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物流類實習報告篇一
實習報告是每位畢業(yè)生去工作之前到各單位實習的收獲以及所感所想。今天本站述職報告欄目小編為大家?guī)?018年6月物流實習報告范文3000字，歡迎大家閱讀。
本人在xx學院經(jīng)過一年的《倉儲管理與配送中心》的學習，對倉儲和配送的定義以及基本功能，還有各個工作流程都有了一定的理論基礎，但是大家都知道，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學習，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，學校給我們物流專業(yè)的同學安排了為期四天的室內(nèi)實訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。四天的實訓轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這四天的實訓，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義，學以致用。
一.前言。
1.時間：2018年3月3號—6號。
2.地點：xx市xx區(qū)xx基地。
3.對象：xx物流企業(yè)集團有限公司。
4.范圍：xxxx的a,b倉庫。
5.目的：綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關操作，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結(jié)合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練，是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6.經(jīng)過：培訓員帶我們?nèi)}庫參觀。
7.采用的方法：參觀，了解。
8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司(icsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年，總部設在廣州，是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務的專業(yè)公司，也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領先的第三方物流企業(yè)。公司的目標：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。
9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。
二.主體。
在自動立庫實訓項目中，我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓的關鍵，主要是了解自動化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓中，培訓員帶我們進入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預測市場的需求關系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進大出的原則，尤其是食品最注重批次的進出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物，這些都是我們從課本上學習不到的。
在進庫這個項目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運貨，在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因，還有要在進出登記記錄本上記錄進出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運輸，在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。
在出庫這個項目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點，但是它的運輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點是大過平底倉庫。
在條碼技術實訓項目中，我們進行了條碼設備的操作，熟練掌握了條碼的制作設備、檢驗設備和讀取設備的操作方法。同時了解了條碼在整個物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個物流活動，是聯(lián)系各個環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關鍵。
在運輸調(diào)度實訓項目中，根據(jù)實際案例，首先進行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實中物流車輛調(diào)度的整個過程。
在電子揀貨標簽實訓項目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標簽貨架，理解了電子揀貨標簽在物流過程中的應用方式和應用價值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。
在商務與合同實訓項目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對客戶資料的建立維護，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個報價費用項目的含義，掌握了報價操作流程。了解了對合同的報價時間和倉位進行修改。
在倉儲配送實訓項目中，我們主要是對貨物所需的原材料部件的各項資料進行錄入和維護，針對客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個操作流程。
在模擬中基本掌握了自動立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個工作流程。
這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。
三.結(jié)尾。
在實訓的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實訓，學到了很多課本無法展現(xiàn)的知識，掌握了各種物流設備及軟件的基本操作方法，同時加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
通過這次實習，確實加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。從中我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
物流類實習報告篇二
頂崗實習。
20xx年9月20xx年5月。
3、實習單位、地點、崗位。
目的：理論結(jié)合實際，找出理論與實際的不同，用理論指導實際，實際去完善理論中的不足。
任務：使用中郵物流發(fā)運系統(tǒng)開托運憑證。
內(nèi)容：將貨物的托運信息錄入電腦，再打印出來。
過程：發(fā)貨人來發(fā)貨，我需要詢問貨物的收貨單位、貨物名稱、有無代收貨款、付款方式、收（發(fā)）貨人名字及聯(lián)系方式等信息，錄入電腦后，再打印出來，這就是中郵物流托運憑證。每天下班之前，將當天的貨物信息從中郵物流發(fā)運系統(tǒng)里導入到excel，然后再核算當天的運費（收入），第二天早晨將收入?yún)R報給財務。
每天中午十二點至一點之間，司機開著郵車來我們營業(yè)部把我們收的貨拉走，我會把所有貨物的托運憑證的承運方與收貨方兩聯(lián)交給司機，司機把貨拉到庫房后工人卸貨，再將各縣的貨物分開，然后司機們等待裝卸工把零擔線上的貨裝車后，司機拿著托運憑證在貨物登記表上簽字，表示貨物已出庫，第二天早上直接送貨到縣郵局，縣郵局的庫管員會打電話通知收貨人來取貨。
在剛進郵政物流的時候，勞資部的王主任把我分到庫房，讓我找?guī)旆康膹堉魅?。張主任說這里已經(jīng)有兩個人在工作，不好安排我的，就讓我先跟著他們學。還記得第一天上班，不知道做些什么，就跟著那個勞務工小魯，等待他給我安排。那天早上，庫管員黨叔讓小魯帶著我盤庫，看庫里各種型號的電視夠不夠。
幾天之后，我慢慢的熟悉了庫房里的同事。剛?cè)ツ菐滋欤一旧暇褪强催M出庫的貨和單子上的是否一致，比如型號、數(shù)量。每天下午四點多的時候，郵車收的貨回來了，司機把單子給我們，開始一邊卸貨一邊對貨，檢查貨物數(shù)量是否與單子上的一致。如有少貨，應在單子上標注，在打電話詢問發(fā)貨方具體情況。對完貨之后，裝卸工把各縣的貨堆放在各縣堆碼區(qū)，然后我就開始將各縣的單子分開，登在各郵路上，等單子時應注意件數(shù)、運費、代收貨款。裝卸工把第二天司機要送的貨裝車后，然后司機拿著我登好的單子，第二天早上就直接發(fā)車了。
如果玫琳凱化妝品到了，我就要把縣上的和漢濱區(qū)的分開，然后再一個個電話通知漢濱區(qū)的玫琳凱收貨人，讓他們自提。而縣上的我們會送到縣郵局，縣郵局會電話通知收貨人提貨。收貨人提貨時，在單子上簽字并簽身份證號，最后我們核對身份證號后收貨人才能把貨提走。
