10.總結(jié)是對過去所做工作效果的總體評價和總結(jié)在總結(jié)中可以適當(dāng)運用圖表、數(shù)據(jù)等形式，提高內(nèi)容的直觀性和可讀性。閱讀范文可以幫助我們開拓思路，了解總結(jié)寫作的一些新穎和獨特的觀點。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇一
個人基本簡歷。
姓名：
-
國籍：
中國。
無照片。
目前所在地：
廣州。
民族：
漢族。
戶口所在地：
山西。
身材：
184cm?70kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
38歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
建筑/房地產(chǎn)/物業(yè)管理類:項目經(jīng)理、總工（房地產(chǎn)）。
工作年限：
16。
職稱：
高級。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
8000--12000。
希望工作地區(qū)：
廣東省。
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
項目經(jīng)理。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
太原工業(yè)大學(xué)。
最高學(xué)歷：
本科。
畢業(yè)-。
所學(xué)專業(yè)一：
所學(xué)專業(yè)二：
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
學(xué)校（機構(gòu)）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
太原工業(yè)大學(xué)。
本科。
鐵道部建設(shè)司。
一級項目經(jīng)理培訓(xùn)班。
一級項目經(jīng)理證。
語言能力。
外語：
英語一般。
國語水平：
良好。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。
對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經(jīng)驗。
對技術(shù)、預(yù)算、工程管理的工作經(jīng)驗。
詳細(xì)個人自傳。
工作地區(qū)：廣東地區(qū)。
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道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇二
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間培訓(xùn)機構(gòu)證書。
工作經(jīng)歷。
個人介紹。
自我評價：工作認(rèn)真刻苦。
發(fā)展方向：工程負(fù)責(zé)人。
其他要求：
聯(lián)系方式。
姓名：某某某。
目前所在：天河區(qū)。
年齡：22。
戶口所在：河源。
國籍：中國。
婚姻狀況：未婚。
民族：漢族。
身高：170cm。
人才測評：未測評。
體重：55kg。
人才類型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：測繪/測量。
工作年限：1。
職稱：
求職類型：實習(xí)。
可到職日期：隨時
月薪要求：1000--1500。
希望工作地區(qū)：廣東省,,。
工作經(jīng)歷。
廣東創(chuàng)益工程有限公司。
公司性質(zhì)：私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：建筑與工程。
擔(dān)任職位：測量員。
離職原因：工程完工。
志愿者經(jīng)歷。
廣州亞運志愿者。
擔(dān)任職位：志愿者。
工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專。
獲得學(xué)位:。
畢業(yè)日期：-06
專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)。
語言能力。
外語：英語一般。
粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長。
能獨立使用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。
專長：羽毛球。
個人自傳。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇三
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：茂名。
身材：165cm。
婚姻狀況：未婚。
未婚年齡：23歲。
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應(yīng)聘職位：管理類。
工作年限：1。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職：隨時。
月薪要求：20xx元。
希望工作地區(qū)：廣州。
教育背景。
畢業(yè)院校：xxx私立華聯(lián)學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專畢業(yè)。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
1、獲得“助理物流師”資格。
2、abc外語培訓(xùn)中心，英語口語培訓(xùn)。
語言能力。
外語：英語良好。
國語水平：良好。
粵語水平：良好。
工作能力及其他專長。
20xx年06月——20xx年01月廣東xx集團(tuán)采購員。
職責(zé)：負(fù)責(zé)對劍南春系列之金劍南，銀劍南白酒產(chǎn)品的促宣品的采購。對禮品市場信息的收集與分析，并開發(fā)新客戶。
工作心得：老板請你回來是要你為他創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益而不是過日子。不懂就問也許面子上會的點不好意思但會令你少走很多彎路。耐心、冷靜的思維可以令事業(yè)更加之高效。
能力提升：分析能力，溝通能力，談判能力。
20xx年10月——20xx年05月廣東xx餐飲集團(tuán)經(jīng)理助理。
