木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告(精選19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-20 18:45:12
木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告(精選19篇)
時(shí)間:2023-11-20 18:45:12     小編:念青松

報(bào)告是對某項(xiàng)研究、活動或事件的詳細(xì)描述和分析的一種書面形式,它可以為讀者提供全面的了解和參考。%20在報(bào)告的寫作過程中,我們應(yīng)該注意語言的簡練明了,避免冗長和廢話,讓讀者能夠快速抓住重點(diǎn)。報(bào)告的寫作過程中,可以向同事、老師或?qū)<艺埥毯妥稍儯垣@取更多的幫助和建議。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

20xx年xx月xx日至x月xx日,我們先后參觀了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,xx市政道路,xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實(shí)地情況,向我們總體簡述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點(diǎn),內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi),途徑臨桂、永福、鹿寨,到達(dá)柳州靜蘭大橋,將與xx至柳州的高速公路連接,是國道主干線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動工,1997年5月1日竣工通車,投資18.6億元人民幣,平均每公里造價(jià)僅1340萬元,是全國目前山區(qū)高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725(道)座、中小橋30座,路基寬24.5米,雙向分設(shè)四個(gè)行車道,設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里至100公里,全程138.46公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。

桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為100km/s,兩車道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開裂等破壞,使得現(xiàn)在行車不順暢,所以大部分路面都在進(jìn)行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實(shí)習(xí)中,我們看到了桂林機(jī)場路的設(shè)計(jì)很有特色,那里很注重景觀設(shè)計(jì),使得道路與環(huán)境配合良好,司機(jī)和旅客在途中都會感到很舒適;在高速路上,還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋,這種設(shè)計(jì)一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力,另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法,那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性,對于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡,使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色,這對道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響,見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào),不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調(diào),建筑死板,對行車的人來說,容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹,多植些草,或者采用噴注顏料類東西的話,行更舒服;在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)有著一定難度的蘇橋,因?yàn)檫@是長下坡路段,終點(diǎn)又轉(zhuǎn)上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設(shè)計(jì),對于條件允許的路段一般不采取這種做法。

在一名工程人員的介紹下,我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路,以此來提高通行能力,解決日益增長的交通需求,現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn):

1、當(dāng)土遇水時(shí)具有強(qiáng)膨脹性;

2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會開裂;這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

xx高速公路全長xx公里,起于xx市吳圩鎮(zhèn),經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道,xx高速公路通車后,從xx到中越邊境的行車時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí),比原來縮短一半,從xx到越南首都河內(nèi)也僅需5個(gè)小時(shí)。xx高速公路建成通車,將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運(yùn)輸通道體系,推進(jìn)東南亞國際大通道的形成,促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作,最終推動中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。

xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫,主要是在行車道上,而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ),呈現(xiàn)深黑色。

隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點(diǎn),而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位?,F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結(jié)如下:

1)瀝青面層縱向裂縫。

a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺階分層壓實(shí)處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂。

b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開裂。

c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值,路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

d、邊溝過深,使實(shí)際填土高度加大而滑坡。

2)瀝青面層橫向裂縫。

a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。

3、預(yù)防措施。

1)縱向裂縫預(yù)防措施。

a、分層填筑,邊坡充分壓實(shí),可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。

b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實(shí)。

c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。

2)橫向裂縫預(yù)防措施。

a、處理基層:采取防裂措施,及時(shí)對基層養(yǎng)生以減少前期開裂,及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間,減少基層橫向干縮性開裂。

b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現(xiàn),危害性很大,地坪出現(xiàn)縱向長條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細(xì)顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時(shí),土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時(shí)可高達(dá)10cm);失水時(shí),土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動,造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。

通過這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習(xí),使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工,破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,作為就要走出學(xué)校的我們來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

實(shí)習(xí)地點(diǎn):____。

姓名:__x。

摘要:

本次實(shí)習(xí)旨在提高我在土木工程領(lǐng)域的實(shí)際操作能力,掌握基本的施工技術(shù)和知識,以便更好地適應(yīng)未來的工作需求。實(shí)習(xí)期間,我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,參與了工程項(xiàng)目的現(xiàn)場觀察、數(shù)據(jù)收集和分析,以及參與了工程圖紙的繪制和整理工作。通過這次實(shí)習(xí),我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識。

正文:

1.引言。

實(shí)習(xí)是在土木工程專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下,進(jìn)行的為期三個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我參與了多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地觀察,包括施工前的準(zhǔn)備、施工過程以及施工后的驗(yàn)收。此外,我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進(jìn)行圖紙繪制和整理。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容。

在實(shí)習(xí)期間,我參與了多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地觀察。我深入了解了土木工程施工的全過程,包括施工前的準(zhǔn)備工作,如場地平整、測量放線等。在現(xiàn)場,我參與了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工,以及建筑材料的檢測和驗(yàn)收。此外,我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進(jìn)行圖紙繪制和整理。

3.實(shí)習(xí)收獲和體會。

通過這次實(shí)習(xí),我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性。同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實(shí)踐操作中的不足,這使我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力,還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。

4.總結(jié)。

通過這次實(shí)習(xí),我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力,還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實(shí)踐操作中的不足。這次實(shí)習(xí)使我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識,也讓我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

心得:

在這次實(shí)習(xí)過程中,我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力,還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對城市建設(shè)的重要性,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實(shí)踐操作中的不足。這次實(shí)習(xí)使我對土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識,也讓我更加明確了自己在未來的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

工程專業(yè)去了xxx三個(gè)建筑工地上實(shí)訓(xùn),雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實(shí)訓(xùn)也讓我們每個(gè)土木人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識,以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會,讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)訓(xùn),讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀xx南方基地。占地面積xx畝,綜合研發(fā)樓xx平方米,總投資xx億。這是個(gè)以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

2、第二天參觀的是xx新建的體育館工程。20xx年x月x日動體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

3、第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為x米,其余每層3米。樓舍東西跨度為xx米,南北跨度為xx米,總高度為xx米。總造價(jià)xx萬元,工期xx天。

4、第四天我們自由參觀xx商業(yè)街區(qū)。

首先,通過四天的實(shí)訓(xùn),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實(shí)訓(xùn)中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識,以下是我通過四天實(shí)訓(xùn)所學(xué)到的知識,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

