報告是一種對特定問題或現(xiàn)象進行研究和調(diào)查后形成的書面陳述。在報告中，我們還應(yīng)提供適當(dāng)?shù)谋尘靶畔⒑投x，以確保讀者理解所述內(nèi)容。以下是小編為大家整理的報告范文，希望能為大家提供一些參考和啟示。請大家一起來閱讀和學(xué)習(xí)吧。
事故調(diào)查分析報告篇一
一、事件發(fā)生時間及地點:。
20xx年8月26日凌晨2:45分。
冷鼓電捕配電室。
二、事件發(fā)生的經(jīng)過:。
8月26日凌晨2:50分,當(dāng)班電捕操作工馮xx從冷鼓泵房出來進行巡檢,發(fā)現(xiàn)電捕配電室照明燈已滅,馬上過去檢查,當(dāng)打開門時,聞到有燒焦味,立刻按緊急停車,但緊急停車鍵已不起作用,隨即按門鈴?fù)ㄖ?dāng)班班長李#,李#隨即用干粉滅火器滅火。風(fēng)機房控制室并用對講機報告主管陳1,陳1回來后和李#共同用滅火器滅火,這時當(dāng)班調(diào)度長李2和電工也趕到了現(xiàn)場,火撲滅后,李安排切斷電捕電源(電源空氣開關(guān)已跳閘),關(guān)2#電捕煤氣進出閥門改走旁路。
事件發(fā)生的原因分析。
20xx年7月10日,丙班按正常程序倒用電捕,9:30分停2#電捕關(guān)閥門開1#電捕閥門,10:30左右,開1#電捕正常,12:30當(dāng)班主管到電捕配電柜進行巡檢,進門后聞到有燒焦味,打開電捕配電柜門檢查時,發(fā)現(xiàn)1#配電柜第六個接觸器上線正在著火,隨即按下緊急停車健,停止電捕運行,通知電工到場進行處理。這次事件發(fā)生的時間較短,自開車到出現(xiàn)著火只有2個小時的時間,而且操作工在11:00和12:00在整點的巡檢過程中未發(fā)現(xiàn)問題,所以說真正出現(xiàn)發(fā)熱至起火的'時間應(yīng)為10:30以后到12:30之間。
8月26日事件發(fā)生后,由安全生產(chǎn)部匯同氣源廠計量站王站長和設(shè)備保障部電氣主任共同就此事進行了分析,經(jīng)當(dāng)班生產(chǎn)人員講述當(dāng)時的經(jīng)過,認為造成此次事件的直接原因為:。
1、設(shè)計電源線及接觸器連線規(guī)格小(原設(shè)計為2.5mm2),電流較大,造成觸點溫度過高,引起著火。
次要原因:。
2、操作工巡檢不到位,巡檢時未及時發(fā)現(xiàn)電柜內(nèi)接觸器溫度高、冒煙、著火情況;。
3、值班電工巡檢不到位,值班電工每班只巡檢一次,出現(xiàn)事故隱患后不能及時發(fā)現(xiàn)。
四、事件造成的損失:。
此事件發(fā)生后,由廠家對所發(fā)生事件設(shè)備進行了更換,全部費用為:7035元。其中修理費為元,其余5035元為材料、配件費用。
五、對相關(guān)人員的處罰:。
六、整改措施:。
根據(jù)此次事件的原因分析,制定出以下條整改措施:。
2、加強操作工與電工的巡檢力度,操作工要保證每小時定點巡檢到位;電工在巡檢時重點對容易產(chǎn)生高溫的部位進行巡檢。
事故調(diào)查分析報告篇二
2010年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟損失349.67萬元（估計）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟損失上升632%。事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢，轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。
其中，運輸船舶到達一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件，無人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟損失346.27萬元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟損失上升1302%，一般以上等級事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。
二、水上交通事故特點。
（一）沿海貨船事故多。
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。所以，要進一步加強對沿海貨船的管理。
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對均勻。
（三）觸損事故多。
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時間相對集中。
按月份統(tǒng)計，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無事故。
（五）等級以上的事故比率明顯增加。
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
三、水上交通事故分布狀況（運輸船）。
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有必須的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)2010年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因。
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹慎駕駛。
船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員望疏忽，在碰撞前一向沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機存在安全隱患后，沒有及時選取安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)。
船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境狀況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時水域狀況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進水，船長在沒有決定船舶當(dāng)時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭狀況下，就采取全速沖灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄。
隨著溫州經(jīng)濟的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標的維護存在疏忽，沒有保證橋涵標正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來必須的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理職責(zé)。
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育，在管理上存在必須程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不一樣程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因。
航行中發(fā)生意外機器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機失控，存在必須的因果關(guān)系。
五、安全管理推薦和對策。
針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認為，要動員社會各界力量，從建立長效管理機制出發(fā)，狠抓源頭管理，透過提高船員綜合素質(zhì)、加強對船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定，具體推薦如下：
（一）加強船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練。
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，所以，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識差，缺乏基本的`航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。所以，加強船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點資料。加強船員管理可從下列幾方面著手：
1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續(xù)教育工作，教育活動每年不少于24小時，教育中要注重對船員的基本操作潛力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識，同時還要加強對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴格執(zhí)法，加大對事故職責(zé)船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強運砂船管理。
今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時，往年的死人事故基本有運砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)持續(xù)零死亡的良好勢態(tài)，與加大運砂船管理密切相關(guān)，所以，繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時，還要做好下列工作：
1、船公司和船東在選取船員時要嚴格把關(guān)，在確保船員適任的同時，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、個性是要嚴格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣，以提升船員自我保護潛力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險航行，個性是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細了解航道狀況，以便提早采取防范措施，同時還要使用安全航速，謹慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運砂船超載等違法行為，對存在違法行為的運砂船，要按照從嚴、從快的原則，依法給予行政處罰。推薦砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載，造成運砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，透過“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點，同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴打和施壓，以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運業(yè)發(fā)展同步進行，加上個別業(yè)主單位對橋涵標維護存在疏忽，所以，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，推薦如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時進行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識，嚴格按照“兩防”等要求，切實加強對橋區(qū)和施工水域助航標志的設(shè)置和維護，確保助航標志處于正常狀態(tài)。
3、在目前狀況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動向外籍港船舶帶給咨詢服務(wù)。
4、各重點工程施工單位要切實加強現(xiàn)場管理，在重要時段要派人實施連續(xù)職守，同時，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進行嚴厲的打擊，進一步維護好轄區(qū)的通航環(huán)境。
（四）嚴格船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作。