在配送中心待了九天就被調(diào)到營業(yè)部去了，之后就再也沒有工作調(diào)動。接下來，我就慢慢的講我在營業(yè)部的所聽所做所感。
營業(yè)部是速遞和物流兩個部門一起的，剛進營業(yè)部，這里的老師傅就叫我如何使用他們的中郵物流發(fā)運系統(tǒng)；如果單子打錯了，如何用發(fā)運系統(tǒng)更改；如何利用excel把當日的賬做出來。其實在營業(yè)部，這些就是我以后的工作內(nèi)容。把貨物信息錄入中郵物流發(fā)運系統(tǒng)時，應注意貨號、收（發(fā)）貨人的聯(lián)系方式、西康運費以及各縣運費、手續(xù)費、中轉(zhuǎn)費、代收貨款、付款方式、配送方式等，特別需要注意的是代收貨款。
發(fā)貨人發(fā)貨時，要看看是什么、有多大多重，根據(jù)這些因素收取運費，還要詢問發(fā)貨人發(fā)到哪里、收（發(fā)）貨人的聯(lián)系方式，付款方式。對于有代收貨款的貨，應按代收貨款的2‰收取手續(xù)費。
自從有一次老同事在單子上忘記打代收貨款三百多元之后，每一次我打完單子他都要在核對一遍，以免我再出現(xiàn)這種錯誤。對于老同事忘打代收貨款，只能自己先把那三百多元墊上，再給收貨人打電話吧貨款打給我們郵政物流的賬戶上，不過，那個收貨人好像一直不接電話，故意躲避，到現(xiàn)在還沒把貨款打到我們的賬戶上。這也提醒我，只要是和錢沾邊的事情，一定要仔細再仔細。
接下來，我再說說中郵物流。
中郵物流有限責任公司（簡稱中郵物流公司）成立于20xx年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是國家郵政局面臨中國加入wto后市場競爭的新形勢、結(jié)合郵政自身業(yè)務特點而組建的，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。
物流類實習報告篇三
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務，并順利透過實習考核。
xxx醫(yī)藥集團股份有限公司，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
xxx在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
xxx在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
xxx目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際領先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而到達最優(yōu)配送銷售。
物流類實習報告篇四
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際領先的地位。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)（lmis）各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而達到最優(yōu)配送銷售。
物流類實習報告篇五
本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下頭是我實習時候的一些心得和報告！
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也能夠擴大至配送和流通加工的功效，所以在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，所以要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益。實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流類實習報告篇六
實習時間：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)xx等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業(yè)加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性［譬如中國勞動力廉價的國情］嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的'事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流類實習報告篇七
本次蘇寧實習是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識;并通過實習，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wm倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tm運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。
在實習中，我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
物流類實習報告篇八
以下是本站小編為大家搜集整理的2018物流專業(yè)實習報告，供大家參考和借鑒，希望能幫助到大家!更多資訊盡在本站!
一、實習目的。
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習結(jié)論及建議。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告!
一：實習目標：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實習請求：
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析.并根據(jù)學習的理論提出自己的看法.
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四：實習感觸：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你.
五：實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益。
光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間已來沖壓物流班組三個月了，回首過去的三個月，內(nèi)心不禁感慨萬千。在各位領導的幫助帶領下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
還記得在我剛來沖壓班組的時候，眼里到處都充滿著好奇、陌生、甚至還有一絲的無助。而我們沖壓物流班組的班組長呂作敬也早已覺察了這一點，安排了我們這里資格較老，各方面成績都表現(xiàn)優(yōu)異的老員工于德良同仁來做我的帶教師傅，并且再三叮囑我!安全乃所有工作中的重中之重!也是工作進行下去一個必要的先決條件!所以三級安全教育培訓也成了眼下的當務之急，而做為我的帶教師傅于德良對我也是盡心盡力、言傳身教!并將自己所學到的知識和多年積累的豐富的寶貴經(jīng)驗傳授給了我!比如教我進入車間必須正確穿戴ppe勞防用品，過卷簾門時要等卷簾門升至指定高度后，并按地面“?！薄奥睒俗R及引導線通過，禁止邊開車邊使用對講機或手機等等，我也是如饑似渴的吸收著和學習著這些寶貴的經(jīng)驗和豐富的知識!為在沖壓以后的工作順利的進行奠下了堅實的基礎!
在沖壓物流班組的實習工作中，帶教師傅嚴格要求我，貫徹“安全與健康第一”的原則，認真落實“安全與質(zhì)量的三不原則”“gms五大原則”和“八種浪費”等各項基本方針，并將所學到的知識積極的應用到了工作中!工作中我也是虛心向師傅請教，多問、多看、立足于工作崗位，不怕不會，就怕不學不問，由于我的勤奮好學和帶教師傅的指導有方，很快我就對沖壓班組就有了一定的了解，在領導的關懷和師傅的支持與幫助下，可以快速高效的完成領導分配的工作任務!
三個月轉(zhuǎn)瞬即逝，對于過去，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，三個月的實習工作讓我在成為一名合格員工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領導們指導，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領導給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。實習期間我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!在以后的工作中也要加強學習，克服缺點，努力讓自己的專業(yè)技術水平不斷提高，勤奮工作，在工作中鍛煉成長，積累經(jīng)驗，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力!
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.
三：實習單位。
配送中心是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺.