通過此次的實(shí)訓(xùn),我有所感觸,主要從幾個(gè)方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的專業(yè)知識。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的'日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個(gè)連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

本次實(shí)訓(xùn)為認(rèn)識實(shí)訓(xùn),以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過認(rèn)識實(shí)訓(xùn),使我們能夠正確的認(rèn)識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用,了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土木工程活動的特點(diǎn)和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

二、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容。

1、以集中實(shí)訓(xùn)的方式進(jìn)行組織,主要參觀xx市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目。

2、進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前的動員大會,讓每一個(gè)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項(xiàng)、實(shí)訓(xùn)規(guī)則與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序,了解這些建筑的設(shè)計(jì)、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。

4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。

5、參觀其他的土木工程:xxxx大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、xx工程、xx鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等。

6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過程。

7、通過一系列的對各個(gè)層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。

8、在參觀認(rèn)識的基礎(chǔ)上,做好總結(jié),為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

三、實(shí)訓(xùn)收獲和體會。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)訓(xùn)活動,讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的一周的實(shí)訓(xùn)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實(shí)訓(xùn)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實(shí)訓(xùn)中我們共進(jìn)行了6項(xiàng)工程的參觀認(rèn)識,包括xx在建工程、xx市體育場、xx中心、xx鋼結(jié)構(gòu)公司、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx市xx大道。在每次參觀過一項(xiàng)工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實(shí)訓(xùn)的意義也在于此。首先,通過實(shí)訓(xùn),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。

1、對于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)。

在參觀xx在建的建筑時(shí),我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置,基礎(chǔ)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ),墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置,除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來的危害,在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在xx體育場參觀時(shí),在做了基本了解的基礎(chǔ)上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點(diǎn),這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在xx中心的施工現(xiàn)場同樣可以看到。

在參觀xx農(nóng)校新校區(qū)時(shí),墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現(xiàn)場的技術(shù)人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

2、對于建筑材料的參觀總結(jié)。

對于建筑材料的參觀總結(jié)主要來源于參觀xx市xx工業(yè)園區(qū)的xx鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。

鋼結(jié)構(gòu)隨著社會的發(fā)展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀的建筑材料上,鋼結(jié)構(gòu)無疑是的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn),但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。由于現(xiàn)階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全,鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。

在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中,xx集團(tuán)為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu);內(nèi)部由于經(jīng)過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國不是很完美,在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高,性價(jià)比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結(jié)構(gòu)不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發(fā)展,相信鋼結(jié)構(gòu)會一步步走入人們的生活。

這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校,來到工地實(shí)訓(xùn),對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

四、實(shí)訓(xùn)意見和建議。

1、實(shí)訓(xùn)期間希望學(xué)??梢栽谝院髮W(xué)習(xí)中增加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間,能讓我們在學(xué)習(xí)與實(shí)踐交替中學(xué)習(xí),這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。

2、實(shí)訓(xùn)期間希望學(xué)??梢远嗯芍v解員,學(xué)生多老師少,講解時(shí)會有好多聽不見。

3、實(shí)訓(xùn)周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點(diǎn)的建筑。

4、實(shí)訓(xùn)時(shí)間能否延長,接觸更多的未知知識。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

實(shí)訓(xùn)期問我們一共聽了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻1ij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的`地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn):

首先,利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三,隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,因?yàn)樗挥谳^深的地下,地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

實(shí)訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)訓(xùn),這是第一次實(shí)訓(xùn),他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時(shí)間短暫,在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的實(shí)訓(xùn)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實(shí)訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個(gè)工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時(shí)候還幫別人在搞土方測量,測標(biāo)高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的'技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個(gè)對于我剛實(shí)訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個(gè)體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時(shí),我們也要做一些其他事情,充實(shí)我們的實(shí)訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時(shí)也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。

這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七

20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此報(bào)告。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改,實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

2、工程實(shí)地情況。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥稹龅貎?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

實(shí)訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。

實(shí)訓(xùn)其間的主要測量項(xiàng)目:

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的`高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。

主體跨線橋,實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實(shí)訓(xùn)過程中的一個(gè)見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八

班級。

代課老師2201020902528朱嬌建筑經(jīng)濟(jì)管理5班馬煜。

通過學(xué)習(xí)和自身的實(shí)踐,對土木工程這一個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識,真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的更濃厚的興趣,也學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多認(rèn)識。同時(shí)也打下了很好的基礎(chǔ),在這門課程中我不僅學(xué)到了繪圖知識,還在這個(gè)過程中將自己的知識和能力加以完善與提高。更多的,加深了我的團(tuán)隊(duì)意識,對于我來說,這次的實(shí)訓(xùn),是一次真真正正的好機(jī)會,通過這次學(xué)習(xí),我收益頗多。

通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了平面整體表示方法,制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖,我學(xué)會了如何正確的繪制一套完整的工程圖,包括繪制圖紙的步驟、格式、注意事項(xiàng)、繪制圖紙的流程等。一套完整的圖紙應(yīng)包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn),建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結(jié)構(gòu)施工圖等。還有各種圖紙的適用范圍以及設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的各種問題,這些都是一個(gè)合格的專業(yè)人員應(yīng)該知道并且注意的東西,我將好好的記在心里,利用所學(xué)的知識將這門課程學(xué)好,用好,并在以后工作當(dāng)中把這些在學(xué)校學(xué)到的東西用到實(shí)處。

1、熟悉制圖基本規(guī)格。學(xué)習(xí)該課程,首先要學(xué)會讀圖,讀懂建筑圖中每一個(gè)字母,數(shù)字標(biāo)含的意義;其次是認(rèn)識各項(xiàng)制圖規(guī)范,牢記制圖規(guī)則,并保證在繪圖時(shí)能夠遵守并很好的運(yùn)用。

2、練習(xí)正確使用繪圖工具和儀器,了解制圖基本步驟和方法。繪圖前復(fù)習(xí)教材中圖幅、圖線的有關(guān)規(guī)定及常用繪圖工具的使用方法。

畫底稿要認(rèn)真,按附圖中給出的尺寸,準(zhǔn)確定好各圖形位置,不必標(biāo)出尺寸。先用h鉛筆(輕、細(xì))繪底稿圖線(箭頭處只畫線,材料圖例只畫框格)。然后按圖線要求加墨線,最后注寫數(shù)值、名稱。