職責(zé)：負(fù)責(zé)調(diào)控餐廳內(nèi)產(chǎn)品有的生產(chǎn)與銷售;處理餐廳內(nèi)的一些簡單的顧客抱怨;以及早晚班的倉庫的'出入貨和每日的晚班盤點;還有在客流高峰時對同事工作的安排。
工作心得：工作雖不大，但也一樣要盡心盡責(zé)，才能保證工作的流暢。溝通是合作的關(guān)鍵。
能力提升：溝通能力，表達(dá)能力，一定的控制能力。
自我評價。
對事物有敏銳的洞察力;能很好得與人溝通，具有團(tuán)隊合作精神;對負(fù)責(zé)的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內(nèi)將目標(biāo)達(dá)成;喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時間內(nèi)適應(yīng)高壓力的工作。畢業(yè)后進(jìn)入企事業(yè)單位從事管理方面的工作，同時增加自己有關(guān)企業(yè)管理方面的經(jīng)驗，在企業(yè)里面認(rèn)真工作，通過自己的努力及領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)，爭取在五年內(nèi)做到中層以上的一名管理人員。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇四
姓名：
目前所在：
年齡：
戶口所在：深圳。
國籍：中國。
婚姻狀況：
民族：
誠信徽章：
身高：
人才測評：未測評。
體重：58kg。
求職意向。
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。
應(yīng)聘職位：會計，財務(wù)/會計助理/會計文員，出納/收銀員。
工作年限：1職。
職稱：無職稱。
求職類型：實習(xí)。
可到職日期：一個星期
希望工作地區(qū)：廣州。
工作經(jīng)歷。
豪客來起止年月：20__-02～20__-03。
公司性質(zhì)：民營企業(yè)。
所屬行業(yè)：餐飲業(yè)。
擔(dān)任職位：服務(wù)員。
工作描述：為顧客端盤倒茶。
離職原因：寒假兼職。
大潤發(fā)超市起止年月：20__-07～20__-09。
公司性質(zhì)：外商獨資。
所屬行業(yè)：快速消費品(食品，飲料，化妝品)。
擔(dān)任職位：銷售員。
工作描述：向顧客介紹產(chǎn)品，了解顧客的需求，為顧客提出建議。
離職原因：暑假兼職。
畢業(yè)院校：南華工商學(xué)院。
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：20__-06
專業(yè)二：__。
起始年月終止年月學(xué)校(機構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
20__-0920__-06南春中學(xué)初中初中畢業(yè)證。
20__-0920__-06南春中學(xué)高中高中畢業(yè)證。
語言能力。
外語：英語良好粵語水平：良好。
國語水平：精通。
工作能力及其他專長。
工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)能力、學(xué)習(xí)能力及執(zhí)行力強，有良好的團(tuán)隊精神。為人誠實可靠、品行端正、具有親和力，較強的獨立工作能力和公關(guān)能力。
自我評價。
本人具有扎實的會計專業(yè)知識，掌握會計專業(yè)所必需的基本理論、基本知識、技能和方法，所學(xué)的專業(yè)課程均取得優(yōu)異的成績，懂得手工做賬和電算化記賬，電腦操作熟練，熟悉金碟、用友、office等軟件操作。外語水平較好，具有一定的'英語對話、閱讀能力，本人社交能力較強，人際關(guān)系好，適應(yīng)、學(xué)習(xí)能力強，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、為人誠實守信、熱情大方，具有良好的道德品質(zhì)，我愿意竭盡自己的才能為本公司的發(fā)展而努力工作!
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇五
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
技能證書。
已獲證書：中級cad監(jiān)理員工程建筑與裝飾造價員測量工。
在校經(jīng)歷。
社團(tuán)活動:。
在校期間為鍛煉自我，提高自己的交際能力和辦事能力積極參。
加社團(tuán)活動，并獲得社團(tuán)活動積極分子稱號。
在校培訓(xùn)：
大一期間:測量工考證培訓(xùn)cad繪圖員中級考證強化培訓(xùn)。
大二期間:道路建筑材料實訓(xùn)路基路面工程實訓(xùn)施工實訓(xùn)。
大三期間:道路與橋涵檢測技術(shù)實訓(xùn)概預(yù)算綜合訓(xùn)練。
個人自傳。
在生活中我性格比較外向，平常喜歡跟同學(xué)們打打鬧鬧。
在學(xué)習(xí)中，我注重理論與實踐的結(jié)合，能看懂各施工圖紙，熟悉各類施工方法。
和造價相關(guān)知識，有很強的事業(yè)心和責(zé)任感使我。
能夠面對任何困難和挑戰(zhàn)。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇六
在道路橋梁工程技術(shù)簡歷中要能夠體現(xiàn)出個人的能力，像是各種硬技能還有軟技能等等，能力的體現(xiàn)是求職的優(yōu)勢之一。
個人信息。
性別：男。
年齡：27歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：4年以上居住地：浙江臺州臨海市。
身高：cm戶口：浙江臺州臺州。
自我評價。
忠實誠信，敢擔(dān)當(dāng)，肯負(fù)責(zé)，說到做到;肯學(xué)習(xí)，有問題不逃避，能積極處理;有自信，能有效影響他人，不以自我為中心;有充沛的精力,熱衷活潑于工作;做事持久努力，不半途而廢，有韌性;為人誠懇,性格開朗，有主見，富有創(chuàng)造力，積極進(jìn)取，有較強的組織能力和團(tuán)隊精神，工作積極進(jìn)取，態(tài)度認(rèn)真。
求職意向。
希望崗位：建筑施工類-工程監(jiān)理。
尋求職位：施工員/工程管理。
希望工作地點：浙江臺州臨海市。
期望工資：/月(可面議)到崗時間：隨時到崗。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
希望能有更好的發(fā)展機會.