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。
物流類實習報告篇九
20xx年7月份，我進入了自己大學生活另一個重要階段――實習。在這里，我是抱著老師和父母的期望而投入實習的。這次我所參加的實習不是做表面功夫，實習的結(jié)果也并不是那么重要，重要的是過程，還有樂在其中的那份痛并快樂著的感受和收獲。通過實習不僅僅讓我了解到專業(yè)知識應用到實踐中的復雜性和難度性。了解到，書本和現(xiàn)實之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進一步提高工作能力。
（一）實習時間
20xx年7月4日-8月28日
（二）實習地點
南寧***超市
（三）實習崗位
超市采購物流方面的實習
（四）實習內(nèi)容和過程
首先，是學習階段。通過這一階段，主要是學習***超市的基本情況，重點學習了解超市采購、物流方面的情況。其次，實踐階段。通過這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導下，開展銷售方面工作的具體實踐，參與實際工作，并對超市物流方面的情況進行粗淺研究，查找問題并分析問題。第三，總結(jié)階段。通過這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問題，進行改進，完善和提高。另一方面，總結(jié)為期一個月的實踐情況。
前提了，篩選價格相對較低的產(chǎn)品，從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價廉，為超市節(jié)約成本。同時，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，突出節(jié)約的原則開展招（議）標采購工作，盡限度降低采購價格。
另外，關于物流方面，我的主要工作是進行內(nèi)部來料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門的溝通工作。當我們收到進貨單時，我們就要對貨物進行檢查，然后對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進貨單上的信息是否一致，即物料名稱、編號是否一致。第二步根據(jù)送貨單上的明細說明對來料進行最基本的外觀檢查。第三，根據(jù)貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定后，便要開出收貨報告，由部門經(jīng)理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發(fā)貨要求，組織發(fā)貨。
（一）成績與收獲
作為一名采購和倉庫管理的實習人員，不僅僅要會做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂觀開朗、心胸開闊的心態(tài)，否則工作的壓力復雜程度會讓你喘不過。作為一名采購和倉庫管理人員，首先得對整個工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品，按標準檢驗，處理品質(zhì)異常問題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關系，與其他部門溝通要有章有序有條可依。這次實習，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學。讓我得到了很好的成長。
委屈的.無人理解。而這時正是考驗我們的時候，這個時候，我既要盡快熟悉本崗位，學會如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門及供應商溝通。在實習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個人，而是當代大學生，我用實際行動證明了，剛剛出校門的我們也許經(jīng)驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質(zhì)并不差，只要我們堅持下來用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個月的時間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，并能出色的完成工作任務，期間解決了幾個重大歷史品質(zhì)問題。同時得到了上級、同事們的一致認同。
這段實習經(jīng)歷，不僅僅是我人生的一個轉(zhuǎn)折點，也是我重新認識自己的一大轉(zhuǎn)折點。我學會了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實質(zhì)性的工作，學會了如何更好的去與他人溝通建立友好關系，學會了如何更好的隨機應變。在這里，實習給了我成長的平臺，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內(nèi)心世界以及精神追求、心胸態(tài)度，人生價值觀有了一個全新的定位。
（二）問題與不足
通過實習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問題和不足，制約了超市的發(fā)展。比如：
1、超市供應商不穩(wěn)定，導致采購周期過長
通過實習得知，超市在采購方面，由于價格等方面原因，超市經(jīng)常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時到位，從而致使生產(chǎn)周期過長，不利于市場快速反應。超市在實際生產(chǎn)過程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數(shù)量大，而超市又不進行科學管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產(chǎn)效率降低，成本抬高。同時，供應商關系管理方面比較薄弱，沒有與供應商建立長期合作伙伴關系。
2、超市缺乏專門的物流管理機構(gòu)和人力資源
超市沒有專門負責物流的部門，無法落實責任，降低了物流效率。比如沒有人為低效率的配送負責任，也沒有人為高額的庫存負責任。由于沒有專門的機構(gòu)來協(xié)調(diào)和處理相關事宜，使問題出了也沒有關心和研究，導致不斷重復同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒有人會問津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬元。其中，滯銷品占20%即200萬元，滯銷品的直接成本約為140萬元。滯銷品的平均銷售價格一般低于成本的30-40%，這樣直接帶來的成本損失為60萬元；銷售利潤損失為60萬元；銀行費用12萬元。超市每年的滯銷品損失所增加的物流成本合計約為15萬元。另外，重復建設的庫房以及由此帶來的維持和管理成本，使超市的銷售物流成本一定高于17萬元。不合理規(guī)劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時，制造過程中需要品種多，倉庫面積大，范圍廣，每天需要處理成百上千的庫存單位，不合理規(guī)劃庫存導每天處理的收發(fā)單據(jù)量的加大。
（一）與供應商建立長期合作關系
在新的競爭環(huán)境下，超市應該打造與供應商之間的伙伴關系。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤化的產(chǎn)品和服務，更要提供持久的盈利能力和競爭優(yōu)勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進了解和供應商間的關系，增強信任度和忠誠度。定期召開供應商聯(lián)誼會，相互了解，促進友誼，進而形成共同聯(lián)盟。
（二）成立專門物流機構(gòu)，配備專業(yè)物流人員
工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷售物流與采購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關的信息管理與傳遞，又負責物流事業(yè)部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個分超市的周轉(zhuǎn)庫房的協(xié)調(diào)、信息的交流與合作。
（三）實行科學的庫存管理，降低存貨水平
首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術手段，而且有利于各個分超市之間調(diào)劑存貨。其次，建立存貨abc分類模型，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關部門、超市，使得產(chǎn)品投放決策的專家和領導重點關心“20%”的重點產(chǎn)品在不同區(qū)域的市場反應。第三，通過科學的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態(tài)，可以大幅度降低存貨，滯銷品損失也將大幅度下降。
當然，實習不僅給了我認識社會的機會，讓我深入超市，了解超市發(fā)展，觀察反思現(xiàn)實中存在問題，而且讓我更加認清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸于實踐的同時，也將自己跟社會接軌，經(jīng)理想跟現(xiàn)實接軌。在工作中提升自己能力的同時，也無形地成長了自己的人生觀、價值觀，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂。在這里，teamwork spirit、責任、專心、專注、專業(yè)、寬容、樂觀等等，這些對我而言將對我一生受益匪淺。
超市物流實習報告（二）
通過本次畢業(yè)實習，了解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關知識。使學到的計算機，營銷渠道管理，數(shù)據(jù)庫，物流，市場營銷，經(jīng)濟管理等理論知識跟實踐相結(jié)合，在實習中檢驗，提高自己專業(yè)能力和技巧。
實習時間：20xx年7月11日――20xx年8月27日
實習單位：深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場
實習崗位與負責事務：收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物，收貨單據(jù)的保存、整理、分類、歸檔，執(zhí)行公司退貨或報損工作，保證周轉(zhuǎn)倉內(nèi)商品碼放有序，通道順暢，重點商品管理盤點等等。
（一）實習單位簡介：
xxx連鎖商業(yè)集團股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進入中國企業(yè)800強，截止20xx年12月，人人樂在全國20多個市級以上城市，已擁有經(jīng)營門店81家，簽約門店100多家，員工人數(shù)超過1.8萬人，20xx年銷售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
深圳市xx百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場（現(xiàn)代城店）下屬人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場?，F(xiàn)代城店實行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主，超市為輔，以超市促進百貨，百貨帶動超市戰(zhàn)略，提升公司整體銷售額。現(xiàn)代城店分為一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域，三樓另一半是超市區(qū)域，營業(yè)面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租。現(xiàn)代城店有收貨部，商品部，防損部，促銷部，客服部，人事部，財務部等等部門，部門健全，制度完善。
