公路硬化申請報告（精選17篇）

報告既要客觀準確，又要具備一定的主觀見解和分析能力，以便于讀者得出實踐或決策的參考。報告要有邏輯性和連貫性，各部分之間要有合理的過渡。希望這些報告范文能夠對大家的寫作和表達能力提供一些有益的參考和指導。

公路硬化申請報告篇一

西充縣交通局：

李橋鄉(xiāng)文家溝村位于西南三鄉(xiāng)交界，所轄5個社，全村有村道路總長6.8公里，20xx年本村委會根據村實際情況和村民代表意見，決定建設村道硬化路5公里，泥潔碎石路面1.8公里，途徑5個社，總投資250萬元，其中村自籌資金6萬元，群眾集資64萬元，以勞折資10萬元，其它40萬元，尚有缺口130萬元。根據目前群眾的出資情況和村委會籌資情況，已經向李橋鄉(xiāng)黨委政府書面申請開工日期，為了順利完成我村的`5公里村道路建設，特向貴局申請立項，望貴局查實后給予批準為盼。

特此申請。

申請人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申請報告篇二

xxx經濟開發(fā)區(qū)管委會：

由于園區(qū)內關山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關山路通行順暢及通行安全，需對關山路進行維修。

路面具體做法：

采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。

主要工程量：

一、破拆路面及清運，原有路基處理;。

二、鋪設路面，路面長度約計1200m;。

三、道路東側鋪設雨水管。

特此申請，請領導批示。

申請人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申請報告篇三

臨澤縣交通局：

我村是鴨暖鄉(xiāng)境內13個自然村之一，坐落于鴨暖鄉(xiāng)西片版圖中部。村內各社之間都是泥土道路，農民出行交通極不方便。全村現有七個社，八處人口集中居民點。人口7000余人，農作物耕地面積約畝，是一個自然條件優(yōu)越，土地肥沃，物產豐富的村莊。

自解放60周年以來，隨著改革開放和富民優(yōu)越政策不斷深入，全村經濟快速發(fā)展。農民的經濟作物收成蒸蒸日上。近幾年，特別是我縣在農村公路建設方面基本實現“村村通，村村硬化”的目標，這給農村經濟發(fā)展提供千載難逢的`機遇。但如今，我村仍嚴重存在交通阻塞，行路難，經濟滯后等重大問題。每逢刮風下雨，泥濘之路就無法通行。由于路況差，造成本村還有許多土地無法承租而被荒廢，交通落后成了嚴重制約我村經濟發(fā)展的瓶頸——許多種養(yǎng)業(yè)經濟作物很難往外運輸作買賣，“路不通，財不通”，群眾常為出入不便而苦不堪言，為窮困潦倒的生活而嘮叨。

為挖掘土地潛能，調整產業(yè)結構，增加我村農民收入，我們急切盼望上級有關政府部門及早硬化建設全村七個社及連接道路共計6公里。預計48萬元/公里，共需資金288萬元。根據鄉(xiāng)村公路硬化建設的規(guī)劃，該路段已納入近期施工計劃。

特此申請，懇請上級領導批示，籌建我村交通公路的硬化，使我村老百姓路通財通，推動我村經濟和社會快速發(fā)展，早日脫貧致富。讓我群眾感受到黨和政府的優(yōu)越政策帶來的無限溫暖。

以上報告妥否，請批示。為盼!

此致，無限感謝！

申請人：xxxx。

20xx年xx月xx日。

公路硬化申請報告篇四

縣交通局：

我董亥村位于永康鄉(xiāng)西部的喀斯特深山區(qū)，距鄉(xiāng)政府5公里，全村總戶數（）戶，總人口（）人，全村擁有耕地面積（）畝，山林面積（）畝。全是水族同胞，分居住在4個自然寨。共（）個村民組，村民收入主要來源于務工、務農，人多地少，自然環(huán)境條件極為惡劣，交通閉塞，文化、經濟相對滯后，是鼎縣有名的一個貧困村。