航行中，因船舶機械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴格按規(guī)定做好船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。所以廣大船員要引起高度重視，嚴格按有關(guān)規(guī)定，認真履行好自我的職責(zé)，仔細做好對機械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時糾正，不得存在半點僥幸心理，確保船舶航行安全。
（五）加大對船公司行業(yè)管理。
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主，公司對船舶的實際營運狀況和船員配備狀況了解甚少，缺乏一套有針對性的管理辦法和措施，無法壓束船舶各種活動，帶來諸多不安全因素。推薦交通主管部門加強對船公司的行業(yè)管理，同時海事機構(gòu)也要加強對船公司監(jiān)督檢查，以幫忙公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實，切實提高其管理水平。
報告人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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事故調(diào)查分析報告篇三
xx建設(shè)有限公司。
事故發(fā)生后，項目部管理人員在葉經(jīng)理組織帶領(lǐng)下，第一時間趕往事故現(xiàn)場，使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅，消除隱患。
根據(jù)現(xiàn)場勘查和取證，認定是一起一般火災(zāi)安全責(zé)任事故。
根據(jù)現(xiàn)場分析，以及當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容推斷，是電渣壓力焊作業(yè)焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時未設(shè)置防護板防止焊渣掉落，防護措施不到位。其次由于當(dāng)時風(fēng)力較大是起火的`間接原因。
1、對電焊作業(yè)人員加強安全教育，提高安全意識，使其嚴格遵守施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度和技術(shù)交底，按照正確的安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)。
2、對壓力焊班組給予經(jīng)濟處罰800元人民幣。
1、加強工人崗前安全教育，特別是特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2,、在進行下一步作業(yè)前，先有針對性的對其作業(yè)人員進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底。
3、加強現(xiàn)場安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁存在隱患作業(yè)。
事故調(diào)查分析報告篇四
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于2001年9月，位于中國舉世聞名的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)――長三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)――程橋，占地面積達50畝，建設(shè)面積8500o?，F(xiàn)擁有各類進口、國產(chǎn)設(shè)備1600多臺，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自2003年生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來，目前公司擁有固定資產(chǎn)2000萬元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900o。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達400萬件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬件，產(chǎn)品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區(qū)，其中80%外銷美國，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區(qū)社會保險的不斷推進完善，所顯現(xiàn)出的問題更多。工傷問題涉及面廣，社會影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營生產(chǎn)會受到影響，而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果，造成經(jīng)濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性，我們特對2009年的工傷事故情況進行分析，來預(yù)防工傷事故的發(fā)生，維護工傷者的權(quán)益，促進生產(chǎn)經(jīng)營單位的良好發(fā)展。
1、工傷事故總體情況。
20xx年受全球金融危機影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用。
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無法預(yù)測和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過以下數(shù)據(jù)分析：
表1：20xx年受傷部位統(tǒng)計表。
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點工傷事故區(qū)域分布特。
點主要分布在以下幾個崗位：
表2：20xx年工傷事故分布統(tǒng)計表。
3、工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析。
（1）年齡結(jié)構(gòu)。
20xx年的工傷職工涵蓋了各年齡階段，22―40歲之間的。
工傷占到總工傷人數(shù)的76%，30―50歲之間的受傷人數(shù)占的26%，年輕人比例較大。
表3：20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計表。
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)。
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分。
別為5人和21人，女職工比例為76。92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4：20xx年職工性別部位統(tǒng)計表。
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原因多種多樣，但綜合起來不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素。
一是員工安全意識淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時有發(fā)生。不少員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識，對安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)技能不強，文化素質(zhì)偏低，對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠，公司所提供的防護用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素。
企業(yè)缺乏安全防護設(shè)施?？p紉機械傳動裝置無防護罩，是造成事故的一個重要方面。對車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素。
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。當(dāng)前員工流動性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對員工管理不規(guī)范，缺少專人進行日常管理巡查，員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施。
1、要加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度，對新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓(xùn)。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓(xùn)，切實提高員工勞動技能和安全生產(chǎn)意識。
2、建立健全規(guī)章制度，強化作業(yè)現(xiàn)場管理。企業(yè)要嚴格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對本單位的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時加強對員工的日常管理，對違反勞動紀律的現(xiàn)象要予以批評教育，確保員工有章必循。
3、落實安全責(zé)任，建立績效考核機制。安全生產(chǎn)要層層落實責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責(zé)任。
事故調(diào)查分析報告篇五
12月2日上午8時20分左右，公司7名工人在陽陸七號熱能加熱站工作。2m平臺除氧器動火時，未發(fā)現(xiàn)下平臺有易燃油漆。在動火作業(yè)期間，火星落入油漆桶，導(dǎo)致油漆桶起火。
1.施工單位陳明建在電焊、氣割作業(yè)前未對周圍工作環(huán)境進行認真檢查和清理，事故的直接原因是油漆桶內(nèi)仍有可燃物。
2.班長對電焊、氣割要求管理不嚴，實施措施不嚴，工作粗心，導(dǎo)致施工現(xiàn)場作業(yè)人員工作粗心，安全總監(jiān)孫波缺乏有效監(jiān)督，是事故的間接原因。
1.電焊工陳明健、杜忠軍在作業(yè)前未嚴格按照措施將易燃品清理出施工區(qū)域，對事故負有直接責(zé)任。
2.安全負責(zé)人孫波對陳明健不遵守措施的操作行為進行了有效監(jiān)督，并對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任。
3.項目部對員工管理不嚴格，教育不夠，施工未嚴格按照措施進行，現(xiàn)場管理不到位，安全意識薄弱，項目部負責(zé)教育管理不到位。
1.電焊、氣割作業(yè)前，必須將作業(yè)現(xiàn)場及附近的易燃易爆物品徹底清理干凈。
2.施工現(xiàn)場必須配備足夠且合格的滅火器、防火砂、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3.嚴格執(zhí)行《電焊、氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》的其他規(guī)定。
4.加強措施的研究和落實，提高安全意識和防范技能，杜絕事故發(fā)生。
在這起未遂事故發(fā)生后，可以想象，如果事故擴大并導(dǎo)致火災(zāi)，后果是無法想象的?；馂?zāi)發(fā)生后，會產(chǎn)生大量有毒有害氣體一氧化碳，給安全生產(chǎn)和員工生命財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，必須嚴格按措施進行作業(yè)，嚴格現(xiàn)場管理，加強互保和聯(lián)保，防止此類事故和現(xiàn)象的發(fā)生。
記者：xxx。
20xx年xx月xx日。
事故調(diào)查分析報告篇六
有限公司是牛仔服飾生產(chǎn)知名、核心企業(yè)之一，公司成立于20xx年9月，位于中國舉世聞名的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)——長三角地區(qū)、江蘇省服裝名鎮(zhèn)——程橋，占地面積達50畝，建設(shè)面積8500㎡?，F(xiàn)擁有各類進口、國產(chǎn)設(shè)備1600多臺，員工人數(shù)300多人，其中專業(yè)管理人員26人。自20xx年生產(chǎn)外貿(mào)訂單以來，目前公司擁有固定資產(chǎn)20xx萬元，配有空調(diào)服裝流水線車間5900㎡。
總公司具備完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、洗水和后整理等配套作業(yè)能力，并能獨立完成酵洗、漂洗、石洗、碧紋洗、套染噴砂、手擦、立體貓須等多種復(fù)雜洗水、染色加工工藝，年產(chǎn)量達400萬件以上。