（二）實習具體過程
實習具體過程可以分為三個階段：學習，成長，相對成熟期三階段。
第一個階段，07月11---07月16日的學習期階段，這一階段，一邊參加培訓學習，一邊工作。把學習到的知識馬上應用于工作，在工作中檢驗，熟悉，改進，使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物，退貨，報損相關流程，學習rf機（無線終端速錄機）和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關單據(jù)使用公司泰斯碼系統(tǒng)（一種主要使用數(shù)據(jù)庫原理的系統(tǒng)）進行錄入保存以及傳財務單據(jù)等等。
第二個階段，07月17日---07月31日的成長期。這一階段主要是通過重復工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧，提高工作效率，同時接受上司布置的一些比較重要工作進行鍛煉，比如對制作退貨單，報損單等有關單據(jù)進行審單，配合商品部進行重點商品盤點等等。
第三個階段，08月1日―08月27日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作，這個階段，上司對我比較信賴，可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作，讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關單據(jù)錄入審核以及轉(zhuǎn)送，重點商品管理等等，把相對于一些比較簡單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
（一）實習工作的總結(jié)
在這段將近2個月的實習時間里，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下，通過在收貨部，由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉。現(xiàn)揀一些認識和經(jīng)驗總結(jié)如下：
（1） 在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌，服務，商品，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱，他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進的超市物流系統(tǒng)。在實習過程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營成本，進而影響到公司其他一系列問題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數(shù)量錄錯，在返配回配送中心后，又返配回了門店，在商品一來一去的運輸過程中，這就增加了公司的運輸成本。
（2） 超市倉儲是一門大學問，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉(zhuǎn)場工作中，就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
（7） 超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客提供一個高質(zhì)量服務，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要通過收貨部驗收，接受質(zhì)量好的商品，根據(jù)商品條碼等相關信息錄入系統(tǒng)，為財務和收銀等等提供相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規(guī)定進行上架排放，同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境，經(jīng)營管控部，對商品進行檢查，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標價出現(xiàn)問題。促銷部，根據(jù)店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現(xiàn)什么問題，就需要客服部進行調(diào)節(jié)。
（二）畢業(yè)實習的體會、收獲
這次畢業(yè)實習，使我受益匪淺，有很多收獲和體會：
（1）心態(tài)上調(diào)整的體會收獲 學校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學校接受了16年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次畢業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應這個環(huán)境。
（2）相關知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數(shù)據(jù)庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進和加強。
（7）人生目標感的清晰通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流類實習報告篇十
為了更好的適應以后的工作學習，學校組織了為期5天的x物流配送中心和x防爆電機廠實習。主要是熟悉物流的運作流程，掌握物流的工作流程，從而對中國的物流業(yè)有更深的了解。
了解物流、物流工作流程、工作設備的特點，并根據(jù)這些做法提出自己的看法和意見。
x物流公司是一家綜合性服務型物流企業(yè)，主要從事國內(nèi)道路零擔運輸和航空貨運代理服務。公司秉承“承載信任、助成功”的服務理念，在中國物流行業(yè)迅速崛起，年增長率超過60%，榮獲“全國先進物流企業(yè)”榮譽稱號。一直以來，x物流都是以客戶為親密伙伴，共同成長。在x公司眼里，客戶委托給自己的不僅僅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我們已經(jīng)接受了客戶交付的信任，我們就必須安全地將這種信任交付給收貨人，以幫助客戶實現(xiàn)業(yè)務成功。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏、安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，專業(yè)加工設備齊全，技術先進，檢測手段齊全，質(zhì)量保證體系完善。多項產(chǎn)品獲得國家、部、省段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的國內(nèi)防爆電機品種規(guī)格最多的專業(yè)公司。
在x物流公司實習期間，了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國物流業(yè)發(fā)展迅速。雖然實習時間很短，但卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只知道是運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能的有機結(jié)合。但沒想到它的實際操作沒那么簡單。通過十一點，身為中國人的物流人有了敏銳的體驗。
貨物運行速度慢，損失率高，高層貨架利用率嚴格，讓我對物流配送有了更深的認識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價勞動力)嚴重制約了信息技術在中國物流業(yè)的發(fā)展速度。野蠻裝卸態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解物流，讓實踐和理論更好的結(jié)合。這里我深刻理解一點:推事業(yè)，不要讓事業(yè)推你。
在參觀x防爆電機廠的時候，有機會接觸到只聽到聲音，沒看到人的專業(yè)大型設備。我能夠理解理論和實際操作之間的差異，以及當前工業(yè)水平的現(xiàn)狀。收獲很多，感觸很多。長期以來，書本上的知識總是以高姿態(tài)凌駕于現(xiàn)實之上，課堂與實踐脫節(jié)。而我一直渴望有這樣的機會親自去現(xiàn)場了解工長是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)很多書不一定是在實踐中做出來的，有工藝有材料的原因；相反，很多理論上不可行的事情，卻可以在經(jīng)驗豐富、技能嫻熟的老師手里實現(xiàn)，讓人嘆服。
1.在購買時堆放貨物時，我們不僅要考慮暫時的方便，還要考慮裝運時的方便，不要耽誤客戶的時間。因此，貨物應按照標準堆放，堆放應整齊合理，以免倒塌。
2.嚴格按照倉庫管理要求，過期商品要及時與廠家聯(lián)系，得到答復后及時銷毀。不要堆在倉庫里，浪費倉庫體積，也不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺。要準備一個單獨的倉庫，這樣一次不能銷毀的貨物就可以存放在一個地方。
3.目前，物流中心面臨著許多問題，批次越來越多，批次越來越小，給物流管理帶來了困難。產(chǎn)前物流、內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈管理中如何把握這三者的關系。國內(nèi)物流利潤太低，只占5%。如何盈利？面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業(yè)的效率。
4.倉庫高層貨架利用率太低，有的不到三分之一；裝卸粗糙導致貨物損壞和貨物差異率高。
建議:加強部門之間的溝通與聯(lián)系，合理分配部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和精力；盡量減少材料搬運；簡化操作流程；縮短生產(chǎn)周期；爭取最低投入；為工人提供方便、舒適、安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識，能夠?qū)旧系睦碚撨\用到實踐中。實踐是檢驗真理的途徑。只有去實踐，我才能真正理解理論的意義。非常感謝海星物流配送中心給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。我也非常感謝學校給我這個機會積累經(jīng)驗，為我的工作打下基礎。
物流類實習報告篇十一
二、自動化立體倉庫。
1、文字介紹2、伺服電機。
﹙10)、松下電機的介紹﹙20)、動作方式。
3、步進機構(gòu)。
﹙1﹚、電機的介紹。
﹙2﹚、動作方式。
三、混合式流水線。
1、結(jié)構(gòu)（工作過程）2、i/o分配表3、接線圖4、程序。
四、雕刻機。
1、caxa20xx軟件2、加工過程。
五、小結(jié)。
一、物流自動化系統(tǒng)介紹。
物流自動化是指物流作業(yè)過程的設備和設施自動化，包括運輸、裝卸、包裝、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。
物流自動化可以方便物流信息的實時采集與追蹤，提高整個物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等。物流自動化的設施包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導向車系統(tǒng)（agvs）、貨物自動跟蹤系統(tǒng)（如gps）等。物流自動化有：信息引導系統(tǒng)；自動分檢系統(tǒng)；條碼自動識別系統(tǒng)；語音自動識別系統(tǒng)；射頻自動識別系統(tǒng)；自動存取系統(tǒng)；貨物自動跟蹤系統(tǒng)。