在2002年得到縣交通局的關懷下，我村修通了一條4米寬的村級公路（未修鑲邊和邊溝）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀，在鄉(xiāng)黨委、政府的大力關心和支持下，雖然每年投入大量的資金和組織勞力維修，但無法修善，特別是自去年來，多次發(fā)生特大洪災，路面毀壞非常嚴重，凹凸不平，以致無法維修，遇到下雨天使整個路面坑大洼深，泥濘不堪，道路狹窄，坡陡路險，車輛難行，且存在嚴重的安全隱患，致使村民生產、生活十分困難，勞動強度高、效率低，村民早有怨言，人民群眾強烈要求道路進行硬化。為了使村民生產效率提高，生活水平改善，切實履行好為人民服務的宗旨，經鄉(xiāng)、村兩級干部多次認真討論、現場勘察、規(guī)劃預算，結合實際情況并進行可行性分析，認為對母早路邊至董亥寨4.5公里通村道路進行硬化，這有助于方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，是一項實實在在的惠民工程。但該道路硬化工程投資大，需投入資金135萬余元，由于村級集體無經濟收入，難以實現村民意愿。為進一步建設社會主義新農村，解除困擾群眾多年的煩惱使該項惠民工程順利實施，特懇請縣交通局給予解決資金進行道路硬化，我村全體群眾及子孫后代將感恩不盡！

特此報告。

永康鄉(xiāng)董亥村民委員會。

二0一一年二月二十五日。

公路硬化申請報告篇五

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組

2011．1．3

公路硬化申請報告篇六

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數90戶，總人口400余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組2011．1．3。

公路硬化申請報告篇七

通達工程建設國家每公里補助10萬元，通暢工程建設國家每公里補助40萬元，省州無配套資金，除硯山等部分縣有少量配套資金外，多數縣由于財政困難無力配套，工程設計的指標難以提高，通達工程中一些路段設計時采用了受限路段的指標，但是由于資金少，實施起來困難依然較大。通暢工程中原有路基較差的路段，由于處理路基費用較多，路面工程采用低限指標仍然有資金欠缺的問題。另外，資金到位較晚，xx年實施的通暢工程資金還未到位，給工程進度帶來較大影響，按預計的工期難以全面完成。

由于xx年突然增加通暢工程里程數，通暢工程量相當于xx年的倍，通達工程相當于xx年的倍，從設計到施工到編制竣工資料全靠原有的工程技術人員，一個主要技術人員管理幾個通達工程的情況比較普遍，通暢工程建設指揮部人員少，進度或質量管理不到位的情況時有發(fā)生。由于技術人員少，各縣在施工期間把施工現場管理作為工程管理的首要工作來抓，加之上一工程項目完工就接著管理下一個開工的工程項目，對工程資料的整理無暇顧及，導致部分工程完工后工程資料不完善而不具備竣工驗收的條件，不能納入公路養(yǎng)護管理的范籌。

xx年，我州通暢工程大量采用了整齊混凝土塊體彈石路面，鋪筑這種路面除丘北縣有一定經驗外，其他縣沒有施工經驗，由于里程多、數量大，原來有一定鋪筑經驗的工人較少，從塊體的預制到鋪筑質量的控制都有一些困難。如部分項目整齊混凝土塊體彈石鋪筑過程中平整度控制就比較困難，一些項目做了實驗路段，但是由于管理者及工人都無經驗，通過幾次反復的施工，質量還是不理想，最終請了有經驗的人來指導才基本解決了問題。由于缺乏施工經驗，混凝土預制塊的預制速度遠遠跟不上路基調型和基層鋪筑的速度，造成部分工序停工待料的情況時有發(fā)生。

公路硬化申請報告篇八

尊敬的段局長：

信豐中心小學近年來在上級領導的關心和支持下，特別上一在段局長的關懷下，學校的軟硬件都得到了很大的改善。如：門衛(wèi)室的建造，活動場地及路面硬化，音體美器材的添置，師資力量的補充，辦公、電教設備的添置等。但學校教學樓、辦公樓由于建造時間早等原因，頂層樓面裂縫嚴重，逢雨則漏，木質窗戶基本腐爛，去年均被質監(jiān)部門鑒定為c類、b類危房，直接影響著學校的安全與穩(wěn)定?，F學校資金匱乏，很難抽出資金進行維修，為解決燃眉之急，特向局長申請資助維修為盼。(實際維修項目、面積以校建辦實地察看測量為準)。