公司技術(shù)打樣中心配有加拿大pad服裝cad打版排料軟。
件，主要生產(chǎn)牛仔服裝、茄克、風(fēng)衣、晴棉防寒服、童裝等十多個系列的服裝，年生產(chǎn)能力150萬件，產(chǎn)品遠銷美國、歐洲、日本、韓國和香港等十多個國家和地區(qū)，其中80%外銷美國，公司與世界服裝零售商bebejcpenneyperryellskohl′s等建立了良好的合作關(guān)系。
來提出的新要求新標準。
隨著六合區(qū)社會保險的不斷推進完善，所顯現(xiàn)出的問題。
更多。工傷問題涉及面廣，社會影響巨大，一旦發(fā)生工傷事故，不但用工單位正常的經(jīng)營生產(chǎn)會受到影響，而且更為重要的是對工傷職工本人及其家庭帶來嚴重后果，造成經(jīng)濟上、精神上的巨大損失。鑒于工傷問題的嚴重性，我們特對20xx年的工傷事故情況進行分析，來預(yù)防工傷事故的發(fā)生，維護工傷者的權(quán)益，促進生產(chǎn)經(jīng)營單位的良好發(fā)展。
20xx年受全球金融危機影響，紡織服裝業(yè)等企業(yè)生產(chǎn)用。
工規(guī)模在上半年有較大萎縮，但是工傷事故依舊呈現(xiàn)增長趨勢，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。我服裝業(yè)小傷頻繁發(fā)生，無法預(yù)測和防范，在職職工316人，全年工傷人數(shù)26起，主要通過以下數(shù)據(jù)分析：
表1：20xx年受傷部位統(tǒng)計表。
根據(jù)我服裝單位的生產(chǎn)工藝特點工傷事故區(qū)域分布特。
點主要分布在以下幾個崗位：
表2：20xx年工傷事故分布統(tǒng)計表。
3.工傷職工組成結(jié)構(gòu)分析。
（1）年齡結(jié)構(gòu)。
表3：20xx年工傷年齡分布統(tǒng)計表。
（2）工傷職工性別結(jié)構(gòu)。
全年26起工傷案件中，全廠職工316人；男女職工分。
別為5人和21人，女職工比例為76.92%。女性占據(jù)絕了大部分，這與行業(yè)特點及體力、機械操作等主要以女性為主有關(guān)。
表4：20xx年職工性別部位統(tǒng)計表。
根據(jù)我服裝行業(yè)所發(fā)生的工傷事故，發(fā)生工傷事故的原。
因多種多樣，但綜合起來不外乎是人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)，管理缺陷三個方面，具體體現(xiàn)如下：
人的因素。
一是員工安全意識淡薄，違章違規(guī)作業(yè)時有發(fā)生。不少。
員工工作中重生產(chǎn)、輕安全，存有僥幸心理，貪圖一時便利，違章操作、盲目蠻干，結(jié)果釀成慘劇。更多的員工認為自己是熟練技術(shù)工、老手藝了；不存在這樣的安全問題。
二是企業(yè)管理人員缺乏安全意識，對安全工作重視不足。規(guī)模以上企業(yè)往往將工作重心放在了產(chǎn)品生產(chǎn)上，安全生產(chǎn)未能夠納入服裝行業(yè)日常工作中去。部分中小企業(yè)，缺少專門的安全管理人員，企業(yè)主管既管生產(chǎn)經(jīng)營，又要管安全生產(chǎn)，企業(yè)安全管理就形同虛設(shè)。
三是員工技能素質(zhì)不強，防范技能欠缺。一是員工專業(yè)。
技能不強，文化素質(zhì)偏低，對縫紉機械性能、防護罩、防護欄等防護用品認識不夠，公司所提供的防護用品，員工為圖省事，直接不用；加上技術(shù)不夠嫻熟，容易發(fā)生事故。
物的因素。
企業(yè)缺乏安全防護設(shè)施?？p紉機械傳動裝置無防護罩，
是造成事故的一個重要方面。對車間電路，水暖等保障設(shè)施日常巡查力度不足，結(jié)果因管線老化，破損出現(xiàn)意外事故。
管理因素。
一是新員工上崗前缺少必要的技能和安全生產(chǎn)知識培。
訓(xùn)。當(dāng)前員工流動性很大，加上招工困難，不少企業(yè)一招到工人，不管熟練與否，新手直接上崗，往往引發(fā)事故。
二是日常管理不規(guī)范，制度執(zhí)行不到位。企業(yè)對員工管理不規(guī)范，缺少專人進行日常管理巡查，員工違反勞動紀律不同程度存在。
三、對策及措施。
1.要加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高員工安全生產(chǎn)能力。建立健全崗前培訓(xùn)制度，對新員工及換崗員工開展有關(guān)技能、安全防范以及緊急避險的崗前培訓(xùn)。對在崗職工有針對性地分工種、分崗位進行全員培訓(xùn)，切實提高員工勞動技能和安全生產(chǎn)意識。
2.建立健全規(guī)章制度，強化作業(yè)現(xiàn)場管理。企業(yè)要嚴格建立和完善科學(xué)合理的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)則，使員工有章可循。同時要加大安全檢查力度，將突擊檢查與全面檢查相結(jié)合，要對本單位的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即進行整改，杜絕安全生產(chǎn)隱患。同時加強對員工的日常管理，對違反勞動紀律的現(xiàn)象要予以批評教育，確保員工有章必循。
3.落實安全責(zé)任，建立績效考核機制。安全生產(chǎn)要層層落實責(zé)任，明確安全責(zé)任制度，對發(fā)生安全事故的，要追究本部門管理人員的責(zé)任。
四、建議和和問題。
事故調(diào)查分析報告篇七
20xx年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟損失349.67萬元（估計）。與20xx年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟損失上升632%。事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢，轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。
其中，運輸船舶達到一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件，無人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟損失346.27萬元，與20xx年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟損失上升1302%，一般以上等級事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。
（一）沿海貨船事故多。
轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關(guān)的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要進一步加強對沿海貨船的管理。
今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對均勻。
（三）觸損事故多。
全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。
（四）事故發(fā)生時間相對集中。
按月份統(tǒng)計，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無事故。
（五）等級以上的事故比率明顯增加。
今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。
（運輸船）。
從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有一定的關(guān)系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復(fù)雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。
（一）主觀原因。
船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：
1、船員值班疏忽，沒有謹慎駕駛。
船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中t望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設(shè)備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員t望疏忽，在碰撞前一直沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導(dǎo)致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機存在安全隱患后，沒有及時選擇安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。
2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當(dāng)。
船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境情況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結(jié)合船舶自身性能和當(dāng)時水域情況，提早調(diào)整船位有直接的關(guān)系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進水，船長在沒有判斷船舶當(dāng)時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭情況下，就采取全速沖灘，是導(dǎo)致船舶沉沒，損失擴大的原因。
3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄。
隨著溫州經(jīng)濟的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當(dāng)增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標的.維護存在疏忽，沒有保證橋涵標正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來一定的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標沒有正常發(fā)光也有因果關(guān)系。
4、船公司沒有正確履行管理責(zé)任。
船公司在船舶安全生產(chǎn)中負有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關(guān)規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。
（二）客觀原因。
航行中發(fā)生意外機器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導(dǎo)致舵機失控，存在一定的因果關(guān)系。
五、安全管理建議和對策。
針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計和原因分析，為今后更好地預(yù)防事故發(fā)生，我們認為，要動員社會各界力量，從建立長效管理機制出發(fā)，狠抓源頭管理，通過提高船員綜合素質(zhì)、加強對船公司的監(jiān)督和指導(dǎo)、加強執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定。具體建議如下：
（一）加強船員安全教育和操縱等技能訓(xùn)練。
船員的因素，是安全管理的關(guān)鍵因素，也是造成事故的主要因素，因此，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務(wù)。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識差，缺乏基本的航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此，加強船員法制安全教育和操縱等技能訓(xùn)練工作仍是安全工作的重點內(nèi)容。加強船員管理可從下列幾方面著手:。
1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓(xùn)，以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續(xù)教育工作，教育活動每年不少于24小時，教育中要注重對船員的基本操作能力和應(yīng)急技能的培訓(xùn)，以全面提高船員綜合素質(zhì)。