物流自動化在物流管理各個層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術及自動物流系統(tǒng)等各種軟技術和硬技術。物流自動化在國民經(jīng)濟的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著研究力度的不斷加大，物流自動化技術將在信息化、綠色化方面進一步發(fā)展，其各種技術設備（如：立體倉庫等）和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應用。
二、自動化立體倉庫。
自動化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，主要由高層貨架、巷道堆垛機、出入庫輸送設備、自動控制與管理系統(tǒng)組成，出入庫輔助設備及巷道堆垛機能夠在計算機管理下，完成貨物的出入庫作業(yè)，實施綜合庫房管理并與上級管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以實現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動化，能夠自動完成貨物的存取作業(yè)，并能對庫存的貨物進行自動化管理。
與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體倉庫更是當今cim及fm必不可少的關鍵環(huán)節(jié)。
自動化所圍繞自動化倉儲系統(tǒng)開發(fā)了多種自動化系統(tǒng)硬件設備及軟件產(chǎn)品,如:不同類型的庫存管理軟件、系統(tǒng)仿真軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、堆垛機輸送機控制軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運機器人、碼垛機械手、自動運行小車、貨物分選系統(tǒng)、堆垛機認址檢測系統(tǒng)、堆垛機控制系統(tǒng)、貨位探測器、高度檢測器、輸送系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、自動輸送小車等產(chǎn)品。
物流類實習報告篇十二
實習地點：
實習時間：
實習班級：物流管理**班。
一：實習目的。
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理。
第二階段：在庫管理。
第三階段：出庫管理。
第三階段：信息管理。
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實習單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備。
3：功能概況。
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、出國留學系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
四：實習感想。
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流類實習報告篇十三
最后參加了實訓考試，取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務操作，熟悉了出口商、進口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進出口貿(mào)易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿(mào)易進出口業(yè)務流程。從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報關、船運等相關系統(tǒng)的業(yè)務操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業(yè)務，完成了國際物流的各項相關服務。
在各種單證的填寫中，學會了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書等等就需要業(yè)務編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。
通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。
經(jīng)過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。
所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。
****職業(yè)技術學院綜合物流實訓中心由商業(yè)物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業(yè)物流實訓室營造了一個以專業(yè)物流服務為核心的，集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景，為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。
國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調(diào)度管理五個實訓項目。學院根據(jù)場地特點來設計整套實訓方案，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據(jù)崗位職責進行模擬崗位實訓，接觸實際物流企業(yè)的相關使用設備及業(yè)務流程，不再束縛于書本上的理論知識，通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到物流實訓系統(tǒng)建設的重要性和必要性。
1、超市區(qū)：超市籃、超市推車、含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。
2、電子標簽：操作員根據(jù)電子標簽所顯示的數(shù)量及時、準確、輕松地完成以“件件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現(xiàn)場監(jiān)控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。
3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用。
4、叉車。
5、全自動立庫。
6、貨架倉庫。
7、平置倉庫。
8、電子分揀庫。
1、進入實訓中心前，應預習、復習有關的專業(yè)內(nèi)容，明確實訓目的、要求、步驟及注意事項。
2、進入實訓中心后，需保持安靜，按編組次序進入，不得喧嘩。
3、衣著整齊，符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂涂亂寫，保持實訓中心的整潔、衛(wèi)生。
4、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排，不隨便走動，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調(diào)換或拆卸實訓器材。
5、未經(jīng)指導教師和實訓中心專職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實訓中心，否則上課教師有權沒收。
6、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作，避免造成不必要的損失和事故。
7、要愛護實訓中心的設施及設備，杜絕人為的損壞。
8、按時完成實驗報告，認真做好實驗后的復習和總結(jié)，真正掌握所學知識。
1、物流電子商務實訓。
2、國際商務單證實訓。
3、貨運代理業(yè)務實訓。
4、集裝箱港口堆場管理實訓。
5、第三方物流管理模擬。
6、報關、報檢實訓。
7、平置倉庫操作實訓。
8、全自動立庫實訓。
9、車隊運輸管理實訓。
10、貨架倉庫操作實訓。
11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務實訓。
12、電子分揀庫操作實訓。
13、國際物流綜合協(xié)作實訓。
完成國際口岸物流軟件實訓、綜合物流實訓、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓、第三方物流倉儲系統(tǒng)實訓與操作、實訓基地建設與規(guī)劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經(jīng)過考核順利取得培訓結(jié)業(yè)證書。
7月24日——8月7日，我們前往****職業(yè)技術學院綜合物流實訓中心，進行了為期兩周的物流實訓培訓。在這里，我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實訓實踐。很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會，通過實踐，使我能將理論知識和實際操作相結(jié)合，實踐過程中受益匪淺，感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
物流類實習報告篇十四
時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑，教師的深深教誨，到自我的親身體驗，讓自我的對于這個社會有了更深刻的體會。
1、頂崗實習不僅僅我們大學期間的最終一門課程并且也是專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是校內(nèi)實訓向校外的'延伸，是專業(yè)教學計劃中綜合性的實踐性教學環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展本事等具有重要的意義。
2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自我將要從事的行業(yè)運行情景，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作本事，激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的基礎。
3、學生在用人單位頂崗實習應當盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關聯(lián)。
4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工)，要理解用人單位與學校的雙重管理。
鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務機構(gòu)。公司成立于20xx年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——金城蘭州。
迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一向以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經(jīng)營理念，始終立足市場需求，不斷追求完美服務，永遠堅持行業(yè)地位。
公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工供給多方位的發(fā)展平臺，并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式，始終堅持著"tobeno、1"的企業(yè)精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現(xiàn)“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!