此致

敬禮

信豐中心小學。

20012年10月10。

公路硬化申請報告篇九

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產生活，促進群眾經濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農村建設，新修農村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質量，根據省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總人口 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數民族，交通便利。經鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農民富則國家盛，農村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內道路。經初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

尊敬的縣發(fā)改局領導：

虎踞鎮(zhèn)喬下村地處于湘贛邊境，是羅宵山脈中的一個貧困村，全村人口2580人，18個自然村民小組，其中瓦屋組是喬下村唯一的一個偏僻小組，全組共有八十多人口，在通往新湖村上棚組狹窄的山崖上，組民世代在這山環(huán)水繞的地方繁衍生息。

上世紀九十年代，鄰村山民—上棚人，他們下決心修筑了一條簡易公路，去年又筑成了水泥路面硬化，現只剩下路經瓦屋場與廟背約1500米路面沒有硬化，這使瓦屋組組民出行艱難，尤其是下雨天，這泥濘的路面，經常有人摔跤。 今年年初，經支村兩委牽頭，全組組民共同努力自集資金18萬余元，預計修好這段路硬化共需資金32萬余元，還尚缺資金14萬余元，現因資金緊缺，導致工程無法啟動。 為此，特呈報貴局，望領導切實關注民生，提高百姓

幸福

呈報單位：虎踞鎮(zhèn)喬下村委會?

2016年8月20日

xx市移民局、xx縣移民局：

我xx村經聯(lián)社位于xx縣xx鎮(zhèn)內片山區(qū)，距鎮(zhèn)政府8公里，屬于xx水庫上游水浸區(qū)。經聯(lián)社總人口450人，耕地面積220畝，山林面積1300畝。群眾收入主要靠種植水稻、玉米以及外出務工。由于人多地少，自然環(huán)境條件惡劣，交通閉塞，文化經濟發(fā)展相對滯后，屬于區(qū)級貧困村。

上世紀八十年代初，在上級黨委、政府的關懷下，我經聯(lián)社修通了一條5.5米寬的沙土公路。由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀。雖然每年都投入不少財物以及組織勞動力進行維修，但未能從根本上解決群眾行路難的問題。每逢下雨天，路面坑大洼深、泥濘不堪、車輛難行，致使群眾生產生活十分艱苦。

為了解決行路難問題。經鎮(zhèn)、村兩級干部多次認真討論，需對xx村至村委路口3公里道路進行硬化，方便群眾生產生活，促進經濟發(fā)展。但該段道路硬化工程投資較大，需要投入資金98萬元，由于我經聯(lián)社經濟基礎薄弱，難以實現村民意愿。懇請市移民局、縣移民局給予解決資金98萬元進行道路硬化。我xx村經聯(lián)社全體群眾及后代子孫將感恩不盡！

特此申請，懇請給予批示！

xx縣xx鎮(zhèn)xx村村委會xx村經聯(lián)社

2012年3月7日

公路硬化申請報告篇十

主動聽取群眾意見，發(fā)揮群眾的積極性和創(chuàng)造性，努力健全長效、穩(wěn)定的養(yǎng)護管理機制，開創(chuàng)農村公路養(yǎng)護管理工作新局面，積極探索農村公路建設新思路。

以上是我市在探索農村公路建管養(yǎng)方面一點做法。借此座談會機會，下面，我來簡單談談農村公路建設存在的主要問題，目的有二，一是向省里領導作個反映，二是和與會代表共同探討。

目前，從全市的資金到位情況看：國債資金投資計劃。

32867萬元，到位7558萬元，到位率約為23%；省通達項目投資計劃22220萬元，到位7518萬元，資金到位率為34%；部通達項目投資計劃萬元，到位1857萬元，資金到位率約為。加之地方配套資金相對困難以及工程施工中，材料價格上漲，施工資金短缺的矛盾日突出，嚴重影響工程進度。