為一名新時(shí)期的學(xué)生一定要做到學(xué)以致用,更學(xué)到了其它很多為人處事的道理,這些對我來說受益匪淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)讓我更加深入、透徹的了解了建筑制圖的實(shí)際作用,使得我在理論上對建筑領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識,也讓我在實(shí)踐能力上有了很大的提高,不僅學(xué)到了很多對以后工作有用的知識,也懂得了很多讓我受益匪淺的生活道理。

“千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為這對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識是非常有意義的,我將牢記在心。

在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我將把在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識充分的運(yùn)用起來,將每一個(gè)學(xué)科都學(xué)習(xí)好;將領(lǐng)悟到的道理滲透到學(xué)校生活和今后的工作當(dāng)中,爭取將工作做好,做出不平凡。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九

23日收到學(xué)習(xí)委員短信通知明天早上八點(diǎn)在教學(xué)北樓集合,開始本學(xué)期土木工程實(shí)訓(xùn),24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學(xué)北樓。十分好奇的心情本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是什么呢。八點(diǎn)沒到三位老師已經(jīng)在教學(xué)樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項(xiàng),給每個(gè)人發(fā)了安全帽后給我們講解了今天的第一個(gè)任務(wù):腳手架工程。

鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅(jiān)實(shí),設(shè)置底座和墊板,并有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小,常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m,砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m,裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m,立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時(shí),立桿橫距1.2~1.4m,立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m。縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè),其長度不宜小于3跨,縱向水平桿可采用對接扣件,也可采用搭接。如采用對接扣件方法,則對接扣件應(yīng)交錯布置;如采用搭接連接,搭接長度不應(yīng)小于1m,并應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。

腳手架主節(jié)點(diǎn)(即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn))處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中,橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應(yīng)大于立桿橫距的0.4倍,且不應(yīng)大于500mm;作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。

作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn),離開墻面120~150mm;狹長型腳手板,如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等,應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長度小于2m時(shí),可采用兩根橫向水平桿支承,但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,嚴(yán)防傾翻。寬型的竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè),且采用對接平鋪,四個(gè)角應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。

(1).按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層,按柱模邊線做好定位墩臺,以保證標(biāo)高及柱軸線位置的準(zhǔn)確。

(2).安裝就位預(yù)拼成的各片柱模:先將相鄰的兩片就位,就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時(shí)固定;用u形卡將兩片模板連接卡緊;安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設(shè)2根拉桿,固定于樓板預(yù)埋鋼筋環(huán)上,用經(jīng)緯儀控制,用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度,預(yù)埋鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內(nèi)清理干凈,封閉清掃口,辦理柱模預(yù)檢。

(3).柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿(或支撐),再卸掉柱箍,把連續(xù)每片柱模的u形卡拆掉,然后用撬杠輕輕撬動模板,使模板與混凝土脫離。

質(zhì)量控制與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

1.模板安裝應(yīng)滿足下列要求:(1).模板的接縫不應(yīng)漏漿;(2).模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。(3).澆筑混凝土前,模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。

2.固定在模板上的預(yù)埋鋼板,螺栓與插筋不得遺漏,應(yīng)安裝牢固,其偏差應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。

3.模板安裝的偏差應(yīng)符合“表7-4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法”的規(guī)定。

箍筋制作:首先我們從儲藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具,如鋼筋,錘子。鉗子和彎箍機(jī),然后在同學(xué)的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm,因?yàn)殂Q下的鋼筋是彎的,因此我們還需要用錘子把他錘成直的,這可有點(diǎn)不好做,做了好長的時(shí)間。接下來才是重點(diǎn),首先是做箍鉤。用卷尺量取10d(直徑)的長度,在彎箍機(jī)上彎成135度,然后量取200mm的長度彎90度。接著量取150mm完成90度,再是200和150mm同樣是90度,最后的一點(diǎn)彎成135度。這樣一個(gè)箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤)。彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑,且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍。對一般結(jié)構(gòu),箍筋彎鉤的彎折角度不應(yīng)小于90°,彎鉤平直部分的長度不宜小于箍筋直徑的5倍。對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,圓形箍筋的接頭必須釆用焊接,焊接長度不應(yīng)小于10倍箍筋直徑;矩形箍筋端部應(yīng)有135°彎鉤,彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長度不應(yīng)小于20cm.箍筋的真正下料公式是:以外皮算(梁寬-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2)+(梁高-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2)得數(shù)x2x鋼筋的直徑x11.9x箍筋直徑x2-2x3x箍筋直徑。

使用鋼筋除銹機(jī)安全措施:

1、檢查鋼絲刷的固定螺栓有無松動,傳動部分潤滑和封閉式防護(hù)罩及排塵設(shè)備等完好情況。

2、操作人員必須束緊袖口,戴防塵口罩、手套和防護(hù)眼鏡。

3、嚴(yán)禁將彎鉤成型的鋼筋上機(jī)除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調(diào)直后除銹。

4、操作時(shí)應(yīng)將鋼筋。

做好了以后我們就趕緊拆了模板,接下來就是鋼筋的焊接了。當(dāng)時(shí)就有幾個(gè)同學(xué)就飛快的跑過去焊接了。可惜他們做的都不符合安全要求,老師馬上過來糾正了。并強(qiáng)調(diào)了安全及其他的規(guī)范,在老師的指導(dǎo)下,同學(xué)們依次焊接了鋼筋,收效還算不錯,我們學(xué)會了鋼筋的焊接。使用點(diǎn)焊機(jī)安全措施:

1、作業(yè)前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機(jī)體外殼應(yīng)無漏油。

2、啟動前,應(yīng)首先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù),然后接通水源、氣源,最后接通電源。電極觸頭應(yīng)保持光潔,漏電應(yīng)立即更換。

3、作業(yè)時(shí)氣路、水冷系統(tǒng)應(yīng)暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。

4、嚴(yán)禁加大。

實(shí)習(xí)總結(jié):通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多知識那是在課堂上無法學(xué)到的東西在我看來理論知識固然重要,不過實(shí)踐更重要。在施工中,很多時(shí)候靠的是經(jīng)驗(yàn),在經(jīng)驗(yàn)來源的同時(shí)用理論知識去檢驗(yàn)。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實(shí)習(xí)和工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很難解決施工中時(shí)刻遇到的種種問題。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十