在此實習期間，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，經(jīng)過具體的工作，使我了解了自我在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫忙的，同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。
1、到貨分貨。
(1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知具體部門負責人準備收貨;與此同時，庫管根據(jù)到貨情景對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并對損毀貨物進行拍照取證。
(2)庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準備。
(3)接下來就是分貨，首先對到貨單進行分析，然后按照型號，款號進行歸類。
2、入庫。
(1)對同款貨物進行分析，包括貨物的數(shù)量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。
(2)根據(jù)貨物的入庫量，對貨物進行入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨。
(3)貨物入到具體的庫位后，進行統(tǒng)計，確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對，并對貨物進行抽樣。
3、揀貨配貨。
(1)接到揀貨單后，先查看揀貨單的資料。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。
(2)根據(jù)揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。
4、貨物的審核、打包。
(1)登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進行掃描。
(2)審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導出誤差，發(fā)于文員進行過賬。
(3)完成審核工作后，根據(jù)門店情景對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。
5、理貨。
配完貨后，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6s。
(1)貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放，這樣能夠節(jié)省庫位的有效利用空間，剩余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。
(2)將凌亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。
(3)打掃衛(wèi)生。
6、貨物盤點。
(2)用采集器將整個庫位上的貨物進行采集，并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一，財務人員隨時監(jiān)督。
(3)導出盤點數(shù)據(jù)，并進行誤差導出及過賬等一系列的工作。
問題一：庫房整體布局不合理，包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂，貨物擺放凌亂，致使揀貨時經(jīng)常揀不到，導致揀貨誤差偏大。
問題二：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政，缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結(jié)局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。
問題三：部門領導存在嚴重的思想問題，不吸納好的提議，只是的根據(jù)自我的喜好和興趣決定某件事情，例如庫房的布局，不能根據(jù)自我?guī)旆康膶嶋H情景來合理布局，一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結(jié)構(gòu)、布局。
提議一：根據(jù)科學的方法對庫房進行合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間。
提議二：加強部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的效率;平等對待各部門，確保執(zhí)行力度化，使各部門團結(jié)起來，更好的為公司服務。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學教師的關心和支持，每日只是上上課，很簡便。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，可是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
此外，端正心態(tài)和學會應對自我“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。
因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時，衷心感激鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業(yè)的認識，實習也所以得以順利完成。
當然，我也要感激我的指導教師馬華教師的認真指導和幫忙。馬華教師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。
物流類實習報告篇十五
學院：xx。
班級：xx。
姓名：xx。
學號：xx。
時間：xx。
為了能夠提前適應以后的學習和工作，在這個暑假我通過關注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要招聘實習生。
專業(yè)見習是在學生已經(jīng)學習了部分專業(yè)課以后進行的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習對于學生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務和高速公路相關服務的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應商。
經(jīng)過為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
人際交流收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。
一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。
自我提升：在實習工作中，我發(fā)現(xiàn)了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開始每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、認真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務能力，逐步熟悉業(yè)務操作流程進入角色。領導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。
物流類實習報告篇十六
xx級
特許經(jīng)營管理xz班
：xx老師
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
物流類實習報告篇十七
蘇寧電器廣州大區(qū)城北小件中心倉庫。
1.物流管理實習是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施，增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識。
2、通過實習，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。
3、經(jīng)過一年多的物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。
4、了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
5.實習的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個物流市場下，我們應該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。
6、實習充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學過的知識，學以致用，了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。
7、物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務，進而得到最大的收益，所以在實習中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務的需求。
蘇寧易購倉庫存放的商品種類非常多有服裝、家電、數(shù)碼產(chǎn)品、各類生活用品等等。以下是裝箱組的工作流程：
1、首先從其它地方用叉車把托盤上裝的疊得高高的紙皮拉到我們裝箱組這邊來，然后由
蘇寧的老員工指導我們怎樣用打包機進行又好又快的封箱。紙皮箱由于規(guī)格和大小不同分為4號、5號、6號、7號箱，每種箱的長度、高度、厚度都有所不同，所裝的貨物重量也不同，但封箱方法基本上是一樣的。
2、先把紙皮拿起來，沿著紙皮的痕跡折成正方形或長方形，再拿來印有蘇寧易購的透明
膠裝在打包機上，把透明膠拉出來沿著紙箱的兩邊粘貼住，為了使紙箱底部更加穩(wěn)固，再把紙箱的中間也用透明膠拉一個類似十字的貼法，特別注意要看紙箱側(cè)邊印有的標志，看清楚那邊是底部再封箱，不要封錯，封好之后再由另外一個同學在透明膠上面貼上蘇寧的標簽。封好和貼好標簽之后再把紙箱拿到旁邊疊好。我們會根據(jù)其他組的要求封不同型號的箱子。我們也會根據(jù)情況把每種不同型號的箱子都封有一定的數(shù)量，再等其它組過來拿或者我們拿過去。
3、等到紙皮都封成箱子之后，并足夠多的時候我們就會到另外一邊把裝有貨物的箱子打
包好，并放在電子秤稱貨物的重量，根據(jù)電子秤顯示的重量寫在裝有貨物的紙皮上，再拿來小推車，把貨物放在小推車上根據(jù)貨物寫的地址運到不同區(qū)域，并根據(jù)貨物的重量和大小把貨物疊整齊，把又重又大的放在底層，輕的就放在重的上面，只有這樣才能疊得又高又穩(wěn)，需要特別注意的是貨物的擺放還要根據(jù)條碼的方向，因為所有貨物的條碼都要同一個方向，這樣才能方便其他人用掃描儀掃描貨物，最好疊整齊之后就等裝車。
通過此次實習，初步了解了蘇寧易購這個網(wǎng)上商城的整體運作情況：流程如下：
收貨組收貨后放置倉庫?揀配租收到訂單進行揀貨?發(fā)票組接收揀配組貨物、打印發(fā)票包裝?裝箱組進行最后的封箱和擺放。
我的工作崗位在裝箱組，我也基本了解了裝箱組需要做什么，有空的時候我也去其他組幫忙，以此來認識其他組的`工作內(nèi)容，增加自己的能力和擴寬自己的視野。
是從感性認識上升到理性認識的能力。提高了我對專業(yè)知識的學習興趣。
但是，我仍然覺得這次的實習就我個人而言還存在一些遺憾，我只認識了本專業(yè)企業(yè)的一些皮毛，初步了解了物流企業(yè)的管理工作情況，因此，我還要在以后的學習中更加努力。
物流類實習報告篇十八
ems中國郵政速遞物流公司。
把知識與實踐相結(jié)合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下，我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周，經(jīng)過三個學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎。通過這些天的實習，將理論與實際相關操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力，使我受益匪淺，更加了解物流的內(nèi)部操作與流程。