一些地方農村公路養(yǎng)護管理機制沒有形成，主要是養(yǎng)護。

管理經費沒有來源，導致養(yǎng)護管理工作跟不上建設發(fā)展速度，資料《積極探索農村公路建設新思路(5)》。如果說要地方政府從財政安排農村公路專項資金用于農村公路建管養(yǎng)，困難非常大。我們滁州市8個縣市區(qū)，大都是吃飯財政，有的縣連發(fā)工資都困難，在叫他們從財政安排農村公路建設專項資金，也是不可能的。而現實的問題是，農村公路如果不能搞好養(yǎng)護管理，則可能會出現“一年修、二年丟、三年后變成大水溝”的情況，發(fā)揮不了其應有作用。老百姓得不到實惠，修路的積極性也會被挫傷。這是各級政府、^v^門和廣大農民群眾最擔憂、也是最不愿意看到的。

近年來，各縣（市）站都采取行之有效的辦法，加強了對路政工作管理，但不容忽視的是路政工作出現了新的難度與問題，具體表現在滯后性、薄弱性和間斷性。由于農村公路路政管理工作受到很多復雜因素制約，所以路政執(zhí)法工作顯得非常被動，不利于維護農村公路的路產路權，這樣勢必影響農村公路的長遠發(fā)展。

農村公路建設是解決“三農”問題的重要工作之一，是一項公益性事業(yè)，修好農村公路是蔭及億萬農民的大事，擺在我們面前的任務非常繁重，需要政府行為，部門配合，上下協(xié)作，齊抓共管的工作機制，我們要與時俱進，加快農村公路建設，讓農民兄弟走上柏油路、水泥路。

謝謝大家！

公路硬化申請報告篇十一

中心校：

去年投資興建的幼兒園，現已投入使用，學生宿舍餐廳樓也將開工建設。如果投入使用會大大的改善我校的教育教學環(huán)境與教學條件。但因校門口修路，路基加高，學校雨水無法排出，學校宿舍餐廳樓的污水更無法排出，給師生帶來不便，特申請給予解決這一困擾我校師生的難題，在校門口修建下水道。下水道預計需100米左右，造價每米需300元，需30000左右的資金。

另外，每天上學放學期間，家長接送學生的車輛較多，沒有停放地點，有的聚集在學校門口，有的停在公路上，影響了交通秩序，也是嚴重的安全隱患，打算硬化校門口兩側的空地，用于家長停放車輛，也美化了校園周邊環(huán)境。預計需900平方米左右，造價平方米需100元，大約需90000左右的資金。

懇請批準。

小學。

2013年9月13。

公路硬化申請報告篇十二

農村公路是農村經濟和社會發(fā)展的橋梁與紐帶。近年來，在市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇，明確目標，及時制定規(guī)劃，有力地推進了我市農村公路的建設步伐。

（一）農村公路建設快速發(fā)展。xx年以來，我市共籌措建設資金萬元（其中中央及省補助資金萬元，自籌資金萬元）。共下達通暢工程計劃項目723個，673公里，通達項目22個，公里，渡改橋項目2個（其中永久性橋梁6座，人行橋3座，碼頭改造2處）。到目前為止，已實際完成通暢工程750個行政村，通車里程達到公里，通達工程完成公里，通達率達到00%,通暢率達到82%,渡改橋項目完成永久性橋梁4座，人行橋3座，碼頭改造2處，在建橋梁2座，已完工85%的工程量。全市xx年的農村公路建設，給農村群眾致富插上了翅膀，當地的農產品和土特產便可以及時走出山門走向大都市了，這樣就能促進農村經濟的快速發(fā)展，帶動農村產業(yè)的發(fā)展和產業(yè)的調整，從而達到加快農民致富的步伐的目的。

（二）有利于促進新農村建設。基礎設施的建設是新農村建設的一項重要內容，而農村公路建設是基礎設施中的重中之重。因此，建設好農村公路，將有利于促進社會主義新農村的建設。

雖然我市農村公路建設取得了斐然的成績，但調查也發(fā)現還存在一些不容忽視的問題：

一是總體布局不是很合理，沒有科學的統(tǒng)籌規(guī)劃。目前我市的農村公路硬化大部分是以以前的機耕路為基礎，沒有經過科學的規(guī)劃與布局，大部分只考慮自身出行方便，導致部分農村公路存在坡大彎急、車輛難行的現象，甚至個別地段成了“斷頭路”、“迂回路”。