20xx年暑假,我同土木xx級路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。

1、工程設(shè)計(jì)資料。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國道(xx路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動車道及4非機(jī)動車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改,實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會,再加上周邊的陽合大橋、長途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場及舊機(jī)場開發(fā)區(qū)等,施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。場地?nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

實(shí)訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測量及全站儀測量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù),對施工測量過程也有較全面的`認(rèn)識。

實(shí)訓(xùn)其間的.主要測量項(xiàng)目:

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量。

主體跨線橋,實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測量組對其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說過的課題,不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡單的放樣,這算是實(shí)訓(xùn)過程中的一個(gè)見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。在這次認(rèn)識實(shí)訓(xùn)中,主要包括對土木各個(gè)方面的講座,還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓,大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀,雖然我們的專業(yè)知識還不到位,但卻加深了我們對土木工程的整體認(rèn)識。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中,會有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題,但卻決定著整個(gè)工程的成敗,所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來對待,而且通過后面閱讀的工程圖,我們也知道,一張圖紙的完成,更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑,橋梁,隧道,道路與鐵道等方向。

各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程,為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計(jì)、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識實(shí)訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來說危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段,難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位,總體規(guī)模長度排世界第一,在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示,通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理,目前為止,已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料,為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的`一個(gè)分支。自從有了鐵路以后,橋梁所承受的載重逐倍增加,線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高,且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益,因此,為要跨越更大更深的江河、峽谷,迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料,顯然不合要求,而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì),包括選擇橋址,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高程,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度,設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上,老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦,特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高,空氣稀薄,對施工人員極具挑戰(zhàn)性,由于其地處青藏高原的特定環(huán)境,使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程,這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中,我們看到了,作為一位工程師,不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識,還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑,不僅要考慮它的安全性,還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下,我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語,并了解了其意義。

例如剪力墻和承重墻的區(qū)別,剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體,主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向),但是空間分布不靈活。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二

土木工程專業(yè)理論知識深厚復(fù)雜,需要在實(shí)踐中得到驗(yàn)證。下面是本站小編為您收集整理的土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告4xxx字范文,歡迎閱讀與借鑒。

一、前言。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

二、工程概況。

工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程。

工程地點(diǎn):北京市海淀區(qū)西三旗。

建設(shè)單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司。

設(shè)計(jì)單位:北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司。

施工單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃。

開工日期:2xx3年7月2x日

計(jì)劃竣工日期:2xx4年12月15

日本工程為一個(gè)群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63xxx.2m2.其中5#2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

6#樓建筑面積193xxm2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.5xm;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5x38.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月1x日進(jìn)入汛期。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.1.3工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5施工過程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

3.1.7隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄,報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,實(shí)行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。

3.2、施工技術(shù)的具體操作。

3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。

編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí),主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的.處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,并用鋼筋插搗密實(shí),最后拆模養(yǎng)護(hù)。

對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術(shù)交底,使我對分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。

3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過程中,施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

3.2.3協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補(bǔ)方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí);對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進(jìn)行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過,由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項(xiàng)目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

四、思考與創(chuàng)新。

學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。

在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后,我們都對土木施工有了具體的認(rèn)識。但理論和實(shí)際總有具體的差別,土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實(shí)際,舉一反三,學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

一、實(shí)習(xí)目的:

1.通過學(xué)習(xí),對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

2.理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗(yàn)。

3.通過親身參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,用理論聯(lián)系實(shí)際,為將來參加工作作好準(zhǔn)備。

4.通過實(shí)習(xí)和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會注意現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7.虛心學(xué)習(xí),了解具體施工細(xì)節(jié),學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)習(xí)要求。

參加實(shí)習(xí)的學(xué)生,應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下,參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作,在工作中參照課本的內(nèi)容,全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。

實(shí)習(xí)期間要求做到:

(1)認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;。

(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、建議等;。

(3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。

(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告,對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。

(5)對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告。

(6)利用業(yè)余時(shí)間,結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查,寫出報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間。

xx年.6.25---xx年.7.13。

西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動中心。

xx年.7.16---xx年.7.20。

安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期,我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下:

設(shè)計(jì)規(guī)模:117套。

設(shè)計(jì)年限:50年。

建筑物耐火等級:二級。

結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)。

建筑物抗震設(shè)防烈度:7度。

建筑物占地面積:811.3平方米。

總建筑面積:4618.6平方米。

建設(shè)地點(diǎn):陜西省西安市楊凌區(qū)。

建筑層數(shù):六層。

建筑高度:21.45米。

相對標(biāo)高:等于絕對標(biāo)高值。

456.2米(黃海系)。

我們在進(jìn)入工地時(shí),發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄??磥恚覀冏叩氖强沙掷m(xù)性發(fā)展道路,在工程建設(shè)的同時(shí),還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然,不能先污染,后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是:

1.施工工地必須實(shí)行封閉,禁止敞開式作業(yè)。

2.工地出入口必須凈化,運(yùn)輸車輛必須密閉,沿途不能灑漏。

3.風(fēng)力達(dá)到4級(含4級)以上時(shí),禁止施工。

4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。

5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋,嚴(yán)禁露天堆放。

6.拆除建筑物時(shí),必須采取噴水、灑水,濕化作業(yè)。

7.垃圾、渣土必須及時(shí)清運(yùn)。

在開始正式實(shí)習(xí)前,我們先用了一個(gè)上午的時(shí)間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下,仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外,還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等,大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程,需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重,我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時(shí)參考圖紙,針對不同的問題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以,我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識,將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題,更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四

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經(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點(diǎn)的認(rèn)識:

c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法,有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種:

(1)分件吊裝法:指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。

第一次開行——吊裝全部柱子,并對柱子進(jìn)行校正和最后固定;。

第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等;。

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

在第一次開行(柱子吊裝之后),起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

(2)綜合吊裝法:起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中,分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件,即先吊裝4~6根柱,并立即加以校正和最后固定,接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個(gè)停機(jī)點(diǎn)上,要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用,只有對某些結(jié)構(gòu)(如門架式結(jié)構(gòu))必須采用綜合安裝法時(shí),或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),才采用此法。