教育經(jīng)歷。
-09---06金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑類/建筑類大專。
實踐經(jīng)驗：-2012寧波路寶科技實驗有限公司高速公路橋梁伸縮縫工程施工員。
2012-金華資料編制。
2014-至今福建工程建設(shè)監(jiān)理有限公司臺州經(jīng)開萬達(dá)廣場監(jiān)理資料負(fù)責(zé)。
臺州經(jīng)開萬達(dá)廣場。
主修課程科目：金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)大專。
拓展閱讀：用人單位容易被什么樣的個人簡歷吸引。
個人簡歷的內(nèi)外兼修。
一份別出心裁的個人簡歷能夠吸引招聘單位的注意，但是一定也要有一個能夠吸引招聘單位的內(nèi)容才可以。除了簡歷的制作精美別出心裁，內(nèi)容也要有一定的特點，一些不起眼的細(xì)節(jié)部分的效果也能提高個人簡歷的整體質(zhì)量。從簡歷的外觀之作，到簡歷的各項內(nèi)容，都是引起關(guān)注的要點，代表應(yīng)征者對工作的.重視，以及良好積極的工作態(tài)度，這樣就能夠吸引招聘單位的注意力，增加就業(yè)機會。
內(nèi)容突出，展示自我。
個人簡歷除了一些細(xì)節(jié)上的制作，還需要一些重點的突出。比如一些個人經(jīng)歷以及在工作中獲得的嘉獎，可以盡量放在簡歷的中上方，讓招聘單位能夠迅速注意到簡歷的重點，并且能在短時間內(nèi)閱讀完。因為招聘單位每天要閱讀的簡歷很多，只有控制簡歷的內(nèi)容精短，重點突出，利用少量的文字充分展示自我，才能在短時間內(nèi)吸引招聘單位的注意力，獲得就業(yè)機會。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇七
性別男。
民族漢。
出生年月1977年2月。
學(xué)歷本科。
語言水平二級甲等。
專業(yè)漢語言文學(xué)。
畢業(yè)時間7月。
身體狀況健康。
教師職稱中教一級。
教師資格高中。
主要學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷。
1992、9—1995、7就讀于臨川一中。
1995、9—、7就讀于撫州師范?？茖W(xué)校。
7—20197函授于江西教育學(xué)院。
1998、9—2019、7任教于臨川七里崗中學(xué)。
2019、9—至今任教于臨川現(xiàn)代教育學(xué)校。
獎勵情況。
1、獲全區(qū)初中語文說課三等獎;。
2、20獲全區(qū)中學(xué)語文教師優(yōu)質(zhì)課二等獎;。
3、2019年獲全市中學(xué)語文教學(xué)設(shè)計一等獎;。
4、2019年獲全區(qū)中小學(xué)生寫作大賽優(yōu)秀指導(dǎo)老師獎;。
5、2019年獲全國中學(xué)語文教學(xué)案例設(shè)計二等獎;。
6、2019年獲全國中學(xué)語文教研論文一等獎;。
7、2019年獲全國中學(xué)語文學(xué)生習(xí)作指導(dǎo)二等獎;。
8、2019年獲全國中學(xué)語文教學(xué)課件二等獎;。
9、2019年獲全國初中語文教師論文大賽一等獎;。
10、2019年獲全國初中語文教學(xué)講座優(yōu)秀獎;。
11、2019年獲全國中學(xué)語文教學(xué)示范課優(yōu)秀獎;。
12、2019年獲臨川區(qū)征文比賽二等獎;。
13、2019年獲全國中學(xué)語文教學(xué)基本功一等獎。
個人愛好及特點。
愛好：閱讀、寫作。
特點：樂觀自信、自立自強;熱愛工作、熱愛學(xué)生;。
辦事細(xì)致認(rèn)真、有條不紊;責(zé)任心強、適應(yīng)能力強;。
與人為善、樂于助人。
自我評價。
我在過去十幾年的求學(xué)和教學(xué)經(jīng)歷中逐漸具備了較強的教學(xué)與教學(xué)管理能力、研究能力、人際交往能力。我適應(yīng)能力強，能吃苦、能自信地應(yīng)對來自生活和工作的挑戰(zhàn)，有豐富的班主任工作經(jīng)驗。同時我正處于精力充沛的時期，渴望在更廣闊的天地發(fā)展!我在教學(xué)工作中形成的優(yōu)良品德、敬業(yè)精神和過硬的素質(zhì)一定有助于我在貴校的新環(huán)境中適應(yīng)并發(fā)揮自己的作用，為貴校的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇八
20世紀(jì)90年代以來，中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直處于迅速發(fā)展時期，特別是高等級公路建設(shè)方興未艾。截至底，全國公路總里程達(dá)373.02萬公里，橋梁達(dá)59.46萬座，隧道為5426處。
道路橋梁與渡河工程專業(yè)是熱門專業(yè)，屬于土木工程一級學(xué)科和交通運輸工程一級學(xué)科下屬的二級學(xué)科，相關(guān)人才供不應(yīng)求。
本專業(yè)主要培養(yǎng)國家交通運輸網(wǎng)建設(shè)中急需的，能夠從事公路、城市道路、機場工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才。
本專業(yè)主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、力學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，掌握道路工程及橋梁工程領(lǐng)域內(nèi)系統(tǒng)的專業(yè)知識，具有實際工作的基本能力。
本專業(yè)核心能力。
1.掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識;。
4.具有較強的計算機應(yīng)用能力和較高的外語水平;。
5.了解道路橋梁與渡河工程的前沿技術(shù);。
6.具有搜索收集信息的能力。
開設(shè)課程。
個人簡歷。
基本信息。
姓名：胡xx性別：男。
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：江西年齡：25。
現(xiàn)所在地：福建身高：177。
聯(lián)系電話：135********。
電子郵箱：
求職意向。
希望崗位：安全主任。
工作年限：3年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任安全巡查員。主要工作是：負(fù)責(zé)監(jiān)督管理業(yè)主、施工、監(jiān)理三方在安全管理方面的履職情況，督促完善安全工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任施工員。主要工作是：中建三局四公司路橋分公司武漢市中環(huán)線十一標(biāo)段。
教育背景。
畢業(yè)院校：長沙理工大學(xué)。
最高學(xué)歷：本科。
畢業(yè)日期：-07
專業(yè)：道路橋梁與渡河工程。
語言能力。
英語水平：良好。
國語水平：優(yōu)秀。
粵語水平：一般。
自我評價。