二是配套資金缺口很大，導致相當一部分村因農村公路建設負債累累。上級對我市農村公路建設的資金補助標準很低，米路基的每公里僅補助7萬元，米路基的每公里僅補助2萬元，資金缺口少的在20萬元公里以上，多的則達30萬元公里以上，除了國家投入的這部分資金以外，由于我市財政狀況不佳，無力安排配套資金，只有極少數經濟條件好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套了少量資金，因此，落實缺口資金的壓力只能全部由村級承擔了。為了徹底改變村民出行難的現狀，很多村便不惜舉債建設，對于一些負債運轉的村來說，無異于雪上加霜。

三是建設質量總體不高，相關配套設施不到位。由于農村公路建設點多、線長、面廣，在大規(guī)模的建設管理過程中，對質量監(jiān)管尤其是現場質量監(jiān)管難以到位，加上施工人員大部分都是聘用的當地農民工，缺少施工經驗，對砂石級配和水灰比的規(guī)范要求知之甚少，操作中很難把握到位。而村干部和村民義務監(jiān)督員既缺乏專業(yè)實踐經驗，又未接受過專門的技術指導和業(yè)務培訓，想監(jiān)管卻難以監(jiān)管到位，導致部分項目存在質量隱患。從技術等級來看，農村公路普遍等級低，道路寬度不夠，按規(guī)定，米的硬化路面應該每隔一定距離設置會車處，但有相當一部分村為了降低成本而沒有按規(guī)定設置，一到車流量大時便造成車輛堵塞。同時，道路硬化以后，與之相配套的路肩基本沒有配套到位，大大降低了通行能力，在路窄、彎急、坡陡處沒有設置相關交通標志的現象還普遍存在，這樣一來導致存在不少安全隱患。

四是沒有完善的管養(yǎng)措施。由于我市尚未出臺農村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，管理機構不健全，責任不明確，加上市、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級財力有限，無法有效保證管養(yǎng)所需資金，管養(yǎng)人員沒有落實到位，通村公路除部分路段設置水泥墩限制重車通行外，大都處于失管失養(yǎng)狀態(tài)。部分群眾護路、養(yǎng)路、惜路意識淡薄，在公路上亂堆亂放現象時有發(fā)生。如湄江到七星的通鄉(xiāng)公路建成以后，由于一些嚴重超載的大貨車長期自由通行，致使公路長期超負荷運行，嚴重損壞了公路路面，在短短幾年內，該公路已是面目全非。

五是農村公路建設中沒有履行招標程序的項目普遍存在。由于農村公路建設資金國省補助嚴重不足，要求村級自籌資金比重較大的特殊性，有相當部分項目便沒有經過正規(guī)的招投標程序，而是由村級組織自行確定施工單位。加之大部分村的當初上報并經批準的補助里程小于實際設施的里程，一些施工單位為了能承包項目，便承諾只要村級籌措自籌資金，國省補助由其向^v^門爭取，而^v^門的計劃是早已定下來了的，調整的可能不是很大，于是便出現了很多已經實施了項目卻得不到國家的補助，導致部分施工單位的工程款無法到位，從而引發(fā)一些新的矛盾。

六是農村公路建設的審批程序不規(guī)范，利用率很低，侵占耕地的現象很嚴重。我市農村公路建設的高潮已經掀起，已經到了村與村，組與組，甚至戶與戶之間的相互攀比，于是，一些經濟基礎較好的村民便不管國家的補助能否到位，也不經過交通、國土、規(guī)劃部門的批準，便自行籌資動工修建公路，這樣，勢必造成耕地的侵占以及公路的私有化，而一些私有化的公路平?；旧蠜]有車輛通行，這樣勢必造成公路的利用率很低，造成公共資源的浪費。

公路硬化申請報告篇十三

因春節(jié)期間本工程暫停施工，現春節(jié)已過，氣溫回升，項目部管理人員已經全部到崗，工程各施工作業(yè)班組人員已基本到位?，F已具備復工條件情況如下：