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業(yè)經(jīng)營和管理全國郵政速遞物流業(yè)務的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)，擁有國內(nèi)知名的ems特快專遞和cnpl中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區(qū)。物流作為一個服務行業(yè)，在于客戶之間的溝通中，需謹記”耐心，細心”。中國郵政是一個民族企業(yè)，創(chuàng)建的很早，凡是有人在的地方，中國郵政的網(wǎng)絡范圍就能覆蓋到，”安全”是其最大的特點之一。
中國郵政速遞物流股份有限公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務，國內(nèi)、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙溔^程。擁有享譽全球的“ems”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“cnpl”物流品牌。
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是”ems”在全國范圍內(nèi)的一個小分支。
我在這幾天的實習中，是在內(nèi)勤處跟著工作人員學習內(nèi)勤事物處理。熟悉和學習ems相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業(yè)務員負責投送的區(qū)域分揀出來。這類”代收貨款”的快遞是車牌，駕照，護照或一些網(wǎng)購商品。在分發(fā)給每個業(yè)務員時，要把這些貨物做好統(tǒng)計，在下午業(yè)務員回來之后，把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統(tǒng)計，并每周上報給財務部，然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉(zhuǎn)賬。
ems工作需要細致，耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚，或者是收貨人無聯(lián)系電話，這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚，并在原詳情單上重新標記清楚，然后分揀給各個業(yè)務員。有時某些快遞的包裹地址出錯，不是辛安攬投部負責的范圍，經(jīng)工作人員給寄件人或收件人確認清楚后，再轉(zhuǎn)發(fā)給寄件人或收貨人提供的新地址。有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取，在這些包裹到來的當天，工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內(nèi)來取，如果過期還未取包裹，則把這些包裹再返寄回寄件方。有時郵遞的包裹外包裝出現(xiàn)破損，則有兩個或兩個以上工作人員進行處理，對包裹進行稱重核對，核查是否減重，填寫相關單據(jù)證明，并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監(jiān)控”下進行現(xiàn)場開包，查看貨物完好情況。
負責投送快遞的業(yè)務員每天早晨要以最短的時間用pda掃描自己負責區(qū)域快件的條形碼，然后由內(nèi)勤工作人員”下段”，這些快件的信息就會被傳送到網(wǎng)上，才能使貨物能夠”全程追蹤”在網(wǎng)上能夠查詢到貨物的流通信息，表明該件已經(jīng)到達該攬投部。業(yè)務員要根據(jù)當天各快遞的地址，制定出當天最佳行駛路線，將所送的快遞文件或包裹自己裝車，這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物。每個快遞都需要提前和收件人電話聯(lián)系，約定好時間地點，最后送貨上門，經(jīng)收件人簽字后將貨物送出，還要馬上用pda進行網(wǎng)上現(xiàn)時妥投信息傳遞。
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量工作人員服務質(zhì)量有待提高。
2、在服務質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務質(zhì)量還有待進一步提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質(zhì)量的服務。
3、速遞物流價格高。ems是現(xiàn)在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達”這些快遞，ems時間長，費用高，但ems是最安全的，是最有保證的，有全球網(wǎng)絡覆蓋聯(lián)系。”三通一達”對于一些偏遠地區(qū)的快遞不承接，而ems無論什么地方的快遞都承接，有時對于一些地區(qū)的快遞都賠錢，沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1，對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2，根據(jù)寄件距離，適當調(diào)整價格，且避免出現(xiàn)較高所需費用。進行市場化經(jīng)營，這可以調(diào)動其積極性，提高公司效益。
為期一周的實習，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實習，同時也很感謝中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會，在這段時間里，我深刻明白了細節(jié)決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神，兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學校學習沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。
物流類實習報告篇十九
為了將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實訓。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。推薦：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流類實習報告篇二十
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xxx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xxx公司是在xxx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xxx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xxx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。
物流類實習報告篇二十一
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心
(三)實習崗位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員
(四)實習目的
1、物流管理實習是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要的措施,增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識。
2、了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己意見。
3、通過實習，是學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際情況找出自己學校的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。
4、實習充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學過的知識，學以致用，了解學到的知識在真實的世界應該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。
(一)公司概述及企業(yè)文化
蘇寧電器xxx年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領先者，國家商務部重點培育的全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508、31億元。截止到xxxx年，蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡覆蓋中國大陸300多個城市，并進入中國香港和日本地區(qū)，擁有近1500家連鎖店，員工15萬人，xxx年銷售收入1500億元，名列中國上規(guī)模企業(yè)前三強，中國企業(yè)500強第50位，入選《福布斯》亞洲企業(yè)50強、《福布斯》全球20xx大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。20xx年2月19日蘇寧電器晚間公告，隨著企業(yè)經(jīng)營形態(tài)的變化，公司名稱也需要與企業(yè)未來的經(jīng)營范圍和商業(yè)模式相適應，經(jīng)董事會審議通過，擬將公司中文名稱由原來的蘇寧電器股份有限公司變更為蘇寧云商集團股份有限公司。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略邁出的又一大步，也宣告著蘇寧云商新模式的正式面世。20xx年以來，蘇寧持續(xù)推進新十年科技轉(zhuǎn)型、智慧服務的發(fā)展戰(zhàn)略，云服務模式進一步深化，逐步探索出線上線下多渠道融合、全品類經(jīng)營、開放平臺服務的業(yè)務形態(tài)，我們認為中國的零售模式將是店商+電商+零售服務商，稱之為云商模式。
(二)實習內(nèi)容
我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作，狹義的來看就是操控運輸作業(yè)。
亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。廣義的意思就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，只令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢進行的。而我的工作呢，就是收集、整理各種信息，處理一些前期未完成的數(shù)據(jù)，將那些未完成的，完成到一半的數(shù)據(jù)，清理完成，通俗的說，也就是前期司機師傅在送貨完成后，沒有跟顧客索要效驗碼，導致沒有銷單完成，從而導致遺留了很多前期未完成的數(shù)據(jù)。有時候，處理數(shù)據(jù)沒有任何進度的時候，我就會很煩，就會不想動，但是，我的師傅就會告訴我，加油，這點負擔算什么，沒有成績的時候不要氣餒，慢慢來，一點點的處理，總會有結(jié)果的，繼續(xù)加油才是硬道理。聽了師傅這句話，我就會瞬間有干勁，又開始慢慢琢磨那些數(shù)據(jù)，一點點的處理。
(一)心得
關于蘇寧服務。在這次實習中，給我印象最深的就是蘇寧的服務，尤其是三米陽光、陽光服務原則和首位負責制這三大原則，從顧客走進店面直到離開店面，營業(yè)員都一直遵循著這三個原則。
服務是蘇寧的唯一產(chǎn)品，顧客滿意是蘇寧服務的終極目標。蘇寧電器李志服務品牌定位，連鎖店、物流、售后、客服四大終端為顧客提供涵蓋售前、售中、售后一體化的陽光服務。
關于書本知識。很多人認為書本知識嘛沒用，特別是作為物流管理專業(yè)的學生。經(jīng)過實習，我更加明確地感知到書本的知識實在是太重要了。
理論知識能為我們確定一個理論方向，比如關于產(chǎn)品生命周期的各個階段，公司應該實行怎樣的宣傳方案，配合哪些有效手段，目標客戶是哪些，到底應不應該使用價格昂貴的大眾媒介，如何確定合理的售價，如何能最大有效的傳達我們的信息。在回答這些問題上，事實勝于雄辯，書到用時方恨少，切身感知到了理論知識實在在重要了!