掌握了路橋方面的專業(yè)知識，能適應(yīng)路橋方面的施工工作，善于與他人溝通，能熟練運用cad軟件，office辦公軟件，路橋預(yù)算軟件。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇九
姓名：
性別：男。
出生日期：(32)歲
民族：漢。
戶籍：中國遼寧。
身高：174。
婚姻狀況：已婚。
學(xué)歷：本科。
畢業(yè)院校：長沙交通學(xué)院。
專業(yè)：公路與城市。
政治面貌：黨員。
職稱：中級。
現(xiàn)所地點：遼寧。
求職意向。
求職類型：全職。
月薪要求：面議。
應(yīng)聘職能類型一：路橋工程師。
應(yīng)聘職能類型二：項目經(jīng)理。
應(yīng)聘職能類型三：建造師。
應(yīng)聘職能類型四：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型五：監(jiān)理員。
應(yīng)聘職能類型六：
希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。
可到職日期：請選擇您可到職的日期
相關(guān)工作經(jīng)歷及特長。
人才類型：普通求職。
相關(guān)工作經(jīng)驗：
外語語種：英語。
外語水平：一般。
其它外語語種：無。
其它外語水平：無。
普通話程度：標(biāo)準(zhǔn)。
計算機能力：一般。
教育/培訓(xùn)經(jīng)歷。
7月--年7月遼寧省交通高等專科學(xué)校，道橋?qū)I(yè)(大專)。
--長沙交通學(xué)院，道橋?qū)I(yè)(本科)。
取得二級建造師(市政)。
2007年取得工程師職稱。
質(zhì)檢員一級。
工作經(jīng)驗。
7月工作于沈陽市政二公司至今，現(xiàn)任工程管理人員。
工作技能。
已取得工程師證，二級建造師證。
職業(yè)目標(biāo)。
工程管理。
個人評價。
積極進(jìn)取，認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十
本專業(yè)主要培養(yǎng)國家交通運輸網(wǎng)建設(shè)中急需的，能夠從事公路、城市道路、機場工程、橋梁及隧道工程等方向的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等方面的科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才。
本專業(yè)主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、力學(xué)、自然科學(xué)和工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，掌握道路工程及橋梁工程領(lǐng)域內(nèi)系統(tǒng)的專業(yè)知識，具有實際工作的基本能力。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十一
婚姻狀況：未婚民族：漢。
戶籍：江西年齡：25。
現(xiàn)所在地：福建身高：177。
聯(lián)系電話：135***27758。
電子郵箱：xxx@。
求職意向。
希望崗位：安全主任。
工作年限：3年職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職日期：隨時
月薪要求：面議。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—至今xx有限公司，擔(dān)任安全巡查員。主要工作是：負(fù)責(zé)監(jiān)督管理業(yè)主、施工、監(jiān)理三方在安全管理方面的履職情況，督促完善安全工作。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔(dān)任施工員。主要工作是：中建三局四公司路橋分公司武漢市中環(huán)線十一標(biāo)段。
教育背景。
畢業(yè)院校：長沙理工大學(xué)。
最高學(xué)歷：本科。
畢業(yè)日期：-07
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十二
男22漢族2年未婚群眾。
戶口所在地：四川省宜賓市現(xiàn)居住地：成都市郫縣。
最近工作：四川公路橋梁工程建設(shè)有限責(zé)任公司測量員、施工員、資料員3500元/月。
求職意向。
期望工作地區(qū)：四川省成都市。
期望從事職位：1、建筑資料員，2、行政人員/助理，3、投資顧問/理財分析師(同營銷類)。
期望月薪范圍：-3000元。
當(dāng)前求職狀態(tài)：目前正在找工作，可立即上崗。
期望工作性質(zhì)：全職。
工作/實習(xí)經(jīng)歷。
單位行業(yè)：房地產(chǎn)|建筑|裝飾|物業(yè)單位性質(zhì)：國企。
工作描述：因為公司人才需要所以我變動了三次工作，也證明了我的適應(yīng)能力和執(zhí)行能力較好。先從事gps測量工作，負(fù)責(zé)征地及部分施工放線測量;施工員和資料員是負(fù)責(zé)看管工程現(xiàn)場和編寫施工資料等工作。
單位行業(yè)：房地產(chǎn)|建筑|裝飾|物業(yè)單位性質(zhì)：民企。
工作描述：工作環(huán)境在艱苦偏遠(yuǎn)的'西藏地區(qū)，主要從事小型路橋修建時的監(jiān)督管理工作，這段經(jīng)歷鍛煉了我工作環(huán)境適應(yīng)力和吃苦耐勞精神。
教育經(jīng)歷。
項目經(jīng)歷。
項目描述：此項目是我畢業(yè)后正式工作的項目，因公司人才需要我擔(dān)任過測量員，施工員，資料員相繼三項工作，直到項目結(jié)束。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
技能證書。
-10取得cad工程師助理、英語a級。
自我評價。
本人畢業(yè)于重慶交通職業(yè)學(xué)院，學(xué)習(xí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，大學(xué)期間積極參與學(xué)校活動，大學(xué)期間多次參與實習(xí)，曾在西藏實習(xí)半年和一年多的正式工作經(jīng)驗，具有肯吃苦耐勞的工作態(tài)度，做事認(rèn)真仔細(xì)，開朗樂觀，會寫作，熟練基本辦公軟件，適應(yīng)力較強，理解能力較強。事物都是相互聯(lián)系的，愿意嘗試多種工作領(lǐng)域!
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十三
赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，是本次橋梁實習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。