1、現場管理人員及職工到位情況。

本工程項目管理人員共有10人，截止20xx年2月20日，項目部管理人員已全部到崗。

2、安全教育、制度檢查情況。

經檢查，安全檢查制度已經建立，各安全臺賬集全。各項應急預案完整，各項操作規(guī)程情況良好，各機械設備、臨時用電、消防設備的檢查記錄齊全。各工序、機械作業(yè)所涉及的特種作業(yè)人員均持證上崗，并按規(guī)定進行了報驗。

我項目部已于3月日對職工進行了春節(jié)后復工安全教育及安全技術交底，與各班組長簽定了安全責任書。節(jié)后新進特種作業(yè)人員的統(tǒng)計工作已基本結束，正在進行特種作業(yè)人員報審程序。

3、安全生產情況。

項目部對現場及辦公場所安全生產進行了檢查，情況良好。項目部對在春節(jié)前拆除的部分臨時用電線路重新架設，，對三級配電箱、二級漏電保護開關進行檢查，對部分亂拉亂接進行拆除，現場臨時用電已基本符合規(guī)范要求。洞口、臨邊防護到位。腳手架已隨施工進度搭設到位。

4、現場文明施工情況。

項目部組建文明施工班組，負責現場圍護、每日清潔及破損圍擋的修復和更換工作。

5、施工機具設備運行情況。

目前施工現場的機械設備已全部調試合格。

經過檢查整治，我項目部已經做好春節(jié)后復工的準備工作，已具備復工條件，計劃于20xx年3月6日開工.

南天公司香江潤園14#、15#樓項目部。

20xx年3月5日。

公司領導：

我的產休假將于201*年*月*日到期，在休假期間身體已恢復到正常狀態(tài)，可以勝任公司安排的各項工作。

現申請復工。望予批準為盼!

此致

敬禮

姓名：

**局：

我公司**分公司尾礦庫已取得安全生產許可證，根據市、縣安監(jiān)局下發(fā)的節(jié)后復工復產驗收工作的通知要求，分公司制定了“復工復產工作方案”，做到分級管理，落實責任，按職責分工和“誰分管、誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則認真開展復工復產自查自改工作。

通過分公司對全員安全教育培訓和現場自查自改，總公司組織安全、生產、技術、資產、工程等部門人員對二、四分公司尾礦庫及選場車間進行了檢查驗收，認為具備安全生產條件，符合市縣復工復產驗收工作的要求。請貴局對二、四分公司尾礦庫進行復工復產驗收為盼。

特此申請。

**有限責任公司。

更多。

公路硬化申請報告篇十四

天水市教育局：

校園文化建設是全面實施素質教育的有效載體。大力加強和建設校園文化是發(fā)展先進文化的重要內容。校園硬化是校園文化建設在重要組成部分。

“每天鍛煉一小時，幸福生活一輩子”。讓學生養(yǎng)成良好的鍛煉習慣，擁有強健在體魄是我們在責任。學?，F有學生298人，教師17人，教學班7個，是一所完全小學。學校操場占地面積2000多平方米，沒有硬化，坑坑洼洼。由于場地的原因，體育課沒法正常進行。尤其是一場雨過后，情況更是糟糕，土質的操場五六天后學生才能正?；顒印ｋm然操場面積大，但是沒有條件給學生提供一個合格的活動和鍛煉身體在場地。已經影響了學生的在發(fā)展。校園亟待硬化。

目前校園的硬化問題亟待解決。初步預算需硬化1020平方米，每平方米造價90元，需資金9.18萬元；彩磚鋪設場地360多平方米，每平方米造價80元，需資金約2.88萬元。共需資金12.06萬元。由于資金缺口大，學校無力承擔。懇請領導給予解決為盼！