(3)混合吊裝法:即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn),因此,目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱,而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。

d施工圖紙的認(rèn)識。工程開工之前,需識圖、審圖,再進(jìn)行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗(yàn),應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進(jìn)的地方。1熟悉擬建工程的功能,首先了解本工程的功能是什么,其次識讀建筑說明,熟悉工程裝修情況;2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸,第一道尺寸是細(xì)部尺寸,第二道尺寸是軸線間尺寸,第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖,這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

以上是我對這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),我們對建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識,走上工作崗位有很大的幫助。

兩天,我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)開始了,實(shí)習(xí)分兩部分:參觀施工、建工實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計(jì)原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計(jì)。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識,這對我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩,F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實(shí)驗(yàn)室這部分內(nèi)容作一個(gè)總結(jié)。

上午:參觀學(xué)??萍紭鞘┕がF(xiàn)場。

星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí),我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:安全責(zé)任,重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!

進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場地,這個(gè)場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時(shí)間等信息。

我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場參觀時(shí)間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認(rèn)識也是很片面的,這個(gè)只能作為我們對施工的感性認(rèn)識吧!

下午:參觀建工實(shí)驗(yàn)室。

建工實(shí)驗(yàn)室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑,外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板,這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度,現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱,這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的.荷載。

實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的,同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。

在實(shí)驗(yàn)室,我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器,它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強(qiáng)度。

結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板,當(dāng)然也有樁)通過吊車吊到實(shí)驗(yàn)機(jī)床上,然后對構(gòu)件施加荷載,并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器,實(shí)驗(yàn)員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!

在實(shí)驗(yàn)室,我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。

當(dāng)然,我們不僅看了各種機(jī)器,以及了解了它們的基本用途和使用方法,而且對建工實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識,并建立起一種實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)假設(shè)的觀念,這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。

第二天上午:觀看與建筑有關(guān)的錄象。

前一天通過現(xiàn)場參觀,我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識,但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)問題我們知道得還比較少。通過紀(jì)錄片的形式,我們能從整體的廣度來認(rèn)知和學(xué)習(xí)。

我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的xxx大廈的建設(shè)過程,從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程,也看到了比較先進(jìn)的施工生產(chǎn)技術(shù),例如:泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害——地震對人們生命財(cái)產(chǎn)的損害,當(dāng)然,除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當(dāng)?shù)卣鹨u擊城市時(shí),就會有成千上萬的建筑毀于一旦,地震后的城市將是滿目瘡痍,我們平時(shí)習(xí)慣的街道樓房都消失了,這對我們的精神是很大的傷害。

一、媒介。

生產(chǎn)練習(xí)是土木工程專業(yè)講授籌劃中必不可少的實(shí)踐講授環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的同一。在練習(xí)進(jìn)程中,我以技能員的身份深入到構(gòu)筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為練習(xí)場合,在項(xiàng)目部技能室主任的引導(dǎo)下,參加工程施工事變,順?biāo)焱瓿闪肆艿木毩?xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下精良底子。

二、工程表面。

工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程。

工程地點(diǎn):北京市海淀區(qū)西三旗。

建立單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開辟有限公司。

監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司計(jì)劃單位:北京華咨工程計(jì)劃有限公司。

施工單位:中鐵建立團(tuán)體有限公司第三十四項(xiàng)目部。

籌劃開工日期:20xx年x月x日

籌劃竣工日期:20xx年x月x日

本工程為一個(gè)群體工程,共包羅5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總構(gòu)筑面積63000.2m2.此中5#樓構(gòu)筑面積為9932.0m2,8#樓構(gòu)筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分構(gòu)成,主樓地下二層為人防層,地下一層為裝備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為裝備層,地下一層至地上二層為會所;構(gòu)筑總高度為53.85m;主樓底子布局情勢為筏板底子,主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局;配樓底子布局情勢為獨(dú)立柱底子,主體布局為框架布局。6#樓構(gòu)筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;構(gòu)筑總高度為44.50m;底子布局情勢為筏板底子,主體布局為全現(xiàn)澆剪力墻布局。11#樓(變電站)構(gòu)筑面積為443.6m2,地上二層,主體布局為框架布局。12#地下車庫構(gòu)筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道收支口、人防收支口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級人防物資庫,底子布局情勢為筏板底子,主體布局為框架-剪力墻布局。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季候,根據(jù)北京市防洪指揮部公布的文件,本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五

本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后,暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個(gè)專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)了五天,時(shí)間是從六月27號到七月1號。這五天時(shí)間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),所以大家都很珍惜這次難得的機(jī)會,實(shí)訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù),最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實(shí)訓(xùn)過程中我們一共進(jìn)行了五個(gè)工種的實(shí)際操作訓(xùn)練,分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種,這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運(yùn)用得較多的五種工種。

下面我就簡單的將這五天來每天所進(jìn)行的任務(wù)和需要注意的地方列出來。

1、鋼筋工程:首先,根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子,每個(gè)人自己動手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋;其次,將每個(gè)人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中,我覺得要點(diǎn)是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確,還有就是在彎的時(shí)候要保持整個(gè)箍筋水平,不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好,且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直,這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。

2、腳手架工程:本工程的任務(wù)是架立一個(gè)兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離,只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在,因?yàn)榇髾M桿是整個(gè)外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位,在不同的部位扣件的安裝方式是不同的,且一定要和桿件緊密的搭接好,總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅(jiān)固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長,導(dǎo)致整個(gè)操作的場地空間比較大,且有一定的危險(xiǎn),所以就另外需要兩三個(gè)人在外面進(jìn)行現(xiàn)場看護(hù)。從安全因素考慮,現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。

3、抹灰工程:每個(gè)小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點(diǎn)五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好材料和工具,將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻,三者的量一定要控制好,否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進(jìn)行。隨后要對墻面進(jìn)行清理還要加水潤濕,在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本,以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進(jìn)行操作。具體分三層逐漸加厚,底層較薄,中層稍厚,面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了,因?yàn)槟阋恢辈煌5闹貜?fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗(yàn),而且半個(gè)小時(shí)下來身上到處都是灰塵還有砂漿。