通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現(xiàn)場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達(dá)7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達(dá)226.14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點：柱高2755米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計有前后導(dǎo)梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現(xiàn)行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現(xiàn)立柱和支承機構(gòu)的轉(zhuǎn)運與安裝，同時也可實現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動化。另外還裝有大風(fēng)報警儀及對講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進(jìn)行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時，要注意橋面的局部受力，因為此設(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計，如果不注意受力分析，就會可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。
經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認(rèn)知基本上是以理論為主，缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習(xí)的目的是通過實地參觀xx市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個感性的認(rèn)識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，深刻認(rèn)識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實習(xí)我們主要參觀了xx大學(xué)城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是xx大學(xué)城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達(dá)37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組米字形、兩組k字形風(fēng)撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于197月動工，xx年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。
xxxx大橋位于xx市xx區(qū)與xx區(qū)之間的xx瀝滘航道上，是xx市區(qū)連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長48米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談?wù)摰闹攸c，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現(xiàn)實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負(fù)荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發(fā)展騰飛。xx大橋受力特點：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創(chuàng)了人行道外置的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨特的造型成為xx的標(biāo)志之一。
赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，是本次橋梁實習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。
通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現(xiàn)場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達(dá)7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達(dá)226.14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點：柱高2755米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計有前后導(dǎo)梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現(xiàn)行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現(xiàn)立柱和支承機構(gòu)的轉(zhuǎn)運與安裝，同時也可實現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動化。另外還裝有大風(fēng)報警儀及對講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進(jìn)行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時，要注意橋面的局部受力，因為此設(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計，如果不注意受力分析，就會可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十四
簡歷是給企業(yè)的第一張"名片"，不可以撒謊，更不可以摻假，但可以進(jìn)行優(yōu)化處理。下面是為大家?guī)淼牡缆窐蛄汗こ淘O(shè)計專業(yè)的個人簡歷，歡迎參閱！
姓名：
?
性別：
男?
暫無照片
出生日期：
?
民族：
漢
戶籍：
中國?江蘇?
身高：
180?
婚姻狀況：
未婚
學(xué)歷：
大專
畢業(yè)院校：
九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
專業(yè)：
公路與城市道路橋梁::道路橋梁工程技術(shù)
政治面貌：
團(tuán)員
第二專業(yè)：
土木系::
身份證：
?
現(xiàn)有職稱：
暫無
畢業(yè)時間：
2011-7-11
現(xiàn)所地點：
江蘇
求職類型：
全職
月薪要求：
月薪[2500]rmb
應(yīng)聘職能類型一：
技術(shù)員
應(yīng)聘職能類型二：
路橋工程師
應(yīng)聘職能類型三：
市政工程師
應(yīng)聘職能類型四：
測量工程師
應(yīng)聘職能類型五：
測繪人員
應(yīng)聘職能類型六：
?