2011年6月26日。

公路硬化申請報告篇十五

關于黃山市xxx標中心辦公室維修。

黃山市招標局：

接受委托，我單位組織了專業(yè)審核人員，對黃山市招標。

局暨招標中心辦公室維修工程竣工結算進行審核，我們的責。

任是本著客觀公正、實事求是的原則發(fā)表我們的審核意見。

在審核過程中，實施了包括勘察現場、核對實物工程量、市。

場調查取價等我們認為必要的審核程序。

審核依據。

一、依據《中華人民共和國合同法》及《價格法》和安。

徽省建設工程造價管理辦法;。

二、根據貴單位提供的施工圖紙、送審決算書等;。

三、《黃山工程造價與定額》與市場價。

審核結果：

根據我們的審核，黃山市招標局暨招標中心辦公室維修。

工程竣工結算按照委托審核內容，其審核造價為30896.67。

元,送審造價為38826.38元，核減7929.71元。雙方已簽字認可，可根據此結果辦理相關結算事宜。

項目負責人：

審核：

項目復核人：

蕪xxx所有限公司。

報告日期：二〇一x年一月十二日

公路硬化申請報告篇十六

張家川縣教育體育局：

川王學區(qū)哈溝小學是一所完全小學，有教師7人，現有學生87人。學校于2011年遷址新建，2015年9月校內又新建幼兒園，現在學校布局合理，教育教學環(huán)境良好。

學校地處山區(qū)，雨天就造成學校院內泥濘不堪，教室內塵土飛揚。學生沒有一個良好的學習環(huán)境，也沒有一個良好的活動場地。教室后面和教師宿舍后面排水也不太好，影響建筑地基，可能造成學生及教工安全隱患。

學校幼兒園正在修建當中，修建好后，學校整體布局合理，美觀大方、環(huán)境優(yōu)美。但是，校園活動場地不平整，學生活動中會給學生可能帶來傷害，尤其是幼兒園的小孩子們。

修建幼兒園的工程隊尚在，希望借助本次幼兒園的修建將學校教室和教師宿舍前后的院落硬化了，再硬化一條中路（硬化總面積為1592平方米），給孩子們一個好的活動場地和學習環(huán)境。

由于本校和學區(qū)資金短缺，長期無法解決以上問題，懇請上級領導給予資金上的幫助解決為盼！

一、硬化規(guī)劃：

1、教室及教師宿舍后院擬水泥硬化，經過丈量，面積約478平方米，擬硬化厚度18cm。

2、學校中路水泥硬化，經過丈量，面積約792平方米，擬硬化厚度18cm。

3、廁所前面擬水泥硬化，經過丈量，面積約322平方米，擬硬化厚度18cm。

二、資金估算：

經學校與施工方聯(lián)系商量，學校校園內水泥硬化部分共需資金267659.26元（具體預算詳見工程預算說明）。

再次懇求請局領導能夠核實情況，予以批準為盼，我校師生將不勝感激！

川王學區(qū)哈溝小學。

2016年3月28日。

公路硬化申請報告篇十七

寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。

二0一四年三月十三日。

關于寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園園內修建排污管道的申請尊敬的教育局領導：

寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園于2013年3月投入使用，極大的提升了寒蔥溝鎮(zhèn)轄區(qū)適齡兒童的幼兒教育水準。但因新校址在小學南面且靠近居民區(qū)，園內衛(wèi)生間、廚房及師生用水量較大，使用產生的生活污水和自然降水排到院內兩個沉井里，由于園內無向外排污管道，污水一周左右在沉井和教學樓地溝內就滿了，因地溝內長期有污水就滋生了蚊子等害蟲，害蟲通過樓內廚房處地溝縫隙進入教學樓內，如不及時處理就會嚴重影響幼兒園的正常教育教學和幼兒的身心健康?，F在我園的做法是組織后勤人員用排污泵抽出沉井和樓內地溝污水，污水流到校園操場上和居民區(qū)，味道刺鼻而且會導致一些病毒的傳播，學生課間不僅沒有活動的場所，也嚴重影響了周圍居民的正常生活，周邊群眾對排污水意見很大，甚至從圍墻外跳進來怒砸排污泵，相關人員及時調解才化解矛盾。校園圍墻也因污水的長期浸泡多處裂開，隨時有倒塌危險。為此急需在我園內向外修一排污管道。特此申請。

寒蔥溝鎮(zhèn)中心幼兒園。

二0一四年三月十三日。

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