4、砌筑工程:每個(gè)小組砌筑一個(gè)長一米八寬六十公分帶角的墻,高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作,即放線定好墻的外圍輪廓,在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五(勾股定理),通過兩圓弧的交點(diǎn)確定另一點(diǎn)。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的,隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線,通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的,在砌的過程中不時(shí)用水平尺進(jìn)行衡量所砌磚塊是否水平,且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程,可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個(gè)熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會,也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段,更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn)),擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個(gè)月了,三個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,現(xiàn)就三個(gè)月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報(bào)。

一、實(shí)習(xí)工作情況。

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實(shí)際監(jiān)理工作中,確實(shí)遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進(jìn),在實(shí)際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料,在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況,很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實(shí)際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報(bào)告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗(yàn),隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進(jìn)行,以預(yù)防為主,對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查,重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件),了解技術(shù)力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì),并針對其不足之處提出改進(jìn)意見,核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

進(jìn)行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重,因此在該部位施工中,加強(qiáng)監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)事中控制,在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,及時(shí)對該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢,確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,為保證施工質(zhì)量,本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理,并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度,對施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定,對承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的,對土建專業(yè)知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識,因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。

二、幾點(diǎn)建議。

1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行,例如:設(shè)計(jì)交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。

2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。

加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn),組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班,了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn),為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上述為本人三個(gè)月來從事監(jiān)理工作的總結(jié),因到公司工作時(shí)間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們在今后的工作中多加指正。

三、實(shí)習(xí)感想。

緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過三個(gè)多月的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過實(shí)習(xí),使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。

施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象,可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工,也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程,或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。

施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容:

一、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理。

二、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。

三、施工項(xiàng)目的成本管理。

四、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。

管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場工作中得來的。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會工作這個(gè)大舞臺時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,繼續(xù)在社會腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次學(xué)校安排實(shí)習(xí),在社會這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司,也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對每一次新的機(jī)遇。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

本次實(shí)習(xí)為認(rèn)識實(shí)習(xí),以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過認(rèn)識實(shí)習(xí),使我們能夠正確的認(rèn)識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用,了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土木工程活動的特點(diǎn)和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容。

1、以集中實(shí)習(xí)的方式進(jìn)行組織,主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目。

2、進(jìn)行實(shí)習(xí)前的動員大會,讓每一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項(xiàng)、實(shí)習(xí)規(guī)則與實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學(xué)院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序,了解這些建筑的設(shè)計(jì)、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。

4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。

5、參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等。

6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過程。

7、通過一系列的對各個(gè)層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。

8、在參觀認(rèn)識的基礎(chǔ)上,做好總結(jié),為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八

經(jīng)學(xué)校推薦,我通過面試,很榮幸的成為了廣東公誠通信建設(shè)監(jiān)理有限公司的一名實(shí)習(xí)生。從我踏進(jìn)實(shí)習(xí)單位的那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)富。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實(shí)踐來拓展我們的知識面,擴(kuò)大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢變化,并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監(jiān)理的工作情況,適應(yīng)這個(gè)新的環(huán)境,提高我們的實(shí)際工作能力,為畢業(yè)后更好的工作學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

1、單位情況簡介。

在實(shí)訓(xùn)期間我先后主動了解了公司職能范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況,并對安全守則、質(zhì)量重點(diǎn)、通信現(xiàn)場監(jiān)理等工作深入學(xué)習(xí)。先后研讀了《通信工程現(xiàn)場監(jiān)理手冊》、《通信工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控的管理》等書籍,同時(shí)也閱讀了各大建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件和竣工文件。我理論結(jié)合實(shí)際,主動跟師傅到施工現(xiàn)場去實(shí)踐鍛煉、了解學(xué)習(xí),努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負(fù)責(zé)cn2核心網(wǎng)擴(kuò)容工程監(jiān)理工作,主要是對新建、擴(kuò)容主設(shè)備以及配套設(shè)備安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理,在工作中對工程的進(jìn)度以及質(zhì)量進(jìn)行控制,并做好各種監(jiān)理記錄,在做好監(jiān)理員的本職工作后,還要不斷地去提高自己的工作能力。

三個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中,我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監(jiān)理日志、周報(bào)、月報(bào)以及竣工資料的過程中,了解了整個(gè)工程的規(guī)模,進(jìn)度和意義,也清楚了監(jiān)理的依據(jù)、各階段的監(jiān)理工作,以及整個(gè)工程資料的構(gòu)成。我從跟師傅出去監(jiān)理到獨(dú)自到現(xiàn)場監(jiān)理,明白我們主要負(fù)責(zé)監(jiān)理的幾個(gè)工作過程包括有:到貨、設(shè)備安裝、綜合布線、加電、調(diào)測和割接上線等。我們要寫好監(jiān)理日記,填好現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)管控表、安全檢查記錄表,做好旁站記錄和統(tǒng)計(jì)好工余料〃〃〃工作過程中,我們必須具備或出示很多相關(guān)的證書或證明,而辦理相關(guān)證件的時(shí)候就需要我們跟各單位做好溝通協(xié)調(diào),此時(shí)好的協(xié)調(diào)能力顯得特別重要。我在現(xiàn)場監(jiān)理工作中安照公司監(jiān)理規(guī)范的那些步驟去一步步實(shí)施,秉承公司“誠信鑄品牌,服務(wù)贏未來”的經(jīng)營理念,努力把工作做得更好。

實(shí)訓(xùn)三個(gè)星期中,在公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的幫助下,了解到相應(yīng)的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事通信監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)心地進(jìn)行工作。

我明白作為一個(gè)監(jiān)理,首先對一個(gè)工程都需要對實(shí)施工程項(xiàng)目“三控三管一協(xié)調(diào)”:質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制;合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理;組織協(xié)調(diào)。

經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:第一,第二,第三,第四,

要勤勞,任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí),不恥下問。要有堅(jiān)持不懈的精神。

要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度。

人貴自省,通過回顧過去工作中,自己的一些表現(xiàn),自身存在的優(yōu)點(diǎn)和不足體現(xiàn)得尤為清晰。在自己工作熱情,學(xué)習(xí)態(tài)度以及克服困難等方面,一直以來都是值得發(fā)揚(yáng)的。但也有一些不足之處,如:技術(shù)水平比較有限,人際關(guān)系還沒鞏固,對于監(jiān)理一些應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)還不夠了解,溝通協(xié)調(diào)能力有待提高。