關于心態(tài)。剛進入蘇寧實習，自己應該是公司最無知的一個，對于具體實施毫無經(jīng)驗，顧客敏感度不夠，經(jīng)過反省過后，總是會認識一個新的自己。發(fā)現(xiàn)自身存在的諸多問題，接著就是對自己的一個重新定位。實習期間跟很多人接觸過各種各樣的人，從他們身上我發(fā)現(xiàn)了自己所欠缺的部分，明白自己就業(yè)所缺乏的，比如經(jīng)驗、口才、人際關系等等，努力讓自己慢慢的積累這些，然后發(fā)現(xiàn)優(yōu)點。
(二)建議
進一步提高管理水平。
(1)由于公司層級較多，且程序繁瑣，使得基層員工的一些較好的意見和建議不能夠即使準確的反映到高層?？梢钥紤]通過組織扁平來提升組織管理水平和增強組織凝聚力。
(2)蘇寧采用的半自動倉庫，需要大量體力勞動人員來協(xié)助完成貨物的出入。但由于人員素質(zhì)參差不齊。如個別員工在碼放電器時，把空調(diào)等重電器壓在電視屏幕上，很容易對電器造成損壞。因此，針對搬運裝卸環(huán)節(jié)，提議公司管理者指定標準的規(guī)范作業(yè)流程，使員工嚴格執(zhí)行，從而減少貨損退訂，來提高顧客滿意度。
利用信息技術，減少作業(yè)流程中多余的環(huán)節(jié)。我們觀察到在晚間貨物進出高峰時，由于增加了對貨車相關信息的手工登記這一環(huán)節(jié)，造成場區(qū)車輛的擁堵，這不僅浪費了大量的時間，同時也可能會使交貨時間延誤。
物流類實習報告篇二十二
xxx物流有限公司注冊資金5000萬元，占地320畝，擁有100多輛卡車和300多輛干線卡車，在xx省擁有近130條直達專線。xxx物流有限公司是集運輸、倉儲、貨代、信息服務、配送加工為一體的綜合性物流公司。
1.熟悉業(yè)務。
我因為會計專業(yè)被分配到公司財務部。因為對業(yè)務不熟悉，主管財務的x經(jīng)理找了部門里一個很有資格的同事帶我一起，讓我在學習的時候幫著同事。熱心的同事讓我多學習，多看，多問。接下來的半個月，我會在同事的幫助下學習實際的公司會計流程和具體操作。
2.開始做生意。
由于同事的肯定和x經(jīng)理的認可，我被任命獨立管理總公司下屬公司的資本賬戶。我負責分行銀行賬戶和現(xiàn)金賬戶的日常匯劃和制作會計憑證，每天下午向x經(jīng)理匯報當天的工作細節(jié)和賬戶信息。雖然我很高興我的能力得到了確認，但我還是有點緊張，因為我一個人負責。我小心翼翼地不忽略每一項。一旦分行有付款通知，我會先打電話詢問，然后再進行銀行詢問。我要求每筆匯款手續(xù)齊全；每天結(jié)束時，我會將當天的憑證審核幾次，然后向x經(jīng)理匯報，并征求經(jīng)理對我工作的意見和建議。
3.從錯誤中學習。
隨著在公司時間的增加，我的業(yè)務越來越熟練。由于物流公司的業(yè)務是周期性的，我們財務部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結(jié)到總賬的時候犯了錯誤。犯錯誤的時候很不耐煩，但是越急錯誤越急。我很長時間都找不到錯誤的原因。這時候同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是搞錯了。我如實告訴她賬目是正確的。同事說不要急著慢慢來，同時幫我一點一點整理。終于找到原因了。原來我忙的時候拿錯錢了。雖然錢只有幾十塊錢，但我告訴自己，以后一定要嚴格要求自己杜絕這樣的錯誤。會計沒有小時。如果我不吸取教訓，就有一些錯誤。
1.實習期間我第一個感受到的是，作為一個財務人員，應該具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，要收集下級會計信息，上報上級會計信息，相互協(xié)調(diào)，內(nèi)部整理會計信息。就是各個部門的各類人員在相互打交道時一定要注意溝通方式，協(xié)調(diào)好工作關系。工作重要，心態(tài)端正，心理素質(zhì)好。在公司工作期間，沒有同事和領導的幫助，我不可能學到這么多技能和經(jīng)驗，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會計，你應該有一個嚴格的工作態(tài)度。會計是一項非常精細的工作，要求會計人員準確計算每一項指標，牢記每一項稅法，正確使用每一個公式。會計不是一個創(chuàng)新的工作，它通過一個又一個精確的數(shù)字來反映問題。所以一定要增強對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，彌補漏洞。
3.作為一個即將工作或者剛剛步入社會的新人，通過這次會計實踐，我學到了很多書本上學不到的會計特點和經(jīng)驗積累。以前一直覺得自己的會計理論知識扎實，很強。就像所有的工作一樣，我已經(jīng)掌握了規(guī)則，遵守規(guī)則是對的。那么，做一個優(yōu)秀的會計應該是沒問題的。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是實用性和實用性。離開操作和練習，其他都是零！會計就是做賬；其次，是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每項業(yè)務都必須登記到可以關聯(lián)的賬戶中，如記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會計交易都是有根據(jù)的，按時間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個。在會計實踐中，不允許隨意增加或篡改錯賬更正。每一個程序和步驟都是以會計制度為基礎的。體現(xiàn)了會計的規(guī)范化。
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