希望工作地區(qū)：
江蘇,蘇州徐州
其他地區(qū)：
無錫
可到職日期：
隨時
人才類型：
應(yīng)屆畢業(yè)生?
相關(guān)工作經(jīng)驗：
1年?
外語語種：
英語
外語水平：
熟練
其它外語語種：
無
其它外語水平：
無
普通話程度：
標(biāo)準(zhǔn)?
計算機能力：
較差?
1995.08—2002.06 宋莊小學(xué) 小學(xué)
2002.08—2005.06 張圩第二中學(xué)中學(xué) 中學(xué)
2005.08—2008.06 王集高級中學(xué) 高中
2008.08—2011.06 九州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道路橋梁工程技術(shù)
學(xué)習(xí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，在學(xué)校學(xué)習(xí)期間通過國家鑒定機構(gòu)考試，取得了 “工程測量工中級”證書、“材料檢測試驗員”證書、“江蘇省計算機一級b”證書、“江蘇省英語3級b”證書、“cad中級”證書
2010.3—2011.1 太倉路橋工程有限公司 擔(dān)任現(xiàn)場施工技術(shù)員
1.2010.5月中旬 完成了太倉雙浮公路新建項目f標(biāo)全線水準(zhǔn)點高程的調(diào)整外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)計算，并向項目部交出了成果表?
2.能夠熟練使用水準(zhǔn)儀在現(xiàn)場進(jìn)行測量放樣。
3.會做壓實度實驗和灰劑量實驗
4.能夠熟練的使用全站儀放出道路中樁和橋樁（熟識測站法和后方交會法）。
5.在總工的指導(dǎo)下，協(xié)助總工完成了太倉雙浮公路新建項目工程f標(biāo)k12+456-k14+600路基灰土的計量（特殊路段、橋梁、隱藏設(shè)施除外），并配合總工完成了各階段的財富月報。
6.參與了太倉雙浮公路新建項目工程f標(biāo)k12+456-k14+600路基工程的驗收工作
7.2010年年末用autocad完成了雙浮公路新建項目工程f標(biāo)k12+456-k14+600路基的結(jié)構(gòu)斷面圖,項目部經(jīng)核查與已做的工程相符
1.通過近一年的實習(xí)經(jīng)歷，積累了不少操作技巧和經(jīng)驗。?
2.能夠熟練使用word、excel、office等辦公自動化軟件，
3.同時能夠使用水準(zhǔn)儀和全站儀（熟練掌握 1、測站法 2、后方交會法）進(jìn)行現(xiàn)場測量工作。對于現(xiàn)場的水準(zhǔn)點高程的調(diào)整和近似平差的外業(yè)和內(nèi)業(yè)已能夠熟練掌握。
4.能夠使用autocad繪制出道路工程施工過程中出現(xiàn)的常見斷面圖（清表、清淤、開挖、填筑）。
5能夠配合總工做些工程施工資料和一些簡單的計量。
6.現(xiàn)場出現(xiàn)的問題也能夠嘗試著去解決。
工作三年內(nèi)目標(biāo)時成為項目總工
2009年-10月
autocad中級
81
2009年-4月
全國計算機等級一級
?
2009年-6月
測量證
76
1 忠實守信、吃苦耐勞，具有強烈的事業(yè)責(zé)任感。
2 具有較好的溝通協(xié)調(diào)與組織能力；善于與人交往。
3 具有很強的文字表達(dá)能力，語言學(xué)習(xí)能力強。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十五
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a+等級的學(xué)校有：
長安大學(xué)。
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a等級的學(xué)校有：
華中科技大學(xué)東南大學(xué)武漢理工大學(xué)。
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b+等級的學(xué)校有：
鄭州大學(xué)河北工業(yè)大學(xué)。
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b等級的學(xué)校有：
內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)河南工業(yè)大學(xué)山東農(nóng)業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)。
黑龍江工程學(xué)院吉林建筑工程學(xué)院。
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c+等級的學(xué)校有：
南陽理工學(xué)院。
本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c等級的學(xué)校有：
南華大學(xué)船山學(xué)院華東交通大學(xué)理工學(xué)院。
熱門大學(xué),專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------。
一.填志愿，學(xué)校為先還是專業(yè)為先？
一本院校里有名校、一般重點大學(xué)，學(xué)校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學(xué)?？赡芨匾恍?。學(xué)校的品牌對學(xué)生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進(jìn)了名校，但沒能進(jìn)入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學(xué)科知識結(jié)構(gòu)。而且，如今大學(xué)生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。
二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導(dǎo)向來選擇學(xué)校。
二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？
專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟(jì)和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學(xué)校都開設(shè)，招收了許多學(xué)生，導(dǎo)致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學(xué)生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學(xué)生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時，學(xué)生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。
高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎(chǔ)上誕生的，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會需求而設(shè)置的全新專業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線可能會在校內(nèi)處于較低分?jǐn)?shù)段。
三.高考咨詢問些什么？
4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關(guān)部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預(yù)習(xí)”一些對外公開的基本情況。
比如對高校辦學(xué)條件和水平，有了比較才有認(rèn)識。從高校隸屬關(guān)系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學(xué)科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預(yù)備隊”的“長江學(xué)者”有多少；博士生導(dǎo)師有多少等。國家重點學(xué)科是經(jīng)教育部嚴(yán)格評審，在各個高校相同學(xué)科中排名前一、前二名的某些學(xué)科。一所高校的“重點學(xué)科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關(guān)學(xué)科群。