總體來說,在這短短的三周實(shí)訓(xùn)中無論是工作能力,還是相關(guān)的專業(yè)技術(shù)都有了極大的提高,此次實(shí)訓(xùn)真的是讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)工作中,我會不斷學(xué)習(xí),不斷提高,努力改正這些不足,爭取能夠在不斷學(xué)習(xí)中提高技術(shù),達(dá)到勝任監(jiān)理工作的水平,爭取成為一個(gè)出色的監(jiān)理工程師。

木工程實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十九

畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課基礎(chǔ)上的最后實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),也是宵年知識分子與群眾相結(jié)合的一次實(shí)踐機(jī)會。學(xué)生深入工程管理單位查閱資料、聽取講座、參與實(shí)踐與管理,了解我國工程管理的管理體制,工程管理的全部程序,全面系統(tǒng)地熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn),以及生產(chǎn)、經(jīng)營管理全過程的運(yùn)作模式;收集土木工程相關(guān)的政策、法規(guī)及工程項(xiàng)目實(shí)施中的有關(guān)資料,為撰寫畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)掌握一手資料。在畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中,學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識,深入對所學(xué)知識的理解,強(qiáng)化專業(yè)知識和技巧的運(yùn)用和實(shí)務(wù)工作的能力;增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的觀念,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力,加強(qiáng)專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感,為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

(一)工程概況。

工程名稱:__光明花苑5#樓。

建設(shè)地點(diǎn):__。

建筑層數(shù):六層。

結(jié)構(gòu)形式:磚混結(jié)構(gòu)。

建筑高度:18.6m,層高2.9m。

總建筑面積:4546m2。

本工程抗震設(shè)防烈度為八度,室內(nèi)地坪標(biāo)高土0.000。

(二)施工組織概述。

1、施工條件。

施工現(xiàn)場三通一平已經(jīng)完成。工程所處位置交通方便,有利于物資、設(shè)備供應(yīng)。工期要求較緊,在施工過程中,要最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力,各工序的穿插要緊湊,工序施工時(shí)間盡量壓縮。

2、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施。

本工程計(jì)劃工期205天,計(jì)劃開工時(shí)間為20__年11月16日,計(jì)劃20__年6月18日交付使用,水、暖、電安裝工程的管線預(yù)留、預(yù)埋等穿插在土建施工中,施工中,土建專業(yè)安排月、周進(jìn)度計(jì)劃,其他專業(yè)要隨其安排相應(yīng)的計(jì)劃,如遇特殊情況需及時(shí)修正調(diào)整,確保不耽誤總工期。

本工程本著先基礎(chǔ)、后地上、再裝修的原則進(jìn)行施工,結(jié)構(gòu)施工分四步進(jìn)行驗(yàn)收,分別為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)第一次、主體1?3層驗(yàn)收為第二次,主體結(jié)構(gòu)4?6層為第三次,裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗(yàn)收。主體1?3層驗(yàn)收后可進(jìn)行1?3層室內(nèi)抹灰,待4?6層主體驗(yàn)收后進(jìn)行全面裝修。

編制施工進(jìn)度計(jì)劃,明確進(jìn)度目標(biāo),合理安排各工種、各專業(yè)間的交義作業(yè),主體結(jié)構(gòu)按時(shí)封頂。由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)格各階段的施工進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤檢查。現(xiàn)場各分包單位由總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以保證交義作業(yè)的有序進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部與分包隊(duì)伍簽定工期合同,嚴(yán)格履行合同條款。加強(qiáng)科技成果的大力推廣應(yīng)用,加快施工進(jìn)度提高施工質(zhì)量。

(三)主體工程施工。

這次實(shí)習(xí)在施工現(xiàn)場的一個(gè)多月的時(shí)間里,我看到了主體工程的具體施工過程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面,根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合相關(guān)資料來分別敘述。

鋼筋工程。

1.1鋼筋進(jìn)場后,要有廠家的合格證,并由材料檢驗(yàn)人員進(jìn)行抽樣復(fù)檢,檢測合格后方可使用。鋼筋工長在下料前要進(jìn)行放樣,復(fù)雜部位做出細(xì)部大樣,經(jīng)技術(shù)組審核無誤后方可加工。

1.2圈梁、構(gòu)造柱鋼筋綁扎。

圈梁、構(gòu)造柱鋼筋搭接長度為50d,柱的主筋為4根時(shí)可齊頭搭接,四根以上時(shí),接頭位置應(yīng)相互錯開,接頭位置箍筋要加密,箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構(gòu)造柱采取點(diǎn)焊措施進(jìn)行定位,防止偏移,構(gòu)造柱與圈梁相交部位,梁的主筋應(yīng)在柱的主筋內(nèi)側(cè)。箍筋要作成135度彎鉤,開口位置相互錯開,平直段長度不小于10do圈梁遇門窗洞口時(shí),底部加筋,長度為洞口寬+700mm。

1.3梁板鋼筋綁扎。

板筋綁扎前,在棋板上逐根彈上鋼筋位置線,下鐵彎鉤向上,上鐵彎鉤向下,板的主筋和分布筋起點(diǎn)位置距支座距離為50mm,板的主筋應(yīng)在梁的主筋之上,i級鋼筋的彎鉤平直段長度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的長跨下鐵應(yīng)置于短向下鐵之上,馬凳鐵高度要根據(jù)板厚制作,馬凳鐵的下部應(yīng)刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內(nèi),上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內(nèi)。

1.4鋼筋的調(diào)直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。

棋板工程。

主龍骨采用100x100木方,間距為1.5米,次龍骨采用50x100木方,間距為0.4米,豎向受力支撐采用u型托支撐,對跨度大于4米的梁、板,其棋板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱,當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí),起拱高度宜為跨度的千分之三,為防止棋板漏漿,在大于2mm的縫隙內(nèi)加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進(jìn)水膨脹變形。對于大體積梁和墻體,為防止棋板變形,中間采用自制的對拉螺栓加強(qiáng)棋板的牢固性。