2、在今后的船員培訓(xùn)工作中，要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識，同時還要加強對船員應(yīng)急駕駛技能的培訓(xùn)。
3、相關(guān)部門要加強對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導(dǎo)和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過場。
4、嚴格執(zhí)法，加大對事故責(zé)任船員或有違法行為船員的處罰力度。
（二）繼續(xù)加強運砂船管理。
今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時，往年的死人事故基本有運砂船導(dǎo)致，今年轄區(qū)保持零死亡的良好勢態(tài)，與加大運砂船管理密切相關(guān)，因此，繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結(jié)和探索管理新方法，同時，還要做好下列工作:。
1、船公司和船東在選擇船員時要嚴格把關(guān)，在確保船員適任的同時，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。
2、特別是要嚴格執(zhí)行溫州海事局《關(guān)于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣，以提升船員自我保護能力。
3、船舶須途經(jīng)復(fù)雜航段時，如施工水域和存在較大風(fēng)浪水域等，駕駛員不要擅自冒險航行，特別是夜間，駕駛員首先應(yīng)詳細了解航道情況，以便提早采取防范措施，同時還要使用安全航速，謹慎駕駛。
4、海事等相關(guān)部門要加強巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結(jié)合的方式，加大力度打擊運砂船超載等違法行為，對存在違法行為的運砂船，要按照從嚴、從快的原則，依法給予行政處罰。建議砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載，造成運砂船超載的挖砂船采取相應(yīng)的措施。
5、要充分利用相關(guān)課題研究成果，通過“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點，同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴打和施壓，以全面杜絕運砂船違法、違章行為。
（三）改善通航環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
轄區(qū)航道復(fù)雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運業(yè)發(fā)展同步進行，加上個別業(yè)主單位對橋涵標維護存在疏忽，因此，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，建議如下：
1、港口管理部門應(yīng)及時進行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。
2、各業(yè)主單位要提高安全意識，嚴格按照“兩防”等要求，切實加強對橋區(qū)和施工水域助航標志的設(shè)置和維護，確保助航標志處于正常狀態(tài)。
3、在目前情況下，相關(guān)部門或船舶代理單位應(yīng)提高服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)主動向外籍港船舶提供咨詢服務(wù)。
4、各重點工程施工單位要切實加強現(xiàn)場管理，在重要時段要派人實施連續(xù)職守，同時，各單位要配置相關(guān)的宣傳器材，加強對過往船舶的宣傳和指揮。
5、做好巡查工作，對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進行嚴厲的打擊，進一步維護好轄區(qū)的通航環(huán)境。
（四）嚴格船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作。
航行中，因船舶機械等設(shè)備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴格按規(guī)定做好船舶機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視，嚴格按有關(guān)規(guī)定，認真履行好自己的職責(zé)，仔細做好對機械設(shè)備的定期檢查和開航前檢查等工作，對發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)及時糾正，不得存在半點僥幸心理，確保船舶航行安全。
（五）加大對船公司行業(yè)管理。
目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主，公司對船舶的實際營運情況和船員配備情況了解甚少，缺乏一套有針對性的管理辦法和措施，無法壓束船舶各種活動，帶來諸多不安全因素。建議交通主管部門加強對船公司的行業(yè)管理，同時海事機構(gòu)也要加強對船公司監(jiān)督檢查，以幫助公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實，切實提高其管理水平。
事故調(diào)查分析報告篇八
xx年x月x日凌晨2時左右xx**農(nóng)貿(mào)市場門口福萬家超市發(fā)生火災(zāi)，得到電話匯報后，**政府領(lǐng)導(dǎo)王xx和馬xx立即趕到受災(zāi)地點，指導(dǎo)開展撲火工作，組織群眾開展現(xiàn)場滅火，群眾沖毀大門進入撲火，此次火災(zāi)起火原因是福萬家門口用電照明線路老化，引起火災(zāi)，火源是從門外往店內(nèi)延生的。王xx要求店主要做好善后工作，強調(diào)大家要吸取教訓(xùn)，加強消防隱患排查，注意防火安全，杜絕今后不要再發(fā)生。
一、店主：牛xx，xx縣xx**xx村2組人。
二、損失情況：燒毀電腦一臺，折價3000元，超市大門（卷簾門）1個折價1800元，超市大門（玻磚門）1個折價1500元，收銀柜臺1個，折價1500元，飲料、衛(wèi)生用紙等物資，折價20000元，損失合計38000元。
xx**人民政府。
xx年x月x日。
事故調(diào)查分析報告篇九
xxx發(fā)展中心：王xx、鄭xx、劉xx。
xxx公司安全部：劉x。
xx車間xxx工傷事故。
郭x、申x。
負責(zé)人：
車間主任——申x。
安全部負責(zé)人——劉x。
事故發(fā)生當(dāng)天早上5:30左右，事故發(fā)生后相關(guān)負責(zé)人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術(shù)而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術(shù)。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術(shù)和植皮，醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進行二次手術(shù)。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。
郭x——與傷者搭檔工作，并負責(zé)指揮天車。
事故發(fā)生當(dāng)時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。(培訓(xùn)，保護好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查，以便于總結(jié)類似事件的經(jīng)驗教訓(xùn)，以免重蹈覆轍。
3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，
看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習(xí)慣和性格問題，及時發(fā)現(xiàn)和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發(fā)生。
事故調(diào)查分析報告篇十
為做好市場信息引導(dǎo)和服務(wù)，促進貧困地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司組織中國農(nóng)學(xué)會農(nóng)業(yè)監(jiān)測預(yù)警分會、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國熱科院、中國食用菌協(xié)會等有關(guān)機構(gòu)的專家，形成一系列特色農(nóng)產(chǎn)品市場與產(chǎn)業(yè)分析調(diào)研報告。經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場與信息化司同意，中國農(nóng)業(yè)監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)站和微信公眾號將全文轉(zhuǎn)載《特色農(nóng)產(chǎn)品市場與產(chǎn)業(yè)分析調(diào)研報告》。
大閘蟹養(yǎng)殖在我國發(fā)展歷史悠久，是我國漁業(yè)經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)之一。作為特種名優(yōu)水產(chǎn)品，大閘蟹成為很多地區(qū)實施精準扶貧、拉動經(jīng)濟增長、促進農(nóng)民增收的重要突破口。為全面了解我國大閘蟹市場與產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，江蘇省農(nóng)業(yè)科學(xué)院等單位受委托成立專題研究組，通過查閱資料、電話咨詢、面對面訪談、現(xiàn)場查看等方式，對我國大閘蟹產(chǎn)業(yè)進行了綜合調(diào)查分析。近幾年大閘蟹產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈增長趨勢；市場消費能力與養(yǎng)殖產(chǎn)量同步發(fā)展，利潤空間有限；消費渠道與模式多元化；產(chǎn)品精深加工業(yè)發(fā)展空間巨大；價格有明顯的季節(jié)性波動。未來大閘蟹養(yǎng)殖模式將向規(guī)模化池塘生態(tài)精細養(yǎng)殖轉(zhuǎn)變，養(yǎng)殖理念將向現(xiàn)代“低密度、養(yǎng)大蟹”標準化養(yǎng)殖轉(zhuǎn)變，市場競爭將向品質(zhì)保障提優(yōu)轉(zhuǎn)變；出口流通將向出口外銷帶動外貿(mào)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。
（一）生產(chǎn)情況。
1.養(yǎng)殖規(guī)模有所擴大，從江蘇向全國擴散。全國大閘蟹養(yǎng)殖區(qū)域范圍和規(guī)模有所擴大。而江蘇作為大閘蟹養(yǎng)殖主產(chǎn)區(qū)，養(yǎng)殖面積波動不大，保持在400多萬畝。
2.養(yǎng)殖產(chǎn)量略有波動，波動幅度有限。全國大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量總體穩(wěn)中略降，年際間略有波動。20xx年大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量達到峰值，為82.33萬噸；20xx年降至最低值；20xx年產(chǎn)量75.69萬噸，較上年增幅0.79%。
圖120xx-20xx年全國大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量變化情況。
3.養(yǎng)殖主產(chǎn)區(qū)較為集中。近5年，全國有大閘蟹養(yǎng)殖報告的省份共計29個。江蘇、湖北、安徽、遼寧、江西和山東六省一直占據(jù)前六位，在全國總產(chǎn)量中的占比保持在93%左右；其中，江蘇大閘蟹產(chǎn)量占據(jù)半壁江山。
圖220xx-20xx年全國六大主產(chǎn)省份大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量變化情況（單位：萬噸）。
圖320xx-20xx年全國六大主產(chǎn)省份大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量占比情況。
4.養(yǎng)殖模式多樣化，稻蟹共生迎來發(fā)展契機。大閘蟹的養(yǎng)殖有池塘生態(tài)精養(yǎng)、湖泊圍網(wǎng)養(yǎng)殖、蝦（魚）蟹混養(yǎng)、魚蝦蟹綜合混養(yǎng)、稻蟹共作等模式，不同地區(qū)因地制宜，稻蟹共生養(yǎng)殖模式迎來新的發(fā)展契機。