在正式咨詢時，再問到更細(xì)的專業(yè)層面。應(yīng)真正了解專業(yè)方向的內(nèi)涵，包括研究些什么、學(xué)哪些課程、將來在哪些領(lǐng)域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分?jǐn)?shù)線情況應(yīng)掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。
四.20熱門專業(yè)排名前十名：
1、電子與信息類：電子信息科學(xué)與技術(shù)、光信息科學(xué)與技術(shù)、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓(xùn)學(xué)校)。
2、外語類：外貿(mào)英語、小語種。
3、法學(xué)類：法學(xué)、社會學(xué)、治安學(xué)、偵查學(xué)。
4、機械類：機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備與控制工程、測控技術(shù)與儀器。
5、土建類：建筑學(xué)、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程。
6、會計類：會計學(xué)、財務(wù)管理。
7：中文類：對外漢語、新聞學(xué)、廣播電視新聞學(xué)、廣告學(xué)、編輯出版學(xué)。
8、醫(yī)學(xué)類：臨床醫(yī)學(xué)、麻醉學(xué)、醫(yī)學(xué)影象學(xué)、醫(yī)學(xué)檢驗、口腔醫(yī)學(xué)、藥理學(xué)、中藥理論。
9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學(xué)、生態(tài)學(xué)、心理學(xué)、應(yīng)用心理學(xué)。
10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。
好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計，排行前十的專業(yè)。
一，同聲傳譯。
同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運會帶來的會務(wù)商機的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。
同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的`，是按照小時和分鐘來算的，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元，相關(guān)人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多，這一行肯定吃香。
二．3g工程師。
據(jù)計世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報告稱，估計國內(nèi)3g人才缺口將達(dá)到50萬人以上，由于目前3g人才比較少，尤其是復(fù)合型人才奇缺，預(yù)計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5g技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進(jìn)入3g時代了，這些人才的收入應(yīng)該會更高，業(yè)內(nèi)人士表明。
三．網(wǎng)絡(luò)媒體人才。
目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時候，從業(yè)人員會有一個更好的回報，目前，不少網(wǎng)絡(luò)編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。
四．物流師。
物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系統(tǒng)集成工程師。
據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學(xué)生，毫無工作經(jīng)驗的學(xué)生應(yīng)聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用，在到對業(yè)務(wù)的流程和資源策略的咨詢服務(wù)，未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè)。
六.環(huán)境工程師。
相關(guān)資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術(shù)人員有8萬人，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)園林設(shè)計師，景觀設(shè)計師的月薪都在七八千左右。
七．精算師。
我國被世界保險界認(rèn)可的精算師不足10人，在當(dāng)今的國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才，目前在國外的平均年薪達(dá)10萬美金，國內(nèi)目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認(rèn)識加強，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。
八．中西醫(yī)師，醫(yī)藥營銷。
醫(yī)學(xué)院校畢業(yè)的學(xué)生有三條路可以走，一是進(jìn)入醫(yī)院，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生，婦科醫(yī)生，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進(jìn)入醫(yī)藥生成流通企業(yè)，三十繼續(xù)深造，業(yè)內(nèi)人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元。
十注冊會計師。
根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右，其中被國際認(rèn)可的不足15%，每年高擴(kuò)畢博在內(nèi)的四大注冊會計師事務(wù)所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計，法律，數(shù)學(xué)等，應(yīng)屆畢業(yè)生月薪都在五六千元，在加上每年的豐厚的獎金，收入會超過10萬元。
編輯。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十六
這是大學(xué)生活的第一次實習(xí)，所以對實習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實踐相結(jié)合，實踐社會。
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)常并正確使用個人勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。
3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。
4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū)域。
5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。
6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。
施工雖然重要，但沒有一個好的環(huán)境，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。
三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。
六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。
體會：經(jīng)過一周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去看圖、計算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第2周
在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。
