打頂機來說吧，最初老師讓我調(diào)研一些關(guān)于棉花打頂機的現(xiàn)狀和存在的問題，設計一個方案出來，使結(jié)構(gòu)簡單，并且造價低，通用性好等特點。
我選擇了單體仿形棉花打頂機這一課題來作為我的畢業(yè)設計這是對我的四年知識能力考查，也是對我應用這些知識能力的考查，我盡力使自己的設計減少錯誤，但我知道由于許多知識和能力的欠缺，肯定有一定的錯誤。
通過本次設計我學到的不僅僅是棉花打頂機這單一方面的了解，讓我熟悉了設計的各個方面的流程，學會了把自己大學四年所學的知識運用到實際工作中的方法。
從以前感覺學的許多科目沒有實際意義，到現(xiàn)在覺得以前的專業(yè)知識不夠扎實，給自己的設計過程帶來了很大的麻煩。
棉花打頂機是服務于農(nóng)的工程行業(yè)，涉及了與專業(yè)結(jié)核性較強的課題，是一個綜合農(nóng)藝及農(nóng)機的全面性課題，培養(yǎng)了自己的綜合能力、自學能力，從而適應未來社會的需要與科學技術(shù)的發(fā)展需要。
培養(yǎng)了自己綜合的、靈活的運用的發(fā)揮所學的知識。
特別感謝我的導師胡斌老師給我的悉心指導，還有其他老師給我在設計方面給予的幫助。
我覺得通過這次設計，讓我了解了設計的整個流程，在設計過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以后加以改正在今后的工作中能夠更好的發(fā)揮在大學四年中的知識，在我能夠在以后的分工作中做的更好。
機械專業(yè)課程設計體會篇十三
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié)。
機械專業(yè)課程設計體會篇十四
經(jīng)過緊張而辛苦的四周的課程設計結(jié)束了，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程.”千里之行始于足下”，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義.我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎.
在這次課程設計中我們共分為了8個階段：
在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數(shù)據(jù)算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數(shù)我還是選錯了，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成了4，最后導致在計算齒輪時遇到了很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點了：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白了傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數(shù)據(jù)的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數(shù)。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計了，在兩位老師的細心指導下，我采取了邊畫邊算的方法，確定了低速和高速軸后又分別進行了校核，在這個環(huán)節(jié)中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到了麻煩，這也充分的體現(xiàn)了知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環(huán)節(jié)出了問題都將會給以后的學習帶來很大的麻煩。
在計算結(jié)束后就開始了畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學了，又學了電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤了許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
用.想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了.老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信.
機械專業(yè)課程設計體會篇十五
在經(jīng)濟快速發(fā)展的時代背景下，機械設計成為許多年輕人的就業(yè)方向之一。作為一名機械設計專業(yè)的學生，我在求職過程中積累了一些經(jīng)驗和體會。在這個關(guān)于“機械設計求職心得體會”的主題下，我想分享一下我對這個行業(yè)的理解和感悟。本文將分為五個部分，分別為了解行業(yè)、掌握技能、拓寬視野、提升自我和注重實踐。
第一段，了解行業(yè)。
在求職之前，我充分了解了機械設計行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場需求。我瀏覽了相關(guān)的行業(yè)網(wǎng)站和論壇，閱讀了許多行業(yè)報告和研究報告，了解到機械設計是一個不斷發(fā)展和變化的行業(yè)，需要不斷學習和更新知識。同時，我也關(guān)注了一些大型機械制造公司的動態(tài)，關(guān)注他們對機械設計人才的要求和招聘信息。通過了解行業(yè)的發(fā)展情況，我對自己的發(fā)展方向和求職目標有了更明確的認識。
第二段，掌握技能。
機械設計是一個注重技能的行業(yè)，掌握專業(yè)的技能是求職成功的基礎。在學習過程中，我努力學習了機械設計的基礎知識和實踐技能，比如CAD軟件的使用、機械結(jié)構(gòu)的設計原理等等。在大學里，我也參加了一些機械設計相關(guān)的培訓和比賽，這些經(jīng)歷不僅豐富了我的實踐經(jīng)驗，也提高了我的專業(yè)水平。掌握技能是起點，但只有不斷的學習和實踐才能更上一層樓。
第三段，拓寬視野。
機械設計是一個綜合性強的學科，它涉及到材料、工藝、制造等多個領域。為了更好地適應這個行業(yè)的發(fā)展需求，我努力拓寬自己的知識面。通過閱讀相關(guān)的書籍和論文，我了解了一些先進的設計理念和技術(shù)，比如精確度控制、仿真分析等等。我也關(guān)注了一些跨界創(chuàng)新的案例，比如機械設計與人工智能的結(jié)合，這些新領域的發(fā)展為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了更多的選擇。
第四段，提升自我。