（二）消費情況。
1.消費區(qū)域遍布全國，重點聚焦經(jīng)濟發(fā)達城市。大閘蟹消費遍布我國各地。從消費區(qū)域看，北京、上海、深圳、廣州4個城市名列前茅，其次是南京、杭州、成都等。
3.購買渠道多樣，線上線下協(xié)同聯(lián)動。我國大閘蟹消費方式主要有餐飲鮮食和加工兩大類。消費購買渠道主要有實體渠道采購生鮮大閘蟹、餐飲實體店食用、電商平臺采購、提貨禮券預(yù)售4種類型。
4.各大品牌百花齊放，大力助推大閘蟹消費。各主產(chǎn)區(qū)、湖區(qū)品牌百花齊放。品牌化趨勢明顯提振了消費者信心，尤其是區(qū)域化品牌大閘蟹推動了本地大閘蟹市場消費。
（三）加工流通。
大閘蟹加工量逐步提高，加工方式與產(chǎn)品種類越來越豐富。隨著各大電商平臺紛紛入駐，物流運輸體系也日趨完善。
1.精深加工類型多樣，新盈利點勢頭強勁。市場上的大閘蟹尤其是大規(guī)格產(chǎn)品主要以鮮食為主。目前加工開發(fā)的產(chǎn)品主要有醉蟹、香辣蟹等即食食品以及蟹黃醬、蟹黃粉等風(fēng)味佐料，產(chǎn)品頗受歡迎，盈利可觀，拓展了產(chǎn)業(yè)鏈的同時，也提升了商品附加值。
2.電商平臺與冷鏈物流齊頭并進，流通體系日趨完善。京東、天貓、蘇寧等電商平臺積極布局，將產(chǎn)地與平臺捆綁，開展大閘蟹市場爭奪戰(zhàn)。另外，近幾年興起的微商、抖音、快手等網(wǎng)絡(luò)平臺也紛紛躋身大閘蟹銷售市場。隨著電商平臺競爭升級，大閘蟹物流運輸體系也日趨完善。
（四）進出口情況。
1.出口量遠大于進口量。20xx年我國大閘蟹出口量4376噸，20xx年增至4955噸，但出口價格有所下跌，20xx年每公斤66元，20xx年降至51元。20xx年我國大閘蟹進口量4.83噸，遠低于出口量。
2.大閘蟹內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口，帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。江蘇、湖北和遼寧是我國大閘蟹出口大省。其中，遼寧盤錦擁有國家級大閘蟹出口示范區(qū)，20xx年盤錦市大閘蟹出口3234.63噸，出口創(chuàng)匯1293.06萬美元。大閘蟹內(nèi)銷轉(zhuǎn)出口，不僅解決了產(chǎn)量過剩滯銷的問題，還帶動了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟外貿(mào)產(chǎn)能轉(zhuǎn)換，擴大了我國大閘蟹優(yōu)質(zhì)品牌知名度和影響力。
（五）市場價格趨于平穩(wěn)，季節(jié)性波動明顯。大閘蟹價格季節(jié)性波動明顯，規(guī)格及公母是影響市場價格的兩個重要因素?？偟目矗?guī)格越大價格越高，同期價格波動越明顯；同期同規(guī)格母蟹價格遠高于公蟹。
（六）不同養(yǎng)殖模式與片區(qū)成本收益差異較大。不同養(yǎng)殖戶的養(yǎng)殖經(jīng)驗與管理水平差異較大，易受極端自然災(zāi)害、養(yǎng)殖環(huán)境、水體條件與疾病等影響，養(yǎng)殖產(chǎn)量不穩(wěn)定。受銷售價格和成本投入影響，不同大閘蟹養(yǎng)殖地區(qū)收益懸殊。
未來大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍會面臨很多挑戰(zhàn)，但隨著養(yǎng)殖技術(shù)日漸成熟、生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)緊緊相扣、消費市場大步拓展、冷鏈物流完美配備，總體來說發(fā)展會較為平穩(wěn)。
（一）養(yǎng)殖面積增速放緩，產(chǎn)量穩(wěn)中有升。近幾年政府積極推進圍網(wǎng)清拆、退養(yǎng)還田等工程，各大湖區(qū)積極響應(yīng)號召，縮減大閘蟹湖泊圍網(wǎng)養(yǎng)殖水域面積，改為發(fā)展池塘生態(tài)養(yǎng)殖模式，預(yù)計養(yǎng)殖面積增速將放緩。但隨著池塘生態(tài)養(yǎng)殖模式的推廣，養(yǎng)殖技術(shù)日趨成熟，產(chǎn)量將有所提升。
（二）消費需求和能力持續(xù)增長，消費范圍逐漸擴大。隨著人們收入提高與消費觀念改變，消費范圍逐漸擴大。不同品牌與湖區(qū)的大閘蟹紛紛入市，為不同消費層次人群提供更多選擇，預(yù)計消費市場將進一步擴大，消費能力持續(xù)增長。
（三）精深加工快速發(fā)展，有望成為新增長點。隨著大閘蟹養(yǎng)殖產(chǎn)量提高，大閘蟹精深加工將快速發(fā)展，產(chǎn)品類型日益豐富，大閘蟹全產(chǎn)業(yè)鏈拓展的同時，幫助蟹農(nóng)規(guī)避風(fēng)險、提高經(jīng)濟效益。
（四）市場價格趨于平穩(wěn)。目前大閘蟹已處于價格谷底，利潤空間有限，預(yù)測未來幾年價格觸底反彈、波動性上揚，總體逐漸趨于平穩(wěn)。
（五）電商平臺銷售渠道延伸，占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著信息技術(shù)高速發(fā)展與物流體系日趨完善，電商網(wǎng)絡(luò)平臺將逐漸占據(jù)大閘蟹銷售市場主導(dǎo)地位，助推大閘蟹銷售鏈延伸。
（一）總體情況。
很多地方政府將養(yǎng)殖大閘蟹作為當(dāng)?shù)孛撠氈赂坏闹匾ナ?，大閘蟹產(chǎn)業(yè)成為精準扶貧的優(yōu)選產(chǎn)業(yè)。
（二）主要經(jīng)驗做法。
1.發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，帶動貧困戶脫貧致富。政府為大閘蟹養(yǎng)殖戶提供技術(shù)指導(dǎo)、資金支持，鼓勵建設(shè)養(yǎng)殖基地、創(chuàng)立地方品牌，成立合作社、建立利益聯(lián)動機制，搭建電商網(wǎng)絡(luò)銷售平臺、支持線上線下同步銷售，對大閘蟹養(yǎng)殖發(fā)揮主導(dǎo)作用。
2.依靠經(jīng)營主體，創(chuàng)新經(jīng)營機制。大閘蟹養(yǎng)殖及銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)了地方龍頭企業(yè)、農(nóng)村專業(yè)合作社、行業(yè)協(xié)會等多種經(jīng)營主體，逐漸從單一養(yǎng)殖擴展到產(chǎn)前、中、后各個環(huán)節(jié)，大閘蟹產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了多環(huán)節(jié)、多層次增值。企業(yè)化、股份制和合作社等經(jīng)營制度在大閘蟹產(chǎn)業(yè)發(fā)展中呈現(xiàn)良好勢頭。
3.搭乘電商網(wǎng)絡(luò)平臺，拓展大閘蟹銷售渠道。各大電商網(wǎng)絡(luò)平臺架起了大閘蟹養(yǎng)殖地與消費終端之間的橋梁，加之冷鏈物流的配備與完善，大閘蟹的銷售市場逐步拓展至全國各地，促進大閘蟹產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值轉(zhuǎn)換，帶動偏遠地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
（三）典型案例分析。
案例一：產(chǎn)銷結(jié)合，全面延伸產(chǎn)業(yè)鏈。20xx年，四川廣安市鄰水縣新鎮(zhèn)鄉(xiāng)借助新鎮(zhèn)基地技術(shù)優(yōu)勢，建立了名優(yōu)水產(chǎn)品育苗基地、生態(tài)水產(chǎn)養(yǎng)殖專用飼料加工基地、現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)試驗基地等，建立“直營店+生態(tài)餐廳”銷售網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)立了“訂單銷售+定制生產(chǎn)”的產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售一條龍模式。幫助農(nóng)民工每年人均增收2萬元以上，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富。
案例啟示：將生產(chǎn)、加工和銷售無縫對接，全面延伸產(chǎn)業(yè)鏈，是大閘蟹養(yǎng)殖創(chuàng)業(yè)成功并帶動村民一起脫貧致富的重要經(jīng)驗與模式。
案例二：政府支持，發(fā)展大閘蟹養(yǎng)殖精準脫貧。20xx年初，山西省黃龍縣白城橋村建立了白城橋大閘蟹養(yǎng)殖基地，其中60畝作為村集體經(jīng)濟進行養(yǎng)殖，貧困戶、群眾和基地技術(shù)員以資金、土地等形式共同入股。在發(fā)展大閘蟹生態(tài)養(yǎng)殖的同時，黃龍縣將大閘蟹養(yǎng)殖打造成黃龍生態(tài)旅游的一張活名片，促進了旅游市場的發(fā)展，形成了良性循環(huán)。
案例啟示：以政府為主導(dǎo)、企業(yè)公司為主體、廣大群眾與貧困戶共同參與的發(fā)展模式，建立利益聯(lián)動機制，共同促進大閘蟹養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，提高養(yǎng)殖戶經(jīng)濟收入。
案例三：建立專業(yè)合作社搭乘電商平臺，助力貧困戶脫貧致富。江西省新余市分宜縣楊橋鎮(zhèn)建陂村成立分宜縣羅坎養(yǎng)殖專業(yè)合作社，開展大閘蟹養(yǎng)殖。在養(yǎng)殖規(guī)模擴大、收入劇增的同時，村民黃水良主動吸納建陂村17戶56名貧困戶入股合作社，入股資金每戶1萬元，年底每戶都能拿到分紅。
案例啟示：鼓勵貧困戶通過資金入股、土地流轉(zhuǎn)、提供勞務(wù)等形式共同參與大閘蟹養(yǎng)殖，專業(yè)合作社成為了大閘蟹養(yǎng)殖業(yè)有序推進的重要載體。
（一）主要問題。
1.分散養(yǎng)殖問題突出。大閘蟹養(yǎng)殖仍然以農(nóng)戶小規(guī)模分散養(yǎng)殖模式為主，規(guī)?；⒔M織化程度較低，跟風(fēng)養(yǎng)殖、抗風(fēng)險能力低、貴買賤賣、無序競爭等問題突出。
2.標準化技術(shù)推廣難度大。標準化池塘生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)推廣力度越來越大，但部分養(yǎng)殖戶尤其是分散養(yǎng)殖戶缺乏認識，高密度放養(yǎng)、經(jīng)驗養(yǎng)殖、過度投喂等習(xí)慣難以改變，標準化養(yǎng)殖技術(shù)推廣難度較大。
3.產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不平衡。大閘蟹產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在嚴重的一二三產(chǎn)失衡現(xiàn)象。大閘蟹消費主要集中在餐飲業(yè)，休閑旅游、文化產(chǎn)品開發(fā)等十分薄弱。大閘蟹加工業(yè)以食品簡單加工為主，甲殼素等精深加工產(chǎn)業(yè)剛剛起步，有待進一步發(fā)展。
4.品牌誠信仍需長期建設(shè)。大閘蟹品牌建設(shè)、質(zhì)量安全監(jiān)管等意義重大，然而品牌誠信和質(zhì)量安全監(jiān)管等問題的解決難度高、困難多，仍需較長時期進行品牌誠信建設(shè)。
（二）風(fēng)險分析。
1.市場價格波動幅度大。“豐產(chǎn)不豐收”是大閘蟹養(yǎng)殖戶經(jīng)常面臨的問題。近年來，全國大閘蟹養(yǎng)殖的范圍和規(guī)模均呈擴展態(tài)勢，加之季節(jié)性明顯、產(chǎn)量和品質(zhì)易受氣候等環(huán)境因素影響，大閘蟹的市場價格波動現(xiàn)象常有發(fā)生。
2.利潤空間日益壓縮。大閘蟹養(yǎng)殖面臨成本高和價格低的雙向擠壓，利潤空間日益被壓縮。投入品和人工等養(yǎng)殖成本逐年增長，而市場價格呈透明、親民、平穩(wěn)態(tài)勢，大閘蟹養(yǎng)殖利潤空間越來越有限。
3.水草、水質(zhì)、病害等管理風(fēng)險高。大閘蟹養(yǎng)殖過程病害、水草和水質(zhì)問題一旦發(fā)生往往會造成毀滅性的損失。如何種好水草、調(diào)好水質(zhì)、防控病害是大閘蟹養(yǎng)殖過程中應(yīng)時刻警醒的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
4.極端氣候難以預(yù)測和應(yīng)對。長江沿岸的大閘蟹主產(chǎn)區(qū)，高溫、悶熱、暴雨、烈日等極端天氣頻發(fā)，加之高溫期大閘蟹食量大、排泄多，容易導(dǎo)致水質(zhì)惡化、病害高發(fā)等，成為大閘蟹養(yǎng)殖的高風(fēng)險所在。