2.2模板拆除。

圈梁以及柱的側(cè)模,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa并保證拆除棋板時(shí)表面和棱角不受損傷,拆除順序?yàn)橄炔鹬鼾埞?、再拆次龍骨,拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除,不可大面積同時(shí)拆除。拆下的棋板不能對樓層形成沖擊荷載,拆除的棋板和支架分散堆放及時(shí)活運(yùn),棋板拆除時(shí)一定要達(dá)到要求的強(qiáng)度。拆除前工長應(yīng)向技術(shù)、質(zhì)量組申請,嚴(yán)禁私自拆除。

混凝土工程應(yīng)在鋼筋、棋板等施工完畢并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行。本工程采用現(xiàn)場攪拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。

3.1原材料的計(jì)量。

泵送混凝土的骨料用配料機(jī)進(jìn)行計(jì)量。

配料機(jī)的計(jì)量器具應(yīng)該由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具合格證明后方可進(jìn)行;在雨季,砂石料的含水量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整用水量,袋裝的水泥以袋的標(biāo)示重量為準(zhǔn),并定期抽查,散裝水泥則用電子螺旋輸送器計(jì)量。

3.2混凝土的澆筑。

梁板應(yīng)同時(shí)澆筑。澆筑的方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”,即先澆筑梁,根據(jù)梁高分層階梯形澆筑,當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí),再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。柱的澆筑應(yīng)一次完成。澆筑前先用手電筒進(jìn)行檢查,對鋼筋較密處應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,防止卡住震搗棒。澆筑前,應(yīng)在底部鋪10?15mm厚同等強(qiáng)度無石子的砂漿,從下向上逐漸振搗,振搗工應(yīng)掌握好振搗的深度,防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑,先振實(shí)底板混凝土,達(dá)到位置時(shí)再與踏步混凝土一起澆搗,不斷連續(xù)向上推進(jìn),并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。

3.3施工縫的設(shè)置。

施工中施工縫不應(yīng)隨意留置,其留置原則為:

a、單向板,留置在平行于短的板邊的任何位置;。

b、樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位;。

c、施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土的抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到1.2mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上,活除水泥薄膜和松動的石子以及軟弱的混凝土層,同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛,用水沖洗十凈并充分潤濕,并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。

3.4混凝土養(yǎng)護(hù)。

安裝棋板支架。

4.砌體工程。

4.4墻體采用一順一丁組砌方法,磚柱嚴(yán)禁采用“包心”砌法,灰縫厚度一般為10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墻必須雙面掛線,采用“三一”砌磚法,砂漿要隨拌隨用,一般水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完、混合砂漿必須在4h內(nèi)用完。外墻轉(zhuǎn)角處要同時(shí)砌筑,內(nèi)外墻父接處必須留斜槎,留槎長度不小于墻體局度的2/3,隔墻和施工洞等不能同時(shí)砌筑時(shí),砌筑時(shí)應(yīng)留陽搓并按規(guī)定加設(shè)拉結(jié)筋。

4.5木門口兩側(cè)應(yīng)預(yù)埋木磚,預(yù)埋時(shí)應(yīng)大頭在內(nèi),小頭在外,作好防腐處理,洞口高度在1.2m以內(nèi),每邊放二塊;高度在1.2-2m,每邊放三塊;高度在2-3m,每邊放四塊,預(yù)埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚,中間均勻分布,各種預(yù)留孔洞,應(yīng)事先預(yù)留,不得事后剔鑿。

4.6構(gòu)造柱做法:砌筑前應(yīng)先彈出構(gòu)造柱的邊線,馬牙搓先退后進(jìn),隨時(shí)進(jìn)行吊靠,保證尺寸準(zhǔn)確,不得任意進(jìn)退,擠壓鋼筋。

一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)告一段落,回顧這些天的經(jīng)歷,確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西,也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實(shí)習(xí),能親眼看到各個(gè)班組的'施工過程,能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論,能親身參加工程的例會,這些使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認(rèn)識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。

在公司的短期學(xué)習(xí),獨(dú)自代表公司去參加開標(biāo)會議,熟悉招投標(biāo)的具體流程和相關(guān)法律規(guī)范,編制施工組織設(shè)計(jì),核對工程量等等,都提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實(shí)習(xí)的一些收獲、認(rèn)識和感想:

calw電子表格excelfi工程中的運(yùn)用,這對今后的工作有很大幫助。

然說都在課堂上學(xué)過,可我們還沒有學(xué)精,沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本,不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者預(yù)算,都需要我們平時(shí)多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此,我們需要打下扎實(shí)的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運(yùn)用理論知識解決實(shí)際問題的能力,這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。

h前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實(shí)習(xí)現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。比如施工準(zhǔn)備不足,道路以及臨時(shí)設(shè)施都沒有達(dá)到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費(fèi)嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。

當(dāng)今社會競爭激烈,作為剛畢業(yè)入行的新人,我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度,給自己作一個(gè)好的定位,不要自恃其高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項(xiàng)工作都要認(rèn)真踏實(shí),創(chuàng)造出價(jià)值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個(gè)大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí),不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點(diǎn)一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細(xì)心的工作態(tài)度,尤其對于招投標(biāo)、預(yù)算人員。

因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小的失誤都可能會給公司帶來巨大的損失。比如封標(biāo)時(shí)沒有按照招標(biāo)要求或者少簽一個(gè)字少蓋個(gè)章,因?yàn)檫@樣的原因被廢標(biāo),就算公司領(lǐng)導(dǎo)不責(zé)備,自己心里也承受不起。所以每次拿到招標(biāo)文件以后一定要仔細(xì)看活楚每個(gè)條款和要求,將重點(diǎn)提出來編成投標(biāo)注意事項(xiàng)以便一目了然。對于一些文字性的法律法規(guī),如《中華人民共和國招投標(biāo)法》一定要熟悉,平時(shí)應(yīng)該多看多記。只有在法律法規(guī)的指導(dǎo)下辦事,有法可依才不會被淘汰出局。

畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然過程是辛苦的,但確是充實(shí)而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我對未來的生活有了心理準(zhǔn)備也充滿了向往和自信。在實(shí)習(xí)過程中,也非常感謝老師的關(guān)心和指導(dǎo)!

校園生活即將結(jié)束,我們乂要奔向一個(gè)新的起點(diǎn)。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝著自己的目標(biāo)奮斗!

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