機械設計是一個競爭激烈的行業(yè)，要想在求職中勝出，除了專業(yè)知識和技能，自身的綜合素質(zhì)也很重要。為此，我積極參加各種社團活動和課外培訓，鍛煉了自己的溝通能力、團隊合作精神和解決問題的能力。同時，我也注重培養(yǎng)個人的自我修養(yǎng)，提升自己的領導力和創(chuàng)新能力。通過這些努力，我相信自己在綜合素質(zhì)上能夠更勝一籌，更好地適應職場的需求。
第五段，注重實踐。
機械設計是一個注重實踐的行業(yè)，理論與實踐相結(jié)合才能真正成為一名合格的機械設計師。在大學期間，我積極參加了一些實踐項目和實習機會，鍛煉了自己的實際操作能力。我參與了一些機械設計項目，獨立或與其他同學合作完成了一些小型機械裝配和結(jié)構(gòu)設計的任務。這些實踐經(jīng)驗不僅讓我更加了解了機械設計的實際應用，也提高了我解決問題和團隊協(xié)作的能力。我相信，只有通過實際的實踐鍛煉，才能真正成長為一名優(yōu)秀的機械設計師。
總結(jié)起來，機械設計求職并非易事，但只要我們了解行業(yè)、掌握技能、拓寬視野、提升自我和注重實踐，相信我們一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得成功。希望我的經(jīng)驗和體會能為其他求職者提供一些參考和啟發(fā)，讓我們共同進步，共創(chuàng)美好的未來。
機械專業(yè)課程設計體會篇十六
三、實訓計劃。
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結(jié)構(gòu)及工作原理，進行畫小零件草圖。
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術(shù)要求。
21日、畫關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖。
25日、畫零件圖。
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術(shù)要求。
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖。
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注。
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)。
四、實訓過程。
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結(jié)合實際繪圖進行實踐機械測繪實習感受機械測繪實習感受?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，進行查閱。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活機械測繪實習感受心得體會。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
機械專業(yè)課程設計體會篇十七
我是否能設計一個便于再次定位的零件?
2當設計零件考慮到測量時.要問：我是否能設計一個較易測量的零件?
3當設計零部件考慮到重量比較重時.要問：我是否能設計一個便于起吊的零部件?
4當設計零部件考慮到安裝調(diào)整時.要問：我是否能設計一個較易調(diào)整的零部件?
注：其中。
1、2條摘抄于《測量的良好實踐指南》，作者：大衛(wèi).弗蘭克，編譯：諸錫荊，并對其中的語句作了部分調(diào)整。
不足之處，歡迎批評指正!
決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
機械專業(yè)課程設計體會篇十八
20xx年5月4號，在聯(lián)社領導班子的組織安排下，我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗生活的活動，時光雖然短暫，但感觸頗深。
我們首先參觀的是生產(chǎn)車間。剛踏進生產(chǎn)車間就有一股刺鼻的味道撲面而來，轟隆隆的機器聲震耳欲聾。我細心的觀察每一位工人，她們的年齡與我不相上下，她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業(yè)的精神，在如此惡劣的環(huán)境下，她們不辭勞苦的在三、四臺機器中穿梭。嘈雜的機器聲導致兩三米之內(nèi)聽不見說話聲音，忙碌的工作讓她們無暇東顧，參觀不到一小時，我的耳朵就有點理解不了，更何況她們一天天一年年的.在里面呆著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見，他們四十分鐘內(nèi)務必用餐完畢，為的就是能夠在更短的時光內(nèi)生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品。作為剛參加工作不久的我來說，著實是一種感動。企業(yè)負責人還向我們介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程以及員工的工作強度，她們在訂單多的時候每一天還要加班到很晚，但每位工人都能吃苦，為了企業(yè)的發(fā)展辛勞的工作。
通過參觀學習，我認識到這家企業(yè)能夠創(chuàng)造出這天如此輝煌驕傲的成績，主要有以下幾方面原因：
一是企業(yè)的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業(yè)，管理規(guī)范程度高，工人服務意識強，生產(chǎn)效率高，企業(yè)負責人思路開闊，具有遠見卓識，注重企業(yè)文化建設，注重技術(shù)實力，注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿?，大力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越。“團結(jié)拼搏，求實奉獻’的企業(yè)精神，讓員工感到團隊的力量是偉大的，以至于他們更努力的工作，全身心的投入到工作與技術(shù)創(chuàng)新中。
三是員工本身的工作理念強。企業(yè)每位員工都本著永恒的發(fā)展，永恒的服務理念去對待自己的工作，注重技術(shù)管理方面的自己發(fā)展，在企業(yè)負責人的領導下，齊心合力共同把企業(yè)推向國際市場，實施“走出去”戰(zhàn)略。
作為剛畢業(yè)不久的大學生，踏進社會這個門檻多少有點無知與膽怯，工作經(jīng)驗少社會知識儲備不足讓自己對工作總是抱有一種落后的心理，但是企業(yè)員工年齡與我相仿，她們能夠?qū)ぷ骷寄苋绱耸炀?，我為什么就不能?大學期間一向夢想著自己有一天能參加工作，此刻這個夢想實現(xiàn)了，高興之余就是努力的工作，為信合事業(yè)奉獻自己微薄的力量，在工作中實現(xiàn)自己的價值。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/14295533.html】