（一）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。促進一、二、三產(chǎn)融合發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打破季節(jié)局限性、提升產(chǎn)業(yè)附加值，推動大閘蟹產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。一要加大第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度，二要鼓勵加強大閘蟹精深加工技術(shù)研究與應(yīng)用。
（二）培植龍頭企業(yè)，發(fā)揮合作社組織管理優(yōu)勢。以龍頭企業(yè)帶動專業(yè)合作社建設(shè)，優(yōu)化組織管理機制，打造規(guī)模效應(yīng)好、抵御市場風(fēng)險能力強的產(chǎn)業(yè)化體系。一是鼓勵和培植優(yōu)勢龍頭企業(yè)；二是支持成立專業(yè)合作社、專業(yè)協(xié)會等組織經(jīng)營主體，建立健全運行機制。
（三）借助信息技術(shù)，推廣養(yǎng)殖標準化工程。加強信息技術(shù)研究、集成及應(yīng)用，助力大閘蟹生態(tài)養(yǎng)殖標準化技術(shù)推廣應(yīng)用。一是信息技術(shù)與標準化養(yǎng)殖技術(shù)相融合，解決人力成本高、人為因素不可控等難題；二是構(gòu)建大閘蟹全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)，形成以數(shù)據(jù)驅(qū)動標準化養(yǎng)殖新模式。
（四）加強品質(zhì)監(jiān)管，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量安全溯源體系。加強大閘蟹品質(zhì)監(jiān)管，重視大閘蟹品牌打造與保護工作，健全產(chǎn)品質(zhì)量安全溯源體系。一是抓好品質(zhì)標準與食品安全溯源體系建設(shè)，實現(xiàn)“從池塘到餐桌”全過程可追溯、可評估、可監(jiān)管；二是鼓勵打造優(yōu)勢品牌，加大宣傳度，加強監(jiān)管，提升優(yōu)勢品牌的號召力和可信度；三是完善產(chǎn)品質(zhì)量與安全監(jiān)管，降低食品安全風(fēng)險。
任妮江蘇省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)信息研究所副所長、副研究員。
紅君江蘇省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)信息研究所副研究員。
陸學(xué)文江蘇省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)信息研究所所長、正高級會計師。
事故調(diào)查分析報告篇十一
學(xué)風(fēng)是大學(xué)改革與發(fā)展的重要內(nèi)容，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的基本保證。為加強學(xué)風(fēng)建設(shè)，深入分析學(xué)風(fēng)現(xiàn)狀,切實采取創(chuàng)新舉措，貫徹落實“掀學(xué)風(fēng)新浪潮，樹土木新風(fēng)尚”的宗旨，了解廣大同學(xué)對生活學(xué)習(xí)的態(tài)度和習(xí)慣，使學(xué)風(fēng)建設(shè)工作有的放矢，調(diào)研小組特地開展了學(xué)風(fēng)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果如下：
1、調(diào)查時間：xx.3.17—xx.3.24。
2、調(diào)查方式：抽樣問卷調(diào)查。
3、調(diào)查對象：湖南大學(xué)土木工程學(xué)院11、12、13級本科生。
1、起床時間，遲到與曠課現(xiàn)象。
這就說明大部分同學(xué)的可以堅持按時到課，有著良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。但有許多同學(xué)忙于自己的學(xué)生工作，兼職或者對課程不感興趣曠課現(xiàn)象比較嚴重。
2、個人的學(xué)習(xí)積極性與學(xué)習(xí)態(tài)度。
從上圖中可以看出對學(xué)習(xí)科目完全沒有興趣之占8%，對所學(xué)科目興趣的占50%以上。同時大超過80%的同學(xué)的上課狀態(tài)還是可以的。
這就說明盡管真正對所學(xué)科目感興趣的人不多，但大部分同學(xué)都認識到學(xué)習(xí)的必要性，無論是否真正對學(xué)科感興趣，依舊在盡力學(xué)習(xí)。
3、對學(xué)風(fēng)建設(shè)活動的態(tài)度。
從上表可以看出超過60%的同學(xué)選擇了不在乎甚至不支持，但也有近30%的同學(xué)很支持制定督促機制。同時會參加課程有關(guān)競賽的接近70%。
這就說明學(xué)生會關(guān)于學(xué)風(fēng)建設(shè)的活動尚未在同學(xué)們心中形成良好的印象，
需要加強宣傳，以達到引領(lǐng)良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣的效果。學(xué)科競賽是大家所支持的，開展與此相關(guān)的活動會有助于學(xué)風(fēng)建設(shè)。
4、對老師的評價與建議。
從上表可以看出，超過90%的同學(xué)對任課老師是認可的，不足10%的同學(xué)認為老師的水平亟待提高。超過70%的同學(xué)希望老師的講課可以更加風(fēng)趣幽默，以提高教學(xué)效果。老師和同學(xué)可以進行更多的互動來提高教學(xué)效果。
同學(xué)們關(guān)于遲到曠課建議。
從以上調(diào)查結(jié)果中可以看出，大部分同學(xué)有著良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)習(xí)慣，但暴露出來的問題是許多同學(xué)對所學(xué)內(nèi)容缺乏興趣，因而學(xué)習(xí)積極性差。同學(xué)們對學(xué)生會學(xué)風(fēng)建設(shè)并不是太支持，學(xué)生會全體成員尤其是學(xué)風(fēng)建設(shè)小組需要更加努力，提升服務(wù)質(zhì)量！
無論是學(xué)風(fēng)建設(shè)還是行為養(yǎng)成，改善同學(xué)們態(tài)度才是根本之道，學(xué)生會要加強引導(dǎo)，加強宣傳，營造出土木院的良好學(xué)習(xí)氛圍非常重要！
1、不足：課上大家的積極主動性不夠，不能夠積極思索，主動與老師互動，大部分同學(xué)都或多或少有玩手機，睡覺等不好的習(xí)慣；課下大家花時間自主學(xué)習(xí)情況不是很好，作業(yè)不能及時完成，也很少會去主動查閱資料。
2、希望：希望大家良好作息，保證充沛精力；希望大家杜絕上課玩手機等不好的習(xí)慣；希望大家能夠課前主動預(yù)習(xí)，做好充分準備在課上發(fā)揮主動性，積極思考與討論；課下及時完成作業(yè)并多看些與課程相關(guān)的書籍，充實知識。
事故調(diào)查分析報告篇十二
為了解我市農(nóng)民今年的種植結(jié)構(gòu)情況，為各級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供依據(jù)，我市農(nóng)調(diào)隊對×××戶農(nóng)民種植意向進行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，今年農(nóng)作物總播面積還將有所擴大，糧食、經(jīng)濟作物、飼料面積均呈增長態(tài)勢。預(yù)計今年塔城市市農(nóng)作物總播面積達到×××萬畝，據(jù)對農(nóng)民家庭種植意向調(diào)查，×××戶農(nóng)民全年共計劃播種面積×××畝，比上年增長×××，其中糧食平均每戶播種面積×××畝，比上年增長×××，經(jīng)濟作物平均每戶播種面積為×××畝，比上年增長×××。
小麥20xx年平均每戶實際播種面積×××畝，20xx年預(yù)計播種面積×××畝，減少××9%。這主要是因為20xx年小麥種植成本持續(xù)上漲，農(nóng)資價格和人工費用漲幅較大，農(nóng)戶預(yù)計20xx年小麥種植成本仍然會大幅增加，而價格、綜合補貼不到位等因素的影響，導(dǎo)致小麥種植面積有一定的下降，目前全市冬麥播種面積還不到×××萬畝。
玉米20xx年平均每戶實際播種面積×××畝，20xx年預(yù)計每戶平均播種面積×××畝，增加40%。這主要是20xx年玉米收購價提高，增加到×××元/公斤左右，主要原因是受國際國內(nèi)市場需求影響，玉米的市場價格漲幅較大。據(jù)調(diào)查分析，20xx年玉米種植效益明顯提高，產(chǎn)品銷路和市場前景看好，從而調(diào)動了農(nóng)戶的種植積極性。20xx年農(nóng)戶將增加玉米播種面積，預(yù)計全市玉米播種面積可達×××萬畝。
甜菜20xx年平均每戶實際播種面積×××畝，20xx年預(yù)計播種面積×××畝，減少×××。這主要是因為20xx年我市甜菜產(chǎn)量不高、收購價格低，種植成本逐年加大，現(xiàn)在畝成本已經(jīng)達到×××元左右，收益不佳，農(nóng)民種植心有余悸，種植風(fēng)險太大，農(nóng)民幾乎沒有收入，挫傷了農(nóng)民種植甜菜的積極性，另外在交售上出現(xiàn)了找車難、排隊時間長，部分甜菜種植戶出現(xiàn)了棄種現(xiàn)象。明年甜菜種植面積將有一定的下降。
油料20xx年平均每戶實際播種面積×××畝，20xx年預(yù)計播種面積×××畝，增加×××。這主要是因為20xx年油料收購價瘋狂上漲，從20xx年的×××元/公斤左右上漲到20xx年的4-×××元/公斤，目前已經(jīng)上漲到×××元/公斤。因此農(nóng)民會增加油料種植面積。
另外，由于人民生活水平的提高，人們對蔬菜瓜果類的需求量不斷增加，同時我市蔬菜出口創(chuàng)匯基地的建設(shè)，蔬菜品種的優(yōu)化調(diào)整，也促進了蔬菜生產(chǎn)的發(fā)展。蔬菜業(yè)收入在農(nóng)民收入中的比重逐年增加，逐漸成為農(nóng)民增加收入的新途徑。
對我市種植業(yè)發(fā)展提出的幾點建議。
1、增加對農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善糧食生產(chǎn)條件，走農(nóng)業(yè)規(guī)?；?。創(chuàng)新農(nóng)業(yè)投入機制，多渠道籌集資金，加大農(nóng)業(yè)投入。從根本上解決農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題。對有條件、有能力的農(nóng)戶實行資金支持與政策傾斜，鼓勵其多種糧，走農(nóng)業(yè)規(guī)模化之路。
2、市委政府和有關(guān)部門要加強信息服務(wù)，向農(nóng)民提供及時的技術(shù)、信息和市場動態(tài)，使農(nóng)民正確適應(yīng)市場經(jīng)濟的變化，正確引導(dǎo)農(nóng)民該種什么，不該種什么，避免農(nóng)民盲目種植，減輕市場風(fēng)險帶來的壓力，以適應(yīng)市場變化。
3、進一步建立健全農(nóng)資市場監(jiān)控體系，凈化農(nóng)資市場環(huán)境。建議相關(guān)部門20xx年及早成立農(nóng)資產(chǎn)品監(jiān)督小組，對農(nóng)資市場進行定期檢查，加大巡查力度，凈化農(nóng)資供應(yīng)市場、監(jiān)管農(nóng)資供應(yīng)價格，加大對農(nóng)資產(chǎn)品的打假力度，保證農(nóng)資產(chǎn)品價格穩(wěn)定，避免坑農(nóng)現(xiàn)象發(fā)生。
4、做好抗災(zāi)準備，防患于未然。雖我市地域遼闊，但今年出現(xiàn)少雪現(xiàn)象，可能會出現(xiàn)干旱，為此要做到心中有數(shù)，提早安排抗旱準備工作，對災(zāi)害要信其有，不可信其無，保證春耕生產(chǎn)順利進行。
事故調(diào)查分析報告篇十三
讓學(xué)生遵循小學(xué)語文課堂管理原則。
本次調(diào)查采用問卷調(diào)查。調(diào)查時間是20xx年5月。
我一年級一班學(xué)生，收回有效問卷58份。
問卷共設(shè)置了十二問題，從調(diào)查可以看出：
1、我所在的年級有80%選擇喜歡，20%選擇異同，由此可見年齡越小的孩子對學(xué)習(xí)語文，甚至是對學(xué)習(xí)的認識性和積極性不夠。
2、2一年級80%學(xué)生選擇老師講我聽，20%人選擇同學(xué)之間互助學(xué)習(xí)；一年級80%選擇自己自學(xué)，無人選擇同學(xué)之間互助學(xué)習(xí)。由此可見低段學(xué)生更喜歡自學(xué)或者老師帶領(lǐng)他們?nèi)W(xué)習(xí)。