先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于xx縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁全長635.81m，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個橋墩，2個橋臺，0#臺采用的是8孔人工挖孔樁， 2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機械鉆孔樁，承臺都是矩形承臺，0#、19#是矩形空心橋臺，1#-18#都是直體實心橋墩。
之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項工序的準(zhǔn)備工作，斗車?yán)练狡秸麍龅?，挖掘機、裝載機、鉆機進(jìn)場，人員的進(jìn)場，一切工序有序的進(jìn)行，師傅又分配了我們的工作，教導(dǎo)我們遇到問題的時候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作，排除現(xiàn)場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。
體會：未去工地之前我從沒想過實習(xí)生活我是否能撐下去，但是來到工地一周，我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說得好:“你改變不了過去，但你可以改變現(xiàn)在?！痹诠さ刈屛覍W(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第3周
很快兩周的實習(xí)生活過去了，第三周的實習(xí)生活又緊張而又忙碌的開始了。前兩周主要是掌握一些規(guī)范、要求等，將紙上的東西和施工現(xiàn)場對比，增加印象。這周通過去現(xiàn)場的觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。
在工地，挖掘機、裝載機正在緊張而有序的進(jìn)行施工鋪平場地，吊車吊著鉆機就位，看著挖掘機挖著泥漿池，工人們埋設(shè)護(hù)筒，調(diào)整鉆機位置，調(diào)制泥漿，第一次看見這些才感受到現(xiàn)實的施工比書本上的理論知識要復(fù)雜的這么多，還有很多的復(fù)雜的細(xì)節(jié)，這些在課堂上是學(xué)不到和看不到的。在現(xiàn)場師傅又將可能出現(xiàn)的問題，結(jié)合實際又給我講了一遍，比如挖泥漿池、沉淀池、儲水池，要準(zhǔn)備合格的粘土和膨脹土;埋設(shè)比樁徑大20cm，頂端高出地面30cm，底部深2.5m的護(hù)筒，護(hù)筒四周夯實，中心線平面偏差小5cm;安裝鉆機，轉(zhuǎn)盤中心同鉆駕機起吊滑軌在同一直線上。通過師傅的講解，加上我先前了解的資料，有了不少收獲。
體會：通過這周的學(xué)習(xí)，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習(xí)所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學(xué)的知識，在未來的工作中我會把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷地運用到實際的工作中去，為實現(xiàn)自我價值而努力奮斗。
第4周
1.測量放線
2.基坑開挖
作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機作業(yè)輔以人工清槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅實。
3.綁扎鋼筋
基坑開挖完后，綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋，應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預(yù)埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。
4.模板制作與安裝根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑，拼裝模板時應(yīng)注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點各設(shè)置排水溝和集水井。
5.砼澆筑及養(yǎng)護(hù)
立模驗收合格后，進(jìn)行澆筑混凝土?？刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過程中，采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應(yīng)避免碰撞模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時間不少于10天。
體會：這周的混凝土澆筑著實很累，但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn)，對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。
第5周
這周的重點是墩身下的孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小，可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點，鉆孔機正在不間斷工作許多的孔樁已經(jīng)開鑿成功，達(dá)到了設(shè)計的孔深，接下來清孔，灌注水下混凝土。
清孔目的：降低孔內(nèi)泥漿比重，便于灌注水下混凝土。 清孔的步驟：先將鋼筋骨架吊放入孔內(nèi)，再將安有進(jìn)氣管的導(dǎo)管吊入孔中，然后使孔底沉渣隨孔內(nèi)泥漿一起沿導(dǎo)管噴出。為了防止清孔時垮孔，一定保持孔內(nèi)水頭高度 ，清孔時間要盡量短。
灌注水下混凝土
水下混凝土用的水泥、集料、水、外加劑以及配合比，拌合、運輸?shù)缺仨毞显O(shè)計及規(guī)范規(guī)定。導(dǎo)管數(shù)量應(yīng)滿足要求。首次灌注前，漏斗內(nèi)灌滿，并準(zhǔn)備足夠的混凝土，以防在清孔過程中出現(xiàn)的孔底擴(kuò)徑而要增加的灌入量，確保成功。導(dǎo)管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注，澆注間隙不能超過30分鐘，隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土?xí)r，必須采用適當(dāng)措施克服混凝土對鋼筋的向上浮力。
體會：回首過去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助。我相信這段經(jīng)歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。
道路與橋梁專業(yè)大學(xué)生求職簡歷篇十七
職業(yè)方向：在各類建筑設(shè)計研究院、公司等從事建筑設(shè)計研究、在各類建設(shè)現(xiàn)場從事技術(shù)管理、在各類建設(shè)現(xiàn)場從事技術(shù)施工的專業(yè)技術(shù)人員。
本專業(yè)培養(yǎng)的高級工程技術(shù)人才應(yīng)當(dāng)掌握工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)和市政工程等學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備從事道路橋梁與渡河工程項目規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、施工及管理能力，能在道路、橋梁、隧道、渡河工程的項目規(guī)劃、設(shè)計、研究開發(fā)、施工、教育管理、投資及開發(fā)部門從事技術(shù)或管理工作。
學(xué)生畢業(yè)后，可從事道路橋梁與地下工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計、建造、監(jiān)理、咨詢、管理(檢測、評價、維護(hù))等方面的技術(shù)工作，主要就業(yè)于公路、民航、鐵道、運輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業(yè)單位。我國正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展時期，學(xué)生就業(yè)前景良好。
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