3、一年級70%人選擇喜歡；一年級20%人選擇比較喜歡，10%人選不喜歡。由此可見年齡越小的孩子對小組合作學(xué)習(xí)的方式更不容易接受。
4、一年級90%人選擇可以；一年級60%人選擇可以?？梢娔挲g越小的孩子不適合通過小組合作學(xué)習(xí)來培養(yǎng)他們對語文課的興趣。
5、一年級80%人選擇知道；。由此可見一年級的學(xué)生不是很清楚小組合作學(xué)習(xí)的要求和目的。
6、一年級80%人選擇老師叫我回答時我才答，20%人選擇主動思考積極回答；一年級50%人選擇老師叫我回答時我才答，20%人選擇不想回答。由此可見低段學(xué)生在回答老師提問時是被動的，而不是積極主動的。
7、一年級50%人選擇經(jīng)常，50%人選擇偶爾回答；一年級60%人選擇經(jīng)常，30%人選擇幾乎不回答。由此可見在小組合作學(xué)習(xí)過程中學(xué)生參與發(fā)表觀點的積極性不是很高。
8、一年級60%人選自己想自己的，30%人選和同學(xué)一起討論，10%人選聽學(xué)習(xí)優(yōu)秀同學(xué)的；一年級90%人選自己想自己的，10%人選和同學(xué)一起討論。由此可見在小組合作學(xué)習(xí)過程中，低年級學(xué)生不能與其他同學(xué)進行有效的討論交流，而是各自想各自的。
9、一年級70%人選能；一年級70%人選能；由此可見部分學(xué)生還是認為小組合作學(xué)習(xí)不能使他們輕松地掌握當(dāng)堂的語文知識。
從問卷的數(shù)據(jù)及分析中，可以得出以下結(jié)論及學(xué)生中存在的困惑：
1、年齡越小的學(xué)生對學(xué)習(xí)的認識度還不是很明確，對小組合作探究的學(xué)習(xí)。
方式認識就更加薄弱，他們甚至不是很明確什么是小組合作學(xué)習(xí)，不清楚小組合作學(xué)習(xí)的目的和要求，這或許與他們的年齡有關(guān)，所以教師在教學(xué)中要多加培養(yǎng)學(xué)生進行小組合作學(xué)習(xí)。
2、當(dāng)教師提出問題時，大部分學(xué)生是被動的回答老師的提問，只有少數(shù)學(xué)生積極思考主動回答問題，在小組合作學(xué)習(xí)過程中很多學(xué)生是自己想自己的，出現(xiàn)爭論時很少參加討論，各自想各自的，所以對低年齡段學(xué)生實施“餐桌式”小組合作學(xué)習(xí)模式，學(xué)生能夠真實的參與其中是個值得思考的問題。
總之，大部分的學(xué)生認為合作學(xué)習(xí)、融洽、活躍而有序的課堂是理想的課堂，經(jīng)常預(yù)習(xí)，喜歡完成作業(yè)，而且大部分作業(yè)獨立完成、偶爾需要家長指導(dǎo)。少數(shù)同學(xué)的想法異同,在以后的教育教學(xué)中有待加強。
事故調(diào)查分析報告篇十四
“知識創(chuàng)新、培養(yǎng)人才”一直以來都是地方本科院校的職責(zé)之一，但是，地方本科院校在辦學(xué)特色、人才培養(yǎng)等方面同質(zhì)化現(xiàn)象普遍。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（20xx—20xx年）》中對“卓越工程師培養(yǎng)計劃”、“拔尖人才培養(yǎng)計劃”工作提出了非常明確的要求?，F(xiàn)在就如何落實和實施這些計劃已成為高等教育工作者迫切需要探索和研究的課題。
某某某大學(xué)理學(xué)院，作為學(xué)校拔尖人才培養(yǎng)計劃培養(yǎng)組織學(xué)院，在學(xué)校實行學(xué)分制改革背景下，從大一新生中選拔120名學(xué)生進入“知行教改班”學(xué)習(xí)，“知行教改班”作為某某某大學(xué)“拔尖人才培養(yǎng)計劃”的具體實踐對象，分為兩個階段進行培養(yǎng)：
1、公共基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)階段。
以大一新生的高考成績?yōu)榛A(chǔ)，主要參考數(shù)學(xué)、英語和理科綜合考試成績優(yōu)異的學(xué)生進入“知行教改班”學(xué)習(xí)。選拔進入知行教改班的學(xué)生主要分布在自動化與信息工程學(xué)院、水利水電學(xué)院、材料科學(xué)與工程學(xué)院、機械與精密儀器學(xué)院、土木建筑與工程學(xué)院和計算機信息與工程學(xué)院。在理論教學(xué)上，通過加強數(shù)學(xué)、物理和化學(xué)的教學(xué)內(nèi)容，爭取達到學(xué)生對理工科基礎(chǔ)知識的融合，主要學(xué)習(xí)的課程有《數(shù)學(xué)分析》、《微分方程數(shù)值解》、《數(shù)學(xué)建?！?、《工程物理》和《大學(xué)化學(xué)近代實驗方法》。通過加強理工科基礎(chǔ)課程的教學(xué)工作，提升學(xué)生的理科基礎(chǔ)知識。
2、以培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)造性思維為目標的探究性學(xué)習(xí)階段。
學(xué)校把完成第一階段培養(yǎng)的學(xué)生送入各專業(yè)學(xué)院進入個性化培養(yǎng)階段。全方位培養(yǎng)學(xué)生的實踐熱情、實踐觀念和實踐能力，建立適合當(dāng)前人才培養(yǎng)方案的“調(diào)研―實習(xí)―理論―總結(jié)一體化”的實踐教學(xué)新體系，運用“內(nèi)容多元化、方法多元化、途徑多元化、考核多元化”的多元化實踐教學(xué)方法使學(xué)生提高分析和解決問題的綜合能力。
1、專業(yè)特色不明確。
近些年，伴隨著高等學(xué)校的不斷發(fā)展，學(xué)校所開設(shè)的新專業(yè)也逐年增加，目前的拔尖人才培養(yǎng)模式很難突出創(chuàng)新性的要求，相當(dāng)一些專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容出現(xiàn)重疊性，這在極大程度上也制約了學(xué)校拔尖人才的培養(yǎng)。
2、教授內(nèi)容以基礎(chǔ)課程知識為主。
在某某某大學(xué)理學(xué)院的知行教改班中，雖然也注重培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性和創(chuàng)造性思維。但是在現(xiàn)實教學(xué)過程中，由于不能完全改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，使得教學(xué)過程中形成了輕實踐、重理論的教學(xué)模式。這種教學(xué)手段有利于教師即時與學(xué)生互動、溝通，了解學(xué)生的知識掌握程度，但對于拔尖人才的培養(yǎng)極為不利。由于對拔尖人才培養(yǎng)課程設(shè)置的基礎(chǔ)課程比較多，所以使得理論課程的比重也越來越重。在教學(xué)過程中，教師通過傳統(tǒng)的教學(xué)方法，激發(fā)不了學(xué)生對學(xué)習(xí)的興趣，從而致使發(fā)散性思維方式也就無從談起。進而使課堂教學(xué)效果不佳，導(dǎo)致學(xué)生在激烈的市場競爭中很難取得絕對優(yōu)勢。
3、師資配備的不合理性。
培養(yǎng)拔尖、創(chuàng)新人才需要配備創(chuàng)新性的教師，某某某大學(xué)理學(xué)院對拔尖人才的教師配備上，顯然對創(chuàng)新性教師的配置明顯不足，本該安排高水平的教授專家來擔(dān)任拔尖人才的導(dǎo)師和授課教師，甚至應(yīng)該聘請海內(nèi)外知名學(xué)者參與教學(xué)?？墒俏倚４蠖寂鋫渲星嗄杲處?，雖然他們的教育理念比較先進，但是科研能力缺乏，講課不能理論聯(lián)系實際，不能很好地引導(dǎo)學(xué)生進行創(chuàng)新性分析，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)缺乏動力，學(xué)習(xí)興趣降低。從而致使整個教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的滿意度明顯不足。
1、加強師資隊伍培訓(xùn)，提升教師創(chuàng)新意識。
加強師資隊伍建設(shè)、提升教師創(chuàng)新意識是培養(yǎng)拔尖人才的基礎(chǔ)，建設(shè)一支高素質(zhì)的教師隊伍是圓滿完成教學(xué)任務(wù)和提高教育教學(xué)質(zhì)量的根本保證。所以拔尖人才培養(yǎng)師資隊伍建設(shè)的目標為：建立一支以學(xué)術(shù)和專業(yè)水平高的學(xué)科帶頭人為主導(dǎo)、具有博士學(xué)位的青年教師為主體、具有堅實理論基礎(chǔ)和豐富實驗技能、較高學(xué)術(shù)水平和較強的創(chuàng)新能力以及年齡結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)合理的科教融合型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資隊伍。在數(shù)量方面，必須具有一定數(shù)量的教師儲備，形成年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理的人才梯隊，保障拔尖人才培養(yǎng)教育的可持續(xù)發(fā)展。
2、發(fā)揮學(xué)科對專業(yè)的牽引作用，搭建拔尖人才培養(yǎng)平臺。
依托各專業(yè)碩士學(xué)科點和博士學(xué)科點，利用教師承擔(dān)國家自然科學(xué)基金等國家級項目的優(yōu)勢資源，充分發(fā)揮各學(xué)科對專業(yè)的牽引作用，促進教學(xué)與科研的統(tǒng)一，使得最新科研成果？w現(xiàn)在各本科專業(yè)教改班學(xué)生的培養(yǎng)之中。在課程學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)實驗和專業(yè)實驗訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造軟硬件條件，開設(shè)課題研究性實驗和創(chuàng)新性實驗課，將教師科研課題的部分研究內(nèi)容作為教改班學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題，引導(dǎo)教改班學(xué)生參與教師科研課題，搭建學(xué)生實踐創(chuàng)新平臺，加強教改班學(xué)生創(chuàng)新意識和能力的培養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
3、積極開展拔尖人才培養(yǎng)教育教學(xué)研究成果的總結(jié)與交流活動。
加強拔尖人才培養(yǎng)教育與實踐成果的總結(jié)與交流，堅持將“走出去”與“請進來”相結(jié)合，積極參加國內(nèi)外拔尖人才教育教學(xué)研究交流討論會，邀請國內(nèi)外同行專家來本校做報告，發(fā)表拔尖人才培養(yǎng)教育教學(xué)研究論文，與國內(nèi)外同行專家充分交流拔尖人才培養(yǎng)教育教學(xué)改革與實踐成果，及時總結(jié)教學(xué)改革經(jīng)驗，積極申報拔尖人才培養(yǎng)教育教學(xué)成果獎，宣傳、推廣學(xué)院的拔尖人才培養(yǎng)教育教學(xué)改革研究成果，進一步推進特色專業(yè)建設(shè)，提高拔尖人才培養(yǎng)質(zhì)量。
事故調(diào)查分析報告篇十五
隨著我國經(jīng)濟的高速增長，旅游消費變得越來越熱，處在具有時尚文化代表的大學(xué)生們也不該落后，他們旅游動機強烈，閑暇時間較多，旅游可支配收入日益增多?？梢姶髮W(xué)生旅游是一個巨大的市場。
本次我們的調(diào)研通過訪談、問卷調(diào)查等手段來進行資料的收集,了解在校大學(xué)生對交通工具、住宿設(shè)施、餐飲設(shè)施、出游方式、旅游活動、旅游目的地等選擇的傾向,分析不同性別、不同生活費水平學(xué)生的旅游行為差異，從而為大學(xué)生旅游市場的開發(fā)提供依據(jù)和建議。
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展以及高等教育改革的不斷深入,大學(xué)生旅游市場顯示出前所未有的重要性。大學(xué)生旅游市場的開發(fā)是當(dāng)前的一個熱點問題,其潛力巨大，有待開發(fā)。
同時，國內(nèi)外旅行社，競爭很激烈。但是大學(xué)生旅游卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學(xué)生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對于大學(xué)生市場的潛力不是很明了。鑒于這兩點，對大學(xué)生旅游市場狀況的調(diào)查就顯得很重要，也是必要的。
了解大學(xué)生旅游市場的大體情況以及大學(xué)生對旅游市場各方面的態(tài)度，為旅行社了解大學(xué)生旅游市場狀況提供最直接最有效的數(shù)據(jù)。同時通過對調(diào)查結(jié)果分析，為大學(xué)生的旅游市場開發(fā)提供可行的建議。
調(diào)查大學(xué)生旅游出行的時間、目的、旅游方式、了解旅游的渠道、出行的地點及經(jīng)典類型以及出行中遇到的困難。
3、調(diào)查地點：b座教學(xué)樓。
隨機分配。發(fā)放五十份進行調(diào)查。
1、問卷由訪員根據(jù)要求以及自己的一些想法,按照科學(xué)原則設(shè)計符合標準的調(diào)查問卷。
2、本次調(diào)查問卷題器(問題設(shè)計與安排)從結(jié)構(gòu)上分為封閉式問題和半開半閉式問題。
3、問卷設(shè)計后對調(diào)查問卷進行問卷效度(表面效度)評估。
4、問卷設(shè)計出來后進行試調(diào)查并據(jù)此進行修改和定稿。
1、訪問員:調(diào)查需訪員1名,由經(jīng)過嚴格訓(xùn)練具有豐富經(jīng)驗。
2、質(zhì)量保證:調(diào)查過程中嚴格按照qcsi國際標準對訪問進行全程質(zhì)量控制。
資料審核。
（1)審核方法：現(xiàn)場/事后審核/系統(tǒng)審核。
（2)整理編碼過程：有效調(diào)查問卷整理編碼過錄(包括有效問卷登錄編號等)。
事故調(diào)查分析報告篇十六
從我縣20xx年元月卷煙銷售數(shù)據(jù)來看，我縣共銷售卷煙1119.5箱,一、二類卷煙銷售55.67箱,占總量的5%,同比62.89箱下降0.4%。今年春節(jié)比去年提前13天，理論推算元月一、二類卷煙銷量應(yīng)比同期上升，為什么會下降呢？帶著疑問我抽查了本縣一部分具有代表性的卷煙零售戶。
抽查對向為大小型超市、鬧市區(qū)、生活小區(qū)內(nèi)零售戶，銷售結(jié)構(gòu)較高。到以上零售戶消費的人群一般消費水平都屬中、高檔。發(fā)現(xiàn)以下銷售情況：
1、消費者來買煙時，說來包5元的黃果樹，老板頭也沒抬丟出一包煙，找了錢，接著招呼下一位。
2、熟客來了，招呼到：“××，取包煙?！崩习宀挥脝柶放迫〕鲆话熘臒?。
3、消費者叫了幾聲取包煙，見沒回聲，扭頭就走。
4、坐在火箱里打牌，有人買煙裝沒聽見或叫小孩去取或讓消費者自取。
5、在門前賣早點，正忙著，說：“自己取，錢丟在柜臺里?！?/p>
6、正忙著做家務(wù)，也是叫小孩取或自取。
7、有人買某種品牌暫無貨，也沒有推薦另一品牌，任由消費者選購或走下一家。
以上調(diào)查顯示，卷煙零售戶沒有一戶是具有專業(yè)性的，以家庭式的搭賣為主，沒有形成規(guī)模，沒有對卷煙零售利潤形成依賴。雖然客戶經(jīng)理能指導(dǎo)零售戶調(diào)整卷煙結(jié)構(gòu)，但零售戶卻不能指導(dǎo)消費者購買卷煙品牌，更談不上推銷品牌。究其原因主要是：
1、由于零售戶過多、過密，布局欠合理，對零售戶銷售定量，零售價格監(jiān)管不力，零售戶之間無序競爭激烈，一條煙只賺0.5元就能出售，降低了零售戶積極。
2、個別零售戶銷售卷煙只是為了帶動其它副食銷售，把卷煙銷售放在經(jīng)營中的從屬地位。
3、街道上的零售戶多為一些老人或家庭主婦，家庭成員有工作或本人有退休工資，生活不愁，擺攤只為打發(fā)時間，還可以賺點油鹽錢。還有一些零售戶，雖想以此為生計，但苦于沒有多余本錢，常常是賣了這條煙，才能進下條煙，賺來的錢用來維持生活了。實行電話訂貨、電子結(jié)算后，這類零售戶經(jīng)常電結(jié)不成功，上門收款也是湊了零錢還要借。勸其取締，就到單位找領(lǐng)導(dǎo)哭訴。
4、超市雖然有別于以上零售戶，有專柜卻無專人出售，遇上人流量大，就會不在乎一包卷煙的出售。
以上零售戶都缺發(fā)與消費者的溝通，沒有擇牌銷售意識，品牌培育被動、消極。
針對以上問題，要抓好卷煙零售戶隊伍建設(shè)，讓其充分發(fā)揮作用，使其成為“由我調(diào)控，歸我管理，為我所用”的生力軍。我認為建立規(guī)范的卷煙零售直營或加盟連鎖店是今后發(fā)展的必然趨勢，也是網(wǎng)建提升要求，我縣應(yīng)盡快實施。
（一）對零售戶應(yīng)從以下兩方面調(diào)整：
1、客戶經(jīng)理幫零售戶理財時，除著重指導(dǎo)零售戶如何調(diào)整品牌結(jié)構(gòu)，也應(yīng)指導(dǎo)零售戶如何抓住消費者心理、推銷品牌的技巧。
2、對連續(xù)一年內(nèi)被評為一級誠信戶的零售戶應(yīng)給予表彰，緊俏品牌應(yīng)優(yōu)先照顧，以提高其積極性和影響力，優(yōu)先考慮發(fā)展為卷煙零售直營或加盟連鎖店。
（二）設(shè)立卷煙零售直營或加盟連鎖店對煙草企業(yè)和零售業(yè)是互利互惠的，有以下好處：
1、卷煙零售直營或加盟連鎖店的設(shè)立可以統(tǒng)一零售價，用一價制零售來引導(dǎo)零售價格，促使零售戶的經(jīng)營毛利額提高，增加其對卷煙利潤的依賴性。
2、由于是煙草企業(yè)的卷煙零售直營或加盟連鎖店，會享有很高的進貨優(yōu)先權(quán)，對零售戶是相當(dāng)有利的。
3、通過提高部分零售戶的地位，使其他零售戶形成一種競爭的意識，以提高零售業(yè)的整體素質(zhì)。
4、直接掌控零售終端，讓其成為“由我調(diào)控，歸我管理，為我所用”，更有利于卷煙品牌的宣傳、塑造，利用專賣專營體制，在外煙大舉進入中國市場之前，對零售終端通過連鎖經(jīng)營變行政壟斷為經(jīng)濟壟斷，在有效控制卷煙市場的同時打造強勢卷煙品牌。
為了貫徹落實全省流通工作會議精神，進一步摸清我市商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，找出存在的主要問題及制約因素，理清工作思路，編制好“十一五”商貿(mào)流通業(yè)規(guī)劃，推動流通工作再上新臺階。按照市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們組成調(diào)研組，利用一個月時間，深入到五區(qū)四縣及有關(guān)企業(yè)進行調(diào)查。現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果綜述如下。
近年來，我市商貿(mào)流通業(yè)堅持從市情和行業(yè)的實際出發(fā)，在確保市場供應(yīng)的前提下，不斷深化流通體制改革，大力推進流通現(xiàn)代化，努力繁榮城鄉(xiāng)市場，加快流通領(lǐng)域?qū)ν忾_放，市場體系建設(shè)初具規(guī)模，新興流通業(yè)態(tài)得到較快發(fā)展。1、消費品市場持續(xù)繁榮、快速增長。近幾年，全市社會消費品零售總額年均增長17.2%，增幅連續(xù)三年列全省第一。到20xx年底，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額130億元，同比增長20.4%，商貿(mào)業(yè)實現(xiàn)增加值41.2億元，同比增長17.3%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的30.1%，20xx—20xx年商貿(mào)業(yè)增加值增長了2.5倍，年均增長速度為26%。今年前三季度，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額122.4億元，增長19.1%，增幅高于全省6.3個百分點。全市商貿(mào)網(wǎng)點數(shù)量已達5.9萬，其中百貨大樓、大商新瑪特、油田商廈等9家零售商場年銷售額超過億元；商業(yè)建筑總面積達300萬平方米左右，全市已有各類城鄉(xiāng)市場121個，其中消費品市場100個，生產(chǎn)資料市場16個，要素市場5個?；拘纬闪松a(chǎn)資料和生活資料并存，期貨市場和現(xiàn)貨市場相結(jié)合，批發(fā)市場、零售市場為主體的多層次、多門類的商品市場體系，形成了多種經(jīng)濟成分、多種市場流通渠道、多種經(jīng)營方式并存的商品市場格局和遍布城鄉(xiāng)的流通網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)網(wǎng)點設(shè)施，滿足了全市各類層次生活和生產(chǎn)的需要。
2、商貿(mào)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻日益增大。近年來，商貿(mào)業(yè)在全市國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重平均在3.6%左右，雖然比重較小，但扣除中省大企業(yè)創(chuàng)造的增加值，商貿(mào)業(yè)占地方生產(chǎn)總值比重的13.1%左右，占全市第三產(chǎn)業(yè)比重的27%左右；全行業(yè)從業(yè)人數(shù)達18.5萬人，占第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的40%，占全市從業(yè)人員的13.4%，已經(jīng)成為吸納社會新就業(yè)和下崗職工再就業(yè)的重要載體，僅林甸縣20xx年以來，解決了3700多名下崗職工再就業(yè)；20xx年全市商貿(mào)業(yè)稅收5.2億元，占全市地方企業(yè)納稅額的40%左右，已經(jīng)成為地方稅收的重要支柱。
3、商品市場的開放程度不斷提高。近年來，隨著我國服務(wù)業(yè)逐步開放，xx已經(jīng)成為國際、國內(nèi)商家搶灘的重點，每年商貿(mào)業(yè)新投資額達20多億元。在全市招商引資中，率先引進了麥當(dāng)勞、肯德基、德克士等包括世界500強在內(nèi)的國外知名企業(yè)，大商集團、中央商城、黑天鵝、國美電器等國內(nèi)知名商家也相繼進駐，沃爾瑪、家樂福、蘇寧電器等也都先后到我市考察選址，聯(lián)系進駐事宜。國內(nèi)外商業(yè)集團的紛紛進入，帶來了先進的業(yè)態(tài)形式和管理技術(shù)，促進了市場的競爭，也正改變我市商貿(mào)流通的格局。
4、商貿(mào)企業(yè)的現(xiàn)代化步伐明顯加快。在近10年時間里，商品市場的現(xiàn)代化進程不斷加快，發(fā)達國家探索了幾十年的現(xiàn)代流通組織形式和業(yè)態(tài)方式幾乎全部導(dǎo)入我市商品市場，經(jīng)營業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新，連鎖經(jīng)營發(fā)展迅速?，F(xiàn)代物流配送方式和相關(guān)技術(shù)日益受到重視和推廣，社會化物流配送服務(wù)的市場規(guī)模不斷擴大。一批現(xiàn)代化、信息化的商業(yè)設(shè)施正在建設(shè)和應(yīng)用，商場店鋪設(shè)施、條形碼的普及、自動銷售管理系統(tǒng)（pos）的應(yīng)用、倉儲設(shè)施和現(xiàn)代物流配送設(shè)施建設(shè)都取得了較快發(fā)展。特別是，慶客隆成功加盟國際食品雜貨聯(lián)盟（iga），接受到國際運營上的專業(yè)咨詢服務(wù)，分享到iga80年的零售經(jīng)驗。大中型零售企業(yè)不同程度的采用了計算機管理，部分連鎖企業(yè)建立了網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。中央商城全方位上線erp系統(tǒng)，在商品購銷、人員管理等方面全過程實現(xiàn)了信息化管理。
5、商貿(mào)業(yè)多層面改革向縱深發(fā)展。商貿(mào)企業(yè)根據(jù)市場競爭的要求，積極探索股份制、租賃、兼并、破產(chǎn)、出售及跨地區(qū)并購等多種形式的改革，對傳統(tǒng)經(jīng)營模式和運作體制進行改組、改制、改造。市屬177戶國有商業(yè)企業(yè)，全部完成了產(chǎn)權(quán)制度改革，組建了大商、昆侖、中央商城三大商業(yè)集團，完成了商貿(mào)企業(yè)并軌改革。目前，我市只有中直大企業(yè)所屬的商業(yè)企業(yè)為國有企業(yè)，其余的市屬商業(yè)企業(yè)全部變?yōu)槊裼忻駹I，徹底轉(zhuǎn)變了經(jīng)營機制。到20xx年末，在全市商業(yè)中，國有及國有控股商業(yè)企業(yè)有29家，占全市商業(yè)法人企業(yè)（3002家）的1%，在限額以下2863家商業(yè)法人企業(yè)中，沒有國有及國有控股商業(yè)企業(yè)。通過改革，xx商業(yè)企業(yè)體制不斷創(chuàng)新，經(jīng)營機制逐步搞活，在我省各大知名商企紛紛倒閉、經(jīng)營不景氣的情況下，不但沒有下滑、虧損，而且實現(xiàn)全行業(yè)盈利。
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